Опять про телефонные разговоры за рулём

В Госдуму России внесен законопроект, который предусматривает серьезное ужесточение наказания за разговоры по мобильному телефону во время управления автомобилем. Сейчас штраф за это нарушение составляет 300 руб., однако если документ будет принят, то речь будет идти уже о 3000 руб. А если водителя неоднократно будут ловить за разговоры по телефону, то в этом случае ему придется заплатить 5000 руб., передает «РИА Новости». И такого штрафа недостаточно? Тогда в качестве крайней меры законопроект предусматривает лишение водителя прав на срок от 1 до 3 месяцев. http://auto.mail.ru/article.html?id=38568

А зачем вторая рука за рулем, если управляешь машиной с АКПП? Вот без проблем разговаривал всегда 😊

А телефончик-то на картинке - Ericsson T28 😊
Хороший законопроект, поддерживаю. И дело даже не в отключении части мозга на разговор и потере внимания, хотя и это, конечно, присутствует. При критических ситуациях и "скоростном" рулении вторая рука ой как нужна.
Хэндсфри дёшевы, купи и хоть обговорись.

ПО действующим правилам пользование телефоном не запрещено. О чем спич то????

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Фигня. Если бы с каждого брали эти 300 р (кстати, по-моему, штраф за телефон 500 р), но каждый раз и всегда, не потребовалось бы увеличивать. Как и за обочину по 500 р. Как и за неправильную парковку. Штрафы до небес, а толку не будет, потому что их никто не берёт.

Абсолютно пофиг. Что триста, что три тысячи... Мертворожденный закон. Закон просто призван объяснить, что разговаривать по телефону за рулём плохо, не более того. Кому надо, те так и будут разговаривать...

Если-бы хоть один мент реагировал на говорящих по телефону за рулём, ИМХО, баб на дороге не осталось бы почти, по моим наблюдениям - 90% их это делает постоянно... 😀

считаю,что разоваривать держа в руке телефон -опастно.поддерживаю,ибо часто встречаю мудил пиздящщих по телефону(ну и бап тоже),которые тормозят движение,едут не адекватно(поворотник нечем включить...хуем,штоли,они б рады да не достает))).мне такие мешают.
сам говорю по телефону за рулем много(принимаю,заказы,передаю в офис,по работе оч много звонков),но тел висит на держателе,пользуюсь наушниками(качество звука лучше,чем блютуз).практически не мешает.хотя приходится еще и писать-это уже мешает...((( стараюсь остановиться и записать,а вот болтаю на ходу.ч/з гарнитуру)))

больше всего раздражают офцы за рулем,в одной лапке телефончик розовый,в другой сигаретка тонка...едет,блять ,сука на клатбищще!

чёрт
мне такие мешают

Баб кстати мне таких не больше чем мужиков попадается.

Странный закон

наказания за разговоры по мобильному телефону во время управления автомобилем

чёрт
...практически не мешает.хотя приходится еще и писать-это уже мешает...((( !

Что именно - пИсать или писАть мешает больше? 😊

rv3dpiХэндсфри дёшевы, купи и хоть обговорись.

grajdanskiy
А зачем вторая рука за рулем, если управляешь машиной с АКПП?

чёрт
больше всего раздражают офцы за рулем,в одной лапке телефончик розовый,в другой сигаретка тонка...едет,блять ,сука на клатбищще!

grajdanskiy
А зачем вторая рука за рулем, если управляешь машиной с АКПП?

Разговор по телефону признать за отягчающее обстоятельство.
При ДТП совершенным во время болтовни, наказания удваивать.

Смотрю, что левый поворот/разворот обязательно делать болтая по телефону...

Периодически возникает желание прибить трубку к башке болтающего гвоздём этак на 250.Сколько раз приходилось оттормаживаться из за мудаков и ТП,которые не не пользуются хендз фри.

Меня уже одна ТП чуть не убила когда я ехал в левом ряду, а она решила со второго!!!!! ряда развернуться, пролетаю между ней и бордюром чудом, оборачиваюсь - говорит по телефону, даже в зеркала не смотрит... Вот так(((

angry man
В транспортном разделе интересно услышать такое мнение

Мяу
Руль крутить.
Обратите внимание, что гонщики (их квалификация надеюсь достаточна?) рулят двумя руками.

Мяу
Разговор по телефону признать за отягчающее обстоятельство.
При ДТП совершенным во время болтовни, наказания удваивать.

grajdanskiy
Руль с усилителем крутится одной рукой на всей амплитуде без каких-то проблем, в электроусилком еще и одним пальцем можно... Девичьим

grajdanskiy
На скоростях 60-80 км/ч я уже не первый год пользуюсь исключительно одной рукой - левой, ...... Так что в городе езжу, положив правую руку на КПП.

grajdanskiy
Другой разговор о езде на трассе при скоростях 100 и больше, а также езде в гололед, сильный дождь и пр. - там да, желательно от греха подальше придерживать руль, да и то на прямом участке это нафиг не сдалось, не находите?

grajdanskiy
при ДТП в состоянии опъянения если установлена вина выпившего водителя кроме оплаты ущерба пострадавшего еще и лишение прав.

Да, ща магнитолы с блютусами. Я сам много говорю за рулем, ибо 1,5 часа стоять в пробке скучно(блютус). Но, так же я согласен с мнением,что это отвлекает от движения. Часто вижу,что при нормальном рабочем движении,ктонить еле едет, с телефоном в руке.

Мяу
Крутить и рулить такие большие разницы.

