Про"говнотазы", "вечные" иномарки, и другое, типа " я за стопиццот тыщщ тока масло ".

ffgtrk
туго крутиться, значит компрессия есть!

Лонжерон
Только вот пробег бы ещё овучивали, особенно по сцеплению.

В общем то это не так важно.

Лонжерон
Да и как её продиагностишь? Только как начнёт пробуксовывать.

Yep
настоящее епонское качество

Yep
реальный киломтераж контрактников - от 150 до 250 тысяч километров... карл!
потому что никто нормальный двигатель в Россию не продаст - если и есть какие-то тачки которые затоталили в самом начале эксплуатации - такие коровы нужны самому епонскому сомураю.

button
а для кого-то это было секретом?

да считай только обкатку прошла 😊

Yep
вот тоже интересно - каким навалом приходят все эти "волшебные" контрактные двигатели. в предыдущем видео был озвучен реальный киломтераж контрактников - от 150 до 250 тысяч километров... карл!
потому что никто нормальный двигатель в Россию не продаст - если и есть какие-то тачки которые затоталили в самом начале эксплуатации - такие коровы нужны самому епонскому сомураю.

Интересно, нахрена епонскому самураю мотор от затоталеной машины. Ему страховка выплачена и машина - теперь собственность страховой. Все автозаконодательство ипонское заточено на скорейшее обновление автопарка. Продать эти лохмотья оставшиеся в юго-восточную азию или к нам и дело с концом. А епонский самурай купит себе новую машину, причем стопудово нового поколения, учитывая скорость обновления их автопарка.

svan2000
теперь собственность страховой.

carrier
Продает не страховая. Предприятия по утилизации.

А что от этого поменяется?

svan2000
А что от этого поменяется?

carrier
Цена.

Не понял.
Я просто абсолютно не знаком с японским законодательством в плане утилизации тотальных авто.

carrier
Наконец то ломается выжимная вилка. Оно не едет, пора на ремонт.

Я и с таким ехал. Заводишься на первой передаче, переключаешься без сцепы, обороты подбирая.

svan2000
Я просто абсолютно не знаком с японским законодательством в плане утилизации тотальных авто.

svan2000
А что от этого поменяется?

svan2000

Интересно, нахрена епонскому самураю мотор от затоталеной машины. Ему страховка выплачена и машина - теперь собственность страховой. Все автозаконодательство ипонское заточено на скорейшее обновление автопарка. Продать эти лохмотья оставшиеся в юго-восточную азию или к нам и дело с концом. А епонский самурай купит себе новую машину, причем стопудово нового поколения, учитывая скорость обновления их автопарка.

доооооо - ведь японцы все как один богатые, и меняют машины как салфетки! зачем им запчасти - ума не приложу!
с 8:00

Yep

доооооо - ведь японцы все как один богатые, и меняют машины как салфетки! зачем им запчасти - ума не приложу!
с 8:00

Да не только японцы. В европе уже давно машины ездят до окончания гарантии- потом люди сдают их в трейд ин и берут новую. Не говоря поо америку. Во всем мире автомобиль давно перестал быть роскошью- это средство передвижения. Только у нас и в африке это тотем. Хотя знаю некоторых товарищей котороые и у нас ездят до окончания гарантии и берут новый.

Или епонскому самураю на гарантийную машину в случае поломки затоталеный движок поставят (нутам типа по согласованию с клиентом, чтобы сэкономить)))

А японец с автомобилем это действительно богатый человек.

svan2000

Да не только японцы. В европе уже давно машины ездят до окончания гарантии- потом люди сдают их в трейд ин и берут новую. Не говоря поо америку. Во всем мире автомобиль давно перестал быть роскошью- это средство передвижения. Только у нас и в африке это тотем. Хотя знаю некоторых товарищей котороые и у нас ездят до окончания гарантии и берут новый.

