Как фары почистить?

Фары изнутри сильно запылились. То что зеркало нельзя протирать тряпочкой знаю. Если не разбирая в фару налить воды бросить туда ватку и потрясти? Поможет? Или разбирать и струей воды с мягкой кисточкой? Или водой низя?
Ваши советы...

Drinfin
зеркало нельзя протирать тряпочкой знаю

Если без разборки то https://www.drive2.ru/l/3905271/
с ксеноном https://www.drive2.ru/l/2271388/ , делал так нормально вышло . Зарегистрируйся там много всего интересного и познавательного .

Или разбирать и струей воды с мягкой кисточкой? Или водой низя?

полковник1
фары какой машины

Изнутри вроде намыл, сейчас полирую с наружи. До темноты не успел.
Полирую пастой ГОЯ. Стало на много лучше но все равно не нравиться. Пасту тяжело снимать с фары. Продолжаю.

Drinfin
пастой ГОЯ.

Полировать фары бесполезное заняти. Только если на продажу.
Там на них типа какойто тонкий слой стойкий к царапинам-раз полирнёшь и будут мутнеть через месяц снова.

Хочешь хорошие фары-купи китайский дешман типа DEPO, он не хуже оригинала по корпусу, а всякую мелочёку типа жгутов и разъёмов можно с родной переставить.

LockUnk
Хочешь хорошие фары-купи китайский дешман типа DEPO

Drinfin
ГОЯ

Дядюшка Ух
ГОИ (Государственный оптический институт). Извините, не выдержал.

LockUnk
Полировать фары бесполезное заняти. Только если на продажу.
Там на них типа какойто тонкий слой стойкий к царапинам-раз полирнёшь и будут мутнеть через месяц снова.

LockUnk
Хочешь хорошие фары-купи китайский дешман типа DEPO, он не хуже оригинала по корпусу, а всякую мелочёку типа жгутов и разъёмов можно с родной переставить.

Дядюшка Ух
Спасибо! Едали! 😊 Лампочка в патроне не фиксировалась, регулировочные винты не работали, в итоге ближний свет болтался в такт неровностям. Но дешево! Полцены от оригинала.

Есть такая фигня, но пластик точь в точь как на оригинале.
Я себе ставил такие потому что дешевле не в 2, а в 4 раза, но я их полностью перебирал и ставил в них все детали от орининальных фар.

Проще говоря от китайских я взял только корпус и стекло.

LockUnk

Есть такая фигня, но пластик точь в точь как на оригинале.
Я себе ставил такие потому что дешевле не в 2, а в 4 раза, но я их полностью перебирал и ставил в них все детали от орининальных фар.

Проще говоря от китайских я взял только корпус и стекло.

Говно там и корпус, и стекло, и отражатель мутный. Говорю за депо, правда раз в пять дешевле получались, брать не стал - склеил, отмыл и отполировал оригинал.

Drinfin
Хундай Гетц.

Изнутри вроде намыл, сейчас полирую с наружи. До темноты не успел.
Полирую пастой ГОЯ. Стало на много лучше но все равно не нравиться. Пасту тяжело снимать с фары. Продолжаю.

Бесполезна ваша гои. Берите шкурку нулёвка, воду и запаситесь временем. Когда получите слегка матовую равномерную поверхность, перейдёте к пасте.

HARON

Говно там и корпус, и стекло, и отражатель мутный. Говорю за депо, правда раз в пять дешевле получались, брать не стал - склеил, отмыл и отполировал оригинал.

С чего ты так решил если брать не стал? Я брал и разбирал, нормальное там стекло и пластик.

Берите шкурку нулёвка

Нет такого наименования в современном мире.
Самая мелкая шкурка сейчас именуется 2000-ой.
Для фар надо брать именно её, производства 3М

С чего ты так решил если брать не стал? Я брал и разбирал,

Нет такого наименования в современном мире.
Самая мелкая шкурка сейчас именуется 2000-ой.
Для фар надо брать именно её, производства 3

HARON
С того, что в руки брал и отражатель смотрел. Ещё вопрос куда и как они светить будут.

Светят куда накрутишь, отражатель и линзу правда со старой переставил.

