Прендергасты на сервисе

Нучо.
Нашел в интернете сервис.
Звоню.
Говорю - у меня турбина накрылась, за сколько сделаете?
Мне отвечают - базовая стоимость ремонта 10.000 плюс то,
что обнаружится при вскрытии, в общей сложности тыщ 16-18.

Как это должен понимать любой нормальный человек?
Думаю, что так - я привожу машину, даю 18.000 и через определенное время уезжаю на ней щясливый.

А вот *уй там!!!

Приезжаю на эвакуаторе в Колпино (очень близкий пригород), сгружаюсь, иду в офис.
Выясняется, что я лох педальный.
У них одна фирмочка делает снять-поставить, а другая, в которую я звонил, собственно ремонт.
Снять-поставить турбину - 6.000 (плюс к названной сумме).
Таааак, блять...
Новые прокладки будут стоить еще 1.500.
А вот еще трубочку часто менять приходится, это еще 3.000.
То есть непринужденно развели на десятку.

Точнее не развели на лишнее, а скрыли истинную стоимость ремонта.
Это такой новый способ наебалова, чтобы клиента заманить, а потом ему деваться некуда.

И он мне еще объясняет по телефону (я приехал уже вечером) - "я же вам сказал, что РЕМОНТ будет стоить 16-18".
Пидарас.

Денег не жалко, заплачу сколько надо, просто противно.
Блять.

И что еще назначат?
Сцуконах.

Делать будут в понедельник, к вечеру обещают выпустить.

Каценеленбоген
Нучо.
Нашел в интернете сервис.

ФЭД
Дык, телефончиком и адресочком героев автопрома поделитесь.
Не всё Вам одному счастье...

http://www.remont-turbin-spb.ru/

Может, они и сделают хорошо, и я останусь доволен качеством работы.
Но блять настроение попортили.

Это такой новый способ наебалова, чтобы клиента заманить, а потом ему деваться некуда.

А турбину мог бы и сам снять, а потом выбирать куда её вести.
Предложений валом, и все в городе.
Нах в пригород то тащиться ? 😊

буй
А турбину мог бы и сам снять

Щяс.
Только шнурки отпарю.

😀

буй
А турбину мог бы и сам снять, а потом выбирать куда её вести.

моторист знакомый так же, делает большую скидку, если только мотор ему привозят.

Каценеленбоген
Щяс.
Только шнурки отпарю.

gumo
шо, белоручка, маслицв и копоти боимся?))

Не, не боимся, и даже умеем ручками ковырять.
😉

Однако благородным донам... ну ты понел.
А главное - ответственность.
😛

не царское это дело в 3,14 де ковыряться, прикажу - выебут 😊

буй

А турбину мог бы и сам снять, а потом выбирать куда её вести.
Предложений валом, и все в городе.
Нах в пригород то тащиться ? 😊

+100500

просто потому, что в глазах людей которые умеют крутить болты, чел который вместо турбины тащит в сервис за отдельные деньги всю машину - лох денежный ценами непуганый(типа блондинки), и приговаривается платить сколько скажут.
а если скажем привёз турбинку или там вентилятор - то к тебе сразу с пониманием, что у человека лишних денег нет, и руки приделаны.

надо или бросать царские замашки с эякуляторами, или платить сколько скажут и не жаловаться.

Каценеленбоген
Говорю - у меня турбина накрылась, за сколько сделаете?Мне отвечают - базовая стоимость ремонта 10.000 плюс то, что обнаружится при вскрытии, в общей сложности тыщ 16-18.

буй
Предложений валом, и все в городе.

Волжское небо

Какой вопрос - такой и ответ.

Ага.
Знаю такую манеру обслуги, любят притворяться тупыми.

Уважающий себя мастер просто обязан поинтересоваться, по какой причине
заказчик желает поменять реле и предложить ему элементарно проверить в чем дело.
Ну а другие предпочитают гнилые базары типа:
"- А почему вы не сказали что у вас её нет? Вы попросили поменять реле, я поменял, с вас 300р."
Типа потроллил лоха.

Каценеленбоген
Уважающий себя мастер просто обязан поинтересоваться, по какой причине
заказчик желает поменять реле и предложить ему элементарно проверить в чем дело.

А потом этот заказчик будет плакаться на форумах, что пришёл реле поменять, а ему стали втюхивать диагностику и другие вещи

Rusl@

А потом этот заказчик будет плакаться на форумах, что пришёл реле поменять, а ему стали втюхивать диагностику и другие вещи

Уважающий себя мастер обязательно скажет: не хотите проверять, гавно вопрос -
поменяю вам реле, как вы говорите, но тогда ко мне никаких претензий.

Причем я даже не говорю об уважении к клиенту, я говорю об уважении к себе.

Предположим, некто звонит в колесный сервис и спрашивает - сколько стоит отбалансировать 4 колеса на моей машине?
Ему говорят - 1200 руб.
Он говорит - ок, я еду к вам.
А когда приезжает, выясняется, что снять-поставить 4 колеса стоит еще 600 руб.
И мастер на голубом глазу говорит - вы спрашивали, сколько стоит балансировка, я вам честно ответил.
Но вы не спрашивали, сколько стоит снять поставить колесо.
На мой взгяд, так поступают только пидарасы.

😊

Каценеленбоген
Предположим, некто звонит в колесный сервис и спрашивает - сколько стоит отбалансировать 4 колеса на моей машине?

Кац, не иби мозг

1 по телефону аборт (стоимость ремонта) не делается, а рамки тебе указали
2 переборка турбины - дело не простое, обычные сервисы не делают, подрядчик это нормально

Каценеленбоген
Предположим, некто звонит в колесный сервис и спрашивает - сколько стоит отбалансировать 4 колеса на моей машине?
Ему говорят - 1200 руб.
Он говорит - ок, я еду к вам.
А когда приезжает, выясняется, что снять-поставить 4 колеса стоит еще 600 руб.
И мастер на голубом глазу говорит - вы спрашивали, сколько стоит балансировка, я вам честно ответил.
Но вы не спрашивали, сколько стоит снять поставить колесо.
На мой взгяд, так поступают только пидарасы.

Каценеленбоген
любят притворяться тупыми.

я в шинку колеса возил на балансировку в багажнике, и уже помытыми чистыми, отдал ребятам, отбалансировали и все путем, ни какого недопонимания нет!

Каценеленбоген
Ага.
Знаю такую манеру обслуги, любят притворяться тупыми.

Уважающий себя мастер просто обязан поинтересоваться, по какой причине
заказчик желает поменять реле и предложить ему элементарно проверить в чем дело.
Ну а другие предпочитают гнилые базары типа:
"- А почему вы не сказали что у вас её нет? Вы попросили поменять реле, я поменял, с вас 300р."
Типа потроллил лоха.

у меня внешняя правая гранта захрустела, приехал в сервис, сказал что нужно поменять, меня два раза переспросили ТОЧНО ЛИ ЭТУ ГАРНАТУ, уверен ли я, может покататься/послушать съездить?

сказал что ТОЧНО - поменяли и все путем!

уверен такие вопросы задают из за таких как ты! любителей самодиагностов.

Учись ценить чужой труд и время,

Ты наверно и на замене масла срешься со слесарями, из за снятия защиты?

вот опять же по турбине.

ТС лол ходячий, он не разумеет что мертвая турбина может быть признаком других неисправностей в двигателе. двигатель - это комплекс взаимосвязанных систем и агрегатов.
вот тебе поменяют турбину, она у тебя помрет через 5 тыс. км. что будешь делать? пойдешь претензии писать на ремонтников? но ты же самый умный, ты заказал замену турбины, тебе заменили, а диагностику двигателя не заказывал!

скупой платит дважды!

Каценеленбоген
Предположим, некто звонит в колесный сервис и спрашивает - сколько стоит отбалансировать 4 колеса на моей машине?
Ему говорят - 1200 руб.
Он говорит - ок, я еду к вам.
А когда приезжает, выясняется, что снять-поставить 4 колеса стоит еще 600 руб.
И мастер на голубом глазу говорит - вы спрашивали, сколько стоит балансировка, я вам честно ответил.
Но вы не спрашивали, сколько стоит снять поставить колесо.

zubrilov
по одному колесу снимает около шиномонтажа и относит на переобувку мастерам, чтоб сэкономить.

Я давно ремонтирую свои машины в двух местах, к чужим не езжу.
И там, когда я жалуюсь на неисправность, мне сразу дают весь расклад,
включая все сопутствующие и возможные непредвиденные траты.
Работать нужно именно так.
Поэтому я на этих сервисах и остановился.

А когда на месте ценник оказывается выше названного по телефону,
причем не в результате диагностики, а просто тебе не все назвали,
это признак нетрадиционной ориентации.

zubrilov
Звони и спрашивай "Сколько стоит переобуть машину", и никаких проблем.

Ага.
Ну вот ты строитель.
Теперь прикинь.
Я звоню и говорю - сколько стоит поставить новое виниловое окно?
Ты говоришь - 15.000.
Я говорю - ок, приезжай, ставь.
А когда ты приезжаешь с новым окном, выясняется, что снять старое стоит еще 5.000.
Я ж не спрашивал, сколько стоит снять старое, так что все честно, не?

Допер?
😊

Каценеленбоген
Я давно ремонтирую свои машины в двух местах, к чужим не езжу.
И там, когда я жалуюсь на неисправность, мне сразу дают весь расклад,
включая все сопутствующие и непредвиденные траты.
Работать нужно именно так.

по турбине тебе сказали

Каценеленбоген
Мне отвечают - базовая стоимость ремонта 10.000 плюс то,
что обнаружится при вскрытии, в общей сложности тыщ 16-18.

так что тебя ни кто не обманывал. тебе прямо сказали что "смотреть нужно", что тебе и ответили, но ты понимать не захотел.

