Стоимость авто

Подниму старую тему. Обычно, все скатывается к срачу, поэтому, попрошу не отвечать на чужие сообщения, не высказав предварительно свою точку зрения.
Начну с себя. Буквально на днях вывел для себя формулу, что стоимость авто не должна быть больше 1/3 годового дохода. Очень этому обрадовался и ... забыл само экономическое обоснование. Не сам ход мыслей, а конкретно базовую стоимость машины и учет расходов.
Ход мыслей следующий. 1. Машина меняется раз в три года 2. В цену машины входит, не только цена из салона, а и все вложения кроме ГСМ (коврики, сигналка, магнитола, резина, тонировка, багажники, фаркопы) 3. Машина за три года потеряет примерно треть от вложенных денег.
Грубо говоря, при цене машины равной трем годовым доходам, при продаже через три года. Один год из трех придется отдать, чтобы доложить на новую. Получается, что человек живет чтобы поддерживать технику в состоянии новой. При цене машины равной годовому доходу, через три года тратим треть денег на обновление. Что уже позволяет два года жить другими целями. При трети от годового дохода, понадобится всего 1/9 на обновление, что не очень напряжно, примерно месячный доход. Т.е. автомобиль получается уже средством, а не целью.

П.С. Должен ли человек мыть сам новую машину ценой скжем 700 тыс?

Получается, что человек живет чтобы поддерживать технику в состоянии новой.

П.С. Должен ли человек мыть сам новую машину ценой скжем 700 тыс?

Мой автомобиль равняется сумме моий зп за 11.5 лет, без учета того, что на бензин я трачу 10-12 тысяч рублей в месяц, а комплект резины стоит 40 тысяч рублей.
И да, я получаю от него удовольствие. Оооччччень большое. Ибо он не просто какая-то там машину, у него, оказывается, есть характер. 😊
Ихуууу)
Даже никчемный Стиллавин подметил эту черту в нем (случайно наткнулся в ютубе) 😊

Valery22
П.С. Должен ли человек мыть сам новую машину ценой скжем 700 тыс?

n1ce
Мой автомобиль равняется сумме моий зп за 11.5 лет,

quote:
Originally posted by n1ce:

Даже никчемный Стиллавин подметил эту черту

А что Вахидов сказал?

А что Вахидов сказал?

Valery22
В цену машины входит, не только цена из салона, а и все вложения кроме ГСМ

torkinss
Кредит-с? )

1Bombardier
он в багажник не влез)))

n1ce
Влез! Багажник это второе, что удивило меня, после места на заднем диване

Трешка.

ВО! 😀

Увы мне. С моим доходом по выкладкам ТС только разве на ВАЗе ездить.

1. Машина покупается на срок, в течение которого она меня устраивает. Сейчас езжу на машине, которой почти 7 лет. Гимор с продать-накопить-добавить-купить отложу-ка я лучше на попозже. Вложения в машину небольшие, она мне по прежнему нравится - зачем менять?

2. В цену машины входит все, что угодно и это будет в большинстве случаев либо дешевле, либо удобней, либо дешевле и удобней чем общественным транспортом. Был бы таксистом - считал бы тщательней.

3. Когда придет пора менять, надеюсь, у меня будет вторая машина, чтобы было меньше печали.

buskermolen
С моим доходом по выкладкам ТС только разве на ВАЗе ездить

Я не за аксиому вышесказанное выдаю. Так, рассуждаю. Каска - не знаю, не пользовался 😊 Думаю на эксплуатационные можно отнести, т.к. не дешевеет при продаже 😊
Про мытье я несколько другое имел в виду - постоянно в гаражах да и во дворе вижу, как приехав на машине, перед тем как поставить ее в гараж начинают ее мыть. Воду из дома надо привезти, сверху снег, снизу грязь со снегом, ветер. На мой взгляд неправильно как-то. Машина миллион, пусть хоть в кредит, скажем на 3 года. Получается примерно 60-70 зарплата в месяц. И что, человек удовольствие получает от мытья машины под снегом? Я летом, да минимойкой, да на даче...
П.С. Я считать начал, т.к. у меня басик в малярке подвис (маляр гуляет), а в легковой патрубок на морозе сломал, в наличие нет, привезут не раньше 15го. Сразу мысли может новую взять, но на данный момент это означает отказаться от всех остальных планов.
П.П.С. Тут еще, сосед по гаражу устроился на своей машине возить в больнице. С бензином ему на ИП падает 24 т.р./месяц. За три года 864 т.р. вычтем бенз, ТО получим 600. Т.е. можно купить авто за 1500 т.р. и самому рулить или ездить на чужом и затраты будут одинаковыми. Тут таксисты есть? Машина у Вас вообще окупается?

поскольку я не парюсь модой и рекламой мыльниц, мне по барабану что думают свежевыперднутые ездюки и ездючки то остаток прост.
1. машина меня устраивает до того момента - пока она меня устраивает 😊
2. машина требует затрат. помимо гсм и фаркопов. наверное многие об этом не догадываются 😊 поэтому обслуживание машины иногда выходит за рамки регламентных работ.

это не камень в чужой огород. но отечественных выпердыщей автопрома считаю для себя НЕПРИЕМЛЕМЫМИ.

менять нормальную машину раз в три года - оно мне на куй не надо просто. ну если это не еноты и аналогичные мыльницы.

На любую конторскую машину посмотри (синие фокусы мандюки пятерки бмв сайберы и тд), они уже через год все матовые.

Сразу мысли может новую взять, но на данный момент это означает отказаться от всех остальных планов.

На любую конторскую машину посмотри (синие фокусы мандюки пятерки бмв сайберы и тд), они уже через год все матовые.

Все эти подсчёты верны для сферического гражданина абстрактной страны. А в деталях сидит легион дьяволов, и каждый колдует на свой лад 😊

эти расчеты цены авто весьма индивидуальны. для меня это 1-2 годовых з/п.

Думать нужно не о том, за сколько ты продашь это ведро через три года. А о том, какие возможности дает тебе эта машина сейчас, какой уровень комфорта и свободу перемещений.

Должен ли человек мыть сам новую машину ценой скжем 700 тыс?

1Bombardier
Б\у больше не хочу, много рисков по попадалову.

1Bombardier
соотв. другие планы отходят на второй план на пару лет минимум. И нет в жизни щастья))

Дермовые ныне ЛКП пошли, помнится в спасаловке драили технику каждое утро в любую погоду не только тряпками и губками, а страшными щетками всякими жесткими, с минимумом воды, грязной жижей с песком и камушками - и годами блестели как новые 😊
А сейчас

1Bombardier
годовалые Авензисы в свете солнечных лучей выглядят удручающе.

anton24
не должен, но может. что в этом плохого?