Или епонскому самураю на гарантийную машину в случае поломки затоталеный движок поставят (нутам типа по согласованию с клиентом, чтобы сэкономить)))

там русским по японскому сказано, что японцы самые лучшие запчасти ОСТАВЛЯЮТ СЕБЕ! и в Россию их не отдают. к нам они движки с пробегом 200тык навалом грузят, а которые почти новенькие-чистенькие ставят на европоддончики по одному, и развозят по японии, для ремонта своих авто

Yep

там русским по японскому сказано, что японцы самые лучшие запчасти ОСТАВЛЯЮТ СЕБЕ! и в Россию их не отдают. к нам они движки с пробегом 200тык навалом грузят, а новенькие чистенькие ставят на европоддончики по одному, и развозят по японии, для ремонта

А у нас есть спрос на свежие японские движки? Ну там трехлетние авто? Или все таки нужны моторы на всякие марки года 2000ного? Которые уже не 200, а три или четыре раза по 200 проехали?
Знаю чела- заказывал коробку на субару года эдак 98-99го...
Естественно такой хлам навалом и пойдет. Что вас удивляет?
Каков средний возраст иномарки в россии?

svan2000
А у нас есть спрос на свежие японские движки?

svan2000
А у нас есть спрос на свежие японские движки?

Yep

там русским по японскому сказано, что японцы самые лучшие запчасти ОСТАВЛЯЮТ СЕБЕ! и в Россию их не отдают. к нам они движки с пробегом 200тык навалом грузят, а которые почти новенькие-чистенькие ставят на европоддончики по одному, и развозят по японии, для ремонта своих авто

а вы совсем совсем ролик не смотрели?
НАШИ разбирают , упаковывают и отправляют в россию на территории японского предприятия. Японцы как я понял только привозят выкупленную нашими машину в тот угол предприятия, который закреплен за определенной компанией. И кто мешает поставить двигатель на поддончик и отправить? Религия не позволяет? надо на "от...сь" сделать? Или знаменитое "дахусним"?
причем тут не отдают японцы?-тоже не нашел в ролике. Да, часть оставляют себе. Заплати большую сумму и выкупишь. Или там как у нас? из под полы уходят предложения с аукциона?

Кстати у нас тут есть разборка, правда европейских машин. Не сильно отличается от той, которая в ролике для епонцев. Моторы на поддонах с табличками, двери на стеллажах в упаковке и тоже с табличками, не говоря про оптику и стекла. Скорее всего это привезено с иностранных разборок. Есть правда и угол где машины в навал-можно и оттуда снимать.

Лонжерон
Надо думать да.
Тот же пример выше с Витарой.
Да и многие говорят, что капиталить получается иногда даже дороже.
Я бы однозначно новый брал бы (ттт)

все имеет свою цену. если есть нормальный движок по нормальной цене-легче поменять.
Иногда легче починить..

Yep
там сказано - НЕ ОТДАЮТ!
для тех кто в танке: он сказал не "спроса нет", а "не отдают"

для тех кто в бронепоезде :"не все запчасти отдают")))

svan2000

а вы совсем совсем ролик не смотрели?
НАШИ разбирают , упаковывают и отправляют в россию на территории японского предприятия. Японцы как я понял только привозят выкупленную нашими машину в тот угол предприятия, который закреплен за определенной компанией. И кто мешает поставить двигатель на поддончик и отправить? Религия не позволяет? надо на "от...сь" сделать? Или знаменитое "дахусним"?
причем тут не отдают японцы?-тоже не нашел в ролике. Да, часть оставляют себе. Заплати большую сумму и выкупишь. Или там как у нас? из под полы уходят предложения с аукциона?

зачем весь этот словесный понос, и одновременная ламбада жопой?
там сказано буквально следующее: некоторые запчасти японцы не отдают - ОСТАВЛЯЮТ СЕБЕ! но ты сначала начал заливать про японцев которые меняют автомобили как только заполнилась пепельница, потом пытался откосить на отсутствие спроса, теперь ещё какой-то бред выдумал.

Yep

зачем весь этот словесный понос, и одновременная ламбада жопой?
там сказано буквально следующее: некоторые запчасти японцы не отдают - ОСТАВЛЯЮТ СЕБЕ! но ты сначала начал заливать про японцев которые меняют автомобили как только заполнилась пепельница, потом пытался откосить на отсутствие спроса, теперь ещё какой-то бред выдумал.

