Нексия, штоле?

Сегодня проезжал мимо.....
Машина - просто как плотно скомканный клочок бумаги. Плюс загорелась...
Похожа на нексию...

По заднему бамперу и дискам точно - Нексия, была. Как водитель умудрился ЭТО разогнать до такой скорости? Может фура задним ходом неслась? 😊

B-17 Flying Fortress
Как водитель умудрился ЭТО разогнать до такой скорости?

Вот я тоже задумался...

Может быть она была уезженная в усмерть и перенесла несколько аварий?

компактно - можно не вырезать, а прямо так похоронить.

КМ
Может быть она была уезженная в усмерть и перенесла несколько аварий?

Для Нексии и одной такой аварии хватит! Ездил на ЭТОМ пару месяцев - это адское творение! Но, стоит заметить, немного лучше ВАЗовской "классики"!

B-17 Flying Fortress

Для Нексии и одной такой аварии хватит! Ездил на ЭТОМ пару месяцев - это адское творение! Но, стоит заметить, немного лучше ВАЗовской "классики"!

Лучше вазовского чего угодно.

До гранты как до звезб ей, имхо.

Нексия вообще-то как самолёт лётает...
на трассе 180 только так... любой таз развалится...
То что руль не регулируется то да...
На фото вроде как в старом кузове..!?
а уж если с движком от лачетти то и говорить не фига...

B-17 Flying Fortress

Для Нексии и одной такой аварии хватит

!

А какая машина выдержит две...!?

1 раз в жизни такое видел.
когда спортридж, - между двух 40 кубовых самосвалов с щебнем, попал.

надеюсь водитель погиб сразу, а не горел живым, как случилось недавно...

Gasar
1 раз в жизни такое видел.
когда спортридж, - между двух 40 кубовых самосвалов с щебнем, попал.

Тут тоже был удар сзади. Простым столкновением с препятствием такой результат не получить, какой бы ржавый и переваренный кузов не был.

игоръ 2772
На фото вроде как в старом кузове..!?
а уж если с движком от лачетти

Ехал вечером обратно - уже этот комок на обочине лежал... Уволокли.
Но второй машины видно не было - хотя действительно напрашивается еще и удар сзади...

LOCARUS

Тут тоже был удар сзади. Простым столкновением с препятствием такой результат не получить, какой бы ржавый и переваренный кузов не был.

http://www.youtube.com/watch?v=CRvFpxRzG9s
http://www.youtube.com/watch?v=NdIsCzY26Vc (Супер!)
http://www.youtube.com/watch?v=rC8a0cZqeoY

LOCARUS

Тут тоже был удар сзади. Простым столкновением с препятствием такой результат не получить, какой бы ржавый и переваренный кузов не был.

задний бампер целый и на месте стоит

Зато передок сплющен, низ прижат к асфальту, а верх задран.
Может, фронтальный удар об большую твердую поверхность на полной скорости? Типа, наезд на бетонную стену или опору...

И это мне советовали вместо волги...
Часто катаюсь пассажиром на служебных ксюхах, действительно летают.по хорошей трассе over 120-140.
Предпочитаю постараться заснуть на заднем сиденье.
Раньше еще и газовые баллоны в багажнике были, со сжатым...

Да нормальная это машина. Есть и менее прочные, китайчата в основном.
А расплющить в хлам можно любую лайбу.

IS90
И это мне советовали вместо волги..

2107 не лучше "нексии":

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n22/2107/2107.htm

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm

2107 не лучше "нексии":

Gasar
1 раз в жизни такое видел.
когда спортридж, - между двух 40 кубовых самосвалов с щебнем, попал.

Также сплющило?

Yep
надеюсь водитель погиб сразу, а не горел живым, как случилось недавно...

Тут без вариантов. Там внутри жить негде.

кстати в авторевю ксюха еще в старом кузове

кстати в авторевю ксюха еще в старом кузове

Сомневаюсь, что новый кузов безопаснее.

Правильное сомнение. Чуть выше уже указывалось...

Сомневаюсь, что новый кузов безопаснее.

Yep
надеюсь водитель погиб сразу, а не горел живым, как случилось недавно...

это где?

[/B]

[B]

кстати в авторевю ксюха еще в старом кузове

Сомневаюсь, что новый кузов безопаснее.

Maksim V
У Нексии НЕТ - ни "старого" кузова - ни "нового" - там всё одно и тоже .

Maksim V
Кузов Нексии сконструирован в 70-х годах прошлого века и без всяких изменений производится и сейчас

Почему тогда кузова имеют различия в индексах: N100 - старый, N150 - новый.