Да ничего плохого. Просто я не могу себя заставить после поездки мыть машину на улице в слякоть. Если грязная, ну постоит она такая до утра. Ладно, про мытье я не очень удачно спросил. Знаете, у новой машины сиденья бывают в пленке, бумага на полу вместо ковриков? Теперь представте, что прошло пол года, а пленка на всех сиденьях кроме водительского, бумага заменена на картон упаковочный поверх ковриков.

Дорогие модели мерседеса порше ауди покрывают "керамическим" лаком, он не боится тряпок.

spec
помнится в спасаловке драили технику каждое утро в любую погоду не только тряпками и губками, а страшными щетками всякими жесткими, с минимумом воды, грязной жижей с песком и камушками - и годами блестели как новые

Просто я не могу себя заставить после поездки мыть машину на улице в слякоть.

Теперь представте, что прошло пол года, а пленка на всех сиденьях кроме водительского, бумага заменена на картон упаковочный поверх ковриков.

Поидее это забота дилера. Они должны отдать машину в состоянии "сел-поехал".
Обычно нундаи и шкоды отдают с наклейками, но там расчет маркетологов очень верный: категория покупателей страдает синдромом пульта от телевизора.

n1ce
Что значит блестели?)))
Этот вой у нас песней зовётся, ога

Valery22
Если грязная, ну постоит она такая до утра.

anton24
это лень

это стремление сохранить "первозданность новой машины".

anton24
тогда пленка на водительском бы осталась...

spec
Я кстати как то на машине (не служебной) буквально только что с завода дверь снизу продрал об бордюр - так замазал кисточкой, да еще не того оттенка - и пох, хоть бы кто заметил потом когда-либо

spec
Это значит, что с точки зрения даже внимательного наблюдателя каких-либо эстетических дефектов ЛКП не наблюдалось

Во первых, она быстро раздирается.

Критерий выбора всегда был по наличию денег в кармане.

Если есть 300 - беру за 250 - езжу пару лет.

Было 200 - брал за 160 ИТД.

Последний раз был стольник - взял за 60 - плююсь конечно но жёппу возит и годик наверное поезжу.

Ситуации разные, места жизни тоже
У меня годовой пробег меньше десятки.
Сейчас у меня машине (Кашкай) пошел пятый год, пробег едва за тридцать. На фига мне ее продавать? Проблем никаких нет. Немодный уже? Ну, я за модой не гонюсь. На предыдущей своей машине(Паджеро), отъездил девять лет и не зужжал.
Смысла не вижу менять машину каждые два-три года.
В Москве, конечно пробеги побольше, наверно можно в хлам ушатать и за два года.
Свою мою только летом, и часто сам. Купил себе кархер, суешь шланг в бочку и пошел поливать. Но тряпкой все равно приходиться помогать. Пока нет у меня претензий к внешнему виду.

Вопрос конечно интересный.... Если цель купить какой-то конкретный понравившийся автомобиль, наверно потратил бы и годовой доход или даже чуть больше. Но это при условии, что это был бы автомобиль мечты. Но на сегодняшний день врядли готов потратить на покупку авто сумму больше 4-6 месячного дохода, ибо авто мечты далеко зашкаливает за годовой доход.

По поводу продавать новую машину через 3 года - на любителя.
Смотрю на новые машины - какие-то низкие, то до неприличия ротатые или лупатые, не красивые, а техн. характеристики не соответствуют цене. Более-менее адекватных машин несколько штук наверно. А из паркетников наверно по своим ТТХ только Рено Колеос ещё цене адекватен, т.к. марка "беспонтовая".

Менять машину? А простите на что? Таких уже не выпускают.

------------------
Lupus lupo homo est

Найс тебе вопрос. Не могу определится между ц рестайлом и новой 3 шкой. Расскажи мне ты между чем и чем выбирал

spec
Это значит, что с точки зрения даже внимательного наблюдателя каких-либо эстетических дефектов ЛКП не наблюдалось

Получается,если следовать логике автора, чтобы купить не роскошную, а просто нормальную, надежную бюджетную иномарку ценою 700.000 рублей (тойота королла,мицу лансер,форд фокус) нужно иметь ежемесячную зарплату 175.000 рублей!
А чтобы купить ВАЗ-2113 ценою 300.000 рублей, нужно иметь ежемесячную зарплату 75.000 рублей.

А для чего же тогда вообще жить? Автор,высчитайте мне,пожалуйста, чем я должен питаться при моей зарплате и в каком объеме,какие вещи покупать и тд 😀
Я вот например жду,когда у меня зарплата будет около 40.000 рублей и куплю себе новую Короллу в кредит. Я бы и Камри взял,да кредита столько вряд ли дадут,да и всё таки великоват ежемесячный платеж будет. А вот на короллу вполне нормально должно получиться. А если следовать логике автора, то с зарплатой 40.000 рублей в месяц я могу себе позволить разве что машину ценою 160.000 рублей. Это б\у лада самара или десятка\нексия,которая будет сыпаться.
Я не уверен,буду ли я когда-нибудь зарабатывать ежемесячно стабильно около 200.000,такие доходы на Урале есть у очень узкого круга людей,а зарплата 40.000 считается вполне нормальной.

Далее,в чем смысл менять машину раз в три года? Вот куплю я себе короллу и что,через три года менять? Да она без поломок лет 10 проездит и менять я ее буду только на машину классом гораздо выше (если нормально всё будет,то на ленд крузер какой-нибудь например). А если жизнь пойдет в задницу,то так на ней и ездить ничто не мешает.

К слову,пока я бедный студент, езжу уже как раз три года на старой волге 2001 года выпуска и в ус не дую. Жопу возит и ладно,если бы меня на 4 курсе института не взяли на работу нормальную,я бы и дальше ездил на этой волге, не видя особых проблем.

з.ы. машину руками ни разу не мыл по необходимости,мыл лишь пару раз "для души",когда только купил и мне было в кайф это делать. А так,загоняю на мойку свою волгу,купленную за 26.500 рублей и мне ее там моют,в зависимости от нужды,либо только кузов за 170 рублей,либо комплексно за 500 рублей.

Shiper
Я вот например жду,когда у меня зарплата будет около 40.000 рублей и куплю себе новую Короллу в кредит.

Shiper
Далее,в чем смысл менять машину раз в три года? Вот куплю я себе короллу и что,через три года менять? Да она без поломок лет 10 проездит и менять я ее буду только на машину классом гораздо выше (если нормально всё будет,то на ленд крузер какой-нибудь например).

