NEW Toyota RAV4

На автосалоне в Нью-Йорке дебютировало пятое поколение кроссовера Toyota RAV4. Одна из самых успешных моделей компании переехала на новую платформу, стала чуть крупнее и примерила на себя совершенно новый яркий дизайн.

Дизайн нового RAV4 создан с оглядкой на концепт FT-AC, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом году. Причем сходство с прототипом весьма близкое, так что смена имиджа у RAV4 при смене поколений получилась революционной: кроссовер получил больше сложных граней и выштамповок, и стал выглядеть гораздо ярче и интереснее.

В новом поколении RAV4 сменил платформу TNGA C (на ней построены Prius и компактный кроссовер C-HR) на архитектуру TNGA K, породнившись, таким образом, с большими седанами Camry и Avalon. Интересно изменились габариты: по сравнению с предыдущим поколением колесная база RAV4 увеличилась на 30 мм, а сам кузов при этом стал короче на 10 мм.

На новом RAV4 дебютирует особая система полного привода, которую предложат для старших версий модели: на заднюю ось может подаваться до 50% крутящего момента, который затем перераспределяется по задним колесам через систему изменения вектора тяги, улучшая управляемость в поворотах. На младших модификациях полный привод предложат без системы изменения вектора тяги, а гибридный RAV4 получит собственную систему полного привода AWD-i.

А вот по моторной гамме сюрпризов меньше. Кроссовер на старте продаж получит хорошо знакомый 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор в паре с восьмиступенчатым автоматом и гибридную силовую установку в составе этого же ДВС, электромотора и вариатора. Точные технические характеристики будут представлены чуть позже.

В списке оснащения нового RAV4 значатся новая мультимедийная система Entune 3.0 с поддержкой Apple CarPlay, восемь подушек безопасности и комплекс активных ассистентов безопасности Toyota Safety Sence, в который входят динамический круиз-контроль, система контроля движения в полосе, система распознавания дорожных знаков, система автоматического переключения ближнего и дальнего света и так далее.

Продажи новой Toyota RAV4 в Америке и Канаде начнутся в конце 2018 года с обычных бензиновых версий, а гибридные модификации подъедут в следующем году.

https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/691832/

Андрей К
совершенно новый яркий дизайн.

Кстати, на рестайлинговый Duster тянет.. 😊

Alexandr13
Такому нам не поставляют.
как и тундру и пр.

Так и Рав 4 они не с оглядкой на ваш рынок проектируют.

azlk77
Такое ощущение что можно заменить шильдик на любой другой, Форд, Мазда, Хундай, Мицубиси. И это оригинальный новый яркий дизайн?

Да в общем-то вполне удачный дизайн. Вы не задумывались никогда почему массовые машины довольно похожи? Потому что их задумывают массовыми - чтоб усредненно нравились всем. Футуризм не берет никто - столько купили тех же Хонд Элемент или Исузу ВехиКросс, которым все восхищались но никто не покупал?
Эта конкретно вполне удачно вышла и продадут их куеву тучу. Массовая модель не может иметь радикальной внешности. Тем более Тоета.

PS У меня были две машины весьма неординарного вида - Хонда Риджлайн и Хонда Элемент. Если что.

aws77
Это еще ничего, а вот то что они на лексусы сейчас лепят - вообще жуть...

И уходят те Лексусы влет,значит все правильно делают.

Konstantin217
"Маздовский" какой-то дизайн морды. Из серии СX-5, 7

За что Мазду СХ5/7 обидели?

Точно, оно. По-моему такой же "башмак".

azlk77
Такое ощущение что можно заменить шильдик на любой другой, Форд, Мазда, Хундай, Мицубиси. И это оригинальный новый яркий дизайн?

Абсолютно точно. Весь попсовый автопром торгует одинаковыми хундаямм под разными шильдиками

BobbyS
Мне нравитца.

что продал таки форда?

что продал таки форда?

ЗЫ Чисто эмпирически пришёл к тому, что для меня этот пепелац оптимален в Москве - 2л + самый полный фарш + 80Ккм пробег + при этом Чпокусу уже 12-ть лет = можнл не закрывать автомобильчик вообще 😊 😊

BobbyS
Нет! 😊 😊

ЗЫ Чисто эмпирически пришёл к тому, что для меня этот пепелац оптимален в Москве - 2л + самый полный фарш + 80Ккм пробег + при этом Чпокусу уже 12-ть лет = можнл не закрывать автомобильчик вообще 😊 😊

Лексус и крузак тоже можно не закрывать - бесполезно 😊

В предпоследнем РАВ4 есть уже всё, что озвучено для последнего...

BobbyS
Новый кроссовер переехал на модульную платформу TNGA K - это уже Камри, а не Корола 😊
Дорожный просвет вырос на 13 мм, колея стала шире, а свесы кузова меньше. Жесткость кузова на кручение увеличилась на 57%.

Я имел в виду всякие электронные прибамбасы, единственно, что нравится- радар и активный адаптивный круз контрол. Офигительно удобно, особенно в сильный туман или снегопад. Автоматическое переключение ближний-дальний тоже довольно удобно. Один хрен, лиз на 3 года, посмотрим, что будет дальше.

BobbyS
Новый кроссовер переехал на модульную платформу TNGA K - это уже Камри, а не Корола 😊
Дорожный просвет вырос на 13 мм, колея стала шире, а свесы кузова меньше. Жесткость кузова на кручение увеличилась на 57%.

Да совсем другая машина стала. У них походу еще мелкий кроссовер у Лексуса на подходе.

xwing

Да совсем другая машина стала. У них походу еще мелкий кроссовер у Лексуса на подходе.

Don Simon
Красивая машина. Мазда СХ5 тоже нормуль.
Главное начинка.
Моторы, варики и прочая байда.

Какая хрен разница? Главное- оно едет и не трахает мозг. Через 3 года будет другая...пофиг какая, главное- чтобы ехала но мозг не трахала.

LOCARUS
Не нравится мне идея с полным отключением кардана, .

Это о каком авто сказано?

LOCARUS
Не нравится мне идея с полным отключением кардана, и Ауди так же сделала на Q5 новом. Получается, что при каждом включении задка в трансмиссии будет проходить толчок - кардан будет раскручиваться с нуля. Сейчас муфты-подключалки сглаживают только РАЗНИЦУ в скоростях передней и задней оси, а тут - чем быстрее крутятся колёса, тем существеннее будет импульс, затрачиваемый на раскрутку кардана. То есть при неспешной езде по бездору ничего страшного, а при выезде на трассе на лёд - удар будет ого-го!
Странная конструкция...
И всё ради экономии каких-то грамм на сто км (по данным Ауди). Точно не помню, но вроде меньше даже ста граммов.
Опять ради экологии делают "хрустальный" автомобиль.

Да они нахуевертили там:

Standard on AWD-equipped Limited gas and Adventure grade models, Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive with Rear Driveline Disconnect can send 50 percent of engine torque to the rear wheels, plus distribute it to the left or right rear wheel for improved handling. When AWD isn’t required (on long stretches of highway, for example), RAV4 can achieve better fuel economy thanks to the Rear Driveline Disconnect system. The disconnection features the world’s first ratchet-type dog clutches on both the front and rear wheel shafts. These clutches stop the driveshaft’s rotations, thus transmitting the driving force to the front wheels when AWD isn’t required, significantly reducing energy loss, improving fuel efficiency, and reducing rotational vibration making for a smoother ride.

This all-new AWD system is one of three available on the all-new RAV4; it joins the AWD-i system available on hybrid grades and the (non-Dynamic Torque Vectoring) AWD system available on core gas grades.

When paired with the new All-Wheel Drive with Intelligence (AWD-i), RAV4 Hybrid increases the total torque to the rear wheels—which is electronically driven—by 30 percent compared to the current generation AWD-i system. By adopting a new control system that optimally distributes torque to the rear wheels based on the driving conditions, the new AWD-i system offers high off-road performance, handling, and ability.

Caucasian64

Это о каком авто сказано?

О РАВчике новом, в дорогих но не гибридных версиях. В теме этого нет, инфа из другого места.

xwing
.
А вообще пиздец как люди мучаются лишь бы Торсен не ставить...

Страшный торсен добавляет сто грамм расхода на сто км!
От него умирают панды и сохнут тропические леса.

LOCARUS

Страшный торсен добавляет сто грамм расхода на сто км!
От него умирают панды и сохнут тропические леса.

Я подозреваю он тупо дорог для таких тележек.

xwing

Я подозреваю он тупо дорог для таких тележек.

Вряд ли. В наше время вся мехобработка роботизирована. Там же нет ничего кроме хитрых шестеренок. Я думаю, тупо экология. Как уже задолбали эти зеленые. Всё готовы обосрать, лишь бы говно было натуральным.

LOCARUS

Вряд ли. В наше время вся мехобработка роботизирована. Там же нет ничего кроме хитрых шестеренок. Я думаю, тупо экология. Как уже задолбали эти зеленые. Всё готовы обосрать, лишь бы говно было натуральным.

Они полезные идиоты ,которых используют для достижения неких политических целей.

xwing

Они полезные идиоты ,которых используют для достижения неких политических целей.

А чем виноват торсен?

Андрей К
Какой же он всё таки отврАтный!...

Alexandr13
интересно - скоро тойота "наиграется" "рубленными" формами.
по текущей моде - у них явный перебор оных.

Симпатичные 😊

Андрей К
Какой же он всё таки отврАтный!...

Про это неедующее новое дерьмо смотреть c 16:49

андрэ
уймитесь уже-все давно поняли что у вас нет денюшков на новый равок....

все давно поняли что у вас нет денюшков на новый равок

продажа этой повозки за 2.6 - очередная перепись долпаепов от таеты.

продажа этой повозки за 2.6 - очередная перепись долпаепов от таеты.

про лося-это идиотский тест ... к здравому смыслу не имеющий отношения.

ага. объезд препятствия с торможением - и когда такое надо было на дороге, да?)

Андрей К
Про это неедующее новое дерьмо смотреть c 16:49

Мне интересно: много ли нынешних или будущих владельцев рав4 КАЖДЫЙ день или хотя бы РАЗ В НЕДЕЛЮ ездят по таким местам как в ролике ( с 15 по 17й мин.)??? Для таких условий да- машина отстой... не едет, а не дай бог дождь...)))) пипец идиоты)))

Don Simon
Да уж. 😊
2,6 надо выложить.

ну для тя невозможного нет тыж как то умудрился пикаб на пике доллара урвать , все не брали а ты с трудом 😀

пипец идиоты)))

СергейК76

ну для тя невозможного нет тыж как то умудрился пикаб на пике доллара урвать , все не брали а ты с трудом 😀

BobbyS
На 21:00 и дальше рассказывает про второй ряд сидений - и УСЬ посчитал, и кнопочки обогрева нашёл и даже подлокотник сумел разложить - но посетовал, что теснова-то ему на втором ряде сидеть за собой(ноки касаются переднего сиденья)! - И не догадался отодвинуть сиденье второго ряда 😊 😊 - нафих описание читать перед обзором?! 😊 😊

Это по Лаврову.

Для таких условий да- машина отстой... не едет, а не дай бог дождь...)))) пипец идиоты)))

андрэ
да не обращайте внимание на всякую чепуху-там одно из двух-или намерено дауна за руль посадили или постановка.

Но ведь такое смотрят и люди с неокрепшей или неустойчивой психикой 😀

Но ведь такое смотрят и люди с неокрепшей или неустойчивой психикой

carrier
Ужос.

Да ладно! 😀

Audi A5

BMW X6

Audi RS6

BMW X3

BobbyS
Да ладно!

carrier
Раньше он убирался! Или не торчал. Позорище.

А в чём сакральный смысл уборки? Ежли при езде и стоянке с вкл движком экран выдвинут всегда! 😀 😀

BobbyS
Ежли при езде и стоянке с вкл движком экран выдвинут всегда!

carrier
Ничего подобного. Кнопочка была . Когда захотел убрал или выдвинул.

И все всегда ездили с выдвинутыми 😉 😀

андрэ
про лося-это идиотский тест к животному и вообже к здравому смыслу не имеющий отношения.на счет цены-хотелось бы поменьше а то у меня тоже не хватает денгов на 5 равок.

Исполнил раз на том, что у вас называется Наварра. Олень на дорогу выскочил. Получился вот этот классический лосиный тест ,прям как на роликах. Это на траке с двойной кабиной и 6 футовым кузовом. Всяко на Рав4 не было бы хуже а вот в местах где водятся такие жывотные нужно соблюдать безопасный скоростной режим. И помнить, что когда приблежается закат солнца эти копытные начинают активно ходить и не щелкать.

xwing
Исполнил раз на том, что у вас называется Наварра. Олень на дорогу выскочил.

BobbyS
И все всегда ездили с выдвинутыми

Помнится один алень исполнил тест на наварре так, что его буквально на молекулы разнесло.

Эксгибиционизм.

BobbyS
Это когда человека занесло на трассе и он вылетел на встречку под 40-ка тонную фуру?! - Пипец сравнение
quote:

BobbyS
в пользовании какие-то древние, как какашки мамонта, пепелацы, в которых нет экрана

carrier
Есть экраны, но они не торчат по уродски над панелью постоянно.

Значит древние, как какашки мамонта, пепелацы с экранами - у современны новых авто у всех экраны торчат над панелью. 😉 😀

BobbyS
у современны новых авто у всех экраны торчат над панелью.

carrier
Ну правильно, по уродски. 😀

По уродски = это где-то в середине панели на уровне яиц 😉 😀 😀

BobbyS
По уродски = это где-то в середине панели на уровне яиц

carrier
Это у кого яйца на таком уровне?))))

Матрас = отстой!! 😉

БМВ рулит!!!

BobbyS
БМВ рулит!!!

BobbyS
посетовал, что теснова-то ему на втором ряде сидеть за собой(ноки касаются переднего сиденья)! - И не догадался отодвинуть сиденье второго ряда

carrier
Эксгибиционизм. 😀

Потому что на запапкованной машине видно выключенный экран?

xwing
Потому что на запапкованной машине видно выключенный экран?

carrier
Потому что торчит как перст. Как будто гвоздями прибили.

И что с того? Чему это мешает? Глупости какие-то пишете.

xwing
И что с того? Чему это мешает?

carrier
Ну так, кому и кобыла невеста.)))

Продолжаете нести ахинею? Ну-ну. Большинство это расположение информационного дисплея устраивает, один вы тут изображаете из себя неформала. У меня, кстати, такого нет, но мне совершенно все равно как он устроен, было бы удобно.

xwing
Большинство это расположение информационного дисплея устраивает,

carrier
Кто спрашивал некое большинство? Ешьте что дают. Большинство вообще хает говнокартинку на этом мониторе.

Вы эстет ,мы уже поняли. У вас в автомобиле очевидно дисплей 4К на котором только картины Рафаэля в высоком разрешении.
Остальным хватает информации на информационном дисплее автомобиля. Типа печку отрегулировать, радиоканал установить. Навигацию включить.

даже фуры-и те как то справляются.

Мне интересно: много ли нынешних или будущих владельцев рав4 КАЖДЫЙ день или хотя бы РАЗ В НЕДЕЛЮ ездят по таким местам как в ролике ( с 15 по 17й мин.)??? Для таких условий да- машина отстой... не едет, а не дай бог дождь...)))) пипец идиоты)))

ну вот на новом раве вам и нужно будет в их темпе двигаться))

кроссовки вообще крайне редко от большого ума покупают.

xwing
Типа печку отрегулировать, радиоканал установить.

надеюсь сами то не претендуете на большой ум?

ни в коем разе. всего лишь несколько выше среднего.

я вообще в наличии у вас сомневаюсь...

carrier
Дожили, уже печку без телевизора включить не могут.)))

Система климат контроля управляется через центральный дисплей, типа куда ему дуть. В чем проблема-то?

maestro233
кроссовки вообще крайне редко от большого ума покупают.

xwing
Система климат контроля управляется через центральный дисплей, типа куда ему дуть.

Don Simon
Кроссовок море на дорогах.
С каждым годом все больше

Андрей К
Обычное помешательство.. Это от малограмотности и обычной человеческой глупости.. 😊

Это от того что людям удобнее в них входить и удобнее иметь машину с нормальным дорожным просветом а не пузотерку. Плюс вагон намного удобнее седана.

Андрей К
36214452

Хуже мультимедии чем на Лохусе надо поискать. Пылко ненавижу ее каждый раз когда вожу его.

carrier
Мнгие настривают один раз и не трогают. Так же как и сиденье, руль, педали, зеркала и прочее. Всё без проблем забивается в память на несколько пользователей. В продвинутых вариантах.

В зависимости от погоды. Ибо климат имеет свою логику, которая не всегда совпадает с тем что я хочу. Вообще вы придерживаетесь хоть какой-то нити разговора или вбрасываете случайный шум в эфир?

xwing
В зависимости от погоды.

xwing
Это от того что людям удобнее в них входить

xwing
удобнее иметь машину с нормальным дорожным просветом а не пузотерк

С КАЖДЫМ(!) годом автодороги становятся всё лучше и лучше

BobbyS
Кде?

Андрей К
По всему миру и в РОССИИ в частности.

В Поволжье наоборот.
А судя по тому, что и во всём мире, как и в остальной России народ массово пересаживается с пузотёрок на кроссоверы - то с дорогами попа прогрессирующая везде 😀

BobbyS
в остальной России народ массово пересаживается с пузотёрок на кроссоверы - то с дорогами попа прогрессирующая везде

Андрей К
И вновь очевидный бред. С КАЖДЫМ(!) годом автодороги становятся всё лучше и лучше, а "приболевшей массе потребителей" всё подавай дорожный провет побольше. Это явно медицинский факт.

Бредите тут только вы. Но продолжайте, нам нужны клоуны.

xwing
Бредите тут только вы. Но продолжайте, нам нужны клоуны.

Андрей К
Опять очередной приступ заокеанского помешательтва?
Давно по Российским автодорогам ездил-то, клоун заокеанский? Или как обычно "Пастернака не читал.."? 😀 😀 😀

При чем тут российские дороги? Научилсь класть асфальт немецкой и американской техникой? Ну типа вау. При чем тут состояние дорог вообще? Снегу, например, фиолетово на хорошую дорогу падать или на плохую. Чуть больше просвет - чуть проще с парковки вылезти.
У меня кстати кроссовера нет. Но чем они привлекательны очевидно.

Пастернака читал кстати. И стихи и прозу. Не выеживайтесь.

Андрей К
Обычное помешательство.. Это от малограмотности и обычной человеческой глупости.. 😊

Андрей К
И вновь очевидный бред. С КАЖДЫМ(!) годом автодороги становятся всё лучше и лучше, а "приболевшей массе потребителей" всё подавай дорожный провет побольше. Это явно медицинский факт.

Don Simon
Ну не может покупающий Рио купить себе Соренто прайм

Don Simon
Дороги там мягко говоря уевые.

Андрей К
А не приходила к Вам светлая мысль, что владельцу Рио просто нах не нужен Соренто и иже с ними? И дело даже не в стойком отсутствии стадного инстинкта или повышенного IQ (относительно основной массы баранов), а просто не нужен и всё. Ни практически, ни теоретически - совсем Н-Е-Н-У-Ж-Е-Н.

Он купит седан дороже Рио тогда.

xwing
Он купит седан дороже Рио тогда.

Андрей К
Именно! Как говорится, а вот и первая здравая мысль вслух обозначена.

А на деле - покупает таки кроссовер.

xwing
А на деле - покупает таки кроссовер.

Андрей К
Стадный инстинкт и не более..

Стадный инстинкт проявляется при покупке седана пузотёрки 😀

Андрей К
Стадный инстинкт и не более..

Вам очень хочется быть Д'Артаньяном. Это так мило.

xwing

Он купит седан дороже Рио тогда.

Андрей К
Это фантазии.
Уёвые дороги были в стране 10-15-20-30 лет назад, когда и впомине не было массового помешательства на кроссоверы.

