Дальнобойщики есть? Почему вы так делаете?

Так как я не пользуюсь радар-детектром, то в населенке "соблюдаю" скоростной режим, стараюсь держать +15 к разрешенной скорости, благо условия позволяют. Фуры меня там обгоняют с явным штрафуемым превышением, затем за городом наверно не могут ехать быстрее 95 я их обгоняю, тут опять в населенке они меня обгоняют где-то на 85 и песенка начинается сначала, правда все обгоны проходят очень корректно. В чем глубокий философский смысл этого я так и не понял.

В чем глубокий философский смысл этого я так и не понял.

А штрафы платить не замучаются?

igorsabadah
Так как я не пользуюсь радар-детектром, то в населенке "соблюдаю" скоростной режим, стараюсь держать +15 к разрешенной скорости, благо условия позволяют. Фуры меня там обгоняют с явным штрафуемым превышением, затем за городом наверно не могут ехать быстрее 95 я их обгоняю, тут опять они меня обгоняют где-то на 85 и песенка начинается сначала, правда все обгоны проходят очень корректно. В чем глубокий философский смысл этого я так и не понял.

igorsabadah
ак как я не пользуюсь радар-детектром, то в населенке "соблюдаю" скоростной режим, стараюсь держать +15 к разрешенной скорости, благо условия позволяют. Фуры меня там обгоняют с явным штрафуемым превышением, затем за городом наверно не могут ехать быстрее 95 я их обгоняю, тут опять в населенке они меня обгоняют где-то на 85 и песенка начинается сначала, правда все обгоны проходят очень корректно. В чем глубокий философский смысл этого я так и не понял.

тоже заметил такое за фуристами.

почти аноним
среднюю держат.

иногда даже по встречке в населенном пункте едут. Это тоже ради средней скорости?

Штрафы, небось, хозяину тягача приходят? Тогда водила просто быстро едет. Ещё ведь тахограф время пишет. Сколько там можно без остановки проехать?

во первых у них рации почти у всех имеются-- и знают обстановку/2/ знают где камеры стоят в населённых пунктах а где нет...просто как правило постоянно по одному маршруту гоняют....

Слушаю СиБи, информация о камерах, гайцах. Если дальнобоев достаточно, всегда заранее всё знаешь.

ev2561
во первых у них рации почти у всех имеются

Lopar
Слушаю СиБи, информация о камерах, гайцах. Если дальнобоев достаточно, всегда заранее всё знаешь.

Если-бы у тс была сибишка - он и о себе узнал-бы много нового 😊 .

Alexandr13
А потом удивляемся - чтож столько трупов на дорогах 😞

Да простит ТС, еще отметил, при свободной правой пилят по левой. Причем, не один, а три-пять подряд. На М4. Это почему?

По тому, что перестраиваться сложнее, а в правой какой нибудь трактор объявится, или придурок, стартующий с обочины не глядя. Оттормаживать 25 тонн?

Lopar
По тому, что перестраиваться сложнее, а в правой какой нибудь трактор объявится, или придурок, стартующий с обочины не глядя. Оттормаживать 25 тонн?

Как вариант, да, у вас правые полосы опасны. Еще может быть полотно разбито.

HARON
у вас правые полосы опасны.

Пи__ец - но я это уже писал вроде?

HARON
Да, попадаются такие, как вы - хоть баранку грызи 😊 . Скорость держат - или максимальную, или близкую к ней, причем, несмотря на то, что за населенным пунктом вы быстрее - едут в среднем они быстрее, а вы им мешаете. Вам выгоднее держаться на хвосте - доедите быстрее, сбережете топливо, не попадете под радар.

igorsabadah
Где населенка часто я так и делаю, а вот где редко я всё же быстрее буду.

Вы будете быстрее, если вас не обгоняет одна и та же фура 😊 .

Alexandr13
У нас (благодаря дачникам в левой и грузовикам в средней) правые - САМЫЕ БЫСТРЫЕ!!!

Пи__ец - но я это уже писал вроде?

igorsabadah
Так как я не пользуюсь радар-детектром, то в населенке "соблюдаю" скоростной режим, стараюсь держать +15 к разрешенной скорости, благо условия позволяют. Фуры меня там обгоняют с явным штрафуемым превышением, затем за городом наверно не могут ехать быстрее 95 я их обгоняю, тут опять в населенке они меня обгоняют где-то на 85 и песенка начинается сначала, правда все обгоны проходят очень корректно. В чем глубокий философский смысл этого я так и не понял.

так это нормально. они то знают где камеры ну и рации от засад которых шас почти нету...

igorsabadah
Так как я не пользуюсь радар-детектром, то в населенке "соблюдаю" скоростной режим, стараюсь держать +15 к разрешенной скорости, благо условия позволяют. Фуры меня там обгоняют с явным штрафуемым превышением, затем за городом наверно не могут ехать быстрее 95 я их обгоняю, тут опять в населенке они меня обгоняют где-то на 85 и песенка начинается сначала, правда все обгоны проходят очень корректно. В чем глубокий философский смысл этого я так и не понял.

Не только фуры. Легковушки тоже непонятно ездят. Сколько раз при проезде деревеньки вдоль трассы обгоняет такой лихач, явно под сотню идет. Нас.пункт закончился, идешь 120-130 и вот он, те же 90-100 едет))) Он что, действительно так уверен что ему никто в деревне под колеса не попадется?

HARON
едут в среднем они быстрее

не затруднит ли Вас хоть как-нибудь
обосновать этот тезис?

а то вот "в среднем" я-то помню,
как часто обгоняю фуры
а вот как они меня - случаи буквально единичные
да и то в населённых пунктах
и это именно при
соблюдении максимально разрешённой скорости
(разумеется, плюс известный процент)

все же рядом с фурами стало опасно ездить, я бы за ними не ездил и перед ними тоже

[QUO

едут в среднем они быстрее

[/QUOTE]

ага, 60-70 не хотите? изредка набирая на спусках...

и ещё иностранцы сраные - хрен они примут правее на широченную асфальтированную обочину, как наши - там жи сплошная жи...

сегодня: маршрут около 100 туда 100 сюда, туда ладно, а обратно - два, два случая движения по встречной большегрузов на встречу, на своей обочине прятался заранее смещаясь... а тошнящих фур - не сощитать, и не везде их можно объехать + оне как специально то скучкуются то рассосутся - да, и это в темноте уже...

и ешшо, мне фиолетово что там в эфире обо-мне подумают и скажут, я стараюсь максимально безопасно и вежливо ехать, и по возможности быстро, ага, т.к. они на работе, а я своё свободное время в дороге трачу...

надеюсь на взаимопонимание и взаимодействие и всегда тихо радуюсь, когда такое замечаю

По правилам между фурами дистанция должна быть что бы обгоняющий мог туда залезть а они не всегда их соблюдают, а еще есть не умеющие обгонять сначала плетется за фурой в плотную потом морду высунет потом на газ нажмет и едет параллельно рядом с фурой минуту

igorsabadah
Где населенка часто я так и делаю, а вот где редко я всё же быстрее буду.

To Cool For You
сначала плетется за фурой в плотную потом морду высунет потом на газ нажмет и едет параллельно рядом с фурой минуту

Gunmen
Ехали Москва-Воронеж НОЧЬЮ. где-то соточка, где-то больше-меньше. доехали. глянули комп. ОКУЕЛИ. средняя - 45-50 км час.

Средняя скорость выше не у того, кто быстрей едет,
а у того, кто реже останавливается.

igorsabadah
А штрафы платить не замучаются?

они и так платят ментам сборы, так что менты их не трогают. кто ж будет убивать дойную корову

avkie

они и так платят ментам сборы, так что менты их не трогают. кто ж будет убивать дойную корову

Как то это Наивно сказано...

Фуры по М4 в левом ряду идут из-за того что правый они уже разбили своим перегрузом и там реально трясет. И это, среднюю за сотку на М4 делать легко, только не в сезон. Основное время теряешь на оплату платников.

