Продаю Golf II неспешно

перемещено из Частные обьявления

вообще он на ходу?

из Москвы до Самары (1000 км) проедет своим ходом?

DM
вообще он на ходу?

На ходу - езжу ежедневно. Но в Самару не поеду, не от того, что в машине сомневаюсь, а просто лень и некогда 😊

Ja
Год выпуска 1984, двигатель 1,3, коробка механическая. Состояние нормальное. Летает быстро 😊
По проблемам - начало цвести железо (возраст сказывается) и карбюратор требует небольшого ремонта.
Стартовая цена 1300$. Для ветеранов форума - скидка 😊

[URL=http://img.allzip.org/g/53/orig/414590.jpg][/URL]

летает он низЕнько и не быстро - с таким мотором, не вводите людей в заблуждение
тазики не обгоняет
чего не скажешь о старом добром 1.6

по возрасту он, не цвести должен, а дырявым быть
а коль только цветет-знать железо менялось
и красился

моторчик этот - самый говенный, капиталить его бестолку
лошадок мало, а ест не по детски-как тазики ПП
ремень рвется-клапана гнет, а рвет он периодически-там конструктивный дефект-надо ролики отслеживать, иначе клинит
для обслуги - неудобен, задом наперед стоит
ну а карбюраторы эти уже днем с огнем спецов не найти-чтобы отрегулировать

карб восстановленный потяне на цену машины
новых давно нет

в общем цена ему в базарный день-четверть того что вы просите

SDR
...в общем цена ему в базарный день-четверть того что вы просите

Сильно!... Я так не умею тоговаться... 😊 Снимаю шляпу!!!

С уважением, Борис
www.gunsclub.ru

Bobrusya

Сильно!... Я так не умею тоговаться... 😊 Снимаю шляпу!!!

С уважением, Борис
www.gunsclub.ru

уважаемый Борис
я не торгуюсь
мне этот гольф даром не нужен
я на таких 15 лет назад ездил

просто я патологически не люблю людей которые пользуясь слабостью и незнанием других пытаются им что то "впарить"
та же "артемида" или м-н на онежской
поэтому я просто рассказал об особенностях машины
благо я их знаю т к
не первый год работаю в автобизнесе

а просить за ПУСТУЮ (без люка, ГУРа, ЭС, абс, кондея и т д) 22 летнюю машину эти деньги - верх издевательства

в общем если будут вопросы по автомобилям в принципе
милости прошу в личку
чем могу - помогу\подскажу

SDR
в общем если будут вопросы по автомобилям в принципе
милости прошу в личку
чем могу - помогу\подскажу

Спасибо!
Про 15 лет - это у нас общее... 😊

Черкнул Вам кой чего в РМ... 😊

С уважением, Борис

z bvtk d dble cvjue kb z tuj jnjuyfnm ,tp ghj,ktv

DM
z bvtk d dble cvjue kb z tuj jnjuyfnm ,tp ghj,ktv

Видимо имелось в виду следующее:
"я имел в виду смогу ли я его отогнать без проблем"

1) и я конечно не специалист но мне говорили что первое визуальное отличие Гольфа первого от второго это ветровые стекла, если целое стекло то второй если есть отдельный ветровик то первый, тут я смотрю есть ветровик.
Может знающие поправят?
2) "начало цвести железо" странно, у меня Jetta2 89г. так она вся оцинкована, даже намека нет на цветение или ржавчину, может его безбожно били?

Wellwellwell
1) и я конечно не специалист но мне говорили что первое визуальное отличие Гольфа первого от второго это ветровые стекла, если целое стекло то второй если есть отдельный ветровик то первый, тут я смотрю есть ветровик.
Может знающие поправят?
2) "начало цвести железо" странно, у меня Jetta2 89г. так она вся оцинкована, даже намека нет на цветение или ржавчину, может его безбожно били?

Это второй гольф.
Стёкла (передние боковые)были с форточками примерно до 88 года.
Потом уже единое стекло стали ставить.

Wellwellwell
1) и я конечно не специалист но мне говорили что первое визуальное отличие Гольфа первого от второго это ветровые стекла, если целое стекло то второй если есть отдельный ветровик то первый, тут я смотрю есть ветровик.
Может знающие поправят?
2) "начало цвести железо" странно, у меня Jetta2 89г. так она вся оцинкована, даже намека нет на цветение или ржавчину, может его безбожно били?

