Забейти в поисковик - перевозка авто из японии зимой фото.
Все гуано сюда везете.
Вот тебе-то не все равно? Кто что везет, не хочешь - не покупай.
Такое Г и даром не нужно.
Все говно сюда везете.если бы было говно народ бы его не покупал , как не покупает французское говно т.к. оно ломается и его тупо негде делать . Моторчик печки за 15 тыс рублей на рено , столько коробка автомат на старенького япа стоит .
Продаваны устроили у нас свалку.
arjanУ народа денег нет, вот и берут всякий хлам.
если бы было говно народ бы его не покупал , как не покупает французское говно т.к. оно ломается и его тупо негде делать . Моторчик печки за 15 тыс рублей на рено , столько коробка автомат на старенького япа стоит .
Хорошо, что праворуких у нас почти совсем не стало.
Хорошо, что праворуких у нас почти совсем не стало.а у нас полно .
У народа денег нет,о том и речь - дешево содержать , мало ломаются , запчастей валом , и нормально едут . А вот цена стала совсем не гуманной в связи с пошлинами . кстати свежие япы уже не такие надежные как до начала 2000х годов - ресурс сильно снизился .
xwingВ Юсе делают помойку из японского, праворукого старья?
Вот тебе-то не все равно? Кто что везет, не хочешь - не покупай.
Что к себе не завозите?
Что к себе не завозите?потому как в у них тачки еще дешевле чем в япии и разнообразнее .
еще по поводу япов , некоторых машин просто нет аналогов с левым рулем , например делика или те-же минибасики .
Don Simon
В Юсе делают помойку из японского, праворукого старья?
Что к себе не завозите?
Тут такое порой на дорогах что в Японии поди и не найдешь. В штатах контроль за техсостояникм авто практически отсутствует.
xwingТолько вы к себе старое праворукое Г кораблями не завозите.Тут такое порой на дорогах что в Японии поди и не найдешь. В штатах контроль за техсостояникм авто практически отсутствует.
А почему?
Don Simon
Только вы к себе старое праворукое Г кораблями не завозите.
А почему?
Знаешь я б завез с удовольствием ,скажем, крузак 70-ку за вменяемые деньги. Но это дикий геморрой. Хотя видел пару раз тот же Скайлайн с правым рулем. Значит ввозят энтузазисты.
xwingТак у нас энтузиасты завозят огромными паромами. Вот и разница.Знаешь я б завез с удовольствием ,скажем, крузак 70-ку за вменяемые деньги. Но это дикий геморрой. Хотя видел пару раз тот же Скайлайн с правым рулем. Значит ввозят энтузазисты.
Так у нас энтузиасты завозим огромными паромами. Вот и разница.я ам уже сказал что в штаты нет смысла завозить япов массово , они там никому не нужны , амеры привыкли к большим машинам и они стоят дешево , какой смысл им покупать бу японское когда своего бу еще больше и оно дешевое и разнообразное .
А вот в Новую зеландию массово завозят как и в Австралию .
Вот интересно , что за упоротые мореманы это были ? У них боцмана за борт смыло , вместе с помощниками капитана ,вероятно , отчего груз не раскреплен , ладно авто не жаль , но палубу с механизмами и бортами , кто ремонтировать будет - судовой ремонт , он дорого стоит .
ReigesНу хоть один по достоинству оценил древнее видео.
Вот интересно , что за упоротые мореманы это были ? У них боцмана за борт смыло , вместе с помощниками капитана ,вероятно , отчего груз не раскреплен , ладно авто не жаль , но палубу с механизмами и бортами , кто ремонтировать будет - судовой ремонт , он дорого стоит .
Вот потом некоторые ездят на таком гуане, которое еще
и в солевой раствор обмокнули.
вяленько
где про качество отделки
про неломаемость вообще считай не указано.
так не пойдет!!!
где про уникальность каждого кузова и соответствующие проблемы с жестянкой?
Где всё это?
Alexandr13Да придумано там все, для лохов.
вяленькогде про качество отделки
про неломаемость вообще считай не указано.
так не пойдет!!!
где про уникальность каждого кузова и соответствующие проблемы с жестянкой?
Где всё это?
Про не ломучесть, маленькие пробеги, исключительную отделку и т.д.
Модели машин просто другие.
Но про свою могу сказать, сделана с правым рулем по отделке один в один. Делается на том же заводе.
А то несут чушь про то, что на одном заводе на конвейер с правым рулем ставят хорошие запчасти, а на конвейер с левым - брак. 😊
Don SimonБред..
про свою могу сказать, сделана с правым рулем по отделке один в один.
Андрей К
Бред..
Бред этот счититать что с одного конвеера машины идут с разной по качеству отделкой. Это просто нерентабельно было бы.
Don Simon
Да придумано там все, для лохов....
А то несут чушь про то, что на одном заводе на конвейер с правым рулем ставят хорошие запчасти, а на конвейер с левым - брак. 😊
точно, чушь. Неужто кото-то ведется на это?
sokjoiОни на все ведутся.точно, чушь. Неужто кото-то ведется на это?
Тут продаван был, которого мы подкололи как полный привод в Форе отключить.
Так вещал, что Япы настолько маленькие, что там ездить некуда.
Поэтому у всех маленькие пробеги.
Яп купил авто и ждет, когда же Вася приедет, его новое авто без пробега купит. В Япе дорог почти нет.
А то, что там дорог больше в 1,5-2 раза, чем в РФ,
при площади в 45 раз меньшей, это муйня.
Вешают лапшу, что бы продать свои помойки.
Don SimonА сами японцы живут и спят на их обочинах.. 😀
А то, что там дорог больше в 1,5-2 раза, чем в РФ,
Don SimonПомойки, это то что у нас в РФ продается а автосалонах! Таких дров, наверно даже и в Африке нет.. 😀
свои помойки.
Андрей КВ салонах помойки?
Помойки, это то что у нас в РФ продается а автосалонах! Таких дров, наверно даже и в Африке нет.. 😀
Андрей КЯ понимаю, праздник, но алкоголем не злоупотребляйте.
Помойки, это то что у нас в РФ продается а автосалонах! Таких дров, наверно даже и в Африке нет.. 😀
Don SimonИменно в салонах.
В салонах помойки?
Таких "пустых барабанов" которые представленны в отечественных автосалонах (включая "типа-максималки"), нет ни где в мире (даже в Африке). Продолжайте фантазировать по поводу одинаковости.. 😀
Андрей КЯ привел конкретный пример.
Именно в салонах.
Таких "пустых барабанов" которые представленны в отечественных автосалонах (включая "типа-максималки"), нет ни где в мире (даже в Африке). Продолжайте фантазировать по поводу одинаковости.. 😀
Два одинаковых авто.
Материалы отделки одинаковые. Сравнивал лично.
Но, машин одинаковых очень мало, что бы сравнить.
Какая нах Африка, вы там авто покупали?
Вы масло опросы делаете для чего?
Народ все пишет в теме. Я угораю.
Зачем вам знать какое масло льют в разные машины, с разными моторами.
Don Simon
Два одинаковых авто.
Материалы отделки одинаковые. Сравнивал лично.
Андрей К
Продолжайте фантазировать по поводу одинаковости.. 😀
Тешьте себя дальше иллюзиями про Африку, масла и прочую хрень.
Я привел конкретный пример.марка модель конкретный вы наш 😊
Два одинаковых авто.
ObuhТему читать надо, а не влезть с вопросами. Субару Форестер
марка модель конкретный вы наш 😊
SG 5 и SG 9. Практически все праворукое делается для внутреннего рынка,
поэтому сравнивать отделку например Камри у нас и Марк 2, странно.
Машины разные.
Альфард для внутреннего рынка, есть аналог, как называется?
Если есть, сравнивайте отделку.
Don SimonАльфард и в Россию поставляется.
Альфард для внутреннего рынка, есть аналог, как называется?
Если есть, сравнивайте отделку.
sokjoiА я что сказал. Вот и пусть сравнивают отделку Альфарда
Альфард и в Россию поставляется.
леворукого с праворуким.
Леворукий сделан из гуана, а праворукий из золота?
Правый руль вообще запретить надо.
Хорошо, что у нас их все меньше и меньше.
Андрей КБарабаны, максималки - это слова.
Таких "пустых барабанов" которые представленны в отечественных автосалонах (включая "типа-максималки"),
Слова ни о чём.
Я так вообще взял нулевую (ниже начальной комплектации) и кроме нескольких прибабахов которы не нужны, для меня есть всё нужное 😛
Напишите чего мне еще надо к моей нулевой комплектации (что наверняка есть у Ваших любимых япов).
Тему читать надо, а не влезть с вопросами. Субару Форестерт.е. взяли изначальное гавно сляпаное для западного рынка и заценили? 😊 ай маладца 😊
SG 5 и SG 9.
Практически все праворукое делается для внутреннего рынка,а сравнить к примеру ланцер или короллу не догадались, сообразительный вы наш 😊
поэтому сравнивать отделку например Камри у нас и Марк 2, странно.
Машины разные.
Альфард для внутреннего рынка, есть аналог, как называется?
Если есть, сравнивайте отделку.
ObuhВ кузове SG 5 и SG 9 в Япе выпускались аналогичные авто.
т.е. взяли изначальное гавно сляпаное для западного рынка и заценили? ай маладца
Я не сравнивал два авто для нашего рынка, а сравнивал с такими же япами.
SG5 от SG9 знаете чем отличается? Кузов и отделка у них одинаковая.
У меня с 08 по 12 год // были оба этих авто.
Умничаете, а о чем не знаете. У вас были эти авто?
Нех тогда воздух сотрясать.
ObuhВы в понедельник с утра бухаете что ли?
а сравнить к примеру ланцер или короллу не догадались, сообразительный вы наш 😊
Как сравнивать ланцер и короллу.
Это разные авто.
Я не сравнивал два авто для нашего рынка,у япов есть авто для вашего рынка? вы откуда? 😊
В кузове SG 5 и SG 9 в Япе выпускались аналогичные авто.субару гавно всецело орентированное на западный рынок, объемы продаж в япии - следы присутствия, дабы не забывали 😊
У вас были эти авто?ума хватило в гавно не вляпываться 😊
Как сравнивать ланцер и короллу.с фантазией не густо, хватило тока на дурака включить 😊
подсказка для соображения 😊 сравните левый/правый руль короллы или ланцера, объемы продаж которых для фирм изготовителей делают кассу 😊
Don Simon
с утра бухаете что ли?
Don Simon"У кого о чём болит.."(с)
Я понимаю, праздник, но алкоголем не злоупотребляйте.
Реально, что ли бухаете? 😀 Бросайте нахрен это дело.. 😀
ObuhУ япов был такой же кузов, что и для европейского рынка.
у япов есть авто для вашего рынка? вы откуда?
Не несите муйню. Мы сравниваем отделку салона.
О чем праворукие продаваны и вещают, что на одном заводе делают правый руль с хорошим качеством, а левый с хреновым.
ObuhТипичный гон, ничего не понимающего чела.
субару гавно всецело орентированное на западный рынок, объемы продаж в япии - следы присутствия, дабы не забывали
Субару маленькая фирма, но 1 млн. авто она делает и продает.
В том числе и у себя.
Obuh"Субару - говно" (С)ума хватило в гавно не вляпываться
В говно явно вляпались вы. Напишите на чем ездите, обсудим.
Киа Рио? Солярис? 😊
Или ТАЗ. 😊
ObuhДурака вы включаете. Я пишу про сравнение своих авто с праворукими и такими же.
