Новые правила постановки на учет.

http://publication.pravo.gov.r...x=2&rangeSize=1

. МВД ввело новые правила государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним. Соответствующий приказ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Выдача автовладельцу номерных знаков в одном из отделов регистрации транспортных средств ГИБДД по Москве. Архивное фото

В МВД уточнили порядок выдачи новых автомобильных номеров
В частности, разрешается ставить на учет автомобили с электронными ПТС, использование которых для новых машин будет обязательным с 1 ноября 2019 года. Уже выданные бумажные ПТС продолжат действовать бессрочно, и владелец сможет заменить их на электронные по собственному желанию.
Также упрощается процедура согласования замены двигателя. При его замене на идентичный и юридически чистый мотор водителям не придется ехать в ГИБДД для регистрации. Инспекторы ДПС не будут сверять на дорогах номер силового агрегата, поскольку он указывается только в паспорте транспортного средства, который водитель возить с собой не обязан.

В случае наличия нескольких собственников автомобиля при постановке на учет на одного из них они смогут заполнить письменное заявление в ГИБДД лично, либо выдать будущему водителю нотариально заверенное согласие.

Кроме того, новый приказ разрешает ставить автомобиль на учет не только по паспорту, но и по временному удостоверению личности.

ну ждем угонов новых авто

carrier
В случае наличия нескольких собственников автомобиля при постановке на учет на одного из них они смогут заполнить письменное заявление в ГИБДД лично

а сажать кого из них если что? ну и штрафы??? 😊 КаГ?

Alexandr13
КаГ?

ДПС не будут сверять на дорогах номер силового агрегата, поскольку он указывается только в паспорте транспортного средства, который водитель возить с собой не обязан.

У людей это новость?

Alexandr13

а сажать кого из них если что? ну и штрафы??? 😊 КаГ?

Сажать и штрафы, безусловно, управлявшему ТС. 😊
Причем тут собственники?

Dmitry_SPB
штрафы, безусловно, управлявшему ТС.

carrier
Камере до лампочки, кто там зарулем был.

Порядок, в котором оспариваются подобные случаи, секретом не является.

Чудно. Движки меняй как хочешь, а фаркоп или ГБО за..устанешь оформлять.

azlk77
Движки меняй как хочешь, а фаркоп или ГБО за..устанешь оформлять.

azlk77
Движки меняй как хочешь

Другое изменение касается установки в автомобиль нового двигателя. Теперь при его замене водителям не придётся ехать в ГИБДД, чтобы зарегистрировать его. Для этого двигатель должен быть идентичным старому и юридически чистым.

'Главное, чтобы заменённый двигатель был того же типа и модели, что и ранее установленный на транспортном средстве, не находился в розыске и имел оригинальную заводскую маркировку', - цитирует ТАСС официального представителя МВД Ирину Волк.

carrier
Про фаркоп первый раз слышу.

Ну правильно если заводом изготовителем фаркоп предусмтрен и он не самопальный то ничего не нужно.

carrier
Ну правильно если заводом изготовителем фаркоп предусмтрен и он не самопальный то ничего не нужно.

azlk77
А вы попробуйте доказать это торговцу полосатыми палками на дороге, да ещё где нибудь в другом регионе.

Этот номер двигателя интересно отменят когда-нибудь? Пережиток 30-х годов прошлого века, когда двигатель был едви ли не большей ценностью ,чем весь основной автомобиль.
Какой смысл в этом номере, ну при СССР ладно, контроль чтоб не воровали их у государства а сейчас зачем государству этот номер? Интересно что пишут когда регистрируют Теслу?
Номера электромоторов?

xwing
Этот номер двигателя интересно отменят когда-нибудь?

carrier
В Америке не набивают?