Каценеленбоген
Я звоню и говорю - сколько стоит поставить новое виниловое окно?
Ты говоришь - 15.000.
Я говорю - ок, приезжай, ставь.
А когда ты приезжаешь с новым окном, выясняется, что снять старое стоит еще 5.000.
Я ж не спрашивал, сколько стоит снять старое, так что все честно, не?

gumo
так что тебя ни кто не обманывал.

Обманывал.

От меня скрыли:
1. снять-поставить стоит отдельных денег от названных 16-18
2. обязательная замена прокладок стоит отдельных денег от названных 16-18
3. Возможная замена трубки стоит отдельных денег от названных 16-18

Это такая новая модная (старая известная?) система наебки.
Говорить правду, но не всю.

Обман бывает разный.
Можно вместо "красного нет, извините" сказать "есть красный, призжайте" - это прямая ложь.
А можно обойти вопрос о цвете, воспользовавшись невнимательностью клиента.

Или так.
Наш шампунь содержит активных веществ до 60% больше!!!
Но ведь 0,2% - тоже ДО 60%, не?

Yep
в данной ситуации замена окон автоматически предусматривает демонтаж старых...

О замене окон я не писал.
Я писал об установке новых.

Каценеленбоген
О замене окон я не писал.
Я писал об установке новых.

А почему в Клопино отвёз? В городе полно турбинных сервисов, навскидку- на Арсенальной и на Новочеркасском-1

Turbo4x4
А почему в Клопино отвёз? В городе полно турбинных сервисов, навскидку- на Арсенальной и на Новочеркасском-1

А хрен его знает.

😊

в Клопино

Каценеленбоген
Допер?

Каценеленбоген
Предположим, некто звонит в колесный сервис и спрашивает - сколько стоит отбалансировать 4 колеса на моей машине?
Ему говорят - 1200 руб.
Он говорит - ок, я еду к вам.
А когда приезжает, выясняется, что снять-поставить 4 колеса стоит еще 600 руб.
И мастер на голубом глазу говорит - вы спрашивали, сколько стоит балансировка, я вам честно ответил.
Но вы не спрашивали, сколько стоит снять поставить колесо.
На мой взгяд, так поступают только пидарасы.

Yep
надо или бросать царские замашки с эякуляторами, или платить сколько скажут и не жаловаться.

Царские замашки 😊

ПашаАБАКАН
Не надо до бреда доходить. Из той же серии:
"Предположим, некто звонит в сауну и спрашивает - сколько стоит попариться?
Ему говорят - 500 руб/час.
Он говорит - ок, я еду к вам.
А когда приезжает, выясняется, что стоимость парковки еще 200 руб, массаж 2000 руб, девчонка 4000 руб.
И банщик на голубом глазу говорит - вы спрашивали, сколько стоит попариться, я вам честно ответил.
Но вы не спрашивали, сколько стоит все остальное."

Неееееее, все не так.
Девчонки и массаж не заказывались.
Заказывалось попариться за 500 в час.
А по приезду обнаруживается, что за место в раздевалке +200 руб,
за открыть горячую/холодную воду +100 и за тазик еще +30.
А так чо - парься за 500, тебя никто не обманывал.
😊

zubrilov
Так что все непонятки регламентируются договором, в твоем случае устно во время телефонного разговора.

Да?
Между прочим, когда Володя приезжал ко мне ставить окна, я ни разу не произнес слов "заменить окна".
Но он, как человек нормальный, сам понимал, что нужно снять старые и поставить новые.
И назвал полную цену.

А тут иначе вышло, я сказал, что привезу машину на эвакуаторе, значит этот крендель понимал,
что турбину придется снимать/ставить, но мне сказал только о цене собственно ремонта.
А дальше пошли сюрпризы.
Поэтому - пидарас.

Раньше на Северах так было в плане СТО, дорого, плохо, и все per rectum. Теперь сия напасть и на большую землю распространилась, сам давеча сталкивался. Т.е. формула "Не можешь сам - заплати специально обученным людям" не работает. Одними деньгами там не ограничишься, будет непонятный и никому не нужный ёбель, время, нервы. И что делать - непонятно, действительно, иногда проще самому.

Каценеленбоген
Между прочим, когда Володя приезжал ко мне ставить окна, я ни разу не произнес слов "заменить окна".
Но он, как человек нормальный, сам понимал, что нужно снять старые и поставить новые.
И назвал полную цену.

Каценеленбоген
А тут иначе вышло, я сказал, что привезу машину на эвакуаторе, значит этот крендель понимал,
что турбину придется снимать/ставить, но мне сказал только о цене собственно ремонта.
А дальше пошли сюрпризы.
Поэтому - пидарас.

Я месяц назад решил переобуть машинку. Обзвонил три шиномонтажа. В одном назвали несуразно высокую цену, пообещав скидку 5 % при наличии у меня их карты; во втором цена был приемлемой, включала все необходимые операции, но по приезде выяснилось, что за грузики надо будет доплатить по факту; еще раз позвонил в третий шиномонтаж и уточнил, за что нужно будет доплатить сверх озвученной ими суммы, услышав, что все входит в стоимость, поехал к ним. Просто из принципа. Я не думаю, что цена грузиков перевесила бы стоимость потраченного бензина и дополнительного времени, просто из принципа я уехал в другой шиномонтаж, где мне сделали все как надо. Теперь буду пользоваться их услугами.
Кстати, третий шиномонтаж, в котором я в итоге переобулся, находится в Колпино. 😛

zubrilov
о приезде выяснилось, что за грузики надо будет доплатить по факту;

Тут, как и в моей ситуации, только одна реакция может быть:
😊

в плане сервиса автомобилей есть очень большой объем подготовительных работ, которые необходимо выполнить, что бы сделать основную работу.

вот к примеру капиталка двигателя, на тазике, в НН стоит 10-12 тыс. руб, НО, если ты ленивый и безрукий, и тебе лень привезти двигатель отдельно в сервис, то готовь еще 5-8 тыс. руб сверху за снятие и установку двигателя с автомобиля.

по ремонту ГБЦ так же картина, если првез отдельно одна цена, а если всю машину пригнал - то готовь монету за снятие и установку (при этом оплатишь по прайсу и протяжку и замену прокладки)

ИМХО, ТС просто жлоб жмущий монету, и пытается зацепиться за слово, что бы сбить цену.

он все прекрасно, понимает, но включает дурака.

Насчёт ремонтов турбины и прочих сложных девайсов. Если механоид сразу говорит стоимость ремонта, то либо он дурак или просто врёт. Потому что далеко не каждый агрегат целесообразно и возможно восстановить. То есть сначала диагностика, либо вскрытие или то и другое и только потом можно назвать сумму. К тому же не все берущиеся за такую работу, даже скажем далеко не все способны качественно и с гарантией выполнить эти работы. Так что вопрос гарантии тоже немаловажен. В общем хлопотно это всё.

Если с новья машина и турбина, то банальная опция сигналки "турботаймер" спасет владельца от огорчений и невзгод. Видал японские машинки с пробегом хорошо за 400 и живыми турбинами, т.к. турботаймер на заводе ставился.

gumo
а если всю машину пригнал - то готовь монету за снятие и установку

Вот именно это он и обязан был сказать заранее.
Вы тут все что - не понимаете, что он ввел меня в заблуждение (наебал), умолчав о всей возможной сумме?
Я просто расслабился, привыкнув к добросовестным людям.

carrier
То есть сначала диагностика, либо вскрытие или то и другое и только потом можно назвать сумму.

Все это было обговорено.
Он назвал мне максимальную сумму, которая может вылезти за ремонт/замену картриджа - от 10 (базовая) до 18 тыщ.
Но (как я сейчас уже проанализировал разговоры) намеренно избегал
обозначения общей суммы за схему "приехал сломанный, уехал щясливый".

Цель - заманить клиента "низкой" ценой, а там - куда он на *уй денется.
И действительно, сломанная турбина - это не разбитая фара,
с которой можно послать подальше и спокойно поехать в другое место.

gumo
ТС просто жлоб жмущий монету

Быгыгы.
😊

Зато гумо, похоже, из лагеря эффективных.
😀

Сорокдва
банальная опция сигналки "турботаймер"

А я и не знаю, что это ваще...
😞

Да и машина не с новья.

Сорокдва
банальная опция сигналки "турботаймер"

Originally posted by Каценеленбоген:
А я и не знаю, что это ваще...

Посмотрел гугл, теперь знаю.
Надо поставить, а то я как лох сижу каждый раз несколько минут, остужаю турбину.
😊

gumo
в плане сервиса автомобилей есть очень большой объем подготовительных работ, которые необходимо выполнить, что бы сделать основную работу.

вот к примеру капиталка двигателя, на тазике, в НН стоит 10-12 тыс. руб, НО, если ты ленивый и безрукий, и тебе лень привезти двигатель отдельно в сервис, то готовь еще 5-8 тыс. руб сверху за снятие и установку двигателя с автомобиля.

по ремонту ГБЦ так же картина, если првез отдельно одна цена, а если всю машину пригнал - то готовь монету за снятие и установку (при этом оплатишь по прайсу и протяжку и замену прокладки)

ИМХО, ТС просто жлоб жмущий монету, и пытается зацепиться за слово, что бы сбить цену.

он все прекрасно, понимает, но включает дурака.

Не, двигатель - это уже перебор. Например у меня нет гаража с лебедкой, как я сниму двигатель, краном?!
А когда у меня была база, у меня были и водители, которые могли сами перебрать двигло...

Заглуши турбину и забудь про неё...
Упадет динамика, конечно - но несмертельно.
На старой шушлайке отдавать 25 за турбину, при том, что там наверняка еще куча узлов "каши просят" (или вот-вот запросят...) - странно....

RTDS
Заглуши турбину и забудь про неё...