с фантазией не густо, хватило тока на дурака включить 😊
подсказка для соображения 😊 сравните левый/правый руль короллы или ланцера, объемы продаж которых для фирм изготовителей делают кассу 😊
Хотите сравнивать Короллы, Лансеры с разных рынков, сравнивайте и пишите.
У меня их не было.
Андрей КЕще один. Идите изучайте свою тему кто и какие масла льет. 😊
"У кого о чём болит.."(с)
Реально, что ли бухаете? 😀 Бросайте нахрен это дело.. 😀
Вас тут не хватало. 😊
Прискакал. Это называется против кого будем дружить.
Подп**дывать то зачем? 😊
Don SimonСтой!!!
Еще один. Идите
Я от него ответа жду чего мне нехватает в нулевой комплектации.
Alexandr13Это о чем. Подробнее можно?
Стой!!!
Я от него ответа жду чего мне нехватает в нулевой комплектации.
Сделал тему про масла и там все пишут, что льют. 😊
На хрена? 😊 Надо тему создать, какую жижу льете в коробку и т.д.
А самая пи**атая тема будет, какие колодки ставите. 😊
Кто-то к Ситроену купит колодки от Тойоты. 😊
Don Simonпост нумер 34.
Это о чем. Подробнее можно?
Alexandr13Ну так ясен пень не от хорошей жизни.. А теперь пытаетесь "продуть нам по ушам" в своё оправдание, какой я типа мегО-продумано-сЦуко-практичный.. 😀 😀 😀
Я так вообще взял нулевую (ниже начальной комплектации)
Андрей КНу да я нищ (С)
Ну так ясен пень не от хорошей жизни.
Но таки чего мне должно нехватать то?? 😊 Ась?
Don Simonу япов много чего в одном кузове делается для сэбе и на сторону, но вы чё то выбрали для сравнения беспонтовую
У япов был такой же кузов, что и для европейского рынка.
Не несите муйню. Мы сравниваем отделку салона.
Don Simonи давай нести
Субару маленькая фирма
Don Simon😊
Типичный гон, ничего не понимающего чела.
по поводу
Don Simonполностью согласен 😊
"Субару - говно" (С)
по поводу
Don Simonвсегда подозревал, что гаишники имеют штамп типа "допущен к управлению тока "субару-говно"", ща вы меня в моем подозрении тока укрепили 😊 к сожалению хочу вас расстроить, езжу на всем что ездит, от велосипеда до фредлайнера, посему мнение "однолюба" мне не интересно 😊
В говно явно вляпались вы. Напишите на чем ездите, обсудим.
Киа Рио? Солярис?
Или ТАЗ.
Don Simonкто хотел сравнить все уже сравнил и не отсвечивает,
Хотите сравнивать Короллы, Лансеры с разных рынков, сравнивайте и пишите.
У меня их не было.
но раз тема ваша, вам и флаг в руки, открывайте америку в сотый раз, готов периодически отсвечивать с гомерическим ржанием 😊
чё то вспомнился парняга на мойке, щастливый обладатель салонного лансера, кругов пять нарезал вокруг праворукого, спрашивает
-эт чё за модель?
-лансер
-мля, если это лансер, то чо тада у меня?
Obuhот чего???готов периодически отсвечивать
на 34 пост готовы ответить? 😊
xwingТут такое порой на дорогах что в Японии поди и не найдешь. В штатах контроль за техсостояникм авто практически отсутствует.
только у вас на учет с неправильным светом не поставить.
Don SimonНо про свою могу сказать, сделана с правым рулем по отделке один в один.
в сввое время среди участников клуба одной нелюбимой многими япономарки эпический срач дошел до таких масштабов, что нашли две одинаковых прульку и люльку, одного года и почти (99%) одинаковой комплектации.
поставили рядом, сравнили визуально, даже ниточки из сиденьев повыдергивали и отнесли на экспертизу..
ответ тот же..
Андрей К
Именно в салонах.
Таких "пустых барабанов" которые представленны в отечественных автосалонах (включая "типа-максималки"), нет ни где в мире (даже в Африке). . 😀
опять неправда ваша, дяденька.
про туже самую марку- минимальная комплектация в россии имеет с десяток опций, не включенных в базовую комплектацию в германии.
Obuhво первых- субару насрать на запад, их основной рынок- сша.
субару гавно всецело орентированное на западный рынок, объемы продаж в япии - следы присутствия, дабы не забывали
во вторых, давайте сравним процент продажи в японии хонд, тоййот и субару в процентах от общего объема производства?
paradoxтолько у вас на учет с неправильным светом не поставить.
Легко. При постановке на учет - т.е. получении регистрации - техосмотр вообще не нужен. Он проводится после а не до и по факту никто фары и не думает проверять. Даже в тех штатах, где есть хоть какой-то техосмотр, в многих только контроль выхлопа. Ну если фары нет вообще - тогда может не дадут наклейку, поедешь воткнешь какую-нибудь - дадут, никто не будет проверять как она светит. 2/3 иашин в США имеют неправильно настроенную либо неисправную светотехнику.
Легко. При постановке на учетзначит, не ввести.
у меня приятель в 90е хотел что-то притараканить к вам то ли из европы (там тоже свет другой, хоть и левый), то ли из японии, то ли из обоих сразу- краткое резюме было такое- ограничений мало, но они жесткие, без исключений, и недешевые.
ввозить- ввози, но изволь на каком-то этапе поменять под американский закон.
врать не буду, подробностей не помню.
полагаю, что как и в европе, олдтаймеры под это не попадают.
paradox
значит, не ввести.
у меня приятель в 90е хотел что-то притараканить к вам то ли из европы (там тоже свет другой, хоть и левый), то ли из японии, то ли из обоих сразу- краткое резюме было такое- ограничений мало, но они жесткие, без исключений, и недешевые.
ввозить- ввози, но изволь на каком-то этапе поменять под американский закон.
врать не буду, подробностей не помню.
полагаю, что как и в европе, олдтаймеры под это не попадают.
На ввоз да. На то ,что уже приплыло нет. Старье не попадают, народ счас Жигули ввозит.
На ввоз да. На то ,что уже приплыло нет. Старье не попадают, народ счас Жигули ввозит.ну, значит, я не ошибся.
ObuhВы прекращайте бухать и пишите по делу.
у япов много чего в одном кузове делается для сэбе и на сторону, но вы чё то выбрали для сравнения беспонтовую
и давай нестипо поводу
полностью согласен
по поводувсегда подозревал, что гаишники имеют штамп типа "допущен к управлению тока "субару-говно"", ща вы меня в моем подозрении тока укрепили к сожалению хочу вас расстроить, езжу на всем что ездит, от велосипеда до фредлайнера, посему мнение "однолюба" мне не интересно
кто хотел сравнить все уже сравнил и не отсвечивает,
но раз тема ваша, вам и флаг в руки, открывайте америку в сотый раз, готов периодически отсвечивать с гомерическим ржанием 😊
чё то вспомнился парняга на мойке, щастливый обладатель салонного лансера, кругов пять нарезал вокруг праворукого, спрашивает
-эт чё за модель?
-лансер
-мля, если это лансер, то чо тада у меня?
Вы сами на чем тошните?
Будете писать всякую шнягу, пойдете отдыхать.
Какие авто вы конкретно сравнивали? Год, модели.
Я написал, что сравнивал я.
Ваша королла и ланцер, разве не кусок говна?
Я продовал это в начале 90-х. Праворукое. Фигня это полная про какую-то особую комплектацию, пустых и по тем временам ( несильно отличавшихся от 2108) было навалом, единственная чисто ниппонская штука (кроме правого руля) была - плюшевые сидения, как в дешовом борделе из кино. Ну вот был такой Nissan Auster ну ничем он европейской Станзы не отличался особо. Или Спринтер от Короллы по оснощению салона или там Галанты от аналогов с европы. Ну были какие-то мелкие отличия но не качественные в отделке.
Мифы это все. Ездить с правым рулем можно и по нищете начала 90-х было понятно ,ибо они все стоили дешевле новых девяток. Сейчас нафиг правый руль в стране с другой организацией движения -хз. Ибо это все же не очень удобно.
Сейчас нафиг правый руль в стране с другой организацией движения -хз. Ибо это все же не очень удобно.Потому что на нормальный руль не хватает, а "иномарку" и "фарш" хочетца. А заработать на это - не можетца. Ну и чтоб издалека не хуже, чем у соседа. Короче, от низких доходов все эти выдумки с правым рулем, другой причины здесь нет, как бы счастливые обладатели не доказывали..
А заработать на это - не можетца.хуже всего- и на нормальную резину не хватает.
xwing
... Сейчас нафиг правый руль в стране с другой организацией движения -хз. Ибо это все же не очень удобно.
Боятся электорат потерять в тех регионах. Хотя, робкие попытки ограничений делаются.
Alex_Fна 34 пост готовы ответить? 😊
чего вам не хватает в вашем субаре?
могу тока предположить, что приколоченная к табуретке эмблема субаря вас вполне удовлетворит...
могу канешно ошибаться, но глупее вопроса придумать сложно, я что ваш лечащий психиатр, что бы знать ваши хотелки?
paradox-что значит не любимой япономарки?-в сввое время среди участников клуба одной нелюбимой многими япономарки
-эпический срач дошел до таких масштабов, что нашли две одинаковых прульку и люльку, одного года и почти (99%) одинаковой комплектации.
поставили рядом, сравнили визуально, даже ниточки из сиденьев повыдергивали и отнесли на экспертизу..
ответ тот же..
вы к самсунгу как относитесь?
а к машинам сделанным самсунгом?
а к юзерам пользующих авто самсунга и считающих их к любой бочке лучшей затычкой?
-самый убогий салон из праворуких видел именно у субаря для внутреннего рынка, как мне это развидеть называецца 😊 ваще надо понимать у субаря есть одна машина построенная вокруг родного им субаровского мотора для участия в раллийных гонках, все остальное унылое говно разной степени убогости для любителей синих писалок 😊 это к тому что искать у субару какое то различие того и этого можно тока от большого ума и сообразительности 😊 оно одинаково уныло и там и тут 😊
paradoxво первых запад, что б не говорить гайдзинам.
во первых- субару насрать на запад, их основной рынок- сша.
во вторых, давайте сравним процент продажи в японии хонд, тоййот и субару в процентах от общего объема производства?
во вторых давайте сравните, тока что нам это даст? 😊
xwingникада не попадались мустанги/громптицы девяностых в плюше?
Я продовал это в начале 90-х. Праворукое. Фигня это полная про какую-то особую комплектацию, пустых и по тем временам ( несильно отличавшихся от 2108) было навалом, единственная чисто ниппонская штука (кроме правого руля) была - плюшевые сидения, как в дешовом борделе из кино.
самый писк на тот момент, даже кооперативы открывали тут по покрытию флоком(плюшем) всего и вся 😊
Американские были чуть другие.
ObuhА у вас на какую покупку хватило ума и сообразительности? Рио, Солярис? На чем передвигаетесь? Лично я и сравнивал салон япа и евро Форестера. 😊 Т.е. авто, которые были у меня.
-что значит не любимой япономарки?
вы к самсунгу как относитесь?
а к машинам сделанным самсунгом?
а к юзерам пользующих авто самсунга и считающих их к любой бочке лучшей затычкой?
-самый убогий салон из праворуких видел именно у субаря для внутреннего рынка, как мне это развидеть называецца 😊 ваще надо понимать у субаря есть одна машина построенная вокруг родного им субаровского мотора для участия в раллийных гонках, все остальное унылое говно разной степени убогости для любителей синих писалок 😊 это к тому что искать у субару какое то различие того и этого можно тока от большого ума и сообразительности 😊 оно одинаково уныло и там и тут 😊
Т.е. вы подтвердили, что вы трепло. 😊 в сравнении салонов этих авто. 😊 Я и не говорил, что салон евро Форя сделан, как в Бэнтли, я сказал, что он сделан, как и яп. все материалы одинаковые.