Да я ролик только сейчас посмотрел. Только не нашел того, что если нужна какая то запчасть- то японцы ее не отдадут.)))
Про заполненную пепельницу- это полностью Ваши измышления! Я писал про тенденцию экплуатации автомобилей в развитых странах.
А про спрос- в чем я не прав? Кому в россии нужен движок на 2х 3х летнюю машину? (Только пожалуйста не ссылайтесь на ваш этот автосервис))))

Yep

там русским по японскому сказано, что японцы самые лучшие запчасти ОСТАВЛЯЮТ СЕБЕ! и в Россию их не отдают. к нам они движки с пробегом 200тык навалом грузят, а которые почти новенькие-чистенькие ставят на европоддончики по одному, и развозят по японии, для ремонта своих авто

К нам не ОНИ навалом грузят!!! Кто мешает отмыть и чистенькие по одному упаковать?

ffgtrk
Дофига смотрю везде тем плодят про то какие плохие контрактные агрегаты, видно у кого то сильно пригорает от того что никто не хочет башлять им за бредовые расточки-проточки и ремонты.

Я посмотрел несколько роликов мастерской- выше выкладывали... Разобрать движок весь и не поменять сальник коленвала на новый.- оригинал дорого. Тут я крепко призадумался... 😀
Из тех кого знаю лично- покупал чегой то на субару аутбэк контрактное, врать не буду, не помню движок или акпп. Были сложности с подбором. Потом благополучно ездил и продал машину на ходу.

svan2000
Кто мешает отмыть и чистенькие по одному упаковать?

Yep
себестоимость перевозки: их пихают как можно плотнее, чтобы больше привезти. при этом гробится всё навесное, разъёмы и прочее.

Епонцы виноваты??? Или трамп???
И приезжает говноконтрактный немытый движок...с отломаным навесным...

Yep
их пихают как можно плотнее, чтобы больше привезти. при этом гробится всё навесное, разъёмы и прочее.

Такой движёк и продаеться дешевле чем целый.

ffgtrk

Такой движёк и продаеться дешевле чем целый.

нисколько. потому что целостность навесного вообще никто не гарантирует, и оно по умолчанию переставляется со старой машины

Такой движёк и продаеться дешевле чем целый.

Yep

нисколько. потому что целостность навесного вообще никто не гарантирует, и оно по умолчанию переставляется со старой машины

Тогда он стоит как движёк без навесного. Хорошее навесное имеющее спрос всегда продают отдельно.

ffgtrk
Дофига смотрю везде тем плодят про то какие плохие контрактные агрегаты, видно у кого то сильно пригорает от того что никто не хочет башлять им за бредовые расточки-проточки и ремонты.

Ремонт, если он возможен без колхозинга, всегда лучше, но не дешевле.

ДВС обычно идет со всем навесным, акромя стартера. Его отдельно продают.

Ну и понятно, что одну и туж модель можно взять за 20... и за 50.
Каждый кроит как умеет. 😊

Я дважды менял на контрактный.
На исузик и на пробокс.
На последний с коробкой сразу... чтоб не заморачиваться.

carrier

Ремонт, если он возможен без колхозинга, всегда лучше, но не дешевле.

Ремонт всегда хуже и дороже. Растачивают везде хреново, точеный коленвал всегда хуже неточёного.
Ремонт имеет смысл только если ничего не точить, кольца номинальные с фаской подкинуть, вкладыши, клапана притереть уплотнения поменять. А если были перегревы маслоголодание, клины, задиры-то только менять на конракт. Лучше конечно контракт подшаманить на тему сальников, колпачков, ремней, натяжитель с помпой тоже не плохо сразу заменить

ffgtrk
сальников, колпачков, ремней, натяжитель с помпой тоже не плохо сразу заменить

carrier
Насчет ремонта было уточнение без колхозинга.

