Суд признал "Москвич" банкротом

Сегодня, 28 февраля, арбитражный суд Москвы признал банкротом ОАО "Москвич". Решение обратиться в суд было принято советом директоров 30 января 2006 года. Ходатайство собрания кредиторов завода о признании предприятия банкротом и открытии в отношении него конкурсного производства удовлетворено, сообщил ИТАР-ТАСС.

Долг бывшего гиганта отечественного автопрома составляет около 1 миллиарда долларов. Как передает корреспондент ИА REGNUM, и по сей день не все работники АЛЗК получили заработанные на предприятии деньги. Суды продолжают рассматривать поданные иски.

Отметим, сегодня на территории бывшего завода "Москвич" работает совместное российско-французское предприятие "Автофрамос", где идет сборка серии автомобилей RENAULT.

ДОЖДАЛИСЬ.

А толку?

Теперь только лада 😊

В Южном порту, в магазине, стоит новый АЗЛК-2142 не знаю как по-княжески, короче седан длинный 1999 г.в. с двиг.РЕНО - 192.000р просят, то есть 6.900$

Князь Владимир.

Вот если бы назвали машину не просто КНЯЗЬ ВЛАДИМИР, а "Владимир Владимирович"!
Вот тогда бы завод расцвел!

а 6 900 за такое у*бище не хохо?

Waltender
а 6 900 за такое у*бище не хохо?

а что нормальная цена, толко с банкротством я недопонял, вроде уже один раз его банкротили??? надо поднять тему Назгула про автозаводик

Waltender
а 6 900 за такое у*бище не хохо?

По сравнению с Волгой и 2110 - халява.

http://guns.allzip.org/topic/53/7.html - да а ведь пыхтел когдато заводик, хотя лично мне неочень жаль что загнулся.

А мне немного жаль 😊
Честно говоря я не в восторге от нашего автопрома, но теперь и конкуренции нет...
А банкротство касалось отдельных контор и территорий - тогда не всзе обанкротили.

Hunt11 ещеб тебе было не жаль, запчасти то подороже чем на среднюю иномарку поди?

Наконец-то. Надеюсь они перекинули все активы на дочку до этого момента.

Alex_F
Hunt11 ещеб тебе было не жаль, запчасти то подороже чем на среднюю иномарку поди?

Ну не на все. Хотя тяги стоят по 1000 рублей/шт. - это где видано ?
С другой стороны машина удобная и дешевая.

Alex_F

а что нормальная цена, толко с банкротством я недопонял, вроде уже один раз его банкротили??? надо поднять тему Назгула про автозаводик

нормальная цена для 1999 г.в.?
я же на год внимание обратил, когда ценой восхитился 😊

Waltender еслиб он был выпущен сейчас то стоил бы 11 тыб.
Итого за машину без пробега скидка 4000 баксов. Считаете мало?

Alex_F
Waltender еслиб он был выпущен сейчас то стоил бы 11 тыб.
Итого за машину без пробега скидка 4000 баксов. Считаете мало?

На мой пристрастный взгляд, семилетний москвич больше 4-4.5 тыс
стоить не может. То есть, стОить он может конечно и 30 тыс., другое
дело с его реализацией. Наверное, большому оригиналу 😊

Лично я бы и даром не взял. За 6,5 тыс. берётся хорошая и удобная
Соната того же 1999 года, не говоря о более престижных машинах
старших годов выпуска ..

Да ладно, полгода назад новый 2145 с Рено стоил 4500 у.е. (сборка более ранняя, пробег 0) - это много (с подержанными иномарками не сравнивать ) ?

Hunt11
Да ладно, полгода назад новый 2145 с Рено стоил 4500 у.е. (сборка более ранняя, пробег 0) - это много (с подержанными иномарками не сравнивать ) ?

Вот это - разумная цена.

Вот !
А жигуль ?

Hunt11
Вот !
А жигуль ?

а на жигуль цены завышены, имхо

Раза в два, ИМХО

типичная соната 1999 года у нас http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4416980&id=gakkxgy23di&source=as24_inseratsg_detail_bild

Это тоже новый с пробегом 0 км.
А 2142 всегда стоил дороже.
Хотя обычный 2141 гораздо практичней.

