сейчас у РСР - 32 Дж дульной энергии, у Зуля - 15Дж. Кучность Зуля - 25мм на 50м, у РСР - 20мм на той же дистанции. Пули для Зуля - КП 7,9, РСР - КП 10,5.
Да. Винтовочки радуют глаз 😊))
Особенно РСР.
Но цена кусается... (не в упрёк, а для меня лично).
Не, цена как раз-таки добрая. Давай считать во что она мне вылилась в деньгах, без оценки работы сосбтвенных рук. Детали (резервуар, клапана, глущитель, ударник и т.п.) + сама винтовка Иж60 - 200 долларов, прицел 122 доллара с доставкой из Ванкувера, кольца - 100 руб., заправочный шланг - 1300 руб. Короче - уложился в 350 долларов 😊 Для РСР с хорошей оптикой - это даром, на мой взгляд.
Таки да ! Вышло недорого.
Алексей, 1300 рубчиков за шланг!? Извини, но мне кажется, тебе некуда было деньги потратить 😞
Я до 210 атм насосом через обычный тормозной шланг от запорожца винтовки накачиваю - ничего нигде не травит и не рвется. А лопнет - хрен с ним, ему 60 рублей цена! Там внутреннее сечение - 2 мм, так что повреждений никаких не нанесет. И Эдуард накачивает - и тоже все в порядке.
С уважением - Геннадий
Геннадий. Ты забываешь, что помимо шланга в заправочном узле есть еще разъем под баллон (длииный DIN) со стравочным винтом и сам штуцер с манометром. Разъем и штуцер - токарные и фрезерные работы (тройник с манометром выточен как одно целое). А это работа живых людей. Все это входит в 1300 руб.
Алексей, я действительно ошибся - я думал, что только один шланг 1300 рублей стоит - у меня сейчас английский валяется (Игоря), думал у тебя такой же.
Ну а если в комплекте со штуцерами, то конечно же, да. Мне, правда, эти штуцера за 1 уе выточили - переходник М10*1.25-G5/8 для насоса (я там оригинальное уплотнение из 1 кольцевой резинки применил - нигде ничего не травит) и квик-коннектор в саму винтовку. В тормозном шланге два штуцера со внутренней резьбой М10*1.25.
Я от насоса заправляюсь - там давление сбрасывать не нужно из "заправочной станции" - в основании насоса есть свой дренажный винт. Хотя, знаешь, я как-то в качестве эксперимента выдернул квик-коннектор из винтовки при давлении 202 атм - раздалось громкое-громкое "ПШИК!!!" и все. Ничего у меня из рук не вырвало, вернее даже не дернуло - у моего коннектора два отверстия, одно напротив другого, так что реактивная тяга компенсируется.
Я для себя сделал такой вывод - для винта по цене за штуку баксов нужно брать фирменный шланг - "для плезиру". А для самоделки достаточно будет тормозного. Хотя они внешне (да и внутренне) мало чем отличаются :0)
С уважением - Геннадий