А говорят праворульное старье никому не нужно

Авторынок Новосибирска: основной интерес - к праворульным 'японцам' 15-17 лет
https://news.drom.ru/57249.html

если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться.
напоминаю. что автопром в Китае достиг небывалого развития в том числе и в результате ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Нам запрет не поможет...
место проклятое

если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться.

ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Yep
если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться.
напоминаю. что автопром в Китае достиг небывалого развития в том числе и в результате ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Наш автопром, насколько я вижу, что-то развивается странным образом.
Ценник задран до уровня иномарок, за ввоз которых платят пошлины. За жигули не платят, но цена практически та же.
Притом местные работники постоянно орут, что у них маленькая з/п.

Вопрос: куда деваются деньги?
И почему, как в Китае, не растет автопром?
Пошлины на ввоз, кстати, очень давно уже нифига не маленькие.

Dmitry_SPB
Вопрос: куда деваются деньги?

Из автоваза и автогаза воруется больше, чем зарабатывается

Dmitry_SPB
...Вопрос: куда деваются деньги? И почему, как в Китае, не растет автопром?...

arjan
китайские марки в Китае в МЕНЬШИНСТВЕ

Какие?

почти все некитайские марки производятся в Китае

dim99
Какие?

ситроены

У меня до сих пор одна из машин праворукая Мазда...

У меня до сих пор одна из машин праворукая Мазда...

arjan
это то говно кто покупает

эргономике и стилю интерьера ситроенов

вот эта красота Кроун Маджеста с 4,6 мотором 2012 года с аукционом 4 балла , пробег 71тыс стоит в Японии 1075000 йен , что в переводе в рубли 559 тыс рублей

arjan
Интерьер япошки

arjan
вот эта красота

arjan
что бы в -35 она заводилась

Да просто кому шашечки, а кому ехать.

Многим нужна мишура для поднятия ЧСВ

arjan
Авторынок Новосибирска: основной интерес - к праворульным 'японцам' 15-17 лет

Не удивительно, т.к. Япония там не далеко, и японские машины в Сибири и на Дальнем Востоке давно и хорошо известны.

Yep
если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться

Отчасти так. Правда, есть определенные ньюансы.

Yep
напоминаю. что автопром в Китае достиг небывалого развития в том числе и в результате ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

У нас несколько иная ситуация, нежели в Китае. Недаром ответили:

Нам запрет не поможет...

Одними запретами проблемы не решить.

Dmitry_SPB
Наш автопром, насколько я вижу, что-то развивается странным образом.
Ценник задран до уровня иномарок, за ввоз которых платят пошлины. За жигули не платят, но цена практически та же.
Притом местные работники постоянно орут, что у них маленькая з/п.

Вопрос: куда деваются деньги?
И почему, как в Китае, не растет автопром?
Пошлины на ввоз, кстати, очень давно уже нифига не маленькие.

котяра93
Из автоваза и автогаза воруется больше, чем зарабатывается

А вот это уже похоже на правду. Хорошо, конечно, что наш автопром развивается, но куда уходят деньги?! Явно не все чисто в управлении заводами.

абсолютно новая гарантийная мицу, собранная в японии для европейского рынка, ниже 27 заводиться отказывалась

где ты тут увидел "красоту"? это типичный уёбищный японский "дизайн"
edit log

#19
P.M. Ц
ну покажи красивый ситроен .

Хорошо, конечно, что наш автопром развивается, но куда уходят деньги?! Явно не все чисто в управлении заводами.

arjan
ну покажи красивый ситроен

нормально , но бедненько , он какой то маленький , эта машинка раза в полтора меньше маджесты , а на ходу вообще не сравнима .

arjan
он какой то маленький

но когда садишься даже в дешевого француза, как си4 ещё французского выпуска 2008 года

arjan
аджеста с 4,6 мотром о 8ми цилиндрах , пневмой и всем что можно придумать внутри

arjan
лексус LS 460

тот же ситро в кетае

нахй тебе всё это?
если есть деньги всё это содержать - идёшь и покупаешь

лексус LS 460

неплохо получилось

Наш городок от Дальнего Востока значительно дальше Новосиба, но новые праворульки регулярно вижу на улицах, да и старых хватает. И это объяснимо - кто-то вон тилибонькает на красивеньких говнохранцузов, потому шо гламурненькие, а кому-то надо просто ездить и возить семью и грузы. Когда моему бате понадобился простенький универсал для дачи, он всякие там берлинго и кангу даже не рассматривал - взял тойоту пробокс 2009 года, и машинка оказалась выше всяких похвал.

взял тойоту пробокс 2009 года, и машинка оказалась выше всяких похвал.

arjan
это да . 12 года он стоит в среднем 160 тыс рублей в Япии

повторяю - при таком одобрении ввоза всякого японского старья, нам следует вообще отказаться от отечественного автопрома.
не, ну а чо? нахй нужна отечественная промышленность, если можно тупо продать нефть. и открыть центр приёма металлолома, со всего мира.
надо вообще создать таможенный союз с Японией - мы им нефтегаз, в обмен на ушатанные автомобили

нам следует вообще отказаться от отечественного автопрома.
не, ну а чо? нахй нужна отечественная промышленность, если можно тупо продать нефть. и открыть центр приёма металлолома, со всего мира.

arjan
дак она работает в убыток

ввоза всякого японского старья

хорош бредить

arjan
может что то другое делать если машины неконкурентно способны

arjan
-4 миллиарда убытков у автоваза только за полгода

будем сх блять, державой

это уже проблема рено-ниссан

Yep

повторяю - при таком одобрении ввоза всякого японского старья, нам следует вообще отказаться от отечественного автопрома.
не, ну а чо? нахй нужна отечественная промышленность, если можно тупо продать нефть. и открыть центр приёма металлолома, со всего мира.

Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать? Притом за счет обычных граждан? Что это за предприятие такое, которое постоянно надо поддерживать, и все равно оно загибается?

Стоимость современных отечественных авто практически сравнялась со стоимостью иномарок. Притом на иномарки платится пошлина. Немаленькая, кстати.
И при всех этих условиях АвтоВАЗ убыточен.
Может, его все же закрыть? Или перевести на выпуск того, что приносит прибыль.
ГАЗ вон позакрывал говноВолги, Сайберы и прочий хлам, выпускает приносящую прибыль Газель.

Может, все же отменить заградительные пошлины (мы же пытаемся изображать из себя государство со свободным рынком, ну так надо соответствовать), ну сдохнет АвтоВАЗ - туда и дорога.
Или, может, работать научатся.

Yep
это уже проблема рено-ниссан

Это проблема и наша с Вами.
Ибо убытки эти из бюджета возмещают.

Dmitry_SPB

Это проблема и наша с Вами.
Ибо убытки эти из бюджета возмещают.

никто ничего не возмещает

Dmitry_SPB
Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать?

Dmitry_SPB
Стоимость современных отечественных авто практически сравнялась со стоимостью иномарок

никто ничего не возмещает

В 2017 году в России будут запущены шесть программ адресной помощи отдельным категориям потребителей на общую сумму 27,3 млрд рублей.
В 2017 году в России будут запущены шесть программ адресной помощи отдельным категориям потребителей на общую сумму 27,3 млрд рублей.
В 2017 году на финансирование господдержки автопрома и авторынка из бюджета направят 64,1 млрд рублей

arjan
гос поддержа автопрома в 16 году 50 миллиардов

рублей, Карл

Dmitry_SPB
Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать? Притом за счет обычных граждан?

arjan
гос поддержа автопрома в 16 году 50 миллиардов .

