Как научится ездить правильно?

Собственно вот мучает такой вопрос. По правилам ездить умею, а вот что бы при этом быстро и правильно не получается... Бывает смотришь на себя со стороны, ну прямо как пенсионер какой то едешь, как побороть этот момент? Надоело уже таскаться

Хорошее начало для нажористого троллинга! 😊 Если по делу, то гуглите курсы экстремального вождения.

Никак.
Некоторым просто не дано.

Хорошее начало для нажористого троллинга!

gunder1985
а по другому не умею

как себе теоретическое обучение быстрой езде на форуме представляете

gunder1985
Это же ганза! Я думал здесь и не такому научиться можно

gunder1985
Бывает смотришь на себя со стороны, ну прямо как пенсионер какой то едешь, как побороть этот момент?

Дядюшка Ух
Тогда ждите! Тролли и Шумахеры Транспортного должны вечерком подтянуться на пятничное пиршество!

А вдруг случится ЧУДО, и тупая и провокационная тема не привлечет внимания, и тихо сдохнет сама собой?... Вдруг внезапно местная аудитория немножко повзрослеет и поумнеет...?

gunder1985

Как научится ездить правильно? 

gunder1985
Бывает смотришь на себя со стороны, ну прямо как пенсионер какой то едешь, как побороть этот момент? Надоело уже таскаться

carrier
Писят грамм помогут сладить с комплексами.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
Не мало ли?

RTDS
А вдруг случится ЧУДО, и тупая и провокационная тема не привлечет внимания, и тихо сдохнет сама собой?... Вдруг внезапно местная аудитория немножко повзрослеет и поумнеет...?

Судя по сообщениям ниже - чуда не случилось... 😞

RTDS
Судя по сообщениям ниже

Госавтоинспекция совместно с 'Авторадио' предложила всем желающим поучаствовать в необычном конкурсе по выбору самого дисциплинированного водителя. Участники конкурса соревнуются парами: каждый должен проехать из пункта А в пункт Б и обратно любым маршрутом быстрее соперника, не нарушив правил дорожного движения. Проигравший выбывает, а его место занимает новичок, который также получает шансы выиграть машину, а это Land Cruiser 200 4.5 D, стоящий около 3,3 млн руб.

Мили рождают чемпионов (с). Садишься и едешь. В Рязань, в Казань, в Крым и в Рим...

Дядюшка Ух
Хорошее начало для нажористого троллинга!

RSL
неа, слабенько. Нет изюма.

рождённый ползать летать не может тчк
эта тема несомненно поможет отрастить крылья тчк ваш кэп тчк

gunder1985
Собственно вот мучает такой вопрос. По правилам ездить умею, а вот что бы при этом быстро и правильно не получается...

Главное - правильно. Быстро - не главное.

RSL
неа, слабенько. Нет изюма.

И цимес забыли.

gunder1985
быстро и правильно не получается...

Не всё сразу (с)

Для начала, для начала, не худо было бы научиться по крайней мере ездить пусть и не очень быстро, но хотя бы- более-менее правильно)

carrier
Писят грамм помогут сладить с комплексами.

По молодости - даaaaa!)) С "полтинничка" только и начинать)))) Не более и не быстрее!)))))))

Дэмьен
По молодости - даaaaa!)) С "полтинничка" только и начинать

Пару раз в институте сербского очнуться , и понимание придёт само

gunder1985
Собственно вот мучает такой вопрос. По правилам ездить умею, а вот что бы при этом быстро и правильно не получается... Бывает смотришь на себя со стороны, ну прямо как пенсионер какой то едешь, как побороть этот момент? Надоело уже таскаться

ANATOLITSH
Пару раз в институте сербского очнуться , и понимание придёт само

+1

Скорость движения должна соответствовать уровню контролю ситуации на дороге. Для каждого она своя.

Скорость движения должна соответствовать уровню контролю ситуации на дороге. Для каждого она своя.

Я когда начинал ездить - летал как угорелый. От неопытности. Странно, но факт. Потом с опытом скорости поубавились.

Думаю, что если естественно не получается водить динамично - вам это не нужно. Только хуже будет.

ANATOLITSH
институте сербского

colencor
Я когда начинал ездить - летал как угорелый. От неопытности.

аналогично, не знаю как у вас, у меня кончилось лобовой с газелью, было время подумать потом и пересмотреть.

Вопрос ТС, какой стаж вождения?

Finnor

аналогично, не знаю как у вас, у меня кончилось лобовой с газелью, было время подумать потом и пересмотреть.

У меня было проще. После пригорка встретил покрышку грузовика.

Alexandr13
Никак.
Некоторым просто не дано.

= милльярд

И в х.. не всралось экстриакакательное вождение

Щяс неайс придет и все разъяснит.
😀

Поржал.))))))
Нажрись и за руль не садись.
На одного пенсионера на дороге меньше будет.)))))
Только ездить мешают.))))
Хотя в Рыбинске пох.))))))
Там то куда торопиться?

Собственно вот мучает такой вопрос. По правилам ездить умею, а вот что бы при этом быстро и правильно не получается... Бывает смотришь на себя со стороны, ну прямо как пенсионер какой то едешь, как побороть этот момент? Надоело уже таскаться

Alex01
Не надо только лезть в левые полосы на многополосных дорогах

все очень просто. посидеть справа на любой оперативной машине, посмотреть, понаблюдать, понимание придет быстро если дано, если нет хоть что делай.

все очень просто. посидеть справа на любой оперативной машине, посмотреть, понаблюдать, понимание придет быстро если дано, если нет хоть что делай.

Alex01
не интересно имея современный авто с максималкой под 200 и более всегда ездить на ней разрешённые 90 и 110 км.ч. ИМХО.

Потолок в 200 существует не для радости дебилов, которые убивают себя
(на это насрать) и ДРУГИХ, а для того, чтобы легко ехать 100.

Потолок в 200 существует не для радости дебилов, которые убивают себя
(на это насрать) и ДРУГИХ, а для того, чтобы легко ехать 100.

Внимательно читаем пост, а не кусок из него.
И ещё скажите, что лично Вы никогда не превышали разрешённую на трассе скорость....

П.С. На канале Автоплюс была как-то передача о скоростном режиме на дорогах. Мнения были разные, но ведущий Андрей Леонтьев принял сторону одного из позвонивших в студию, что вообще-то в городе надо ограничит скорость в 30 км.ч.... Ну а что уже не 10, тогда точно безопасно для жизни будет.
Не с того конца хотят решить проблему аварийности, ИМХО.

Alex01

Внимательно читаем пост, а не кусок из него.
И ещё скажите, что лично Вы никогда не превышали скорость на трассе....

Все прочтено внимательно.

Alex01
знай, где можно гнать, а где нет

Гнать нельзя нигде.
Поясню.
Превышение на 10-20 не называется "гнать".
А превышение на 40-50-60 и больше - это уже "гнать".
Когда ограничение 90, а туловище едет 130, это - пиdaras.

И вообще - лично я превышаю только в городе (70-80).
На трассе - НИКОГДА.

Гнать нельзя нигде.

Позвольте мне самому выбирать для себя степень опасности, а не дядя за меня решать будет. Это к тому, где можно гнать, а где нет.

Когда ограничение 90, а туловище едет 130, это - пиdaras.

Да ну? Дорога как стекло, незагружена, но знак, бл.ть, висит

Alex01
не дядя за меня решать будет

Дак тут дело в том, что именно дядя уже решил.
И не один.
И эти дяди гораздо более прошарены в этом вопросе, чем вы или я.
Вот они и установили (как вы можете догадаться, не за 15 минут),
что в городе 60, а на шоссе 90, соответственно, дяди за океаном
тоже решили, что в городе 35 миль, а на шоссе 55-65 миль.
Вот ведь какие хитроподлые, договорились ведь наверняка, чтобы
поломать кайф веселым и спортивным йарким личностям!
😀

И эти дяди гораздо более прошарены в этом вопросе, чем вы или я.

Alex01
Ограничения в 90 и 110 км.ч. были уместны 20-30 лет назад, когда были совсем другие машины и дороги. .

дороги то как раз в том же состоянии))) т.е. какбудто им 20-30 лет.

Alex01
Ограничения в 90 и 110 км.ч. были уместны 20-30 лет назад, когда были совсем другие машины и дороги.

Ага.
И законы физики другие были.
И организмы у человеков сейчас гораздо крепче, чем раньше.
😀

И законы физики другие были

n.z
Законы физики тут абсолютно не при делах.

😀

Скажите, из каких соображений назначались органичения скорости?
Не у нас, а во всем мире, когда в тех же Штатах люди 40 лет назад гоняли на таких машинах
и по таким дорогам, что нам и сейчас остается только уныло курить за бачками.

И законы физики другие были.

Пошла вода в хату..... А мож вообще авто запретить? Чего уж там, они же опасны....
В Германии, ИМХО, поумней люди. И дороги хорошие и скорость местами не ограничена. С них бы лучше пример брали. С аварийностью там несмотря на это в разы лучше, чем у нас. Или нет?
Надо прежде всего хамов жёстко в стойло ставить, ездящих по тротуарам, встречке, подрезающих, да гоняющих где не попадя. Подавляющее большинство аварий из-за чего происходит?

Alex01
Подавляющее большинство аварий из-за чего происходит?

Alex01
Подавляющее большинство аварий из-за чего происходит?

В Германии, ИМХО, поумней люди. И дороги хорошие и скорость местами не ограничена. С них бы лучше пример брали.

когда в тех же Штатах люди 40 лет назад гоняли на таких машинах

Условия разные....

Из за мудаков.

Alex01
Не надо много ума, чтоб понять...

...что человек, едуший на 40 км/час быстрее потока - законченный дебил и пидарас.
И технический прогресс, выражающийся в активной подвеске и прогрессивных тормозах, тут совсем ни с какого бока.

Чтобы вам было понятнее - авария, произошедшая на попутной скорости 90-100 - страшно, но еще куда ни шло.
А вот когда происходит замес, в котором хотя бы один дебил ехал 150-160 - это уже гарантировано мясо и жмуры.

Ограничение скорости базируется не на тупых наивных представлениях о том, насколько крута машина,
а на изучении последствий столкновений автомобилей друг с другом, с неподвижными препятствиями,
с живыми незащищенными людьми и так далее.

Простая городская авария на скорости 50-60 вообще ни о чем (кроме исключительных случаев).
Зато городской тупорылый гонщег, успешно летящий 100 и больше, создает условия для настоящей катастрофы.
Это физика, а не политика и прочая херня.

Напрягите мозг, это полезно.

Каценеленбоген

Если от первого понятие зависят последствия аварии, то второе влияет лишь на уровень коррупции и правового нигилизма.

Это физика, а не политика и прочая херня.

Зато городской тупорылый гонщег, успешно летящий 100 и больше, создает условия для настоящей катастрофы.

carrier
Из за мудаков.

Alex S
половина аварий из-за пьяных мудаков.

Грех не отметиться в такой плодородной теме 😊

n.z
А если кто-то вровень с потоком идти не может, то не хера и за руль лезть, пусть пешком ходят.

Вот именно!
Если "кто-то" не может идти вровень с лохами потоком, и ему обязательно
нужно лететь быстрее всех, то не хера и за руль лезть, пусть пешком ходит.

gunder1985
Собственно вот мучает такой вопрос. По правилам ездить умею, а вот что бы при этом быстро и правильно не получается... Бывает смотришь на себя со стороны, ну прямо как пенсионер какой то едешь, как побороть этот момент? Надоело уже таскаться

а за рулем вообще то давно или только после автокурсов? все придет со временем. и еще один момет о котором крайне редко упоминают всякие дворовые шумахеры - машина должна быть как костюм пошитый отличным портным. не жать, не болтаться, не кособочиться. то есть не должна вызывать ощущений что она есть. это как организм: пока все хорошо вы не ощущаете дискомфорта или болей. а потом как у всех: тренировки, тренировки, тренировки, теоритическая часть и вновь тренировки. главное не забывать что лучше приехать чуть позже, чем лежать в больнице (гробу). удачи вам!

Некоторые мысли... Сам каждый день на дорогах Москвы и области. Такое впечатление, что амортицация автомобиля, расход топлива всем по барабану, денег полные карманы. Пустая дорога, вечер, воскресенье горит красный до него 70-90метров кокого хрена гнать потом тормозить, едешь спокойно держишь дистанцию до впереди идущего нет начинают из стороны в сторону обгонять. подрезать, а так посмотришь что он выграл - три корпуса автомобиля. а сколько раз нажал в пол, а сколько резко по тормозам. И, главное -вклинится перед светофором, потом на зеленый спит, потом "дикое"ускорение...:"аж резина визжит". Я вот так за окружающими меня людьми наблюдаю, любители быстрой езды - ну не все но многие, ничего в этом хорошего нет, у многих не одна тяжелая авария. Вот пример, сейчас Москву- Ригу "закрыли" на дачу объезжаю по рублевке, а там, как в песне Т. Шаова:..." Вот в Корее то Северной, там извини... и по правилам ездят все 10 машин" - никто не подрезает - едут рядком 60-70 и нормально, обезд дольше на 15км, но нервов меньше, амортизации меньше, по бензину одинаково.

Alexandr NN
главное -вклинится перед светофором, потом на зеленый спит, потом "дикое"ускорение...:"аж резина визжит".

Каценеленбоген

Вот именно!
Если "кто-то" не может идти вровень с лохами потоком, и ему обязательно
нужно лететь быстрее всех, то не хера и за руль лезть, пусть пешком ходит.

согласен и поддерживаю! а еще добавлю фразу что если кому то надо быстрее чем другим (особенно по встречке!!!) то таким торопыгам надо в голову гвозди 200-ки забивать!

Alexandr NN
любители быстрой езды - ну не все но многие...

позволю себе уточнение - любители быстрой езды это люди умеющие ездить быстро не в ущерб другим участникам дор.движения.

Это само собой разумеется.

Originally posted by Каценеленбоген:

Напрягите мозг, это полезно.

