долой кию...

Вольво во всю показывает сороковку!
😊
Даже ограничение скорости на местности пишеть на спидометре. Удобно))) Не говоря уже про как всегда отличную сборку, качественные материалы отделки, современный мотор и трансмиссия и безупречный дезигн интерьера и экстерьера 😊

Чота ты самое главное упустил: цену этого ведра в сравнении с вышеперечисленной сранью )))

да чота цены на эту срань уже тоже становятся совсем бессовестными

Mitka
Чота ты самое главное упустил: цену этого ведра в сравнении с вышеперечисленной сранью )))

Mitka
ведра

Der Fox
да чота цены на эту срань уже тоже становятся совсем бессовестными

Давай с аргументами поговорим о ценах, только не в том ключе, что все автомобили стоят дороже, чем могли бы (они стоят ровно столько, сколько стоили всегда, просто цены надо не в рублях смотреть а в долларах тех же-динамика роста не ощутима).

Вот кто с аргументами поспорить может? Или все интеллектуальные импотенты и могут только ролики на ютуб скидывать с комментарием "я такой бедный и завистливый что мечтаю когда ты разобьешься насмерть"?)))

вольводроч? ну-ну.

Der Fox
да чота цены на эту срань уже тоже становятся совсем бессовестными

Давай с аргументами поговорим о ценах, только не в том ключе, что все автомобили стоят дороже, чем могли бы (они стоят ровно столько, сколько стоили всегда, просто цены надо не в рублях смотреть а в долларах тех же-динамика роста не ощутима).

Вот кто с аргументами поспорить может? Или все интеллектуальные импотенты и могут только ролики на ютуб скидывать с комментарием "я такой бедный и завистливый что мечтаю когда ты разобьешься насмерть"?)))

ASDER_K
вольводроч? ну-ну.

Про xc60 я бы еще поговорил, а пузотерки (любые) ИМХО нах не нужны. Что вольвы, что корейцы, что мерсы. Для чего они? Жопу свою до офиса возить?

n1ce[/QUOTE]
ты ее уже купил или так, попездеть?

n1ce
Нет, дроч это на цивик, а вольво это секс)))

n1ce
просто цены надо не в рублях смотреть а в долларах тех же-динамика роста не ощутима).

Сейчас подойти поди страшно???

Alexandr13
Сейчас подойти поди страшно???

Щас почти мульт 😞. А салона в ней как не было так и нет. Девятка девяткой... И двигло разве что для матиза подойдет.

а мне нравится девятка, просто и без затей)

RSL
ты ее уже купил или так, попездеть?

Alexandr13
Сейчас подойти поди страшно???

n1ce
к кроссоверу пока не готов морально

с него на пузотеку не сядешь потом.

А про солидность хорошо пошутил....

RSL
а мне нравится девятка, просто и без затей)

Это да, но и стоит она существенно дешевле короллы 😊

покупаешь королу - в подарок резина и девяткО ))))

RSL
с него на пузотеку не сядешь потом.

Alexandr13
некоторое количество пользователей пересаживается.

мне такие не встречались. Как второе авто - рассматриваю, как единственное - нет.

...

RSL

с него на пузотеку не сядешь потом.

А про солидность хорошо пошутил....

RSL
мне такие не встречались

очередной китайский хлам

По сравнению с самым последним пепелацем с гончих псов, любая колесная табуретка отстой.

Прочитав первый пост я уж было обрадовался что мою S40 снова поставят на конвеер...

Я вот думаю- сейчас открыть тему "Долой вольво и прочую наносрань, а заодно и и n1ce, как альтернативно одаренного", или через пару недель, как вернусь из отпуска?

Maksim V, не надо никого смешить в этой теме, без Вас клоунов хватает.

Красивая машина. Все опции брать смысла нет, нужно собирать под себя, конечно. Той же разметки замкадом нет почти нигде, адекватной. Эта опция не будет даже в Италии работать, только в Германии. Немцы тщательно убирают следы неактуальной (ремонтной жёлтой и боевой белой) разметки, а итальянцы кое-как...
цифра разрешённой скорости - тоже штука спорная. надеяться на неё или нет? понадеешься и пролетишь...
кнопки в торцах подрулевых рычажков - тоже не айс, лично я на таких машинах постянно невпопад повороты включаю и дворники 😊 привычка нужна, дозировать усилия и придерживать остальными пальцами сам рычажок.
а так-то прикольный европепелац. надо проверять на наших дорогах - что там у него с энергоёмкостью передка, у вольв там болячка генетическая.

Тяжеловата она для такого движка, а может я не накотался в свое время. Хочу попробовать с30.

Valery22
Тяжеловата она для такого движка, а может я не накотался в свое время. Хочу попробовать с30.

2,5 если только попробовать. 2,0 не едет.

Alexandr13
Большинство начинает покупать (как следующую машину) кроссовок большего размера
Однако в случае отсутствия роста вверх - берется седан (по моим наблюдениям) сравнимой ценовой группы.

А чевойта мое сообщение удалено?
Никого не ругал, не оскорблял, а только написал про вольво (по теме!!!).
Или таки оскорбил?
😛

Да ну что за бяку ты написал, как могла вольво кончится, если кончился сааб а вольво продолжает выпускаться?
В общем ты вводишь в заблуждение. 😊

Задолбали, опять все трут.
Мля, про Вольво уже и ничего сказать нельзя.(((((((((((
От чего там в S40 тащиться?

n1ce
как могла вольво кончится

Как-как, каком кверху.
😊
Мало ли что продолжает выпускаться.
Пежо вон тоже продолжает, так это значит, что оно не кончилось?
Последняя машина в Пеже - 605.
Дальше ноги подкосились и пошло онемэ.

Вот и я считаю, гавно эта вольва, такое же, как и другие современные машины.

Да ппц вот и анастезиолог с веселящим газом подуть за компанию пришел)))) салам-здравствуйте!)))))

n1ce
Не, сороковка для студентов, мне не солидно уже, я новую шысятку думаю себе. Или хс60, но к кроссоверу пока не готов морально)

А разве китайцы вольво не купили?
Каково это ездить на китайском ?

n1ce
Какое же это ведро? Это высокотехнологичный автомобиль, )

ВысокоРЕТРОтехнологичный - сейчас телефоны с физическими кнопками ещё продаются где-нибудь? 😀

BobbyS
ВысокоРЕТРОтехнологичный - сейчас телефоны с физическими кнопками ещё продаются где-нибудь?

Шалом, брат.

wasserfall
-Да полно.
-На ходу, кстати, кнопки удобнее сенсорного дисплея, по крайней мере мне.

BobbyS
-Устаревшие уценённые модельки

BobbyS
На ходу, кстати, удобней пользоваться голосовым набором.

BobbyS
А на стоянке удобней и уже привычней современные сенсорные кнопки

FIN981
Шалом, брат.

Во, еще наши подтянулись...

n1ce
Не, сороковка для студентов, мне не солидно уже, я новую шысятку думаю себе. Или хс60, но к кроссоверу пока не готов морально)

а чего не xc90?
2all: не забывайте ешё про один немаловажный момент- безопасность. у вольво она всегда на высоте. ну какая может быть безопасность в девятке или даже в кия сиид и опель астре?

Да нормальная в астре безопасность, и в сиде ничего, не хуже вольвы. Краш-тесты гляньте, что-ли, а то голословно такие выводы делаете...

да возьмите систему автоторможения. ну или боковые шторки хотя бы в астре есть?

Автоторможение- та еще лабуда, взять хотя бы прецедент на презентации. А боковые подушки в астре есть, как и шторки.