Ни один ремонт нельзя ограничивать ценовыми рамками. Я всегда говорю клиенту ,, в среднем,, Люди настолько запуганы и задрочены соседями, телевизором, друзьями в гаражах, что на всех сервисах их обманывают. Доходит до обсурда. Такое услышиш... Замена колодок у нас 550 легковая / дисковые тормоза. Согласовали. Начали. Разобрали- на супортах пыльникам мандык. ,,Але. Меняем.? Нет, так нельзя оставлять, еще 300 рублей. Але второй стороне тоже мандык, меняем? Потом начинают делится с соседями, поехал к этим на сервис сказали 550, отдал 1150 в два раза больше. -Это тебя там развели, там Делов то, колеса скинул, старые выкинул- новые поставил. Мой шеф всегда говорит. ,,Сделаешь хорошо но дорого, будут помнить что дорого, сделаеш дешево и херово, будут помнить , что сделал херово,, Мы (вы) сами виноваты. Мы перестали доверять людям. Везде ищем подвох. И я ищу в клиентах подвох. Сколько раз уже было. Засунет свой нос куда не надо, открутить не может или болт сломает. потом начинает звонить. Сколько стоит? Точно столько? Начнешь клиенту обьяснять , что может быть то-се, сразу мысль на бабки разводят, про молчишь соберешь как есть- че вы не предупредили. До сих пор не забуду оленя, оравшего за подтянутый ручник после замены колодок и 200 рублей доплаты.

Yep
Например у меня нет гаража с лебедкой, как я сниму двигатель, краном?!

а мотор скинуть и поставить можно без лебедок и талей в одного (бензиновый 1,6). было бы желание как гриться, а если нет желания и есть деньги тогда все понятно - дорога в сервис.

Schafer
Я всегда говорю клиенту ,, в среднем,,

Вот, посмотрите.

http://www.remont-turbin-spb.ru/price

И по телефону он сказал мне, что в 18 уложимся в любом случае.
Но про остальное умолчал.

Сказал бы, что в общей сложности под 30 - не вопрос, но хитрожопость не уважаю.

Schafer
До сих пор не забуду оленя, оравшего за подтянутый ручник после замены колодок и 200 рублей доплаты.

😊

Мужское кокетство и мужские жалобы - суть есть самое сильное средство для взывания к справедливости.

Хе-хе... Из недавнего, у коллеги)).
Замена сцепления. Сколько?
Восемь-десять.
Валяйте! (корзину, диск, выжимной привез, еще подшипник и сальник первичного вала КПП с задним сальником колена). В чем сомневаетесь - меняйте, чтоб коробку второй раз не скидывать.
Сделали, забирает. 22 в кассу!
За что? *много мата
А вот, прейскурант на стеночке, с подписью дира и печатью:
Замена сцепления - 9 (раз!)
Слесарные работы - 1 (два!) ну, предположим. Болты открутились с трудом, но ни одного не поломали. Заслуженно.
Замена сальника колена - 10.
Замена сальника первичного вала на снятой КПП - 2.
А подшипник первичного вала мы Вам бонусом, в качестве подарка, заменили.
Как, нормально?

vulcan1600
суть есть

Это как?

Как это.

С сцеплением это откровенное жульничество. Видел один такой веселый заказ наряд где при ремонте ДВС со снятием , замены опор , которые и так в процессе снимаются, по 1000 руб вписали, плюс всякую мелочь расписали допом.

К стати посмотрел сайт данной конторы. Все верно. Ни слова про снятие и установку нет. Значит не входит. Мы часто снимаем агрегаты и отправляем в ремонт стартеры, генераторы, компрессора. А большие агрегаты типа АКПП отправляем к тем кто занимается коробками, чтоб не было ,снимали одни ,ремонтировали другие- кто дает гарантию? Причем, хороший показатель, что предупредили про трубку, значит люди шарят. Хуже если бы промолчали а потом она протекла, вот тог даб набегались бы. И предъявить нечего. Не оговорено, на момент установки цело было. Повторный съем платный. Недавно был случай, меняли двс на Эпике, машина 2 года стояла. Предложили поменять все трубки охлаждения, у клиента с бабками было туго, менять не стал. Тачка возвращалась три раза, и все время с лопнувшими трубками. Чуть мотор опять не запорол. Только на третий раз поменяли все, а не по одной.

Ivan_Medvedev
Хе-хе... Из недавнего, у коллеги)).
Замена сцепления. Сколько?
Восемь-десять.
Валяйте! (корзину, диск, выжимной привез, еще подшипник и сальник первичного вала КПП с задним сальником колена). В чем сомневаетесь - меняйте, чтоб коробку второй раз не скидывать.
Сделали, забирает. 22 в кассу!
За что? *много мата
А вот, прейскурант на стеночке, с подписью дира и печатью:
Замена сцепления - 9 (раз!)
Слесарные работы - 1 (два!) ну, предположим. Болты открутились с трудом, но ни одного не поломали. Заслуженно.
Замена сальника колена - 10.
Замена сальника первичного вала на снятой КПП - 2.
А подшипник первичного вала мы Вам бонусом, в качестве подарка, заменили.
Как, нормально?

это НЕ нормально, это настоящий, классический развод: КАЖДЫЙ ВИД РАБОТ ОНИ БЫЛИ ОБЯЗАНЫ СОГЛАСОВЫВАТЬ С КЛИЕНТОМ.
если в вашей местности процветают такие конторы, то следует заключать договор на ремонт, либо как минимум - требовать предварительный заказ-наряд.
то есть, эта ситуация абсолютно противоположная описанной ТС - с ним объемы работ и суммы - согласовали.

зы
как я поступил в аналогичном случае: дело в том что я постоянно ремотировался в одной и той же конторке. и заехал безо всяких левых мыслей на диагностику подвески... вместо обычных 150 с меня взяли 300 - я насторожился. и попросил посчитать сами работы, поскольку их список был в наличии. мне назвали цену 4200
я поехал с этим же списком в другую контору, недалеко... там за то же самое насчитали 2800.
вывод очевиден - ТС ССЗБ

Полагаю, что вечером нас ждёт вторая часть Марлезонского балета, когда ТС поедет забирать машину из ремонта.
По результатам ремонта и расчёта за него, так сказать...
Ждёмс...

Carrier
Не всё так просто. Легче заменить мотор.

Что за бред? Замена мотора из-за турбины? 😀
Все там просто относительно, хотя и индивидуально. На старых и простых моторах турбина удаляется, дырки глушатся, масляные магистрали тоже. Все работает.

RTDS
Все работает.

carrier
Через жопу

"Через жопу" бывает разное 😀
Если по мне, так для потрепанной тачки лучше потерять в динамике и максималке, но на сохраненные 25 тыр её топливом заправлять в течении года....

Schafer
Ни один ремонт нельзя ограничивать ценовыми рамками. Я всегда говорю клиенту ,, в среднем,, Люди настолько запуганы и задрочены соседями, телевизором, друзьями в гаражах, что на всех сервисах их обманывают. Доходит до обсурда. Такое услышиш... Замена колодок у нас 550 легковая / дисковые тормоза. Согласовали. Начали. Разобрали- на супортах пыльникам мандык. ,,Але. Меняем.? Нет, так нельзя оставлять, еще 300 рублей. Але второй стороне тоже мандык, меняем? Потом начинают делится с соседями, поехал к этим на сервис сказали 550, отдал 1150 в два раза больше. -Это тебя там развели, там Делов то, колеса скинул, старые выкинул- новые поставил. Мой шеф всегда говорит. ,,Сделаешь хорошо но дорого, будут помнить что дорого, сделаеш дешево и херово, будут помнить , что сделал херово,, Мы (вы) сами виноваты. Мы перестали доверять людям. Везде ищем подвох. И я ищу в клиентах подвох. Сколько раз уже было. Засунет свой нос куда не надо, открутить не может или болт сломает. потом начинает звонить. Сколько стоит? Точно столько? Начнешь клиенту обьяснять , что может быть то-се, сразу мысль на бабки разводят, про молчишь соберешь как есть- че вы не предупредили. До сих пор не забуду оленя, оравшего за подтянутый ручник после замены колодок и 200 рублей доплаты.

+ 100
Как я от этого устал : Да вы меня на бабки специально разводите!

За пятнадцать лет в сервисе понял: Нельзя экономить деньги клиента, он не оценит.

IGA 13
Нельзя экономить деньги клиента, он не оценит

RTDS
но на сохраненные 25 тыр её топливом заправлять в течении года....

IGA 13
Нельзя экономить деньги клиента, он не оценит.

Yep
это универсальная формула,

carrier
Б-г-г.

В знакомом сервисе не сделают быстрее, дешевле, лучше - просто не разведут как лоха.
У меня подход к своим : как с чужих + торт ( приезжают как свои, мозг выносят как чужие )

carrier
Как раз на столько и жор её увеличится, если не больше

Неправда. Что на турбированном, что на нетурбированном моторе ЭБУ подает топливо по МАФу или ДАДу, выдерживая соотношение. С какого перепуга ему подавать топливо от балды, "думая, что турбина на месте и работает"?

(Вариант, когда автовладелец после удаления турбины тупо давит тапку в пол, пытаясь БЕЗ турбины получить ту же динамику и мошность, что С НЕЙ - не рассматриваем)

zubrilov

Хотя есть такие, кто по одному колесу снимает около шиномонтажа и относит на переобувку мастерам, чтоб сэкономить.
.

А почему свои деньги надо непременно отдать индейцу в монтажке? Более того, после них ещё и затяжку болтов проверить надо

RTDS

"Через жопу" бывает разное 😀
Если по мне, так для потрепанной тачки лучше потерять в динамике и максималке, но на сохраненные 25 тыр её топливом заправлять в течении года....

Мда... А вставка в место турбины достается бесплатно или система подачи воздуха переделывается бесплатно 😲

Что на турбированном, что на нетурбированном моторе ЭБУ подает топливо по МАФу или ДАДу

Более того, после них ещё и затяжку болтов проверить надо

Хотя есть такие, кто по одному колесу снимает около шиномонтажа и относит на переобувку мастерам, чтоб сэкономить.
.

