А говорят праворульное старье никому не нужно

arjan 03-12-2017 06:55

Авторынок Новосибирска: основной интерес - к праворульным 'японцам' 15-17 лет
https://news.drom.ru/57249.html

Yep 03-12-2017 07:04

если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться.
напоминаю. что автопром в Китае достиг небывалого развития в том числе и в результате ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

dim99 03-12-2017 07:34

Нам запрет не поможет...
место проклятое

arjan 03-12-2017 08:09

quote:
если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться.

Он именно по тому что не конкурентно способен и не развивается .
quote:
ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Вот только почему то тундры там ездят , а производят их в штатах :)
для общего равития
https://www.drive2.ru/b/471002744866472487/
китайские марки в Китае в МЕНЬШИНСТВЕ

Dmitry_SPB 03-12-2017 08:12

quote:
Изначально написано Yep:
если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться.
напоминаю. что автопром в Китае достиг небывалого развития в том числе и в результате ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Наш автопром, насколько я вижу, что-то развивается странным образом.
Ценник задран до уровня иномарок, за ввоз которых платят пошлины. За жигули не платят, но цена практически та же.
Притом местные работники постоянно орут, что у них маленькая з/п.

Вопрос: куда деваются деньги?
И почему, как в Китае, не растет автопром?
Пошлины на ввоз, кстати, очень давно уже нифига не маленькие.

Luddit 03-12-2017 08:48

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

Вопрос: куда деваются деньги?


Как это куда? В заголовке "а говорят...". Вот создание качественной видимости такого говорения и требует денег.
Кстати - недавно были фотки папы римского на праворульном марке.

котяра93 03-12-2017 11:36

Из автоваза и автогаза воруется больше, чем зарабатывается

Миномётчик 03-12-2017 11:50

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:
...Вопрос: куда деваются деньги? И почему, как в Китае, не растет автопром?...
Вы держитесь здесь. Просто денег нет. (с)



Yep 03-12-2017 12:58

quote:
Originally posted by arjan:

китайские марки в Китае в МЕНЬШИНСТВЕ



это всё херня - почти все некитайские марки производятся в Китае

dim99 03-12-2017 13:20

Какие?

arjan 03-12-2017 13:38

quote:
почти все некитайские марки производятся в Китае

далеко не все , ну я и не против что бы у нас производились , но для меня дорого покупать новую нормальную машину типа камрюхи 3,5 или лексуса LS , а вот бу нормальную нормально и мне похрену откуда эта машина , одна из моих из Сингапура вывезена .

Yep 03-12-2017 13:45

quote:
Originally posted by dim99:

Какие?



фольксвагены, мерседесы, ситроены и тд

arjan 03-12-2017 13:50

quote:
ситроены

это то говно кто покупает .

СанСаныч69 03-12-2017 13:51

У меня до сих пор одна из машин праворукая Мазда...

arjan 03-12-2017 13:53

quote:
У меня до сих пор одна из машин праворукая Мазда...


а у меня сингапурский тоета виндом праворукий уже 6 лет и пока не продаю т.к. смысла менять на что то меньше 3 ,5 литров не вижу, доплачивать мил за камри 2,5 смысла вообще никакого , на ходу они одинаковы практически, виндарик даже чуток выезжает у новой камрюхи 2,5 , а шумка и плавность хода у виндома лучше .

Yep 03-12-2017 13:57

quote:
Originally posted by arjan:

это то говно кто покупает



эргономике и стилю интерьера ситроенов, никакие мерседесы в подмётки не годятся, не говоря уже о япошках.
естественно речь не идёт о ситроенах, сделанных для китайского рынка

arjan 03-12-2017 14:02

quote:
эргономике и стилю интерьера ситроенов

да плевать я хотел на это мне нужна надежность , что бы в -35 она заводилась и свободно могла доехать хоть куда , что бы моторчик печки ломался только после 20 лет использования и стоил копейки .
Интерьер япошки


arjan 03-12-2017 14:23

вот эта красота Кроун Маджеста с 4,6 мотором 2012 года с аукционом 4 балла , пробег 71тыс стоит в Японии 1075000 йен , что в переводе в рубли 559 тыс рублей

Yep 03-12-2017 14:45

quote:
Originally posted by arjan:

Интерьер япошки


quote:
Originally posted by arjan:

вот эта красота



где ты тут увидел "красоту"? это типичный уёбищный японский "дизайн"

Yep 03-12-2017 14:47

quote:
Originally posted by arjan:

что бы в -35 она заводилась



абсолютно новая гарантийная мицу, собранная в японии для европейского рынка, ниже 27 заводиться отказывалась.

dim99 03-12-2017 15:03

Да просто кому шашечки, а кому ехать.

Многим нужна мишура для поднятия ЧСВ

Cyberia 03-12-2017 15:14

quote:
Originally posted by arjan:

Авторынок Новосибирска: основной интерес - к праворульным 'японцам' 15-17 лет


Не удивительно, т.к. Япония там не далеко, и японские машины в Сибири и на Дальнем Востоке давно и хорошо известны.

quote:
Originally posted by Yep:

если будем покупать старое японское говно, то хер наш автопром будет развиваться


Отчасти так. Правда, есть определенные ньюансы.

quote:
Originally posted by Yep:

напоминаю. что автопром в Китае достиг небывалого развития в том числе и в результате ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ ПОШЛИН, НА ЛЮБЫЕ АВТО ИМПОРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА


У нас несколько иная ситуация, нежели в Китае. Недаром ответили:

quote:
Нам запрет не поможет...

Одними запретами проблемы не решить.

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Наш автопром, насколько я вижу, что-то развивается странным образом.
Ценник задран до уровня иномарок, за ввоз которых платят пошлины. За жигули не платят, но цена практически та же.
Притом местные работники постоянно орут, что у них маленькая з/п.

Вопрос: куда деваются деньги?
И почему, как в Китае, не растет автопром?
Пошлины на ввоз, кстати, очень давно уже нифига не маленькие.



quote:
Originally posted by котяра93:

Из автоваза и автогаза воруется больше, чем зарабатывается


А вот это уже похоже на правду. Хорошо, конечно, что наш автопром развивается, но куда уходят деньги?! Явно не все чисто в управлении заводами.

arjan 03-12-2017 15:20

quote:
абсолютно новая гарантийная мицу, собранная в японии для европейского рынка, ниже 27 заводиться отказывалась

а абсолютно старая тоета виндом 13 летняя прекрасно заводится в -35 , ровно как и 15 летний Марк 2 ровно как и 20 летняя тоета Надя и ровно как 6 летняя Нисан Тиида .
quote:
где ты тут увидел "красоту"? это типичный уёбищный японский "дизайн"
edit log

#19
P.M. Ц
ну покажи красивый ситроен .



quote:
Хорошо, конечно, что наш автопром развивается, но куда уходят деньги?! Явно не все чисто в управлении заводами.

а с чего вы взяли что он развивается , насколько знаю автоваз до сих пор убыточен , т.е. тупо работает в - , мало того что людей лишили возможности купить недорого качественное авто пусть и бу и они вынуждены либо ездить на 20летнем хламе либо покупать дорого новые , так новые вазы еще и убыточны .
Чистая прибыль Группы все еще осталась отрицательной и составила -4 млрд

Yep 03-12-2017 16:36

quote:
Originally posted by arjan:

ну покажи красивый ситроен





arjan 03-12-2017 16:43

нормально , но бедненько , он какой то маленький , эта машинка раза в полтора меньше маджесты , а на ходу вообще не сравнима .

Yep 03-12-2017 16:47

quote:
Originally posted by arjan:

он какой то маленький



он маловат, и дороговат.
но когда садишься даже в дешевого француза, как си4 ещё французского выпуска 2008 года, то понимаешь что каждая деталь интерьера продумана, вплоть до шикарной обивки сидений.
когда я пошёл смотреть их уже российской сборки - там была уже какая-то говнотряпка.

arjan 03-12-2017 16:58

quote:
но когда садишься даже в дешевого француза, как си4 ещё французского выпуска 2008 года

когда садишся в маджесту то понимаешь что это кроун и не просто кроун , а маджеста с 4,6 мотром о 8ми цилиндрах , пневмой и всем что можно придумать внутри . ресурс мотора просто огромен , на базе маджеста сделан лексус LS 460

Yep 03-12-2017 17:07

quote:
Originally posted by arjan:

аджеста с 4,6 мотром о 8ми цилиндрах , пневмой и всем что можно придумать внутри



нахй тебе всё это?
если есть деньги всё это содержать - идёшь и покупаешь
quote:
Originally posted by arjan:

лексус LS 460



Yep 03-12-2017 17:19

тот же ситро в кетае


arjan 03-12-2017 17:28

quote:
нахй тебе всё это?
если есть деньги всё это содержать - идёшь и покупаешь


вот в том то и весь смысл что содержать это относительно не дорого ,если не учитывать налог . расход бензина меня вообще не парит .
quote:
лексус LS 460

дорого . я же цену привел маджеста 12 года стоит в Япии 600тыс рублей , притащить ее сюда еще 60тыс а все остальное это просто гигатнские поборы нашего государства , которые доводят ее цену до 2,3 мил .

Yep 03-12-2017 17:29

неплохо получилось


botanik 03-12-2017 17:30

Наш городок от Дальнего Востока значительно дальше Новосиба, но новые праворульки регулярно вижу на улицах, да и старых хватает. И это объяснимо - кто-то вон тилибонькает на красивеньких говнохранцузов, потому шо гламурненькие, а кому-то надо просто ездить и возить семью и грузы. Когда моему бате понадобился простенький универсал для дачи, он всякие там берлинго и кангу даже не рассматривал - взял тойоту пробокс 2009 года, и машинка оказалась выше всяких похвал.

arjan 03-12-2017 17:35

quote:
взял тойоту пробокс 2009 года, и машинка оказалась выше всяких похвал.

это да . 12 года он стоит в среднем 160 тыс рублей в Япии

Yep 03-12-2017 17:41

quote:
Изначально написано arjan:

это да . 12 года он стоит в среднем 160 тыс рублей в Япии

повторяю - при таком одобрении ввоза всякого японского старья, нам следует вообще отказаться от отечественного автопрома.
не, ну а чо? нахй нужна отечественная промышленность, если можно тупо продать нефть. и открыть центр приёма металлолома, со всего мира.
надо вообще создать таможенный союз с Японией - мы им нефтегаз, в обмен на ушатанные автомобили

arjan 03-12-2017 17:43

quote:
нам следует вообще отказаться от отечественного автопрома.
не, ну а чо? нахй нужна отечественная промышленность, если можно тупо продать нефть. и открыть центр приёма металлолома, со всего мира.



дак она работает в убыток . может что то другое делать если машины неконкурентно способны .

Yep 03-12-2017 17:45

quote:
Originally posted by arjan:

дак она работает в убыток



хорош бредить

arjan 03-12-2017 17:45

quote:
ввоза всякого японского старья

просто оно лучше отечественного новья .

arjan 03-12-2017 17:46

quote:
хорош бредить

-4 миллиарда убытков у автоваза только за полгода .
а вот если вернуть старые пошлины -до 2008 года то и волки сыты и овцы целы и государство получало пошлины и полстраны та что западнее покупала жиги а половина ездила на том на чем им нравится .

Yep 03-12-2017 17:47

quote:
Originally posted by arjan:

может что то другое делать если машины неконкурентно способны



да! машины не кс, космос не кс... будем сх блять, державой

Yep 03-12-2017 17:47

quote:
Originally posted by arjan:

-4 миллиарда убытков у автоваза только за полгода



это уже проблема рено-ниссан

arjan 03-12-2017 17:49

quote:
будем сх блять, державой

ну а что делать если это так .
quote:
это уже проблема рено-ниссан

это проблема России т.к. денег дает правительство из нашего кармана в том числе .

Dmitry_SPB 03-12-2017 17:54

quote:
Изначально написано Yep:

повторяю - при таком одобрении ввоза всякого японского старья, нам следует вообще отказаться от отечественного автопрома.
не, ну а чо? нахй нужна отечественная промышленность, если можно тупо продать нефть. и открыть центр приёма металлолома, со всего мира.


Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать? Притом за счет обычных граждан? Что это за предприятие такое, которое постоянно надо поддерживать, и все равно оно загибается?

Стоимость современных отечественных авто практически сравнялась со стоимостью иномарок. Притом на иномарки платится пошлина. Немаленькая, кстати.
И при всех этих условиях АвтоВАЗ убыточен.
Может, его все же закрыть? Или перевести на выпуск того, что приносит прибыль.
ГАЗ вон позакрывал говноВолги, Сайберы и прочий хлам, выпускает приносящую прибыль Газель.

Может, все же отменить заградительные пошлины (мы же пытаемся изображать из себя государство со свободным рынком, ну так надо соответствовать), ну сдохнет АвтоВАЗ - туда и дорога.
Или, может, работать научатся.

Dmitry_SPB 03-12-2017 17:56

quote:
Изначально написано Yep:

это уже проблема рено-ниссан

Это проблема и наша с Вами.
Ибо убытки эти из бюджета возмещают.

Yep 03-12-2017 18:00

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

Это проблема и наша с Вами.
Ибо убытки эти из бюджета возмещают.


никто ничего не возмещает

Yep 03-12-2017 18:02

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать?



потому что даже Китай, с его колоссальным рынком сбыта, ввёл заградительные пошлины на ввоз любых иномарок.

Yep 03-12-2017 18:03

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Стоимость современных отечественных авто практически сравнялась со стоимостью иномарок



практически не сравнялась: за 579 тысяч невозможно купить сравнимую иномарку, кроме узбекского говна.

arjan 03-12-2017 18:05

quote:
никто ничего не возмещает

гос поддержа автопрома в 16 году 50 миллиардов .
подробности


В 2017 году в России будут запущены шесть программ адресной помощи отдельным категориям потребителей на общую сумму 27,3 млрд рублей.
В 2017 году в России будут запущены шесть программ адресной помощи отдельным категориям потребителей на общую сумму 27,3 млрд рублей.
В 2017 году на финансирование господдержки автопрома и авторынка из бюджета направят 64,1 млрд рублей

Yep 03-12-2017 18:07

quote:
Originally posted by arjan:

гос поддержа автопрома в 16 году 50 миллиардов



рублей, Карл

arjan 03-12-2017 18:08

quote:
рублей, Карл

1 миллард долларов это мало ?

Yep 03-12-2017 18:09

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать? Притом за счет обычных граждан?



потому что это отечественное блядь, предприятие. потому что там создаются рабочие места. потому что если всякие пидорасы будут ввозить всякое японское старое говно, то отечественного автопрома не будет в принципе.
китайцы поняли это давно, и ввели заградительные пошлины.

Yep 03-12-2017 18:12

quote:
Изначально написано arjan:

гос поддержа автопрома в 16 году 50 миллиардов .

это жалкие крохи, на фоне китайской поддержки китайских ЧАСТНЫХ, Карл! предприятий

dim99 03-12-2017 18:12

будем сх блять, державой
==================
Да пофиг.

Если будет порядок и достаток то пофиг.. .на крым, сирию, автоваз иже с ним.

arjan 03-12-2017 18:13

quote:
, то отечественного автопрома не будет.

да и хрен с ним . зато будет куча мелких предприятий по обслуживанию кучи машин , будут платиться пошлины вменяемые , этим автовазом убили кучу рабочих мест на востоке .
Нахрен мне нужен этот автопром если я в итоге в место трети своего годового дохода должен тратить весь годовой доход на машину одного и того же класса ,т.е. из меня жилы тянут а я должен быть рад что эди долбаебы не способны конкурировать с теми же япами .

Yep 03-12-2017 18:14

quote:
Originally posted by dim99:

Если будет порядок и достаток то пофиг.. .на крым, сирию, автоваз иже с ним



ты не понял: не будет никакого порядка и достатка - нет этого в их планах.

arjan 03-12-2017 18:14

quote:
это жалкие крохи, на фоне китайской поддержки китайских ЧАСТНЫХ, Карл! предприятий

#51
P.M. Ц



это нормально на фоне ВВП китая и России .

arjan 03-12-2017 18:15

в австралии нет своего автопрома вообще нет , а люди живут в разы лучше .

arjan 03-12-2017 18:16

quote:
с его колоссальным рынком сбыта, ввёл заградительные пошлины на ввоз любых иномарок.

я тебе ссылку привел ты все о своем .

arjan 03-12-2017 18:17

quote:
ты не понял: не будет никакого порядка и достатка - нет этого в их планах.

дак его и так нет , а платить надо больше , а нахрена , я раньше каждый год менял машину , у меня на это денег хватало , а теперь вот нет .

Yep 03-12-2017 18:17

quote:
Originally posted by arjan:

Нахрен мне нужен этот автопром



это не твоего ума дело: хорошо, что тебя никто не спрашивает.
quote:
Originally posted by arjan:

да и хрен с ним . зато будет куча мелких предприятий по обслуживанию



может, сразу пидорасить очки, в Европу? или в твою любимую епонию

arjan 03-12-2017 18:18

quote:
может, сразу пидорасить очки, в Европу?

если при этом я буду жить лучше то запросто .

Yep 03-12-2017 18:19

quote:
Originally posted by arjan:

я тебе ссылку привел ты все о своем



я не о своём, а о фактах.

arjan 03-12-2017 18:19

quote:
то не твоего ума дело: хорошо, что тебя никто не спрашивает.

ну точно , а плачу то я и ты . Купить повозку за годовой доход у меня даже мысли не возникало раньше .

arjan 03-12-2017 18:20

quote:
я не о своём, а о фактах.

факты на фотках , китайские машины в меньшинстве .

arjan 03-12-2017 18:21

продайте этот автоваз тому кто работает не в убыток , пусть хонды собирают или линкольны .
еп ты понимаешь , что народ покупает 15-20 летние япы , но не берет 5 летние вазы при одной цене .

Yep 03-12-2017 18:31

quote:
Originally posted by arjan:

факты на фотках , китайские машины в меньшинстве



в меньшинстве китайские машины с китайскими брендами. машины импортных брендов китайского производства - остальное.

Yep 03-12-2017 18:32

quote:
Originally posted by arjan:

продайте этот автоваз тому кто работает не в убыток



его УЖЕ ПРОДАЛИ, концерну рено-ниссан - ты всё пропустил.

arjan 03-12-2017 18:34

quote:
концерну рено-ниссан - ты всё пропустил.


почему ему помогают из гос бюджета ?

Yep 03-12-2017 18:35

quote:
Изначально написано arjan:

почему ему помогают из гос бюджета ?

откуда я знаю? надо смотреть законодательство, соответствующие соглашения, и прочие документы.
если там что-то не так - можешь смело подавать в суд.

arjan 03-12-2017 18:45

quote:
можешь смело подавать в суд

:)

Dmitry_SPB 03-12-2017 18:50

quote:
Изначально написано Yep:

никто ничего не возмещает


Вы сейчас пошутили?

Dmitry_SPB 03-12-2017 18:52

quote:
Изначально написано Yep:

потому что это отечественное блядь, предприятие. потому что там создаются рабочие места. потому что если всякие пидорасы будут ввозить всякое японское старое говно, то отечественного автопрома не будет в принципе.
китайцы поняли это давно, и ввели заградительные пошлины.

Вы только что сказали, что это не отечественное предприятие, ибо его продали.

И Китай - это не мой пример для подражания.

Yep 03-12-2017 18:53

Китайские автомобили попали в программу государственной поддержки

https://programma-avtokreditov...noj-podderzhki/

arjan 03-12-2017 18:53

quote:
И Китай - это не мой пример для подражания.

однозначно .

arjan 03-12-2017 18:54

quote:
Китайские автомобили попали в программу государственной поддержки

они уже не знают как перед китаем прогнуться .

Dmitry_SPB 03-12-2017 18:55

quote:
Изначально написано Yep:
Китайские автомобили попали в программу государственной поддержки

https://programma-avtokreditov...noj-podderzhki/


Ну да, лучше гомно поддерживать.
Уровень изделий примерно тот же, что и местных повозок.

arjan 03-12-2017 19:03

quote:
Уровень изделий примерно тот же, что и местных повозок.



хуже , вазики лучше .

Yep 03-12-2017 19:03

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Вы только что сказали, что это не отечественное предприятие, ибо его продали



В Тольятти 30 июня в 10.00 по местному времени началось годовое общее собрание акционеров 'АвтоВАЗа'. Место традиционное - здание заводоуправления, но в этот раз собрание назначили после собрания 'Камаза', в котором 'Ростех' тоже акционер (раньше они шли подряд, в этот раз - с лагом в неделю).
В холле заводуправления акционеров, как обычно, встречали модели Lada, сегодня в их числе новинка - cross-версия универсала Vesta. Ее выпуск скоро начнется в Ижевске. Акционеры могли перекусить перед собранием в буфете. Кстати, стол был накрыт там, где раньше в режиме открытого офиса по инициативе прежнего президента 'АвтоВАЗа' Бу Андерссона сидели сотрудники подразделения по удовлетворенности потребителей. Их решили перевести в другое здание.
Кворум есть - на 10.00 зарегистрировались владельцы и представители 88,76% акций.

Как будет выглядеть серийный универсал Lada Vesta Продажи новинок начнутся во второй половине 2017 года
1
'АвтоВАЗ' в 2016 г., как планировал, завершил формирование управленческой команды и вплотную приблизился к цели - 20%-ная доля на российском рынке, сказал на собрании президент компании Николя Мор. А вот нарастить экспорт помешал прежде всего введенный в Казахстане утилизационный сбор на готовые автомобили, из-за чего пришлось перейти на поставку машинокомплектов, заметил он.
Основные цели компании на 2017 г. - увеличение выручки и повышение эффективности, отметил Мор. 'АвтоВАЗ' начнет выпуск универсала Vesta (который, как заметил президент 'АвтоВАЗа', некоторые потребители считают 'сексуальным'), выведет на рынок дополнительные версии и комплектации, продолжит реформирование дилерской сети. Рынок, по прогнозу Мора, вырастет в 2017 г. на 5-10%, продажи Lada - больше чем на 10%, планируемая минимальная доля Lada - 20%. По итогам года планируется выпустить почти 500 000 машин и сборочных комплектов разных брендов. Компания планирует развивать локализацию, усиливать интеграцию в структуру альянса Renault-Nissan, развивать экспорт. 'АвтоВАЗ' также будет оптимизировать численность сотрудников, в том числе с помощью организации рабочих мест в индустриальном парке. До 2026 г. будет выведено на рынок 12 новых моделей Lada, включая обновленные. В долгосрочной перспективе компания также планирует удерживать минимум 20% российского рынка, сказал Мор.
Производство Lada не успевает за растущим спросом
Председатель совета директоров 'АвтоВАЗа' Сергей Скворцов напомнил, что Renault стала лидером допэмиссии 'АвтоВАЗа' в декабре 2016 г. (она принесла предприятию 26 млрд руб.) и контролирующим акционером российского автоконцерна. Летом 2017 г. планировалось завершить второй этап рекапитализации (конвертация долга 'АвтоВАЗа' перед 'Ростехом' и Renault в его акции), но сроки по техническим причинам сдвинулись до весны 2018 г. Но все остается в силе, заверил Скворцов.
'АвтоВАЗ' перенес завершение допэмиссии на следующий год
Последний раз акционеры 'АвтоВАЗа' получали дивиденды по итогам 2007 г. Не будет их и по итогам 2016 г. из-за полученного убытка. В прошлом году он составил 35,5 млрд руб. по РСБУ и 44,8 млрд руб. по МСФО.
Компания планирует выйти на операционную прибыль в 2018 г. Предпосылки к этому есть: продажи Lada в России растут с июля 2016 г., основные акционеры - Renault и 'Ростех' - помогают предприятию через допэмиссию, живыми деньгами и конвертируя долг в акции.
Руководство и долги
На собрании также выбрали новый совет директоров. Общее число его участников сохранилось (15 человек), изменился состав - альянс Renault-Nissan заменит четверых представителей. Обновленный совет директоров 'АвтоВАЗа' вновь возглавил Сергей Скворцов, на пост заместителя председателя был переизбран старший вице-президент группы Renault, директор региона Евразия Дени Ле-Вот.
Объясняя перенос сроков второй докапитализации 'АвтоВАЗа', Скворцов сказал, что требуется внести изменения в распоряжения правительства 2008-2009 гг., по которыми был сделан имущественный вклад в капитал 'Ростеха' в размере 75 млрд руб. Эти деньги в виде беспроцентных займов потом получил 'АвтоВАЗ'. Часть долга в размере 25 млрд руб. была конвертирована в акции и непрофильные активы. Теперь по оставшемуся долгу нужно изменить распоряжение правительства так, чтобы формула - 20 млрд руб. прощения долга ['АвтоВАЗа' перед госкорпорацией] и 30 млрд руб., конвертируемые в акции, - соответствовала кредитным соглашениям и распоряжениям правительства. 'Ничего по сути не меняется, договоренности с Renault неизменны. Вопрос просто срока', - заключил Скворцов.
Параллельно компания реструктурирует долги перед банками. Это уже сделал Новикомбанк (дочерний банк Ростеха), сказал Скворцов. В июле - августе могут завершиться переговоры со Сбербанком, отметил Мор.
https://www.vedomosti.ru/auto/...ioneri-avtovaza

