Лада хуже Рено?

перемещено из мужской разговор

...

Как повезет

Лада хуже Рено?

а рено можно подумать эталон для сравнения 😊!

какая лада и какое рено...

medved 73
а рено можно подумать эталон для сравнения !

до некоторых моделей рено ВАЗу как до китая раком ползти

medved 73
а будут выпускать самые не удачные и не пользующиеся спросом модели

Эспаса здесь никогда не будут делать...

нет. будут выпускать дешевые модели. дешевые и по цене и по качеству.

medved 73
а я что сказал!

Логан тот же - машина дешевая - но удачная.

если бы вернуть качество сборки жигулей 1975 года то ТАЗы были бы не менее удачней

Alex1i
качественный таз по цене рено, а оно кому-то надо

А пока и выбрать то нечего, денег лупят немерено а рассыпается все равно почти как таз.

Alex1i
Тоета королла

З.Ы. кашкай не предлагать 😊

З.Ы. кашкай не предлагать

Alex1i
toyota RAV4

уже есть, первой модификации, на вторую менять не собираюсь

Alex1i
Что не устраивает?

возраст, а щас таких уже не делают

Alex1i
Новый РАВ мне еще больше нравится

grayfox62
И не готов я каждые 3 года выкидывать сотни тысяч на обновление авто

ASDER_K
я вот не трачу

А граната сильно от логана отличается?, движком? ещё чем?

grayfox62
так и я не трачу, т.к. не вижу на рынке ничего за что не жалко было бы заплатить, много чего нравиться, что-то от одного авто, что-то от другого, а так чтоб влюбиться и купить такого нету

Лада хуже Рено?

Да. 😊

Лада хуже Рено?

Есть сомнения?

Лада хуже Рено?

Угу.

Например:
Лада
http://new.auto.ru/cars/new/sale/6023756-2ce3a.html
Рено
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24190150-0b4094.html
"если вы скажете,что ездите на винтажном,20-летнем кабриолете,это вызовет уважение у любого."

ВАЗ дешевле и как то не так ээээ эпатажен! Ваш выбор госпада присяжные заседатели?

Тоета королла. Стоит в минималке недорого.

1.33 МКП 629 000 в комплектации нет даже магнитофона, сзади вёсла. ТО через 10 тык. В максималке 855.
Тойота стала ОЧЕНЬ дорогой в обслуживании, одноклассники Вольво обходятся дешевле.
РАВ 4 за полторашку заслуживает отдельных матюков.

Заранее отвечу на ответ, что дорого- это не проблема данного авто.

ездите на винтажном,20-летнем кабриолете

Если сделать упор на слове "винтажный", то молодые глупенькие цоцки с упругими сисичками будут сикать в трусики и строиться за вами в очереди 😊

Ваш выбор госпада присяжные заседатели?

А вы с каким реном тазики-то сравниваете? Хотя, с каким ни сравнивай, даже логан, тот, что в Польше продается за 6 ты$, и надежнее и комфортнее.

Has No Name
А вы с каким реном тазики-то сравниваете?

Has No Name - я не сравниваю я делал свой выбор 😛 Соответственно За ВАЗ.

guron
настолько насколько дороже?

С грантой не знаком, это что такое? На логане один раз ездил на заднем сидении, ощущения приятные. Глаза закроешь, и никак не скажешь, что едешь на самой бюджетной иномарке, подвеска настроена очень приятно, в салоне тихо. У моего приятеля логаны- разъездные машины для инженеров, т. е. сношаются с утра до вечера, плюс еще на выходные отдаются. Говорит, что считал стоимость владения (с учетом простоев, ессно) и логаны в перспективе на несколько лет выходят дешевле.

Что касается других рено- меганов, лагун, флюенсов, так, извините, тазики рядом не стояли.