не, я снимать-ставить колёса уже давно забыл - нафига мне эта возня? тем более у нас это дёшево

IGA 13
Мда... А вставка в место турбины достается бесплатно или система подачи воздуха переделывается бесплатно

Ну не все ж тут рукожопые мажоры...
Я бы сам сделал, будь такая проблема.

dima-314
Если ездить медленно и разгоняться неспеша - отсутствие турбины не беда

Я и говорю...

Педали ещё можно присобачить, вообще красота будет.

Ну не все ж тут рукожопые мажоры...
Я бы сам сделал, будь такая проблема.

Честь вам и хвала. ( без иронии )
Только при продаже машины надо не забывать говорить что пол машины это не машина ))
Мне тяжко новым владельцам расказывать что купили " фикалию" и ехать она не будет по причине усовершествований бывшим владельцем.

dima-314
Там походу Пежо 605 1992

Там Пежо 307 1.6 tdi 2005.

Yep
НЕТ.
в данной ситуации замена окон автоматически предусматривает демонтаж старых...
а вот вывоз старых окон - договор не предусматривает. таким образом, если клиенту нужен ещё и вывоз строительного мусора в виде окон, то он либо решает эту проблему сам, либо платит за их вывоз отдельно.

неа ... не автоматически, а часто называют цену "под ключ", но так это стоит вполне конкретных денег ... бывает, что по телефону говорят цену если окна стоят и их надо демонтировать и цену если окон нет ...

Старлей

неа ... не автоматически, а часто называют цену "под ключ", но так это стоит вполне конкретных денег ... бывает, что по телефону говорят цену если окна стоят и их надо демонтировать и цену если окон нет ...

А вы не доверяйте всему, что вам говорят по телефону, тем более что вам не нужно отвозить квартиру на эвакуаторе на замер и обсчет. И читайте договор, там все написано

Предлагать заглушить турбину на турбодизеле (да ещё 1.6) может только исключительно "одарённый" человек

IGA 13
+ 100
Как я от этого устал : Да вы меня на бабки специально разводите!

Устал - отдохни, возбудился - подрочи.
😊

Я объясню, как вы разводите клиента.
Мне не лень повторить столько раз, сколько нужно для усвоения.

Вы (не только вы лично) не обманываете клиента, навязывая ему ненужные работы.
Те работы, о которых вы говорите потом, когда машина
уже висит на подъемнике с выпущенными кишками - нужны.
И о том, что они наверняка будут нужны, вы знали заранее.
Но вы НАМЕРЕННО умалчиваете об этом.
Хотя должны были сказать, что наверняка нужно будет менять пыльник, что для балансировки
нужны будут грузики, что для того, чтобы починить турбину, ее блять сначала снять надо.
😊
А потом оппаньки - СЮРПРИИИИИИИИИИИИИЗ111
😀

И заказчик называет вас пидарасами (обоснованно), а вы называете его
тем же самым (не обоснованно, а просто от обиды).

Умолчание - один из видов лжи.

Кроме того.
А если человек бедный и вы сказали ему по телефону, что ремонт будет стоить 3.000,
а у него как раз столько и есть, а потом выясняется, что надо заплатить 5 - кто из вас то самое?

Человек, который длительное время работает в сервисе, не может не знать того, о чем я говорю.
И если он, зная все это, все же умалчивает о возможных непредвиденных тратах, то он - (вставить по желанию).

IGA 13
Только при продаже машины надо не забывать говорить что пол машины это не машина ))
Мне тяжко новым владельцам расказывать что купили " фикалию" и ехать она не будет по причине усовершествований бывшим владельцем

Тут изначально звучало, что описываемое авто - трахома 92 года (потом, правда, внезапно выяснилось, что 2005 😛 ). Перед тем, кто такое покупает (из 92 года и рядом), продавцу не нужно оправдываться - все машины тех лет в той или иной степени франкенштейны, работающие лишь частично. Это норма для лохматых лет...

Каценеленбоген

Устал - отдохни, возбудился - подрочи.
😊

Я объясню, как вы разводите клиента.
Мне не лень повторить столько раз, сколько нужно для усвоения.

Вы (не только вы лично) не обманываете клиента, навязывая ему ненужные работы.
Те работы, о которых вы говорите [b]потом

жырный, когда машина
уже висит на подъемнике с выпущенными кишками - нужны.
И о том, что они наверняка будут нужны, вы знали заранее.
Но вы НАМЕРЕННО умалчиваете об этом.
Хотя должны были сказать, что наверняка нужно будет менять пыльник, что для балансировки
нужны будут грузики, что для того, чтобы починить турбину, ее блять сначала снять надо.
😊
А потом оппаньки - СЮРПРИИИИИИИИИИИИИЗ111
😀

И заказчик называет вас пидарасами (обоснованно), а вы называете его
тем же самым (не обоснованно, а просто от обиды).

Умолчание - один из видов лжи.

Кроме того.
А если человек бедный и вы сказали ему по телефону, что ремонт будет стоить 3.000,
а у него как раз столько и есть, а потом выясняется, что надо заплатить 5 - кто из вас то самое?

Человек, который длительное время работает в сервисе, не может не знать того, о чем я говорю.
И если он, зная все это, все же умалчивает о возможных непредвиденных тратах, то он (вставить по желанию).

[/B]

Никогда не позволял себе этого, такой подход это прямой путь к потере клиента.
Просто сейчас очень мало нормальных приемщиков в сервисах. Основная масса даже устройство автомобиля смутно представляет.
Правильный подход к ремонту для меня всегда таков:
1 Выслушал клиента
2 Поднял автомобиль и посмотрел его весь
3 Если что то мешает проведению работ заказанных клиентом СОГЛАСОВАЛ
и делаем что заказано.

По телефону что то просчитать сложно, окончательная цена только после осмотра автомобиля.
Я всегда называю максимальную цену, руководству это не нравится ( ты отпугиваешь клиентов) но мне проще так - сплю крепче.

А почему свои деньги надо непременно отдать индейцу в монтажке? Более того, после них ещё и затяжку болтов проверить надо

К тому же обычно у меня два комплекта колес на дисках. Просто на новую машину что попало занедорого покупать не хочется, а диски, которые я хочу, пока не приобрел - других забот хватает. Но это так, к слову.

IGA 13
По телефону что то просчитать сложно

Неа.
Есть максимальная цена работы над узлом.
Вот ее и нужно назвать, перечислив возможное непредвиденное.
И, конечно же, сказать, что это максимум, но если там ничего такого нет, то будет ощутимо меньше.

IGA 13
Никогда не позволял себе этого, такой подход это прямой путь к потере клиента.
Просто сейчас очень мало нормальных приемщиков в сервисах.

1. Это хорошо.
2. Это плохо.

😊

Читал недавно очередной опус курс повышения "квалификации" для мастеров приемщиков и требования к авто сервисам :
Мастер приемщик это в первую очередь ПРОДАВЕЦ ВСТРЕЧИ и его задача всеми способами "затащить " клиента на сервис.

Бл... и к сожалению руководство многих сервисов это поддерживают.
Потом и получается такая вот фигня описанная ТС

Всем добра!

Каценеленбоген
Есть максимальная цена работы над узлом.

RTDS
Тут изначально звучало, что описываемое авто - трахома 92 года (потом, правда, внезапно выяснилось, что 2005 ).

Не пиzdи.
😊

Там походу Пежо 605 1992

Там Пежо 307 1.6 tdi 2005.

Yep
не, я снимать-ставить колёса уже давно забыл - нафига мне эта возня?

Так водителю своему поручите

За сто рублей возиться с домкратом и балонником?

Цепятыч
Так водителю своему поручите

- это не такие уж большие деньги

Куда я попал?
Один за 20тыс готов турбину выкинуть, другой за 200р колеса снимать-ставить 😀
Может кто, еще и машину сам моет? 😊

gnom
Может кто, еще и машину сам моет?

Yep
это НЕ нормально, это настоящий, классический развод: КАЖДЫЙ ВИД РАБОТ ОНИ БЫЛИ ОБЯЗАНЫ СОГЛАСОВЫВАТЬ С КЛИЕНТОМ.

И вообще - автосервис - это коммерческое предприятие, имеющее своей основной целью извлечение прибыли. Способ - не регламентирован.
Если при этом удалось починить чей-то автомобиль - ну, повезло клиентосу, что поделать...

carrier
В этом есть что то зазорное?

Почему зазорное, вам кажется что вас пытаются уязвить? 😊
Просто, в современных реалиях, какой в этом смысл?
Не говоря уже о том, что это вроде как запретили вне специально оборудованных моек с замкнутым циклом..

это вроде как запретили

Если отключиться от ситуации Тса, то ремонт б/у автомобиля порой преподносит разные сюрпризы, и не всегда можно уложиться в заранее оговоренную сумму.

gnom
Просто, в современных реалиях, какой в этом смысл?
Не говоря уже о том, что это вроде как запретили вне специально оборудованных моек с замкнутым циклом..

Цепятыч
Ну и вы тоже, раз сотка за колесо для вас не деньги

Вообще говоря, когда с самого начала начинаются мухлеж с ценами - сначала назвали одну цену потом другую - я вежливо благодарю и отказываюсь от услуг этой конторы. Поэтому Кац - сам себе антропоморфный дендромутант. 😊

gnom
Может кто, еще и машину сам моет?

кто то моет и натирает свой авто. У всех свои заморочки.