Заставить ездить на машине 10 лет может или фин. положение или железный занавес. Какой-нибудь. 😀
Я не понимаю на чем хотябы 6 лет можно проездить имея возможность поменять.
Разве что только на каком-нибудь кайене, в ожидании выхода новой модели. ИМХО после нег8о иксы и мльки бедноватые внутри. Даже МЛ АМГ, хоть она и роскошнее роскошного отделана...

spec
За эти деньги еще дофига чего хорошего можно взять.

spec
Да нифига подобного, за 3 года 99% вероятности, что она тебе надоест, и ты возьмешь, например, кроссовер какой-нибудь за 1+ млн.

Shiper
Получается,если следовать логике автора,... нужно иметь ежемесячную зарплату 175.000 рублей!

Shiper
А для чего же тогда вообще жить? Автор,высчитайте мне,пожалуйста, чем я должен питаться при моей зарплате и в каком объеме,какие вещи покупать и тд 😀

Shiper
Я вот например жду,когда у меня зарплата будет около 40.000 рублей и куплю себе новую Короллу в кредит.
Далее,в чем смысл менять машину раз в три года? Вот куплю я себе короллу и что,через три года менять? Да она без поломок лет 10 проездит

Просто что у нас можно купить за 700 тысяч? Всякие китайцы отпадают по причине предрассудков,я их даже не рассматриваю. Автомобильчики маленькие и "женские" на мой взгляд,чисто субъективно также отпадают,после Волги хочется авто габаритами хотя бы как королла,не меньше. А лучше - больше. 😊
Французские машины я не люблю и никогда не сяду за руль рено или пежо,уж извините,не моё опять же чисто субъективно. Автомобиль должен нравиться и радовать глаз,ничего такого с французами у меня нет.
Итого,остаётся не так-то много претендентов: форд фокус, корейцы - хундаи и киа, шкода октавия,мицубиси лансер и самый дешевый АСХ, шевроле круз. Вроде навскидку всё.
сразу отбрасываю корейцев и шкоду, так как шкоды за эти деньги голые и двигатели у них долго зимой прогреваются. покупать корейца,пусть и в фарше,по цене японца? хммм...у меня просто знакомый купил себе киа сид,так он первые полгода намучался с ней и проклял всё на свете - два раза менял коробку,из двигателя текло масло...все делали по гарантии конечно,но в сервисе он был каждую неделю.
шевроле круз тот же кореец,по сути дэу. Также,если почитать отзывы,то понятно что машина проблемная и детских болячек очень много. Разок ездил на крузе,не спорю конечно,внешне машина очень красивая и в салоне красиво,мне очень понравилось. Но пока ехал,уже заметил мега косяк - система отопления салона построена через задницу,т.к. горячий воздух совсем не дует на боковые стекла,из-за этого в районе зеркал заднего вида всегда запотевшее стекло - трындец! у меня на Волге через 2 минуты после запуска двигателя там оттаивает всё и никаких проблем. А тут в машине за 700 тысяч ты едешь и не видишь,что происходит сбоку,т.к. там запотело.
Форд фокус за 700 тысяч голый по сравнению с короллой,а если немного переплатить,то будет конечно много всяких приятных фишек вроде подогрева переднего стекла,но... проблемы с надежностью у него небольшие есть - рулевая рейка,подвеска,электрика.

Мицубиси - уже неплохая альтернатива,но склоняюсь в пользу тойоты всё таки,т.к. по сути лансер и королла равны по динамическим характеристикам и оснащенности,а внешне королла мне нравится больше. АСХ с передним приводом и голой комплектацией в принципе интересен,но не вижу смысла брать паркетник без 4х4, как-то и не туда и не сюда.

Королла подкупает в первую очередь надежностью,не видел ни в одном отзыве какого-либо негатива про нее,это самое главное. Машина должна не ломаться и возить каждый день,вот что мне нужно. Ну и внешне мне королла последняя очень нравится,опять же мини камри такая...Люблю большие и солидные машины.

Valery22
НО я подразумевал под словом "машина" имено средство передвижения.

Valery22
Я не имею целью указывать как кому жить.

Valery22
Появление Российской сборки, сильно сократило срок "без поломок".

Valery22
Еще раз, повторю, что я не про ПЕРВУЮ машину, а пр смену машин.

Ariy
Найс тебе вопрос. Не могу определится между ц рестайлом и новой 3 шкой. Расскажи мне ты между чем и чем выбирал

Ты на каких уже ездил?
Я выбирал между с300 и 328, ездил еще на 320д.
У мерса звук клевый, руль нереально круто сделан, салон брутальный, большие строгие линии дверей, панели, рубленное все такие.
А в бмв я сел будто во что-то родное...
С криками "йоооу посадка как в мондео3", манагер чуть не рухнул там прям 😀 😀 😀 😀

Я не знаю какими параметрами надо обосновывать выбор или сравнивать.
В пользу бмв: моторы едут, хоть 320д хоть 328, да как я понял версия 320i тоже валит, это же не тупой атмосферник, как раньше.
Подвеска энергоемкая, на удивление. И это на 18 колесах-стыки и всякие швы проезжать одно удовольствие, сдержанно и на брусчатке. Мерс АМГ показался жещще, меньше продольных раскачек на волнообразной дороге.
Звук. В мерсе он РРррррр 😊 Глубокий такой, настоящий. Рык 😊 А в бмв он как в "гонке", мне нравится, но я слышал мнение от одного владельца, что он "блювотный! то ли дело рядная шестерка! поэтому я сразу продал 328 и купил 335!"(с) 😀
Ощущение дороговизны в мерсе больше. Зажатая роскошь какая-то) Типа как конный клуб 😊 БМВ какая-то...Пацанская? Не. хз как сказать. Она другая совсем. Вот если сравнивать с вольво, то вольво качественная и все такое, но она на фоне мерса и бмв пресная и скучная. А вот мерс и бмв разные, относительно друг друга.

