Самый КРАСИВЫЙ СЕДАН!

ASDER_K
а на фотках недоразумение какоето

На фотках - навязанное азиатами - косорылое и уродское понятие об автомобильном дизайне.
Ну, типа современной моды: важно НЕ СДЕЛАТь красиво, а убедить всех в том, что ИМЕННО твой личный "высер" теперь "в трендах"....
увы... они снова победили... 😞

Андрей К
СAMRY 50-й кузов!

Вы, хотя бы, перед тем, как это непотребство (без дискляймера) постить - поглядите на чем "ампираторЪ" рассекает. Там сразу будет и понятно, где "для господ", а где "для челяди" 😀

YolkinTuzik
_

не - прульки - это не наш путь 😛

Alexandr13

не - прульки - это не наш путь 😛

АХАхаа! Дык, для саксов же! 😀

Да и потом, были же у япов красотули... (в т.ч. и "с нужным рулем")

YolkinTuzik
поглядите на чем "ампираторЪ" рассекает.

В теме, речь про седаны, а не про членовозы.. 😛

Андрей К
Какой седан вы читаете самым красивым?

Don Simon
Ну или что-то джипастое.

Народная мудрость. Чем круче джип-тем дальше пиздовать за трактором.(с)

Алексей Белоусов
Народная мудрость. Чем круче джип-тем дальше пиздовать за трактором.(с)

mixram2013
Не, Кэмри это даже хуже, чем просто кусок г.вна. Страшнее атомной бомбы. Самый красивый седан это БМВ трешка и Ниссан Тиана. Все остальное - компромисс.....

Don Simon
Кусок Гуана, это седан Алмера.

mixram2013
Ахаха, Дон, тебя прям переклинило. Понимаю, после ГовноТойотыПикапа, любая другая машина, это верх изыска. Поэтому не надо так фапать на Алмеру, все равно не продам. А М3 и смысла предлагать нет, даже если ты свои обои говны продаш, на полБМВ не хватит. Ну и по сравнению с ужасомФорестором конечно. У субары есть одна машина, достойная серьёзного человека, это Импреза. На неё мозгов у тебя не хватило, поэтому так и клинит.....

Don Simon
А где фото Алмеры?

Андрей К
Там же, где и фото виртуальной М3? 😀

Смородина в саду
Ну тогда Ауди из последних

кентярик 777
ТС прав на 100%. Красивый седан это тойота-камри. Американские авто-это ваще не авто а дизайнерский бред обкакаиненых разработчиков их машин ,там нет красоты ,там принцип много машины за мало денег. Немцы?ну тут согласен-немцы были красивы…годов до 90х-2000х. Всё остальное это вариации и подделки под дизайн японцев и немцев. В принципе в мире две современные школы автомобилестроения-японская и немецкая. Все остальные под них косят с разной степенью добротности. Американцы -это хлам. Делали хлам,делают хлам и будут делать хлам.

Вообще-то ходят нормально , последние лет 10 не сильно хуже японцев а некоторые так и лучше. Скажем лучше Ниссанов тех же современных.

mixram2013
Дон
Да, да, да, я у всяких нищебродов не поинтересовался, какую мне купить машину для зимы. Сядь и засохни, мнение всяких уепков меня не интересует. А покупка говнотоетыпикапа, это верх дибилизма. Особенно после мерса, если как всегда не пиздишь. Но это твой уровень, ничего не попишешь.....

mixram2013
Дон
Да, да, да, я у всяких нищебродов не поинтересовался, какую мне купить машину для зимы. Сядь и засохни, мнение всяких уепков меня не интересует. А покупка говнотоетыпикапа, это верх дибилизма. Особенно после мерса, если как всегда не пиздишь. Но это твой уровень, ничего не попишешь.....

Don Simon

Страшнее у.банства, чем Алмера просто нет.

mixram2013
#41, 42
Дон, ты успокойся, водичкой личико сбрызни что-ли. Видишь, уже по два поста практически одинаковых выкладываешь. Не волнуйся, ну не дала природа мозгу, с кем не бывает. Я все понимаю и на убогих не обижаюсь. Все нормально, пикап и говнофорестер очень даже неплохие машшины для всякой шушеры, типа тебя.....

Мозгов нет у того, кто Алмеру покупает.
Для зимы. Вот где убогость. 😊
Так что не злитесь и не завидуйте другим.

П.С. Мазда, да, конфетки машины. Очень 3-6 нравится, и СХ-5.....

ТС прав на 100%. Красивый седан это тойота-камри. Американские авто-это ваще не авто а дизайнерский бред обкакаиненых разработчиков их машин ,там нет красоты ,там принцип много машины за мало денег

maestro233
читаю и худею.. камри - одна из самых продаваемых машина в юса, она сделана под их рынок, по их стандартам, в ней нет ничего японского.

Для нормальных людей в ЮСА тойота продает Такому, для убогих - камри.

Stager007

Для нормальных людей в ЮСА тойота продает Такому, для убогих - камри.

Для чего сравнивать два совершенно разных по техническим характеристикам, ездовым повадкам и уровню комфорта авто? Какой нормальный человек без реальной необходимости будет ездить на пекабе, а не на седане бизнес-класса?

mixram2013
Нет, убогость не в этом. Убогость, это когда без видмых причин переходят с Мерса на говноТойоту, да и ещё и на пикап. Да и не будет скорее всего скоро уже Алмеры у меня. В Трейд-ин её отдаю, беру или новый Мурано, или Х-Трейл. Так, что скоро все будет сапсем пучком, летом и для души - М3, зимой - кроссовер Ниссан.....

П.С. Мазда, да, конфетки машины. Очень 3-6 нравится, и СХ-5.....

svan2000
Про камри - бизнс класс в юсе это как минимум смелое заявление..

А что у них в омерике классификация другая? Хорошо, D класса, если вам так больше нравится. Только суть от этого не меняется. Если вам нужна кондовость конструкции в сочетании с проходимостью и грузоподъемностью и минимум комфорта - пожалуйте за пекабом...

А что у них в омерике классификация другая?

maestro233
у них везде классификация другая. камри - это НЕ бизнес-класс, так же как и мондео, мазда 6, пасссат и оптима.

Как бы вам иного не хотелось, камри - mid-size car, что соответствует D сегменту, русским языком - авто бизнес-класса.

Андрей К
Самый КРАСИВЫЙ СЕДАН!
СAMRY 50-й кузов!

Как бы вам иного не хотелось, камри - mid-size car, что соответствует D сегменту, русским языком - авто бизнес-класса.

svan2000
Если бы в юсе тойота двинула слоган " управляй мечтой", это было бы интересно)))

maestro233
Это маркетинговым языком)) Бизнес-классом оно является только во влажных фантазиях ее владельцев. Кия оптима, по-вашему, тоже бизнес-класс? А бмв 3?

Это по европейской и американской классификации. Киа Оптима, естественно, бизнес-класс. Трешка бмв это сегмент С. Вся информация доступна, изучайте.

FIN981

А что у них в омерике классификация другая? Хорошо, D класса, если вам так больше нравится. Только суть от этого не меняется. Если вам нужна кондовость конструкции в сочетании с проходимостью и грузоподъемностью и минимум комфорта - пожалуйте за пекабом...

Ну как то нигде в мире камри не называют бизнес-классом, кроме нас..
Д-класс наверное все-таки. Самый что ни на есть большой и бюджетный в простых версиях семейный седан.
Про минимум комфорта в пикапе. Так они разные бывают. Линкольны всякие пикапистые.. с пневмоподвесками опять же встречаются...
Да даже F-класс от форда очень далеко по шумоизоляции от камри...даже от чистой американки.

Андрей К
***

Это американка?

svan2000
Это американка?

Андрей К
Питерская сборка..

я уж испугался- думал так америкосам продают)))

Киа Оптима, естественно, бизнес-класс.

maestro233
после этого мне как-то совсем неловно, но я все же спрошу: а если оптима - бизнес-класс, то вот ауди а6, бмв 5 и мерседес е - они тогда кто?)

Это просто седаны 😛
Красивые 😊

Хотя итальянцы и англичане на мой взгляд красивше.

Жалко что таких уже не делают..

svan2000
Про минимум комфорта в пикапе. Так они разные бывают. Линкольны всякие пикапистые.. с пневмоподвесками опять же встречаются...
Да даже F-класс от форда очень далеко по шумоизоляции от камри...даже от чистой американки.

FIN981
Для чего сравнивать два совершенно разных по техническим характеристикам, ездовым повадкам и уровню комфорта авто?

maestro233
я все же спрошу: а если оптима - бизнес-класс, то вот ауди а6, бмв 5 и мерседес е - они тогда кто?

maestro233
после этого мне как-то совсем неловно, но я все же спрошу: а если оптима - бизнес-класс, то вот ауди а6, бмв 5 и мерседес е - они тогда кто?)

Такой же класс D. Бизнес-класс. Что же здесь непонятного?

Если они бизнес класс - то и все остальные авто этого сегмента - бизнес класс.

Такой же класс D. Бизнес-класс. Что же здесь непонятного?

мм.. что же взять в следующий раз.. таетукамри или пятерку с полным приводом и шестицилиндровым дизелем.. какой сложный выбор. наверное, таетукамри, они же одного класса, а таетакамри в три раза дешевле, где-то значит меня немчура обманывает)))

maestro233
где-то значит меня немчура обманывает)))

Это очевидно, как Божий день..

xwing

Вообще-то ходят нормально , последние лет 10 не сильно хуже японцев а некоторые так и лучше. Скажем лучше Ниссанов тех же современных.

Да ладно? 😊 нет у нас американских авто в количестве…те которые видел(ремонтировал) это хлам. Ниссаны были у меня лично ,много. Отличные авто. Лучше них только тойоты(ну и хонды млжет быть). Не думаю что за последние несколько лет американский автопром совершил какойто качественный скачок 😛.

maestro233
похоже, что это видно только из окна таетыкамри)

maestro233
мм.. что же взять в следующий раз.. таетукамри или пятерку с полным приводом и шестицилиндровым дизелем.. какой сложный выбор. наверное, таетукамри, они же одного класса, а таетакамри в три раза дешевле, где-то значит меня немчура обманывает)))

Вас глаза ваши и мозг обманывает. Камри v6 стоит около 2,5 млн., бмв v6 с полным приводом в сопоставимой комплектации около 4,5 млн. Какие три раза???

FIN981
Какие три раза???

Андрей К
Обычный соц.опрос.. 😊
Какой седан вы читаете самым красивым?
Спорить об индивидуальных вкусах и пристрастиях, разумеется, последнее дело, но всё же интересно.. 😛

Граждане участники темы!
ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте стартовое сообщение!.. 😛

Андрей К
Товарищ, видимо имел ввиду, что бЭмЭвЭ будет в три раза чаще ломаться, её обслуживание будет в три раза дороже и через три года её цена на вторичке будет в три раза дешевле от цены новой.. 😊 😊 😊

Это точно. Современные немцы качеством и надежностью не блещут. Хуже них только "чистокровные" французы 😊(лев,пизд@ и ёлка).

кентярик 777
Ну чоэто?Японцы до сих пор отлично делают(для себя,с правым правильным рулем) 😛.

Вот это КРАУН?????

а вот хонда..

найди 10 отличий)))
и оба сцуко седаны)))

svan2000

Вот это КРАУН?????

а вот хонда..

найди 10 отличий)))
и оба сцуко седаны)))

Сами на чем ездите?

FIN981

А что у них в омерике классификация другая? Хорошо, D класса, если вам так больше нравится. Только суть от этого не меняется. Если вам нужна кондовость конструкции в сочетании с проходимостью и грузоподъемностью и минимум комфорта - пожалуйте за пекабом...

У нас тут нет никаких идиотских классификаций. Кроме седан, трак, купэ и т.д. Нет никаких классов и на Камри может ездить как и довольно состоятельный человек так и довольно небогатый. Кому что нравится тот то и покупает. Я вполне могу ездить на чем-то вроде мерса ешки но езжу на Раме ибо мерс этот мне неинтересен.