HARON
Да, попадаются такие, как вы - хоть баранку грызи 😊

HARON
Если-бы у тс была сибишка - он и о себе узнал-бы много нового 😊 .

HARON
Грузовик в населенном пункте не пойдет максимум

HARON

Если-бы у тс была сибишка - он и о себе узнал-бы много нового 😊 .

Мэтью Кейн
надеюсь на взаимопонимание и взаимодействие и всегда тихо радуюсь, когда такое замечаю

Rusl@
Встречаю это ПОСТОЯННО.

По теме немножко напишу ;-)

Попробуйте вычислить погрешность показаний спидометра и реальную скорость автомобиля. Любым смартфоном с ЖПС, это проверяется элементарно. Может быть Ваши 75 превратятся в реальные 65-70.
Сам езжу +15...19 (реальные), никакого дискомфорта от обгоняющих не испытываю, что не скажешь от обгоняемых ;-)
В процент погрешности спидометра производитель уже закладывает +- 5%. Еще на показания влиять может размер резины. У разных производителей длинна окружности одного и того же размера разная. И даже давление в шинах изменяет длину окружности качения колеса!

vic06111979
Попробуйте вычислить погрешность показаний спидометра и реальную скорость автомобиля Может быть Ваши 75 превратятся в реальные 65-70

vic06111979
Попробуйте вычислить погрешность показаний спидоме

Средняя скорость выше не у того, кто быстрей едет,
а у того, кто реже останавливается.

button
дык мотора просто не хватает... ну и не думают на пониженную то переключится 😊

уже мало фур которым не хвататет мотора.
камазы которые в горку не едут уже почти не встречаются на дальняке
а импортная фура с 30тоннами груза спокойно идет свои разрешенные кмч, а то и выше.
особенно офигительно, когда на легковой едешь 130, а тебя блин вторым рядом фура опережает...

Valentinuth
2Colobosc!
Это фраза дальнобойщика! 😊
Вот я еду с Москвы в Тамбов - пилю 85-90 км/ч и меня НЕОДНОКРАТНО со свистом обгоняют одни и те же . И в Тамбов мы приезжаем с ними почти одинаково (ну с разницей минут в 15-20)

Кольцевая?!

aws77
Фуры по М4 в левом ряду идут из-за того что правый они уже разбили своим перегрузом и там реально трясет. И это, среднюю за сотку на М4 делать легко, только не в сезон. Основное время теряешь на оплату платников.

На М4 реально достало, там где можно ехать 130+, когда фуры начинают неспешно обгонять своих коллег едущих на 100 и надолго занимаю левый ряд...

Сумрак
у них тахографы и штрафы

про обгоны одной фуры другой, это да целое представление, особенно когда это в горку происходит.

Сумрак
Вообще фантастика какая то, Вам спидометр очень "льстит", сколько ездил по М4 фуры максимум едут 110 у них тахографы и штрафы тоже владельцы получают одинаково с легковыми.

Чего только не бывает. Пустые Тонары в Павловск порой низенько летят. И не только.

Сумрак
Вообще фантастика какая то, Вам спидометр очень "льстит", сколько ездил по М4 фуры максимум едут 110 у них тахографы и штрафы тоже владельцы получают одинаково с легковыми.

спидометр может и льстит, а вот фура, проносящаяся мимо - уже не очень

[/B]

[B]

Когда я работаю мне что-то не приходит в голову обгонять с штрафуемым превышением скорости, только чтобы средняя скорость не менялась

Maksim V
вот и идёт фура с постоянной скоростью , а всякие недоумки путаются под ногами , не понимая самого простого - человек на работе

Rusl@
Максим, вы ох...ли вконец.

Сумрак
М4 максимум видел несколько раз фуру до 120 разогнавшуюся

button
америкосов ограничители на 120 с чемто зачастую стоят

Gunmen
Ехали Москва-Воронеж НОЧЬЮ. где-то соточка, где-то больше-меньше. доехали. глянули комп. ОКУЕЛИ. средняя - 45-50 км час.

Может быть часто останавливались?
Я частенько езжу 200км. по М4, затем еще столько же по дорогам местного значения. Если в Москве в самую задницу не встрять, то днем средняя около 70-80, ночью 80-90. При этом еду без нарушений, ПДД +15 км/ч. Да, и у меня скорость реальная, к ММС подключена GPS антенна. За всю дорогу 1-2 остановки на туалет, машину не глушу.

Rusl@
Максим, вы ох...ли вконец

Rusl@
Если "человек на работе" кладёт с прибором как на пдд

меховой диктатор
ты , наверное имел ввиду

при том, считаю, что груженый тонар или фура летящая за 90км/ч -преступник и убийца. потенциальный.
хотя пузотерщики умудряются и под еле ползущую фуру залезть.

ешшо: половина камер в нас.пунктах работают в хвост, в попутном направлении, так шта - это не фура прикрывает, а присевший ей на хвост фуру...

и они, дальнобои, об етом знают 😛

Rusl@
меня не будет

ИМХО, большинство тёрок между дальнобоями и пузотерщиками (да и вообще между всеми, кто на дороге)- от узости наших дорог. Какое облегчение испытываешь, выезжая на участок, где хотя бы по две полосы в каждом направлении...

Никаких претензий по манере обгона у меня в последнее время нет, вот лет несколько было дело со свекловозом в Белоруссии и сам перегруженный ехать не мог и другим не давал.
Я могу и не обгоняя ехать, но тогда уж и меня не обгоняйте. У меня самого автобус 16 тонн и я знаю что не такая уж проблема заранее снизить скорость и потом постепенно её набрать, да бывают исключения при крутых подъемах, но когда местность ровная...

Colobosc
Средняя скорость выше не у того, кто быстрей едет,
а у того, кто реже останавливается.

Прикольное оправдание для дебилов, рассекающих 80-90 в населённом пункте на фуре. Сам таких нередко у нас встречаю

Иду выдерживая среднюю скорость,тем самым экономлю время,топливо и не совершаю лишних телодвижений

Bajonet
ИМХО, большинство тёрок между дальнобоями и пузотерщиками (да и вообще между всеми, кто на дороге)- от узости наших дорог. Какое облегчение испытываешь, выезжая на участок, где хотя бы по две полосы в каждом направлении...

Тут не узость - а весь комплекс инфраструктуры.

Две полосы хорошо,но найдутся обязательно два "законопослушных"которые встанут рядом и устроят соревнование кто медленней,а нам потом разгоняться пол часа

А в следующей деревне история повторится

Тут в основном проблема в узости мышления,а не узости дорог

А всего-то просто подвинься и пропусти и всем хорошо

Они то важную работу выполняют,а остальные в офисы спешат..........дебилы конченые!Раньше дальнобой были элитой водительской,и предупредят и моргнут,а сейчас гастро-быдло обычное+куча джамшутов за рулем....копейка малая,спички вставят и прут без отдыха,потом по куветам валяются,приехали с грузом,выспались уроды....