У меня, не каждый час моей жизни 350 рублей приносит, поэтому, когда есть доступ к керхеру, мою сам. За кого-то и жену дворник трахает... тяжело ведь

Цепятыч
"Двадцать пять дал - разрешили..."(с)

Короче, завели на эшафот, проверили и началось...
- Вы не проходите по тормозам.
- Месяц назад менял колодки вместе с дисками.
- Видимо тормозная жидкость старая...
- Менял тормозную жидкость вместе с дисками и колодками.
- А как меняли?
- Сливали старую одновременно заливая новую, пока прозрачная не пошла. Закрутили слив, долили, прокачали, долили. Всю магистраль жидкость прошла.
- Компьютер даёт заключение... мы ничего не можем... приезжайте когда исправите... короче 1000 рублей и можете не приезжать 😊

После них заехал в свой сервис (от греха подальше), стенда в нём конечно нет, но подняли машину вместе со мной и сидел, жал педаль тише-сильнее. По щелчкам ручник дёргал.
Все колёса прокрутили - тормоза всё схватывают и даже усилия прокрутить были одинаковые.
Сняли задние колёса и барабаны, проверили - колодки задние почти новые, тормозные цилиндры и пружины рабочие и сухие.

Развели ТО-шники на штуку, редиски 😊
Сорри за многабукв, просто полдня ржал какой я лошара 😀

P.S. Мысль посетила 😊
# И чего раньше не пришла? #
Если у меня такие хреновые тормоза, то чего меня пять раз "догоняли", а я ни разу никого не догнал?
Какие же тогда тормоза у "догоняльщиков"?

gnom
А как же бензин? Он то куда дороже моек-переобувок-ремонтов выходит..

Традиционная экономия на спичках. 😊

Б/у машины тоже разные. Например, видел как-то трейдиновскую "ауди". Ее купили в одном месте, там же обслуживали, потом сдали в трейд-ин. После восстановления машину выставили на продажу. Конфетка, а не машина. Правда и цена соответствующая.

Вообще-то сотка за все четыре

половина участников утверждают

А как же бензин? Он то куда дороже моек-переобувок-ремонтов выходит..

gnom
Если это мустанг 66го,

КМ
Кац - сам себе антропоморфный дендромутант.

КМ
сначала назвали одну цену потом другую - я вежливо благодарю и отказываюсь от услуг этой конторы

Особенно когда приехал в сервис, сгрузил телегу с эвакуатора,
и эвакуатор уехал домой по причине наступивших сумерек.

Ничо.
Я им пеарчег устрою.
😊

zubrilov
Кершер есть, пылесос есть, место для помывки есть - нафига кого-то кормить?

Тебе, кулачине с собственной усадьбой за 5-метровым забором, не понять
нужд несчастных городских жителей, ютящихся в тесных каменных джунглях.

gnom
...Может кто, еще и машину сам моет? 😊[/B]

5.20 керхер по мойкам был лидером продаж на нашем сайте.

я отцу дарил - когда на даче оного бываю мою всегда 😊

Не, ну мойка ладно, это я смотрю для многих фетиш 😊
Ну а колеса то нафига самому крутить? Ладно я еще понимаю в дороге поменять.
Но неужели жалко отдать 500р в год, когда бензина за этого же время на 100-150тыс сгорает?
Если уж так поджимает, может тогда проще тр. налог не заплатить и из этой суммы выделить? 😀
Шутки-шутками, но экономии то тут точно никакой нету..

Керхер-рулит!У меня 7-ка,свою и женкину машинки мою сам,приезжаю с работы,мою обрабатываю воском и ставлю в гаражики,не трачу 1200 рублей,не в них дело,но талибы на мойках реально портят машины,ведь даже грязь надо уметь правильно смыть...

ЗЫ колеса тоже сам кручу,купил большой домкрат,еще в 08 году,и меняю себе,супруге,сыну,отцу и теще..

Каценеленбоген
Особенно когда приехал в сервис, сгрузил телегу с эвакуатора,
и эвакуатор уехал домой по причине наступивших сумерек.

Я бы все равно не стал бы к ним обращаться. Из вредности.

gnom
Не, ну мойка ладно, это я смотрю для многих фетиш 😊
Ну а колеса то нафига самому крутить? Ладно я еще понимаю в дороге поменять.
Но неужели жалко отдать 500р в год, когда бензина за этого же время на 100-150тыс сгорает?
Если уж так поджимает, может тогда проще тр. налог не заплатить и из этой суммы выделить? 😀
Шутки-шутками, но экономии то тут точно никакой нету..

ДОМОВИТЫЙ
ЗЫ колеса тоже сам кручу,купил большой домкрат,еще в 08 году,и меняю себе,супруге,сыну,отцу и теще..

Это больше на бытовое рабство тянет 😀
Если меня до такого допустить, я теще половину гаек не закручу 😊

если бы у меня было где - я бы машину каждый день мыл, в такую погоду как сейчас.
тем более что надо просто смыть грязь под давлением, без протирки.
менять колёса два раза в год самому - да нах оно надо? крутить гайки - это работа не творческая... пусть ребята заработают, они живут с этого, тоже раз в полгода... 200р за четыре колеса не жалко

творческая работа - это снять-поставить раз пять стартёр на ситро, или достать вентилятор печки на флюэнсе, и своими руками его починить, сэкономив КУЧУ ДЕНЕГ!
или по-мелочи перебрать стартёр на четырке, разобрав-собрав тоже раз пятнадцать.
до турбин руки не доходили - не было нужды...

Yep
менять колёса два раза в год самому - да нах оно надо?

во я жлобяра то оказывается )))
не даю ребятам заработать.
я два раза в год сам колеса перекидываю, у меня вся резина на дисках собрана.

зато без очередей)) ну потратил час, это с выравниванием давления по колесам, с осмотром тормозных шлангов на наличие трещин, колодок, нет ли потеков ТЖ из тормозных цилиндров, можно еще пыльнички оценить (шаровые, рулевые, ШРУСы)
этой зимой помню даже по ТВ у нас репортажи были, что люди по 2-4 часа ждут очереди на перобувку)) все злые и недовольные как собаки ))

gumo

во я жлобяра то оказывается )))
не даю ребятам заработать.
я два раза в год сам колеса перекидываю, у меня вся резина на дисках собрана.

зато без очередей)) ну потратил час, это с выравниванием давления по колесам.
этой зимой помню даже по ТВ у нас репортажи были, что люди по 2-4 часа ждут очереди на перобувку))

я везу колёса в шиномонтаж не для того, чтобы их переставить, а чтобы перебалансировать - это по-любому надо делать каждый год.
какие могут быть очереди? надо просто оенью менять колёса недели на две на три раньше, чем все остальные... то есть не тогда когда ВСЁ, ВСЕ ВСТАЛИ, а когда с виду сухо и комфортно.
весной то же самое, только наоборот

Yep
какие могут быть очереди?

Yep
недели на две на три раньше, чем все остальные.

я лучше буду в сторонке ))

мне шиномантаж нужен только для двух операций - сборка новых колес, и периодическая балансировка, больше я там не бывая.
от проколов бог бережет.

gumo
я чо издеть буду?

Yep
надо просто оенью менять колёса недели на две на три раньше, чем все остальные

Каценеленбоген

Неа.
Есть максимальная цена работы над узлом.
Вот ее и нужно назвать, перечислив возможное непредвиденное.
И, конечно же, сказать, что это максимум, но если там ничего такого нет, то будет ощутимо меньше.

И потом тот же кац будет плакать на форуме, что позвонил узнать насчёт турбины, а ему перечислили, что возможно пол машины надо будет заменить, нафиг нафиг такой сервис, пидарасы и всё такое

gnom
Но не королу же кредитную натирать

Ну так кто-то и глок чистит и натирает, а не маузер начала прошлого века

Насчет помывки автомобиля 😊
Нынче появляется такое "чудо" 😊, как мойка самообслуживания. У нас в городке и то уже как минимум две такие. Зело удобно в некоторых случаях.
15-18 руб. за минуту, и это включает в себя бесконтактную мойку высокого давления, шампунь, воск, пылесос и продувку замков. Сунул в купюроприемник 50-100 руб. и управляйся с инструментами, выбирая режим на пульте управления.
За полтинник успеваю вымыть маленькую, за стольник полностью отмываю задрызганый на грунтовках кроссовер.
А мыть авто в условиях тесного двора многоквартирного дома - свинство изрядное, можно и на штраф налететь, и на разборки с соседями.

200р за четыре колеса не жалко

тов.Берия
Насчет помывки автомобиля
Нынче появляется такое "чудо" , как мойка самообслуживания. У нас в городке и то уже как минимум две такие. Зело удобно в некоторых случаях.
15-18 руб. за минуту, и это включает в себя бесконтактную мойку высокого давления, шампунь, воск, пылесос и продувку замков. Сунул в купюроприемник 50-100 руб. и управляйся с инструментами, выбирая режим на пульте управления.
За полтинник успеваю вымыть маленькую, за стольник полностью отмываю задрызганый на грунтовках кроссовер.

Я по этим мойкам целую тему затевал в свое время тут... Подробно рассказывал, как и что там работает, потестировав их с высоты своего опыта (доводилось и на автомойке трудиться).
Слово "помыть" к ним никак не подходит - только "сбить грязь".

Maksim V
Ну и цены .... у нас этого не хватит на 1 (одно) колесо ....

RTDS
Слово "помыть" к ним никак не подходит - только "сбить грязь".

у нас получалось в том году около 1000-1200 рублей за четыре колеса.

Maksim V
Это правильный порядок цен .

какие могут быть очереди? надо просто оенью менять колёса

gumo
зато без очередей))

z-zebra
Ну да, по записи какие очереди.

у нас получалось в том году около 1000-1200 рублей за четыре колеса.

Это правильный порядок цен .

По разводкам и недоговоркам. Звонил, узнавал про установку предпускового подогревателя. Ответ: "Аппарат столько-то, возможно потребуется подключение такой-то хрени, если её нет в базе авто, это плюс столько-то. Стоимость работ включена полностью, когда Вам будет удобно подъехать?". И базар официалов:"Не, ну надо смотреть, потом прикинем".

gnom
ДОМОВИТЫЙ
ЗЫ колеса тоже сам кручу,купил большой домкрат,еще в 08 году,и меняю себе,супруге,сыну,отцу и теще..
Это больше на бытовое рабство тянет
Если меня до такого допустить, я теще половину гаек не закручу

ТС, что с турбиной?