кентярик 777

Да ладно? 😊 нет у нас американских авто в количестве…те которые видел(ремонтировал) это хлам. Ниссаны были у меня лично ,много. Отличные авто. Лучше них только тойоты(ну и хонды млжет быть). Не думаю что за последние несколько лет американский автопром совершил какойто качественный скачок 😛.

Хуже ниссана трудно найти машину сейчас. Говенно рулятся, салон из вторсырья, ржавеют раньше чем выедут из салона. Что там у вас мне по барабану, у нас их больше в разы. Да и не коррелируются ваши заявления с тем, что я читаю на том же рамовском форуме российском. У меня ыл Ниссановский трак (аналог Наварры) и сейчас Рам, это просто несравнимо по качеству. У Рама лучше буквально все - комфорт, управляемость, двигатель, трансмиссия , эргономика и даже маневренность лучше, хотя он прилично больше.

кентярик 777
Если докуя халявных денег и нужны понты купите бмв. Если нужен хороший авто минимально теряющий в цена и неломающийся-ваш выбор тойота.

Тойоту можно покупать если удовольствие от управления автомобилем не интересует совсем. Есть у них исключения - Лексусы IS , GS и LS но остальное в плане управляемости либо никакое либо довольно отвратительное. И сидения в Тоетах это особый разговор, они сделанны под инопланетян.
Единственная машина их в которой более-менее удобно сидеть это 4Runner , это типа Прадо.
Камри у меня была как-то, вынес год потом продал. Совсем на машину наплевать должно быть чтобы на ней ездить.

xwing

Хуже ниссана трудно найти машину сейчас. Говенно рулятся, салон из вторсырья, ржавеют раньше чем выедут из салона. Что там у вас мне по барабану, у нас их больше в разы. Да и не коррелируются ваши заявления с тем, что я читаю на том же рамовском форуме российском.

Всё что Я пишу относиться к правильным(косорылым)яппонцам. С 91 года на правом руле езжу и пока их возят за неправильный левый в жизнь не пересяду. Так что что пишут тут Я хз но это явно не про правильные ниссаны.

П.С. А вообще после Великой немецкой тройки, да, даже японцы уже как-то не очень для меня. Только Ниссан и Субару - вещь, все остальные, компромисс.

[B][/B]

mixram2013
Парни, Вы совесть то поимейте. Если Ниссаны машины не очень, то Тойоты это гавно гавном. Нашли, что сравнить, Ниссан и говноТойоту.

П.С. А вообще после Великой немецкой тройки, да, даже японцы уже как-то не очень для меня. Только Ниссан и Субару - вещь, все остальные, компромисс.

Ниссану до тоеты как до луны раком, худший брэнд из всех японцев. Хуже значительно даже Хюндая на данный момент.

mixram2013
Да это Вы меня смешите. Нашли блин хорошую машину Тойоту. Даже Фольц и то лучше. А если брать нормальных немцев, то ломаются они как правило только у тех, кто ездит на них не отрывая руки от клавы. Немцы исключительно надёжные и добротные машины. Нормальные немцы, то есть Мерс, БМВ и Ауди. Порше само собой, но на нем пока не ездил.

Да вы и на остольном не ездили. Для владельца ниссана любая другая машина автоматически очень хорошая. Ну кроме Лады может быть.

xwing

Сами на чем ездите?

На тойоте)))
Далеко не шедевр дизайна)))

BMW 38 кузов, последний из классических серийных могикан, ИМХО.

Выше только Rolls-Royce PHANTOM, но это уже другой уровень. Но, блиннн, какой красивый. Живой классикой на колёсах будет ещё много лет.

Надеюсь, фото не нужно. И так все в курсе, что это за авто.

ZEE
Выскажусь, если здесь не срач, а опрос с обсуждением ).

BMW 38 кузов, последний из классических серийных могикан, ИМХО.

Выше только Rolls-Royce PHANTOM, но это уже другой уровень. Но, блиннн, какой красивый. Живой классикой на колёсах будет ещё много лет.

Надеюсь, фото не нужно. И так все в курсе, что это за авто.

Поддержу!
Роллсы как то умудряются в любом поколении оставаться классикой.

xwing

Сами на чем ездите?

Ведь краун раньше был почти century... Только самобытный был.
А на что стал похож? Очередная мыльница японсконемецкокорейскокитайская....

И так можно про любую машину сказать...
Интересно, с чем связан такой упадок в дизайне? С тем, что технологи или маркетологи диктуют?

svan2000

Поддержу!

По мне они выглядят как самодельные автомобили из советской передачи Это Вы Можете. А их нынешний SUB вообще какая-то недоделанная хрень.

xwing

По мне они выглядят как самодельные автомобили из советской передачи Это Вы Можете. А их нынешний SUB вообще какая-то недоделанная хрень.

SUV не видел. А седаны у роллса имеют странное свойство: вживую выглядят лучше чем на фото. У бОльшей части автомобилей наоборот..имхо...

mixram2013
Тойота хорошая машина, о_о.....
А Фольц тогда что-же?!

такая же повозка для домохозяек. Но менее долговечная и менее надежная.

mixram2013
Парни, Вы совесть то поимейте. Если Ниссаны машины не очень, то Тойоты это гавно гавном. Нашли, что сравнить, Ниссан и говноТойоту.

Ухаха.

mixram2013
Если Ниссаны машины не очень, то Тойоты это гавно гавном. Нашли, что сравнить, Ниссан и говноТойоту..

Maksim V
У японцев вообще нет и не было красивых машин . Впрочем как и других красивых механизмов . В целом -люди пишущих иероглифами не в состоянии создать красивый автомобиль,ибо у них другие стандарты мышления.
Скопировать могут - создать по мотивам - запросто,но не более.

Чем современный Лексус LS некрасив? Ну если вы его хоть раз видели ,конечно.

Maksim V
Лексус? Не смешите. Чем он отличается от Лада Веста спереди ?
Спёрли идею у Стива Мартина.

Понятно, так и запишем - LS современный вы никогда не видели. В общем давно заметно что вы частенько поете о том, о чем предсьавления не имеете.

кентярик 777
Лексус довольно красив как красива в принципе любая тойота. Другое дело что некоторым дизайн нравиться может определенный некоторым может не нравиться. На всех ведь не угодишь. Для меня лично дизайн авто сугубо вторичен. На первом месте это надежность машины и уверенность в том что Я В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ДОЕДУ ТУДА КУДА МНЕ НУЖНО. а с этим у тойоты полный порядок. Был у меня случай-в коробке (мкпп) на тоцота-пробокс гудел подшипник. Долго гудел…года два 😊 . Лезть в коробку было не охота и ездил "пока не сломаеться".по закону подлости рассыпался этот подшипник когда поехал в другой город 😊…и что вы думаете?доехал домой СВОИМ ХОДОМ!коробка выла-хрустела и шарики от опорного этого пошипника попадали под зубья шестерен. Но ведь доехал более 300км своим ходом. Когда разобрал коробку офигел-шарики от подшипника шестеренками смололо в металическую стружку. От подшипника не осталось ни сепаратора ни шариков-только обоймы. При этом ни один зуб в шестернях кпп не выкрошился и не практически не покоцался. Купил опорный подшипник вторичного вала-заменил и ВСЁ!. Вот это очередное подтверждение качества узла и его надежности.и занимаясь не одно десятилетие ремонтном авто Я вам ответственно говорю -НАДЕЖНЕЕ ТОЙОТЫ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ СУЩЕСТВУЕТ. немцы,французы и американцы с корейцами нервно сосут в сторонке. А диззайн? Да кому он нужен этот дизайн…

Эл-еска ,особенно в F-Sport исполнении очень хороша собой. Да и GS ,что у жены моей ничего с виду. Мне ,в общем ,тоже похер внешний вид но говорить ,что у джапов машин красивых нет - идиотизм.

#107
Согласен, Тойоты это ужас дизайнерскиго искусства, Лексусы не исключение. Но у японцев есть и неплохие внешне машины. Мазда очень дажеть ничего (3/6, СХ-5), Мурано, ряд других. Но Тойота это типично японское мышление, зафрезеровали всю и вся, никаких плавности линий, страшная, как атомная бомба. Особенно новая Кэмри и Рав-4. Последний, это пряи какой-то гроб на колёсах.

#110
Че ты там ответственно заявляешь?! Чтобы так заявить нужно поездить на каждой машине всех марок Мира, минимум лет 10 на каждой. Поскольку основные недостатки, как правило, и проявляются после минимум 5 лет интенсивной эксплуатации. Мыслю, что ты не поездил и на 1%, заявляет он, иксперд форумный. Нашёл хорошую машину, никченую Тойоту. Она была хорошей, пока в угоду статистике продаж её не стали клепать все кому не лень......
Самое лучшее, что когда-либо создавала Япония это Субару Импреза, на втором месте - Мурано. Все остальное компромисс.

maestro233
мм.. что же взять в следующий раз.. таетукамри или пятерку с полным приводом и шестицилиндровым дизелем.. какой сложный выбор. наверное, таетукамри, они же одного класса, а таетакамри в три раза дешевле, где-то значит меня немчура обманывает)))

кентярик 777
Я вам ответственно говорю -НАДЕЖНЕЕ ТОЙОТЫ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ СУЩЕСТВУЕТ

xwing
Эл-еска ,особенно в F-Sport исполнении очень хороша собой. Да и GS ,что у жены моей ничего с виду

mixram2013

Поскольку основные недостатки, как правило, и проявляются после минимум 5 лет интенсивной эксплуатации.

Maksim V

известные автодизайнеры

Maksim V
В мае 2018 года самые известные автодизайнеры определили 100 самых красивых автомобилей автомобилей мира за всю историю автопрома.
Ни одной японской машины там нет ...

У японцев вообще нет и не было красивых машин

Странная логика. Вообще-то выбирается тип/размер авто, а затем в этом классе учитываются характеристики различных претендентов и цены, которые за эти характеристики надо платить.

А кто из вас доказал свою любовь к седанам на практике, заплатив за свои взгляды трудовым рублём? М?
Кто пересел с позорного недоджипа-кроссовера на прекрасный классический заднеприводный седан?

Не пора ли учредить на ганзе клуб для достопочтенных джентльменов, предпочитающих настоящие автомобили, у которых мотор как положено, спереди продольно, кардан, и кузов не похожий на сарай?

а ладуседан тоже принимать будем?

Нэт! У неё мотор сикось-накось поперёк! И кардана нет! 😊

Я буквально третий день на Киа Куорис. 3,8 атмо, чистейший задний привод, масса удовольствия и 100% вовлечённости в процесс управления. Жалею о 12 годах на кроссоверах. Последние 7 - на ФВ Туарег. Предсказуемость и стабильность. Скукота. Так ни разу в грязь и не залез.
Вчера выезжал из нечищенного узкого двора - вот где адреналин! Это автомобиль не мальчика, но мужа. Хирургическая точность подачи газа. Астрономически точный расчёт сил инерции и сопротивления снежной массы. Как там пишут на медиа-продукции для взрослых? "18+"? На моей машине следовало бы написать "50+" 😊

spirikraft
ГАЗ 21 еще очень красивая машина.

azlk77
+1

Alexandr13
вот этот кадр вставлять

maestro233
странная логика - выбирать машину исходя из размеров

Андрей К
Ракета!..

А исходя из чего надо выбирать?

вот серьезно, лично для меня размеры машины были НАСТОЛЬКО неважны, что я даже сейчас сходил в гугл, чтобы уточнить их по своей последней, хотя уже три месяца на ней езжу.

