Лада 4х4 Urban...

Кто что думает?
Вместо валов-ШРУСы. Кондей, ABS. Вроде обещают убрать раздатку и воткнуть электронный блок и блокировку.
Понятно, что та же Нива, но может есть купившие? Как оно?
Лучше то стало? Или, всё тот же 'Вынос Души"?? Как дачно-рыбалочно-охотничий шарабан пойдёт?

Мощности для 4*4 мало. Топливный бак маленький. Качество сборки отвратительное. Безопасность никакая. Моё мнение - Нива себя изжила, надо переделывать всю платформу.
И почему уже сколько лет Ваз не может сделать хотя бы двухлитровый двигатель на 120-140л.с.? Хотя Ниве это не поможет, у неё трансмиссия не выдержит.

Лада Урбан!
Б А К Л А Ж А Н!!!

Ха! Видал я эти 140 и, даже 200 сил в полях и в говнах! Сосут они перед Нивой! А она, пусть гремит, пусть вибрирует, но едет!! Парадокс!?
Назовите мне тачку, которая имеет её характеристики с её же стоимостью????! На всякий случай, полляма сейчас-это 6500, примерно баксов!- 😊)))
Даже не приводите в пример всякие Прадики или Паджеры! Они соснут там, где проедет это, как бы устаревшее "говно"!- 😊) Сам видел!
И рамы у него нет и не было!- 😊))

Рамси. Б
Лада Урбан!
Б А К Л А Ж А Н!!!

Вот если на неё поставят новый движок 124 лошадки...

А от старой панели конечно с души воротил! Была у меня бронто

По аналогии поинтересуйтесь проходимостью FAMа по сравнению с обычной шнивой.

Yep
движок 124 лошадки

Омуль+
FAM

максуд-оглы, к сожалению с телефона сижу, не многу сейчас цитату собрать ваших слов... назвать одну хоть машину лучше и надежнее? да хотя-бы мою: suzuki escudo, на материковой части россии известен как vitara или chevrolet tracker. только не 3 поколение паркетников, а второе и первое, с рамой, нормальной пониженной и выбором моторов в линейке марки от 1.6 бензина до 2.5 и даже дизель. плюс кузова от 3 до 5 дверей и удлинненая версия. с этими выкидышами нашего агропрома конечно не сравнима, куда уж ей. вопрос в том что в большей части россии нормальное авто не взять, а это говно поставляется за огромные деньги на наш рынок. и по цене- на дроме поищите марки что я назвал по дальнему востоку, по сибири цену нормальную. при этом они б/у во сто крат надежнее и удобнее в эксплуатации чем эти выкидыши нашей промышленности, собранной из деталей производящихся во всем мире не от лучших производителей...

TeRz
это хто?

Это Шнива, выпустили ограниченной партией, ибо цена была за гранью

добра и зла.

https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1034481/

всё, сейчас полетят тапки. ))) нива себя изжила уже давно. то что наши пытаются за новинки выдать, шнивы и прочее - это франкештейны, собранные из китайских, корейских и прочих элементов, не самого лучшего качества, кстати. дизайн воруют, но так нелепо. что у одних удобно, наши делают совсем не пригодно к ремонту, нет обзора нормального. динамики. шум в машине не сравним с японцем... я имею возможность сравнить, говорю о чем знаю.

Kamchatkas
всё, сейчас полетят тапки.

А смысл?

TeRz
мне хватает и мощи и скорости

Kamchatkas
suzuki escudo, на материковой части россии известен как vitara или chevrolet tracker

Yep
Вот если на неё поставят новый движок 124 лошадки...

Хотя б 106 сильник поставили бы. И блокировку кнопкой. Был бы неплохой переднеприводный паркетос для нищебродов. А если муфту сварганить от рено/ниссана?! Песенка!
Ходом ли, ползком ли, но видел сам, как на покатушках, это чудо делало всех! Даже УАЗхантеры! Хотя, не скрою, шушлайко было подготовленное.
Меж тем, ради интересу, позвонил в пару салонов, мол дайте прокатиться?! Не найдёте! Дифицит йопта! Раскуают прям с предзаказов! Живых , точнее мёртвых тачек по салонам нет, так мне брякнул манагер одного из дилеров!- 😊))) Дайте прокатицо то на ШРУСоанной ниве!? Есть у кого? Интересно жо! На обычной, помню, ехал на свадьбе у товарища, точнее папы его, по Москве, в кортеже, году в 94-м... Тошнило.- 😊)))

Vit_D
То полетит коробас...

C Нивой не надо было ничего делать кроме её удешевления.

Нива это вообще не автомобиль, а тяжёлый квадроцикл с крышей.
В сравнении с квадриками она выигрывает и в ресурсе и в управлемости и скорости на дороге.
Проигрывает только наличием крыши и дверей-они реально мешаются.

Есть у меня старая Нива и её я не собираюсь продавать, но новую никогда не куплю. Както так.

Yep
так новый двигатель явно будет агрегатирован с новой коробкой.

Млять, уму непостижимо - "Армату" родили, Т-50 родили, а 120 сильный движок с нормальной коробкой - сколько лет рожаем? 20? 30?

Дык есть же, 118 сил от Калины-Гранты...

Максуд-Оглы
Дык есть же, 118 сил от Калины-Гранты...

Максуд-Оглы
Дык есть же, 118 сил от Калины-Гранты...

Самоделкины с шевиклуба втыкали уже. Но там отморозки 😊 . Турбошниву 7 секундную сотворили с весьма родной коробкой. И дизель втыкали и турбодизель. Маньяки. 😊

Омуль+
Маньяки.

Смысла в этом урбане нет, всю платформу надо всерьез переделывать, новый двигатель ставить и так далее.

Максуд-Оглы
Даже не приводите в пример всякие Прадики или Паджеры!

Млять, уму непостижимо - "Армату" родили, Т-50 родили, а 120 сильный движок с нормальной коробкой - сколько лет рожаем? 20? 30?

Золотые слова.

Gunmen
дадада...

Ну ты тоже строго не суди.

Мало кто паджерика купить может, да и не каждому он нужен.

А Нива, при всём моём неоднозначном отношении, имеет право на жизнь.

Пусть даже с "вёслами" и без кондея.

Этакий компромисс, между легковым авто и спецтехникой 😊

NE

Золотые слова.

Так и разработки военные по истине золотые.

Vit_D
... а 120 сильный движок с нормальной коробкой - сколько лет рожаем? 20? 30?[/B]

ну вообщето сотю делали и 130 делали - не ну нужны они людям - нужны нескольким интернетболталкам и всё.

Лесник 61
Ну ты тоже строго не суди.

я не говорю что Нива говно. нет. но она маленькая, салон на уровне 70 лохматого года, багажника нет. это факты 😊 а все остальное типа паджерики "сосют" - ну да. только когда сутки за рулем нивы начинаешь позвоночник из штанов вытряхивать = ну нах ниву, даешь паджерик. не?

расход. это да. сколько там у нивы 15-17? у суба 20-23 по шоссе. ну а теперь сравниваем сколько вы загрузите в ниву, сколько в суб. примем во внимание опять же позвоночник 😊

Меня тоже подвигло на смену авто прирост шмурдюка на выезды 😊

Порой кубового багажника не хватает 😊

А раньше как то нивой и шнивой обходился.

Позже может обратно вернусь.

Не зарекаюсь кароче 😊

Gunmen
примем во внимание опять же позвоночник

Ну я себе недавно такую купил,специально для езды по говнам.Можно сказать, что прошлой весной пролетел с охотой на гуся,вот и задумался о покупке. Да,это старая добрая Нива,только добавлено немного фарша.Стоковую резину сразу снял,вместо неё поставил Cordiant Off Road 205/70 R16.Теперь проеду туда,куда мне надо.

Ded Mazay
прежде чем накопишь на сабъёбан.

Прости, но на такие машины не копят, на них зарабатывают.

Копить, это удел нищебродов, к коим я и себя сегодня причисляю 😞

Лесник 61
Прости, но на такие машины не копят, на них зарабатывают.

Ded Mazay
не нужных обвесов

Великое зло 😞

Если раньше спокойно пробивал бампером снежные брустверы, максимум

номер помнётся, то на пластмассовой машинке полная печалька 😞

Лесник 61
то на пластмассовой машинке полная печалька

atmis
Ну я себе недавно такую купил,специально для езды по говнам.

Жесть!!!

Точнее-пластмасса.

Gunmen
расход. это да. сколько там у нивы 15-17?

Расход средний 12 литров. По трассе 9-10

Лесник 61
Жесть!!!
Точнее-пластмасса.

Оно конечно,пешкодралом наверное привычнее...

Хто б, бедному еврею, прокатицо дал на ней, на новой.. Нету на тест-драйвах то, правда! Звонил в пяток точек....

Урбан - вроде как городская переводиться? В городе бампером снег толкать ненать. Полный привод с межосевым зимой - песня. Короткая база для города - огроооооомный плюс. Спине да - песдец, если на дальняк. Багажника с ОКея харчей на делю привести хватит. З/ч копейки.

Вполне себе вариант.

Некоторые разницы
https://auto.mail.ru/article/5...tarye_problemy/

atmis

Оно конечно,пешкодралом наверное привычнее...

И это ещё не подтянулись на всю голову офф-роудоффцы 😀

У меня во дворе, новостройка, рядом с акцентами (солярисами) и американками типа гэлэкси/с-макс стоит пару нив. Одна именно урбан в этом болотном цвете. Сейчас, когда то снег то нет, весьма к месту, ну и парковка то на борюдрах-тротуарах - тоже им дается запросто, видимо легко ползать в стесненных дворах. Увы, не видел возраст, кто ездит. Но сиденья остались старые, это конечно ох. Хоть бы взяли от калины-гранты и дермантином обтянули ))) Довольно популярные становятся сандеро степвеи, все чаще мелькают.

Лесник 61
И это ещё не подтянулись на всю голову офф-роудоффцы

Нервное курение в стороне успокаивает-воспользуйтесь.

Парни,ну катайтесь на Сандеро,никто не против.Как говориться,кому-то нравится арбуз,а кому-то свиной хрящик.

atmis

Нервное курение в стороне успокаивает-воспользуйтесь.

Да ладно, не расстраивайся, я ж в шутку 😊

Сам давно уже не нервничаю 😊

Это я про тренд. В связи с пошлинами, мудилизацией и прочим, народ где-то даже шахи пооткапывал, их, впрочем, немного.

Где бы мировую распить...в межсезонье.

atmis
Где бы мировую распить...в межсезонье.

Лучше сэкономить на силовые бампера 😛

Howk

Это я про тренд

у нас просто стали меньше новых брать - и пока всё. Ждём следующий виток.

Alexandr13
Ждём следующий виток.

В штопоре этих витков не счесть...

Лесник 61
В штопоре этих витков не счесть...

Пелец в плане,тоже сгодится в хозяйстве.

Ded Mazay
Сначала надо принять во внимание горб,который вырастет прежде чем накопишь на сабъёбан.

Gunmen
457 тысяч сую + 256 тысяч всяко нужного и ненужного. 72- тысяч на круг

600 ТЫСЯЧ СУБ. в приведенном случае суб взяли за 457. 256 вбухал хозяин включая неплохой кит тюнинговый. катается - не нарадуется.

да любителей дряхлого б/у много. мало их становится когда могут новый аналог брать.

понятие дряхлось - широкое. но разок видел как дряхлый тах гол забил новой шнивой 😊
я бы 410 тах взял не думая. 840 тах мне уже даром не нужен. именно из-за кнопочекблюдузовавтососалок.

[/B]

[B]

[/B]

[B]

[/B]

[B]

[/B]

[B]

Alexandr13
да любителей дряхлого б/у много. мало их становится когда могут новый аналог брать.

Я не становлюсь любителям нового никогда.
Если у меня появляються бабки на новый аналог, то я просто покупаю б/у под ремонт выше классом.
Иначе нафига мне своя ремзона где нет только шиномонтажа и сходразвала...

То на чём я езжу мне встало в 500, 380 машина, остальное детали.
Аналоги от 1,5 лямов.

Будет 1,5 ляма - будет каен, или гелик или ваще самолёт куплю

Maksim V
Ну зачем врать ? Нет такого мотора .

Отвечаешь?- 😊))) Калина спорт118 сил.
. Гранта спорт 118..
Так заявлено.

http://www.lada.ru/cars/kalina/sport/tth.html
http://www.lada.ru/cars/granta/sport/tth.html

Прежде, чем что то писать, подумай трижды. А может поинтересоваться сперва?

Рамси. Б уважаемый бот забаненых многих - о том я выше и говорил.

Будут деньги - сразу отвернутся многие. и ничего более!!!

Рамси. Б
Будет 1,5 ляма - будет каен, или гелик или

Gunmen
😊 Вы себя относите к тем убогим, которые машану берут за кнопочки и блютуз? я себя к ним не отношу. суб 94-98 года стоит максимум 600 тысяч. машина не убиваемая и простая как молоток. и в отличии от российских выкидышей автопрома - делаешь один раз и забыл.
по опыту. 457 тысяч сую + 256 тысяч всяко нужного и ненужного. 72- тысяч на круг, неубиваемый аппарат. если поискать то и категории С.
ну а если стороники - хоть говно - но новое -то да. 6 миллионов сумма достойная без вопросов. но там уже понты с кнопочками.