Вольво ему...
Вот такую и не жужжать.
😛

Topyc
Вольво ему...
Вот такую и не жужжать.

wasserfall
И ведь возмёт же.

А не возьмет, так надкусает.
😊

а там на фото колеса кривые.

DIMANZHIV
а там на фото колеса кривые.

Машинка то б/у уже поди...

n1ce
Даже ограничение скорости на местности пишеть на спидометре. Удобно))) Не говоря уже про как всегда отличную сборку, качественные материалы отделки, современный мотор и трансмиссия и безупречный дезигн интерьера и экстерьера 😊

Сколько лишней электроники.
За сборку и т.д. - гы-гы-гы 😀

Всё, что "долой", отдавайте мне. Утилизирую безвозмездно 😀

greenbars
За сборку и т.д. - гы-гы-гы

Платформа еще фордовская? или уже на новой сделали. Если прежняя, то форд по цене мерседеса, это сильно.

Я уже говорил про целый пласт кретинов, которые к машинам имеют отношения меньше чем к родам, рассказывая о том, что одноплатформенники это одинаковые машины)
И тем не менее воз и ныне там.
Что касается конкретно твоего замечания, то дай бог, чтобы сороковка была на базе фокуса.

Хотя с такой логикой удобно быть нищебродом: покупая октавию можно думать, что ездишь на Q3 -))))

n1ce
Хотя с такой логикой удобно быть нищебродом: покупая октавию можно думать, что ездишь на Q3 -))))

n1ce
Я уже говорил про целый пласт кретинов, которые к машинам имеют отношения меньше чем к родам, рассказывая о том, что одноплатформенники это одинаковые машины)

n1ce это СПАРТААА?
клева одному удерживать оборону? 😀

Spirit oFF
к тому же не кредитная

Spirit oFF
не самая плохая машина....

amateur94
+1
За эту цену лучше вряд ли что поедет 😊

Хммм. Я понимаю человек покупает Лотус чтоб "ехать" и готов закрыть глаза на отсутствие шумки.
Но покупать убогий гольфкласс (вроде даж не самый крутой в своем классе) - и думать что взял бога за яйца - мне непонять.

Rusl@
Вот ещё почитать бы, что такое "кредитная" машина, и "не кредитная"

Alexandr13
Угу. Неощутима. Я помню королла (тойотовская модель для нищих) стоила 11 тыщ доллАров. Потом 14.

Сейчас подойти поди страшно???

Зашел на сайт от 19 842 долларов. Итого 2х кратный рост в баксах. Чтот ТС нас дурит???

Хотя с такой логикой удобно быть нищебродом: покупая октавию можно думать, что ездишь на Q3 -))))

кстати ещё большой вопрос, что лучше: купить, например, за 1700 тыр пустой как барабан Е-класс с мёртворожденным мотором, дерьмантиновым салоном или за те же деньги переднеприводный автомобиль с мощным мотором, натуральным кожаным салоном с вентиляцией и кучей других наворотов.
на Е-классе будет, конечно, такая же "тележка", как на настоящем AMG E63 или как он там, который сотню сделает быстрее, чем эстонец "ой" скажет. и что? гордиться осознанием этого факта, потея всей спиной на дермантине? и отставая от япошек на трассе?

Spirit oFF
для машины просто ездить дорого стоит.

Spirit oFF
У вольво замечательно получаются большие семейные машины универсалы

Про автомобили типа ТТ или сирокко-для кого их делают? 4 двери же намного удобнее...Даже если ездишь один.

А про их неедующую зажигательность на 1.4Т я вообще не понял) Или мы везде должны брать всякие GTI версии? Ну щас вольво готовит новые эRки, там у одной шысятки прогнозируют 500лс и 3.8 до ста) Не зажигательно, однако)
А простая гражданская Т6 и так вполне едет, что до ста что до двухста ровно и уверенно, или нет? 😊

Или мы только на бмв М за 5-6млн ездим?)))

Rusl@
Всегда умиляла подобная характеристика машины 😀
Вот ещё почитать бы, что такое "кредитная" машина, и "не кредитная" 😊

n1ce
4 двери же намного удобнее...Даже если ездишь один.

FIN981
Автоторможение- та еще лабуда, взять хотя бы прецедент на презентации. А боковые подушки в астре есть, как и шторки.

ну ладно. 😊 всё равно в вольве наивысшая безопасность.

Ace_Odinn
клева одному удерживать оборону?

Нормальный человек вообще должен иметь стойкое субъекное предубеждение к бренду шкода, а он от вольво нос воротит-нормальные люди нет? 😀

Что лучше, ездить под брендом КИЯ или иметь на багажнике надпись ФАБИЯ?
Не, ну я понимаю там цивилизованные европейцы, которых десятилетней гарантией завлекают, но мы то нормальные люди которым никто не запрещает жить в мире нормальных стереотипов, где шкода это говно, голубые не имеют права на существование и автомат калашникова самый лучший автомат) Разве нет?)))
Кто-то считает, что нет. Покупает фабию и потом с пробкой в попе держит оборону, доказывая что голубые не такие уж и голубые да и шкода вроде как не говно а фольцваген. Даже, читай, ауди)))

А в это время вольво с фордом платформу делит.
Ипаааать)))

Не, ну логика где?
Монобровые епт.

Вопрос из зала: Сложно ли одному оборону против одноклеточных держать?

Отвечаю: это не просто или сложно, это доставляет. 😊

ЗЫ: вот китайцы молодцы, купили вольво, завладели технологиями и.... Открываем новости а там: Китай успешно испытал первую ракету, способную поразить цель в любой точке США.

А что купили америкосы? Опель? И сделали вектру. И инсигнию))) Пока делали это говно наши рисовые братья скандинавскими технологиями научились по штатам стрелять.
Эх...
Я новую шысятку буду брать. Теперь точно определился.
Даже можно подбросить говна на вентилят ор, сказав что она и пуляет отлично и рулится в стиле баварцев а не как раньше: в стиле группы ABBA)))

По поводу безопасности и мыслей о том, сколько в ОПЕЛе или ЧЕРРИ подушек безопасности я создавал тему (только не помню почему в том разделе, видимо ошибся):

http://guns.allzip.org/topic/181/1034657.html

Так что хоть мерседес за цену форда, хоть тойоту за цену бмв, вольво как была безопасной машиной, так и осталась.
А не продуктом взрощенным под евроНкап.

хз..чот вольва уже не та...смотрели хс-90, салон из какого то говна собран(( грандчероки новый и туарег гораздо приличнее внутри..жона даже на тест драйв отказалась ехать...)

Новый таурег вообще самый лучший автомобиль за те деньги, что он продается, имхо.
А ХС90 выпускают уже неприличное количество лет. Все завтраками кормят о новой моделе, вроде как на 2013 распоганятся...

Не понимаю про что спор.
По мне так, нужно сравнивать автомобили не только в одном классе, но и примерно в одной ценовой группе.

Вот например, ну нравится мне эта Вольво, симпатичная и тут и там.
Но я не готов ее купить за такую цену.
Есть денег четко на Астру 1.6Т, ради Вольвы в кредит не полезу.

ИМХО правильнее ее сравнивать не с СИИДом, а с какой-нибудь БМВ 3 серии ...

Ace_Odinn
ИМХО правильнее ее сравнивать не с СИИДом, а с какой-нибудь БМВ 3 серии ...

Так Авенсис от тойоты.

А вообщето чтоб рассуждать про цены - надо дождаться их появления 😛

Сороковка это гольф, а с трешкой там шысятка...

n1ce
Сороковка это гольф, а с трешкой там шысятка...