Вот теперь бы ещё ВАЗ разогнать и пошлины отменить. И будет счастье, имхо

Зануда
Это тоже новый с пробегом 0 км.
А 2142 всегда стоил дороже.
Хотя обычный 2141 гораздо практичней.

А сколько было выпущено 2142? Пять или десять штук? 😀 Эксклюзив, однако! Хотя идея как раз была очень здравая, а насчет практичности 2141 - особенно практичной выглядит вечно стучащая задняя полка, хотя в отечественном исполнении она стучит у всех хетчбеков и универсалов, поэтому наверное седаны и пользуются большей популярностью... 😀

kad

А сколько было выпущено 2142? Пять или десять штук? 😀 Эксклюзив, однако! Хотя идея как раз была очень здравая, а насчет практичности 2141 - особенно практичной выглядит вечно стучащая задняя полка, хотя в отечественном исполнении она стучит у всех хетчбеков и универсалов, поэтому наверное седаны и пользуются большей популярностью... 😀

А я ее снял как только купил- не нужна она мне.
Иногда приходится раскладывать сиденье.
Кстати она там прижимаелтя крышкой багажника с большой резинкой. 😊

Кстати http://www.edu.vologda.ru/~vipusknik/2005/int306/tzukanow/Spez.htm

Вовочка
Вот теперь бы ещё ВАЗ разогнать и пошлины отменить. И будет счастье, имхо

Вам было бы бОльшее счастье, чем нам, так как вам бы ещё при этом
16% НДС возвращали 😛

Зануда
2142 сдели достаточно много.
Много было по госзаказу Правительства Москвы.

Думаю по сравнению с 2141 - ничтожно мало, живьем вне Москвы я лично видел только один раз, а всякие "Василии Блаженные" для правительства Москвы и Лужка лично - вообще капля в море... 😞
2141 много ушло в милицию Москвы, до сих пор бегают.

А в Питере они появились году в 94-95-м в роли такси, но в тот-же год все и вымерли... 😞

А я ее снял как только купил- не нужна она мне.
Иногда приходится раскладывать сиденье.
Кстати она там прижимаелтя крышкой багажника с большой резинкой. 😊

Ну если снять - понятно, что греметь не будет, но правда получается, что все ценности лежащие в багажнике, лежат как в аквариуме... 😞

Кстати http://www.edu.vologda.ru/~vipusknik/2005/int306/tzukanow/Spez.htm

Это все - маниловщина, особенно бандерлог-электромобиль, у него наверняка только 2 передних места осталось, а все остальное - аккумулятор... 😊 😀 😊

Насчет маниловщины, полностью согласен.

Надо было оставить только 2141.

Пикап 2335

И супер-пикап 2901 😊 - его купил бы сразу.

К тому же не помешал бы обычный универсал.

С таким модельным рядом и нормальным качеством сборки, Москвичу не было бы конкурентов.

Все остальное- полный бред Асатряна, помогавший скрывать воровство денег завода..

помойка была машина, помойкой стал и завод

ZORAN
помойка была машина, помойкой стал и завод

Помойка не помойка, а Дмитрий (Зануда) к примеру, лишился своего
потенциального фургона.
Ну любит человек такие мшины.
И имеет право её купить.
Другое дело, что куда более достойные брэнды гаснут, не в силах
выдержать конкуренции. Олдсмобиль например. Понтиак прекратил
выпуск Файрбёрд и Бонневилль, хотя лично мне Бонневилль нравится
больше, чем Кэмри. Но большинству нравятся именно Кэмри и именно
поэтому возражать против остановки производства неконкурентной
машины попросту нет смысла ...

Фургонов хватает,есть из чего выбрать

Наш автопром подводят смежники.Отвратительное качество комплектующих из которых собираются машины.Причем заводы сами анонсируют закупки самых дешевых коплектующих.

конечно,жуки колорадские/тараканы мадагаскарские/кошки/птички виноваты.Автопром невиноват.

ZORAN
конечно,евреи/негры/кошки/птички виноваты.Автопром невиноват.