это жалкие крохи, на фоне китайской поддержки китайских ЧАСТНЫХ, Карл! предприятий

будем сх блять, державой
==================
Да пофиг.

Если будет порядок и достаток то пофиг.. .на крым, сирию, автоваз иже с ним.

, то отечественного автопрома не будет.

dim99
Если будет порядок и достаток то пофиг.. .на крым, сирию, автоваз иже с ним

это жалкие крохи, на фоне китайской поддержки китайских ЧАСТНЫХ, Карл! предприятий

#51
P.M. Ц

в австралии нет своего автопрома вообще нет , а люди живут в разы лучше .

с его колоссальным рынком сбыта, ввёл заградительные пошлины на ввоз любых иномарок.

ты не понял: не будет никакого порядка и достатка - нет этого в их планах.

arjan
Нахрен мне нужен этот автопром

arjan
да и хрен с ним . зато будет куча мелких предприятий по обслуживанию

может, сразу пидорасить очки, в Европу?

arjan
я тебе ссылку привел ты все о своем

то не твоего ума дело: хорошо, что тебя никто не спрашивает.

я не о своём, а о фактах.

продайте этот автоваз тому кто работает не в убыток , пусть хонды собирают или линкольны .
еп ты понимаешь , что народ покупает 15-20 летние япы , но не берет 5 летние вазы при одной цене .

arjan
факты на фотках , китайские машины в меньшинстве

arjan
продайте этот автоваз тому кто работает не в убыток

концерну рено-ниссан - ты всё пропустил.

arjan
почему ему помогают из гос бюджета ?

откуда я знаю? надо смотреть законодательство, соответствующие соглашения, и прочие документы.
если там что-то не так - можешь смело подавать в суд.

можешь смело подавать в суд

Yep

никто ничего не возмещает

Вы сейчас пошутили?

Yep
потому что это отечественное блядь, предприятие. потому что там создаются рабочие места. потому что если всякие пидорасы будут ввозить всякое японское старое говно, то отечественного автопрома не будет в принципе.
китайцы поняли это давно, и ввели заградительные пошлины.

Вы только что сказали, что это не отечественное предприятие, ибо его продали.

И Китай - это не мой пример для подражания.

Китайские автомобили попали в программу государственной поддержки

https://programma-avtokreditov...noj-podderzhki/

И Китай - это не мой пример для подражания.

Китайские автомобили попали в программу государственной поддержки

Yep
Китайские автомобили попали в программу государственной поддержки

https://programma-avtokreditov...noj-podderzhki/

Ну да, лучше гомно поддерживать.
Уровень изделий примерно тот же, что и местных повозок.

Уровень изделий примерно тот же, что и местных повозок.

Dmitry_SPB
Вы только что сказали, что это не отечественное предприятие, ибо его продали

Как будет выглядеть серийный универсал Lada Vesta Продажи новинок начнутся во второй половине 2017 года
1
'АвтоВАЗ' в 2016 г., как планировал, завершил формирование управленческой команды и вплотную приблизился к цели - 20%-ная доля на российском рынке, сказал на собрании президент компании Николя Мор. А вот нарастить экспорт помешал прежде всего введенный в Казахстане утилизационный сбор на готовые автомобили, из-за чего пришлось перейти на поставку машинокомплектов, заметил он.
Основные цели компании на 2017 г. - увеличение выручки и повышение эффективности, отметил Мор. 'АвтоВАЗ' начнет выпуск универсала Vesta (который, как заметил президент 'АвтоВАЗа', некоторые потребители считают 'сексуальным'), выведет на рынок дополнительные версии и комплектации, продолжит реформирование дилерской сети. Рынок, по прогнозу Мора, вырастет в 2017 г. на 5-10%, продажи Lada - больше чем на 10%, планируемая минимальная доля Lada - 20%. По итогам года планируется выпустить почти 500 000 машин и сборочных комплектов разных брендов. Компания планирует развивать локализацию, усиливать интеграцию в структуру альянса Renault-Nissan, развивать экспорт. 'АвтоВАЗ' также будет оптимизировать численность сотрудников, в том числе с помощью организации рабочих мест в индустриальном парке. До 2026 г. будет выведено на рынок 12 новых моделей Lada, включая обновленные. В долгосрочной перспективе компания также планирует удерживать минимум 20% российского рынка, сказал Мор.
Производство Lada не успевает за растущим спросом
Председатель совета директоров 'АвтоВАЗа' Сергей Скворцов напомнил, что Renault стала лидером допэмиссии 'АвтоВАЗа' в декабре 2016 г. (она принесла предприятию 26 млрд руб.) и контролирующим акционером российского автоконцерна. Летом 2017 г. планировалось завершить второй этап рекапитализации (конвертация долга 'АвтоВАЗа' перед 'Ростехом' и Renault в его акции), но сроки по техническим причинам сдвинулись до весны 2018 г. Но все остается в силе, заверил Скворцов.
'АвтоВАЗ' перенес завершение допэмиссии на следующий год
Последний раз акционеры 'АвтоВАЗа' получали дивиденды по итогам 2007 г. Не будет их и по итогам 2016 г. из-за полученного убытка. В прошлом году он составил 35,5 млрд руб. по РСБУ и 44,8 млрд руб. по МСФО.
Компания планирует выйти на операционную прибыль в 2018 г. Предпосылки к этому есть: продажи Lada в России растут с июля 2016 г., основные акционеры - Renault и 'Ростех' - помогают предприятию через допэмиссию, живыми деньгами и конвертируя долг в акции.
Руководство и долги
На собрании также выбрали новый совет директоров. Общее число его участников сохранилось (15 человек), изменился состав - альянс Renault-Nissan заменит четверых представителей. Обновленный совет директоров 'АвтоВАЗа' вновь возглавил Сергей Скворцов, на пост заместителя председателя был переизбран старший вице-президент группы Renault, директор региона Евразия Дени Ле-Вот.
Объясняя перенос сроков второй докапитализации 'АвтоВАЗа', Скворцов сказал, что требуется внести изменения в распоряжения правительства 2008-2009 гг., по которыми был сделан имущественный вклад в капитал 'Ростеха' в размере 75 млрд руб. Эти деньги в виде беспроцентных займов потом получил 'АвтоВАЗ'. Часть долга в размере 25 млрд руб. была конвертирована в акции и непрофильные активы. Теперь по оставшемуся долгу нужно изменить распоряжение правительства так, чтобы формула - 20 млрд руб. прощения долга ['АвтоВАЗа' перед госкорпорацией] и 30 млрд руб., конвертируемые в акции, - соответствовала кредитным соглашениям и распоряжениям правительства. 'Ничего по сути не меняется, договоренности с Renault неизменны. Вопрос просто срока', - заключил Скворцов.
Параллельно компания реструктурирует долги перед банками. Это уже сделал Новикомбанк (дочерний банк Ростеха), сказал Скворцов. В июле - августе могут завершиться переговоры со Сбербанком, отметил Мор.
https://www.vedomosti.ru/auto/...ioneri-avtovaza

С коллегой в марте купили себе по машине. Я взял карину 96го года, он 2114 2009, ценники примерно одинаковые. Я за эти 9 мес. поменял свечи и колодки, зато в четырку вложено еще пол стоимости этой четырки. Поменял по моему уже все в ней. А комфорт? Получаешь удовольствие от вождения, а на наших одни нервы.