BobbyS

Стадный инстинкт проявляется при покупке седана пузотёрки 😀

Взял Тигуана.
Хрен теперь его от полного привода и кроссовка оттащишь.

А на деле - покупает таки кроссовер.

а на плохих дорогах на них комфортнее просто потому, что у них профиль резины выше. а на седаны и хэтчи сейчас принято ставить колеса не меньше 18х, и на резину уже места в арке не остается.

Научилсь класть асфальт немецкой и американской техникой? Ну типа вау.

maestro233
Тем временем, гениальное творение таеты пытается перевернуться и на российских тестах.

Это же тойота, управляй мечтой, ёпта...

maestro233
а мне всегда нравилась вот эта азиатская тема, для электронных часов отдельную дырку в приборке сделать, да еще такую здоровоенную. электронные часы за 50 центов - это же украшение салона, да еще какое.

В этой нише не только часы - тама и температура климата для каждого из передних(водителя и пассажира), температура за бортом, подушка безопасности пассажира вкл/выкл индикация, если передний пассажир не пристёгнут тоже индикация

[QUOTE]FIN981
[B]
Это же тойота, управляй мечтой, ёпта...

Андрей К
😊

А от какой Тойотки Вы постите фотки в темке про RAV 4 2019? 😀 😀 😀

PS И, кстати - на ваших фотках прекрасно видно, что вся другая информация на табло отключена - оставлено только время - что вы этим хотели сказать? 😀 😀 😀
Зачем пользователю отключать инфу? Или что-то другое очень для вас сакральное? 😀 😀 😀

maestro233
а мне всегда нравилась вот эта азиатская тема, для электронных часов отдельную дырку в приборке сделать, да еще такую здоровоенную

BobbyS
что вы этим хотели сказать?

maestro233
что мы должны были увидеть на этих фото?

maestro233
у камри там тока часы

maestro233
а мне всегда нравилась вот эта азиатская тема, для электронных часов отдельную дырку в приборке сделать, да еще такую здоровоенную. электронные часы за 50 центов - это же украшение салона, да еще какое.

Это очень удобно, очень хотел бы такие чвсы во всех машинах.

Это очень удобно, очень хотел бы такие чвсы во всех машинах.

maestro233
а на приборке или основном экране чем хуже?

Потому что удобнее. яна приборке часы вообще хрень полная. Лучше ыот таких вынесенных светодиодных часов по мне так ничего нет.

xwing
Лучше этих светодиодных часов нет ничего, они всегда горят, их всегда видно, их не надо искать глазами на панели и т.д

xwing

Потому что удобнее. на приборке часы вообще хрень полная. Лучше таких вынесенных светодиодных часов по мне так ничего нет.

Андрей К
И их хорошо видят все находящиеся в салоне автомобиля.

Ну конечно, самая нужная вещь в авто - это часы....

FIN981

Ну конечно, самая нужная вещь в авто - это часы....

Речь не о том насколько нужны кому часы а насколько удобно такое расположение. Понятно вы опять расписываетесь за весь мир, вы наверное лично каждого водителя опросили, нужны ему часы или не нужны.

maestro233
кроссовки вообще крайне редко от большого ума покупают.

carrier
При чем здесь погода? Температура и направление потоков вполне себе и без климат контроля поддерживаются. Всё легко выставляется в ручном режиме.

Андрей К
В корне не соглаен. Вернее категорически не соглаен.

Андрей К
И вновь очевидный бред. С КАЖДЫМ(!) годом автодороги становятся всё лучше и лучше, а "приболевшей массе потребителей" всё подавай дорожный провет побольше. Это явно медицинский факт.

Андрей К
20-30 лет назад, когда и впомине не было массового помешательства на кроссоверы.

xwing
Это обьективно

Кроссовки покупают, чтобы с нынешними тенденциями занижать обычные авто - не париться при парковке к бордюрам. А не от большого ума выбор других людей обсуждают сопливые школьники

дорожный просвет у большинства машин как был около 150мм до появления кроссовков, так и остался. а вот тенденция необоснованного перехода на огромные диски на изоленте - это да, это есть.

У нас здесь дороги уж точно не хуже, чем у вас, а преимущества кроссовков в этом плане видны всё более и более.

maestro233
вы пишите честно - чтобы не париться при парковке НА бордюрах, НА тротуарах, НА газонах.

maestro233
дорожный просвет у большинства машин как был около 150мм до появления кроссовков, так и остался

maestro233
тенденция необоснованного перехода на огромные диски на изоленте

maestro233
старость, по ходу. чуть сильней на яме голова дернулась - уже проблема

Rusl@
Разговор вроде шёл о том,

И снова звиздёжь

А то, что кто-то заказывает профиль поменйьше в стиле "изоленты"

Насчёт изоленты - это вы опять пытаетесь свои фантазии всем навязать, даже на предлагаемых больших дисках профиль по факту (в сантиметрах, а не в процентах) не ниже, чем на "седановских" колёсах поменьше.

carrier
Изначально разговор шёл о том, что по последней моде эти дисплеи стали по уродски втыкать сверху панели

maestro233
что вот, например, мондео 1го поколения имел просвет 25 см, а 5го - уже только 8см

maestro233
а у многих производителей во многих хороших комплектациях от этого нельзя отказаться. "заказывают", блин

maestro233
при равном внешнем размере колеса, профиль на 18х дисках будет ниже, чем на 17х или 16х

У вас какие-то дебилы в представительствах сидят, видимо - у нас поставят колёса поменьше (естественно из возможных) без проблем. Давайте уж тогда с примерами - чего у вас там куда нельзя поставить?

с немцами получше - но только с заказными машинами.

Что-то вас в крайности бросает. В 97 мы купили несколько мондео (второго поколения), а 2009 я покупал четвёртого. Спецификации второго я не помню, ищите сами, если хотите. У четвёртого было 13 см. Но суть в том, что к одним и тем же бордюрам нашего города на втором я спокойно мог парковаться передом, а на четвёртом - не мог, остался бы без бампера

Что вы мне ещё хотите рассказать пто "изоленту" кроссовков?

maestro233
если в комплектации 17 колеса - получишь с ними

maestro233
а одинаковый у них просвет был, у 2, 3 и 4 мондео

maestro233
а под брюхом сколько было, столько и осталось

maestro233
про изоленту на кроссовках вам никто не говорил. ее там нет

BobbyS

Сложилось впечатление, что мужик оправдывается перед самим собой за то, что отвалил кучу денег 😀

2,6 млн..за кроссовер гольф класса))))

svan2000
2,6 млн..за кроссовер гольф класса))))

Андрей К
Более чем 2.7млн...

Тем более надо искать оправдание 😀

xwing
Панель приборов это несомненно самое главное в автомобиле.

На панель по любому смотришь все время пока в машине. И сиденья, и руль. Это то, что все время или на виду или ощущаешь непосредственно. Ручки дверей еще и переключатели. Вот заднее сиденье относительно неважно, как капот открывается. А вот приборка если будет все время раздражать ( хотя бы только спидометром или указателем топлива)- скажешь, да ну ее нах эту таратайку...

svan2000

На панель по любому смотришь все время пока в машине. И сиденья, и руль. Это то, что все время или на виду или ощущаешь непосредственно. Ручки дверей еще и переключатели. Вот заднее сиденье относительно неважно, как капот открывается. А вот приборка если будет все время раздражать ( хотя бы только спидометром или указателем топлива)- скажешь, да ну ее нах эту таратайку...

Зачем туда смотреть «все время»? Что вы там увидеть ожидаете? На дорогу смотреть нужно.

xwing

Зачем туда смотреть «все время»? Что вы там увидеть ожидаете? На дорогу смотреть нужно.

Ок. Не " все время смотреть", а это "та штука", которая постоянно "маячит" перед глазами..
Увидеть там можно много чего: спидометр, указатель уровня топлива и, как вы писали "запас хода и расход топлива по бк" 😛 . Ну ведь хорошо, когда приборка радует глаз 😀

svan2000

Ок. Не " все время смотреть", а это "та штука", которая постоянно "маячит" перед глазами..
Увидеть там можно много чего: спидометр, указатель уровня топлива и, как вы писали "запас хода и расход топлива по бк" 😛 . Ну ведь хорошо, когда приборка радует глаз 😀

Я их видел наверное сотни разных и не вижу особой разницы.

А вот приборка если будет все время раздражать ( хотя бы только спидометром или указателем топлива)- скажешь, да ну ее нах эту таратайку...

интересную в этом плане опцию видел только в саабах - когда специальной кнопкой отключалась подсветка всего салона и всей приборки, кроме спидометра, и то - только до середины.

ну и слегда подгорает с новомодных полностью цифровых приборок, точнее, с их позиционирования - нам их приподносят как дорогую опцию, которая идет не во всех комплектациях, и за которую нужно доплачивать, а по факту она, скорее всего, даже дешевле обычной стрелочной приборки.

maestro233
плюсану. имею сильную неприязнь к синюшной азиатской подсветке всего, куда ввлезает синий светодиод. хотя сам дизайн в принципе по боку - лишь бы читалось, и светилась НЕ синим.

интересную в этом плане опцию видел только в саабах - когда специальной кнопкой отключалась подсветка всего салона и всей приборки, кроме спидометра, и то - только до середины.

ну и слегда подгорает с новомодных полностью цифровых приборок, точнее, с их позиционирования - нам их приподносят как дорогую опцию, которая идет не во всех комплектациях, и за которую нужно доплачивать, а по факту она, скорее всего, даже дешевле обычной стрелочной приборки.

Я про что и говорю: удобство считывания информации немаловажно.
Также и кнопочки, как нажимаются и расположение. Меня сейчас дико бесит регулировка громкости кнопочная, крутилка намного удобнее. Не говоря про сенсорные кнопки: чтобы нажать- надо обязательно перевести взгляд на ощупь не получится.. нахрена так делать? С трчки зрения экономики понятно- кнопки дешевле, а вот с точки зрения удобства, как по мне- хрень.

Меня сейчас дико бесит регулировка громкости кнопочная, крутилка намного удобнее

С трчки зрения экономики понятно- кнопки дешевле, а вот с точки зрения удобства, как по мне- хрень.

maestro233
да еще пару лет, и даже кнопки похоронят, будем пальцами в экраны тыкать.. вот тогда ппц эргономике и настанет)

Да везде уже! Где сенсорный экран- там и громкость пальцами тыкать))) дешевле же...
Настал уже незаметно... ауди вон сенсорный экран сделали с вибрацией" нажал- отклик получил...

svan2000

Да везде уже! Где сенсорный экран- там и громкость пальцами тыкать)))
Настал уже незаметно... ауди вон сенсорный экран сделали с вибрацией" нажал- отклик получил...

Всегда есть дублирование громкости повортной штукой плюс кнопки на руле.

xwing

Всегда есть дублирование громкости повортной штукой плюс кнопки на руле.

Не всегда. И на руле опять же КНОПКИ..
Мне неудобно кнопками, а кто- то без сенсора не может... 😀

xwing

Всегда есть дублирование громкости повортной штукой плюс кнопки на руле.

В Toyota Rav 4 2019 на левой стороне руля кнопочки регулировки громкости.

Я вообще не пользуюсь крутилками - громкость намного удобней прибавлять/убавлять на руле! 😀

svan2000

Не всегда. И на руле опять же КНОПКИ..
Мне неудобно кнопками, а кто- то без сенсора не может... 😀

Пилять там обычно кнопка вверх-вниз одна. Как она может быть неудобна-то? Ну купите магнитолу Гродно епт.

xwing
Панель приборов это несомненно самое главное в автомобиле.

xwing
Зачем туда смотреть 'все время'? Что вы там увидеть ожидаете?

maestro233
а где она сейчас кнопочная?

svan2000
Где сенсорный экран- там и громкость пальцами тыкать

svan2000
И на руле опять же КНОПКИ

BobbyS
вообще не пользуюсь крутилками - громкость намного удобней прибавлять/убавлять на руле!

xwing
Как она может быть неудобна-то?

xwing
Регулировки кнопками на руле была еще когда в машинах кассетный магнитафон стоял.

xwing
Всегда есть дублирование громкости повортной штукой плюс кнопки на руле.

ну про "всегда" это ты наверное гонишь. наверняка гдето что то без кнопок музыки на руле еще встретишь (я правда примеров не знаю но я и не профи).

наверняка гдето что то без кнопок музыки на руле еще встретишь

xwing
Регулировки кнопками на руле была еще когда в машинах кассетный магнитафон стоял

Alexandr13
наверняка гдето что то без кнопок музыки на руле еще встретишь

На руле - да, несомненно удобнее. Только вот удобнее "крутилкой"

BobbyS
попробовал - кнопками на руле у RAV 4 2019 удобней, чем кнопками

P.S. Там на фото вы громкость пытаетесь климатом регулировать?

Rusl@
P.S. Там на фото вы громкость пытаетесь климатом регулировать?

Alexandr13
дедушка старый - не обижай его.

Да! 😀

Кнопками удобней, чем крутилкой 😀

BobbyS
Кнопками удобней, чем крутилкой

Rusl@
Ещё раз почитайте моё сообщение и скажите: в каком автомобиле вам было менее удобно регулировать громкость крутилкой на руле, чем кнопками на тоётовском (и не только тоётовском - у многих кнопки, хорошо если хотя-бы "качельки")?

Крутилку на руле не встречал. 😀
И хотелось бы увидеть пример для расширения кругозора.

xwing

Пилять там обычно кнопка вверх-вниз одна. Как она может быть неудобна-то? Ну купите магнитолу Гродно епт.

С удовольствием бы купил. Вам удобнее кнопкой- мне крутилкой.
Кому то ваще пальцами в воздухе вертеть как в бмв
...
Только попробуйте сенсорными кнопками не отрывая взгляда от дороги что нибудь подрегулировать...

Кому то ваще пальцами в воздухе вертеть как в бмв

maestro233
только дав крутить пальцем, у вас не забрали кнопки на руле, обычную крутилку на мафоне и тачскрин ) выбирай, как больше нравится - и это правильно.

Это правильно, не спорю... а когда все на сенсоре: от сиденья до климата- это МНЕ не нравится 😀

BobbyS
И хотелось бы увидеть пример для расширения кругозора

FIN981
Люди, очнитесь

svan2000
а когда все на сенсоре: от сиденья до климата- это МНЕ не нравится

Rusl@
Как долго пользовались, чтобы понять, что не нравится?

Два года уже сенсорная балалайка без крутилки...жо.а. Хорошо хоть климат врукопашную 😀

svan2000

С удовольствием бы купил. Вам удобнее кнопкой- мне крутилкой.
Кому то ваще пальцами в воздухе вертеть как в бмв
...
Только попробуйте сенсорными кнопками не отрывая взгляда от дороги что нибудь подрегулировать...

Мне все равно и есть оба варианта. Но кнопка с задней строны спицы руля реально удобна и можно не отрываясь регулировать.

svan2000
Два года уже сенсорная балалайка без крутилки

Rusl@
Так руль же есть для быстрого доступа необходимых функций.

Есть. На руле намного удобнее, согласен. Только громкость я привык крутилочкой...ну люблю я так, а вот крутилочки нету...
И источник музыки, ну там с радио на юсб, тоже приходится или на сенсоре тыкать или кнопкой на руле последовательно перебирать и каждый раз после нажатия смотреть на экран, то включилось или надо еще нажать...

svan2000

Есть. На руле намного удобнее, согласен. Только громкость я привык крутилочкой...ну люблю я так, а вот крутилочки нету...
И источник музыки, ну там с радио на юсб, тоже приходится или на сенсоре тыкать или кнопкой на руле последовательно перебирать и каждый раз после нажатия смотреть на экран, то включилось или надо еще нажать...

Да в Магнитоле Гродно переход с радио на USB был сделан не так 😊

xwing

Да в Магнитоле Гродно переход с радио на USB был сделан не так 😊

А еще там кассетку перемотать можно было на шариковой ручке или карандашике 😛 удобно же! Согласитесь 😛

svan2000

А еще там кассетку перемотать можно было на шариковой ручке или карандашике 😛 удобно же! Согласитесь 😛

Она мотала кассеты очень мощно и стремительно. Создовалось впечатление что ее леньопротяжный механизм создавали в перерывах между разработкой автомата заряжания для танка или чего-то подобного. Карандашик там не нужен был.

xwing

Она мотала кассеты очень мощно и стремительно. Создовалось впечатление что ее леньопротяжный механизм создавали в перерывах между разработкой автомата заряжания для танка или чего-то подобного. Карандашик там не нужен был.

Единственное ее достоинство- "крутилочки", а остальное, включая лпм, как говорится "такое себе" 😛
Однако на тойотке "крутилочки" то стоят 😀

svan2000

Есть. На руле намного удобнее, согласен. Только громкость я привык крутилочкой...ну люблю я так, а вот крутилочки нету...
И источник музыки, ну там с радио на юсб, тоже приходится или на сенсоре тыкать или кнопкой на руле последовательно перебирать и каждый раз после нажатия смотреть на экран, то включилось или надо еще нажать...

Это чтож за пепелац такой?

На полностью сенсорном Форде Эксплорере - чтобы выбрать станцию достаточно нажать одну кнопочку и сказать какую станцию хотца слушать - хотя, конечно, можно и лазить и многажды тыкать 😀

xwing
Да в Магнитоле Гродно

svan2000
Единственное ее достоинство- "крутилочки"

BobbyS
достаточно нажать одну кнопочку и сказать какую станцию хотца слушать

Так на любом пепелаце возможна эта фигня. И ни на одном из тех, что есть и были - ни разу не пользовался (кроме "для попробовать") - мне неудобно

BobbyS

Это чтож за пепелац такой?

На полностью сенсорном Форде Эксплорере - чтобы выбрать станцию достаточно нажать одну кнопочку и сказать какую станцию хотца слушать - хотя, конечно, можно и лазить и многажды тыкать 😀

Тойота сцуко, грузовик))) Голосового нет, балалайка сенсорная, без крутилочек 😞

svan2000

Тойота сцуко, грузовик))) Голосового нет, балалайка сенсорная, без крутилочек 😞

С какого перепугу голосового нет - вот же кнопочка, активирующая режим управления голосом :

BobbyS

С какого перепугу голосового нет - вот же кнопочка, активирующая режим управления голосом :

Такая кнопочка и у меня есть))) только пишет что функция недоступна)))

svan2000

Такая кнопочка и у меня есть))) только пишет что функция недоступна)))

Это в ремонт к ОД, если ничего не переделывали - потому как на Нilux голосовое управление прекрасно работает

BobbyS

Это в ремонт к ОД, если ничего не переделывали - потому как на Нilux голосовое управление прекрасно работает

Ничего не переделывалось. Может надо инструкцию почитать??? 😀
Она у меня и с миррор линк не коннектится, я забил...

svan2000

Ничего не переделывалось. Может надо инструкцию почитать??? 😀
Она у меня и с миррор линк не коннектится, я забил...

Телефон-то хоть по bluetooth для громкой связи подключили?

BobbyS

Телефон-то хоть по bluetooth для громкой связи подключили?

Ну это я победил 😛 даже смски читаю и пишу 😛

И действительно, откуда на автомобиле за 2.7млн взяться газовым упорам за 500р (за пару).

Доплата за лакокрасочное покрытие 'металлик' +19.000 руб.
Доплата за лакокрасочное покрытие 'перламутр' +26.000 руб
+КАСКО
+ОСАГО
+Коврики
+РЭО
+Пленка
+Сигналка
И т.д. и т.п

Итого 2.800.000+ (это если не в кредит 😀)

P/S/
Костыль под капотом - в подарок!!! 😀

Андрей К
11143770

Вчера был у ОД - ТО 60 проходил - максималка Сафети только под заказ от трёх месяцев ожидание - в наличии РАВ4 2019 не дороже 2.2 млн.
Так что высокий жирдяй на ролике типо выепнулси - и ждал и небось ещё и предоплату тонн 200 внёс 😀 😀

Забыл отметить, что вершиной кретинизма в новом РАФике, является одинокая маленькая металличекая костыль-подпорка капота.
И действительно, откуда на автомобиле за 2.7млн взяться газовым упорам за 500р (за пару)..