Я машину выбрал не головой в общем, с меня взятки гладки. 😊
Если по уму, то надо было не сбиваться с намеченного плана: я ж вначале предоплатил S60 в полном фарше..Эх. ДВД, стеклопакеты, 12 колонок звук, кожарожа натуральная, радар какой-то там... 😊 😊 😊

Без тест-драйвов даже не о чем рассуждать 😊

Ну и по традиции секты бнв надо сразу сказать что бнв ломучее гуано и брать ее не надо.(3 гарантийных обращения за 4500 км пробега 😀)

А если совсем серьезно: у бмв неплохая шумка, единственно когда камушки по машине попадают ведроватый звук) Багажник приятно удивил объемом, сзади место есть для пассажиров(!), посадка на водительском месте как в кокпите каком-то. Очень приятный дизайн, все удобно, претензий к климату нет. Классно сделали обзор, стойки передние (относительно всего на чем я ездил до) не расходятся как трапеция, а более вперед идут. ХЗ как объяснить.После вольво сразу бросилось в глаза.
Зеркала крайне информативные (в цешке не помню точные ощущения, но в ешке хуже).
Автомат восемь передач гидротрансформатор переключает как в компьютерной игре, только и успевай следить за тахометром.
На жопе ощущений просто нет. То есть можно показывать пассажиру как на скорости 60 ты переключаешь 3 4 5 6 7 6 5 4 3 и он не будет ни одного толчка рывка или паразитного ощущения улавливать. Обычно спрашивают: вариатор?
Вот после этого на мерс в тройне больше не хочется смотреть.
Что еще. У мерседеса выходит новая модель через год. Для меня это фактор.. А если их как тележки рассматривать, то думаю мерседес в те же деньги чуть более напичканый будет.

Shiper
Я и волгу бы не менял еще лет пять,будь она с 406 двигателем и кондиционером,вот честное слово

Shiper
А что ты бы взял за 700.000?

Заставить ездить на машине 10 лет может или фин. положение или железный занавес. Какой-нибудь.

.Люблю большие и солидные машины.

------------------
Lupus lupo homo est

spec
Шкоду Етти например, или Мицу ASX

Дог
А простите, на что менять? Все, что выпущено позднее - с двигателями задушенными "евро" и пластиковыми бамперами на всю морду. Передний привод, и куча свистоперделок в комплекте.

spec
У тебя полгода снег на дорогах лежит - вообще не понимаю, о каком седане за такие деньги может идти речь.

Я за 700.000 не хочу вылезать принципиально,т.к. там уже не сдержусь и куплю тогда БМВ 1-й серии чисто по зову сердца и буду на ней зажигать 😊
Либо до 700.000,либо уже от миллиона. А там совсем другой расклад,там БМВ,там Камри,там куча нормальных паркетников - икстрейл, АСХ,аутлендер, гранд витара... но это +300 тысяч,пока рано мне машину за миллион.

Шкода етти с полным приводом стоит под миллион как раз,я за эти деньги и покруче на мой взгляд машину возьму.
Мицу АСХ я рассматривал,выше расписал почему он не подходит - без полного привода не вижу смысла,а с полным он будет миллион стоить,там уже другая история.
Сузуки эсикс4 неплохой вариант,с полным приводом 750 тысяч. Но не нравится мне внешне.

Да и вообще:

spec
У тебя полгода снег на дорогах лежит - вообще не понимаю, о каком седане за такие деньги может идти речь.

Дог
Так может 3102 с 406 и кондиционером?

Но всё таки хочется иномарку,из соображений надежности и соверменности)

Ребят хорош стебаться 😀

Shiper
Я за 700.000 не хочу вылезать принципиально,т.к. там уже не сдержусь и куплю тогда БМВ 1-й серии чисто по зову сердца и буду на ней зажигать

Просто что у нас можно купить за 700 тысяч?

Ну понятное дело,что королла,даже в фарше - просто жоповозка,надежная - да,комфортная-да,но...
А вот БМВ машина с характером,даже самая дешевая 116.

Фиг знает,может и не сдержусь. Только что много в последнее время говорят о ненадежности БМВ,это не радует. хз, тойоту покупают мозгом,а БМВ душой как мне кажется)

возьми к примеру двигатель раздушенный евро. И задушенный евро
Хочешь сказать, что машина с первым едет лучше, чем машина со вторым?
Чет вапще не верю.

Ниссан купи себе, задушенный евро GTR. Не едет вапще нифига

из соображений надежности и соверменности

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Без евро он ехал бы гораздо резвее.

Я вот помню на форде у меня мотор лениво набирал и снижал обороты на нейтрале, простоиграя газом. Абсолбютно задемпферированный агрегат был. А на БМВ все быстро и задорно.
И я уверен, что бмв поэкологичнее будет) А едет так как форд с горы не радовал. И это при том, что его и чиповать можно, и бапловаться с впусками и выхлопами, доводя динамику практически до уровня суперкаров прошлого без потерь отведенного для мотора ресурса.

Так что класть на эти евро, в целом.

Shiper
Фиг знает,может и не сдержусь. Только что много в последнее время говорят о ненадежности БМВ,это не радует. хз, тойоту покупают мозгом,а БМВ душой как мне кажется)

Я вот еще тысяч 10 покатаю, чтобы вылезли все возможные косяки, чтобы без проблем их по гарантии пофиксить, и буду тюнячками обвешиваться.
Правда народ говорит что вменяемый дилер даже при наличии неродного выхлопа не побежить что-то фоткать и отсылать в гермашку для того, чтобы машину с гарантии снять...

Короче не бери бмв. Секта детектед. 😀 Я на другом сейчас без удовольствия езжу. Хотя мерсы в АМГ пакетах весьма...

Я вот еще тысяч 10 покатаю, чтобы вылезли все возможные косяки, чтобы без проблем их по гарантии пофиксить, и буду тюнячками обвешиваться.

Дог
А не надо верить. Надо понимать процессы происходящие в двигателе

n1ce
Возьми двигатель равного объема без евро примочек из начала 90х и сравнивай

n1ce
К примеру на новых моделях у многих руль поскрипывает, колодки поскрипывают, датчик незамерзайки глючит из-за перемен текучести последней, все это, естественно, устраняют по гаранти.

n1ce
Что может быть хуже мицу асх и как с ней можно сравнивать йети...

Shiper
Я за 700.000 не хочу вылезать принципиально,т.к. там уже не сдержусь и куплю тогда БМВ 1-й серии чисто по зову сердца и буду на ней зажигать
Либо до 700.000,либо уже от миллиона. А там совсем другой расклад,там БМВ,там Камри,там куча нормальных паркетников - икстрейл, АСХ,аутлендер, гранд витара... но это +300 тысяч,пока рано мне машину за миллион.

Шкода етти с полным приводом стоит под миллион как раз,я за эти деньги и покруче на мой взгляд машину возьму.
Мицу АСХ я рассматривал,выше расписал почему он не подходит - без полного привода не вижу смысла,а с полным он будет миллион стоить,там уже другая история.
Сузуки эсикс4 неплохой вариант,с полным приводом 750 тысяч. Но не нравится мне внешне.