Мяу
Кстати в F1 нет прямой связи руля с колесами, а рулят все равно двумя руками, отнюдь не девичьими.
Вы наверное куда умнее всех этих тупых гонциков.

Мяу
Видел я таких... присоединиться к данному контингенту не испытываю желания.

Мяу
Это наверно в мемориз.

Мяу
Пожизненно.

Болтовня со свободными руками тоже мешает.

Попробовал как-то анализировать телефонные разговоры - необходимая информация обычно в 10 - 15 секунд укладывается, ну минута.
Остальное пустая болтовня.
Люди сбрендили с этими телефонами.

Мяу
в 10 - 15 секунд укладывается, ну минута.
Остальное пустая болтовня.
Люди сбрендили с этими телефонами.

RSL
1,5 часа стоять в пробке скучно(блютус)

grajdanskiy
Философия

grajdanskiy
Если же в обычной нашей реальности - то с хоть "на автомате", хоть с "ручкой" - такой необходимости нет.

Желаю Вам роста водительского мастерства и удовольствия от качественного вождения.

grajdanskiy
Не стоит обобщать, я тоже много кого видел

grajdanskiy
Имелось ввиду - придерживать второй рукой Впрочем, вы поняли, я думаю. Люди же, ездящие вцепившись в руль как в спасательный круг, у меня вызывают куда больше страха.

grajdanskiy
Да нет, ну пожизненно тоже не надо, а то ведь сходил - поменял фамилию или имя, паспорт новый сделал и сдавай на права снова

Мяу
пустая болтовня

Страшно даже не занятие руки, а то, что 90% говорильщиков по телефону уходят в него с головой. Когда просто так, рОтом разговаривают - нормально всё видят и делают, но стоит по телефону - так всё, "Аватар, перезагрузка" блин. Ну а закон мертворожденный, конечно, ментам больше делать нечего, за телефонами следить, они на встречке-пьянке-скорости куда больше зарабатывают.

Мяу
Позвольте Вас послать, на контраварийную подготовку.

Мяу
Например - переставка, выполнить сие одной рукой, не хватит времени и силы.
А данный маневр не редкость на наших дорогах.
Или люк открытый встретите...

Мяу
Я о тех, кто управляет автомобилем опасными способами.

Мяу
Желаю Вам роста водительского мастерства и удовольствия от качественного вождения.

Makc k-113
Страшно даже не занятие руки, а то, что 90% говорильщиков по телефону уходят в него с головой. Когда просто так, рОтом разговаривают - нормально всё видят и делают, но стоит по телефону - так всё, "Аватар, перезагрузка" блин.

Мяу
Руль крутить.
Обратите внимание, что гонщики (их квалификация надеюсь достаточна?) рулят двумя руками.

Покажи мне гонщика который крутит руль двумя рукам на гражданской машине, при условии что он при этом не отжигает.

Например - переставка, выполнить сие одной рукой, не хватит времени и силы.

Бросаешь телефон, бутерброд, тангенту, сиську, рычаг КПП и хватаешься заруль.

Или люк открытый встретите...

Если есть ГУР то и одной можно удержать, а если нет ГУРа то так отрвёт одну руку, а эдак две 😀

Я вот хрен буду пользоваться всякими бредовыми "хэнсфри" по той причине что мобилой пользуюсь редко, говорю быстро и только по делу. Распутывание проводов, подключение всяческих блюпупов и прочая хрень мне в *уй не впёрлась. У меня вроде даже фукция хнсфри есть в навигаторе и дома валяеться пора блюпупних и горсть проводных хэнсфри но пользоваться ими у меня никакого желания нет ибо абсолютно бесполезная вешь если не висишь на проводе часами.

grajdanskiy
Вот меня куда больше бесит, когда мне за рулем смски приходят - останавливаться специально и читать - глупо, читать на ходу - пипец, на дорогу вообще внимания не уделяется ни грамма... Приходится ждать когда встану на красном сигнале светофора.

grajdanskiy
Ну и еще один нюансик... Отвлекает от вождения ведь не сам телефон в руке, верно? Отвлекает разговор по этому телефону, но точно так же мы общаемся на совершенно разные темы с пассажирами... Так что, теперь водителю вообще разговаривать запретить?

grajdanskiy
И все-таки я считаю, что те самые "опасные способы" что мы тут сейчас обсуждаем приводят к ничтожно малому проценту ДТП, причиной которых в основном является либо отсутствие мозгов (встречка, проезд на красный, сильное превышение скорости, обгоны по обочине и пр.), либо банальная невнимательность

grajdanskiy
может новую темку организуем, там и послушаем кто что скажет?

grajdanskiy
Соблюдение дистанции + прогнозирование дорожной обстановки и не придется делать резких маневров.

grajdanskiy
считаю, что ты должен быть предсказуем для других участников ДД.

grajdanskiy
я просто говорю, что и одной рукой машина управляема на достаточном уровне для скоростей города и трассы.

grajdanskiy
Искренне спасибо :-)

RSL
1,5 часа стоять в пробке скучно(блютус)

grajdanskiy
Сходил бы, ага Оплатите?

Информация к размышлению:
На оценку в 5 баллов, надо прокручивать руль от упора до упора за 1 сек (на классике). Тренируются с вывешенными колесами, но на льду или скользкой дороге, будет тот же результат.

Умелый
Покажи мне гонщика который крутит руль двумя рукам на гражданской машине, при условии что он при этом не отжигает.

Умелый
Бросаешь телефон, бутерброд, тангенту, сиську, рычаг КПП и хватаешься заруль.