Пока маленькие к нам нормально относились и мы к ним хорошо,а сейчас права купил машина в кредит и все ему грузовики мешают

Уроды в дырки лезут да перед носом тормозят,вот и валился в екает,ему дураку жизнь спасая

Чем в офисах торговать будут если у нас не важная работа

Вот даже тут видно отношение к нам,уроды,дебилы,быдло,и на дороге соответственно тоже самое,так зачем я буду моргать,предупреждать да основная масса пузотерок уже и не понимает условных сигналов поворотами,стопами,фарами

Заранне я "пузотерщик" и на моей родной М7 Пекинке, где концентрация фур одна из самых высоких в ЦФО, мне много повелось потратить себе нервов с ними, Но парни поймите что водители фур это не иноплонетяне, и не рептилоиды с планеты Набиуру, а это наши друзья, соседи, родственники,в большинстве случаев сограждане.то есть мы с вами, только по каким то причинам севшими не за руль седанаджипапаркетника, а за баранку многотоннажника.И если эта часть нас, нашего общества начинает так себя вести за рулем фуры, значит на это есть какие то причины, и скорее всего их много, и скорее всего одна из них хамство людей на кредитопомойках, которые приехав домой садятся за комп и продолжают хамит прямо в этой теме незнакомым людям, называя дальнобойщиков-гастро быдло джамшутами

Да, это такие же водители как и остальные.
Но если человек на легковушке 10 раз подумает, прежде чем кого-то вытеснить со встречки или притереть к отбойнику, то дальнобои пользуются своим преимуществом большой машины делают это спокойно, без раздумий. Сам сталкивался как-то. Из-за поворота вылетели две фуры, одна в своей полосе, другая по встречке (сплошная) её обгоняла. В случае лобового с другой пузотеркой еще возможны какие-то варианты. В случае лобового с фурой 100% смерть.

artonik
называя дальнобойщиков-гастро быдло джамшутами

Andruxa300
основная масса пузотерок уже и не понимает условных сигналов поворотами,стопами,фарами

artonik
хамит прямо в этой теме незнакомым людям,

Andruxa300
Чем в офисах торговать будут если у нас не важная работа

Andruxa300
Уроды в дырки лезут да перед носом тормозят,вот и валился в екает,ему дураку жизнь спасая

Originally posted by
называя дальнобойщиков-гастро быдло джамшутами

и на ио есть таки причины...

да и прочие болгары-румыны-прибалты не радуют... 😛

Спасибо Собянину за езду со спичками в глазах вместо сна

HARON
Хотел ответить по теме, но... Задам вопрос, как вы охарактеризуете человека, спокойно расклеивающего подобные ярлыки, если знаете, что у того нарушений скоростного режима, в населенном пункте в том числе, как у дурака фантиков?

Andruxa300
Вот даже тут видно отношение к нам,уроды,дебилы,быдло

artonik
если эта часть нас, нашего общества начинает так себя вести за рулем фуры, значит на это есть какие то причины, и скорее всего их много, и скорее всего одна из них хамство людей на кредитопомойках, которые приехав домой садятся за комп и продолжают хамит прямо в этой теме незнакомым людям

Мэтью Кейн
да и прочие болгары-румыны-прибалты не радуют

Rusl@
Самая большая концентрация дебилов-дальнобоев, что я встречал - это поляки

казак35
и вапще, моргать поворотом чайникам(так называют всех водителей лехковух), это значит брать ответственность за действия другого человека

казак35
Или пропустить сдвинув на обочину.. во первых это нарушение 1500р

казак35
моргать поворотом чайникам(так называют всех водителей лехковух), это значит брать ответственность за действия другого человека, а нафиг это надо?

Лонжерон
Даже самые упоротые гайцы не обращают на этот манёвр внимания

Andruxa300
Иду выдерживая среднюю скорость,тем самым экономлю время,топливо и не совершаю лишних телодвижений

На ПДД, трупы, законы - начхать? главное литры горючки??? А что позиция достойная уважения 😞

Опять же личный опыт. Ну, почти личный.
www.vesti.ru/doc.html?id=103048
В этом автобусе знакомая ехала. Говорит водила спешил жутко. Ну и результат. Автобус вскрыло плугом как консервную банку.

Alexandr13
Встречал в сети, что местами разводят в таких местах

Да литры это важно,у вас расход мериться литрами,а к меня сотнями и тоннами.в кармане очень ощутимо лишнее торможение и разгон,а горы трупов это красивые эпитеты,тем более что в основном они убиваются по собственной вине,очень редко по нашей

Так что на законы чихать,в разумных пределах

У нас дорогие машины и грузы тоже стоят денег так что безумные пируэты особо никто не исполняет,в основном все в разумных пределах

Но циркачи тоже встречаются,не без этого

Когда живешь фактически на дороге относишься к ней несколько иначе чем иногда выезжая

Хозяева дорог,наверное всеж я прав,выродились водители-остались водятлы,весь мир вокруг них крутится,они крутят планету,их работа очень важна,потому им можно исполнять,а остальные участники движения просто так выезжают,от нех делать,мешаются под колесами,тупорылые чайники,сигналов не понимают и машинки у них непременно кредитные и сами они из офиса...ущербное мышление

Не хочу высказываться в взаимно хамоватой форме,но типичные рассуждения дачника.я не нарушаю и все остальные козлы,только в основном случись чего они так не нарушая и поедут мимо,а быдло типа меня остановится и поможет и деньгами и делом и советом

Наверно из-за ущербного мышления мы накатываем миллионы километров без дтп

Andruxa300
а горы трупов это красивые эпитеты

Andruxa300
Да литры это важно,у вас расход мериться литрами,а к меня сотнями и тоннами.в кармане очень ощутимо лишнее торможение и разгон,а горы трупов это красивые эпитеты,тем более что в основном они убиваются по собственной вине,очень редко по нашей

Лонжерон
Так же крутые летуны

Andruxa300
Да литры это важно,у вас расход мериться литрами,а к меня сотнями и тоннами.в кармане очень ощутимо лишнее торможение и разгон,а горы трупов это красивые эпитеты,тем более что в основном они убиваются по собственной вине,очень редко по нашей

Да, согласен с вами. Ребенок в деревне, попавший под колеса грузовика сам виноват. Что он, не знает что соляра нынче дорога, а тормозить-это выбиться из графика...

Вот про дебилов,каждый снегопад или гололед,на МКАД образуется глухая,сука,суточная пробка,благодаря дальнобоям застрявшим на подьемах,причем эти гении во всех рядах,как охарактеризовать это сборище иначе???Сосед по првому ряду забуксовал,едущий следом индивид,на абсолютно таком же авто,обьезжает его и становится рядом,следующий напряг свою единственную извилину думает,что ему точно повезет(легковые то едут!) но бля чуда не происходит и вот уже три ряда из четырех забиты фурыми ии самый гениальный и следующие за ним занимают левый ряд и останавливаются буксовать на одной линии,они кто???Моя жена провела с детьми в такой пробке,устроеной дебилами на фурах 12 часов,с детьми возвращалась с елки ,и это происходит несколько раз в год каждый год,скоро ждем повторения..

скоро ждем повторения..

Только если сравнить сколько гибнет по вине грузовиков и сколько по вине маленьких мнение может и поменяться,каждую аварию с легковой по телеку не показывают,а вот с грузовиками постоянно

Перед носом влезет,осадит и прокатил а потом недоволен что фура повисла

К стати это одна из причин нарушений,если впереди горка плевать на поселок и знаки поскольку надо разогнаться и заехать не повиснув на ней,маленьким это не всем понятно

Сытый голодному не товарищ

Andruxa300
заехать не повиснув на ней,

Andruxa300
Только если сравнить сколько гибнет по вине грузовиков и сколько по вине маленьких

Andruxa300
если впереди горка плевать на поселок и знаки поскольку надо разогнаться и заехать

Лучше ответьте по теме. Ибо "тот человек" не раз водил фуру и знает что такое маневрировать, разгоняться и ТОРМОЗИТЬ на городских дорогах на фуре и что такое на легковушке. Ответ на ваш вопрос С ВАШЕЙ точки зрения: дебил. Но есть и другие, в том числе основывающиеся на фактах. И примерьте значение точек зрения на ситуацию топика: я считаю, что несущийся на фуре в населённом пункте - дебилк, вы - что нет, всё нормально

ДОМОВИТЫЙ
Вот про дебилов,каждый снегопад или гололед,на МКАД образуется глухая,сука,суточная пробка,благодаря дальнобоям застрявшим на подьемах,причем эти гении во всех рядах,как охарактеризовать это сборище иначе???Сосед по првому ряду забуксовал,едущий следом индивид,на абсолютно таком же авто,обьезжает его и становится рядом,следующий напряг свою единственную извилину думает,что ему точно повезет(легковые то едут!) но бля чуда не происходит и вот уже три ряда из четырех забиты фурыми ии самый гениальный и следующие за ним занимают левый ряд и останавливаются буксовать на одной линии,они кто???Моя жена провела с детьми в такой пробке,устроеной дебилами на фурах 12 часов,с детьми возвращалась с елки ,и это происходит несколько раз в год каждый год,скоро ждем повторения..