стартер на вазик сколько стоит ? на уазик 5 тыс ,на карину 3 тыс .

В Тольятти 30 июня в 10.00 по местному времени началось годовое общее собрание акционеров 'АвтоВАЗа'.

Там внизу про 20млрд прощения долга (отгадайте, за счет кого будут прощать этот долг?), и убыток в 40 млрд за 2016г.

Прекрасные финансовые показатели.

arjan
на карину 3 тыс

Yep
49 баксов, на новый японский? не верю

Не новый, с разборок.

49 баксов, на новый японский? не верю

arjan
нахрена мне новый когда даже у меня в деревне валом б.у. которые ходят десятилетиями . я всего раз менял стартер на япе за 20 лет владения разными япами и то потому что прошляпил щетки .

это не есть признак растущей экономики.
это больше похоже на жизнедеятельность опарышей.

это больше похоже на жизнедеятельность опарышей.

Yep

это не есть признак растущей экономики.
это больше похоже на деятельность опарышей.

Признак растущей экономики - это завод, функционирующий с убытками даже с учетом заградительных пошлин на заграничный товар с той же ценой, но лучшими потребительскими характеристиками. Притом завод этот функционирует под частичным иностранным управлением, а убытки гасятся из бюджета государства с растущей экономикой.

Вот уж точно опарыши. В масштабах страны.

Dmitry_SPB
Признак растущей экономики - это завод, функционирующий с убытками даже с учетом заградительных пошлин на заграничный товар с той же ценой, но лучшими потребительскими характеристиками

Dmitry_SPB

Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать? Притом за счет обычных граждан? Что это за предприятие такое, которое постоянно надо поддерживать, и все равно оно загибается?

Стоимость современных отечественных авто практически сравнялась со стоимостью иномарок. Притом на иномарки платится пошлина. Немаленькая, кстати.
И при всех этих условиях АвтоВАЗ убыточен.
Может, его все же закрыть? Или перевести на выпуск того, что приносит прибыль.
ГАЗ вон позакрывал говноВолги, Сайберы и прочий хлам, выпускает приносящую прибыль Газель.

Может, все же отменить заградительные пошлины (мы же пытаемся изображать из себя государство со свободным рынком, ну так надо соответствовать), ну сдохнет АвтоВАЗ - туда и дорога.
Или, может, работать научатся.

Ваш ход мысли понятен. Я не хочу и не собираюсь тут и сейчас "кидать камни" в АвтоВаз, но если на предприятии много лет не могут добиться рентабельности и улучшения прочих показателей, то явно что-то неладное творится в управлении всем этим.

Yep
это ты сейчас про Китай?

Про теслу???

Йоп, сами на чем ездиете?

dim99
Йоп, сами на чем ездиете?

На Весте.

arjan
стартер на вазик сколько стоит ? на уазик 5 тыс ,на карину 3 тыс .

Вы ловко передергиваете.
Новое с б/у.

Логично новое с новым или б/у с б/у??? Или я заблуждаюсь?

Alexandr13

Вы ловко передергиваете.
Новое с б/у.

Логично новое с новым или б/у с б/у??? Или я заблуждаюсь?

Но что правильно подмечено, б/у японское лет на 7-10 хватает, новое отечественное года на 2.

dim99
Йоп, сами на чем ездиете?

Dmitry_SPB
б/у японское лет на 7-10 хватает

Зачем это (эти знания) на неломающейся технике??? А я знал (и знаю) где фирменное СТО куда на ТО и катаюсь (раз в год).

Alexandr13
Да да
когда я на ТАЗе ездил мне тож говорили - возьми за те же деньги старого немца. Только одного звали "чемпион по езде на эвакуаторе" а другой знал адрес электрика который и от дома и от работы х.з. где.

Зачем это (эти знания) на неломающейся технике??? А я знал (и знаю) где фирменное СТО куда на ТО и катаюсь (раз в год).

Ну не знаю. Ездил на изделиях отечественного автопрома от Москвича и УАЗа до жигулей 10-ки. В 2007 купил первую ино, теперь на жигули не тянет.
Точнее, посмотрел новую Весту универсал SW cross, вот ее бы, наверное, купил, если бы не астрономическая цена и кредит на быдлоусловиях. Где якобы 8%, а по факту почти 30.
Про отечественные запчасти мне не надо рассказывать. 😊
Насчет современных, которые уже вовсе и не жигули - не знаю, спорить не буду.

Мне нравится самому чинить то, что не особо сложно. Замена масла, свечей, колодок - зачем ехать в сервис? Сам сделал- зато уверен, что не отвалится.
Заодно и остальные узлы сам посмотрел.
Если дорасту до уровня езды только на новых авто и смены их, как только кончится гарантия - может, и не стану сам ничего делать.

Dmitry_SPB
если бы не астрономическая цена и кредит на быдлоусловиях. Где якобы 8%, а по факту почти 30

А смысл брать это за 500т.р.

Проще взять тот же пробокс

Dmitry_SPB
Замена масла, свечей, колодок - зачем ехать в сервис?

dim99
А смысл брать это за 500т.р.

Да да
когда я на ТАЗе ездил мне тож говорили - возьми за те же деньги старого немца. Только одного звали "чемпион по езде на эвакуаторе" а другой знал адрес электрика который и от дома и от работы х.з. где.

Но свежих нет япов поэтому веста или Лексус подороже либо камни 3.5

arjan
яп совсем другое

у нас их нет

одиночные экземпляры конечно водятся - но их можно не принимать во внимание.

Alexandr13
1. куда девать отработку?
2. грят бывают машины где одна из свечей через жопу. в том веке один раз менял - на той машине всё просто было.
3. колодки я раз в 10 лет меняю (примерно). можно уж и сервисом себя побаловать.

1) В гараже есть емкость для отработки.
2) Возможно, пока не сталкивался. Чем новее машина, тем сложнее, но пока справляюсь. 😊
3) У меня колодки 10 лет не выживают. Да и машина тоже, предпочитаю ездить на том, что посвежее. 😊

Yep
что за бред? без каско 11.5%. если с каско то меньше
если есть двое детей(или первое авто) - десять процентов с цены долой

Да, плюс расширение КАСКО плюс страхование жизни и здоровья.

Dmitry_SPB
плюс расширение КАСКО плюс страхование жизни и здоровья

Alexandr13

Вы ловко передергиваете.
Новое с б/у.

Логично новое с новым или б/у с б/у??? Или я заблуждаюсь?

Бу на япошке, проживет дольше чем новое на ТАЗе

Yep
со всеми этими пирогами, но без каско - 11.5%

У меня получалось неслабо за 20%. Около 30000 каждый год кредита расширенное КАСКО плюс к основному ( которое я не учитываю, но тоже не мешало бы) плюс сразу при покупке на весь срок кредита (считал на 3 года) надо оплатить страхование жизни и здоровья. Это еще что-то за сотню. И вот на эту общую сумму 8.5%, это у них называется типа сниженный процент.

