Камаро головного мозга

"Редкий на наших просторах автомобиль замедляет время: притормаживают соседние машины, останавливаются пешеходы: Автомобиль-спецэффект! Это его важнейшее достоинство и главный же недостаток. Camaro - оптическая иллюзия. Едва рассеивается пущенная в глаза пыль, под спорткаровской внешностью проступает незатейливое средство передвижения."

запирают машины на стоянке

Интересно, а владельцы камаро понимают, что они ездиют на дешманском автомобиле?

maestro233
а больше никто так не делает?

на мустанге. При ближнем рассмотрении колхоз-колхозом. Салон хуже чем в современном тракторе.

Pavel_A
Интересно, а владельцы камаро понимают, что они ездиют на дешманском автомобиле?
Наблюдаю двух таких. Стиль езды как под копирку - трогатся с буксами, паркуются по диагонали, рычат пердаком, сигналят пешеходам, запирают машины на стоянке и т.п.

Камаро - это круто.
Был бы у меня - я бы на нем тоже буксовал и рычал.
Расслабься, что ты пыжишься?

xwing
Завидовать неконструктивно.

Да да конешно. Сами то на чем ездите? Кстати приличный некитайский современный трактор начинается с 40 штук за размер примерно советского Владимирца.

xwing
за совсем относительно небольшую денежку получаешь много мотора и лы-сы и привод назад. В этом суть этих тележек исторически.

Pavel_A
Смысл этого? Что бы выпендриваться? Шлифовать асфальт могут почти все машины. Бибикать и рычать вообще все. Разгонять пешеходов на тротуаре тоже может любой дятел.
Что привлекательного в данном автомобиле? Показать что мудак, можно на любой машине и без машины.
Я бы понял понтореза, который бы неспеша ехал на Феррари или Ламборджини. А тут в чем может? Машина посредственная, если на ней просто ехать, то никто и не обратит внимания.

Дизайн. Мне нравится. Не такие как все, что Камаро, что Мустанг..
Необязательно быть мудаком чтобы купить такую 😛

Don Simon
у людей есть деньги, они покупают, что хотят
и могут. Все люди разные, возможности и хотелки у всех разные.
Ну купил Комаро для прикола, молодец.

Зачем так громко об этом кричать?

Pavel_A
Это да. Купил молодец. Зачем так громко об этом кричать?

Pavel_A
Смысл этого? Что бы выпендриваться? Шлифовать асфальт могут почти все машины. Бибикать и рычать вообще все. Разгонять пешеходов на тротуаре тоже может любой дятел.
Что привлекательного в данном автомобиле? Показать что мудак, можно на любой машине и без машины.
Я бы понял понтореза, который бы неспеша ехал на Феррари или Ламборджини. А тут в чем может? Машина посредственная, если на ней просто ехать, то никто и не обратит внимания.

Скорее всего владелец о вашем существовании даже не подозревает и ездит так, как ему нравится а не для того, чтобы произвести на вас впечатление. Задумайтесь о том, что мир не крутится вокруг вас. Вы на чем ездите, в сравнении с чем Камаро посредсьвенная? На М3?

xwing

Скорее всего владелец о вашем существовании даже не подозревает и ездит так, как ему нравится а не для того, чтобы произвести на вас впечатление. Задумайтесь о том, что мир не крутится вокруг вас. Вы на чем ездите, в сравнении с чем Камаро посредсьвенная? На М3?

svan2000

Дизайн. Мне нравится. Не такие как все, что Камаро, что Мустанг..
Необязательно быть мудаком чтобы купить такую 😛

Мустанг красивее, даром что форд. Я как-то грешным делом посматривал объявления...но жрет она и размер внушительный. Так-то никакой это не спорт-кар - крепко сколоченная, мощная телега...непонятная, как и весь американский автопром.

Don Simon
А зачем так громко кричать, что он мудак?
Он захотел купить Комаро, он купил.
Вам не надо, не покупайте.

HARON

Мустанг красивее, даром что форд. Я как-то грешным делом посматривал объявления...но жрет она и размер внушительный. Так-то никакой это не спорт-кар - крепко сколоченная, мощная телега...непонятная, как и весь американский автопром.

Скорее просто не такая как все современные...

xwing
Что непонятного в мощной зп машине?

Один-два галлона? Или таки все пять 😊 ? А размер? Может после пикапа и нормальным покажется... А подвеска? От цельного моста хоть отказались? Многорычажную впереди поставили?

xwing
Скорее всего владелец о вашем существовании даже не подозревает и ездит так, как ему нравится

HARON
Так-то никакой это не спорт-кар - крепко сколоченная, мощная телега...

Pavel_A
Изначально мустанг - это легковушка с двигателем от грузовика. Камаро из той же серии. Вот корвет уже имеет признаки спорткаров. Но и цена у него в разы выше.

От какого грузовика стоял двигатель изначально на мустанге?

HARON

Один-два галлона? Или таки все пять 😊 ? А размер? Может после пикапа и нормальным покажется... А подвеска? От цельного моста хоть отказались? Многорычажную впереди поставили?

Матчасть изучите тогда поговорим. А то пытаетесь петь о том,о чем представления не имеете. На Мустангах моста уж лет 20 как нет, на Челленджере его и не было вообще никогда. И так далее.

Pavel_A
Я считаю, что каждый человек свободен и может делать то, что ему нравится ровно до тех пор, пока его свобода не пересекается со свободой другого человека. Если он жжет резину на автодроме или на пустом шоссе - это его право. Но если он носится в жилой зоне, сигналит пешеходам, паркуется на тротуаре, при наличии парковочного места рядом - то он мудак.

Давайте экстраполировать один случай ,вами якобы увиденный, на весь автопарк. Мне реально лень помогать вам убеждать себя что ваша малолитражка самый лучший автомобиль.

Мне абсолютно безразличны две вещи:

1. На чем ездят другие люди.
2. Как другие люди относятся к тому, на чем езжу я.

Чего и вам желаю.

xwing

Давайте экстраполировать один случай ,вами якобы увиденный, на весь автопарк. Мне реально лень помогать вам убеждать себя что ваша малолитражка самый лучший автомобиль.

Мне абсолютно безразличны две вещи:

1. На чем ездят другие люди.
2. Как другие люди относятся к тому, на чем езжу я.