Из кабины грузовика видны две беды в таком случае - коммунальные службы не обеспечивают своевременную обработку дорог и так называемые чайники...хотя обычно никакие это не чайники, а банальные козлы.

HARON
и так называемые чайники...хотя обычно никакие это не чайники, а банальные козлы.

Andruxa300
Только если сравнить сколько гибнет по вине грузовиков и сколько по вине маленьких мнение может и поменяться,каждую аварию с легковой по телеку не показывают,а вот с грузовиками постоянно

carrier
Ну вроде как за рулём фуры чайника не должно быть по определению. Хотя...

Не прикидывайтесь 😊 . Сколько таких ситуаций бывает...когда собираются огромные заторы, а если размотать клубок причинно-следственных связей, вдруг окажется, что виновник всего перфоманса обычный козёл, который и сделал-то всего, что подрезал или влез.

HARON

а если размотать клубок причинно-следственных связей

HARON
Не хотите значит давать себе характеристику

HARON
не приведете значения тормозного пути...для груженого автопоезда и обычной легковушки

HARON
вдруг окажется, что виновник всего перфоманса обычный козёл, который и сделал-то всего, что подрезал или влез.

HARON
что виновник всего перфоманса обычный козёл,

г. Русла - Вы цитируете не мой текст!!!

Alexandr13
цитируете не мой текст

Rusl@
То есть в описанном примере фуру в первом ряду подрезал козёл - и она встала... другая полезла объезжать по второму ряду, её подрезал козёл - и она встала... третья полезла объезжать по третьему ряду, её подрезал козёл - и она встала... четвёртая... ну вы поняли. Так?

HARON
Я как-то

HARON
тем самым отдаляя нормальных людей от заветного светофора...

Хоть и недолюбливаю втискивающихся без очереди, но если кто-то влез на светофоре первым, а потом стартанул так, что весь поток остался позади, то где помеха?

HARON
Я как-то в Вильнюсе штурмовал съезд на аэропорт минут двадцать, собрал огромную пробку - подпирают, лезут, пытаются обогнать... Приехала полиция, остановила движение у съезда и я медленно, но уверенно и с первой попытки въехал в гору. Наверное это неправильный пример? Приведу другой - снегопад, легкие подъемы и спуски, недалеко от Варшавы, скользко, поток транспорта... Грузовики держат дистанцию, сбрасывают скорость, в подъем разгоняются по одному - и тут-же находятся долболобы, которым надо быстрее - им может и надо в соседнюю деревню...помешали одному, подперли, влезли во все щели и встали - часов пять тогда отстоял. Наверное и это неправильный. Тогда в час пик посмотрите, что делается у нас на выездах из города, какие собираются пробки и сколько находится хитрожопых - большинство норовит протиснуться и влезть перед грузовиком, видимо рассчитывая, на его медленный старт, тем самым отдаляя нормальных людей от заветного светофора...

Извени т. Харон, не знаю как в Ваших ПДД - есть ли требование оставлять место для обгоняющих машин для водятлов техники длиннее 7 метров?
И если есть - то как участник ДД который едет по ПДД Вам мешает???

carrier
Завидовать грех.) Если обгоняют и втискиваются значит едут быстрее и их пропускают.

Конечно быстрее, они ведь не стоят в пробке - объезжают ее по обочине и по рядам других направлений. А завидовать - не то слово, вызывают не зависть - скорее недоумение.

HARON
объезжают ее по обочине и по рядам других направлений.

Rusl@
Все ваши три примера - об обычных мудаках, коих хватает на любых ТС. Но они никак не относятся к обсуждаемой ситуации, если только тем, что в них так же фигурировали фуры.
Ну и конкретно по примерам:
первый - никто не знает ни ваших намерений, ни ваших возможностей, поэтому глупо винить какую-нибудь блондинку, что она не стояла и ждала - а что там решит делать какий-то незнакомый дядя?
второй: как они "помешали одному", если он брал подъём один, равномерно поднимаясь? Или он поднимался в гору, на которой стояла пробка? Тогда чего же он ожидал?
третий: в наших пробках протискивающиеся перед грузовиком - МИЗЕР, в основном их создают просто хитрожопые дебилы (без всяких грузовиков) и люди, которые банально неуверены за рулём, не могут нормально трогаться в колонне, ссут каждого движения соседей по потоку и постоянно топчут тормоз по этому поводу.

1.намерений и возможностей может и не знают - но минимально мозг включить могут? Некоторые могут - и возникновение этой темы хороший пример: человек подозревает, что определенная логика в непонятных действиях есть.
2. А помешали просто - я сам видел, ибо двигался следом - его просто обогнали слишком близко встроившись - поток на встречу тоже был.
3. Из свежего, а еще не час пик - влезло только передо мной пятеро.
И на засыпку, как знатоку и апологету ПДД: перекресток, два ряда прямо, стою на светофоре, за перекрестком пробка - что делать? Места поместиться там мало, поток движется, второй ряд встраивается в первый и забивает место, машины справа, как только появляется место тоже идут под стрелку. Варианты: 1.блокировать перекресток. 2.стоять до вечера.

В 100 случаях из 100 дальнобойщик выберет первый вариант-заблоирует перекресток,ведь он на работе,а отальные покататься выехали казлы

ДОМОВИТЫЙ
В 100 случаях из 100 дальнобойщик выберет второй вариант-заблоирует перекресток

HARON
А, не, есть один

Т Харон, а ответ на вопрос в сообщении 126 будет?

Alexandr13
Так и запишем т. Домовитый в своей теории, что дальнабойщику пох на пдд [b]был прав

Т Харон, а ответ на вопрос в сообщении 126 будет?[/B]

Перечитал еще раз, добавлю: мне, как человеку, может быть пофиг и похер - и на ПДД, и на законы - бывает так, есть более важные вещи и последствия.

HARON
а потому как забивают мой ряд - не вмещаешься в свой

Езжу более 10 лет автостопом. Подобное в населенке не встречал среди дальнобоев, хотя за всех не подпишусь - люди разные.
Только в Сибири видел гоняющих вахтовиков (вот тут в основном большегрузы).
Причины две:
- неадекваты с расширенным бухлом или дурью сознанием (в основном мелкие фирмочки лесовозов или снабженцев), им машин не жалко
- опасные участки (например бомбят машины) В этом случае лучше задавить кого-нить чем оказаться в сожженой фуре. Лично знаю преценденты по Томской и Новосибирской областям

marafonec
В этом случае лучше задавить кого-нить чем оказаться в сожженой фуре

Тут как повезет. Без техники фуру сложно остановить. А прыгать на несущуюся и ревущую фуру - дураков мало.
Засада в узости? Это уже сработанные банды из местных. Там уже ничего не сделаешь. Остановят даже караван.

Бесполезная трата времени,конструктивного диалога не будет.всегда грузовик виноват,во всех бедах,а между тем нет ни одной вещи которая не была в грузовике,на складах и в магазинах само не появляется.покупая например колбасу вспомните что её вез мудак и быдло

HARON
Не хотите значит давать себе характеристику...какие-то двойные стандарты. И коль заговорили о фактах - не приведете значения тормозного пути...для груженого автопоезда и обычной легковушки...а то, глядя на вас, складывается впечатление, что грузовик должен тормозить если не километр, то метров сто точно, ага...а как найдете данные, смоделируйте ситуацию - грузовик летит 80кмч, легковая ползет 100 и его нагоняет, намереваясь обогнать - хлоп, экстренное торможение первого...результат?