litvin9ka 03-12-2017 19:19

С коллегой в марте купили себе по машине. Я взял карину 96го года, он 2114 2009, ценники примерно одинаковые. Я за эти 9 мес. поменял свечи и колодки, зато в четырку вложено еще пол стоимости этой четырки. Поменял по моему уже все в ней. А комфорт? Получаешь удовольствие от вождения, а на наших одни нервы.

arjan 03-12-2017 19:27

стартер на вазик сколько стоит ? на уазик 5 тыс ,на карину 3 тыс .

Dmitry_SPB 03-12-2017 19:34

quote:

В Тольятти 30 июня в 10.00 по местному времени началось годовое общее собрание акционеров 'АвтоВАЗа'.

Там внизу про 20млрд прощения долга (отгадайте, за счет кого будут прощать этот долг?), и убыток в 40 млрд за 2016г.

Прекрасные финансовые показатели.

Yep 03-12-2017 19:35

quote:
Originally posted by arjan:

на карину 3 тыс



49 баксов, на новый японский? не верю

litvin9ka 03-12-2017 19:38

quote:
Изначально написано Yep:

49 баксов, на новый японский? не верю

Не новый, с разборок.

arjan 03-12-2017 19:43

quote:
49 баксов, на новый японский? не верю

нахрена мне новый когда даже у меня в деревне валом б.у. которые ходят десятилетиями . я всего раз менял стартер на япе за 20 лет владения разными япами и то потому что прошляпил щетки . на уазике я сменил уже 3 штуки за 6 лет .
новыми надо покупать детали подвески - подшипники , сайленты , стойки , а генераторам и стартерам ничего не доспевается . да собственно как всей остальной электрике , она просто работает и все .

Yep 03-12-2017 19:47

quote:
Изначально написано arjan:

нахрена мне новый когда даже у меня в деревне валом б.у. которые ходят десятилетиями . я всего раз менял стартер на япе за 20 лет владения разными япами и то потому что прошляпил щетки .

это не есть признак растущей экономики.
это больше похоже на жизнедеятельность опарышей.

arjan 03-12-2017 19:53

quote:
это больше похоже на жизнедеятельность опарышей.

мне вообще фиолетово на что это похоже , это стоит мне меньших денег это главное , думаешь в штатах нет рынка бу запчастей , он просто огромен в сравнении с нашим . просто на нашу машину б.у. не бывает в нормальном состоянии ибо ресурс мизерный
если ебе нравится покупать моторчик печки за 15 тыс рублей то мне нет поэтому я его покупаю за 1,5 тыс .
я не хочу тратить на машину то что я могу потратить на отдых или на жилье или на поездки куда нибудь или просто пробухать .
поэтому я всегда беру Бу машину классом выше на которую много б.у. запчастей и которая желательно называется тоета

Dmitry_SPB 03-12-2017 20:00

quote:
Изначально написано Yep:

это не есть признак растущей экономики.
это больше похоже на деятельность опарышей.


Признак растущей экономики - это завод, функционирующий с убытками даже с учетом заградительных пошлин на заграничный товар с той же ценой, но лучшими потребительскими характеристиками. Притом завод этот функционирует под частичным иностранным управлением, а убытки гасятся из бюджета государства с растущей экономикой.

Вот уж точно опарыши. В масштабах страны.

Yep 03-12-2017 20:10

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Признак растущей экономики - это завод, функционирующий с убытками даже с учетом заградительных пошлин на заграничный товар с той же ценой, но лучшими потребительскими характеристиками



это ты сейчас про Китай?

Cyberia 03-12-2017 21:01

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

Расскажите, пожалуйста, почему отечественный автопром постоянно надо поддерживать? Притом за счет обычных граждан? Что это за предприятие такое, которое постоянно надо поддерживать, и все равно оно загибается?

Стоимость современных отечественных авто практически сравнялась со стоимостью иномарок. Притом на иномарки платится пошлина. Немаленькая, кстати.
И при всех этих условиях АвтоВАЗ убыточен.
Может, его все же закрыть? Или перевести на выпуск того, что приносит прибыль.
ГАЗ вон позакрывал говноВолги, Сайберы и прочий хлам, выпускает приносящую прибыль Газель.

Может, все же отменить заградительные пошлины (мы же пытаемся изображать из себя государство со свободным рынком, ну так надо соответствовать), ну сдохнет АвтоВАЗ - туда и дорога.
Или, может, работать научатся.


Ваш ход мысли понятен. Я не хочу и не собираюсь тут и сейчас "кидать камни" в АвтоВаз, но если на предприятии много лет не могут добиться рентабельности и улучшения прочих показателей, то явно что-то неладное творится в управлении всем этим.

Alexandr13 03-12-2017 21:49

quote:
Изначально написано Yep:

это ты сейчас про Китай?

Про теслу???

dim99 04-12-2017 08:57

Йоп, сами на чем ездиете?

Dmitry_SPB 04-12-2017 09:21

quote:
Изначально написано dim99:
Йоп, сами на чем ездиете?

На Весте.

Alexandr13 04-12-2017 09:22

quote:
Изначально написано arjan:
стартер на вазик сколько стоит ? на уазик 5 тыс ,на карину 3 тыс .

Вы ловко передергиваете.
Новое с б/у.

Логично новое с новым или б/у с б/у??? Или я заблуждаюсь?

Dmitry_SPB 04-12-2017 09:25

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Вы ловко передергиваете.
Новое с б/у.

Логично новое с новым или б/у с б/у??? Или я заблуждаюсь?


Но что правильно подмечено, б/у японское лет на 7-10 хватает, новое отечественное года на 2.

Yep 04-12-2017 09:26

quote:
Originally posted by dim99:

Йоп, сами на чем ездиете?



на белой весте за 571тр, с некрашеными ручками и жестяными дисками.
где в моём нике, ты заметил букву о?

Alexandr13 04-12-2017 09:31

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:
б/у японское лет на 7-10 хватает


Да да
когда я на ТАЗе ездил мне тож говорили - возьми за те же деньги старого немца. Только одного звали "чемпион по езде на эвакуаторе" а другой знал адрес электрика который и от дома и от работы х.з. где.

Зачем это (эти знания) на неломающейся технике??? А я знал (и знаю) где фирменное СТО куда на ТО и катаюсь (раз в год).

Dmitry_SPB 04-12-2017 09:52

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Да да
когда я на ТАЗе ездил мне тож говорили - возьми за те же деньги старого немца. Только одного звали "чемпион по езде на эвакуаторе" а другой знал адрес электрика который и от дома и от работы х.з. где.

Зачем это (эти знания) на неломающейся технике??? А я знал (и знаю) где фирменное СТО куда на ТО и катаюсь (раз в год).


Ну не знаю. Ездил на изделиях отечественного автопрома от Москвича и УАЗа до жигулей 10-ки. В 2007 купил первую ино, теперь на жигули не тянет.
Точнее, посмотрел новую Весту универсал SW cross, вот ее бы, наверное, купил, если бы не астрономическая цена и кредит на быдлоусловиях. Где якобы 8%, а по факту почти 30.
Про отечественные запчасти мне не надо рассказывать. :)
Насчет современных, которые уже вовсе и не жигули - не знаю, спорить не буду.

Мне нравится самому чинить то, что не особо сложно. Замена масла, свечей, колодок - зачем ехать в сервис? Сам сделал- зато уверен, что не отвалится.
Заодно и остальные узлы сам посмотрел.
Если дорасту до уровня езды только на новых авто и смены их, как только кончится гарантия - может, и не стану сам ничего делать.

Yep 04-12-2017 09:57

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

если бы не астрономическая цена и кредит на быдлоусловиях. Где якобы 8%, а по факту почти 30



что за бред? без каско 11.5%. если с каско то меньше
если есть двое детей(или первое авто) - десять процентов с цены долой

dim99 04-12-2017 10:00

А смысл брать это за 500т.р.

Проще взять тот же пробокс

Alexandr13 04-12-2017 10:01

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:
Замена масла, свечей, колодок - зачем ехать в сервис?


1. куда девать отработку?
2. грят бывают машины где одна из свечей через жопу. в том веке один раз менял - на той машине всё просто было.
3. колодки я раз в 10 лет меняю (примерно). можно уж и сервисом себя побаловать.

Yep 04-12-2017 10:11

quote:
Originally posted by dim99:

А смысл брать это за 500т.р.



очень комфортный, удобный, а главное - новый автомобиль

arjan 04-12-2017 10:21

quote:

Да да
когда я на ТАЗе ездил мне тож говорили - возьми за те же деньги старого немца. Только одного звали "чемпион по езде на эвакуаторе" а другой знал адрес электрика который и от дома и от работы х.з. где.


Вот именно по этому старое немецкое говно брать не надо оно уезжено ещё в Германии яп совсем другое дело они намного проще технически

arjan 04-12-2017 10:24

Но свежих нет япов поэтому веста или Лексус подороже либо камни 3.5

Alexandr13 04-12-2017 10:34

quote:
Originally posted by arjan:
яп совсем другое

у нас их нет

одиночные экземпляры конечно водятся - но их можно не принимать во внимание.

Dmitry_SPB 04-12-2017 10:41

quote:
Изначально написано Alexandr13:

1. куда девать отработку?
2. грят бывают машины где одна из свечей через жопу. в том веке один раз менял - на той машине всё просто было.
3. колодки я раз в 10 лет меняю (примерно). можно уж и сервисом себя побаловать.

1) В гараже есть емкость для отработки.
2) Возможно, пока не сталкивался. Чем новее машина, тем сложнее, но пока справляюсь. :)
3) У меня колодки 10 лет не выживают. Да и машина тоже, предпочитаю ездить на том, что посвежее. :)

Dmitry_SPB 04-12-2017 10:42

quote:
Изначально написано Yep:

что за бред? без каско 11.5%. если с каско то меньше
если есть двое детей(или первое авто) - десять процентов с цены долой

Да, плюс расширение КАСКО плюс страхование жизни и здоровья.

Yep 04-12-2017 10:47

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

плюс расширение КАСКО плюс страхование жизни и здоровья



со всеми этими пирогами, но без каско - 11.5%

litvin9ka 04-12-2017 11:06

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Вы ловко передергиваете.
Новое с б/у.

Логично новое с новым или б/у с б/у??? Или я заблуждаюсь?