Разжигание межнациональной розни (неделя)

Вовочка
Вот теперь бы ещё ВАЗ разогнать и пошлины отменить. И будет счастье, имхо

Разгонят ВАЗ - счастья не будет.
Тольятти как город умрёт. Куча людей без работы, не только там, но и по всей стране - на смежных предприятиях. Государство не будет получать налоговых отчислений - удар по социалке. Плюс отмена пошлин.
Ну прям такое счастье! А для чего? Чтобы отдельные сограждане смогли купить подешевле бэушный Ымпортный рыдван? Достойная цель ...

Зачем разогнать?

Не нравится наше- не покупай.
Пусть покупают другие, кому нравится.
Не надо другим навязывать одно решение, даже если кому-то оно кажется единственно верным.

Зануда
Зачем разогнать?

Не нравится наше- не покупай.
Пусть покупают другие, кому нравится.
Не надо другим навязывать одно решение, даже если кому-то оно кажется единственно верным.

Угу 😊 только вот кто конкурент ВАЗа? в 1,5 раза дороже самый близкий (если однокласников брать). Да и Москвич, наверное можно было удержать на плаву.

Действительно отсутствие конкуренции.

Кстати. простой пример.
Газель-великовата, да и ограничения по проезду в Москве есть (в центр до 1т). Ограничения - типа пробки создает. А если заплатить Моск.правительству и получить пропуск, то уже пробки не создает. Сразу габарит газели превращается в габариты Матиза. 😊

Почему бы не сделать УАЗик с одним мостом - бензина жрать меньше будет. И раздатка не нужна.Это получится автобус в 1т.
Но такого нет.

Вот нету у нас развозного фургона 1т.

Приходится смотрет на ФФ-Транспортер.
Но! Новый Транспортер - 25.000 евро.
Т4 старый - 12.000 дол.
Даже древний квадратный Т2, который при развозе товара сдохнет через 2 месяца, стоит 3,000 дол.!

Производителю пох спрос.

Я понимаю врема СССР.
Там для завода был огромный плюс- гарантированный госзаказ.
Госплан говорил что народному хозяйству нужно Х тыс.машин и завод их делал.

Но времена-то изменились.

Зануда
Газель-великовата, да и ограничения по проезду в Москве есть (в центр до 1т).

А Соболь?

bucherets

А Соболь?

Те же яйца - вид сбоку.
Немного короче. Ширина та же.
Большой он.

Сев в ФФ-Т4 ощещаешь некую "легковутость" автобуса, как на обычной легковушке.

Проехал на Газели- ощущения грузовика.
Французского грузовика (наверное 40хх годов) - бибикалка в торце ручки переключения поворотов под рулем.
Грузовика абсолютно во всем.
На ней быстрее 70 км ездить нельзя.
Никогда не поймешь когда она остановится и где (в чьей заднице).

Ну, на вас не угодишь 😊
Если и Соболь велик - надо брать ВИС или легковой универсал. А есть ещё и Нива в грузовом варианте.
Так что, и среди отечественных моделей есть выбор.

Зануда
....

Почему бы не сделать УАЗик с одним мостом - бензина жрать меньше будет. И раздатка не нужна.Это получится автобус в 1т.
Но такого нет.
...

Вот похабень-то получится, ведровость любого джипа(особенно высокую посадку) можно терпеть только за наличие полного привода, а моноприводный недоджип - бред который только тупорылые пендосы могли придумать, типа Шевроле-Блейзера и пр. с одним ведущим мостом.

2Вот теперь бы ещё ВАЗ разогнать и пошлины отменить. И будет счастье, имхо

Счастье будет не долгим без конкуренции.

Yurik61
... ещё ВАЗ разогнать ...

А зачем?

Зануда

А зачем?

Мечта у человека такая - разогнать что либо 😛

Alex_F

Мечта у человека такая - разогнать что либо 😛

Неправда! 😊

Потому что ВАЗ - это не машина. Я лично имел несчастье полгода ездить на ваз 2115. Машина была новая. Так вот, она за эти полгода 6 (!) раз была в сервисе по гарантии. Стеклоподъёмники, обогрев стекла, вылетание 3 передачи, опять стеклоподъёмники, что то с подачей топлива и , наконец, бешенные стуки в правом переднем колесе ( ну или где то рядом, не механик я 😊 ). Плюс по дороге из Белоруссии погас весь свет. Просто вот взял, и погас. И после этого я за руль нашемарки не сяду ни за какие коврижки. Пусть лучше будет б/у, но иномарка. Потому что ездит по человечески. Про дешевизну тоже не надо спорить, новый Матиз, например, дешевле.