Сравните салоны Тойоты Альфард. 😊
Я и брал Субаря из-за мотора и подвески. Причем у меня этого "говна"
было сразу два и одновременно издва было 4 года. Один я брал в 06 и продал в 12, второй взял в 08 и до сих пор счастливо катаю. Машина
классная. Обе авто брал новыми.
Сколько бы я на эти деньги взял праворукого Б/У гуана?
Сравните салоны Тойоты Альфард.очень показательны были салоны японской тоеты короны и европейки карины Е (одна и таже машина ) , также показательны нисан блюберд силфи и насан алмера (по кузову одинаковы )
arjanТак может корона котировалась выше, чем карина Е.
очень показательны были салоны японской тоеты короны и европейки карины Е (одна и таже машина ) , также показательны нисан блюберд силфи и насан алмера (по кузову одинаковы )
Могу привести такой пример. Посмотрите салон Лексуса РХ старого и Тойоты Харриер. Харриера у нас на рынке не было. Как их сравнивать?
А сделаны наверное одинаково. Я вам привел пример машин с одинаковым названием. Субару Форестер. А не сравнивал авто с разными названиями.
Разные названия уже предполагают разную отделку.
Так может корона котировалась выше, чем карина Е.это одна и та же машина на японском рынке корона , на европейском карина Е , точно так же было дальше с авенсисом .
Могу привести такой пример. Посмотрите салон Лексуса РХ старого и Тойоты Харриер. Харриера у нас на рынке не было. Как их сравнивать?не знаю на каком таком рынке их не было , у нас харькми был завален весь рынок , да и сейчас их полно еще . Лексы и харьки одна и та-же машина харек в максималке это лексус , но были и довольно простые вариации харьков .
Субару Форестер.довольно убогая отделка в них что с правым рулем что с левым.
кстати Рено логан только у нас рено , в остальном мире дачия .
ObuhМожет оно мне надо. Я просто этого не знаю 😞 и провожу жисть здря 😞 грустно. 😲
могу канешно ошибаться, но глупее вопроса придумать сложно, я что ваш лечащий психиатр, что бы знать ваши хотелки?
arjanПля, я не про убогость или роскошность отделки
довольно убогая отделка в них что с правым рулем что с левым.
кстати Рено логан только у нас рено , в остальном мире дачия .
говорил, а про одинаковость. Если бы у Форя сделали шикарный салон, он бы стоил совсем других денег.
arjanТойота и Лексус это все-таки разные авто по статусу и отделке. Тойоты в виде Лексуса RX у нас никогда не было.
не знаю на каком таком рынке их не было , у нас харькми был завален весь рынок , да и сейчас их полно еще . Лексы и харьки одна и та-же машина харек в максималке это лексус , но были и довольно простые вариации харьков .
Правый руль, обсуждали тут не раз, стоит столько же, сколько и левый.
Сравнивали похожие авто б/у. Ну и нах он нужен?
Покупайте нормальные машины с левым рулем.
во вторых давайте сравните, тока что нам это даст?поймем, кто более ориентирован на внутренний рынок.
вы к самсунгу как относитесь?я к нему не отношусь.
японской тоеты короны и европейки карины Е (одна и таже машина )вот уж точно УГ- что с левым, что с правым...
Тойоты в виде Лексуса RX у нас никогда не было.ну как не было , он есть . ровно как и лексус es300 или тоета виндом , у меня виндом один в один лексус es300 только с правым рулем . В остальном одна и та же машина как по отделке так и во всем другом .
arjanЯ имею ввиду Тойоты Харриер у нас на рынке не было.
ну как не было , он есть . ровно как и лексус es300 или тоета виндом , у меня виндом один в один лексус es300 только с правым рулем . В остальном одна и та же машина как по отделке так и во всем другом .
А Тойота и Лексус это разные марки, по статусу и отделке у нас.
Если виндом и ES сделаны одинаково, то нах нужен правый руль?
Don Simon😊
Если виндом и ES сделаны одинаково, то нах нужен правый руль?
там дух правого руля и какието финтифлюшки 😊
Alexandr13Да мудовые рыдания это.
😊
там дух правого руля и какието финтифлюшки 😊
Продаваны напривыдумывали сказок.
Нужно ж как-то продавать прули.
вот уж точно УГ- что с левым, что с правым...это одна из самых надежных тоет всех времен , у нас еще полно таких начала 90х бегает и универсалов на их базе калдин .
Мотор 3S супер прост и супер надежен, капиталится в гараже на коленке , ресурс около 500тыс , автомат 500тыс км легко.
paradox
вот уж точно УГ- что с левым, что с правым...
с улыбки началась эра япономобилий, эта када япы перестали копировать с миру по нитке, и уже мир начал с них передирать 😊
Если виндом и ES сделаны одинаково, то нах нужен правый руль6 лет назад когда я его покупал виндом стоил примерно на 15-20% дешевле лексуса и лексус в приличном состоянии у нас я не нашел , а виндом нашел .
руль для меня вообще никакого значения не имеет , сейчас езжу сразу на 2х машинах на виндоме и леворульной тииде - на виндоме сильно приятнее.
с улыбки началась эра япономобилийэто не улыбка- это гримасса ужаса.
с улыбки началась эра япономобилийулыбка это карина , корона была зубатка 😊
paradoxто есть вас можно записать в нелюбители какойто кореямарки? 😊
я к нему не отношусь.
paradoxкому и кобыла невеста 😊 но что есть то есть, после нее мир уже никада не будет другим 😊
это не улыбка- это гримасса ужаса.
arjanну дык я за захват европы же япами 😊
улыбка это карина , корона была зубатка 😊
это не улыбка- это гримасса ужаса.Нормальная машина у меня была , технически намного лучше и проще соляриса .
Их и сей час еще полным полно катается .
а мерседесы и бехи тех лет в утиле все .
то есть вас можно записать в нелюбители какойто кореямарки?я очень положительно думаю о всем корейском автопроме.
paradoxничё вам это не даст 😊 вы про тему обкатки новых моделей сотрудниками тойоты слышали? потом такой же обкатки жителями островов? и тока потом выход или не выход на мировой рынок 😊
поймем, кто более ориентирован на внутренний рынок.
субари изначально лепили на забугор, потому как на островах таким убожеством сложно было кошелек пробить.
paradox
я очень положительно думаю о всем корейском автопроме.
но вы же никак относитесь к самсунгу 😊
ох не любите вы корейцев 😊 а оне вон как свой автопром... обонкротили 😊 ща поголовно уже китайцы все 😊
субари изначально лепили на забугорпрежде чем писать безграмотный бред- ознакомились бы хотя бы с фактурой, чтоле..
http://history.subaru.ru/
ох не любите вы корейцевлюблю.
повода купить пока не было.
со стороны- очень нравятся.
ничё вам это не дастпонятно.
сакральная вера всегда выше разума, логики и фактов.
таким убожеством сложно было кошелек пробить.то убожество, каким в основном пробивают кошелек на островах, на экспорт предлагать даже не пытаются.
то убожество, каким в основном пробивают кошелек на островах, на экспорт предлагать даже не пытаются.да да 😊
сакральная вера всегда выше разума, логики и фактов.
прежде чем писать безграмотный бред- ознакомились бы хотя бы с фактурой, чтоле..и? 😊
вы про непрофильный актив чё нить слышали? 😊 от то оно и есть 😊 кушайте не обляпайтесь: 😊
вы про непрофильный актив чё нить слышали?почему мы так быстро сползаем с темы?
да дада-да.
600 кубовые живопырки и микроавтобусы "прощай, ноги"- вот настоящая гордость японопрома.
https://auto.onliner.by/2016/11/21/jdm-2
для неушибленных на голову японской прропагандой- как выглядит японский автопром у себя дома и что именно самое популярное.
статейка не полная, но неплохая.
в планах взять микрика. Газель/соболь вне списка. Европейцы дОроги. Так что буду смотреть на пруля, Ноах, например.
Европейцы дОроги.т5 с остаточным пробегом 200-300 и состоянием "муханеипплась" меньше ляма- дорого?
почему мы так быстро сползаем с темы?где? 😊 вы кассеты магнитофонные эфэмджи помните? 😊 от то субару и есть 😊
т5 с остаточным пробегом 200-300 и состоянием "муханеипплась" меньше ляма- дорого?Дорого , как сама машина так и обслуживание и запчасти , Ноах за 500 нормально как и запчасти .
как выглядит японский автопром у себя дома и что именно самое популярное.Нормальный автопром если кей кары убрать .
статейка не полная, но неплохая.
paradox😊 када то притаскивал ноаха, муханеиплась, сдвижные с двух сторон, дизилек атмо, автомат, полный привод, даа, торсион спереди регулируемый 😊 обошелся в семь... тыр баков 😊
т5 с остаточным пробегом 200-300 и состоянием "муханеипплась" меньше ляма- дорого?
где?здесь.
мы начинали кто для какого рынка начинал и быстренько слили тему на активы и кассеты. а так вообще то все японские автомобили есть суть непрофильные активы изначально- но к теме никаким боком. хендай и вовсе корабли строит- как и унитазы производит.
как сама машина так и обслуживание и запчастиони как минимум на каждом шагу, куча качественного неоригинала, автомобили есть с живым пробегом и с гарантией нераспила.
если кей кары убратьесли кей кары убрать и микроавтобусы для ампутантов убрать- дороги в японии опустеют.
мы там про что писали- чем именно пробивают массовый японский кошелек.
paradoxвы про смарта неуклюже забыли? 😊 от там чиста разработка мицы 😊 не готов еще еврорынок для таких машинок, все еще много железа за мало денек подавай 😊
да-да.
600 кубовые живопырки и микроавтобусы "прощай, ноги"- вот настоящая гордость японопрома.
када тогод так 96-98..
не говоря о том, что т5 даже короткий внутри в два раза больше.
paradox2002, в 2007 или 8, уже не вспомню 😊
год так 96-98..
вы про смарта неуклюже забыличто значит "забыл"? я и не вспоминал.
я исключительно- каким говном пробивают японские кошельки.
Obuhофигеть. Нулёвая буханка всего одну стоила.када то
семь... тыр баков
2002, в 2007 или 8ни хрена себе разброс.
2002 ещё похоже на правду, а 2008 уже похоже на распил или какой иной наёпп таможни..
paradoxдо япов надо дорасти 😊 с каждым разом в этом...
если кей кары убрать и микроавтобусы для ампутантов убрать- дороги в японии опустеют.
мы там про что писали- чем именно пробивают массовый японский кошелек.
лучшая машина всех времен и народов эт седан 😊 ...
paradox? чето вы сами ся замудрили, первая цифра выпуск, вторая привоз.
ни хрена себе разброс.
2002 ещё похоже на правду, а 2008 уже похоже на распил или какой иной наёпп таможни..
до япов надо дорастикарликам и пигмеям если.
лучшая машина всех времен и народов эт седанна самом деле- универсал.
нормальной размерности только.
вторая привоз.
уже похоже на распил или какой иной наёпп таможни..
они как минимум на каждом шагуу нас все только на заказ из Москвы в отличии от того же ноаха на который есть практически все .
если кей кары убрать и микроавтобусы для ампутантов убрать- дороги в японии опустеют.да вы на фотки то в той статье гляньте , там кей каров процентов 10 если есть то хорошо .
мы там про что писали- чем именно пробивают массовый японский кошелек.