Бу на япошке, проживет дольше чем новое на ТАЗе

Dmitry_SPB 04-12-2017 11:16

quote:
Изначально написано Yep:

со всеми этими пирогами, но без каско - 11.5%

У меня получалось неслабо за 20%. Около 30000 каждый год кредита расширенное КАСКО плюс к основному ( которое я не учитываю, но тоже не мешало бы) плюс сразу при покупке на весь срок кредита (считал на 3 года) надо оплатить страхование жизни и здоровья. Это еще что-то за сотню. И вот на эту общую сумму 8.5%, это у них называется типа сниженный процент.

dim99 04-12-2017 11:42

а главное - новый автомобиль
===========================
+20 к карме? :)))))

Yep 04-12-2017 12:09

quote:
Originally posted by dim99:

+20 к карме?



в новом авто никто не курил, не потел, не плевался, и не тряс повсюду перхотью... а то и чем похуже
если в старом авто хорошенько покопаться, то можно клонировать прежнего владельца.
и не одного

dim99 04-12-2017 12:16

то можно клонировать прежнего владельца.
и не одного
================
Есть опыт?

arjan 04-12-2017 12:31

quote:
в новом авто никто не курил, не потел, не плевался, и не тряс повсюду перхотью... а то и чем похуже

:D

kartman76 04-12-2017 12:46

quote:
Изначально написано Yep:

в новом авто никто не курил, не потел, не плевался, и не тряс повсюду перхотью... а то и чем похуже
если в старом авто хорошенько покопаться, то можно клонировать прежнего владельца.
и не одного

Аплодирую стоя

Norichunter 04-12-2017 13:32

quote:
Originally posted by Yep:

можно клонировать прежнего владельца.
и не одного



Не надо нам японцев клонировать. Одни судя по всему в нексии поковырялись - на улицах одни хозяева видны.

Alexandr13 04-12-2017 13:44

quote:
Изначально написано litvin9ka:
Бу на япошке, проживет дольше чем новое на ТАЗе

1. ТАЗ вроде склеил таки ласты
2. каков Ваш личный опыт ??? - типа ВАЗ новый - х лет, немец новый - сломался на гарантии и т.д. :P или Мойша напел?

Дядюшка Ух 04-12-2017 16:18

quote:
Изначально написано dim99:
будем сх блять, державой
==================
Да пофиг.

Если будет порядок и достаток то пофиг.. .на крым, сирию, автоваз иже с ним.


1991 года мало было? Тогда тоже свято верили: "вот все сдадим, и нам американцы с немцами сделают рай земной, где джинсы и 50 сортов колбасы". А потом на заводах по несколько лет зарплаты не платили, оборонка чайники и прочую лабуду клепала по "конверсии", чтобы совсем не загнуться. С/х наше, кстати, не нужно Западу от слова "вообще". Им своих фермеров и крупный агропром некуда девать.

Alexandr13 04-12-2017 16:20

quote:
Originally posted by Дядюшка Ух:
и 50 сортов колбасы".

Что - в магазе нет 50 сортов колбасы??? :) Всё сбылось. Ну а уж где ты деньги на эту колбасу возьмёшь - то сам думай.

dim99 04-12-2017 16:30

А потом на заводах по несколько лет зарплаты не платили, оборонка чайники и прочую лабуду клепала по "конверсии", чтобы совсем не загнуться.
===================
Так потому что воровали

Obuh 05-12-2017 01:32

quote:
1991 года мало было? Тогда тоже свято верили: "вот все сдадим, и нам американцы с немцами сделают

Ну и что вы, лично, сдали? :)

Obuh 05-12-2017 01:33

quote:
Изначально написано dim99:
А потом на заводах по несколько лет зарплаты не платили, оборонка чайники и прочую лабуду клепала по "конверсии", чтобы совсем не загнуться.
===================
Так потому что воровали

Зарплаты воровали? Кто? :)

Obuh 05-12-2017 01:38

quote:
Изначально написано Yep:

в новом авто никто не курил, не потел, не плевался, и не тряс повсюду перхотью... а то и чем похуже
если в старом авто хорошенько покопаться, то можно клонировать прежнего владельца.
и не одного

Ты смотри какой чистоплюй :) небось и простынь на свадьбе на ворота вешал? :)

dim99 05-12-2017 03:15

Зарплаты воровали? Кто?
=======================
Они все в телеке

Yep 05-12-2017 09:08

quote:
Originally posted by Obuh:

вешал



таких как ты

Дядюшка Ух 05-12-2017 09:20

quote:
Изначально написано Obuh:

Ну и что вы, лично, сдали? :)

Я в еще в начальных классах тогда учился. Но разруху начала 90-х запомнил хорошо. Как и гумпомощь с прогорклым арахисовым маслом от "добреньких" американцев.

Dmitry_SPB 05-12-2017 09:27

quote:
Изначально написано Дядюшка Ух:

Я в еще в начальных классах тогда учился. Но разруху начала 90-х запомнил хорошо. Как и гумпомощь с прогорклым арахисовым маслом от "добреньких" американцев.


Да, только за ней наши патриоты в очередях бились друг с другом.

Obuh 05-12-2017 09:38

quote:
Изначально написано Yep:

таких как ты

Во сне не обосрался? :)

Obuh 05-12-2017 09:42

quote:
Изначально написано Дядюшка Ух:

Я в еще в начальных классах тогда учился. Но разруху начала 90-х запомнил хорошо. Как и гумпомощь с прогорклым арахисовым маслом от "добреньких" американцев.


Что ж тада сказки про сдачу рассказываешь? Или думаешь до тебя дебилы жили, а тут хуяк и ты такой умный народился и все понял?

Obuh 05-12-2017 09:46

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

Да, только за ней наши патриоты в очередях бились друг с другом.


Ещё один провидец... За чем в очереди бился лично?

Дядюшка Ух 05-12-2017 10:00

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Да, только за ней наши патриоты в очередях бились друг с другом.



Да какая разница. Все тогда в одной яме барахтались. Выводы очевидны. Запад, как и столетия назад уважает только силу. К слабым и побежденным отношение ровно то же, что и у американских колонистов к индейцам. Повод для давления, санкций и критики найдется всегда. Из пальца высосут при необходимости. Причем отыгрывать обратно никто не поторопится. Евреев из СССР начали свободно выпускать в конце 80-х, а соответствующую "поправку Джексона-Вэника" американцы отменили только в 2000-х. Так что можно все заводы позакрывать, с/х рынок отдать полностью на откуп "Монсанто" и иже с ними, валютой сделать доллар, а английский - государственным языком и за все это удостоиться барского похлопывания по плечу и кукиша с маслом от дяди Сэма.
Ах да! Мировым автопроизводителям и в этом случае продажа хламной "вторички" будет не выгодна. Они еще быстрее продавят запретительные пошлины.

Dmitry_SPB 05-12-2017 10:05

quote:
Изначально написано Obuh:

Ещё один провидец... За чем в очереди бился лично?


Не провидец, а очевидец. Словарик могу подарить, если погуглить значение слова не можете.

Я-то сторонами обходил.
Но патриотов помню с диким срачем в очередях за гуманитарным сухим молоком и сосисками из хрен пойми чего. И чуть позже, в институте уже, за халявными станками Жиллетт.
Причем именно те, кто громче всех орали про любовь к Родине, больше всех в очереди грызлись и переживали, что им не достанется.

Obuh 05-12-2017 10:19

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

Не провидец, а очевидец. Словарик могу подарить, если погуглить значение слова не можете.

Я-то сторонами обходил.
Но патриотов помню с диким срачем в очередях за гуманитарным сухим молоком и сосисками из хрен пойми чего. И чуть позже, в институте уже, за халявными станками Жиллетт.
Причем именно те, кто громче всех орали про любовь к Родине, больше всех в очереди грызлись и переживали, что им не достанется.


Это ж где так халяву раздавали? :)

Obuh 05-12-2017 10:27

quote:
Да какая разница. Все тогда в одной яме барахтались. Выводы очевидны. Запад, как и столетия назад уважает только силу. К слабым и побежденным отношение ровно то же, что и у американских колонистов к индейцам

А ты надеялся, что если штаны снимишь раком станешь тебя кто то за это будет уважать? :)
quote:
Ах да! Мировым автопроизводителям и в этом случае продажа хламной "вторички" будет не выгодна. Они еще быстрее продавят запретительные пошлины.

Хоть что то здравое, ну и что мы сейчас наблюдаем?

Dmitry_SPB 05-12-2017 10:37

quote:
Изначально написано Obuh:

Это ж где так халяву раздавали? :)


В Питере.

Obuh 05-12-2017 11:12

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

В Питере.


Нда, по всей расеи гуманитарку торговали, а тут праздник неслыханной щедрости и оне ещё и не довольны... :) прям в портах раздавали то? :)

Dmitry_SPB 05-12-2017 11:39

quote:
Изначально написано Obuh:

Нда, по всей расеи гуманитарку торговали, а тут праздник неслыханной щедрости и оне ещё и не довольны... :) прям в портах раздавали то? :)


Частично раздавали, остальной частью патриоты барыжили.

Obuh 05-12-2017 11:46

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

Частично раздавали, остальныой часть патриоты барыжили.


Это те питерские патриоты, которые ща в Московии обитают? :)

Dmitry_SPB 05-12-2017 12:51

quote:
Изначально написано Obuh:

Это те питерские патриоты, которые ща в Московии обитают? :)


Я думаю, таких патриотов везде, как грязи.

Obuh 05-12-2017 13:17

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

Я думаю, таких патриотов везде, как грязи.


Дык, об чем речь, канешно же везде, у нас ведь везде телепорты стоят, для приёма гуманитарки из Европы :)

mekhanik1981 05-12-2017 13:19

Если не будет производства то его нужно будет заместить иным доходом в другой сфере , быть там сильным. Так вполне можно скатиться до государств типа Бенин , где только жратва есть и то хреново нигеры пухнут . Страны типа Швейцарии тоже производят либо у себя например мерительный инст-нт TESA , оптику часы и раньше до Евросоюза было тысячи контор по "отмыву" бабла текшему из вне и т.д , или организовывают производство в третьих странах , но у них МОЗГИ и ПРИБЫЛЬ достаеться им . Запретить какое либо производство надо 100раз подумать .

А вы перепродали китайшину или другой товар сидя в офисе деньги вы заработали пока есть деньги у других на "ваши" товары, но деньги ( часть) ушли дяде МАо Ляо безвозвратно .У него прибыль он развивается , а вы медленно беднеете. . Будете производить будете жить хорошо , экономика она многоотраслевая . И не стоит думать что только АвтоВаз виноват , куче других инно. производителей тоже надо продавать свой товар вам .
А шаренье по мойкам в долгосрочной перспективе это путь в никуда . Пока бегаете шаритесь как бомжи, японец купит себе напрем новый фотоаппарат или премию получит. :P :)

arjan 05-12-2017 13:30

все, все срочно берем по Весте , я кросс !
И патриот !
кстати веста кросс мне реально нравится может куплю на следующий год , но вот чуток добить и можно купить бу это

Alexandr13 05-12-2017 14:02

quote:
Originally posted by arjan:

но вот чуток добить



а еще чуток и такую же новую.

А то рассказывали мне про любителя фиников, двери не открываются и еще кучи ништяков в комплекте.

mekhanik1981 05-12-2017 14:05

ТАк держать Веста и Патриот всём в каждый дом :) . А серьёзно про наш автопром это бизнес не хочет им выгодно поддерживать некий низкий уровень , а власти гос. контроль и управа это признак социализма а ссср нету давно, но они там спелись гады . Удивлен

arjan 05-12-2017 14:13

quote:
а еще чуток и такую же новую

да не чуток а 2 раза по столько . ну или это + 200 тыс к весте крос или один в один новый Патриот в максималке .

Alexandr13 05-12-2017 14:31

arjan что Вы таки хотите донести до людей???
А то тупенький я вижу только фото машинок - которые (судя по вашим постам) ушатанный хлам.
Я может что то не то вижу?