Я уже высказал своё мнение.
А как резко сократить аварийность - ответ на поверхности. Но там же, в ведомствах, умные сидят, но почему-то существенно с безопасностью движения ничего не меняется, а число мудаков на дорогах только увеличивается.

Каценеленбоген
Дак тут дело в том, что именно дядя уже решил.
И не один...

Каценеленбоген
И эти дяди гораздо более прошарены в этом вопросе, чем вы или я.
Вот они и установили (как вы можете догадаться, не за 15 минут),
что в городе 60, а на шоссе 90, соответственно, дяди за океаном
тоже решили, что в городе 35 миль, а на шоссе 55-65 миль.
Вот ведь какие хитроподлые, договорились ведь наверняка, чтобы
поломать кайф веселым и спортивным йарким личностям!
😀

Каценеленбоген
И вообще - лично я превышаю только в городе (70-80).
На трассе - НИКОГДА.

Alexandr NN
... Такое впечатление, что амортицация автомобиля, расход топлива всем по барабану, денег полные карманы...

Amateur_94
На той же Украине ограничение за городом 110

Rusl@
Что-что?

На дороге с разделительной полосой.

Makc K Petrov
На дороге с разделительной полосой

Rusl@
Он сказал "за городом". Магистрали тоже с разделительной полосой, если что

Ну так в Украине три типа загородных дорог - обычные, с разделительной полосой и магистрали. А в России только две - на той же М4 разрешённая скорость 90, кроме платных участков. Хотя технически она ощутимо лучше соседней М2, но М2 имеет статус "магистраль" и по ней от Москвы до Тулы можно 110. Реально там и там едут 130 и никого это не волнует, кроме отдельных борцунов за слезинку ребёнка.

Makc K Petrov
М4 разрешённая скорость 90...
М2 имеет статус "магистраль" ... 110.
Реально там и там едут 130

Далеко не все так едут.
Основная масса (поток) едет с разрешенной скоростью.
Если 110+20 - это еще ничего.
А 90+40 - это уже пидарасы.

Makc K Petrov
Ну так в Украине три типа загородных дорог - обычные, с разделительной полосой и магистрали

Каценеленбоген
Если 110+20 - это еще ничего.
А 90+40 - это уже пидарасы.

Так реально-то дорога на М4 лучше. И чем они пидарасы? Что не фапают на мнение важных дядек? Так не заслужили дядьки, чтоб на их мнение фапали. Звёзды большие на погоны заслужили (или таки выслужили?) а вот чего-то сверх того - ниасилили.

Каценеленбоген
А 90+40 - это уже пидарасы.

Makc K Petrov
И чем они пидарасы?

Тем, что грубо нарушают правила, написанные для всех.

Специально лля альтернативных мыслителей кое-что из азов:

Вопрос - какая скорость является наиболее безопасной при движении?
Ответ - скорость потока, когда относительная скорость участников движения стремится к нулю.

Каценеленбоген
Тем, что грубо нарушают правила, написанные для всех.

Специально лля альтернативных мыслителей кое-что из азов:

[b]Вопрос - какая скорость является наиболее безопасной при движении?
Ответ - скорость потока, когда относительная скорость участников движения стремится к нулю.

[/B]

Именно. И скорость потока в левом ряду практически всех дорог с разделительной полосой, независимо от присвоения им в ментовской башке зелёного флажка, когда движение не перегружено пробками и ремонтами, не сидит в засаде вымогаец с ручным марсианином и не висит в левом ряду чЮдо, желающее поучить всех правилам - как раз и держится в районе 120-130 км/ч. Некоторые едут быстрее, ждут окна и обгоняют. Некоторые едут медленнее - но если они не дебилы, то в правом ряду, за исключением обгона. Никто ж не говорит нестись +50 к потоку не глядя на обстановку. Смотреть надо и думать. Но ратовальцам за ПДД похрен - они как раз требуют не думать, а фапать. ПДД как были написаны под а/м Москвич 408, так и застыли извилиной от фуражки - священная, блин, скрижаль.

Каценеленбоген
Вопрос - какая скорость является наиболее безопасной при движении?Ответ - скорость потока, когда относительная скорость участников движения стремится к нулю.

Я когда провел 20 часов за рулем не спав двое суток столкнулся с последним маршрутом: алтуфьево-реутов. Сил не было даже развернуться в три приема.
Но стоило начать быстро ехать по мкад (200+) как от замедленной реакции и потери контроля над чувством дистанции и габаритов не осталось и следа...)))

Makc K Petrov
И скорость потока в левом ряду практически всех дорог с разделительной полосой, независимо от присвоения им в ментовской башке зелёного флажка, когда движение не перегружено пробками и ремонтами, не сидит в засаде вымогаец с ручным марсианином и не висит в левом ряду чЮдо, желающее поучить всех правилам - как раз и держится в районе 120-130 км/ч.

Меня умиляет одна вещь.

Висит знак 90 или 110 - ну и едь 90 или 110.
Нет, блеять, надо быстрее.
😀
Зачем - кто-нибудь может объяснить?
Только про умирающую тёщу не надо.

Будет висеть знак 200 - обязательно!!! найдутся дебилы, которые будут ехать 250.

Ограничение скорости существует не для того, чтобы ущемить яички йарким свободолюбивым личностям,
а чтобы облегчить последствия аварий, которые происходят каждый день тысячами.
Но йаркие свободолюбивые личности этого не понимают и все равно чувствуют тянущую боль в яичках.

Уже писалось не раз - на стрельбище нарушишь ТБ, направив оружие (даже незаряженное!)
на человека, и тебе просто набьют ебало.
А он будет вопить, как тут некоторые - да я внимательный и чоткий, мне можно!
На дороге то же самое, только посерьезнее, на стрельбище ты ранишь или убьешь одного,
а на дороге получится массивный замес с металлоломом и мясом.

Ну вас на %#й, мудаков.
😊

n1ce
Но стоило начать быстро ехать по мкад (200+)

Дешевый наброс.
Вы, любезный, мне фудзика напоминаете, только тот по пидарасне набрасывал, а вы по автомобильной теме.
А так - разницы никакой.

Как я могу кого-то напоминать, если я индивидуален и неповторим)
Стоит пересказать историю из жизни, как на ганзе тут же начинают скатываться на оскорбления и обвинения)
Я не пидорас)Или для чего ты меня с фузикдом сравнил?)
Пидорасы ездят чаще всего на больших японских внедорожниках и камри, и свершают о***вшие маневры, поперек направления движения других ТС, с меньшей, чем у последних, скоростью)

n1ce
Я не пидорас)

Не надо оправдываться.

:D

110 по трассе нормально, 120- 130много. Скорость нарастания сопротивления воздуха от скорости имеет квадратную зависимость и на 110 -130 вы попадайте примерно в самый этот угол параболы, т. е. грубо говоря ускорились со100- до 140 - посмотрите в компьютеере мгновенный расход, должен увеличиться с 5,5-до !)-11. Теперь можно найти сильно едущий грузовик или автобус,( я за автобусами люблю -идут 110, ногу с газа вообще можно убрать, под него даже засасывает, так слегка иногда тапок прижимаешь, дистанцию держишь 5м, топливо здорово экономится. Мне раз на пароме доллары не поменяли, таким образом от ТРАВЕМЮНДЕ до БРЮССЕЛЯ доехал за 42 марки

ПДД как были написаны под а/м Москвич 408, так и застыли извилиной от фуражки - священная, блин, скрижаль.

А чтобы быстро передвигаться по трассе, нодо перед стартом, сделать все дела, типа большое да малое, затариться водой сниккерсами, и сидеть на пятой точке часа 4-6, но особо усердствоватьтут не советую прошло 4,5 часа пит -стоп 45 минут и при таком раскладе при скорости 100-110 доедете нормально. Сколько раз было, идешь 100-110. вжикк- в точку, через 13 минут проезжаешь стояжего на заправке. потом у кафе и т. д.

Сколько раз было, идешь 100-110. вжикк- в точку, через 13 минут проезжаешь стояжего на заправке. потом у кафе и т. д

Этот "вжик" за дорогу успел заправиться пару раз, позавтракать, пообедать, поужинать и переночвать в мотеле, пока кто-то стабильно без сна, еды и отдыха плелся сутки 😊

ускорились со100- до 140 - посмотрите в компьютеере мгновенный расход, должен увеличиться с 5,5-до !)-11

n1ce
Я когда провел 20 часов за рулем не спав двое суток

реальный шанс остаться молодым. ресурсы организма ограничены, мозг вырубает прямо с ногой на тапке.

Довольно интересное рассуждение: http://autochel.ru/text/autostop/15740.html

Finnor
реальный шанс остаться молодым

А он и так им остался лет с 14 примерно.
😊

Alexandr NN
дистанцию держишь 5м

И ничего впереди не видишь.
А он ВНЕЗАПНО давит на тиски.
😀

Вот, как раз наоборот и получилось в прошедший май. Я быстро не люблю, а друг на СУБАРУ, нет я тащиться не могу. Шли с Архангельска в Москву. Я говорю - езжай вперед что случится звони, а я не спеша. Стартовали в 8,30утра, до Вологды двараза заправлялся и обедал, два раза потому что до ШЕЛЛ, смотрю не дотягиваю, залил 10 литров на стремной, потом на ШЕЛЛ В-ПАУЭР до полного. Еду по центру Вологды, время одед, дай затарюсь продуктами в вологодском суппермаркете, затарился выхожу а колесо подспущено, отремонтировал ТЕЧЕМ, 10-15 минут, друг звонит гдемол, говорю где, он сзади, еще географию полезно знать, через центр Вологды быстрее, чем по объездной, короче встретились после Ярославля, где окончательно на ТНК заправился дешевым 95ым, и минут 45 расслаблялся в бинокль с горки смотрел, дальше он меня обогнал, но в Московской пробке, по правому еду а он слева в ряду, оказалось в ПЕРЕСЛАВЛЬ-ЗАЛЕССКИЙ на экскурсию поехал, проскочив на скорости сворот на объездную.

Каценеленбоген

А он и так им остался лет с 14 примерно.
😊

да неа, живой и постит)))

Да и притом, со мой такое не первый раз, а почти постоянно.Питстопы полезно совмещать со всеми делами, заправку с обедоми , извините и с туалетом.

n1ce
Но стоило начать быстро ехать по мкад (200+) как от замедленной реакции и потери контроля над чувством дистанции и габаритов не осталось и следа...)))

Ну. есть способ проснуться - повышивать. Организм мобилизуется и такая езда менее опасна, чем сонное тошнение. Но всяко более опасна, чем нормальная езда в нормальном состоянии. Да, скорость тут не роляет - важна концентрация и активное руление. На плохой дороге эффект наступает уже на сороковнике 😊

Каценеленбоген
Меня умиляет одна вещь.

Висит знак 90 или 110 - ну и едь 90 или 110.
Нет, блеять, надо быстрее.
😀
Зачем - кто-нибудь может объяснить?
Только про умирающую тёщу не надо.

Будет висеть знак 200 - обязательно!!! найдутся дебилы, которые будут ехать 250.

Ограничение скорости существует не для того, чтобы ущемить яички йарким свободолюбивым личностям,
а чтобы облегчить последствия аварий, которые происходят каждый день тысячами.
Но йаркие свободолюбивые личности этого не понимают и все равно чувствуют тянущую боль в яичках.

Уже писалось не раз - на стрельбище нарушишь ТБ, направив оружие (даже незаряженное!)
на человека, и тебе просто набьют ебало.
А он будет вопить, как тут некоторые - да я внимательный и чоткий, мне можно!
На дороге то же самое, только посерьезнее, на стрельбище ты ранишь или убьешь одного,
а на дороге получится массивный замес с металлоломом и мясом.

Ну вас на %#й, мудаков.
😊

А вы попробуйте. Знаете почему в Европе мало нарушают? Думаете, штрафов боятся? Да нифига, там в разы меньше поводов нарушать. Ну нет там обычая занижать ограничение в разы от реально обоснованного. В Польше так запросто знак 90 попадается в черте населённого пункта, если дорога прямая и построек рядом с ней нет. Потому что там НЕТ СМЫСЛА ехать 60. А в России скорее на идеальном хайвее 40 влепят, но чтоб что-то РАЗРЕШИТЬ - это ж всё равно что "хлеб на пол бросить"(c) 😊
А Фрейда своего - засуньте в жопу. "Себе, не коню" (с).

Alexandr NN
110 по трассе нормально, 120- 130много. Скорость нарастания сопротивления воздуха от скорости имеет квадратную зависимость и на 110 -130 вы попадайте примерно в самый этот угол параболы, т. е. грубо говоря ускорились со100- до 140 - посмотрите в компьютеере мгновенный расход, должен увеличиться с 5,5-до !)-11. Теперь можно найти сильно едущий грузовик или автобус, (я за автобусами люблю -идут 110, ногу с газа вообще можно убрать, под него даже засасывает, так слегка иногда тапок прижимаешь, дистанцию держишь 5м, топливо здорово экономится. Мне раз на пароме доллары не поменяли, таким образом от ТРАВЕМЮНДЕ до БРЮССЕЛЯ доехал за 42 марки

Ехать в спутном потоке - выгодно, но напряжно и небезопасно. Существенно небезопаснее, чем просто втопить 150 (на позволяющей такое дороге). А насчёт роста расхода - далеко не так ощутимо, как вы пишете. Средний расход за дистанцию меняется незначительно - конечно, если аэродинамика не как у Хаммера или там пары велосипедов на горбу не привязано. А мгновенный расход - он вообще от лукавого.

А Фрейда своего - засуньте в жопу. "Себе, не коню" (с).

Makc k-113
Средний расход за дистанцию меняется незначительно

Makc k-113
Ехать в спутном потоке - выгодно, но напряжно и небезопасно. Существенно небезопаснее, чем просто втопить 150

Дадада.
А в это время едущий в потоке 90 спокойно и ничего не нарушая начинает обгон.
И тут "откуда ни возьмись появился в рот еbиsь" на 60 км быстрее.
Ннннннна!!!

Не, с вами бесполезно разговаривать, только реанимация научит.
Главное, чтобы ЛЮДИ не пострадали.