ЗЫ: когда он решил вместо девяток логаны купить, инженеры почти взбунтовались, типа "чиста девятка" круче лоХана, не хотели на лоховской тачке запомойливаться. Они же в свободное время на рабочих тачках к своим пасанам да диффчонкам подруливали 😊

ну например гранта-логан,

Has No Name
С грантой не знаком, это что такое?

Maksim V
Такой машины НЕ СУЩЕСТВУЕТ .

ASDER_K
там человек сравнивает 2 машины - Г и Л

Это што за машины такие га Гэ и Лэ? Гавно и Леденец? 😀

А если серьезно: сравнивать любую продукцию автоваза даже с логаном некорректно ни по надежности, но по комфорту. Да и салон у логана больше намного. сидеть удобнее, багажник больше.

сравнивать любую продукцию автоваза даже с логаном некорректно ни по надежности, но по комфорту.

Maksim V
Логан хуже Приоры и это факт.

Да лучше во всех отношениях. 😉

приора говно, рено много лучше

TigroKot-2
сравнивать любую продукцию автоваза даже с логаном некорректно ни по надежности, но по комфорту.

guron
а чем лучше ? что не ТАЗ, а АЗЛК?

а чем лучше ?

Читаю и вспоминаю старый анек.

Едут в купе грузин и армянин. Грузин периодически свешивается с верхней полки и изрекает:
- А грузыны лучче, чэм армянэ!!!
Армянин толерантно молчит. Ну и так продолжается какое-то время. В конце концов, терпение армянина лопнуло, он вскакивает, и орет:
- Ну чэм, чем оны лучче???!!!
Грузин, удовлетворенно вытягиваясь на своей полке, спокойным таким голосом:
- Чэм армянэ!!!

Ну так вот, учитывая, что спор получается долгим и горячим, вы, камрады, определились бы с критериями, что такое "лучше"? А то ведь, что для одного хорошо, то для другого смерть, как гриццо...

guron
ещё раз

С первого раза не понимаете? 😊

guron
логан и гранта, внешне очень похожи, внутри, я не понял чем отличаются кроме шильдиков

Уровень понятен. Вы из тех кто кроме цены ничего не видит. Берите что хотите, мне от этого ни холодно ни жарко 😀

guron
что не ТАЗ, а АЗЛК?

Производство Рено к заводу АЗЛК не имеет никакого отношения. Или это все равно что говорить что вот этот телевизор тоже Сони, раз собран в подвале завода который в 40х годах выпускал телевизоры Сони.

ЗЫ: вы мыслите такими категориями что вам кроме лады ничего не нада 😛

TigroKot-2
вы мыслите такими категориями что вам кроме лады ничего не нада

TigroKot-2
Уровень понятен.

ездил на обоих, много. Логан внешне ужасен, истинное унылое г. рестайлинговый получше будет. Приора лучше по отделке салона, внешнему дизайну, топливной экономичности (намного), более спортивная по повадкам, более резвая и дает ощущение в салоне более дорого автомобиля (когда стоит 😊 ). Но блеать, когда уже на ВАЗе научатся делать шумку и таки победят вибрации? Поэтому на ходу Логан уже поблагороднее что ли, тише, несколько просторнее, удобнее посадка. Чувствуется школа. По надежности на мой взгляд равны, обе машины ходят до 100 тыс без проблем, и ВАЗ дешевле в обслуживании. Машины одного уровня - бюджетные повозки. Подтянуть бы их до уровня Шкоды-Октавия, которая уже машина совсем другого уровня и бы вообще хорошо 😊

Качественная шумка своими руками обойдется в 10 т.р.

А "отделке салона, внешнему дизайну, топливной экономичности (намного), более спортивная по повадкам, более резвая и дает ощущение в салоне более дорого автомобиля" тыщ эээ 150 надо?

polex
Подтянуть бы их до уровня Шкоды-Октавия

ASDER_K
не в этой жизни

вот что хочу:
компактный универсал (4м), передний привод, клиренс около 20, надежная подвеска, рейлинги на крыше, легкий и лошадок около 130. Задние сиденья складываются в ровень с полом.