Вроде как новодел - чистая азиатчина, одноразовая жесть.

Раньше Нексии и Матизы делали из металла российской Северстали- как сейчас - не знаю . Новыбор крайне скуден - Россия или Китай - узбекам больше негде брать металлопрокат .

Maksim V
Раньше Нексии и Матизы делали из металла российской Северстали

тов.Берия
А предыдущие модели

Alexandr13
В том веке чтоль??? так им уже по 15 лет

Dron+

Тут без вариантов. Там внутри жить негде.

еще тоньше. был блин толщиной 30 см примерно.

Парни - тут явно авария, в которой волво - остался бы на 5 см. толще.
А куски водителя, в среднем, на 1 см. крупнее.

Нексия с мотором от Лачетти - разгоняется до 205 км/час по навигатору

По сабжу. От удара фуры в зад даже пространственная рама не спасёт. Только реакция водителя.

процитируя себя

over 120-140

И разгон даже с такой мощностью до такой скорости будет очень вялым.

Ого как печально. Сейчас на фокусе со 150 силами со 100 до 150 довольно бодро ускоряюсь.

хз чё уш там за гранта(Эта та у которой самая убогая в мире крышка багажника!? 😛 )... но нексия хоть не ломается...

Alex1i
Ого как печально. Сейчас на фокусе со 150 силами со 100 до 150 довольно бодро ускоряюсь.

Разница в динамике между 2л фокусом и логаном-нексией примерно такая же как между той же нексией и нивой 😊

Разница в динамике между 2л фокусом и логаном-нексией примерно такая же как между той же нексией и нивой

игоръ 2772
... но нексия хоть не ломается...

но нексия хоть не ломается...

Maksim V
начиная с появления "нового" кузова

Maksim V
У Нексии НЕТ - ни "старого" кузова - ни "нового" - там всё одно и тоже

Резонно возникает вопрос, ко

Colobosc
Расскажите это в магазине запчастей и в автосервисе.

оттудова. таксисты только и не вылезают...
да и по ходовой.. но это. от дорог..

Азбука автолюбителя: -Иномарки не ломаются. -Чем старее иномарка - тем надёжней. -Калина и Гранта - худшие машины в мире. -Купил Гранту - нищеброд, старую иномарку - господин. -ВАЗ говно, у меня была 20-летняя "семёрка". Может кто ещё чего добавит?

Maksim V
Если Нексию сравнивать с Грантой или Калиной , то Нексии до них - как до Луны .
Она хуже абсолютно во всём

Также довелось мне прокатить на "Нексии" в аэропорт владельцев тех самых "Калины" и "Гранты" в качестве пассажиров 😊
Самое интересное: несемся по автомагистрали к "Домодедово", вопрос с заднего сиденья насчет скорости. Отвечаю: "138" (и по навигатору, и по GPS-трекеру в радар-детекторе). Наездница "Калины" синхронно с владельцем "Гранты" громко озвучивают свое фалломорфированное состояние 😀

Охренеть, 138 по трассе!

Colobosc
Азбука автолюбителя: -Иномарки не ломаются. -Чем старее иномарка - тем надёжней. -Калина и Гранта - худшие машины в мире. -Купил Гранту - нищеброд, старую иномарку - господин. -ВАЗ говно, уменя была 20-летняя "семёрка". Может кто ещё чего добавит?

ну да... я тут ниву новую полгода назад купил....
добавить...!? 😛

а про нищебродов ересь....
впрочем как и сравнение нексии с премиум классом Где только мелкий ремонт ходовой будет стоить как вся двухгодовалая нексия...

Colobosc
Охренеть, 138 по трассе!

Maksim V
У моего товарища - служебная Приора и личный ФФ2 1,8л.
Так он говорит :
- Приора - это ураган , а Фокус сонная унылая муха - разница в динамике настолько огромна , что когда я сажусь в Фокус после работы и еду домой - такое чувство , что после кроссовок одел свинцовые кирзачи .

Сколько там лс в фокусе 1,8 - 125? При этом весит он 1300 где то, приора что то около 1150?

Моя покойная 14я (далёкий 2005 год) после замены ряда и пары в КПП (12 ряд + пара 4.1) Стала обгонять 1,8 фокус. А вот 2х литровый обгонять мог только после того, как вкорячил 16 кл голову и туда валы положил довольно злые + 6 ряд и пару 4.3. Естественно под едущим бюджетным авто я понимаю выезд из 9-8 секунд до 100 км\ч.

