"Был сильный мороз.." С утра вышел, открыл с брелка, вставляю ключ в замок (с каким то новым непревычным ощущением входит) и ключ не поворачиваеться 😞
Вообще..
Была такая мысль - при переходе с влажной погоды на морозную накопилось в недрах конденсата и он ночью замерз.. Опять таки коробка автомат, там же есть какая то связь и блокировка с замком.. Т.е. есть чему и к чему примерзнуть..
Или скорее сломался просто замок?
Какие мысли, господа?
Связь замка с кпп, скорее всего, одним проводком. Он замыкается(или наоборот), когда переключалка на паркинге. Не сталкивался с акпп, могу ошибаться.
Проворачивать замок это не должно мешать.
Остаётся: или замерз(в это слабо вериться), или накрылся. 1 - попробовать залить его фигнёй для замков или WD-40, 2 - разбирать и смотреть.
Связь есть, к примеру при выжатой кнопке переключения акпп (сбоку, которая разблакирует ее) ключ не вытащить и не вставить
Кстати, неплохо было бы указать а/м. Если модель известная и популярная, надо искать форум её любителей и спрашивать там. Может это известная болячка.
Тойота Королла..
Вот и хвалёная японская надёжность.
Ключ тока не грейте огнём 😛 . Думаю, лучше позвонить дилеру и спросить.
Если селектор коробки в положении "N", ключ может не встать до конца.
Замерз - никогда о таком не слышал. А руль заблокирован? Может, руль покачать?
Дилеру позвоните
"Дилер" уже не при делах )
Положение - паркинг, нажав деблокиратор пробежался по всем положениям пытаясь повернуть ключ на "аксесорис"
Руль заблокирован, покачал в пределах люфта..
Замерзания, примерзания бывают всякие (зашелка крышки бензобака, печка, ручник.. - то с чем лично сталкивался) Правда про то, что бы в замке что то примерзло я тоже не слыхал, но теоретически такое возможно - метал, влага, конденсат, мороз...
Скорее всего руль заблокирован. Замерзнуть - это нонсенс.
Так.. а чем?) и как разблокировать то?
Замерзают как правило дверные замки. Лечится просто-на газовой зажигалке нагревается ключ и в замок его. Два-три прогрева, и замок открыт.
Здесь скорее всего траблз с блокировкой, либо с личинкой замка. Посоветовать ничего не могу, мне надо самому руками трогать.
угу, газовой зажигалкой и куку ключик
там ещё кнопочки есть....
Специально для даунов поясняю-греется кончик\середина бородки ключа, а не пластиковый корпус. Ничего ключу не будет, проверено неоднократно.
А сдуру можно и задницу на британский флаг порвать.
Михаил095Брызнуть через трубочку в замок ВД-40 или аналог и всё встанет на свои места-если конденсат.
"Был сильный мороз.." С утра вышел, открыл с брелка, вставляю ключ в замок (с каким то новым непревычным ощущением входит) и ключ не поворачиваеться 😞
Вообще..
Была такая мысль - при переходе с влажной погоды на морозную накопилось в недрах конденсата и он ночью замерз.. Опять таки коробка автомат, там же есть какая то связь и блокировка с замком.. Т.е. есть чему и к чему примерзнуть..
Или скорее сломался просто замок?
Какие мысли, господа?
Если механическая поломка,то замена замка к сожалению.
пипец я думаю или замку или механизьму переключения за замком (не знаю точно как оно на королле).
сломал как-то собственными кривоклешнями в похожей ситуации - и ехал потом как идиёт на автозапуске с брелка отрезками по 10 минут в единственный работающий в ВС магазин за деталькой.
У меня правда руль не заблокировался.
До этого то были какие предпосылки? Как начиналось, ремонтировалось ли чего?
У меня было то же самое на Тойоте Старлет, впоследствии (при разборе механиком) оказалось, что там что-то сточилось в механизме, но с помощью ВД-40, матерка, а иногда и силы ключ проворачивался. Дальнейшая судьба замка не известна, так как автомобиль был продан, но нареканий со стороны нового владельца не последовало )))
на мерседесе тоже "рыбка" не поворачивалась - процессорчик сгорел. "офы" говорили целиком замок менять. кулибины за 3 часа починили 😊
ZORAN - спасибо, но у нас все негламурно, попроще...