Умелый
Если есть ГУР то и одной можно удержать, а если нет ГУРа то так отрвёт одну руку, а эдак две

надо прокручивать руль от упора до упора за 1 сек

Мяу
Осмелюсь предположить, что так поступает каждый вменяемый гонщик.

И это будеть не более чем твоё предположение. На самом деле гонщики и на дорогах отжигают, а если не отжигают то просто не заморачиваються на вождение, и пальцем рулят и ногой и как удобней.

Быстрота вращения руля - залог успешного выполнения.

На скорости выше 60 уже достаточно одной руки. Чем выше скорость - тем меньше надо крутить руль. Другое дело что чем быстрее едешь тем более важна чёткость руления.

Рулить долго двума руками это идиотизм - обе руки усанут и ты будешь вообще фактически без рук, поэтому нужно рулить руками поочереди и подключать вторую руку только по мере необходимости.

Как пример: я еду по трассе скорость 140, рулю правой рукой за низ руля, перед началом обгона берусь левой рукой за руль и перехватываюсь правой по нормальному, если требуеться переключаться то руку с рычага сразу возвращяю на руль.

А постоянное держание руля двумя руками это либо гонщик на гонках, либо ботан в шляпе. По зиме правда такие ботаны ездят в пыжиковых шапках 😀

Мда... Если мат пропустить - то сказать мне про это нечего вообще. Ловля потерявшей управление машины рулением одной рукой... Горжусь знакомством с Вами, о Величайший Водитель Всех Стран И Народов.

Henri
После таких тренировок гораздо больше шансов попасть в аварию по причине неисправности или люфта рулевой рейки )

Умелый
На самом деле гонщики и на дорогах отжигают

Умелый
а если не отжигают то просто не заморачиваються на вождение, и пальцем рулят и ногой и как удобней.

Стиль вождения, который Вы описали, жутко не комфортен людям привыкшим чувствовать автомобиль. Это дискомфорт психологический и физиологический.
В здравом уме никто не будет так над собой издеваться.

Умелый
На скорости выше 60 уже достаточно одной руки. Чем выше скорость - тем меньше надо крутить руль.

Умелый
Рулить долго двума руками это идиотизм - обе руки усанут и ты будешь вообще фактически без рук, поэтому нужно рулить руками поочереди и подключать вторую руку только по мере необходимости.

Умелый
Как пример: я еду по трассе скорость 140, рулю правой рукой за низ руля, перед началом обгона берусь левой рукой за руль и перехватываюсь правой по нормальному, если требуеться переключаться то руку с рычага сразу возвращяю на руль.

Умелый
А постоянное держание руля двумя руками это либо гонщик на гонках, либо ботан в шляпе. По зиме правда такие ботаны ездят в пыжиковых шапках

Мяу
Какую бы аналогию провести...
Стрелок из автомата к примеру, на стрельбище стреляет с двух рук, а при отражении нападения, стреляет с одной руки.

Стиль вождения, который Вы описали, жутко не комфортен людям привыкшим чувствовать автомобиль.

Я привык чувствовать, и мне очень комфортно. Когда машина едет по прямой трассе и не совершает никаких эволюций чего там чувствовать.

Вы просто рулить не умеете, это целая дисциплина. Как и я в свое время, пока не стал целенаправленно поднимать водительский уровень.

Вполне себе умею. Просто я иногда сижу в машине за рулём, а она себе несёться в даль и я не рулю а просто ипользую руль как подставку для руки. А если надо, то я за долю секунды берусь как надо и начинаю рулить. Про какое ты руление говоришь если едешь по прямой трассе и тупо держишь руль? Как ты не умей рулить, а руки один хрен задубеют в одном положении.
Я вот даже ноги на педали газа менять научился и если правая затекат, то я ставлю на газ левую.
Ты просто не ездишь на машинах далеко, долго и быстро поэтому и рассказываешь сказки.

В занос когда-нибудь попадали?

Да вот только что и в конролируемый и в неконтролируемый, пол часа по грунту погонял и ешё минут десять на асфальте покрутился. Резину все равно на выброс обидно будет не стереть её до нуля.

Умелый
Не подходит. На стрельбище тренируються, а отражение нападения - это уже боевое применение, он тренируеться для того чтобы уметь применять в бою. Гонщик не тренируеться для того чтобы потом ездить по дороге.

Улицы намного опасней гоночной трассы, посему вести себя по идиотски...

Умелый
Я привык чувствовать, и мне очень комфортно. Когда машина едет по прямой трассе и не совершает никаких эволюций чего там чувствовать.

Умелый
Вполне себе умею. Просто я иногда сижу в машине за рулём, а она себе несёться в даль и я не рулю а просто ипользую руль как подставку для руки.

Умелый
А если надо, то я за долю секунды берусь как надо и начинаю рулить.

Умелый
Про какое ты руление говоришь если едешь по прямой трассе и тупо держишь руль?

Умелый
Как ты не умей рулить, а руки один хрен задубеют в одном положении.

Умелый
Я вот даже ноги на педали газа менять научился и если правая затекат, то я ставлю на газ левую.

Умелый
Ты просто не ездишь на машинах далеко, долго и быстро поэтому и рассказываешь сказки.

Умелый
Да вот только что и в конролируемый и в неконтролируемый, пол часа по грунту погонял и ешё минут десять на асфальте покрутился. Резину все равно на выброс обидно будет не стереть её до нуля.

Прочитал ваши интересы в профайле - "ненавижу правильных", теперь все ясно.

Надеюсь, что Вы не ограничитесь ненавистью к правильным и будите ненавидеть правильное. Что побудит Вас делать всё неправильно и даст шанс стать Великим Неправильным.