Приоры в стоке никуда не едут. Нужен выпуск, чип и кпп. Рулиться после этого лучше фокуса она не станет, как и тормозить. Даже если подвеску и тормоза махнуть на тюнячные.

Про надёжность гранты поржал. Из любопытства, как бывший заядлый тазовод мониторил вопрос по тазофорумам. И тросы на АКПП рвуться, и проводка глючит и помпы летят и всё прежние проблемы ваза.
У супруги на работе девочка датсун взяла. Посмотрим на японское качество.

Про комфорт на скорости выше 140 км\ч. Для более менее уверенной и комфортной езды на скорости для среднестатистического водителя нужна нормальная база автомобиля (читай как минимум компакт класс С) и колёса что то типа 205х55 R16 и выше. Куча аварий происходит от того, что все себя раллистами считают едущими не на бюджетных машинках, а как минимум на IRCшных снарядах.

Почитаешь - никто медленнее 120-140 и не ездит. 😛

"Калины" первого поколения и второго - очень разные машины.

Я про первое поколение "Калины" говорил, если что...

Colobosc
Почитаешь - никто медленнее 120-140 и не ездит

тов.Берия
Я про первое поколение "Калины" говорил, если что...

это понятно. Я к тому, что нынешние вроде получше. Мне очень "гранта хэтчбек" понравилась, но для моего роста посадка неудобна.

А что мешает соблюдать правила и ездить как надо? Зачем больше 90/110 разгоняться? Откуда такое самомнение? А если резина? А если...?

Нексия 7лет с новья. Ломась по пустякам и криворукости, а так очень доволен.12ка за 2года лломучести не выдержал и продал. На нексии поо м4 каждый год 145 едду по платной долго,очень комфортно.

Алексей ВБ
А что мешает соблюдать правила и ездить как надо? Зачем больше 90/110 разгоняться?

Алексей ВБ
А если...?

тов.Берия
И многие едут.

тов.Берия
Те, кто не могут держать такие скорости из-за состояния техники или из-за водительских навыков, едут в правом ряду.

Поверьте, в правом ряду едет много тех, кто ехать 150 может и умеет, но считает нахерненужным 😛 Даже там, где это разрешено 😛

Леонид Ильич

это где?

у нас на трассе

нотнА
Я еду со скоростью там где разрешено 90 108-110 на круиз контроле

нотнА
реально меня запаривает, что некто на шушпайке обгонит меня, а после еле тащится и его приходится или обгонять или снижать скорость. Что за люди-дебилы?

RTDS
Поверьте, в правом ряду едет много тех, кто ехать 150 может и умеет, но считает нахерненужным

"Взорвётся щас..." Насмотрелись, сука, американских боевиков и ссут подойти. А ведь могли бы потушить... 😞

Столько машин и ни у кого нормального огнетушителя. 😞

Colobosc
А ведь могли бы потушить...

Yep
главное что там надо было сделать, пока шпокали игрушечные "огнетушители", оттащить консерву от грузовика.

нотнА

Сколько там лс в фокусе 1,8 - 125? При этом весит он 1300 где то, приора что то около 1150?

Думаю дело тут не в мощности.

В фокусе относительно тихо, он легко управляется, при этом имея довольно комфортные настройки подвески. Сел и едешь. Скучно. Никакого экшона.

Приора это борьба. Ей нужно управлять, справляться с ней.Это увлекательный и насыщенный процесс. А человеческий мозг сравнивает не технические характеристики, а субъективные ощущения. И тут конечно приора истребитель =)

Maksim V
Нексия с мотором 75 л.с - легко набирает 195 км/час по спидометру ( 178 км/час по навигатору)
Нексия с мотором от Лачетти - разгоняется до 205 км/час по навигатору .
Кузов Нексии сконструирован в 70-х годах прошлого века и без всяких изменений производится и сейчас .
По уровню пассивной безопасности Нексия стоит на одной ступени с ВАЗ-2101 .
По современным понятиям у неё - 0 звёзд по итогам краш-тестов .
Сам кузов у Нексии очень слабый - у того же ВАЗ-2105 гораздо крепче - несмотря на то , что Нексия - как и вазовская классика - делается из металла Череповецкого комбината .
Если Нексию сравнивать с Грантой или Калиной , то Нексии до них - как до Луны .
Она хуже абсолютно во всём - заявляю это ответственно - как бывший владелец Нексии - наездил на ней за 22 месяца 89 000 км .

