Кто подскажет как убрать люфт на ДТК шайба.

Собственно установил на сайгу мк 223 рем новый дтк шайба есть люфты кто подскажет как устранить.

Обжать, по "военной" технологии, что за люфт, и что за "ДТК шайба"?

ДТК люфтит на резбе.

Понятно, либо другой, либо "обжать" (прокатать), люфт сильно критичен?

Кто что дельное подскажет.

Вы над ним поколдуйте, может это "дельно поможет", есть установленный заводом изготовителем порядок устранения дефекта, но Вы вполне можете найти альтернативный путь. 😛

Да может просто тупо посадить на фиксатор резбы.

НиколНикол
Да может просто тупо посадить на фиксатор резбы.

Тогда уж заштифтовать. 😊

"Жидкий металл" / Epoxi-Metall вот штука интересная

Как это часто бывает на ганзе, топикстартер наиболее конструктивные ответы даёт сам себе.
Фумлента - не?

Не стоит усложнять, обычно просто подгоняют немного стачивая напильником торец ДТК. На этом фото переходник под ДТК так подгоняют. Главное не переусердствовать и периодически накручивать для проверки

Стреляйте много и часто. Не снимайте при чистке. Через пару тысяч забьет так, что открутить с трудом сможете.

Лаком для ногтей резьбу дульника мажете(я мазал им).
Высушиваете в вертикальном положении (что бы не текло на одну сторону) и наворачиваете.

НиколНикол
Да может просто тупо посадить на фиксатор резбы.

Не, лучше на тефлоновую ленту для сантехники. Фиксаторы резьбы настолько не термостойки что проку не будет.

Сказано же - подточить торец до упора в основание мушки
Ленту- бумагу сдирает пропил под фиксатор ДТК

Привет сибирякам! Проще не придумаешь, пост 11729. http://guns.allzip.org/topic/56/295734.html

TigroKot-2

Не, лучше на тефлоновую ленту для сантехники. Фиксаторы резьбы настолько не термостойки что проку не будет.

Фумку выдувает после второго выстрела.

Я еще фольгу медную пробовал и фумку. Режет их при накручивании, забивают они резьбу нафиг ошметками отрезанными. Не накручивается.
А выстрелом остатки вышибает.
А фиксатор не схватится, тк щель большая. Он анаэробный. Как был жидкий так и останется. Получите вы себе волшебной жидкостью в глаза при выстреле.
Только лак спас.

Блин а мне даже попробовать не на чем. У меня ДТК мертво сидит и заштифтован (((((

Только так кажется, что сидит мертво, крутите.
https://www.youtube.com/watch?v=DaaHQrGzqE4

https://www.youtube.com/watch?v=DaaHQrGzqE4

Хрень какая то. Там такой кусок металла показан, что он должен еще и ствол проткнуть...

з-ы еще раз посмотрел - он еще когда начинает крутить оттуда эта шпилька торчит.

Slon999

Хрень какая то. Там такой кусок металла показан, что он должен еще и ствол проткнуть...

з-ы еще раз посмотрел - он еще когда начинает крутить оттуда эта шпилька торчит.

У себя также выкручивал, шпилька была вбита именно так, со смещением от оси ствола, выскочила на раз.
Видимо, товарищ на камеру просто повторил то, что сделал ранее, потому и торчала ...

victor01
У себя также выкручивал, шпилька была вбита именно так, со смещением от оси ствола, выскочила на раз.

Gagarin77
+1
Искал я ее искал. Не нашел. Крутанул, она вылетела.

Фумленту не выдувает, матч 200 выстрелов, длинное 32.
Мотаю 4 витка на резьбу, 8 витков на цилиндрическую часть, толщина 0,1.
чтоб пазом не резало надфилем снимается фаска внутри, капля масла и все работает.

Еще как вариант можно приклеить в канавки резьбы тонкую медную проволоку нужного диаметра и немного в натяг намотать компенсатор. Кто не любит фумленту. Я так одному камраду делал. Проволоку использовал от трансформатора наверное, судя по форме катушки. Тонкая, в лаковой изоляции. Самый прикол в том, что он может снимать/ставить компенсатор для чистки, а проволока остается на месте.

я для штатного делал из медной полоски вставку в паз дульника, который сразу за резьбой, ее мутно подгонять по длине, ширине и толщине, но тоже работает.

Вобщем, сайга -неичерпаемый источник для народного творчества! 😊

и да, многие говорят, что это нах не нать, типа люфтит и ладно, на скорость-кучность-точность-скорострельность не влияет. но некоторые воены, при личном общении, пошатав дульник на моей сайге, сказали - надо подзафиксить, не то резьбу разобьет совсем.

У меня был такой же люфт на ДТК. Обратился к слесарю. Фрезернули тыльную сторону ДТК до момента полного закручивания до основания мушки, сделали новый пропил и проблема решена.
Главное сточить не много но, так чтобы в закрученном состоянии он стоял четко вертикально (как было задумано конструктором.