Как раз кнопочки и блютуз меня не интересуют.
Мне главное проехать туда куда захочу или максимально близко к тому месту.
А насчёт "суб 94-98 года стоит максимум 600 тысяч. машина не убиваемая и простая как молоток. и в отличии от российских выкидышей автопрома - делаешь один раз и забыл."
Может он и стоит столько ,но вот не надо ля-ля я на таких и ездил и ремонтировал и стартер как линкор Миссури стоит и трапецыя -Луноход дешевле стоит и тд.Хорошо хоть не на свои ,да и ждать запчасти по месяцу тоже не радует.
Никуда не проедешь,никуда не заедешь,тяжёлый-с асфальта съехать боишъся.
Какое там поле или пролесок!

Максуд-Оглы
Калина спорт118 сил.
. Гранта спорт 118..
Так заявлено.

Alexandr13
Будут деньги - сразу отвернутся многие. и ничего более!!!

Зато сколько новых повернётся 😊

Максуд-Оглы
Ээээ, нееее. Мало. На Кайен еща полторашку гоовь, на ремонт!- 😊)))

Я сам с себя денег за ремонт не возьму 😊

Зато с тебя возьмут за запчасти!- 😊)))

А ты чо, Кайены умеешь????- 😊)))

Ded Mazay

Как раз кнопочки и блютуз меня не интересуют.
Мне главное проехать туда куда захочу или максимально близко к тому месту.
А насчёт "суб 94-98 года стоит максимум 600 тысяч. машина не убиваемая и простая как молоток. и в отличии от российских выкидышей автопрома - делаешь один раз и забыл."
Может он и стоит столько ,но вот не надо ля-ля я на таких и ездил и ремонтировал и стартер как линкор Миссури стоит и трапецыя -Луноход дешевле стоит и тд.Хорошо хоть не на свои ,да и ждать запчасти по месяцу тоже не радует.
Никуда не проедешь,никуда не заедешь,тяжёлый-с асфальта съехать боишъся.
Какое там поле или пролесок!

Совершенно верно. Я про это уже писал выше - или по разборкам бегаешь. А учитывая что пробеги в сто тык везде на них липовые, а в реальности там по 300-400, то ломаться будет обязательно.

Бля может кто мою нив возьмет. ДВС 2литра,лифт хренифт салон кожа силовеки но она МАЛЕНЬКАЯ и НЕХРЕНА В НЕЕ НЕПОЛОЖЕШ

Есть еще одна турба нива на 31 говномесах

Максуд-Оглы
Зато с тебя возьмут за запчасти!- 😊)))
А ты чо, Кайены умеешь????- 😊)))

Цена запчастей на самом деле не так страшна если конечно не менять целиком движёк и коробас на новые.

И чё там уметь то?
Я умею чинить абсолютно всё механическое, по крайней мере если оно с нашей планеты 😊

Maksim V
Настало время страшных историй от людей автомобиля не видевших ни какого в принципе .
1) Какие "валы" и какие "ШРУСы" ?
2) Куда уберут "раздатку" и куда воткнут "электронный" блок и "блокировку" .
3) Как будет осуществлён полный привод в отсутствии "раздатки" ?

Ещё раз убеждаюсь, что ты болоболка!

http://m.youtube.com/watch?v=sZm524zMiQo
А, если не поленишься и покопаешь сеть, то и статьи найдёшь...

Максуд-Оглы
А, если не поленишься и покопаешь сеть, то и статьи найдёшь...

это не движение в перёд, это прыжок на месте(или на жопу, если передний привод убрать)

офф
ЛуАЗ рулит - у него хотя-бы перед постоянный, и зад с блокировкой
вот только по вместительности там правда совсем ой...
но он вот - чисто вездеход

даёшь новый, большЫй Луазик!

Мэтью Кейн
но он вот - чисто вездеход

Сузуки Джимни че то забыли...

Pavel_Kh
Сузуки Джимни че то забыли...

[/B]

[B]

[/B]

[B]

Vit_D

Только если в какчестве второй или третьей машины в семье. Ну мелкий он совсем, хоть и прикольный. И в "стоке" тоже не особо годится для говн. Имхо.да и ценник...

8500 там нет и не было. Никто не говорит о крутящем моменте. Урбан приставка. Вполне можно убрать все шмурдяки и остиавить передний привод и.. Если ты такой , технически грамотный, то должен знать об обычной блокировке, которую успешно ставят тюннингисты, в ВАЗовскую же коробку. С учётом клиренса и коротких свесов, получился бы неплохой паркетос.
И бензин там, кстати, 95...

то должен знать об обычной блокировке, которую успешно ставят тюннингисты, в ВАЗовскую же коробку.

то должен знать об обычной блокировке, которую успешно ставят тюннингисты, в ВАЗовскую же коробку

Еще раз про Ниву скажу, их у меня 3 было, так как для охоты больше ничего и не подходило в те времена - чтобы и доступно, и проходимость на уровне.
Минусы, для меня существенные и неизжитые: ужасные дверные замки, привод стеклоочистителей, регулировка фар головного света, очень громко и внезапно срабатывающие вентиляторы охлаждения (много раз в лесу спугивал промысловых животных 😊 ), никакой звуковой сигнал, маленький бак, который долго заполнять "под пробку" и всегда врущий указатель уровня топлива, текущий кран отопителя и визг вентилятора печки (ничего не изменилось за 40 лет), плюс машина ржавеет на глазах от любого скола (ежемесячно приходилось подкрашивать, перед этим "Цинкарь" использовался постоянно), ручка открывания багажника - расходник.
Низкий крутящий момент двигателя - тоже это доставало при движении по мокрым холмам.
Эти проблемы никуда не делись, хотя их устранение, в общем-то, производителю ничего бы не стоило.
Малый объем багажника на Ниве компенсировал силовым багажником, так что эта проблема и не проблема вовсе, если по мне.
Сейчас уже можно обойтись без Нивы, благо есть выбор - второй уже по счету СангЙонг Кайрон эксплуатирую по охотам, вообще нет претензий за 7 лет общей эксплуатации.

второй уже по счету СангЙонг Кайрон эксплуатирую по охотам, вообще нет претензий за 7 лет общей эксплуатации.

Maksim V
За исключением того , что он не может пройти там , где Нива проходит "со свистом" . Надумаете спорить - у моего соседа и "кайрон" и Нива и 2 УАЗа - так что это не голословные утверждения - видели знаем .

Извините, с Вами спорить не буду, останусь при своем мнении.
А так, у меня МТ шины 32", просвет под защитой 270 мм, под порогами 45 см 😊. И еще штатные понижайка 2.56х, и LSD в заднем мосту 😊

Да, еще спать в машине удобно: спальное место сзади 2000х1200 мм при сложенных задних сиденьях и сдвинутых вперед передних сиденьях.

Pavel_Kh
Цена - согласен.
Для говн - отлично подходит при минимальном апгрейде.
Мал - да, но на охоту надо ездить максимум вдвоем.
Это машина не для семьи, это машина именно для себя и своих поездок на природу.

потому что цена зч для нивы отличается от зч на сузуки так же, как цена на запчасти для сузуки от цен на запчасти для вертолёта.

Pavel_Kh
Мал - да, но на охоту надо ездить максимум вдвоем.

Для охоты на куропаток может и ничего, а лося сильно мелко рубить надо чтобы в джимник запихать 😊

Yep
можно ещё в теме про ниву обсудить вертолёт робинсон - он тоже двухместный

Робинсон 4-х местный если 44-ый, других не видел

: ужасные дверные замки, привод стеклоочистителей, регулировка фар головного света, очень громко и внезапно срабатывающие вентиляторы охлаждения (много раз в лесу спугивал промысловых животных ), никакой звуковой сигнал, маленький бак, который долго заполнять "под пробку" и всегда врущий указатель уровня топлива, текущий кран отопителя и визг вентилятора печки (ничего не изменилось за 40 лет), плюс машина ржавеет на глазах от любого скола (ежемесячно приходилось подкрашивать, перед этим "Цинкарь" использовался постоянно), ручка открывания багажника - расходник.

Я бы чуть добавил денег, и вместо Нивы, тем более в пластиковом обвесе, взял бы ШевиНиву. У меня такая была тоже, и она на порядок лучше, чем просто Нива.

Rafayel
СангЙонг Кайрон эксплуатирую по охотам,

нива хороша своей ценой

Maksim V
1) Дверные замки - отличные - вообще и никогда на всех 4 Нивах проблем не было. ...

Ну как и следовало ожидать от Вас 😊.

Я говорил про короткий Урбан, а Вы не понимая, тут за крокодила трёте.
Есть, есть у крокодила достоинства - чуть лучше курсовая устойчивость, достаточная вместительность и бак побольше.
А в остальном тот же безнадежно устаревший автомобиль.
Похоже, так же как и Вы 😊 , если не замечаете грохот роторных дверных замков и еле ползущие по ветровому стеклу коротенькие щетки стеклоочистителей.
Остальное уже не буду комментировать 😊

На этом общение с Вами прекращаю - я писал для других, нормальных камрадов, а не для записных троллей, коим Вас считаю уже давно.

aggafon
у него уже цена с нивой сравнялась?

Трехлетний Кайрон уже где-то рядом по цене с новым Урбаном от ВАЗа 😊

цена на запчасти для сузуки

Я бы чуть добавил денег, и вместо Нивы, тем более в пластиковом обвесе, взял бы ШевиНиву. У меня такая была тоже, и она на порядок лучше, чем просто Нива.

Maksim V
6) Бак на 65 литров позволяет проезжать

Rafayel отец ниву брал за 15 тысяч, давно уже, но ... так что б/у это нельзя сравнивать - о чём в миллиарде тем уже писал

Рамси. Б

Робинсон 4-х местный если 44-ый, других не видел

вот видишь - вертолёт даже лучше, чем сузуки!!!
не говоря уже о проходимости

Трехлетний Кайрон уже где-то рядом по цене с новым Урбаном от ВАЗа

если не замечаете грохот роторных дверных замков и еле ползущие по ветровому стеклу коротенькие щетки стеклоочистителей.

[/B]

[B]

Rafayel
Трехлетний Кайрон уже где-то рядом по цене с новым Урбаном от ВАЗа

Максуд-Оглы
Сосут они ... Они соснут там...

Создаётся впечатление. что вы только ради этого в поля и ездили...

Правильная короткая Нива, в т.ч. урбан - это SsangYong Korando. Рукожопый тагаз даже и этого не смог, несмотря всю переданную им документацию и сборочные линии.

Сорокдва
это SsangYong Korando. Рукожопый тагаз даже и этого не смог, несмотря всю переданную им документацию и сборочные линии.

ТагАЗ ведь тоже оказался в заложниках сложившейся ситуации, поскольку 'СанЙонг' скрыл масштаб проблемы и не очень спешил с ее решением. Похоже, соглашение между предприятиями не предусматривало никаких санкций в случае поставки дефектных узлов. Этим корейцы и воспользовались: по слухам, для снижения издержек они перенесли производство некоторых агрегатов, в том числе коробок передач, в Китай. Косвенным подтверждением этих слухов служит факт исчезновения с картера корейской маркировки.
Как позже выяснилось, дело было не только в синхронизаторах, но и в несоосности валов.
http://www.zr.ru/content/artic...dryv_reputacii/

приборная панель - все то же унылое г...

Глянул обзор какой то. Пятнашка в городе расход. Охренеть. Не едет ещё и жрет как не в себя.

Пятнашка в городе расход. Охренеть. Не едет ещё и жрет как не в себя.

Я владелец не Урбана,а простой честной Нивы 4х4.
Да чтоб она сдохла.
Такого количества ремонтов,как на эту вездеходную тварь,я в жизни не делал на ВСЕ свои машины,а их было - немало... 😞
Русский автопром.
Ну ведь умеем же делать танки,ракеты и матрешки?А?
Зачем нам это надо?!
Да еще и своим продавать,бл..ть... 😞
Путин,продай Ниву янки!
Пусть они сдохнут с отверткой! 😀

Ашотович

Да еще и своим продавать,бл..ть... 😞
Путин,продай Ниву янки!
Пусть они сдохнут с отверткой! 😀[/B]

Для справки: клубы любителей "Нивы" есть во Франции, Новой Зеландии и - внимание! - в Германии!.. "Ну, американцы тупые!" (с)

КлалА Нива с прибором на всех ненавидящих и обидящих еЯ во веки веков, аминь.

Такого количества ремонтов,как на эту вездеходную тварь,я в жизни не делал на ВСЕ свои машины,

ЛЕНИНГРАДЕЦ

Для справки: клубы любителей "Нивы" есть во Франции, Новой Зеландии и - внимание! - в Германии!.. "Ну, американцы тупые!" (с)

Омуль+
КлалА Нива с прибором на всех ненавидящих и обидящих еЯ во веки веков, аминь.