а главное - новый автомобиль
===========================
+20 к карме? 😊))))

dim99
+20 к карме?

то можно клонировать прежнего владельца.
и не одного
================
Есть опыт?

в новом авто никто не курил, не потел, не плевался, и не тряс повсюду перхотью... а то и чем похуже

Yep
в новом авто никто не курил, не потел, не плевался, и не тряс повсюду перхотью... а то и чем похуже
если в старом авто хорошенько покопаться, то можно клонировать прежнего владельца.
и не одного

Аплодирую стоя

Yep
можно клонировать прежнего владельца.
и не одного

litvin9ka
Бу на япошке, проживет дольше чем новое на ТАЗе

1. ТАЗ вроде склеил таки ласты
2. каков Ваш личный опыт ??? - типа ВАЗ новый - х лет, немец новый - сломался на гарантии и т.д. 😛 или Мойша напел?

dim99
будем сх блять, державой
==================
Да пофиг.

Если будет порядок и достаток то пофиг.. .на крым, сирию, автоваз иже с ним.

1991 года мало было? Тогда тоже свято верили: "вот все сдадим, и нам американцы с немцами сделают рай земной, где джинсы и 50 сортов колбасы". А потом на заводах по несколько лет зарплаты не платили, оборонка чайники и прочую лабуду клепала по "конверсии", чтобы совсем не загнуться. С/х наше, кстати, не нужно Западу от слова "вообще". Им своих фермеров и крупный агропром некуда девать.

Дядюшка Ух
и 50 сортов колбасы".

Что - в магазе нет 50 сортов колбасы??? 😊 Всё сбылось. Ну а уж где ты деньги на эту колбасу возьмёшь - то сам думай.

А потом на заводах по несколько лет зарплаты не платили, оборонка чайники и прочую лабуду клепала по "конверсии", чтобы совсем не загнуться.
===================
Так потому что воровали

1991 года мало было? Тогда тоже свято верили: "вот все сдадим, и нам американцы с немцами сделают

dim99
А потом на заводах по несколько лет зарплаты не платили, оборонка чайники и прочую лабуду клепала по "конверсии", чтобы совсем не загнуться.
===================
Так потому что воровали

Зарплаты воровали? Кто? 😊

Yep
в новом авто никто не курил, не потел, не плевался, и не тряс повсюду перхотью... а то и чем похуже
если в старом авто хорошенько покопаться, то можно клонировать прежнего владельца.
и не одного

Ты смотри какой чистоплюй 😊 небось и простынь на свадьбе на ворота вешал? 😊

Зарплаты воровали? Кто?
=======================
Они все в телеке

Obuh
вешал

Obuh
Ну и что вы, лично, сдали? 😊

Я в еще в начальных классах тогда учился. Но разруху начала 90-х запомнил хорошо. Как и гумпомощь с прогорклым арахисовым маслом от "добреньких" американцев.

Дядюшка Ух

Я в еще в начальных классах тогда учился. Но разруху начала 90-х запомнил хорошо. Как и гумпомощь с прогорклым арахисовым маслом от "добреньких" американцев.

Да, только за ней наши патриоты в очередях бились друг с другом.

Yep
таких как ты

Во сне не обосрался? 😊

Дядюшка Ух

Я в еще в начальных классах тогда учился. Но разруху начала 90-х запомнил хорошо. Как и гумпомощь с прогорклым арахисовым маслом от "добреньких" американцев.

Что ж тада сказки про сдачу рассказываешь? Или думаешь до тебя дебилы жили, а тут хуяк и ты такой умный народился и все понял?

Dmitry_SPB

Да, только за ней наши патриоты в очередях бились друг с другом.

Ещё один провидец... За чем в очереди бился лично?

Dmitry_SPB
Да, только за ней наши патриоты в очередях бились друг с другом.

Obuh

Ещё один провидец... За чем в очереди бился лично?

Не провидец, а очевидец. Словарик могу подарить, если погуглить значение слова не можете.

Я-то сторонами обходил.
Но патриотов помню с диким срачем в очередях за гуманитарным сухим молоком и сосисками из хрен пойми чего. И чуть позже, в институте уже, за халявными станками Жиллетт.
Причем именно те, кто громче всех орали про любовь к Родине, больше всех в очереди грызлись и переживали, что им не достанется.

Dmitry_SPB

Не провидец, а очевидец. Словарик могу подарить, если погуглить значение слова не можете.

Я-то сторонами обходил.
Но патриотов помню с диким срачем в очередях за гуманитарным сухим молоком и сосисками из хрен пойми чего. И чуть позже, в институте уже, за халявными станками Жиллетт.
Причем именно те, кто громче всех орали про любовь к Родине, больше всех в очереди грызлись и переживали, что им не достанется.

Это ж где так халяву раздавали? 😊

Да какая разница. Все тогда в одной яме барахтались. Выводы очевидны. Запад, как и столетия назад уважает только силу. К слабым и побежденным отношение ровно то же, что и у американских колонистов к индейцам

Ах да! Мировым автопроизводителям и в этом случае продажа хламной "вторички" будет не выгодна. Они еще быстрее продавят запретительные пошлины.

Obuh

Это ж где так халяву раздавали? 😊

В Питере.

Dmitry_SPB

В Питере.

Нда, по всей расеи гуманитарку торговали, а тут праздник неслыханной щедрости и оне ещё и не довольны... 😊 прям в портах раздавали то? 😊

Obuh

Нда, по всей расеи гуманитарку торговали, а тут праздник неслыханной щедрости и оне ещё и не довольны... 😊 прям в портах раздавали то? 😊

Частично раздавали, остальной частью патриоты барыжили.

Dmitry_SPB

Частично раздавали, остальныой часть патриоты барыжили.

Это те питерские патриоты, которые ща в Московии обитают? 😊

Obuh

Это те питерские патриоты, которые ща в Московии обитают? 😊

Я думаю, таких патриотов везде, как грязи.

Dmitry_SPB

Я думаю, таких патриотов везде, как грязи.

Дык, об чем речь, канешно же везде, у нас ведь везде телепорты стоят, для приёма гуманитарки из Европы 😊

Если не будет производства то его нужно будет заместить иным доходом в другой сфере , быть там сильным. Так вполне можно скатиться до государств типа Бенин , где только жратва есть и то хреново нигеры пухнут . Страны типа Швейцарии тоже производят либо у себя например мерительный инст-нт TESA , оптику часы и раньше до Евросоюза было тысячи контор по "отмыву" бабла текшему из вне и т.д , или организовывают производство в третьих странах , но у них МОЗГИ и ПРИБЫЛЬ достаеться им . Запретить какое либо производство надо 100раз подумать .