Мяу
Уточняю, стрелок подвергся нападению не во время командировки, а просто на улице. :-)

Тогда у него в будет в лучшем случае пистолет и стрелять он будет скорее всего одной рукой 😛
Ему как и гонщику как правило приходиться в городе и на дороге быть на гражданской машине и с гражданским оружием.
Вобщем сравниние ты затеял неалё.

Улицы намного опасней гоночной трассы, посему вести себя по идиотски...

Не совсем так. Трасса опасна всегда пока ты гоняешь, ибо гоняешь на пределе или близко к тому, а улица опасна эпизодически.

Если твоёлюбимое сравнение про автомат: гуляя с автоматом по партизанским зарослям ты будешь держать его в руках с патроном в патроннике и снятым предохранителем, а уже по дороге на базу ты его закинешь на плечо.

"Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка..." (с)

Как в английском спецназе первые пол года бойцу не дают автоматный ремень чтобы оружие всегда в руках таскал, тренировался.

Прямо в точку, больше 1100 км за один присест не ездил и быстрее 120 км/ч не гоню.

А у меня рекорд более 30-ти часов за рулём без отдыха, и меньше 120 я как правило не езжу. Когда совсем гонял бывало что за 1000 км меня ниодна машина не обгоняла. И на расстояния более 700 км я езжу в среднем раз в месяц.

И такие вещи пишите, не понимаю...

Вожу трамвай. Нам телефон ваще низзя. Вот.

А так едешь... часиков в 9 утра или в 5 вечера...и что характерно, практически все авто-водятелы, подрезающие мой вагон, что-то обсуждают по мобиле и трамвай в упор не видят. Видимо не знают, болезные, чтО 25 тонн стали могут сделать с их блестящей консервной банкой.
Я лично против разговоров во время езды. Ибо отвечать за фарш из безмозглых дегенератов неохота 😊

особист
Вожу трамвай. Нам телефон ваще низзя. Вот.

, чтО 25 тонн стали 😊

Сырого железа и чугуна 😊

kad
Если-бы хоть один мент реагировал на говорящих по телефону за рулём, ИМХО, баб на дороге не осталось бы почти, по моим наблюдениям - 90% их это делает постоянно... 😀

Ага, бежит, машет палкой, останавливает, выдергивает водителя...
Чего надо?
По телефону разговариваете, садитесь в машину, штрафчик выпишем!
Пля, слепой что-ли, машина леворульная!
😊

п.с. ну ладно слепой, не увидел руль, но не увидеть что водитель не с той стороны вышел, а пассажир продолжает говорить по телефону?!

Сырого железа и чугуна

особист
Смотря какой вагон.
У меня вот сталь, 😊

Зачётно!!!

Мяу
Кстати в F1 нет прямой связи руля с колесами, а рулят все равно двумя руками, отнюдь не девичьими

Мяу
Личное наблюдение - телефон у уха, отбирает на себя больше внимания, чем простой разговор

Мяу
Простые разговоры кому как, кому не мешают, а кого отвлекают. Все устроены по разному

Мяу
Осмелюсь предположить, что так поступает каждый вменяемый гонщик

Мяу
Прием называется - разгрузка колеса

Мяу
В занос когда-нибудь попадали?

Мяу
Вы просто рулить не умеете, это целая дисциплина

Мяу
"Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка..."

да и обычного достаточно http://guns.allzip.org/topic/281/1052623.html

да и обычного достаточно

Rusl@
Моё личное наблюдение - отбирают абсолютно одинаково

Rusl@
Не надо ляля, все устроины одинаково. Но вот не все желают это признавать

Rusl@
Каждый вменяемый гонщик едет так, как в тот момент ему комфортнее, если это не езда на результат.

Rusl@
И руку с руля он вполне может убрать, если это допустимо в тот момент, учитывая, что в отличие от чайников он в момент может её поместить туда, где это необходимо

Rusl@
А вы-то попадали? Судя по вашим словам - максимальная скорость вашего заноса была каких 20км/ч (типо нажали на месте).

Rusl@
Я зимой в них еду постоянно, летом - нередко, притом летом скорость обычно куда больше (углы, конечно, обычно меньше). Так вот зимой, когда сцепление много меньше - могу и одной рукой в заносе ехать.

Rusl@
Да-да-да, расскажите мне об этой дисциплине

Rusl@
Вообще-то именно ваши заявления способны привести к дтп, ибо если случится что-либо после 300км прямой дороги, по которой вы ехали вцепившись мёртвой хваткой двумя руками в руль - вы практически 100% ошибётесь в рулении, ибо руки уже устанут. Вы ещё предложите людям ногу на педали сцепления держать

Держать руль двумя руками рекомендует:
"Цыганков Эрнест Сергеевич
Профессор кафедры прикладных видов спорта и экстремальной деятельности Российского Государственного Университета Физической Культуры, Спорта и Туризма, доктор педагогических и кандидат технических наук, академик. Заслуженный тренер России. Подготовил 2 заслуженных мастеров спорта, 18 мастеров спорта международного класса, более 100 мастеров спорта, 12 лет был тренером сборной команды СССР по мотоспорту (спидвей) и 28 лет - тренером сборной команды СССР по авторалли.
Заслуженный деятель науки России - автор уникальной технологии контраварийного обучения водителей всех категорий транспортных средств (21 программа для: детей, подростков, профессиональных и непрофессиональных водителей, сотрудников спецслужб, сотрудников ДПС, военных водителей, водителей-телохранителей, сотрудников иностранных фирм, спортсменов всех квалификаций, водителей VIP-персон, водителей мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, аквабайков, скутеров и спортбайков)."

