Никогда бы не подумал что паровоз может развивать такую скорость. Если учесть что скорость авто на фривеях Лос Анжелеса (когда нет пробок) 75-80 миль в час, похоже это чудо инжениринга ехало ооочень быстро!
Вроде не 1-ое апреля, а Вы шутить изволили 
Siberian_46Почему шутить? Я серьезно не знал что паровоз может ехать со скоростью 75-80 миль в час.
Вроде не 1-ое апреля, а Вы шутить изволили
Ха, точно, нашел рекорды скоростей для локомотивов, так там скорость для паровоза зарегестрированна 126 миль в час. да еже и в 30х годах прошлого столетия
Скорость не так важна.По крайней мере для меня.У паровозов своя особенная аура. 😊
DIDI
.У паровозов своя особенная аура.
Да + много ... как то терли эту тему на одном русскоязычном сайте 😊.
на первых секундах кроется ответ, да и видимо паровоз на ядерном топливе - дыма то нету 😀
Этот паровоз в жопу толкают. Правильно восхищаться, как этот паровоз не развалился.
Судя по движениям шатунов, на первом видео паровоз идет намного медленнее тех, что у Сергея. Шатуны у него еле двигаются по сравнению.
Паровоз холодный. Клапаны паровой машины открыты чтобы не создавать сопротивление движению. Машинист из передней кабины управляет тормозами состава. Сзади идёт тепловоз - он и толкает. Паровоз пассажирский т к основные колесные пары большого диаметра. Скорость не рекорд. Нормально идёт.
Как-нибудь найду время и прокачусь на Транссибирском экспрессе.Его иногда запускают для туристов.Паровоз,старинные вагоны,вагон-ресторан с дореволюционными интерьерами. 😊
Синьор, ну зачем вам эта рухлядь. Лучще в свой следующий приезд почувствуйте себя как дома 😊
http://winetrain.com/package/castle-winery-tour/
Шатун ЗатворовБлагодарю!
Синьор, ну зачем вам эта рухлядь. Лучще в свой следующий приезд почувствуйте себя как дома 😊http://winetrain.com/package/castle-winery-tour/
Можно попробовать.
Шатун Затворов
Синьор, ну зачем вам эта рухлядь. Лучще в свой следующий приезд почувствуйте себя как дома 😊http://winetrain.com/package/castle-winery-tour/
Почитал.Забавно.
Там некая копия Castello di Amorosa,а оный в орегинале в 8ми км от моего дома в Тоскане. 😀
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/014355/14355528.jpg] 
[/URL]
[URL=http://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/014355/14355530.jpg] 
[/URL]
Выглядит правдо чудок инатче.
:)
http://www.castellodiamorosa.com/
https://en.wikipedia.org/wiki/Castello_di_Amorosa
Но начало истории славного семейства Vittorio Sattui лежит отсюда:
https://www.vsattui.com/
Но это так...для туристов. Ценителям надлежит забронировать тур вот здесь http://www.grothwines.com/, там затребовать бокал Cabernet Sauvignon винтажа 2008 или 2009 года и понять, что более на земле нигде вина производить не умеют, принять как данность, смириться и проникнуться 😊 😊
Хм. Оригинал Castello Di Amorosa подозрительно смахивает на старую виндельню Витторио Саттуи 😊
Шатун Затворов
😊http://www.castellodiamorosa.com/
https://en.wikipedia.org/wiki/Castello_di_Amorosa
Но начало истории славного семейства Vittorio Sattui лежит отсюда:
https://www.vsattui.com/Но это так...для туристов. Ценителям надлежит забронировать тур вот здесь http://www.grothwines.com/, там затребовать бокал Cabernet Sauvignon винтажа 2008 или 2009 года и понять, что более на земле нигде вина производить не умеют, принять как данность, смириться и проникнуться 😊 😊
Каждое вино по своему уникально.
Это я как человек многие годы проживший среди виноградников говорю.
У меня под домом Виноградники Кьянти.Но если взять эту лозу и посадить её к примеру в Калифорнии,это уже будет совсем другое Кьянти.Я не утверждаю,что оно будет лучше или хуже,это от многого зависит,но другое.
Сколько народу туда перетаскал.
http://www.amorosa.it/
Тем более, что с 19-го века круговорот виноградной лозы между Европой и Америкой не прекращался. Эмигранты из Италии и Франции привозили виноградную лозу и пересаживали её на земле Калифорнии, потом лоза, уже мутировавшая (за неимением лучшего слова. Я не ботаник 😊 ) переселялась обратно на европейский континет чтобы восполнить потери тамошних виноделов от эпидемий паразитов, уничтожавших виноградники.