А вы перепродали китайшину или другой товар сидя в офисе деньги вы заработали пока есть деньги у других на "ваши" товары, но деньги ( часть) ушли дяде МАо Ляо безвозвратно .У него прибыль он развивается , а вы медленно беднеете. . Будете производить будете жить хорошо , экономика она многоотраслевая . И не стоит думать что только АвтоВаз виноват , куче других инно. производителей тоже надо продавать свой товар вам .
А шаренье по мойкам в долгосрочной перспективе это путь в никуда . Пока бегаете шаритесь как бомжи, японец купит себе напрем новый фотоаппарат или премию получит. 😛 😊

все, все срочно берем по Весте , я кросс !
И патриот !
кстати веста кросс мне реально нравится может куплю на следующий год , но вот чуток добить и можно купить бу это

arjan

но вот чуток добить

А то рассказывали мне про любителя фиников, двери не открываются и еще кучи ништяков в комплекте.

ТАк держать Веста и Патриот всём в каждый дом 😊 . А серьёзно про наш автопром это бизнес не хочет им выгодно поддерживать некий низкий уровень , а власти гос. контроль и управа это признак социализма а ссср нету давно, но они там спелись гады . 😲

а еще чуток и такую же новую

arjan что Вы таки хотите донести до людей???
А то тупенький я вижу только фото машинок - которые (судя по вашим постам) ушатанный хлам.
Я может что то не то вижу?

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Я понимаю ограничения раздела, но может будем мыслить ширше? Чего уж автопромом ограничиваться. Пора покупать отечественные телевизоры, смартфоны и компьютеры. А так же холодильники разные. А на импортные санкции налОжить. Зато ракеты у нас суперские. Правда, говорят последнюю батюшка нерадиво освятил, от того и упала.

А то тупенький я вижу только фото машинок - которые (судя по вашим постам) ушатанный хлам.

arjan что Вы таки хотите донести до людей???

Mich1
А так же холодильники разные.

у родителей (на даче) холодильник 1968 года выпуска (СССР)
мне на свадьбу дарили в том веке (РФ) - оба работают.

arjan

вместо новых грант покупают 15 летние япы прули

15 летний пруль раза в 3 дешевле - потому и берут

https://auto.ru/chita/cars/toy...1-DESC&top_days =off&currency=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
ах---ть
люди верят в пробег 100 тысяч??? люди верят что за эти вёдра кто то трезвый столько отвалит????
Куда кОтится мир????

ах---ть
люди верят в пробег 100 тысяч???

люди верят что за эти вёдра кто то трезвый столько отвалит????

arjan
но это фигня

ЭТО - ОБМАН!!!

arjan
Европейцев никто не берет в таком возрасте ибо это полный утиль не ремонтопригодный с глючной электрикой и ржавый .

arjan
она еще 200 легко проедет

arjan
просто воткнут другую коробку или двиг , за 30 тыс и забудут тысяч на 200

Alexandr13
а еще чуток и такую же новую.

А то рассказывали мне про любителя фиников, двери не открываются и еще кучи ништяков в комплекте.

arjan
да не чуток а 2 раза по столько . ну или это + 200 тыс к весте крос или один в один новый Патриот в максималке .

arjan
обман это когда на новом патриоте с прбегом в 30-40 тыс рвет цепь ГРМ и собирает там все в кучу . вот это обман .

Mich1
Я понимаю ограничения раздела, но может будем мыслить ширше? Чего уж автопромом ограничиваться. Пора покупать отечественные телевизоры, смартфоны и компьютеры. А так же холодильники разные. А на импортные санкции налОжить. Зато ракеты у нас суперские. Правда, говорят последнюю батюшка нерадиво освятил, от того и упала.

Странно, но откровенно ржавели у меня именно японские машины

Во Владивостоке, возможно, и просто. А дальше - с песнями и плясками. Знаю человека, который на праворучку банальный радиатор трижды заказывал.

К Весте + 200
Хай не купишь.

Троюродный дядя друга сестры соседа рассказывал!

Опять про праворукий хлам ....

Mich1
Пора покупать отечественные телевизоры, смартфоны и компьютеры. А так же холодильники разные.

[/B]

[B]

arjan
откуда они были ?

arjan
у товарища порвалась на патриоте с пробегом в 40 тыс , у другого на буханке с пробегом чуть больше 30ти .

Maksim V
Вообще-то с 1972 года евреев свободно стали выпускать на ПМЖ на историческую родину .

Из Японии. Сделаны для европейского рынка

arjan
Я не знаю почему , но тоета каринаЕ и тоета корона это одна и та же машина , но одна европейка и как правило гнилая , вторая японка и живая , нисаны и мицу гниют намного сильнее тоет и хонд и субарей

Дядюшка Ух
проблемы, как я понимаю, были у ученых "с секретностью"

Дядюшка Ух
...
Во Владивостоке, возможно, и просто. А дальше - с песнями и плясками. Знаю человека, который на праворучку банальный радиатор трижды заказывал. Эпопея около полугода заняла.

И там тоже.
Недавно писал - фраза "без пробега по России" теоретически обещала, что шаловливые ручки ремонтников не успели пошаманить и приколхозить что либо от москвича.

arjan
у товарища порвалась на патриоте с пробегом в 40 тыс , у другого на буханке с пробегом чуть больше 30ти .

Что за двиг в буханке с цепью?

Что за двиг в буханке с цепью?

что шаловливые ручки ремонтников не успели пошаманить и приколхозить что либо от москвича.

Что за двиг в буханке с цепью?

Maksim V
ЗМЗ -409 . А что бывают другие ?

Эти кирпичи сейчас летают по трассе 160

Maksim V
ЗМЗ -409 . А что бывают другие ?

А накуя он там?
пысы, а я думал газелист гонит, типа не поделили че то газ с уазом, теперь на газель 402 пихают...

летают по трассе 160

А накуя он там?

Maksim V
А выбора нет - он единственный для УАЗов .

Че, последний мужик на планете?

Эти кирпичи сейчас летают по трассе 160

Че, последний мужик на планете?

Maksim V
Завод ЗМЗ принадлежит УАЗу .
Завод УМЗ принадлежит ГАЗу .
И это уже очень давно - поэтому на УАЗах мотор ЗМЗ -409 - без альтернативы .
На ГАЗелях УМЗ - 4216 и китайский "камминс".

Максим, согласись, это же полный бред...

Я понимаю что в регионах за великими реками жизнь как то иначе .. Но по нашему давнишнему опыту когда заезжает - ну прям проситься , такое как на фото ниже , мы это начинаем готовиться всем скопом и всеми силами что бы заказчик чувствовал себя комфортно , мы же тоже понимаем ну нету денег у народа ... И ОНИ это не ломаются © .

Кликабельно 😊

Toyota Corolla Fielder, (салон там так себе ) , но весьма ладная авто , к сожалению вечного ни чего нет, товарищи ..

филдер простая хорошая машина , движок правда там стал хуже чем был на старых короллах тот был прост и ремонтопригоден с большим ресурсом .

Obuh

А накуя он там?
Мысы, а я думал газелист гонит, типа не поделили че то газ с указом, теперь на газель 402 пихают...

Да "типа того" поругались в свое время , раньше было ГАЗЕль ЗМЗ 406-405 теперь УМЗ ( группа ГАЗ) , УАЗки ЗМЗ 409.... .

Группа СОЛЛЕРС - ПАО 'УАЗ' так же : 'Заволжский моторный завод и РосАЛит - проиводство дигателей ЗМЗ семейство 406 и изготовление алюм. блоков и колен. валов для Форда Duratec 1.6 TI-VCT - Вадим Швецов и правительство наше в УАЗе какой то процент акцию имело (тут уже не помню) .