Чего и вам желаю.

Don Simon
Вот на хрену вы трак купили? 😊
Купили бы смарт.

Электрический 😊 .

Don Simon
Вот на хрену вы трак купили? 😊
Купили бы смарт.

Применения ему нету. Был бы нужен - я бы купил и пох было бы что окружающие думают про Смарт.

Pavel_A
Это да. Купил молодец. Зачем так громко об этом кричать?

Пока крик с твоей стороны. 😀

Pavel_A
Я видел два автомобиля Камаро с мудаками за рулём. Может даже не с мудаками, а с лицами, которые вели себя по мудацки.

Лонжерон
Ну тут давно и постоянно обсуждается тема про мудаков в Камри...

Так это в духе ганзы - если кто-то едет быстрее то он мудак самоубийца, если медленнее то мудак тормоз, если на машине меньше то мудак нищеброд если на машине больше то мудак с маленьким хером а уж если на машине дороже то это вообще мегамудак каких свет не видывал,который купил машину только с одной целью - досадить какому-то незнакомому мужику на машине дешевле 😀

xwing

Мне абсолютно безразличны две вещи:

1. На чем ездят другие люди.
2. Как другие люди относятся к тому, на чем езжу я.

Прям обо мне написал.

водятлы

xwing
Если здесь не реветь мотоциклом то задавят, их делают ревущими в основном чтобы хоть как-то водятлы их замечали.

Угу, угу...

xwing

Так это в духе ганзы - если кто-то едет быстрее то он мудак самоубийца, если медленнее то мудак тормоз, если на машине меньше то мудак нищеброд если на машине больше то мудак с маленьким хером а уж если на машине дороже то это вообще мегамудак каких свет не видывал,который купил машину только с одной целью - досадить какому-то незнакомому мужику на машине дешевле 😀

xwing
их делают ревущими в основном чтобы хоть как-то водятлы их замечали.

xwing
Если здесь не реветь мотоциклом то задавят, их делают ревущими в основном чтобы хоть как-то водятлы их замечали.

Мне совершенно несложно и не жалко пропустить мотоциклиста. В пробке всегда оставляю для них интервал. Но некоторые мотоциклисты ведут себя настолько беспечно, что сами создают аварийные ситуации. Зачем проблему своей спешки надо решать привлечением внимания других? Разве нельзя спокойно проехать пробку между рядами, что бы не рычать и не сигналить? Или между рядами надо нестись со всей дури и требовать, что бы остальные расступились?

xwing

Мне абсолютно безразличны две вещи:

1. На чем ездят другие люди.

С поправкой- На чём он ездит, помогает понять, чего он от машины хочет и понимает ли, о чём судить берётся

Pavel_A
А зачем их замечать? Или их надо замечать, когда они несутся между рядами?

Мне совершенно несложно и не жалко пропустить мотоциклиста. В пробке всегда оставляю для них интервал. Но некоторые мотоциклисты ведут себя настолько беспечно, что сами создают аварийные ситуации. Зачем проблему своей спешки надо решать привлечением внимания других? Разве нельзя спокойно проехать пробку между рядами, что бы не рычать и не сигналить? Или между рядами надо нестись со всей дури и требовать, что бы остальные расступились?

Я не знаю как у вас тут полно водителей ,которые нихера не видят и не слышат и еще тычут в телефон. Поэтому перестроится в мотоцикл или сзади его ударить как здрасте. Поэтому моцики часто делают громче чисто для своей безопасности. Я к мотоциклистам отношусь нейтрально, лично мне они не мешают никак.

Лонжерон
Сморозил полную }{уйнU.

Из Нерезиновска конечно виднее что тут и как у нас.

Ладно, подобные претензии были бы понятны, если вы привыкли разъезжать на машинах не дешевле свежего Е-класса. Но у скольких отписавшихся в теме америко-хейтеров есть хотя бы просто свежий Е-класс?

Dr3-11
Вы ничего не понимаете в американских автомобилях.

Ладно, подобные претензии были бы понятны, если вы привыкли разъезжать на машинах не дешевле свежего Е-класса. Но у скольких отписавшихся в теме америко-хейтеров есть хотя бы просто свежий Е-класс?

Да тут почти никто этого в глаза не видел ,поют по сплетням, прочитанному в журналах и т.д. ,этот снобизм раз прочитанный в Авто Ревю по поводу материалов салона америкнских автомобилей пересказывают ,при этом не в курсе что у Мустанга сплошной мось был более 20 лет назад в последний раз.

в Авто Ревю по поводу материалов салона америкнских автомобилей пересказывают ,при этом не в курсе что у Мустанга сплошной мось был более 20 лет назад в последний раз.

HARON
А что, надо быть в курсе? Это я спросил за подвеску, чего вы так возбудились?

Что вы ,чтобы писать комментарии на ганзе быть в курсе вообще моветон! Особенно в транспортном, ну зачем владельцам Бентли или Ламборгини что-то знать про какую-то Камару!На самом деле эта хрень при якобы плохое качество салонов и плохую управляемость утомляет, отделка у машин адекватна цене на их родном рынке, то что у вас относительно недорогой Гранд Чероки например барыжат за безумные деньги это местный феномен.

xwing
Из Нерезиновска конечно виднее что тут и как у нас.

Лонжерон
А что в Москве нету этих уродов что ли?
Полно, вот выползли уже...

Чем они кому мешают?

Чем они кому мешают?

Лонжерон
Вы в самом деле не понимаете, или прикидываетесь, потому что из этого племени поганого?
Мне их в квартире даже слышно, а окна во двор выходят.
Чего уж там говорить, когда в городе едешь.
Как хрюкнет, неожиданно!!! Поубивал бы... Так же как и машинистов с прямотоками.
Один тут завёлся, в смысле как таракан, зимой. Из понаехавших...
Утром прогревался, всю округу поднимал в 5 утра...
Пришлось кирпич с запиской на капот...
Понял вроде. А этих как ловить..?

Хз мне не мешают. Но я не в многоквартирном доме живу.

Dr3-11
Вы ничего не понимаете в американских автомобилях.

