Гонсчеги, хэлп ми плиз)

Кто в теме, подскажите, почему эксплуатация замшевого руля без перчаток считается не безопасным?

Я знаю, что он вытрется до лысого состояния за несколько месяцев, меня в целом это устраивает. Но все же сабж...

n1ce
почему эксплуатация замшевого руля без перчаток считается не безопасным?

Спарко, говоришь...

😀

мхахахаха на капоте огонь)))
С лисом есть жаба на эту фотку))

А я бы на такой по Невскому прокатился.
С баааальшим удовольствием.
😀
Только сначала потюнил бы еще малеха.
😊

У меня на момо сверху замша, остальное кожа. Кстати это не замша а алькантара, чтоб ее стереть надо постараться. Правда чистить приходится средством для обуви. Сейчас бы с удовольствием поставил полностью из алькантары руль, зимой гораздо теплее чем кожа.

colencor
зимой гораздо теплее чем кожа.

n1ce
эксплуатация замшевого руля без перчаток считается не безопасным?

colencor
Кстати это не замша а алькантара

Дровишки с бнвклаба. Причем мс кольцевик ездит с таким рулем по городу в гражданском авто и тоже не понял откуда дровишки, я поэтому решил воззвать к гласу общественности)

замша по замше меньше скользит чем рука по замше.

а поскольку речь идет о кольцах - то оплошность может быть дорогой.

ASDER_K
замша по замше меньше скользит чем рука по замше

Rusl@
Ага, а рука по простой коже ещё больше скользит (по пластмассе вообще молчу). Вроде вопрос не про перфекционизм, а про "почему низя", то есть небезопасно. Получается с пластмассовыми рулями можно ездить только в резиновых перчатках - почуствуй себя хирургом

а для обычной жизни по факту, в замшевых и/или резиновых даже с пластиковым рулем намного удобнее.

Про небезопасно это перебор, КМК. Но взрослые пацаны говорят, что чем лучше сцепление с рулем - тем лучше для водителя с пассажирами

В общем настроения общества уловил. Осталось выяснить, есть ли в баранке подогрев и взять пару тест-драйвов, посмотреть как оно в равнении с обычной кожей.

ASDER_K
тут речь идет о кольцевых гонках

>>>Алькантара и есть замша

Замша - мягко
выделанная кожа
любых животных
жирового дубления.

Алькантара - это
композиционный
материал ,
применяемый для
покрытия различных
поверхностей в
различных сферах.
История
Материал был
разработан в 1970-е
годы Миёси Окамото,
учёным, который
работал в японской
химической компании
Торай. В 1972 году
совместное
предприятие
итальянской Eni и
Торай (англ.)-Alcantara
SpA (англ.) на́чало
производство и
продажу алькантары.
Секрет производства
алькантары
заключается в
использовании
улучшенного прядения
(производство очень
тонкого
двухкомпонентного
волокна «islands in the
sea» - «острова в
море» ), в сочетании и
взаимодействии
химического и
текстильного
производственных
процессов
(перфорирование,
отделка, пропитка,
выделка, обработка,
крашение).
Для получения
микроволокнистого
материала, который
необходим для
производства
алькантары,
используется
пластмасса,
прошедшая
длительную
химическую
обработку.

Обогрев руля уже вроде
входит в базу ряда машин.
Зачем вы это сказали?
Причем тут базы современных машин когда базар за спортивные рули???

При том, что он у меня входит в базу, как и на опциональных, спортивных рулях 😊
Но вопрос был не об этом.

В общем вот такое

http://www.autotuning-bmw.ru/s...2302230190.html

На фото в стартовом посте руль фирмы Спарцо, на котором подогревом даже не пахнет. Ни одного МОМОвского руля с подогревом я тоже не видел.
БМВ другое дело и цена другая.

На фото сабж 😊 Изображение руля, обтянутого материалом, что меня интересует.
Речь зашла о том, что кто-то видим плюс такого материала в термообмене))))
Заодно и за обогрев обсудили. Хорошо напомнили 😊
Ведь эта функция в новом руле тоже должна быть. Куда-то ж я должен буду фишку переткнуть)

Гончую машину
делал мой знакомый.
Она даже в Топ Гире засветилась.
На форестер мой похожа.)))))

Иксодин на "легендарной" рядной шестерке в авилоне стоит последний из могикан ... Белий.... 😀
Не? 😊

Gnom S
Гончую машину
делал мой знакомый.
Она даже в Топ Гире засветилась.
На форестер мой похожа.)))))

Я про икс1, ты же все хотел что-то купить, то управление икса хвалил, то глк смотрел... 😊

n1ce
Я про икс1, ты же все хотел что-то купить, то управление икса хвалил, то глк смотрел... 😊

Gnom S
Развалятся, а ремонт дорогой.

может замша грубая как наждачка и может травмировать руку?

Она довольно быстро стирается в принципе)

n1ce
Во-первых первые года 2-3 будут чинить по гарантии, а во-вторых я не считаю, что они развалятся, не вижу к этому показаний...
😊

Значится так- из моего опыту- всю сознательную жизнь- вожу в перчатках, занимался автоспортом- за руль- садился тоже в перчатках-, ибо- требования, да и- спортивные замшевые "бублики"- стоют денех... Затереть "баранку" потными руками- про...бать поворот...

Gnom S
Подъезжай на покатухи и там посмотри.))))
За все время видел один раз Х1.
Никто тебе гнутую подвеску по гарантии менять не будет.
Гарантия и каско на гонки не распространяется.
Понятие негарантийный случай, весьма популярно.

n1ce
На форестере ничего не гнется? 😊

Я читал статистику замен деталей подвески Е90.
Там вообще никакого криминала.
Обычно или пробитые аморты или какие-нибудь резинки.
С учетом, что это зубодробилка та еще, можно сказать не ломается.

Неужели ты считаешь, что форестер надежнее, скажем, фокуса? 😊

n1ce
Я читал статистику замен деталей подвески Е90.
Там вообще никакого криминала.
Обычно или пробитые аморты или какие-нибудь резинки.
С учетом, что это зубодробилка та еще, можно сказать не ломается.

Неужели ты считаешь, что форестер надежнее, скажем, фокуса? 😊

Пофигу как он едет, подвеска у него не менее надежная, ты же на это акцент делал.
У товарища Х6М не ломается вообще. Ну вот под 30к перегорел предохранитель омывайки фар.
😊 😊
Налог и страховка за 2 года по цене форя, поэтому насрать на надежность 😀