давайте без сказок тут
за предыдущую неделю ДВА полуприцепа
поджимались к моему бамперу
а один аж моргал фарами, окуевши
и это - В ГОРОДЕ
где я и сам обычно еду по верхней планке КоАП
причём именно по жпс, а не по спидометру

Пока тут лаялись я в Москве загрузился в Питере выгрузился и поспать успел,сегодня хорошо было никто не упирался

Andruxa300
Бесполезная трата времени,конструктивного диалога не будет.всегда грузовик виноват,во всех бедах,а между тем нет ни одной вещи которая не была в грузовике,на складах и в магазинах само не появляется.покупая например колбасу вспомните что её вез мудак и быдло

Получая заказ на доставку чего-либо, помните, что этот заказ вам оформил тот самый чайник на кредитном форде, которого вы 15 минут назад спихнули на обочину.

Andruxa300
Пока тут лаялись я в Москве загрузился в Питере выгрузился и поспать успел,сегодня хорошо было никто не упирался

marafonec
Причины ...- опасные участки (например бомбят машины)

Дальнобои - в большинстве своём профессионалы. Дорога - их работа и жизнь.
Они гораздо лучше владеют дорожной обстановкой, чем обычные автолюбители. Причиной тому взаимодействие по рации, опыт, навыки, знание матчасти и своей техники).
Когда еду на мотоцикле, всегда пропускают, правым поворотником поморгают 😛. Никто и не думает зажать или ещё что. На автомобиле - тоже самое - никаких проблем.

Andruxa300
Пока тут лаялись... Вот даже тут видно отношение к нам,уроды,дебилы,быдло...

Уважаемый, вы уж как-то контролируйте эмоции. Если кто-то написал что-то, что лично вам не по нраву, это еще не значит, что люди лаются, а вы изрекаете исключительно непреложные истины. За языком-то своим следите.

Garry 357
Когда еду на мотоцикле, всегда пропускают, правым поворотником поморгают . Никто и не думает зажать или ещё что. На автомобиле - тоже самое - никаких проблем.

Garry 357
Дальнобои - в большинстве своём профессионалы. Дорога - их работа и жизнь.
Они гораздо лучше владеют дорожной обстановкой, чем обычные автолюбители. Причиной тому взаимодействие по рации, опыт, навыки, знание матчасти и своей техники).
Когда еду на мотоцикле, всегда пропускают, правым поворотником поморгают 😛. Никто и не думает зажать или ещё что. На автомобиле - тоже самое - никаких проблем.

На самом деле проблем в этой отрасли масса. И нарушений. Но винить принято стрелочника.

HARON
1.намерений и возможностей может и не знают - но минимально мозг включить могут?

HARON
3. Из свежего, а еще не час пик - влезло только передо мной пятеро.
И на засыпку, как знатоку и апологету ПДД: перекресток, два ряда прямо, стою на светофоре, за перекрестком пробка - что делать? Места поместиться там мало, поток движется, второй ряд встраивается в первый и забивает место, машины справа, как только появляется место тоже идут под стрелку. Варианты: 1.блокировать перекресток. 2.стоять до вечера.

Alexandr13
Так и запишем т. Домовитый в своей теории, что дальнабойщику пох на пдд [b]был прав

HARON
болталась впереди машина и ушла на полосу для поворота влево...а когда я приблизился - передумала...забил я в тот раз на ПДД - ушел влево и на встречку оттормаживаясь, поляк несколько раз извинялся - и руки поднимал, и аварийкой моргал. Интересно, вспомнил он про то, что я злостный нарушитель?

Andruxa300
всегда грузовик виноват,во всех бедах

Garry 357
Они гораздо лучше владеют дорожной обстановкой, чем обычные автолюбители.

HARON

1.намерений и возможностей может и не знают - но минимально мозг включить могут? Некоторые могут - и возникновение этой темы хороший пример: человек подозревает, что определенная логика в непонятных действиях есть.
2. А помешали просто - я сам видел, ибо двигался следом - его просто обогнали слишком близко встроившись - поток на встречу тоже был.
3. Из свежего, а еще не час пик - влезло только передо мной пятеро.
И на засыпку, как знатоку и апологету ПДД: перекресток, два ряда прямо, стою на светофоре, за перекрестком пробка - что делать? Места поместиться там мало, поток движется, второй ряд встраивается в первый и забивает место, машины справа, как только появляется место тоже идут под стрелку. Варианты: 1.блокировать перекресток. 2.стоять до вечера.

Garry 357
Дальнобои - в большинстве своём профессионалы.

igorsabadah
уж ребята не обижайтесь, как ко мне так и я

За все время езды встречал только одного г@ндона на фуре. Это явный пNдор и лох. Сначала долго тащился по трассе уже далеко за городом, 60 км/ч,причём не давал обогнать,влево забирал. Минут через 15 я все таки его обошёл,он газу начал прибавлять,заемучился его обходить . Я на короткой высокой машине тогда ездил, не более 100 км/ч газ давил,этот пидор меня до 120 вынудил раскачаться. Потом пошли подъёмы затяжные и чмо обоср@лось по полной. Газовало,пердело,но потерялось-тяжелая фура оказалась. Больше я его не видел,ускакал далеко. Надеюсь это чмо валяется где нибудь в кювете гниет.
А так дальнобои нормальные у нас,если сзади тащишься за ними прижимаются правее и поворотником моргнут типа обгоняй,впереди чисто.

Марчиано
...
А так дальнобои нормальные у нас,если сзади тащишься за ними прижимаются правее и поворотником моргнут типа обгоняй,впереди чисто.

+100
Летом часто езжу по М-10. Вне населенных пунктов гармония: я фурам не мешаю, они - мне. Ну или, во всяком случае, находим общий язык.
В населенных - все наоборот. Подъезжаешь к какому-нибудь Мелково, аккуратно сбрасываешь скорость до +15-17 к разрешенной. Там же камера, чаще две, при въезде и выезде. И не муляжи, а камеры - проверяно на собственном кошельке((
И сзади фура притирается к бамперу. Даже если я в правом ряду. И зачем? Я же все равно скорость не увеличу (на хер мне штраф). И на обочину не выпрыгну.
Кстати, лет 7-10 назад таких случаев не наблюдалось. Правда, тогда и камер еще не было, гайцы с радарами стояли.

SOLOD134
Так ТЕ ребята ещё в прошлый цикл уехали, а ЭТИ пока ещё не виноваты )))

Как уже писал умерла профессия,то электрик за рулем,то пекарь или токарь,много азиатов и горцев,наверное престиж и заработки уже не те,все мои друзья давно ушли из профессии занимаются бизнесом,при чем не связаным с автомобилем(как и я впрочем) профессия реально трудная и ответственная,очень жаль ,что в нее массово приходят дилетанты и откровенные дебилы.....мне реально приятно видеть как дальнобой моргнет левым поворотом запрещая обгон,потом разрешит моргнув правым,обгоню обязательно поблагодарю аварийкой,НО это случается очень редко,другие там сейчас люди...

В целом неадекватов-дальнобойщиков не попадалось. Вот уж совсем явных, чаще да - примут вправо, поворотником предупредят. А вот по поводу скоростного режима - постоянно сталкиваюсь с этим даже не на трассе, а на одном из выездов из города. Там есть длинный участок 4-х полосной дороги, где установлены комплексы фиксации, считающие среднюю скорость. Если на трассе еще понятно - по рации можно узнать, стоят ли ДПС/радар, и превышать, то на этом участке 100% понятно, что скорость фиксируется, и все равно очень часто идут 80+, минимум. Их за штрафы не наказывают?

Журналист
В целом неадекватов-дальнобойщиков не попадалось. Вот уж совсем явных, чаще да - примут вправо, поворотником предупредят. А вот по поводу скоростного режима - постоянно сталкиваюсь с этим даже не на трассе, а на одном из выездов из города. Там есть длинный участок 4-х полосной дороги, где установлены комплексы фиксации, считающие среднюю скорость. Если на трассе еще понятно - по рации можно узнать, стоят ли ДПС/радар, и превышать, то на этом участке 100% понятно, что скорость фиксируется, и все равно очень часто идут 80+, минимум. Их за штрафы не наказывают?