З.Ы. кашкай не предлагать

Попробуйте Рено Сандеро Степвей.

Skeptik
Попробуйте Рено Сандеро Степвей.

Alex_F
И слава богу. Не всех есть лям на машину.

Интересно - у какого Логана выше качество сборки - у тольятинского или московского.

хэтч и лошадок не 130 но попробовать стоит

вот что хочу:
компактный универсал (4м), передний привод, клиренс около 20, надежная подвеска, рейлинги на крыше, легкий и лошадок около 130. Задние сиденья складываются в ровень с полом.
З.Ы. кашкай не предлагать

Кроме шуток, 8 клапанная Калина универсал с кондёром. Клиренс на Калине замерял лично, намерил 17,5см. Если этого мало, можно ещё проставками поднять на 20мм. Под задней балкой клиренс как у трактора Беларусь 😊. Авто не прихотливое и ремонтопригодное. Мотор правда 81л.с, зато на обрыв ремня наср.ть. 130-140 км.ч. едет без проблем. Если 81 л.с. мало, можно взять с приоровским мотором, в нём вроде по факту чуть за сотню, а не 98 л.с. (если верить автожурналам). Максималка с ним заявленная 183 км.ч. Нормально? Ценник вполне адекватный для рабочей машины.

тс и не лень тебе каждый раз под разными никами регистрироваться?! клиника походу уже 😀

Alex_F
Не всех есть лям на машину.

Alex01
8 клапанная Калина универсал

Alex01
Кроме шуток, 8 клапанная Калина универсал с кондёром.

Alex01
Мотор правда 81л.с, зато на обрыв ремня наср.ть.

grayfox62
и по солидней штоли.

берите солидный джип Хюндай и35 и будет вам счастье.

ASDER_K
Хюндай и35

за лям ? 😊 уж лучше сыну квартиру купить на вырост 😊 😊 😊

grayfox62
за лям ? уж лучше сыну квартиру купить на вырост

недвижимость конечно более полезное приобретение 😊 Если вы обратили внимание "по-солиднее" я написал в последнюю очередь, и не в смысле "по-понтовее", а в смысле надежности и безопасности

я сейчас на северном кавказе , в отпуске.

тут просто туча калин и приор.
огромное количество калин-хетчбэков и универсалов -в такси работает.
на одной из них я проехался. на одометре-240 тыщ!!!
авто выглядит отлично, а не как развалюха.
прет как ужаленная по трассе, в салоне никаких скрипов, треска как в погремушке -как на десятках и девятках. как в недорогой иномарке в общем.
панели -цвет и фактура не очень, пупыпчатый серый и черный пластик .
сделали-бы однотонный черный..
спросил хозяина-как она в эксплуатации-ничего по-крупному не делал.
лампы/стойки/масло. двигатель 1.4, кондиционер холодит хорошо.

в общем я удивлен.

igor ivanov
северном кавказе

igor ivanov
тут просто туча калин и приор.

Originally posted by ASDER_K:

ахренительное достоинство. я правда восхищен.

Alex01
Нормальный надёжный мотор для бюджетной машины и только. Клапана не гнён - несомненный плюс.

ASDER_K это просто пережиток с тех времен, когда машина браласьодна и на всю жизнь.

Безобидный пережиток прошлого играющий на руку тех кто берет машины на вторичном рынке.

несомненный плюс - это когда не надо думать о последстьвии обрыва ремня - потому как этого не бывает. по причине качественного обслуживания и применения качественных запчастей. и на заводе и в сервисе.

Это так. А к ВАЗу это относиться?

Alex01
А к ВАЗу это относиться?

Ну там и ценник другой

Alex01
Ну там и ценник другой

по причине качественного обслуживания и применения качественных запчастей.

