Парковать машины будем на балконах
В ближайшие годы по всему миру могут начать возводить строения, которым не нужны будут специальные парковки или подземные гаражи. Дело в том, что немецкие архитекторы создали проект уникального жилого дома, в котором парковка расположена прямо в: квартире! Причем уже сейчас в Берлине строятся одиннадцать подобных сооружений, а в будущем их будет еще больше.
Смысл домов с индивидуальными парковками автомобилей, которые получили название CarLoft, достаточно прост. К дому прикрепляется грузовой лифт. В то же самое время у каждой квартиры есть большой балкон, где места хватит для одной или нескольких машин. И хозяин такой квартирки сможет просто выезжать из лифта прямо в свой собственный гараж!
По словам архитектора Манфреда Дика, который и сконструировал данный проект дома, благодаря подобной схеме можно будет решить массу проблем. Например, у водителя не будет больше болеть голова, где ему поставить свою машину (в крупных городах Европы это действительно огромная проблема, особенно в центре). Кроме того, можно будет не беспокоиться и за сохранность своего транспортного средства. Однако можно назвать и минусы. Например, не каждой жене понравится, когда ее любимый рано утром начнет на балконе прогревать свой дизельный внедорожник, менять колеса или обсуждать с приятелями за бутылкой пива, почему он никогда не купит Hyundai или Rolls-Royce. Да и сидеть летним вечером на балконе в окружении грязных машин тоже не самое большое удовольствие.
В настоящий момент схема дома CarLoft уже запатентована в 93 странах мира. И поэтому не исключено, что в скором времени подобные дома появятся и в Москве.
// auto.mail.ru
Представляю, как кто-то будет тарахтеть на балконе дизелем, и пускать клубы дыма 😀
Представляю, как кто-то будет тарахтеть на балконе дизелем, и пускать клубы дыма
------
В Германии -- вряд ли. Не думаю, что там правила мягче чем в Финляндии, где машину прогревать можно не более двух минут. Да и зачем -- шнур воткнул в розетку -- и машина всегда в прогретом состоянии. Или балкон застеклить 😛
Менять на внедорожнике колёса самому -- вообще фанатизм, а уж каждый день -- просто изврат 😊
SUPER!
Неплохая мысль однако!
Особенно неплохо данная мысль будет смотреться, когда однажды утром окажется, что лифт сломался. 😊 😀 😊
kad
Особенно неплохо данная мысль будет смотреться, когда однажды утром окажется, что лифт сломался. 😊 😀 😊
тогда
а. "закат сонца вручную" (с) 😀
б. на такси или на автобусе, как люди ездят, если у них батарея
села или машина по др. причинам не заводицо 😛
Waltenderтогда
а. "закат сонца вручную" (с) 😀
б. на такси или на автобусе, как люди ездят, если у них батарея
села или машина по др. причинам не заводицо 😛В том-то и разница, что не заводится обычно не у всех сразу, а лифт он общий, боюсь автобусов может не хватить. 😊 😀 😊
А ещё по утрам - когда всем сразу на работу выезжать нужно - соседи будут ругаться друг с другом из-за очерёдности. И при этом кто-то, в этот лифт неловко въезжая, машину поцарапал, вылез - осматривает, а по этажам крики: "Ну чё ты там застрял, освобождай лифт!"
Короче, интересно будет. 😊
bucherets
А ещё по утрам - когда всем сразу на работу выезжать нужно - соседи будут ругаться друг с другом из-за очерёдности. И при этом кто-то, в этот лифт неловко въезжая, машину поцарапал, вылез - осматривает, а по этажам крики: "Ну чё ты там застрял, освобождай лифт!"
Короче, интересно будет. 😊
такие вещи нехудо до того отрегулировать. График, расписание,
разумная договорённость.
Если разобраться, то разница небольшая с тем, как Вы сами в лифте
пассажирском ездите.
А лифты в ФРГ довольно редко ломаются, поверьте.
kad
Сколько машин на этаже? Ну 10. Сколько ход лифта? Ну 3 минуты.
"Кто рано встаёт, тому Богъ даёт". Кто поздно встаёт, тот тем
более поедет без проблем, так как уедут уже те, кому раньше было
Waltender
Сколько машин на этаже? Ну 10. Сколько ход лифта? Ну 3 минуты.
"Кто рано встаёт, тому Богъ даёт". Кто поздно встаёт, тот тем
более поедет без проблем, так как уедут уже те, кому раньше было
Ну так лифт-то не один этаж обслуживает, а все 10-12 - тут уже другая арифметика получается... 😞 😞 😞
Никогда не бывает идеальных решений.
Бывают оптимальные. Пример.
Я стеснён временем. Я паркуюсь перед
домом. Я не хочу, чтобы рано утром меня пере
-тормозил сосед. Ну нафиг.
Сосед менее стеснён. Он ставит а Kiste на
балконе. Соответственно, я его уже и теоретически не придержу.
А фича по замыслу - классная! 😊
Я одного не пойму - а чем такое решение лучше, чем подземный паркинг?
ничем, это просто вариант паркинга. Сохранность от злоумышленных действий,
пожалуй ...
У нас, если такое и будет, то лет через 100-200.
Ошибаетесь. У нас щас прогресс,однако
Но я предпочитаю классику. Подземный паркинг или коттедж. П одругому себе уже жизнь и не представляю
avtostop
Я одного не пойму - а чем такое решение лучше, чем подземный паркинг?
Подземное строительство - дороже.
bucheretsПодземное строительство - дороже.
Неуверен, скажем так оно невезде возможно и неможет быть построено в уще построенном доме.
Alex_F
Неуверен, скажем так оно невезде возможно и неможет быть построено в уще построенном доме.
Пристройка балконов, расчитанных на вес автомобиля, и лифтов-автоподъёмников так же невозможна для подавляющего большинства современных жилых домов. Так что речь может идти о строительстве дома-паркинга с нуля. При этом дешевле именно наземное строительство. Плюс эксплуатационные расходы - подземный паркинг нуждается в круглосуточном освещении и вентиляции, а балкон - нет.
bucherets доводилось видеть пристройки к дому 😛 вот чтоб подземный гараж доделывали - ни разу невидел 😛
Так я ж не спорю насчёт пристроек. Подземный гараж достроить на готовом строении ясен пень нереально (не технически, а денежно). Я о строительстве с нуля - паркинг "балконного" типа скорее всего будет дешевле подземного.
Что-то есть сомнения, что подземное строительство сильно дороже - ведь по сути, это тот же самый требуемый котлован, только поглубже. Конечно, зависит от местности, структуры грунта, от глубины залегания подземных вод, и так далее... Но при прочих равных... А тут получаются в итоге гаражи, занимающие фактически часть квартиры, с соответствующей ценой за квадратный метр. Кроме того, не забудем, что потребуется усиление и усложнение конструкции с расчетом на вес автомобилей, плюс лифты, плюс... А как оно, интересно, будет выглядеть?
bucheretsТак что речь может идти о строительстве дома-паркинга с нуля. При этом дешевле именно наземное строительство. Плюс эксплуатационные расходы - подземный паркинг нуждается в круглосуточном освещении и вентиляции, а балкон - нет.