Группа ГАЗ - Rusal Limited, АвтоГАЗ УМЗ , ЯМЗ и куча всего . - Олег дерипаска в нете найдете .

в нете найдете

Дядюшка Ух
Телевизоры и холодильники давно уже у нас собирают.

Don Simon
Смартфон будут выпускать в 18 году.

Максим, согласись, это же полный бред...

основной интерес - к праворульным 'японцам' 15-17 лет

Ваще не удивлён. Японки этих годов лучшие машины

Mich1
А за конкурентноспособную продукцию никого агитировать не нужно

Однако:

Путин заявил, что российский автопром должен быть конкурентоспособным на мировом рынке

https://russian.rt.com/russia/...iiskiy-avtoprom

Cyberia

Однако:

Путин заявил, что российский автопром должен быть конкурентоспособным на мировом рынке

https://russian.rt.com/russia/...iiskiy-avtoprom

Речь о буханке, козле или гранте? 😊

Вот реальное впечатление, что наши правители в другой стране живут.
Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками даже с учетом ввозных пошлин, а тут про мировой рынок и конкуренцию с лучшими производителями...
Если только по экологическим показателям выиграют. Ибо через 7 лет отечественная машина превращается в дрова. По этому показателю нас только китайцы могут опередить.

Dmitry_SPB
Речь о буханке, козле или гранте?

Об этом скромно умалчивается.

Dmitry_SPB
Вот реальное впечатление, что наши правители в другой стране живут.

Абсолютно согласен, кстати.

Dmitry_SPB
Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками даже с учетом ввозных пошлин, а тут про мировой рынок и конкуренцию с лучшими производителями...

Есть стойкое ощущение того, что в управлении на местах нашим автопромом творится явно что-то нехорошее. Деньги там крутятся- и немалые, но куда они деваются, в конце-концов?!

Dmitry_SPB
Ибо через 7 лет отечественная машина превращается в дрова.

Автопроизводителям не выгодно делать долговечные машины. Впрочем, многое зависит и от условий эксплуатации- как ухаживать за своей машиной, и пр.
Да и иномарки сейчас делают не долговечными тоже.

Есть стойкое ощущение того, что в управлении на местах нашим автопромом творится явно что-то нехорошее. Деньги там крутятся- и немалые, но куда они деваются, в конце-концов?!

Максим плавал, Максим знает 😊

Maksim V
Это не бред , а просто кто как успел подсуетиться.

Dmitry_SPB
Речь о буханке, козле или гранте?

Dmitry_SPB
Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками

Alexandr13
Это кто привозной выше по продажам???

# МОДЕЛЬ МАРКА ЯНВАРЬ - СЕНТЯБРЬ
2017 2016 шт.
1. Rio KIA 73 532 62 278 11 254
2. Granta LADA 67 702 63 622 4 080
3. Vesta LADA 54 641 37 425 17 216
4. Solaris Hyundai 53 264 66 602 -13 338
5. Creta Hyundai 37 188 8 537 28 651
6. Polo VW 33 999 34 508 -509
7. Duster Renault 30 636 33 064 -2 428
8. X-Ray LADA 23 976 13 225 10 751
9. RAV 4 Toyota 23 907 23 711 196
10. NIVA Chevrolet 22 123 21 682 441
11. Kaptur Renault 22 064 5 453 16 611
12. Largus LADA 22 053 20 303 1 750
13. Rapid Skoda 21 605 19 052 2 553
14. Camry Toyota 21 351 21 627 -276
15. Logan Renault 21 243 21 053 190
16. Sandero Renault 21 175 20 263 912
17. 4x4 LADA 20 283 20 072 211
18. Tiguan VW 18 981 6 411 12 570
19. Sportage KIA 18 298 13 119 5 179
20. Octavia A7 Skoda 16 565 16 208 357
21. Kalina LADA 14 981 16 518 -1 537
22. X-Trail Nissan 14 632 13 587 1 045
23. Qashqai Nissan 14 294 13 787 507
24. on-DO Datsun 13 973 9 729 4 244
25. CX-5 Mazda 13 113 11 309 1 804

19 строчка - первая (возможно) позиция которую привозные телеги занимают - и то я не уверен.

вот кашкай и ЦХ-5 (последняя 25 позиция на порядок меньше лидера?) - те более точно привозные.

Alexandr13
19 строчка - первая (возможно) позиция которую привозные телеги занимают - и то я не уверен.

вот кашкай и ЦХ-5 (последняя 25 позиция на порядок меньше лидера?) - те более точно привозные.

А что, остальные авто в списке - это российская разработка и на них не платятся пошлины?

это российская разработка и на них не платятся пошлины?

Maksim V
Примерно так - на этих машинах степень локализации более 50% - на этих машинах стоит российский VIN.
Они сделаны российскими рабочими из российских материалов и на территории России.
На некоторые машины ввозят двигатели и кпп зарубежного производства , но в основном и моторы тоже российского производства .
Так что умерьте свой запал - машины стоят ровно столько - сколько за них платят - те же УАЗы за 1 400 000 р с допами - берут .
Я когда свою машину покупал - менеджер за соседним столом оформлял продажу УАЗ Патриот за 1 425 000 р .

Про 50% Вы сейчас пошутили, да?
Кроме некоторых моделей рено, ниссана, одной модели VW (поло) и Skoda rapid, остальные машины до 50% не дотягивают.
Пежо, ситроен, тойота на треть в лучшем случае.

'Двигатели в основном российского производства' - это какие? Да чтобы еще и 'в основном'?

Машины стОят столько, сколько наше государство им позволяет стоить. Ну не хотят чиновники эту золотую реку из рук упускать.
Каким образом в РФ, где в разы ниже з/п, можно сделать коробку на колесах дороже, чем в Европе иномарку того же класса? 😊
Если не брать воровство в расчет.

Пежо, ситроен, тойота на треть в лучшем случае.

остальные машины до 50% не дотягивают

Dmitry_SPB

А что, остальные авто в списке - это российская разработка и на них не платятся пошлины?

Максим уже начал отвечать - но таки да - совсем другие пошлины.

степень локализации этих машин примерно 75%

Maksim V
Вы или вообще не приделах или дурачок .
Пежо-Ситроен -Тойота - ПОЛНОСТЬЮ делают в России - штампуют и варят кузова - красят - ставят СДЕЛАННЫЕ в России двигатели - обшивка -проводка-пластик - стёкла - всё российское - степень локализации этих машин примерно 75% - больше чем у УАЗа Патриота .

Вы язык-то придержите.

Степень локализации Пежо/ситроен в 2016г 35% с мечтами выйти в 2017 на 50. До сих пор не выполнено.

http://www.kolesa.ru/news/v-pe...ii-proizvodstva

http://carnewsweek.ru/citroen-...ssii_29489.html

Тойота в 2015г локализация 30%, также обещания в 2018г якобы выйти на 50.

https://sdelanounas.ru/blogs/55644/

Если не затруднит, дайте ссылки на заводы, ПРОИЗВОДЯЩИЕ в Рф для них двигатели.