ДОМОВИТЫЙ
я это умею делать профессионально...

А в шарашке с надписью "Шинаманташ" с хозяином-Ашотом и работягой-Джамшутом все это есть? 😀 И умеют они пользоваться нормальным инструментом? 😀

тов.Берия
А в шарашке с надписью "Шинаманташ" с хозяином-Ашотом и работягой-Джамшутом все это есть?

gnom
Куда я попал?
Один за 20тыс готов турбину выкинуть, другой за 200р колеса снимать-ставить 😀
Может кто, еще и машину сам моет? 😊

Ну колеса я на сервисе в 5 км от дачи ставлю - удобно. С балансировкой (только из-за нее к ним езжу) около 1000 р выходит. А самому менять - это надо минимум домкрат покупать, косаря за 3.
А вот мою последнее время действительно сам. Пол часа с губкой и садовым шлангом и сэкономлено 200-300 р.

ПашаАБАКАН
домкрат покупать

zubrilov
Обязательно в такую шаражку ехать?

Ну чо, продолжим турбинную историю.
😀

Сразу говорю:

Вчера вечером сделали.
Масла, а тем более фильтра у их не было, поэтому поехал домой на старом масле.
Спокойно, аккуратно и приятно, не более 80 по пустой длинной дороге.
Не газовал, обороты не подбрасывал, кароче осторожно ехал минут 20.
Приехал.
Утром аккуратно поехал заменить масло и фильтр.
Заменил.
Где-то через час машина перестала ехать, то есть ехала не более 60.
Звоню им.
Говорят - приезжайте.
Приезжаю.
Медленно и печально.
Открываем капот, из-под хомута, который зажимает соединение горячей трубы с турбиной, свистит как тот Соловей-разбойник.
При давании газа прет черный дым.
Этот блять мастер говорит - нужен новый хомут и приезжайте в пятницу.
Ладно, приеду.
Медленно и печально возвращаюсь домой и решаю проверить, что-то тут не так.
Беру ключ и на работающем двигателе смело зажимаю хомут в ноль.
Свист исчезает, ничего не сечет, зато откуда-то снизу валит густой черный дым и движок глохнет.
Отпускаю хомут - работает и свистит.
Звоню, сообщаю.
Он говорит - надо смотреть.
Я говорю - ладно.
А гавнецо уже разогревается.
Я не автослесарь и тем более не турбинщик, но даже мне ясно, что турбину заклинило нах, и газам некуда деваться.

Не думаю, что они скажут - наш косяк, все исправим за свой щёт.
На 99% уверен, что начнут вешать мне разнообразные макароны на уши.

Оттагнах.

😊

ну тут сложно что то вешать на уши.. проблема вылезла практически сразу, и тут пофиг, что газовали или нет..
это косяк подрядчика, но так как сервис взялся за ремонт, то ему и исправлять косяк
а че за драндулет?

Каценеленбоген
Ну чо, продолжим турбинную историю

Kroker
а че за драндулет?

Пыж 307 1.6 tdi 109 сил.

Вот блять дать бы поджопника бую за его совет выкинуть турбину.
Уже думаю так и сделать.
И то и другое.

😀

Виноват, не бую, а РТДСу.

RTDS
Заглуши турбину и забудь про неё...

😊

carrier
Можешь посылать, но я сразу предупреждал.)))))

Каценеленбоген
Оттагнах.

Adrien
А докУменты на работы есть?

Есть.
Там указано, что я уехал на старом масле.
Думаю, они будут на это упирать.

Хотя полчаса работы на старом масле ну никак не должно повлиять на турбину, даже если масло было чорное.
Впрочем, не настаиваю.

Сейчас разговаривал со своим доверенным автослесарем об удалении турбины.
😊
Завтра он узнает у коллег.

RTDS, посылаю тебе лучи поноса.
😀

Каценеленбоген
Есть.

Каценеленбоген
Там указано, что я уехал на старом масле.
Думаю, они будут на это упирать.

Adrien
Мировому судье пох на масло.

Бляяяяяяяяя...
Ни разу в суде не был.
Чото грустно стало от перспектив судебного препирательства.
😞

Каценеленбоген

Бляяяяяяяяя...
Ни разу в суде не был.
Чото грустно стало от перспектив судебного препирательства.
😞

Там ваще влегкую.
Статья 29, п.4
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_3.html#p541
И исполнитель сам должен доказывать. Но как правило он (исполнитель) становиться более договороспособным только при упоминании, ибо...

Adrien

Там ваще влегкую.
Статья 29, п.4
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_3.html#p541
И исполнитель сам должен доказывать. Но как правило он (исполнитель) становиться более договороспособным только при упоминании, ибо...

Или деньги пусть вернут.
Так бывает?

Каценеленбоген
Сейчас разговаривал со своим доверенным автослесарем об удалении турбины

Каценеленбоген
Так бывает?

Adrien
В полный рост 😊

Тааааак...
А может, в суде сразу обозначить, что я не хочу, чтобы они продолжали
глумиться над машиной, пусть просто деньги вернут.
Не?

Товарисч у которого завтра др подвержен эйфории, и несёт полную юхню.
Нельзя просто так взять и попасть в суд.
Сначала нужно УСТАНОВить, что ремонт был проведён некачественно, и зафиксировать это с помощью эксперта - его надо нанять за деньги. Затем надо обратиться в сервис с претензией, на рассмотрение которой у сервиса есть десять дней.
Если при этом хочется ездить, то надо поехать в другой сервис, где опять заплатить деньги за новый ремонт...
И тд и тп, и тд и тп...

carrier
Пердупреждаю ещё раз. Не стоит делать глупостей.)))
Да, и ещё не стоит заводить с неисправной турбиной, вполне может пойти в разнос, если она льёт масло.

может, еще как. на горячую. турбину можно, в принципе , удалить, думается, что даже ЭБУ не придется перенастраивать, да только смысл какой? расход возрастет, динамика снизится.

ZiminVlVl
да только смысл какой?

Отъездить несколько месяцев, хрен с ним, не летать, а просто кататься.
Но чтобы без гемора, просто сел и спокойно поехал.
А там другие события пойдут (должны, в положительном смысле, тьфутьфутьфу).
😛

Чет не понятно,турбина встала в аварию по причине разрыва патрубка?Патрубок на входе?У меня была подобная херня на Туареге,сетка воздухозабора на входе забилась(стоит под правой фарой),и при резком старте разорвало воздушный фильтр-поменяли по гарантии(потому как за день до случившегося мне сетку ,как будто чистили на ТО)..в общем смотреть надо...

ДОМОВИТЫЙ
причине разрыва патрубка

Какова патрубка???
😛ipec:
Не знаю никакого патрубка.

Кароче на*уй эти турбины, всю жизнь на атмосфере ездил - горя не знал.

😊

Для зебры-профессионально-моя профессия механик по ремонту автомобилей,мой личный гараж оборудован не хуже среднестатистического сервиса Москвы+большой опыт по руководству корпоративного сервиса(где обслуживались премиум марки владельцев московского стройкомплекса)...уж поменять ,колеса,колодки,подвеску перебрать-это как здрасте,инструмент "кинг тони" другого не держу...

Каценеленбоген
Какова патрубка???

Каценеленбоген

Какова патрубка???
Не знаю никакого патрубка.

ДОМОВИТЫЙ
Где свистело после ремонта?

Из-под хомута, который зажимает вход горячей трубы в турбину.
Свистело - движок работал (плохо), зажал, свистеть перестало, движок встал.
Отработавшим газам идти некуда, турбина встала, не принимает.

Yep
Товарисч у которого завтра др подвержен эйфории, и несёт полную юхню.
Нельзя просто так взять и попасть в суд.
Сначала нужно УСТАНОВить, что ремонт был проведён некачественно, и зафиксировать это с помощью эксперта - его надо нанять за деньги. Затем надо обратиться в сервис с претензией, на рассмотрение которой у сервиса есть десять дней.
Если при этом хочется ездить, то надо поехать в другой сервис, где опять заплатить деньги за новый ремонт...
И тд и тп, и тд и тп...

Каценеленбоген

Какова патрубка???
Не знаю никакого патрубка.

надо знать! смазки и охлаждения турбины.

Adrien
Из личного опыта: судьи в подавляющем большинстве встают на сторону потребителя. Все.

в общей сложности тыщ 16-18

Yep
Из личного опыта- да вот хер там.

Я бы попробовал договорится по хорошему.
На пример что они устраняют проблему, тоесть чинят турбину.
Либо возврат денег за работу. На убитую турбину как бы положить (так как фиг знает что там случилось, проще заменить)
Нельзя вестись на то, что они могут сказать типа - Ну оставляйте, мы посмотрим. На следующий день они вам покажут закоксованное масло в турбине (которое сами и напихали) И ткнут носом в вашу подпись в договоре..
Потому найти начальника смены (или хозяина сервиса) и обрисовать ситуацию. Рассказать о том, что вы сейчас отправитесь на не зависимую экспертизу, где вам снимут турбину и напишут заключение, что поломка произошла по вине ремонтной мастерской.. Если хозяин с головой, то он вам все отремонтирует..

Kroker
Я бы попробовал договорится по хорошему.

Мне в течении двух лет скидывали и разбирали карабас..всего раз 7 😊 Это на тиранке, где что бы его снять, нужно пол машины разобрать.. Да и сам карабас более сотки кило весом )) Правда так идеала и не достигли, но я уже устал к ним ездить 😊

Kroker
Мне в течении двух лет скидывали и разбирали карабас..всего раз 7 что бы его снять, нужно пол машины разобрать.. Да и сам карабас более сотки кило весом ))

эт кажется только. существуют технологии специальные. я сам на демоне с паджеровским движком и коробкой два раза в день снимал и ставил.