Но Вам конечно лучше знать, посему просветите старика, что он всю жизнь учил людей глупостям, а то так и помрет дураком.

П.С. Ваши пассажи про мертвую хватку и педаль сцепления... что еще придумаете?

Rusl@
Вы в гонках участвовали?

Позавчера и позапозавчера я проехал по 1100 км держась за руль всеми двумями руками. Не сказал бы, что руки устали.

Два варианта: либо ты феномен, либо мудазвон.

Умелый
Два варианта: либо ты феномен, либо мудазвон.

П.С. Я белый и пушистый.
П.П.С. А ещё я не прав, а лев.
:-)

carrier
Периодически возникает желание прибить трубку к башке болтающего гвоздём этак на 250.Сколько раз приходилось оттормаживаться из за мудаков и ТП,которые не не пользуются хендз фри.

а вот лично для меня хэнд фри - гораздо опаснее чем телефон... но я не знаю, может я вот такой вот индивидуальный? 😊

Мяу
Мое личное подтвердили другие участники, наших личных уже несколько

Мяу
а вменяемый ценит контроль выше пресловутого комфорта

Мяу
В момент машинка сколько-то проезжает

Мяу
Я ленив, предпочитаю безопасную езду

Мяу
Двумя руками всё же точней и быстрей?

Мяу
Лучше к мастеру - Э.С.Цыганков

Мяу
Но Вам конечно лучше знать, посему просветите старика, что он всю жизнь учил людей глупостям, а то так и помрет дураком

Мяу
Ваши пассажи про мертвую хватку и педаль сцепления... что еще придумаете?

Похоже вы совсем отошли от темы, господа. Мы же не обсуждаем личный комфорт или контроль автомобиля. На повестке дня законопроект, запрещающий разговоры по мобильному телефону во время управления автомобилем.

На оценку в 5 баллов, надо прокручивать руль от упора до упора за 1 сек (на классике). Тренируются с вывешенными колесами, но на льду или скользкой дороге, будет тот же результат.

Кстати, на дорогах полно инвалидок, которые по определению не могут держать руль двумя руками, и это не мешает им управлять автомобилем.

Держать руль двумя руками рекомендует:
"Цыганков Эрнест Сергеевич...

Rusl@
Это волнует только теоретиков типо вас. Задайте себе вопрос - а как же переключать; передачи, если руль ни на момент нельзя отпускать? А как же рулить с перехватом (та же причина)?

Rusl@
Это заметно, ибо ваши доводы - доводы обычного теоретика

Rusl@
Повеселили, спасибо К слову - меня как раз Мастер и обучал. Не Цыганков, естественно

Rusl@
Нет смысла обсуждать вкус устриц с людьми, видевшими их только на картинках

Мяу
Кратковременность не является постоянностью

Мяу
Не верю, что мастер учит рулению одной рукой, как основному приему

Мяу
Вас никто не заставляет

Rusl@
Для теоретиков поясняю: мне перенести руку с сидушки/торпеды/рычага/коленки девушки/и т.д. на руль в то место, в котором она должна будет быть, занимает меньше времени, чем переключить передачу. И заметьте - не ВАМ переключить передачу, а МНЕ переключить передачу... вывод: я с одной рукой на руле управляю автомобилем безопаснее, чем вы с обеими

Rusl@
Вас ещё и в школе читать не учили, по моему. Где это я подобное говорил?

Мяу
Контрольный вопрос - ваша скорость при движении по трассе

Мяу
Какой свет - ближний/дальний?

Мяу
Значит мастер этому не учил

Мяу
Плохо учились

kad
Если-бы хоть один мент реагировал на говорящих по телефону за рулём, ИМХО, баб на дороге не осталось бы почти, по моим наблюдениям - 90% их это делает постоянно... 😀

Про баб не знаю, а в целом менты действительно не очень-то реагируют на "телефонщиков" и непристегнутых, ибо как мне думается, писать протокол из-за 500 руб. ну как-то мелко.
Введут более крупный штаф, от тут начнется.
Я данную инициативу в принципе поддерживаю, Говорить за рулем по мобиле плохо! Человек реально отключается от движения, начинает "расползаться" на две полосы, тормозить и т.д.
С уважением.

Хендс фри помогает разгрузить руки и не париться.
Если ситуация на дороге усложняется, я просто тупо прошу собеседника подождать и говорю, что еду за рулем. Всегда понимают, какие бы сложные люди не были напротив.
Насчет руления по трассе, можно и 100 и 200 ехать 1 рукой рулить.
В городе на 90 градусном повороте не хватает оборота рулевого колеса. Приходится по любому перехватывать руль, если конечно не стоит колесико на руле))) И вы не водитель погрузчика. Перехватывать руль 1 рукой глупость и пижонство. По Москве если вы ездите без поворотов, то вам наверное очень повезло.

trin
В городе на 90 градусном повороте не хватает оборота рулевого колеса

trin
перехватывать руль, если конечно не стоит колесико на руле

trin
Перехватывать руль 1 рукой

Да не нужно никаких перехватов, вопрос элементарно решается смещением рулевой руки вниз.
Просто, перед нами очередная жертва Цыганкова, честно сказать, уже немного утомило это шарлатанство с обязательным двуручным рулением, верчением руля от одного крайнего положения к другому и прочие бредни.
Уже говорил и еще тысячу раз повторю - для обычного водителя, это зло и 100 % авария. Потому что, тут, либо надо это еженедельно отрабатывать на треке, чтобы всё до автоматизма. Было, либо не применять вообще. А у нас, эти долбанные контраварийщики походям месяцок на курсы и думают, что неэпическими шумахерами стали.
По рулежке, вообще не припомню когда руль надо было крутить из стороны в сторону, как умалишенный, ну, разве что на парковке, при езде, достаточно небольших доворотов в ту или иную сторону, ну ещё газком сыграть. Кстати, при заносе или сносе, как раз вот такое бешенное руление и не нужно почти никогда, чуть довернул руль кратковременно, газку поддал (или сбавил, если привод задний) и поехал дальше прямо. А то получится, как у чувака на наварре, тоже, видимо, себя контраварийщиком возомнил, в итоге, встречка со всеми вытекающими.