Shiper
А в чем проблема со снегом?
Уж не знаю как там на пузотерке-иномарке,но на волге у меня вообще проблем нет,по любой снежной каше на дороге прет как танк. В плане проходимости - в городе ни разу нигде не застревал,сугробы проезжаю спокойно,а на природу я всё равно не полезу на машине туда,где есть шанс застрять,ибо нуивонах,идти потом за трактором. К тому же, у нас дороги хорошо чистят,да и дворы тоже,так что вполне нормально,по крайней мере на волге,мне живётся зимой. Никаких проблем абсолютно нет. Считаю если уж брать 4х4,то что-то солидное вроде ленд-крузера,чисто ради имиджа и уверенности что уж он-то точно пролезет там,где волга встанет.

Shiper
королла,даже в фарше - просто жоповозка,надежная - да,комфортная

Форд фокус за 700 тысяч голый по сравнению с короллой,а если немного переплатить,

И вообще, относительно проблем считаю, что многое зависит от манеры обращения с машиной. Кто-то не греет ни движок, ни трансмиссию зимой, а сходу жмет по полной. А потом удивляются - сальники текут, тут скрипит, там сломалось.

Найс спасибо

раньше старался брать машину не дороже половины годового дохода, сейчас вышел за этот предел 😞

кредит, однако, на 5 лет взял

сейчас вышел за этот предел

Про сверчков в бмв-сверчков нет 😊
Я вообще иномарку со сверчками не помню...

1Bombardier
за 700 это комплектуха от средней до максимальной

1Bombardier
Но если читать форумы владельцев, то можно начитаться о куче проблем, что естесственно, где же людям еще проблемами делиться

Ну а чем Королла то хороша?

Возьми тогда Логана в максималке, а на остальные деньги отожги хорошенько или карточку бензиновую купи.

Но любой кроссовер, да еще и полноприводный, просто ездит в другом измерении

По сравнению с чем она комфортная то?

Зато межсервисный интервал 25000км.

Так-то я для себя уже решил,тест-драйвы каких автомобилей я буду проходить,когда пойму что готов к покупке. Если бюджет так и будет "до 700 тыр", то пойду кататься на:
1.королла.
2.форд-фокус
3.мицубиси ASX
4.БМВ 116,для интереса... вдруг заболею,разум отключится и трындец всему. 😉

А может случится так,что кредит мне вообще дадут вшивенький и придется мне довольствоваться какой-нибудь киой риой или,о ужас,ладой притворой.

И вообще,ну разве плохой салон? Внешне очень хороший,на ощупь тоже понравилось.

Shiper
Безпроблемностью, если верить отзывам десятков владельцев на автомобильных форумах. Для меня,после отечественного автомобиля, надежность-самый главный критерий при выборе авто. Думаю никто и не будет спорить,что тойота-это надежно)

Shiper
А на какие остальные деньги,если машина будет в автокредит покупаться? тысяч 200 накоплю первоначального взноса и вперед,за автокредитом. И даже не пробуйте меня убеждать не брать кредит.

Shiper
А логан мало того что французский,так еще и логан!!! уродливая машина,да простят меня владельцы.

Shiper
Ну не знаю,ездил на икстрейле и хундей туссан... не впечатлили.отваливать миллион за это? по мне так лучше взять либо БМВ 1-й серии,либо тойоту камри.
ИМХО,джипы начинаются от полутора-двух миллионов,вот там того стоит. хайлендер,паджеро,прадо...

Shiper
по оснащению-электропривод и подогрев зеркал,жопогрейки,кондиционер,хорошая печка,мультируль,приборка оптитрон красивая. по-моему вполне прилично.

Собственно фокус и стоит поэтому у меня на втором после короллы месте

может прийти аппетит во время еды и попросить 2.0 двигатель

spec
Любая новая иномарка дороже 500 тыр первые три года беспроблемна.

spec
Сэкономил - считай заработал.

spec
Тебе ездить или понты?

spec
До первого серьезного сугроба или ямы на дороге

spec
И что?

1Bombardier
если интересно сравни стоимость КАСКО (раз уж кредит собрался брать) на Короллу и Фокус.

1Bombardier
я не спец и не эксперт, но имею твердое мнение, что любую конкретную модель авто нужно покупать с максимально доступным для нее мотором

В принципе да,тоже критерий. Думаете сильно дороже будет королла?

Shiper
И вообще,ну разве плохой салон? Внешне очень хороший,на ощупь тоже понравилось.

Shiper
Но как-то ведь ездят миллионы людей на пузотерках?)

Да кстати-липучка по касательной из дворовой колеи выезжает не сползая (многие на форуме думают иначе, сравнивая ее со своим шипованным амтелом и прочей шнягой)

n1ce
335Хi

Светлый салон мне всегда больше нравился 😊

Shiper
2 с лишним миллиона?
Я столько не наворую!)

Shiper
по неведомой причине заводом заявлен разгон от 0-100 за 8.5 секунд.

:D

10,4 на сайте. С расходом на сотню не путаете???

n1ce
Я удалил

Alex_F
10,4 на сайте.

2х литровая корола 10.5 может и поедет, при этом жрать будет как 245 сильная бмв)))

не не не.
1,6 копейка - мы же в 21 веке??? 😊

Shiper
БМВ надо посмотреть,несомненно...тем более что первая серия довольно таки бюджетна по цене.

Alex_F
1,6 копейка - мы же в 21 веке???

Правда смотреть там лучше на 2.0д, но цена будет ок. 1200+

да кстати, те же А3 в бюджет вписываются практически, куда лучше тойоты вариант.
Тойота вопще не машина. 😀

Что толку в ее динамических способностях, если у нас полгода зима на дворе. И еще- недавно заезжали на бмв трешке ко мне во двор, цеплялись за ледяные буераки всем, чем можно. Скрежет стоял такой, что я думал выпускную систему мы точно там оставим, а может еще что и поважнее. Не очень легковушки бмв приспособлены к нашим условиям...

Возьми двигатель равного объема без евро примочек из начала 90х и сравнивай.

не надо "понимать процессы", надо пользоваться. Мобильным пользуетесь? Много процессов, происходящих в нём, понимаете?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Сравниваю. Без евро едет лучше.

Дог
А вот авто - моя профессия.

А вот авто - моя профессия.

пятилитровый мерседес 1991 года объедет пятилитровый мерседес 2013? сомнения одолели барина.

мало способствует пониманию тенденций в развитии легкового автотранспорта.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Надо справочник глянуть.