[QUOTE]Изначально написано Maksim V:
[B]
Я не могу понять только одного - почему у меня было 4 Нивы и не одна не ломалась - просто работали .

Ломаться-то она, конечно, ломается, но... Сам откатался на "Ниве" 9 лет - самые теплые воспоминания. Хотя нужно признать, что машина на любителя. Сильно на любителя.
Что касается внедорожных качеств, то это я на "Ниве" вытаскивал своего товарища на "Витаре", а не наоборот.Средний расход в городе порядка 13л. Конечно, много. Так ведь не для города и задумывалась.
Про "урбан" ничего не скажу, ездил на 213-й. Думаю, что никакой "урбан" и нах не нужен - это просто тупой маркетинговый улучшайзинг.

Сорокдва
Правильная короткая Нива, в т.ч. урбан - это SsangYong Korando. Рукожопый тагаз даже и этого не смог, несмотря всю переданную им документацию и сборочные линии.

ЛЕНИНГРАДЕЦ

Для справки: клубы любителей "Нивы" есть во Франции, Новой Зеландии и - внимание! - в Германии!.. "Ну, американцы тупые!" (с)

Тамже есть клубы любителей пожирания дерьма.

Так что это не показатель

Рамси. Б

Тамже есть клубы любителей пожирания дерьма.

Так что это не показатель

Дело еще осложняется тем, что запчасти сплошь какой то контрафакт и говнокетай. Служебная нива держалась примерно до 80 тыс, подошли запчасти, что на конвейере поставили, и начался такой аццкий песдетц, что до сих пор как увижу что-то нивообразное, то настроение испорчено на весь день. Была череда просто бесконечных ремонтов. Иногда хотелось ее просто сжечь или утопить как муму в Оби или Иртыше при переправе.

Ашотович
Не надо Проклятитй.
Купи и ездий,наслаждайся. 😀

Спасибо, у меня Шнива еще не кончилась.

Омуль+

Спасибо, у меня Шнива еще не кончилась.

Сорокдва
Дело еще осложняется тем, что запчасти сплошь какой то контрафакт и говнокетай. Служебная нива держалась примерно до 80 тыс, потом начался такой аццкий песдетц, что до сих пор как увижу что-то нивообразное, то настроение испорчено на весь день. Была череда просто бесконечных ремонтов. Иногда хотелось ее просто сжечь или утопить как муму в Оби или Иртыше при переправе.

Вот поставил на машину грязевую резину.

Это Зубатка.
Три уровня проходимости с ней.

Просто прешь,забив на грязь и на крики пидарасов с обочины - и,как правило,Юпроходишь насквозь эту защитку.
Воторой - включаешь пониженную (ах,я ее обожаю - от паркинга возле супера - до переезда мента на посту ГАИ!)и прешь!лужи,хуюжи....
И третий - это когда останавливаешься,смотришь на всю эту фигню,а потолм говоришь себе - Зато в Сонино потом пойду и с Машкой переночую,хаха! - и втыкаешь второй мост к пониженной....
А вечером приезжаешь к жене,вместо Машки..
Блять. 😞

Maksim V
Я не могу понять только одного - почему у меня было 4 Нивы и не одна не ломалась - просто работали .
Почему мой сосед -заготовитель гоняет на Ниве круглосуточно уже 3 года и она у него не ломается .
Почему у моего знакомого служебная Нива прошла 350 000 км и мотор не ремонтировали . Ездит он на ней сам поэтому спидометр никто не "крутит" .

может дело в годах выпуска: у меня была 1997 производства Бронто, с длинной дверью и пластиковой крышей.

дважды ремонт коробки, прогар поршня, замена помпы, которая вдруг на ровном месте в -20 вытекла. последовательно, одна за другой было поменяно ЧЕТЫРЕ ПОМПЫ, и только четвертая не треснула.
замена полуоси, и черт знает еще чего, о чем я сейчас не вспомню

зы
о дверных замках следует сказать особо: поскольку двери постоянно отвисали, я проклял эти @баные дверные замки!

Черт.
А не такая уж плохая эта тачка,а?

Yep

вот видишь - вертолёт даже лучше, чем сузуки!!!
не говоря уже о проходимости

Вообщето вертолёт лучше всего, и судзуки и крузака, и каена, и даже ролса 😛

Проблема только в цене владеня и эксплуатации

Сорокдва
Дело еще осложняется тем, что запчасти сплошь какой то контрафакт и говнокетай. Служебная нива держалась примерно до 80 тыс, потом начался такой аццкий песдетц

Таже фигня. На 80 тыщ. отвалились магниты в стартере, поставил новый и через пол года на горячуюю он крутит только если по нему постучать. Приходиться возить в салоне трубу для этого.

Тормозные цилиндры задние поменял-потекли через месяц, хорошо родные не выкинул, пришлось перебрать и обратно воткнуть.
Рулевой редуктор-лопнули шарики, поменял редукторо, лопнула обойма-червяк. Пришлось найти от старой четверы безшариковый, перебрать и поставить
И по всем деталям так.

Yep

может дело в годах выпуска: у меня был 1997

дважды ремонт коробки, прогар поршня, замена помпы, которая вдруг на ровном месте в -20 вытекла. последовательно, одна за другой было поменяно ЧЕТЫРЕ ПОМПЫ, и только четвертая не треснула.
замена полуоси, и черт знает еще чего, о чем я сейчас не вспомню

Ашотович
самозабанься

Ашотович
втыкаешь второй мост к пониженной...

Рамси. Б
Проблема только в цене владеня и эксплуатации

atmis
Вот поставил на машину грязевую резину.

Bazar80
Шо за нах!!!

Yep
а с какой целью ты вдруг вспомнимл про эти пустяки?

Тем что по сравнению с машинами уровень затрат отличается не в разы, а в сотни раз.

Типа можно купить за одну сумму ниву или бэушную иномарку или лопасть от вертолёта,одну и тоже бэушную 😊
Чуешь разницу 😛

втыкаешь второй мост к пониженной...

Шо за нах!!! А где он до этого был?!?

atmis
Вот поставил на машину грязевую резину.

Maksim V
- А почему когда я передок подключаю - машина еле ползёт ?

Потому что ты попутал блок с понижайкой 😀

Рамси. Б

Тем что по сравнению с машинами уровень затрат отличается не в разы, а в сотни раз.

Типа можно купить за одну сумму ниву или бэушную иномарку или лопасть от вертолёта,одну и тоже бэушную 😊
Чуешь разницу 😛

да это просто ты нищеброд, вот и всё. просто постарайся зарабатывать больше!

Потому что ты попутал блок с понижайкой

Maksim V
Очередное подтверждение того , что люди не понимают как работает трансмиссия Нивы .

Это видимо ты не понимаешь. Или у тебе не Нива.

Две ручки: одна блокировка межосевого, вторая понижайка-нейтралка-прямая.

Yep

да это просто ты нищеброд, вот и всё. просто постарайся зарабатывать больше!

Заработать можно на Ниву и даже на новый Крузак, а на Робинсон можно только украсть.

Забирал свою ниву у кума в 2010,машина 1996г Чтосделал
Сразу лифт и замена карба на инжектор
Переварка порогов и правого ланжерона
2011 ремонт кпп
2012 ремонт ДВС под1.8
этим летом ДВС на 2литра,ремонт заднего редуктора, ремонт стартера и генератора, отвязка РПН и замена заднего кардана. Мой пробег 297тыс
почти каждый день тк она вторая машина. Кум взял кайрона с салона на сегоднейший день
Форсунки штук 8 поменял.Замена головы,ремонт акп херова туча датчиков.при -15 заводится только с быстрым стартом у нас в Брянске их делать некто не может

Рамси. Б
Потому что ты попутал блок с понижайкой

carrier
По льду наверное особенно хорошо идёт.

Не то слово. Скольжение идеальное как по маслу.

Ded Mazay

Движёк бы немного мощнее ей.

Вот вот.

Хотя бы 90 лошадок 😞

Хотя я на инжекторной не ездил, как оно себя ведёт не знаю.

Мне товарищ шаманил с моторчиком и КПП+электронный корректор угла

зажигания.

В 90-х это было актуально в связи с качеством горючки, не

надо было после каждой заправки доставать ключ не 13 😊

Омуль+

Скольжение идеальное как по маслу.

Я сравнивал с табуретом на льду 😀

Это видимо ты не понимаешь. Или у тебе не Нива.

Две ручки: одна блокировка межосевого, вторая понижайка-нейтралка-прямая.

Парни,ну я с вас просто угораю!По грязи эта резина идет,по снегу чуть хуже, но тоже сгодится.А вот по льду лучше коньки.поверьете.Поставьте их и испытайте на своих Нивах(или владивостокских кайронах,у кого они используются как альтернатива Ниве),потом отпишитесь в теме.Может люди примут это к сведению.

Ded Mazay
Пото му ,что без блокировки,маленького рычажка, в грязи будет крутиться только одно колесо из четырёх.

Ded Mazay
С блокировкой- по одному колесу на оси, поэтому надо приподнять ручник и нажимать на тормоз-тогда схватывают все четыре колеса сразу

меховой диктатор
ю туб смотрел? ты а5 все перепутал)))

Чо не так?

Расскажи нам про работу дифференциалов.

Лесник 61
Расскажи нам про работу дифференциалов.

про работу дифференциалов.

Maksim V
а работает по разному

.тут почему то верят,

меховой диктатор
не про это...тут почему то верят, что заблокировав на ниве мод у неё все 4 колеса крутят...

Чорд, ты перечитай 152 пост, ни чо у тя там с палёнки не клинануло?

Сам себе противоречишь или читать не научилсо?

у тебя тоже все 4 крутят?( пля, чо вы курите?)))

сколько здесь владельцев новых нив(покупали новой),года 2010-го?
только не надо, про 15-20летние нивы, купленные за полтинник...-это неукомплектованная, неисправная машина, но может ехать, от такой не требуют комфорта как у логана...

меховой диктатор
у тебя тоже все 4 крутят?( пля, чо вы курите?)))

Ты перечитал, куда тебя ткнули?

Понял о чём речь?

Чел именно о том и писал, пока блокировку не воткнёшь, крутится одно

колесо.

Воткнул, крутица два колеса.

У тя есть принципиальные возражения?

В ниву ещё в задний мост межколёсный блок на заводе ставили бы - тачанка была бы вообще "Луноход"!
А то эти полумеры с ручником приводят к ремонты заднея тормозной системы.

Лесник 61
пока блокировку не воткнёшь, крутится одно колесо.Воткнул, крутица два колеса.

atmis
А вот по льду лучше коньки.

я зимой ездил только на шипованной ВЛи-5

Maksim V
Дурака не включай . Я ничего не путал и не писал о этом . Протри глаза и учись читать посты .
И ещё - откуда на Шниве "ДВЕ РУЧКИ " ?
Учи матчасть бедолага .

Вот ты и не включай дурака, здесь тёрки за Ниву и её производные.
Не про Шниву, Шнягу и корягу.

И даже на Шниве также отдельно включаеться блок и отдельно понижайка, только всё это делается одной ручкой

Bazar80
В ниву ещё в задний мост межколёсный блок на заводе ставили бы - тачанка была бы вообще "Луноход"!

ЁПРСТ, а к чему умельцы в гаражах 😊

Нива, это бескрайнее поле для творчества 😊

И наверное это не так и плохо.

Что бы в бройлеров не превращались.

на ниве всегда ведущие 2 моста, на одном крутится одно колесо, на другом тоже одно.все 4 одновременно не крутятся

Yep
я зимой ездил только на шипованной ВЛи-5

Bazar80
В ниву ещё в задний мост межколёсный блок на заводе ставили бы - тачанка была бы вообще "Луноход"!
А то эти полумеры с ручником приводят к ремонты заднея тормозной системы.

Стрёмная затея.
С жестким блоком межколёсного дифа нива рвёт полуоси если крутануца на асфальте.
А чайник обязательно забудет разблокировать диф.

Чтобы делать ниву с блокировками там надо все усиливать.

И эта, не много пользы от них- катались мы по говнам с нивой у которой стояли жёские блокировки: она влезала в грязь на 20 метров дальше чем я и также закапывалась.
Цена этих блоков: полцены новой Нивы.
Дешевле и полезней две лёбедки воткныть и тросов побольше.

меховой диктатор
тут у некотрых на ниве только одно колесо крутится...как на жигулях!

меховой диктатор
Без включенной меж осевой

Андрей34
Без включенной меж осевой из 4-х может крутится всего 1.

Рамси. Б
Стрёмная затея.

серьезно веришь в это? а ниву в живую видел? или только читал?

carrier
меховой диктаторБез включенной меж осевой

carrier
А что не так?

а ниву в живую видел? или только читал?

меховой диктатор
это ты уже сам написал.

меховой диктатор
или руководство по эксплуатации почитай

меховой диктатор

Без включенной меж осевой из 4-х может крутится всего 1.

серьезно веришь в это? а ниву в живую видел? или только читал?

shepot
А что не правильно то? Иначе зачем нужна блокировка?