ветровик передних стекол был на гольфе 2 с 83 по 88 гг
с 88 по 91 (последний год производства) его убрали
а также появившейся в центре задней панели эмблемой, раньше она была сбоку
гольф 1 о гольф 2 отличается бОлее угловатым кузовом
поищите в нитернете фото

джетта ваша не оцинкована, байки про ZZZ мы уже слышали
другое дело что с начала 80-х ВСЕ автомобили западных производителей за редким исключением так или иначе делали антикоррозийную обработку кузова (их много видов)

если она не ржавая-значит ее не били, и ухаживали
или второй вариант, хорошо покрасили

кстати как раз у вас на двери не должно быть ветровика и сзади эмблема по центру

2 SDR я Вам в РМ написал - гляньте, пожалуйста.

SDR

просто я патологически не люблю людей которые пользуясь слабостью и незнанием других пытаются им что то "впарить"

нежнее, уважаемый.

Что касается всего остального, машину продаю за указанную цену. Никогда никому ничего не впаривал и не собираюсь. Посмотреть её можно ежедневно на октябрьском поле.

Был у меня второй гольф 1,6. 87 года выпуска (тоже, кстати, красный). синхро (с вискомуфтой). Ахренительная машина была. Уже сменил три машины и на многих перездил, но такой динамики как у него еще не встречал, с места в карьер брал. Даже двухлитровая Ауди а4 ныняшняя так не может дернуть... ностальгия, блин.

А_Дмитрий
2 SDR я Вам в РМ написал - гляньте, пожалуйста.

чуть позже отвечу т к надо просчитать варианты
я так понимаю вы ремонтировать сами и не хотите и особо не умеете?

UnpluGGed
Был у меня второй гольф 1,6. 87 года выпуска (тоже, кстати, красный). синхро (с вискомуфтой). Ахренительная машина была. Уже сменил три машины и на многих перездил, но такой динамики как у него еще не встречал, с места в карьер брал. Даже двухлитровая Ауди а4 ныняшняя так не может дернуть... ностальгия, блин.

ну это просто глубокое заблуждение, основанное на далеких ощущениях
1.6 87 года это 75 л\с на карбе 12-14 сек до сотни примерно
а двухлитровая ауди едет 10-11 сек
при этом вискомуфта у ФВ - больное место
как и у кантри-живих машин не осталось
б\у муфт не найти а новье стоит немеряно

работает она лишь при начавшейся ПРОБУКСОВКе передних колес
т е с места в карье под сброс сцпеления вы возможно въезжали
а вот тронутся в песке\глине\грязи плавно -куда было сложнее
закапывалась машина т к вискомуфта обладает определенной инертностью
потому ее аудюшники сменили на дифф торсена - он быстрее и жестче срабатывает

это скорее вариант для скользкой ровной дороги, как субару....
но опять же до определенной степени....

Точно - "не особо умею" и не хочу, в принципе, т.к. я made in USSR то могу от безысходности, но только если ОЧЕНЬ нужно (в дороге, если нет возможности вызвать эвакуатор, например). 😛

Ja

нежнее, уважаемый.

Что касается всего остального, машину продаю за указанную цену. Никогда никому ничего не впаривал и не собираюсь. Посмотреть её можно ежедневно на октябрьском поле.

что касается "впаривать"
ваше право запросить за нее хоть 10 тыс уе
но разве продавать вещь за завышенную и не в процентах а в разах цену это не так называется?

да что уж спорить, кому надо, может залезть сюда и купить http://www.cars.auto.ru/volkswagen/golf_2/

SDR

что касается "впаривать"
ваше право запросить за нее хоть 10 тыс уе
но разве продавать вещь за завышенную и не в процентах а в разах цену это не так называется?

По моему мы уже всё выяснили в PM.

SDR

ну это просто глубокое заблуждение, основанное на далеких ощущениях
1.6 87 года это 75 л\с на карбе 12-14 сек до сотни примерно
а двухлитровая ауди едет 10-11 сек
при этом вискомуфта у ФВ - больное место
как и у кантри-живих машин не осталось
б\у муфт не найти а новье стоит немеряно

работает она лишь при начавшейся ПРОБУКСОВКе передних колес
т е с места в карье под сброс сцпеления вы возможно въезжали
а вот тронутся в песке\глине\грязи плавно -куда было сложнее
закапывалась машина т к вискомуфта обладает определенной инертностью
потому ее аудюшники сменили на дифф торсена - он быстрее и жестче срабатывает

это скорее вариант для скользкой ровной дороги, как субару....
но опять же до определенной степени....