А ну я не в курсе просто.
Поэтому и не суюсь.
😊

Автомобили Вольво отличные, а вот портрет владельцев этой марки: 80% - еб@"ны.

Spirit oFF
К тому же речь не о ней, а о сороковом вольво.

Gnom S
Кредитная едет хуже.
Она чужая.

n1ce
А в это время вольво с фордом платформу делит

И ягуар тоже стал нормальной надежной машиной?)))
Знаю я про ягуар, просто речь не о нем же 😊
Да и ягуар обосрут.
Икс-тайп бабская машина, ага. Да еще и на базе форда. Да и вообще ягуар давно не тот что был раньше. 😀
Вот то ли дело 124 мерседес....Ой, сорри, это из другой оперы "собрания сочинений нищеброда")))

Dvutavr
портрет владельцев этой марки: 80% - еб@"ны.

Нет настоящего японского качества.

Rusl@
То есть сороковой вольво - машина кредитная?

n1ce
Да и ягуар обосрут.
Икс-тайп бабская машина, ага. Да еще и на базе форда. Да и вообще ягуар давно не тот что был раньше.

Spirit oFF
Нет, если эстетствующий водила богатый попадется

Для бедных БМВ1. Сороковка для странных.

😀 😀 😀

все пять страниц не осилил, по мне так это фокус 3, не сильно облагороженный дорогими материалами и сильно испорченный дизайном приборки. Касаясь именно этой модели, впечатление что вольво премиумшильдик форда, ну типа как n1ce`ом обсираемый лексус у тойёты.

Я лексус вообще ниразу не обсирал, я просто в нем поездил, поездил в тойоте рав4 прошлого поколения, понял что это все делается из одного и того же и не понял, почему люди, которые платят за новый лексус рх300 2700 имеют моральное право хоть на минутку открыть рот в сторону хотябы форд куга, который стоит в 2 раза дешевле и НИЧЕМ не хуже. Просто поменьше. А то, как ублюдочно оформлен лексус внутри (крашеная серебрянка пластмасс коричневый и какая-то каучуковая резина, которая почти с завода натерта силиконом для имитации блестящего мягкрого пластика (блестит потому что быдляк так любит а мягкий потому что таковы требования к качественному авто), так форду до этього еще расти и расти. Это форду придется купить производство в китае и лет 5 понимать как азиатам из тойоты удается целенаправленно сделать такой непотреб и ювелирно повторить его из раза в раз собирая премиальные автомобили с качеством кия спортэйдж за 1250.

Я тут не спорю прав я или нет, я говорю в слух реальные вещи.

А то что ты считаешь что у форда фокуса 3 в салоне качество такое же, как у современной сороковки (я в шысятке неоднократно ездил и на 200% уверен что сороковка будет такой же по своим мотивам), говорит лишь о том что фокус стал просто изумительным по качеству за свои деньги в своем классе.
Но не я к этой мысли пришел, к ней пришел ты.
Ты же хорошо изучил и фокуса и вольво с40.

Итак: Если лексус ничем не отличается от тойоты (а это так), то форд (с твоих слов) тоже самое что вольво.
Получается ты считаешь, что форд фокус за свои 900 тысяч может поспорить с автомобилями типа новой БМВ1, мерседесом А и Б и ауди А3.

Заметь это ты так считаешь, никак не я.

Изучу с пристрастием ауди шкоду и сеат и начну демагогию по поводу того, что шкода и ауди одно и тоже.
Сразу в тему "на ковер" поименно соберу всю шушеру, которая в этой теме своей логикой считает именно так, а по факту будет отпираться, и обосную за каждое слово.

Потом на лице нататуируем РАБ и отпустим гулять.

😀

n1ce
Изучу с пристрастием ауди шкоду и сеат и начну демагогию по поводу того, что шкода и ауди одно и тоже.

Ты в трех строчках допустил ошибок больше, чем я в тексте формата А4)))
Мне второй клоун в пару не нужен-открой себе свой цирк)))

Твои слова мне будто комплимент.
То есть если большинство не может признать меня больным, а дураком может-я счастлив.
То есть из-за адекватности высказываний большинство больным меня признать не может, а из-за собственной ущербности не соглашается с реальностью, которая им в ушки пись-пись делает...
ЩЩщщикааарно (с)

n1ce
Ты в трех строчках допустил ошибок больше, чем я в тексте формата А4)))

тролли качественнее, а?

Да и вообще сегодня так много "НОВых" участников, которые сразу начинают давать комментарии прочтенному... С попытками троллить выдирая из контекста. 😊
Шли бы капли с губ утерли для начала. А то под собственными никнеймами спорить не можете, а обзываться стыдно, вот и дублируете свои персоналии выдумывая персонажей...
Измельчали людишки)

ASDER_K
тролли качественнее

n1ce
Убил))))))))

n1ce
Твои слова мне будто комплимент

Жаль... Я вовсе не хотел говорить комплиментов.
Тема - глупая, ты - безграмотный и хамоватый (как в орфографическом, так и в автомобильном смысле), а попытки бесконечно обсуждать объективную реальность, на которую нет возможности повлиять, всегда характеризовали лишь дураков и трепливых глупых баб.

Alexandr13

Хммм. Я понимаю человек покупает Лотус чтоб "ехать" и готов закрыть глаза на отсутствие шумки.
Но покупать убогий гольфкласс (вроде даж не самый крутой в своем классе) - и думать что взял бога за яйца - мне непонять.

Сегодня видел гонщика на Форде Фьюжене.
Прикольно.

n1ce
Для бедных БМВ1. Сороковка для странных.

😀 😀 😀

Все сходится. У меня сороковка и я странный.

Gnom S
Сегодня видел гонщика на Форде Фьюжене.
Прикольно.

n1ce
Для бедных БМВ1. Сороковка для странных.

😀 😀 😀

а мне нравится...с буковкой М 😛

n1ce
Я лексус вообще ниразу не обсирал, я просто в нем поездил, поездил в тойоте рав4 прошлого поколения, понял что это все делается из одного и того же и не понял, почему люди, которые платят за новый лексус рх300 2700 имеют моральное право хоть на минутку открыть рот в сторону хотябы форд куга, который стоит в 2 раза дешевле и НИЧЕМ не хуже. Просто поменьше. А то, как ублюдочно оформлен лексус внутри (крашеная серебрянка пластмасс коричневый и какая-то каучуковая резина, которая почти с завода натерта силиконом для имитации блестящего мягкрого пластика (блестит потому что быдляк так любит а мягкий потому что таковы требования к качественному авто), так форду до этього еще расти и расти. Это форду придется купить производство в китае и лет 5 понимать как азиатам из тойоты удается целенаправленно сделать такой непотреб и ювелирно повторить его из раза в раз собирая премиальные автомобили с качеством кия спортэйдж за 1250. 😀

вот упырь...не стыдно? правду пишешь...после х5, в лексусе блевать тянет...а я то думал у бвм салон -говно(((
З.Ы,Про кугу не знаю...форг говно-исключения мустанг и аццкие пикапы))
З.З,Ы,дада смотрел же я эксплорер новый...он мля на винде..глючит уже новый с салоне..а еще одна бабка сказала у них тормоза электронные и зависают)))

MorliDots
вот упырь...не стыдно? правду пишешь...после х5, в лексусе блевать тянет...а я то думал у бвм салон -говно(((

MorliDots
а мне нравится...с буковкой М

n1ce
Я и на 130ую согласился бы)))

только 135! только хардкор) но М-ка лучше...
ну лексус на базе 200-ки вполне неплох кстати 😊

MorliDots
с буковкой М

Один решил на эмку тапок сменить, другой эву?)))
Вы как-то неожиданно спелись 😀
Заговор какой-то тайный))))

n1ce
Один решил на эмку тапок сменить

а я слишком люблю зимой по льду ездить) так что м-ку только второй машиной))

MorliDots
так что м-ку только второй машиной

м3 универсал?))