ДОМОВИТЫЙ
моя профессия механик

ДОМОВИТЫЙ
уж поменять ,колеса,колодки,подвеску перебрать-это как здрасте,

Развал-сход придется отдать на аутсорсинг.

Adrien
О как 😀 Вы "перебрали" что-ли вечерком? 😀

Я работаю, пиво буду уже рано утром

Каценеленбоген

Отъездить несколько месяцев, хрен с ним, не летать, а просто кататься.
Но чтобы без гемора, просто сел и спокойно поехал.
А там другие события пойдут (должны, в положительном смысле, тьфутьфутьфу).
😛

Без турбины, останется там 50-60 дохлых коняшек и 100-110 момента. Ехать будет как груженая газель 😊

Кац - говорил я тебе - выкидывай турбину и глуши дырки..... не слушаешь нихуя - и вот результат..... а так имел бы движок-милионник, ездил бы как газель, но и внуки бы еще твой дизель дрочили... хе-хе....

ZiminVlVl

эт кажется только. существуют технологии специальные. я сам на демоне с паджеровским движком и коробкой два раза в день снимал и ставил.

Самая специальная технология это моторист с прямыми руками )) Рекорд по снять поставить у меня карабас (без ремонта) составляет более 4 часов. Это когда все налажено, машина на подьемнике, есть подкатной домкрат стойка итп. Дык мало его снять, надо ещё располовинить карабас, разобрать, найти проблему и собрать все обратно.. Это все в лучшем случае пару тройку дней, а если ждать з.п то месяцы.
Если и существует технология специальная, то она должна выглядеть как волшебная палочка 😊

Каценеленбоген
но даже мне ясно, что турбину заклинило нах, и газам некуда деваться.

Это пять! 😀 😀 😀
Вот подобные "даже мне понятно" и распальцовываются обычно в сервисах. Сидишь, читаешь/слушаешь такого - и не знаешь, ржать с его перлов или плакать

Я тоже поменяю, но без пафоса. Медленнее, чем Вы. Предварительно почитав про узкие места, чтобы минимизировать потери.

не уверен 😛

z-zebra

Я тоже поменяю, но без пафоса. Медленнее, чем Вы. Предварительно почитав про узкие места, чтобы минимизировать потери.

Kroker

Самая специальная технология это моторист с прямыми руками )) Рекорд по снять поставить у меня карабас (без ремонта) составляет более 4 часов. Это когда все налажено, машина на подьемнике, есть подкатной домкрат стойка итп. Дык мало его снять, надо ещё располовинить карабас, разобрать, найти проблему и собрать все обратно.. Это все в лучшем случае пару тройку дней, а если ждать з.п то месяцы.
Если и существует технология специальная, то она должна выглядеть как волшебная палочка 😊

тфу еб, ну опять за рибу грощи. я говорил о снять-поставить. и в посте, на который я ответил про снять-поставить. не знаю какими вы палочками пользуетесь при работе, но переднеприводный ВАЗ снять -поставить коробку с заменой сцепления и выжимного - 65 минут. мой личный рекорд. без палочек.

ДОМОВИТЫЙ
Про специнструмент не забудьте,а если у вас не дай бог англичанин(как у меня) то еще и про дюймовые ключи и шестигранники+дюймовый расходный крепеж!А так то удачи конечно,самому если в кайф это завсегда гут!

все мастера, пока до дела не дойдет. а потом разберут и ходят вокруг два дня голову ломают и интернет задрачивают.

фу еб, ну опять за рибу грощи. я говорил о снять-поставить. и в посте, на который я ответил про снять-поставить. не знаю какими вы палочками пользуетесь при работе, но переднеприводный ВАЗ снять -поставить коробку с заменой сцепления и выжимного - 65 минут. мой личный рекорд. без палочек.

Kroker
Ешкин кот.)) Я в посте четко указал, что говорю про тирану, а не про самокат или ваз. Все это я написал к тому, что даже такую геморойную работу мне сервис переделывал 7 раз.. Главное подойти правильно ))

понятно, Вы знаете, на таких сервисах, где на каждого мастера по менеджеру а на каждого менеджера по управляющему, могут и 20 раз переделывать, там то вся нагрузка на слесарюгу. и как раз работает непрофессионал. достойный мастер на себя работает.

Yep

чтобы перебалансировать - это по-любому надо делать каждый год.

У меня зимний комплект восемь сезонов отходил, ничего не балансировал, просто ставил вместе с дисками. Да и не требуется она, если я её не чувствую

Каценеленбоген

ZiminVlVl

тфу еб, ну опять за рибу грощи. я говорил о снять-поставить. и в посте, на который я ответил про снять-поставить. не знаю какими вы палочками пользуетесь при работе, но переднеприводный ВАЗ снять -поставить коробку с заменой сцепления и выжимного - 65 минут. мой личный рекорд. без палочек.

на СГВН в джапанкарс коробку снимали/ставили за 2 часа "с перекурами" ...

z-zebra
Развал-сход придется отдать на аутсорсинг.

Rusl@
Сидишь, читаешь/слушаешь такого - и не знаешь, ржать с его перлов или плакать

ZiminVlVl
все мастера, пока до дела не дойдет. а потом разберут и ходят вокруг два дня голову ломают и интернет задрачивают.

Цепятыч
У меня зимний комплект восемь сезонов отходил, ничего не балансировал, просто ставил вместе с дисками. Да и не требуется она, если я её не чувствую

Как всегда на Ганзе - сперва тема скатывается в сторону от изначального вопроса, а потом и вовсе в маразм 😀
Изначально, напомню (!) речь шла о турбине не Пежо... Однако:

Kroker
Мне в течении двух лет скидывали и разбирали карабас..всего раз 7 Это на тиранке, где что бы его снять, нужно пол машины разобрать.. Да и сам карабас более сотки кило весом )) Рекорд по снять поставить у меня карабас (без ремонта) составляет более 4 часов

ZiminVlVl
но переднеприводный ВАЗ снять -поставить коробку с заменой сцепления и выжимного - 65 минут. мой личный рекорд

Kroker
Ешкин кот.)) Я в посте четко указал, что говорю про тирану, а не про самокат или ваз.

Сливай воду.... 😀

RTDS

написано 23-4-2015 10:50            
Как всегда на Ганзе - сперва тема скатывается в сторону от изначального вопроса, а потом и вовсе в маразм

Ну поговорить всегда за 😊
К тому же я привел пример что можно умудрится договорится с сервисом на бесплатный ремонт в течении семи раз 😊А вот ZiminVlVl уже пошел по дрова ))) Но главное всем не скучно ))

Kroker
Но главное всем не скучно ))

SDR

не уверен 😛

ДОМОВИТЫЙ
Про специнструмент не забудьте,а если у вас не дай бог англичанин(как у меня) то еще и про дюймовые ключи и шестигранники+дюймовый расходный крепеж!А так то удачи конечно,самому если в кайф это завсегда гут!

Иногда приятно повозится. 😛 Особенно когда яма есть.

Kroker
Ну поговорить всегда за 😊
К тому же я привел пример что можно умудрится договорится с сервисом на бесплатный ремонт в течении семи раз 😊А вот ZiminVlVl уже пошел по дрова ))) Но главное всем не скучно ))

я ж из того принцыпу, шо 3.14здеть - не мешки ворочать. а шо?

Походу тема загнивает. Пора позвать ТСа с новым вбросом в вентилятор 😊
Вообще станно как ТС с таким ником умудрился вляпатся в такой геморой.. Просто обычно с таким ником владелец сервиса 😊
Ничего личного, просто поржать по дружески.. -конечно поможем -чем сможем ))

Kroker
Походу тема загнивает. Пора позвать ТСа с новым вбросом в вентилятор 😊
Вообще станно как ТС с таким ником умудрился вляпатся в такой геморой.. Просто обычно с таким ником владелец сервиса 😊
Ничего личного, просто поржать по дружески.. -конечно поможем -чем сможем ))

не дадим

Kroker
Вообще станно как ТС с таким ником умудрился вляпатся в такой геморой..

Adrien
Он в миру Торус 😊

с днем рождения!!!, если он настоящий, конечно.

И снова здрасте!
Послежу, интересно.
Турбина, спекшийся катализатор или кривые руки ?
Ждем ТС.

Kroker
Пора позвать ТСа с новым вбросом в вентилятор 😊

Я раб лампы, слушаю и повинуюсь. (с)
😊
Кароче варьете идиотов, ну и я там на подтанцовках вынужденно.
😀

Щяс вкушаю рыбный салат, потом продолжу.
Ну или завтра...

ZiminVlVl

с днем рождения!!!, если он настоящий, конечно.

Настоящий, не сомневайтесь.
😛

Насчет днюхи рановато, но таки спасибо.
😊

Каценеленбоген
Насчет днюхи рановато, но таки спасибо.

zubrilov
Это не тебя поздравляли.

Чорд.
У меня 26-го.
😊

ZiminVlVl

с днем рождения!!!, если он настоящий, конечно.

Спасибо! Настоящий конечно 😊

Каценеленбоген

Чорд.
У меня 26-го.
😊

ничего, и до Каца доберемся

сервисмены оне такие шутники и весельчаки что хочется брать пулемет и до железки стрелять, седня снял годовалого форда транзита с гарантийки, присылают счет за будущие работы, звоню - с какого хера при замене масла вы выставили за 10.5 литров, когда там 6,2, ниче не знаем мы дилеры официальные у нас написано так. А вы идите в жопу со своей книжкой к машине, Ладно, почему включили в стоимость сход/развал, вы его не делаете у вас высоты подьемника не хватает, фигня, сделаем, не 3.14здите . ну если не сделаем деньги вернем, ха, нашли наивного чукотского юношу, пшли нахуй.

Дэмьен
.......

Нах пошел отсюда, сявка.

полковник1
сервисмены оне такие шутники и весельчаки что хочется брать пулемет и до железки стрелять

Во.
😊

Дэмьен

сообщение удалено автором темы.