Вчера был у ОД - ТО 60 проходил - максималка Сафети только под заказ от трёх месяцев ожидание - в наличии РАВ4 2019 не дороже 2.2 млн.

чем костыль то не угодил заботливый вы наш?десятка мерещится?

Андрей К
Забыл отметить, что вершиной кретинизма в новом РАФике, является одинокая маленькая металличекая костыль-подпорка капота.
И действительно, откуда на автомобиле за 2.7млн взяться газовым упорам за 500р (за пару).. 😀 😀 😀

Андрей К
Забыл отметить, что вершиной кретинизма в новом РАФике, является одинокая маленькая металличекая костыль-подпорка капота.
И действительно, откуда на автомобиле за 2.7млн взяться газовым упорам за 500р (за пару).. 😀 😀 😀

Пофиг было бы. Совсем. Там капот задирать часто не нужно. Ну есть у меня эти упоры и что? Какая разница что удерживает капот в открытом положении? Не вижу принципиальной разницы.

В целом-то можно жить, но такая экономия неприятна. Начинаешь задумываться, а где еще тебя налюбили.

maestro233
У нас по полгода на дорогах аццкая грязь. Расход омывлки довольно большой. Многие машины для РФ идут с увеличенным бачком. Но если ехать на дальняк - с шансами, что залив под пробку на старте, до места не хватит. Если есть еще и омыватель фар - то точно не хватит. Кочерга тоже будет вся в гярзи.

В целом-то можно жить, но такая экономия неприятна. Начинаешь задумываться, а где еще тебя налюбили.

Ну капот открывать и омывайку доливать что с кочергой, что с газовыми упорами, все равно изгваздаешься. Только экономия на спичках при таких ценниках неприятное явление...

Ну капот открывать и омывайку доливать что с кочергой, что с газовыми упорами, все равно изгваздаешься.

на самом деле, у меня есть такое ощущение, что японцам и европейцам в90% машин омыватель заливает дилер на ТОшке, а до нее им хватает, дороги в европе сильно чище наших. потому там корчерга может никого и не парит вовсе.

BobbyS

Вчера был у ОД - ТО 60 проходил - максималка Сафети только под заказ от трёх месяцев ожидание - в наличии РАВ4 2019 не дороже 2.2 млн.
Так что высокий жирдяй на ролике типо выепнулси - и ждал и небось ещё и предоплату тонн 200 внёс 😀 😀

maestro233
как сказать.. с газовыми упорами достаточно капот одним пальцем подцепить и вверх толкнуть. и потом так же обратно. а с кочергой - одной рукой держи капот, другой кочергу, и ищи там в темноте дырку, куда ее засунуть.

на самом деле, у меня есть такое ощущение, что японцам и европейцам в90% машин омыватель заливает дилер на ТОшке, а до нее им хватает, дороги в европе сильно чище наших. потому там корчерга может никого и не парит вовсе.

Газовые упоры стоят доступных денег.
С ними гораздо удобнее поднимать капот.

BobbyS
Это в ремонт к ОД, если ничего не переделывали

Rusl@
Скорее всего это не в ремонт, а к ОД докупать функцию 😊

Не, не буду докупать 😀

Don Simon
слишком лёгкий.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
а машины сейчас не для тежелоатлетов делают, а для офисной плесени типа меня. легкий он ему - ха.

Alexandr13
на других машинах рулил. да у ЭУРа чуть разболтаннее ноль. но кому он нужен?

ЭУР на РАВ, зло. Совсем не информативный и слишком лёгкий.

[/B]

[B]

mixram2013
новый рафик страшный и убогий. Я реально не понимаю, как можно купить это, когда есть х-трин и мурано, СХ3/5, СR-V, тигуан.

Rusl@
Очень смешно, в свете того, что перечислем парад уродов. Может только CХ чуть выделяется дизайном (что тоже спорно), технически - какашко.

Мазда СХ5 отличная машина кстати.

maestro233
дизайн - вкусовщина. но что не так с техникой мазды?

У жены была СХ-7 - её слова при смене пепелаца через два года после владения с нуля - что угодно - только не Мазду!!!! 😀 😀

BobbyS

У жены была СХ-7 - её слова при смене пепелаца через два года после владения с нуля - что угодно - только не Мазду!!!! 😀 😀

СХ7 никто и никогда не разгонял быстрее
9.5 сек при 238 силах в стоке.

BobbyS
У ЭУР выставляется три режима - комфорт=лёгкий руль одним пальчиком крутишь на стоящей машине и оборотов больше//стандат= и есть стандарт//спорт=тяжёлый руль оборотов меньше и при малом отклонении руля колёса отклоняются на больший угол чем в комфорт/стандарт.

СХ7 никто и никогда не разгонял быстрее
9.5 сек при 238 силах в стоке.

Не знаю была ли там эта фишка.
Как было, так и ездил.
Менагер мне на слишком лёгкий руль ничего
не сказал.

ЗЫ Я как-то менагера попросил подвинуть задний ряд сидений назад до упора у ТЛК200 и Хайлэндера, чтоб сравнить - они рядышком стояли - мне менагер так уверенно заявил, что в этих пепелацах второй ряд сидений не двигаетца - причОм так уверенно, что я даже засомневался в собственном мозхе! 😀 😀 😀

mixram2013
Мурано, хитрин, CR-V, я уже не говорю о сх3/5 - не уроды. Там по крайней мере заметно, что поработали не только топором, как в тоетовских тазиках, новом рафике в том числе.....

Вы себя назначили сами эталоном вкуса? По мне так отличнвй дизайн у нового Рав 4, лучше намного той же серятены Тигуана , от которого вы в восторге или уж точно лучше Мурано.

xwing

Вы себя назначили сами эталоном вкуса? По мне так отличнвй дизайн у нового Рав 4, лучше намного той же серятены Тигуана , от которого вы в восторге или уж точно лучше Мурано.

BobbyS
Ах да - забыл уточнить - у меня жена детский дохтур и ни разу не гонщег

Детскому же доктору покупалась именно Мазда с 238 турбосилами,
а не Поло в 100 сил.

xwing
Вы себя назначили сами эталоном вкуса? По мне так отличнвй дизайн у нового Рав 4, лучше намного той же серятены Тигуана , от которого вы в восторге или уж точно лучше Мурано.

Вкус он либо есть, либо его нет. Про тигуан речь не шла, напрягите извилины и еще раз посмотрите пост, который Вы процитировали. Мурано в последнем кузове тоже не красавец, но по сравнению с современными тоетами (если брать массовые модели, продаваемые в России - королла, кэмри, рафик), практически любая машина чуть красивее первого логана и дастера - это уже верх дизайнерского искусства.....

Don Simon
Детскому же доктору покупалась именно Мазда с 238 турбосилами,

И что? У тоеты вообще нет массовой модели, которая ехала хотя бы с минимальным огоньком. Супру и то бездарно слямзили с БМВ, но где баварцы и где супра.....

Вкус он либо есть, либо его нет.

Вам тоже кажется, что в современных тоетах дизайнеры использовали что-то более мелкое, чем простой топор? Ну вот в графике например?!

Ну знаете ли так можно зайти очень далеко.

Например, взять самую уебищную машину, какую только можно сыскать, и оправдать все этим самым 'делом вкуса'.....

андрэ
не скажи-вкусы сильно разные бывают... и если чей то не совпадает с вашим то вовсе не факт что у вас он в наличии.

mixram2013
Ну знаете ли так можно зайти очень далеко. Например, взять самую уебищную машину, какую только можно сыскать, и оправдать все этим самым 'делом вкуса'.....

Don Simon
Современный Мурано, так вообще уебище
с жопой кашкая.

Вы ошибаетесь парни. Путаете белое с пушистым. Это нравится - не нравится разные. А вот вкус к эстетике, ну или на крайний случай увидеть поработали ли над машиной или слепили из чего было - он либо есть либо его нет.

При наличии на руках 2.4-2.6, откровенно глупо покупать RAV4, имея возможноcть купить МURANO.

7 подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки, коленная подушка водителя)
Система распределения тормозных усилий EBD
Система динамической стабилизации ESP
Cистема помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist
Антиблокировочная система ABS
Датчик дождя/света
Система помощи при старте на подъемах HSA
Система распознавания движущихся объектов,
Камера кругового обзора AVM
Система мониторинга слепых зон (BSW)
Система распознавания движущихся объектов (MOD)
Система контроля усталости водителя (DAS)
Система предупреждения столкновения при движении задним ходом CTA
Круиз-контроль
Система доступа Intelligent Key
Отделка сидений кожей
Вентиляция передних сидений
Электропривод регулировки рулевой колонки по углу наклона и по вылету
Система доступа Intelligent Key (чип- ключ) с памятью настроек сиденья водителя, рулевой колонки и зеркал
заднего вида
Электропривод багажной двери
Дистанционный запуск двигателя
Подогрев рулевого колеса, задних сидений электропривод рулевого колеса
Камера заднего вида
Аудиосистема BOSE 5.1 Digital Surround c 11 динамикам, функция голосовогоуправления, мультимедия для
пассажиров заднего ряда
Подогрев задних сидений
8' цветной дисплей для аудиосистемы и климат- контроля с функцией Multi Touch
Зеркала заднего вида с подогревом
20" легкосплавные колесные диски, шины 235/55R20
Рейлинги серебристого цвета
Задние фонари со светодиодами
Bi led фары с автоматической регулировкой

За 2.5млн, можно купить MURANO 3.5L

За 2.5млн, можно купить MURANO 3.5L

Андрей К
Нормальный дизайн у свежего Мурано

из каментов к ролику:

Дмитрий Машков ЭТО НЕДОЯПОНСКИЙ НЕДОВЫСЕР:
1. Ломучий и дорогой вариатор (от 250т.р.);
2. Очень слабые сайлентблоки;
3.Слабые ступечные подшипники;
4. Слабые сальники трансмиссии;
5. Дорогие запчасти по сравнению с конкурентами.
6. Сборка РФ рукажоп.
7. Подвеска от кашкая очень слабая!
8, Эргономика как у трактора Беларусь и мн. мн. мн. др. косяков

Мурано на варике, а Рав на АКПП в топе.
Разница есть.
Хотя и то и другое за 2.6, да хз.
Тут есть что рассмотреть.

Андрей К
За 2.5млн, можно купить MURANO 3.5L

Киа Соренто Прайм с 3.5 MPI будет гораздо лучшим выбором за 2,5 млн., чем этот непонятный Мурано...

Don Simon
Мурано на варике, а Рав на АКПП в топе.
Разница есть.
Хотя и то и другое за 2.6, да хз.
Тут есть что рассмотреть.

За 2.3 на АКПП в наличии

список опций:

кому говна месить надо

mixram2013
Ну, конечно, ниссан далеко не тоета, он интереснее. За сопоставимые деньги, укомплектованы машины лучше, да и едут не так уныло. Теоретически возможные проблемы решаются просто, за чисто символическую стоимость, а иногда, если очень повезёт и вообще бесплатно, покупается дополнительная гарантия до 3 лет и пробки в потолок.

один мой знакомый купил новый мурано, и с чудовищными усилиями потом пытался поменять вариатор по гарантии, в которой ему сразу же отказали... и только когда вышел на общих знакомых с директором местного од, ему поменяли по гарантии. повторяю - с чудовищными усилиями

андрэ
а можно не купить...
ниссан далеко не тоета.

Как бы фсё ясно 😀 😀

Yep777
один мой знакомый купил новый мурано, и с чудовищными усилиями потом пытался поменять вариатор по гарантии, в которой ему сразу же отказали...

Проблема подобных обсуждений в том, что мы не владеем общей статистикой поломок и иных проблем, а все эти рассуждения про знакомых по большому счету ничего не стоят. Не выходя от кассы я нарою кучу случаев, когда по тоете отказали в гарантии, по ауди, корейцам, по любой машине.
Поэтому предлагаю включить логику. Вот данные по статистике продаж авто в мире. https://autoreview.ru/news/sta...g-populyarnosti
Если брать конкретные марки, машины ниссан показывают неплохие результаты: X-Trail/Rogue идет на пятом месте, лишь чуть уступая рафику 4, Nissan Qashqai/Rogue Sport похуже, но динамика неплохая, +13%. Мурано не попал в 25 наиболее популярных, но он никогда и не позиционировался как массовая машина. Значит все нормально у ниссана и с вариаторами в том числе. Поломки находятся в пределах погрешности и не превышают критическую массу.

Вот данные по статистике продаж авто в мире.

Ну, конечно, ниссан далеко не тоета, он интереснее.

BobbyS

За 2.3 на АКПП в наличии

список опций:

BobbyS
За прошлый год продано RAV4 31 155 и Murano 3 409

Как бы фсё ясно 😀 😀

mixram2013
Не выходя от кассы я нарою кучу случаев, когда по тоете отказали в гарантии, по ауди, корейцам, по любой машине.
Поэтому предлагаю включить логику

Don Simon
Как от Мурано на варике можно тащиться?
Что там выдающегося?

Андрей К
Тотчно также, как и от вариаторного РАФика (хоть старого, хоть нового) и прочих вариаторных Тойот и нетойот.. 😛

Аккорд весьма задорно бегает на своем вариаторе. Разница с предидущими на акпп только в лучшую сторону.

Андрей К
Точно также, как и от вариаторного РАФика (хоть старого, хоть нового) и прочих вариаторных Тойот и нетойот.. 😛

Так нет у Тойоты Рав варика на 2.5 литрах.
8 АКПП.
Есть из чего выбрать.
У Мурано выбора нет.

mixram2013
... По вариаторам, и что все так перевозбудились? У них есть плюсы - расход топлива например, ...

вообщето по расходу многоступенчатые "роботы" рулят.

mixram2013
... По вариаторам, и что все так перевозбудились? У них есть плюсы - расход топлива например, ...

на вариаторе нельзя ездить зимой - а вдруг забуксуешь!

mixram2013
Для меня все эти автоматические штучки уже компромисс.....

maestro233
мясорубки-то нафига?

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Yep777
на вариаторе нельзя ездить зимой - а вдруг забуксуешь!

ёпушка, а как сотни тысяч машин с вариаторами ездят зимой без каких-либо проблем?

maestro233
щас еще один ролик с ютуба закинет с поломанным вариатором.

Ага. Один поломанный на сто тысяч беспроблемных...

FIN981
как сотни тысяч машин с вариаторами ездят зимой без каких-либо проблем?

Yep777
в москве, где не бывает снега - там только грязь. кстати, поэтому тебя там не отличить от фона

Да, да. Снег, как всем известно, бывает только в ижевске... Пеши исчо...

FIN981
Ага. Один поломанный на сто тысяч беспроблемных...

Вот о чем и речь......

mixram2013
Дон, у вас прям бзик на мурано, если посмотреть последние две страницы, так часто вопросы о тащении от него - никто не задавал. Я всего лишь перечислил его в качестве возможных альтернатив, наряду примерно с 5-6 другими машинами.....

Don Simon
Вы писали, что
Мурано чуть ли лучшее авто среди подобных.
За эти деньги более достойное, это МПС или Чуня.

Муррано чистый кроссовер на котором с асфальта не сьехать, ему аналоги - Фрилендер или Пилот.

xwing

Муррано чистый кроссовер на котором с асфальта не сьехать

Don Simon
А я разве обратное утверждал? 😊
За его деньги есть что купить.

У нас нечего ибо Ниссан дешевле всех.

xwing

У нас нечего ибо Ниссан дешевле всех.

xwing
У нас нечего ибо Ниссан дешевле всех.

И у нас тож.

mixram2013
Скажу честно, по доброй воле себе бы вариатор не взял, как не взял бы автомат, робот, для меня все это - что в лоб, что по лбу. Я предпочитаю механику. Но куда деваться, если её все меньше и меньше, плюс продвинутые комплектации, как правило, идут не на ней. Для меня все эти автоматические штучки уже компромисс.....

А вы где и сколько катаетесь?

Лично я накатался на механиках, надоело. Надоело до блевоты. Динамики легковой мне вполне хватает. Хотелось бы больше, но на бмв не заработал еще.

xwing
После последних двух отпусков в Европе я точно понял что мешадку не хочу. В дупу это «чувство полного контроля над машиной».

Alexandr13

И у нас тож.

У нас Мурано, топовая модель в линейке
Ниссана. 😊
Рав в линейке Тойоты не топоавя модель. 😊
В этом их отличия.

maestro233
но что не так с техникой мазды?

mixram2013
Мурано, хитрин, CR-V, я уже не говорю о сх3/5 - не уроды.

mixram2013
Вкус он либо есть, либо его нет

Есть у меня подозрение, что разговор опять будет про "вам везут другие машины". Вкратце - мотор не везёт (они его декларируют как "зато надёжный", но мне на "надёжность" пофиг), его симбиоз с коробкой - тихий ужас, свет ужасный, подвеска не жёсткая и не мягкая, ощущение, как буд-то она расхлябана уже на новой машине (то же ощущение когда-то испытывал на одной из первых мазда6, видимо инженеры верны себе), салон тёмный (хоть и симпатичный, но эргономика на любителя)

тут все в порядке - мотор и у нас не везет) собсно, чо от него хотеть - это древний атмосферник, впихнутый в экологические нормы огромной степенью сжатия. про надежность в европе - наверное да, на российском бензе - очень хз.
первая мазда6 мне кстати нравилась - плотненькая и с "коротким" рулем, но те времена давно прошли, и сегодняшних их продукт не может конкурировать с корейцами, увы.

maestro233
первая мазда6 мне кстати нравилась - плотненькая

xwing
После последних двух отпусков в Европе я точно понял что мешадку не хочу. В дупу это «чувство полного контроля над машиной».

Я уже нагонялся, и начувствовался машины. Треков нету, на дорогах камеры и нех летать. Для перемещения из точки в точку б не нарушая правила и спокойно можно добираться без лишней дерагтни. Свободной рукой можно колбасу поправить в штанах, а потом жену за ляжку ухватить.

https://www.hyundai-creta2.ru/...pokoleniya-vide o?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru

1. Пугающе высокие цены. Прайсы на полноприводный RAV4 с базовым 2-х литровым мотором начинаются от 2,1 млн рублей. Топовые версии с 2,5-литровым двигателем на 199 л.с. обойдутся под 2,7 млн рублей. За эти деньги, к примеру, можно автомобиль классом выше.

2. Шумный 2,5-литровый мотор, который хорошо слышно начиная с 3 тыс оборотов. По динамике он выдает не лучшие результаты: реальный разгон за 9,6 сек до 100 км/ч при заявленных 8,5 сек. Однако журналисты оговариваются, в что динамики достаточно для большинства ситуаций.

3. Из-за адаптации для России (вырос клиренс и установлены более мягкие пружины) и увеличившегося центра тяжести в движении появляются заметные крены. Одновременно есть и некоторая жесткость на неровной дороге: машина повторяет короткую волну.

4. Российские журналисты, вслед за своими европейскими коллегами, отметили серьезную проблему с активной безопасностью: в крутых поворотах машина уходит в занос, причем резкий и сильный. Система стабилизации машину выравнивает, но делает это она жестко и непредсказуемо.

Это подтвердили тесты на переставке (так называемый лосиный тест, имитирующий появление лося на дороге): начиная со скорости 72 км/ч RAV4 начал подпрыгивать и отрывать задние колеса, в итоге водитель теряет контроль над автомобилем. Аналогичные проблемы были и зарубежных журналистов. К слову общепринята планка в 80 км/ч: до этой скорости кроссовер должен вести себя предсказуемо.

По мнению экспертов главная проблема нового RAV4 в том, что шасси и электроника (система стабилизации в частности) не работают как единый ансамбль.