Рамси. Б
Стрёмная затея.
С жестким блоком межколёсного дифа

Рамси. Б

Стрёмная затея.
С жестким блоком межколёсного дифа нива рвёт полуоси если крутануца на асфальте.
А чайник обязательно забудет разблокировать диф.

Речь о самоблоке.

Тем более, что бы он корректно работал, необходимо посезонно менять

масла.

Этим мало кто будет заморачиваться.

У меня стоит самоблок с завода (не Нива), летом схватывает почти

мгновенно, зимой покрутить надо.

Но одно дело в говнах тонуть, другое снег.

не, всио саепись! давай ищё!

если проще то без включения блокировки крутится тот мост которому легче ,а в редукторе колесо которому легче и получается одно

меховой диктатор
не, всио саепись! давай ищё!

Чорд, ты чо разошолсо?

Сам же понимаешь свою неправоту, а упираешься аки винторогий.

Випий ищо и ложись спать.

Попробуй зафтра перечетать свои перлы.

Речь о самоблоке

http://www.niva-faq.msk.ru/teh...ivod/privod.htm
это для олухов))

shepot
если проще то без включения блокировки крутится тот мост которому легче

shepot
Речь о самоблоке

меховой диктатор
сам придумал?

Не убивай последнюю надежду в твоей безнадёжности.

Обоснуй свои болезненные фантазии.

меховой диктатор
если проще то без включения блокировки крутится тот мост которому легче

сам придумал?

это для олухов))

Если буксует одно колесо - допустим, заднее, нужно включить блокировку. Тогда в сторону переднего привода будет передана бОльшая доля тягового усилия, и передние колеса могут вытащить машину. Но если забуксовало еще и одно из передних колес - Нива сама выбраться не сможет.

в раздатке нет сателлитов, поэтому у нивы не может крутиться тот мост, которому легче...

aggafon
поддомкрать одно колесо

Разговор не о методах, а о физике, т.е. как оно в теории.

это для олухов))

в раздатке нет сателлитов, поэтому у нивы не может крутиться тот мост, которому легче...

Быляяять. У Нивы постоянный полный привод, при блокировке межосевого дифа момент от движка на перед и зад передаётся 50/50. Всееее. Какие на куй "Если буксует одно колесо - допустим, заднее, нужно включить блокировку. Тогда в сторону переднего привода будет передана бОльшая доля тягового усилия, "
Читайте "Мурзилку по Ниве" !!!!!!

меховой диктатор
в раздатке нет сателлитов

КОРОЧЕ ЛОВИМ ДИАГОНАЛКУ И САСАЕМ. дай Бог здоровья.

optimus
ЛОВИМ ДИАГОНАЛКУ И САСАЕМ.

optimus
КОРОЧЕ ЛОВИМ ДИАГОНАЛКУ И САСАЕМ

На 2.24 наглядный пример про одно колесо.

Читайте "Мурзилку по Ниве" !!!!!!

Какие на куй "Если буксует одно колесо - допустим, заднее, нужно включить блокировку. Тогда в сторону переднего привода будет передана бОльшая доля тягового усилия, "

И тут про диагоналку и протчая.

Бля11 страниц бреда

Вы еще забыли сказать что диф заварить можно чтобы все колеса точно вращались и нахер блокировка не нужна будет

optimus
КОРОЧЕ ЛОВИМ ДИАГОНАЛКУ И САСАЕМ. дай Бог здоровья.

А мы кароча, стараемси ея не лавить 😛

Подбираем траекторию другую или проходим с наскока, ну и на крайняк лебеда всё решает.

Даганалки-шмиаганалки, фигня фсё. Для любой вэдовой машины есть только одна проблема: сесть на мосты или брюхо. Закапацца или на межколейном бугре повиснуть.

Andry32

Б11 страниц бреда

carrier
И тут про диагоналку и протчая.

Самоблоки и протчие лифтования пусть оффроудеры делают. А мы простые ниваводы ездим только на стоке, только на рыбалки-охоты. и нам и так едет норм.

Совсем не считаю,что в моих сообщениях бред.Я написал какую машину купил себе для весенней охоты на гуся и какие колеса на неё поставил вместо стоковых.А что дальше понеслось-можно прочитать.Много откровенного флуда и пустой болтовни по теме,есть и скрытая зависть.Много рассуждений тех,кто просто закосил по дурачков или захотел постебаться.Но некоторые люди написали в теме всё по делу,разъяснили особенности эксплуатации машины.

По существу
Я на своей по говнам еду лучше чем Уаз. Этой зимой по 50 сантиметроваму снегу на 31 эхал только после пробитой колеи уазика. В основном машина для двоих как для охоты так и для трассы. Да и после отключения переднего моста электро муфтой расход уменьшился но машина стала менее управляемой.

Andry32
Я на своей по говнам еду лучше чем Уаз.

В бригаде 2 патриота и 469 и буханка

Kamchatkas
Да уж, ВНЕДОРОЖНИКИ сравнивают

А эта херня ставится на раздатку на передний кардан цена от 4500 до 8500.Моя нива в теме подготовка машин для off-roud.И что я пишу то это делал себе или другим.

былаб нужда в машине для города на троих/четверых + машине на природу для двоих

Ну чо, сателлиты нашли в раздатке или нет? 😊 😊

могу продать)))

меховой диктатор
могу продать)))

а сам как?

Andry32
Да и после отключения переднего моста электро муфтой расход уменьшился но машина стала менее управляемой.

Rotmestr
Это вранье и передок на ниве не отключается

Ну чо, сателлиты нашли в раздатке или нет?

а сам как?

[QUOTE]Originally posted by shepot:

так вроде они, окромя диктатора, ни у кого и не терялись

[/Q
от жеж ламеры...мало того, что в машине не разбираются,еще и размножаться пытаются!

Andry32
А эта херня ставится на раздатку на передний кардан цена от 4500 до 8500.Моя нива в теме подготовка машин для off-roud.И что я пишу то это делал себе или другим.

конструкторы этого корыта во времена оны
отказались от подключаемого моста
потому, что монопривод парттайма быстро рвался
ибо конструктивно он легковой

а теперь нам это продают как тюнинг

для справки:
у меня на полном-то приводе
шлицы полуосей напоминают нарезы ствола
после пары лет эксплуатации

Есть такое - чуть побольше колеса, и редуктора с полуосями превращаются в расходник

от жеж ламеры...мало того, что в машине не разбираются

Сорокдва
и редуктора с полуосями превращаются в расходник

Кукузер 80 на пруле и нах не надоть ниву.

Не Гавкай!
Кукузер 80 на пруле

А скока кукузер стоит

Yep
и сайгачить по разборкам

Не Гавкай!
Лучше сайгачить по разборкам

Yep
они все уже давно ушатанные в говно.

Не Гавкай!
Как хорошо, что мне об этом ничего не известно.

Лучше уж старушка тойота чем новый патр.

вот реальный отзыв реального владельца:

Здравствуйте вот решил поделиться своим мнением о LC-80. Сразу хочу сказать что отзыв скорее негатив чем (вах какая машина) потому что чаще стоял на ремонтах. По этому если уже решили твердо брать такое авто то придется вваливать. Покупал я этого зверя по тому что увлекаюсь туризмом , любим с семьей ездить на озера ,по грибы там и все такое. Понравилась цена в 370000 тр, но большую роль сыграли отзывы отом что авто не убиваемо, милионник, и просто сказка . (Я не знаю может это только у меня он сыпался, но почему то в мастерской часто встречал собратьев по несчастью) Итак вначале января холодно, а он заводится хорошо, это радовало, но через 2 недели стал дымить как паровоз по утру, нагревается вроде меньше дыма. но стук при запуске как от молотка. мастера сказали распылители нужно менять ,поменял . Но стук остался ,поездил с месяц авто стало глохнуть на холостых .(неприятно когда стоишь в потоке и подгазовываеш подсосом под рулем). На форуме посоветовали затянуть плунжер, это не на долго помогло, но все равно пришлось капиталить ТНВД,по пути снова распылитель на шестом цилиндре (зассал) в скоре протерлись 2 трубки на форсунки, за этим воследовала ходовка вначале датчик АБС переломило и из за этого перестало работать АБС и ЕСП . Далее последовала замена кретовин и сальника хвостовика. И тд и тп какой то кошмар в течении года пока не избавился от этого динозавра. Все это и постоянный запах соляры в носу и на одежде я наверное никогда не забуду. Теперь из плюсиков; проходимость супер, на дороге пропускают на всякий случай, перевезти можно много, в салоне тепло, радовал расход в 9-10 литров при цене ДТ в 10 рублей привозили прям к дому на Камацу или экс хитачи. Вот продал это авто, а все равно хочется что-то большое и многофункциональное.

Перечень расходов за один год; 1-фильтр топливный 2шт 250+250 р,2-распылители форсунок 7 шт по 2500 р, 3-фильтр воздушный 1 шт 650 р,4-колодки стояночного тормоза 3200 р,5-крестовина 2 шт по 500р, 6-сальник хвостовика 250р, 7-колеса зима 30000р, 8-еще сгорела антенна подошла китайка телескоп 1000р, 9-передний дифлок переставал работать 2000р,10-масло, фильтра замена 6120р, 11-плунжер,кулачковая шайба, ролики + работа 20000р, 12-за работу в мастерских 54000р. Ну еще как водится после того как купишь авто начинаешь его украшать и дополнять под себя . Я сменил облезлую решетку радиатора 2950+500р значок, обшарпанные поворотки и стопаки 3160р, поставил ветровики 1100р, ветровик на заднюю дверь 950р (подошел от шеви нивы), поставил мухобойку 3000р, коврики 1000р, и так еще по мелочам. В итоге я ввалил в него около 150 000тр и более. МОЕ МНЕНИЕ МНОГОВАТО. В общем если что не так не обессудьте.

https://my.auto.ru/review/2840813/

Сегодня просили поменять мою ниву на чирка.Сижу думаю.

Yep

поставил мухобойку 3000р

Yep

коврики 1000р,

Alexandr13
в б/у это уже вроде должно быть? не?

Вот классное видео.Больше нечего добавить😄

https://www.facebook.com/perma...100001540850745

Судя по официальному сайту ВАЗа, обычные 4х4 сейчас продаются в схожей с "урбаном" комплектации. Причем если раньше комплектация была одна, то сейчас их несколько. Правда разница между ними минимальна - "металлик", подогрев сидений, колеса и кондиционер. Последний, кстати, доступен сейчас и на обычной 4х4.


Обратите внимание - кондиционер и подогрев сидений вместе доступны только на "урбане". 😊

Моё ИМХО тоже вставлю.
В конце 14-го продал старенькую Нивку, ну и решил взять посвежее 4х4. На новую Ниву смотреть не стал, захотелось чего-то посолиднее. Очень Шнива приглянулась в комплектации GLC. Всю её рассмотрел, ушёл домой думать. Тут просматривая Дром, увидел Туарега 2007 по цене новой Шнивы... И жена ещё: Ой какая красивая машинка))). В общем купил. Потом к официалам, сделали диагностику, заказал запчасти, в общем за пол-года вложил в неё около 150 тыр. После обнаружились ещё косяки с прицелом на под 100тыр. Думал не долго, стал её продавать. Первый раз так долго машина продавалась, кризис всё же. Продал и перекрестился))). Тут сижу от нечего делать опять Дром просматриваю.
О-о-о - новая Нива-Шевроле! Цвет - который и хотел, с сигналкой, ковриками и прочими ништяками. Связался с менеджером, тот пообещал ещё фаркоп в подарок, музыку Алпайн со скидкой, подлокотники и сумочки в придачу.
Купил. Да, моторчик слабоват (ещё и на обкатке), КПП - тоже всем понятно))). Но само удовольствие от нового автомобиля, запах в салоне... А работа подвески- это просто класс! В общем ну их нах эти выезженные ино-вёдра. Новое - оно и в Африке новое!

Guten Morgen
В общем купил.

Guten Morgen
Потом к официалам, сделали диагностику,

Безмен
у меня на полном-то приводе
шлицы полуосей напоминают нарезы ствола
после пары лет эксплуатации

Гнилые полуоси.

Я специально искал конвеерные полуоси 22шлица старых годов.
Шлицы как новые 90 тык, половина пробега на 30-х колёсах

Сорокдва
Есть такое - чуть побольше колеса, и редуктора с полуосями превращаются в расходник

До 29-го размера такой проблемы нет.
У меня на 30-х колёсах почти полтинник пробега-полуоси и редуктора целы. Но я их берегу и стараюсь не рвать

carrier
Наоборот бы, может и расстраиваться не пришлось бы.

ДВС на ниве под 1.975 мне обошелся в 17 000 рублей.84 кованные поршня из Самары 4500 + пересыл 350р.Блок с коленом надежда на разборке 3500 остальное мелочевка и настройка мозгов в онлайн режиме. И чудо нива поехала.Кстати работаю с запчастями и такие зп как полуоси, редуктора, блоки и коленвалы берите лучше на разборках и лучше лохматых годов качество намного лучше.