Rusl@
Ну это и так понятно, что второй 😊
Но две зажигалки (считай три машины, ибо всё равно нужна ещё утилитарная) - это уже для меня слишком, нищие мы 😊

на утилитарной пусть жона ездит)))

вчера кстати испытал культурный шок - зашел с приятелем в салон КИА - приятель тестдрайвил серато - поинтересовался ценником и охуел - на голубом, сцуко, глазу за Серато не в максималке просят 798 тысяч рублей. Мда...

n1ce
м3 универсал?))

m50d ? 😊

Коль,не поверишь...
...Так вот о чем и речь, никто не верит, пока после покатавшись в немцах обратно не пересядут)))..
а мне пришлось...задолбал Ванька..взял ругаемую здесь .тойету-корола 17тыс пробега..(денег больше нет.. 😊)пока нравится... 😊

MorliDots
на утилитарной пусть жона ездит

n1ce
м3 универсал?

BobbyS
m50d

Rusl@
Не зажигалка

А если попробовать для жены совместить в одном автомобильчике универсал(ну там за покупками ездить) и более менее что-то типа а-ля зажигалка - Х5М4.4i ? Может и не придется тратиться на третью машинку? 😊

BobbyS
А если попробовать для жены совместить в одном автомобильчике универсал(ну там за покупками ездить) и более менее что-то типа а-ля зажигалка - Х5М4.4i ? Может и не придется тратиться на третью машинку?

wasserfall
Чёт экономии не проглядываается при такой замене.

Экономия в стоянкоместах - может у человека гараж только на две машины и делать пристрой не тянет пока? 😊

Смешная тема, повеселили 😊

Гном, а шо не так с фьюженом?)))

Ну подумалось челу, что это aston martin. ты же тоже думаешь, что у тебя wrc?
)))

На фото форд мондео 5, причем тут фьюжн?

n1ce
На фото форд мондео 5, причем тут фьюжн?

http://www.ford.com/cars/fusion/

ЗЫ И, кстати, двигун в полном фарше: 2.0L Ti-VCT GTDI I-4 EcoBoost Horsepower (SAE net @ rpm) 240 @ 5,500 (premium fuel) 231@5,500 (regular fuel) , а трансмиссия: Front-Wheel Drive; All-Wheel Drive Optional

На таком Фьюжине можно и погоняться 😀

BobbyS
Экономия в стоянкоместах - может у человека гараж только на две машины и делать пристрой не тянет пока?

BobbyS
http://www.ford.com/cars/fusion/

BobbyS
может у человека гараж только на две машины и делать пристрой не тянет пока?

wasserfall
на деле времени экономия выходит - не придётся ездить за второй машиной, когда сменить надо будет

Rusl@
Но Х5М никак не подходит ни на утилитарную, ни на зажигалку

Там жмешь в пол-страшно, с мясом рвет асфальт выбрасывая тебя из колеи на отбойник.
Рулежка...Интересная 😀

Утилитарности хоть жопой жуй.
Извилистая трасса-борьба за выживание.

Чем не утилитарная зажигалка?))) Это не какой-то там икс, который морозит ощущение скорости и ускорений))))

Rusl@
Так и вижу ситуацию - еду, вдруг мысль - надо зажечь! Гоню домой, меняю машину, зажигаю

Все ето хорошо только последние лет 10 Вульвы зарекомедовали себя как глючное ломучее барахло. Безопасное, с хорошим салоном но ненадежное.
Мне глубоко пофигу какие там материалы салона в машине если она сновья сыпется. Из-за надежности они слили подчистую американский рынок, хотя у них был короткий взлет популярности. Не знаю ни одного человека кот. купил бы Вольво два раза подряд.

n1ce
Утилитарности хоть жопой жуй.

Сочетание полезных качеств, которые делают вещь очень практичной в использовании.
Вот G Может на борт взять вещи. Еще может возить хоккейные клюшки без серьезных переделок (как скажем в S классе).
У него полный привод, значит даже на версии АМГ можно доехать до озера с рыбалкой и до дачи с шашлыком и е*алкой. (это конечно можно сделать и на простой девятке жигулей, но целый раздел полноприводников на мудах с лифтами, ошибочно считают иначе).
Еще он через чур понтовый и дорогой, поэтому функцию имиджа он выполняет тоже.
Внутри он до сих пор как античная статуя-сколько кожей не перешивай, сколько не приукрашивай архитектуру панели приборов-а перпендикулярное лобовое хранит в себе всю архаичность этого авто.

Комфортно, кстати, тоже. Задний диван надо просто сдвигать назад и менять его на любой от авто типа мерседес S BMW7 AUDI A8)

xwing
Все ето хорошо только последние лет 10 Вульвы зарекомедовали себя как глючное ломучее барахло. Безопасное, с хорошим салоном но ненадежное.
Мне глубоко пофигу какие там материалы салона в машине если она сновья сыпется. Из-за надежности они слили подчистую американский рынок, хотя у них был короткий взлет популярности. Не знаю ни одного человека кот. купил бы Вольво два раза подряд.

То есть если у вольво мне пришлось на 90 000 км менять лампочку противотуманки, которую уронил механик, менять колонку в двери, которая не выдержала "волну из ЕКБ" 😀 То у прадо перед использованием надо мотор капиталить. А ведь у быдла тойота считается образцовым автомобилем по надежности.

Я про вольво разные мифы слышал, нерентабельная, в цене теряет, продается сложно, у автоугонщиков спросом не пользуется...Но про надежность вот на ганзе узнал.

Господи, прости им дуракам...

Кстати я такие же мифы и про форд слышал, в то время как форд фокус 2 неубиваемая машина, народ продолжал покупать спектры на автоматах, чиня последние раз в 40 тысяч по гарантии и рассказывая что спектра это мазда 3 под корейским соусом (кагбе намекая что одно и то же. Осёл который порол такую чушь прячется где-то на форуме))) У него даже единомышленники находились. Монобровые епт)

Хуже Вульвы из евросрани машин нет, разве что Сааб. И рынок в штатах они просрали и ето факт от которого не отвертется. Ауди продаются, бумеров просто дофуя, мерсов. А Вольво уже не встретить, ето после того как в дорогих пригородах лет 10 назад кажадая 4 машина была Кросс Кантри. Ломучее барахло потому что.

О Фокусах ничего не знаю потому что не знаю ни одного человека который бы им владел. Я вообше подозреваю что их основной покупатель - прокатные канторы, кому нужно мелкотрюфельное тележко - берут Цивики.

xwing
О Фокусах ничего не знаю потому что не знаю ни одного человека который бы им владел.

xwing
Не знаю ни одного человека кот. купил бы Вольво два раза подряд.

Я собираюсь вторую вольво подряд брать. Очень надежные и комфортные машины. Все сделано для людей.

не знаю кто там за что фокусы берет, я знаю только что это очень надежный автомобиль с отличной подвеской и приятным салоном, дешевый в обслуге с кучей сервисов отличным притом. И ЗЧ как грязи.
А цивик тот же это говно, где массовые поломки реек, дерганье на разных передачах коробки и тд не признают гарантийными и разгоняют омоном клиентов)))
Не говоря уже о том что пластиковые зеркала просто облазят, все сделано из дубовой пластмассы и ощущение что от логана отличает только более хитрые формы где отливыаются эти космические элементы салона.
Ценники на обслугу в полтора раза выше фокуса, когда качество мягко говоря не лучше))) И угоняемость ко всему прочему этого хлама.
Сиденья мне не показались верхом удобства тоже-как табуретки.