Вообще интересный разговор получается.
😊
Я говорю - надо по правилам ездить, какими бы они ни были.
А йаркие личности говорят - надо вышивать и заметать 150.
Дурдом.

😀

А в это время едущий в потоке 90 спокойно и ничего не нарушая начинает обгон.

Ага.
А как увидеть вышивальщика на 150?
Вот его нет, а вот он уже есть, а всего 1/4 секунды прошло.
😊

на той же М4 разрешённая скорость 90, кроме платных участков

Для всех остальных - 110 на трассе не чувствуется ВООБЩЕ, то есть абсолютно.
И комфортная скорость для всех разная, уже писал об этом, минимально-комфортная для меня 140, ниже тоскливо. Ну, больше сейчас стараюсь не ездить, резина не позволяет, а так, если магистраль, то старался раньше в районе 160-ти держать.

Про экономию вообще смешно, на кой хер вообще машины покупать, если за каждый литр потом переживать. Сказки про частоту заправок, именно сказки, ну будет машина на пару литров жрать больше, ну придется заправляться на 50 км. раньше, погоды это не сделает.

А как увидеть вышивальщика на 150?

Забавно с вами дискутировать.
😊
Я говорю - ПДД, а вы говорите -

n.z
старался раньше в районе 160-ти держать

Цырк с конями.
😊

"как научиться ездить правельно?" -это вообще необязательно! нахрен не надо!самое главное-купить правельную машину. остальное за вас сделает машина...
так считает человек...и при этом верит ...и таких тут...ну очень много.

colencor
posted 8-10-2013 17:00 Click Here to See the Profile for colencor Click Here to Email colencor пожаловаться модератору исправлять исправления Ц
--------------------------------------------------------------------------------
Для начала, тем кто ценит жизнь и здоровье, рекомендую купить современную безопасную машину, а не ниву. А ставить импортную резину на такое ведро и хвастаться своим достижением в обеспечении безопасности это как то глупо))

Ridge
По резине, законодательно закрепленно, с ноября зимняя, с апреля летняя, и не ебёт, если машина стоит около дома и на ней сугроб, а резина летняя, штраф

почитал посты в теме "как научится ездить правильно" и поржал от души! доводы Каценеленбогена - как глас вопиющего в пустыне! остальные "йаркие личности" хвастаются чем угодно, но не знанием ПДД. не буду мусолить что верно, а что нет. просто "йаркие личности" ответьте честно на один простой вопрос - почему же инспектор ДПС ваши столь мощные и йаркие доводы пропускает мимо ушей, а вы идете смиренно как овцы и платите штрафы или сдаете в\у на период лишения?

n.z
Ездить научиться и не перед капотом стараться колеса разглядеть, а по зеркалам смотреть и учиться скорость определять.

меховой диктатор
Для начала, тем кто ценит жизнь и здоровье, рекомендую купить современную безопасную машину, а не ниву.

щедэвррр! а теперь научите меня, лаптя, определять скорость ТС в зеркала заднего вида движущегося в спутном направлении!

хвастаются чем угодно, но не знанием ПДД

geptyl
щедэвррр! а теперь научите меня, лаптя, определять скорость ТС в зеркала заднего вида движущегося в спутном направлении! с 1988 года вожу а\м, но таки не слышал о дивном, йарком и наверняка инновационном методе определения скорости....

geptyl
...почему же инспектор ДПС ваши столь мощные и йаркие доводы пропускает мимо ушей...

geptyl
... а вы идете смиренно как овцы и платите штрафы или сдаете в\у на период лишения?...

Amateur_94
а уж йаркая личность сама как-нить от вас увернётся

Видео с субару - как раз такое наглядно показывает 😊 Ага?

geptyl
а теперь научите меня, лаптя, определять скорость ТС в зеркала заднего вида движущегося в спутном направлении! с 1988 года вожу а\м, но таки не слышал о дивном, йарком и наверняка инновационном методе определения скорости

Rusl@
Значит ли это, что я этот термин и его определение выдумал

Alexandr13
А что Вы подразумеваете под этим термином?

Значит Вы выдумали, я на стороне Вашего друга. Он прав, Вы заблуждаетесь.

Я научился перестраиваться в третий ряд боком изначально поворачивая в свою полосу, очень классно получается: и пдд соблюдаешь, и соседи по потоку в ужасе прячутся на пальмы, уступая дорогу.

Alexandr13
Значит Вы выдумали

О, Фудзики Найсу проснулся.
😀

http://ru.wikipedia.org/wiki/%...%EE%F5%E8%F2%EE

хорош бредить, шел бы лучше доедать остатки интеллигенции) Наверняка за 68 лет они снова расплодились)

Насчет знаков дорожных в загранице, то да, мой друг вылечился моментально, хорошо что только испугом отделаться. Рассказывал:" В Испании взял на прокат, едет в горах с семьей, знак пиздесят км\час, да унас таких на каждом шагу, он 80, через пару секунд поворот е--пп--тт, чуть не убрался в пропасть. Еще про 100 и 110, наэтой скорости не надо спать. а надо быть собранным как Шумахер, хочешь спать - вставай на обочину и спи. Как сказал один польский ПАН ЦЕЛЬНИК, выписывая одному "клиенту штраф, за просроченный транзит по Польше:"Надо ехать, а не сплять". Трассу надо как можно дальше просматривать, делать нужные обгоны вовремя, быстро и безопастно, потом опять 110, по сторонам поглядывать, а не полько вперед смотреть. А "сюрпризов" у нас полно, и что особо замечательно, они не обозначаются какими либо знаками, потому что у нас, как ТИмур Шаов поет"... пофигень растет трава.. вез.де... даже к Кремле, и монивацию дает . Вот в прошлую осень с охоты возвращались, две машины, на 3км пути в правом кювете, а почему? Потому, что едут 150, и влетают на разбитую гребенку, с перепугу по тормозам и убираются с трассы.

n1ce
Я научился перестраиваться в третий ряд боком изначально поворачивая в свою полосу, очень классно получается: и пдд соблюдаешь, и соседи по потоку в ужасе прячутся на пальмы, уступая дорогу.

😀

Так приятно))) Время на меня потратил))))

Мне не жалко 5 минут на унылого и однообразного клоуна.
Может, повеселеет...

😊

Каценеленбоген
Мне не жалко 5 минут на унылого и однообразного клоуна.
Может, повеселеет...

😊

клоунов гораздо больше, большинство из них явно родственники Чаки. каждый постарался вылить уша дерьма, но ни одна (!) йаркая личность так и не привела методологию определения скорости по зеркалам. большинство йарких личностей просто обязаны иметь на своих авто наклейки в формате представленного вами творчества, как йаркое подтверждение своих йарких способностей! 😛

Rusl@
Значит ли это, что я этот термин и его определение выдумал (раз он не может понять)?

Дядя, а с кем ты воюешь? Какие-то йаркие личности... А кто это?

Rusl@
Выдумал не я. И видимо да, вам тоже не дано понять этого, как и моему другу, как и парню выше не дано понять того, что надо определять скорость приближающегося ТС, как встречного, так и попутного

научите определять скорость по зеркалам заднего вида

теоретически верно. ключевая фраза - "оценка скорости двигающегося обьекта будет приблизительной и неточной"! следовательно, чтобы не гадать и не вычислять, отвлекаясь (!), скорость по зеркалам заднего вида, особенно в условия плотного трафика, гораздо разумнее двигаться всем (!!!) с установленной ПДД на данном участке скоростью, что в свою очередь позволит прогнозировать обстановку с бОльшей долей уверенности и с меньшей долей риска ДТП. прав Канцеленбоген - ездить нужно по Правилам ДД!

+1

gunder1985, ежли еще не наскучило читать. Нового не скажу, все это давно известно, но очень серьезно.
1. Правильная посадка (авто ощущается спиной, потому спина прижата к спинке сиденья, при этом руки "висят" на руле в положении примерно 22.00 - 14.00, вытянутые же руки - это для контроля посадки! - касаются руля в точке 24 часа выше запястья).
2. Безукоризненное пользование "на автомате" всеми органами управления - не только рулем, рычагом КПП и педалями, но и всем, что есть в машине, от включателей омывателя и разного электричества (особенно "повороток"!) до кондиционера (как говорил поручик Мышлаевский, "достигается упражнением").
3. Умение правильно пользоваться всеми тремя зеркалами заднего вида, настроенными так, чтобы не было "мертвых зон" (скорость по зеркалу определять, конечно, шутка, но видеть Вы должны ВСЁ на 360 градусов, прежде всего - движущееся).
4. Быстрая и точная реакция, на уровне подсознания, на знаки и любое изменение ситуации (опять же, упражнения, но больше опыт).
5. Знание особенностей собственной психофизиологии (быстрота реакции, особенности зрения, в т.ч. периферического, даже особенности работы рук-ног применительно к органам управления - напр., кому-то выгоднее пяткой тормозить, кому-то - носком, да много чего есть такого).
6. И главное: с учетом всего вышесказанного, умение правильно выбрать скорость-дистанцию (яркий пример: приятель ехал осень по пустому шоссе, не очень, скажем так, медлил. Остановился по нужде, вышел, и - едва удержался на ногах. Оказывается, на дорожке был тоненький незаметный ледок. Четыре точки опоры, конечно, устойчивее, чем две, но если б резко тормозить?).
Самый простой и генеральный совет: приучитесь видеть в каждом участнике движения, и встречном, и поперечном, и попутном, девочку, всю прошедшую ночь обмывавшую покупку прав (строго говоря, это просто самая наглядная формулировка главного в ПДД "Закона 3-х Д").
Да, и последнее: современные авто на самом деле значительно опаснее прежних не только своей большей динамичностью, но, главное, наличием массы приблуд, создающих иллюзию безопасности (напр.: отсутствие АБС позволяло при некотором опыте тормозить гораздо более эффективно). Кстати, по курсам контраварийной подготовки кто-то правильно советовал. Если найдете реальные, от проф. Цыганкова - пройдите, оно того стОит! Или хотя бы почитайте его книжки, там на все транспортные средства есть отработанные методики. Абсолютной гарантии, конечно, не даст, но сильно поможет.
А о скорости не переживайте. Когда-то был моден слоган на заднем стекле/борту: "Быстро едешь - медленно несут!"
Успехов!
P.S. Чуть не забыл: есть люди, которым вождение органически противопоказано. Наши водительские комиссии, к сожалению, методикой отлова таких клиентов не пользуются, хотя это не очень-то и сложно (например, повышенная агрессивность элементарно определяется с помощью тривиальных тестов). Так вот, если почувствуете, что, - ну, не Ваше это занятие, - не издевайтесь над собой! Ездить, впрочем, можно, но только крайне аккуратно!
Счастливый путь!

хоть бы вас услышали!

geptyl, мерси, конечно, но едва ли! Когда-то пытался, имея возможность, вести соответствующую "пропаганду БД" - увы... А сейчас и возможности нет, да и не надо никому... В смысле, из заинтересованных. Главное - впарить побольше аппаратов с максимумом наворотов...

vovast
Или хотя бы почитайте его книжки, там на все транспортные средства есть отработанные методики

geptyl
а вы уверены что умеете объяснять?.

Конечно не уверен, поэтому давал ему читать педагогов, а так же просил других товарищей (там целая эпопея с этим приколом была). А вообще тот же самый друг что-то не жалуется на другие мои объяснения и понимает их

geptyl
научите определять скорость по зеркалам заднего вида скорость ТС движущегося в спутном направлении! а мы, убогие

А вам, убогим, видимо просто не дано. Точно так же я не мог бы научить вас дышать, примеру. Или вот пример получше: можно ли научить видеть красоту?

geptyl
ключевая фраза - "оценка скорости двигающегося обьекта будет приблизительной и неточной!

Троекратное ура капитану Очевидность. Здесь никто не вёл речи об определении скорости до десятых долей, реч о том, чтобы понять - можешь ли безопасно выполнить манёвр. Для этого и надо определять скорость того, кому можешь помешать. А для особо одарённыт, сунущих везде пдд - точно так же её надо определять и в этом случае - когда трогаешься с места другая может ехать как 60, так и 10

очень многим, двурогим, было бы полезно усвоить не только ПДД, но и элементарные правила общения, а пока учаться, могут свой поганый язык вытирать исключительно об себя или своих собственных родителях.

Читал, думал. Оветившим по делу спасибо. Пришедшим потролить всеобщее порицание. Тему закрываю.

Специально для дебилов йарких личностей.
Касательно определения скорости по зеркалам.

На красной машине едет пробитый пидарас.
Если кто-то из присутствующих узнал себя - его проблема.

Тему закрываю.

Скажу тут о недружелюбном флуде. Когда учился еще при союзе на шофера в автошколе ДОСААФ, правила читал нам молодым, допризывники все были, очень неординарный преподователь, все время прививал нам правила жизни и проблемы сущестрования, учил жизни короче. Так вот, один его урок:" Как отличить умного от дурака? Образование, жизненный опыт, служебное положение, все ничего не значат, а работает такой тест - если ты что-то говоришь собеседнику, объясняешь, оппонент может с тобой согласиться, или тебя опровергнуть, но в случае несогласия он должен объяснить почему он не согласен, а если просто заявляет, я прав и все тут, вот в зтом случая в лице аппонента мы имеем дурака, а от дураков. как известно, надо подальше. Вот сейчас книжку читаю про ГЕНРИ ФОРДА, какой был человек, возвращал купившим его автомобили 50 баксов назад, дескать извините, мы тут все пересчитали, и решили что с ВАС взяли лишние. Так вот он очень хорошо относился к людям, у него работали на производстве и "умственно отсталые" и калеки, и даже без обеих рук. Еще он сильно ругался на наш принцип;" Я начальник - ты дурак"

Каценеленбоген
Специально для дебилов йарких личностей.
Касательно определения скорости по зеркалам.

На красной машине едет пробитый пидарас.
Если кто-то из присутствующих узнал себя - его проблема.

Amateur_94
На красной машине едет пробитый пидарас.
Если кто-то из присутствующих узнал себя - его проблема.
------------
Да ну?