Andry32
ДВС на ниве под 1.975 мне обошелся в 17 000 рублей.84 кованные поршня из Самары 4500 + пересыл 350р.Блок с коленом надежда на разборке 3500 остальное мелочевка и настройка мозгов в онлайн режиме. И чудо нива поехала.Кстати работаю с запчастями и такие зп как полуоси, редуктора, блоки и коленвалы берите лучше на разборках и лучше лохматых годов качество намного лучше.

Если не сложно, подробнее напишите что в итоге получилось как по деньгам, так и по лошадкам.

bo_ramsi
берегу и стараюсь не рвать

а то у меня в шкафу висит плащ производства ГДР
и выглядит до сих пор как новый

Безмен
с этого надо было и начинать

а то у меня в шкафу висит плащ производства ГДР
и выглядит до сих пор как новый

Только Нива у меня не висит в шкафу, я на ней езжу хоть и по 5-10 тыщ в год, но из них половина по бездорожью.

подробнее напишите что в итоге получилось как по деньгам

ДВС на ниве под 1.975 мне обошелся в 17 000 рублей.

так и по лошадкам.

Одно время на "ниву" ставили дизель "пежо". Всего 65 лошадок, если не ошибаюсь, но машинка с ним нормально ехала. Самое главное момент был неплохой, и экономичность хорошая.

bo_ramsi
Только Нива у меня не висит в шкафу, я на ней езжу хоть и по 5-10 тыщ в год, но из них половина по бездорожью.

паритет, однако

Проехал на этой резине около 2 тыс.км.По грязи лезет,за гусем проеду куда мне надо.Это главное.

урбан с марта и в 5 -дверном исполнении, цвета приоровские. с января ВАЗ2131 собирают только на главном конвейере, ПТО ликвидировано.

Хаить или хвалить НИВУ дело неблагодарное...
У меня их было 4, начиная с 2121 и далее.
Могу сказать, что по сравнению с ранними, это другая машина, но все-же это Нива. Основная проблема низкая живучесть агрегатов, но если учесть, что новые запчасти Ваз недороги, то это большой плюс. По моему опыту ресурс основной части агрегатов около 100 тыс. км.
И я думаю, что это хорошо, что ее не испоганили, моденизируя и сделав из нее очередной паркетник.
По надежности, я тоже мог спорить до хрипоты, но постоянно наблюдаю ремонт новых внедорожников друзей, задаю им вопрос - у и где тут надежность Иномарок??
А покупка с рук старой иномарки, вообще превращается в постоянное вложение денег, чтобы содержать его в работоспособном состоянии.
Бедность основной части населения, только подстегивает популярность Нивы и ее продолжают покупать, даже за откровенно конские деньги.
Жаль, что у большинства нет возможности содержать несколько и хороших автомобилей.
Поэтому каждый, для себя, определяет оптимальный для своих задач авто.

ПТО ликвидировано.

Ниву 5-дверную делали на ОПП

С Праздником! Удачи!

опп тоже не существует с первого января

niva
По моему опыту ресурс основной части агрегатов около 100 тыс. км.

niva
по сравнению с ранними, это другая машина

niva
постоянно наблюдаю ремонт новых внедорожников

niva
покупка с рук старой иномарки, вообще превращается в постоянное вложение денег

меховой диктатор
народ еще не понял, что долговечные оцинкованые ино с чугунными блоками все таки износились, и свято верит что новое говно из фольги и алюминия-также надежно и долговечно.

меховой диктатор
и свято верит что новое говно из фольги и алюминия-также надежно и долговечно.

меховой диктатор
народ еще не понял, что долговечные оцинкованые ино с чугунными блоками все таки износились, и свято верит что новое говно из фольги и алюминия-также надежно и долговечно.

Не надо за весь народ подписываться-сколько людей столько и мнений.А лично Вы купите себе лошадь с телегой,позаботьтесь о корме и вперёд,на покорение российского бездорожья!

Yep
Вот если на неё поставят новый движок 124 лошадки...

А зачем вообще Ниве мощный движок? Она ж не для асфальта. Комфортная скорость на ней - не больше 90 км/ч. Если поставить двигло мощнее, она жрать будет больше, а оно надо?

Дэмьен
Комфортная скорость на ней - не больше 90 км/ч

вполне комфортно

niva
Вы не поверите, но на новой Ниве и 130 если нажать вполне комфортно.

Наверное, смотря с чем сравнивать. Если со старой Нивой с горизонтальными задними фонарями - то да.

Я и УАЗ-буханку немало гружёную разгонял по трассе чуть больше 90км/ч и она ехала - пусть и не в своей стихии.

Не для того такие машины. Они начинаются ровно там, где заканчиваются обычные легковушки - на пересечённой местности, не на дороге.

Максуд-Оглы
Ха! Видал я эти 140 и, даже 200 сил в полях и в говнах! Сосут они перед Нивой! А она, пусть гремит, пусть вибрирует, но едет!! Парадокс!?
Назовите мне тачку, которая имеет её характеристики с её же стоимостью????! На всякий случай, полляма сейчас-это 6500, примерно баксов!- 😊)))
Даже не приводите в пример всякие Прадики или Паджеры! Они соснут там, где проедет это, как бы устаревшее "говно"!- 😊) Сам видел!
И рамы у него нет и не было!- 😊))

Именно так.

ost1

Именно так.

Ога, а телега с лошадью пройдёт там где сосёт Нива и стоит ещё дешевле. 😊

Б Рамси

Ога, а телега с лошадью пройдёт там где сосёт Нива и стоит ещё дешевле. 😊

Точняк камрад! Вперде...

Была у меня нива 21213. Купил с пробегом 80.000 км., до 123 000 поменял большую часть деталей, каждую весну еб..ли мозги передние супорта, 3 или 4 ремонта коробки, переборка ДВС,и т.д. и тп., бесконечный ремонт. Вспоминаю ее как страшный сон. После нее приобрел семилетний Паджеро Спорт 1 3.0 бенз., пробег сейчас 179.000, стойки, подшипники, шаровые, крестовины, супорта, генератор-все еще японское, не меняное, для себя решил, что больше отечественное авто не куплю. Трачу на него намного меньше денег, чем на ниву...

Купил с пробегом 80.000 км.

makss80

Была у меня нива 21213. Купил с пробегом 80.000 км., до 123 000 поменял большую часть деталей, каждую весну еб..ли мозги передние супорта, 3 или 4 ремонта коробки, переборка ДВС,и т.д. и тп., бесконечный ремонт. Вспоминаю ее как страшный сон. После нее приобрел семилетний Паджеро Спорт 1 3.0 бенз., пробег сейчас 179.000, стойки, подшипники, шаровые, крестовины, супорта, генератор-все еще японское, не меняное, для себя решил, что больше отечественное авто не куплю. Трачу на него намного меньше денег, чем на ниву...

Ох... А у кого-то жигулёвский двигатель и по 200 до первой переборки выхаживает. Видимо, сиё в строгой зависимости от изначального качества сборки, от условий эксплуатации, от манеры езды и от качества того что собстно заливается в двигатель и в бензобак...

Была у меня нива 21213. Купил с пробегом

Максим В, я тебе ни грубил не в одной теме, но теперь сделаю это.
Дело в том, что простоватый это ты, я вообще в твоей адекватности сомневаюсь, после того как ты постишь темы аля "все иномарки говно и это не обсуждается", хамя участникам данного форума, которые передвигаются на иномарках.
Далее по списку, Ниву я покупал у знакомого и уверен в достоверности ее пробега был уверен, так как давно знал человека, год я на ней откатал вообще без проблем, потом она начала разваливаться.

Пробег на ней был честный, т.к. покупал ее у знакомого. За базаром следи, защитник тазов. Темы, схожие с этой, пестрят сообщениями от народа, что нивы и с пробегом поменьше разваливаются, в основном народ с ними мучается. Ну как можно раздатку крепить к дну пола на болтах? От такого конструктивного решения там вся трансмиссия наперекосяк, вой, вибрации и саморазрушение.

Максуд-Оглы
Ха! Видал я эти 140 и, даже 200 сил в полях и в говнах! Сосут они перед Нивой! А она, пусть гремит, пусть вибрирует, но едет!! Парадокс!?
Назовите мне тачку, которая имеет её характеристики с её же стоимостью????! На всякий случай, полляма сейчас-это 6500, примерно баксов!- 😊)))
Даже не приводите в пример всякие Прадики или Паджеры! Они соснут там, где проедет это, как бы устаревшее "говно"!- 😊) Сам видел!
И рамы у него нет и не было!- 😊))

сосут не придики и паджеры, сосут прокладки в них между рулем и сидением, далеко не все беды от машины, сам вытаскивал поджером сосущею ниву с йепанутой прокладкой

Требования к комфорту разные

терпимее относиться к нивам..

Для 130 км/ч есть другие машины.

есть другие машины

Цепятыч
Само-собой. Только, некоторые нивооводы, никак не могут согласиться, что у них не спорт-купе...

😊

Цепятыч. С Днём Рождения! Всех благ Вам!

Спасибо!

Maksim V
Была у меня Нива 21213 ....носился по грейдерам Карелии так , что у пассажиров вываливались пломбы и вытекал силикон ...

Ааааааа, Вы сделали мой день !!!!! 😀 😀 😀

А чего по ним ни носиться? Там и девятки за глаза...

Дэмьен

Если поставить двигло мощнее, она жрать будет больше, а оно надо?

В реальности все наоборот. Дохлый движок нужно выкручивать, в случае с нивой лупить до 4-5 тыс. об. это норма, в итоге жрет она как сарай с трёхлитровым двигателем.

Сколько вживую не пересекался с нивами, все как обычно: 5 минут едет, потом пол часа сидит по ступицы, кипит, вентилятором молотит надрывается... А потом там же паджеро или прадик стоковый на холостых проползает. Проходимость нивы начинается только когда с разбегу не жалея подвески=)

Вот тут наглядно получилось:

Citellus
в случае с нивой лупить до 4-5 тыс. об. это норма

меховой диктатор
нормально.а трехлитровый будет кг на 90-120 тяжелее. те же сани только сбоку(по расходу).+ нерентабельность переделки для нивы.

Трехдверка в этом плане еще ничего, согласен. У меня просто была шнива, весила она полторы тонны и кушала ровно столько же, как мой нынешний агрегат с движком 4.3 (масса 1700 сухая)

в итоге жрет она как сарай с трёхлитровым двигателем

полковник1
прочь руки от моего паджеро, он на трассе 13 литров

тапки нормальные, а скорость да 100-120 а нахрена больше то

полковник1
тапки нормальные, а скорость да 100-120 а нахрена больше то

Просто у меня к примеру при скорости 80 расход литров 9 по трассе. Если скорость 120 то расход уже 13-15 может быть.

Citellus

Просто у меня при скорости 80-90

Это какие нервы надо иметь чтоб так ехать 😊

Б Рамси

Это какие нервы надо иметь чтоб так ехать 😊

Дело вкуса, мне нравится, на расслабоне 😊

на расслабоне

Citellus
У меня просто была шнива, весила она полторы тонны и кушала ровно столько же, как мой нынешний агрегат с движком 4.3

Это какие нервы надо иметь чтоб так ехать

Тем боле, что торопиться то и некуда

полковник1
ошибаетесь, на паджеро это вполне нормально кажется едеш

Я так умудрялся ездить только на буханке, на ниве и то уже 90-100 получаеться. На пыжике "терминаторе", с правым рулём и механникой по не очень гладким дорогам Дальнего Востока я ехал 100-120, иначе тошно

ха были когда то и мы рысаками

как мой нынешний агрегат с движком 4.3 (масса 1700 сухая)

Омуль+
Сколько? Только нормальные цифры, а не всякую шляпу типа 11-16. Я точно знаю что при средней скорости по БК 30 км\ч по городу моя шнива летом ест 10,5 литров. Подобные данные есть?

Maksim V
Вот как можно так врать .....

Это вот зимой по пробочкам)

Не понял что вызывает недоверие, объем или масса?

Citellus
Шнивку до 4 тысяч крутил не меньше, иначе затылком чувствовал проклятия тех кто едет сзади=) В пробках или во дворе вообще на холостых большая часть маневров. Привод задний на асфальте.

Есть данные по чекам, по городу я насчитал 14, это Москва в режиме работа-дом-работа почти без пробок. Бенз 92й. Дело было весной-летом...

Alexandr13
шнива с задним приводом? мы про машину?

Привод задний на асфальте.

Maksim V
нормальный расход бензинового мотора объёмом - 4,3 в идеальных условиях летом - 20 литров .
А зимой по-городу 35 .

Ну если это ЗИЛ трехтонный или ездить не умеешь может и нормально=) У меня как-то не так жестко выходит 😀

Сейчас на заднем, на шниве был фултайм

полковник1
а нахрен она нужна на заднем и так недовездеход а так недомашина ваще

Так то и на уазе перед подключается жестко без дифа

полковник1
на штатном уазе блокировки дифа не существует это вас набибали а в ниве постоянный полный привод и таскать брус на заднем она тупо усрется

Вы не поняли, или я криво написал, если так прошу извинить. На уазе вобще нет дифа (межосевого), привод подключается жестко и по асфальту не покатаешься. А сейчас у меня не шнива (я ее продал прошлым летом), а автомобиль с подключаемым передом. На нем брус и таскал, на заднем приводе кстати. На ниве ясен пень был полный постоянный.