Вертлявая Жига неприятна в управлении.

maestro233
исходя из личных потребностей, например. важен объем салона - берем ладу ларгус, проходимость - МПС, воровать навоз со свинофермы - любой пикап, ездить быстро и в удовольствие - бмв, с максимальным комфортом - мерседес, ездить с минимальными расходами на километр - начальный ваг / корейцы, ну а если все сразу - тогда октавию)))

вот серьезно, лично для меня размеры машины были НАСТОЛЬКО неважны, что я даже сейчас сходил в гугл, чтобы уточнить их по своей последней, хотя уже три месяца на ней езжу.

Как это сложно... обычно все происходит проще. Есть определенная сумма денег и вдруг появляеться некая машина дешевле обычной на неё цены(кому то срочно нужны деньги 😊)...и ты её покупаешь. Я уверен что тут мало кто из пишуших покупает новые авто с автосалонов.

Triumphator
Вертлявая Жига неприятна в управлении.

Alexandr13
волги и жиги всегда были в разных заездах

кентярик 777

Как это сложно... обычно все происходит проще. Есть определенная сумма денег и вдруг появляеться некая машина дешевле обычной на неё цены(кому то срочно нужны деньги 😊)...и ты её покупаешь. Я уверен что тут мало кто из пишуших покупает новые авто с автосалонов.

Triumphator
На настоящем автомобиле - то есть заднеприводном седане - размер крайне важен! Чем он больше, тем более плавно и предсказуемо развивается занос задней оси в повороте при избытке тяги. Вертлявая Жига неприятна в управлении. Длинный седан - великолепен!

Доводилось наблюдать со стороны салона управление лимузином, в том числе зимой...какой уж там плавный занос и избыток тяги - правило одно, чем медленне ползёшь, тем больше шансов доехать. Удивительно, что их на дороги выпускают.

carrier
Ощущение что на него что то сверху уронили и здорово сплюснули кузов.) Возможно это мерседес на него болт уронил.)

Мерсу до нее как до луны раком.

maestro233
исходя из личных потребностей, например. важен объем салона - берем ладу ларгус, проходимость - МПС, воровать навоз со свинофермы - любой пикап, ездить быстро и в удовольствие - бмв, с максимальным комфортом - мерседес, ездить с минимальными расходами на километр - начальный ваг / корейцы, ну а если все сразу - тогда октавию)))

вот серьезно, лично для меня размеры машины были НАСТОЛЬКО неважны, что я даже сейчас сходил в гугл, чтобы уточнить их по своей последней, хотя уже три месяца на ней езжу.

Так у вас и представления об автомобилях оттуда же.

Don Simon
Лучше купить новую и счастливо и долго на ней ездить,
чем покупать б/у с хз какой историей.

Долго и счастливо - это сколько? И при покупке бэ-у вам никто глаза не завязывает, а уж какая там история была - вообще до фонаря, вы ведь не исторический авто из-под знаменитости подбираете.

xwing
Мерсу до нее как до луны раком.

carrier
Ну, да, ему сверху то и не видать где там эти лексусы.)

У вас мерс какой модели?

xwing
У вас мерс какой модели?

Так у вас и представления об автомобилях оттуда же.

Есть определенная сумма денег и вдруг появляеться некая машина дешевле обычной на неё цены(кому то срочно нужны деньги )...и ты её покупаешь.

А новая машина палюбому красивее поюзанной =)

HARON

Долго и счастливо - это сколько? И при покупке бэ-у вам никто глаза не завязывает, а уж какая там история была - вообще до фонаря, вы ведь не исторический авто из-под знаменитости подбираете.

Б/у есть б/у. Кто ездил, где, как обслуживал?
Новое авто всегда лучше.
Можно и 10 лет ездить, можно и больше.

Don Simon

Б/у есть б/у. Кто ездил, где, как обслуживал?
Новое авто всегда лучше.
Можно и 10 лет ездить, можно и больше.

Какая разница кто, где и как? Новое может и лучше, смотря для чего, но оно и стоит соответствующе. Я уже писал, что люди годами работают на авто, чтобы на нем ездить на работу. Даже на пособие по безработице можно подобрать живой поджопный автомобильчик с техосмотром, который пару лет наверняка отбегает вообще без вложений. Если все упирается в новье, то и тут приобретение начинает казаться сомнительным - в конце-концов есть лизинг.

Андрей К
На самый не претендует, но хорОш!..

Вот не знаю. Вроде и отдельные детали красивые, и фары и крылья и спойлеры. Ну и видно, что не ученики художественной школы рисовали, ну вот скажите,мне одному кажется, что все современные японские автомобили похожи на покемонов? Ну или на японских мультяшных героев?
Какой то чистоты или завершенности не хватает что ли.. Как у того же ягуара XJ, что выше на фото. Вот там ни убавить ни прибавить.. А у этих-и тут можно переделать и там...и спойлер другой вкрячить и вроде как особо не испортишь... Все имхо...

Андрей К
На самый не претендует, но хорОш!..

svan2000

Вот не знаю. Вроде и отдельные детали красивые, и фары и крылья и спойлеры. Ну и видно, что не ученики художественной школы рисовали, ну вот скажите,мне одному кажется, что все современные японские автомобили похожи на покемонов? Ну или на японских мультяшных героев?
Какой то чистоты или завершенности не хватает что ли.. Как у того же ягуара XJ, что выше на фото. Вот там ни убавить ни прибавить.. А у этих-и тут можно переделать и там...и спойлер другой вкрячить и вроде как особо не испортишь... Все имхо...

LS в F-Sport исполнении великолепен. Особенно светлый. И ,в отличии от Ягуара, не будет разваливатся ни через 2 года ни через 12. LS-ка наверное единственный седан на планете ,который я бы хотел. Но купил бы наверное все равно крузак, если б полез в этот ценовой диапазон.

Alexandr13
а в моё время волги и жиги всегда были в разных заездах!!!

А, не, есть и смешанные заезды.

xwing

LS в F-Sport исполнении великолепен. Особенно светлый. И ,в отличии от Ягуара, не будет разваливатся ни через 2 года ни через 12. LS-ка наверное единственный седан на планете ,который я бы хотел. Но купил бы наверное все равно крузак, если б полез в этот ценовой диапазон.

Ну тема не про разваливается 😛
Новый LS согласен, гораздо лучше предыдущего, но морда все равно как всех лексусов последниж ужасть (подчеркну ИМХО) 😛

carrier
Никакой. Да и тема вроде о красивых седанах а не у кого толще.)

Ну так может не надо делать заявления? У Лексуса сейчас есть чем утереть мерсу нос,поверьте. Например ешка даже близко не едет так, как ее одноклассник GS-ка.
Насчет надежности и долговечности вообще нет сравнения сейчас, мерс вообще не пляшет в сравнении по этим параметрам.

xwing
Кстати факенвагены что Пассат,что Джетта что Тигуан нынешнего поколения совершенно никакие. Не сказать чтоб некрасивые,просто вообще не оставляют эмоций, скучная серятина.

Ваг последний на всех фронтах делает масштабные модельки...что ауди что фолькс даже порш с бентли стали одинаковыми- только чуток пропорциями и размерами отличаются... Беда бедой 😀

svan2000

Ну тема не про разваливается 😛
Новый LS согласен, гораздо лучше предыдущего, но морда все равно как всех лексусов последниж ужасть (подчеркну ИМХО) 😛

Морда - своя, выразительно-вызывающая, не тут ли скулеж шел,что все машины невыразительно-похожи друг на друга? Вот Лексус сделал эту морду, неоднозначную но очень выразительную. На ЛС-ке кстати смотрится норм.

xwing
У Лексуса сейчас есть чем утереть мерсу нос,поверьте. Например ешка даже близко не едет так, как ее одноклассник GS-ка.

xwing

Морда - своя, выразительно-вызывающая, не тут ли скулеж шел,что все машины невыразительно-похожи друг на друга? Вот Лексус сделал эту морду, неоднозначную но очень выразительную. На ЛС-ке кстати смотрится норм.

Я про невыразительно скучные машины и говорил. Берем лексус любой современный - ставим жопой или 3/4 сзади - заклеиваем эмблему и хз..может быть как и любой одноклассник.
Морда да - отличается от всех...но сильно на любителя ( на истину не претендую ни разу).
Только и лексус не миновала чаша - поставить RX и тот что поменьше , по моему NX строго в фас и я их с 20ти метров не отличу ( у соседа как раз у него и сына одинакового цвета) пока номера не прочитаю- хз. Отец или сын едет... Реально. Не только у лексуса-У всех беда такая...
Мерины хрен отличишь. Про ауди ваще молчу...

carrier
Здесь вроде о стиле и красоте? Чего у азиатов никогда не было, а если и было то очень своеобразное. А не кто как едет. Да и, боюсь, какой нибудь АМГ или Лоринзер уделает Лексуса как бык овцу.)

Вы не бойтесь вы купите. Этот AMG еще не факт что доедет до места соревнований не рассыпавшись, случаи бывали. А уж прокачка тойот это вообще целое явление.
Стиль и красота у японцев есть ,особенно учитыыаая, что иные модели им вообще итальянцы рисовали. Что некоасивого, например, в нынешних Маздовских кроссоверах? Одни из самых удачных в этом плане на рынке. И что красивого в той же Цешке? Серятина. А ешка нынешняя вообще некрасивая. Мерс так-то давно не пример внешности. Аудя еще ничего. Бумеры смотря что. Х3 красивой не назвать, двойку тоже. Тройка ОК но ничего особенного, пятерка хороша. Семерка вообще никакая, сильно серее ЛС-ки как по мне. Их и не берут особо.

carrier
Есть красивые седаны, а есть законодатели моды.)

Как по мне так уебище полное, особенно этот памяти 2199 загнутый к низу багажник, реинкорнация биодизайна начала 2000-х

xwing
Стиль и красота у японцев есть

HARON

Какая разница кто, где и как? Новое может и лучше, смотря для чего, но оно и стоит соответствующе. Я уже писал, что люди годами работают на авто, чтобы на нем ездить на работу. Даже на пособие по безработице можно подобрать живой поджопный автомобильчик с техосмотром, который пару лет наверняка отбегает вообще без вложений. Если все упирается в новье, то и тут приобретение начинает казаться сомнительным - в конце-концов есть лизинг.

У меня родственник за 12 лет, что я езжу на своей, сменил
10 авто точно. Нах мне такой гимор.
Что только у него не было.
Матиз, Свифт, Леон, каблук Рено, Мерс с, Тигуан, Ланос и т.д.
Всего уже не помню.
На хрена такой разброд и шатания.
Каждому свое, но мне такой вариант покупок не нравится.

Don Simon
Понятие красоты у всех разное.
Что спорить то?
Фиат Мультипла тоже кому-то красавец был.
И покупали ведь.

Ну справедивости ради немного и недолго 😛
Еще понтиак ацтек был...

carrier
Совершенство линий и стиля. Ни в одном японце такого нет и никогда не будет.

Мне вот эта округленная зализанность не нравится вообще. Аудюшные интерьеры куда удачнее мерсовских. В Цешке ,кстати,салон довольно отвратительный.

xwing
Мне вот эта округленная зализанность не нравится вообще.

Понятие красоты у всех разное.

xwing
Нах подержанные если есть такая возможность.

Don Simon
Совершенно верно.
Вот продал я мерс ГЛК, мне на эти деньги нужно было Весту новую взять?
Или добавить столько же и взять б/у получше?
Я взял новую.
Уж никогда бы не поступил так, как девочка
знакомая. Продала 120 Прадо древний за 1.5, добавила лям
и купила за 2.5 Крузак 200.
Древний ес-но, ещё с галогенками в птф.
Ну ни уя не понимаю таких покупок.
Хотя каждому свое.

