Чцепление выжимаешь, пропадает, отпускаешь появляется. шум не сильный шуршащий. Масло в норме, передачи включаются хорошо, четко, не выбивает. Кроме шума никаких неудобств нету. Сервисмены сказали развалился подшипник первичного вала. рекомендовали менять а то коробке хана.
Макар, у меня та-же фигня. В ремонт и не парься. Замена обойдется тыщ в пять. Ну по крайней мере в Москве. В Подмосковье стоит 3500.
NoNamed
Макар, у меня та-же фигня. В ремонт и не парься. Замена обойдется тыщ в пять. Ну по крайней мере в Москве. В Подмосковье стоит 3500.
Я за 5 тыщ тут коробку куплю не новую но в полне приличном состоянии
MakarЯ за 5 тыщ тут коробку куплю не новую но в полне приличном состоянии
Ну я-ж так , для ознакомления с нашими ценами 😊
Хотя брать подержанную... Не тот узел , на котором надо выгоду искать.
Ну эт моя имха....
Странно, ведь КПП 2101 очень надежна.
Масло небось отечественное лил самое дешевое??
Уж лучше перебрать хорошо,чем б\у покупать.На счет масла Зануда прав.
Масло Agip залито.
В общем ване мнение перебирать?
Я с таким гулом долго ездил.Только запчасти покупай со пецом и все проверяй.Мне на 07 переберали коробку в Харькове,когда она накрылась.Сам ходил со спецом ,все сам проверял,а этот ......нехороший человек,когда все собирал спер себе купленный болт длинный,заводской,его как раз оборвало.(5 передачи вроде)Поставил вместо него левак.Домой приехал и опять в переборку.Мой мастер все мне показал.Во такие уроды бывают.Болт стоил 15 или 20 руб,а я из-за него еще раз попал на тугрики.
Помню болт должен быть темный,как вороненый.Он и есть заводской.Остальные обрывает.(Это было давно,может чего и изменилось)
Alex S
Я с таким гулом долго ездил.Только запчасти покупай со пецом и все проверяй.Мне на 07 переберали коробку в Харькове,когда она накрылась.Сам ходил со спецом ,все сам проверял,а этот ......нехороший человек,когда все собирал спер себе купленный болт длинный,заводской,его как раз оборвало.(5 передачи вроде)Поставил вместо него левак.Домой приехал и опять в переборку.Мой мастер все мне показал.Во такие уроды бывают.Болт стоил 15 или 20 руб,а я из-за него еще раз попал на тугрики.
У меня то не гул, а просто шелестящий звук. ну да ладно вскрою погляжу
Макар,забей и катайся.На наших машинах можно все менять бесконечно.Слух у тебя музыкальный,все слышишь))))).Сломается-сделаешь везде.
Мне так сцепление советовали заменить на 70 тыс,сказали пора.В итоге сменил в 150,когда буксовать стало.(это на 07)
Зануда
Странно, ведь КПП 2101 очень надежна.
Масло небось отечественное лил самое дешевое??
КПП 2101 и пятиступенчатая коробка от ТАЗа - вещи сильно разные, как по конструкции, так и по надежности... 😞 😞 😞
, а если речь идет о "Ниве", то там и КПП 2101 особо долго не живет... 😞 😞 😞
Ну ,извиняйте,если что ни так.
MakarУ меня то не гул, а просто шелестящий звук. ну да ладно вскрою погляжу
да не надо ничего вскрывать - коробка на ниве расходник - как накроеться тогда и вскроешь - привинтивными мерами в ниве решаеться только балансировка раздатки - в коробке ничего не подстелишь как говориться )
kadКПП 2101 и пятиступенчатая коробка от ТАЗа - вещи сильно разные, как по конструкции, так и по надежности... 😞 😞 😞
, а если речь идет о "Ниве", то там и КПП 2101 особо долго не живет... 😞 😞 😞
2101 или другая - монопенисуально.
Смысл, что классическая КПП Жигулей очень надежна.
Конечно перебирать!
А то купишь КПП убитую, у которую нигрол заливали и то один раз в жизни-на заводе.
С переборкой можно подождать, но тогда трос положи в багажник 😊
Зануда2101 или другая - монопенисуально.
Смысл, что классическая КПП Жигулей очень надежна.Еще раз повторю - 4-x ступенчатая и 5-и ступенчатая коробки передач классических Жигулей - разные коробки, особенно по надежности.
Конечно перебирать!
А то купишь КПП убитую, у которую нигрол заливали и то один раз в жизни-на заводе.А вот насчет масла - нет никакой необходимости лить туда даже ТАД-17(не говоря уже об импортных аналогах), т.к. гипоидных пар в ней нет, а для цилиндрических передач и нигрол потянет.