Тест шведских журналистов

3. Не удобные сидения: барный табурет где бедра висят без поддержки.

4. Дешевые и жесткие материалы отделки салона.

5. Даже в топовых комплектациях за 2,6 млн+ неудобная мультимедиасистема с плохим качеством картинки.

Много претензий и к мелочам: к примеру подлокотник не регулируется по высоте, у подстаканников нет прорезиненного донышка, а электропривод задней двери чуть ли не самый медленный в мире. В целом в кроссовере не хватает уюта и внимания к мелочам, считают эксперты.

оповые версии с 2,5-литровым двигателем на 199 л.с. обойдутся под 2,7 млн рублей. За эти деньги, к примеру, можно автомобиль классом выше.

реальный разгон за 9,6 сек до 100 км/ч при заявленных 8,5 сек.

maestro233
таета не едет - в принципе, ничего нового. это они еще не пробовали на паспортный расход надушнить.

Я свою замерял - при паспортных 8.6 сек до 100 км/ч получилось 8.33 сек до 100 км/ч и 4.51 сек с 80 км/ч до 120 км/ч.

Паспортный расход не помню, да и непонятны ихние условия - город/трасса/смешанный - а так коррелирует со средней скоростью по компу: город + пробешники и средняя скорость на баке(заправка до полного и сброс ср. скорости и расхода - до загорания попрошайки и заправки опять до полного - кстати, расход по компу и по чекам совпадают) 12км/ч = 28л/100км; свободный город ср. скорость на баке 31км/ч = 19л/100км; ср. скорость на баке 56км/ч = 15л/100км.

Так что вроде совпадают паспортные данные с реальными 😀

таета не едет - в принципе, ничего нового.

BobbyS

Так что вроде совпадают паспортные данные с реальными 😀

BobbyS
Я свою замерял - при паспортных 8.6 сек до 100 км/ч получилось 8.33 сек до 100 км/ч и 4.51 сек с 80 км/ч до 120 км/ч.

Это чертовски много. Если бы я написал, за сколько туарег W12 форсированный до 575 лошадок набирает сотку, ты бы зарыдал с горя. Да, даже и не форсированный, просто пуля, по сравнению с твоей парнографией. Да даже и простой, а не с w12.....

BobbyS
свободный город ср. скорость на баке 31км/ч = 19л/100км; ср. скорость на баке 56км/ч = 15л/100км.

Опять же больше, чем у туарега, если, конечно, не топить на нем педаль в пол. Выкини уже свое г. и возьми, наконец, достойную машину.

1. Пугающе высокие цены.

Выкини уже свое г

туарег W12

П.С. Ах, да, вспомнил. Есть у бобика нормальная машина, х5. Так, что беру свои слова обратно. Ещё с белым цветом таким порфозным. Но х5, это х5. Да. Отлегло.

mixram2013
Блин, а, честно, не думал, что крузак такой медлительный. На уровне какой-то шкоды иетти, 1.8 турбо. Это без шуток, там же вроде 4.2 литровая восьмерка. Почему такие позоные характеристики?

😀 😀 😀
Пипец нашли зажигалку!!!
Сарай на раме должен пулять как Вайпер с места???
А Вас не удивляют характеристики субурбана с 6,2литра..или вон экскурсион был с 7,3...
А зачем быстрее то?
Реально, можете обьяснить зачем на дорогах разгон как у пули? Никогда не мог понять... вот разгонялись жигули до сотки за 17-20 сек и что? Все ехали в потоке.. сейчас некоторые тачки пуляют за 3-4 сек и так же едут в потоке, а иногда если плотный поток разгоняются вслед за каким нибудь коммунальным трактором за 30сек до 60ти..
Машины для трека - понятно. Но для дома для семьи или жопу переместить из дома в офис, нафига??? А учитывая уровень водительского мастерства...тормоза важней 😀

Maze64
Смешно...обсуждаете какие-то опции...обивка такая-не сякая, сидения не такие-сякие...офигеть. Какая хрен разница, какие сякие-такие? Ну едет оно более-менее по заснеженной дороге, да и хрен с ним. У меня сейчас в лизе предыдущий РАВ4. Ещё почти год на нём кататься...что дадут после него, то и возьму, пофиг, Тойoта, Хонда , Мазда...Ниссан-нисран, хоть Хуй-дай 😀, блин. Главное, чтобы оно ползало и мозг три года не трахало. Ну и чтобы цена лиза не сильно отличалась от тех 230 баксов за сраный РАВ. 😀

В том и кипишь, что на 20% ценник взлетел 😀
Везет вам с лизингом за 230баксов... можно поподробнее, на сколько лет и ограничения..?

П.С. То есть, лично мне, нужно не лететь, а именно способность машины резко ускориться. А лететь на ДОПах не люблю. Так, иногда позволяю дать пропердеться авто, но на отдельной трассе.
По крузаку, ну я понимаю, что он тяжелый и немалокалиберной, но что-то от 4.2 литровой восьмерки я ожидал большего. Не научилась тоета увы делать шустрые машины. Не научилась. Даже 4.2 литра не помогают.....

svan2000

В том и кипишь, что на 20% ценник взлетел 😀

Дык... на новую модель цена всегда в перые полгода выше...находятся дятлы, которые кидаются на всякое , типа, новое корыто...Прошлый раз был у меня CRV, вышел новый, как раз под конец лиза. Дык оне захотели за него какие-то несуразные деньги. Ну, пошел посмотрел Мазду, не вписалась в сумму...Тойoта вписалась. Ну и всё, нахрен... 😀 нисранниссан тоже был в той же цене...дык, пофиг, его посмотрел в последнюю очередь.

svan2000

В том и кипишь, что на 20% ценник взлетел 😀
Везет вам с лизингом за 230баксов... можно поподробнее, на сколько лет и ограничения..?

Всё как всегда...3 года 10 тыс миль в год у Тоёты, Хонда даёт 12 тыс.. Чего там везти...устраивает сумма, беру, на устраивает- иду к соседям.

mixram2013
Разгон зачем? Ну, например, едите вы на загородной трассе, и попался тихоход на солярисе, а за ним кишка машин + фура впереди соляриса. Рядовая можно сказать ситуация. Плететесь положим км. 60 в час. И тут появился просвет, встречки закончились, но очередные на подходе. Нужно резко ускориться и обогнать тихоходов. Вот тут ох как ускорение понадобится. Или просто фура/автобус собрали за собой вереницу авто. Или камаз какой-нить древний и очень пердящий. Примеров можно можно найти практически бесконечно.

П.С. То есть, лично мне, нужно не лететь, а именно способность машины резко ускориться. А лететь на ДОПах не люблю. Так, иногда позволяю дать пропердеться авто, но на отдельной трассе.
По крузаку, ну я понимаю, что он тяжелый и немалокалиберной, но что-то от 4.2 литровой восьмерки я ожидал большего. Не научилась тоета увы делать шустрые машины. Не научилась. Даже 4.2 литра не помогают.....

Т.е Вы на обгон с места всегда стартуете? С нуля до сотни.. или все таки с 60ти до 100 или 130ти...

Maze64

Всё как всегда...3 года 10 тыс миль в год у Тоёты, Хонда даёт 12 тыс.. Чего там везти...устраивает сумма, беру, на устраивает- иду к соседям.

svan2000

Т.е Вы на обгон с места всегда стартуете? С нуля до сотни.. или все таки с 60ти до 100 или 130ти...

mixram2013
Если бы я написал, за сколько туарег W12 форсированный до 575 лошадок набирает сотку

svan2000
или все таки с 60ти до 100 или 130ти...

Конечно, все таки.....

Don Simon
У 200 крузака вполне нормальный разгон на обгоны выходить.

Нормальный, вполне нормальный. Примерно на уровне шкоды йетти 1.8.....

mixram2013

Нормальный, вполне нормальный. Примерно на уровне шкоды йетти 1.8.....

mixram2013

Нормальный, вполне нормальный. Примерно на уровне шкоды йетти 1.8.....

А чем йети не угодила?

Шкода Йети, это Г на П
по сравнению с 200 крузаком.
Что по цене, что по содержанию.

а динамики у этих ваших крузаков нет и не было, даже в топовых версиях, обгнать на нем можно только гузовик, и то, при видимости десять километров. в целом, оно и не удивительно, он слишком тяжелый, древний и дохлый, и просто не создан для этого. и это нормально, просто не надо с пеной у рта доказывать что "ты не шаришь!! школота!! тлк валит!!!1111адынадын"

maestro233
на разницу в расходе топлива при пробеге 30к в год можно раз в три года покупать еще одну йети))

а динамики у этих ваших крузаков нет и не было, даже в топовых версиях, обгнать на нем можно только гузовик, и то, при видимости десять километров. в целом, оно и не удивительно, он слишком тяжелый, древний и дохлый, и просто не создан для этого. и это нормально, просто не надо с пеной у рта доказывать что "ты не шаришь!! школота!! тлк валит!!!1111адынадын"

Разгон 8.6 у бензинка и 8.9 у дизеля на 200

Все чипуется легко за 18
тыс.

Камеры везде.

Владелец ТЛК 200 на уету типа Октавии
клал, как и на расход.

С дизеля что соскочил?

maestro233
в каком месте? я возможность его прошивки не отрцицаю. только шьется любая турбовая машина в принципе, но большинство нормально едут без этого щаманства, а таета - нет.

У йети 1.8 турбо разгон 9 сек.

Школьник задолбал.
На чем ездишь то?

какая разница, на чем я езжу, на девятке или на рейнджровере, на скорость таеты это как влияет?

maestro233
чо, пенс, подгорает? не стерпеть богохульства в сторону таеты?

какая разница, на чем я езжу, на девятке или на рейнджровере, на скорость таеты это как влияет?

Don Simon
Мальчи, ты ещё писюн.
Разгон 8.6 у бензинка и 8.9 у дизеля на 200
вполне достаточен. Все чипуется легко за 18
тыс. Где и с кем ты гоняешься, расскажи?
Камеры везде. Сам то на чем передвигаешься?

Камеры не самый сдерживающий фактор скорости 😀 - что Шкоды, что Табуреги ползут по щербатым дорогам Повольжья и НиНо и не думают ни о каком ускорении, а уж перед лежачими полицейскими оттормаживаются просто в ноль 😀 😀
На Крузаке идёшь спокойно с комфортом разрешённые 60+20км/ч мимо энтих пепелацев как ракета мимо стоячих 😀 😀 😀

а купить не можешь?

Дрочишь на нее

Камеры не самый сдерживающий фактор скорости - что Шкоды, что Табуреги ползут по щербатым дорогам Повольжья и НиНо и не думают ни о каком ускорении, а уж перед лежачими полицейскими оттормаживаются просто в ноль

maestro233
не имею желания. ибо впаривают здесь, в рф, таетадрочерам продукт многолетней давности по оверпрайсу, рассказывая про легендарную надежность. а в сухом остатке медленная неповоротливая жрущая машина с дорогим ТО, дорогой каской с обязательным спутником, и без реальных преимуществ для клиента.

mixram2013
Разгон зачем? Ну, например, едите вы на загородной трассе, и попался тихоход на солярисе, а за ним кишка машин + фура впереди соляриса. Рядовая можно сказать ситуация. Плететесь положим км. 60 в час. И тут появился просвет, встречки закончились, но очередные на подходе. Нужно резко ускориться и обогнать тихоходов. Вот тут ох как ускорение понадобится. Или просто фура/автобус собрали за собой вереницу авто. Или камаз какой-нить древний и очень пердящий. Примеров можно можно найти практически бесконечно.

П.С. То есть, лично мне, нужно не лететь, а именно способность машины резко ускориться. А лететь на ДОПах не люблю. Так, иногда позволяю дать пропердеться авто, но на отдельной трассе.
По крузаку, ну я понимаю, что он тяжелый и немалокалиберной, но что-то от 4.2 литровой восьмерки я ожидал большего. Не научилась тоета увы делать шустрые машины. Не научилась. Даже 4.2 литра не помогают.....

svan2000
Бред какой то...
Для того чтобы " пулять" и по левому ряду "200 валить" ТЛК не покупают, это ясно как божий день.
Да и любые другие авто не для этого. Любая, подчеркну любая машина изначально проектируется для передвижения по дорогам общего пользования. Только одни авто делаются под одни дороги, а другие под хреновастенькие)))
Ну а для гонок на трассе выпускаются экстремальные версии некоторых авто или совсем уж специализированные авто тиа " Альпина" нуили что то похожее...
А требовать от 3хтонного сарая динамики F1, и кричать "гамномашина"- это повод посетить врача как минимум)))

или совсем уж специализированные авто типа " Альпина"

А требовать от 3хтонного сарая динамики F1, и кричать "гамномашина"- это повод посетить врача как минимум)))

таета когда-то умела делать моторы. jz например. но та таета давно кончилась. новая супра (точнее, то что таета назвала супрой) - прекрасное тому подтверждение.

Вот мне насрать на чем ты ездишь.

maestro233
чо тогда третий раз спрашиваешь?)

maestro233
чо тогда третий раз спрашиваешь?)

Ну, наверное, люди, которые покупают тлк знают, что получают за свои уплаченные деньги.
Какую то динамику, я так понимаю, их устраивающую.
Какой то салон, опять же их устраивающий.
Какие то плюшки современные, их устраивающие.
И все, что вы перечислили в этом авто есть. И динамика, как и у всех в этом классе, и салон и коррозионная стойкость.

Собственно, если рынок потребляет данный автомобиль, значит он кому то нужен.
Мне, даже при наличии денег на него ( хотя столько нет), такой авто не нужен, но я же не говорю что он гамно гамнимое.. 😀

mixram2013
Сравнивать крузак, как и вообще тоету с машинами, более быстрыми, чем йети просто нет смысла. Ну и повторюсь, мне нужно не лететь, а способность машина набрать скорость, чтобы потом спокойно ехать на разрешенных ПДД скоростях, а не плестись за тихоходом.....

Так этим требованиям удовлетворяет 90% (если не больше) современных выпускаемых машин..сертифицированных для движения по дорогам общегопользования.

Ну, наверное, люди, которые покупают тлк знают, что получают за свои уплаченные деньги.

Какую то динамику, я так понимаю, их устраивающую.
Какой то салон, опять же их устраивающий.
Какие то плюшки современные, их устраивающие.
И все, что вы перечислили в этом авто есть. И динамика, как и у всех в этом классе, и салон и коррозионная стойкость.

Собственно, если рынок потребляет данный автомобиль, значит он кому то нужен.

maestro233
а какая разница? ты и так можешь написать "ааааа, ну все понятно тогда, я так и думал, иди дальше сказки рассказывай"

maestro233
рынок РФ вообще интересная штука. этот рынок потребляет очень много странных автомобилей, а мировые лидеры (та же королла от таеты например) здесь не у дел.

Наш рынок для всех автопроизводителей идет по остаточному принципу.
Все эти сертификации глонассы и т.д и т.п.

У всех машин есть и динамика и салон и плюшки. У всех свои особенности.
У тлк они свои. На нем чем больше ездишь, тем больше нравится. Или сразу если не понравился- не будешь ездить.

mixram2013
swan2000
Смотрю, Вы очень поднаторели в крузаках. Не могли бы почетче сформулировать, нах нужны эти танки (не только 200, любые, патрол например) в городе? В чем концепция этих авто, за исключением потешить ЧВС владельца.....

Я не поднаторел.
У меня не было и нет если что, да и для меня лично 200ка избыточна во всем, я бы прадо взял, если бы нужна была машина такого класса.
Есть у очень хороших друзей. У одного прадо 120й, пробег около 400тыс. Охота рыбалка, плюс работа строителя.
У второго 100ка уже лет десять. Пробег тоже как у лошади Буденного. Этот заядлый путешественник- квадр на прицеп и по горам, лесам. Или на машине примерно теми же маршрутами.
У третьего была 200ка 3 года. Продал, сказал "мне в городе с 3мя маленькими детьми нах не нужна", правда поменял на GLS 😀

У всех трех концепция одна: большая железная машина. Большой салон, большой багажник, железная подвеска.

Да, забыл: все трое живут хоть и в городе, но в частном секторе.

mixram2013
А за что любить тоету? За конский ценник при весьма посредственных характеристиках, странный дизайн, расхлябанность в движении? За гораздо более бедное оснащение при сопоставимых стоимостях.....

Мне тойота нравится за " железность" и продуманность конструкции. Скажем так: ремонтируемость.
Я не беру ОД, там все печально.
А в остальном: в большинстве тойот шаровые меняются отдельно, рейка перебирается, ну и т.д. и т.п.
Дизайн современных странный, но это на любителя.
Еще салоны собраны скажем так получше одноклассников. Может сам салон и проще и дешевле, только у неубитых тойот, обычно салон меньше громыхает по прошествии энного количества лет, чем у одноклассников ( премиум не в счет).

mixram2013
А за что любить тоету? За конский ценник при весьма посредственных характеристиках, странный дизайн, расхлябанность в движении? За гораздо более бедное оснащение при сопоставимых стоимостях.....

Don Simon
Куча тюняшек, шумка,
мызука. Ехать приятно.

Хоть ты и пыжишься, а все равно из говна конфетку не сделать - пекаб есть пекаб. Подвеску с тормозами тоже по кругу менял?

А в остальном: в большинстве тойот шаровые меняются отдельно, рейка перебирается, ну и т.д. и т.п.

Еще салоны собраны скажем так получше одноклассников.

Доделывал правда под себя. Куча тюняшек, шумка,
мызука. Ехать приятно.

FIN981

Хоть ты и пыжишься, а все равно из говна конфетку не сделать - пекаб есть пекаб. Подвеску с тормозами тоже по кругу менял?

maestro233
потому что с завода выходит устаревшее барахло. пикапу простительно, он для перевозки навоза и сена, но у таеты и остальные машины такие же.

Сам ты для перевоза навоза и сена.
У меня в кунге, как в салоне обивка
и чисто.
А так, очень нужная мне машина и по работе и
по хозяйству.
Езжу то я в основном на другом авто.

maestro233
потому что с завода выходит устаревшее барахло. пикапу простительно, он для перевозки навоза и сена, но у таеты и остальные машины такие же.

На авенсисе 1998 года салон молчит как рыба, несмотря на то что разбирался собирался неизвестное количество раз..
Дорогие версии прадо и 200ки очень даже упакованы и не сказать что устаревшие.

Про рейки ремонтируются и шаровые меняются я привел просто для примера..
Кстати на многих авто шаровые запрессованы в рычаг и меняются вместе с ним... и таких много..
Тойоты до сих пор собирают пластиковые деталюхи не только на пистонах, а еще и болтиками прикручивают 😀
Проблема одна: на НАШЕМ рынке они неоправданно дорогие. А так машины хорошие.

Don Simon
Подвеску с тормозами нах менять?
Там и так все нормально с завода.

Потому, что подвеска по комфорту чуть более, чем наполовину, грузовая, а тормоза никакие от слова совсем. Чего ты там нормального с завода нашел я хз...

FIN981

Потому, что подвеска по комфорту чуть более, чем наполовину, грузовая, а тормоза никакие от слова совсем. Чего ты там нормального с завода нашел я хз...

Don Simon
Для меня подвеска нормальная, и она грузовая.
тормоза на Тойоте лучше, чем на некоторых
легковых.

Ну по сравнению с твоим древним форестером вполне может быть...

mixram2013
А за что любить тоету? За конский ценник при весьма посредственных характеристиках, странный дизайн, расхлябанность в движении? За гораздо более бедное оснащение при сопоставимых стоимостях. Ну и мне не нравится, что у неё нет ни одной живой машины, из массово продающихся в России. Которая ехала бы с каким-то минимальным огоньком.....