На уазе вобще нет дифа (межосевого), привод подключается жестко и по асфальту не покатаешься.

полковник1
межосевого нет, но по асфальту покатаешся не покатаешся это если бы в мостах диференциала небыло бы, просто на асфальте на постоянку раздатка быстро накроется

Я просто когда перед подрубаю руль не повернешь на ходу на сухом асфальте =) В поворотах между осями тоже момент отличается немного. На той же ниве если межосевой заблокировать она в поворотах буксует неслабо

Я просто когда перед подрубаю руль не повернешь на ходу на сухом асфальте =)

полковник1
чейта, на уазе все штатно все поворачивается, на паджеро у меня тоже а там принцип уазовский, межосевым вы просто блокируете все колеса вот на ниве и не поворачивается руль потому как моменты вращения колес все одинаковые и когда одноколесо в повороте идет быстрее то второе идет юзом потому как не успевает

Я Вам так скажу: раздатка и в целом трансмиссия потому и помирает на асфальте на жестко подключаемом 4х4, что скорости на переднем и заднем мосту в поворотах разные. Жестко подключаемый перед это тоже самое что нива с включенной блокировкой. У паджеро база длиннее может по этому эффект менее заметен, а может у Вас вообще между осями ЕСТЬ диф, нужно смотреть что за паджеро =)

полковник1
ха были когда то и мы рысаками

Муляжные немцы? Со съемок?

Муляжные немцы? Со съемок?

Класс! Редкое фото. Немцы, наверное, из 55-х сделаны?

почти угадал, то на чем сидю типа пантера т44 те что не вошли в кадр типа тигр т45 я в том фильме снимался в массовке ну и понятно постоянно с танкистами терся, даже ездить научили
один раз помогал им при сьеме движка заклинившего, ну бля, крутить храповик что бы башню развернуть на корму то есче удовольствие легко но жудко долго

Самое милое это дверные ручки образца 1970 года, в результате рестайлинга поменявшие... ЦВЕТ! И наверное материал, на пластмассу.

Dr3-11
Самое милое это дверные ручки образца 1970 года, в результате рестайлинга поменявшие... ЦВЕТ! И наверное материал, на пластмассу.

Рычаги кпп и раздатки еще зачетные=) не изменяют традициям)))

полковник1
почти угадал, то на чем сидю типа пантера т44 те что не вошли в кадр типа тигр т45 я в том фильме снимался в массовке ну и понятно постоянно с танкистами терся, даже ездить научили
один раз помогал им при сьеме движка заклинившего, ну бля, крутить храповик что бы башню развернуть на корму то есче удовольствие легко но жудко долго

Класс!

Класс!

и это да простит меня ТС за флуд не удержался

Вот оно, настоящее детское счастье. 😊

Maksim V
Расход топлива . Он противоречит законам физики . Спорить даже не буду - нормальный расход бензинового мотора объёмом - 4,3 в идеальных условиях летом - 20 литров .
А зимой по-городу 35 .

Сорян, что я тут влезаю, но расхода в 35 я не могу добиться не то что на 4.3, а на 5.7, который везет 3 тонны, зимой по городу с пробками и прогревами - 25 край, а то и 23, если на газу - около 28.

Чтобы 4.3 (трейлблейзер?) на более легкой машине столько сожрал, он должен ездить зимой по городу с пробками с бульдозером на буксире 😊

Спорить даже не буду - нормальный расход бензинового мотора объёмом - 4,3 в идеальных условиях летом - 20 литров .

Cyberia

;IFRAME src="https://www.youtube.com/embed/ROllrq8cNo0]

а что это там за "улитки" на моторе?!
(у меня была карбюраторная)

arjan
это если он разработки СССР типа газ 53 😀

скорее, если это по отчетности водителя, который получает деньги на бензин на руки и отчитывается чеками 😊

Yep

а что это там за "улитки" на моторе?!
(у меня была карбюраторная)

Не знаю, честно. 😛ipec:
Эта, скорее всего, инжекторная. Видимо, что-то изменено в моторе.

Cyberia
Эта, скорее всего, инжекторная.

Cyberia
Эта, скорее всего, инжекторная

Не могу понять.
Но, некоторая информация есть, к примеру, здесь:
http://myniva.ru/publ/chavo_po..._nivy/14-1-0-59

Внесу свои 5 копеек)
И так являюсь пользователем:
УАЗ-469 80 г.в(собран отцом, ручная сборка))
Нива21214 2003 года пробег 110 т
Нива21214 2015 года пробег 15 т
Не забываем - это автомобили 60 годов разработки ПРОШЛОГО ВЕКА!!!

Если надо ехать в говно - только УАЗ, да старый и нечеловечески некомфортный, но только он может ехать в ад)
Нива в стоке - это компромисс для езды асфальт/по-грязи. Причем особо хорошо она не по асфальту(архаичная конструкция) ни по сильной грязи не едет(мотор от жигулей почти)). Если штурм - то только с ходу, с места - это не для нее. Места в ней нормально для ОДНОГО человека + скраб) .Двое + скраб = выкидывай (не складывай, а выкидывай) задние сиденья. Ресурс нивы примерно 100 тыс , потом ее надо или продавать или готовить менять ВСЁ что имеет механический износ и норовит сломаться. Так и случилось с моей ( и с 90% всех нив) старой купил с 80 тыс пробега и без проблем проехал 21 тысячу и понеслось...)
Родители себе купили новую. Ну что сказать новая конечно и есть новая, но!! зачем то стали пихать в нее электронику , а они ниве нах ни нужна вообще и нигде. ЭЛЕКТРОННАЯ педаль газа)))Зачем? датчики на моторе и прочее и прочее . По ощущениям езды мне старая с мех.педалью больше нравится
Ниву урбан придумал Бу Андерсон , вероятно окончательно прихуев от обычной нивы и надеясь хоть как то изобразить ее в приличном виде для 21 века).

Правильно сказано : Нива это крытый квадроцикл, ей нужен умеренной мощности атмосферный дизелёк, и больше ей ниче не надо. Но нельзя его ставить - видишь ли евро 5 не прокатывет)

Что можно сделать с авто конструкции середины прошлого века? ничего, понять и простить, можно. Покупают ее у нас потому что дешевле нету ничего.

Кстати у старой нивы качество краски несравнимо выше чем у новой. Красят то почти на голый металл сейчас (на порогах тупо краска слетела))

Нива в стоке - это компромисс для езды асфальт/по-грязи. Причем особо хорошо она не по асфальту(архаичная конструкция) ни по сильной грязи не едет(мотор от жигулей почти)). Если штурм - то только с ходу, с места - это не для нее. Места в ней нормально для ОДНОГО человека + скраб) .Двое + скраб = выкидывай (не складывай, а выкидывай) задние сиденья. Ресурс нивы примерно 100 тыс , потом ее надо или продавать или готовить менять ВСЁ что имеет механический износ и норовит сломаться. Так и случилось с моей ( и с 90% всех нив) старой купил с 80 тыс пробега и без проблем проехал 21 тысячу и понеслось...)

Опять 500 страниц про ниву, сколько можно мусолить этот выпердыш)) сейчас ее покупают или очень богатые люди в качестве квадроцикла или сами знаете какие)))

arjan
Максим V говорит что нива классный авто и самое главное надежный с ресурсом больше 200т 😀

ага, тут вон и про полмиллионник солярис тема есть)
Допускаю, что какие то единицы и могут такое показать, но если ниву эксплуатировать по назначению , а не колесить на ней по асфальту летом, то больше 100-110 тысяч проехать она вряд ли сможет без капиталки.
Там столько глупого металла и архаичных сальников везде, что следи и следи только. К примеру у меня лопнула цепь на 105 тыс - оказалось по причине истертого в пыль натяжителя. о состоянии раздатки,приводов, шлицев на всех соединениях тоже можно много сказать.

Prixvat
Внесу свои 5 копеек)
И так являюсь пользователем:
УАЗ-469 80 г.в(собран отцом, ручная сборка))
Нива21214 2003 года пробег 110 т
Нива21214 2015 года пробег 15 т
Не забываем - это автомобили 60 годов разработки ПРОШЛОГО ВЕКА!!!

Если надо ехать в говно - только УАЗ, да старый и нечеловечески некомфортный, но только он может ехать в ад)
Нива в стоке - это компромисс для езды асфальт/по-грязи. Причем особо хорошо она не по асфальту(архаичная конструкция) ни по сильной грязи не едет(мотор от жигулей почти)). Если штурм - то только с ходу, с места - это не для нее. Места в ней нормально для ОДНОГО человека + скраб) .Двое + скраб = выкидывай (не складывай, а выкидывай) задние сиденья. Ресурс нивы примерно 100 тыс , потом ее надо или продавать или готовить менять ВСЁ что имеет механический износ и норовит сломаться. Так и случилось с моей ( и с 90% всех нив) старой купил с 80 тыс пробега и без проблем проехал 21 тысячу и понеслось...)
Родители себе купили новую. Ну что сказать новая конечно и есть новая, но!! зачем то стали пихать в нее электронику , а они ниве нах ни нужна вообще и нигде. ЭЛЕКТРОННАЯ педаль газа)))Зачем? датчики на моторе и прочее и прочее . По ощущениям езды мне старая с мех.педалью больше нравится
Ниву урбан придумал Бу Андерсон , вероятно окончательно прихуев от обычной нивы и надеясь хоть как то изобразить ее в приличном виде для 21 века).

Правильно сказано : Нива это крытый квадроцикл, ей нужен умеренной мощности атмосферный дизелёк, и больше ей ниче не надо. Но нельзя его ставить - видишь ли евро 5 не прокатывет)

Что можно сделать с авто конструкции середины прошлого века? ничего, понять и простить, можно. Покупают ее у нас потому что дешевле нету ничего.

Кстати у старой нивы качество краски несравнимо выше чем у новой. Красят то почти на голый металл сейчас (на порогах тупо краска слетела))

Конечно, "Нива"- действительно уже весьма устаревшая модель, выпускаемая с небольшими изменениями уже 40 лет.
Есть у нее и свои преимущества, но сегодня она уже утрачивает свою актуальность, ИМХО.

Cyberia

Конечно, "Нива"- действительно уже весьма устаревшая модель, выпускаемая с небольшими изменениями уже 40 лет.
Есть у нее и свои преимущества, но сегодня она уже утрачивает свою актуальность, ИМХО.

Для нашей Родины - это первейший автомобиль. Как не было дорог 40 лет назад, так их и сейчас нету в большинстве своем. Для сельского жителя лучшего и не придумано пока.

Prixvat

Для нашей Родины - это первейший автомобиль. Как не было дорог 40 лет назад, так их и сейчас нету в большинстве своем. Для сельского жителя лучшего и не придумано пока.

С этим сложно не согласиться.
Я, на самом деле, не говорю про "Ниву", что это есть плохой автомобиль, якобы. Вовсе нет. "Нива" хороша, к примеру, в сельской местности, по плохим дорогам.
Другой разговор, что она давно морально устарела.
Да и альтернатив у нее в своем сегменте- не так много.

Модернизировать "ниву" можно и нужно. Но не берется ВАЗ за это.

Для сельского жителя лучшего и не придумано пока

Цепятыч
уже испортили разной электроникой

Для нашей Родины - это первейший автомобиль. Как не было дорог 40 лет назад, так их и сейчас нету в большинстве своем. Для сельского жителя лучшего и не придумано пока.

Хрень это а не автомобиль , маленькая слабенькая , патриот куда лучше , а еще лучше хйлакс , только дорого .

1) Нива - 500 000 р с кондиционером .
2) Патриот - 1 000 000 р с кондиционером ( не спорьте - сосед купил неделю назад)
3) Хайлакс - 2 000 000 рублей .
Ну давайте рассказывайте в каком месте Хайлакс лучше Нивы

5) По его мнению - смысла в покупке Дастера - для человека иногда съезжающего с асфальта нет ни какого .

Maksim V
По его мнению - смысла в покупке Дастера - для человека иногда съезжающего с асфальта нет ни какого .

При такой ситуации и "шнива" не нужна.

В любом месте он лучше нивы и патриота вместе взятыми , дорого да ,но лучше .

Плохому танцору и глушитель мешает... Цена на Duster от 739 000 на ниву 5 дв urban - 552 000, или Шниву - 579 000

arjan
Хрень это а не автомобиль , маленькая слабенькая , патриот куда лучше , а еще лучше хйлакс , только дорого .

абсолютно согласен -хрень 40 летней давности.
Но вы вероятно в деревнях и областях бываете редко. Посчитайте сколько там нив , патриотов и тем более тойот. У многих по две машины есть: обычно седан для трассы до обл.центра и нива для местного применения. Патриотов в деревнях я вообще не встречал, вот этот машин как раз для городских)) Там если уазик , то 469. А так то да, уже писал выше - пользуемся тем что, можем себе позволить, а это, к сожалению, авто из прошлого века.

Понтярщики.

И в каком месте Хайлакс лучше ?