И цивик не дешевле в базе)

xwing
бумеров просто дофуя

xwing
Ломучее барахло

xwing
И рынок в штатах

Хуже Вольвы евромарки нет. И ето факт. Надежностью там со времен 240-й модели не пахнет. Едут они крайне посредственно, типичные тележки богатых домохозяек. Еше их любит университетская интеллигенция и голубые - шоб типа быть не как все. Кроме того есть факт - компания практически разорилась подчистую, такого с производителями хороших машин ,как правило, не случается.

дык, у вас это машина для школьника старших классов или студента не самого престижного колледжа

Да я и школьников не знаю кот. бы на етом ведре ездили. Прокатные в основном. Етот сегмент в штатах Цивик и Королла поделили давным давно. Кстати цена подержанного Фокуса ,как и любого легкового форда, крайне невысокая, поетому их покупать просто невыгодно. Тогда как Хонды даже 10-летние продаются.

xwing
... Кстати цена подержанного Фокуса ,как и любого легкового форда, крайне невысокая, поетому их покупать просто невыгодно....

Не далее, как в прошедшую пятницу мне в трейине предложили за ФФ2 2005-го года выпуска 270Круб - брал за 560Круб.

BobbyS
Не далее, как в прошедшую пятницу мне в трейине предложили за ФФ2 2005-го года выпуска 270Круб - брал за 560Круб.

Если трейд ин предлагает на 20% ниже рыночной стоимости, то это очень честно.
А если на 30% ниже реальной рыночной стоимости, то обидно совсем...

xwing
Хуже Вольвы евромарки нет. И ето факт. Надежностью там со времен 240-й модели не пахнет.

Целая армия оленей есть, почитателей Е34 124 140 240 и прочую историческую рухлядь, иконизируя их ремонтопригодность и надежность, сравнивая их с современными машинами, причем бездарно все это делается постоянно)))

Нафталиновые тролли))

Мне и 240 даром никогда не была нужна, унылая баржа но они хотя бы не разваливались на ходу. Как и все ети 140 и прочей еврошрот. Кроме военного глендвагена мне никакая европейская машина не интересно. Разве что Штаер Даймплер Пух Пинзгауер.

n1ce
Хорошо я не трезвый эту муть читаю)))

xwing
Кроме военного глендвагена мне никакая европейская машина не интересно.

Ty v mashinah razbiraeshsja kak 17-letnaja shkol'nica - gde podushka sidenija pod zhopoj udobnee ta i luchshe.

Ты в машинах разбираешся как 17-летная школьница - где подушка сидения под жопой удобнее та и лучше.

n1ce
Сочетание полезных качеств, которые делают вещь очень практичной в использовании

xwing
Ты в машинах разбираешся как 17-летная школьница

Rusl@
Тогда нихера не понимаю, как у тебя всякие амг в утилитарные записываются Утилитарная - это сел и поехал тысяч десять - недорого, без проблем, без обслуживания и с хорошей вместимостью/грузоподъёмностью

Вот дорогое обслуживание никак не является параметром утилитарности.
Утилитарный это практичный, а записывать в практичность стоимость обслуги доводу в пользу нищих, ведь ты же не станешь спорить, что при стоимости за ТО 300 евро или 1400 евро доставать кредитку одинакого энергозатратно)
Причем многие люди с очень большими доходами(я за Россию говорю) напрягаются меньше чем я.

Про капризность гелена я от его владельца ничего не слышал. Я слышал от него про ломучесть FX50, в то время, как ему приходилось ездить на гелене, пока фх стоял колом в сервисе)))

Rusl@
Почитав диалог выше - вижу как минимум ДВЕ школьницы, притом даже не 17-летних

Чур я школьница!

Это же комплимент.
Пока лошара типа иксвингера изучает какие ему стойки стаба самостоятельно удобнее поменять будет, школьница идет тыкает пальчиком ей все оформляют и она ездит.
Ездит и слушает специалистов, которым новая тачка дорого поэтому они паровозиком зацепились друг за друга и держут оборону, рассказывая что все новое говно то ли дело раньше.... 😀

Я вообще обратил внимание что на ганзе обсуждение автомобилей сводится только к одному вопросу: сколько стоит ТО, сколько ест бензин, как часто ломается после пробега 300 тысяч.

Какое-то лимитное сообщество выживальщиков 😀

Никого не интересует как машина рулится, как разгоняется, какой у нее мотор, как отделан салон, какая эргономика, интерьер экстерьер (ну внешний вид минимально обсуждают вроде) и доп функции типа активных радаров-тоже всем насрать (я знаю что это от дикости, но дикарям этого не объяснить, они продолжают уверять что все эти инновации им мешают раз в полгода удачно делать ДТП)))
У нас тут собрались старперы, которых интересует стоимость замены ремня грм, стоимость шруса и еще какое-то маловажное говно.
А когда я говорю что в год свыше 30т.км. езжу меня таксистом обзывают. А я еще думал что езжу мало.
Объясните, как с меньшими пробегами в машине вообще может что-то сломаться?
Даже с тем учетом что я на асфальте в занос машину пускаю ходовая нареканий не имеет по состоянию.
У вас там пенсия в полный рост тошнотов целый форум с пробегами по 15 тыс в год-откуда там поломкам браться?

Машину взяли новую, в год 30 тысяч ездить: 3-4 года в продажу с пробегом 100-140 тыс км, за этот пробег, если не штурмовать каждую яму, аки волгарь, можно воооообще ничего в машине не поменять, кроме расходников.
В любой современной машине (кроме бмв)))
Я даже верю что без поломок кореец или француз проедет сотку.
Я тут на сервисе видел удивление чувака, когда он узнал что подшипник со ступицы не выпресовывается и надо ступицу менять, видели бы как он велся из-за нескольких тысяч рублей, я уж стал смотреть в тот ли сервис заехал, а то рядом сангйонгклаб сервис))))

Вентиляция картерных газов на вольве узлом меняетася, там с работой со всем говном тысяч 14 получается, требует замены раз нуууууу в...100 тысяч минимум. Это и то если кастрол заливать или подобное говно )
Так епт, бедные вольвоводы на форуме целую тему в 50 страниц замутили о том, как самостоятельно это ЧИНИТЬ! за 2 или 3 тыра, полдня возившись в говне.
Тьфу епт.
Бедные европейцы делают так, что снял аккуратно сломанное и поставил новое. 4 винтика туда сюда и никакой е*ли, новый узел и все.
Нееееет, нашим надо все разобрать 159 раз, поменять резинку какуюнить и криво собрать обратно, сэкономив и заколхозив нормальную машину.
А потом удивляются почему у семилетних иномарок бензонасосы от жигулей и китайские ксеноновые лампы за 300 рублей вместо родных.
Зато полюбас на НГ праздники такое кол-во бабла бездарно вольвет в себя в кабаках, что можно было бы продать машину добавить и новую взять 😀

Я понимаю когда стоимость обслуги обсуждают в отношении спец.авто, того же гелика амг или еволюшн, а выбирать между астрой и фокусом или подобной утилитарной( 😊) моделью это цирк.

n1ce
как отделан салон

Ему блестящие форсунки печки сделать и он доволен будет.)

n1ce
Я понимаю когда стоимость обслуги обсуждают в отношении спец.авто, того же гелика амг или еволюшн, а выбирать между астрой и фокусом или подобной утилитарной( ) моделью это цирк.