Ладно, подобные претензии были бы понятны, если вы привыкли разъезжать на машинах не дешевле свежего Е-класса. Но у скольких отписавшихся в теме америко-хейтеров есть хотя бы просто свежий Е-класс?

xwing

Что вы ,чтобы писать комментарии на ганзе быть в курсе вообще моветон! Особенно в транспортном, ну зачем владельцам Бентли или Ламборгини что-то знать про какую-то Камару!На самом деле эта хрень при якобы плохое качество салонов и плохую управляемость утомляет, отделка у машин адекватна цене на их родном рынке, то что у вас относительно недорогой Гранд Чероки например барыжат за безумные деньги это местный феномен.

Я про отделку и не писал ничего, а то что у американских мускул-каров (вспомнил, как их обзывают 😊 ) архаичная конструкция - общеизвестно.
Чероки - ещё ладно, вот рэнглер стоит безумно, он конечно непрактичен как любой американец, но красив как мустанг.

HARON

вот рэнглер стоит безумно, он конечно непрактичен как любой американец,

бред

xwing

Хз мне не мешают. Но я не в многоквартирном доме живу.

Зато мне мешают, хотя я тоже не в многоквартирном доме обитаю...дорога большая, движение интенсивное. Когда несутся 20-30-50 пердунов кучей, можно подумать, что война началась. Сам подумываю насчет мотоцикла с большим мотором. Но он никогда не будет с прямотоками. Совесть надо иметь. Никто не косит траву рано утром в выходные...например.

вот рэнглер стоит безумно, он конечно непрактичен как любой американец,

А чем он не практичен-то???

HARON

Я про отделку и не писал ничего, а то что у американских мускул-каров (вспомнил, как их обзывают 😊 ) архаичная конструкция - общеизвестно.
Чероки - ещё ладно, вот рэнглер стоит безумно, он конечно непрактичен как любой американец, но красив как мустанг.

Что конкретно в конструкции Мустанга архаично? Давайте по узлам и агрегатам конкретно?
Чем Ренглер непрактичен? Опять же конкретно по конструкции?
Создается впечатление ,что вы ни то ни другое просто не видели толком, не говоря уж чтобы ездить.

Caucasian64

Зато мне мешают, хотя я тоже не в многоквартирном доме обитаю...дорога большая, движение интенсивное. Когда несутся 20-30-50 пердунов кучей, можно подумать, что война началась. Сам подумываю насчет мотоцикла с большим мотором. Но он никогда не будет с прямотоками. Совесть надо иметь. Никто не косит траву рано утром в выходные...например.

У вас менты хайвейные мышей не ловят. В NY эти гайки прикрутили им.

Konstantin217

А чем он не практичен-то???

4-х дверка вполне практичная машина. Двигло там отличный 3.6 Пентостар, транни - 8-скоростная ZF. Едет он получше иных кроссоверов, как они умудрились на двух сплошных мостах этого добится - магия какая-то. Внутри салон удобно трансформируется.
Подвеска и ходовая особо неубиваемые - мосты же. При этом они очень неохотно теряют цену, по $$$ у нас очень выгодная покупка,его и через 10 лет можно неплохо продать. Ну что проходимость присутствует и так понятно.

xwing

У вас менты хайвейные мышей не ловят. В NY эти гайки прикрутили им.

Я на хайвее не живу...дорога, да, крупная, штатного значения. A местные городские полисмены нихрена не делают, это верно.

xwing

4-х дверка вполне практичная машина.

Гм...гм..а шо, двухдверный Рэнглер, мене практичен, чем двухдверная Нива?

Caucasian64

Гм...гм..а шо, двухдверный Рэнглер, мене практичен, чем двухдверная Нива?

Да они обе по сути машины двухместные и если к ним так относится то нормально вполне. Так-то даже древний YJ практичнее Нивы.

xwing

Да они обе по сути машины двухместные и если к ним так относится то нормально вполне. Так-то даже древний YJ практичнее Нивы.

O!

Гм...гм..а шо, двухдверный Рэнглер, мене практичен, чем двухдверная Нива?

Вообще, забавно конечно смотреть, как американцы с пеной у рта защищают тачки своего производства, которые кроме их и канадцев (которые просто не имеют своего автопрома) никому особо и не нужны. Но по сотому разу уже надоело.
Да, там есть несколько интересных, самобытных машин, в т.ч. мустанг например или Gt40 (единственный раз, когда американцы таки надрали задницы европейцам, правда, ценой миллиардов долларов и с третьего раза), но то что делает сейчас например ваш кадиллак - они там реально верят, что СТ6 конкурент пятерке, ешке и А6 ?))) а эскалейд - его вообще продадут человеку, который не является черным репером?

Кароч, предложение: создать отдельную тему про то, что вы там называете машинами, и будете в ней мериться полноразмерностью траков, длинной подрулевой елды, милями на галлон (две тысячи шагов римского легионера в полном обмундровани на 8 фунтов пшеницы) и проч.

maestro233
а сколько двухдверных нив можно набрать на цену двухдверного ренглера?

Вообще, забавно конечно смотреть, как американцы с пеной у рта защищают тачки своего производства, которые кроме их и канадцев (которые просто не имеют своего автопрома) никому особо и не нужны)
Да, там есть несколько интересных, самобытных машин, в т.ч. мустанг например или Gt40 (единственный раз, когда американцы таки надрали задницы европейцам, правда, ценой миллиардов долларов и с третьего раза), но то что делает сейчас например ваш кадиллак - они там реально верят, что СТ6 конкурент пятерке, ешке и А6 ?))) а эскалейд - его вообще продадут человеку, который не является черным репером?

Кароч, предложение: создать отдельную тему про то, что вы там называете машинами, и будете в ней мериться полноразмерностью траков, длинной подрулевой елды, милями на галлон (две тысячи шагов римского легионера в полном обмундровани на 8 фунтов пшеницы) и проч.

А сколько ишаков можно купить за цену двухдверной нивы? Цена Ренглера в штатах соответствует покупательной способности населения, в простой (Sport S) комплектации Ранглер может себе позволить практически любой работающий человек. Ваши цены это особая вселенная.
Теперь о каддилаких , ну чтобы было понятно с кем разговор вы сам ездите на пятерке, ешки или А6? У меня машина этого класса есть, не каддилак. У вас?

На американских машинах плотно ездят аж два континента. Плюс Китай, где GM два ярда в прошлом году заработал. Сколько там продается по миру Лад и Газелей? К ешкам вы отношения вообще никакого не имеете.