Maksim V
Только вот ценники конские . 10 минут назад позвонил приятель из Москвы - замена ступичного подшипника и 2-х лампочек сто-сигнала на ФФ-2 обошлись в 9 800 р . Стоимость работы по замене лампочек стоп-сигнала вдохновляет на подвиг - 2100 р .Сервис фирменный .

это точно. новодел , из самых дешманских иномарок-сыпется еще как.
и з.ч. -еще какие дорогие. поэтому умные люди обычно избавляются от иномоторов как только гарантия заканчивается :Р

я понимаю, какой нить RAV4 годов 95-х купить. тогда получше с качеством было, да и много чего можно относительно недорого купить, подшаманить-и в путь. время "вечных" иномарок увы прошло..

Maksim V
Только вот ценники конские . 10 минут назад позвонил приятель из Москвы - замена ступичного подшипника и 2-х лампочек сто-сигнала на ФФ-2 обошлись в 9 800 р . Стоимость работы по замене лампочек стоп-сигнала вдохновляет на подвиг - 2100 р .Сервис фирменный .

Maksim V
Сервис фирменный .

Только вот ценники конские . 10 минут назад позвонил приятель из Москвы - замена ступичного подшипника и 2-х лампочек сто-сигнала на ФФ-2 обошлись в 9 800 р . Стоимость работы по замене лампочек стоп-сигнала вдохновляет на подвиг - 2100 р .Сервис фирменный .

medved 73
было дело приятель искал запчасти на француза цены на запчасти действительно конские да мало того ещё и на заказ хрен знает скока ждать!

не буду спорить! но экзист я в то время в месте с приятелем штудировал!

medved 73
не буду спорить! но экзист я в то время в месте с приятелем штудировал!

смотря что и на какую машину.

medved 73
не помню уже не модель и что было нужно но точно не на логан!!

А тут многое зависит от того где собран автомобиль...ибо испоганить отечественной сборкой молотком можно любой...
Логан, даже пустой, на голову выше самого навороченного таза.

Абсолютно точно написано, полностью подтверждаю:

polex
ездил на обоих, много. Логан внешне ужасен, истинное унылое г. рестайлинговый получше будет. Приора лучше по отделке салона, внешнему дизайну, топливной экономичности (намного), более спортивная по повадкам, более резвая и дает ощущение в салоне более дорого автомобиля (когда стоит 😊 ).

топливной экономичности (намного),

Приора выдаст экономию за 100 000 км пробега - 3,1 л Х 27 р х 1000 = 83 700 р . За эти деньги можно купить НОВЫЙ мотор + КПП и останется на комплект зимней резины и на "обмыть".

Если обе машины перевести на СУГ - то Приора окажется экономичней Логана на 51 000 р .

9,9 не видел там, около 10,5 реально. А ехать не едет нифига на 1,6 моторе.
Даже на 16 клапанном. 8 клапанный ещё тормознутей, хотя по лошадям отличие небольшое, на ходу более чем ощутимо. А если кондей включить....
На 1,4 не пробовал, но кто ездил, говорят вообще грусть-печаль.

9,9 не видел там, около 10,5 реально

9,9 не видел там, около 10,5 реально.

60 р за литр А-92 .

Если бы пал выбор то однозначно для себя взял бы приору. По езде логан овощ!

- Приора лучше, чем Логан. Приора лучше, чем Логан.
- Чем же она лучше?
- Лучше, чем Логан.

Maksim V опять немного переклинило. Уже сам с собой дискуссию ведет.

Maksim V
Средний расход топлива Приоры - 6,8 л
Средний расход топлива Логана - 9,9 л

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=1876 - 100 000 км Логана с подсчетом стоимости. Двигатель - 1,4.
Расход бензина на 100 тык: (АИ-92) 8157 л, средний расход 8,16 л/100 км
Да, оказалось больше, чем у Калины, но не фатально - 7,97 л/100 км против 8,16 л/100 км и к тому же Калина ездила у них на АИ-95, а он дороже.

Maksim V
Хорошо по-мечтаем в свете открывшихся фактов.