Осетра то урежте)))
Калина 2 106 лошадок.
180 по GPS, на приборке было почти 200. Еще можно было бы километров на 5-10 разогнаться, если по прямой долго без ветра ехать)))
И тормозить еще столько же)))
75 лошадей тупо не хватит.

Андрей_Алекс
Осетра то урежте)))

Не там вы юмор ищете.... Ох, не там....
Не в абсолютных цифрах вся прелесть перлов....

Главный юмор в слове ЛЕГКО 😀

Maksim V
Нексия с мотором 75 л.с - легко набирает 195 км/час по спидометру ( 178 км/час по навигатору)

Colobosc
Расскажите это в магазине запчастей и в автосервисе.

она реально не ломается. У друга такая, 06 год, ни ржи, н-и-ч-е-г-о нет из проблем. Было дело стал троить движок - почистили свечи и погазовали душевно - не троит. Вот и все проблемы. Да, безопаснось ужас, согласен, нов целом нормальная машина, хотя динамика хуже чем у девятки жигулей.

Андрей_Алекс

Осетра то урежте)))
Калина 2 106 лошадок.
180 по GPS, на приборке было почти 200. Еще можно было бы километров на 5-10 разогнаться, если по прямой долго без ветра ехать)))
И тормозить еще столько же)))
75 лошадей тупо не хватит.

Да ну....... я на пятнашке ехал по прямой с двумя людьми в салоне помимо меня зимой 190 (может чуть больше) км/час, и это машине 11 лет и в движок не залезали тогда. по птс там 76 лошадей. ну а легко - не легко. я разгонялся наверно минуты 3 😀 😀 а то и больше, ибо просто утопил тапку и даже на спидометр не смотрел. ну разгон да, там после сотки все крайне печально (хотя на 3-ей 120-130 в стоке идет себе), 4 уже туго шо аж писец до 160-1650 можно, ну а пятая все что выше
Ессесно все это по приборкам.

сколько счастья при рассказе о скорости 150...
малышка мазда слепыш 98 года дует по трассе так, что шуба заправляется 😛
но смысл...

Esprit
динамика хуже чем у девятки жигулей

тов.Берия
Какая конкретно "Девятка"? Объем двигла? Карбюраторная или впрысковая?
И какой движок у "Нексии"? 1.5 8v? 1.5 16v? 1.6 от "Лачетти"?
Нечто подобное я слышал от знакомых, но без конкретики...
И не надо забывать - впрысковый мотор "Нексии" может быть придушен в угоду экологическим требованиям.

Девятка инжектор 1.5 8кл, нексия 1.5 8кл. Ну и пробеги соотв 200 и 40 тыщ примерно. В 6 году ее вроде не глушили, по ттх у нексии лошадок больше, но у нее есть ГУР, который мощь жрет...

Не у всех, у меня без гура и кондея,109лс.разгон очень бодрый,10сек до сотни,мерял на треке.едет увы 185 по джпс и 200 поо спидометру( автобан европа) но это катализатор и евро3-2. Что не нравиться, так это фары,не видно.

Esprit
Девятка инжектор 1.5 8кл, нексия 1.5 8кл.

Esprit
по ттх у нексии лошадок больше, но у нее есть ГУР, который мощь жрет...

Maksim V
У моего товарища - служебная Приора и личный ФФ2 1,8л.
Так он говорит :
- Приора - это ураган , а Фокус сонная унылая муха - разница в динамике настолько огромна , что когда я сажусь в Фокус после работы и еду домой - такое чувство , что после кроссовок одел свинцовые кирзачи .

Андрей_Алекс

Осетра то урежте)))

Ага. Максим галлюцинирует опять.
Мои реальные цифры: 154 по прямой. 174 - под горку.
Хоть и по GPS мерял, но всё таки.

Esprit
она реально не ломается.

И это правда.

http://rusdtp.ru/39293-zhutkoe...-ochevidca.html
а вы сразу: разогнался!

SandmanJK
вы сразу: разогнался!

SandmanJK
http://rusdtp.ru/39293-zhutkoe...-ochevidca.html
а вы сразу: разогнался!

жалко бабульку... 😞

Не знаю, чего там все охают про 150. На старой калине 2005 г с двиглом 80 лс ехал по М4 "Дон" с дозволенной скоростью 149 км/ч по GPS/ (скоростной участок). В салоне было еще 4 человека и дачный скарб. Все, кроме меня, спали весь скоростной участок. Никаких проблем с управляемостью не ощутил. После 120 валкость куда-то вообще исчезла, машина как будто влилась в дорогу. Разгонялся на момент и за 150, запас был, не хотел штрафа. Вот такие ощущения.