Так вот, имхо, ваз нужно разогнать потому, что машины там делать не умеют. Пускай свистульки делают. Мне лично, как потребителю, интересна качественная машина за как можно более низкую цену. У ваз нет ни качества ни низкой цены. Я понял бы, если этот жигуль будут продавать за 2-3к$ . И при этом честно говорить - мол, да, мы продаём некачественную машину, но за смешные деньги.

Впрочем разгонять вовсе необязательно. Сам загнётся. Если отменить пошлины (я, кстати, непонимаю, ЗА ЧТО я должен отдавать деньги родине при ввозе иномарки) через пару лет этот ваз будет производить 1000 машин в год для любителей, имхо. Или научатся делать хорошие машины.
ВотЪ.

Вовочка вообщето в дешевых!!! машинах небывает электростеклоподъемников, тоесть у Вас был ЛЮКС, и поэтоме нече на ВАЗ наезжать который позволяет людям ездит на том на чём им нравится!

Вовочка

Неправда! 😊

Потому что ВАЗ - это не машина. Я лично имел несчастье полгода ездить на ваз 2115. Машина была новая. Так вот, она за эти полгода 6 (!) раз была в сервисе по гарантии. Стеклоподъёмники, обогрев стекла, вылетание 3 передачи, опять стеклоподъёмники, что то с подачей топлива и , наконец, бешенные стуки в правом переднем колесе ( ну или где то рядом, не механик я 😊 ). Плюс по дороге из Белоруссии погас весь свет. Просто вот взял, и погас. И после этого я за руль нашемарки не сяду ни за какие коврижки. Пусть лучше будет б/у, но иномарка. Потому что ездит по человечески. Про дешевизну тоже не надо спорить, новый Матиз, например, дешевле.

У меня противоположный опыт. Мой ВАЗ у меня четыре года. Проблем нет, этой зимой заменил аккумулятор, а больше вспомнить нечего, просто ездит.
А до этого была "Вольво" (старая, правда) - сплошные поломки, хоть и по мелочи. Заколебался запчасти по Москве разыскивать. Потом послал этот шведский автомусор нах, и обзавёлся нормальным ВАЗом.
И после этого рассказывайте мне сказки, какие хорошие иномарки, и какие плохие наши.
Плюс ещё стоимость ремонта при аварии, у нас - бюджетно, а за иномарку последние штаны снимешь и продашь.

Вовочка вообщето в дешевых!!! машинах небывает электростеклоподъемников, тоесть у Вас был ЛЮКС, и поэтоме нече на ВАЗ наезжать который позволяет людям ездит на том на чём им нравится!

Это был ВАЗ. Полулюкс вроде назывался, у люкса ещё и подушки безопасности должны быть. И какое отношение имеет комплектация автомобиля к моим претензиям по поводу качества?

bucherets, да, на самом деле бывают у ваза весьма достойные экземпляры. У знакомого "семёрка" 80-х годов выпуска, очень качественно бегает, прям на удивление. И гнить даже не начала ещё. Феномен? Но езда в ней удовольствия не доставляет. Шум мотора, скрип салона... При разгоне её больше 100 в час такое впечатление, что она пытается взлететь. Комфорт езды отсутствует как понятие. И расход бензина для 70 сильного мотора просто поразительный. Да и безопасность, небось, на уровне.

Так что каждый, наверное, останется при своём. 😊

Вовочка
...
И какое отношение имеет комплектация автомобиля к моим претензиям по поводу качества?
...

Шо значит КАКОЕ???
Вы покупатель полулюксовых машин, из-за своей прихоти хотите лешить нормальных людей (но не таких богатых как Вы (чтоб платить за лишнии приблуды)) нормальных автомобилей.

И кто Вы после этого?

Не нужно никого разгонять.
Просто стоит перестать кормить субсидиями, льготными кредитами, поднимать пошлины на ввоз...
А то воровать все любят, а работать - нет.