Ого...
За ХС90 50 тыщ в альфе....
😊 😊

n1ce
Вот дорогое обслуживание никак не является параметром утилитарности

n1ce
Чур я школьница!

Исправлюсь)))

Rusl@
Является как дорогое, так и частое. Иначе можно сказать, что экономичный двигатель не является признаком утилитарности

n1ce
Для меня утилитарной машиной сейчас стала бы...Мммм... Думаю кайен атмосферный.

да ладно, у меня друг на нем ездит-он с него деньги вообще не сосет.
Да, плановые операции дорогие, но автомобиль какой-то... Идеальный))) Настолько идеальный что изюма в нем нет. Для меня нет..
Но вот по тому как он едет и какой фарш дарит юзверу мне он крайне понравился.
Нормальный такой неломучий танк)
За все время у него какой-то штуцер выбивало, что повлекло извержение антифриза и все...Новый штуцер и вперед 😊 С учетом какие нагрузки испытывают узлы и агрегаты считаю это мелочью.
По электронике вопще не ипет мозги владельцу, в общем хороший автомобиль.
И кстати на вторичке стоит не дорого (его машина примерно 2-2.2млн, но он считает себя реалистом и видит цену ему 1.6-1.7млн, т.е. ниже рыночной).

xwing
На материлы салона и всякую херню для тэ кто не умеет водить машуну вроде парктроников мне глубоко насрать. Чем проше тем лучше

Rusl@
А вот как раз фразы типо "чтоб шестёрка и не меньше трёх литров"

Человек походу так и не смог ассимилироваться - для коренных омериканцев нормальные двигуны наинаются с восьмерки 😊

BobbyS
Человек походу так и не смог ассимилироваться - для коренных омериканцев нормальные двигуны наинаются с восьмерки

BobbyS
для коренных омериканцев нормальные двигуны наинаются с восьмерки

BobbyS
Человек походу так и не смог ассимилироваться - для коренных омериканцев нормальные двигуны наинаются с восьмерки

Знатоки нюансов жизни коренных американцев 😊

типичные тележки богатых домохозяек.

Mitka
Смешная тема, повеселили 😊

Гном, а шо не так с фьюженом?)))

Ну подумалось челу, что это aston martin. ты же тоже думаешь, что у тебя wrc?
)))
[/URL]

BobbyS

Человек походу так и не смог ассимилироваться - для коренных омериканцев нормальные двигуны наинаются с восьмерки 😊

Сразу видно знатока который изучил США по слухам на российских интернет-форумах.

Pers
Знатоки нюансов жизни коренных американцев

Отвечать на посты которые сам же стер - еро смело, ето по-мужски. В машине важны не фенечки а основные агрегаты - двигатель, транни, ходовая. Шоб все было крепко, добротно, надежно. Фенечки когда едешь нафиг не нужны - руки следует держать на руле и смотреть вперед. А не совмешать посешение музыкального салона с телефонной будкой, народу ето уже поубивало жуть. Етот мягкий платсик , на которуй тут многие молятся отлично впитывает в себя пыль. И только тот у коо раз собака отряхнулась в салоне знает что некрасивый жесткий п,астик проше всего отмыть. Я искринне не понимаю нафуй нужны все ети климатконтроли, парктроники, дорогие музсистемы , дисплеи и прочая хрень - лучше гидроусилитель вместо електрожужика и двигатель нормального обьема вместо дурацкого турбонаддува. Шоб эало и тянуло с низов и шоб ходило годами без ремонта. Главние предназночение автомобиля не охлаждать морду, не греть жопу, не воспроизвидить музыку и даже не ублажать органы осязания - главное предназночение - завестись и преодолеть дистанцину между точкой А и точкой Б. Все остальное вторично.

ПС -пишу с таблетки транслитом, выходит коряво.

Gnom S
Еще помню, как писатели на витаровском форуме писали,
что Гранд Витара с мотором 2 литра 140 сил едет и рулится, как турбо форестер, 2,5 , 230 сил.))))
А с круга в 200 метров зимней змейки слили даже овощу 9 сек. с ЕСП
и 5,5 без него.

Они там до сих пор пишут, что на той злополучной змейке лед был слишком скользкий 😀 . Ну как-то так 😊. Как будто в школе физику не учили. Абсурд.

З.Ы. Я вот даже на чипованной (184 лс) витаре 2,4 с овощем на змейке бодаться не стану, нафик 😊. Зато по самой говенной грунтовке разбомбленной можно сотку ехать и не грузиться насчет подвески. Где таже ХС90 оставила бензопровод в луже (камушег) 😀

З.Ы.Ы. Все машины - гавно 😊))

Сотку по грунтовке ето зря.

xwing
Сотку по грунтовке ето зря.

Да ездить вообще зря 😊. Опасно и дорого.

xwing
Отвечать на посты которые сам же стер - еро смело, ето по-мужски

xwing
В машине важны не фенечки а основные агрегаты - двигатель, транни, ходовая

xwing
Фенечки когда едешь нафиг не нужны - руки следует держать на руле и смотреть вперед

xwing
Етот мягкий платсик , на которуй тут многие молятся отлично впитывает в себя пыль

xwing
И только тот у коо раз собака отряхнулась в салоне знает что некрасивый жесткий п,астик проше всего отмыть

xwing
Я искринне не понимаю нафуй нужны все ети климатконтроли, парктроники, дорогие музсистемы , дисплеи и прочая хрень - лучше гидроусилитель вместо електрожужика и двигатель нормального обьема вместо дурацкого турбонаддува

xwing
главное предназночение - завестись и преодолеть дистанцину между точкой А и точкой Б

xwing
пишу с таблетки транслитом, выходит коряво

Виталик

Они там до сих пор пишут, что на той злополучной змейке лед был слишком скользкий 😀 . Ну как-то так 😊. Как будто в школе физику не учили. Абсурд.

З.Ы. Я вот даже на чипованной (184 лс) витаре 2,4 с овощем на змейке бодаться не стану, нафик 😊. Зато по самой говенной грунтовке разбомбленной можно сотку ехать и не грузиться насчет подвески. Где таже ХС90 оставила бензопровод в луже (камушег) 😀

З.Ы.Ы. Все машины - гавно 😊))

xwing, а какая у Вас машина?

xwing
....Я искринне не понимаю нафуй нужны все ети климатконтроли, парктроники, дорогие музсистемы , дисплеи и прочая хрень - лучше гидроусилитель вместо електрожужика и двигатель нормального обьема вместо дурацкого турбонаддува. Шоб эало и тянуло с низов и шоб ходило годами без ремонта....

amateur94
Не, лох должен платить за всё, в том числе и за фенечки

Rusl@
А не лохи будут сидеть в каменном веке и упиваться сознанием того, какие они не лохи, в то время как обычные люди будут просто жить так, как им нравится 😀

Rusl@
я с компов по русски ВСЕГДА пишу

amateur94
А как же тогда экономика постоянно расширяться будет? Не, лох должен платить за всё, в том числе и за фенечки, главное - убедить, ну или заставить, если по хорошему не убеждается Для этого существуют тыщи специально обученного народу Которые тоже хотят кушать

Gnom S
И не всегда тут первую роль играют деньги.

amateur94
Не, лох должен платить за всё, в том числе и за фенечки, главное - убедить, ну или заставить

Некоторые люди проводят значительную часть времени в автомобиле. Мне, например, не нравится когда летом жарко в машине, поэтому у меня авто с кондиционером. Зимой, когда я замерз, я хочу плюхнуться на теплые сидения. Не говоря уже о том, что мне не нравится как воспроизводят Iron Maiden дешевые аудиосистемы. Еще в моей вольве очень удобные подлокотники, сидения, и ничего не скрипит и не клацает. Я легко могу обойтись без всего этого, просто не могу понять, почему я лох, если могу себе позволить ездить на нормальном авто?

n1ce
На 99% всегда. 1% это выбор автомобилей как второго под спец. задачи, имхо

Мне, например, не нравится когда летом жарко в машине, поэтому у меня авто с кондиционером. Зимой, когда я замерз, я хочу плюхнуться на теплые сидения. Не говоря уже о том, что мне не нравится как воспроизводят Iron Maiden дешевые аудиосистемы. Еще в моей вольве очень удобные подлокотники, сидения, и ничего не скрипит и не клацает. Я легко могу обойтись без всего этого, просто не могу понять, почему я лох, если могу себе позволить ездить на нормальном авто?

n1ce
...Еще они юзают нокию, а не айфон, ...