n.z
Просто, перед нами очередная жертва Цыганкова

n.z
Да не нужно никаких перехватов, вопрос элементарно решается смещением рулевой руки вниз.

n.z
Просто, перед нами очередная жертва Цыганкова, честно сказать, уже немного утомило это шарлатанство с обязательным двуручным рулением, верчением руля от одного крайнего положения к другому и прочие бредни.

Про остальные бредни тоже интересно услышать, только аргументированно.

n.z
Уже говорил и еще тысячу раз повторю - для обычного водителя, это зло и 100 % авария. Потому что, тут, либо надо это еженедельно отрабатывать на треке, чтобы всё до автоматизма. Было, либо не применять вообще.

Но, Вы утверждаете, что - отсутствие навыков лучше, чем плохо отработанные.
Обосновать в состоянии? Ибо такое утверждение - бред.

n.z
А у нас, эти долбанные контраварийщики походям месяцок на курсы и думают, что неэпическими шумахерами стали.

n.z
По рулежке, вообще не припомню когда руль надо было крутить из стороны в сторону, как умалишенный, ну, разве что на парковке, при езде, достаточно небольших доворотов в ту или иную сторону, ну ещё газком сыграть. Кстати, при заносе или сносе, как раз вот такое бешенное руление и не нужно почти никогда, чуть довернул руль кратковременно, газку поддал (или сбавил, если привод задний) и поехал дальше прямо.

n.z
А то получится, как у чувака на наварре, тоже, видимо, себя контраварийщиком возомнил, в итоге, встречка со всеми вытекающими.

Alexandr13
Зачем Вы так? Для машин второй половины прошлого века методика верная.

Rusl@
Если вы о том, что при ближнем меньше видно (а дальний я вообще редко использую) - то мимо кассы, ибо ВСЕ маневры я начну одной рукой (если только она на руле), а вторая в момент присоединится к первой и займёт то положение, где будет необходима. Если бы вы хоть неделю потренеровали руление с перехватом - подобные вопросы у вас бы даже не возникали

Rusl@
Вы это легко можете проверить, ставка - стоимость билетов и проживания (проигравший оплачивает), притом неважно вы ко мне или я к вам. Если сами испугаетесь - можете выставить сына

Мяу
Вы не читали, но осуждаете?

Мяу
Двуруких хват - самый точный и быстрый. (аксиома), (факт).

Мяу
Но, Вы утверждаете, что - отсутствие навыков лучше, чем плохо отработанные.
Обосновать в состоянии?

Мяу
А гонщики крутят, видимо не дотягивают до вашего уровня

n.z
В том смысле, что пациент думает, что он бога за йети поймал, а реально, как был чайником, так и остался.

n.z
как раз-таки читал. И точно знаю, что для 99% водителей, представленная там информация скорее вредная, чем полезная.

n.z
Я понял, Вы очередной неофит, которому Циганков и другие контраварийщики засрали мозги, не переживайте, это пройдет через месяц-другой.

n.z
и что? какая такая точность и быстрота нужна при обычном передвижении по городу или трассе?

n.z
Плохо отработанные навыки дают ощущение того, чего нет. В том смысле, что пациент думает, что он бога за йети поймал, а реально, как был чайником, так и остался.

n.z
И если тот, у кого этих навыков нет, не было и не предвидится будет ехать осторожно, расчитывая на свои знания, то такой вот недоучившийся, будет переть дуром, пока не словит что-нить.

(Я априори считаю, что мы говорим о нормальных, вменяемых людях)

n.z
Нормальный гонщик в городе не отличается от обычного человека, для которого езда, это не гонка на выживание, а обычное перемещение из точки А в точку Б. То есть, он расслаблен и чаще думает о чем-то своем, следя за дорогой на автомате.

Мяу
Плохо отработанные навыки дают ощущение того, что навыки надо отрабатывать и отрабатывать.

Ага! Золотое правило!
Только много ль вы встречали тех кто им следует?
Все законодательные инициативы пишутся из расчета на "средненький серенький" эректорат, который на среднеьком уровне рулем владеет.
С уважением.

Мяу
Двуруких хват - самый точный и быстрый. (аксиома), (факт).

Мяу
А гонщики крутят, видимо не дотягивают до вашего уровня

Мяу
Трасса М4, неосвещенный участок, ближний свет, - ваша скорость движения?

Мяу
на мой взгляд, Вы практикуете небезопасные приемы вождения

Мяу
Соревнование какое предлагаете

n.z
Плохо отработанные навыки дают ощущение того, чего нет

Мяу
Рулит одной рукой, сидит боком, не контролирует обстановку, нарушает ПДД, совершает ошибки управления

От меня сегодня одна овца сбила. На пешеходном переходе. При развороте. Задним ходом. Естественно, с трубкой у уха.
Какие нахрен тонкости хватов и техник? 😀

Мяу
..... небезопасные приемы вождения......

особист
Какие нахрен тонкости хватов и техник?