Он никуда не вписан и никого не интересует. Наверное на двигателе есть номер с завода, никогда не интересовался.
Ментам и в голову не придет интересоватся мотром а уж тем более - его номером. В татйтле - аналоге вашего ПТС никакого номера двигателя нет, только VIN. При постановке на учет никаких номеров кроме VIN не спрашивают. На техосмотре никаких номеров кроме VIN не спрашивают также, равно как никого не интересует от какой марки/модели твой мотор, пройдет тест по выхлопу и все на этом. Воткнуть скажем в Ранглер GM-ский V8 как два пальца и никого это не волнует.

xwing
При постановке на учет никаких номеров кроме VIN не спрашивают. На техосмотре никаких номеров кроме VIN не спрашивают также, равно как никого не интересует от какой марки/модели твой мотор

carrier
А налога на машину нет что ли?

В моем штате только при покупке ,8 с копейками процентов.
В каких-то есть но там вроде по остаточной стоимости а не по обьему дрыгателя.

xwing
При постановке на учет никаких номеров кроме VIN не спрашивают. На техосмотре никаких номеров кроме VIN не спрашивают также,

Не везде. Бывает - заворачивают на постановке на учет, если номер не совпадает, но это местные заебы.
Человек едет в другое МРЭО и спокойно там ставит на учет.

azlk77
А вы попробуйте доказать это торговцу полосатыми палками на дороге, да ещё где нибудь в другом регионе.

Вообще пришли к выводу, что если в РЭ прописана возможность эксплуатации с прицепом и есть сертификат от фирмы-производителя и фирмы-установщика на фаркоп, то никаких проблем.

А РЭ и сертификаты на фаркоп входят в перечень документов которые водитель обязан возить с собой и предоставлять по первому требованию инспектора?

azlk77
А РЭ и сертификаты на фаркоп входят в перечень документов которые водитель обязан возить с собой и предоставлять по первому требованию инспектора?

Тогда ездите без фаркопа, делов-то. 😊

Сорокдва
Не везде. Бывает - заворачивают на постановке на учет, если номер не совпадает, но это местные заебы.
Человек едет в другое МРЭО и спокойно там ставит на учет.

cтавит при одном условии
если при отказе не залупался или менты ленивые
т к при отказе вносят отказ в базу, и в своей области уже не поставить на учет

SDR
т к при отказе вносят отказ в базу

SDR
своей области уже не поставить на учет

На основании чего отказ?

Дык другие недалеко.

SDR
залупнешься - узнаешь письменно

carrier
Отлично, письменный отказ это просто замечательно, гаишнки потом устанут за мной бегать и молить все забыть.

точнее ты за ними, примкнув к стройным рядам

carrier
Также упрощается процедура согласования замены двигателя. При его замене на идентичный и юридически чистый мотор водителям не придется ехать в ГИБДД для регистрации. Инспекторы ДПС не будут сверять на дорогах номер силового агрегата, поскольку он указывается только в паспорте транспортного средства, который водитель возить с собой не обязан.

Я на это уже давно хер забил...
У меня есть дачная таратайка - на ней карбовый мотор сменен на инжектор, самодельный фаркоп сварен из говна и веток - профильной трубы и шарика от гидроцилиндра от камаза-самосвала....
Идут все в жопу...

SDR
точнее ты за ними

carrier
уй ты угадал.

не я а они
мне пофЕг 😛

SDR
не я а они

carrier
Их по новому регламету вообще не обязательно посещать. Все делается через госуслуги. Только за номерами съездить,там где их делают.

ссылку?
и что, осмотр уже не производят? номера не сверяют? на предмет перебивки не проверяют?

SDR
ссылку?

carrier
В первом посте.