офигеть. Нулёвая буханка всего одну стоила.в 2008 году 😊
2002 ещё похоже на правду, а 2008 уже похоже на распил или какой иной наёпп таможни..до 2008 были нормальные пошлины , сейчас тоже нормальные машины везут не распилы под полную пошлину , но стоят они дорого Ноах 5-6 летний под 800 тыс .
уже похоже на распил или какой иной наёпп таможни..иии? пусть будет 7, что меняет? 6 тонник покупал точно в 8, весной и? несколько машинок тада же вытаскивал на заказ дистанционно.... уличайте меня, уличайте... 😊
Alexandr13десятку не хотел? 😊 у вас еще и с памятью проблемы? 😊
офигеть. Нулёвая буханка всего одну стоила.
а вы на фотки то в той статье гляньтеда вы на фотки не только в той статье гляньте- половина автопарка- инвалидки и кеи. и даже в той статье- на фотках ещё присутствуют убогие древние седаны в стиле 24й волги.
с кошельком и его пробитием разобрались?
все мало-мальски приличные японские автомобили- ну кроме микриков- сейчас разрабатываются именно с прицелом на экспорт- и только потом делают для себя, если сочтут нужным.
про различную экзотику типа скайлайна не надо- не есть массовая модель.
у нас все только на заказ из Москвы в отличии от того же ноаха на который есть практически все .ну, региональные отличия налицо, где живет sokjoi я не в курсе, для европейской части такой выбор уже нонсенс.
и даже в той статье- на фотках ещё присутствуют убогие древние седаны в стиле 24й волги.Этот седан выпускается около 20 лет - один из самых надежных яповских авто (массовое такси ) прост и надежен как АК , по гравийке просто плывет .
Этот седан выпускается около 20 лет - один из самых надежных яповских автода запросто.
только в теме уже плюнули в седаны и это был не я.
paradoxточна, машина на все случаи жизни 😊 надо тока не забыть солидолом все смазать, еще ведь внукам ездить 😊
на самом деле- универсал.
нормальной размерности только.
очна, машина на все случаи жизниименно.
и что плохого?
paradoxага 😊 прям плюнул 😊
да запросто.
только в теме уже плюнули в седаны и это был не я.
про машину под свои задачи че нить слышали? 😊
arjan
в той статье гляньте
.
кстати- глянул-
98% всех машин, эксплуатируемых на территории Японии, - местного производства. Еще бы при таких мощных производителях. Но очень обеспеченные люди порой предпочитают взять европейский автомобиль. Это здесь считается показателем богатства. Обычный Volkswagen Golf в Японии стоит в полтора-два раза дороже, чем аналогичная по оснащению модель от Toyota или Mazda.
-----------------------------
видимо, богатые японцы что-то сакральное знают про пресловутое "японское качество"
про машину под свои задачи че нить слышали?какие задачи требуют пруля при правостороннем движении?
давайте догадаюсь- убийство беспечных пешеходов или ослепление встречных?
paradoxничё плохого 😊 это ваше представление об авто живите с ним на здоровье, если вам в нем комфортно 😊
именно.
и что плохого?
тока с чего вы взяли что иного в мире не существует? 😊
paradox
ну, региональные отличия налицо, где живет sokjoi я не в курсе, для европейской части такой выбор уже нонсенс.
Крайний Север, Якутск.
тока с чего вы взяли что иного в мире не существует?существует.
и нет ни одной задачи, с которой леворульная машина справится хуже прульки.
но с кошельками, с заточенностями, с исключительной ролью субару и прочим бредом мы наконец разобрались?
кстати- про экспортноориентированность- когда пишут про совок- там де выпускали гамно- потому как за рубежом не покупали.
а как про японию- за рубежом покупают- гамно, значит...
paradoxне гоните пургу в конце то концов...
какие задачи требуют пруля при правостороннем движении?
давайте догадаюсь- убийство беспечных пешеходов или ослепление встречных?
в том же владике пешеходы как священные коровы шлялись по дороге где хотели, в то время как в ваших ибинях их на зебрах давили под вопли ули вы тут ходите, тут люди ездют...
в руле дело?
Крайний Север, Якутск.тогда конечно.
всё ещё, по крайней мере.
Крайний Север, Якутск.какой нахрен фолькс только тоету .
не гоните пургу в конце то концов..так вы ж молчите о сакральной роли прулек при правостороннем движении- приходится напрягаться..
их на зебрах давилия ещё году так в 2008м перепечатал статистику гаи из клаксона- ДВ самый опасный регион в стране.
и самый смертельный по результатам дтп.
какой нахрен фолькс только тоету .
тогда конечно.согласен то есть.
всё ещё, по крайней мере.
и нет ни одной задачи, с которой леворульная машина справится хуже прульки.дааа, леворулька, сидан, пардон универсал, в вариантах 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 справятся куда лучше чем кей, микровен, минвен, седан, хеч, универсал и еще десяток вариантов не находящих отображения в ивропейском автосленге 😊
справятся куда лучше чемс чем?
вы ж тут распинались про РАЗНЫЕ задачи?
и я открою вам страшную тайну-
микровен, минвен, седан, хеч, универсал и еще десяток вариантоввсе это и ещё десяток вариантов с левым рулем реально существует.
paradoxипааать, и как я там сцуко выжил, бля где ногой с тротуара не ступишь останавливются все сцуко и джипы и грузовики и жиповозки с автобусами и бля на тамоших горах и трафике по ним...
я ещё году так в 2008м перепечатал статистику гаи из клаксона- ДВ самый опасный регион в стране.
и самый смертельный по результатам дтп.
и как я там сцуко выжилв индии тоже не всех давят.
нормальные аргументы- кончились?
я ещё году так в 2008м перепечатал статистику гаи из клаксона- ДВ самый опасный регион в стране.интересно что статья написана именно в 2008 году когда подняли пошлины 😀
paradoxгрустно с вас 😊 они там существуют потому что таки япы медленно но верно форматируют европу под свое представление об авто 😊
все это и ещё десяток вариантов с левым рулем реально существует.
так что вам с вашим универсалом не долго осталось 😊 о внуках на нем можете и не мечтать 😊
paradoxкакие вам аргументы? 😊 вы же понятия не имеете о чем говорите 😊 тут тока стебацца и остаецца 😊
в индии тоже не всех давят.
нормальные аргументы- кончились?
они там существуют потому что таки япыВЕЛИКИЕ ЯПЫ!
с верой не спорю, секта дело святое..
интересно что статья написана именно в 2008 году когда подняли пошлиныдавайте теперь задвинем про массонский заговор, протокол сионистских мудрецов, мировое правительство и убийство кеннеди..
вы же понятия не имеете о чем говоритеконечно.
я же говорю о цифрах, а не о священном граале.
стебаццасливацца.
да- про задачи то будет?
я же говорю о цифрах, а не о священном граале.цыфры гундяем то хоть обрызганы? 😊
цыфры гундяем то хоть обрызганы?
сливацца.
paradox
сливацца.
давайте для убедительности,
када и от каво пришло в европу понятие микровена? 😊
Obuh
...лучшая машина всех времен и народов эт седан 😊 ...
+1
када и от каво пришло в европу понятие микровена?в 1956 году от фиата.
лучшая машина всех времен и народов этздоровый джип или пикап 😊 по крайней мере для меня и моей жизни .
в 1956 году от фиата.иии? 😊 что выпускалось в европе в этом формфакторе годов до 2000х? 😊
ObuhСпроса как небыло так и нет 😊
что выпускалось в европе в этом формфакторе годов до 2000х?
Alexandr13дык что? 😊
Спроса как небыло так и нет 😊
или как с жопой тока наоборот, слово есть, а жопы нет? 😊
ладно не парьтесь, микровены запустил в эфир кларксон, году в 2005-7, када обсирал прибывший на острова ниссан куб, пытаясь его втиснуть хоть в какой то класс европомоек 😊 на тот момент куб уже бу везли в россию из япии, как пятилетку, больше двух лет 😊
ObuhСпрос диктует предложение (С) 😛 Учись студент 😛
дык что? 😊
что выпускалось в европефиат 600. целых 4 года.
именно с него япы и слизали свои компакт-вены.
но тогда подобное говно в европе не было востребовано- все радостно восприняли не живопырку- а полноразмерный транспортер от фольксвагона, куда можно было сесть, а не впихуевываться.
вполне себе в габаритах обсуждаемой ноакс, даже короче, имхо- выпускался с 1950 года. на полноценные 8 мест при длине меньше 4.5
вы действительно считаете достижением шпротную компоновку пассажиров?
Спрос диктует предложениену, я бы поспорил.. )))
но таки какой-то спрос и на фиат тоже был
здоровый джип или пикапи что- обух сейчас докажет, что кроме яппов, никто не делает?
paradoxя выпадаю с каждого вашего перла 😊 хоть в граните отливай 😊
фиат 600.
но тогда подобное говно в европе не было востребовано- все радостно восприняли не живопырку- а полноразмерный транспортер от фольксвагона, куда можно было сесть, а не впихуевываться.
вполне себе в габаритах обсуждаемой неокс, даже короче, имхо- выпускался с 1950 года. на полноценные 8 мест при длине меньше 4.5
вы действительно считаете достижением шпротную компоновку пассажиров?
вы хоть в одной японовской табуретке с калесами сидели? 😊
вы хоть в одной японовской табуретке с калесами сидели?я на ней 6 лет работал.
в варианте фургона, правда.
сузуки карри, очень приятный для мелких грузоперевозок в европейском городе автомобиль.
как и положено, с левым рулем и европейской оптикой.
и сейчас я тоже на полноразмерном япономобиле, честно именно в японии сделанном- правда, вами почему то от остальных отделяемом и презираемом.
arjanдык каждому свое 😊
здоровый джип или пикап 😊 по крайней мере для меня и моей жизни .
када то тада, када приходили и типа хочу машинку спрашивал - для чего?
и долго ржал, када пытались объяснить, ну типа по деньгам, красивенько, что б была... 😊
тут прям заповедник 😊
ботинки тож наверно одни на все случаи жизни 😊 походу даже не ботинки, а сапоги 😊
arjan
какой нахрен фолькс только тоету .
разумеется, ноах или одноклассник будет в жирном фарше при вполне разумной цене, полагаю, что у фолькса при аналогичной комплектации ценник будет космический, да и с з/ч на него явно напряг в наших краях.
дык каждому своея услышу наконец, какая задача для прульки исключительно?
paradoxя фигею 😊 она у вас тоже одна? прулька в смысле 😊
я услышу наконец, какая задача для прульки исключительно?
она у вас тоже одна? прулька в смыслеу меня нет прулек.
я безуспешно пытаюсь услышать, для какой задачи подойдет прулька исключительно- хоть какая- самосвал ли, или мотоцикл с левой коляской.
сами по себе японские автомобили у меня вызывают позитив- только без руля в бардачке при нашем правостороннем движении если.
sokjoiгрязные тобишь????
будет в жирном фарше
я на ней 6 лет работал.как шпрот себя там ошчущали?
в варианте фургона, правда.
сузуки карри, очень приятный для мелких грузоперевозок в европейском городе автомобиль.
хотя керри не то что ща иминуют микровеном 😊
в евроу пошли кубы, а в америку бибики 😊 иксби, для тамошнего рынка 😊
найдите аналоги им 😊
да и с з/ч на него явно напряг в наших краях.это судя по всему, все ещё так- всё остальное не совсем так.
но вам да, решение правильное
как шпрот себя там ошчущали?конечно.
при моих то 193.
и это ещё за рулем, где попросторнее.
коллеги всегда ржали, когда я в него втискивался.
эргономика там тоже чуждое слово.
но суточный пробег был небольшой, можно было и потерпеть.