NEMETS - попробую..
DIDI - попробую..
30-06 - у нас что то разное.. руль то заблокирован..
Kadett - какие предпосылки? приехал, заглушил, выташил ключ, ночь.. эээ общения, с утра ключ в замок и не фига... вот собствено и все обстоятельства..
В.Редная - ВД+матерок это все? Или он еще что то сделал?
Василь - вот вот.. я поэтому и не хочу сразу в сервис...
найди тех, кто сечет!!! и пока на 100% причину не скажет, не ведись играть в "Угадай поломку", типа может это поменяем, может это.... 😊
Михаил095
Kadett - какие предпосылки? приехал, заглушил, выташил ключ, ночь.. эээ общения, с утра ключ в замок и не фига... вот собствено и все обстоятельства..
.
В смысле, до этого подклинивало? Как то начиналось или сразу, резко.
Михаил095
"Был сильный мороз.." С утра вышел, открыл с брелка, вставляю ключ в замок (с каким то новым непревычным ощущением входит) и ключ не поворачиваеться 😞
Вообще..
Была такая мысль - при переходе с влажной погоды на морозную накопилось в недрах конденсата и он ночью замерз.. Опять таки коробка автомат, там же есть какая то связь и блокировка с замком.. Т.е. есть чему и к чему примерзнуть..
Или скорее сломался просто замок?
Какие мысли, господа?
Был у меня такой случай с замком, примерз.Под рулевую калонку поставил консервную банку, положил в нее тряпочку, облил спиртом и поджог. замок нагрелся и провернулся. После этого брызнул туда WD.
(Старый добрый SHREK)
Старый, злой троль! Предложи еще РГДешку бросить. 😀
Наиль, ну правда так отогревал 😊 шатуны разве в спячку не улеглись. 😊
Началось без всяких предпосылок.
Попробую отогреть менее экстремальным способом, мож газовую гарелочку поставить под..? Или.. потепления обождать ?)
А сколько градусов было за бортом?
ну как.. Москоу.. до - 20 что то... может поменьше..
Не хочу растраивать, но имхо, не мороз виноват... После мойки и резкого перепада температуры прихватывает (стёкла, дворники, замки дверей и тд.), не должно быть такого в салоне. Нет там столько влажности. Даже на Вазе.
D_I_V
Не хочу растраивать, но имхо, не мороз виноват... После мойки и резкого перепада температуры прихватывает (стёкла, дворники, замки дверей и тд.), не должно быть такого в салоне. Нет там столько влажности. Даже на Вазе.
На ногах ты разве снег не приносишь, включаешь печку вода испаряется. Вышел из авто, холодный воздух столкнулся с теплым в результате, конденсат.
У меня тут вопрос к Михаилу. Наивный правда. А рычаг у тебя на паркинге стоит?
ШРЕК
Наиль, ну правда так отогревал 😊 шатуны разве в спячку не улеглись. 😊
Шатуны не спят! Потому и шатун! 😊
Хотя морозы у нас уже дней 10 до сорока доходят 😞
shatun
У меня тут вопрос к Михаилу. Наивный правда. А рычаг у тебя на паркинге стоит?
Ну да, на нем.. Когда случилось это я в числе предпринимаемых мер нажимал красную кнопочку и пробегал переключателем все положения, пробуя повернуть ключ (на аксесорис)..
кхе-кхе! за это время до сервиса никак не доехать?))) 1500-2000 эвакуатор!
а че делать, ждать, когда сама заведется???
Во первых машину далеко от дома бросил, так что пока недоехал..
Эвакуатор + сервис = целый день и выставят там сколько им в голову взбредет, а может и правда мелочь какая.
И кроме всего, очень меня это задело - много езжу зимой по местам, где лучше не ломаться.. Машина как раз и была выбрана по признаку - безотказности..
И тут такое... Хочеться самому приобрести опыт, что б если что то где то подобное быть в состоянии решить проблемму на месте..
Если там конечно не что то выходящее за рамки зажигалки и отвертки..
shatunШатуны не спят! Потому и шатун! 😊
Хотя морозы у нас уже дней 10 до сорока доходят 😞
Так и шатаются всю зиму?