Alexandr13

Максим уже начал отвечать - но таки да - совсем другие пошлины.

Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле при условии оплаты труда выше раз в 5? 😊

Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле при условии оплаты труда выше раз в 5?

Dmitry_SPB
Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле

arjan прошу не воровать мои доводы!!! 😊

Но оценивать то надо весь спектр трат.

04.09.2015

Со следующего года этот двигатель получит каждый третий автомобиль, выпущенный концерном Volkswagen в России. Такой мотор будет устанавливаться на Skoda Rapid, Octavia, Yeti, а также Volkswagen Polo и Jetta. Завод, способный выпускать до 150 тысяч двигателей ежегодно, был построен за 3 года и обошелся немецкому автоконцерну в 250 млн. евро. Уже на начальном этапе мотор будет иметь высокую степень локализации. Блок цилиндров и головка блока цилиндров будут поступать в Калугу с ульяновского завода мексиканской компании Nemak (она производит отливки из российского алюминия). А электропроводку поставит японская Fujikura, чей завод в этом году заработал в Чебоксарах.

arjan
Какой спектр трат ?

По состоянию на I полугодие 2013 года, самого высокого уровня локализации достиг московский завод 'Автофрамос' - 75 %. У калужского завода 'Фольксваген Груп Рус' локализация составляет около 50 %, а петербургский завод 'Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус' достиг локализации в 47 %, в том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей, которая осуществляется на территории предприятия.

Да Вас тут тоже никто не держит - границы открыты

Alexandr13
Да Вас тут тоже никто не держит - границы открыты. Но оценивать то надо весь спектр трат. В СШАА вообще за копейки повозки на колёсах - и тоже они открыты для любого мексиканца.

Еще раз: почему автомобиль, собранный здесь с меньшими затратами стОит дороже чем тот же самый, собранный в Европе с бОльшими затратами?

А уж где мне жить - я сам разберусь. Но благодарю за заботу. 😛

весь - начиная с социалки и кончаю коммуналкой
#211
P.M. Ц

Данные на 1 июня 2015 года .
Степень локализации некоторых автомобилей, выпускаемых в России
Модель автомобиля Доля отечественных комплектующих, %
Chevrolet Niva 95
Лада Калина 85
Renault Logan I 77
Лада Ларгус 72
Лада Веста 71
Datsun on-DO / Datsun mi-DO 70
Renault Duster / Nissan Terrano 66
Renault Logan II / Renault Sandero II 62
Volkswagen Polo 60
УАЗ Патриот 50
Nissan Almera 50
Skoda Rapid 50
Hyundai Solaris / Kia Rio 47
Peugeot 407 / Citroen C4 Sedan 33
Ford Focus 33
Nissan Teana 33
Toyota Camry 33
Volkswagen Tiguan 25

Maksim V
По состоянию на I полугодие 2013 года, самого высокого уровня локализации достиг московский завод 'Автофрамос' - 75 %. У калужского завода 'Фольксваген Груп Рус' локализация составляет около 50 %, а петербургский завод 'Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус' достиг локализации в 47 %, в том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей, которая осуществляется на территории предприятия.

Вы чего, издеваетесь?
Только что Вы голословно утверждали про 75% у PSA и Toyota.

arjan
не смешите про социалку и коммуналку там это сильно дороже в разы дороже .

Maksim V
04.09.2015

Со следующего года этот двигатель получит каждый третий автомобиль, выпущенный концерном Volkswagen в России. Такой мотор будет устанавливаться на Skoda Rapid, Octavia, Yeti, а также Volkswagen Polo и Jetta. Завод, способный выпускать до 150 тысяч двигателей ежегодно, был построен за 3 года и обошелся немецкому автоконцерну в 250 млн. евро. Уже на начальном этапе мотор будет иметь высокую степень локализации. Блок цилиндров и головка блока цилиндров будут поступать в Калугу с ульяновского завода мексиканской компании Nemak (она производит отливки из российского алюминия). А электропроводку поставит японская Fujikura, чей завод в этом году заработал в Чебоксарах.

Еще раз.
Вы там чуть выше говорили, что на иномарки местного производства В ОСНОВНОМ ставят двигатели отечественного производства.
Подтверждение слов будет?

Да я вообщем то про тоже!!!!

Вы там чуть выше говорили, что на иномарки местного производства В ОСНОВНОМ ставят двигатели отечественного производства.
Подтверждение слов будет?

Maksim V
Данные на 1 июня 2015 года .
Степень локализации некоторых автомобилей, выпускаемых в России
Модель автомобиля Доля отечественных комплектующих, %
Chevrolet Niva 95
Лада Калина 85
Renault Logan I 77
Лада Ларгус 72
Лада Веста 71
Datsun on-DO / Datsun mi-DO 70
Renault Duster / Nissan Terrano 66
Renault Logan II / Renault Sandero II 62
Volkswagen Polo 60
УАЗ Патриот 50
Nissan Almera 50
Skoda Rapid 50
Hyundai Solaris / Kia Rio 47
Peugeot 407 / Citroen C4 Sedan 33
Ford Focus 33
Nissan Teana 33
Toyota Camry 33
Volkswagen Tiguan 25

Где в списке 75% у PSA и Toyota ??

arjan
Ну это Максим он тАкой фантазер 😀

Он не фантазер, он обычный блаблабол. 😊

А, например, тот же самый форд при постройке завода у нас во Всеволожске клялся и божился через несколько лет довести локализацию производства до 50% и выше. Прошло 15 лет, уровень локализации 35%. Причина - постоянный брак и срывы поставок местными производителями.
У меня знакомых несколько человек там работает, с момента окончания института. Мы как раз учиться заканчивали, завод открывался.

он обычный блаблабол.

arjan
Он с эти никогда не соглашается , думаю верит в это сам 😊

Не сомневаюсь.
И в двигатели отечественного ПРОИЗВОДСТВА (по полному циклу), в электрику и что там еще.
Кстати, череповецкая сталь, которая идет, например, на новую Альмеру, кроме краски ничем не обработана и гниет мгновенно еще и в частности по причине химсостава.

почему автомобиль, собранный здесь с меньшими затратами стОит дороже чем тот же самый, собранный в Европе с бОльшими затратами?

Maksim V
Ну раз вы на "дурачка" обижаетесь - назовём вас более толерантно - на болгарском это звучит не так обидно - "глупият" .
Специально для вас повторяю - машины стоят ровно столько - сколько за них платят и именно поэтому машины каждый месяц дорожают .
В октябре 2017 года Шнива стоила 674 000 р . С 1-го ноября - 680 000 р .С 1-го декабря - 685 000 р .
Я немножко в курсе дел происходящих на ВАЗе и на СП ДжиЭМ - так вот - СП закупает у ВАЗа - кузов- двигатель - трансмиссию- ходовую - рулевое - короче - практически весь автомобиль в разобранном виде за 150 000 рублей .
Собирает это в одно целое - прикручивает колёса и мы покупаем Шниву за 685 000 р и это не предел - машины будут дорожать и дальше ....

Ок. Вас 'блаблабол' устроит? Пока не найдете у нас завод иномарочных двигателей и степень локализации PSA и тойота в 75%? 😊

Ну так о том и речь.
Государство обирает своих граждан пошлинами и сборами на автомобили.
Чиновники считают, что это не предмет первой необходимости, а желающий приобрести пусть наполняет казну.