а ещё я все время думал, какой чудесный фарш получится из моих голеней после первого же ДТП
в европу пошли кубыуже ушли.
а что в нем революционного?
и кстати- он сильно длиннее карри
тема исключительности прулек так и не раскрыта.
а на самом деле- весь японский автопром нацелен на экспорт и все ноу-хау ориентированы тоже в первую очередь даже не на запад, а на сша.
потом на запад и только потом домой.
те машины, которые имеют пру- и лев исполнение, не отличаются от слова ничем, за исключением изобилия на пру хрома и прочих рюшечек, столь милых азиатчине- вкусы европейцев посдержаннее.
некоторое количество ублюдков выпускается исключительно на внутренний рынок только- ибо европейский разум такое убожество воспринять откажется. это и есть основа автопарка японских дорог.
и наконец, некоторое количество моделей вполне достойных, либо не имеет леворульного варианта в принципе из-за нерентабельности при малых объемах производства- типа того же скайлайна, либо при идентичной технике с леворулькой имеет совсем другой, рюшечный дизайн и богатое оснащение всякими покемонами и тамагочи- на потребу тому самому китчевому вкусу.
коврики, блин, с лебедями.
пошли кубыкстати- нашел, откуда спёрли.
фиат мультипла.
http://v-mireauto.ru/fiat-multipla-fiat-multipla/
paradox
кстати- нашел, откуда спёрли.
фиат мультипла.
http://v-mireauto.ru/fiat-multipla-fiat-multipla/
Во первых фиат мини, а не микро, во вторых куб в япии торговался с 98, в третьих воображение у вас однако... Это ж надо было куба в этом уродце увидеть 😊 там микрогелик если в правильном обвесе от аутех скорее 😊
Да, по поводу кто у каво слизал форм фактор мултипла, поинтерисуйтесь с какого года япы мицу ярвика делают 😊
Obuh
я выпадаю с каждого вашего перла 😊 хоть в граните отливай 😊
вы хоть в одной японовской табуретке с калесами сидели? 😊
Ну я не сидел и сидеть не буду, мне если нет нормальных габаритов и V6 в машину даже залазить неинтересно. Минивэн в моем понимании -это Тоета Сиенна, все что меньше - хрень какая-то бессмысленная.
ObuhВо первых фиат мини, а не микро, во вторых куб в япии торговался с 98, в третьих воображение у вас однако... Это ж надо было куба в этом уродце увидеть 😊 там микрогелик если в правильном обвесе от аутех скорее 😊
Да, по поводу кто у каво слизал форм фактор мултипла, поинтерисуйтесь с какого года япы мицу ярвика делают 😊
Хватит уже изгалятся, все оригинальные идеи приходят либо из Детройта (образно говоря) либо из Европы. Куча японских же концептов разрабатывается где-то в Калифорнии, включая последнюю Тоету FX4 - на днях только представленную публике. Японцы неплохо умеют доводить технологии до серийного производства. Но т.н. инновации в основном все ж не от них.
Что как раз хорошо - они делают машины основываясь на проверенных технологиях а не острие прогресса, как немцы - и это одна из причин их надежности.
Во первых фиат мини, а не микро,во первых, если не заниматься этикетками, то габариты куба и фиата совпадают
paradox
во первых, если не заниматься этикетками, то габариты куба и фиата совпадают
Jeep Forward Control был раньше их всех я думаю.
они делают машины основываясь на проверенных технологиях а не острие прогресса, как немцы - и это одна из причин их надежности.эту идею до совершенства довели уже корейцы.
Тоета Сиеннанравится машина , но у нас их мало совсем на рынке , моторчик и коробка как на моей , а вот салон хороший .
Jeep Forward Control был раньше их всех я думаю.я не возражаю.
я возражаю против всего двух тезисов- особого качества прулек и исключительного их ассортимента.
ну и "впереди планеты всей".
вот нтересно, отчего в темах про пекабы и про прули эмоции кипят, а про автобусы и франкопром - нет.
я так понимаю, что пользователи первых 2 категорий транспортных средств неистово наяри... простите, гордятся своими ТС.
а пользователи третьей и четвертой категории ТС просто ездят на них?
наяри..надра...
paradox
эту идею до совершенства довели уже корейцы.
Неверно.
Неверно.по российской статистике реже всего из-за внезапных отказов по вине производителя эвакуатор вызывают именно к корейцам.
возможно, она нерепрезентативна для всего мира.
paradox
по российской статистике реже всего из-за внезапных отказов по вине производителя эвакуатор вызывают именно к корейцам.
возможно, она нерепрезентативна для всего мира.
По правде говоря я за лет 15 не помню случая вызова эвакуатора по причине поломки свежего по возрасту автомобиля из-за поломки по вине производителя.
В общем и целом на машинах 0-5 возраста вообще ничего ни у кого не ломается. А машин старше почти ни у кого в окружении нет.
В общем и целом на машинах 0-5 возраста вообще ничего ни у кого не ломается.у нас не так. не часто, но бывает.
paradox
у нас не так. не часто, но бывает.
Качество топлива возможно или условия эксплуатации разные. Кстати вспомнил - таки ломалось - меня вот на Пилоте прошлым летом кондей стал плохо морозить, отдал на день пока был на работе сделали по гарантии, забрал. Но чтоб не ехало - не было такого.
На Хюндае у меня движок стуканул, сделали правда тоже по гарантии.
Автор предлагает ниву купить с салона или буханку? Сам и езди на этих православных леворульных чудесах.
Автор предлагает ниву купить с салона или буханку?нормальную леворульную японку.
без распила, липучки и прочих чудес...
Парадокс, вы же адекватный человек, к чему эти стереотипы. Распил это вобще нонсенс, найти в городе надо еще постараться)) никто не заставляет покупать распилы и конструкторы, нужно искать живые машины, у меня есть знакомый механик который за денюжку это делает пока я работаю на своей работе, в итоге найденный таким образом японец в хтс выходит гораздо оптимальнее по деньгам чем новый тазик с учетом работы по поиску машины и последующим ремонтом, про кайф от езды и владения вобще молчу.
С леворуким японцем все хорошо кроме двух моментов, очень много московских машин гнилых вхламину, второе, в случае необходимости покупки контрактных агрегатов стоимость их увеличивается значительно по сравнению с японским контрактом, плюс запчасти с разборок на правый руль их тупо больше и они находятся быстрее, это я говорю про восточную часть страны естесно.
Ну а липучка это конеш вобще не проблема, резину к праворукости никак не пришьешь. Вот фары кривые да, но и это решаемо.
colencor
Парадокс, вы же адекватный человек, к чему эти стереотипы. Распил это вобще нонсенс, найти в городе надо еще постараться)) никто не заставляет покупать распилы и конструкторы, нужно искать живые машины, у меня есть знакомый механик который за денюжку это делает пока я работаю на своей работе, разделение труда ога.С леворуким японцем все хорошо кроме двух моментов, очень много московских машин гнилых вхламину, второе, в случае необходимости покупки контрактных агрегатов стоимость их увеличивается значительно по сравнению с японским контрактом, плюс запчасти с разборок на правый руль их тупо больше и они находятся быстрее, это я говорю про восточную часть страны естесно.
Короче причины чисто экономические - правый руль дешевле а все идеи про его повышенное качество над нормальными Тоетами или там Хондами - попытка натянуть сову на глобус.
paradoxхорошо весна ужо 😊без ... липучки
Парадокс, вы же адекватный человек,да.
поэтому с правым рулем по правой стороне не езжу.
а вы?
а все идеи про его повышенное качество над нормальными Тоетами или там Хондами - попытка натянуть сову на глобус.естественно.
xwingочень точное описание происходящего 😊
попытка натянуть сову на глобус.
xwingКороче причины чисто экономические - правый руль дешевле а все идеи про его повышенное качество над нормальными Тоетами или там Хондами - попытка натянуть сову на глобус.
Все так) главный двигатель праворулия - тотальное нищебродство, по сути.
Парадокс, я езжу, тк совокупность плюсов перевешивает единственный минус неудобства пруля на правой стороне дороги. Да менее удобно, но не смертельно. И вобще, я считаю что если человек с головой дружит он с любым рулем способен ездить. И наоборот некоторым обезьянам никакой руль не помогает. Ко всему нужно подходить с оптимальной точки зрения, приходится искать компромиссы. Правый руль это вобще минимальное неудобство с которым я сталкивался когда либо)))
colencorОграниченное нищебродство!!!тотальное нищебродство
colencorОзвучивай бро!совокупность плюсов
Я готов приникнуть к прулю. Только скажи!!!!
Alex_F
Озвучивай бро!
Я готов приникнуть к прулю. Только скажи!!!!
Читайте выше, все написано)
Могу повториться, гораздо меньше гнилых, больше выбор самих машин тк тут японцев дофигищщща, доступность и стоимость запчастей. Это канает только в зауральских деревнях, надеюсь понятно да?) никто ж в тольятти старого марка не купит, там приоры и все такое))) ну найдите во владике леворукую машину, это бред, это элементарная геополитика. Тут есть возможность задешево взять мощную трехлитровую пулялку, вы думаете кто то гранту будет покупать при этом или искать принципиально левый руль, да нах это никому не сдалось.
colencorномера постов?Читайте выше
colencorда я как то по новым больше 😞 как то это забавнее.Могу повториться, гораздо меньше гнилых
colencorндааааа жаль. не там я.
Это канает только в зауральских деревнях
Новый праворульный авто это мощно, правда не встречал ни разу 😊. Если вы адепт салонных авто и можете себе позволить машину за неск миллионов, зачем вы начинаете сравнение с прулями? Это совершенно иной подход к владению авто и другая экономическая модель, плюс опять же территориальный фактор.
colencorЗауралье?опять же территориальный фактор.
Забайкалье?
За Владивосточье?
Alex_F
Зауралье?
Забайкалье?
За Владивосточье?
Ну если крутить глобус отдельно от совы 😀 то приедите в Японию.
xwing98% я помню 😊приедите в Японию.
paradox
я не возражаю.
я возражаю против всего двух тезисов- особого качества прулек и исключительного их ассортимента.
ну и "впереди планеты всей".
Попробую возразить, первое, по качеству, культура производства в Японии скорее всего выше, значит и качество будет лучше.. плюс технические новинки внедряются раньше, как то трубины, коробки автоматы, полный электропакет, ну и плюс отделка салона внешне на много лучше! Т.е. пластиковый деревянный салон найти тяжелее! Ну и плюс японцы проводят рестайлинг авто намного чаще! От этого и ощущение что ассортимент богаче.
Ну и плюс до введения пошлин пруль был на много дешевле и значит доступнее.. т.е. я мог за 400 у.е. взять не пафосную короллку,и года 3 ездить на ней практически не занимаясь ее не ремонтом, в отличие от владельцев автотазоф! И люди это запомнили и ценили..
Amidsanподумайтетехнические новинки внедряются раньше, как то
и про АКПП и про ...
colencor
Новый праворульный авто это мощно, правда не встречал ни разу 😊. Если вы адепт салонных авто и можете себе позволить машину за неск миллионов, зачем вы начинаете сравнение с прулями? Это совершенно иной подход к владению авто и другая экономическая модель, плюс опять же территориальный фактор.
И такое бывает, люди с хорошими деньгами могли позволить себе привезти новое авто из салона Японии, знаю что крузаки так привозили, и короллки, немного но такие люди были!
Amidsanвспомнила бабка как девкой была...
т.е. я мог за 400 у.е. взять не пафосную короллку
это когда было то? лет 20 назад?
Alex_F
подумайте
и про АКПП и про ...