Я что-то тоже не пойму, что некоторым так хват дался.
Про хват погутарили, давайте про наклон шеи в сторону обсудим при удерживании мобилы! Очень часто встречающееся явление кстати, искажающее восприятие обстановки!
С уважением.

mityaipdm
Только много ль вы встречали тех кто им следует?

Rusl@
если нужно - поеду быстро, на пределе

Rusl@
Рулим либо одной либо двумя руками, в зависимости от ситуации

Rusl@
А какое можно предложить соревнование в ответ на заявление, что я плохо учился у мастера ралли? Ах да, я забыл, у вас же с логикой проблемы

особист
От меня сегодня одна овца сбила.

Rusl@
Ага, аксиома, в вашем мозге Вы забываете о том, что и двурукий хват бывает разный

А вот не хрен пешком ходить, есть трамвай так на нем в булочную и ездите.:-)
Надеюсь все в порядке?

Не знаю, как там с позиций ралли... Но я лично ежедневно наблюдаю животных за рулём, у которых мобила выключает мозг. Едут, ничего не видят, ничего не слышат. За редким исключением. Как правило, раз пять за день подрезаний-непропусков набирается.
"А у меня реактивная скорость и люди - понимать надо!" (с) к/ф "Королева бензоколонки"
И ещё масса, расписание и нервы...
Нет, я не знаю, чего такого срочного надо обсуждать за рулём. И почему нельзя остановиться, чтобы поговорить.

Мяу
Пределе чего?

Мяу
Какая ситуация требует руления одной рукой?

Мяу
Видео есть полюбоваться?

Мяу
Против физиологии не попрешь. Хват - без 15 три

особист
Но я лично ежедневно наблюдаю животных за рулём, у которых мобила выключает мозг.

Rusl@
Только физиологией в ваших доводах и не пахнет

Ага!
Как там у Александра Сергеевича:
"...Он химик, он ботаник"
У вас так что не мысль, то экспертное заключение!
Хватит уж воду в ступе толочь. Иль вы снова ждете включения административного ресурса в теме которая плано превращается в соревнования по переброске какашек??? (как в теме про обочечиков)
Не стоит. Оставте информационное пространство для тех кому сайт действительно нужен для потребления ЦЕННОЙ! информации.
С уважением.

mityaipdm
Ага!

mityaipdm
Оставте информационное пространство для тех кому сайт действительно нужен для потребления ЦЕННОЙ! информации

Но я лично ежедневно наблюдаю животных за рулём, у которых мобила выключает мозг.

ФАНБЕР

С тоской вспоминаю времена СССР...))))

Alexandr13
Тогда машин с телефоном было мало.

Тогда машин было мало

И за рулем были в основном профессиональные водители.
Все же учили их куда лучше.

Мяу да были любители - с самого начала они пробрались за руль.

Причем, что тогда, что сейчас ряд "любителей" профессиональнее "профессионалов".

Мяу
И за рулем были в основном профессиональные водители

может влезть любой чайник

Rusl@
за рулём теперь может влезть любой чайник

Алтай - профессиональная система мобильной радиотелефонной связи
http://sergeytroshin.ru/articl...lephony-system/
"Но, разумеется, самыми главными в «Алтае» являются функции, необходимые корпоративному заказчику, под которые собственно и создавалась вся сеть - уже упоминавшиеся групповой вызов, селекторные совещания, «просьба позвонить», переадресация, закрытая корпоративная сеть и так далее. В GSM-сетях все это только начинает появляться."
Такую сеть загубили - или пока рыпаются?

Alexandr13
Мяу да были любители - с самого начала они пробрались за руль.

Нормально учат и секции малолетних гиббонов существуют и игры по знаниям ПДД. Всё есть - всё в порядке.

Alexandr13
Всё есть - всё в порядке.

а кто такой Цыганков?

нет желания что то доказывать, каждый сам выбирает как ему рулить и действовать в автомобиле. Плохо, когда он является причиной проблем другим людям)

Мяу
а вот на дороге порядка нет.

trin
а кто такой Цыганков?

Э.С. Цыганков - основоположник, учитель и "гуру" контраварийной подготовки в России, автор множества книг и пособий.

trin
каждый сам выбирает как ему рулить и действовать в автомобиле. Плохо, когда он является причиной проблем другим людям)

30 000 убитых в ДТП за год, больше чем за 10 лет в Афганистане в два раза.
Это война.

Alexandr13
проблема в головах!

Мяу
Поэтому, на дорогах общего пользования, надо ехать как правильно, а не как взбрендилось. Никто ведь не заставляет по этим дорогам ездить.

Alexandr13
надо ехать как велят ПДД - а Вы не слушаете совет

Мяу
Когда ...

Alexandr13
Не надо кивать на соседа - начните с себя

Мяу
Что именно?

Alexandr13
соблюдать ПДД.

Мяу
профессор кафедры теории и методики прикладных видов спорта и экстремальной деятельности РГУФКСиТа
доктор педагогических наук
кандидат технических наук
член Академии педагогических наук
заслуженный тренер России по автоспорту
автор уникальной методики подготовки водителей

Rusl@
сказали бы человеку просто, что такой же теоретик, как вы

Мяу
Вы так и не сказали, каких высот достигли в автоспорте

Rusl@
Так и вы home video на общественный ресурс не выложили.

Rusl@
Может мне ещё в мордокниге зарегистрироваться и вести дневник?

Вчера вечером в новостях показали,блондинка на шикарном Порше-турбо на ровном месте ДТП устроила,наверняка по телефону болтала... Тема то об этом.)))

