Приветствую, камрады.
Вот возникла нужда ближе к теплу продиагностировать и, при необходимости, полечить электрику Grand Cherokee 95 года. На данный момент 2 проблемы точно известны, но, чуется, вылезет всякого еще. По механике сервис есть, а электрика там нетути. Посему хочется за вменяемые деньги и более-менее быстро. Ежли там еще и электронику потрясут (те же мозги кондея) - совсем замечательно будет.
по Джипам в общем-то нет толковых и известных электриков. Я на своем Гранде такого же года делал не работающий ЦЗ только. Если знаешь, где Астахов-сервис находится, то там рядом и электрик этот.
советую для начала почитать http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/index.htm
и здесь http://jeep-forum.ru/forum/for...3c77f6929aa&f=8
мозгов климатики отдельно нет, всем управляет основной блок, и проблема врятли в нем
сам ездию на орвисе 4л 95 года, за 3 года уже пол машины перелопатил, если опишите неисправности может смогу посоветовать
на грандах косяки в основном типичные и уже обсуждались на форумах
Спасибо за ответы.
Ссылки смотрел, но... Территория и Особое внимание - не вариант ни разу. Магическая диагностика моста без вскрытия, например, доставила массу веселья. В стиле "ой, хана мосту", когда точно известно, что он перебирался полгода назад и после этого его не насиловали в грязи.
Проблемы пока точных 2: нет сигналов на управлении моторчиком заслонки воздушной, отвечающей за поток в ноги, и левый поворотник моргает раза в 2 чаще правого (на аварийке ОК) - явно проводка где-то дурит. Генератор бы посмотреть, а то в движении от 12.7 до 14 по вольтметру на приборке с постоянной нагрузкой.
Просто на лето планируем дальнобой в сопредельные страны - вот и надо машину доделать, чтобы не переживать.
это не генератор, это мозги, они выполняют роль и регулятора зарадки
все это похоже на подгнивший разъем блока управления, частенько бывает
а мост можно убить и за 2ткм без грязи, или так его перебрали
по мостам стои обратится к Олегу с ботанической улице, 8926-229-0677, сам у него делал мост, но у него обычно очередь и человек он своеобразный, но лучше него ИМХО мосты в МСК не делают
А как же Боря на Милашенкова?
Да не, мост живой на 100%. Так что трындят-с.
За идею блока управления спасибо - глянем, что да как. Доступ к нему ОК или через жопу, как обычно?
на 4.0 доступен, но требует опыта)
открутить на правой чашке гайки которые крепят бачек, нужны рожковые ключи, трещотка и карданчики и чья-то мать
трубки с бачка можно не снимать кроме перепускной, эт которая тонкая идет вдоль крыла к заливной горловине радиатора
мозги крепятся к кузову гайками или на 10 или на 8, открутил трубчатым ключом, последняя гайка стоит в середине блока, при ее откручивании мозг выдвинется с разъема
мосты на гренде крайне живучие, полгода ездил без масла, подшипники полуоси выли, только потом главная пара начала вибрировать
Спасибо) По теплу попробую добраться.