Я богатый человек? Не смешите меня... Я 24-х летний программист. Не особенно я богатый. 😞 И кого это я хочу лишить возможности покупать нормальные автомобили??? Да пожалуйста! Более того, я этого вам искренне желаю.

Я просто за разумную конкуренцию между иномарками и российскими авто. Почему поддерживают завод, который собирает вёдра с болтами (имхо, конечно же) искусственно завышая цены на иномарки? Зачем? Кому и за что люди платят на таможне? А отменив пошлины мне кажется ваз, дела которого и так неособо, загнётся окончательно.

И ещё соображение: видел аварию, Ford Focus и ваз "десятка". Из десятки труп пассажира вытащили, водитель был в ауте, не знаю, выжил ли (крови море...) и девужка на заднем сиденье с переломами ног и ушибом головы. В форде у водителя перелом руки, пассажир не пострадал. Знаю так подробно, потому как рядом стояли, дорога была перегорожена. И это ещё один аргумент в пользу иномарок. Я жить хочу, того же своей семье желаю. Поэтому мой выбор - иномарка (будет б/у, на новую денег не хватит 😞 ). А про дорогой кузовной ремонт - оформляется КАСКО и ниочём голова не болит. Даже если и сопрут - не так жалко...

Вовочка на таможне люди платет НЕ АВТОВАЗУ 😛 и теоретически с закрытием заводов пошлины можно будет ПОДНЯТЬ!!! ибо людям некуда будет деваться и пойдет поток не 5 летних а 10 летних машин.

И кому это надо???

Кстати о птичках КАСКО это до 10% от стоимости машины на начало года, 5 лет = стоимость машины 😛 так для размышления.

Да, люди платят не ВАЗу но для ВАЗа. Чтоб меньше конкуренцию иномарки составляли. Или я чего не понимаю?

КАСКО на наш Ford Mondeo составляет около 400 долларов. При цене машины 12 килобаксов. Это дорого, я не спорю. НО имхо необходимо для спокойствия. 😊 Это машина отца, до этого была Audi-100. Её спёрли, страховка возместила ущерб. Никто особенно не расстраивался (кроме страховщиков, которые заплатили очень неохотно. 😊 ).

Собственно, этот спор - вечный 😊.

Alex_F
Кстати о птичках КАСКО это до 10% от стоимости машины на начало года, 5 лет = стоимость машины 😛 так для размышления.

Сдается мне, что 10х5=50, а не 100, хотя с модераторами конечно не спорят... 😊 😀 😊

Вовочка
...
Или я чего не понимаю?

...

Трудно судить 😊 вот когда закроют все автозаводы, тогда будет ясно - пока непонятно это все и обе версии имеют право на существование.

kad

Сдается мне, что 10х5=50, а не 100, хотя с модераторами конечно не спорят... 😊 😀 😊

я просто непомню когда перестают по КАСКО страховать, так что это маленькое художественное преувеличение. 😀

Вовочка
КАСКО на наш Ford Mondeo составляет около 400 долларов. При цене машины 12 килобаксов.

Пиздешь! При чем, Полный!

Это где такие тарифы?
Знакомая, купив Опель-Корса за 14.500 дол отдала КАСКО 1500 дол.

Обычно не менее 10% стоимости.
И чем старше машина- тем больше процент.

Дайте адрес или тел. страховой компании.
Если правда- буду извиняться целый месяц!

Зануда

Пиздешь! При чем, Полный!

Это где такие тарифы?
Знакомая, купив Опель-Корса за 14.500 дол отдала КАСКО 1500 дол.
Обычно не менее 10% стоимости.
И чем старше машина- тем больше процент.

Дайте адрес или тел. страховой компании.
Если правда- буду извиняться целый месяц!

ээээ на мой ТАЗик при цене 12 (заявленной) 1000 (чуть меньше) полное КАСКО (без ограничений)

Зануда

Пиздешь! При чем, Полный!

Это где такие тарифы?
Знакомая, купив Опель-Корса за 14.500 дол отдала КАСКО 1500 дол.
Обычно не менее 10% стоимости.
И чем старше машина- тем больше процент.

Дайте адрес или тел. страховой компании.
Если правда- буду извиняться целый месяц!

Обязательно! Только сейчас ваше сообщение увидел.

