Собственно сабж. Аccent у родителя проблем не вызывает, а что будет с Tucson? Может юзает кто либо?
10kx.
У меня родители на нем ездят менее года, проблем еще ни одной небыло.
Фу какой.
Поругал, как мог.
У знакомого побывал в аварии - ждал 2.5 месяца запчасть. В остальном он вроде не жаловался (дизелёк).
У сестры двоюродной такой - никаких проблем.
А дизель откуда? Ведь в предлагают только 2.0 и 2.5 литра бензиновые.
5 можно ездить, потом - скидывать нах, как любой Хюндай.
2 aht_vova
Tucson 2.0 CRDi StyleVersion 4WD - такая модель.
Мне больше спортедж 2 нравится. По-сути, одна и та же машина, только спортаг поприятей на внешность, да и дешевше будет 😛
Ругали уже вроде бы - поиском соответственно 😛
Еще, помню, руг сводился местами к тому, что на слегка модифицированную в сторону 4х4 подвеску от "сонаты" нацепили большой кузов.
на движке 2.7 неплохо едет - пластик говно - ходушка легковая - цена завышенная - имидж так себе .
машинка стоит своих денег, одним словом-дешевый более-менее надежный кореец. Пластик сейчас везде говно. Движок брать только 2.7, потому как машина тяжелая, ее нуно тянуть. Бензина есть будет много, но меньше чем двухлитровый. Я недоволен только по расходу(с другой стороны, у нашемарок расход идентичный, мне сложнее привыкать было после ауди 😊. Подвеска НЕ легковая, это миф. Она по подобию, но не такая же. Усиленная.
Грязь месит хорошо, но не внедорожник, посадка низкая.
Электроники напичкано немеряно. И это радует. Очень приятна работа ЕСП, абс. Машинка приятная, сервис плохой.
название дурацкое.
туссан переводится (вроде от индейцев взяли 😊 как "весной у подножия черной горы". Так что очень даже ничего 😊А тушкан-очень для него подходит 😊
Торговый дом "ТАГАЗ" начал продавать старый Санта Фе нашей отверточной сборки - на 2.7 на типтронике на коже и ксеноне с полым электропакетом вплоть до подогрева зоны щеток стоит 30 000 с с 3х летней гарантии , а машина то поинтересней тушкана и по размерам и ходушка на подрамниках и все это за 30 000$ - найдите конкурентов . www.tdtagaz.ru
http://www.tagaz.ru/cars/santafe/
Санта Фе классик назвали 😛
aht_vovaНа профильном форуме все + и - есть.
Собственно сабж. Аccent у родителя проблем не вызывает, а что будет с Tucson? Может юзает кто либо?
10kx.
to vsedostalo:
а ссылочку дадите?
Viznerмашинка хорошая, но морально устарела 😞
Санта Фе нашей отверточной сборки - на 2.7 на типтронике на коже и
но 30 000 в топе - где конкуренты ?
а по поводу морально устаревших я думаю кучу народу с удовольствием и крузаки бы 80 новые брали и чирки с грандами тех лет в новье да еще по тем цена а уж сколько бы народу меринов 124 по демократичным ценам накупило бы .
чем тот же тускон то новее старой санты ?
да и новая санта современный кузов нашпигованный кишками старья .
Viznerотносительно старой модели можно предпочесть за 30 000 более престижную немку. Я понимаю, что очень много прекрасных авто уже сняты с производства (я бы сам с удовольствием прикупил новый 140 кузов)- но к корейцам это пока неприменимо- они отстают по статусу на 60% и по тех. начинке на 5 лет от тех-же японцев и немцев, о которых вы говорите
но 30 000 в топе - где конкуренты ?
это понятно - но как не крути а за 30 000 нет кросоверов такой комплектации .
Комплектации- наверное-, но и в жигули можно вставить всего- что кричать- за 15 000 машина- лучшая по начинке!!! по мне новенький форестер в базе гораздо лучше...
Huge Cock CucumberТолько в это не все верят.))))
Комплектации- наверное-, но и в жигули можно вставить всего- что кричать- за 15 000 машина- лучшая по начинке!!! по мне новенький форестер в базе гораздо лучше...
санта первая далеко не жигули - надежный нормально катающийся (2.7) в оцинкованном кузове и среднеразмерный кросовер на типтронике - это если опустить все электрические и кожанные приятности - поэтому сравнивать его с жигулями как минимум не корректно и по мне не смотря на все уважение к субаре лучше такой хундай чем корошо рулящийся универсал повышеной проходимости под названием субаро но на 2л. на тряпке и на ручке - хотя тряпка/кожа для меня в этом списке не принципиальный момент - еще приятно когда зимой греет жопу и область дворников и не надо за свои деньги делать ксенон - что же касаемо постоянного субовского полного привода то это неоспаримый плюс - факт.
для многих- автомат принципиальное условие. для меня- не так чтоб совсем принципиально
с учетом московских пробок для меня автомат принципиален - как вспомню ананизм многочасовой на механике так вздрогну .
не- чего греха таить- сейчас езжу на автомате и души в нем не чаю. Просто сомневаюсь- что если у человека есть 30 000 на машину- выбор предыдущего санта фе хоть и в топе более целесообразен, чем абсолютно голый базовый форестер на ручке (ну от там на 2000 подороже- но не принципиально)
Vizner менять надо место жительства.
Пробки - это неудобно.
Alex_F
Vizner менять надо место жительства.
Пробки - это неудобно.
хорошая идея