Машины лизинговых и штрафы приходят к лизинговым компаниям,а те их херят,я из за этого даже джипа и пикапа в европлане брал, хотя мог и так купить, их даже в случае чего не конфискуют и не арестуют

По первому посту - на м1 и м9 и Москва-Питер не встречаю такого...
Фуры, да и все остальные не напрягают, т.к. едут медленнее, ускоряются тоже. Единственное, что бесит, это фуроводы, занимающие все ряды. Рацию не покупаю принципиально, зачем мне поток г-на из неё в мой комфортный салон с позитивными людьми? Штрафов не ловлю благодаря очень хорошему комплексу обнаружения (окупился раз 100).

Coolaz
Рацию не покупаю принципиально, зачем мне поток г-на из неё в мой комфортный салон

Coolaz

Рацию не покупаю принципиально, зачем мне поток г-на из неё в мой комфортный салон

Ну и зря. Мне реально помогла, когда на ходу бампер стал играть от напора ветра, а дальнобой , идущий сзади вызвал и подсказал. Не рация б- потерял бы на ходу недешевый девайс. А выключить, если кто-то сраться начинает нетрудно.

Coolaz
По первому посту - на м1 и м9 и Москва-Питер не встречаю такого...
Фуры, да и все остальные не напрягают, т.к. едут медленнее, ускоряются тоже. Единственное, что бесит, это фуроводы, занимающие все ряды. Рацию не покупаю принципиально, зачем мне поток г-на из неё в мой комфортный салон с позитивными людьми? Штрафов не ловлю благодаря очень хорошему комплексу обнаружения (окупился раз 100).

А шо такое этот комплекс

Bajonet
Не рация б

Дак это надо знать какую покупать еще.

Дак это надо знать какую покупать еще.

Да какое там "знать".. Бомж-комплект- рация да антенна от одного производителя. Антенна уже с разъемом, рация от прикуривателя питается. Для оперативной связи- более чем достаточно.

сытому голодного не понять.

ДОМОВИТЫЙ
Как уже писал умерла профессия,то электрик за рулем,то пекарь или токарь,много азиатов и горцев

plohich2
нет простого взаимо уважения на трассе

plohich2
и о чайниках

Bajonet
Ну и зря. Мне реально помогла, когда на ходу бампер стал играть от напора ветра, а дальнобой , идущий сзади вызвал и подсказал. Не рация б- потерял бы на ходу недешевый девайс. А выключить, если кто-то сраться начинает нетрудно.

Каждый сам выбирает. Я решил заплатить за автомобиль, у которого ничего в принципе не отваливается.

котяра93
А шо такое этот комплекс

1. Street Storm 9540EX (всего лишь), то есть GPS с картой и обозначением, сколько метров осталось до камеры на экране + радарная часть.
2. спортивные тормоза.
3. Лимитер скорости Speedtronic
4. Иногда к этому добавляется mapcam.info на телефоне, если уж очень сложные места или РД в этой стране запрещён и ловят на Spectre. Хотя на сигнал Spectre он должен вырубать гетеродин, но на практике стрёмно проверять.

Итог - дальние поездки в основном без штрафов. До этого бывало по 2-3 млн. р. штрафов в Белоруссии 😊 Там радары суперские - Mesta, и милиция стреляет ручными Визирами прямо со встречной полосы в движении (а так же и на удаление). После чего лишает прав за повторное превышение на 20 км/ч...

Coolaz
Как думаете это можно исправить?

Alexandr13
Это вы про тех кто до 80 в населенке скидывает????

автомобиль, у которого ничего в принципе не отваливается.

О! Найден вариант сферического коня, ой, автомобиля в вакууме... 😀

plohich2
думаю нет...

Я имел в виду "как именно исправить" 😊 но ответ понятен конечно...

Bajonet
О! Найден вариант сферического коня, ой, автомобиля в вакууме...

Называется "технически исправный автомобиль".

plohich2

нет простого взаимо уважения на трассе

Как думаете это можно исправить?

Valentinuth

общий настрой движения автотранспорта на трассах стал в последнее время более спокойным.

Однако человека недовольного тем что обочечника не пропускают (когда перегораживая обочину кто то катится со скоростью дороги) первого я встретил пару лет тому взад, а теперь уже знаю пятерых таких. От так вот.

ДОМОВИТЫЙ
и это происходит несколько раз в год каждый год,скоро ждем повторения..

Ответ очевиден, мозг дальнобоев многие переоценивают...

Coolaz
Ответ очевиден, мозг дальнобоев многие переоценивают...

plohich2
мозг дальнобоя работает по тахографу..вам не понять

plohich2
просто так повелось называть легковые..

Alexandr13
Вообщето

Rusl@
Пипец

plohich2
я написал выше..вам не понять..что такое расчет рабочего времени и отдыха. мы в временных рамках... нарушение- охеренные штрафы. дальше можете писать сколько вам угодно о электриках кодукторах....

Я и профиль просмотрел...хотите сказать у вас соблюдают регламент??? И как дело с контролем обстоит?

plohich2
я написал выше..вам не понять..что такое расчет рабочего времени и отдыха

plohich2
вообщето это ваши вас так называют. ни в одной стране нет такого

"Нам" ещё как понять, я, вообще-то чтобы не платить за категорию поступал на водителя-экспедитора (просто так, друг-педагог сказал - хочешь категорию бесплатно, да ещё и "студенческий" с его льготами на два года) и эти вещи даже приходилось сдавать. Только вот нарушения пдд здесь абсолютно не при чём. Это как если бы я сказал нечто вроде: "вам не понять лётчиков, которые угробили вашу семью - они живут экономией топлива"

HARON
вот представьте, Руслан, нужно вам доставить кабеля в бухтах или несколько трансформаторов, причем совсем недалеко - а вам говорят, что теперь они приедут на день позже, а стоить это будет вдвое дороже?

Ну и ещё пример: помню в Бразилии менеджер "забыл", что нужна вода для системы охлаждения на подстанции... Мы ему предложили купить ма месте, то, что в бутылях для кулеров (характеристики подходят). На что парень ответил, что не, нельзя, там "специальная" вода и решил быстренько доставить её самолётом (стоимость доставки была 5000 евро). После нескольких звонков таки решили последовать нашему совету, но сам принцип говорит за себя: если надо - они везут и платят, но не "мы на фуре быстрее привезём", а ищется другой метод доставки

plohich2
вообщето это ваши вас так называют

Rusl@
Представил. Только не понял - почему это будет стоить дороже, если приедут позже?! Может вы хотели сказать "приедут вовремя, но стоить это будет дороже"?
А насчёт "представьте" - а зачем? В моей практике опаздывание кабелей или трансформаторов из-за логистики - дело постоянное. Более того - при разработке графиков строительства это учитывается и сроки накидываются.

Ну и ещё пример: помню в Бразилии менеджер "забыл", что нужна вода для системы охлаждения на подстанции... Мы ему предложили купить ма месте, то, что в бутылях для кулеров (характеристики подходят). На что парень ответил, что не, нельзя, там "специальная" вода и решил быстренько доставить её самолётом (стоимость доставки была 5000 евро). После нескольких звонков таки решили последовать нашему совету, но сам принцип говорит за себя: если надо - они везут и платят, но не "мы на фуре быстрее привезём", а ищется другой метод доставки

Если приедут вовремя - тогда не вдвое, а вчетверо дороже 😊 . Я вам простой пример из трудовой практики: человек я ленивый, приоритеты сменились, ушел из Европы, подыскал спокойную работу, все по графику, по правилам, короткие рейсы - круг по Прибалтике занимал пять дней, два выходных дома...с грузами напряжёнка, клиенты недовольны, фирма обанкротилась...пошел в другую, работаю тоже пять дней, практически такой-же маршрут, только проезжаю его два и даже три раза за ту-же рабочую неделю...работы валом, вот только один нюанс - здоровье гробится на глазах, а зряплата такая-же, ну на 10% больше, чем на прежнем месте. И так везде, не только на транспорте, но и у вас.

plohich2
мозг дальнобоя работает по тахографу..вам не понять..и любое нарушение режима работа-отдых штрафуется..в России коппейки.эвропа-скандинавия дикие штрафы.