"Ну и кто в итоге дешевле в эксплуатации - Renault Logan или Лада Калина?

Калина! Но лишь на первый взгляд. За 100000 км на ТО и ремонт вазовской машины мы потратили 92043 рубля (АР N20, 2008) против 127639 рублей на Logan. Таким образом, каждый пройденный «французом» километр обошелся редакции дороже на 36 копеек - 1,28 руб./км против 0,92 руб./км. Однако если из ремонтных затрат вычесть поврежденные по неосторожности блок управления двигателем и поддон картера (все-таки не каждый догадается залить мотор водой и скакать по «лежачим полицейским»!), то разница сократится до ничтожных восьми копеек с километра пробега. Это при том, что и запчасти, и обслуживание у дилеров Renault гораздо дороже вазовских. Просто для Логана и запчасти, и визиты к дилерам требуются реже: если Калина за свои 100000 км побывала на сервисе 13 раз, то Logan - девять, два из которых пришлись на «внезачетную» замену поддона и блока управления двигателем."

Делают они (авторевюшники) эти сравнения регулярно, с разными машинами и по всем сравнениям ВАЗы получаются дешевле только для непритязательных любителей потрахаться с машиной и оголтелых скопидомов.

http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=6582 - свежее сравнение пяти машин из разряда "по дешевле". Среди них - Логан и два ВАЗа - Приора и Гранта. Логан оказался предпочтительней и для авторевюшников и для читателей. Из 31435 человек проголосовало за Логан - 57,40%, за Гранту - 22,70%, за Приору, которая быстрее, экономичней, дешевле Логана - почему-то всего 11,15%.

Maksim V
А за 200 000 км( вполне реальный пробег за 6 лет)

Если быть не мечтателем, а реалистом, то (8157-7970)*60=11220 рублей. Даже если закрыть глаза на то, что приведен расход Калины на 95-м бензине. Хрен с ним, за 200 тык это будет 22440 рублей - этого не хватит на новую Приору. Этого не хватит даже на текущий ремонт Калины, пока она будет преодолевать эти 200 тык.

А что вы прицепились к расходу бензина?
Нет, согласен, важный показатель, но надежность-то, надежность... Из точки А в точку Б без проблем... У коллеги Логан уже два года. Только замена расходников при ТО, хотя ездит по областям много...
Именно этим Логан и лучше...
Когда покупал он его, называл первое время в шутку лоХан, теперь только ЛоГан

Алексей ВБ
называл первое время в шутку лоХан, теперь только ЛоГан

Эх, люблю тазосрач и монологи Максима V в нем. Раньше еще Полекс выступал, да что-то перестал в последне время.

НИКОГДА не куплю лохань. Даже мне, плюющему на моду, от внешнего его вида делается тошно...И от внутреннего тож...

Spirit oFF
Раньше еще Полекс выступал, да что-то перестал в последне время.

Надо просто по больше говна на вентилятор набросить

Русич
НИКОГДА не куплю лохань. Даже мне, плюющему на моду, от внешнего его вида делается тошно...И от внутреннего тож...

+1

Возвращаясь к теме. На юге прокатился на таксо калинка. По приборке 24х тысяч пробег. Весьма достойно для такого пробега ехала и выглядела.

Alexandr13
На юге прокатился на таксо калинка. По приборке 24х тысяч пробег. Весьма достойно для такого пробега ехала и выглядела.

Русич
НИКОГДА не куплю лохань. Даже мне, плюющему на моду, от внешнего его вида делается тошно...И от внутреннего тож...

Алексей ВБ
теперь только ЛоГан

Русич
НИКОГДА не куплю лохань. Даже мне, плюющему на моду, от внешнего его вида делается тошно...И от внутреннего тож...

НИКОГДА не куплю лохань

Алексей ВБ
ну, не стоят они таких денег...

Алексей ВБ
а так, можно найти, что поинтереснее за эти же деньги...