Мяу
Вы себя позиционируете как великого практика

Мяу
Цыганкова вон теоретиком обозвали

Rusl@
Опять желаемое за действительное выдаёте?

Rusl@
Почему обозвал?! Назвал своим именем. Это что - обидное что-то?

Rusl@
Почему обозвал?! Назвал своим именем. Это что - обидное что-то?

Мяу
Вы так написали, что создается впечатление, что Цыганков вообще за рулем не сидел

Alexandr13
для автомашин начала второй половины 20 века - он истинный ГУРу

Alexandr13
Только не смог перестроиться - такое бывает и с великими

Rusl@
А перечислите чего он достиг в ралли

Rusl@
Вы ошибаетесь - он очень даже смог перестроиться

Alexandr13
Вы ошибаетесь, для автомашин начала второй половины 20 века - он истинный ГУРу. Только не смог перестроиться - такое бывает и с великими.

Rusl@
Я уже говорил вам про ваши "впечатления", а толку нет. Поэтому и диалог не получается

Rusl@
А перечислите чего он достиг в ралли

Alexandr13
Да - человек успешно продает своё имя - этого не отнять - не все так могут.

Alexandr13
Он стоял рядом с тем кто тренировал. Команда СССР

Мяу
Вот и я жажду узнать, чего Вы достигли в ралли

Вернемся к Закону. Я вот думаю - ничего не изменится. Сейчас много штрафуют "за телефон"? Не видел ни одного раза, чтобы доблестные гайцы остановили кого за телефон у уха.Почему? А все просто - доказать трудно. Вот тормозит вас гаец и говорит - "Вы говорили по телефону без хенз-фри и поэтому я составлю протокол" . Что делает водитель? Правильно - пишет в протоколе - не нарушал, по телефону не разговаривал (или разговаривал с гарнитурой). И на суде продемонстрирует гарнитуру. Думаете гаец станет заказывать распечатку разговоров от провайдера? Ага, щассс. Так ему и сказали - он не следователь,конечно по решению суда дадут инфу,но это хитрый процесс и не быстрый.И это думаете будут делать по такому поводу, как штраф(по уголовным-то делам не всегда биллинг пробивают...)? Не-а, мало им что-ли бумаг писать - ну разве что водитель уж очень сильно достанет инспектора и его начальника тоже...Видеокамеры? ну может быть, хотя качество картинки такое, что водитель может смело утверждать - не говорил по телефону, а чесал ухо! Так что пусть штраф 5000- все равно оштрафовать будет сложно - именно из-за доказательств правонарушения.

Rusl@
Вроде уже в другой теме выяснили, что я ничего не стою. Поверьте, я не поддаюсь легко на провокации.

Rusl@
Тем более, что я вам уже написал конкретно по этому поводу - но вам не интересно

Прохожий ну в Британни таки девушку оштрафовали - хотя она утверждала что ела яблоко 😊
И у нас НОНД как говорят работает.

Мяу
Вы ничего не даете в плане снижения аварийности.

Alexandr13
А 4х точечные ремни на 40 летней машине вашего сына - чем снизили аварийность?

Мяу
Вы ничего не даете в плане снижения аварийности

Мяу
Быстротой и точностью руления.

Rusl@ вот таки пАпрошу легендарное купе не обижать!!!!

Мяу
Быстротой и точностью руления.

ээээ это типа Вы жжёте?

Alexandr13
пАпрошу легендарное купе не обижать!!!!

когда вижу говорящего по тел. за рулём- создаётся впечатление, что они берут консультацию -как проехать перекрёсток по правилам ПДД или что означают встреченные знаки))
это только мне так кажется?

Rusl@
Ошибаетесь. Себе и тем, кого учил - даю.

Rusl@
А онанизм на форуме - это не ко мне, я тут другие эмоции получаю

Rusl@
Враньё. Хотя если вы всё сравниваете с какими нибудь зазовскими диванами...

и попрошу в мою тему, эту хватить флудить.

Alexandr13
Прохожий ну в Британни таки девушку оштрафовали - хотя она утверждала что ела яблоко 😊
И у нас НОНД как говорят работает.

НОНД конечно работает...Но это если обвиняемый не хочет сутяжничать дальше. в суде второй инстанции такие дела как правило отменяются. Отменяются потому, что доказательств-то нету, кроме слов СП. У нас вот мужик до Верховного суда дошел, а штраф отменил.Дело принципа... кстати, в Британии - там фото качественное обычно у регистраторов, на основании его и обвинили. У нас же на фото хорошо если марку машины разобрать можно 😊 а уж лицо...Опять же к Британии если докажут лжесвидетельствование полицейского - тому "труба", ни один в здравом уме не пойдет на это, слишком накладно. У нас же есть корпоративная солидарность, что плохо... Хотя вот все равно - не видел сейчас, чтобы кого-то остановили за разговор за рулем по мобиле - значит и после введения штрафов - ну половят с месяц, потом опять всем полицейским будет по-фигу.

Прохожий
У нас же на фото хорошо если марку машины разобрать можно а уж лицо...

Прохожий
Хотя вот все равно - не видел сейчас, чтобы кого-то остановили за разговор за рулем по мобиле - значит и после введения штрафов - ну половят с месяц, потом опять всем полицейским будет по-фигу.

Мяу
Обвинение во лжи.
Доказывайте

Прохожий
в Британии - там фото качественное обычно у регистраторов

Rusl@
Регистраторов чего?

Имел в виду автоматические камеры для фиксации нарушений ПДД...Извиняюсь - не так назвал.

Прохожий
Имел в виду автоматические камеры для фиксации нарушений ПДД