За надежность а не лотерею как у немцев, за проверенные и продуманные решения, за то что тебя не превращают в бета-тестера сырого изделия в первые три года после выхода новой модели (как это принято у немцев) , за долговечность а не необходимость избавлятся как от чумы как только закончилась гарантия как у немцев.
Тоеты у меня нет, есть Лексус у жены. Если что. Хай Люкс купил бы немедленно но их тут не продают. Всякие трешки бээмвэ и прочие тележки для девочек меня не интересуют вовсе. С дурацкими кнопочками и рюшечками для мальчиков с полированными ногтями.
Брал бы седан LS был бы первый в списке но седан мне не подходит никак. 200-ка или ее лексусовский аналог в будущем возможна.

FIN981

Ну по сравнению с твоим древним форестером вполне может быть...

xwing
За надежность а не лотерею как у немцев, за проверенные и продуманные решения, за то что тебя не превращают в бета-тестера сырого изделия

Управляй мечтой, ёпта...

xwing
Вашей сборки небось. У нас их не кривыми руками собирают. Может надо к вам мексов импортировать?

Чувак взял с рук двухлетнюю тачку после такси и расстроился.
Для пробега за 300Ккм довольно бодренько тачка выглядит.
ЗЫ Причём позабавила фраза - мы признаём, что это гарантийный случай, но не успеем поменять до окончания срока гарантии 😀 😀 😀 - при том, что меняют по гарантии даже в том случае, конда обратился в последний день! 😀
А тут двух летняя тачка слетела с гарантии - гарантия 3 года или 100Ккм пробега.

Хоть ты и пыжишься, а все равно из говна конфетку не сделать - пекаб есть пекаб.

андрэ
ой дурак....

maestro233
какая разница, на чем я езжу

mixram2013
За конский ценник

svan2000
Еще салоны собраны скажем так получше одноклассников

Don Simon
Езжу то я в основном на другом авто.

BobbyS
позабавила фраза - мы признаём, что это гарантийный случай, но не успеем поменять до окончания срока гарантии

Rusl@
Странно, я помню ты говорил как раз наоборот - ездишь в основном на хайлаксе

Don Simon
Пробег за (скоро в январе) 4 года 21 тыс

BobbyS

Чувак взял с рук двухлетнюю тачку после такси и расстроился.
Для пробега за 300Ккм довольно бодренько тачка выглядит.
ЗЫ Причём позабавила фраза - мы признаём, что это гарантийный случай, но не успеем поменять до окончания срока гарантии 😀 😀 😀 - при том, что меняют по гарантии даже в том случае, конда обратился в последний день! 😀
А тут двух летняя тачка слетела с гарантии - гарантия 3 года или 100Ккм пробега.

Вот оно как все непросто в этих ютюбах...

Rusl@
Значит в той теме пестел 😊 Ибо практически точно такой же годовой пробег был на моём тайпэре, который очень редко вылезал из гаража, то есть втой пикап просто стоит. При таком раскладе действительно непонятно, нафига он тебе нужен

Don Simon
Нах мне пистеть?

Кстати на многих авто шаровые запрессованы в рычаг и меняются вместе с ним... и таких много..

даже когда в шашки есть настроение
поиграть.

Сам ты для перевоза навоза и сена.
У меня в кунге, как в салоне обивка
и чисто.

Вашей сборки небось. У нас их не кривыми руками собирают. Может надо к вам мексов импортировать?

Разницы никакой, ибо клоны гоблина, как и сам гоблин - не катаются ни на чём - мамка денег не даёт

ЗЫ Причём позабавила фраза - мы признаём, что это гарантийный случай, но не успеем поменять до окончания срока гарантии - при том, что меняют по гарантии даже в том случае, конда обратился в последний день!
А тут двух летняя тачка слетела с гарантии - гарантия 3 года или 100Ккм пробега.

maestro233
я же был клоном миксрама, помнишь?

Конечно помню. Вот все трое из ларца и собрались

maestro233
ждем

На вкус и цвет..
Я имел в виду именно сборку.

maestro233
у некоторых брендов гарантия на отдельные компоненты (в т.ч. обивку кресел, например) может быть меньше, чем общая. как у таеты тех лет - не знаю, но тут, похоже, именно такая ситуация.

Не-а - у Тойоты гарантия на всё в том числе и на салон полные три года - была с начала текущего века - мальчик взял тачку уже не гарантийную по пробегу - и был послан в эротическое путешествие 😀 😀 😀

Rusl@
Там реально так сказали? И подобная шарашкина контора имеет доступ диллера?

Вырезал это место специально для Вас 😀

mixram2013
Он не может быть моим клоном, существенно расходимся в оценках многих машин и марок. Я скептически отношусь к шкоде, он вроде нормально

BobbyS
Вырезал это место

maestro233
окей, про сервис и седло - никто из здесь присутствующих свечку не держал, оставим это пока.
нигде в видео не видел указания на то, что машина не новая и бралась на вторичке.

Смотрите внимательней - для вас вырезать не буду то место, где мальчик говорит о том, что он взял двухлетний пепелац 😉 😀

Хотя ладно - вы ж не сможете найти 😀

Смотрите внимательней - для вас вырезать не буду то место, где мальчик говорит о том, что он взял двухлетний пепелац

maestro233
так, блэт, он говорит, что машине два года, а не что взял ее двухлетней. это маленько разные вещи.

А до этого он говорит, что по совету друзей вот только что взял этот пепелац - вы видео-то смотрели хоть? Или опять влажно фантазируете? 😀 😀 😀 😀 😀

ЗЫ Тьфу млять - с подростком альтернативноодарённым общаться 😞 😞

Да и даже если, многие придирки обоснованы. Таета в основном заходит только тем, кто пересел или с жиги, или с двадцатилетнего ведра, которое еще на десятом году жизни должно было рассыпаться, но чо-то не сложилось.

Да не говорит он, что "вот только что".

maestro233
Посмотрел еще раз. Никаких "только что" там нет. "решил поуправлять мечтой" есть. но без "вот только что"

Это клиника 😀 😀 😀

maestro233
Ну, вырежи тогда уж где было "только что" или "вчера купил" или еще что-то в этом роде, или таймкод дай.

Смотрите сами.

maestro233
ну вот, еще один пикап с кунгом. т.е. нужен-то был форчунер, но не хватило, да?

Хай сейчас стоит 2.9

+ 0.6 на плюшки.

В шашки можно поиграть и на Спринтере, 6.5

maestro233
ооооо, даа

maestro233
ооооо, даа..

0.6 ляма к цене, а не 0.6 тонны к весу.

Что мешает шахматить на любом авто,
если поток едет меньше 60, а я 80.
Только отсутствие чувства дистанции.
Есть промежуток у соседей, влезаешь.
Можно на Оке, можно на автобусе рейсовом.
Какая разница?

maestro233
так, мы уже шахматим не только на пикапе и спринтере, но и на автобусе. жжош, пишыысчо)

maestro233
проблема только в непонимании вами понятия "ехать шашками". на этом предлагаю закончить

maestro233
проблема только в непонимании вами понятия "ехать шашками". на этом предлагаю закончить.

За такую езду надо руки вырывать.

mixram2013
Тоета уже давно не мечта, а обычная ширпотребная японская машина. С тех пор, как она сделала ставку на массовость продаж и стала клепать свои авто везде, где только ступала нога человека.....

Так же как трешка БМВ - обычный ширпотреб. Только Тоета надежный ширпотреб а БМВ - ненадежный.

xwing
Так же как трешка БМВ - обычный ширпотреб.

Баварцы, как и другие немецкие марки (мерс, ауди и порш) никогда ширпотребом не были и буду надеяться не будут. Даже 1 серия - это БМВ.....

mixram2013

Баварцы, как и другие немецкие марки (мерс, ауди и порше) никогда ширпотребом не были и буду надеяться не будут. Даже 1 серия - это БМВ.....

Как недавно бывш владелец БМВ Х5(40д) - читателю скажу - баварцы это ломучий ширпотреб! 😀 😀

Даже 1 серия - это БМВ.....

баварцы это ломучий ширпотреб!

Так же как трешка БМВ - обычный ширпотреб.

За такую езду надо руки вырывать.

mixram2013

Баварцы, как и другие немецкие марки (мерс, ауди и порше) никогда ширпотребом не были и буду надеяться не будут. Даже 1 серия - это БМВ.....

Не ширпотреб это треха М серий начиная с 345 с М-пакетом. Простые трехи это обычный ничем не примечательный ширпотреб. Так же как А4, Цешки, простые А6 ,пятерки и т.д. и т.п. Трехи с движками менее 300 сил вообще ни о чем. А без М пакета треха еще и едет примерно как Бьюик.

maestro233
как бе уже нет. все. кончилась.

Чего кончилась? Офсайт дает инфу, что серия имеется к заказу по России.

xwing
Не ширпотреб это треха М серий начиная с 345 с М-пакетом.

Вы просто идьет и даже не знаете, что такое м серия у баварцев. В моей 3 эмке было 420 лошадок, но я брал еще задолго до последнего резкого роста курса бакса. К гадалке не ходи в современных еще больше.....

Максуд-Оглы
Как завоевать хорошим людям нехороших? Нужно столкнуть их между собой и они сами себя изведут. 😂 Маэстро( не Раймонд Паулс) на БМВ против Дона(не Карлеоне) на Пикапе!😂

Максуд-Оглы
Смертельная гонка!? Опыт и алкоголь против силы и молодости!?
Ставки можно через какую нибудь фонбету...😂😂😂

Максуд-Оглы
А всё, что стоит на конвеере, пусть это даже Бентли- ширпотреб.

Вы там когда будете выкидывать такой ширпотреб - мякните, не сочтите за труд. Без проблем брошу все дела и подъеду, куда скажите.....

mixram2013

Вы просто идьет и даже не знаете, что такое м серия у баварцев. В моем было 420 лошадок, но я брал еще до роста курса бакса. К гадалке не ходи в современных еще больше.....

Сам мудак. Что такое М пакет мне известно. Обычная треха - та же Камри. Только менее надежная.

Don Simon
едут 40 по городу, когда можно ехать 80

Ну тебя забыли спросить, скока кому ехать...

Don Simon
толпа на пруд

FIN981

Ну тебя забыли спросить, скока кому ехать...

Максуд-Оглы
Звиняй! Не знал...😂😂😂

Don Simon
А где ещё погоняться на время зимой?
Пруды и спец. подготовленные ледовые трассы.
В Мячик правда в основном приезжают подготовленные
люди, на правильных авто.
Пруд, лучшее место, там глубина маленькая и промерзает
конкретно.
В пойме на Новой Риге гоняться не рекомендую.
Каждый год там проваливаются.

Нееее. Мне это не нать. Я, как говорит один питерский, "человек в халате, за микроскопом"!😃 Я предпочитаю исследовать. Наблюдать со стороны, с прикладной точки зрения, как "дёргают лапками и извиваются" препараты...😂😂

Don Simon
по городу на скорости 80.

Так-то у всех нормальных людей 60 разрешенная, а то и 50. Но ты, как всегда, на своей волне...

FIN981

Так-то у всех нормальных людей 60 разрешенная, а то и 50. Но ты, как всегда, на своей волне...

Don Simon
Мозги не сыктымь.
Для этого и сделано +20.
Было бы +40, так бы и ездил.
Сделают +0. буду ездить 60 по городу.
И пох мне на твое мнение

Это мнение ПДД, а не моё. Читать научись.

FIN981

Это мнение ПДД, а не моё. Читать научись.

Don Simon
Мне пох. Нет штрафов, значит нет нарушений.
Большинство нормального народа
давно уже ездит везде +20.
Что в городе, что по трассе.

А говоришь, что не употребляешь!

Большинство? Ты считаешь нормой, там, где положено 60, ехать 79??!

Я всеми руками и ногами за то, чтобы скорее ввели +10! А лучше+0! Знак 60-езжай 59!

Я всеми руками и ногами за то, чтобы скорее ввели +10! А лучше+0! Знак 60-езжай 59!

толпайопы едут 40 по городу

Максуд-Оглы
Ты считаешь нормой, там, где положено 60, ехать 79??!

ДА.
И государство это разрешает и поощряет.

Максуд-Оглы
У меня, в микрорайоне, по крайней мере, на 5 улицах, 40 с камерами. И что? Все кругом долбойобы?

А там где знак 40 - едут 20-ть 😀 😀 😀

Максуд-Оглы
Так там, после 40, лежачка и 20.

А перед лежачками оттормаживаются вообще в ноль и крадучись со скоростью 1,5 км/ч их переползают! 😀

FIN981

Так-то у всех нормальных людей 60 разрешенная, а то и 50. Но ты, как всегда, на своей волне...

Очнись уже. В городе нормальные ездят 80,
По трассе 110. В общем +20.

mixram2013
Баварцы, как и другие немецкие марки (мерс, ауди и порш) никогда ширпотребом не были и буду надеяться не будут

mixram2013
Вы там когда будете выкидывать такой ширпотреб - мякните, не сочтите за труд. Без проблем брошу все дела и подъеду, куда скажите.....

Don Simon
Для этого и сделано +20.
ничего не нарушаю

Don Simon
В городе нормальные ездят 80

Мудаки, пытающиеся ехать быстрее всех там, где это бесмысленно сильно действуют на нервы. К сожалению сейчас совсем не учат водителей анализировать ситуацию на дороге и видеть далее машины впереди себя.

Целиком и полностью поддерживаю

это возраст, господа.

Подобных "нормальных" полные кладбища

Чего кончилась? Офсайт дает инфу, что серия имеется к заказу по России.

А снег выпадет, что начнется?
Скорость 20?

Я всеми руками и ногами за то, чтобы скорее ввели +10! А лучше+0! Знак 60-езжай 59!

maestro233
а чо тока 59? давай 30+0? и штраф 5к за каждые лишние 10кмч. сразу заживем, и продажи таеты подскочат.

xwing
К сожалению сейчас совсем не учат водителей анализировать ситуацию на дороге и видеть далее машины впереди себя.

maestro233
а тех, кто быстрее 40 никогда не ездил, на кладбищах нет, как я понимаю?

Don Simon
Все тошнят, дрочат в свои телефоны,
пиндят по ним, едят, пьют кофе и т.д.

Rusl@
Погоди ещё немного - и всё это они будут делать на нормальной городской скорости 😛 Продвинутые "автопилоты" распостраняются очень быстро

maestro233
а тех, кто быстрее 40 никогда не ездил, на кладбищах нет, как я понимаю?

Есть и такие там. Но, как правило, числа больше у них получаются, если вычесть дату 1 из даты 2.😃
А возраст- это хорошо. Я тебе говорил уже. И он тебе, если будешь продолжать кошмарить левый ряд, не грозит!😂
Хотя, у таких,как ты, по два "места". Одно на кладбище, второе, на обочине. Пойми это уже и постарайся на неё( обочину) не попасть. Из крайне левого в крайне правый😂.

Rusl@
У меня для тебя плохие новости: никаких +20 не "сделано", так что нарушаешь

* - нарушает образно, т.е. бездоказательно, пока не будет зафиксировано или доказано. А если и будет зафиксировано и доказано - ни чего не будет, т.к. за это не предумотрена адм.ответственноть.

Don Simon
Интересно, когда они научатся это делать
на скорости 80 в городе? Да никогда

Максуд-Оглы
Есть и такие там

Андрей К
Нарушает один из пунктов ПДД*, но при этом не совершает административное правонарушение (в области ПДД), за которое предумотрена какая-либо ответственность.

Андрей К
нарушает образно, т.е. бездоказательно, пока не будет зафиксировано или доказано

Rusl@
Но административное правонарушение всё равно присутствует,

Rusl@
Это демагогия. Из серии "проехал на красный - никто не заметил - не нарушил"

Андрей К
Зачем бредите? Проезд на красный - это административное правонарушение

maestro233
Ну даже положим и передний привод и что с того? Для движка 1.8 разве это сильно критично?

Rusl@
ваше "бездоказательно", которое можно применить абсолютно к любому правонарушению,

maestro233
Ну даже положим и передний привод и что с того? Для движка 1.8 разве это сильно критично?

maestro233
Если для Вас авто не имеет смысла, это ещё не означает, что оно кончилось.....

Андрей К
Про фото-видеофиксацию и различные технические средства не слышали?

mixram2013
это нарушение ПДД не образует состава административного правонарушения и не влечёт за собой административную ответственность

P.S.
Это всё равно что "совершить преступление", за которое не предусмотрена уголовная ответственноть.. 😊

Если для Вас авто не имеет смысла, это ещё не означает, что оно кончилось.....

Андрей К
Именно поэтому, это и есть "образное" нарушение. Так что всё корректно.

Нарушение ПДД не может быть образным. Нужно помнить, что нештрафуемый порог в + 20км/ч имеет отношение к административному праву. А с точки зрения уголовного права превышения разрешенной скорости движения на до 20 км/ч имеет ох как большое значение в случае теоретически возможной нештатной ситуации на дороге, если хоть одному потерпевшему был причинен тяжкий вред здоровью. Поэтому образным нарушение быть не может, оно либо есть, либо его нет. Но мысль Ваша в посте #519 верная.....

mixram2013
превышения разрешенной скорости движения на до 20% км/ч имеет ох как большое значение в уголовном праве

Андрей К
Да, и только в случае, если будет назначено и получено заключение автотехничекой экспертизы, что превышена скорость на 1-19км/ч и ИМЕННО ЭТО привело к тяжким последствиям. Кроме того, самым главным и решающим будет то, если суд примет эти доказательтва в качестве основной причины или в качестве отягчающего обстоятельства.

Нет. Кроме-того, посмотрите УК РФ, что такое отягчающие вину обстоятельства.
http://www.consultant.ru/docum...b1a1d3803ffe52/
А заодно гляньте диспозицию ст. 264.
http://www.consultant.ru/docum...afdfb15ebb4046/

maestro233

это возраст, господа.

Это опыт и навык и профессионализм. Подрастешь (если) как водитель - поймешь. Выростешь из коротких штанишек может быть.

Rusl@
Так никто и не спорит, что ответственность у вас не предусмотрена. Но административное правонарушение всё равно присутствует, так что "не нарушаю" не катит

Don Simon
Но они этого не делают. Почему?

Rusl@
По двум причинам:
1. ничего не возьмёшь
2. лень
А остановить - могут и внушение сделать - могут, ибо есть за что.

Думаю остановленный сразу бы в Гаишню позвонил и сообщил, что их сотрудник обдолбаный на работе 😀

BobbyS

Думаю остановленный сразу бы в Гаишню позвонил и сообщил, что их сотрудник обдолбаный на работе 😀

😊 В Финке тоже есть допуск 4 или 5 км/ч.

Rusl@
По двум причинам:
1. ничего не возьмёшь
2. лень
А остановить - могут и внушение сделать - могут, ибо есть за что.

Это опыт и навык и профессионализм. Подрастешь (если) как водитель - поймешь.

А остановить - могут и внушение сделать - могут, ибо есть за что.

maestro233
вы подменяете понятия. с возрастом скорость реакции снижается, это доказанный факт. соответственно, пожилой водитель больше напрягается в процессе управления, и чтобы компенсировать это, дает себе дополнительное время на реакцию путем снижения скорости.
если вы выросли уже так высоко, что для вас это не очевидно - тут поделать ничего нельзя, витайте там себе дальше.

Если человек тренирует свои навыки,
то реакция на происходящее на дороге
не хуже.

maestro233
так это "если". из всей массы людей за 40 - таких "если" единицы.

BobbyS
Думаю остановленный сразу бы в Гаишню позвонил и сообщил, что их сотрудник обдолбаный на работе

Don Simon
В Финке тоже есть допуск 4 или 5 км/ч

Don Simon
только всем пох

maestro233
ожилой водитель больше напрягается в процессе управления, и чтобы компенсировать это, дает себе дополнительное время на реакцию путем снижения скорости.

Don Simon
Про Тойоту Рав4 тема.

Don Simon
У нас нормальный зазор, на распи*дяйство

Don Simon
Не твое собачье дело

Don Simon
за своими детьми следи и воспитывай

СергейК76
мужской организм уже после 35 лет для спорта мертв

Андрей К

Rusl@
от чувака

Этого пестроголового, кстати, надо прав лишить пожизненно за то, что он на дорогах общего пользования вытворяет...