новое?

а б/у смущает? можно найти ещё интересней...

Алексей ВБ
да

Пожалуй, я еще тут поразжигаю:

АвтоВАЗ достиг дна
В первом полугодии россияне потратили более 1 трлн руб. на покупку новых автомобилей, но отечественным автопроизводителям достались крохи гигантского пирога. Рыночная доля АвтоВАЗа в денежном выражении упала до исторического минимума, составив 7,5%, а доля всего российского автопрома - до 8,27%.

В денежном выражении легковой авторынок РФ в январе-июне 2012 года вырос на 32,1% к аналогичному периоду прошлого года, до порядка 1,04 трлн руб., следует из отчета АвтоВАЗа по РСБУ. При этом на долю АвтоВАЗа пришлось 7,5% продаж (на 79,19 млрд руб.). Объем продаж других российских брендов (УАЗа, ГАЗа и т. д.) составил чуть более 8,75 млрд руб. Таким образом, доля всего российского автопрома составила всего 8,27%. В первом полугодии 2011 года доля АвтоВАЗа на российском рынке в денежном выражении равнялась 10,09%, и даже в кризисном 2009 году показатель не опускался ниже 9%.

В количественном выражении ситуация для российских автопроизводителей выглядит не так плачевно. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за полгода продано 250,73 тыс. Лад, что составляет около 17,69% всего отечественного авторынка. При этом первая половина года была для АвтоВАЗа крайне неудачной, его продажи упали на 14%. Снижение рыночной доли АвтоВАЗа объясняется и тем, что автопроизводитель работает в нижнеценовом сегменте: его цены начинаются от 200 тыс. руб., тогда как средняя цена авто, купленного в России, по подсчетам Ernst & Young, в первом полугодии составила 790 тыс. руб.

«Снижение объемов АвтоВАЗа в денежном выражении вполне понятное, так как компания с прошлого года плавно теряет долю и в количественном выражении. Если они смогут нарастить продажи, им удастся стабилизировать денежный объем, но значительно отыграть его не получится», - уверен аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов. С ним согласен руководитель направления машиностроения и транспорта по России и СНГ A. T. Kearney Moscow Евгений Богданов, уверенный, что доля АвтоВАЗа в денежном выражении увеличится, только если он увеличит продажи.

Правда, не все аналитики столь пессимистичны в суждениях. По мнению руководителя группы по предоставлению услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers Стенли Рута, сейчас АвтоВАЗ достиг дна, но в будущем доля компании начнет восстанавливаться. АвтоВАЗ обновляет модельный ряд, вместо устаревших бюджетных моделей ставит на конвейер более современные и дорогие автомобили, напоминает эксперт.

http://www.ladaonline.ru/news/74815/

Maksim V
Доедать за кем-то тоже интересно ?

Если сравнивать б/у машину с объедками, то тебе надо самому на заводе покупать контейнер запчастей и собирать в гараже. Ибо твоё якобы новое корыто уже знавало зловонные задницы десятка перегонщиков. Тоесть теже объедки и разница только в том насколько долго их глодали.

Русич
НИКОГДА не куплю лохань. Даже мне, плюющему на моду, от внешнего его вида делается тошно...И от внутреннего тож...

тоже от седанов тошнит.

guron
То, что продаётся, стоит ровно тех денег, которые за это платят, стимулом снижения цены может быть отсутствие спроса, а спрос есть.

Глупость тиражируемая недалекими людьми.

Правда жизни заключается в том что абсолютно все жители нашей страны поставлены в условия когда у них нет выбора. Таможенная пошлина имеет такие размеры, что автомобиль по цене дороже почти вдвое чем там. А поделки автоваза хоть и не обкладываются таможенными пошлинами, но стоят буквально на копейки дешевле иномарок. В итоге получается гонка цен: наши уроды с автоваза постоянно поднимают цены, а дилеры западных машин уверенные что их машины должны стоить дороже чем ВАЗовские поделки, поднимают тоже.