Один есть!
😀

Каценеленбоген
Специально для дебилов йарких личностей.
Касательно определения скорости по зеркалам.

На красной машине едет пробитый пидарас.
Если кто-то из присутствующих узнал себя - его проблема.

[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/8101655.jpg][/URL]

На красной машине едет дебил. Пидарас едет на светло-зелёной.

А где там светло-зелёная?

Makc k-113
Пидарас едет на светло-зелёной.

На светозеленой обычный участник движения совершает обычный обгон.
Для дебила он - да, пидарас.
Но кому интересно мнение дебила?

На всякий случай поясню.
В нарисованной ситуации водитель светлозеленой посмотрел в зеркало,
увидел, что все нормально и пошел на обгон.
В это время из щели между рядо вылетел летчег-шашечник.
Кто-то скажет, что это дебил, я не буду возражать, но дебилы тоже бывают пидарасами.

Которая вываливается в левый ряд, не убедившись в безопасности маневра.

Rusl@
А где там светло-зелёная?

Ващета она голубая, но я не возражаю.
Зрительные девиации - обычное дело.

Makc k-113
не убедившись в безопасности маневра

От кого исходит опасность для голубой?

Каценеленбоген

На светозеленой обычный участник движения совершает обычный обгон.
Для дебила он - да, пидарас.
Но кому интересно мнение дебила?

На всякий случай поясню.
В нарисованной ситуации водитель светлозеленой посмотрел в зеркало,
увидел, что все нормально и пошел на обгон.
В это время из щели между рядо вылетел летчег-шашечник.
Кто-то скажет, что это дебил, я не буду возражать, но дебилы тоже бывают пидарасами.

Он совершает обгон, не убедившись в безопасности маневра, то есть - нарушает ПДД. Превед, фанаты Святых Скрижалей 😊)

При разборе ДТП менты думать не будут (они вообще это не любят 😊) если удар в борт - виноват "не убедившийся". Если в корму - "не соблюдавший дистанцию". И всё. Думай головой, управляя машиной. Будешь правильно думать - будешь хорошо ездить, не создавая проблем людям. Плохо думать - дураком будешь однако. А говном плеваться на форуме, какие вокруг яркие пидарасы - можно сколько угодно. Тут даже бумаги нет, которой терпеть приходится 😊)

Каценеленбоген
На всякий случай поясню.
В нарисованной ситуации водитель светлозеленой посмотрел в зеркало,
увидел, что все нормально и пошел на обгон.
В это время из щели между рядо вылетел летчег-шашечник.
Кто-то скажет, что это дебил, я не буду возражать, но дебилы тоже бывают пидарасами.

Фигню объясняете. Голубой посмотрел в зеркало, увидел, что приближается тёмно-зелёный, едущий быстрее него и всё равно вылез перед ним, прибавив скорость. А красный, если скорость верна, скорее всего тёмно-зелёного даже не подрезал (если таки подрезал - то пидарас). А вот каким образом он мешает голубому - я так и не понял.
И таки да - какого художника во втором ряду делают любители параллельной езды?

На светозеленой обычный участник движения совершает обычный обгон.

На красной лох педальный. Нужно не в левый ряд лезть,а в средний нырять,на освободившееся место,потом между зелёными и в левый с опережением голубого. Дет сад какой то..

Rusl@
И таки да - какого художника во втором ряду делают любители параллельной езды?

Да я просто расставил первый ряд как попало.
😊

Теперь об этой гипотетической ситуации.
1.
Голубой посмотрел в зеркало и спокойно пошел на обгон с ускорением.
Когда передо мной (нижний зеленый) так уходят, я и глазом не моргаю.

2.
А красный пидарас по одной простой причине, точнее по двум:
а) 160 км/ч
б) шашечник
Таких нужно пиздить ногами в водолазных галошах.

Блеять, вы тут что, слепые или [вставить по желанию]?
Или сами ездите как красный и теперь ищете, у кого подворотничок несвежий?
😀

Картинка - ни о чем. Показано начало ситуации, продолжений может быть море, в зависимости от адекватности участников.
Голубой, если не слепой, увидит шашечника и ускорится. Шашечник, если не слепой, заранее видел маневр голубого и тупо нырнет на его место, а потом через первый ряд объедет. Или вообще притормозит.

Каценеленбоген

p.s. а тема всё растёт, мэйби надо её переименовать в автошколу ганзы? 😀
кстати ТСу по теме- скорость приходит со временем, постепенно, и не надо тут комплексовать, и пытаться превысить свою "комфортную скорость".

Не, все-таки есть клинический интерес в этой теме.
😊

Вот знак:

и всякое -

MX177
шашечники во первых бывают разные, одни едут быстро и умело

Знак 90, он едет 160 - вообще никаких разговоров не может быть.
Остановить и отрубить ноги.
И рассуждать тут не о чем ВООБЩЕ.
Кто куда смотрит, как параллельно едут, видеть сзади за 200 метров и прочий порожняк - пустые звуки.

Есть ПДД, и есть их грубое и опасное нарушение.
Неоднократно уже писали - на стрельбище за оружие, направленное на человека, разобьют ебало.
И отмазки типа "шашечники во первых бывают разные, одни едут быстро и умело, в итоге
быстрее потока и никому не мешают" - не прокатят.
ПДД - та же самая ТБ, и написана она теми же кишками и кровью и трупами.
Причем гораздо более убедительно, чем оружейная ТБ - в 2012 году аж 28.000 страниц добавилось.

А тут люди

как курица с выпучеными вперёд глазами

Смешно...
😊

MX177
кстати ТСу по теме- скорость приходит со временем, постепенно, и не надо тут комплексовать, и пытаться превысить свою "комфортную скорость".

Да, ездите спокойно и аккуратно, опыт придет.
😊

carrier
Нужно не в левый ряд лезть,а в средний нырять,на освободившееся место,

Ага.
На 160 в пустое место между машинами, едущими 90.
😀

Кстати, они обычно так и делают.
Шамаич душит.

не, при ограничении в 90, пилить 160 это многовато. тут пожалуй соглашусь, 130 хватит вполне 😊
а ещё бывает когда ограничение 90, а все тошнят 70, ну и пусть себе тошнят тошноты.
кстати мой вопрос остался без ответа, а это какбэ намекает 😊

Остановить и отрубить ноги.

MX177
при ограничении в 90 ... 130 хватит вполне

Ну это одну ногу отрубить.

Какой вопрос - насчет спешки, штоле?
Лично я, если спешу, еду особо аккуратно, чтобы таки доехать.
А то, вместо того, чтобы оказаться там где надо, придется звонить - "слушай, я в аварию ПОПАЛ".
То есть стояла/лежала/сидела авария, а ты в нее ПОПАЛ.
😀
Абыдно, да?

MX177
Вам таки сюда https://www.roi.ru/ 😀

Не поймут, не доросли еще.
😞

Лично я, если спешу, еду особо аккуратно, чтобы таки доехать.

смерть как советчик(с)
тише едешь- дальше будешь, от того места куда едешь 😀

Не поймут, не доросли еще.

Каценеленбоген
Теперь об этой гипотетической ситуации.
1.
Голубой посмотрел в зеркало и спокойно пошел на обгон с ускорением.
Когда передо мной (нижний зеленый) так уходят, я и глазом не моргаю.

2.
А красный пидарас по одной простой причине, точнее по двум:
а) 160 км/ч
б) шашечник
Таких нужно пиздить ногами в водолазных галошах.

Блеять, вы тут что, слепые или [вставить по желанию]?
Или сами ездите как красный и теперь ищете, у кого подворотничок несвежий?
😀

1. Ну пошёл и пошёл - в чём проблема, не понимаю? И кстати для тёмно-зелёного в третьем - он таки тоже пидорас.
2. Первая причина - согласен. Хотя случаи бывают разные, я и сам бываю таким мудаком, если речь только и скорости. Вторая причина - рисунок не передаёт ситуации, если шашечник-подрезальщик - пидорас, если просто шашечник - то не факт. Кстати, вы не поверите - зимой, когда за ночь вываливает много снега, я чуствую себя шашечником даже на скорости менее разрешённой. И приезжаю раза в 3-4 раньше, чем эти, блин, даже не знаю как их назвать 😊 От тресканья стёкол моего автомобиля в результате напора трёхэтажного мата изнутри спасает только то, что эти уникумы хоть и занимают все ряды, но держутся далеко друг от друга (бо ссут), поэтому между ними можно спокойно проезжать, что я и делаю. Вот тут я согласен с Gnom S - жду с нетерпением подобной погоды - хоть ездить спокойно можно.

P.S. Что подразумевается под "ездить как красный"? Если скорость - то да, иногда приходится. Если подрезание тёмно-зелёного - нет, никогда не подрезаю, подожду пока он опередит правого и перестроится, либо перестроюсь сам и обгоню.

Каценеленбоген
Неоднократно уже писали - на стрельбище за оружие, направленное на человека, разобьют ебало

Каценеленбоген
слушай, я в аварию ПОПАЛ

ё

ТС, закрывай, ради Бога, тему, как обещал, а то такая половая жизнь пошла, что пора нанимать суррогатых родителей!
Удачи!

Rusl@
все дтп, в которых я участвовал

😀

10?
20??
50???
😀

Rusl@
вываливает много снега ... держутся далеко друг от друга (бо ссут), поэтому между ними можно спокойно проезжать, что я и делаю

Ну что же...

😊

Если я чего-то не умею - я не говорю, что те, кто умеет - пидарасы. Наверное, мне хватает собственных достоинств, чтобы не утверждаться, принижая чужие. Может, поучиться хоть чему-нибудь, чтобы ЧСВ не жалило так?

Makc K Petrov
Если я чего-то не умею

Чего не уметь-то?
Грубо нарушать правила, подвергая опасности других участников движения?
Щя рассмотрим.

вываливает много снега ... держутся далеко друг от друга (бо ссут)

Исходя из высказывания участника Rusl@ водители, благоразумно держащие
безопасную дистанцию и скорость в сильный снегопад - ссыкуны.
А он, естественно, чоткий пацан, вышивающий между лохов.
Лохи его кроют матюгами, но что с них взять - лохи!
😊
Тут на форуме таких пидартаньянов знаете сколько?
😊

Меня в данной теме троллить бесполезно.
Моя позиция - ПДД, и всякие персонажи с ущемленными яичками мне не оппоненты.
Так, развлекаюсь...
😊

научите определять скорость по зеркалам заднего вида скорость ТС движущегося в спутном направлении

vovast
ТС, закрывай, ради Бога, тему, как обещал, а то такая половая жизнь пошла, что пора нанимать суррогатых родителей!
Удачи!

Пробовал. Снова открыли!!!

Хорошая тема. Пусть живёт

Alex01
Даже не знал, что этому надо учить. Охренеть. Наверно авто водить одним дано, другим - нет. Кто бы там что не умничал, но это факт.

Безблагодатно и уныло.
На практике происходит следущее.
Человек смотрит в зеркало и убеждается, что можно начинать маневр.
Начинает.
Но в это время из щели вылетает йаркая личность и происходит ДТП.
А унылые тролли начинают писать в жанре КГ/АМ "нужно учиться смотреть в зеркала".
Или - "настоящим водителям можно так ездить (нарушать ПДД)".

Каценеленбоген
Меня в данной теме троллить бесполезно.
Моя позиция - ПДД, и всякие персонажи с ущемленными яичками мне не оппоненты.
Так, развлекаюсь... 😊

ПДД не требует ехать в ста метрах друг от друга и тормозить до нуля перед каждой трещиной в асфальте. И мне плевать, что думают брюхоногие и думают ли они вообще. А что касается тестикульных фиксаций и прочего - куда засунуть Фрейда я уже писал. Титаны психоанализа, блин...

Каценеленбоген

10?
20??
50???
😀

Около 10. Условия их я описал

Каценеленбоген
Ну что же...

Я в ваш клуб не вступлю, вы уж извините - я нормальной ориентации.
Правда я не понял вашего недовольства: машины едут во всех рядах со скоростью около 30км/ч и расстоянием до впереди едущего метров 40, я еду с разрешённой в том месте скоростью, постоянно перестраиваясь, ибо они заняли все ряды - что я делаю не так?

Каценеленбоген
благоразумно держащие безопасную дистанцию и скорость

Каценеленбоген
Меня в данной теме троллить бесполезно.

Rusl@
Правда я не понял вашего недовольства: машины едут во всех рядах со скоростью около 30км/ч и расстоянием до впереди едущего метров 40, я еду с разрешённой в том месте скоростью, постоянно перестраиваясь, ибо они заняли все ряды - что я делаю не так?

1. Если они так едут, значит, для этого есть причины.
2. Безопасная скорость - скорость потока.
3. Водитель, который начинает вышивать между ними...

Каценеленбоген
1. Если они так едут, значит, для этого есть причины

Каценеленбоген
2. Безопасная скорость - скорость потока.

Каценеленбоген
3. Водитель, который начинает вышивать между ними...

Ну и вам вот пример:
http://www.oldmodels.ru/html/knigazas.htm

ctrl+f нажать сможете?

Rusl@
если б Вы без лишнего пафоса просто привели цитату в дополнение к ссылке,
другим участникам форума было бы проще

Трасса, по которой движутся тысячи автомобилей с мирным населением за рулем,
не место для того, чтобы кто бы то ни было, а тем более олух, начитавшийся
рассуждений чемпионов Европы о вождении, демонстрировал там свои
доморощенные кривые навыки чоткой и резкой езды.
Я испытываю удовлетворение, когда вижу ролик, в котором такой ездун
убирается в мясо, естественно, при условии, что ЛЮДИ не пострадали.

Может, поучиться хоть чему-нибудь, чтобы ЧСВ не жалило так?

Я испытываю удовлетворение

Безмен
просто привели цитату в дополнение к ссылке

Каценеленбоген
демонстрировал там свои доморощенные кривые навыки чоткой и резкой езды

А другим участникам не вредно было-бы и почитать всю книгу

Maksim V
Я 34 года за рулём - пробег около 1 500 000 км - в аварии ни разу не был - ни в какой - даже самой минимальной - мне тоже надо эту книгу прочитать ?