Но вы вероятно в деревнях и областях бываете редко

Посчитайте сколько там нив , патриотов и тем более тойот

Хай можно купить бу

arjan
Нив штук 5 , шнив штук 7 , патриотов 4 , ТЛК 100 -3 ТЛК200 -1 , прадиков 2 , уазиков 12 , буханок штук 15 , прульных джипов 4 , дастеров 1 , туарегов 1 , рав 4 -4 , патфайндер 2 . остальное пузотерки их наверное около 300 .

статистика примерно верная, в зависимости от региона немного меняющаяся.

Цена на Duster от 739 000

Если вы хотите б/у хайлакс за 1,2 ляма - То б\у Ниву можно взять за 50 000 р .

Prixvat

статистика примерно верная, в зависимости от региона немного меняющаяся.

Только, не деревня это

Maksim V
для человека иногда съезжающего с асфальта нет ни какого .

Только, не деревня это

Лонжерон
Тем более ему Ниву покупать совсем ни к чему.

Почем знаете, куда он с"езжает?

Цепятыч
Почем знаете, куда он с"езжает?

Ну не в болота же, сразу, с асфальта?

arjan
а что ? 1,5 тыс чел.

Мегаполис в полях

по которой специально подготовленный Лендровер "Кэмел Трофи"

надо было нормальный Дэф загнать на нормальных колесах

Мегаполис в полях

Цепятыч

Только, не деревня это

да уж так усреднил это понятие, понятно что в настоящих деревнях прадиков и ТЛК200 врядли даже у председателей встретишь))))
А уж ездить по дорогам лесным после лесовозов, вряд ли кто на дастере или прадике решится))

машина мечта за почти 6 лямов 😊
Пикап Mercedes-Benz 300 CDI Professional отличается максимально упрощенным экстерьером и интерьером. Внедорожник имеет постоянный полный привод, демультипликатор и блокировки всех трех дифференциалов. Углы въезда/съезда составляют 38/35 градусов против 30/30 у внедорожника серии W463. Клиренс - 245 мм.

Под капотом машины установлен 3,0-литровый V-образный 6-цилиндровый турбодизель мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 400 Нм при 1600-2000 об/мин. Он отвечает устаревшим экологическим нормам 'Евро-4' и лишен системы впрыска мочевины в выхлопную систему. Мотор агрегатирован с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Mercedes-48966.html

3 тыс средняя деревня в наших местах

в настоящих деревнях прадиков и ТЛК200 врядли даже у председателей встретишь)

У нас на дачах народ распробовал "калину кросс". С одной стороны экономичная машина, с другой стороны по местным дорогам нормально едет.

"калину кросс"

Новой 9-ки уже не купить, увы.

хороший ролик про длинную ниву https://www.youtube.com/watch?v=Jjtyaynsf50
Хорошо видно что не хватает клиренса и понижения в раздатке .
После просмотра прям захотелось Ниву .

КМ
Новой 9-ки уже не купить, увы.

Не повод, брать ее же ,за две цены. Давно уже не в Союзе живем

arjan
машина мечта
Пикап Mercedes-Benz 300 CDI Professional

и автоматическая коробка.

Цепятыч

Не повод, брать ее же ,за две цены. Давно уже не в Союзе живем

Не понял, какие 2 цены?

Цепятыч
Не повод, брать ее же ,за две цены. Давно уже не в Союзе живем

проходимость Нивы и Хайлакса по снегу https://www.youtube.com/watch?v=TL1blZq_Tyk

КМ
Модернизировать "ниву" можно и нужно. Но не берется ВАЗ за это.

Кардинально там уже, видимо, модернизировать ничего не выйдет. Недавно уже модернизировали, выпустив "Урбан", но это мало что меняет.

КМ

Не понял, какие 2 цены?

Цена завышена, примерно на столько

Alexandr13
А что Вы предлагаете?

А кому я предлагал? Кто себя и свой труд уважает, тот за те же деньги, нормальную машину выберет, самостоятельно

Cyberia

Кардинально там уже, видимо, модернизировать ничего не выйдет. Недавно уже модернизировали, выпустив "Урбан", но это мало что меняет.

По мелочам можно еще многое сделать.

Cyberia

Кардинально там уже, видимо, модернизировать ничего не выйдет. Недавно уже модернизировали, выпустив "Урбан", но это мало что меняет.

нее. это обвес только + немного электронной требухи туда сунули.
Кардинально : новый дизельный мотор сил на 90, новую раздатку (без крепления к кузову на 4 болтиках м8)), по передней трансмиссии сделать.
Отсюда появится возможность полноценной установки и кондея с салонным фильтром) ибо не представляю как она будет ездить с ним на моторе 21214 летом. Ну нуж о куче мелочей , известных три десятка лет речи не веду, это вообще в любой подворотне могут переделывать.

КМ

По мелочам можно еще многое сделать.

Вполне возможно, разумеется. Но, еще раз повторю, что КАРДИНАЛЬНО это "Ниву", выпускаемую уже 40 лет, не изменит.
Я не хочу и не стану "кидать камни" в огород "Нивы". Машина сама по себе- не плохая, но сильно устаревшая морально.

Цепятыч
А кому я предлагал? Кто себя и свой труд уважает, тот за те же деньги, нормальную машину выберет, самостоятельно

слив защитан 😞

Alexandr13

слив защитан 😞

Сантехник?

"Урбан" по бездорожью:

Пластиковый бампер в очередной раз смутил. Хотя для города, наверное, это не критично.

arjan
проходимость Нивы и Хайлакса по снегу

забавно
что на древнюю машину с минимальной косметикой
накропали аж 20 страниц

кстати, не знает ли кто
где купить внешние дверные ручки
чёрного цвета
от этого шедевра инженерной мысли?

Интересно:

Безмен
что на древнюю машину с минимальной косметикой
накропали аж 20 страниц

Это любовь! 😊

когда на картинку в мониторе смотришь
это не любовь
а онанизм

Вам виднее.

КМ

Это любовь! 😊

Запамятовал, у вас есть-была нива? И вообще автомобиль?

Есди уж за пикапы, вот самый правильный:
http://www.voengruzovik.ru/GAZ/GAZ-3325/GAZ-33251.jpg
http://www.voengruzovik.ru/GAZ/GAZ-3325/GAZ-3325op.jpg
http://denisovets.ru/gaz/gazprototips/GAZ3325_1.jpg
http://www.voengruzovik.ru/GAZ/GAZ-3325/GAZ-3325ukor.htm
егерь 2 - все что нужно но один жесткий минус - права грузовые надобно.
Облегчили бы его под категорию Б - думаю как горячие пирожки бы у газа они разлетались.

Есди уж за пикапы, вот самый правильный:

unname22
Есди уж за пикапы, вот самый правильный:
http://www.voengruzovik.ru/GAZ/GAZ-3325/GAZ-33251.jpg
http://www.voengruzovik.ru/GAZ/GAZ-3325/GAZ-3325op.jpg
http://denisovets.ru/gaz/gazprototips/GAZ3325_1.jpg
http://www.voengruzovik.ru/GAZ/GAZ-3325/GAZ-3325ukor.htm
егерь 2 - все что нужно но один жесткий минус - права грузовые надобно.
Облегчили бы его под категорию Б - думаю как горячие пирожки бы у газа они разлетались.

Заявлено 22л. Значит 27.

Заявлено 22л. Значит 27.

Он про бензингвый вариант говорит

Реклама "Нивы" в Швеции:

Простите, а на новой Ниве уже избавились от секаса с передними ступичными подшипниками или опять нужно перетачивать под 2141/ивеко?

на новой Ниве уже избавились от секаса с передними ступичными подшипниками

27 литров дизеля на эту коробочку !

Заканчивайте с фантазиями .

Омуль+
Заявлено 22л. Значит 27.

и максималка 95 кмч
плюсом категория С

так кто же тот добрый человек
рекомендующий тут это уёжище? 😀

так кто же тот добрый человек
рекомендующий тут это уёжище?

arjan
Это не я написал про 27 литров , заявлено 22 что тоже не мало , ММС Фусо 5 тонник дизель жрет с грузом около 20ти .

Блин вы читать не умеете?
заявлено 22 литра на бензиновую версию.
Дизельная 15.

Это не я написал про 27 литров , заявлено 22 что тоже не мало ,

Блин вы читать не умеете?
заявлено 22 литра на бензиновую версию.

древнюю машину с минимальной косметикой

------------------
Lupus lupo homo est

Кстати, продукция АвтоВаза реализуется далеко не только в России, но в др. странах. У той же "Нивы" есть поклонники в Европе:

😊

Поклонники "Нивы" в Германии:

О,Боже...
Пошли на второй круг... 😞

Maksim V
Там нет ни каких проблем с подшипниками у тех кто следит за машиной .
А "перетачивали " те , кто ставил большие колёса , хотя можно было и не маяться ерундой .

они и с обычными колесами не ходят

nemez00

они и с обычными колесами не ходят

ходят, и более чем
это я как жестокий эксплуататор нивы
отсюда вывод:

есть ли у Вас нива?
если есть - то Вы рукожоп (это зверь такой)
если нет - то Вы трепло

Ну была у меня нива, регулировать подшипники можно каждую неделю, вопрос накуа нужен такой подшипник? А кран печки? Он до сих пор там стоит. Да это уже не смешно даже.

Шрусы вместо крестовин это лечение следствия е**нутой трансмиссии, на всех нормальных машинах стоят крестовины и почему то нет ни проблем ни вибраций, может потому что там думали головой при проектировании машины, а не тупо прикрутили раздатку к жигулям.

На модернизированной Ниве уже стоят нерегулируемые подшипники. А вот бампера зря пластиковые сделали...Даже в городе...

Кстати, если тщательно по инструкции выставить раздатку, то оно не вибрирует. Подшипники раз - два подтянешь и потом работают.

------------------
Lupus lupo homo est

colencor
Ну была у меня нива, регулировать подшипники можно каждую неделю, вопрос накуа нужен такой подшипник?

Дог
Подшипники раз - два подтянешь и потом работают.

Безмен
не забывайте, что в семидесятые
требования к машинам были не те, что нынче

Бугага. Ресурс крестовин 2101 на ниве знаете какой? И знаете ли причину их замены на усиленные, размером как на камазе 😀 Надежность и требования просто зашкаливают. Особо прочный подшипник изобрели, но машина целиком все равно как была так и осталась сраным конструктором собери машину сам.
На моем форике за 125 тыс пробега ни ступичные ни трансмиссию никто ни разу пальцем не трогал, хотя требования к этой машине судя по вашему посту не такие жесткие как в совке в 70е. Только почему то нива к 100 тыщам пробега кончается вся целиком. От особо жестких требований походу))

colencor
Только почему то нива к 100 тыщам пробега кончается вся целиком.

Вы запостили полную бредятину
и даже не стану спрашивать
ездили ль Вы на нивах
и откуда у Вас растут руки

сегодня предновогодняя пятница
так что с наступающим Вас!

NE
А вот бампера зря пластиковые сделали...

Безмен
are you sure?

Вы запостили полную бредятину
и даже не стану спрашивать
ездили ль Вы на нивах
и откуда у Вас растут руки

сегодня предновогодняя пятница
так что с наступающим Вас!

Нивой владел волею судьбы два года, более в здравом уме не сяду на это говно. Откуда растут руки никак не влияет на то, что нива это кусок говна 😊 в ресурсе 100 тыс км, невозможности нормальной работы трансмиссии в силу идиотской убогой конструкции, в бестолковости маленького трехдвернгго кузова и в отсутствии багажника, в разваливающихся сиденьях, запахе бензина в салоне, е**нутой печке со свистящим вентилятором и с гениальным краником, а так же в отвратительной сборке и в целом убогости машины во всех мелочах и проявлениях - уверен) с наступающим)

colencor

Нивой владел волею судьбы два года, более в здравом уме не сяду на это говно. Откуда растут руки никак не влияет на то, что нива это кусок говна 😊 в ресурсе 100 тыс км, невозможности нормальной работы трансмиссии в силу идиотской убогой конструкции, в бестолковости маленького трехдвернгго кузова и в отсутствии багажника, в разваливающихся сиденьях, запахе бензина в салоне, е**нутой печке со свистящим вентилятором и с гениальным краником, а так же в отвратительной сборке и в целом убогости машины во всех мелочах и проявлениях - уверен) с наступающим)

+100 500. И это только начало, продолжать можно вечно. Забыли упомянуть про скорость гниения...