Теперь о каддилаких , ну чтобы было понятно с кем разговор вы сам ездите на пятерке, ешки или А6? У меня машина этого класса есть, не каддилак. У вас?

Ваши цены это особая вселенная.

Китай, где GM два ярда в прошлом году заработал

Сколько там продается по миру Лад и Газелей? К ешкам вы отношения вообще никакого не имеете.

А сколько ишаков можно купить за цену двухдверной нивы? Цена Ренглера в штатах соответствует покупательной способности населения, в простой (Sport S) комплектации Ранглер может себе позволить практически любой работающий человек. Ваши цены это особая вселенная.

Заявляя что у канадцев нет автопрома вы просто сообщаете всем о том, что про автомобили и автомобильную промышленность не знаете вообще ничего.
Google Magna International.

Американские машины , как и все другие, бывают удачные и менее удачные, в зависимости от модели и марки. Думаю большинство из них выи не видели толком никогда. А рассуждать пытаетесь зачем-то.
Назовите мне , скажем, современную V-образную шестерку лучше, чем 3.6 Pentastar. По экономичности, надежности, характеристикам. Хоть один 8-цилиндровый движок хотя бы приближающийся к 5.7 Hemi вот на данный момент? По характеристикам, включая экономичность. Да и с надежностью там все хорошо сейчас.

maestro233
у тайваньцев тоже получается он есть, раз их кузовня из сплава фольги с картоном ставится на каждую первую битую машину?
ни одного канадского производителя легковых автомобилей я не знаю. вероятно, существует или существовало нечто, но из-за убогости известным не стало.

Google Magna International. Что не знаете это уже понятно.

maestro233
а сколько двухдверных нив можно набрать на цену двухдверного ренглера?

Вообще, забавно конечно смотреть, как американцы с пеной у рта защищают тачки своего производства, которые кроме их и канадцев (которые просто не имеют своего автопрома) никому особо и не нужны)

А гора дерьма заменяет мешок картошки? Вообще, забавно конечно смотреть, как расеяне с пеной у рта обсусуждают тачки производства других стран, не имея ничего приличного, что можно назвать легковой машиной, не говоря уже о SUV. 😀

Вы уж не стесняйтесь , марку/модель на ступеньку ниже назовите.

Думаю большинство из них выи не видели толком никогда. А рассуждать пытаетесь зачем-то.

Назовите мне , скажем, современную V-образную шестерку лучше, чем 3.6 Pentastar. По экономичности, надежности, характеристикам. Хоть один 8-цилиндровый движок хотя бы приближающийся к 5.7 Hemi вот на данный момент? По характеристикам, включая экономичность.

Вообще, забавно конечно смотреть, как расеяне с пеной у рта обсусуждают тачки производства других стран, не имея ничего приличного, что можно назвать легковой машиной, не говоря уже о SUV.

Опять вот эти ваши песни отом, в чем не разбираетесь- Hemi 5.7 выдает почти 400 а конкретно - 395-лы-сы. Без наддува. Заодно посмотрите на характеристики момента. Которые , на самом деле, более важная характеристика.Экономичность Хеми сравним с вашей пузотеркой, если на ней стоит приличный двигатель конечно а не 328 какая-нибудь. Трешка это вообще мягко говоря... домохозяйкино ведерко. последние пару поколений.

maestro233
такова специфика российских форумов - не делают у нас машин, а ездить надо. а вам по доброте душевной россиянской здесь вообще отдельный угол выделен, но вам в нем чот скучно)

Выделить вы можете только жене инструкцию по варке щей.

Опять вот эти ваши песни отом, в чем не разбираетесь- Hemi 5.7 выдает почти 400 а конкретно - 395-лы-сы. Без наддува. Заодно посмотрите на характеристики момента.

Без наддува

Трешка это вообще мягко говоря... домохозяйкино ведерко. последние пару поколений.

maestro233
такова специфика российских форумов - не делают у нас машин,

Так нефиг выпендриваться. Обсуждайте тазогазелекамазы. Автосвалку третьего мира пустили обсуждать западный автопром.

maestro233
мы люди простые, куда нам до ваших полноразмерных траков. однако, и на ведерке любые траки с левого ряда выгоним)

Не забудьте приделать башню из фанеры с надписью- "можем повторить". А то не увидит вас никто с высоты трака... 😀

maestro233
окей, вы сделали то же, что немцы делали 20 лет назад с чуть меньшего рабочего объема. предмет для гордости, да, ничего не скажешь.

Дык, эта, продолжайте гордиться фордовским двиглом 70летней выдержки на казеле...никак не пойму, отверточная сборка еврокорыт даёт право бензоколонке думать, предмет для гордости, что она производит ненецкие перделки?

У немцев не было технологии отключения цылиндров, была совсем иная экономичность и они не были при этом загнанны в современные экологические требования. Если от этого 5.7 открутить системы очищения выброса и вписать его в стандарты 20 летней давности - немцам там рядом совсем нечего делать будет. И вы-то какое отношение имеете? Вашь самый лучший автомобильный двигатель на данный момент вроде бы лицензионная копия Камминса?

У немцев не было технологии отключения цылиндров, была совсем иная экономичность и они не были при этом загнанны в современные экологические требования. Если от этого 5.7 открутить системы очищения выброса и вписать его в стандарты 20 летней давности - немцам там рядом совсем нечего делать будет.

а отрицание достоинств турбонагнетателя - это все равно что отрицание преимуществ нитропорохов перед дымарем.

maestro233
ну так 20 лет назад хеми 5.7 тоже был) только показатели его, при отсутствии современных эконорм были все равно хуже сегодняшних.
а современные немецкие v8 без наддува не делаются, а с ним - 600 сил + 750 момента с объема 4.4, а это 136 сил с литра (S63B44Tx), да и выше тоже есть примеры.
что до показателей мощности и момента того самого хеми - так немцам для достижения этих цифр достаточно трехлитровой шестерки (B58B30)

а отрицание достоинств турбонагнетателя - это все равно что отрицание преимуществ нитропорохов перед дымарем.