P.S. о человеке из волшебной деревни (встречающего за год столько автомобилей, сколько другие за день), катающемся на волшебной машине речь не шла, если что

Значит ли это, что мне не нужно читать (или слушать советы) книги профессионалов горнолыжников, чтобы повышать своё мастерство или хотя-бы кататься правильно?

Maksim V
Вы до сих пор не можете понять , что меня не интересует ваше умение кататься на лыжах ?

Maksim V
непотребное поведение

И кстати, хотелось бы прокомментировать эту чушь:

Maksim V
что вы лезете на русскоязычный форум

Как вариант:

valpar 306
Как вариант:

Вы считаете, что тот, кто хуяrиt между рядов - не пидарас?
😊
Такой же ахтунг, только накрашен чутка поменьше.
😊

Если кто-то в 1 или 2 ряду суть пошевелится в пределах своего ряда, случится большая цвяха.

MX177
не, при ограничении в 90, пилить 160 это многовато. тут пожалуй соглашусь...

Вы считаете, что тот, кто хуяrиt между рядов - не пидарас?

valpar 306
Как вариант:
[/URL]

Вижу на картинке 12 пидарасов-тошнотов, которым "ну мне же надо ехать".

Еще один чоткий.
😀

Rusl@
И кстати, хотелось бы прокомментировать эту чушь:
Я русский человек (тем более родившийся и выросший в той же стране, что и вы, и не покидавший её), и мне абсолютно наплевать на мнение какого-то Максима из деревни, согласно которому я не имею права излагать свои мысли на русскоязычном форуме

Не хочу кого-либо оскорбить или поддержать в этом споре, но отшил красиво!!!

Каценеленбоген
Еще один чоткий.
😀

Отнюдь 😊 Если машина и опыт не позволяют в _сильный_ снег ехать быстрее 40, то лучше сидеть дома, пить горячий чай и есть пирожок.

А п...сы, потому что едут по 8-ми полосной дороге (мы же про сильный снег? тогда рядность сокращается вдвое, автоматом) свиньёй в 4 ряда, еле-еле тошня. Мешая например ПП автомобилям ехать быстрее.
И заставляя "чотких" ехать не просто быстрее, а ещё и опасно (в т.ч для тошнотов)

valpar 306
Как вариант:

Если это в мой огород - то мимо, это вы в огород Каценеленбогена попали - он снег на дороге трансформировал в сильный снег 😊 А на вашем примере пидорас и не пидорас перепутаны местами 😊

SMILE
отшил красиво

Отшил красиво?
😀
Финт на уровне 7 класса общеобразовательной школы.
На лурке все давно классифицировано.
Человек тупо троллит, доказывая, что он БДД ему пох, а вы говорите - отшил.
😊

Dron+
Если машина и опыт

Аааааааааа, так вот в чем все дело!
😀
Виртуальное ущемление яичек, проистекающее из тезиса "да у меня ж машина и опыт" - детектед.
100 лохов и один чоткий с машиной и опытом.
😊

(ну, предположим, это не вы)

Каценеленбоген
Финт на уровне 7 класса общеобразовательной школы.

Зачем вы щеголяете своими семью классами образования? Мне право неудобно, с моими шестью курсами

Rusl@

Зачем вы щеголяете своими семью классами образования? Мне право неудобно, с моими шестью курсами

Бгггг!
😀
Да хоть с шестью институтами.
Образование и умственное развитие - не одно и то же.

БТТХРТДТКТД.
😊

Каценеленбоген
Образование и умственное развитие - не одно и то же.
😊

Тут я с вами согласен - вы до своих семи классов явно не дотягиваете развитием 😊

Rusl@

Тут я с вами согласен - вы до своих семи классов явно не дотягиваете развитием 😊

Эх, школота...
Я ж говорю - посмотрите хотя бы на лурке, чего не писать, чтобы не попадать в неловкое положение.
😊

Каценеленбоген

Эх, школота...
Я ж говорю - посмотрите хотя бы на лурке, чего не писать, чтобы не попадать в неловкое положение.
😊

Мдаа... А я всегда считал, что надо книги читать, к авторитетам (не криминальным, насколько понял - подобное уточнение для вас необходимо) прислушиваться и мозг включать, чтобы не попадать в неловкое положение. А оно вона как - надо оказывается на лурке смотреть.
Вы уж позвольте мне как нибудь по старинке - можно?

Rusl@
Вы уж позвольте мне как нибудь по старинке - можно?

Нет, нельзя.
Лурк, несмотря на внешнюю несерьезность - безусловно заслуживающий внимания источник информации,
и именно там исключительно точно квалифицируются сетевые пустобрехи, подобные вам.

Можно и по старинке, например, Чапека или Твена почитать на эту тему,
но все-таки лучше Лурк, там вам понятнее и доступнее будет, это очевидно.

Каценеленбоген
Нет, нельзя.
лучше Лурк, там вам понятнее и доступнее будет, это очевидно.

Да нет, куда мне до ваших источников - не потяну

Каценеленбоген

Отшил красиво?
😀
Финт на уровне 7 класса общеобразовательной школы.
На лурке все давно классифицировано.
Человек тупо троллит, доказывая, что он БДД ему пох, а вы говорите - отшил.
😊

У каждой медали две стороны: один тупо - тролит, другой - тупо ведется.

SMILE

У каждой медали две стороны: один тупо - тролит, другой - тупо ведется.

Вы не понимаете.
😊
Лично я люблю, когда меня троллят.
И люблю кормить троллей.
Чем - сами догадайтесь.
😊

Dron+
А п...сы, потому что едут по 8-ми полосной дороге (мы же про сильный снег? тогда рядность сокращается вдвое, автоматом) свиньёй в 4 ряда, еле-еле тошня. Мешая например ПП автомобилям ехать быстрее.
И заставляя "чотких" ехать не просто быстрее, а ещё и опасно (в т.ч для тошнотов)

Каценеленбоген
Моя позиция - ПДД...

Каценеленбоген
1. Если они так едут, значит, для этого есть причины.

На вашей же картинке 9 из 12 нарушают пдд 😛 Но "для этого есть причины".... Дык "трусы или крестик"(с)? 😛

Amateur_94
На вашей же картинке 9 из 12 нарушают пдд

КГ/АМ.
😊

Мир разделился:
:-))))))))

valpar 306
Мир разделился:
:-))))))))

Вы недостаточно глубоко смотрите.
Вот истинное положение вещей:

Вы недостаточно глубоко смотрите.
Вот истинное положение вещей:

valpar 306
"Как научится ездить правильно?"

ПДД + практика.
Ездить, ездить и еще раз ездить. В.И.Ленин.

Каценеленбоген
ПДД

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
"Сумерки" (слово из ПДД) это шо? 😊

http://ru.wikipedia.org/wiki/%...%80%D0%BA%D0%B8
😉

Каценеленбоген
часть суток между ночью и восходом Солнца и между закатом Солнца и ночью, в течение которого Солнце уже (ещё) находится за горизонтом и невидимо, но ещё (уже) видны признаки заката (рассвета), обусловленные рассеянием солнечного света в верхних слоях атмосферы Земли.

Или на худой конец в люменах?

А можно в характеристиках времени

Зависит от времени года и широты.

Henri
Приблизительно:

Я хочу точно.

Куда уж точнее )))

Крепите на торпеду астролябию, она сама мерит.

:)
сумерки это трещина между мирами, в это время открываются порталы, самое мистическое время суток (с)
так пойдёть?)

MX177
😊
сумерки это трещина между мирами, в это время открываются порталы, самое мистическое время суток (с)
так пойдёть?)

Да!!!

MX177 это уже понятнее.

Amateur_94
"чоткие" зачастую едут опасно не потому, что им этого так уж хочется, а потому, что их к этому ВЫНУЖДАЮТ

Безмен
глисты?

😀

Причем той же породы, которые ВЫНУЖДАЮТ Amateur_94 писать свои посты.

MX177 это уже понятнее.

Безмен
глисты?

Если называть глистами всяких (censored), выучивших пдд весьма избирательно и занявших все полосы патамушта для этого есть причинытак им тупо удобнее, а на других насрать.....то таки да, глисты 😊

Самое интересное, что двигаться без необходимости со слишком малой скоростью, а так же двигаться (а не опережать) в третьей полосе - запрещено пдд. Слишком малую скорость этот "боген" может ещё списать на снег на дороге (что не мешает тем, кому снег не мешает - передвигаться с разрешённой скоростью), но вот занятую третью полосу не спишешь ни на что

Каценеленбоген

😀

Причем той же породы, которые ВЫНУЖДАЮТ Amateur_94 писать свои посты.

Каценеленбоген
...олух, начитавшийся
рассуждений чемпионов Европы о вождении...

Amateur_94
этот человек умеет ездить лучше меня, мне есть ещё чему учиться"

Amateur_94
если при этом я вижу человека, который передвигается быстрее меня, то я думаю не как вы: "вот же какой 3.14дарас"

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

carrier
Или он просто "вговно" и ему ваще ничего не страшно.

Такие далеко не уедут. По снегу 😀 быстро ехать непросто)
Система балансирует сама себя 😊

carrier
Или он просто "вговно" и ему ваще ничего не страшно.

А это видно по движению. Недавно ездил пассажиром с одним дядькой... Блин, какой я чайник перед ним. Он ни разу не тормознул резче обычного, он никому не создал помеху, не оттёр, не заставил тормозить, не бибикал и не мигал фарами, он просто ехал через довольно плотный поток на Дмитровке как через пустое поле с редкими деревьями, используя каждое свободное окно. А бывает, когда летит чудо-юдо, тормозами визжит, фарами моргает, суетится и всех расталкивает. В общем, почувствуйте разницу... если вам это дано, конечно...

Makc K Petrov
он просто ехал через довольно плотный поток на Дмитровке как через пустое поле с редкими деревьями,

carrier
Так плотный или деревья были редкими?)

Поток был плотный, средняя скорость 30-40, но он ловко использовал каждое доступное окно и средняя вышла около 60.

Makc K Petrov
Поток был плотный, средняя скорость 30-40, но он ловко использовал каждое доступное окно и средняя вышла около 60.

По снегу быстро ехать непросто)

Amateur_94
когда мне становится страшно, я слегка приотпускаю правую педальку

Бывает такой маленький мозг, что в нем просто нет места страху.
😀

Makc K Petrov
Недавно ездил пассажиром с одним дядькой... Блин, какой я чайник перед ним. Он ни разу не тормознул резче обычного, он никому не создал помеху, не оттёр, не заставил тормозить, не бибикал и не мигал фарами, он просто ехал через довольно плотный поток на Дмитровке как через пустое поле с редкими деревьями, используя каждое свободное окно. А бывает, когда летит чудо-юдо, тормозами визжит, фарами моргает, суетится и всех расталкивает. В общем, почувствуйте разницу... если вам это дано, конечно...

Передайте ему от меня лично, что он мудак.
Естественно, показав эту тему.
Может отписаться, если захочет.
Такая езда заканчивается в тот момент, когда кто-то другой совершит ошибку.

Ловкий метальщик топоров кидает топор в стену на оживленной улице.
В промежутках между гражданами.
Ну ловкий! ну мастер! каждый просто лох рядом с ним! позавидовать можно!
И тут кто-то спотыкается, и топор прилетает ему в голову.

Если поток по причине погодных условий движется согласованно медленно,
то любой, кто считает всех лохами и начинает лезть в дыры и вышивать -
ДЕБИЛ независимо от того, ловко он это делает или коряво.

Бывает такой маленький мозг, что в нем просто нет места страху

КаценеленбогенТакая езда заканчивается в тот момент, когда кто-то другой совершит ошибку.

MX177
не надо путать страх и инстинкт самосохранения, да, у кого-то этот инстинкт отсутствует.

Я просто не стал развивать тему.

да ладно) кто же это сделал?)))
тема -то о том как ездить быстро научиться, если шо напоминаю)))
а мож о мотоциклистах поговорим. или о том что надо нелегальным мигрантам ноги отрубать?))

Что нужно поотрубать нелегальным мигрантам???? Ноги???? С ума сошли??

:)
это метафора 😊
поотрубать надо возможность нелегально мигрировать. потомочт намигрировало их много, на дорогах стало тесно, и это вынуждает меня переодически включать шашечника, но при этом хочу заметить никто не пострадал, так я прокачал скил быстрой езды.

И на сколько быстрее стала езда? То есть, скажем, маршрут из А в Б занимал 45 минут, а шашками - 25. Или, может, выигрыш равен трем минутам? Или гаоборот время в пути осталось неизменным/ увеличилось?

Желающему научится ездить правильно в тему лучше вообще не заглядывать.Адъ.)))

Каценеленбоген

Передайте ему от меня лично, что он мудак.
Естественно, показав эту тему.
Может отписаться, если захочет.
Такая езда заканчивается в тот момент, когда кто-то другой совершит ошибку.

Ловкий метальщик топоров кидает топор в стену на оживленной улице.
В промежутках между гражданами.
Ну ловкий! ну мастер! каждый просто лох рядом с ним! позавидовать можно!
И тут кто-то спотыкается, и топор прилетает ему в голову.

Если поток по причине погодных условий движется согласованно медленно,
то любой, кто считает всех лохами и начинает лезть в дыры и вышивать -
ДЕБИЛ независимо от того, ловко он это делает или коряво.

А с чего вы взяли, что его интересует ваше мнение? 😊)

Человек просто умеет ездить. Ездить умеет, а не мельтешить и лезть как попало. То есть видит не дырку между машинами, а движение потока, выбирает траекторию и время маневра таким образом, что никому не мешает и не совершает резких движений. Если вы даже представить себе это не можете - цена вашего мнения примерно такая же, как цена мнения бедуина в плавании.

Первый видеорегистратор в мире. Быстрая неправильная езда пожарных.