Афоня сегодня запомоен офисным планктоном и курами белобрысыми и не только - поэтому реально понтово - это либо старенькая Нокла, либо новенькая Верту 😉 😀

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы к8т:
[Б]хwинг, а какая у Вас машина?[/Б][/QУОТЕ]

В переводе на европейский - Наварра, двойная кабина, длинный кузов.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы к8т:
[Б]

Некоторые люди проводят значительную часть времени в автомобиле. Мне, например, не нравится когда летом жарко в машине, поэтому у меня авто с кондиционером. Зимой, когда я замерз, я хочу плюхнуться на теплые сидения. Не говоря уже о том, что мне не нравится как воспроизводят Ирон Маиден дешевые аудиосистемы. Еще в моей вольве очень удобные подлокотники, сидения, и ничего не скрипит и не клацает. Я легко могу обойтись без всего этого, просто не могу понять, почему я лох, если могу себе позволить ездить на нормальном авто?[/Б][/QУОТЕ]

Нежный нынче мужик пошел.

ППС - на русской раскладке я буду писать месяц , никогда на ней не работал. А фонетику в айпед не вкрячить.

Если говорить о салонах то Вольва о которой речь более всего внутри на корейскую машину и похожа - с поддельными вставочками под аллюминий, острыми ребрами торпеды и кучей кнопочек мелких. Правда последнее ето чисто Вольвовская фишка - они всегда любили тышу мелких кнопок на консоли.

безупречный дезигн интерьера и экстерьера

xwing

В переводе на европейский - Наварра, двойная кабина, длинный кузов.

Снятый семь лет назад с производства Фронтир3.3?

Нет. Нынешний Фронтир 4.0 2012 года рождения который прiтворился Сузукой.

Http://m.suzukiauto.com/vehicle/photos/equator_crew_cab/0

Просто ввели в заблуждения Ваши слова о V6 ~ трёх литровой.

Не я смотрел между Такомой и Фронтиром , с Таетой невозможно торговатся и не очень чего-то Такомы хвалят в последнее время. Больше из мидсайза с отменой Дакоты и не осталось нихрена , есть еше Колорадо но етот выкидыш Исузу я бы взял только за треть цены и то долго бы думал потому что гавно неописуемое, Форд, увы, свой новый Рейнеджер в штатах не продает. Смотрел прошлой осенью Сильверадо но пришел к выводу что фуллсайз мне все же не нужен. Может и зря. А тут подвернулся етот маркетинговый епик файл Сузуки, зачем они придумали покупать у Ниссана Фронтиры и продовать под своим шильдиком ето тайна но скидку получил хорошую плюс у Сузуки гарантия длиннее. Сузуки как бренд почему-то накрывается медным тазом в США хотя машины вроде и неплохие, ну не хуже корейцев наверное.

Форд боится создать конкуренцию Ф150, который их главный продукт, поетому Рейнеджера нет. По тому что я про них читал я был бы очень заинтересован, особенно если б туда воткнули екобуст. Но увы. А вот Експлореры новые поперли в последнее время, много их.

xwing
В переводе на европейский - Наварра, двойная кабина, длинный кузов.

xwing
Нежный нынче мужик пошел.

Пластмассового там пластик в салоне. Остальное стальное вполне.

Покупать следует то, что необходимо а не все что угодно уподобляясь обезьяне которая готова сожрать больше чем влезет. Тогда жизнь не будет состоять из одного зарабатывания. Я себе купил ровно столько машины сколько мне нужно и свались на меня выигрыш в лотерею лимонов в 200 другой бы не купил - мне ета нравится пока вполне. Ну может еше Хамви армейский докупил бы для развлечwния.

k8t
Некоторые люди проводят значительную часть времени в автомобиле. Мне, например, не нравится когда летом жарко в машине, поэтому у меня авто с кондиционером. Зимой, когда я замерз, я хочу плюхнуться на теплые сидения.......

k8t
.... Не говоря уже о том, что мне не нравится как воспроизводят Iron Maiden дешевые аудиосистемы.......

xwing
Покупать следует то, что необходимо а не все что угодно уподобляясь обезьяне которая готова сожрать больше чем влезет. Тогда жизнь не будет состоять из одного зарабатывания.....

n1ce

типичные тележки богатых домохозяек.

Originally posted by :
это либо старенькая Нокла, либо новенькая Верту

Айфон настолько шикарен, что способен удовлетворить потребности и любителей качественных смартфонов с отличным софтом и бландинак) Вся молодежь из обеспеченных семей, что я знаю, повыкидывали нафиг в комоды свои верту и юзают айфоны не первый год, используя его возможности аппарата заточенного под всякие мессенджеры и соцсети во всех странах мира, делясь яркими впечатлениями через блоги и фото/видео данные, а не тупо таская 200 грамм ненужного барахла))
Желаю каждому ненавистнику айфона получить его в подарок. 😀

А я все на айфон коплю.
Лет через 5 куплю 7-ой.

То что все активные юзеры смартфонов через 20 лет останутся без зрения ето фигня конечно. И так по пол-дня все пялятся в екраны компов.

amateur94
За ту цену, что просят многие автопроизводители за штатную магнитолу, можно установить очень недешёвую нештатную

Нахера нужен люк при наличии климат-контроля и вентиляции сидений? CD ченджеры в наше время ето как кассетные магнитафоны лет 7 назад. Они бы еше 8-дорожечные плееры ставили.

На новых и подготовка под айфон (слава яйцам) айпад, флэш накопители, аух и т.д., во-вторых музыку в дороге часто проще купить на диске, чем скачать и т.д.