Вы себе можете прзволить автомобиль с таким мотором в 600 сил?
А средний немец? Тоже нет? А сколько их производистя? А средний американский покупатель позволить себе машину с Хеми может. Вы бестолково сравниваете вещи разной ценовой категории, Хеми 5.7 - двигатель массовый, их много. 600 сильные и прочее тут тоже делать умеют.
Турбо в основном это развод хомячков на деньги, снижение надежности и ресурса, такое же как CVT и тому подобное.

xwing

Что конкретно в конструкции Мустанга архаично? Давайте по узлам и агрегатам конкретно?
Чем Ренглер непрактичен? Опять же конкретно по конструкции?
Создается впечатление ,что вы ни то ни другое просто не видели толком, не говоря уж чтобы ездить.

Мустанг видел только со стороны, посмотрел в сети - действительно, с 15 года сзади многорычажная, а не цельный мост - родили наконец, вот только беда - такой свежий мустанг стоит совсем других денег.
Ренглер непрактичен всем, расходы на эксплуатацию будут высокими. Главное у меня нет таких задач, весь его плюс - харизматичный вид, не нужен ни клиренс, ни полный привод...а цена нового? Сколько каких-нибудь митсубиси вроде л200 можно взять по цене ренглера? Два? Три? Да он дороже а6 лимузин в богатой комплектации. А если бэ-у, то за ренглер рождённый более четверти века назад умудряются просить, как за новую микролитражку - и кто под ним будет лежать и сытно кормить? Но наверное есть любители харизмы - всяких престарелых грандчероки пруд пруди, а рэнглер всегда стоил дорого.

HARON

Ренглер непрактичен всем, расходы на эксплуатацию будут высокими.

Тебе, лично, никто не предлагает купить Рэнг. Если дома нету денег, прикупите себе веник, привяжите его к заду...привяжите и метите, наметёте- приходите.

xwing
Гуглите дальше, моста у Мустанга уж 20+ лет как нет.

Caucasian64

Тебе, лично, никто не предлагает купить Рэнг. Если дома нету денег, прикупите себе веник, привяжите его к заду...привяжите и метите, наметёте- приходите.

Геморой что-ли воспалился?

HARON

Геморой что-ли воспалился?

Зачем тебе обсуждать машины, которые тебе не по карману? Геморрой пишется с двумя Р. 😀

Caucasian64

Зачем тебе обсуждать машины, которые тебе не по карману? Геморрой пишется с двумя Р. 😀

А что, я где-то обсуждал феррари, ламборджини или бугатти с мазератти? Абсолютно не по карману ни в каком виде, если только для развлечения взять получасовой абонемент и прокатиться...
А с геморроем - вам виднее, но не переживайте - нынче многое лечится, некоторые сердце умудряются по семь раз сменить, если это вам конечно по карману, а нет - вставьте себе метлу в зад, не поможет конечно, но языком мести меньше будете.

HARON

А что, я где-то обсуждал феррари, ламборджини или бугатти с мазератти? Абсолютно не по карману ни в каком виде, если только для развлечения взять получасовой абонемент и прокатиться...
А с геморроем - вам виднее, но не переживайте - нынче многое лечится, некоторые сердце умудряются по семь раз сменить, если это вам конечно по карману, а нет - вставьте себе метлу в зад, не поможет конечно, но языком мести меньше будете.

Конечно, мне виднее. Я по-русски пишу без ошибок, к тому же я врач по образованию. Могу квалифицировано вставить метлу или веник в любое ваше отверстие за особую плату. Сэксопатология- увлекательная штука. 😀

Так что, Джип по карману? Только эксплуатация его не по карману?

Caucasian64

Конечно, мне виднее. Я по-русски пишу без ошибок, к тому же я врач по образованию. Могу квалифицировано вставить метлу или веник в любое ваше отверстие за особую плату. Сэксопатология- увлекательная штука. 😀

Так что, Джип по карману? Только эксплуатация его не по карману?

Грамотей, однако. КвалифицироваНый.
Джип, он разный, патриот какой-нибудь 8-10 лет с дизелем наверное смог бы содержать - но зачем он мне нужен? А вот полнообъемный ренглер и купить дорого, и содержать дорого, про новый и речи нет.

HARON

Джип ренглер и купить дорого, и содержать дорого, про новый и речи нет.

Я транслитом пишу, иногда не тудой тыкаю в клавишу или не столько раз, как надо.... 😀

Камэро-то хоть смогёшь оплатить? 😀
Веник в помощь.

Caucasian64

Веник в помощь.

Вот и сдулся грамотей и кнопки не той системы, и пальцы трясутся. Вам не веник нужен, а мыло не помешает.

HARON

не веник нужен

Всего 25 штук на старт? Ну, решайся уже...будет что обсуждать.

https://www.chevrolet.com/perf...tBh3t_wUtEAAYAS AAEgJj_vD_BwE&gclsrc=aw.ds

Всего 25 штук на старт?

62 штуки...всего..

https://www.chevrolet.com/performance/camaro-zl1-sports-car

62 штуки...всего..

BobbyS
Ну я так понял что ТСа именно это и возмутило - в США стоит $25K , а в РФ то же самое уже $44K - это на 43% дороже - а тот же CHEVROLET TAHOE $48K и $58K соответственно = разница в цене на Жип = 21%

Самая дешевая аж 4хгоршковая 1LT 25 штук. Ты показал цену RS...а это две большие разницы. Самая дорогая- 62 штуки ZL1.

Caucasian64

Ты показал цену RS...а это две большие разницы. Самая дорояя- 62 штуки ZL1.

Я показал цену на RS в Америке и в России 😊

ЗЫ А ZL1 в России не продаётся у ОД.

BobbyS

Я показал цену на RS в Америке и в России 😊

Иде? Там токи одна цена на RS в РФ.

BobbyS
Да хоть две - я понижайкой у себя в городе на Волге только первую неделю прекратил пользоваться - и так каждую зиму 😊 😊

Я в курсе. Блин...можешь представить, что тут тоже насыпает по самые...
Посмотрел, что ГАЗ выпекает. Вепрь NEXT, прикольная штуковина, но цена удивила, я тебе скажу...не детские деньги хотят.