А я не терминологию здесь оспариваю. Пусть именуется как угодно. Пойдёт любая, хоть задрищенского комбината, а не от триэм, и именно нулёвка, а не та мелкая хрень, что вы привели, ибо мне недоступно - зачем шкурка с зерном сопоставимым или меньше, чем паста для полировки?

Любая не пойдёт, даже та что в хозмагах по дёшёвке продаётся, она хоть и с теми же номерами но нефига не такая.

И "нулёвку" ты не купишь, тебя спросят какой нужен номер, типа есть 180, 360, 800, 1200, 1500, 2000.

2000-ая с водичкой полирует отлично, после неё достаточно слегка пастой полирнуть и всё, а после 1500-ой полировать вспотеешь.
И естественно не ГОИ полировать, а обычными автомобильными полировальными пастами.

LockUnk

Любая не пойдёт, даже та что в хозмагах по дёшёвке продаётся, она хоть и с теми же номерами но нефига не такая.

И "нулёвку" ты не купишь, тебя спросят какой нужен номер, типа есть 180, 360, 800, 1200, 1500, 2000.

2000-ая с водичкой полирует отлично, после неё достаточно слегка пастой полирнуть и всё, а после 1500-ой полировать вспотеешь.
И естественно не ГОИ полировать, а обычными автомобильными полировальными пастами.

Пойдёт любая, самая дешёвая из строительного магазина. И продаван, если это не прыщавый юнец поколения пепси, поймёт слово нулёвка, для вас ссылка http://www.bazis-prom.ru/vcd-12017-1-14153/goodsinfo.html . Зачем полировать столь мелкими шкурками как вы привели - ума не приложу, зелёная гои прекрасно для того подходит, снимает риски а большего и не надо.

Да никто не поймёт что ты называешь нулёвкой. Дадут тупо самую мелкую какя есть в наличии. Если это будет например 500-ка то я не представляю как ты после неё отполируешь.

И полировать ГОИ гемор ещё тот, она твёрдая, предназначена для войлочного круга, ей тупо неудобно полировать.

Зачем полировать столь мелкими шкурками как вы привели - ума не приложу

для вас ссылка http://www.bazis-prom.ru/vcd-12017-1-14153/goodsinfo.html

Зачем мне ссылка??? Я не заказваю наждачку сотнями квадратных метров.
Я покопупаю в ближайших запчастях один лист 2000-ой алмазной наждачки 3М и банку полироли и этого хватает на много раз полировать фыры.

LockUnk
Да никто не поймёт что ты называешь нулёвкой. Дадут тупо самую мелкую какя есть в наличии. Если это будет например 500-ка то я не представляю как ты после неё отполируешь.

И полировать ГОИ гемор ещё тот, она твёрдая, предназначена для войлочного круга, ей тупо неудобно полировать.

.

Вы парни что, руками полируете? Без машинки???
Ну вы монстры...
После полировки надо покрывать лаком специальным, нет там никакого "особо прочного слоя", просто прозрачный лак. Без лака - только на базар, потому как зацарапается втрое быстрее оригинала.

Паста гоя, конечно, совершенно некошерна 😊

LOCARUS
Вы парни что, руками полируете? Без машинки???
Ну вы монстры...
После полировки надо покрывать лаком специальным, нет там никакого "особо прочного слоя", просто прозрачный лак. Без лака - только на базар, потому как зацарапается втрое быстрее оригинала.

Я шлифую с водой и только руками, полирую войлочным кругом, лаком не покрываю- не критично, если фары насухо не протирать. Задние фонари, плафоны - аналогично.

не критично, если фары насухо не протирать

LOCARUS
Ну и что за радость потом плясать вокруг них с бубном? Не проще ли купить флакончик лака?

Флакончик? Я лично не смогу накрыть гнутый пластик тонким, равномерным слоем лака. Да и сколько той протирки? Два-три раза? Снега кинуть и стереть, раз в пол-года пройтись полиролью для фар - и не нужно плясать с бубном вокруг флакончика лака.

HARON
Флакончик? Я лично не смогу накрыть гнутый пластик тонким, равномерным слоем лака.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

не смогу накрыть гнутый пластик тонким, равномерным слоем лака