Вы, я смотрю действительно здорово в авто разбираетесь.
Что можете сказать по скоростным характеристикам 3-хдверного Гольф-2 1,8i (если не ошибаюсь 118 л/с) 91-го г.в.?
Просто на такой моя бабушка ездит. 😊 Ну и я иногда.

SDR

при этом вискомуфта у ФВ - больное место
как и у кантри-живих машин не осталось
б\у муфт не найти а новье стоит немеряно

Абсолютно согласен. Все так и есть. Муфта потерпела поражение в последнюю зиму моего правления гольфом - жену, видете ли, в автошколе учили ставить только на парковочный тормоз, а не на скорость, в результате колодки примерзли к дискам, машина резко дернулась и стала переднеприводная, что, честно говоря, не испортило ее достоинств.

РО том, что это заблуждение, то все может быть, после гольфа был паркетник h-rv, а он тяжелее, поэтому впечатления о динамике гольфа так вреались в память.

Вискомуфту, кстати, я пытался найти, мне предложили на заказ, но ее цена была 2800, в то время как саму машину я продал за 2200, да и за последний год я только на ремонт и обслуживание протратил 68000 русскими, так что машина, при продаже, была практически в идеальном состоянии. Стоит ли рассказывать, как я ее вылизывал, если учесть, что это была моя первая иномарка? 😊

ПашаАБАКАН

Вы, я смотрю действительно здорово в авто разбираетесь.
Что можете сказать по скоростным характеристикам 3-хдверного Гольф-2 1,8i (если не ошибаюсь 118 л/с) 91-го г.в.?
Просто на такой моя бабушка ездит. 😊 Ну и я иногда.

Наверное жестокая тачила, я бы хотел на такой попробовать прокатиться.

На фото, гольф помоему все же первый а не второй. Я не стану критиковать цену -не мое дело, но по поводу приемистости, постыдились бы тут рассуждать.

Я конечно понимаю -фолькс немецкая фирма, но не для всех. Моя первая машина, была БМВ 323И с РКПП, 1984 года. Эта машина надирала гольф ГТИ и в точку уходила. Машина при своем возрасте была способна надрать че угодно. Кроме этого, катался на машине с мотором 2,8 литра. Это вообще кошмар. За цену одного шруса гольфа в ней можно было пол ходовки перетряхнуть. Когда я ее продавал (800 долл), покупатель жаловался, де, компрессия маленькая (но везде одинаковая). Так вот, человек ей перекинул кольца -компрессия стала по паспорту. При по истине адском пробеге двигателя, цилиндры оказались в идеале.

РС так сказать: у меня есть один кулибин, он пятерки (я про бмв) года 87 скупает долларов по 400-800 в зависимости от убитости салона.

Отправлю-ка я это дело в Транспортный...

А если автор темы захочет ещё одну открыть, то просьба ему тереть флэйм самому.

TigroKot-2
На фото, гольф помоему все же первый а не второй.

второй

ПашаАБАКАН

Вы, я смотрю действительно здорово в авто разбираетесь.
Что можете сказать по скоростным характеристикам 3-хдверного Гольф-2 1,8i (если не ошибаюсь 118 л/с) 91-го г.в.?
Просто на такой моя бабушка ездит. 😊 Ну и я иногда.

Бабушка на гольфе GTI ?! Респект!!! Уж не за хлебом ли в булочную исключительно по выходным?!
Знакомый на таком трехдверном катаеться, салон - передние сиденья кожанные рекаро, и динамика впечатляет... По сравнению с тазиками и т.п.

А вообще считаю что в качестве первой машины - подойдет вполне неплохо.

SDR

ну это просто глубокое заблуждение, основанное на далеких ощущениях
1.6 87 года это 75 л\с на карбе 12-14 сек до сотни примерно
а двухлитровая ауди едет 10-11 сек
...

С каких пор 2х литровый ауди 10 сек делает?
11 с лишним паспортные данные вроде 😛

Если не брать версию 80S конечно

ZLOY GLB

Бабушка на гольфе GTI ?! Респект!!! Уж не за хлебом ли в булочную исключительно по выходным?!
Знакомый на таком трехдверном катаеться, салон - передние сиденья кожанные рекаро, и динамика впечатляет... По сравнению с тазиками и т.п.

А вообще считаю что в качестве первой машины - подойдет вполне неплохо.

Она вообще "без башни" на нем ездит. 😞 4 дня в неделю на работу (20 км туда и 20 км обратно).
Салон велюровый, без всяких излишеств.

Я и сам тогое мнения. 😊