Иде? Там токи одна цена на RS в РФ

Посмотрел, что ГАЗ выпекает. Вепрь NEXT

ЗЫ Поиск выдаёт упоминание об этом чуде датируемое 2017-м годом - в линейке продукции ГАЗа Вепря-Некст нет

http://azgaz.ru/models/

BobbyS
Это как бы ГАЗ, который Шкоды выпекает с ГАЗелями - но не совсем - это Управление Конструкторско Экспериментальных Работ(УКЭР) ГАЗа = полностью ручной труд инженеров.
Там при СССР ГАЗ 13 и 14 собирали - да и сегодня "Чайку" сделают - только плати. Могут из оригинальных запчастей собрать, могут из мерседесовских или каких закажешь. Ну как могут - за последние 20-ть лет вот эти две "Чайки" и собрали - да вот ещё теперь и Вепрь-Некст тоже ручками.

ЗЫ Поиск выдаёт упоминание об этом чуде датируемое 2017-м годом - в линейке продукции ГАЗа Вепря-Некст нет

http://azgaz.ru/models/

Гм...тaки и шо? Шишигам хана? Ничего не её базе не выпускают?

Шишигам хана?

Вместо 66-й - ГАЗ 33088 САДКО
http://agat-gaz.ru/catalog/commercial/gazon-catalog/
http://luidor-msk.ru/gaz/gruzo...gaz-33081-sadko

http://azgaz.ru/models/

HARON

Грамотей, однако. КвалифицироваНый.
Джип, он разный, патриот какой-нибудь 8-10 лет с дизелем наверное смог бы содержать - но зачем он мне нужен? А вот полнообъемный ренглер и купить дорого, и содержать дорого, про новый и речи нет.

Ренглер начинается с 27. На своем родном рынке.

BobbyS
Шишигам давно хана - ещё в прошлом веке.

Вместо 66-й - ГАЗ 33088 САДКО
http://agat-gaz.ru/catalog/commercial/gazon-catalog/
http://luidor-msk.ru/gaz/gruzo...gaz-33081-sadko

Так это получше. И кабина капотная.

BobbyS
Ну я так понял что ТСа именно это и возмутило - в США стоит $25K , а в РФ то же самое уже $44K - это на 43% дороже - а тот же CHEVROLET TAHOE $48K и $58K соответственно = разница в цене на Жип = 21%

Камаро и мустанг - обычные дешёвые машины. А купить это за дорого

Pavel_A
Меня возмутил наглый стиль вождения владельцев этих машин. Машина у нас редкая и лицом к лицу редко встретишься. Я встретил два раза и оба водителя были через чур дерзкие. Как дети - нашли камень на дороге и всем хвалятся, как будто владение этим камнем делает их которыми вселенной.
Камаро и мустанг - обычные дешёвые машины. А купить это за дорого и всем хвалиться - это уже клиника.

Комаро стоит от 3-х лямов.
Это недорогая машина.

Don Simon

Комаро стоит от 3-х лямов.
Это недорогая машина.

Если у вас зарплата от четверти миллиона рублей в месяц, то вполне недорогая, третьей- четвёртой машиной - почему нет? Теперь понятно за что выперли главу росстата, гад насчитал 42 тысячи средней и 25 модальной зарплаты в месяц.

Если у вас зарплата от четверти миллиона рублей в месяц, то вполне недорогая, третьей- четвёртой машиной - почему нет?

BobbyS
И порадуемся за человека!!

Да я бы порадовался...но как начитаюсь выдумок местных пропагандистов о голодных обмороках детей, закредитованности, долгах за жкх и средних доходах, при которыхмашина уйдёт в утиль раньше, чем на неё заработает среднестатистический гражданин...что хочется посочувствовать.

xwing

Так это получше. И кабина капотная.

Народ пишет, что у Садко рама хлипкая, по сравнению с 66ым. И агрегаты дизель/коробка ставят от япошек или фашистов...не нравится им белорусский дизель, как и ЯМЗовский.

Don Simon
Комаро стоит от 3-х лямов.

HARON
Теперь понятно за что выперли главу росстата, гад насчитал 42 тысячи средней и 25 модальной зарплаты в месяц.

Это за новый автомобиль. То, на чем понтуются, пятилетнее, а то и старше. А такие продаются от 1.3 млн.

BobbyS
А может они все пять лет понтуются 😀

Я тэбе aдын ууумный вэщщщ скажю...тут всем пох на чем ты едешь. Хоть на задроченом Форде, хоть на Мазерати с Ламборгини. Никто ни на чем не понтуется...почему-то. Если увидят на дороге редкую машину, ну посмотрят с любопытством, не более...Как-то видел Бугатти, стоял припаркованный на побережьи у ресторана. Подошел, посмотрел. Первый раз вживую видел. Ну и усё...Всякие спортивные и околоспортивные тачки не вызывают никакого ажиотажа. Какая-нибудь старая тачка в выставочном состоянии вызовет гораздо больший интерес.

Pavel_A
Тоже думаю что он врал.
Посмотришь на машины и понимаешь, что людей с доходом меньше 100р практически нет. Все гоняют на иномарках. Даже бюджетные ино стоют чуть меньше миллиона.
Вот давича видел почтальона, который привез газету в офис. Он подъехал на Крузе, скорее всего на собственном. Вот и думаю, если почтальон рассекает на Крузе по рабочим делам, то зарплата у него наверняка под две сотни.
Может быть в почтальоны пойти и пересесть наконец с жигулей на бюжджетную иномарку.
😊

Почтальоном - это тема. Вы что клали бы в посылку - шоколадку или халву?

Какая-нибудь старая тачка в выставочном состоянии вызовет гораздо больший интерес.

Я тэбе aдын ууумный вэщщщ скажю...тут всем пох на чем ты едешь.

HARON

Если у вас зарплата от четверти миллиона рублей в месяц, то вполне недорогая, третьей- четвёртой машиной - почему нет? Теперь понятно за что выперли главу росстата, гад насчитал 42 тысячи средней и 25 модальной зарплаты в месяц.

BobbyS
А вот конкретно тут на Ганзе - нет = зависть головного мозга с отягощением в виде социальной ненависти

если почтальон рассекает на Крузе по рабочим делам, то зарплата у него наверняка под две сотни.

Maksim V
У нас почтальоны меняются каждые полгода и сейчас уже месяца три как нет почтальона - причина в зарплате - 4500 р.