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Mich1 05-12-2017 14:38

Я понимаю ограничения раздела, но может будем мыслить ширше? Чего уж автопромом ограничиваться. Пора покупать отечественные телевизоры, смартфоны и компьютеры. А так же холодильники разные. А на импортные санкции налОжить. Зато ракеты у нас суперские. Правда, говорят последнюю батюшка нерадиво освятил, от того и упала.

arjan 05-12-2017 14:49

quote:
А то тупенький я вижу только фото машинок - которые (судя по вашим постам) ушатанный хлам.

это очень спорно, в сравнении с новым патриотом .
quote:
arjan что Вы таки хотите донести до людей???

дак читайте первый пост - вместо новых грант покупают 15 летние япы прули , люди то не дураки им есть с чем сравнивать .

Alexandr13 05-12-2017 14:53

quote:
Originally posted by Mich1:
А так же холодильники разные.

у родителей (на даче) холодильник 1968 года выпуска (СССР)
мне на свадьбу дарили в том веке (РФ) - оба работают.

Alexandr13 05-12-2017 14:54

quote:
Originally posted by arjan:

вместо новых грант покупают 15 летние япы прули



15 летний пруль раза в 3 дешевле - потому и берут :( мы в нищей стране живём.

arjan 05-12-2017 15:00

quote:
15 летний пруль раза в 3 дешевле - потому и берут

гранта 380 тыс р новая сравните цены
https://gorno-altaysk.drom.ru/...s=2&go_search=2

Alexandr13 05-12-2017 15:05

https://auto.ru/chita/cars/toy...1-DESC&top_days =off&currency=RUR&output_type=list&page_num_offers=1
ах---ть
люди верят в пробег 100 тысяч??? люди верят что за эти вёдра кто то трезвый столько отвалит????
Куда кОтится мир????

arjan 05-12-2017 15:12

quote:
ах---ть
люди верят в пробег 100 тысяч???


нет конечно . пробег под 250-300 , но это фигня , она еще 200 легко проедет , даже если что то сломается то никто ремонтировать не будет просто воткнут другую коробку или двиг , за 30 тыс и забудут тысяч на 200 , это проверено и перепроверено . Европейцев никто не берет в таком возрасте ибо это полный утиль не ремонтопригодный с глючной электрикой и ржавый .

arjan 05-12-2017 15:13

quote:
люди верят что за эти вёдра кто то трезвый столько отвалит????

а вы статистику проданых посмотрите .
Вот недавний пример таксист таксует на ушатаном ипсуме года 97 , пробег больше 600 тыс , коробка меняна ( стоит 10 тыс ) , гузов весь передолбаный , короче надо менять , он не берет гранту или ларгус , он опять берет ипсум 4вд только 2001 года долго ищет и опять берет за 450тыс потому как он точно знает что он его провозит без особых проблем еще тыс 200 а потом он махнет коробку и накатает еще соточку или полторы , а вот потом он не знает что ему делать потому как больше таких ипсумов нет .

Alexandr13 05-12-2017 15:13

quote:
Originally posted by arjan:
но это фигня


ЭТО - ОБМАН!!!

arjan 05-12-2017 15:19

quote:
ЭТО - ОБМАН!!!

Везде обман , обман это когда на новом патриоте с прбегом в 30-40 тыс рвет цепь ГРМ и собирает там все в кучу . вот это обман .

Дядюшка Ух 05-12-2017 15:20

quote:
Originally posted by arjan:

Европейцев никто не берет в таком возрасте ибо это полный утиль не ремонтопригодный с глючной электрикой и ржавый .



Странно, но откровенно ржавели у меня именно японские машины.

quote:
Originally posted by arjan:

она еще 200 легко проедет



Угу. Только масло и колодки поменять.

quote:
Originally posted by arjan:

просто воткнут другую коробку или двиг , за 30 тыс и забудут тысяч на 200



Во Владивостоке, возможно, и просто. А дальше - с песнями и плясками. Знаю человека, который на праворучку банальный радиатор трижды заказывал. Эпопея около полугода заняла.

Don Simon 05-12-2017 15:22

quote:
Изначально написано Alexandr13:

а еще чуток и такую же новую.

А то рассказывали мне про любителя фиников, двери не открываются и еще кучи ништяков в комплекте.



Привод там странный, по скользкому едет плохо.

Don Simon 05-12-2017 15:24

quote:
Изначально написано arjan:

да не чуток а 2 раза по столько . ну или это + 200 тыс к весте крос или один в один новый Патриот в максималке .

К Весте + 200
Хай не купишь.

Дядюшка Ух 05-12-2017 15:25

quote:
Originally posted by arjan:

обман это когда на новом патриоте с прбегом в 30-40 тыс рвет цепь ГРМ и собирает там все в кучу . вот это обман .



Еще на ВАЗе цилиндры в поршни молотком забивают, в радиаторе - окурки плавают, а под утеплителем лежит записка от сборщиков "Привет лохам!" Троюродный дядя друга сестры соседа рассказывал! :P
А вообще таких страшилок про любую марку наковырять можно.

Don Simon 05-12-2017 15:29

quote:
Изначально написано Mich1:
Я понимаю ограничения раздела, но может будем мыслить ширше? Чего уж автопромом ограничиваться. Пора покупать отечественные телевизоры, смартфоны и компьютеры. А так же холодильники разные. А на импортные санкции налОжить. Зато ракеты у нас суперские. Правда, говорят последнюю батюшка нерадиво освятил, от того и упала.
Смартфон будут выпускать в 18 году.
Все, что плавает - тонет, летает - падает, ездит - бьется.
Ракеты тут не исключение.

arjan 05-12-2017 15:30

quote:
Странно, но откровенно ржавели у меня именно японские машины

откуда они были ?
quote:
Во Владивостоке, возможно, и просто. А дальше - с песнями и плясками. Знаю человека, который на праворучку банальный радиатор трижды заказывал.

я живу с западной сибири радиатор любой новый 5 тыс на любого япа .
quote:
К Весте + 200
Хай не купишь.


к весте крос , она 815 тыс стоит , хай за лям 50 найти можно , полтос скинут .
quote:
Троюродный дядя друга сестры соседа рассказывал!

у товарища порвалась на патриоте с пробегом в 40 тыс , у другого на буханке с пробегом чуть больше 30ти .

Don Simon 05-12-2017 15:32

Опять про праворукий хлам ....

Дядюшка Ух 05-12-2017 15:33

quote:
Originally posted by Mich1:

Пора покупать отечественные телевизоры, смартфоны и компьютеры. А так же холодильники разные.



Телевизоры и холодильники давно уже у нас собирают.

Maksim V 05-12-2017 15:37

quote:
[/B]

Евреев из СССР начали свободно выпускать в конце 80-х,
quote:
[B]

Вообще-то с 1972 года евреев свободно стали выпускать на ПМЖ на историческую родину . Это что касается СССР .
В РИ евреев в Палестину выпускали свободно и без ограничений , но после образования СССР - начиная с 1924 года - эти евреи стали массово возвращаться , а так как пароходы приходили в Одессу , то многие там и оставались .
А так как Палестина тогда входила в состав Турции , то этих возвратившихся евреев стали называть в СССР "турецко-подданные" и когда Остап Бендер говорит про себя что "он сын турецко-подданного " - то это означает что папа О.Бендера - еврей вернувшийся в Россию из Палестины .
Таким образом мы приходим к пониманию , что в СССР "еврейский вопрос" никогда и не стоял - жили как хотели и ездили куда хотели.
Помните Шаляпина ?
Он когда пел , то наклонял голову в направлении оркестровой ямы и пел как бы туда и вот на одном из концертов поёт он и наклонившись по своей привычке и мощным басом :
- Православные !!! - в оркестровую яму .
Один из музыкантов не выдержал и громко сказал :
- Пойте в зал - здесь православных нет ....

Дядюшка Ух 05-12-2017 15:40

quote:
Изначально написано arjan:

откуда они были ?


Из Японии. Сделаны для европейского рынка. Одна без антикора пару зим продержалась. Другая с антикором - четыре. Потом пошли очаги сквозной коррозии.
quote:
Изначально написано arjan:

у товарища порвалась на патриоте с пробегом в 40 тыс , у другого на буханке с пробегом чуть больше 30ти .


Практически все автопроизводители временами сталкиваются с нерадивыми смежниками.

Дядюшка Ух 05-12-2017 15:44

quote:
Originally posted by Maksim V:

Вообще-то с 1972 года евреев свободно стали выпускать на ПМЖ на историческую родину .



С определенными оговорками - да. Серьезные проблемы, как я понимаю, были у ученых "с секретностью" и судимых/диссидентов. Но сие, наверное уже слишком далеко от автомобильной тематики. :)

arjan 05-12-2017 15:48

quote:
Из Японии. Сделаны для европейского рынка

вот ! это совсем другое дело я говорю только о чистых прулях .
Я не знаю почему , но тоета каринаЕ и тоета корона это одна и та же машина , но одна европейка и как правило гнилая , вторая японка и живая , нисаны и мицу гниют намного сильнее тоет и хонд и субарей

Zonk 05-12-2017 16:03

quote:
Изначально написано arjan:

Я не знаю почему , но тоета каринаЕ и тоета корона это одна и та же машина , но одна европейка и как правило гнилая , вторая японка и живая , нисаны и мицу гниют намного сильнее тоет и хонд и субарей


Есть в семье Карина Е англичанка 94г и Хонда Лого 99г из Японии. В России первая с 2002г, вторая с 2004г. Обе в России у одного хозяина, пробеги 320 и 275. На данный момент у первой только начали цвести арки передних крыльев, у второй уже сгнили и отваливаются кромки всех дверей и капота. По ломучести примерно одинаковые, надежные. Вторую отдам по дешевке :)

Alexandr13 05-12-2017 16:04

quote:
Originally posted by Дядюшка Ух:
проблемы, как я понимаю, были у ученых "с секретностью"


Так онэ и сейчас невыезные.

Alexandr13 05-12-2017 16:06

quote:
Изначально написано Дядюшка Ух:
...
Во Владивостоке, возможно, и просто. А дальше - с песнями и плясками. Знаю человека, который на праворучку банальный радиатор трижды заказывал. Эпопея около полугода заняла.

И там тоже.
Недавно писал - фраза "без пробега по России" теоретически обещала, что шаловливые ручки ремонтников не успели пошаманить и приколхозить что либо от москвича.

Obuh 05-12-2017 16:22

quote:
Изначально написано arjan:

у товарища порвалась на патриоте с пробегом в 40 тыс , у другого на буханке с пробегом чуть больше 30ти .

Что за двиг в буханке с цепью?

arjan 05-12-2017 16:23

quote:
Что за двиг в буханке с цепью?



тот же что и на патриоте , у них сейчас одинаковые моторы практически .

arjan 05-12-2017 16:24

quote:
что шаловливые ручки ремонтников не успели пошаманить и приколхозить что либо от москвича.

нахрена колхозить если есть все родное .

Maksim V 05-12-2017 16:27

quote:
Что за двиг в буханке с цепью?

ЗМЗ -409 . А что бывают другие ?

котяра93 05-12-2017 16:34

quote:
Изначально написано Maksim V:

ЗМЗ -409 . А что бывают другие ?

Эти кирпичи сейчас летают по трассе 160

Obuh 05-12-2017 16:47

quote:
Изначально написано Maksim V:

ЗМЗ -409 . А что бывают другие ?

А накуя он там?
пысы, а я думал газелист гонит, типа не поделили че то газ с уазом, теперь на газель 402 пихают...

Maksim V 05-12-2017 16:50

quote:
летают по трассе 160

Видел я "буханку" на которой стояли 33 колёса- все дисковые тормоза и 409 мотор с турбонаддувом мощностью 205 л.с

Maksim V 05-12-2017 16:52

quote:
А накуя он там?

А выбора нет - он единственный для УАЗов .

Obuh 05-12-2017 16:55

quote:
Изначально написано Maksim V:

А выбора нет - он единственный для УАЗов .