Если уж на то пошло, то плавание меж рядов действительно является свойственной для славянодристапалого водителя характеристикой, указывающей на то, что он мудак. "Быстрая езда" это он пусть на лАхов впечатление производит, постоянно меняя рядность без причины.
Ну и во вторых кац'ленинградлобен действительно бедуин.
Чего расшумелись-то. Все правы... 😊 😀

И на сколько быстрее стала езда? То есть, скажем, маршрут из А в Б занимал 45 минут, а шашками - 25. Или, может, выигрыш равен трем минутам? Или гаоборот время в пути осталось неизменным/ увеличилось?

Makc K Petrov
Человек просто умеет ездить.

Я тоже умею ездить, начал в 1975 году.
В/У - российское, американское, фргшное (проеbal).
Намотал - примерно 3 раза до Луны и обратно.
И ездить могу хоть так, хоть этак, но я этого не делаю,
потому что уважаю других водителей.

А цену подобным ездунам знаю.
Судя по вашему описанию, он не участник движения, он выше этого,
остальные машины и люди для него просто подвижные препятствия.
У него вся спина хUями утыкана, будьте уверены.
😊

Подчеркиваю - с ваших слов.

Доктор, откуда у вас такие картинки? Вы фантазируете какие-то свои фобии и приписываете их другим участникам дискуссии (и движения). Все у вас йаркие, всем жмут яйца, все выше чего-то там...

p.s. Если что - место Фрейда изменить нельзя. 😊

Чтобы научиться ездить - надо больше ездить ))

каждый год на дорогах РФ гибнет порядка 25 тысяч человек. Но шамаичи не переведутся никогда. Людям посрать на все, на ПДД, на других участников движения, и даже не собственную жизнь. И еще: шахматистам - вы мешаете остальным. Вы оттормаживаете поток, держите людей в напряжении и размениваете свои 5 минут на чужую безопасность. Каценеленбоген все правильно пишет, но труд этот напрасен, ибо учить дураков - неблагодарное занятие. Их нужно пропускать - пусть едут.

Ещё раз: Речь НЕ о тех, кому насрать на других участников движения, кто лезет не думая об окружающих и разменивает свои пять минут на чужую безопасность. Речь о том, как научиться ездить быстро и аккуратно, чтобы НЕ создавать помех окружающим. Чтобы перестраиваться с ускорением, а не вываливаться в левый ряд "мне пох, я справа - значит, виновен будешь ты, хули едешь быстрее меня?", не ползти 40 там, где можно ехать 60 (и не ползти 30 когда на дорогу всего лишь выпал снег, снег, блеать, а не буран с торнадо и цунами), не оттормаживаться ВНЕЗАПНО, увидев на дороге - О УЖАС - пятисантиметровую выбоину. Вот об этом речь. А бедуин Кацнелебоген завёл песнь про какую-то свою постороннюю попаболь и отчаянно убеждает всех, что быть мудаком, оказывается, плохо.

Makc k-113
Речь о том, как научиться ездить быстро

Не нужно этого делать. Быстро - это со скоростью потока. Необходимость в скорости бывает крайне редко. У меня в жизни такого не было. Торопиться можно, везя умирающего или женщину при стремительных родах. Больше я причин не вижу. На работу опаздываете? Пффф...

Makc k-113
и не ползти 30 когда на дорогу всего лишь выпал снег, снег, блеать, а не буран с торнадо и цунами

Всего лишь снег - значит у всех участников движения увеличился тормозной путь. У блондинки слева, у камаза справа, у водителя маршрутки на лысой летней резине, и т.д. И если я могу ехать быстро, вовсе не означает что я буду так ехать. Я не один на дороге.

Makc k-113
не оттормаживаться ВНЕЗАПНО, увидев на дороге - О УЖАС - пятисантиметровую выбоину

В ПДД написано про дистанцию, которую нужно держать. Впереди идущий может иметь 100 причин, чтобы внезапно оттормозиться. И если для позади идущего это проблема - значит, он пренебрегает дистанцией.

Бесполезно объяснять. Езжайте, в добрый путь.

Makc k-113
Речь о том, как научиться ездить быстро и аккуратно

Вы сами не понимаете, что пишете.
Мысли короткие.
Вы подумайте подлиннее.
Смысл написанного вами - "как ездить быстрее других и, если получится, аккуратно".
А зачем ездить быстрее других?
Простой вопрос - ЗАЧЕМ?
Ответа на него, не подставляя себя, вы дать не сможете.
😊
Тогда другой вопрос, похожий, но в корне другой - ПОЧЕМУ?
Ответ на него тоже вас подставит.
😊

Вечно ваш бедуин Кац.

Ни один поток, нигде, никогда не едет с одинаковой скоростью. Кроме вагонов по рельсам за одним паровозом и глухой пробки, двигающейся конвульсиями по три метра за такт. И в потоке можно ехать, ТОРМОЗЯ поток, а можно - с наибольшей доступной (БЕЗ распихивания и подрезания других) скоростью. И чем меньше в потоке тормозов - тем выше средняя скорость всех в пределах возможного. И вот как раз не быть этим святым тормозом, который молится на ПДД, но при этом создаёт помехи и усложняет движение) - и цель вопроса "научиться ездить правильно". Правильно, а не "быстрее всех". При этом опасность как для конкретного водителя, так и в среднем вокруг него СНИЖАЕТСЯ, потому что он едет не "от забора до светофора, а кто меня не понял - сам дурак", а именно что соотнося свои движения с движениями потока.

ЧеширскийКот
Вы оттормаживаете поток....

ЧеширскийКот
... держите людей в напряжении...

ЧеширскийКот
...размениваете свои 5 минут на чужую безопасность...

Каценеленбоген
потому что уважаю других водителей.

Каценеленбоген
А зачем ездить быстрее других?
Простой вопрос - ЗАЧЕМ?

Каценеленбоген
начал в 1975 году

Каценеленбоген
Намотал - примерно 3 раза до Луны и обратно

Каценеленбоген
А цену подобным ездунам знаю

ЧеширскийКот
Быстро - это со скоростью потока

Каценеленбоген
Смысл написанного вами - "как ездить быстрее других и, если получится, аккуратно".

можно сколько угодно распинаться в интернете, но обмануть законы физики и законы больших чисел не смог еще никто.
И запомните, из-за таких как вы ежегодно 25000 человек умирает. Сами бьются и других с собой забирают.

(голосом бабули, с завистью) Обколются этими вашими форсированными движками, и потом ябут друг друга.

И запомните, из-за таких как вы ежегодно

Тема изначально обречена на срач.
Этот как противникам мотоциклов рассказывать об его плюсах.

По теме: кто хочет повысить класс своего вождения, запишитесь в школу экстремального вождению.
Только не однодневные (это больше развлечение), а на полноценный несколько недельный курс. Асов из вас не сделают, но реакция улучшится, начнете лучше просчитывать ситуацию, и, главное, поймете тот предел вашего авто, за который заходить не стоит!

Вот странность. Автор спрашивает как научиться ездить правильно, а разговор идёт о том как лучше отжигать на дороге.

MX177
тут вроде пока никто не признавался

Гыгыгы!
😀
Щяс они признаются.
Ага.
А еще на зоне сидят 99% ни за что, спросите их, они врать не будут.

Хотя вру, кто-то здесь употребил оборот "все аварии, в которых я побывал".
Уже забыл, кто именно.

Но никто так и не ответил на вопросы ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ ехать быстрее других.
Двоешник Сидоров написал "а потому что так хочется" - это не ответ, садись, два.
Если так хочется, то ночью под одеялом правой рукой.

Makc K Petrov
никому не мешает

Это вам кто сказал, те, кому он не мешает?
То есть вы с ним ехали между другими машинами как между деревьями,
а остальные участники движения делали приветственные жесты и кричали
в открытые окна - ты нам не мешаешь! мы восхищаемся твоим мастерством!
😊

Makc K Petrov
Если вы даже представить себе это не можете

Смешные какие...
😊

carrier
Вот странность. Автор спрашивает как научиться ездить правильно, а разговор идёт о том как лучше отжигать на дороге.

В данный период дискуссии разговор идет о гипотетической ситуации.
Дано:
Ограничение 90, 3 ряда, поток по какой-то (любой!) причине едет 40-50.
Появляется йаркая личность с высоким классом икстримального вождения
и начинает "не мешая никому" обходить всех как стоячих.
Я говорю - это пидарас!
Другие присутствующие говорят - это наш человек!
Ну что же, одно другому не мешает...
😛

Хотя вру, кто-то здесь употребил оборот "все аварии, в которых я побывал".Уже забыл, кто именно.

MX177
могу дополнить своими рассказами

Это для другой дискуссии.
Можно открыть отдельную тему.
😊

MX177
это был не я, но могу дополнить своими рассказами
проезжая по двору со скоростью не более 20 кмч
...
ну так и где тут шашки или вообще какое- либо нарушение пдд?

http://www.youtube.com/watch?v=KnDTIO5uARc

во дворах такое бывает часто. Поэтому я лично во дворах еду не больше 10 км/ч, особенно когда видимость ограничена и из-за любой припаркованной машины может выскочить собака, ребенок, или вывалится пьяный.
Тщательнее надо, а не упираться рогами в "раз тут написано 20, буду ехать 20". Водитель должен быть готов к неожиданностям, чтобы потом не плакать на форумах, что "он сам выбежал, я не виновааат", когда злые дяденьки в форме будут равнодушно клеить вам срок. Системе все равно, система сожрет столько людей, сколько ей дадут. Дяденькам тоже все равно, у них работа такая - людей в тюрьму сажать. И даже если получится отмазаться с помощью регистратора или бабла, нервов вам потрепят много. Вот вам оно надо? Кругом ходят и ездят толпы долбоебов, тут нельзя гонять.

MX177
второй эпизод, стоял в пробке на тверской улице, в крайнем правом ряду, какоето чёрное жывотное, к томуж слепое, отъезжая от бардюра задом(там все так паркуются) наверно не считало нужным смотреть куда едет на своей инфинити с с тонированными наглухо стёклами, или просто не видело никуа, вощем это животное въехало мне в бочину задним бампером.

А что это вы его осуждаете? Ему так удобно. Он время хотел сэкономить, по бырому выехать, а тут вы. До этого всегда выезжал, и нормально было, а тут не повезло. Он тоже уверенный в себе мущщина, который думает "я же все контролирую", к тому же спешит. И он разменял свои сэкономленные несколько секунд (вернее, попытался разменять) на вашу разбитую машину. Ну, так получилось. Мы же все резки чотки пацанчеги, нам впадлу тошнить как всякая лошня на своих трахомах. Поэтому можете утерется и покорно починить свою машину. Законы больших чисел обмануть нельзя. Если кругом шумахеры, даже тотальный контроль обстановки вас не спасет.

Кстати, подобных видео в ютубе очень много, рекомендую к просмотру. Очень, знаете ли, отрезвляет.

http://www.youtube.com/watch?v=gG5Jom3-DrA

вот еще отличный пример. Со звуком, погромче.
Ведь нам всем можно ехать 20 км/ч во дворе. Можно ведь, а?
И все по правилам.

Кстати, в ПДД прямым текстом написано, что скорость определяется в первую очередь обстановкой, а не знаками. И если снег, но написано 90, а водятел и едет 90, он сам себе злобный буратино.

С умилением просматриваю дискуссию интеллигентных, доброжелательных, эрудированных людей. Честно - нравится! Я тут, кстати, уже упоминал о немотивированной агрессивности как реальном противопоказании к рулю. Похоже, к моим доводам прислушались - всем причастным спасибо!

vovast
С умилением просматриваю дискуссию

Это не дискуссия. Противоречия настолько сильны, что идет перекидывание какашками, на радость троллям. Одним словом, срач.

ЧеширскийКот
http://www.youtube.com/watch?v=gG5Jom3-DrA

вот еще отличный пример. Со звуком, погромче.
Ведь нам всем можно ехать 20 км/ч во дворе. Можно ведь, а?
И все по правилам.

Меня лично, еще в школьное время, пару раз чуть менты не задавили во дворе, рассекая со скоростью больше 40 км/ч.

Так что все козлы, кто не соблюдает правила.
Вот только большинство девушек соблюдают правила и не шныряет по рядам, но есть предчувствие, что на их долю выпадает не меньше половины аварий.
Сужу по собственной статистике наблюдения за авариями в ДТП и стоящими рядом владельцами.

Так, может, причина в другом?

ЧеширскийКот
скорость определяется в первую очередь обстановкой, а не знаками. И если снег

То тот, кто ссыт ехать 80 - ездить не умеет. Ему безопаснее посидеть дома и дождаться снегоуборочной техники. Или отрабатывать навыки на площадке.

Dron+

То тот, кто ссыт ехать 80 - ездить не умеет. Ему безопаснее посидеть дома и дождаться снегоуборочной техники. Или отрабатывать навыки на площадке.

слов нет.

ИМХО, с этим будет спорить только безумец:

Originally posted by ЧеширскийКот:
скорость определяется в первую очередь обстановкой, а не знаками. И если снег

ЧеширскийКот
Это не дискуссия. Одним словом, срач.

vovast
Не, не согласен! По моей скромнейшей имхе, говносрач. Обсудим?

Соглашусь с вами, коллега 😊

А вообще, теорию Дарвина об естественном отборе никто не отменял. Все правильно говорят - пусть едут. Дай дорогу.
И одна из причин, по которой я купил джип - чтобы размен импульсами при ударе был немножко в мою пользу, из-за массы автомобиля. Всех не научишь, а пока жизнь научит это поколение, подрастет новое мясо.

Кстати, ездить быстро можно на мотоциклах - динамика выше, можно легко по обочке проехать, где машина не пройдет, между рядов можно лететь. Рекомендую. И не обращайте внимание на поток - там лошня тошнит, смелее крутим ручку газа. Нас ждут великие дела - в утку срать, на коляске потом дрифт показывать в больнице, а не повезет - так органы пойдут тем, у кого мозгов больше.

SMILE
слов нет.
ИМХО, с этим будет спорить только безумец:

А никто и не спорит. Если нет навыка езды в тяжелых условиях, от поездок стоит воздержаться. Если же условия не тяжелые - то повод для тошнотства отсутствует. И где я неправ?

