На новый Санта Фе ,который появиться в Москве уже весной 2006 г.
По статьям выяснено что машина будет рамная и 7 местная и болеше чем старый санта.
Вот думаю что если понравиться и нормальный кредит смогу взять то поменяю свой галлопер на эту машинку.
Что кто уже слышал про нее и что думает.
Фотки давай, полюбуемся новой Сантой! Вот только странно, многие от рамы уходят (к примеру, последний Паджеро или новая Гранд Витара)примеру), а здесь наоборот?
Сколько будет стоить интересно.Весной и РАВ-4 выходит,тоже 7 мест.А потом Аутлендер.
Интереснее выглядит
чем предыдущая модель!
Внутри вроде ничего ...
только синие очертания приборов не нравяться
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2005/12/02/1175172
Думаю без страховок тыщ в 35 вылетит ...
в Хундае в Крылатском сказали что разбег будет от 34 до 42 в зависимости от комплектации .
выглядит конечно лучше чем предыдукший , но на любителя - для меня идеал дизайна среднеразмерника - гелик а полноразмерного хамер 1.
но буду все равно думать - в принципе если он будет стоить 35 то конкурентов у него мало а вот если с нормальным движком перевалит за 40 то тут уже есть вопросы.
Vizner
для меня идеал дизайна среднеразмерника - гелик а полноразмерного хамер 1.
Ну понятно ... Разделяю что жЫп должен быть квадратным 😊
Позапрошлый Гранд Чероки ... у-у-у-у ... прелесть.
Но СантаФе ведь кроссовер - ему и зализанным быть можно.
ладно выйдет посмотрим а то я уже стал подумывать о ниссан наваро - только уж дизель меня там очень смущает .
Презентация Cанта Фе будет через 3 мес.Какие моторы будут поставляться к нам,еще не решено.т.788-48-88 Рольф-Химки.Можно оставить свои координаты,что бы пригласили не презентацию.
Дизайн симпатичный и техн. начинка вполне. Стала поменьше чрезмерная пузатость боков, но вот решетка радиатора как-то пустовато выглядит. Ей бы хромированную окантовочку добавить, чтобы она ''дырой'' не выглядела. Или сделать ее чуть помассивнее для солидности, на фотке вроде тонюсенькая проглядывается. Салон тоже вызывает положительные эмоции. Бордовые вставки ярковаты, но думаю будут разные комплектации с различными цветовыми гаммами. . .
Бордовые вставки наверняка намек на некую спортивность. Хотя мне без них больше бы понравилось.
Да,тяжело сейчас из такого разнообразия выбрать.
да разнообразия то достойного до 40 000 дол. и нету .Всякий хлам - хонда црв , маверик фордовский , такая же мазда ,х-трашд , тусан и паджеро спорт с изначально неработающей блокировкой автоматической дифференциала ,длинный , узкий и разработанный в прошлом веке.
ну еще конечно ведро с гайками фрилэндер и ощибка инженера и пьяного сборщика киа спортаж .
Vizner
да разнообразия то достойного до 40 000 дол. и нету .Всякий хлам - хонда црв , маверик фордовский , такая же мазда ,х-трашд , тусан и паджеро спорт с изначально неработающей блокировкой автоматической дифференциала ,длинный , узкий и разработанный в прошлом веке.
ну еще конечно ведро с гайками фрилэндер и ощибка инженера и пьяного сборщика киа спортаж .
Вот поэтому я за Форестер(Аутлендер тоже не плох по отзывам)
Думаю ,что за СантаФой очереди не будет
Alex S трудно сказать - пока их хорошо берут, как новые так и на вторичном рынке
ну форестер то в хорошей коплектации новый 50 уже стоит ,а типа демократичный внедорожник пасфайнед на коже и 4л. двиглом уже 60 .
подержанные авто задрали конкретно - задрали все эти сервисы по знакомству , поиск зап.честей подешевле , думать о том что там за звучок под капотом , в раздатке , в коробке и на сколько я попал .