Че, последний мужик на планете?

arjan 05-12-2017 17:05

quote:
Эти кирпичи сейчас летают по трассе 160



это да , я разгонял ту буханку на которой цепь порвало до 150 по спидометру это страшно , но вот в натяг она не едет , мой драндулет с УМЗ4218 больше 120 не едет , но едет в натяг и прост как кирпич . это помоему единственная более менее надежная деталь ( если навесное выкинуть )

Maksim V 05-12-2017 17:11

quote:
Че, последний мужик на планете?

Завод ЗМЗ принадлежит УАЗу .
Завод УМЗ принадлежит ГАЗу .
И это уже очень давно - поэтому на УАЗах мотор ЗМЗ -409 - без альтернативы .
На ГАЗелях УМЗ - 4216 и китайский "камминс".

Obuh 05-12-2017 17:23

quote:
Изначально написано Maksim V:

Завод ЗМЗ принадлежит УАЗу .
Завод УМЗ принадлежит ГАЗу .
И это уже очень давно - поэтому на УАЗах мотор ЗМЗ -409 - без альтернативы .
На ГАЗелях УМЗ - 4216 и китайский "камминс".

Максим, согласись, это же полный бред...

mekhanik1981 05-12-2017 17:28

Я понимаю что в регионах за великими реками жизнь как то иначе .. Но по нашему давнишнему опыту когда заезжает - ну прям проситься , такое как на фото ниже , мы это начинаем готовиться всем скопом и всеми силами что бы заказчик чувствовал себя комфортно , мы же тоже понимаем ну нету денег у народа ... И ОНИ это не ломаются © .

Кликабельно :)

Toyota Corolla Fielder, (салон там так себе ) , но весьма ладная авто , к сожалению вечного ни чего нет, товарищи ..

arjan 05-12-2017 17:43

филдер простая хорошая машина , движок правда там стал хуже чем был на старых короллах тот был прост и ремонтопригоден с большим ресурсом .

mekhanik1981 05-12-2017 18:16

quote:
Изначально написано Obuh:

А накуя он там?
Мысы, а я думал газелист гонит, типа не поделили че то газ с указом, теперь на газель 402 пихают...


Да "типа того" поругались в свое время , раньше было ГАЗЕль ЗМЗ 406-405 теперь УМЗ ( группа ГАЗ) , УАЗки ЗМЗ 409.... .

Группа СОЛЛЕРС - ПАО 'УАЗ' так же : 'Заволжский моторный завод и РосАЛит - проиводство дигателей ЗМЗ семейство 406 и изготовление алюм. блоков и колен. валов для Форда Duratec 1.6 TI-VCT - Вадим Швецов и правительство наше в УАЗе какой то процент акцию имело (тут уже не помню) .

Группа ГАЗ - Rusal Limited, АвтоГАЗ УМЗ , ЯМЗ и куча всего . - Олег дерипаска в нете найдете .


Obuh 05-12-2017 18:36

quote:
в нете найдете

Накуя? Уже сказанного достаточно что б к стенке прислонить.

Mich1 06-12-2017 12:03

quote:
Originally posted by Дядюшка Ух:

Телевизоры и холодильники давно уже у нас собирают.



Таки не только. Даже Хаммеры собирали и БМВ, и кучу других моделей собирают.
В таком случае и я фанат отечественного автопрома. У меня тоже машинка на территории России собрана - колеса и зеркала прикрутили.
quote:
Originally posted by Don Simon:

Смартфон будут выпускать в 18 году.



Уже выпускают. И смартфоны с двумя экранами, и монохромные планшеты из сколково для школ, а также серверы на процессорах " Эльбрус". Даже поисковая интернет система " спутник" существует. Вот только сомневаюсь я, что хоть у одного софорумника имеются такие чудеса техники. Не понятно почему. Тут же масса любителей нашемарок.
А за конкурентноспособную продукцию никого агитировать не нужно. Яндекс например.

Maksim V 06-12-2017 13:58

quote:
Максим, согласись, это же полный бред...

Это не бред , а просто кто как успел подсуетиться.

ffgtrk 06-12-2017 19:57

quote:
основной интерес - к праворульным 'японцам' 15-17 лет

Ваще не удивлён. Японки этих годов лучшие машины

Cyberia 06-12-2017 23:15

quote:
Originally posted by Mich1:

А за конкурентноспособную продукцию никого агитировать не нужно


Однако:

Путин заявил, что российский автопром должен быть конкурентоспособным на мировом рынке

https://russian.rt.com/russia/...iiskiy-avtoprom

Dmitry_SPB 06-12-2017 23:24

quote:
Изначально написано Cyberia:

Однако:

Путин заявил, что российский автопром должен быть конкурентоспособным на мировом рынке

https://russian.rt.com/russia/...iiskiy-avtoprom


Речь о буханке, козле или гранте? :)

Вот реальное впечатление, что наши правители в другой стране живут.
Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками даже с учетом ввозных пошлин, а тут про мировой рынок и конкуренцию с лучшими производителями...
Если только по экологическим показателям выиграют. Ибо через 7 лет отечественная машина превращается в дрова. По этому показателю нас только китайцы могут опередить.

Cyberia 06-12-2017 23:45

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Речь о буханке, козле или гранте?


Об этом скромно умалчивается.

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Вот реальное впечатление, что наши правители в другой стране живут.


Абсолютно согласен, кстати.

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками даже с учетом ввозных пошлин, а тут про мировой рынок и конкуренцию с лучшими производителями...


Есть стойкое ощущение того, что в управлении на местах нашим автопромом творится явно что-то нехорошее. Деньги там крутятся- и немалые, но куда они деваются, в конце-концов?!

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Ибо через 7 лет отечественная машина превращается в дрова.


Автопроизводителям не выгодно делать долговечные машины. Впрочем, многое зависит и от условий эксплуатации- как ухаживать за своей машиной, и пр.
Да и иномарки сейчас делают не долговечными тоже.

Obuh 07-12-2017 01:11

quote:
Есть стойкое ощущение того, что в управлении на местах нашим автопромом творится явно что-то нехорошее. Деньги там крутятся- и немалые, но куда они деваются, в конце-концов?!

Максим плавал, Максим знает :)

quote:
Изначально написано Maksim V:

Это не бред , а просто кто как успел подсуетиться.


Alexandr13 07-12-2017 09:20

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:
Речь о буханке, козле или гранте?


О проекте "кортеж"?
quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:
Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками


Это кто привозной выше по продажам???

Dmitry_SPB 07-12-2017 09:49

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Это кто привозной выше по продажам???

# МОДЕЛЬ МАРКА ЯНВАРЬ - СЕНТЯБРЬ
2017 2016 шт.
1. Rio KIA 73 532 62 278 11 254
2. Granta LADA 67 702 63 622 4 080
3. Vesta LADA 54 641 37 425 17 216
4. Solaris Hyundai 53 264 66 602 -13 338
5. Creta Hyundai 37 188 8 537 28 651
6. Polo VW 33 999 34 508 -509
7. Duster Renault 30 636 33 064 -2 428
8. X-Ray LADA 23 976 13 225 10 751
9. RAV 4 Toyota 23 907 23 711 196
10. NIVA Chevrolet 22 123 21 682 441
11. Kaptur Renault 22 064 5 453 16 611
12. Largus LADA 22 053 20 303 1 750
13. Rapid Skoda 21 605 19 052 2 553
14. Camry Toyota 21 351 21 627 -276
15. Logan Renault 21 243 21 053 190
16. Sandero Renault 21 175 20 263 912
17. 4x4 LADA 20 283 20 072 211
18. Tiguan VW 18 981 6 411 12 570
19. Sportage KIA 18 298 13 119 5 179
20. Octavia A7 Skoda 16 565 16 208 357
21. Kalina LADA 14 981 16 518 -1 537
22. X-Trail Nissan 14 632 13 587 1 045
23. Qashqai Nissan 14 294 13 787 507
24. on-DO Datsun 13 973 9 729 4 244
25. CX-5 Mazda 13 113 11 309 1 804

Alexandr13 07-12-2017 11:47

19 строчка - первая (возможно) позиция которую привозные телеги занимают - и то я не уверен.

вот кашкай и ЦХ-5 (последняя 25 позиция на порядок меньше лидера?) - те более точно привозные.

Dmitry_SPB 07-12-2017 12:52

quote:
Изначально написано Alexandr13:
19 строчка - первая (возможно) позиция которую привозные телеги занимают - и то я не уверен.

вот кашкай и ЦХ-5 (последняя 25 позиция на порядок меньше лидера?) - те более точно привозные.


А что, остальные авто в списке - это российская разработка и на них не платятся пошлины?

Maksim V 07-12-2017 13:20

quote:
это российская разработка и на них не платятся пошлины?


Примерно так - на этих машинах степень локализации более 50% - на этих машинах стоит российский VIN.
Они сделаны российскими рабочими из российских материалов и на территории России.
На некоторые машины ввозят двигатели и кпп зарубежного производства , но в основном и моторы тоже российского производства .
Так что умерьте свой запал - машины стоят ровно столько - сколько за них платят - те же УАЗы за 1 400 000 р с допами - берут .
Я когда свою машину покупал - менеджер за соседним столом оформлял продажу УАЗ Патриот за 1 425 000 р .

Dmitry_SPB 07-12-2017 13:31

quote:
Изначально написано Maksim V:

Примерно так - на этих машинах степень локализации более 50% - на этих машинах стоит российский VIN.
Они сделаны российскими рабочими из российских материалов и на территории России.
На некоторые машины ввозят двигатели и кпп зарубежного производства , но в основном и моторы тоже российского производства .
Так что умерьте свой запал - машины стоят ровно столько - сколько за них платят - те же УАЗы за 1 400 000 р с допами - берут .
Я когда свою машину покупал - менеджер за соседним столом оформлял продажу УАЗ Патриот за 1 425 000 р .

Про 50% Вы сейчас пошутили, да?
Кроме некоторых моделей рено, ниссана, одной модели VW (поло) и Skoda rapid, остальные машины до 50% не дотягивают.
Пежо, ситроен, тойота на треть в лучшем случае.

'Двигатели в основном российского производства' - это какие? Да чтобы еще и 'в основном'?

Машины стОят столько, сколько наше государство им позволяет стоить. Ну не хотят чиновники эту золотую реку из рук упускать.
Каким образом в РФ, где в разы ниже з/п, можно сделать коробку на колесах дороже, чем в Европе иномарку того же класса? :)
Если не брать воровство в расчет.

Maksim V 07-12-2017 14:05

quote:
Пежо, ситроен, тойота на треть в лучшем случае.

Вы или вообще не приделах или дурачок .
Пежо-Ситроен -Тойота - ПОЛНОСТЬЮ делают в России - штампуют и варят кузова - красят - ставят СДЕЛАННЫЕ в России двигатели - обшивка -проводка-пластик - стёкла - всё российское - степень локализации этих машин примерно 75% - больше чем у УАЗа Патриота .

Maksim V 07-12-2017 14:06

quote:
остальные машины до 50% не дотягивают

В таком случае их бы не продавали .......

Alexandr13 07-12-2017 14:11

quote:
Изначально написано Dmitry_SPB:

А что, остальные авто в списке - это российская разработка и на них не платятся пошлины?


Максим уже начал отвечать - но таки да - совсем другие пошлины.

arjan 07-12-2017 14:18

quote:
степень локализации этих машин примерно 75%

уровень локализвции ситроен , пежо , мицубиси 35% .в среднем , комерческие обещают 50%

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:33

quote:
Изначально написано Maksim V:

Вы или вообще не приделах или дурачок .
Пежо-Ситроен -Тойота - ПОЛНОСТЬЮ делают в России - штампуют и варят кузова - красят - ставят СДЕЛАННЫЕ в России двигатели - обшивка -проводка-пластик - стёкла - всё российское - степень локализации этих машин примерно 75% - больше чем у УАЗа Патриота .

Вы язык-то придержите.

Степень локализации Пежо/ситроен в 2016г 35% с мечтами выйти в 2017 на 50. До сих пор не выполнено.

http://www.kolesa.ru/news/v-pe...ii-proizvodstva

http://carnewsweek.ru/citroen-...ssii_29489.html

Тойота в 2015г локализация 30%, также обещания в 2018г якобы выйти на 50.

https://sdelanounas.ru/blogs/55644/


Если не затруднит, дайте ссылки на заводы, ПРОИЗВОДЯЩИЕ в Рф для них двигатели.

