по Муссону. Товарищ попросил посмотреть и осмотр уже неприлично надолго затянулся.
А именно - перестала работать автоматика. Среляет, гадина 😊, одиночными, изредка досылая вторую пулю в казенник. Осмотр рабочих поверхностей газового движка не выявил сколько-нибубудь значимого износа нет - все почти как новое. Замена, на мой взгляд не правильного пластикового уплотнительного кольца в поршне на второпластовое (более широкое, что исключает его перекос при работе) ничего не дал. На холостую все работает штатно (если заткнуть пальцем отверстие в модере, то хоть до нуля пуляй - автоматика работает). Регулировка длинны тяги привода движка с затвором ничего не дала, регулировка УСМ (иногда были не полуавтоматические, а полностью автоматические срабатывания) ничего не дала. Визуальный осмотр и проверка работы магазина ничего не дала. Замена мягко говоря не очень правильной первой перегородки на чутьлучшеизлатуни ничего не дала...
Бл..., зараза такая, ну не может железка победить человека... в смысле, не должна 😊
Владельцы или мастера помогите советом, направьте в нужное русло пока еще не тотально деструктивные усилия по ремнту.
Может ответрстий дополнительных насверлить в передней ствольной втулке для наискорейшего (не факт что хорошо, может нужна как раз меньшая динамика) и более полного истечения газа в движок 😊
пули сменить? каморы барабана прочистить...
пульки то легко переходят из барабана в казну?
------------------
всё, что начинается как лёгкая французская эротика, закнчивается как жёсткое немецкое порно
Пули CP 10.5 и аналогичные по весу JSB. Барабан проворачивается свободно, пульки досылаются нормально (вообще сложно сказать, там ведь очередной поворот барабана останавливается не пипкой как в Армсах или Т4, а самой пулькой, т.е. её прижимает к одной из стенок каморы)