У меня реально нет времени возится на приведение машины в порядок. Вернее желания на это его тратить. После 40 самое дорогое что у тебя есть - это свободное время. Поэтому только новые и менять пока не требуют ничего кроме расходников. Я масло частенько сам меняю просто потому, что до дрожи ненавижу общатся с квалифицированным пролетариатом в гаражах. Разве что к дилеру,где ни механика ни ремзоны вообще не видишь,отдал ключи - забрал. Ибо от общения с механиками, строителями и т.п. моя мизантропия просто выростает до неприличных высот. Их мелкие хитрости выбешивают и вся эта тягомгтина.
Сам ковырять я могу но не особо есть гдеи нет желания. Поэтому подержанные в топку.
Я немного посмотрел когда новую искал ради смеха. Началось - эта немного крашенная, у этой пробег похоже липовый, эта с рента по карфаксу, в общем надолго меня не хватило. Пошел взял новый трак

xwing

У меня реально нет времени возится на приведение машины в порядок. Вернее желания на это его тратить. После 40 самое дорогое что у тебя есть - это свободное время. Поэтому только новые и менять пока не требуют ничего кроме расходников. Я масло частенько сам меняю просто потому, что до дрожи ненавижу общатся с квалифицированным пролетариатом в гаражах. Разве что к дилеру,где ни механика ни ремзоны вообще не видишь,отдал ключи - забрал. Ибо от общения с механиками, строителями и т.п. моя мизантропия просто выростает до неприличных высот. Их мелкие хитрости выбешивают и вся эта тягомгтина.
Сам ковырять я могу но не особо есть гдеи нет желания. Поэтому подержанные в топку.
Я немного посмотрел когда новую искал ради смеха. Началось - эта немного крашенная, у этой пробег похоже липовый, эта с рента по карфаксу, в общем надолго меня не хватило. Пошел взял новый трак

Don Simon
Ну и правильно, что новый.
Я от авто на то не отхожу, даже если делают знакомые.
Привычка.

Пару раз менял масло,так эти гамадрилы переливали, раз подменили фильтр (привез хороший, поставили гавно, заметил из-за другого цвета) и т.п. Все время попытки раскрутить, типа надо делать тормоза, когда там до черта колодок еще и т.п. типа замены ATF на 30 тыщах,которая нах не нужна. Все это слушать и сдерживатся чтобы не нагрубить надоедает.

xwing

Пару раз менял масло,так эти гамадрилы переливали, раз подменили фильтр (привез хороший, поставили гавно, заметил из-за другого цвета) и т.п. Все время попытки раскрутить, типа надо делать тормоза, когда там до черта колодок еще и т.п. типа замены ATF на 30 тыщах,которая нах не нужна. Все это слушать и сдерживатся чтобы не нагрубить надоедает.

Don Simon
Не, у меня другой разговор.
Никто никогда не раскручивал.
Пару раз нае пытались, я это присекал
жёстко. А так делаю всегда у знакомых, кроме как по гарантии

Дилеру пох, там система, сегодня один манагер ,завтра другой, им пох, что приказали то долдычат.

xwing
Пару раз менял масло,так эти гамадрилы переливали

Андрей К
О, как!.. Т.е. получается "за океаном" сервис-гамадрил не меньше??? 😊

так в штатах вообще обслуживать машину не принято ... в лучшем случае приехать к "диким мексам" которые на парковке супермаркета что-то сделают ...

Старлей

так в штатах вообще обслуживать машину не принято ... в лучшем случае приехать к "диким мексам" которые на парковке супермаркета что-то сделают ...

Не совсем. Есть более-менее обеспеченная сельская публика , они многое из ТО делают сами, ибо машина далеко не самый дорогой и сложный механизм в хозяйстве. Времязатратное отдают местным механикам ибо времени у этих людей лишнего нет.
Беднота на селе обычно сама ковыряет, причем все, ибо без машины погибель а перебрать что-то с друганами под пивко - отличный выходной.
Есть нищеброды городские , эти не делают ничего , пока машина ездит. Есть верхняя прослойка среднего класса и выше,эти ни во что не вникают, привозят машину к дилеру, там что скажут нужно то и делают. Скажут ТО передних тормозов полштуки - заплатят , у людей есть деньги и нет интереса вникать. Во всех этих группах есть свои исключения но примерно так.
Есть еще этнические особенности , например хасиды, там автомобиль работает чисто на убой и в гараж заезжает только если совсем утрачивает способность ехать. Делается при этом ровно то, что необходимо чтобы автомобиль как-то поехал снова. И т.д.

Андрей К
О, как!.. Т.е. получается "за океаном" сервис-гамадрил не меньше??? 😊

Толковый и работоспособный человек в штатах не будет крутить гайки механиком долго. Это либо стартовая работа вновь прибывших либо удел людей не сильно обременненых способностями. Например в 90-е было много толковых механиков из бывшего СССР. Сейчас я не знаю ни одного , кто бы до сих пор крутил гайки. Те кто остались в этом бизнесе давно владельцы или совладельцы гаража и сами не крутят. Причем в основном ушли в сферу жестянки ибо там страховые деньги и не надо выкручивать центы у клиента.
Остальные давно не занимаются этим и работают в более прибыльных профессиях. В результате в массе в механиках всякого рода мексы с тремя извилинами либо не очень толковые пролетарии (толковые работают в муниципальных , служебных и т.п. гаражах, там другая социалка и профсоюз и зарплата).

xwing

Дилеру пох, там система, сегодня один манагер ,завтра другой, им пох, что приказали то долдычат.

Так я всегда у авто стою.
Мне пох, что они толдычат.

Don Simon

Так я всегда у авто стою.
Мне пох, что они толдычат.

Не я не могу это вынести. Утром отдаю , вечером забираю. На рекомендации вежливо говорю спасибоненада.

Но читая, сколько у вас там попадалова с подержанными машынами я бы у вас скорее всего купил бы новый Уаз Патриот чем юзанную иномарку,можешь меня презирать 😀

xwing

Не я не могу это вынести. Утром отдаю , вечером забираю. На рекомендации вежливо говорю спасибоненада.

кентярик 777
[QUOTE/]
.. дочка взяла ипотеку(нужно помогать)у сына новой моей жены переходный возраст и он спортсмен(поэтому приходится платить и за его обучение и давать деньги на постоянные поездки по стране на соревнования). И получается что нужно что-то выбирать-либо новую машину либо помогать детям 😞.[/B]

trif9437
Комрады, Вы что совсем с ума посходили? Сравинили жалкий Лексус и законодаьель моды Мерседес. Я возмущён.

Мерседес сейчас совсем не тот, что был раньше.
Брал, поигрался, да ну нах.
Нужно иметь слишком много денег, что бы было
по хрену на его обслугу.
Рычаг на ГЛК до кризиса стоил 17,5 тыс. у офов, а их 4.
Спихнул без сожаления.

trif9437
Понимаю, если денег нет, то само собой и самый зачуханный китаец значительно лучше самого навороченного лексуса. А если деньги есть, то Мерс на порядок превосходит Лексус и прочие непотребства.

У вас какой мерс и с какой моделью лексуса вы его сравниваете?

Don Simon
Представляю, что они могут натворить с машиной.

Могут но туда те что в лизинге гоняю , они же их назад и получат.

Don Simon

Мерседес сейчас совсем не тот, что был раньше.
Брал, поигрался, да ну нах.
Нужно иметь слишком много денег, что бы было
по хрену на его обслугу.
Рычаг на ГЛК до кризиса стоил 17,5 тыс. у офов, а их 4.
Спихнул без сожаления.

Там не только надежность та же цешка просто дрянь во всем. Салон от Ниссана буквально.

trif9437
Любой Мерс лучше самого лучшего Лексуса. Их вообще нельзя сравнивать, разница между Мерсом и Лексусом примерно такая же, как между Лексусом и Джилли.
У меня GLA.

Это что-то типа Гольфа ,мелкотрюфельное. Мерс более менее начинается с Ешки. При этом GSка едет значительно лучше.

maestro233
исходя из личных потребностей

maestro233
лично для меня размеры машины были НАСТОЛЬКО неважны, что я даже сейчас сходил в гугл, чтобы уточнить их по своей последней, хотя уже три месяца на ней езжу.

xwing
У меня реально нет времени возится на приведение машины в порядок. Вернее желания на это его тратить

кентярик 777
лично меня например тот факт что купив авто в автосалоне и выехав из него Я уже потерял 10%от стоимости авто дико бесит

xwing
У вас какой мерс и с какой моделью лексуса вы его сравниваете?

xwing
Там не только надежность та же цешка просто дрянь во всем. Салон от Ниссана

trif9437
Да, у некоторых всезнаек не поинтересовался. Если люди не понимают, что Мерс при любых раскладах будет всегда лучше самого навороченного Лексуса, мне становится сразу понятно, что разговаривать не о чем. Это небольшой кроссовер, очень экономичный для своих 2 литров и 211 кобыл. Ездить одно удовольствие, можно тащиться 90-100 и акуевать от мизерного расхода, но всегда знаешь, чуть нпдавил на газ, и он полетел.

Сколько проживут 211 кобыл турбированные с 2 литров? У лексуса нет спорт кроссовера. Хотя я думаю UX 250h F Sport уделает и по динамике и уж точно по расходу. Кстати что там с гибридом у законодателя мод? Осилили уже?

Посмотрел - GLA таки на 1 секунду до сотни быстрее. Лохус экономичнее. Оба страшные с виду аж жуть. Один похож на пелмень, второй рубленный топором.

trif9437
Понимаю, если денег нет, то само собой и самый зачуханный китаец значительно лучше самого навороченного лексуса. А если деньги есть, то Мерс на порядок превосходит Лексус и прочие непотребства.

trif9437
Любой Мерс лучше самого лучшего Лексуса. Их вообще нельзя сравнивать, разница между Мерсом и Лексусом примерно такая же, как между Лексусом и Джилли.
У меня GLA.

trif9437
Если мозгов нет, то да, люди после Мерса пересаживаются на стыдобу. Они не понимают, что дело не только в стоимости, а в том, что Мерс всегда лучше любого японского авто, Лексуса в том числе.

Из кроссоверов в семье Mers самый убогий , а Лексус RX самый зачетный! 😀

trif9437
Нет, я на ненормальных внимания не обращаю. А для меня ненормальные, это в том числе и те, кто пытаются сравнить несравниваемые вещи. А уж сравнивать Мерс и Лексус это точно дыру в голове надо имет.

ГЛА это ещё не МЕРСЕДЕС

trif9437
Нет, я на ненормальных внимания не обращаю. А для меня ненормальные, это в том числе и те, кто пытаются сравнить несравниваемые вещи. А уж сравнивать Мерс и Лексус это точно дыру в голове надо имет. Даже сравнение Лексус - Джилли более уместно, чем сравнение Лексуса с флагманом Мирового автопрома, коим без сомнения является Мерседес.

- Грузины лучше, чем армяне!
- Чем лучше, Гиви?
- Э, ты савсэм не слышищь? Я же сказал: "чем армяне"!

GLA это лифтованный А-класс. Переднеприводный по своей сути автомобильчик для студенток и бабушек. Полный привод там - опция.
Чем он лучше любого немерседеса? В семье есть GLK300, вот уже 6 лет. Ничего особо выдающегося. Мой Туарег мне нравился гораздо больше. А Киа Куорис нравится ещё больше. Хотя, конечно, Куорис это на два класса выше GLK и на три - GLA.

ГЛА это ещё не МЕРСЕДЕС

МБ начинается с Е-класса (С-класс почти весь сегодня с полторашными моторчиками).
БМВ начинается с пятёрки (трёха - пустая как пионерский барабан).
Ауди начинается с А6 (у А4 полный привод как у Дастера - подключение зада).
Фольксваген не начинается (Фаэтон убили тупым маркетингом).
....
Хундай начаться не смог, начался Генезис
Киа начинается со Стингера
Китайцы начнутся когда мы уже будем кормить червей в могиле
😊

trif9437
Оно и заметно, то то всем сразу стало не пох, когда я написал, что Мерс много лучше любого Лексуса. В чем проблема, и продолжалиб обсуждать свой отстой японского производства.

Да два сапога пара - что Мерз что Лохус.
Сегодня рулят англичане из JLR, их индусы-акционеры пинают. И корейцы, у них ещё запал не кончился.

