Впервые российский автоклуб подает в суд на производителя. Участники Toyota Club Russia намерены привлечь к судебному разбирательству ООО "НИКА МОТОРС Холдинг" (владельца 'Тойота Центр Отрадное'), а в качестве соответчика Российское представительство корпорации Toyota - ООО 'Тойота Мотор'.
Поводом для столь решительных действий стал отказ официального дилера удовлетворить требование одного из участников Клуба устранить повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП), возникшие на автомобиле Toyota Corolla 2007 модельного года. Спустя лишь месяц после приобретения нового автомобиля в салоне официального дилера, были зафиксированы первые повреждения. На левой задней двери появились множественные сколы лакокрасочного покрытия до металла, которые быстро начали покрываться ржавчиной!
'Появление сколов вызывает явное недоумение. Автомобиль эксплуатировался без нарушения требований эксплуатации, установленных производителем. За этот месяц я ни разу не выезжал даже на гравийную дорогу, передвигался только по асфальтовым дорогам Москвы и ближнего Подмосковья. На мой взгляд, такие повреждения лакокрасочного покрытия совершенно противоречат имиджу автомобилей марки Toyota как одной из наиболее надежных', - комментирует ситуацию Антон Белоконь, владелец новой Короллы - автомобиля, которому грозит стать причиной беспрецедентного судебного разбирательства.
Столкнувшись с проблемой образования множественных сколов, владелец обратился в дилерский центр, владельцем которого является ООО 'НИКА МОТОРС Холдинг', с требованием устранить по гарантии возникшие повреждения. Однако, получил отказ. Администрация Toyota Club Russia не смогла оставить без поддержки участника Клуба и организовала независимый экспертный осмотр ЛКП автомобиля. Результаты осмотра дают все основания полагать, что причиной повреждений в первую очередь является низкое качество лакокрасочного покрытия на новой модели Toyota Corolla. А частичное нарушение аэродинамических свойств автомобиля, вызванное плохой регулировкой зазоров дверей при предпродажной подготовке, 'добило' и без того уязвимое ЛКП автомобиля.
На основании данных, озвученных экспертами, и при поддержки администрации Клуба Антон Белоконь дважды письменно обращался в 'Тойота Центр Отрадное', а также ООО 'Тойота Мотор' с просьбой устранить повреждения по гарантии. И продавец, и представитель производителя уклоняются от признания случая гарантийным. По настоянию владельца в 'Тойота Центр Отрадное' была организована независимая экспертиза, подтвердившая наличие повреждений и сколов на двери нового автомобиля Однако представители дилерского центра продолжают настаивать на отсутствии причин для гарантийного ремонта.
'После консультаций с юристами мы имеем все основания полагать, что данный немотивированный отказ в устранении повреждений, полученный со стороны официального дилера, противоречит Закону о защите прав потребителей. Toyota Club Russia намерен поддержать обращение владельца в суд, а именно обеспечить квалифицированную юридическую, и финансовую поддержку, взяв на себя затраты на проведение повторной независимой экспертизы и судебные издержки. В данном случае очевидно нарушение российского законодательства дилером. Впрочем, эта ситуация имеет огромное значение еще и потому, что аналогичные повреждения лакокрасочного покрытия обнаруживаются не только на автомобиле Антона, но и на машинах других участников нашего клуба. Мы рады, что смогли привлечь внимание производителя к такой проблеме на ранних стадиях ее проявления. В целом ситуация с ЛКП вызывает недоумение. Появление таких проблем с краской на автомобиле японской сборки порождает вопрос о том, что же будет с новыми автомобилями Camry, которые в ближайшее время начнут собирать на российском заводе Toyota. Отмечу однако, что мы не оставляем надежды на разрешение ситуации в досудебном порядке, и устранение дефекта на последующих машинах', - пояснил Андрей Калибабин, руководитель Toyota Club Russia.
В настоящее время при активном участии администрации Клуба готовится исковое заявление, которое, при сохранении позиции дилера и представительства будет направлено в суд.
Окраска тойот слаба
Все "фирменные" сервисы Тойоты в Москве надо дрючить по полной. С такими шкуродерами не встречался ни в одном центре других марок.
А в Тойоту такое ощущение, отдельный конкурс, по набору п......
Да я смотрю практически ко всем официалам есть претензии.
И к РОЛЬФу, и к УСеру...
надо клубу обратится к Онищенко...и наконец запретят поставки "Тоёта" в РФ...нет?
по-моему, тоёте нет смысла доводить до суда...
глупо.
так они 1-2-3-4 машины перекрасили бы, а если суд, СМИ, инет...
то потом аналогичными исками тоёту будут засыпать по всей стране...
ну и опять-таки... суд, опускание престижа марки...
Думаю, сами япошки не знают об этом.
Это русские не хотят ничего делать.
Ну просто в лом.
А какая была экспертиза?
Эксперт искоса посмотрел на скол и вынес своё компетентное мнение, или же лакокрасочное покрытие исследовалось в лабораторных условиях...
Думаю, что не всё так однозначно.
Гы. Ширпотреб - он и в японии - ширпотреб.
Alexandr13
Окраска тойот слаба
+1. И известно это даааааавно. К счастью, это не краска приводит их в движение... 😛
На моей королле проблемы с "обсеканием" краски нет..видимо как повезет.
V1+1. И известно это даааааавно. К счастью, это не краска приводит их в движение... 😛
Да но в некоторых кругах - не принято ездить на облезлых машинах.
чиста пеар клуба. и все.
ASDER_K
чиста пеар клуба. и все.
+1 побздят и затухнут.
От количества упоминаний Club Russia аж тошно становится.
Посмотрим как у них дойдет до:
"намерен поддержать обращение владельца в суд, а именно обеспечить квалифицированную юридическую, и финансовую поддержку, взяв на себя затраты на проведение повторной независимой экспертизы и судебные издержки"
По поводу краски - так щас все хреново красят. На чем только по кустам не ездил - все царапается.
Вполне м.б., что машину коцнули при транспортировке, а потом покрасили. У нас на одной "закрытой" малярке красится 30% НОВЫХ Мерседесов и ВСЕ "китайцы"! Дилеру дешевле перегрузить автовоз и подкрасить машины, чем везти по правилам (тулят 4 машины вместо 3).
Alexandr13В "некоторых кругах" где не понты а деньги, чаше всего или пофиг на чём, или не ездят на короллах, не важно облезлых или нет. Им место у домохозяек и в парке рентовок.
Да но в некоторых кругах - не принято ездить на облезлых машинах.
V1 круги бывают разные.
Это точно.