Посик молчит. Ни у кого нет данных по сабжу - как уменьшить усилие самовзвода на Нагане?
Спуск с предварительного взвода был и остается идеальным - коротким, четким и без провала. Самовзвод - равномерный, но очень тяжелый. Сочленение спускового крючка и храповика курка - уже отполировал в зеркало. Боевую пружину ослаблять пока боюсь, поскольку запасную могу не найти. Какие будут предложения?
Не мучиться, повесить на стенку, купить или обменять на ПМ.
Я вывешивал обработку УСМ для выстрела при взведенном курке http://guns.allzip.org/topic/4/83996.html .Для начала надо выполнить это,затем уже переходить к самовзводу.Нужны весы для определения усилия на спуске,без них очень трудно.Затем частично собирая УСМ определить что тормозит,обычно трение максимально между ползуном и казенником.А дальше все просто:определил что тормозит и убрал причину,замерил весами усилие.Постепенно можно достичь приличного результата.Но сильно ослаблять боевую пружину нельзя,начнутся осечки.Нижнее перо можно ослабить до 2,5 кг если барабан легко перемещается в осевом направлении.Если хорошо поработать можно сделать 7,5 кг.На самых лучших Наганах спуск еще слабее.
2YANKEE : а если револьверы нравятся?Нет чтобы предложить на Смит или Ругер махнуться... 😀
Уже читал - огромное спасибо за материал. Проблема в том, что одинарное действие меня удорвлетворяет - особо ослаблять не хочется. А вот в двойном будем искать причины.
Разбираем Наган,затем ставим на место боевую пружину,спуск с переводчиком барабана,курок.Замеряем усилие на спуске.Если больше 6 кг,уменьшаем.Подкладкой шайб из медной фольги,смазкой осей,уменьшением толщины нижнего пера боевой пружины,полировкой ее площадок.Затем определяем точки соприкосновения ползуна и казенника,увеличиваем площадь контакта,шлифуем в направлении скольжения.Ставим на место,проверяем усилие на спуске.Если 7,5 кг-хорошо,8,5-приемлемо.Это далеко не все,что можно сделать.Когда-то один хмырь хвастался,что у него 5,5 кг.Замерить было нечем,теперь не знаю,врал или нет.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Л.Х.Освальд:
[Б]Посик молчит. Ни у кого нет данных по сабжу - как уменьшить усилие самовзвода на Нагане?
Спуск с предварительного взвода был и остается идеальным - коротким, четким и без провала. Самовзвод - равномерный, но очень тяжелый. Сочленение спускового крючка и храповика курка - уже отполировал в зеркало. Боевую пружину ослаблять пока боюсь, поскольку запасную могу не найти. Какие будут предложения?[/Б][/QУОТЕ]
Купить Смит анд Вессон. 😀
omsdonВ последнем великом труде гуры Потапова прочитал,что Наган практически вечен.А вот Смит (согласно того же гуры) скопытится через 5000 выстрелов. Так что обмен 1:1 неравноценный.Вот на десяток Смитов я бы махнулся 😀 😀 😀
[QУОТЕ]
Купить Смит анд Вессон. 😀
filin
Постепенно можно достичь приличного результата.
Подтверждаю, сегодня пощелкал означенным экземпляром by filin: плавный, без рывков и умеренного усилия спуск.
Док
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы филин:
[Б]
В последнем великом труде гуры Потапова прочитал,что Наган практически вечен.А вот Смит (согласно того же гуры) скопытится через 5000 выстрелов. Так что обмен 1:1 неравноценный.Вот на десяток Смитов я бы махнулся :Д :Д :Д[/Б][/QУОТЕ]
Если верить Потапову то советские презервативы не гнулись 😀 😀 😀