BobbyS
А вот конкретно тут на Ганзе - нет = зависть головного мозга с отягощением в виде социальной ненависти

Есть такое ага. Никогда не понимал это чувство. Завидовать материальному. Этож просто вещи.

xwing

Есть такое ага. Никогда не понимал это чувство. Завидовать материальному. Этож просто вещи.

Сомневаюсь, что вы здесь найдёте людей, завидующих чужому благополучию. Кстати, что по заднему мосту пятого мустанга скажете? Таки неразрезной?

Сомневаюсь, что вы здесь найдёте людей, завидующих чужому благополучию.

BobbyS
Да ладно - полно и в этом разделе. Хотя, конечно в МРе их там питомник 😀

Я бы не назвал это завистью. Может э...воспалённым чувством социальной несправедливости? Сейчас люди могут сравнивать, скажем живут на расстоянии, вроде и одинаково трудятся - у одного жемчуг мелкий, у второго все на быт уходит, а третьему на еду не хватает.

HARON

Сомневаюсь, что вы здесь найдёте людей, завидующих чужому благополучию. Кстати, что по заднему мосту пятого мустанга скажете? Таки неразрезной?

С 1999 на SVT/Кобрах независимая. С 2000-какого-то на всех.

HARON

Я бы не назвал это завистью. Может э...воспалённым чувством социальной несправедливости? Сейчас люди могут сравнивать, скажем живут на расстоянии, вроде и одинаково трудятся - у одного жемчуг мелкий, у второго все на быт уходит, а третьему на еду не хватает.

Нех сравнивать, шевелится надо. Если чего-то хочешь.

xwing

С 1999 на SVT/Кобрах независимая. С 2000-какого-то на всех.

Я не знаю, что такое кобра и свт. Но полно фото в сети мустангов 2012-2013 года с неразрезным мостом и накрученного тюнинга.

xwing

Нех сравнивать, шевелится надо. Если чего-то хочешь.

Знаю этот миф, про шевелиться надо. Получают обычно не то, к чему стремились - или гемоРРой или инфаркт. Особо одаренные и успешные- проблемы с законом.

HARON

Знаю этот миф, про шевелиться надо. Получают обычно не то, к чему стремились - или гемоРРой или инфаркт. Особо одаренные и успешные- проблемы с законом.

Типа учится, повышать квалификацию, становится востребованным специалистом в своей области - геморрой?

xwing

Типа учится, повышать квалификацию, становится востребованным специалистом в своей области - геморрой?

Ну, Максим притчу рассказал - теперь моя очередь. Довелось лет двадцать назад общаться со стариком, бывшим лесозаготовщиком откуда-то с северов и рассказал он мне про соцсоревнования, ударный труд и хитрый план как приноровиться делать полторы нормы, да поднимать премии, а ещё сказал, что били таких смертным боем - сегодня исхитрился план перевыполнить, на доске повисеть, да премию урвать, а завтра всем норму поднимают...
Думаете это особенность социализма была? Ничего подобного. Разговариваю с руководителем, говорю - разве можно таких людей отпускать? И ответ - одним уступишь, все захотят, костяк разбежался - лоботрясов конвейер устроили, толку-то - в итоге разогнали. Обговорили внеочередное повышение, сами предложили - сразу работать интереснее стало, а через две недели - ой, много у тебя выйдет, прибавка будет вдвое меньше.
Так что не надо мне рассказывать про розовых пони, пускающих фиалками.

ой, много у тебя выйдет, прибавка будет вдвое меньше.

PS Могу тоже притчу 😊 рассказать - 89-й год на дворе, пацан уже работая ассистентом в ВУЗе и там же на 1/2 ставки старшим инженером, имеющий несколько авторских свидетельст об изобретениях - три из которых внедрены на Речфлот СССР и за первую же навигацию давшие по данным пароходств экономический эффект в 150’000 полновесных советских рублей - имеет как изобретатель 10 руб ежегодно премию ко дню изобретателя/рационализатора 😊 .

xwing
Да тут почти никто этого в глаза не видел ,поют по сплетням, прочитанному в журналах и т.д. ,этот снобизм раз прочитанный в Авто Ревю по поводу материалов салона америкнских автомобилей пересказывают

Rusl@
Какой нафиг авторевю, когда садишься в последний (так было с пятым, шестым) корвет - а там газоразрядные лампы на приборной доске, убогие пластиковые кнопки от магнитолы девяностых, кожа, по ощущениям напоминающая кожу молодого дермантина и т.д.?
В вайпере, кстати, ещё хуже было

А какие в других машинах кнопки? Из малахита?

И что с салоном не так? В Ладе лучше? Умеете лучше делать у себя?

Цепятыч
На фотке, почти как у меня в Ситроене салон

Его в России изобрели и произвели из российских комплектующих?
Да и ездил я на ситроенах рентованных. Салоны там похуже.

В Корветте деньги не за рющечки платятся. А за технику.

В Ладе лучше? Умеете лучше делать у себя?

BobbyS
Причём здесь «Лада»?! Rusl@ прибалт из Lithuania - помледние пепелацы там делали лет тридцать назад - из запчастей ГАЗа собирали РАФики 😊 - да и то не в ней, а рядом в бывшей социалистической республике в Прибалтике.

В Литве вообще ничего не делали. В Эстонии делали спортивные машины, в Латвии - микроавтобусы РАФ.

Ну, развели вас, ничего страшного, коли деньги есть и
это ваш автомобиль

😊

Цепятыч
Тут одни сидения стоят как наверное весь салон Ситроена

Ну, развели вас, ничего страшного, коли деньги есть и
это ваш автомобиль

У меня такого нет, я на траках. То унылое что вы запостали на фотках, с креслами из армянского мебельного магазина всеж сильно хуже Корвета.

Торус!
А вот я в Штатах слышал мнение, что на Камарах ездят определенные категории многонационального населения.
Ну типа как у нас на заниженных Приорах.

😊

Сами придумали? Когда аргументы заканчиваются - начинаются фантазии. Ганза это какой-то заповедник инфантильности.

xwing

У меня такого нет, я на траках. То унылое что вы запостали на фотках, с креслами из армянского мебельного магазина всеж сильно хуже Корвета.