Короче, камрады, я нашел выход, который всех устроит - мотоциклы. Я не против хрустов, т.к. они при замесе расплатятся страшнее всех. Ездят быстро, проходимость по городу супер - то, что нам всем нужно. А я уж как-нибудь на жыпе потихоньку. Мне главное доехать без эксцессов, а кто спешит - пожалста, мне не впадлу пропустить.

ЧеширскийКот
Я не против хрустов, т.к. они при замесе расплатятся страшнее всех.

Давеча хруст приехал пузотёрке прямо в водительскую дверь и катапультировался, сделав сальто.
Хруст - растяжение кисти. Водила - труп на месте.
Случай из ряда вон, но всё бывает.

Dron+
Давеча хруст приехал пузотёрке прямо в водительскую дверь и катапультировался, сделав сальто.
Хруст - растяжение кисти. Водила - труп на месте.
Случай из ряда вон, но всё бывает.

Да, бывает.
Не в тему, но просто вспомнился случай, когда парень на мотоцикле, молодой, разогнался на трассе. Ехал на одном колесе, скорость чуть ли не под 200 была, сбил пару - юношу и девушку, обоих сразу насмерть. А сам почти не пострадал. В соцсетях жалел, что мотоцикл побил, правда потом сообщения потер. Да и срок ему начали шить. Не помню чем кончилось.

Dron+

тот, кто ссыт ехать 80 - ездить не умеет

Так толсто, что даже жирно.
Вы в приличном обществе, так что ведите себя соответственно.
😊

ЧеширскийКот

p/s специально на ты, потому как ты хамло, считающее себя умнее других, и разговаривать с тобой более не считаю возможным.

MX177
я вам наглядно показал, что бывает во дворах. При разрешенной скорости.

А как меня что характеризует, мне все равно, я из этого возраста уже вышел.

ЧеширскийКот
Ведь нам всем можно ехать 20 км/ч во дворе. Можно ведь, а?
И все по правилам.

Так это вы с Кацнелебогеном фетишируете на ПДД. А я как раз говорю, что в любой ситуации нужно думать головой и смотреть на дорогу, а не на крашеные жестяные таблички ГОСТированного образца.

Dron+

А никто и не спорит. Если нет навыка езды в тяжелых условиях, от поездок стоит воздержаться. Если же условия не тяжелые - то повод для тошнотства отсутствует. И где я неправ?

Тут все верно. А неправ в этом:

Dron+

То тот, кто ссыт ехать 80 - ездить не умеет. Ему безопаснее посидеть дома и дождаться снегоуборочной техники. Или отрабатывать навыки на площадке.

При условии, что у нас не чистят дороги, а под снегом зачастую лед - 80 недопустимая скорость в большинстве случаев.

Тут вопрос только в категоричности высказывания.

ЧеширскийКот

Это не дискуссия. Противоречия настолько сильны, что идет перекидывание какашками, на радость троллям. Одним словом, срач.

Так вы не кидайтесь 😊))

Makc K Petrov
Так это вы с Кацнелебогеном фетишируете на ПДД. А я как раз говорю, что в любой ситуации нужно думать головой и смотреть на дорогу, а не на крашеные жестяные таблички ГОСТированного образца.

Согласен. Всегда по обстоятельствам нужно. Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Благо, сейчас в ютубе полно роликов с регистратора - кладезь полезной информации для анализа, как ошибся водитель, и в какой момент экстрим закончился, и началась жопа.

Makc K Petrov
Так вы не кидайтесь 😊))

А поговорить? Ведь в интернете кто-то неправ, это нужно срочно исправить 😊

На самом деле у меня нет желания кого-то обижать, поэтому прошу близко к сердцу не принимать.
MX177, вы извините, я бываю излишне резок.
Очень уж раздражают торопыги на дорогах.

ЧеширскийКот

Согласен. Всегда по обстоятельствам нужно. Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Благо, сейчас в ютубе полно роликов с регистратора - кладезь полезной информации для анализа, как ошибся водитель, и в какой момент экстрим закончился, и началась жопа.

Кстати, большинство роликов показывают ситуации совершенно дурацкие. Пролёт на красный, езду не глядя, иной раз вообще непонятно КАК можно так ехать. Случаев, когда кто-то потерял управление на ледяной трассе, не вписался в поворот на скорости, поймал занос и не смог выйти - один из нескольких десятков. Тот же пресловутый субарист - влетел в пробку не потому, что быстро ехал и не смог затормозить - он вообще не тормозил, кроме последних метров, которых, понятно, не хватило. Хотя даже в регистратор пробка была видна за сотню минимум. Вот о чём речь, нужно учиться видеть поток и понимать его движение. А ловко вертеть руль... тоже надо уметь. Но это отдельное умение (и ему как раз учат на курсах контраварийного вождения). А умение видеть поток - ну, наверное, только практикой. С изначальной установкой, что этому научиться можно и нужно.

ЧеширскийКот
Очень уж раздражают торопыги на дорогах.

На дорогах торопыг не бывает.
Там они называются "пидарасы".
😊
Это примерно как хулиганов-убийц в СМИ назвают ласковым словом "ребята".

Makc K Petrov
смотреть на дорогу, а не на крашеные жестяные таблички

Дадада.
Известная шняга - што мне эти таблички, я сам примаю решения.

Makc K Petrov
Тот же пресловутый субарист - влетел в пробку не потому, что быстро ехал и не смог затормозить - он вообще не тормозил, кроме последних метров, которых, понятно, не хватило. Хотя даже в регистратор пробка была видна за сотню минимум. Вот о чём речь, нужно учиться видеть поток и понимать его движение.

Да, там интересное ДТП было. Он скоростью загнал себя в безвыходную ситуацию, с какого-то момента стало ясно, что все - пи..ц, ситуация стала необратимой.
А ведь человек был в себе уверен.

ЧеширскийКот
Да, там интересное ДТП было. Он скоростью загнал себя в безвыходную ситуацию, с какого-то момента стало ясно, что все - пи..ц, ситуация стала необратимой.
А ведь человек был в себе уверен.

Ситуация стала необратимой на последней полсотне метров. Не было там ни расколбаса, ни балансирования на краю кювета, никаких таких ситуаций, когда всё понимаешь, а сделать уже ничего не можешь. Он тупо провафлил изменение движения потока и практически не тормозя вломился в пробку. Ну да, на последних 20 метрах вместо того, чтобы со всей дури врубиться в одну машину - ударил вскользь несколько, чем, возможно, спас свою дурную башку и кого-то ещё (и то не факт, что сознательно, может, так получилось). Но что он делал до того, почему не тормозил?

У меня один знакомый погиб на дороге. Ехал на велосипеде по трассе у правой обочины. Дядька, лет 50, хороший человек был. А убил его шахматист, который ехал быстро, и перед грузовиком ушел вправо. Думал, там свободно. А там велосипед ехал...

Каценеленбоген
На дорогах торопыг не бывает.
Там они называются "пидарасы".

Опять щедро намазываем говном квантор общности и по площадям? Ну, флаг в руки и ассенизатора вслед...

ЧеширскийКот
У меня один знакомый погиб на дороге. Ехал на велосипеде по трассе у правой обочины. Дядька, лет 50, хороший человек был. А убил его шахматист, который ехал быстро, и перед грузовиком ушел вправо. Думал, там свободно. А там велосипед ехал...

Чел, совершающий маневр в слепую зону - преступник. Независимо от того, шахматист он или Заслуженный дальнобойщик Российской Империи.

p.s. Велосипедист на МКАДе - тоже преступник. А они там бывают...

Makc K Petrov
Но что он делал до того, почему не тормозил?

Он ехал чотко и умело, никому не мешая.
😀

Makc K Petrov
Чел, совершающий маневр в слепую зону - преступник. Независимо от того, шахматист он или Заслуженный дальнобойщик Российской Империи.

p.s. Велосипедист на МКАДе - тоже преступник. А они там бывают...

Да. И вменяемый водитель должен быть предусмотрительным, осознавая что вокруг очень разные люди. А предусмотрительность и желание ездить быстро - взаимоисключают друг друга. Скорость это прямой способ загнать себя в полную жопу.

Каценеленбоген
Он ехал чотко и умело, никому не мешая. 😀

Он как раз НЕ ехал умело. И в этом вся разница.

Уж не знаю, почему, вспомнился прелестный анекдот, называется "Солдатская смекалка". Сидит боец в окопе и видит, что на него ползет 30 танков. "Пц мне!" - смекнул боец.
Что такое езда? Расчет. Постоянный анализ многоформатной, стремительно меняющейся информации. Работа на опережение. То, что можно предусмотреть, нужно предусмотреть. То, что нельзя - надо предвидеть. Остальное - дело техники. Всё просто!
ПДД, конечно, сублимат из всего этого, но лучше пока никто не придумал.
Так же как методика контраварийной езды - великолепная штука (обучаются ей, правда, не две недели - гонялы говорят, полутора лет постоянных тренировок должно хватить, если противопоказаний нет). Но и она, к сожалению, не гарантирует: знакомый, опытный раллийщик, инструктор одной из школ, работающих по системе Цыганкова, крепко побился.
Так что выводы каждый должен делать сам. Но - постольку, поскольку это касается лично его. Когда же речь идет о возможном причинении чего-то нехорошего) кому-то постороннему - по моей скромнейшей имхе, человек порядочный должен сам установить грань, которую пересекать можно только в случае крайней необходимости. Иначе прям какой-то студент Раскольников с фискарем получается! Как-то так, а?

ЧеширскийКот
Да. И вменяемый водитель должен быть предусмотрительным, осознавая что вокруг очень разные люди. А предусмотрительность и желание ездить быстро - взаимоисключают друг друга. Скорость это прямой способ загнать себя в полную жопу.

Скорость - только один из факторов. Далеко не самый главный. Он влияет на последствия - да, и то не так прямо, как частенько подают. Полно эпизодов, когда убиваются на 40 и без последствий для людей переживают 120. Но не спорю, ДТП на большой скорости в среднем опаснее ДТП на малой. А вот вероятность наступления ДТП от скорости зависит гораздо слабее, чем от соблюдения дистанции, выбора правильной траектории, правильной работы рулём и педалями (сколько народу побилось, "инстинктивно" нажав на тормоз...). И всему этому нужно учиться, а святая вера, что если ехать медленно, то ничего и не случится - не соответствует действительности.

экстремальное вождение на то оно и экстримальное, что это хождение по лезвию, это надо понимать, как и то что при таком не может быть никакой гарантии безопастности.

p.s. Велосипедист на МКАДе - тоже преступник. А они там бывают...

vovast
Когда же речь идет о возможном причинении чего-то нехорошего) кому-то постороннему - по моей скромнейшей имхе, человек порядочный должен сам установить грань, которую пересекать можно только в случае крайней необходимости. Иначе прям какой-то студент Раскольников с фискарем получается! Как-то так, а?

Это о чём? об "учителях", которые от недовольства чьим-то поведением на дороге устраивают корриду?

Каценеленбоген
Ограничение 90, 3 ряда, поток по какой-то (любой!) причине едет 40-50...

MX177
экстремальное вождение на то оно и экстримальное, что это хождение по лезвию, это надо понимать, как и то что при таком не может быть никакой гарантии безопастности.
ни разу не видел, увидел бы- очень удивился такому камикадзе...
сам люблю на веле покатать, по москве, и почти всегда по дорогам езжу, ибо по тротуарам на веле полный пэ и тоска, но на мкад выезжать это ох***ть, и не только в плане движухи но и в плане того чем там дышать...вот почитаешь всю эту хрень про сбили велосипедиста в правом ряду и совсем какт грустно становиться, как блин на веле выезжать...

Ну так не надо заниматься экстремальным вождением на дорогах, где есть другие машины. И никто вроде бы не предлагал это делать (фантазии Кацнелебогена не в счёт, ну, такое у него вИдение). Речь шла о том, что чьи-то субъективные страхи не являются основанием всем стоять и бояться.
Физику нельзя обмануть, но физикой можно пользоваться. Если знать как. Химию горения топлива тоже нельзя обмануть, но все мы на ней ездим и не считаем это магией и подвигом.

Вот тоже каждый раз удивляюсь. Но попадаются. И на педальных, и на приравненных к ним 50cc. Некоторые в респираторах, как это ни смешно. А на веле по Москве ездить вообще хреново, совершенно не велосипедный город. На велах в Москве можно только кататься. Привезти на машине и наворачивать круги по паркам или набережной.

SMILE

При условии, что у нас не чистят дороги, а под снегом зачастую лед - 80 недопустимая скорость в большинстве случаев.

Тут вопрос только в категоричности высказывания.

Посмотрел профиль, вроде в одной области живём 😊
Федеральные трассы чистят более чем регулярно.

Для автомобиля, не оборудованного водителем с навыком езды по скользкой неоднородной поверхности, даже 40 км/ч представляют угрозу.
Уже не раз видел, небольшой занос, тормоз в пол, сугроб.
Я не призываю всех учиться тормозить левой ногой и уверенно ездить боком. Но минимальный навык быть должен.

Для себя вывел показатель комфортной скорости недопривода.
Если при резком сбросе газа жопу тащит больше, чем градусов на 25, то лучше ехать медленнее. Но такое достижимо только на нечищенной _середине_ дороги, куда слетается снег и с попутного и встречного направления.

Dron+
Федеральные трассы чистят более чем регулярно.

Свежий снег вполне предсказуем под колёсами и большой проблемы для машины на резине по сезону не несёт. Основные беды из-за любителей летней резины.

есть анекдот старый:

Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете.
Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...

В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.

Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...

Ну так не надо заниматься экстремальным вождением на дорогах, где есть другие машины. И никто вроде бы не предлагал это делать (фантазии Кацнелебогена не в счёт, ну, такое у него вИдение).

Привезти на машине и наворачивать круги по паркам или набережной.