Пискун
После 120 валкость куда-то вообще исчезла, машина как будто влилась в дорогу.

174 - под горку.

тов.Берия
"Нексия" 1.5 8v - 75 л.с., "Девятка" 1.5 8v - вроде как 78 л.с.?
И кроме наличия навесного оборудования и прямого сравнения паспортных мощностей, еще надо обратить внимание на передаточные числа в трансмиссии.

да почти тож самое, разве что я на второй могу до сотки добить, а нексия нет 😊

Maksim V
А я где-то писал , что ехал 178 км/час в гору ?
И чем ВАШИ 174 отличаются от моих 178 ?

Стоило сразу это обозначить. Ибо иначе это бестолковая риторика.
Мои 174 отличаются, ибо явно написано что под гору. Спуск был крутой =) По прямой так тоже можно. С попутным ураганом =)

Стоило сразу это обозначить.

у меня 16 клапанная, стрелку ложил, по навигатору - 189,
и еще, в принципе запас чувствовался, маленький. пробег был 95 т.
но страшно, было, что ппц.

У меня коллега на нексии рассекает, плакал про подшипники ступиц, типа уже по кругу несколько раз поменял. Это ему так везет или типичная болезнь машинки?

Может суппорта подклинивают?

Это ему так везет или типичная болезнь машинки?

Если честно не уловил связь между количеством клапанов и подшипниками.

Gruch
не уловил связь между количеством клапанов и подшипниками

Если честно не уловил связь между количеством клапанов и подшипниками.

Maksim V
Тем не менее это факт

На скольких автомобилях этот факт зафиксирован?

Про "Шнивы" с их ресурсом ступичных подшипников примерно в 15 000 км не сообщал только ленивый.

Maksim V
На всех

Maksim V
А зачем ?

Недоговаривать - это формально не пиздёж =)
Но только формально =)

Maksim V
Нексия 16V и 14 дюймовая резина - срок службы ступичных подшипников не превышает 30 000 км .

Полная херня =)
120 тысяч отъездил на родных ступичных, с 13-ми колёсами.
И сверху ещё 17 тысяч на 14-х колёсах. И ничего не износилось.

Поднял записи Рамиля (есть у него сайтик).
Особого выделения проблемы со ступичными подшипниками не нашел. Есть, правда, одна запись о замене ступичных... на восьмиклапанной вроде.

Maksim V
на Шниве РЕГУЛИРУЕМЫЕ подшипники

при всём уважение к Maksim V. но у товарища 1.6 120 000км и ни разу.. при чём диски он левые сразу поставил...
специально звонил спрашивал..

у товарища 1.6 120 000км и ни разу.. при чём диски он левые сразу поставил...

Износ, видать, очень быстрый, не так ли?

Полная херня =)
120 тысяч отъездил на родных ступичных, с 13-ми колёсами.
И сверху ещё 17 тысяч на 14-х колёсах. И ничего не износилось.

И ничего не износилось.

Поднял записи Рамиля (есть у него сайтик).
Особого выделения проблемы со ступичными подшипниками не нашел.

у товарища 1.6

Gasar
у меня 16 клапанная, стрелку ложил, по навигатору - 189,
и еще, в принципе запас чувствовался, маленький. пробег был 95 т.
но страшно, было, что ппц.

Maksim V
Опять передёргивание и подтасовки . В 2007 году НЕБЫЛО на Нексии мотора 1,6 .
т ?

Ну да.. пардонте... 😞
16 клапанная..

два раза , по году была нексия.. у первой ручка двери на морозе оторвалась..(внутренняя)
У второй шаровая и стойка правые... и всё...

B-17 Flying Fortress
По заднему бамперу и дискам точно - Нексия, была. Как водитель умудрился ЭТО разогнать до такой скорости? Может фура задним ходом неслась? 😊

Я когда то нексию до 190 разгонял, причем она сильно уезженая была 😊

SandmanJK
http://rusdtp.ru/39293-zhutkoe...-ochevidca.html
а вы сразу: разогнался!

Maksim V
У Рамиля Нексия 8 клапанов и на 13 резине

Maksim V
Нет.

У моего соседа по гаражам 1.5 16-клапанная (соответственно, диски 14"). Прошла то ли 87, то ли 97 тыс. км. - подшипники не менял. При этом уже не раз менял комплекты тормозных колодок.