Что ты называешь колхозингом?

dim99
ДВС обычно идет со всем навесным, акромя стартера. Его отдельно продают.

dim99
Я дважды менял на контрактный.

ffgtrk
Ремонт всегда хуже и дороже

Что делали по движку конкретно?
Какой пробег текущий после капиталки?

dim99
И чего мы видим по ссылке?

Что делали по движку конкретно?
Какой пробег текущий после капиталки?

конкретно владелец сначала купил любимого кота с лампой в мешке: КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Владелец взял с разборки двигатель.... он в своем уме чтоб с разборки его брать?
Привозные обычно то берут.

К чему видео то?
Про плохую капиталку?

п.с.

Спец говорит.. "сдесь не фрезеровка, а плоская шлифовка".. дальше можно не смотреть.
Про хонинговку он потом вспомнил.

dim99
он в своем уме чтоб с разборки его брать?
Привозные обычно то берут.

dim99
сдесь

dim99
не фрезеровка, а плоская шлифовка

У нас берут привозные с япии.

ну-ка ну-ка - расскажи, что не так сказал мастер?
====================
Расточка + хон. это про цилиндры.

Или он про плоскость блока?
Так их как фрезеруют так и шлифуют.

И то, что камнем он шлифовался вдоль и потому бежал с торца...
какая связь?

Ну накроил товарищ дважды.. на бу с начало, а потом на ремонте.

================

Так какое отношение, видео о капиталки 2, имеет приложение к теме о контракте?

dim99
Или он про плоскость блока?
Так их как фрезеруют так и шлифуют.

У нас на заводе алюминий и его сплавы не шлифовали. В справочниках по выбору характеристик шлифовального круга и режимов резания для операций шлифования: круглое наружное врезное, круглое наружное с продольной подачей, бесцентровое врезное, бесцентровое с продольной подачей, внутреннее, плоское периферией круга, плоское торцом круга алюминий и его сплавы отсутствуют.
https://otvet.mail.ru/question/171191386

dim99
Ну брать двс с нашей разборки... это верх маразма... кроилово.
Он априори мертвый.
У нас берут привозные с япии.

dim99
В чём разница?
===================
Ну брать двс с нашей разборки... это верх маразма... кроилово.
Он априори мертвый.

У нас берут привозные с япии.

Так какое отношение, видео о капиталки 2, имеет приложение к теме о контракте?

владелец купил контрактный двигатель. когда мастер говорит "двигатель с разборки", это вовсе не значит что владелец взял его с НАШЕЙ разборки. потому что для этого мастера абсолютно похй - с японской он разборки, или нашей - для него оба варианта - это двигатель с разборки. то есть, японский там кот в мешке, или отечественный - никто внутренности мотора не контролирует.

carrier
Потому как только на тех помойках все моторы нульсовые

Edward565
Сколько ни брали контрактных моторов из Японии - все идеальны.

Edward565
Сколько ни брали контрактных моторов из Японии - все идеальны

carrier
Там особая атмосфера? Геопатогенная зона?

Как он определил завал без линейки лекальной.

Тот что тут доходит до разборок, то заезженное.

когда мастер говорит "двигатель с разборки", это вовсе не значит что владелец взял его с НАШЕЙ разборки. потому что для этого мастера абсолютно похй - с японской он разборки, или нашей
=====================
Так это вы на видео?
Ваше авто?
Или мастер знакомый?

dim99
Как он определил завал без линейки лекальной.

Плиту то еще иметь надо, выставленную, со стабильной температурой.

dim99
Так это вы на видео?
Ваше авто?
Или мастер знакомый?

dim99
А ответить слабо? ))

carrier
Перед глазами снова встал призрак императора, лично контролирующего помойки страны восходящего солнца.) Потому как только на тех помойках все моторы нульсовые, а у нас все убитые с нуля.)

В это наверно трудно поверить, ни японцы не ремонтируют моторы, и носки на лампочке они не штопают. В японии моторы не ломаються, а если всеже он сломался то японец сдает машину на раборку, ну или в ставит новый мотор. Там совсем другой уровень жизни.

Поэтому все моторы с япии-нековырянные.