короче дорос я сознанием до новой машины ,благо салоны и банки медленно но верно способствуют этому просветлению .
ViznerЕще Киа Соренто забыл и Сузуки Гранд Витару. Первая по дизайну очень даже ничего, но новая Санта больше нравится. Еще обещают к концу года - началу след. обновить Паджеру Спорт и Опель Фронтеру. . .
да разнообразия то достойного до 40 000 дол. и нету .Всякий хлам - хонда црв , маверик фордовский , такая же мазда ,х-трашд , тусан и паджеро спорт с изначально неработающей блокировкой автоматической дифференциала ,длинный , узкий и разработанный в прошлом веке.
ну еще конечно ведро с гайками фрилэндер и ощибка инженера и пьяного сборщика киа спортаж .
да нет - не забыл - у товарища 3 года уже соренто - из сервисов не вылазит а неделю назад на мкаде движок стуканул (т.е. к машине вопросов вообще у меня к этой нет) ,гранд витара выпускаеться уже новая и стоит за 40 - касаемого же варианта XL то вид убогий до жути - похожа на девучка акселерата .
Откуда у Вас такие данные.Витара в полном фарше стоит 35 130.А Форестер от 32 с чем то,до 44 800 -2,5 турбо.Откуда 50 то?
есть ссылки на такие цены ?
Я лично облазил все салоны .Зайдите на У Сервис + и Автокей.
спасибо
ViznerНадеюсь не у всех такая бяка случается. Убогий Спортаж - тот еще конструктор, но про него ты не забыл в своем перечне 😛
да нет - не забыл - у товарища 3 года уже соренто - из сервисов не вылазит а неделю назад на мкаде движок стуканул ...
гранд витара выпускаеться уже новая и стоит за 40
Да и новую Гранд Витару дороже 39тыс. я тоже не смог найти в инете. Вот посмотри максимум цен на авто.ру http://www.new.auto.ru/suzuki/grand_vitara/?_p=5
Дизайн на любителя, но многим нравится. Сбоку и сзади вроде ничего, довольно стильно выглядит. Передок конечно далек от солидности, а вернее выглядит коротковатым и излишне зализанным. . . http://www.cars.auto.ru/sale/JB10244/
Я конечно не поклонник этой марки, но на мой взгляд дизайн новой Витары много лучше сегодняшней. Как, впрочем, и некоторых других мафынок, претендующих на звание внедорожника, типа Ниссана ИксТрейла - имхо никакого спереди со своими лупоглазыми фарами, да и по большому счету абсолютно пресного сзади, с вертикальными габаритными фонарями, больше напоминающими минивен...
как фото прилепить?
в
выглядит достойно - вот только где движки нормальные - 2л без турбина на внедорожник все равно что мопед педальный
только что звонил по сузуки - пока только 2л - будут ли другие - инфОРМАЦИЯ У НИХ ОТСУТСТВУЕТ. ну куда блин эти 2л на достаточно тяжелый рамник с автоматом - дураки что ли )))
Vizner 150 сил на 2,2 тонны - не так уж и мало вроде
у меня сейчас на такую массу и есть 150 сил ,только v6 и 3л .
при такой массе и стольких лошадей без турбины 2л двигатель с очень неважным ресурсом .
Alex_F
Vizner 150 сил на 2,2 тонны - не так уж и мало вроде
Да не, согласен c Vizner_ом, маловато. У меня на 2т в Мицу почти 180 лошадок и то разгон (11,5с) и динамику джипа ураганной назвать не могу, а тут каких-то 150. Маловато, все ж это не низкий оптикаемый седан, а тяжелый "кирпич".
Vizner 150 сил на 2,2 тонны - не так уж и мало вроде
--------------------------------------------
Данные у Вас неверные.Гранд Витара весит 1600,а мощность 140(а не 150).На память помню.
Форестер 1400-158 или 230 сил,Аутлендер 1550-136 или 160сил