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6363.html а вот динозаврик не знающий про стандарты евро... Разгон заявленный 6.6, округлим по минимуму до 7, снаряженная масса 2140, но объем не ~4.7, а честные 6 литров 😊 Пятилитровый соответственно вообще из 8 едва выезжает...

То есть старые пять литров примерно как новые 3.5 едут)
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/14246.html

Valery22

П.С. Должен ли человек мыть сам новую машину ценой скжем 700 тыс?

Бесконтактная мойка стоит 150руб(если с ковриками, то все 180руб) - мыть и старую машинку(особливо зимой) или найти намного лучшее применение этой безумной сумме дело сугубо личное.
ЗЫ Замена старого автомобильчика на новый аналогичного класса - согласен = доходу за один квартал - тогда не напрягает.

Бесконтактная мойка стоит 150руб(если с ковриками, то все 180руб) -

Maksim V
350 и 450 - соответственно .

480руб - это у нас если после мойки потирать насухо.

У нса за 150 мойка с самообслуживанием, так, что бы пыль сбить.

старые пять литров примерно как новые 3.5 едут)

Разгон заявленный

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Это один из параметров. И далеко не самый главный. То к примеру, что динозаврик почти в два раза больший момент имеет и на тонну тяжелее это не говорит ни о чем?

Древний суперавто VW Корадо с 2.0л 136лс(1100кг) едет также, как и современный банальный Чпокус3 2.0л 150лс(1300кг).

Древний суперавто VW Корадо с 2.0л 136лс(1100кг) едет также, как и современный банальный Чпокус3 2.0л 150лс(1300кг).

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Это один из параметров. И далеко не самый главный. То к примеру, что динозаврик почти в два раза больший момент имеет и на тонну тяжелее это не говорит ни о чем?

Дог
А что в нем простите "супер" то? Объём тот же, лошади и вес сравнимы. Ну и едет похоже. А уж как там на рынке это позиционируют продаваны - это уже второй вопрос.

Супер авто в 1991-м 😊
Я и сказал, что древний и современный автомобильчики с одинаковым объёмом двигуна едут примерно одинаково.

Дог
как там на рынке это позиционируют продаваны

Дог
Сравниваю. Без евро едет лучше

Дог
В мобильном мало. А вот авто - моя профессия

n1ce
о чем спор ?

Краз? А был ли мальчик.... 😀

все субъективные ощущения, которые нельзя измерить рулеткой, это то, что навязали нашему восприятию маркетологи?

Я и сказал, что древний и современный автомобильчики с одинаковым объёмом двигуна едут примерно одинаково.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Всё сплошной дизайн да имидж...

Дог
Совершенно согласен. Но современный сложнее, капризнее и дороже. А где простите прогресс?

Выхлоп не воняет.

Датчиками утыкана вся машина. Я вот не определился, нравится в конечном итоге мне это или нет. Но удобно.
А то что нельзя гонять с перегоревшей лампочкой меня не парит (в отличии от многих разгильдяев-водителей), стараюсь менять все в срок, или даже на упреждение.

Дог
Совершенно согласен

тойота авенсис и бмв могут отличаться только лошадиными силами и крутящим моментом

как автомобиль могут продать технические характеристики

нельзя гонять с перегоревшей лампочкой

Вы не согласны, вы сказали, что современные двигатели задушены и не едут

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
... Предполагается, что современный мотор совершеннее, а выясняется, что отдача от нового и гораздо более сложного мотора, такая же как от простого и дешевого 20 лет назад. ...

Укупить новую пузотёрку с двиглом 2.0 двадцать лет назад было нереально дорого - сейчас от таких автомобильчиков не протолкнуться и покупает их молодёжь сопливая.

Дог
Сгорает лампочка, и машина глохнет?

Нет.

Укупить новую пузотёрку с двиглом 2.0 двадцать лет назад было нереально дорого - сейчас от таких автомобильчиков не протолкнуться и покупает их молодёжь сопливая.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Да, так как должны ехать по своей конструкции и потенциалу не едут

Дог
Возьмите то самое авто "евро" снимите с него катализаторы и фильтры в выхлопной, перепрошейте на максимальную мощность и посмотрите как оно поедет по сравнению с заводской комплектацией

Дог
Где прогресс то?

Дог
Современный мотор однозначно в производстве дороже старого.

двигатели СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ под определённые цели

потребляет при этом в два раза меньше топлива

Когда поедет быстрее - будет жрать больше.

распечатанная на 3D принтере

------------------
Lupus lupo homo est

>>>>>В продаже машинки возможно (возможно) подешевели. Или доходы возрасли.

просто раньше автокредитов не было. И если ехал человек на новой Омеге, то его можно было считать успешным и вполне обеспеченным по мерком того времени. А сейчас Астры и иже с ними покупаются студентами в кредит на 3-5 лет. При этом он (студент) уже не считается успешным, даже если куплена и не в кредит. Все зажрались сейчас.

я не читала всю тему

я езжу на машине, которая 3х летка стоила когда я ее покупала 1,5 млн руб (типа дешево урвала;-) )
сейчас эту машину у меня выпрашивают за 1,3 млн (авто 2005 года)
летом почесала репу на что поменять - не нашла альтернативы и продлила КАСКО)
принципиально покупаю б/у машины - жаба не позволяет покупать новые
по моему мнению авто не должно стоить более 50 тыс долл
ну просто 2 млн и выше для меня за гранью добра и зла
у меня нет трепетного отношения к машине - спать на подоконнике и наблюдать как там моя машинка - не для меня

а так вопрос о стоимости покупки интересный..есть мнение, что машину надо покупать стоимостью порядка трех месяцев заработка

обычно сложно с первым авто - накопить нужную сумму
дальше проще - просто добавить

кредиты никогда не брала принципиально - дорого это для меня)))

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Оторва
кредиты никогда не брала принципиально - дорого это для меня)))

BobbyS
взять автокредит или отложить покупку на год и подкопить недостающую сумму

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Стоимость авто уже давно складывается из амбиций производителя,продавца и покупателя,тешащего себя тем,что смог отвалить за машину кругленькую сумму.Ни один автомобиль сейчас не стоит тех денег,что за него просят.Век потреблядпотребителей.)))

ну таки в 1956 году и деньги другие были
я вот тоже 15 лет назад и не думала, что смогу позволить себе купить авто за 50 тыс долларов
тогда так стоили квартиры

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

я к примеру люблю именно задний

carrier
Стоимость авто уже давно складывается из амбиций производителя,продавца и покупателя,тешащего себя тем,что смог отвалить за машину кругленькую сумму.Ни один автомобиль сейчас не стоит тех денег,что за него просят.Век потреблядпотребителей.)))