Еще в 2006 году найти не спец. машину на зеленом углу на палке было сложной задачей, почти все шло с автоматом. На палке шли грузовики, часть микроавтобусов, почти все остальное было с автоматами..
ASDER_K
вспомнила бабка как девкой была...
это когда было то? лет 20 назад?
Вам сказать сколько в тот момент стоило ведро болтов под маркой АвтоВАЗа? И сколько нужно было стоять в очереди что дождаться его?
А так первую машину мы купили в семью в 94 году, свой личный авто купил за пару месяцев до августовского кризиса 8 года...
И ваше мне пруль жизнь спас! Был бы руль левый, была бы консерва!
Amidsanто есть не 20, а 25-27?
Вам сказать сколько в тот момент стоило ведро болтов под маркой АвтоВАЗа? И сколько нужно было стоять в очереди что дождаться его?
немножко времени прошло и немножко изменилось вообще все, не?
Amidsanэто не пруль спас, а простой случай. еслиб сидели слева может отреагировали по другому бы и ситуации и не было бы.
И ваше мне пруль жизнь спас! Был бы руль левый, была бы консерва!
а вы на всех прульках своих свет перенастраивали ?
AmidsanПопробую возразить, первое, по качеству, культура производства в Японии скорее всего выше, значит и качество будет лучше.. плюс технические новинки внедряются раньше, как то трубины, коробки автоматы, полный электропакет, ну и плюс отделка салона внешне на много лучше! Т.е. пластиковый деревянный салон найти тяжелее! Ну и плюс японцы проводят рестайлинг авто намного чаще! От этого и ощущение что ассортимент богаче.
Ну и плюс до введения пошлин пруль был на много дешевле и значит доступнее.. т.е. я мог за 400 у.е. взять не пафосную короллку,и года 3 ездить на ней практически не занимаясь ее не ремонтом, в отличие от владельцев автотазоф! И люди это запомнили и ценили..
АКПП не в Японии придумали и не в Японии поставили на конвеер а в США. Остальное , в общем тоже, скорее появлялось в Детройте или там в Вольсбурге и лишь затем у японцев.
AmidsanВам сказать сколько в тот момент стоило ведро болтов под маркой АвтоВАЗа? И сколько нужно было стоять в очереди что дождаться его?
А так первую машину мы купили в семью в 94 году, свой личный авто купил за пару месяцев до августовского кризиса 8 года...
И ваше мне пруль жизнь спас! Был бы руль левый, была бы консерва!
В 94-м были очереди на машины Автоваза?
А может был бы руль левый - вообще бы у вас не было аварии?
colencorТут есть возможность задешево взять мощную трехлитровую пулялку,
недолго осталось.
ервое, по качеству, культура производства в Японии скорее всего выше, значит и качество будет лучшесубару делают только в японии.
на леворульную ветку ставят специально завезенных узбеков?
плюс технические новинки внедряются раньше, как то трубины, коробки автоматы, полный электропакет,в право-и лево рульные японки одновременно.
Где они на Форестере нашли эти сидения? У каких поставщиков? Просто нелепо неудобные сидения.
paradoxнедолго осталось.
Да, это уходит в прошлое, машины стали другие плюс пошлины. Однако прошла целая эпоха. На сегодняшний день еще есть возможность найти живую машину, да и железа из японии натащили очень очень много, и распилы на запчасти очень активно везут, так что еще народ покатается, не все хотят на солярисы садиться.
Возникает вопрос, если бы не ввоз прулей, на чем бы ездила восточная часть, где бы все эти люди искали "нормального леворульного японца".
xwingАКПП не в Японии придумали и не в Японии поставили на конвеер а в США. Остальное , в общем тоже, скорее появлялось в Детройте или там в Вольсбурге и лишь затем у японцев.
Согласен, но когда японца на палке приходилось долго и упорно искать, в европейской части России коробка автомат была супер-пупер опцией в самых дорогих комплектациях! Прочуствуйте разницу! 😁
xwingИсчо вроде были гос.поставки аля северный завоз...В 94-м были очереди на машины Автоваза?
А может был бы руль левый - вообще бы у вас не было аварии?
Родственник лет 8 простоял в части на новый жигуль, был даже 1 на очереди, один фиг, не дождался, купил микрик мазды 4вд, и был счастлив, охота рыбалка, дача... Жигули и близко не стояло!
Там без вариантов, неуправляемой скольжение на глиняной эмульсии с перевала. левая часть кабины в лепешку!
paradox
в право-и лево рульные японки одновременно.
Половины ассортимента зеленки, Европа даже не видела... Хотя часть моделей и выпускалась под евро названиями у того же Опеля! А так Мицубиси делика, рвр, Тойота краун, сюрф, различные короллки, нисановская голубая птица, кубики Хонды и Тойоты, Файр леди... Много вообщем было авто, которые только для Японии были!
Пы.сы. хотя мерсы, бэхи, ягуары на ДВ тоже дико редкими!
AmidsanСогласен, но когда японца на палке приходилось долго и упорно искать, в европейской части России коробка автомат была супер-пупер опцией в самых дорогих комплектациях! Прочуствуйте разницу! 😁
Ага только я помню те времена, когда праворульная машина с АКПП стоила дешевле чем с ручкой потому что считалась одноразовой. Коробка гикнется и привет.
xwingАга только я помню те времена, когда машина с АКПП стоила дешевле чем с ручкой потому что считалась одноразовой.
Да было время когда ремонтом авто владелец не занимался, сломалось авто, пошел и купил новую! Старую в разборку или в утиль!
AmidsanВы как то остались в прошлом веке. Всё уже совсем не так.
Согласен, но когда японца на палке приходилось долго и упорно искать, в европейской части России коробка автомат была супер-пупер опцией в самых дорогих комплектациях! Прочуствуйте разницу!
Во первых пришли убогии роботы которые 'уронили' стоимость АКПП.
Во вторых водятлы плавно замещают водителей на дорогах.
Во третьих - опции это хорошо, кожа, рожа, но из-за пункта 2 АКПП уже перевалили за 50% в продаваемых авто и сделало так что ряд моделей идет без ручки - невыгодно из-за пары психов держать в линейке продаваемых авто.
Так что нет разницы и не крутость япов первопричина.
Amidsanха ха три раза
Да было время когда ремонтом авто владелец не занимался
потому и искали "без пробега по РФ", что еще как лезли шаловливыми лапками.
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
AmidsanХуиндай выпускал
Мицубиси делика
Amidsanда они и тут не каждая вторая машина.
ягуары на ДВ тоже дико редкими!
xwing
Где они на Форестере нашли эти сидения? У каких поставщиков? Просто нелепо неудобные сидения.
в 4м уже нормальные.
до того- согласен.
Половины ассортимента зеленки, Европа даже не видела...это именно та, которая ей нафиг не нужна- упомянутые кей-кары и микроавтобусы для самоубийц.
у япов меньше "средний" человек, пожэтому даже в ТЛК200 мне подушки сидушек коротковаты.
но в минивенах совсем бЯда, но тихо (т.к. колени к ушам прижаты).
япов меньше "средний" человек,это очень хорошо видно по поколениям форестеров- и на какой рынок изначально они ориентировались.
в первом я сидеть просто не мог, а жопа отваливалась уже после 100 км пробега.
во втором места сильно больше не стало, но стало поудобнее.
в третьем мне не хватило каких- то трех сантиметров.
наконец, в четвертом стало нормально с ногами, а сидушка позволяет ходить на дальняк- 1000 за день без проблем и со спиной, и с попой.
Alexandr13
ха ха три раза
потому и искали "без пробега по РФ", что еще как лезли шаловливыми лапками.
дороги машину скорее убивали, чем гаражный ремонт мастера набившего руку на ремонте отечественного автопрома! 😀
дороги машину скорее убивали,странно.
а 123м мерседесам наши дороги никак не мешали..
нисановская голубая птица,во первых- тоска смертная, во вторых- экспортировался все поколения.
paradox
странно.
а 123м мерседесам наши дороги никак не мешали..
Напомните в каком году В.В. на желтой калине смог с ДВ выехать? И сколько с ним запасных калине везли? Так что не надо мне про дороги рассказывать!
в каком году В.В. на желтой калине смог с ДВ выехать?я разве писал про калину? она ещё нежнее японцев.
я писал про нормальный европейский автомобиль, не чета японцам.
paradoxв 4м уже нормальные.
до того- согласен.
именно на нынешнем 2017 года выпуска.
paradox
во первых- тоска смертная, во вторых- экспортировался все поколения.
Не там был вариант с турбиной и хорошей подвеской, летал здорово.
именно на нынешнем 2017 года выпуска.ну не знаю..
в саабе, конечно и посадка, и сиденья лучше были, но в форе мне не хуже, чем в бомбе.
видимо, попы у всех разные.
Не там был вариант с турбиной и хорошей подвеской, летал здорово.так все равно ж экспортировался!
paradox
ну не знаю..
в саабе, конечно и посадка, и сиденья лучше были, но в форе мне не хуже, чем в бомбе.
видимо, попы у всех разные.
Я прокатился на дилерской , сидения просто убили и подвеска - трясет его нехило.
paradox
так все равно ж экспортировался!
не знаю, японцев в Латвию из Европы в 90-х почти и не везли и я эти блюберды только прульные и видел.
, сидения просто убили и подвеска - трясет его нехило.хм...
про сиденья написал уже.
что касается подвески- тут вы и правы, и нет.
я весьма комфортно отъездил по россии полтора года и в прошлом году вырвался на берлин.
на немецких автобанах я думал- у меня оторвутся сиськи, о существовании которых до того я не догадывался.
однако на разбитых русских дорогах я комфортно везу маму 80 лет, которая не любит тряску, и племянницу, которую укачивает -со скоростью 70 км\ч, где сосед едет 20 и потом жалуется, что растерял все пломбы.
он не любит совсем мелкие неровности на хорошей дороге и прекрасно глотает швы, выбоины и реальные волны. и вообще плохие дороги.
paradox
во первых- тоска смертная, во вторых- экспортировался все поколения.
Большой вместительный багажник, просторный салон! Тоска? Ну не знаю, поездки на море никогда не проходили тоскливо!
paradox
https://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Bluebird
как минимум в америку- без перерыва.
Вы бы еще Австралию вспомнили... Где мы и где они!
Большой вместительный багажник, просторный салон!напоминает рекламу газ-24.
я ж не сказал, что это плохо..
Где мыо нас вообще речи нет.
до 91го нам ничего не поставляли- да и до сих пор импорт на самом-то деле весьма скудный по ассортименту.
paradox
я разве писал про калину? она ещё нежнее японцев.
я писал про нормальный европейский автомобиль, не чета японцам.
Ну мы знаем что Мерс нормальный европейский автомобиль, однако из Европы на дв его не гнали! Значит не все так сладко с ним было...
однако из Европы на дв его не гнали!потому что пробег стоил денег- а рядом была практически бесплатная свалка.
и победил наш любимый принцип "хоть говна, но полный рот"
ну и до кучи- в японии есть действительно хорошие автомобили, были б деньги.
paradox
потому что пробег стоил денег- а рядом была практически бесплатная свалка.
и победил наш любимый принцип "хоть говна, но полный рот"
ну и до кучи- в японии есть действительно хорошие автомобили, были б деньги.
Если мне не врет склероз то европейские машины тоже не новыми из салонов брались, а с тех же европейских свалок... Ну или в Германии угоняли, в Польше Литве перебивали, и дальше на авторынки москвы и Питера, или все не так было?
Amidsanне совсем.
все не так было?
Истина она рядом 😊
там же где "жир комплектаций" 😊
Если мне не врет склероз то европейские машины тоже не новыми из салонов брались, а с тех же европейских свалок..конечно.