MX177
типа поднять колесо над открытым люком, или торможение вращением...про управляемый занос вообще молчу, один раз очень выручило, при том что скорость была вот минимальная, только тронулся практически, видел что лёд, ехал оч медленно(15кмч от силы, передний привод), и морду понесло по льду в повороте, на стоящую на светофоре машину, прям водиле в дверь, там дистанция не более двух метров была с того момента как нести начало, и я видел как у него глаза округляться начали в предвкушении момента как я ему ща в дверь всажу, хорошо рука на ручнике уже лежала

Не правильно, это говорит лишь о том, что всего не предусмотреть, даже если думаешь что видишь опасность и считаешь что принял все меры, надо быть готовым к неожиданностям. И соответственно уметь реагировать незамедлительно, а не тупить, а потом получать- не справился с управлением, как у блондинок. Или вы таки ясновидящий и пророк?
к тому же хочу заметить что лёд виден далеко не всегда, и в мск бывает такое что целый день ездишь по сухому асфальту, и тут где-то эти два метра льда встречаются совершенно неожиданно, не мне так соседу по дороге.

MX177
это говорит лишь о том, что всего не предусмотреть

carrier
Мастерство вождения заключается как раз в том,что бы не попадать в подобные ситуации, а не героически из них выходить.

И в том и в другом одновременно.

так я об этом писал- ситуацию в зеркалах например постоянно в голове держать и прогнозировать, меня канцебо... табуретками закидал. невозможно всё прогнозировать, но готовым быть к большинству ситуаций- возможно. а типо- я всё просчитываю на одиндватричетыре ходов вперёд, это от большого самомнения, это пророкам и провидцам под силу мэйби.

Dron+
И в том и в другом одновременно.

MX177
а типо- я всё просчитываю на одиндватричетыре ходов вперёд,

carrier
В этом разница между чайником и профи.

нюню
всё дело в здравом разумном подходе к реальности. ключевым в котором является понимание того что пророков тут нет, в том числе в лице себя любимого. если по другому- карма портиться начинает, в прямом и переносном смысле.

MX177
ключевым в котором является понимание того что пророков тут нет

carrier
Навыки управления приходят с опытом. Одновременно не получится.

Опыт езды на дачу по выходным не даст никаких навыков вывода автомобиля из заноса. Не попав в критическую ситуацию, не выйдет научиться выйти из неё. Я к тому, что важно уметь и прогнозировать ситуацию, и выходить из критичных.

нуу...быть правым и предсказывать будущее не одно и то же вроде 😊
частично предсказать возможно конечно, но возможны ньюансы, вангую 😊

Dron+
Опыт езды на дачу по выходным не даст никаких навыков вывода автомобиля из заноса.

MX177
частично предсказать возможно конечно,

я именно об этом, не нужно к словам придираться 😊

А прав все равно я.

😉

carrier
Вообще в заносы просто так не попадают.

Очень даже попадают. Пример классический, недоприводный. Скользко, сброс газа, занос, паническое торможение "в пол", неуправляемый полёт в непредсказуемом направлении. Это рефлекторные действия большинства людей. Как можно избежать такой ошибки, если не подозревать что она возможна?

Dron+

Очень даже попадают. Пример классический, недоприводный. Скользко, сброс газа, занос, паническое торможение "в пол", неуправляемый полёт в непредсказуемом направлении. Это рефлекторные действия большинства людей. Как можно избежать такой ошибки, если не подозревать что она возможна?

+1
carrier, мало того и в аварии просто так не попадают, а по ошибке (либо технической, либо тактической).

carrier
Это говорит лишь о том,что вы изначально совершали ошибки в управлении. Мастерство вождения заключается как раз в том,что бы не попадать в подобные ситуации, а не героически из них выходить.

Ошибки тоже случаются, и их нужно уметь исправлять. А навык езды с разгрузкой колёс - это и не ошибка даже (и не исправление ошибки) а насущная потребность в большинстве регионов России.

Каценеленбоген
А прав все равно я.

Dron+
Очень даже попадают.

Makc k-113
Ошибки тоже случаются, и их нужно уметь исправлять.

Makc k-113
А навык езды с разгрузкой колёс - это и не ошибка даже (и не исправление ошибки) а насущная потребность в большинстве регионов России.

carrier
Проще люки и ямы объезжать.

Метаться по всей дороге? Офигительно безопасное вождение. Тула-стайл детектед. 😛

Кроме того, есть дороги где метаться просто некуда - они все "как Годзилла танцевала". И не так уж далеко от Москвы.

ошибки совершают все, идеальных людей не бывает, нужно уметь их признавать и делать выводы, как следствие учиться на них, хуже гораздо если чел не умеет признавать свои ошибки, тогда он и ничему не научится, одним словом- баран.

Makc k-113
Метаться по всей дороге?

MX177
как следствие учиться на них

carrier
возможную неадекватную реакцию соседей по потоку.

Как раз-то адекватную.

Лучше на чужих.

carrier
А разгрузка не метание?) Получаем ещё блюющий от рывков экипаж,риск опрокидывания или заноса и возможную неадекватную реакцию соседей по потоку.

Разгрузка - сместиться на 20 см в пределах полосы. А объезд приличной колдобины - метра полтора. Кстати, заметил, уже многие проходят так стыки путепроводов. И это в разы лучше, чем когда перед ними тормозят.

MX177
невозможно на чужих ошибках учиться, разве что иногда. ибо учиться можно только на личном опыте,

Каценеленбоген
Двоешник Сидоров написал "а потому что так хочется" - это не ответ, садись, два.

ЧеширскийКот
обмануть законы физики и законы больших чисел не смог еще никто.
И запомните, из-за таких как вы

Постов на ганзе не читают. Вот вам пример: дождь, мокрая дорога... вы снижаете скорость с разрешённых 90км/ч до 70, вас обгоняет человек на разрешённой скорости, вы (про себя): вот дебил, не знает, что законы физики не обманешь... через километр вы обгоняете пенсионера, снизившего скорость до 50, он (про себя): вот дебил, не знает, что законы физики не обманешь... ещё через километр пенсионер обгоняет полуслепого дедушку, снизившего скорость до 30, дедушка (про себя): вот дебил, не знает, что законы физики не обманешь

Каценеленбоген
Я говорю - это пидарас!

А он про вас (обгоняя): вот пидарас!

Makc K Petrov
а святая вера, что если ехать медленно, то ничего и не случится - не соответствует действительности.

Я уже писал здесь давно, как один коллега (он уже тогда был пенсионером) положил свой жигуль на крышу на скорости 40км/ч на прямой дороге. Разрешённая там 90, все остальные машины ехали как всегда - около 100, ни у кого никаких проблем

ЧеширскийКот
Кстати, в ПДД прямым текстом написано, что скорость определяется в первую очередь обстановкой, а не знаками. И если снег, но написано 90, а водятел и едет 90, он сам себе злобный буратино.

С чего это он ССЗБ, если он просто безопасно едет по правилам? С того, что какому-то неумехе кажется, что там можно ехать только 20?

Makc K Petrov
Originally posted by vovast:
Когда же речь идет о возможном причинении чего-то нехорошего кому-то постороннему - по моей скромнейшей имхе, человек порядочный должен сам установить грань, которую пересекать можно только в случае крайней необходимости. Иначе прям какой-то студент Раскольников с фискарем получается! Как-то так, а?
----------------------------
Это о чём? об "учителях", которые от недовольства чьим-то поведением на дороге устраивают корриду?
-----------------------------------------------------------
Учителя-то - крайний диагноз, тут все ясно... "Сам убьюсь, но обидчика накажу!" Или как в Питере с побиением водителя Росбалтихи: вах, уважаимый люди нэ прапустил!
А я имел в виду вообще ездецов и рамки дозволенного, которые сам себе устанавливает каждый. Как там у дедушки Достоевского: "Тварь я дражайшая, или права категории "В" имею?!"

Каценеленбоген
Как раз-то адекватную.

Ставящий вопрос "тварь ли я" - тварь, тут и к Достоевскому не ходи.

Makc K Petrov
Ставящий вопрос "тварь ли я" - тварь, тут и к Достоевскому не ходи.

carrier
И что? Само собой так вышло? Водятел видимо права купил. даже в билетах есть вопросы по таким ситуациям. Налицо ошибки в управлении.

Да, само. Потому что пара советов на бумажке не заменяют реального опыта. Между "знаю как делать" и уверенным выводом автомобиля из развивающегося заноса - пропасть ошибок, которые нужно попробовать на вкус. А без ошибок вы не поймете, где находится грань безопасной езды.

Просто одни читают билеты и едут "безопасные" 40км/ч, но не обладают навыками езды кроме как по прямой. И любое отклонение от нормальной ситуации для них - ситуация нештатная, приводящая к ступору головного мозга и бесполезным попыткам что-то исправить.

Опять таки пример из зимней жизни.
После обгона фуры на нечищенной дороге, надо как-то тормозить.
Небольшое скольжение боком легко и эффективно гасит скорость в таких случаях. Только разница в том, что для меня это подконтрольный режим, неоднократно оттренированный. А для водятлов - это стресс.

Dron+
Да, само.

gunder1985, еще два маленьких совета.
1. У водителя самый опасный стаж - не первые три года, а где-то интервал между первыми тремя и 8-10 годами (у всех по-разному, у некоторых - первые 30 лет): это когда человеку кажется, что он все уже превзошел, и так до первого (иногда последнего) серьезного ДТП. Самоконтроль!
2. Внизу на этой странице есть строка "для модераторов", рядом - "Close Topic". Посредством этого органа управления Вы как ТС можете закрыть тему.
Счастливый путь, удачи!

Rusl@
С чего это он ССЗБ, если он просто безопасно едет по правилам?

Статистика ДТП по России говорит красноречивей интернет экспертов, увы.

Dron+

Да, само. Потому что пара советов на бумажке не заменяют реального опыта. Между "знаю как делать" и уверенным выводом автомобиля из развивающегося заноса - пропасть ошибок, которые нужно попробовать на вкус. А без ошибок вы не поймете, где находится грань безопасной езды.

Просто одни читают билеты и едут "безопасные" 40км/ч, но не обладают навыками езды кроме как по прямой. И любое отклонение от нормальной ситуации для них - ситуация нештатная, приводящая к ступору головного мозга и бесполезным попыткам что-то исправить.

Опять таки пример из зимней жизни.
После обгона фуры на нечищенной дороге, надо как-то тормозить.
Небольшое скольжение боком легко и эффективно гасит скорость в таких случаях. Только разница в том, что для меня это подконтрольный режим, неоднократно оттренированный. А для водятлов - это стресс.

Вспомнил один из своих жутких случаев.

В новогодние праздники далекого 2006 года, через неделю после получения прав, ехал я со своей будущей женой по Варшавке.
Проезжаю пост ГАИ на скорости 40 км\ч в крайнем правом ряду. Вся дорога заметена, а я на старенькой Волге.
Проехав пост Гаи я разогнался до 50 км/ч и продолжаю двигаться по крайнему ряду, так как буквально в 100-200 метрах поворот к нам Бутово.
Проезжая к месту поворота на МКАД я боковым зрением вижу, как огромная фура слева от меня, начинает резко поворачивать (видимо, увидел съезд слишком поздно). В тот момент наш капот находился напротив кабины фуры.
Я машинально жму на тормоз. И отправляюсь в 'кругосветное путешествие'. Два оборота вокруг своей оси, дикие вопли жены, миллион мыслей в голове... В результате туда-сюда покрутил, поработал сцеплением и вернулся в свой ряд. Фура понятное дело повернуть не успела. Обосрался я тогда зачетно. И сделал для себя вывод: если бы не повезло, то нам было бы уже плевать, что согласно ПДД мы были правы.

gunder1985, еще два маленьких совета.
1. Самый опасный стаж для водителя - не первые три года, а интервал между первыми тремя и 8-10 годами (у кого как, у некоторых - первые 30 лет): это когда человеку кажется, что он все уже превзошел, и так до первого (иногда последнего) серьезного ДТП. Самоконтроль!
2. Внизу этой страницы есть строка "для модераторов", рядом - "close topic". Вы как ТС посредством жмаканья этой штуки можете закрыть тему.
Счастливый путь, удачи!

ЧеширскийКот

Статистика ДТП по России говорит красноречивей интернет экспертов, увы.

А что говорит статистика, кроме общего количества происшествий? Там нет даже понятия "аварийщик-рецидивист" - каждый эпизод рассматривается как случайный. Не говоря уж о том, что для верной статистики нужно учитывать стаж водителя в километрах, а не в годах, и среднемесячный пробег машины. Ведёт кто-нибудь эту статистику? Риторический вопрос. Разве что drivernoes.net, но никак не ГИБДД или Росстат.

vovast
Ну, студент Раскольников пытался посредством фискаря доказать обратное, но выяснилось, что все гораздо сложнее...
Я к чему: все-таки, по моей скромнейшей имхе, "право на подвиг" кончается там, где может пострадать другой человек. Собственную шею ломать - глупо, но личное дело. А чужую подставлять под свои интересы - это как пацан на мотоцикле в метро. Опять же по моей скромнейшей имхе: если есть малейший шанс, что по твоей вине могут пострадать люди - остановись! Старинный, древнейший закон человеческого общежития: не делай другому того, чего не желаешь себе.

Ну да. Именно про это я и говорю. Нужно ехать по дороге думая головой и понимая, что ты делаешь. А не "по правилам" или там "по понятиям". А что там пытался доказать Родя-с-топором - как-то даже и неинтересно. Уж не знаю, были ли люди такими во времена Достоевского, но что сейчас всё у людей совсем не так, как в сказках старого эпилептика-богобоянца - как-то и не вопрос.

ЧеширскийКот
Статистика ДТП по России говорит красноречивей интернет экспертов

Дублирую, бо глючит, зараза!
posted 17-10-2013 13:01
gunder1985, еще два маленьких совета.
1. Самый опасный стаж для водителя - не первые три года, а интервал между первыми тремя и 8-10 годами (у кого как, у некоторых - первые 30 лет): это когда человеку кажется, что он все уже превзошел, и так до первого (иногда последнего) серьезного ДТП. Самоконтроль!
2. Внизу этой страницы есть строка "для модераторов", рядом - "close topic". Вы как ТС посредством жмаканья этой штуки можете закрыть тему.
Счастливый путь, удачи!