Дайте-ка угадаю: тоёта выиграла тест?
Видео не смотрел,

BobbyS
"Тигуан на все лопатки положит РАВ4"(c)

Rusl@
Справедливо 😊

Патамушта у Тигуана панорамная крыша!!! 😀

BobbyS
Патамушта у Тигуана

xwing
Тоета не переживет

Rusl@
А немецкие производители сильно переживают, когда вы их обсираете?

Производителям пох, а судя по постам, одного из потребителей зело задевает 😀 😀

Rusl@
А немецкие производители сильно переживают, когда вы их обсираете?

Дрожат в ужосе. Но я нигде не писал что никогда бумер или ауди не куплю. В лизинг можно взять ,откатать три года и вернуть взад. Жена хочет следующей Ауди, у меня одно условие - только лизинг, никаких покупок. Ибо в надёжность и долговечность Ауди я не верю. Но скорее всего Тесла будет следующей.

BobbyS
судя по постам, одного из потребителей зело задевает

htt p://proavto21.ru/novost/228...2Fpulse.mail.ru

"Новый Toyota RAV4 ворвался в лидеры продаж

ygin112
Ауди в лизинг? Может уж лучше тогда вообще напрокат брать

paradox
всегда удивлялся отсутствию здравого смысла у сограждан

paradox
всегда удивлялся отсутствию здравого смысла у сограждан

?
когда первый раз сняли запаску с задней дверки - тоже были роскошные продажи. народ даже свежих раф4 на новую модель менял.

я правда себе не смотрел - но отторжения на первый взгляд не вызывает.

Alexandr13

?
когда первый раз сняли запаску с задней дверки - тоже были роскошные продажи. народ даже свежих раф4 на новую модель менял.

я правда себе не смотрел - но отторжения на первый взгляд не вызывает.

Именно тогда рав4 и кончился.
Что касается последней-она тупо опасна.

paradox
Именно тогда рав4 и кончился.

paradox
Что касается последней-она тупо опасна.

paradox
Именно тогда рав4 и кончился

paradox
Что касается последней-она тупо опасна.

paradox
Жопу закидывает.

Да ладно.... щас настройки подвески чуть поменяют, софт перезальют, несколько покупных тестов - и пипл схавает... Этож тойота, управляй мечтой, ёпта...

paradox
У нас пипл давно хавает ненужное и отворачивается от разумного. И не только у нас - везде.

Да и пёс с ними. Мне вот всё равно. Хотят люди кататься на всяком говне - пусть катаются...

paradox
Беда в том, что разумного все меньше благодаря им.

Alexandr13
так никто не хочет покупать разумное!!!

Хрущев знал, что делал, когда запретил преподавание логики. А вне нас - вообще преподавали ли...

ygin112
мы практически потеряли их индивидуальность.

Нормальные производители - не потеряли. Немцы например, если едет положим ауди, то за километр видно, что это ауди. Даже у корейцев, после того как они переманили европейских дизайнеров индивидуальность очень заметна. А вот тоету, да, колбасит не по детски.....

mixram2013

Нормальные производители - не потеряли. Немцы например, если едет положим ауди, то за километр видно, что это ауди. Даже у корейцев, после того как они переманили европейских дизайнеров индивидуальность очень заметна. А вот тоету, да, колбасит не по детски.....

И с чем же вы путаете РАВ4 или Крузаки 150-й и 200-й?

mixram2013

Нормальные производители - не потеряли. Немцы например, если едет положим ауди, то за километр видно, что это ауди. ..

FIN981

Да ладно.... щас настройки подвески чуть поменяют, софт перезальют, несколько покупных тестов - и пипл схавает... Этож тойота, управляй мечтой, ёпта...

ну а что плохого в том что устранят недостатки и сделают чего то для реального удобства и безопасности

ну а что плохого

paradox
плохо только то, что без шаманских танцев и кучи электроники (которая, увы, имеет привычку глючить) автомобиль все равно будет опасен.

то бишь японские инженеры тупее неотесанных диванных рассейских голодранцев колхозников 😀 вот интересно много у кого из отписавшихся с видом знатока глючила электроникак новых опасных тавот 😀

то бишь

paradox
то не бишь.
японцы (а также немцы, французы, американцы и даже колхозники) иногда (всё ещё) делают автомобили способные безопасно передвигаться без глюканутых поводырей и ущерба для комфорта. увы, всё реже. но они совершенно точно умеют их делать.
увы, все чаще их куда-то несет.. сам рав4 новый не пробовал, но пробовал мне близко знакомый журналист- дословно сказал следующее- "волосы встали дыбом так, что испортили одежду".
зачем так сделали, мне тоже понятно.
хотите подробностей- читайте тесты, их достаточно.
мой личный и довольно большой регулярный опыт тест-драйвов и прокатных машин тоже дает мне ясную картину развития МИРОВОГО автопрома.
к сожалению, для меня- грустную. и безальтернативную.

и какие авто делают колхозники , несет их туда куда положено нести в общем тренде и плохого в этом ничего нет , журналюга наверное авторттетом быть не может туж же все субьективно ему не по нраву кому то понравится , ваш опыт это наверное хорошо наверное не ужно вас беспокоить раз вы в грусти и безальтернативноти , а то в те времена когда трава была зеленее все по иному было 😊

журналюга наверное авторттетом быть не может

раз вы в грусти и безальтернативноти

и какие авто делают колхозники

кому то понравится

paradox
дает мне ясную картину развития МИРОВОГО автопрома.

Alexandr13
одно время всё было логично - автомобили для шофёра плавно замещались авто для наездника.

А сейчас, как вы говорили - "муфточку".
И рюшечку...

paradox
И рюшечку...

ваз 2108

ехал прямо и в поворотах

По крайней мере тот, что я пробовал в конце 80х.

paradox
И долбят, и требуют.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

paradox
Да неправда! Змейку на нем идти было сплошное удовольствие!

Зимой чуть скользко = фих повернёшь - зимней резины не было тогда

BobbyS

Зимой чуть скользко = фих повернёшь - зимней резины не было тогда

Во первых - была.
Во вторых - на льду на летней резине на любой машине фих повернешь. Даже умеючи будет кривовато, если вообще.

Во первых - была.

paradox
Жопу закидывает.

aws77
покупателю н-лет долбят в мозг, что эта модель круче, потому как у нее мониторчик ширше, а эта еще круче, потому что у нее вместо настоящих стрелочек телевизор

BobbyS
было такое - хрен повернёшь.

paradox
Змейку на нем идти было сплошное удовольствие!

Rusl@
И таки правы.

Rusl@
Для вас какую-то особенную, видимо, собрали

Видимо особенности вашей сборки,

Для вас какую-то особенную, видимо, собрали

Alexandr13
Кто из них?

Alexandr13
контролируемо прокручивать в поворотах переднее внутреннее колесо

paradox
друган-журналюга и вовсе катался в европе же на европейской версии же

paradox
а вот восьмерка как раз была не из выставочных

Rusl@
Те, кто долбят, что "монитор ширше - лучше"

ладно те кто скидывают не мешающие граммы, лишнии выбросы в атмосферу - но радеющие за экраны, очень спорно.

svan2000
набор стереотипов

Yep777
это набор истин, которые надо высечь на гранитной плите. или даже отлить в граните.

"Тойота не ломается, Лэнд-Ровер ломучий, ДСГ -вечный ремонт", Вы про это?
Тогда надо добавить: "АКПП не для бездорожья, полный привод не для "отжига", дизель не для зимы, седан-самый лучший кузов" ну и еще какой-нибудь ахинеи 😛

svan2000
седан-самый лучший кузов

aws77
адекватный автомат по свету

Alexandr13
но радеющие за экраны, очень спорно.

aws77
Машина для чего? Чтобы ездить. Монитор, количество юсб разъемов, электронная панель и прочие плюшки лепестронные, как и некоторые "помогальщики" на дороге - к этому отношение имеют крайне опосредованное

Alexandr13
нах? ну вкупе с ДХО тот же вопрос

Rusl@
А в чём вопрос?

Alexandr13
в соответствии с ПиДиДи России свет в авто горит всегда. смысл в датчике света в авто?

Alexandr13
в соответствии с ПиДиДи России свет в авто горит всегда. смысл в датчике света в авто?

Очень удобно - ставишь переключатель в положение АВТО и забываешь.

Всегда горят только ДХО.
Днём - яркие ДХО и яркая панель приборов с ГУ, фары не горят;
Вечером - приглушённые ДХО и панель приборов с ГУ, фары горят.
У панели приборов и ГУ несколько градаций яркости в зависимости от освещённости.

BobbyS
У панели приборов и ГУ несколько градаций яркости в зависимости от освещённости.

svan2000
Лэнд-Ровер ломучий

Alexandr13
я сам

Yep777
я уже рассказывал историю

Несмотря на бодрый старт, RAV4 не является лидером класса. Его опередили кроссоверы Kia Sportage (2942 шт.) и Volkswagen Tiguan (3718 шт.). Если же учитывать все паркетники вне зависимости от цены, то более массовыми на российском рынке также являются Renault Duster (3443 шт.) и Hyundai Creta (7273 шт.).

В общей сложности в ноябре российские дилеры Toyota продали 8806 автомобилей, что на 12% меньше по сравнению с прошлым годом.

В целом, рынок новых легковых автомобилей в ноябре 2019 года просел на 6,4%."

https://news.drom.ru/Toyota-RAV4-73206.html

Rusl@
Правда скоро это станет проблемно

Rusl@
подсос в свой авто уже вкорячили?

да у меня и небыло авто с подсосом 😞 хотя ездил на таких

Alexandr13
к счастью режим "авто" который и без этого датчика прекрасно работает

Alexandr13
за датчик платишь и радостно им не пользуешься

Alexandr13
да у меня и небыло авто с подсосом

Rusl@
Кот лампа

мне похер, поверишь ты или нет.
это мы с ним под дождём тупо стояли и смотрели в открытый капот, как-будто могли что-то там увидеть

Yep777
мне похер, поверишь ты или нет

Yep777
абсолютно ломучий.
я уже рассказывал историю от 2005 или 6 года - знакомый купил нулёвый диско 3 по-моему. 70 кусков за него высыпал, баксов конечно.
и когда на третий день он решил меня удивить - таки да, удивил! был ливень, а мы как будто на яхте - пневма, все дела. и вот мы заезжаем в неглубокую лужу на полном ходу, и... чо-то затормозили и встали. всё, приехали. он вызвал подчинённых, эвакуатор... конец простой пришёл тягач.

То то у меня сосед ездил на диско3, потом диско 4, теперь рейндж, наверное задобали его поломками, приходится менять часто 😀

Rusl@
Срочно вкорячьте, ибо комп не знает, как лучше приготовить смесь - "я сам" несравненно лучше

А мне вот режима "выкл" для фар не хватает. Нету такого, поэтому когда машина заведена- или ДХО, или если темно- то фары, или габариты если выключаешь фары. А вот чтобы совсем ничего не светилось при заведенном двигателе- нет такого режима,безопасность однако 😀

Rusl@
Во что? В гидроудар?

svan2000
То то у меня сосед ездил на диско3, потом диско 4, теперь рейндж, наверное задобали его поломками, приходится менять часто 😀

svan2000
А мне вот режима "выкл" для фар не хватает

Yep777
была какая-то смешная глупость

svan2000

А мне вот режима "выкл" для фар не хватает. Нету такого, поэтому когда машина заведена- или ДХО, или если темно- то фары, или габариты если выключаешь фары. А вот чтобы совсем ничего не светилось при заведенном двигателе- нет такого режима,безопасность однако 😀

У меня есть - если авто стоит на ручнике, то когда завёлся и переключатель света в АВТО - то ничего не загорается днём - чтобы загорелись ДХО надо снять с ручника. 😀

BobbyS

У меня есть - если авто стоит на ручнике, то когда завёлся и переключатель света в АВТО - то ничего не загорается днём - чтобы загорелись ДХО надо снять с ручника. 😀

А в темноте все равно будет светиться...наверное 😛

На днях встретил старого знакомого- на новом рав4))) Явно не в топе- т.к. салон тканевый.. но главное, продаются машинки-то, несмотря на ценник)))

А в темноте все равно будет светиться...наверное

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Rusl@
. Поэтому не согласен с вами абсолютно

соглашаться не заставляю, другу верю, собственной памяти тоже.
переубедить вас не пытаюсь.

Андрей К
Hyundai Creta (7273 шт.).

это конечно, намного ближе к разуму, чем недавнее помешательство на уроде от ниссана, но понимается всё равно с трудом.

paradox
собственной памяти тоже.

paradox
от резины тоже зависит.

paradox
другу верю

paradox
собственной памяти тоже

Rusl@
Отсюда вопрос: вы как и мы - сравнивали с другими авто (иномарками) именно тогда, воочию, или просто проецируете воспоминания на другие воспоминания?

До 2108 я пробовал только отечественное и один раз мерин 123. По ощущениям мерин был естественно, лучше, но это другой уровень. А вот с 1991го я активно пробовал самые разные бюджетные небольшие иномарки и почти всегда удивлялся, что ваз не хуже, а то и лучше. Конечно, старый мини рулился фантастически - но это уже другая крайность. Из компактных гетц мне напомнил 2108

paradox
с 1991го я активно пробовал самые разные бюджетные небольшие иномарки и почти всегда удивлялся, что ваз не хуже, а то и лучше

Rusl@
Наши замечания были прямо противоположны

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Rusl@
Наши замечания были прямо противоположны. Причём не "с какого-то года", а просто сравнивая их тет-а-тет

Верю.

Alexandr13
Возможно у Вас имеются какието личные тараканы

а просто сравнивая их тет-а-тет

Rusl@

Какие тараканы? Едешь на одной, потом пересаживаешься на другую[/B]

Так я и грю шаха и ваз 2110.
По цена/качество ВАЗ рулит.

paradox
в ссср было не густо с иномарками

Alexandr13
шаха и ваз 2110.
По цена/качество ВАЗ рулит

Rusl@
Под конец ссср)

paradox
и под конец СССР в стране практически не было неушатанных иномарок и уж тем более восьмеркиных одноклассников

Alexandr13
Ваз 21100 vs Audi A-6

Alexandr13
был бы обеспечен был бы

А был бы с мозгами, какия нах кольца?

Lewa
был бы с мозгами, какия нах кольца?

Lewa
был бы с мозгами.

Alexandr13
Звиняй

А уж в момент развала было полно

paradox
никаких живопырок а-ля гольф или пежо 205 (кстати- пежо как раз рулился очень хорошо)и в помине не было.

Rusl@
Мне бы даже в голову не пришло сравнивать.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

paradox
Скорее всего, это все - таки уже был самый конец

Alexandr13
чистое (чистейшее) сравнение

А как ещё вы понимаете словосочетание "момент развала"?

Это Парадоксу.

paradox
уже разобрались с ауди ку-3.
оказывается, чтобы поменять щетки, капот надо не открыть, а снять.
а что касается склонности к заносу нового рав4- оказывается, мой друг не был оригинален.
за время дискуссии я это прочитал три раза в русских автосми, два раза в немецких автосми и один раз услышал по радио

Да бред это. Такого не может быть.

paradox
но есть.

Он поржал на счет снятия капота,
для замены щеток.

paradox
а я поржал вместе с хозяином, когда пытался поднять поводки...

Мне написали так.
Перевел в сервисный режим и снимаешь нажав на кнопку на щетке.
Еще он ругался. 😊

paradox
а я поржал вместе с хозяином, когда пытался поднять поводки...

paradox
согласитесь- даже если про капот и не так- это же бред, что надо прочитать инструкцию, чтоб поменять дворники.
лампы в фарах мы уже съели..

В ваге слишком много приблуд,

У владельцев будет возможность выбора между двумя вариантами настроек VSC. В планах компании завершить работы до середины 2020 года.
Как пояснил «Авто Mail.ru» российский офис японской марки, если клиент, купив новый RAV4, останется недоволен настройками системы стабилизации, он сможет приехать к дилеру, где ему бесплатно «зальют» новую прошивку — ту, что рассчитана на экстремальные ситуации.

BobbyS
С новыми настройками система стабилизации будет срабатывать раньше, с большим акцентом на экстремальные ситуации, как, например, 'лосиный тест'.

У владельцев будет возможность выбора между двумя вариантами настроек VSC. В планах компании завершить работы до середины 2020 года.
Как пояснил 'Авто Mail.ru' российский офис японской марки, если клиент, купив новый RAV4, останется недоволен настройками системы стабилизации, он сможет приехать к дилеру, где ему бесплатно 'зальют' новую прошивку - ту, что рассчитана на экстремальные ситуации.

Don Simon
В ваге слишком много приблуд, многие убираются тюняшкой.
На Октавии, 1,8 турбо на ручке, если дать в пол,
то машину несет вправо или влево (не помню).
Подключил комп, поправил эту хрень, стартует, как паровоз
по рельсам.

Ну знаток... мощные переднеприводные Октавии тянет в сторону при тапке в пол потому, что у неё приводы передних колес разной длины.

FIN981

Ну знаток... мощные переднеприводные Октавии тянет в сторону при тапке в пол потому, что у неё приводы передних колес разной длины.

Ну знаток. 😊
Пля, а я это отрицал что ли?
Хорош клоунадить.
Эта муйня убирается на ВАГе с компа.
Едет авто, как по рельсам.
Пригони криво стартующую Октавию,
и тебе сделают.

Toyota планирует завершить разработку нового софта не позднее середины 2020 года. Установкой альтернативной прошивки ESP будут заниматься официальные дилеры по всему миру, а первой версией RAV4, у которой появится выбор из двух пакетов настроек, станет недоступный в России гибрид. Доступность альтернативных настроек системы стабилизации для российской версии RAV4 также рассматривается инженерами компании Toyota, но финальное решение еще не принято."

https://autoreview.ru/news/toy... 2Fpulse.mail.ru

Как бы все хорошо, но новый софт уже во всю строчат и будут повсеместно заливать. Но при этом, всё так и всё соответствет, но заливать будут.. Но всё так.. 😀

Андрей К
Но при этом, всё так и всё соответствет, но заливать будут.. Но всё так..

СергейК76
стараются переделать и сделать лучще

Alexandr13
почему опять тесты за счет владельцев???

ну что то может в угоду чему то не учли, всякое же бывает , главное косяк признать и устранить чтоб по уму стало

BobbyS
О! Кто-то в Новый Год на новом пепелаце!!!

Андрей К
Жуткое зрелище!.. Цвет, формы, диски.. 😊 😊 😊

А на мой взгляд очень симпатичная машинка 😉 😀

BobbyS

А на мой взгляд очень симпатичная машинка 😉 😀

Уж лучше предыдущей, точно.

нормально выглядит.хоть какая то попытка отойти от приевшегося унылого однообразия дизайна кросовок последнего времени

Как бы все хорошо, но новый софт уже во всю строчат и будут повсеместно заливать. Но при этом, всё так и всё соответствет, но заливать будут.. Но всё так..

maestro233
ну а чего, таета в очередной раз обосралась, но признавать это не хочет

Ну это же не правда. Давно ли глава Тойоты публично извинялся перед владельцами?

А зачем? Косяки, если они есть, устраняют,
что ещё надо?

maestro233
а теперь представь на секунду, что ты эту же фразу услышал не о таете, а за фольксваген 😛

Косяки есть у любого производителя.
Особенно в новых моделях.
Ну и отзывные компании присутствуют у всех.
Даже после гарантийного срока.
Звонить периодически надо.
На ГЛК меняли форсунки после гарантии.
На Тойоте вызывали для перепрошивки,
меняли задний бампер и кардан.

На ГЛК меняли форсунки после гарантии.
На Тойоте вызывали для перепрошивки,
меняли задний бампер и кардан.

maestro233
форсунки и бампер - это одно, а неуправляемый пепелац - другое, не находите?