Triumphator

- Грузины лучше, чем армяне!
- Чем лучше, Гиви?
- Э, ты савсэм не слышищь? Я же сказал: "чем армяне"!

GLA это лифтованный А-класс. Переднеприводный по своей сути автомобильчик для студенток и бабушек. Полный привод там - опция.
Чем он лучше любого немерседеса? В семье есть GLK300, вот уже 6 лет. Ничего особо выдающегося. Мой Туарег мне нравился гораздо больше. А Киа Куорис нравится ещё больше. Хотя, конечно, Куорис это на два класса выше GLK и на три - GLA.

trif9437
Оно и заметно, то то всем сразу стало не пох, когда я написал, что Мерс много лучше любого Лексуса. В чем проблема, и продолжалиб обсуждать свой отстой японского производства.

Ну если Вы девушка студентка - то Ваш выбор GLA понятен 😀 и достоин уважения 😀

trif9437
Оно и заметно, то то всем сразу стало не пох, когда я написал, что Мерс много лучше любого Лексуса. В чем проблема, и продолжалиб обсуждать свой отстой японского производства.

Седаны обсуждали они, все правильно, самый простенбкий седан от Мерседеса, с С они по моему начинаются, много лучше самого навороченного седана от Лексуса и иже с ними. Лексус спереди вообще ужасно выглядит, эта х-форма никуда не годится на мало мальски респектабельный внешний вид. В средние века только за одно это, на кострах жгли.

xwing
У IS-ки в F-спорте пакете интерьер значительно качественее 300-й цешки.

xwing
Сколько проживут 211 кобыл турбированные с 2 литров?

BobbyS
Из кроссоверов в семье Mers самый убогий , а Лексус RX самый зачетный!

БМВ начинается с пятёрки (трёха - пустая как пионерский барабан).

Киа начинается со Стингера

Летом покатался по Екату на Оптиме в хорошей комплектации. Отличный автомобиль, чем он хуже Мерса - ума не приложу? Тем, что гарантия в 2,5 раза дольше? Или тем что мультимедия с анроид-авто работает идеально? Имею возможность с немцами сравнить. С новым фафагеном Поло.

trif9437
Немерседесы понятие очень растяжимое. Есть машины, которые можно сравнивать с флагманом, ну там бмв, ауди, английские, а есть отстой - фольгсваген, лексус и все остальные японские, их нельзя сравнивать. Есть полный отстой - кия, хюрдай, и прочее. На них можно только ездить, не сравнивая.

Туарег это ровно то же самое, что и Ауди Ку7, и Порше Кайенн. С дизельным двигателем - идентично почти всё, только у Кайенна раздатка с муфтой, а у Ауди/Фольксваген - дифференциал торсен. А, в этой компании ещё есть Бентайга, и Урус! Под их дебют - специально прекратили выпуск Туарегов с мотором W10 и Ку7 с V12 😊

BobbyS
Да вроде нормальный пепелац - у меня миниатюрная племяшка студентка на таком ездит 😀

maestro233
вы на этом ведре ездили?

Triumphator
мультимедия с анроид-авто работает идеально

Это, безусловно, самый существенный момент при выборе машины...

trif9437
Немерседесы понятие очень растяжимое. Есть машины, которые можно сравнивать с флагманом, ну там бмв, ауди, английские, а есть отстой - фольгсваген, лексус и все остальные японские, их нельзя сравнивать. Есть полный отстой - кия, хюрдай, и прочее. На них можно только ездить, не сравнивая.

вы на этом ведре ездили? ни один человек, хоть как-то заинтересованный в вождении, это не купит.

Я тестировал Стингер (2,0 турбо, полный привод) на свежем снегу. Очень приятные впечатления от управляемости и динамики. Ещё лучше ощущения от качества салона: хорошая кожа, вентиляция, и всё остальное. Практически уже решил брать, но затестил в тех же условиях Куорис и - влюбился... Ощущения от большого тяжелого заднеприводного седана с честным атмосферником хорошо за 300 кобыл - не сравнить ни с чем.

Don Simon
Взрослому дядьке такая машина не в жилу
совсем. Девочке студентке в самый раз.

Думается что девочке студентке версия AMG будет чутка перебором. А ведь A - класс...отстой...

FIN981

Это, безусловно, самый существенный момент в выборе машины...

Ну а как, если штатной нави нет? Телефон подвешивать, как таксист на Приоре?

Maksim V
Очередная тема подтверждающая расхожее мнение,что 85% участников Ганзы - это пациенты сумасшедших домов ...

Ухаха. А вы сами из какой палаты? 😊
Купите себе мерс, по деревне ездить.
Расскажите как оно.

Triumphator
Я тестировал Стингер (2,0 турбо, полный привод)

Rusl@
Как бы два класса разница 😊

Ну дык персонаж пишет, что класс любой 😀
Да и из седанов сравнивать - повторюсь - одновременно у меня были Мерс Е280 и Лексус LS460(полный привод постоянный Торсен и атмосферная V8!) - сравнивать эти два пепелаца просто глупо ибо Мерс в эоом сравнении не пляшет от слова совсем и опосля Лохуса садится в него было блевантин - но по просьбе персонажа 😀

svan2000

Думается что девочке студентке версия AMG будет чутка перебором. А ведь A - класс...отстой...

Речь была про ГЛА 2.0 и 211 кобыл. 😊
Какое нах АМГ?

Don Simon

Речь была про ГЛА 2.0 и 211 кобыл. 😊
Какое нах АМГ?

Так бывает и такое же...
GLA ни разу не седан если по теме 😛
А вот CLS ниче такой...
Не 126й конешно...

Я тестировал Стингер (2,0 турбо, полный привод) на свежем снегу. Очень приятные впечатления от управляемости и динамики. Ещё лучше ощущения от качества салона: хорошая кожа, вентиляция, и всё остальное. Практически уже решил брать, но затестил в тех же условиях Куорис и - влюбился... Ощущения от большого тяжелого заднеприводного седана с честным атмосферником хорошо за 300 кобыл - не сравнить ни с чем.

хорошая кожа? серьезно? ок, требования у всех разные, так что это оставим. но, почти все швы были кривые, на тех машинах что видел я, там где стыкуется несколько элементов обшивки, они друг с другом никогда не сходились ровно.
цвет кожи нельзя выбрать без привязки к куче других параметров. и их всего два - черный и коричневый. на заказ машины не конфигурируются, бери что дают, на общем дилерском складе их было на конец 2018 года 14 штук.

по качеству салона: многое сделано хорошо, но крашеные кнопки по центру передней панели и экран, похожий на китайский планшет за 999 рублей просто убивают. нормальный селектор акпп только в верхних комплектациях. черный глянец - ну такое.
противотуманок нет в принципе, беспроводную зарядку для телефонов заставить работать в салоне не смог никто.

задний привод доступен только в самой дешманской версии! в остальных всегда полный (ну типа полный), без альтернативы.

дальше, поехали кататься.. руль в околонулевой зоне пустоват, при этом перетяжелен на низких скоростях, по тормозам особых замечаний нет, привыкнуть можно. шасси неплохое, вполне на четверку, рулежка смазанная забирает один балл из пяти.
двигатель.. двигатель говно. когда я ездил, на дорогах еще было чисто, 247 сил этот пепелац таскают довольно медленно (а ведь есть еще версия 197 сил), чувствуется, что оно просто слишком тяжелое. да, с v6 все заиграет, но там будет кардинально другой ценник, уже совсем на территории немцев. к тому же, по отзывам владельцев, после 2-3 энергичных разгонов оно нагревается и ехать перестает.

в общем, для себя я не понял, зачем это покупать.

ЗЫ
киа откровенно и нагло песдит о времени разгона - за 6.7 секунд на нем не смог разогнаться НИКТО, реально время ближе к 8, сильно гуляет от нагрева двигателя. за пруфами в ютуб, их там море.

ЗЗЫ
про квалификацию сотрудников салона (двух, точнее), их уровень интеллектуального развития и знания продукта говорить вообще не хочу.

Rusl@
Не знал, что такой есть (у нас точно нет)

У нас два мотора - 2,0 турбо и три с чем-то турбо. Задний привод только у базовой версии с младшим мотором. Такие к нам практически не возят. Нет версии со старшим мотором и задним приводом (в Штатах и Европе - есть, ЕМНИП).
Когда пробовал сесть назад - крепко приложился башкой 😊
Понял, что если посажу туда тёщу - вытаскивать её придётся уже пожарным. Вобщем, купе с факультативными задними дверями.

в общем, для себя я не понял, зачем это покупать

Ну так и я не купил 😊
Это машина для мальчика, но не для мужа 😊

trif9437
Бугага, люди совсем уже изоврались. Я и не собирался вести речь про GLA, написано было, что разве можно вообще сравнивать Мерседес и Лексус. Ни о какой конкретной модели речь не шла. Кто-то из особо взволнованных, первый завёл речь, и спросил у тебя какой, пришлось написать.

Т.е. у Вас не было седанов ни отМерседеса, ни от Лексуса - но о вкусе устриц, жуя картошечку, по3.14здеть хотца! 😀

maestro233
хорошая кожа? серьезно?

maestro233
но, почти все швы были кривые

maestro233
задний привод доступен только в самой дешманской версии! в остальных всегда полный (ну типа полный), без альтернативы

maestro233
поехали кататься.. руль в околонулевой зоне пустоват, при этом перетяжелен на низких скоростях

maestro233
двигатель.. двигатель говно

maestro233
а ведь есть еще версия 197 сил

maestro233
но там будет кардинально другой ценник

Triumphator
У нас два мотора - 2,0 турбо и три с чем-то турбо. Задний привод только у базовой версии с младшим мотором

Triumphator
Вобщем, купе с факультативными задними дверями

Охренеть как плохо!

Не видел такую. Или речь про дизель? Если про него - то как бы странно сравнивать лошади сравнивая бензин и дизель - они вообще по разному едут и характеризуются

У нас разница между самой дешёвой и самой дорогой - 5 килоевро, то есть 10 процентов. Офигенно много!

где вы взяли двухлитровый с полным приводом

trif9437
Бугага, люди совсем уже изоврались. Я и не собирался вести речь про GLA, написано было, что разве можно вообще сравнивать Мерседес и Лексус. Ни о какой конкретной модели речь не шла. Кто-то из особо взволнованных, первый завёл речь, и спросил у тебя какой, пришлось написать.

Я не спрашивал, ибо мне пох. 😊

Maksim V
Модераторы! ТСа в бан на месяц - не следит за темой , а тему в топку .

maestro233
по ходу, это вы его не видели

Посмотрел уже на российском сайте, у нас всё проще: двухлитровый с задним приводом, дизель и ГТ с полным

trif9437
Вот это поворот(с)
То то я смотрю, что 99.9% участников темы перебрали седаны и от Мерса и от Лексуса и со знанием дела тащат в неё картинки с Гугла и видосы с Ютуба. На себя посмотрите сначала. Я хотя бы в салонах был, и Мерса и Лексуса, а на ряде седанов прошёл тест-драйв, и в отличии от многих, не по картинкам с Тырнета сужу. Мерс по сравнению с Лексусом, это примерно как, принц по сравнению с нищим, особенно морда у Лексусов не понравилась. За такой дизайн в стиле Икс, для респектабельной вроде как машины, по крайней мере сам Лексус так преподносится, в недавние времена дизайнер в лучшем случае поехал на Колыму. А в худшем)))))

Смартфонов не было в те времена, когда по глупости рулили седанами - вот и фоток нет, а бумажные сканить = ну нафих 😊

ЗЫ Из седанов та же Камрюха 3.5 в полном фарше лутче седанов от Мерса(исключая S класс). Хуже Мерсов только Шкода Супер Б 😊 😊 - это из седанов. Кроссоверы от Мерседеса = это самое днище кроссоверов! 😀

maestro233
так же как и какого качества к вам идут машины (с шансами, что кардинально другого)

Корейцы производят для нас специальные стингеры?