вот и сравните плечо.
но в них все-таки был руль слева и нормальный свет.
в Польше Литве перебивалиа оно не надо было.
последний и единственный наплыв "еврораспила"- был европотоп.
а угон легализовывался в россии без всякой перебивки- увы.
многие потом пострадали.
Don Simonааа, мля, как я такое смог пропустить... 😊
Я и брал Субаря из-за мотора и подвески. Причем у меня этого "говна"
было сразу два и одновременно издва было 4 года. Один я брал в 06 и продал в 12, второй взял в 08 и до сих пор счастливо катаю. Машина
классная. Обе авто брал новыми.
Сколько бы я на эти деньги взял праворукого Б/У гуана?
ну если человек не ровно дышит к говну, кто ж ему запретит 😊
кто то из него петуха лепит, кто то его покупает и счастливо катает... кажному свое 😊
главно что б говно посвежее и подороже, иначе низачот 😊
paradoxкакая густая зачетная пурга 😊
тема исключительности прулек так и не раскрыта.
1.
а на самом деле- весь японский автопром нацелен на экспорт и все ноу-хау ориентированы тоже в первую очередь даже не на запад, а на сша.
потом на запад и только потом домой.
2.
те машины, которые имеют пру- и лев исполнение, не отличаются от слова ничем, за исключением изобилия на пру хрома и прочих рюшечек, столь милых азиатчине- вкусы европейцев посдержаннее.
3.
некоторое количество ублюдков выпускается исключительно на внутренний рынок только- ибо европейский разум такое убожество воспринять откажется. это и есть основа автопарка японских дорог.
4.
и наконец, некоторое количество моделей вполне достойных, либо не имеет леворульного варианта в принципе из-за нерентабельности при малых объемах производства- типа того же скайлайна, либо при идентичной технике с леворулькой имеет совсем другой, рюшечный дизайн и богатое оснащение всякими покемонами и тамагочи- на потребу тому самому китчевому вкусу.
коврики, блин, с лебедями.
прям лыба до ушей от предвкушения 😊
1.
прям любопытно стало, не из рекламных ли буклетов субару-гавна вы в приоритет сша прилепили? те да, 60% своего гавна туда плавят 😊
а вот вика про тойоту 😊
Из проданных в 2015 году 91 млн автомобилей 8,681 млн были произведены компанией Toyota. Основными регионами сбыта продукции являются:
Япония - 2 млн автомобилей, оборот в 2016 году ¥8,588 трлн, доля на рынке составляет 46,8 %;
Северная Америка - 2,8 млн автомобилей, оборот в 2016 году ¥10,823 трлн, доля на рынке - 13,5 %;
Азия - 1,3 млн автомобилей, оборот в 2016 году ¥4,476 трлн, доля на рынке - 13,4 %;
Европа - 840 тысяч автомобилей, оборот в 2016 году ¥2,507 трлн, доля на рынке - 4,6 %;
на другие регионы (Центральную и Южную Америку, Океанию, Африку и Ближний Восток) в 2016 финансовом году пришлось около ¥2 трлн из ¥26 трлн ($236 млрд), которые принесли продажи автомобилей[1].
и надо заметить что под северной америкой там еще канада пляшет, причем и там и там делают тойоты тока для тамошних рынков 😊
так что песня за то что япы у себя на островах лепят на потребу сышыа гон полнейший 😊
упс 😊
2.
еще раз берем тойоту
и в европах, как и в америках стоят заводы тойоты и штампуют из машинокоплектов руками местных трудресурсов на потребу местных рынков. соотвественно говорить о одинаковости что в лужу пукать 😊
упс 😊
3.
помню, как тока появились суши забегаловки, офсанты бегали спешиал фор ми в соседнюю булошную за хлебом, а шашлычник по соседству заносил пару шампуров догнаться опосля яповской экзотики... и ниче распробывал, попривык, даже палками есть научился 😊 и вы тоже привыкните 😊 вон уже даже мерседес кроссовер слепил и не жжжужжжит 😊
4.
ваще ниочем, беспредметная "мудрость" 😊 стебать тока портить 😊
просто вопрос можно? када вы первый навигатор в машину повесили? 😊
xwingтипа комплекс наполеона? 😊Ну я не сидел и сидеть не буду, мне если нет нормальных габаритов и V6 в машину даже залазить неинтересно. Минивэн в моем понимании -это Тоета Сиенна, все что меньше - хрень какая-то бессмысленная.
напомню, речь зашла о шпротовозках/микровенах, где тесно шо писец 😊
xwingточна точнаХватит уже изгалятся, все оригинальные идеи приходят либо из Детройта (образно говоря) либо из Европы. Куча японских же концептов разрабатывается где-то в Калифорнии, включая последнюю Тоету FX4
это все придумал черчиль в 18м году 😊
ниче что те концепты для рынка америки разрабатывают? 😊
точна так же как и в европе для европы 😊
Obuh
типа комплекс наполеона? 😊
напомню, речь зашла о шпротовозках/микровенах, где тесно шо писец 😊
Типа зачем мне стеснение иметь? Микровэны это вообще гавно а не машины. Сочетают в себе минусы компактного автомобиля и микроавтобуса одновременно.
Obuh
точна точна
это все придумал черчиль в 18м году 😊
ниче что те концепты для рынка америки разрабатывают? 😊
точна так же как и в европе для европы 😊
А рынок Японии в соавнении с рынком США он где вообще?
Ничего нового в автомобильном мире японцы не придумали сами. Развивают чужие идеи отлично, это да.
paradox
во первых, если не заниматься этикетками, то габариты куба и фиата совпадают
вот могли бы просто зайти в гугел, к чему пафос знатока и пальцы ф жир?
http://avtomarket.ru/catalog/Nissan/Cube/46807/
Nissan Cube
Габариты
Длина, мм:3750 Ширина, мм:1610 Высота, мм:1630
http://avto-flot.ru/gabarity/fiat/multipla.html
Multipla Универсал
4090мм 1870мм 1690мм
xwingпричем тут размер рынка? речь шла о том что япы у себя на остравах лепят в основном для ...А рынок Японии в соавнении с рынком США он где вообще?
Ничего нового в автомобильном мире японцы не придумали сами. Развивают чужие идеи отлично, это да.
это не так, подразделения японских компаний сидят по месту продаж и шлепают основные продажи на месте.
для внутреннего рынка японии с тех мест практически ничего не перепадает, разве что лексусы с инфинитями для оригиналов.
насчет ниче нового не придумали, не берусь судить не вникал, да собственна к чему?
вон тот же ревОльвер, поговаривают, не кольт придумал, но американцы как то с этим живут... 😊
ObuhГабариты
Nissan CubeГабариты
Длина, мм:
3900
Ширина, мм:
1670
Габариты
Длина, мм:
3980
Ширина, мм:
1695
Высота, мм:
1670
Длина, мм:именно.3980
а что фиат шире- так это они умнее.
вот могли бы просто зайти в гугелэта модель пошла в ойропу- или все таки другая?
Alex_F
ГабаритыДлина, мм:
3900
к чему сие?
xwingкакие такие минусы сочетают? 😊 или не читал, но осуждаю? 😊Типа зачем мне стеснение иметь? Микровэны это вообще гавно а не машины. Сочетают в себе минусы компактного автомобиля и микроавтобуса одновременно.
colencorточна... грибы с ягодами по лесам болотам тож тока нищеброды собирают, нормальные пацаны все это в маркетах тарят, сиртифицированое и упакованое...Все так) главный двигатель праворулия - тотальное нищебродство, по сути.
colencor
Парадокс, вы же адекватный человек,
я бы так с выводами не торопился 😊
paradoxнедолго осталось.
кому из?
paradoxуже много раз сказано, субару-говно, в любом исполнении 😊
субару делают только в японии.
на леворульную ветку ставят специально завезенных узбеков?
Alexandr13
Amidsan
Мицубиси делика
-------------
Хуиндай выпускал
что выпускал?
paradoxпестня 😊 а мыши кололись, плакали, но продолжали есть кактус 😊
это очень хорошо видно по поколениям форестеров- и на какой рынок изначально они ориентировались.
в первом я сидеть просто не мог, а жопа отваливалась уже после 100 км пробега.
во втором места сильно больше не стало, но стало поудобнее.
в третьем мне не хватило каких- то трех сантиметров.
наконец, в четвертом стало нормально с ногами, а сидушка позволяет ходить на дальняк- 1000 за день без проблем и со спиной, и с попой.
стока лет ждать, мучиться, и таки дождаться... или таки жопа в конце-концов отформатировалась под субару? 😊
Obuhк чему сие?
Габариты куба - по вашей ссылке 😊
Габариты куба - по вашей ссылкегде вы эту цифру там нашли?
ObuhНу ка напишите на чем передвигаетесь? Так и не написали.
уже много раз сказано, субару-говно, в любом исполнении 😊
Ща вам насуют. 😊
ObuhНа эту тему я давно написал.
пестня 😊 а мыши кололись, плакали, но продолжали есть кактус 😊
стока лет ждать, мучиться, и таки дождаться... или таки жопа в конце-концов отформатировалась под субару? 😊
-------------------------
Если жопу ты свою
Раскормил до беспредела
И она теперь в обхвате
Сильно больше плеч атлета
То купи себе троллейбус
И на нем катайся смело .... (С) мое.
Ну и так далее.
"Субару- гуано" (С)
Только очень надежное, удобное
и едущее.
Don Simon
Ну ка напишите на чем передвигаетесь?
Ща вам насуют.
вас какой период интересует? 😊
ObuhСовременный, какой же еще?вас какой период интересует? 😊
Или вы раньше ездили на Бентли, а сейчас на Тазе?
Don Simonконкретнее плиииз... 😊
Современный, какой же еще?
Или вы раньше ездили на Бентли, а сейчас на Тазе?
сейчас я йорзаю жопой по табурету на кухне, варю кофе... 😊
до кухни вчера доехал на логане, попив кофе сяду в вольво ес 40 турбо и поеду в гараж готовить ниссан ваннету карго к дачному сезону... 😊
а, да, в деревне еще стоит уаизик и москвич комби, ааа, еще дырчик хонда дио 35 😊
ObuhВсе, спасибо, вопросов больше нет. 😊
конкретнее плиииз... 😊
сейчас я йорзаю жопой по табурету на кухне, варю кофе... 😊
до кухни вчера доехал на логане, попив кофе сяду в вольво ес 40 турбо и поеду в гараж готовить ниссан ваннету карго к дачному сезону... 😊
Ваши 2 помойки даже обсуждать в лом.
Но "Субару при этом - гуано." (С)
В Вольво у вас 230 сил и правильный полный привод
с самоблоком сзади?
Где тут ваша красота?
Хоть вздрочнуть на картинку. 😊
https://auto.ru/moskva/cars/vo...RUR&output_type =list&page_num_offers=11
Don Simon😊видимо не зря дописал про уазик с дырчиком 😊 хотите в проходимости с ними посоревноваться со своими 230 силами и самоблоком в заду? 😊
Все, спасибо, вопросов больше нет. 😊
Ваши 2 помойки даже обсуждать в лом.
Но "Субару при этом - гуано." (С)
В Вольво у вас 230 сил и правильный полный привод
с самоблоком сзади?
ObuhПроходимость и Вольво?
😊видимо не зря дописал про уазик с дырчиком 😊 хотите в проходимости с ними посоревноваться со своими 230 силами и самоблоком в заду? 😊
Уже смешно.
Какая нах проходимость у этого драндулета?
На ней по гравийке стремно ехать.
Ну так что там с ТТХ с вашей Вольво S40 ?