Пшел нах, дудачок.
😊

Как съездил-то вчера?

zubrilov
Как съездил-то вчера?

Пока точно не скажу.
В понедельник будет разбор турбины при мне.
Однако уверен, что юлить будут как по маслу.
😊

А старый 605 ездит и смеется над этой моднявой коробочкой.
😊

Каценеленбоген

поздравлямс, здоровья остальное с3.14здим

+1 😊

С Днем Рождения, дорогой Кац!!!
Всех благ! 😊

Всем КУ!

😊

С днем рожденья.

С днюхой!

подсоединюся

С Днем Рождения!

Всем спасибо!
😊

Теперь о грустном.
История имеет завершение.
И это завершение можно сравнить с ударом ногой самому себе по яйцам.
😀

Это ж надо так лохануться...
Хорошо, что я коротко стрижен, иначе стал бы рвать волосы на голове.
Кароче.
Сегодня приехал к ним, стали разбирать турбину - турбине пиzdец.
Полный.
Все в ахуе.
Я пошел в машину, чтобы взять зарядник для сигареты, а там за спинкой
переднего сиденья лежат две 5-литровые банки от масла.
Одна пустая (старая), в другой примерно половина (новая).
Теперь внимание!
Перед тем, как дать банку с маслом масленщикам (на следующее утро после замены турбины),
я долил в старую банку до верху из новой.
Зачем - сам не знаю, просто вот так захотелось.
Ну, думаю, выбросить надо пустую (старую).
Беру ее в руку и смотрю на ополовиненную (новую).
И тут блять ножки мои подогнулись, а в животе угрожающе зажурчало.
На старой банке написано "10х40 полусинтетика", а на новой "15х40 минеральное".
Это я сослепу и второпях хапнул в лавке не ту банку и собственными руками
заболтал смертельный коктейль.
Долил в старую банку из новой до полной.
Слов нет.

Им я об этом не сказал, просто объявил, что снимаю все претензии.
На радостях мне тут же забацали "пустышку", то есть вынули
из корпуса турбины ротор, заглушили среднюю дырку и теперь она байпасс.
Газы прямиком в канализацию, чистый воздух самотеком во впускной коллектор.
Машину заберу послезавтра, потому что того слесаря сегодня не было.

Но все равно они прендергасты, поскольку не назвали в начале полную цену,
которую пришлось заплатить в кассу, хотя знали ее заранее.

Кстати, идею установить честную холодную улитку они одобрили,
хотя и с оговоркой, что придется перепрошивать мозги.
Если они имели в виду меня, то это уже поздно...
😊

Давайте тапки и табуретки, я готов.

Каценеленбоген
Это я сослепу и второпях хапнул в лавке не ту банку и собственными руками заболтал смертельный коктейль.

15х40 конечно не самое хорошее масло однако мтор то не пострадал.
Почему турбина загнулась за 1 день?
Там что то ещё должно быть в причинах.

Если масло одного производителя - какой криминал?

Каценеленбоген
История имеет завершение.
И это завершение можно сравнить с ударом ногой самому себе по яйцам.
😀

Это ж надо так лохануться...
Хорошо, что я коротко стрижен, иначе стал бы рвать волосы на голове.
Кароче.
Сегодня приехал к ним, стали разбирать турбину - турбине пиzdец.
Полный.
Все в ахуе.
Я пошел в машину, чтобы взять зарядник для сигареты, а там за спинкой
переднего сиденья лежат две 5-литровые банки от масла.
Одна пустая (старая), в другой примерно половина (новая).
Теперь внимание!
Перед тем, как дать банку с маслом масленщикам (на следующее утро после замены турбины),
я долил в старую банку до верху из новой.
Зачем - сам не знаю, просто вот так захотелось.
Ну, думаю, выбросить надо пустую (старую).
Беру ее в руку и смотрю на ополовиненную (новую).
И тут блять ножки мои подогнулись, а в животе угрожающе зажурчало.
На старой банке написано "10х40 полусинтетика", а на новой "15х40 минеральное".
Это я сослепу и второпях хапнул в лавке не ту банку и собственными руками
заболтал смертельный коктейль.
Долил в старую банку из новой до полной.
Слов нет.

Им я об этом не сказал, просто объявил, что снимаю все претензии.

Давайте тапки и табуретки, я готов.

Кидаться табуретками в такой ситуации глупо, ибо они маловаты для настоящего момента, а лоховской трон и самому нужен.

Однако, интрига убита и название темы приобрело двоякий смысл.

Каценеленбоген
Всем спасибо!
😊

Теперь о грустном.
История имеет завершение.
И это завершение можно сравнить с ударом ногой самому себе по яйцам.
😀

На старой банке написано "10х40 полусинтетика", а на новой "15х40 минеральное".

Давайте тапки и табуретки, я готов.

Сочувствую, но сомневаюсь. Масло свернулось и " убило" постель турбины.
Я больше поверю что не проверили трубку подвода масла к турбине ( часто закоксовываються )
На масленном щупе есь твердые отложения типа песка?

Конечно, масло не при чём. Смешиваются любые масла, при необходимости

да лано, со слепу и не то есче бывает, что тут поделать, внимательней надо быть , товагищ.

IGA 13
Сочувствую, но сомневаюсь. Масло свернулось и " убило" постель турбины. Я больше поверю что не проверили трубку подвода масла к турбине ( часто закоксовываються )

просто объявил, что снимаю все претензии.

Как называется сервис, где в Колпино находится? Чтоб объезжать их стороной, если вдруг что.

IGA 13
трубку подвода масла к турбине

Поставили новую, так что она ни при чем.

zubrilov
Как называется сервис, где в Колпино находится? Чтоб объезжать их стороной, если вдруг что.

Дак я уже выкладывал.

http://www.remont-turbin-spb.ru/

>>Мы переехали! Теперь наш адрес: Колпино, Саперный переулок, д. 13
Приезжайте! http://www.remont-turbin-spb.ru/

"Приезжайте", йопта...
На танке.

ФЭД
Однако, интрига убита и название темы приобрело двоякий смысл.

😀

На старой банке написано "10х40 полусинтетика", а на новой "15х40 минеральное".
Это я сослепу и второпях хапнул в лавке не ту банку и собственными руками
заболтал смертельный коктейль.

carrier
Причина смерти турбины не в этом.

Это я сегодня уточню у знающего дяди, а пока предположу, что она крутнулась насухую после замены фильтра.
Много ли там надо.

Каценеленбоген
что она крутнулась насухую после замены фильтра.
Много ли там надо.

carrier
В процессе сборки всё что положено должно быть смазано, так что прям на сухую быть не должно. Две три секунды без масла её не прикончат.

Прикончат!( ну не две три секунды)
Ось турбины плавает в масленной ванне, скорость вращения бешеная.

dima-314
Почти наверняка что то подобное.

Блин , на работе на каких помоях моторы только не заводим ( особенно дизельные ) и ничего.
Гоняем до срабатывания вентилятора, круг по територии ( метров 800 интенсивно ) и под замену масла.

IGA 13
Блин , на работе на каких помоях моторы только не заводим ( особенно дизельные ) и ничего.

Дак это сам мотор, ему ничего не будет (ну почти).
А тут турбинка.
Махонькая и скорость 50-70 тыщ оборотов.

Зато я теперь в турбинах разбираюсь что твой Туполев.
😊
В обычной машине для меня ничего неизвестного нет, а вот с турбинами не сталкивался.
Будем щитать, заплатил за знание.
А знание простое - нах горячие турбины.
Пока работает, нормально, как перестала - лучше и не чинить.

Посмотрим, как будет работать байпасс, завтра наверное заберу машину.

Каценеленбоген
Всем спасибо!
😊

заболтал смертельный коктейль.

IGA 13
Прикончат!( ну не две три секунды)

А давайте пащитаем.
Обороты (например) 60.000 в минуту.
Это 1000 оборотов в секунду.
3 секунды = 3.000 оборотов.
На сухую и одной тыщи вполне может хватить.

ZiminVlVl

зря Вы от претензий отказались, причина однозначно не в масле, минералки с синтетикой прекрасно смешиваются это зе не декстрон.

Каценеленбоген
На сухую и одной тыщи вполне может хватить.

Зазоры там в подшипниках строго регламентированы и весьма невелики

полковник1
турбина могла быть и китайской

а могли просто не отбалансировать.

у меня на рабочем хендае турбина масло не то погнала не то жрать стала , я в них не разбераюсь, водило типа новую надо, над мной начальник - да надо типа машина триста тыщ прошла турбине уже по любасу хана. Купил, год на складе пылится, а хендай бегает с турбиной все никак не умрет, к статии не корейский мерседес а Н-100 грузовичек типа уазика головастика, за год есче 60000 набегал

Прочитал всю тему. Со многим согласен, как со стороны клиента, так и со стороны автомастера.
Не понял только одного.
Как смешивание минералки и полусинтетики (даже разных производителей) может убить нормально отремонтированную (новую или рабоче-старую турбину) за 1 день?
И почему ТС снял претензию?
Объясните.

Забрал машину.
Ездить можно, но низэнько.
😊
По дороге из Колпино удалось разогнаться до бешеной скорости 85-90 км/ч.
😀
Прыжка, естесно, нет, на газ надо давить нежно и чюствительно, а то из заду чорный дым валит.
Но даже в этом нахожу положительные стороны.
Резко уменьшилось количество любителей подпирать багажник.
На педальку нажал чуть-чуть, и нюхальщик резко отстает.
😊

Кароче, машина на ходу и служит.
Специально сегодня катался по городу с 10 утра, чтобы проверить, как оно.
Терпимо.

На этом дорогая редакция завершает публикацию первой части эпопеи "Восхождение турбины".
Вторая часть, посвященная установке приводного компрессора, будет опубликована
незамедлительно по мере наступления событий.

😊