TigroKot-2

по цене дороже почти вдвое чем там.

Alex_F
Вас тут держат на привязи???

Нипонял, вы хотите меня прогнать из раздела или из темы?

Из страны, где Вас обижают.

Alex_F
Из страны, где Вас обижают.

Дык родина тут. А в этой родине завелись нехорошие дяди которые оброком все обложили.

что автомобиль по цене дороже почти вдвое чем там.

По сравнению с рядом других стран - у нас тут РАЙ 😛

А Вы валите - не нужны тут такие 😛

Maksim V
Это не правда и опровергали с цифрами . Многие иномарки - в РФ ДЕШЕВЛЕ чем на родине .Тем - на эту тему - было ДО ХРЕНА .

Какие? Где? БМВ 740 в Великобритании дешевле чем в России на 1миллион 200 тыс рублей.

Alex_F
А Вы валите - не нужны тут такие

хм... "спасибо".

TigroKot-2

хм... "спасибо".

TigroKot-2
Дык родина тут. А в этой родине завелись нехорошие дяди которые оброком все обложили

TigroKot-2
БМВ 740 в Великобритании дешевле чем в России на 1миллион 200 тыс рублей.

n1ce

которая подсвечена на протяжении всего пути.

Товарищ вот прям только что приехал из Дагестана. Сказал дорога супер, местами асфальт был настолько нов, что не было еще разметки (кстати как и с питерской трассой, неужели взялись за дороги? 😊) Были места с неровностями, но сбавления хода это не требовало.
После Волгограда сказал дороги нет.

Если кому что интересно конкретно, могу уточнить/спросить, вдруг кто собирается по этим направлениям.

n1ce
Давай попроще. Возьми БМВ 520i, возьми на выбор 20 стран европы включая Россию, возьми стоимость данного авто в каждой стране, приложив спецификацию (комплектацию) оной соотв. в каждой стране в списке из выбранных тобой.

Перетопчешься.

Alex_F
Можете оспорить предложенный вам путь?

Да мало ли кто что говорит, мне по*уй 😛 Где я буду жить решать буду я.

n1ce
Болтовня.
Из народа во власть вышли простые люди, РУССКИЕ (не россияне, слово россияне этимологически ошибочное), а РУССКИЕ, которые ведут себя ровно так, как их научило общество, в котором они выросли.

Скажу честно: таких дурачков я нигде не видел больше, ни в одном разделе 😛 ты хотя бы умник посмотри на рожи чиновников и их фамилии. Социолог интернетный 😛

Неделю назад на Кубань катался. Трасса хорошая слов нет, но в Ростовской обл. уже покрытие сильно продавлено местами, да и в Краснодарском крае дороги хуже стали, правда идет , я бы сказал, глобальное строительство...

После Волгограда сказал дороги нет.

То, что продаётся, стоит ровно тех денег, которые за это платят, стимулом снижения цены может быть отсутствие спроса, а спрос есть.

Я так понимаю, что все брошено на Сочинское направление ... )))

ну М4 отличная дорога!

TigroKot-2
Глупость тиражируемая недалекими людьми.

guron
тем не менее эти недалёкие люди уверенно рубят бабло на миллионных тиражах этой глупости (книжки по экономике )

К сожалению все в нашей стране построено по системе монополии. Т.е. потребитель ставится в положение когда у него НЕТ ВЫБОРА.

Я тут на дачу впервые за 2 года прокатился на электричке, вышло так. Так вот: за 2 года цена подросла почти в 2,5 раза. Где, скажите, еще такое возможно? РЖД монополист -вот и вышло.

Касаемо автомобилей: то что они по определению дешевле чем в подавляющем количестве других цивилизованных стран неудивительно: минимальная ставка 30%. Такая пошлина в цивилизованных странах считается заградительной. Сейчас мы вступаем в ВТО, что означает что пошлины придется снизить. Так они тут же придумали утилизационный сбор, который для некоторых машин может стоить больше миллиона рублей. Дайте мне лицензию на утилизацию поршей, называется...