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:34

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Максим уже начал отвечать - но таки да - совсем другие пошлины.


Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле при условии оплаты труда выше раз в 5? :)

arjan 07-12-2017 14:35

quote:
Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле при условии оплаты труда выше раз в 5?

а в америке в 8-10 а там тоже дешевле .

Alexandr13 07-12-2017 14:36

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:
Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле


Да Вас тут тоже никто не держит - границы открыты. Но оценивать то надо весь спектр трат. В СШАА вообще за копейки повозки на колёсах - и тоже они открыты для любого мексиканца.

Alexandr13 07-12-2017 14:37

arjan прошу не воровать мои доводы!!! :)

arjan 07-12-2017 14:39

quote:
Но оценивать то надо весь спектр трат.

Какой спектр трат ?

Maksim V 07-12-2017 14:39

04.09.2015

Со следующего года этот двигатель получит каждый третий автомобиль, выпущенный концерном Volkswagen в России. Такой мотор будет устанавливаться на Skoda Rapid, Octavia, Yeti, а также Volkswagen Polo и Jetta. Завод, способный выпускать до 150 тысяч двигателей ежегодно, был построен за 3 года и обошелся немецкому автоконцерну в 250 млн. евро. Уже на начальном этапе мотор будет иметь высокую степень локализации. Блок цилиндров и головка блока цилиндров будут поступать в Калугу с ульяновского завода мексиканской компании Nemak (она производит отливки из российского алюминия). А электропроводку поставит японская Fujikura, чей завод в этом году заработал в Чебоксарах.

Alexandr13 07-12-2017 14:41

quote:
Originally posted by arjan:
Какой спектр трат ?


весь - начиная с социалки и кончаю коммуналкой :P

Maksim V 07-12-2017 14:42

По состоянию на I полугодие 2013 года, самого высокого уровня локализации достиг московский завод 'Автофрамос' - 75 %. У калужского завода 'Фольксваген Груп Рус' локализация составляет около 50 %, а петербургский завод 'Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус' достиг локализации в 47 %, в том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей, которая осуществляется на территории предприятия.

arjan 07-12-2017 14:44

quote:
Да Вас тут тоже никто не держит - границы открыты

Любимое в последнее время высказывание когда нет ответа и все типа устраивает .
На что я всегда говорю - мне бы гринку и я бы выехал в течении недели , но к сожалению пока не имеем так что желательно как то что бы тут получше было .....

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:45

quote:
Изначально написано Alexandr13:

Да Вас тут тоже никто не держит - границы открыты. Но оценивать то надо весь спектр трат. В СШАА вообще за копейки повозки на колёсах - и тоже они открыты для любого мексиканца.

Еще раз: почему автомобиль, собранный здесь с меньшими затратами стОит дороже чем тот же самый, собранный в Европе с бОльшими затратами?

А уж где мне жить - я сам разберусь. Но благодарю за заботу. :P

arjan 07-12-2017 14:45

quote:

весь - начиная с социалки и кончаю коммуналкой
#211
P.M. Ц


не смешите про социалку и коммуналку там это сильно дороже в разы дороже .

Maksim V 07-12-2017 14:47

Данные на 1 июня 2015 года .
Степень локализации некоторых автомобилей, выпускаемых в России
Модель автомобиля Доля отечественных комплектующих, %
Chevrolet Niva 95
Лада Калина 85
Renault Logan I 77
Лада Ларгус 72
Лада Веста 71
Datsun on-DO / Datsun mi-DO 70
Renault Duster / Nissan Terrano 66
Renault Logan II / Renault Sandero II 62
Volkswagen Polo 60
УАЗ Патриот 50
Nissan Almera 50
Skoda Rapid 50
Hyundai Solaris / Kia Rio 47
Peugeot 407 / Citroen C4 Sedan 33
Ford Focus 33
Nissan Teana 33
Toyota Camry 33
Volkswagen Tiguan 25

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:47

quote:
Изначально написано Maksim V:
По состоянию на I полугодие 2013 года, самого высокого уровня локализации достиг московский завод 'Автофрамос' - 75 %. У калужского завода 'Фольксваген Груп Рус' локализация составляет около 50 %, а петербургский завод 'Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус' достиг локализации в 47 %, в том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей, которая осуществляется на территории предприятия.

Вы чего, издеваетесь?
Только что Вы голословно утверждали про 75% у PSA и Toyota.

Alexandr13 07-12-2017 14:48

quote:
Originally posted by arjan:
не смешите про социалку и коммуналку там это сильно дороже в разы дороже .



Да я вообщем то про тоже!!!!

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:49

quote:
Изначально написано Maksim V:
04.09.2015

Со следующего года этот двигатель получит каждый третий автомобиль, выпущенный концерном Volkswagen в России. Такой мотор будет устанавливаться на Skoda Rapid, Octavia, Yeti, а также Volkswagen Polo и Jetta. Завод, способный выпускать до 150 тысяч двигателей ежегодно, был построен за 3 года и обошелся немецкому автоконцерну в 250 млн. евро. Уже на начальном этапе мотор будет иметь высокую степень локализации. Блок цилиндров и головка блока цилиндров будут поступать в Калугу с ульяновского завода мексиканской компании Nemak (она производит отливки из российского алюминия). А электропроводку поставит японская Fujikura, чей завод в этом году заработал в Чебоксарах.


Еще раз.
Вы там чуть выше говорили, что на иномарки местного производства В ОСНОВНОМ ставят двигатели отечественного производства.
Подтверждение слов будет?

arjan 07-12-2017 14:50

quote:
Да я вообщем то про тоже!!!!

дак куда деньги тратятся если у нас все так хорошо в плане низкой себестоимости производства ?

arjan 07-12-2017 14:51

quote:
Вы там чуть выше говорили, что на иномарки местного производства В ОСНОВНОМ ставят двигатели отечественного производства.
Подтверждение слов будет?


Ну это Максим он тАкой фантазер :D

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:51

quote:
Изначально написано Maksim V:
Данные на 1 июня 2015 года .
Степень локализации некоторых автомобилей, выпускаемых в России
Модель автомобиля Доля отечественных комплектующих, %
Chevrolet Niva 95
Лада Калина 85
Renault Logan I 77
Лада Ларгус 72
Лада Веста 71
Datsun on-DO / Datsun mi-DO 70
Renault Duster / Nissan Terrano 66
Renault Logan II / Renault Sandero II 62
Volkswagen Polo 60
УАЗ Патриот 50
Nissan Almera 50
Skoda Rapid 50
Hyundai Solaris / Kia Rio 47
Peugeot 407 / Citroen C4 Sedan 33
Ford Focus 33
Nissan Teana 33
Toyota Camry 33
Volkswagen Tiguan 25

Где в списке 75% у PSA и Toyota ??

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:52

quote:
Изначально написано arjan:

Ну это Максим он тАкой фантазер :D

Он не фантазер, он обычный блаблабол. :)

А, например, тот же самый форд при постройке завода у нас во Всеволожске клялся и божился через несколько лет довести локализацию производства до 50% и выше. Прошло 15 лет, уровень локализации 35%. Причина - постоянный брак и срывы поставок местными производителями.
У меня знакомых несколько человек там работает, с момента окончания института. Мы как раз учиться заканчивали, завод открывался.

arjan 07-12-2017 14:54

quote:
он обычный блаблабол.

Он с эти никогда не соглашается , думаю верит в то что пишет сам :)

Dmitry_SPB 07-12-2017 14:59

quote:
Изначально написано arjan:

Он с эти никогда не соглашается , думаю верит в это сам :)

Не сомневаюсь.
И в двигатели отечественного ПРОИЗВОДСТВА (по полному циклу), в электрику и что там еще.
Кстати, череповецкая сталь, которая идет, например, на новую Альмеру, кроме краски ничем не обработана и гниет мгновенно еще и в частности по причине химсостава.

Maksim V 07-12-2017 15:00

quote:
почему автомобиль, собранный здесь с меньшими затратами стОит дороже чем тот же самый, собранный в Европе с бОльшими затратами?

Ну раз вы на "дурачка" обижаетесь - назовём вас более толерантно - на болгарском это звучит не так обидно - "глупият" .
Специально для вас повторяю - машины стоят ровно столько - сколько за них платят и именно поэтому машины каждый месяц дорожают .
В октябре 2017 года Шнива стоила 674 000 р . С 1-го ноября - 680 000 р .С 1-го декабря - 685 000 р .
Я немножко в курсе дел происходящих на ВАЗе и на СП ДжиЭМ - так вот - СП закупает у ВАЗа - кузов- двигатель - трансмиссию- ходовую - рулевое - короче - практически весь автомобиль в разобранном виде за 150 000 рублей .
Собирает это в одно целое - прикручивает колёса и мы покупаем Шниву за 685 000 р и это не предел - машины будут дорожать и дальше ....

Dmitry_SPB 07-12-2017 15:05

quote:
Изначально написано Maksim V:

Ну раз вы на "дурачка" обижаетесь - назовём вас более толерантно - на болгарском это звучит не так обидно - "глупият" .
Специально для вас повторяю - машины стоят ровно столько - сколько за них платят и именно поэтому машины каждый месяц дорожают .
В октябре 2017 года Шнива стоила 674 000 р . С 1-го ноября - 680 000 р .С 1-го декабря - 685 000 р .
Я немножко в курсе дел происходящих на ВАЗе и на СП ДжиЭМ - так вот - СП закупает у ВАЗа - кузов- двигатель - трансмиссию- ходовую - рулевое - короче - практически весь автомобиль в разобранном виде за 150 000 рублей .
Собирает это в одно целое - прикручивает колёса и мы покупаем Шниву за 685 000 р и это не предел - машины будут дорожать и дальше ....

Ок. Вас 'блаблабол' устроит? Пока не найдете у нас завод иномарочных двигателей и степень локализации PSA и тойота в 75%? :)

Ну так о том и речь.
Государство обирает своих граждан пошлинами и сборами на автомобили.
Чиновники считают, что это не предмет первой необходимости, а желающий приобрести пусть наполняет казну.

Alexandr13 07-12-2017 15:13

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:
Чиновники считают, что это не предмет первой необходимости, а желающий приобрести пусть наполняет казну.


А разве они неправы?
Всё так и есть.

Maksim V 07-12-2017 15:14

quote:
Где в списке 75% у PSA и Toyota ??

А вам какая разница ? Румын или болгарин ?
quote:
Renault Logan I 77%

Есть степень локализации в 77% ? Есть .
А ПСА это или Рено -Ниссан - это вообще не имеет ни какого значения - учитесь мыслить масштабно и не зацикливайтесь на чём -то конкретном.
quote:
Он с эти никогда не соглашается , думаю верит в то что пишет сам

Друг мой ! Я ровно такой же как и вы - вы свято верите , что "прули" это хорошо!
- Я же свято верю , что отечественные НОВЫЕ автомобили - это хорошо!
И меня вообще не волнует какая марка на новом отечественном автомобиле - БМВ или Тойота или Рено - важно то , что он собран в РФ - руками российских рабочих - налоги с продажи этих машин идут в бюджет России - для меня это действительно важно и мне от этого хорошо .
Мне хорошо в России и я рад тому , что на нашей земле производится столько разнообразных автомобилей .
quote:
череповецкая сталь, которая идет, например, на новую Альмеру, кроме краски ничем не обработана и гниет мгновенно еще и в частности по причине химсостава.