Какая нах проходимость у этого драндулета?лепите новую тему щведосрач 😊
ObuhВо вы гуана насобирали, нахрена вам столько? А Форестер называете говном. 😊
конкретнее плиииз... 😊
сейчас я йорзаю жопой по табурету на кухне, варю кофе... 😊
до кухни вчера доехал на логане, попив кофе сяду в вольво ес 40 турбо и поеду в гараж готовить ниссан ваннету карго к дачному сезону... 😊
Don Simonтак то я еще шниву не вписал и два седельника на урале оставленых, но думаю вам и с этим вывих мозга гарантирован 😊
Во вы гуана насобирали, нахрена вам столько? А Форестер называете говном. 😊
вашим канешно же проще, вчера/сегодня/завтра дрочим на субару до посинения, и так скока уже лет? с 4го года? 😊
однозначно к психиатру... 😊
ObuhВам и к психиатру и к писиатру.
так то я еще шниву не вписал и два седельника на урале оставленых, но думаю вам и с этим вывих мозга гарантирован 😊
вашим канешно же проще, вчера/сегодня/завтра дрочим на субару до посинения, и так скока уже лет? с 4го года? 😊
однозначно к психиатру... 😊
Столько говна старого собрать и радоваться.
На Субару вы дрочите, у кого их нет.
Остальные счастливо ездят.
У меня два их было сразу и овощь и турбо, брал новыми.
Овощь продал, а на турбе катаюсь с 08 года. На новом, а не как вы, говнямб насобирали. 😊
Ни одна из ваших помоек даже рядом не валялась с субарем.
У меня два их было сразу и овощь и турбо, брал новыми.дурик, прости меня модератор, у меня транспортный налог больше чем твоя помойка стоит 😊
Овощь продал, а на турбе катаюсь с 08 года. На новом, а не как вы, говнямб насобирали.
Ни одна из ваших помоек даже рядом не валялась с субарем.
итак, определились, субару-говно.
едем дальше по теме 😊
ObuhЧудила, на букву ...
дурик, прости меня модератор, у меня транспортный налог больше чем твоя помойка стоит 😊
итак, определились, субару-говно.
едем дальше по теме 😊
Мы обсуждаем авто или налог на него? На тазах налога вообще нет.
Если ваша Вольва с маленьким налогом, то она и не едет.
"Субару -гуано" (с) это моя любимая фраза.
Модератор может и простит, а я нет.
Obuhк вашим знаниямк чему сие?
Obuh
уже много раз сказано, субару-говно, в любом исполнении 😊
судя по остальным вашим знаниям, у вас и тут чистый лист
Obuh
пестня : 😊
катастрофическая неспособность понимать написанное.
итак, ещё раз- первые два поколения очевидно ориентировались в первую очередь на внутренний рынок
у меня транспортный налог больше чем твоя помойка стоитна прульку?
убираем пальцы, пишем конкретно марку и сумму.
или опять сольетесь?
итак, обух быстренько открыл, а потом быстренько потёр темку, в которой стыдливо признался, что у него нет прулек вообще уже лет 8 как.
ну не смог он придумать назначение для оных.
сначала я подумал, что он нищеброд и авто не имеет вовсе- но поскольку он так уверенно снова упомянул платежку- я понял - авто у него есть.
только нормальные.
он давно уже понял, что ездить с рулем в бардачке по меньшей мере глупо, если не сказать неудобно и опасно- но продолжает втирать лохам про невьепенное японокачество руля правого.
я так понимаю, долька в бизнесе присутствует до сих пор..
paradoxДа пустой барабан. 😊судя по остальным вашим знаниям, у вас и тут чистый лист
Какие знания?
Насобирал старого гуана 10 авто, где в ПТС 10 хозяин
и обсирает других. Ганза, ули. 😊
ObuhНе, шведо срач слишком
лепите новую тему щведосрач 😊
Размазанно.
Сааб, машина с душой. Сам на такой ездил пол года.
Эта была крутая тачка, Аэро.
Сколько ездил на Вольво, скучные машины.
Один приятель после субаря взял ХС 70 кросскуаунтри.
Обплевался. Я на ней ездил, пипец баржа.
Второй приятель Взял ХС 70 свежего, поездил и взял Мондео.
Говорит, как я на этом Г катался.
Единственный там + это расход по ЕС у него был 1000 на баке.
Сам на такой ездил пол года.самый любимый автомобиль из тех, что у меня был. 2002-2007.
Эта была крутая тачка, Аэро.
не лучший по надежности или удобству эксплуатации, но самый уютный, что ли.
Don Simonвроде разорили завод не хужее АЗЛК???
Сааб, машина с душой
Alexandr13
вроде разорили завод не хужее АЗЛК???
Они сами себя разорили производя автомобили ужасающего качества в последние годы своего существования.
Они сами себя разорили производя автомобили ужасающего качестваэто да.
но не всё так просто.
было и новое оборудование, и новая модель.
paradox
это да.
но не всё так просто.
было и новое оборудование, и новая модель.
И земля практически в центре Москвы..
paradox
это да.
но не всё так просто.
было и новое оборудование, и новая модель.
Я про Сааб.
Я про Сааб.как ни смешно- это и про сааб тоже.
paradox
как ни смешно- это и про сааб тоже.
Последней их нормальной в плане надежности машиной был 900-й. Затем оно становилось хуже и хуже в конце превратившись в кошмар. GM пытались не вышло. Последней каплей читал было посещение кого-то из менеджеров GM Сааба, где он обнаружил, что Сааб вбухал кучу денег в создание навигационной системы с нуля тогда, как была в наличии система GM, бери и пользуйся. Управлять этим всем не получалось никак поэтому избавились нафиг.
GM пытались не вышло.джи-эм как раз всё и испортило-оно вообще портит всё, к чему прикасается- но при этом тот самый 9-5 был очень уютный.
а новый 9-5, который они даже успели настрогать какое-то количество- и вовсе был бомбой.
успел пощщупать и прокатиться.
paradox
джи-эм как раз всё и испортило-оно вообще портит всё, к чему прикасается- но при этом тот самый 9-5 был очень уютный.
а новый 9-5, который они даже успели настрогать какое-то количество- и вовсе был бомбой.
успел пощщупать и прокатиться.
Угу конешно, поэтому GM продает чертову уйму машин а шведы нет. Без GM Сааб еще и раньше бы загнулся. Что значит уютный хз но сыпались 9-5 очень резво.
Угу конешно, поэтому GM продает чертову уйму машин а шведы нет.конечно.
зачем им конкуренты.
даже под одной крышей.
патенты отжали -и грохнули- с самого начала было ясно, что это и есть идея.
сааб- никогда не отличался особо коммерческими успехами, хоть и не умирал- но патентами был напичкан, как кулич изюмом- невероятное соотношение количества изобретений и объема производства
но сыпались 9-5 очень резво.лично мой за 150 тыр- не считая бракованной полуоси и не очень веселой эпопеи с ней- по подвеске ничего, по мотору ничего. паучок на крыле- заменено по гарантии.
термостат один раз, рейка превентивно по их желанию- была рабочей и не текла и по гарантии тоже
навернулась акпп на шестой год, как только гарантия кончилась- но это сделано специально- убран изначально запланированный датчик исправности моторчика.
дисплей только был говно, несколько столбцов умерло- но жить не мешало
paradox
конечно.
зачем им конкуренты.
даже под одной крышей.
патенты отжали и грохнули- с самого начала было ясно, что это и есть идея.
сааб- никогда не отличался особо коммерческими успехами, хоть и не умирал- но патентами был напичкан, как кулич изюмом- неверояное соотношения количества изобретений и объема производства
какие патенты сааб пригодились GM? Есть идеи на этот счет? Конкурентом GM Сааб никогда не был, учитывая тот мизер, который они продовали на основном для GM рынке. Это не тот конкурент, который хоть на что-то влиял в мире GM. Тогда было время ,когда Форд и GM пытались купить что-то европейское, Форд Ягуар слопал (и они ,кстати, стали приемлимо надежными в результате).
Что хотели в GM - импортный европейский премиум бренд. Но не пошло.
Я хз какие у них там изобретения, совместная платформа с Лянчей и Сиатом, которая дала 9-5?
какие патенты сааб пригодились GM?без понятия.
я только знаю, что их отжали и что именно вокруг них крутились все шаманские танцы при всех попытках продаж сааба- и в итоге они у джи-эм и остались.
кстати, патенты могут приносить пользу не только их внедрением у себя- но и их невнедрением у других.
Я хз какие у них там изобретениодин из мне известных- изменяемая степень сжатия.
при чем просто и изящно.
Конкурентом GM Сааб никогда не был, учитывая тот мизер, который они продовали на основном для GM рынке.так речь шла о европейском рынке- а там мизеры сопоставимы.
совместная платформа с Лянчей и Сиатом,это как раз 9000, а не 9-5
Еще 9000 не радовал качеством до GM. И я сомневаюсь, что тогда Сааб был заметным конкурентом Опелю.
И я сомневаюсь, что тогда Сааб был заметным конкурентом Опелю.конечно не был.
фольксвагон тоже не конкурент порше.
paradox
конечно не был.
фольксвагон тоже не конкурент порше.
О да конешно же. Разница между Омегой и 9000 была как между Панамерой и Пассатом
Разница между Омегой и 9000 была как между Панамерой и Пассатомнет. как между туарегом и кайеном.
и не конкуренты ни разу тем не менее.
paradox
нет. как между туарегом и кайеном.
и не конкуренты ни разу тем не менее.
че там 900-й что то особенное был?
че там 900-й что то особенное был?буст- контроллер как минимум.
нда про шведов не пошло 😊
------------------
Вот такие пирожки с котятами
вроде тема про япанию ?
тут уже про всё авно в кучу..
да и весь заруб изначально на субару заточен....
есть две машины : Тойота и не тойота ! (признаю свежие тоеты овно!)
maks250Про Субару уже рубились. 😊 Самая популярная тема была после автошуток и недавнего пикапосрача. Где-то 10 лет назад.
вроде тема про япанию ?
тут уже про всё авно в кучу..
да и весь заруб изначально на субару заточен....
есть две машины : Тойота и не тойота ! (признаю свежие тоеты овно!)
Субару просто сравнивались праворукая и леворукая, т.к. сравнить больше нечего. Сравнивалась отделка салона.
Модели должны быть одного года, в одном кузове и для рынка Япов и для ЕС.
Если вы можете выкатить два таких авто для сравнения в реале,
давайте сравним.
Про комплектуху японских Форей, так там не все так сладко было.
Был там 2,0 турбо 220 сил, с дохлым автоматом , который ставился на наш овощ.
У них он стоял на турбо и не выдерживал нагрузок. Там редкутор ставится с другим передаточным числом 4,111. У нашей авто 2,5 и 230 сил было все ок, с редуктором 4,444.
https://www.drive2.ru/l/8340379/
Свежая Тойота пока только радует.
Езжу правда я на ней мало, но все всегда приятно и по любым покрытиям.
Если вы можете выкатить два таких авто для сравнения в реале,лет пять назад форестер-клуб выкатил.
давайте сравним.
вплоть до ниток с обивки сидений одинаково.
paradoxЯ тоже сравнивал.
лет пять назад форестер-клуб выкатил.
вплоть до ниток с обивки сидений одинаково.
А праворукие владельцы и продаваны утверждают
об исключительности правого руля.
Don SimonА недавняя тема участника Бонк?Где-то 10 лет назад
ваще-то, пруль в стране с правосторонним движением нонсенс.
если чё, то у самого пруль 😛
Alex_FНе понял о чем.
А недавняя тема участника Бонк?
Может я что-то пропустил? Ссылку можно?