Спасибо, так чуть понятнее их логика.

ДАЛЬНОБОЙЩИК в Советские времена Элита устроится в СовТрансАвто это как минимум пара тысяч в то время статейных зеленых + по любому либо комсомолец со стажем а если на загранку то член партии Ну и при этом водительского мастерства за бабло не продавали Фуру жопой нужно было в такие ебуки загонять где не каждый и на легковой заедет.............
А сейчас мозг дальнобойщика работает по следующей схеме
1 хапануть бабла
2 приехав к заказчику рассказать от того как тяжело болеет его тещя и какой его хозяин урод и как менты обули на трассе ну и типа братан ну кинь еще малехго бабла
3 пожрать поспать
4 приехав на выгрузку устроить кипеш что он пипец как опаздывает на выгодную загрузку и если через пару часов его не выгрузят то он счвои потери повесит на заказчика ( Такое лечится очень просто показываются ГОСТы на выгрузку фуры Которые ни кто не отменял ) после этого тело молча уходит спать в кабину
5 нае..ба..ть хозяина ,тагограф, ментов,заказчика Хапануть бабла
6 Просто Хапануть Бабла Был случай приехал привез груз выгрузили расчитались по ставке что он озвучил заранее .....Стоит Че ты хочешь ..ну типа это дайте пару тысячи вам че жалко????? На мой вопрос дай в очко тебя попользовать моим кладовщикам тебе что жалко как то скис и бысто уехал
Вот такие у нас дальнобои

Генералисимус Сталин
Вот такие у нас дальнобои

а так же врачи, и многие другие

все свелось к "хапануть бабла"
берешь заказ город такой-то, а в процессе выясняется что надо в поселок, что в 50 километрах от первоначального адреса. На запрос повышения ставки отвечают: да вы што? здесь и сотни нет, какие деньги?
А вы попробуйте взять лехковую такси на 50 километров в одну сторону забесплатно. Неполучится? Так почему с фурой должно получиться?
Или на зарузке: подаешь машину, открываешь ворота, грузчики видя что у тебя шторка говорят: давай отрывай бок иначе мы не будем грузить. Отвечаешь что уточнишь этот момент с заказчиком т.к. в договоре стоит задняя погрузка. Заказчик со скрипом соглашается, а при расчете начинает выносить мозг за "переплаченный" рубль. Да мол я машину заказал и значит все плюшки что на ней есть я уже оплатил, да мой знакомый дисп сказал чтоб я тя ваще послал... и т.д.
Отвечаешь ему что за хотелки грузчиков, водитель не обязан бесплатно скакать расшторивать, что это отдельная опция и оплачивается отдельно, либо оговаривается при заключении договора-заявки. Не веришь? зайди на сайт ДЛ, посчитай на онлайн-калькуляторе сколько стоит верх или бок. Этих ребят в непрофессионализме и в попытке "хапнуть бабла" на ровном месте не обвинишь.
Эти два случая только за прошлую неделю, а сколько такого происходит постоянно.. но виноват во всем как водится дальнобой.

HARON
Если приедут вовремя - тогда не вдвое, а вчетверо дороже

казак35
Да мол я машину заказал и значит все плюшки что на ней есть я уже оплатил, да мой знакомый дисп сказал чтоб я тя ваще послал... и т.д.

Rusl@
стартовали "а мы можем вот так" - и покатило...

казак35
поедет за копейки, но зато не стоит!

Rusl@
Так мало того, что срёт сам себе - ещё и разваливает отлаженный десятилетиями механизм.

Генералисимус Сталин
ДАЛЬНОБОЙЩИК в Советские времена Элита устроится в СовТрансАвто это как минимум пара тысяч в то время статейных зеленых + по любому либо комсомолец со стажем а если на загранку то член партии Ну и при этом водительского мастерства за бабло не продавали Фуру жопой нужно было в такие ебуки загонять где не каждый и на легковой заедет.............
А сейчас мозг дальнобойщика работает по следующей схеме
1 хапануть бабла
2 приехав к заказчику рассказать от того как тяжело болеет его тещя и какой его хозяин урод и как менты обули на трассе ну и типа братан ну кинь еще малехго бабла
3 пожрать поспать
4 приехав на выгрузку устроить кипеш что он пипец как опаздывает на выгодную загрузку и если через пару часов его не выгрузят то он счвои потери повесит на заказчика ( Такое лечится очень просто показываются ГОСТы на выгрузку фуры Которые ни кто не отменял ) после этого тело молча уходит спать в кабину
5 нае..ба..ть хозяина ,тагограф, ментов,заказчика Хапануть бабла
6 Просто Хапануть Бабла Был случай приехал привез груз выгрузили расчитались по ставке что он озвучил заранее .....Стоит Че ты хочешь ..ну типа это дайте пару тысячи вам че жалко????? На мой вопрос дай в очко тебя попользовать моим кладовщикам тебе что жалко как то скис и бысто уехал
Вот такие у нас дальнобои

казак35
в данный момент, на проффоруме, отговариваем одного такого (финансиста-экономиста) от непоправимой ошибки: в сорок с лишним стать дальнобоем-владельцем Камаза! Трындец... Люди бегут отсюда, в отрасли жопа полная, а чел, апсалютный дилетант, хочет подняться с нуля, да еще с помощью заемных средств.

Та может и поднимется он,наличие мозгов ведь никто не отменял

котяра93
Та может и поднимется он

Ну,хз,там видно будет,есть Нытики,есть пахари,время покажет и расставит по местам, работать всегда тяжело и сложно, ныть и бездельничать намного легче

дело не в нытиках или пахарях, а в том что в отрасли сейчас такая ситуация что хоть обпашись.. на выходе шишь с маслом(в лучшем случае), а так еще и должен будешь
СВП Платон уже в каждом городе и 15 ноября не за горами.

А что у нас 15?

"С 15 ноября вступит в силу статья КОаП РФ ст. 12.21.3. - с этого времени будут приходить "письма счастья". Размеры штрафов можно посмотреть там же.

Рамки и мобильные посты будут расположены на федеральных дорогах (т.е на региональных и муниципальных дорогах рамок может пока и не быть - смотрите список федеральных трасс, если будете по ним передвигаться). При движении через погранпосты рамки будут в обязательном порядке.

По бортовым устройствам (БУ) - выдаваться они будут бесплатно по договору, но количество их на первый год работы системы ограничено. В БУ вшиты модули, которые при попытке вскрытия или глушения отправят сигнал в центр обработки данных. Создана серьезная система против мошенничества в т.ч. и сотрудников самого РТИТС, так что договориться не получится - все контролируется электроникой.

Остальные, кому не достанется БУ будут ездить по маршрутным картам (где поворот влево - поворот вправо от заказанного маршрута - штраф в 450 000 руб на юр.лицо, на ИП - 40 000 руб, каждое изменение маршрута нужно будет согласовывать с оператором колл-центра).

На данный момент в системе зарегистрированы транспортные предприятия с количеством техники более 300 единиц. В общем, чем раньше Вы получите БУ на руки - тем для Вас проще будет потом в поездках. Передвигаться по маршрутным картам будет сложнее.

Если система обнаруживает инцидент - информация отправляется в ГАИ, там можно будет попытаться оспорить решение о штрафе. штрафы накладывает именно ГАИ, не РТИТС.

По деньгам - на 1000 км вы заплатите 3 730 руб, хотя сейчас говорят о понижении ставки до 3,06 руб/км."