Андрей К
Обычный соц.опрос.. 😊
Какой седан вы читаете самым красивым?
Спорить об индивидуальных вкусах и пристрастиях, разумеется, последнее дело, но всё же интересно.. 😛

Очередное НАПОМИНАНИЕ.. 😊

BobbyS

Смартфонов не было в те времена, когда по глупости рулили седанами - вот и фоток нет, а бумажные сканить = ну нафих 😊

ЗЫ Из седанов та же Камрюха 3.5 в полном фарше лутче седанов от Мерса(исключая S класс). Хуже Мерсов только Шкода Супер Б 😊 😊 - это из седанов. Кроссоверы от Мерседеса = это самое днище кроссоверов! 😀

Ухаха. Камрюха ещё и в 2 раза дешевле.

mixram2013
Протестую, есть у японцев одна машина, которую можно сравнивать с Великой немецкой тройкой и Порше. Это Субару Импреза, все остальное, даже Мурано, это компромисс.....

Надеюсь не это плачущее поколение имели в виду?

mixram2013
Протестую, есть у японцев одна машина, которую можно сравнивать с Великой немецкой тройкой и Порше. Это Субару Импреза, все остальное, даже Мурано, это компромисс.....

svan2000

Надеюсь не это плачущее поколение имели в виду?

Андрей К

Очередное НАПОМИНАНИЕ.. 😊

А двух дверные седаны = не седаны? 😊

BobbyS
А двух дверные седаны = не седаны? 😊

а 4х дверные купе? 😊

mixram2013
Днище это Тойота, Корейцы, ну и прочий ширпотреб. Ниссан это куда ни шло, он по крайней мере едет более менее.....

У вас Мурано и х. Мила эталоны, с вами все ясно.
А лучший седан это Алмера. 😊
Очень сомневаюсь, что у вас есть М3 после таких
заявлений.

Don Simon
Это лупарь. Лиса была красивее.

не помню импрезы красивой...
Легаси была какая-то: просто пропорциональный седан, обычный как все японцы...

mixram2013
Днище это Тойота, Корейцы, ну и прочий ширпотреб. Ниссан это куда ни шло, он по крайней мере едет более менее.....

maestro233
2л 247 сил идет с полным.

открою "военную тайну" ... 2х литровые двигатели 197 и 245 л.с. - это один и тот-же двигатель с разной "прошивкой" 😊

открою "военную тайну" ...

mixram2013
Днище это Тойота, Корейцы, ну и прочий ширпотреб. Ниссан это куда ни шло, он по крайней мере едет более менее.....

Прекращай. Иди прими таблетки вечерние,а то санитары опять к кровати привяжут…

BobbyS

Т.е. у Вас не было седанов ни отМерседеса, ни от Лексуса - но о вкусе устриц, жуя картошечку, по3.14здеть хотца! 😀

Ну вот такие у нас ганзовцы … 😞касаемо меня то было пару мерсов в начале 90х(в 123кузове,бензинка была и дизель)-тогда это были хорошие и простые машины. После них пересел на японцев(тойты были-креста и марк2 были). Эти авто примерно одного класса японцы были чуть новее по годам. По надежности немцы при вроде своей простоте проигрывали вчистую. По комфорту тоже тойты лучше. Хотя стоили при этом дешевле. Не думаю что что то кардинально изменилось со временем.

кентярик 777

Прекращай. Иди прими таблетки вечерние,а то санитары опять к кровати привяжут…

Андрей К

Так его. 😊
Этот дурень даже не предполагает, что Тойота мировой лидер автопрома.
Все время на 1-2 местах по производству, продажам и капитализации

По Мурано, не понимаю причин для скептицизма, он на порядок лучше той-же Рав-4, Сх-5 и прочего японского ширпотреба.

Идёт нормально для кроссовера

кентярик 777
По надежности немцы при вроде своей простоте проигрывали вчистую.

меня 123й кузов "убил" когда на кочке у него "стакан" вырвало 😊

mixram2013
Идёт нормально для кроссовера, в нем под 250 лошадок.

а долго он "идет"? ... или его CVT дохнет на небольших пробегах?

mixram2013
Тойота мировой лидер как впарить свою очередную какашку очередному лоху. Делать нормальные машины она увы разучилась. По Мурано, не понимаю причин для скептицизма, он на порядок лучше той-же Рав-4, Сх-5 и прочего японского ширпотреба. Идёт нормально для кроссовера, в нем под 250 лошадок. Хотя, конечно, кто фапает на говноТоеты никогда не поймёт, что значит машина едет. Это факт.......

Точно дурень.
Рав 4 и сх5 ни разу не одноклассники Мурано.
Мурано другого класса и дороже.
Мурано посредственное авто на варике.

trif9437
Если мозгов нет, то да, люди после Мерса пересаживаются на стыдобу. Они не понимают, что дело не только в стоимости, а в том, что Мерс всегда лучше любого японского авто, Лексуса в том числе. Как Лексус всегда лучше любого китайской машины.

Чем лучше? Конкретно по технике а не по бла бла бла.

кентярик 777
Как говорят на СТО-купил субару-вози полный багажник запчастей на неё. 😛

на каком СТО это говорят? ... там обычно этим "умным" людям радуются ибо самому в "поле" даже с фурой запчастей хрен ты что сделаешь ... а обслуживание субарей стоит как чугунный мост ...

trif9437
Немерседесы понятие очень растяжимое. Есть машины, которые можно сравнивать с флагманом, ну там бмв, ауди, английские, а есть отстой - фольгсваген, лексус и все остальные японские, их нельзя сравнивать. Есть полный отстой - кия, хюрдай, и прочее. На них можно только ездить, не сравнивая.

Седаны обсуждали они, все правильно, самый простенбкий седан от Мерседеса, с С они по моему начинаются, много лучше самого навороченного седана от Лексуса и иже с ними. Лексус спереди вообще ужасно выглядит, эта х-форма никуда не годится на мало мальски респектабельный внешний вид. В средние века только за одно это, на кострах жгли.

Респектабельный вид? Вы об этом беспокоились, когда купили себе девичий автомобильчик?

trif9437
Вот это поворот(с)
То то я смотрю, что 99.9% участников темы видели седаны от Мерса и от Лексуса из картинок с Гугла и видосов с Ютуба. На себя посмотрите сначала. Я хотя бы в салонах был, и Мерса и Лексуса, а на ряде седанов прошёл тест-драйв, и в отличии от многих, не по картинкам с Тырнета сужу. Мерс по сравнению с Лексусом, это примерно как, принц по сравнению с нищим, особенно морда у Лексусов не понравилась. За такой дизайн в стиле Икс, для респектабельной вроде как машины, по крайней мере сам Лексус так преподносится, в недавние времена дизайнер в лучшем случае поехал на Колыму. А в худшем)))))

Слушай чудо, у моей жены GS-ка, 306 лы-сы и постоянный полный с торсеном уж 4-й год, я эту машину знаю достаточно чтобы утверждать - по ходовым качествам там ешке рядом нечего делать до AMG версий. Мне до фоноря все эти марки, я езжу на Рэме и ,скорее всего, буду продолжать на них ездить,но епт - хватит уже чепуху нести. По надежности точно могу сказать,что мерсу сейчас до лексуса как до Луны раком, что подтверждают ,кстати, цены на вторичном рынке в штатах, где мерсы теряют в цене значительно больше Лексусов, мелкотрюфелльные мерсы типа цешек и твоего пельменька теряют вообще много.

кентярик 777
Как говорят на СТО-купил субару-вози полный багажник запчастей на неё.

mixram2013
Парни, а с какого перепугу я должен верить всяким флрумным икспердам?! Для меня Тойота это типичная авто для шолупени, внешний вид отвратеый, едет плохо, качество может и более менее, но уже явно не то, как должно быть у японского авто собранного в Японии, по цене тоже не супер поисравнению с одноклассниками. Ниссан не скажу, что прям предел мечтаний, но лучше Тойоты почти по всем параметрам. Все точка. А у форумных икспердов и немцы уже не те, а вот корейцы оченььдажет ничего.....

Что у ниссанов лучше? Трансмиссии гораздо более проблемные, вариаторы их вообще мусор (почему Мурано и исчез с дорог в штатах,хотя 1-го поколения было их немало). Движки - более-менее но я с 4.0 замучился с вибрацией на холостых. Причем это у всего поколения этих V6, трак летом с работающим кондеем трясло как запорожец. Лечится это прошивкой - поднимаются обороты ХХ но лезть в ECU черевато для гарантии. Еще у этих моторв была болячка с растяжением цепи ГРМ и попаданием охл. жидкости в масло. Тоетовский 4.0 при этом- совершенно беспроблемный мотор.
Далее - антикор у Ниссанов отсутствует вовсе, металл - ржавеет сразу. У меня было 3 машины сновья - ржавели все. Трак я отдал обработать антикором но епт - все что нельзяьбыло задуть - рычаги,кардан, выпуск - через 3 года было совершенно рыжим. Выпуску оставался максимум год. Все резинки выглядели так, как будто их лошать пожевала.
Хонда Пилот с тем же пробегом через 3 года внизу выглядела как с конвеера. Ни пятнышка ржи, все резинки как из коробки, выпуск там из нержавейки, блестел. Качество просто несравнимо.
Далее - интерьер. У ниссана это ужос. На всех 3 машинах обтирались сидения, на легковых еще и просели (за 3 года лизинга). Панели внутри скрипели и гремели, трак этим просто достал, чисто как 2108. У него еще ниссановские конструкторы сделали пассажирское сидение складывающимся вперед, типа столик.
Так эта сволочь без пассажира тряслась и скрипела и достала так,что я разобрал доступ к шарниру и загнал туда пару болтов,заглушив эту опцию столика навсегда.
У обоих легковых к 3 му году начались глюки транни, причем на одной из них вариатор явно умирал (начинал неприятно зужжать в районе 3 тык обортов).
Были еще мелочи - например на батарее у клеммы постоянно образовывалась кучка перхоти и побороть я это не смог, это у новой то машины.
Когда разбирал панель,чтобы подключить навигацию у трака обнаружил что воздуховоды ВНУТРИ все в пятнах ржи. Машине было 2 года.
В общем качество ниссанов я нашел совершенно отвратительным. В сравнении с тремя Хондами, что у меня были - это просто мусор.
Рам,уж на что американский а качественнее значительно этой сраной Наварры.

mixram2013
Ниссан не скажу, что прям предел мечтаний, но лучше Тойоты почти по всем параметрам.

carrier
Опять скатились к тому что там ржавеет- не ржавеет.(

Типа это неважно что автомобиль сварен из гавна и плохо покрашен.

xwing
Типа это неважно что автомобиль сварен из гавна .

mixram2013
xwing
Скажу так, что я не верю Вам, тем паче вы предали Родину и перебрались на ПМЖ к её главному врагу. По машинам, чушь несете, чисто физически не может быть ржавчина на машинах, на которые производитель даёт 12 лет гарантии на сквозную коррозию. На которые за чисто символическую сумму можно продлить гарантию до 6 лет. Даже спорить с бредом предателя Родины не хочется, тем более мой личный опыт говорит об обратном.......

Короче у вас опыт эксплуатации Ниссана ограничивается одной помойкой. Вас не спасет гарантия от сквозной коррозии когда от кардана отвалятся балансировочные грузики и вы его выкинете на помойку ,ибо он ржавый. Сколько кардан стоит знаете? Также это не распостраняется на выпуск и прочее и попробуйте с них что-то за коррозию по гарантиии получить кстати.
Я машины беру новые давно и мне так-то все равно что будет через 12 лет но Ниссан и качество это антонимы.
Насчет предателя родины хавальник прикрой, я уехал из нац республики уже после того как вы в РСФСР со своим Ельциным развалили СССР. Это с тебя я должен спросить какого хера вы там Белый Дом от ГКЧП защищали.

mixram2013
А я считаю, что Ниссан и качество, это синонимы. Вы просто трындите, что в общемто неудивительно для исключительной территории исключительного г.

