Машинка выглядит неплохо.
Но ведущий вызывает сложные чувства. Гыгы...
Себе бы может и взял, но кризис! Буду пока йети донашивать.
не узнаю в гриме - ку пять что-ли?
Шкоду не люблю ни в каком гриме .Раньше относился ровно , но когда столкнулся с политикой продаж Шкоды - появилось чувство недоверия , а после ответа председателя ихнего совета директоров на вопрос журналиста :
-Почему Шкода стоит так дорого - ведь она - по сути - перелицованный и устаревший Фольксваген?
А тот ему ответил :
- Шкода является старейшей автомобильной маркой Европы - поэтому она не может стоить дёшево по определению .
тигуан штоле?
Maksim Vуже вторую катаю с удовольствием.
Шкоду не люблю ни в каком гриме .
ASDER_KТигуан это Йети.
тигуан штоле?
уже вторую катаю с удовольствием.
Были одни моторы и коробки.
Жаль не успел взять Йети 2,0 дизель и 6 ступка автомат.
Стоил лям.
Такой же Тигуан был на 400 тыс. дороже.
Потом их разнесли, т.к. Тигу брать вообще перестали.
А потом вообще свернули продажи Йети с дизелем.
Потом долго не продавали.
Maksim V
Шкоду не люблю ни в каком гриме .Раньше относился ровно , но когда столкнулся с политикой продаж Шкоды - появилось чувство недоверия , а после ответа председателя ихнего совета директоров на вопрос журналиста :
-Почему Шкода стоит так дорого - ведь она - по сути - перелицованный и устаревший Фольксваген?
А тот ему ответил :
- Шкода является старейшей автомобильной маркой Европы - поэтому она не может стоить дёшево по определению .
Перелицованный - да, но не устаревший. Шкода хороша, как-никак ваг и стоит чуть меньше.
У шкоды материалы отделки чуть дешевле и проще, пластик сам по себе качественный, но допустим жестче в некоторых местах, там где у фольца он мягкий.
а так да, завтра забираю новую октавию из салона, по практичности она на голову выше фольца. Функционал одинаков
EspritСчастливый.
У шкоды материалы отделки чуть дешевле и проще, пластик сам по себе качественный, но допустим жестче в некоторых местах, там где у фольца он мягкий.
а так да, завтра забираю новую октавию из салона, по функционалу и практичности она на голову выше фольца.
Один тут купил 1,4 турбо с ДСГ и вообще пропал.
salexможет в тренажерке зависает а он форуме позабыл
Счастливый.
Один тут купил 1,4 турбо с ДСГ и вообще пропал.
эта будет 1.8 на дсг + чип (ОД кстати делает)
у меня 1.4 турбо на дсг рапид 😀
Ну так, нормальная машина, салон только ужасно гремит, коробка эм.... жду пока сцепа совсем явно задергается и тогда на замену сцепления
пока пробег 67500
EspritТак он еще и качаться ходит?
может в тренажерке зависает а он форуме позабылэта будет 1.8 на дсг + чип (ОД кстати делает)
у меня 1.4 турбо на дсг рапид 😀
Ну так, нормальная машина, салон только ужасно гремит, коробка эм.... жду пока сцепа совсем явно задергается и тогда на замену сцепления
пока пробег 67500
Берет пиво и на качелях качается.
Ну как машина то?
Этого типа не люблю, смотреть даже не хочется. А про машину интересно узнать.
ASDER_KА в чем именно удовольствие-то?
уже вторую катаю с удовольствием.
EspritРасшифруй,как это среди одинаковых один практичней?
по практичности она на голову выше фольца. Функционал одинаков
EspritКто было когда-то.
У шкоды материалы отделки чуть дешевле и проще
А теперь я сел в новый суперб, потом в новый пассат - и догадайтесь, где материалы качественнее
cccb
Расшифруй,как это среди одинаковых один практичней?
Например джетта и октавия - одна платформа, моторы и тд.
Но багажник у шкоды почему-то больше, удобнее погрузка, салон на удивление просторней..
Rusl@
Кто было когда-то.
А теперь я сел в новый суперб, потом в новый пассат - и догадайтесь, где материалы качественнее
Не знаю, дверные карты суперба меня честно огорчили, по сравнению с пассатовскими.
cccbмного машины за неочень много денег
А в чем именно удовольствие-то?
ASDER_K
много машины за неочень много денег
То, что вы назвали это киа и хёндэ, а шкода - там же смотреть за эти деньги не на что...