Ну и тогда так же получалось - автомобиль = годовой доход одного из членов рядовой омериканской семьи.
А вот в России автомобильчики существенно подешевели - при доходе семьи в СССР в 300рублей автомобиль стоил 7000рублей.
ЗЫ Кстати ГАЗ-М-20 "Победа" стоил 32000 рублей в пятидесятые, а средняя зарплата была 800рублей - т.е. ~10000руб в год 😀

Цепятыч
Волговский, Запорожцевый или Мерседесовский и пр. и пр. это-же не одно и то-же. Какой любите-то?

Originally posted by :
Ни один автомобиль сейчас не стоит тех денег,что за него просят.

n1ce
Что гранта, что 2114

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Их после 5 лет эксплуатации можно купить и через неделю продать на четверть дороже 😀

n1ce
Их после 5 лет эксплуатации можно купить

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

На девятках и газелях хорошо зарабатывают.
Трут правда не интеллектуальный, общение с "маргиналами", но тем не менее..

ну на фиг такие вложения в недвижимость(
у меня было много девяток в свое время
лотерея та еще
не думаю, что что-то сильно изменилось

KsBB
Вольво были по 7000 долларов

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Новые Жигули были около 5500 Советских крепких руб,но только в Южном Порту,можно было добыть,да и то-от 7000

В ЮП))за Волги тоже спекулянты пытались по 25 просить)))Особенно дорого стоил белый цвет..Да и чехов там и тогда не было..У каждого были свои сказки)
))

за Волги тоже спекулянты пытались по 25 просить

В 85г. мне за дырявую 24-ку 13тыс давали, не отдал.

есть мнение, что машину надо покупать стоимостью порядка трех месяцев заработка

(До беспредела 90х оставалось чуть-чуть(

Дог
Цель в принципе одна. Наземное колесное транспортное средство

Дог
Вот прям в два? Пример можно? Чтобы не на литр, а именно в два раза?

Дог
Будет. Это естественно. Но поедет же

Дог
У вас будет модель. Но не деталь. Деталь придется все равно ковать и точить.

Оторва
у меня тоже такой рпимер перед глазами есть
кризис не вовремя долбанул
а не хватало совсем немного
итог - машине уже 5 лет, а чел еще кредит не выплатил
притом при покупке нового авто продавал свое 3х летнее, на котором можно было еще беспроблемно все 5 лет оотъездить при его-то пробегах

Кому как повезёт - вот тут уж действительно - хороший знакомый купил в РБ ТЛК200, взяв там автокредит в 40% стоимости машины в белорусских рублях, когда ничего не предвещало девальвации. 😊

Прочитал большую часть темы. Взялся за калькулятор... Открыл сайт АвтоВАЗа... Решил, что Ларгус - это тоже не плохо! 😊

Кстати, действительно неплохо - я на нем ездил. Но неплохо - как СРЕДСТВО (прав автор темы), а не как автомобиль.

Но неплохо - как СРЕДСТВО (прав автор темы), а не как автомобиль.

А критерий оценки девушки какой? Денег не просит готовит вкусно где был не спрашивает и на голову пиво удобно ставить?

Maksim V
Да пора уже понимать , что машина это механическо-электронное устройство созданное для облегчения жизни человека и повышение мобильности .

Пал/Бор
.У одного может 250 и отсечка,у другого грязь мостами двигать.И это при том что оба стоят в соседних пробках 90%времени.

Да пора уже понимать , что машина это механическо-электронное устройство созданное для облегчения жизни человека и повышение мобильности .

Соглашусь!Для перемещения меня,жены и 10ка сумок лично мне,хватает и 10ти летней пятнашки.И возбуждаться от именитых брендов мне лень.А уж тем более брать в кредит.А больше всего смешат разговоры "крутых" про то что может его барбухайка.У одного может 250 и отсечка,у другого грязь мостами двигать.И это при том что оба стоят в соседних пробках 90%времени.А потом глотая клинское еще втирают друг другу про керхер(это для лохов)и НАНОмойку(Это для крутых),керамические колодки(не стираются,совсем колодки,только диски быстро)и супер масла.

Оба неправы, по-моему. Просто автомобили бывают разными. Одни - средство, другие - нечто более. Одними можно только пользоваться, другими - тоже пользоваться, а еще и гордиться. А есть и немало таких, которыми пользоваться уже стало нереально, зато гордости и радости от обладания, хоть отбавляй... 😊

Auto20739
Оба неправы, по-моему

Auto20739
а еще и гордиться.

n1ce
Да какие проблемы, можно носить обувь за 500 рублей ездить на логане питаться овсянкой с отрубями детей называть "первый второй девка" жену шпилить только для зачатия удовлетворяться только поллюциями стричься только под машинку а из интеллектуальных развлечений позволять себе кубик рубик раз в месяц

Пал/Бор

Стесняюсь,но спрошу - С себя писали?У вас все так плохо?Или вы надеетесь что у кого то хуже?

n1ce
Да ты аналогию проведи,

Понятное дело. У меня среди знакомых нет плоскомыслящих пенсионеров, которые в потугах указать на "тыкание" даже демонстративное "Вы" написать с большой буквы не могут, после того как по сабжу обосрутся в принципе.

Найс вчера прокатился на 3ке
ощущения класс, это первая бмв которая мне понравилась, ощущение управления как в комп игре, задний привод приятно удивил не заносов не кидков жопы даже с газом в повороте. Шумка нормальная имхо лучше Ауди а4, удивила мягкость и комфорт подвески. Выклянчить бы процентов 30 скидоса 😀 и можно брать
правда пугает сырость модели и ненадежность, я постоянный участник бмвклаба и начитался про глюки и ломучесть. Мерс С в этом плане на порядок надежнее.

А что там ломается? А то я не в курсе.
У меня пока из реального стук в каркасе сиденья, по гарантии замена всего каркаса, пришел из германии 11 декабря, я все никак не могу доехать поменять.
В остальном...
Народ жалуется на датчик омывайки, но с датчиком все ок, ему просто не нравится незамерзайка какая попало, она густеет на морозе.
Скрип руля и колодок, скрип руля из-за пластиковой втулки на валу в салоне, силиконом пшикнуть и всио... У меня ток на морозе проявляется, когда машина не прогрета. Но и то рееедко. Колодки имхо придурь автовладельцев изнеженных.
Больше не припомню. Систематического вообще ничего нет.
Более того машина отлично переносит повседневную е*лю. У Zluka она в тюнинге уже катаецо, с учетом что она за 30 тысяч км поменял 3 комплекта колодок, о том как он ездить говорить не приходится... 😊 А так...
Ну бери цешку. 😛 😀

Прокатись на С классе для успокоения совести...
А насчет скидки. Ну 30 не дадут, там просто даже нет столько в накрутке.
реально 8 и выше.
Ты какую комплектацию смотришь? Скажи потом какую скидку дают, может я смогу поговорить насчет еще большей. Вдруг получится...

