в дополнение в первой части написал вторую.
http://www.airtuning.ru/board/viewtopic.php?t=353
Стал счастливым обладателем кита МД3 (толстая такая труба, черная с кучей резиночек всяких :shock: )
Ну как водится по совету ГУРЫ Демьяна 😊 Отполировал все что можно и нельзя 😊
1. Кит болтается в цилиндре ...Смутные сомнения у меня будут ли держать резиновенькие колечки али как?!?!?
2. Кит имеет небольшую несоосность со стволом ну тоесть прилипает к стволу ...Вопрос конечно решаемый ибо нада брать в руки напильник и точить торец ствольной коробки так как кит упирается как раз в неё стенкой (торцевой) Опять таки если делать небольшёй прекос как будет с герметизацией в целом?
3. У меня проточка под резиновый уплотнитель очень близко к отверстию штифта крепившего заглушку цилиндра :?
Но это вопрос тоже решается тем же напильником - проехали 😊
4. Кто как из вас реализовывал взводную скобу? и как эту скобу в случае отказа от Ижмеховской взводной ручки крепили к цилиндру-ударнику?!? Ведь стенка цилиндра то хлипковата для взводной скобы или я не прав?!? Опять таки чем крепить гайкой то нелзя ибо внутри елозит пружина и в идеале ей ничего не должно мешать :?:
5. Прочитав статью Дайвера наморщил ум как бы мне облегчить ударник&поршень...Думаю что перво наперво отрежу грибок и отторцую сам ударник,далее планирую в юбке поршня насверлить отверстия от души...А потом планирую намазать шток кита помадой и узнать в каком месте он соприкасается с поршнем :!:
И насверлить 3 отверстия наскрозь в тех местах где он по определению не может соприкоснуться со штоком. Как вам идея и воздух не будет тормозить и какое никакое облегчение ударнику о как :!: Осталось решить пункт 4 😊
6. Ударник поршень будет биться о торец кривой хреновины :?
Можить на торец наклеить какую нить тонкую резиновочку чтобы не так стукало-гукало или не стоит :?: :?:
Энто покамест все завсегда ваш Дентист 😀
Спасибо за конструктив (заранее 😀 )
1. Кит болтается в цилиндре ...Смутные сомнения у меня будут ли держать резиновенькие колечки али как?!?!?
Болтаесяя потомучта клапан на конус сделан.
Ихма правильно.
Держать будут т.к должны.
2. Кит имеет небольшую несоосность со стволом ну тоесть прилипает к стволу ...Вопрос конечно решаемый ибо нада брать в руки напильник и точить торец ствольной коробки так как кит упирается как раз в неё стенкой (торцевой) Опять таки если делать небольшёй прекос как будет с герметизацией в целом?
Ты же сказал что болтается.. вот и выставляй в уровень ствола.
3. У меня проточка под резиновый уплотнитель очень близко к отверстию штифта крепившего заглушку цилиндра :?
Но это вопрос тоже решается тем же напильником - проехали
Проехали. 😊
4. Кто как из вас реализовывал взводную скобу? и как эту скобу в случае отказа от Ижмеховской взводной ручки крепили к цилиндру-ударнику?!? Ведь стенка цилиндра то хлипковата для взводной скобы или я не прав?!? Опять таки чем крепить гайкой то нелзя ибо внутри елозит пружина и в идеале ей ничего не должно мешать :?:
Я так понял что вообще переделывали ударник. Плюс делали взводитель из латуньки с ручкой... сам взводитель, трубка "внутри" которой двигается ударник.
5. Прочитав статью Дайвера наморщил ум как бы мне облегчить ударник&поршень...Думаю что перво наперво отрежу грибок и отторцую сам ударник,далее планирую в юбке поршня насверлить отверстия от души...А потом планирую намазать шток кита помадой и узнать в каком месте он соприкасается с поршнем :!:
И насверлить 3 отверстия наскрозь в тех местах где он по определению не может соприкоснуться со штоком. Как вам идея и воздух не будет тормозить и какое никакое облегчение ударнику о как :!: Осталось решить пункт 4
6. Ударник поршень будет биться о торец кривой хреновины :?
Можить на торец наклеить какую нить тонкую резиновочку чтобы не так стукало-гукало или не стоит :?: :?:
Ударник ежли родной с родным взводом... надо обточить оный ударник.. Кайнын написал насколько.
Энто покамест все завсегда ваш Дентист
Спасибо за конструктив (заранее )
Эх мнебы такие проблемы 😊 У меня коробка задерживается 😞 Охохонюшки 😞