C 77 года по 94 в коробку никто не лазил. Один раз в 89 долили ТАД 17. Лет 6 ездил с гулом. Потом перебрал...тишина...не узнал машины... 😊
Makar
Чцепление выжимаешь, пропадает, отпускаешь появляется. шум не сильный шуршащий. Масло в норме, передачи включаются хорошо, четко, не выбивает. Кроме шума никаких неудобств нету. Сервисмены сказали развалился подшипник первичного вала. рекомендовали менять а то коробке хана.
А выжимной смотрел? Он как раз так шумит нажал не шумит потому как прижат к корзине отпустил -зашумел .И ещё пружины которые в диск сцепления вставлены( демпфирующие) бывает болтатся начинают и шумят тоже.
А мастера тебя могут просто на бабки разводить.
ppaganellА выжимной смотрел? Он как раз так шумит нажал не шумит потому как прижат к корзине отпустил -зашумел .И ещё пружины которые в диск сцепления вставлены( демпфирующие) бывает болтатся начинают и шумят тоже.
А мастера тебя могут просто на бабки разводить.
Так шуметь он может только в беззазорном сцеплении "зубилок" и "шнив", в "классике" и "ниве" выжимной вращается только в момент нажатия на педаль сцепления, а в остальные моменты(зазор~2мм)он неподвижен и шуметь не может... 😞 😞 😞
Значит паучек или пружинки в диске.
Проще говоря если реагирует(шум) на педаль сцепления значит в нем и шумит.
Да не сцепление это , а подшипник первичного вала!! Лучше его неспешно заменить. Коробки эти очень надежны, но только не на "Нивах" - тут она работает в предельном режиме и часто бывают проблемы.
Коробки в запчастях - далеко не всегда кондиция, а хорошо перебранный агрегат прослужит не хуже нового - особенно актуально для ВАЗ-а. 😊 😊
С уважением - Doktor77
Епть говорил мне старый мастер "Не парься раньше времени, хороший стук себя проявит". Один раз поменял поочередно пол подвески, потом один умный старый таксер и говорит, а ты запаску поставь. Оказалось дело было в испорченном диске.И ни олдна @лять на сервисе не подсказала. На другой машине насчитали ремонт подвески на 800 гринов. Спрашиваю, колесо на ходу не отвалиться,отвечают нееет. После этого отъездил вообще ничего не делая три года. Вывод: не мешай технике работать, если на ходу колеса не отваляться, то когда явно себя проявит, тогда и починишь. Ну и в заключении приведу слова классика (Жванецкого) "Давайте решать проблемы по мере их возникновения". Доехать один раз за 500 рублей на тросу дешевле сервисменовских разводок. Сам подумай, только здесь не заинтересованный люди упомянули кучу вариантов неисправностей, а настоящая причина одна, прикинь если всех послушать и поменять все это по очереди 😊, а уж на сервисе еще найдут чего поменять )).
А для Шнивы такой шум нормален получается? Или я не так понял?
WereVolkНет, конечно, то что у нее выжимной находится в постоянном контакте с корзиной не дает ему права шуметь - исправный подшипник шуметь не должен...
А для Шнивы такой шум нормален получается? Или я не так понял?
На класической коробке это шумит подшипник первичного вала на Фокусах коробка IB5 или МТХ-75,МТ-75,на Волговских 5 ступ. - подшипники промежуточного вала (сцепление выжил вал остановился,отпустил закрутился,подшипники зашелестели)
Для первичного вала лучше подшипник заменить а для промежуточного не смертельно.
У меня так же на 20 тыс начала коробка шелестеть на Ниве - мастера - надо перебирать менять подшипники на SKF (с переборкой 8 т.руб), я плюнул, сейчас пробег 70 - шумит значительно сильнее но пока не развалился. Обратная сторона медали грят обойма подшипника постепенно разбивает посадочное место и каробку надо будет менять в сборе. Но я решил - умрет да и ... с ней.
kad
Нет, конечно, то что у нее выжимной находится в постоянном контакте с корзиной не дает ему права шуметь - исправный подшипник шуметь не должен...
А вот еще вопрос созрел. Что значит шум? Это должен быть какой-то надоедливый вой, или не обязательно? У меня вот когда педаль сцепления выжимаешь, просто такое ощущение, что немного изменяется звук работы двигателя. Это нормально, или вообще не должно быть изменения звука?
Возможно, например, при несколько изношенном упорном полукольце (на типа ВАЗ-2101).
Не страшно.
Жить будет.Возможно, долго.