Так что сегодня хрен его знает где родился тот виноград из которого делают европейское или калифорнийское вино. Но долина Напы и Сономы чисто внешне очень похожа на Тоскану и юг Франции.
Красивейшие места-слов нет. Еще хорошие и большие виноградники между 58 и 152 фривеями, районе Санта Маргита, Крестон, Гилрой. Там отличные виникурни. Я сам алкоголь не потребляю, но народ хвалит. Там вообще вдоль 58 фривея много чего выращивают, фисташковые и черешневые плантации-конца не видно. В Гилрое плантации чеснока.
Я сам алкоголь не потребляю,То то я смотрю- подозрительный тип. :-)))))
"А якщо людина не п'е, то вона або хвороба, або падлюка" (С) 😊
To tak, panove. :-)
-- Чашу вина? Белое, красное? Вино какой страны предпочитаете в это время дня?
-- Покорнейше... я не пью...
-- Напрасно! Так не прикажете ли партию в кости? Или вы предпочитаете другие какие-нибудь игры? Домино, карты?
-- Не играю, -- уже утомленный, отозвался буфетчик.
-- Совсем худо, -- заключил хозяин, -- что-то, воля ваша, недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих.
(С)
😊
Втайне ненавидят окружающих. Ещё орут перманентно,аж голова болит(эти постоянные восклицательные знаки).
Прекратите гон, у человека возможно есть замена, куда увлекательней вашей слабости... 😊
У горячего паровоза пар из цилиндров выходит в конус под трубой чтобы создавать дополнительную тягу из дымогарных труб котла. На такой скорости это был бы буквально реактивный двигатель пара и дыма, а тут явно шипение открытых клапанов паровой машины которая в цилиндрах воздух туда сюда прокачивает вхолостую. А в котле есть остаток пара не рабочим давлением а слегка чтобы хватило на гудок. Судя по всему музейная эксплуатация чтобы можно было на станции для фотосессии и свисток дать и пар красиво пустить. Но сам локомотив явно идёт в сплётке с тепловозом, который и тянет состав.
sergeis64оoчень подозрительный
То то я смотрю- подозрительный тип. :-)))))
Шатун ЗатворовТак я умею и играть и женщин и без алкоголя. Мне не нужен допинг, а и так могу. 😀 😀
-- Чашу вина? Белое, красное? Вино какой страны предпочитаете в это время дня?-- Покорнейше... я не пью...
-- Напрасно! Так не прикажете ли партию в кости? Или вы предпочитаете другие какие-нибудь игры? Домино, карты?
-- Не играю, -- уже утомленный, отозвался буфетчик.
-- Совсем худо, -- заключил хозяин, -- что-то, воля ваша, недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих.
(С)
😊
Цитата не была оценена :-)
Когда было мне пять лет
Дал вина мне старый дед.
И с тех пор всю жизнь свою
Я вино, как воду пью.
😀 😀 😀
Мы тут про паровозы или про вино?
Если про паровозы, меня из лично увиденного, впечатлил вот этот монстр в музее Зинсхайма
В середине 30-х он уже за 200 летал.
На паровозах попроще у нас довольно регулярно можно покататься, фото к сожалению нет, но когда следующий раз поеду - сделаю.
zav.hoz
В середине 30-х он уже за 200 летал.
Километвов, я так понимаю, не миль? Это и есть те самые 125 миль, что уже упоминались.
При разговоре о скорости паровоза, надо еще сказать - сам по себе, или с прицепом, и если да, то какого веса, ибо все это влияет на скорость. Подозреваю, что все цифири - для одного голого локомотива.
zav.hoz
впечатлил вот этот монстр в музее Зинсхайма
Да ... чертовский красив ... А как называется , ну в смысле марка ?
Foxbat
Подозреваю, что все цифири - для одного голого локомотива.
Однозначно ... и на испытательном полигоне . ( просто я курил данную тему года 2-а тому как )
Видео с ютюба для позитива 😊
https://www.youtube.com/watch?v=qe7yZpRqaGM
это Немецкий BR-05 c обтекателями. Достаточно массовый локомотив с универсальным котлом и для грузового и для пассажирского сообщения. Меняли только экипажную часть с 3 для пассажирского или 5 движущими колесными парами для грузового паровоза. При царском режиме в России тоже были свои курьерские локомотивы Св и Лп. Скорости 120 км/ч с поездом на некоторых перегонах давали если профиль и строение пути позволяли.