Вводная.
Некоторое устройство питается от 100 А*ч аккумулятора и жрет порядка 350 ватт.
Ситуация следующая:
1) При продолжительном времени работы, на аккумуляторе постепенно падает напряжение. Когда оно достигает отметки 10.5 вольт, устройство автоматически вырубается (оно такое...) На самом же деле аккумулятор еще не разрядился, то есть получилось преждевременное отключение. Через небольшое время аккумулятор "оживает" и можно снова включать устройство.
2) В довесок ко всему, хотелось бы-таки еще увеличить время непрерывной работы устройства.
Выходов вижу три:
1) Вместо этого аккумулятора поставить аккумулятор от грузовика (скажем, на 225 А*ч). Но я с ними дела не имел и тонкостей не знаю.
2) Добавить еще один аккумулятор на 100 А*ч, подключив его параллельно первому.
3) Добавить еще один аккумулятор, подключив его через цепь с компаратором, который будет при падении напряжения менее 11 вольт на одном переключаться на другой.
Вот сижу и думаю, каким решением воспользоваться....
Кому не лень, пусть подумают вместе со мной в этой ветке 😊
1 и 2 - нормально, 3 - под вопросом - может быть скачёк напруги при переключении и устройство вырубится.
Ну, это понятно что нормально, но просто наращивать емкость - не возникнет ли тот же эффект с преждевременным выключением?
вариант 3 как раз дает одному аккумулятору отдохнуть, пока работает другой, "выжимая" таким образом все до последней капли.
Чем больше так выжмешь - тем меньше аккумулятор проживёт...
CooperS
Чем больше так выжмешь - тем меньше аккумулятор проживёт...
Хм? не знал. Где б прочитать все эти и прочие тонкости?
Глубокая разрядка портит автомобильные аккумуляторы - кислота прекрасно грызёт разряженые пластины и у АКБ уменьшается ёмкость. Так что если батарейку разрядил - ставь её на зарядку как можешь быстрее 😊
Правда есть одно исключение - гелевые аккумуляторы - но по деньгам они совсем не скромны...
И ещё - ты с мощностью не попутал ? 100А аккумулятор должен сесть в ноль за три часа....