Так ты слаще морковки ничего не ел. И сколько у тебя было новых с салона Ниссанов? Одын штука и тот небось после Таза?

Касаемо исключительности - свои комплексы неполноценности обнажай перед своим психотерапэвтом , я тебе не бесплатная психиатрическая помощь тут чтоб об этом поговорить.

По факту у Ниссана сейчас более-менее продается только Rogue, кроссовер, легковой рынок свой они уже слили корейцам.

mixram2013
тем паче вы предали Родину и перебрались на ПМЖ к её главному врагу.

Просто был вопрос изначально, какая машина по дизайну красивая.
Всёёё!!!

Посмотрите во что это превратилось)) Ой Ганза, люблю её, предсказуемо

ZEE
Просто был вопрос изначально, какая машина по дизайну красивая.
Всёёё!!!

ZEE
Вот почему всё предсказуемо на ганзе?

Просто был вопрос изначально, какая машина по дизайну красивая.
Всёёё!!!

Посмотрите во что это превратилось)) Ой Ганза, люблю её, предсказуемо

Это очень индивидуально потому что. Самые красивые на лично мой взгляд сейчас Ауди. Куплю ли я при этом Ауди? Скорее всего никогда.

#315
Резервы для темы ещё есть, прекрасный пол не обсудили жеж пока.

xwing
Сезонное обострение заболевания "моя тележка самая лучшая на свете".;

Это лишь один из симптомов, заболевание шире и глубже. А ещё вы родину продали за печеньки и свои непонятные траки, а могли поселиться под Воронежом, ездить на ниве и клеймить бездушную америцу.

HARON

Это лишь один из симптомов, заболевание шире и глубже. А ещё вы родину продали за печеньки и свои непонятные траки, а могли поселиться под Воронежом, ездить на ниве и клеймить бездушную америцу.

Мне почему-то кажетца что я бы и под Воронежем не пропал. Говорят там климат неплохой и места красивые есть. Но в момент отьезда дикий капиталызм свирепствовал.

xwing

Мне почему-то кажетца что я бы и под Воронежем не пропал. Говорят там климат неплохой и места красивые есть.

Мне не кажется, я уверен, что не пропали бы. Вот только уровень разный и менталитет иной. Я лично жалею, что не уехал, пока был молод, теперь уже поздно. Думал - наладится все, дети подрастают, а перемены в лучшую сторону слишком медленные.

xwing

Мне почему-то кажетца что я бы и под Воронежем не пропал. Говорят там климат неплохой и места красивые есть.

Я даже уверен, что не пропали бы 😛
Места и правда красивые есть, да и климат норм 😛
А с переменами как и во всей стране)))

HARON

Мне не кажется, я уверен, что не пропали бы. Вот только уровень разный и менталитет иной. Я лично жалею, что не уехал, пока был молод, теперь уже поздно. Думал - наладится все, дети подрастают, а перемены в лучшую сторону слишком медленные.

У меня нет до сих пор четкого ответа надо было или нет. Кроме материального есть еще вещи.... это нужно пережить. Эмиграция штука очень сложная, со своей ценой,как и все на этом свете.
Я думаю все постепенно будет улучшатся у вас. Несмотря на всю эту политику ,санкции и т.д. По крайней мере мне хочется так думать.
А что медленно - это мотолодку легко повернуть а супертанкер гораздо сложнее.
Здесь тоже проблем своих вагон.

xwing
постепенно будет улучшатся у вас. Несмотря на всю эту политику ,санкции и т.д.

Дак это чухонец, что у них там может улучшаться... Какая политика - жопу омерике подставил и уже чуть лучше...

FIN981

Дак это чухонец, что у них там может улучшаться... если только еще пару раз жопу омерике подставят, как они обычно это делают...

Какая разница, мы все из одной страны происходим. Надоело за мерседесы грызца теперь будем национальный вопрос решать?

xwing

Какая разница, мы все из одной страны происходим. Надоело за мерседесы грызца теперь будем национальный вопрос решать?

А тут нечего решать - национальный вопрос не стоит, я русский. Но переехать в Россию - это уже за гранью. Так-то, если вспомнить времена детства и юности- перемены огромные, а если сравнить с успешными странами - мы в заднице. Все вроде есть, но...я хочу большего 😊 . И меньше работать. И не думать, а смогут ли пристроиться в жизни дети.

xwing

Какая разница, мы все из одной страны происходим. Надоело за мерседесы грызца теперь будем национальный вопрос решать?

Да. Только это харон ненавидит Россию. И все русское ему чуждо.

carrier
Как же там бомбит в комментах у адептов БМВ.)

Красиво сняли.

FIN981

Да. Только это харон ненавидит Россию. И все русское русское ему чуждо.

.

HARON

А тут нечего решать - национальный вопрос не стоит, я русский. Но переехать в Россию - это уже за гранью. Так-то, если вспомнить времена детства и юности- перемены огромные, а если сравнить с успешными странами - мы в заднице. Все вроде есть, но...я хочу большего 😊 . И меньше работать. И не думать, а смогут ли пристроиться в жизни дети.

Были ВСЕ предпосылки. Но в странах Балтии дорвавшийся до власти местный национальный партхозактив решил разделять ,влавствовать и делать гешефт только в свой карман. В результате имеем то что имеем и опыт финнов не указ. Оставаясь нейтралами можно было жить как сыр в масле, откусывая и у тех и у других себе ништяки и преференции. Так нет - вышли из одного колхоза полезли тут же в другой, еще более бестолковый для территории. Ума нет поэтому и в заднице. Сколько бть чиновников наплодили с дикими зарплатами, просрали всю народно-хозяйственную деятельность и удивительно как же это так. И кто лучше всех живет? Эстонцы. Которые меньше всех пиздят о старых обидах, позитивное влияние черезвычайно умных финнов. Латвии и Литве не повезло, не оказалось альтернативного Старшего Брата вправлять мозги и пиздить палкой по рукам.

FIN981

Да. Только это харон ненавидит Россию. И все русское русское ему чуждо.

Человек,думающий на русском языке ненавидя Россию отрицает самого себя. Я так думаю. Серьезно.

xwing
вправлять мозги и пиздить палкой по рукам.

Ну ничего. Зато жопу подставлять хорошо умеют.

FIN981

Ну ничего. Зато жопу подставлять хорошо умеют.

Бро,с темой жопы ты явно перебарщиваешь, тут речь про другие образы

котяра93

Бро,с темой жопы ты явно перебарщиваешь, тут речь про другие образы

Да. Бро, ты другие посты этого хаврона читал??

FIN981

Да. Бро, ты другие посты этого хаврона читал??

Та и буй с ним, впрочем как и с нами, давай лучше про тачки, у меня вот седанов вообще не было

кентярик 777
Ну блин...если ужь михрам считает субару образцом японского автопрома то это говорит о полном незнание вопроса как в целом так и касаемо надежности в частности. Как говорят на СТО-купил субару-вози полный багажник запчастей на неё. 😛

Вот мерс я больше не куплю точно.

Старлей

на каком СТО это говорят? ... там обычно этим "умным" людям радуются ибо самому в "поле" даже с фурой запчастей хрен ты что сделаешь ... а обслуживание субарей стоит как чугунный мост ...

котяра93
у меня вот седанов вообще не было

А что мы тогда здесь делаем? О, у меня ГАЗ-3110 был в свое время...

xwing

Респектабельный вид? Вы об этом беспокоились, когда купили себе девичий автомобильчик?

FIN981

А что мы тогда здесь делаем? О, у меня ГАЗ-3110 был в свое время...

Красивый был?

mixram2013
Парни, а с какого перепугу я должен верить всяким форумным икспердам?! Для меня Тойота это типичная авто для очень не притязательных людей, внешний вид отвратный, едет плохо, качество может и более менее, но уже явно не то, как должно быть у японского авто собранного в Японии, по цене тоже не супер по сравнению с одноклассниками. Ниссан не скажу, что прям предел мечтаний, но лучше Тойоты почти по всем параметрам. Все точка. А у форумных икспердов и немцы уже не те, а вот корейцы очень дажеть ничего, поэтому я им не верю, от слова совсем.... .

Don Simon
Да точно Гуана, как Алмера, Тойота не делает.
Это вообще у.бище, а не авто.
Дешёвая повозка. Любой китаец лучше.

ASDER_K
вся азия в плане автопрома - бледная тень европы и америки
гандикап 50 лет

начинается хрень опять. Машины надежные? Надежные. Хорошие есть? Полно. Мне нах не нужна машина на острие прогресса, чтобы быть бета-тестером гениальных немецких идей. Или еще чьих. Я хочу проверенные и доведенные решения в конструкции. Чтобы она работала а не клевала мне мозг. Тоета лет 20 доводила гибридную технологию. И она заработала с первого Примуса. И они до сих пор еще встречаются.
Что до действительно новых технологий - Тесла. Там мерсу вообще нечего рядом делать.

xwing

Были ВСЕ предпосылки. Но в странах Балтии дорвавшийся до власти местный национальный партхозактив решил разделять ,влавствовать и делать гешефт только в свой карман. В результате имеем то что имеем и опыт финнов не указ. Оставаясь нейтралами можно было жить как сыр в масле, откусывая и у тех и у других себе ништяки и преференции. Так нет - вышли из одного колхоза полезли тут же в другой, еще более бестолковый для территории. Ума нет поэтому и в заднице. Сколько бть чиновников наплодили с дикими зарплатами, просрали всю народно-хозяйственную деятельность и удивительно как же это так. И кто лучше всех живет? Эстонцы. Которые меньше всех пиздят о старых обидах, позитивное влияние черезвычайно умных финнов. Латвии и Литве не повезло, не оказалось альтернативного Старшего Брата вправлять мозги и пиздить палкой по рукам.

Я вам так скажу - вы сильно не в курсе реалий. И в плане Эстонии особенно. Да и по колхозу тоже. Но спорить не буду - с адекватами не спорю 😊

Don Simon
Смарт бы ещё взял. 😊

Так он ведь не седан. Кстати, просторный.

HARON

Я вам так скажу - вы сильно не в курсе реалий. И в плане Эстонии особенно. Да и по колхозу тоже. Но спорить не буду - с адекватами не спорю 😊

Я сильно в курсе - я там бываю ежегодно. И связи есть со вполне осведомленными людьми.
Сколько НДС в Латвии например вы в курсе?

xwing

Это очень индивидуально потому что. Самые красивые на лично мой взгляд сейчас Ауди. Куплю ли я при этом Ауди? Скорее всего никогда.

Вот соглашусь полностью. В авто красота машина неотделима от надежности,стоимости и той же например стойкости кузова к корозии. Ведь автомобиль это не картина,на авто ездят! Это как спросить какой нож самый красивый без учета материалов из которых он сделан и качества изготовления. В данном контексте эти качества НЕОТДЕЛИМЫ ДРУГ ОТ ДРУГА.

mixram2013
#314
Ничего удивительного, Америка это гиганская финансовая пирамида в Мировом масштабе. А все финансовые пирамиды рано или поздно рушились. Ну, а лично для меня они, ну и вообще англосаксы это враги номер один. Я буду самым счастливым человеком в Мире, когда Америку уничтожат. В смысле как государство. И хватит на этом про них.

#315
Резервы для темы ещё есть, прекрасный пол не обсудили жеж пока.

Боже мой…первый раз в этой теме Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН с михрамом. 😊

ASDER_K
вся азия в плане автопрома - бледная тень европы и америки
гандикап 50 лет

?????"шо?опять?"(с.) Блин,ну бред же несете уважаемый. Пол России от урала до Владика с начала 90 юзает правильных японцев. Их у нас до 70-80% от общего количества авто. И вы нам пытаетесь рассказать за "качество"европомоек? 😊 да не нужно,не сможете вы этого сделать.