слив засчитан
а теперь правильный ответ

минимум ОДИН раз надо будет приезжать, а лучше два
на осмотр и за номерами

причем после оплаты госпошлины

однако, если в регистрации на осмотре откажут а пошлина уплачена - селяви

SDR
а теперь правильный ответ

минимум ОДИН раз надо будет приезжать, а лучше два
на осмотр и за номерами

причем после оплаты госпошлины

Свой автомобиль теперь можно будет зарегистрировать даже в автосалоне. В Госдуме прошло первое чтение закона об упрощении получении номеров, сообщает "КоммерсантЪ" со ссылкой на свои источники в комитете по транспорту. Обсуждение новых норм идет с 2011 года. И вот парламентарии, кажется, вышли на финишную прямую. Таблицы поправок, которые нижняя палата планирует принять, еще не опубликованы. Но дилеры уже потирают руки. Услуга будет платной, но пока распространяться будет только на новые машины. При этом будет частично решена проблема с поддельными ОСАГО.

"Постановка на учет. Сегодня понятно, что требуется полис ОСАГО. Теперь предъявлять его в бумажном виде не нужно. Достаточно это сделать в электронном виде. И самое, на мой взгляд, правильное, что поддельных полисов ОСАГО использовать будет практически невозможно. Все равно все будут пробиваться через базу, и база покажет, есть такой полис или нет такого полиса", - подчеркивает Валерий Солдунов, председатель Всероссийского общества автомобилистов.

Чтобы предоставить новый сервис клиенту, у дилера должен быть договор с производителями и штат квалифицированных сотрудников. Тогда компания попадет в реестр ФАС. Сотрудники автосалона будут проверять регистрационные данные на машину, передавать документы в ГИБДД, изготавливать номера. Пакет согласованных документов автовладелец получает вместе с ключами от машины.

"Текущий текст закона является половинчатым, предусматривает выдачу номеров только на новые автомобили. Хотя если взять количество с клиентами, которые у нас есть, то в основном это конечно сервис", - говорит Владислав Рыдаев, вице-президент ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) .

Автодилеры считают, что можно было бы регистрацию всех авто отдать в руки частников. Тем более что ГИБДД теперь будет только назначать госномер, а саму металлическую пластину на бампер можно будет купить у любого лицензированного производителя. Не исключено, что теперь госпошлина будет дешевле. Эксперты считают, что нововведения принимаются своевременно, но должны пройти проверку временем.

"Я думаю, процентов на 95 он будет и востребован, и действительно упростит жизнь автовладельцам. Чего я бы не сказал о том предложении, которое выносят автосалоны, чтобы перенести эту схему и на вторичный рынок, - оценивает закон Сергей Канаев, руководитель Федерации автовладельцев России.

В Госдуме прошло первое чтение закона

Там еще два чтения, потом СФ и резолюция президента.

Dmitry_SPB
Там еще два чтения, потом СФ и резолюция президента.

carrier
Госпошлину умные люди оплачивают через те же госуслуги, так дешевле. Осмотр производится массово у дилера. За номерами, да, ессно придется ехать, или повесить у того же дилера нк и свидетельсво получить. Упоротые могут продолжать мять свои ноги и тратить свое время. Через госуслуги ставил машину на учет ещё много лет назад, на все про все пятнадцать минут. Но тогда еще с осмотром.

И сейчас с осмотром.
Если ставить на учет у дилера, то ценник сверху от тысяч 8 до бесконечности. Просто они за Ваш счет вместо Вас съездят в МРЭО.

Госуслуги удобны лишь тем, чот можно выбрать время и не стоять в общей очереди, все остальное одинаково.

А SDR, наверное, не знает, что бывают новые машины.

carrier
Может все же стоит прочитать первый пост?)

К чему тогда относится пост #40?

Dmitry_SPB
К чему тогда относится пост #40?

carrier
К пояснениям.

К пояснениям чего?

Кстати, а что нового в этом законе кроме электронных ПТС?

Dmitry_SPB
К пояснениям чего?

Кстати, а что нового в этом законе кроме электронных ПТС?

carrier
Может все же стоит прочитать первый пост?

По-моему, Вы сами не понимаете, что хотите сказать.

Dmitry_SPB
По-моему, Вы сами не понимаете, что хотите сказать.

Я ещё в 14 году ни разу не ездил в МРЭО. Все сделал дилер. За какие то копейки.