А на нашу разборку мотор попадает только если сдох кузов, разбит в лепёшку или просто сгнил.

ffgtrk

В это наверно трудно поверить, ни японцы не ремонтируют моторы, и носки на лампочке они не штопают. В японии моторы не ломаються, а если всеже он сломался то японец сдает машину на раборку, ну или в ставит новый мотор. Там совсем другой уровень жизни.

Поэтому все моторы с япии-нековырянные.

сколько ты прожил в японии, занимаясь заменой моторов?

Yep

сколько ты прожил в японии, занимаясь заменой моторов?

Чтобы это знать-не надо там жить. Я видел сотни машин и моторов с японии, и отличить ковыреное двигло от нековыреного я более чем в состоянии

ffgtrk
Разбирал пару раз 10-ти ление машины с япии, там всё как новое, самое удивительное-переворациваешь кузов, снизу все чистое как на новой, ну ладно, может моют так хорошо, но снимаешь бак, глушак, экраны и под ними всё тоже чисто, ни пыли не грязи. Как у них так получаеться, хрен его знает

чистые улицы+ чистые дороги вот и получается чистый автомобиль)))

ffgtrk
Поэтому все моторы с япии-нековырянные.

Можно глянуть почем?

carrier
Интересно, откуда у них железки на продажу берутся по моторам на продажу, причём на внутренних барахолках, типа нашего авиты. наверное с нековырянных моторов.

Также как у нас: если ктото продает железки, значит он разбирает на запчасти. Японцы там ничего не покупают, это все для наших и прочих.
И мы там не сильно крупный скупшик их машин и деталей.

Япы ковыряют машины только для тюнинга, такое у них есть, я пригонял такую тачку, посажена круче чем приора в дагестане, но всё идеально, никакого колхоза, цена деталей тюнинга-дороже машины

dim99
Можно глянуть почем?

Лонжерон
Т.е. я купить новый движок не смогу никак?

ценник может несколько шокировать

Лонжерон
от 25 тыр

Лонжерон
Вчера только обзванивал конторы по замену стёкол.
Ну ценник нормальный. 4-5 тыр.

carrier
Тут ведь как. Стекло запросто сварит дядюшка Ляо. С мотором несколько сложнее. Можно конечно впиндюрить китайский агрегат, но это будет не совсем фэншуйно.

дядюшка Ляо на сегодняшний день однако мировой лидер в производстве автостекол на конвейеры.. практически всех производителей..
вроде и у нас где-то собирались налаживать производство.
Название китайской компании не помню-погуглите. стекла не уступают пилкингтонам и т.д. а дешевле..

svan2000
вроде и у нас где-то собирались налаживать производство.

carrier
Производство чего?

китайцы автостекол

svan2000
китайцы автостекол

Какие ихние аргументы?

Лонжерон
А какие сейчас?

carrier
Ну флаг в руки. Только как они с борским заводом собрались конкурировать? Какие ихние аргументы?

не знаю..
а борский завод делает крутые автостекла?

svan2000
а борский завод делает крутые автостекла?

arjan
, а есть которые ни в коем случае нельзя брать контрактные (например мотор Хундай ,Киа 2 литра с IX35 или Спортаж или фолькс поло)

carrier
Соответствующие всем стандартам.

Борские стёкла лучше. Меняю всегда сам, на родных всегда сколы и трещины от пустяковых камушков, а борским такие не вредят. На всех машинах меняю сразу на Бор, как только малейший повод появиться

ffgtrk
На всех машинах меняю сразу на Бор, как только малейший повод появиться

Yep
появиться на дороге?

Появиться на стекле

Я конечно могу ездить даже со стеклом которое всё в паутину, но предпочитаю менять как только первый паучок появиться.

Что им, педали приделывать?

Так вот борском стеклу такое пофиг. А на всех родных японских, немецких и амеканских у меня за год по нескольку паучков.

arjan
капиталить с небольшим изменением конструкции

Фига се с небольшими, гильзовка минимум. Без гарантии, так конструкцией не предусмотрено.
#107
P.M. Ц