вообщето, название чайник - оно ознаает любителя - непрофессионала в любом деле.
появилось в 60-х, когда стал популярен массово горный туризм.
и стало модно фотографироваться с видом на горы - уперев одну руку в пояс (похоже на ручку чайника) а вторую вытянув ладошкой вверх - типа на ней лежит такой вот объект (солнце, гора, прочее) - это похоже на носик.
поэтому непрофессионалов серьезные альпинисты так и называли - чайники...

Генералисимус Сталин
ДАЛЬНОБОЙЩИК в Советские времена Элита

казак35
По деньгам - на 1000 км вы заплатите 3 730 руб, хотя сейчас говорят о понижении ставки до 3,06 руб/км."

ASDER_K
неужели это настолько принципиально заметно в стоимости перевозки? например, в цене сжигаемого горючего?

казак35
а как же?

ASDER_K
я не о том.
сколько берет фура за рейс в 1000 км. кстати, а сколько она жрет топлива на 100 км груженая? литров 25?

берет теоретически 20т и расход литров 30-35

ASDER_K
я не о том.
сколько берет фура за рейс в 1000 км. кстати, а сколько она жрет топлива на 100 км груженая? литров 25?

Стоимость километра сильно зависит от маршрута: за Урал дороже, по нашей М4 намного дешевле. От Москвы до Краснодара дешевле,чем от Краснодара до Сочи

button

берет теоретически 20т и расход литров 30-35

От дороги и скоростного режима больше зависит чем от загрузки

Да не приедут вовремя, понимаете. Это только на постсоветской территории и с постсоветскими же фирмами прокатывает такая фигня "ну давай мы постараемся". Сколько не уговаривали европейцев (да хоть тех же поляков) - никто под монастырь идти не собирается. И ваш второй пример (прo "рвём жопу но зато работы валом") это только подтверждает. Более того - они лезут со своим уставом в чужой монастырь и уже там начинают диктовать порядки, люди десятилетиями работали в нормальном режиме, на работу как на праздник, хорошо получали - так нет, выползли на рынок те, что "за тарелку риса", стартовали "а мы можем вот так" - и покатило... Знаете кто развалит экономику европы? Именно "вновь прибывшие нищие" и далеко не потому, что сидят на дотациях

котяра93

От дороги и скоростного режима больше зависит чем от загрузки

HARON
Это вы не понимаете - рынок насыщен и выход прост - либо встраиваетесь, либо уходите

Rusl@
Не понимаю чего не понимаю. Я вам говорю из практики: не приедут, не раз уже были "горящие" объекты, когда что-либо было "забыто", либо перед самым пуском летело оборудование. В смысле приедут, но с нормальными сроками (в том числе "экспресс"), а не с "наш чувак поедет под все знаки, а вы оплатите банкет"

Потому как "их чувак" и так практически ездит под знаки. Кто у нас самый законопослушный и правильный? Немцы??? Ну-ну 😊 .

HARON
Потому как "их чувак" и так практически ездит под знаки

Rusl@
Не наблюдал. А езжу много.
Я даже больше скажу - уж насколько у нас далёкая от логистики компания (и раздолбайская, ко всему прочему) - но у нас тоже есть бортовики с тахографами, перевозящие "туды-сюды", так вот несмотря ни на что - строгое выполнение норм и соблюдение правил. Потому как ипут, если что.

HARON
И контроля у нас нет, от слова вообще.

HARON
Именно, что туды-сюды

HARON
И контроля у нас нет, от слова вообще.

А чем 600 км (или, к примеру, 12 часов) отличается от 2000 в контексте соблюдения/несоблюдения норм и правил?

HARON
Думаю, вы просто не в курсе

Rusl@
У вас может и нет, не в курсе

котяра93
Стоимость километра сильно зависит от маршрута: за Урал дороже, по нашей М4 намного дешевле. От Москвы до Краснодара дешевле,чем от Краснодара до Сочи

button
расход литров 30-35

HARON
но для тупых повторяю - у нас только видимость контроля

Rusl@
За тупого спасибо. Ещё раз повторюсь - У НАС не видимость. Специально звонить не буду, но много знакомых работают в логистике, среди них них есть и собственники компаний, prie progos поболтаю

У нас не видимость? А как назвать весь этот беспредел? И, кстати, не подскажете, сколько рабочих часов может быть по трудовому кодексу?

HARON
У нас не видимость?

HARON
не подскажете, сколько рабочих часов может быть по трудовому кодексу?

Rusl@
За какой период?

Повторюсь: я не знаю как У ВАС

HARON
А какая разница?

Вот моё видение вопроса - никак ситуация с дибилизмом на дороге не зависит от типа ТС. Фуры, грузовики и легковые - дело в водителях. По ощущениям - процентов 70 водил с пониманием и в адеквате, 10% - абсолютно аморфны, 10% не проснулись, и 10% назло бывает мешают ехать. Это я сужу по провинции и трассе. В Москву и Питер заезжаю редко, их нравы судить не берусь.

Только что в Мос.обл полный неадекват на фуре ; ограничение 40 км\час , населённый пункт , обгон запрещён - наваливает в бампер , моргает фарами готов был сбросить меня с дороги . За пределами ограничения двигаюсь 110 км\час , даже догнать не пытался . Вот и вопрос - зачем ?

Ну хрен знает, кто за рулём был - может бедный молдаванин, богом и зарплатой обиженный... Прости его, дурака!-)))
Я раз на урале чуть в роспуск не вошёл. Еду с горы, ночь, дымка. Показалось, что впереди что-то есть, притормозил. Вовремя, бля. Лесовоз, а на роспуске ни одного огонька, даже катафот нет. Обошёл, попытался тормознуть - ни фига, дальше едет. Вот за такое надо прав лишать.

Reiges
Только что в Мос.обл полный неадекват на фуре ; ограничение 40 км\час , населённый пункт , обгон запрещён - наваливает в бампер , моргает фарами готов был сбросить меня с дороги .

Карамазов
Ну хрен знает, кто за рулём был - может бедный молдаванин, богом и зарплатой обиженный... Прости его, дурака!-)))
Я раз на урале чуть в роспуск не вошёл. Еду с горы, ночь, дымка. Показалось, что впереди что-то есть, притормозил. Вовремя, бля. Лесовоз, а на роспуске ни одного огонька, даже катафот нет. Обошёл, попытался тормознуть - ни фига, дальше едет. Вот за такое надо прав лишать.

Есть, но всё навстречу попадались, Бог миловал....

HARON
КАМАЗов кирпичных без единого габарита и тлеющим головным светом больше нет?

HARON
А что, КАМАЗов кирпичных без единого габарита и тлеющим головным светом больше нет?

да сколько угодно сегодня только такой перед Архипо Осиповкой обошол увидил его уже в притык а летел так добре..............а в самой Архипки тормознули меня менты на камеру хотя и к полуночи время было Но стоят же заботятся о нашей безопасности....... там я им за свои 165 рубль отдал и еше один сверху что бы они того козла по полной опустили...........Прониклись Пообещали сделать все по полной....

Дальнобои постоянно обгоняют друг друга. Это от скуки? Просто от нех делать на скорости 100 ломануть рулём и обогнать своего же собрата по разуму, который едет 95?

опять мурмулят по-китайски... очень жаль.

Уважаемый Енералисиссимус - смените аватар - не позорьте вождя, или ник смените, дурачина-простофиля

Как раз в тот день я одного молдованина осчастливил в/у категории "С " , помог в нужное русло финансовый поток направить .

Карамазов
смените аватар -

Dr3-11
Дальнобои постоянно обгоняют друг друга. Это от скуки?

да просто дебилы

да просто дебилы

новости есть?

ASDER_K
неужели это настолько принципиально заметно в стоимости перевозки? например, в цене сжигаемого горючего?

При нормальных пробегах это около трехсот тысяч в год, у вас есть лишние? Можете мне подарить я тоже как игорёк не откажусь.

200 тысяч км в год. Нормально катаетесь.