ASDER_K
вся азия в плане автопрома - бледная тень европы и америки
гандикап 50 лет

Ну вот покатался я на Гранд Чероки новом. И пощупал других американцев. Тахо там, Камаро, Эскалейд и какие-то непроизносимые кадиллаки, на три буквы. Не кажется мне, что они азию на 50 лет опередили. От европы отстали, лет на десять, это точно.
Есть интересные дизайнерские решения по интерьерам. Экстерьер только у камаро интересен, но его жертвой пала эргономика.
Азиаты очень консервативны. Они учатся на чужих ошибках. Это проигрышная стратегия сегодня, во времена одноразовых дизайномобилей. Но не во всех сегментах она проигрышная. Для людей небогатых надежность важнее дизайнерских изысков. А для людей немолодых новый дизайн вообще зло. Новшевства важнее для среднего класса, но его в России почти нет, за пределами Москвы.

Triumphator

Ну вот покатался я на Гранд Чероки новом. И пощупал других американцев. Тахо там, Камаро, Эскалейд и какие-то непроизносимые кадиллаки, на три буквы. Не кажется мне, что они азию на 50 лет опередили. От европы отстали, лет на десять, это точно.
Есть интересные дизайнерские решения по интерьерам. Экстерьер только у камаро интересен, но его жертвой пала эргономика.
Азиаты очень консервативны. Они учатся на чужих ошибках. Это проигрышная стратегия сегодня, во времена одноразовых дизайномобилей. Но не во всех сегментах она проигрышная. Для людей небогатых надежность важнее дизайнерских изысков. А для людей немолодых новый дизайн вообще зло. Новшевства важнее для среднего класса, но его в России почти нет, за пределами Москвы.

В Гранд чирке немецкие трансмиссия, рейка , раздатка, рулевая рейка с усилителем. Рассказывайте дальше.

xwing
Далее - интерьер. У ниссана это ужос

HARON
Вот только уровень разный и менталитет иной

HARON
я хочу большего . И меньше работать

xwing
Какая разница, мы все из одной страны происходим

xwing
Человек,думающий на русском языке ненавидя Россию отрицает самого себя. Я так думаю. Серьезно.

xwing
В Гранд чирке немецкие трансмиссия, рейка , раздатка, рулевая рейка с усилителем

Rusl@
И при этом он едет как валкая телега. Кроме шуток - именно такие впечатления оставил

Для кроссовера, обладающего хоть какой-то прходимостью он едет вполне приемлимо. Я не думаю что купил бы его, среди продукции джипа меня кроме Рэнглера и выходящего Гладиатора ничего не интересует. Они относительно недороги у нас и за свою цену приемлимая тележка. Взять в лизинг на срок гарантии , не дольше. Ибо с надежностью у них средне.

mixram2013
Не знаю, не знаю, поездил - на немцах, японцах, наших, американцах и коркйцах.
1 Немцы, самые красивые, качественные и лучшие.
2 Японцы, похуже немцев во всех отношениях, но недосягаемы для все остальных.
3 Наши, дёшево и сердито. Это главеый плюс.
4 Америкосы, отвратительны, но лучше корейцев.
5 Корейцы, полный отстой, но были неплохие пока не скакнул бакс. Сейчас полностью не оправдывают свою цену.
На других увы лично не ездил, тест-драйв, не в счёт.....

Фантазии листающего журнал За Рулем.

Кто о чём, а вшивый - о бане.

Вот и раскрылась суть

xwing
Фантазии листающего журнал За Рулем.

П.С. Немцы - самые лучшие, особенно Великая тройка, японцы вторые. Все остальное, если не брать, конечно, эксклюзив - далее. Но и остальное вполне себе имеет право на жизнь. Все, точка.

mixram2013
#363
Мнение предателей Родины меня не интересует. От слова - совсем. Так, что не напрягайтесь.....

П.С. Немцы - самые лучшие, особенно Великая тройка, японцы вторые. Все остальное, если не брать, конечно, эксклюзив - далее.

Какая нафих точка?! 😀

Первые японцы, затем на втором месте американцы, далее корейцы - и вот затем только немцы сразу же после китайцев перед индусами!!!

Немцы - самые лучшие, особенно Великая тройка

котяра93

Красивый был?

Невообразимой красоты. Вот примерно такой.

Великая тройка - это бмв, мерседес и опель?)

mixram2013
#371
+100500%, ну и Порше, конечно, но он вне конкуренции.....

Саяны = отстойный отстой!!

и ауди

maestro233
шутка была. я, как и многие, не признаю существование какой-то там "тройки", только "двойки".

Роллс ройс и бентли??? Или феррари и ламбо?

Роллс ройс и бентли

Причем опять таки наши граждане неисправимы в квадрате. В одной теме плачутся от 500-рублевого штрафа

Вот только он обратно ни разу не убогий седан 😊

BobbyS
Вот тут = да!!! У итальянцев есть один красивый автомобильчик!!!

Вот только он обратно ни разу не убогий седан 😊

Красота-она разная! - 😊)))))) Бывает такая...

и, даже... Такая.- 😊))

xwing
Для кроссовера, обладающего хоть какой-то прходимостью он едет вполне приемлимо

HARON
Как все-таки расстояние язычок развязывает, смелеете на глазах.

HARON
А вы как думали?

Расстояние? Я что-то пропустил - вы переехали из Литвы?

Мы думали как европейцы, ибо общаемся с ними каждый день. Но, конечно, речь не о понаехавших на пособия

Ну и кто у него одноклассники? Только сильно более дорогой Рандж Спорт? И 3.6 Пентостар с 280 кобылами не едет? Что тогда едет?
Додж Дюранго с Хеми?

HARON
Так предложу ещё раз чайку попить

HARON
Успокойтесь, вам нечем. Думать

xwing
Ну и кто у него одноклассники?

Так предложу освежить память с точки зрения моей персоны для вас. После подобных заявлений только абсолютно неуважающий себя человек может согласиться на встречу с вами

Don Simon
Сретесь на ровном месте.
Ай я яй

Ни в коем разе, так, легкая разминка.

Rusl@
Да любой кроссовер в этом размере.

Нет. Не любой. Нельзя его сравнивать, гапример, с Х5. У Х5 ровно ноль проходимости вне асфальта,это чисто дорожная машина. Чирок ограниченно но немного может. Это другая артикуляция подвески, другой просвет и т.д. За это приходится платить. Поэтому с любым сравнение не катит. Из таких - с несущим кузовом но как то еще способным сьехать с асфальта кроме чирка остался Рандж Ровер. Паджеро Спорт вроде рамный до сих пор?

Don Simon
Сретесь на ровном месте.
Ай я яй

+1. Детсад.

xwing

Нет. Не любой. Нельзя его сравнивать, гапример, с Х5. У Х5 ровно ноль проходимости вне асфальта,это чисто дорожная машина. Чирок ограниченно но немного может. Это другая артикуляция подвески, другой просвет и т.д. За это приходится платить. Поэтому с любым сравнение не катит. Из таких - с несущим кузовом но как то еще способным сьехать с асфальта кроме чирка остался Рандж Ровер. Паджеро Спорт вроде рамный до сих пор?

Туарег наверное был самым прямым конкурентом гранду. Современный уже вряд ли...

svan2000

Туарег наверное был самым прямым конкурентом гранду. Современный уже вряд ли...

Там тоже разница в цене очень немалая. Они не конкуренты , они в разных нишах. В Туареге сложнее технологии заложенны и он дороже был всегда ощутимо.

BobbyS
У итальянцев есть один красивый автомобильчик!!!

ASDER_K
за что люблю ганзу - где бы что ни говорили - все одно сведут на баб. в данном случае - на кроссовки. от уж их владельцам неймется доказать что это тоже машина )))

А чем Гранд Чирок или Рандж Ровер не машины? Еще вопрос с чего вам кажется, что вам кто-то что-то пытается доказать? Мне вот наплевать совершенно кто что думает о моих машинах, ибо я их себе купил а не другим. Правда кроссовера в данный момент нет у меня.

Тема сама по себе была исчерпана на первой странице картинкой старого мерса.

carrier
седанам

carrier
кроссовки.

ASDER_K
за что люблю ганзу - где бы что ни говорили - все одно сведут на баб. в данном случае - на кроссовки. от уж их владельцам неймется доказать что это тоже машина )))

Don Simon
Седан покупают

Максуд-Оглы
А деревенщину пригласи в театр, она кроссовки и нацепит!- 😊))))

Сами то в театре давно были?

xwing
Сами то в театре давно были?

Но бутерброды и бухло, деревенщина, по прежнему тащит с собой в храмы Мельпомены! Равно, как и "говновозы", тащат свои "кросовки" в любые темы! И про седаны и про велики!- 😊))))))

Максуд-Оглы
У меня , как бы жена театральный художник. Служит в театре. Ваш выпад провален!- 😊)))))

Вы туда ходите пиджак продемонстрировать? Или все же посмотреть ,что на сцене происходит?

Максуд-Оглы
У меня , как бы жена театральный художник. Служит в театре. Ваш выпад провален!- 😊)))))

Но бутерброды и бухло, деревенщина, по прежнему тащит с собой в храмы Мельпомены! Равно, как и "говновозы", тащат свои "кросовки" в любые темы! И про седаны и про велики!- 😊))))))

xwing

Вы туда ходите пиджак продемонстрировать? Или все же посмотреть ,что на сцене происходит?

Максуд-Оглы
У меня , как бы жена театральный художник. Служит в театре. Ваш выпад провален!- 😊)))))

Но бутерброды и бухло, деревенщина, по прежнему тащит с собой в храмы Мельпомены! Равно, как и "говновозы", тащат свои "кросовки" в любые темы! И про седаны и про велики!- 😊))))))

Сравнение хуя с пальцем это ваше амплуа, выражаясь театральным языком.

Максуд-Оглы
Ну опять "говновозы" активизировались! Весна же скоро?! Обострение!?
Седаны покупают, прежде всего, во первых, что "сЕдеть" удобно, как спереди, так и сзади, а не как "сядь да покак", а во вторых, их покупают, чтобы ездить по дорогам! Ты не знал, что таковые есть?- 😊)))))
И, в третьих, тема про седаны. Что ты тут забыл?- 😊))))

Это вы по весне активизировались. Вас долго не было.
Выписали из больницы что ли?
Ну не говнтвозы же пейгеот тут обсуждать?
Купите уже себе нормальные авто и не завидуйте другим.
Мой говновоз, в котором я могу возить гуано в кунге,
в отличии от вас, перевозящим это гуано
на сидении у руля, стоит, как два ваших Гуана вместе взятых.
Нет денег на одно хорошее гуано,
Купили два дешево-говеных Гуана.
Только в арифметике "-" на "-', даёт
"+".
В жизни г х г даёт г в квадрате.

Максуд-Оглы
А деревенщину пригласи в театр, она кроссовки и нацепит!- 😊))))

xwing

Сравнение хуя с пальцем это ваше амплуа, выражаясь театральным языком.

Don Simon
Я упал со смеху.
Не надо изначально гуано покупать.

Это вроде того, как ты, нищебродина, купил поюзаный мерс, а потом продал, плача при этом, что нет денег на обслугу? Пеши исчо...

FIN981

Это вроде того, как ты купил поюзаный мерс, а потом продал, плача при этом, что нет денег на обслугу?

Don Simon

Я же не йопнутый жене пейгеот покупать. 😊

Don Simon
Мелкий кроссовок от мерса стал сыпаться.
Нах он нужен? 😊

Don Simon
Мерседес сейчас совсем не тот, что был раньше.
Брал, поигрался, да ну нах.
Нужно иметь слишком много денег, что бы было
по хрену на его обслугу. 😊

Don Simon
При этом у меня не было денег на обслугу мерса?

Don Simon
Если мозгов нет, то покупают самый мелкий мерс 😊

Ну жене конечно можно...