Может кто нибудь знает,где можно отремонтировать в России EOTech.проблема вот в чем,тусклая прицельная марка.
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/018564/18564977.jpg] 
Сам не нашел где чинить, мороки много с ними, в общем отложить до лучших времен (пока возврат в зад тем нигерам кто их сделал не станет возможен) и пользоваться аимпоинтами... да вообще всегда пользоваться аимпоинтами и не покупать в преть эту лотерею от L3.
он работает хорошо, только не в солнечный день!
еще и года нет, настрел не боллее 1000
Не ремонтируется, никак, ни кем, ни при каких обстоятельствах.
Меняется часть которая с торца на винтах. Там не разборный , залитый компаундом, лазерный модуль с мозгами. Единственный вариант - ставить с разбитого еотека. Поставить можете сами , если дома способны розетку поменять.
Сейчас слабое свечение прицельной марки.дальше вообще исчезнет? Мне продавец посоветовал батарейки амеровские купить!!!
мотофранцуз78Еще как ремонтируется, американы отправляют изготовителю не гарантийные приборы и им чинят за ~50-120 баксов, а вот каким методом "чинят" не знаю.
Не ремонтируется, никак, ни кем, ни при каких обстоятельствах
SuvorovproПродавцы они такие продавцы...
Мне продавец посоветовал батарейки амеровские купить!!
Если напряжения не хватает (вольт), то марка при включении несколько раз мигает, если этого нет, то нет и смысла в замене элемента питания. К тому же я не заметил чтобы при севшей батарейке было падение яркости марки. Сначала марка моргает, потом не включается вовсе. На всякий случай проверьте: если Ваши батарейки работают в любом современном фонарике, т.е. отдают нормальный ток (амперы), то и в еотеке их тока будет более чем достаточно.
[QUOTE]Изначально написано Dobra _vsem:
[B]
Не надо вводить людей в заблуждение. Повторю ещё раз - эотеки никто не чинит. Меняется целиком модуль , а где это сделают в Сан Франциско или в Волхове без разницы.
...и попробуйте отправить на починку в Америку, очень отрезвит.
Вот как. Я тут голову ломал, что взять аимпоинта или всё таки еотека, теперь как то больше склоняюсь к первому. Я думал Еотек как Кащей всё таки бессмертный, а нет, ошибался.
я тоже хотел аимпоинт взять, в магазине сказали он нерасчитан на ак
мотофранцуз78Вы сейчас америку кому то открыли? Читайте внимательней что написано выше... я этой проблемой если что переболел года три назад)))
[QUOTE]Dobra _vsem
[B]Не надо вводить людей в заблуждение. Повторю ещё раз - эотеки никто не чинит. Меняется целиком модуль , а где это сделают в Сан Франциско или в Волхове без разницы.
...и попробуйте отправить на починку в Америку, очень отрезвит.
Меняют модуль целиком или чинят это вообще не суть и не обсуждается, к тому же если завтра кто то расковыряет компаунд и починит Вы волосы на себе порвете? Я вот раньше думал что залитые катушки зажигания тоже не чинят, ан нет.
в магазине сказали он нерасчитан на ак😊
говорю же
Dobra _vsem
Продавцы они такие продавцы...
У меня были проблемы только с моделью Aimpoint PRO, на одном сорвалась резьба на винте крона, на другом выкрутился регулятор яркости марки. При этом все эти "проблемы" легко лечатся. Со всеми другими моделями проблем не было, и более в обозреваемом пространстве, проблемы с аимпоинтами я не наблюдал и не слышал о таковых. Самые надежные и выносливые изделия в нише коллиматоров это аимпоинты, их эксплуатационные характеристики ИМХО так же лучшие.
Американцам чинят. www.youtube.com/watch?v=3M2cU1CUBeY
Вы сейчас америку кому то открыли? Читайте внимательней что написано выше... я этой проблемой если что переболел года три назад)))
Меняют модуль целиком или чинят это вообще не суть и не обсуждается, к тому же если завтра кто то расковыряет компаунд и починит Вы волосы на себе порвете? Я вот раньше думал что залитые катушки зажигания тоже не чинят, ан нет.[/B][/QUOTE]
Неадекват какой то...
Топик стартеру: ищите битый и меняйте модуль сами.
Сюда прицелы как-то возят. Значит и в США можно.
Это сложно, два раза через границу (ITAR item) при минимальном гешафте, это нах никому не надо. Я в свое время (причем до санкционное) обращался и к оф дилерам типа Тактики и к торгующим тут на форуме, никто не взялся. Потому и говорю что проще отложить до лучших времен, и каку эту в преть не покупать. Внутри США оно то понятно что все просто, но я даже не стал просить знакомых, во первых подстава людей (при отсылки ими обратно ибо без лицензии поедет), во вторых могут тормознуть на таможне, причем без возвратно, с большей вероятностью на таможне США.
С такой же проблемой сталкивался на эоте 551. Узнавал у производятела. Ремонт в 2014 году стоил 70 долларов. Чтобы его из США выпустили надо купить лицензию (не помню сколько уже но вроде 150 баксов). И в дальнейшем не факт что марка снвоа не станет тухнуть. Потому продал все эоты какие были и обзавелся эймпоинтом.