Dmitry_SPB
Чиновники считают, что это не предмет первой необходимости, а желающий приобрести пусть наполняет казну.

Где в списке 75% у PSA и Toyota ??

Renault Logan I 77%

Он с эти никогда не соглашается , думаю верит в то что пишет сам

череповецкая сталь, которая идет, например, на новую Альмеру, кроме краски ничем не обработана и гниет мгновенно еще и в частности по причине химсостава.

важно то , что он собран в РФ - руками российских рабочих - налоги с продажи этих машин идут в бюджет России - для меня это действительно важно и мне от этого хорошо .

А вам какая разница ? Румын или болгарин ?

Огромная. Сказали слово - отвечайте за него.

Есть степень локализации в 77% ? Есть .
А ПСА это или Рено -Ниссан - это вообще не имеет ни какого значения - учитесь мыслить масштабно и не зацикливайтесь на чём -то конкретном

Предлагаете стать блаблаболом типа Вас? Сказал слово, а вместо подтверждения 'надо мыслить масштабно'?

Мне хорошо в России и я рад тому , что на нашей земле производится столько разнообразных автомобилей .

Очень рад за Вас.
А не смущает необходимость платить за эти разнообразные автомобили куда дороже, чем они стОят на самом деле? Притом з/п и в целом уровень жизни у нас гораздо ниже.

Alexandr13
А разве они неправы?
Всё так и есть.

В чем правота? Нажиться на собственных гражданах?

Dmitry_SPB

Нажиться на собственных гражданах?

А не смущает необходимость платить за эти разнообразные автомобили куда дороже, чем они стОят на самом деле?

В чем правота? Нажиться на собственных гражданах?
#232
P.M. Ц

По человечески я вас понять могу - вы хотите , чтобы ваши нынешние доходы позволили вам купить шикарный автомобиль , но при этом вы не хотите менять свой привычный образ жизни - происходит столкновение мечтаний с реальностью - отсюда и злость .

Alexandr13
а онэ типа антиподы?? Или того хлеще - с другой планеты???

Вот Вы мне и скажите, почему так получается.
Раз уж они с нами заодно, по Вашему разумению.

Многие из нас хотят жить в США - думая , что там всё кучеряво , но при этом напрочь не хотят понимать , что средний американец за свою жизнь переезжает 11 раз и связано это с работой и получением дохода и если американцу на фирме предлагают переехать на новый завод за 2500 км и зарплата там будет на 5000 долларов в ГОД выше - он не задумываясь переезжает

А так было во все времена - купить подешевле - продать подороже .

Безусловно. Только цену должен диктовать рынок. А не чиновники, набивающие мошну.

Я не понимаю , что вас удивляет ?

Удивляет, почему граждане страны должны покупать неконкурентноспособную продукцию по завышенной цене.

По человечески я вас понять могу - вы хотите , чтобы ваши нынешние доходы позволили вам купить шикарный автомобиль , но при этом вы не хотите менять свой привычный образ жизни - происходит столкновение мечтаний с реальностью - отсюда и злость .

Видите ли, мне не нужен 'шикарный' автомобиль.
То, что я хочу, купить я в состоянии. И это вовсе не особо дорогой авто. 😊
И сейчас я езжу на старой иномарке. И если бы ей не исполнилось 10 лет, ездил бы и дальше.
Просто ценообразование непонятно.

А злость у меня потому, что везде так.
Государство плевать хотело на своих граждан, но налоги собирает исправно.
Почему так?

Читая ваши посты я всегда вспоминаю этого мужика .

А откуда столь далеко идущие сравнения?

Maksim V
Мы все так делаем и в США так же и в КНР - какая разница ?
Многие из нас хотят жить в США - думая , что там всё кучеряво , но при этом напрочь не хотят понимать , что средний американец за свою жизнь переезжает 11 раз и связано это с работой и получением дохода и если американцу на фирме предлагают переехать на новый завод за 2500 км и зарплата там будет на 5000 долларов в ГОД выше - он не задумываясь переезжает - в РФ - хрен кто куда поедет .
Поэтому - вместо того , чтобы освоить новую профессию или переехать на Крайний Север или завербоваться на строительство химзавода от Газпрома в Ирак - вы предпочитает орать :
- Хватит наживаться на мне ! Платите мне здесь и сейчас !
Нету в вас желания изменить свою судьбу ... нету ... клаву топтать интереснее - тут можно со мной посраться -тоже развлечение какое - ни какое ...

Гагага.
Работал я на севере, и специальностей сменил с десяток. И получал я вполне достойно, но дома не бывал по полгода.
Я не требую мне платить, я требую не отбирать заработанное. Это огромная разница.

За разницу в 5к$ в год ни один американец никуда не поедет, не выдавайте свои фантазии за действительность.

За разницу в 5к$ в год ни один американец никуда не поедет, не выдавайте свои фантазии за действительность.

За разницу в 5к$ в год ни один американец никуда не поедет, не выдавайте свои фантазии за действительность.

Maksim V
То есть знакомых американцев у вас нет ....

Как раз есть.
Переезд дороже выйдет.
Интерес как минимум должен заключаться в перспективах, иначе просто смешно.

Переезд дороже выйдет

Dmitry_SPB
Интерес как минимум должен заключаться в перспективах, иначе просто смешно.

Переезд дороже выйдет.
Интерес как минимум должен заключаться в перспективах, иначе просто смешно

И дальше выбирай страна то свободная.

А вот как раз откахз в переезде = нелояльность = отсутствие перспектив

Maksim V
Блиииин ... вы хоть читаете , что пишут ... с вами очень тяжело вести диалог ... читайте посты - потом делайте выводы ...

Maksim V
если американцу на фирме предлагают переехать на новый завод за 2500 км и зарплата там будет на 5000 долларов в ГОД выше - он не задумываясь переезжает

Вы чего, совсем из другой галактики?
Как иначе это можно понять?

Или опять спесданули хз чего, а я узко мыслю?

Alexandr13
А вот как раз откахз в переезде = нелояльность = отсутствие перспектив. И дальше выбирай 😛 страна то свободная.

А это уже другой момент.
Не из-за 5к в год переезжать будет.

Maksim V
У меня сосед купил новый Мерседес Спринтер - при внимательном осмотре выяснил , что машина без грунтовки и нет антикоррозийной обработки .
Полез на форум и выяснил , что это новые требования ЕС - воднорастворимые краски и отсутствие грунтовки - позвонил своему однокласснику в ФРГ - попросил съездить в автосалон и узнать как с этим обстоят дела с машинами сделанными в ФРГ - тот съездил - звонит - такая же байда - если не обработать - сгниёт до дыр за 5 лет ...
Легковые мерседесы красят лучше - НО ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ СОХРАНЯЕТСЯ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ ,ЕЖЕЛИ ВЫ БУДЕТЕ ПРОВОДИТЬ ЕЖЕГОДНУЮ АНТИКОРРОЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ У ОФДИЛЕРА !!! Цена - КОСМОС .

Мерседесы уже, судя по отзывам, перестали быть эталоном качества, надежности и долговечности.
http://guns.allzip.org/topic/53/2204191.html