После 3х годичного случая с замерзанием замка, этой осенью был еще. Но в этот раз пришлось менять замок так как его просто заклинило от старости. Случилось это в дали от дома, пришлось разобрать руль. колонку, снять фишку с з.зажигания и зафиксировать блокиратор руля шурупом в положении "открыто".Затем завести машину с помощью отвертки, то есть повернуть "крутилку" в фишке.
После полива WD-хой замок можно вообще не открыть, если машине больше чем 5-6 лет. Дело в том, что ключ изнашивается и в личинку грязь утрамбовывается годами. Смыв все - кулачки встанут по заводскому, а ключ сточен временем. Уже сто раз про это писали во всех форумах, сам чуть не попал.
На улице плюс. Оттаил? Имхо, сомневаюсь...
До машины доеду только в пятницу - далеко она от меня очень.. Так, что кто знает может и оттаял 😛 Увидим 😊
Привет деловары
Вставь ключ в замок зажигания
Возьми пасатижы и оными постучи по ключу а потом имиже постарайся
провернуть ключ (только с чувством)пошатай его туда-сюда
Должно сработать сделай ето несколькораз
Если не поможет тогда надо высверливать
короче мой мобильный тел 067 765-7034 киев код украины 38
у кого есть вопросы по машынам если смогу помогу
5 лет работы в ААА
из киева в москоу приедете с плоскогубцами и дрелью? )))
TTARAN
Привет деловары
Вставь ключ в замок зажигания
Возьми пасатижы и оными постучи по ключу а потом имиже постарайся
провернуть ключ (только с чувством)пошатай его туда-сюда
Должно сработать сделай ето несколькораз
Если не поможет тогда надо высверливать
короче мой мобильный тел 067 765-7034 киев код украины 38
у кого есть вопросы по машынам если смогу помогу
5 лет работы в ААА
Ну что ж и это опробую 😊
Спасибо.
Какая корола то, ключ чипованный? Если да то не бейте и не грейте ключ перечиповать мозги будет стоить в разы дороже.
------------------
Автосервис, эвакуация, запчасти.
Владимир.
Ключ обышный, железный, пустоголовый и электроника вся в брелке...
Ворль
Какая корола то, ключ чипованный? Если да то не бейте и не грейте ключ перечиповать мозги будет стоить в разы дороже.
Да не в разы. Болванка 600-1200руб., нарезка пару сотен, прошивка около 600-800руб.
Михаил095
спасибо здесь НЕКАТИТ
Михаил095
спасибо здесь НЕ КАТИТ
Короче я пробил твой вопрос. Скорее всего у тебя застыла смазка замка. Погреть феном, потом через шприц залить что нибудь жидкое. что не замерзает. думаю должно помочь. Удачи.
Угу, на мерине такая же хрень была, и никуда не залезишь, со злости пытался руль сломать и ключ, хрен там, с такой надегой все сделано, и руль защелкнулся,ни трос ни откатить. Пришлось вызывать эвакуатор,сдуру на сервис поехал обощлось 10тыр,(без эвакуатора), а потом у приятеля такая же фигня была, так те самые упомянутые кулибины починили за 900 рублей. и ключ остался тот же на все замки, а на сервисе или два ключа разных, или все замки по кругу менять, а то при продаже вопросы возникнут.Но правда там замок в торпеде....))), колонку просто так не разберешь 😊.
Спасибо всем за советы, завтра все опробую по очереди 😊
Уж сколько раз твердили миру...
Господа, не ленитесь, приехав и припарковав свой авто, приоткрыть на 1-2 минуты дверь (окно) и уровнять температуру в салоне с наружной.
Сейчас погода такая, что днем тепло, ночью лютый мороз, конденсат везде. Время года такое, замки, датчики и пр. электроника мозги компостирует.
Я даже после мойки, приехав и протерев резинки на дверях (занимает не много времени) с утра уезжаю без проблем, в любой мороз.
И маслице оружейное по замкам пролить, я пользую Gunex2000. И не будет этих проблемм.
Итак. Момент истины. Открываю, сажусь в салон, грею ключ, втыкаю, завожусь)
Всем спасибо за советы и участие 😊