Если насчет мерса надумаешь тоже есть аргумент в пользу хорошей скидки.

А, на ауди тоже есть. И на вольво. 😀
Серьезн.

n1ce
плоскомыслящих пенсионеров,

Занятая на работе мама разрешила сыну говорить так, как он считает нужным. Сказала не ссы, с пенсионерами вопрос будет закрыт, если чо. 😀 😀 😀

Ну а если серьезно...Хоть с большой буквы тебя писать "Вы" научил, уже бесполезным себя не ощущаю...)

n1ce
А что там ломается? А то я не в курсе.
У меня пока из реального стук в каркасе сиденья, по гарантии замена всего каркаса, пришел из германии 11 декабря, я все никак не могу доехать поменять.
В остальном...
Народ жалуется на датчик омывайки, но с датчиком все ок, ему просто не нравится незамерзайка какая попало, она густеет на морозе.
Скрип руля и колодок, скрип руля из-за пластиковой втулки на валу в салоне, силиконом пшикнуть и всио... У меня ток на морозе проявляется, когда машина не прогрета. Но и то рееедко. Колодки имхо придурь автовладельцев изнеженных.
Больше не припомню. Систематического вообще ничего нет.
Более того машина отлично переносит повседневную е*лю. У Zluka она в тюнинге уже катаецо, с учетом что она за 30 тысяч км поменял 3 комплекта колодок, о том как он ездить говорить не приходится... А так...
Ну бери цешку.

Прокатись на С классе для успокоения совести...
А насчет скидки. Ну 30 не дадут, там просто даже нет столько в накрутке.
реально 8 и выше.
Ты какую комплектацию смотришь? Скажи потом какую скидку дают, может я смогу поговорить насчет еще большей. Вдруг получится...

Вы-с большой букАФки пишут,если обращаются не к стаду,табуну)),массе,а к уважаемому челу..У вас обоих нет совсем охотничьих тем,зачем ругаться? А как ведут себя транспортники в общении-видно на дорогах)))С Праздниками!

Это максимальная по проценту скидка из того что я слышал. 😊 План горит у какого-то дилера.
Я даже догадываюсь какого.
На мерс меньше будет.

ЗЫ: осенью на мерс ешку полный привод скидывали 550к в акцию, 2 машины были)
А на 530хд скидывали еще больше, но она в фарше была, присоски нави вентиляция и тд.

В общем скидка огонь, у них там моржа всего под сотку осталась. И то мб меньше. Я точно не назову цифру, уже просто не помню как считал (в процентах).

Выпроси в подарок курсы экстримального вождения и попробуй еще ТО 1 (не ноль а 1) бесплатно, скажи тогда возьму. А начни разговор с нытья про "ездил я тут на цешке". 😀

дилер Самарский))

ааа...
ну цена отличная.
Сама машина на ходу мне очень понравилась, я ее сразу понял, потому и взял.
Хоть на БМВклабе есть адепты, которые говорят, что она не торт, но никто не запрещает ставить другие стойки и укороченные пружины.
И еще 328 тюнится клево. Я пока в раздумьях, но скорее всего летом нахлынет вечное "нехватает"... У Воронежского БМВода она 5.4 по рэйслоджику едет) И четатам 11 до 150...
Клева же... 😀

На бмвклабе любят шутить по этому поводу. Настоящие бмв кончились на е34)))

Настоящие бмв кончились на е34)))

Ariy
На бмвклабе любят шутить по этому поводу. Настоящие бмв кончились на е34)))

1Bombardier
это из разряда "трава раньше была зеленее, солнце ярче, мороженное вкуснее" (с)
и мерсы тоже кончились на w140, и все остальные авто кончились в конце девяностых. От части согласен, ресурс тех машин до сих пор не закончился и они еще более-менее ездят.

Да ладно 😀 - просто это первые машинки высокого класса, хлынувшие из-за железного занавеса - сейчас все уже давно гнилые и на половину состоят из ГАЗелевских запчастей 😀

Они состоят из неоригинальных газелевских запчастей) Из оригинальных состоят иксы начала века)

1Bombardier
ресурс тех машин до сих пор не закончился и они еще более-менее ездят.

Выбор огромный!!!

При небольшём доходе - цена авто = годовой зарплате. Но тут нужно будет экономить на всём. ТО будет дорогое и КАСКО - совсем не бюджетно, так как отдать месячную зарплату на страховку - дорогонах.
Оптимальный вариант цена авто = доход за 6 месяцев. Тут уже и на КАСКО и на ТО у диллера можно потратиться.
Авто дешевле чем доход за 6 месяцев будет необременителен в содержании и не доставит владельцу больших моральных проблем в связи с угоном или ДТП.
На машину, которая стоит больше годового дохода, прийдётся молиться, хранить её в отапливаемом гараже и ездить раз в месяц.

ИМХО - если у вас есть вещи более важные чем автомобиль, то выбирать надо машину не дороже годового дохода.

P.S. рассуждал про новые автомобили. Если реч про б/у, тогда нужно считать и оценивать все затраты. Но что-то мне подсказывает, что автомобиль, который новым стоит больше годового дохода, б/у-шным лучше не брать, ибо затраты на его содержание будут выше чем на новый автомобиль и могут стать слишком обременительными.

А для снижения затрат на содержание можно ремонт и ТО делать самому запчасти неоригинал и разборки.

------------------
Lupus lupo homo est

Самому,т.е. не у ОД?Дешевле выйдет однозначно.З/ч-достойный неоригинал .По каталогам...А на дешевом авто ездить-себя не уважать!!!

Дог
А для снижения затрат на содержание можно ремонт и ТО делать самому запчасти неоригинал и разборки.

Смысл в том, что бы не трястись за машину.
Вот например угонят её, и страховки нет (съэкономили) - это не должно быть большой потерей и моральной травмой.

TIIL-59
А на дешевом авто ездить-себя не уважать!!!

Что толку, если у человека дорогой авто, а одежда с черкизона или из ашана? И в квартире мебель 80-х годов и оборванные обои.