Т.е. государство по определению настроено на то чтобы обирать людей. Смотрим на Автоваз: что они делают? Их цены ниже цен на иномарки сравнимой конструкции процентов на 10. Спрашивается: где еще 20%

И так во всем. Об этом я и говорю. Это если в чистом виде сравнивать. Если же учесть что в той же Германии средняя ЗП 4 тысячи евро а у нас средняя 10-15 тысяч рублей -так вообще немудрено.

Так что именно что: самое глупое что можно придумать, это не оставить народу выбора. Странно другое: многие люди находят эту ситуацию нормальной, да еще и радуются!

Поэтому я не против Лады как таковой. Но в ней нет НИЧЕГО запредельно умного. Технологически она ровестница Нексии. Так вот, сейчас лада приора от 333 тысяч рублей. Уберите из цены 30% -вот ее красная рыночная цена.

Если же учесть что в той же Германии средняя ЗП 4 тысячи евро

TigroKot-2

Уберите из цены 30% -вот ее красная рыночная цена.

А Вам кто мешает это сделать?

medved 73
и в 700 евро

Подобные зарплаты не облагаются например подоходным налогом. Так что прежде чем что-то писать лучше вопрос изучите.

medved 73
зарплата если память не изменяет 1300-1500Е

Изменяет. И так, на мянуточку: это 50-60 тысяч рублей 😛 При ценах на продукты и все такое -аналогичных. А ипотека там никогда под грабительские 13% не была!

medved 73
вторичные машины там не дорого стоят

Некоторые вдвое дешевле чем у нас, хотя средняя зп у нас 10-15 тыс рублей.

Изменяет.

это 50-60 тысяч рублей При ценах на продукты и все такое -аналогичных

Alex_F
А Вам кто мешает это сделать?

Вы меня переоцениваете 😛

Единственное что я могу: принципиально покупать иномарки, в них хотя бы эти 30% содраны как мзда за пропуск на нашу родину.

Логичнее покупать нашу сборку. ИМХО

Логичнее покупать нашу сборку. ИМХО

TigroKot-2
Я тут на дачу впервые за 2 года прокатился на электричке, вышло так. Так вот: за 2 года цена подросла почти в 2,5 раза. Где, скажите, еще такое возможно? РЖД монополист -вот и вышло.

medved 73
логичнее отменит заградительные пошлины!

guron
Билет на электричку уже 2 года назад был 16,50 за зону, точнее эта цена установлена с 01.01.2010 (у меня от работы до дома 1 зона) предыдущая цена была то ли 14 то ли 11 рублей за зону, точно не помню, но это явно не 2,5 раза.

Ну вот смотрите: сейчас билет в мою деревню стоит 241р А стоил когда я в последний раз ездил -111р. А в последний раз когда я ездил, я уже переехал в новую квартиру, т.е. 2 года назад как раз. Ну не 2, а 2с половиной.

Можете верить, можете нет, мне как то нету желания доказывать, ибо это дело бессмысленное, но временные рамки я вспомнил четкие. Именно поэтому поехав этим летом был неприятно удивлен.

medved 73
...средняя зарплата если память не изменяет 1300-1500Е и вторичные машины там не дорого стоят

Но соль темы не совсем в этом.
Ежели сравнивать Ладу и Рено, то все - же нужно сравнивать конкретные машины.
Но, при рассмотрении безусловно следует учесть адаптированность марки в РФ ( приспособленность к дорогам, доступность быстрого и качественного обслуживания ), метальное применение ( сравнительное ) стоимость обслуживания и прочие социально экономические аспекты.

Неспроста Лада самая продаваемая марка авто в РФ.

И следует принципиально рассматривать рынок НОВЫХ автомобилей, иначе реальной картины понять невозможно.