Don Simon
Да управляемый он, тестил я его.
Мягкий только очень.
Писал после теста.
Не зажигалка конечно, обычное авто
и дорогое для него.

Мягкий = это хорошо! У нас в НиНо лосей и пустых дорог нет - т.е. выполняя такой маневр въедешь кому-нибудь в бочину 😀 . А вот ям и лежачих полицейских море! 😞 На ТЛК200 едешь и не замечаешь всё это безобразие - а вот когда на такси прокатишься = попа!

А дорогое - тут возможно зависит от философии - ежли за ~эти деньги выбирать - то взял бы рамного Чуню 2.7 бенз даже для езды чисто по городу -- кому-то наоборот больше в кайф кроссовок, а не жип.

Ну это же не правда. Давно ли глава Тойоты публично извинялся перед владельцами?

BobbyS

Мягкий = это хорошо! У нас в НиНо лосей и пустых дорог нет - т.е. выполняя такой маневр въедешь кому-нибудь в бочину 😀 . А вот ям и лежачих полицейских море! 😞 На ТЛК200 едешь и не замечаешь всё это безобразие - а вот когда на такси прокатишься = попа!

А дорогое - тут возможно зависит от философии - ежли за ~эти деньги выбирать - то взял бы рамного Чуню 2.7 бенз даже для езды чисто по городу -- кому-то наоборот больше в кайф кроссовок, а не жип.

Don Simon
Так в том и дело, что Чуня за эти деньги.

Я маленечко о другом - в одни деньги ТЛК200 и Порш Кайен - кому-то лучше именно кроссовок Порш, а кому-то жип Крузак - так же видимо и с РАВ4 и Чуней.

андрэ
а напомните когда хоть раз извинялись главари отечественного автопрома?[/B]

Так слова дешевле отзывных компаний. Мне они (слова) нах не нужны.

BobbyS

Я маленечко о другом - в одни деньги ТЛК200 и Порш Кайен - кому-то лучше именно кроссовок Порш, а кому-то жип Крузак - так же видимо и с РАВ4 и Чуней.

Тойота не делает Поршаков.
200, Чуню, Рав 4 - делает.
У Рав 4 ценник задран, 2.65.
Знакомый сказал, что за 2.2
купил Тигуан S лайн.

Don Simon

Тойота не делает Поршаков.
200, Чуню, Рав 4 - делает.
У Рав 4 ценник задран, 2.65.
Знакомый сказал, что за 2.2
купил Тигуан S лайн.

Тойота не делает Тигуанов 😉 😀

Можно и по проще - кто-то покупает дорогущий кроссовер Toyota Highlander а кто-то за эти же деньги берёт Toyota Land Cruiser 150 Prado 😀 😀

BobbyS

Тойота не делает Тигуанов 😉 😀

Можно и по проще - кто-то покупает дорогущий кроссовер Toyota Highlander а кто-то за эти же деньги берёт Toyota Land Cruiser 150 Prado 😀 😀

Alexandr13
Эс лайн - это когда обычный овощь с бамперами типа спортивной машины???

Итоги года надо будет посмотреть.

BobbyS

Можно и по проще - кто-то покупает дорогущий кроссовер Toyota Highlander а кто-то за эти же деньги берёт Toyota Land Cruiser 150 Prado 😀 😀

андрэ
а напомните когда хоть раз извинялись главари отечественного автопрома?

Мне это не интересно. Да и тема про Тойоту.

Don Simon
В свете этого поста я про Хайлендер и Прадо.

В свете этой темы я про РАВ4 и Чуню.

BobbyS

Можно и по проще - кто-то покупает дорогущий кроссовер Toyota Highlander а кто-то за эти же деньги берёт Toyota Land Cruiser 150 Prado 😀 😀

Кто писал?

Don Simon

Кто писал?

на ваш пост

Don Simon
Покупает ли?
Прадо покупают.
Итоги года надо будет посмотреть.

я должен был метнуться разыскивать итоги продаж - или это должны были сделать вы - раз уж заикнулись! 😀

А так как вы помянули в свете нашего разговора Тигуан S лайн - то сообщаю, что ТЛК200 было продано сопоставимо с Поршами! 😀

paradox
согласитесь- даже если про капот и не так- это же бред, что надо прочитать инструкцию, чтоб поменять дворники.

Don Simon
На тестах не дают проехать боком, поэтому понять что там,
можно только став владельцем.

Lewa
Кстати, шума, по сравнению с предыдущим, в разы меньше.

Rusl@
Кто не даёт?

Don Simon
У нас тесты проходят с менагером

Rusl@
Враньё. Друг летом выбирал - катался один

Don Simon
у нас нет тестов без менагера

Rusl@
Открою тебе секрет - их нигде "нет". А по факту - везде есть.
Но, конечно, оценивают кому давать, а кому нет. Похоже ты просто не выглядишь надёжным 😊

Don Simon
Хорош пиндеть

Don Simon
Хорош пиндеть, надёжный. 😊

[/B]

По факту реально дают. Журналистам там крупных изданий (например)

Alexandr13
Журналистам там

Rusl@
Мой друг ни разу не журналист, обычный банковский клерк

Да да
А для простых висит карта маршрута с которого нельзя сворачивать. 😀

Alexandr13
А для простых

Rusl@
Это твоя прерогатива. Ладно ещё, если бы мы сравнивали "наши и ваши", но я имел ввиду именно "ваши", ибо друг живёт (и тестил, соответственно) в Москве

Alexandr13

По факту реально дают. Журналистам там крупных изданий (например)

Don Simon
Кому ещё?
Правительству, депутатам, по звонку?
Зайди в любой салон с улицы и протести
один. [/B]

735 пост читай. Ок.

Alexandr13

735 пост читай. Ок.

Alexandr13

Да да
А для простых висит карта маршрута с которого нельзя сворачивать. 😀

Причем маршрут должен быть согласован с гибдд...

Don Simon
Папа римский.

Но, но. Папу попрошу не трогать. Он тоже на феате ездит...

FIN981

Но, но. Папу попрошу не трогать. Он тоже на феате ездит...

Don Simon
Да можно там сворачивать, если тебя знают.
Я на тестах даже по делам рядом ездил,
но с менагером.

Rusl@
Как же так - неужели можно сворачивать?! Как ты там говорил - хорош пиндеть

Don Simon
ты сейчас договоришься до того,
что в Тойоте на ресепшене лежат ключи от всех
тестдрайвовских тачек,
приходишь, садишься в любую и едешь куда хочешь

Rusl@
Нафига мне говорить ерунду - я же не ты

Don Simon
Позвони в любой салон Тойоты и
спроси о тестах без менагера

Rusl@
Ну то, что ты постов не читаешь - известно давно. Ещё раз, мееедленно: после такого звонка я и в наших салонах узнаю, что только с менеджером. Что никак не меняет дела, когда ты интересуешься автомобилем, приходишь и разговариваешь с теми же менеджерами на месте

Rusl@
Ну то, что ты постов не читаешь - известно давно. Ещё раз, мееедленно: после такого звонка я и в наших салонах узнаю, что только с менеджером. Что никак не меняет дела, когда ты интересуешься автомобилем, приходишь и разговариваешь с теми же менеджерами на месте]

В салоне тойоты вообще пидоры сидят. мне как то даже стоимость не сказали велели приходить.
красавчики
минус одна машина у них +1 у конкурентов.

Alexandr13

В салоне тойоты вообще пидоры сидят. мне как то даже стоимость не сказали велели приходить.
красавчики
минус одна машина у них +1 у конкурентов.

У каждого ОД Тойоты есть свой собственный сайт - на котором есть все автомобили в наличии с ценами.

Плюс посмотрев эти предложения можно заказать обратный звонок - перезванивают оч быстро.

Alexandr13

В салоне тойоты вообще пидоры сидят. мне как то даже стоимость не сказали велели приходить.
красавчики
минус одна машина у них +1 у конкурентов.

Фигня какая то!
На сайт зайдите - нам все цены до копейки по машинам которые есть в наличии.
Вы и звоните то обычно не в салон, а в кулл центр. Он скорее всего вообще где нибудь в Казахстане 😊 находится.

Billi Boi

Фигня какая то!
На сайт зайдите - нам все цены до копейки по машинам которые есть в наличии.
Вы и звоните то обычно не в салон, а в кулл центр. Он скорее всего вообще где нибудь в Казахстане 😊 находится.[/B]

Alexandr13
На сайте обещали скидку. просто скидку без величины оной.
Вот и хотел уточнить. Уточнил 😀

А что за сайт?

Сайты ОД отличаются не сильно, к примеру https://toyotann.ru/ -- но на сайтах ОД(в НиНо их три) есть и актуальная инфа по машинам в наличии и по конкретным скидкам. И, повторюсь, перезванивают моментально и до сблёва вежливы. А после посещения ОД из кол центра toyota.ru звонят и спрашивают насколько мне понравилось посещение, есть жалобы и проч.(после ТО мне звонят).

Alexandr13
Официальный тойоты

Alexandr13
сейчас повспоминал - звонил конкретному диллеру. результат описал выше. может стоило на колцентр и был бы иной результат. но поздно. 😊

Звиняйте - внезапно почему-то по ассоциации вдруг вспомнился анекдот:

- Алло это полиция?! Меня похители инопланетяне!!!
- Вы же пьяны!
- Ну да - так совпало.

Don Simon

Тойота не любит давать скидки.
Митсу надо брать.[/B]

Митсу дорого в обслуге. И нет качества тойоты!!

Alexandr13

Митсу дорого в обслуге. И нет качества тойоты!!

Тем более после гарантии никто авто у офов не обслуживает.

BobbyS
Я обслуживаю 😊

Don Simon
Тойота не любит давать скидки.
Митсу надо брать.

Андрей К

BobbyS
Какие-то локации стрёмные вы находите 😀

Там тепло 😀

BobbyS
Какие-то локации стрёмные вы находите

Don Simon
Да хрен знает как он там
заходил? По блату, за деньги, по
звонку, за подарки и т.д., но явно не с улицы,
как ты говоришь.

Alexandr13
На сайте обещали скидку. просто скидку без величины оной.

Don Simon
Мне есть где обслуживать, есть и неофы,

Rusl@
Ничего, что твой личный опыт никак не вяжется с твоей фразой "никто не обслуживает"?

Rusl@
Заходил именно с улицы. А твои "по блату или хрен знает" оставь советскому союзу, сейчас рынок и людям надо продавать товар

Don Simon
Некоторым просто не где.
Нах ехать к офа

Don Simon
Ну давай, расскажи в какой салон он ездил

Don Simon
Ну и как заявлял?
Хочу тест в одиночку, без менагера, где я хочу и сколько я хочу, так?

Rusl@
Никто и не будет вам по телефону скидки уточнять

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Rusl@
Никто ничего не заявляет (по крайней мере я основываюсь на своём опыте). Ты просто разговариваешь, попутно выясняя возможности.
Неудивительно, что тебе не дают, раз ты "заявляешь". А учитывая твой стиль общения здесь на ганзе - удивляет, что тебе и с менеджером дают кататься

Alexandr13
Клиент ушел

Don Simon
Ты скорее всего всех зае своей нудностью, на тестах

Don Simon
Я общаюсь ровно так, как общаются
со мно

Rusl@
Никакой клиент не ушёл

Rusl@
Это враньё, всё прекрасно видно здесь, на форуме

Alexandr13
ээээ ну как бы был взят авто другой марки

Don Simon
Вот ты и тебе подобные когда дое

Rusl@
До тебя и дое только потому, что у тебя стиль общения как у гопника

Rusl@
с утра решил, что хочу купить машину, обзвоню-ка я салоны узнаю цены...

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Don Simon
Так если ты дое, так значит ты гопник?

Alexandr13
и тут новость про скидки на сайте уже почти отвергнутого варианта, но пока еще не окончательно отвергнутого.
После звонка окончательно. Рынок батенька

Rusl@
Тем более что на месте всегда озвучиваются иные цены, нежели в "предложениях", даже на момент действующей официальной скидки.

а я вот по тупости своей считаю это бредом.
готов продать - озвучь цену - стесняешься написать на сайте - так хоть при прямом общении конкретно позвонившего потенциального клиента.
неготов озвучивать - теряешь клиента.

maestro233
нужно на ком-то и заработать

я (с моей точки зрения) ни чуть не хуже чем он!!! даже лучше - моложе и красивше!!!

дык "дно по цене, до которого он может падать" - оно подразумевает некую доходность!

и почему он хочет зарабатывать на мне и отдавать мои деньги товарищу Rusl@???

maestro233
и если клиент уже почти дошел

maestro233
человек с "котлетой" сейчас дилерам вообще интересен в последнюю очередь

противоречишь себе же

Alexandr13
противоречишь себе же

Клиент с налом
всегда интересен.

maestro233
за нал и за в кредит

а как их отличить друг от друга ежели штраф за досрочное погашение убран уже давно???

Alexandr13
а как их отличить друг от друга ежели штраф за досрочное погашение убран уже давно???

КАСКО Вы заплатите при кредите в обязательном порядке - про остальное написал maestro233.

maestro233
вы получите КП на один и тот же тачан за нал и за в кредит, потом расскажете, кто интересен, а кто нет.

Совсем сбрендели?
В кредит сами покупайте,
без меня.

maestro233
я так и сделал. оформил кредит, через два дня закрыл его, заплатив проценты только за эти два дня. разница в цене машины с кредитом и без него составила 330к, если для вас это не стоит заморочки на несколько часов - искренне рад за вас, продолжайте покупать по РРЦ.

Don Simon

Нах мне кредит брать?

[/B]

Alexandr13
Нелеквид дешевле в кредит.

maestro233
я так и сделал. оформил кредит, через два дня закрыл его, заплатив проценты только за эти два дня. разница в цене машины с кредитом и без него составила 330к,

Нелеквид дешевле в кредит.

Я авто покупал когда самый высокий курс дол. был, дешевле быть не могло. А ценник поднять не успели.

На леквидное авто скидки если и дают, то
мелкие, и то когда старое сдаешь.
Старое у меня они брали на 200 тыс дешевле,
чем я продал.
Тойота хрен даст скидку в 330, если ты кредит
берешь.

maestro233
вы не судите всех по таете - там понятно, что ловить нечего, таетопоклонников у нас припасено надолго.
трейдина у меня не было, прошлая машина ушла знакомому, только кредит и покупка каски (кторую я в любом случае собирался делать) в том же салоне, полис вышел примерно на 10-15к выше рынка. машина - бмв 3.

Бэхапоклонников припасено надольше 😀 😀 😀

BobbyS

Бэхапоклонников припасено надольше 😀 😀 😀

Настоящая пацанская тачка.
Сервисы бы без нее загнулись.

с кредитом, как инструментом снижения цены, мы разобрались, я надеюсь?) кстати, этот же финт работает с рассрочками 0-0-24 и тд. за сим урок финансовой грамотности для самых главных фанатов таеты окончен.

maestro233
это проблемы третьего владельца, и меня они как-то мало волнуют.

с кредитом, как инструментом снижения цены, мы разобрались, я надеюсь?) кстати, этот же финт работает с рассрочками 0-0-24 и тд. за сим урок финансовой грамотности для самых главных фанатов таеты окончен.

это проблемы третьего владельца, и меня они как-то мало волнуют.

BobbyS
А то ни у кого из присутствующих здесь Бэх не было по несколько раз! 😀

Don Simon
Какую вам скидку давали на Бэху и на
ТЛК 200? Интересно сравнить. 😊

Увы не получится 😞
Бэху Х3 я брал в декабре 2014-го у ОД по старой цене, которая была до падения рубля.

ЗЫ Х5 не помню совершенно 😞 почём брал - помню только, что был безумно счастлив, когда её продал с жутким угаром по сравнению с новой - да и по сравнению с Тойотками любыми не такие потери -- причём продал сломанной на гарантии ещё -- мне подвеску хвалёный хДрайв два раза меняли полностью и один раз чинили по гарантии - так и продал всё жёлтого цвета на стенде светящуюся - новый владелец был почему-то уверен, что ему повезёт и третья замена по гарантии всей подвески будет потом эксплуатироваться вечно 😀

Про нелеквидность писали уже.
На бэхи можно вымутить и большую скидку.
Наверное лидер у нас на рынке по скидкам.
Поэтому вымутили вы мало.

А приведенная цифра - это только нал вс кредит, общая скидка от ррц была больше.

ЗЫ Х5 не помню совершенно почём брал - помню только, что был безумно счастлив, когда её продал с жутким угаром по сравнению с новой

maestro233
Для вас это было неожиданностью? Что машины большой тройки теряют цену со скоростью падающего с горы рояля?

Вы как-то невнимательно прочитали - а скорей всего выборочно поняли 😀 - я был счастлив от того что продал ломучий говномобиль, на котором страшновато куда-либо отъезжать от города!

ЗЫ Кстати, с подвеской у Х3 было норм, в отличии от Х5 - удивило другое - вытекший в салон антифриз 😀 😀

maestro233
по ходу, конкретно ваш х5 после большого праздника собирали. а мб вы так эксплуатировали, что подвеска приезжала постоянно.

Угу - появилось много новых знакомых с Х5 и Х6, которые с такой же проблемой были постоянными клиентами у ОД 😀
Но это ещё повезло тем, кто купил эти пепелацы с дизельным двигуном = 30d и 40d -- с бензиновыми моторами 35i вообще засада - все ОД забиты гарантийными пепелацами со стукнувшими движками 😀 😀
ЗЫ И, кстати, походу эта проблемка не ушла никуда - новенький Х6-й видел тут рядом с растёкшейся лужей всего под моторным отсеком(даж с регистратора запись сохранил) - не поленился остановиться - паренёк вызывал эвакуатор от ОД - помог с контактами(у меня их с тех пор сохранилось изрядно - думал подчистить - а тут пригодилось 😀 )

Но это ещё повезло тем, кто купил эти пепелацы с дизельным двигуном = 30d и 40d -- с бензиновыми моторами 35i вообще засада - все ОД забиты гарантийными пепелацами со стукнувшими движками

короче, ладно, ничего нового, все бмв ездят вокруг сервиса, а таета божественна.

maestro233
вот про это первый раз слышу - тем более, что та трехлитровая шестерка ставится не только на иксы, а дофига куда.

короче, ладно, ничего нового, все бмв ездят вокруг сервиса, а таета божественна.

Как-то так = да 😀

И ещё у Бэх оч жёсткая подвеска - устаёшь и позвоночник высыпается в трусы 😀 - Тойотки намного мягче и комфортней! 😉 😀

BobbyS

Как-то так = да 😀

И ещё у Бэх оч жёсткая подвеска - устаёшь и позвоночник высыпается в трусы 😀 - Тойотки намного мягче и комфортней! 😉 😀

Don Simon

Писал уже, что сервис знакомых
завален бэхами, негарантийными.

Ога. А также ниссанами, субарами на вариаторах, пежо, рено и иже с ними. Пистишь ты, как дышишь.

FIN981

Ога. А также ниссанами, субарами на вариаторах, пежо, рено и иже с ними. Пистишь ты, как дышишь.

И ещё у Бэх оч жёсткая подвеска - устаёшь и позвоночник высыпается в трусы - Тойотки намного мягче и комфортней!

Писал уже, что сервис знакомых
завален бэхами, негарантийными.

тут базара ноль - для пенсов и прочих импатентов таетки куда как лучше) плюс еще отсутствия четкого нуля на руле компенсирует дрожащие руки, а длинноходные педали - неумение дозировать усилие на них.

maestro233
а какой профильный сервис сидит без работы? м?

Блеать, ты реально упоротый.. точно также зарывается любой кроссовок, в том числе и форестер.

Хорошая шутка. А трактора там каждый день ездят...и не по одному разу 😛

FIN981
[QUOTE]Don Simon
[b]Вот Прадо и Х5.
Х5 зарылся сразу.
https://yandex.ru/video/touch/...D0%BE%20vs%20X5[/QUOTE ]

Блеать, ты реально упоротый.. точно также зарывается любой кроссовок, в том числе и форестер.[/B]

Don Simon
или про Соренту твою задротную, которая
вообще хрен где проедет.