Нивой владел волею судьбы два года, более в здравом уме не сяду на это говно. Откуда растут руки никак не влияет на то, что нива это кусок говна в ресурсе 100 тыс км, невозможности нормальной работы трансмиссии в силу идиотской убогой конструкции, в бестолковости маленького трехдвернгго кузова и в отсутствии багажника, в разваливающихся сиденьях, запахе бензина в салоне, е**нутой печке со свистящим вентилятором и с гениальным краником, а так же в отвратительной сборке и в целом убогости машины во всех мелочах и проявлениях - уверен) с наступающим)

Прям выговорился человек)))

да флаг в руки
кому что нравится

четыре+ года на длинной ниве
покупал б/у
первые два года потратил на восстановление после
предыдущего долбо2,71ба-козяина:
рукодельник куев, выблядок кулибина
зато "единственный козяин"

однако теперь никаких проблем
печка, гтц и вакуум, зажигание и куча другого
легко ставятся от девятки
в итоге - не шумит и почти приемлемо тормозит
сиденья буржуйские 3000 (три тысячи) рублей за комплект,
а убогость машины я в очередной раз проверил
в нынешних снегопадах 😊

Nafigvajag
Забыли упомянуть про скорость гниения...

colencor
Откуда растут руки никак не влияет на то, что нива это кусок говна в ресурсе 100 тыс км

ну и ..исчо.. Вы сильно неправы
прекрасно ездит нива при грамотном уходе
а грамотный уход весьма прост
при прямых руках

Безмен

прекрасно ездит нива при грамотном уходе
а грамотный уход весьма прост
при прямых руках

Безмен
печка, гтц и вакуум, зажигание и куча другого

На нормальной машине за 17 лет не трогались пальцем))

Безмен
легко ставятся от девятки

С каких пор девяточные запчасти стали хорошими?? 😀

Печка от девятины в Ниву? Тот комплект от Нивдуша что стоил около 5 косарей? Как вспомню так вздрогну.

ЗЫ http://niva-lada4x4.ru/otopite...-nivdush-2.html ржунимагу. Это дешевая советская машина))) как-то один деятель намеревался мне сваять подрамник для рк за 12 тыщщщ 😀 с той целью чтобы это уежище менее вибрировало. Чур меня чур.

colencor
комплект от Нивдуша что стоил около 5 косарей?

colencor
один деятель намеревался мне сваять подрамник для рк за 12 тыщщщ

Кому и нива машина))) ковыряясь бесплатно в этом дрочепоте вы тратите другой важный ресурс - время. При этом после всех телодвижений она как была сраным трактором так и остается. Слава аллаху я понял это быстро, что машину невозможно сделать лучше при помощи колхоза любого масштаба, запчастей от иномарки и прочих вложений. Есть только один путь, покупка авто сделанного людьми для людей.

Кстати наткнулся на мессаг о том что Волжское небо ушел в мир иной, так ли это и какова причина, как давно?

colencor
Кстати наткнулся на мессаг о том что Волжское небо ушел в мир иной, так ли это и какова причина, как давно?

Первый раз слышу. Жаль, если так.

последний визит : 2015-6-29 10:51

colencor
Кому и нива машина))) ковыряясь бесплатно в этом дрочепоте вы тратите другой важный ресурс - время. При этом после всех телодвижений она как была сраным трактором так и остается. Слава аллаху я понял это быстро, что машину невозможно сделать лучше при помощи колхоза любого масштаба, запчастей от иномарки и прочих вложений. Есть только один путь, покупка авто сделанного людьми для людей.

Кстати наткнулся на мессаг о том что Волжское небо ушел в мир иной, так ли это и какова причина, как давно?

а мне и нужен сраный трактор
о чём во многих темах писали многие люди:
каждая машина для своих задач

ездил бы на более человеческом - но лет назад
какой-то урод вздёрнул пошлины на ввоз
а из под местных ездюков нах не нать
так что теперь что есть то есть

Кому и Range Rover - гамно, кому и Lexus - телега... А кому и ржавая "пятерка" в счастье... А срать на головы всем и прослыть удаком не сложно. Такой вот коленкор... "Нива" в своей теме, равно как и "Патриот" в своей (Range Rover в своей и т.д.) конкурентов имеет мало. Остальное зависит от везения, грамотности эксплуатации и аккуратности обслуживания. Не повезло с машиной, не сумел исправить - ходи обиженный, чо!

Интересно получается, что Ниву, что Уаз Патриот с каждым годом улучшают, это хорошо, но и цена растёт сильно. Если так дальше пойдёт, то и стоить будут как иномарки...

эти "улучшения" - пластырь на язвах сифилитика
хотите нормальную ниву - берите б/у
и доводите своими руками
если неохота - значит нива не для Вас
вуаля

с этого года красим все нивы и длинную и короткую в окраске приоры, сборка тоже пошла на главном конвейере. качество подросло, коррозионная стойкость должна улучшиться.
К юбилею нивы будет выпущена партия в трёхцветном камуфляже, в цвете оранж и чёрные.

А ведь сегодня, ровно 40 лет, как?! Поздравляю всех причастных! Нет, у меня нет, точнее есть. Маленькая. И ей больше 30! (фото).- 😊)))

1977 юбилейных машин, ограниченная серия. у каждой индивидуальный порядковый номер, улучшенный салон...

'Волжский аВтостроитель' сПеЦиальНЫй ВЫПУск
4 LADA 4X4 ИСТОРИЯ УСПЕХА 4 LADA 4X4 ИСТОРИЯ УСПЕХА
1970

На ВАЗе появилась инициатива о разработке
автомобиля для сельской местности.
Председатель Совета Министров СССР
А.Н.Косыгин поддержал эту инициативу

1972, апрель

Собран первый опытный образец автомобиля
под названием Э2121

1973

Началось строительство корпуса 062,
в котором затем стартовало производство
'Нивы'

1974, март

Выдан патент на 'Ниву': свидетельство
? 4444 на промышленный образец
'Легковой автомобиль 2Э2121'

1974, октябрь

Подана заявка на регистрацию названия
'Нива'

1976, февраль

Собрана опытно-промышленная партия -
50 'Нив', которые сначала были представлены
в Москве, а затем отправлены на тестовую
эксплуатацию в разные учреждения

1977, 5 апреля

Прошла опытная сборка
первого автомобиля 'Нива'
на конвейере

1977, июль

Началось серийное производство полноприводных
автомобилей в объеме 12-14
штук в день

1978, 2 марта

Собрана 'Нива' ? 10 000, в этом же году
начались поставки на экспорт

1981 -1982

'Бронза' и 'серебро' на 'Париж - Дакар'

1986

Началась внешняя сборка 'Нивы' в Греции

1990

Начат выпуск 'Нив' с инжекторным мотором
- это моновпрыск на комплектующих
GM

1990

'Нива' начала работу на станции в Антарктиде

1992

Выпущен первый броневик на базе 'Нивы'

1993

Выпущена миллионная 'Нива'

'Волжский аВтостроитель' сПеЦиальНЫй ВЫПУск
5LADA 4X4 ИСТОРИЯ УСПЕХА 5LADA 4X4 ИСТОРИЯ УСПЕХА
1993

Первая крупная модернизация 'Нивы' -
выпуск 21213 (новая задняя часть, новый
салон, модернизированный мотор и КПП)

1995

Начат выпуск пятидверных 'Нив'

1996

Запущено производство двигателей с распределенным
впрыском на комплектующих Bosch

1998

'Нива' покорила Северный полюс

1999

'Нива' поднялась на высоту 5726 м в горах
Тибета. До этого такую высоту колесная техника
своим ходом еще ни разу не преодолевала

2005

'Нива' получила новое название - LADA 4х4
в связи с началом выпуска 'Шевроле Нивы'

2006

Запущена серийная комплектация с ГУР на
локализованных компонентах немецкой
фирмы ZF

2009

Вторая крупная модернизация LADA 4х4.
Полностью переработано шасси

2011

Новый салон: литые, объемные обивки дверей,
центральных стоек и боковин. Введена
диагональная схема тормозов. Внедрена
электронная педаль акселератора и АБС -
сначала для экспорта, затем для внутреннего
рынка

2013, март

Выпущена 2-миллионная LADA 4х4. Введена
катафорезная антикоррозионная обработка
кузова взамен анафорезной

2014

Выпущена версия 'Урбан' - машина получила
ряд 'городских' опций, в т.ч. кондиционер
и подогрев сидений

2016

Нововведения в шасси: подшипник ступицы
переднего колеса, не требующий периодической
регулировки; газонаполненные амортизаторы;
независимое крепление редуктора
переднего моста

2017, январь

Окраска и сборка LADA 4х4 перенесены из
корпуса 062 на модернизированный главный
конвейер. Это расширило цветовую гамму
и позволило применить производственные
методики Альянса Renault-Nissan

2017, 5 апреля

40 лет с момента начала
серийной сборки LADA 4х4

550 тысяч рублей за юбилейный коротыш ???? ну, это .. как бы сказать то ...

550 тысяч рублей за юбилейный коротыш

Maksim V
А 2,2 миллиона р за китайский "жип" лучше ?

из той же серии абсурда

из той же серии абсурда

Prixvat

26-4-2017 12:40           
550 тысяч рублей за юбилейный коротыш ???? ну, это .. как бы сказать то ...

Как только Путен продал ВАЗ и нас, права принадлежат компании платящей налоги на анзорских островах и ориентированной на рабочие места в евросоюзе. покрышки закупают в китае, диски в турции, собирают в румынии, везут в тольятти на конвейер. светотехника в португалии, двигатели из румынии(на логан, сандеро, ниссан).... скоро цену доведут до опель мокка....

двигатели из румынии(на логан, сандеро, ниссан).

собирают в румынии,

по кузову беда, ржавеет только в путь. Сразу чуть ли не сквозные дыры. Хоть перекрашивай целиком. Это раз.
Ужасные сидения, хлипкие, неудобные, натурально просто какой то позор. Это два.
Эти два пункта напрягают пока более всего. Пробег 50 тыс, а уже приходилось вкладываться. Благо запчасти стоят просто смешные деньги.
Мотор откровенно слаб, на низах вообще никакой.
Стоить полляма такая машина не может, там нечему столько стоить. Как вездеход для целевой группы после доработки впрочем вполне.

по кузову беда, ржавеет только в путь. Сразу чуть ли не сквозные дыры. Хоть перекрашивай целиком. Это раз.

ниву начали красить в окраске приоры в феврале этого года, коррозионная стойкость будет лучше, чем до этого.

Maksim V
двигатели из румынии(на логан, сандеро, ниссан).

На ВАЗе их делают ....
quote:
собирают в румынии,

Что собирают в Румынии ?
#464

P.M.   Ц

двигатели на рено ниссан, пытаются собирать с начала года, пока не выходит...

(везут в ижевск за 700км по прихоте властьимущих).

Как много потрясающих фактов! А на выходе все одно - ведро гаек за полляма 😀

YBS
покрышки закупают в китае, диски в турции, собирают в румынии, везут в тольятти на конвейер.

ак там было...
чужой жратвы не надо нам.
пусть нет - зато своя!

Если про Ниву - то это ложь .

Кстати, сегодня лопнул шкив генератора. Как может развалиться железяка толщиной в 3 мм минимум для меня загадка большая есть. Повезло, что аккурат возле сервиса это произошло, а не по трассе.

Maksim V
Кто вам это сказал ?
Вы понимаете какую несёте пургу ?

на сандеро, ларгус, хрей, логан Двигатели привозят из румынии и португалии, линия двигателей в корпусе 15 пока в пусконаладке

Maksim V
Да везут . Это решение принял Бу Андерсон и хотя это повышает стоимость Весты на 30 000 р - это решение было принято по причине загрузки завода в Ижевске - это даёт кучу рабочих мест и поддерживает завод в рабочем состоянии , не забывайте , что на заводе много современного и очень дорогого оборудования - там один из лучших в мире окрасочный комплекс.

В фуру помещается 30 комплектов штамповки боковин в обрешотке, программа в ижевске 310 шт вест в смену. какие 30000р? 90%кузовных деталей и вся ходовая едет из тольятти на 700км ... окраска самая современная законсервирована на вазе стоит, как и цех сварки.
Транспортная компания что это всё возит принадлежит жене известного вам сказочника и вся математика.

Лично МОЯ Нива, четырех лет от роду цветет. По низу уже вся в ржавых пятнах. Сразу за краской металл, следов грунтовки не наблюдается.

polex
Как может развалиться железяка толщиной в 3 мм минимум для меня загадка большая есть.

Что нужно, чтоб новая нива приятно ехала: 1. Замена распредвала на вал с большим подъемом кулачков. 2. Впускной ресивер увеличенный. 3. Дроссельная заслонка увеличенная, тросик газа и педаль старого образца. 4. Мозги и прошивка онлайн. 5.Выкинуть стоковый выхлоп с каталиком, поставить штаны 4-2-1. 6. Газовые амортизаторы. Машина стала более менее ехать, но заводские тормоза ужас просто, нужна еще замена тормозов и вакуума. Да, при замене амортизаторов нужна замена пружин и как это не звучит для многих дико, пружины менять на минус 5 см. Потеря 5 см клиренса никак на проходимости не скажется, а машина станет куда приятнее в управлении. Вот как то так, бюджет еще 150 минимум. Еще 50 диски нормальные и резина, причем высокий профиль не надо ей. Еще 50 сигналка, обработка днища, защита картера и простенький майфун. Еще 30 хорошие и удобные передние сидения. Итого 780 т.р за приятную машину. А стоковая просто ужасная.

Добавлю еще фаркоп, багажник с кофром на крышу, так как места для груза нехватает. В общем 800

Итого 780 т.р за приятную машину. А стоковая просто ужасная.

Выходит "тюнингованое" ведрище за миллион. Во жесть то.

Андрей34
покрасить.