Итак, г. Смоленск, компания Прогресс-гарант.
Их офис расположен в торговом центре "Кривич", около киселёвского рынка, смоляне поймут.

Их представитель:
Анатолий Александрович Демин
Тел в Смоленске рабочий (4812) 61-08-27
мобильный 60-39-86

Сегодня сфотаю сам полис, завтра выложу. В доказательство.

Вовочка лучше скан договора, где написано что и по каким ставкам страхуется (всё остальное можно замазать)

Alex_F
Кстати о птичках КАСКО это до 10% от стоимости машины на начало года, 5 лет = стоимость машины 😛 так для размышления.

Нет.
Новый а/м я страхую от 4,4 до 6,4%. Причём за 7% могу сделать неограниченную страховку,кук на моей волге-любое лицо,хоть макака, но с правами. За 10-12% - это 5-7 летняя иномарка с молодым водителем. А вот отечественое ведро старше 7 лет-почти везде заградительный тариф. Хотя я и такое могу пристроить с гарантией выплаты, но это не моя целевая группа.

Итак, полис отсканен. Ничего не замазывал и не менял, ессно. Страховая сумма оказалась несколько меньше чем мне казалось, но стоимость страховки всё равно сильно недотягивает до 10%. Да и машина не новая, и водителей трое. Вот скан:

6% с ограничением по количеству водителей, причем у всех стаж больше 3х лет и возраст больше 21 года, а Вы говорили без ограничений 😛
При этом незастраховано доп оборудование??? или я плохо читаю.

Там же написано "Полное автокаско" Это значит всё застраховано, правильно? И доп оборудование в том числе (кстати, что это такое? 😊 Мегнитола?)

Ну, про без ограничений - это я ошибся. Но за 5 лет стоимость машины тоже не набежит ведь, правда? 😊

Что то Зануда исчез. 😞

Зануда пришел.

Вовочка
Да, люди платят не ВАЗу но для ВАЗа. Чтоб меньше конкуренцию иномарки составляли. Или я чего не понимаю?

КАСКО на наш Ford Mondeo составляет около 400 долларов. При цене машины 12 килобаксов. Это дорого, я не спорю. НО имхо необходимо для спокойствия. 😊 Это машина отца, до этого была Audi-100. Её спёрли, страховка возместила ущерб. Никто особенно не расстраивался (кроме страховщиков, которые заплатили очень неохотно. 😊 ).

Собственно, этот спор - вечный 😊.

И может повторить свои слова- пиздешь, полный.

Смотрим договор:
стоимость машины - 7,200 дол.

7200 - это не 12 килобаксов.

Может быть в Смоленске килобакс весит меньше? Во всей России он весит 1 тыс. дол.

Цена завышена на 4,800 дол.- стоимость новых Жигулей с ковриками и антикором.

Далее, около 400 дол?
Там стоит 435,71 дол., почти 436.

Интересное понятие "около"! На 36 дол, что больше 1000р.

Итак, машина стоит далеко не 12 килобаксов.
И сумма не около 400.

------
Еще отмечу, что в Москве, страховая премия по каско на новую машину не менее 7%.
На машину старше 1999 года, а по данному договору видно что машина страше, ставка колеблется от 10 до 15%.

Я страховал новый М6 под 4,7%(-%% брокерского вознаграждения) Полное автокаско. Машина постояного друга, мы на ней часто ездим, так что всё очень надёжно и очень правильно.

Зануда
Зануда пришел.

И может повторить свои слова- пиздешь, полный.

Смотрим договор:
стоимость машины - 7,200 дол.

7200 - это не 12 килобаксов.

Может быть в Смоленске килобакс весит меньше? Во всей России он весит 1 тыс. дол.

Цена завышена на 4,800 дол.- стоимость новых Жигулей с ковриками и антикором.

Далее, около 400 дол?
Там стоит 435,71 дол., почти 436.

Интересное понятие "около"! На 36 дол, что больше 1000р.

Итак, машина стоит далеко не 12 килобаксов.
И сумма не около 400.

------
Еще отмечу, что в Москве, страховая премия по каско на новую машину не менее 7%.
На машину старше 1999 года, а по данному договору видно что машина страше, ставка колеблется от 10 до 15%.

Но страховка всё одно меньше 10%. А машина старше 1999 года.