Вот она, родимая, в сравнении с одноклассником от тойоты. Прекрасно видно, кто идиот и кто хрен проедет...
Про хрен проедет с 12.00, если кому лень всё смотреть.

Чиста эмпирическое сравнение - дорога до охоты от НиНо до Пестяков - трасса Р152 - 160км. На Х5 я лечу прекрасно руля между ямочек - прилетаю не сказать, чтоб уставшим, но всё ж )) На Крузаке я вообще не замечаю этих ямочек - пепелац идёт по трассе как литерный поезд. Ни о какой усталости и речи не идёт И хотя на Х5(40д) я разгоняюсь до большей скорости - но общее время в пути ментше, чем спокойно и уверенно еду этот путь на Крузаке.

а камри - чисто такси. там она вписывается хорошо. кем надо быть, чтобы покупать ее себе и за свои же деньги - вообще хз.

Боббис писал, что на Х5 жёстко и проблема с проездом
к дому.
На Тойоте проблем с ямами и проездом нет.

Резина конечно важно, но вы забываете про ходы подвески, которых у бехи практически нет..

Конечно если поставить на нее 70й профиль и спустить до 1.8 будет помягче штатного, но ямки от этого лучше не проедуться, только сколы асфальта, да гребенка будут не так заметны.

но х5 в целом прендазначен для асфальтированных дорог, потому отличаются на нем и колеса, и резина, и подвеска, да вообще все. если есть цель летать по ямам - брать его не стоит. это обычная городская понторезка с возможностью парковаться на тротуарах, не более.

ре-зи-на. только резина. на х5 низкопрофильный ранфлет с давлением за 3 бара.

если есть цель летать по ямам - брать его не стоит. это обычная городская понторезка с возможностью парковаться на тротуарах, не более.

ЗЫ Хотел пофантазировать, что мол Бэхи хороши в Европах - и сразу же вспомнил, что в Европах съезжаю на просёлочные дороги 😀

ЗЗЫ А так Бэху имеет смысл взять, онечно, и поездить на ней сколько-то времени - чтоп потом даже от Форда начать кайф ловить! 😀 😀 😀

Хотел пофантазировать, что мол Бэхи хороши в Европах - и сразу же вспомнил, что в Европах съезжаю на просёлочные дороги

Цель ездить по областному городу и прилегающим трассам иногда - никогда не съезжая с асфальта - вот для этой езды Бэхи и не предназначены!

ЗЫ
а зачем в каждом десятом посте фотку вешать? мы их все уже видели не по одному разу.

Ы
а зачем в каждом десятом посте фотку вешать? мы их все уже видели не по одному разу.

это скорее асфальт в рф для них не предназначен. точнее, то, что у нас называют асфальтом.

maestro233
а камри - чисто такси. там она вписывается хорошо. кем надо быть, чтобы покупать ее себе и за свои же деньги - вообще хз

А если видели несколько раз - то чёж с завидным упорством пишете про резину изоленту? - вот вам и вешаю эти фотки - но похоже бесполезно

Не-не,.. всё с точностью до наоборот. Правильно читать так:
"Кем надо быть, чтобы покупать себе бэху тройку и за свои же деньги - вообще хз

BobbyS
Об том и речь - зачем покупать Бэхи в РФ? 😀

Андрей К
"Кем надо быть, чтобы покупать себе бэху тройку и за свои же деньги - вообще хз" 😀

Ну вот какая вам разница, на чем другие люди ездят? Пусть хоть на телегах из говна и палок, вам-то что??

блэт, на тлк-то профиль все равно выше. и не ранфлэт пр и этом. и которая покрышка лучше по неровностям поедет?

FIN981

Ну вот какая вам разница, на чем другие люди ездят? Пусть хоть на телегах из говна и палок, вам-то что??

Ну да - как вы наверное заметили нам безразличны люди, ездящие на Фиатах.

BobbyS

люди, ездящие на Фиатах.

Да хоть на Ситроенах. Какая разница?
Если тойота не может выпустить нормального пекаба, кто в этом виноват?

С буёв ли у стоковых 20" ТЛК 285/50 R20 супротив стоковых Х5 255/50 R19 ?

считать умеем? 142мм против 127мм.

на бмв резина ранфлэт. В курсе, что такое, и чем отличается, или сходите погуглить?

Разница копеючная

20-ка на ТЛК тоже как бы ранфлет и летняя и зимняя

или вы пребываете в наивной уверенности...

это вы пребываете в наивной уверенности, что высота профиля на покрышках указана в миллиметрах

Don Simon
Про хрень твою тёрли 100 раз.

Да, да. Это твоя хрень в виде форестера (с несущим кузовом и независимыми подвесками) на нормальном бездорожье просто развалится.

FIN981

Да, да. Это твоя хрень в виде форестера (с несущим кузовом и независимыми подвесками) на нормальном бездорожье просто развалится.

Кстати, я 8-мь лет на охоту ездил на пепелаце с независимымы подвесками - не развалился! 😀

Alexandr13
а я вот по тупости своей считаю это бредом.
готов продать - озвучь цену - стесняешься написать на сайте - так хоть при прямом общении конкретно позвонившего потенциального клиента.
неготов озвучивать - теряешь клиента.

BobbyS
Кстати, с подвеской у Х3 было норм, в отличии от Х5

BobbyS

Кстати, я 8-мь лет на охоту ездил на пепелаце с независимымы подвесками - не развалился! 😀

Ога. Тока это рамная машина. В отличие от.

А у меня опыт с точностью до наоборот

FIN981

Да, да. Это твоя хрень в виде форестера (с несущим кузовом и независимыми подвесками) на нормальном бездорожье просто развалится.

BobbyS

Ну да - как вы наверное заметили нам безразличны люди, ездящие на Фиатах.

FIN981

Да хоть на Ситроенах. Какая разница?
Если тойота не может выпустить нормального пекаба, кто в этом виноват?

Don Simon
Ага, а Соренто вездеход.

Тот, что ты запостил в видео - да. На раме, с неразрезным мостом сзади и нормальной пониженной. Ты элементарных вещей не знаешь.

FIN981

Тот, что ты запостил в видео - да. На раме, с неразрезным мостом сзади и нормальной пониженной. Ты элементарных вещей не знаешь.

FIN981

Ну вот какая вам разница, на чем другие люди ездят?

Don Simon
Хай продается хз сколько десятилетий

Ога. Последняя версия особенно удачная, переворачивается на ровном месте...

FIN981
Дак это навроде твоих карьерных тестов с Амароком. Какой форестер? Туда, где Амарок спокойно будет рассекать на пониженной, форик просто не доедет...

FIN981

Ога. Последняя версия особенно удачная, переворачивается на ровном месте...

Бухим шведам веришь? Даже они не перевернули.
Авторевю все шведские тесты опровергли.
Что с пустым, что с загруженным.
Даже намека нет на отрыв колес,
про переворот и речи не было.

Don Simon
Даже намека нет на отрыв колес,

Alexandr13
с весело приподнятым задним внешним колёсиком своего городского компакта

В интерьере использован качественный пластик, расположение органов управления выполнено в лучших японских традициях. Доступна хорошая мультимедиа на 6-8 динамиков. В Toyota не стали экономить на качестве материалов.
Силовая часть Wildlander представлена моторной гаммой новенького Toyota RAV4. В число двигателей вошли: 2,0-литровый атмосферный движок на 171 силу, а также гибридная установка на базе 2,5-литрового двигателя.

Во всех вариантах исполнения в качестве трансмиссий используется вариатор. Серийный образец Toyota Wildlander дебютирует с тремя модификациями полного привода:
1) динамическое распределение крутящего момента.
2) подключение задней оси посредством электромеханической муфты.
3) E-Four – дополнительный электромотор на задней оси.

В арсенале вседорожника Toyota Wildlander числится адаптивный круиз-контроль, круговой обзор, экстренное торможение, контроль положения в полосе и прочие прелести. Начало продаж вседорожника Toyota Wildlander наметили на апрель следующего года. По официальным прогнозам, новинку оцени в 1,57 миллиона рублей по актуальному курсу. В России естественно останется Toyota RAV4. Модель пользуется колоссальным спросом и успехом у потребителей. В будущем запланирован дебют спецверсии в черном цвете.

(ц)http://carsuv.ru/perelitsovannyiy-pod-lexus-toyota-rav4-rassekretil-podrobnosti-o-novinke/

maestro233
на европейских грунтовках даже октавия чувствует себя прикрасно на 100кмч.

Так и запишем - в Испании вы никогда не были.

FIN981

Ога. Тока это рамная машина. В отличие от.

Патфайндер норм лазал. Тот что был с несущим кузовом.

xwing

Патфайндер норм лазал. Тот что был с несущим кузовом.

С несущим - это последний. Но он лазить нигде, кроме асфальта, не может по определению. Это опять ты путаешь с предпоследним - тот был на раме, но с независимыми подвесками. Странное сочетание, но тем не менее он лазил прилично.

FIN981

С несущим - это последний. Но он лазить нигде, кроме асфальта, не может по определению. Это опять ты путаешь с предпоследним - тот был на раме, но с независимыми подвесками. Странное сочетание, но тем не менее он лазил прилично.

Третий и 4-й Форды Эксплореры тоже были на раме, но с независимыми подвесками. Вот 2-й Эксплорер был на раме и с мостом в заду, и с торсионами спереди - зачётный пепелац!!!

FIN981

С несущим - это последний. Но он лазить нигде, кроме асфальта, не может по определению. Это опять ты путаешь с предпоследним - тот был на раме, но с независимыми подвесками. Странное сочетание, но тем не менее он лазил прилично.

Матчасть учи. Был рамный, потом несущий (99-04) ,потом опять рамный и потом нынешнее угробище.

xwing

потом несущий (99-04)

Тьфу на тебя три раза. Поставляли в третьи страны всякое говно..
На нормальных рынках этого недоразумения не было.

FIN981

Тьфу на тебя три раза. Поставляли в третьи страны всякое говно..
На нормальных рынках этого недоразумения не было.

Верблюд детектед. Отличная была машина, неубиваемая и очень приятная в управлении. Матчасть учи корабль пустыни.

31 Января 2020

Toyota RAV4 снова прошла 'лосиный тест'. Теперь с новой версией ESP

В сентябре 2019 года кроссовер Toyota RAV4 провалил 'лосиный тест'. Тогда шведский журнал Teknikens Varld обратил внимание на небезопасные повадки автомобиля при экстренном маневрировании. Теперь он же протестировал машину с обновленными настройками системы стабилизации.

В прошлый раз шведы ругали ESP: она не стабилизировала автомобиль, а лишь мешала ему ехать. Корма пыталась 'обогнать' переднюю часть, в результате чего кроссовер чуть не разворачивался. При этом в пиковой точке машина отрывала два колеса от земли.

Теперь Toyota перенастроила систему контроля устойчивости. По данным Teknikens Varld, RAV4 с новыми настройками смог увеличить скорость прохождения 'лосиного теста' с 68 до 72 км/ч. При этом кроссовер больше не обладает столь 'заносчивым' характером: задняя часть кузова уже не старается обогнать передок.

По словам представителей Тойоты, все доработки ограничились обновлением программы ESP. Инженеры компании увеличили интенсивность торможения при экстренном маневрировании, что позволило повысить стабильность автомобиля.

Новая версия ESP будет устанавливаться на Toyota RAV4 начиная со второго квартала 2020 года. При этом владельцы ранее выпущенных кроссоверов смогут обратиться к дилеру с просьбой об обновлении программного обеспечения. К сожалению, производитель не намеревается объявлять отзыв.

Ситуация с вынужденным обновлением ESP не стала сюрпризом для Тойоты. В 2007 году шведы обрушились с критикой на Toyota Hilux, которая была на волоске от опрокидывания. Удивительно, но в 2016 году следующее поколение пикапа выступило точно так же. В 2017 году Toyota доработала программное обеспечение системы стабилизации Hilux. Проведенные впоследствии испытания Teknikens Varld показали, что поведение автомобиля в 'лосином тесте' действительно существенно улучшилось.

Так и запишем - в Испании вы никогда не были.

Ситуация с вынужденным обновлением ESP не стала сюрпризом для Тойоты.

Андрей К
Ситуация с вынужденным обновлением ESP не стала сюрпризом для Тойоты. В 2007 году шведы обрушились с критикой на Toyota Hilux, которая была на волоске от опрокидывания. Удивительно, но в 2016 году следующее поколение пикапа выступило точно так же. В 2017 году Toyota доработала программное обеспечение системы стабилизации Hilux.

О как. А тойотофилы баяли, что давление в колёсах неправильное было..

maestro233
Отторгают дороги поделия таеты

Да ладно, вполне обычные средненькие машины. Такие же, как Ниссан и Мицубиси, например.

FIN981

Да ладно, вполне обычные средненькие машины. Такие же, как Ниссан и Мицубиси, например.

В мире Тойота стоит выше Ниссана и Мицубиси. И по качеству, и по количеству

Нкибмшы

В мире Тойота стоит выше Ниссана и Мицубиси. И по качеству, и по количеству

Про какчество - это достоверная информация? Или "а я так вижу"?

FIN981
На нормальных рынках

FIN981
Про какчество - это достоверная информация?

FIN981

Про какчество - это достоверная информация? Или "а я так вижу"?

Вопрос веры, как и всегда))
В Америке все посчитано, но у вас может быть свой взгляд.

FIN981

Да ладно, вполне обычные средненькие машины. Такие же, как Ниссан и Мицубиси, например.

Мицу и ниссан это изделия третьего сорта. В основном тележки для малоимущих в развитых странах.

В мире Тойота стоит выше Ниссана и Мицубиси. И по качеству, и по количеству

maestro233
сферический уровень продаж в вакууме - не показатель НИЧЕГО вообще. в РФ вон тазы на первом месте, видимо, из-за афигительного качества. а в сегменте любимых многими здесь пикапов который год УАЗ рулит, по той же причине, по ходу.

Это не показатель, если вы думать не умеете. А на самом деле это показатель покупательской способности населения. Тазы в России берут из-за цены.
Да и вообще, любые нападки на Тойоту смотрятся смешно. Тойоту знает весь мир, имя себе она создала уже давно.
Другое дело, если лично вам нужно что-то другое, это уже дело вкуса. Но каким бы ваш вкус не был, отрицать качество Тойоты просто глупо.

Нкибмшы

отрицать качество Тойоты просто глупо.

Ога. Давно-ли их президент со слезами на глазах извинялся за это "какчество"?

FIN981
Давно-ли их президент со слезами на глазах извинялся за это "какчество"?

FIN981

Ога. Давно-ли их президент со слезами на глазах извинялся за это "какчество"?

В моде самобичевание, сцены с распущенными волосами и покаяние.
А в Японии это вообще традиция, они лишь недавно перестали демонстративно резать себе животы.

Андрей К
Если даже таковое событие и было (хотя что-то не припомню), то у японца,

Память-то у вас короткая. Как и у японцев...

Тойоту знает весь мир, имя себе она создала уже давно.
Другое дело, если лично вам нужно что-то другое, это уже дело вкуса. Но каким бы ваш вкус не был, отрицать качество Тойоты просто глупо.

maestro233
я и не отрицаю. повозка как повозка, не лучше и не хуже остальных таких же в плане надежности. только почему-то дороже остальных, и с толпой вожделеющих вокруг себя, кои истово верят, что эта повозка с другой планеты и законы физики на нее не действуют. и ладно бы они там внутри себя это все разводили, так нет, постоянно пытаются остальным рассказывать.

Нкибмшы
В мире Тойота стоит выше Ниссана и Мицубиси.

maestro233
только почему-то дороже остальных

Rusl@
В каком мире - в вашем? Или вы на рассказы "исключительных" рaвняетесь?

Don Simon
Так люди на себе испытания проводили, а
не по роликам в инете.
Тут такие есть.

))))) аха и за 10-15 езды прониклись эталомном качества и комфорта 😀 вот чьяб мычала , а водятлы несостоявшиеся от шиномонтажей не отвлекались бы 😀

maestro233
я и не отрицаю. повозка как повозка, не лучше и не хуже остальных таких же в плане надежности. только почему-то дороже остальных, и с толпой вожделеющих вокруг себя, кои истово верят, что эта повозка с другой планеты и законы физики на нее не действуют. и ладно бы они там внутри себя это все разводили, так нет, постоянно пытаются остальным рассказывать.

совершенно верно, но без лоха жизня плоха 😀 причем рассказывают не те у кого тавотки правильные, а те кто сухими мосхами до них не дорос 😀

Нкибмшы
общее вашей маленькой гордой нации

СергейК76

))))) аха и за 10-15 езды прониклись эталомном качества и комфорта 😀 вот чьяб мычала , а водятлы несостоявшиеся от шиномонтажей не отвлекались бы 😀

СергейК76

совершенно верно, но без лоха жизня плоха 😀 причем рассказывают не те у кого тавотки правильные, а те кто сухими мосхами до них не дорос 😀

Don Simon
Котяра с Боббисом тоже на себе проверяли,
больше не хотят

Don Simon
Совсем мудной что ли?
У тебя немец был?
Ну и не пинди тогда.
Котяра с Боббисом тоже на себе проверяли,
больше не хотят.

была ауди 100 в 45 кузове , проблем с ней не было никаких , при чем она тогда не новая была а 3 летка, был мерс в 124 в теже 90гг, был фольцваген и это все было тогда когда ты о тазе даже мечтать не мог 😀 и после этого какое то мудло на недомафыне меня учить жизни будет 😀 тя че и с шиномонтажки ссаньем по сусальнику прогнали раньше времени 😀 , если нет у тя бабла обслуживать нормальные авто так и перемещайся на древней тавоте да еще пэкабе, который однозначно это выкинутое бабло от небольшого умишка 😀

Don Simon
Это ты про себя? 😊
Может и сам когда дорастешь.
Не все ж тебе на гуане ездить. 😊
Правильная Тойота выпускается с 1968 года,
т.е. 52 года.
Выпущено более 14 млн. шт.

)))))) это тока в одном случае и все ради тебя , объявляешь себя задротом и так и быть я праду возьму 😀 соглашайся тыж типа мусчина

Выпущено более 14 млн. шт.

вы все понять не хотите, что над вами стебутся не за то, что вы ездите на таете, а за то, что вы МЕЧТАЕТЕ ездить на таете.

СергейК76

)))))) это тока в одном случае и все ради тебя , объявляешь себя задротом и так и быть я праду возьму 😀

maestro233
дошираков тоже выпускают больше, чем банок с фуагра. только у кого-то дальше доширака полет фантазии не идет

А сюрстреминга и хауркарля ещё меньше, чем фуагры. Значит ли это, что они вкуснее и полезнее?

Rusl@
Отличная выборка! 😀 Типо 2:0 😊
Ну я тогда разбавлю чуток: а я хочу. Тоёту на себе проверял - больше не хочу. Следующий, скорее всего, тоже немец будет (если нет - то всё равно европеец). Так что 2:1 пока 😛

СергейК76

была ауди 100 в 45 кузове , проблем с ней не было никаких , при чем она тогда не новая была а 3 летка, был мерс в 124 в теже 90гг, был фольцваген и это все было тогда когда ты о тазе даже мечтать не мог 😀 и после этого какое то мудло на недомафыне меня учить жизни будет 😀 тя че и с шиномонтажки ссаньем по сусальнику прогнали раньше времени 😀 , если нет у тя бабла обслуживать нормальные авто так и перемещайся на древней тавоте да еще пэкабе, который однозначно это выкинутое бабло от небольшого умишка 😀

maestro233
дошираков тоже выпускают больше, чем банок с фуагра. только у кого-то дальше доширака полет фантазии не идет.

вы все понять не хотите, что над вами стебутся не за то, что вы ездите на таете, а за то, что вы МЕЧТАЕТЕ ездить на таете.