котяра93мне не смотреть, а ездить.
То, что вы назвали это киа и хёндэ, а шкода - там же смотреть за эти деньги не на что...
да, свистелок, перделок и датчиков дождя, ветра и снега там не так богато. зато оно едет, как я хочу. эргономика рассчитнана на нормального европейского человека, а не на корейцев и т.п.
вобщем, не умеют корейцы пока машины делать 😊
я еще когда первую октаху покупал - плотно обсидел и обкатал тот же сид. устаревшая на тот момент первая октаха (2009 год) с огромным отрывом сид опередила по всем параметрам, кроме набитости салона прибамбасами. но на шкоде был необходимый мне минимум - климат, жопогрейка и электрозеркала.
сейчас суперб - в самой опять же босяцкой комплектухе. но еделет, но удобен, как старая любимая перчатка. сел в него - и все на своем месте, все удобно.
в корейцах опять же не удобно ну не расчитаны большинство из них на человека 190 ростом. в супербе есичо - как и в октахе - сиденье можно отодвинуть так, чо я сцепу не смогу выжать... 😊 у корейцев нет таких диапазонов регулировки сидения...
ASDER_KВо ты отрастил .... СЕБЯ.
в корейцах опять же не удобно ну не расчитаны большинство из них на человека 190 ростом. в супербе есичо - как и в октахе - сиденье можно отодвинуть так, чо я сцепу не смогу выжать... 😊 у корейцев нет таких диапазонов регулировки сидения...
salex
Во ты отрастил ....
salexпринципиальнее вопрос - Сачем??? Сачем отодвигаться так, что не достаёшь до педалей 😊
Во ты отрастил ....
Alexandr13Может он башмаки одевает, как у Зверева,
принципиальнее вопрос - Сачем??? Сачем отодвигаться так, что не достаёшь до педалей 😊
на платформе 30 см.))))
Alexandr13привык нажимать сцепу носком вытянутой ноги.
принципиальнее вопрос - Сачем??? Сачем отодвигаться так, что не достаёшь до педалей
машина интересная, но за последние 2 года я сильно обеднел и машины за 2+ млн рублей мне не по карману от слова совсем. Причем забавно получается, там где заканчивается аутлендер V6 с автоматом, там будет начинаеться кодьяк с моторчиком от газонокосилки. Я сам шкодовод в недавнем прошлом, но от таких технических решений на большом универсале я не в восторге.
Spirit oFFда кроссовки вообще спорное решение...
машина интересная, но за последние 2 года я сильно обеднел и машины за 2+ млн рублей мне не по карману от слова совсем. Причем забавно получается, там где заканчивается аутлендер V6 с автоматом, там будет начинаеться кодьяк с моторчиком от газонокосилки. Я сам шкодовод в недавнем прошлом, но от таких технических решений на большом универсале я не в восторге.
просто универсал наше все. или вэнчик 😊))
ASDER_K
да кроссовки вообще спорное решение...
просто универсал наше все. или вэнчик 😊))
Есть места, где без кроссовка никак
котяра93я про город 😊 а е про дикие места, где дороги не чистят
Есть места, где без кроссовка никак
ASDER_KВот мог бы я тебя забанить за флуд, как ТС.
мне не смотреть, а ездить.
да, свистелок, перделок и датчиков дождя, ветра и снега там не так богато. зато оно едет, как я хочу. эргономика рассчитнана на нормального европейского человека, а не на корейцев и т.п.
вобщем, не умеют корейцы пока машины делать 😊
я еще когда первую октаху покупал - плотно обсидел и обкатал тот же сид. устаревшая на тот момент первая октаха (2009 год) с огромным отрывом сид опередила по всем параметрам, кроме набитости салона прибамбасами. но на шкоде был необходимый мне минимум - климат, жопогрейка и электрозеркала.сейчас суперб - в самой опять же босяцкой комплектухе. но еделет, но удобен, как старая любимая перчатка. сел в него - и все на своем месте, все удобно.
в корейцах опять же не удобно ну не расчитаны большинство из них на человека 190 ростом. в супербе есичо - как и в октахе - сиденье можно отодвинуть так, чо я сцепу не смогу выжать... 😊 у корейцев нет таких диапазонов регулировки сидения...
Но не могу.
А ты смог.
salexпоражен великодушием )))))
Вот мог бы я тебя забанить за флуд, как ТС.
Но не могу.
А ты смог