У меня сосед купил новый Мерседес Спринтер - при внимательном осмотре выяснил , что машина без грунтовки и нет антикоррозийной обработки .
Полез на форум и выяснил , что это новые требования ЕС - воднорастворимые краски и отсутствие грунтовки - позвонил своему однокласснику в ФРГ - попросил съездить в автосалон и узнать как с этим обстоят дела с машинами сделанными в ФРГ - тот съездил - звонит - такая же байда - если не обработать - сгниёт до дыр за 5 лет ...
Легковые мерседесы красят лучше - НО ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ СОХРАНЯЕТСЯ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ ,ЕЖЕЛИ ВЫ БУДЕТЕ ПРОВОДИТЬ ЕЖЕГОДНУЮ АНТИКОРРОЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ У ОФДИЛЕРА !!! Цена - КОСМОС .

arjan 07-12-2017 15:21

quote:
важно то , что он собран в РФ - руками российских рабочих - налоги с продажи этих машин идут в бюджет России - для меня это действительно важно и мне от этого хорошо .

так и говорите что в них только это и хорошо , а все остальное не очень хорошо .
Честно говоря не испытываю от этого восторга т.к. вынужден платить все больше и больше при все худшем и худшем качестве и очень маленьком ассортименте, все остальное вообще не доступно по причине огромных пошлин . Т.е . получается что я работаю и трачу больше и больше и в результате живу хуже от этого .

Dmitry_SPB 07-12-2017 15:27

quote:

А вам какая разница ? Румын или болгарин ?

Огромная. Сказали слово - отвечайте за него.

quote:

Есть степень локализации в 77% ? Есть .
А ПСА это или Рено -Ниссан - это вообще не имеет ни какого значения - учитесь мыслить масштабно и не зацикливайтесь на чём -то конкретном

Предлагаете стать блаблаболом типа Вас? Сказал слово, а вместо подтверждения 'надо мыслить масштабно'?

quote:

Мне хорошо в России и я рад тому , что на нашей земле производится столько разнообразных автомобилей .

Очень рад за Вас.
А не смущает необходимость платить за эти разнообразные автомобили куда дороже, чем они стОят на самом деле? Притом з/п и в целом уровень жизни у нас гораздо ниже.

Dmitry_SPB 07-12-2017 15:28

quote:
Изначально написано Alexandr13:

А разве они неправы?
Всё так и есть.

В чем правота? Нажиться на собственных гражданах?

Dmitry_SPB 07-12-2017 15:33


Alexandr13 07-12-2017 15:40

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:

Нажиться на собственных гражданах?



а онэ типа антиподы?? Или того хлеще - с другой планеты???

Maksim V 07-12-2017 15:44

quote:
А не смущает необходимость платить за эти разнообразные автомобили куда дороже, чем они стОят на самом деле?

А так было во все времена - купить подешевле - продать подороже .
Я не понимаю , что вас удивляет ?
По человечески я вас понять могу - вы хотите , чтобы ваши нынешние доходы позволили вам купить шикарный автомобиль , но при этом вы не хотите менять свой привычный образ жизни - происходит столкновение мечтаний с реальностью - отсюда и злость .
Помните картинку с "майдана" - мужик стоял и размахивал флагом ЕС и орал :
- Мы хотим в ЕС ! Мы хотим в ЕС !
Корреспондент его спросил :
- А что вам даст членство в ЕС ?
Мужик :
- Как что? Зарплату в 5000 Евро !
Корреспондент :
- Вам не будут платить 5000 Евро .
Мужик от неожиданности переатал махать флагом .
- Как не будут ?
Корреспондент :
- Чтобы получать 5000 Евро надо сначала устроится на работу где платят 5000 Евро .
Мужик :
- Да нет - они ВСЕМ ОБЯЗАНЫ ПЛАТИТЬ 5000 Евро !!!
Читая ваши посты я всегда вспоминаю этого мужика .

Maksim V 07-12-2017 15:52

quote:
В чем правота? Нажиться на собственных гражданах?
#232
P.M. Ц


Мы все так делаем и в США так же и в КНР - какая разница ?
Многие из нас хотят жить в США - думая , что там всё кучеряво , но при этом напрочь не хотят понимать , что средний американец за свою жизнь переезжает 11 раз и связано это с работой и получением дохода и если американцу на фирме предлагают переехать на новый завод за 2500 км и зарплата там будет на 5000 долларов в ГОД выше - он не задумываясь переезжает - в РФ - хрен кто куда поедет .
Поэтому - вместо того , чтобы освоить новую профессию или переехать на Крайний Север или завербоваться на строительство химзавода от Газпрома в Ирак - вы предпочитает орать :
- Хватит наживаться на мне ! Платите мне здесь и сейчас !
Нету в вас желания изменить свою судьбу ... нету ... клаву топтать интереснее - тут можно со мной посраться -тоже развлечение какое - ни какое ...

arjan 07-12-2017 15:57

quote:
По человечески я вас понять могу - вы хотите , чтобы ваши нынешние доходы позволили вам купить шикарный автомобиль , но при этом вы не хотите менять свой привычный образ жизни - происходит столкновение мечтаний с реальностью - отсюда и злость .

вот те чуваки что собирают ситроен , пежо , мицу получают в среднем по 30 тыс в месяц , точно такие же чуваки , но в Европе получают уже 120 -150 тыс в месяц , точно такие же чуваки в штатах , канаде получают уже 240 тыс в месяц за ту же самую работу . налоги платятся и там и там и там .

Dmitry_SPB 07-12-2017 15:58

quote:
Изначально написано Alexandr13:

а онэ типа антиподы?? Или того хлеще - с другой планеты???

Вот Вы мне и скажите, почему так получается.
Раз уж они с нами заодно, по Вашему разумению.

arjan 07-12-2017 16:01

quote:
Многие из нас хотят жить в США - думая , что там всё кучеряво , но при этом напрочь не хотят понимать , что средний американец за свою жизнь переезжает 11 раз и связано это с работой и получением дохода и если американцу на фирме предлагают переехать на новый завод за 2500 км и зарплата там будет на 5000 долларов в ГОД выше - он не задумываясь переезжает

а это плохо ? а знаете почему , потому что практически нет разницы где жить - рынок недвижки огромен , продать купить то же самое примерно это вообще не проблема , уровень развития примерно одинаков ( медицина , учеба и т.д. )

Dmitry_SPB 07-12-2017 16:05

quote:

А так было во все времена - купить подешевле - продать подороже .

Безусловно. Только цену должен диктовать рынок. А не чиновники, набивающие мошну.

quote:

Я не понимаю , что вас удивляет ?

Удивляет, почему граждане страны должны покупать неконкурентноспособную продукцию по завышенной цене.

quote:

По человечески я вас понять могу - вы хотите , чтобы ваши нынешние доходы позволили вам купить шикарный автомобиль , но при этом вы не хотите менять свой привычный образ жизни - происходит столкновение мечтаний с реальностью - отсюда и злость .

Видите ли, мне не нужен 'шикарный' автомобиль.
То, что я хочу, купить я в состоянии. И это вовсе не особо дорогой авто. :)
И сейчас я езжу на старой иномарке. И если бы ей не исполнилось 10 лет, ездил бы и дальше.
Просто ценообразование непонятно.

А злость у меня потому, что везде так.
Государство плевать хотело на своих граждан, но налоги собирает исправно.
Почему так?

quote:

Читая ваши посты я всегда вспоминаю этого мужика .

А откуда столь далеко идущие сравнения?

Dmitry_SPB 07-12-2017 16:07

quote:
Изначально написано Maksim V:

Мы все так делаем и в США так же и в КНР - какая разница ?
Многие из нас хотят жить в США - думая , что там всё кучеряво , но при этом напрочь не хотят понимать , что средний американец за свою жизнь переезжает 11 раз и связано это с работой и получением дохода и если американцу на фирме предлагают переехать на новый завод за 2500 км и зарплата там будет на 5000 долларов в ГОД выше - он не задумываясь переезжает - в РФ - хрен кто куда поедет .
Поэтому - вместо того , чтобы освоить новую профессию или переехать на Крайний Север или завербоваться на строительство химзавода от Газпрома в Ирак - вы предпочитает орать :
- Хватит наживаться на мне ! Платите мне здесь и сейчас !
Нету в вас желания изменить свою судьбу ... нету ... клаву топтать интереснее - тут можно со мной посраться -тоже развлечение какое - ни какое ...

Гагага.
Работал я на севере, и специальностей сменил с десяток. И получал я вполне достойно, но дома не бывал по полгода.
Я не требую мне платить, я требую не отбирать заработанное. Это огромная разница.

За разницу в 5к$ в год ни один американец никуда не поедет, не выдавайте свои фантазии за действительность.

arjan 07-12-2017 16:11

quote:
За разницу в 5к$ в год ни один американец никуда не поедет, не выдавайте свои фантазии за действительность.



почем нет , из миннесоты в вирджинию почему бы и нет :)

Maksim V 07-12-2017 17:14

quote:
За разницу в 5к$ в год ни один американец никуда не поедет, не выдавайте свои фантазии за действительность.

То есть знакомых американцев у вас нет ....

Dmitry_SPB 07-12-2017 17:31

quote:
Изначально написано Maksim V:

То есть знакомых американцев у вас нет ....

Как раз есть.
Переезд дороже выйдет.
Интерес как минимум должен заключаться в перспективах, иначе просто смешно.

Maksim V 07-12-2017 17:36

quote:
Переезд дороже выйдет

Блиииин ... вы хоть читаете , что пишут ... с вами очень тяжело вести диалог ... читайте посты - потом делайте выводы ...

Alexandr13 07-12-2017 17:36

quote:
Originally posted by Dmitry_SPB:
Интерес как минимум должен заключаться в перспективах, иначе просто смешно.


А вот как раз откахз в переезде = нелояльность = отсутствие перспектив. И дальше выбирай :P страна то свободная.

arjan 07-12-2017 17:37

quote:
Переезд дороже выйдет.
Интерес как минимум должен заключаться в перспективах, иначе просто смешно


это само собой , только перспективы и климат и выгода .
кроме того есть такая фигня как смена места работы , если ты не меняешь периодически работу то следовательно ты не востребованный спец и в дальнейшем смена будет проблемной .

Maksim V 07-12-2017 17:38

quote:
И дальше выбирай страна то свободная.

он этого не понимает ...болгарин ...

arjan 07-12-2017 17:43

quote:
А вот как раз откахз в переезде = нелояльность = отсутствие перспектив

что за бред , выбирается лучшее что есть по совокупности плюшек .

Dmitry_SPB 07-12-2017 18:10

quote:
Изначально написано Maksim V:

Блиииин ... вы хоть читаете , что пишут ... с вами очень тяжело вести диалог ... читайте посты - потом делайте выводы ...


quote:
Изначально написано Maksim V:

если американцу на фирме предлагают переехать на новый завод за 2500 км и зарплата там будет на 5000 долларов в ГОД выше - он не задумываясь переезжает

Вы чего, совсем из другой галактики?
Как иначе это можно понять?

Или опять спесданули хз чего, а я узко мыслю?

Dmitry_SPB 07-12-2017 18:12

quote:
Изначально написано Alexandr13:

А вот как раз откахз в переезде = нелояльность = отсутствие перспектив. И дальше выбирай :P страна то свободная.

А это уже другой момент.
Не из-за 5к в год переезжать будет.

Cyberia 07-12-2017 19:32

quote:
Изначально написано Maksim V:

У меня сосед купил новый Мерседес Спринтер - при внимательном осмотре выяснил , что машина без грунтовки и нет антикоррозийной обработки .
Полез на форум и выяснил , что это новые требования ЕС - воднорастворимые краски и отсутствие грунтовки - позвонил своему однокласснику в ФРГ - попросил съездить в автосалон и узнать как с этим обстоят дела с машинами сделанными в ФРГ - тот съездил - звонит - такая же байда - если не обработать - сгниёт до дыр за 5 лет ...
Легковые мерседесы красят лучше - НО ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ СОХРАНЯЕТСЯ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ ,ЕЖЕЛИ ВЫ БУДЕТЕ ПРОВОДИТЬ ЕЖЕГОДНУЮ АНТИКОРРОЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ У ОФДИЛЕРА !!! Цена - КОСМОС .

Мерседесы уже, судя по отзывам, перестали быть эталоном качества, надежности и долговечности.
http://guns.allzip.org/topic/53/2204191.html