Люк нужен чтобы из зауера бухим на рыбалке по летающей шняге стрелять.
Цыганские забавы, мы тут в московии зажрались. 😀

Зауер должен типа произвести впечатление? И стрельба по тарелкам бухим из машины? Детский сад.

n1ce
У меня товарищ ездит на новой инфинити М и ходит с верту,

Айфон настолько шикарен, что способен удовлетворить потребности и любителей качественных смартфонов с отличным софтом и бландинак) Вся молодежь из обеспеченных семей, что я знаю, повыкидывали нафиг в комоды свои верту и юзают айфоны не первый год, используя его возможности аппарата заточенного под всякие мессенджеры и соцсети во всех странах мира, делясь яркими впечатлениями через блоги и фото/видео данные, . 😀

Вот и получается, что от Айфуфлона плющит люмпменов, берущих его(Айфуфлон в кредит) и косящих под них(под люмпменом) остальных нищебродов, покупающих его(Айфуфлон) на деньги от продажи собственных органов(т.к. кредиты просто не дают).
И именно поэтому по настоящему успешные люди, как Ваш приятель, и покупают Ноклу6700/С7 в обёртке от Верту.
ЗЫ Для мессенджеров и соцсетей есть iPad.

xwing
Пластмассового там пластик в салоне.

xwing
Покупать следует то, что необходимо

xwing
свались на меня выигрыш в лотерею лимонов в 200 другой бы не купил

xwing
Ну может еше Хамви армейский докупил бы для развлечwния.

amateur94
Эти приблуды ставят в авто уже лет двадцать Я про современную мутоту типа "активных радаров", ассистентов парковки, системы распознавания знаков и разметки и т.п

xwing
То что все активные юзеры смартфонов через 20 лет останутся без зрения

xwing
Нахера нужен люк при наличии климат-контроля и вентиляции сидений?

BobbyS
И именно поэтому по настоящему успешные люди, как Ваш приятель, и покупают Ноклу6700/С7 в обёртке от Верту

BobbyS
Для мессенджеров и соцсетей есть iPad

BobbyS
Вот поэтому и попытка засунуть Афоню в нишу Верту и провалилась

BobbyS
Ганза и есть соц сеть( в привычном понимании этого слова)

Нет, не в привычном, а лишь по факту. Соц-сеть в привычном понимании - это не тематический форум.

Gnom S
А я все на айфон коплю.
Лет через 5 куплю 7-ой.

Гы. Мне на работе айфон бесплатно выдали)). Сам бы я это говно никогда в жизни бы не купил. Хотя камера в ем нормальная, да

xwing
Нахера нужен люк при наличии климат-контроля и вентиляции сидений?

А ты типа из люка не высовываешься когда из базуки стреляешь?

BobbyS
По тематике форумов ОРУЖЕЙНОГО ПОРТАЛА у Вас всего 0.0378 сообщений от общего кол-ва трёпа

BobbyS
И именно поэтому по настоящему успешные люди, как Ваш приятель, и покупают Ноклу6700/С7 в обёртке от Верту.

Откупаться от неприятностей, типа сбитого гасторбайтера это хорошо или плохо? 😊 Когда дело не демонстративно-показательное, а нормальные будни, в которых гасторбайтер исчезает и будто вообще ничего и не происходило.
"Такие вещи не знаешь ты?"(с)

Правильно про норот сказали: каждый ругает власть политиков и коррупционеров и просто богатых, хотя реально по возможности так и норовят поцеловать их в попу.

Вообще очень интересно читать как простаки представляют себе себя же, будь у них огромная сумма денег: миллионов 10. Рублей.
Верту, прислуга, наверное даже яхта...Лазурный берег? Шезлонги по расписанию? Бронь в ресторане за 4 месяца?)) Вот про расписание и бронь знаем, а про верту нет.
Мини-олигархи давно все с айфонами.
А айпад нужен когда дома лежишь на диване. Это удовольствие стоит 24 тысячи рублей и аналога не имеет))))

😀 😀 😀

Виталик
Гы. Мне на работе айфон бесплатно выдали)). Сам бы я это говно никогда в жизни бы не купил. Хотя камера в ем нормальная, да

Умора. Мне надо было цирк открыть. Я даже на форуме бы целую труппу артистов бы собрал заааа...12 страниц))))

n1ce
Ты еще скажи, что у тебя HTC

n1ce
Это удовольствие стоит 24 тысячи рублей и аналога не имеет

Rusl@
а айфон только ношу

n1ce
Я его юзаю в хвост и в гриву

Rusl@
А там нечего юзать, кроме камеры

Кстати вольво молодцы, разрабатывая шикарный кожаный "спортивный" руль на S60 они уже делали адаптацию под айфон: он втыкается ровно между накладкой на ступицу и верхней частью обода)

Ах да. Айфон еще умеет скриншоты делать. Раньше чтобы сделать такое на андроиде надо было ученую степень иметь))) Может сейчас подражатели уже и эту функцию слизали, наконец.
Она крайне удобная, всех, кто говорит, что она не нужная, можно как никчемных юзеров посылать на х -))) И подарить им алкател.
😀

PS: юзать самсунги такой же моветон как ездить на киа.
Это просто неприлично.

n1ce
юзать самсунги такой же моветон как ездить на киа.

blokbaster
у тебя я так понимаю эриксон?

а эриксон да, есть. В идеальном сост. 😀

Volvo S80 теряет в цене быстрее других

ПолуОФФ

Упс!

Названы автомобили, теряющие больше всего в стоимости за первые несколько лет эксплуатации. Как сообщает издание Auto Express со ссылкой на данные аналитического агентства CAP, наиболее обесценивающейся моделью стал седан Volvo S80. Всего специалисты оценивали 40 тысяч моделей автомобилей, которые во время исследования разделились на две категории: теряющие за первые три года эксплуатации или 50 тыс. км пробега менее 50% первоначальной стоимости («лучшие» ) и теряющие более 80% стоимости («худшие» ). Принималась во внимание также и сама цена автомобиля.

Как показало исследование, стоимость Volvo S80 через 3 года эксплуатации составляет лишь 19,3% от первоначальной.

BobbyS
Как показало исследование, стоимость Volvo S80 через 3 года эксплуатации составляет лишь 19,3% от первоначальной

Куда идти за вольво С80 с пробегом в 50 тысяч и стоимостью 300 (400) тысяч рублей???

ТЕЛЕПУЗИК ТЫ РАЗБИВАЕШЬ МОЁ СЕРДЦЕ!

BobbyS
Как показало исследование, стоимость Volvo S80 через 3 года эксплуатации составляет лишь 19,3% от первоначальной.

n1ce
Это при условии, что была взята машина в самой максимальной комплектации со всеми возможными допами и с самым дорогим мотором )

Т.е. с Ваших слов получается, что Вольву надо брать с самым тухлым мотором и пустую, как барабан? 😀

Из твоего вывода следует, что из мерседесов надо брать только S65AMG за 10 млн рублей, но никак не обычную эску за 5 миллионов?

Я не знаю сколько стоит Т6 авд в полном фарше (подозреваю 2.5млн)
, но нормальная комплектация стоит 1.6-1.7млн без акций и доп скидок.
Это 2.5Т 249лс на коже с приятными мелочами.
Причем за 3 года ни та ни та комплектация такой процент в стоимости не потеряет. Если только ее на 100кмч не ударить об столб.

Цены на 3х летку начинаются от 850 тысяч

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26511238-ff2c3.html

Новая такая стоит ок. 1550. И это простая, без мотора т6 300лс или 4.4 V8.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26206114-654d10.html
Вот самая дешевая с мотором Т6 в продаже трехлетка, цена миллион. Причем я не вижу ни радаров для активного круиза или системы сити сэйфти, ни системы блис, не вспоминая даже мультимедию в виде мониторов в подголовники (тысяч 170 стоят) и навигатора выдвигающегося из торпедо (еще тысяч 150).
То есть машина за 3 года потеряла в стоимости процентов 40, с учетом того, что на ней стоит мощный мотор, читать как "налог тысяч 45".

В общем автор статьи просто забивает информационную сетку на сайте, не более того.

n1ce
но нормальная комплектация стоит 1.6-1.7млн без акций и доп скидок

я сказал нормальная комплектация, а не механика с тряпкой)

а то есть и такие http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26499714-15327.html

Сеструха гоняет XC70 II с того времени как они появились и очень довольна! До вульвы была беха 3 так эта весь мозззг вынесла=)))