Я разницы не вижу особой, просто, конструкция кресел тут другая. Да и странно было бы, получить Корвет по цене С5. Однако, для ежедневных поездок я бы все-равно Ситроен выбрал

Цепятыч

Я разницы не вижу особой, просто, конструкция кресел тут другая. Да и странно было бы, получить Корвет по цене С5. Однако, для ежедневных поездок я бы все-равно Ситроен выбрал

Что бы вы выбрали это несомненно очень важно. Корветт часто не единственная машина на каждый день.
Речь о том сейчас ,что сидения в Корветте стоят сильно дороже того, что стоит в Ситроене. Цвет похожий, да. Мне ,походу, не нужен ни корвет ни ситроен но речь не о том.

Чего то я не помню, когда цена сидений была главным критерием качества и удобства. У меня автомобиль для того, чтобы ездить, по любым дорогам

Цепятыч
Речь о том сейчас ,что сидения в Корветте стоят сильно дороже

Чего то я не помню, когда цена сидений была главным критерием качества и удобства. У меня автомобиль для того, чтобы ездить, по любым дорогам

Не помните потому что на хороших сидениях не сидели. Как можно помнить то,что сам не испытал?
По любым дорогам ваша пузотерка не может никак ехать.

xwing

В Литве вообще ничего не делали. В Эстонии делали спортивные машины, в Латвии - микроавтобусы РАФ.

А как же vfts? Да и сейчас на агрегатах есть производство и спецтранспорта, и микроавтобусов...

Цепятыч
Речь о том сейчас ,что сидения в Корветте стоят сильно дороже

Чего то я не помню, когда цена сидений была главным критерием качества и удобства. У меня автомобиль для того, чтобы ездить, по любым дорогам

Вы чтой-то попутали - это у xwing’а и у меня автомобили для того, чтобы ездить по любым дорогам - для того и брались - и это совсем не Ситро 😀

.. однако, я именно на С5 колесю по ЛЮБЫМ дорогам. Ну, там, где они есть. Без говномесива, естественно

Это самый центр обласного города Нижний Новгород - решил на Фордике съездить в кино, а тут на выезде со двора снег с крыши упал - не перескочил.

xwing

Не помните потому что на хороших сидениях не сидели. Как можно помнить то,что сам не испытал?
По любым дорогам ваша пузотерка не может никак ехать.

Едет, однако... Я ж говорю, главное, чтобы была она, дорога то... Про сидения, это вы хорошо загнули... Получается, везде, где дешевле 2-3 миллионов, скамейки стоят? А нам ничего, ездим и о том не ведуем, что у богатых жопы сильно другие- нежные

Цепятыч
Ну, зимой все возможно, на любом приводе. А так, я не по городу езжу, бывает, и не на Форде, слава Богу

Не помню, когда садился на полном приводе 😊

Ситроен сильно выше Фордика?

BobbyS

Ситроен сильно выше Фордика?

Ну, примерно как Нива становится, при необходимости

Значит, осторожничаете, не лезете во все подряд. Мне удавалось, да и не сложно это, зимой то

Цепятыч

Едет, однако... Я ж говорю, главное, чтобы была она, дорога то... Про сидения, это вы хорошо загнули... Получается, везде, где дешевле 2-3 миллионов, скамейки стоят? А нам ничего, ездим и о том не ведуем, что у богатых жопы сильно другие- нежные

Да нет, много где хорошие но конкретно те армянские диванчики что вы привели выглядят как УГ уж извините. Еще раз обращаю внимание,что на Корветте дорогие сидения с поддрежкой и т.д. ибо для такой машины это важно. А вот магнитола нет, Корветт не ради магнитолы покупают. Хотя уверен там штатная музыка неплохая.

BobbyS

Это самый центр обласного города Нижний Новгород - решил на Фордике съездить в кино, а тут на выезде со двора снег с крыши упал - не перескочил.

Типа, на Звездинке обитаешь? 😛 Шо за французский музон? Ботаешь? 😀

Цепятыч
Ну, зимой все возможно, на любом приводе. А так, я не по городу езжу, бывает, и не на Форде, слава Богу

Кто ездит на французах, у них свой рейтинг авто?
В нем Форд замыкает список?

Caucasian64

Типа, на Звездинке обитаешь? 😛 Шо за французский музон? Ботаешь? 😀

Не-а - на видео пересечение Большой Печерской и Провиантской.
Кас, Пиаф, Матье, Азнавур, Заз на флешке.

Не помните потому что на хороших сидениях не сидели.

Ну так, там это важно, а тут важнее- комфорт. Вы бы еще пластиковые ковши в пример привели

Замечу, что эти ощущения, тоже изменяются, с годами. Когда то, мне казались удобными жесткие сиденья, а теперь вообще трудно долго усидеть, на любых

Don Simon

Кто ездит на французах, у них свой рейтинг авто?
В нем Форд замыкает список?

Про это ничего сказать не могу. Да и не на французах я езжу, а только на Ситроене С5. Он один такой...(но у меня два)

Цепятыч

Про это ничего сказать не могу. Да и не на французах я езжу, а только на Ситроене С5. Он один такой...(но у меня два)

А зачем два одинаковых авто? Это же скучно.
Или один, как донор?
У меня тоже была одна модель в двух исполнениях,
но там турбо и овощь. Это крайне противоположные авто.

BobbyS

Не-а - на видео пересечение Большой Печерской и Провиантской.
Кас, Пиаф, Матье, Азнавур, Заз на флешке.

Провиантская? Неслыхал...переименовали что-то? Родня обитала там же, в центре...у деда был дом в Xолодном переулке.
Музон слушаешь не понимая смысла слов? Бывает...

Цепятыч
обращаю внимание,что на Корветте дорогие сидения с поддрежкой и т.д. ибо для такой машины это важно

Ну так, там это важно, а тут важнее- комфорт. Вы бы еще пластиковые ковши в пример привели

С комфортом там тоже все хорошо.

Caucasian64

Провиантская? Неслыхал...переименовали что-то? Родня обитала там же, в центре...у деда был дом в Xолодном переулке.
Музон слушаешь не понимая смысла слов? Бывает...

Не-а не переименовывали ничого 😊 - Провиантская параллельно Семашко и пересекает Ковалиху, Б Печёрку и Минина - выходит к Политеху и упираетца в ВерхнеВолжскую Набережную.

Почему не понимая? Английский + Французский = норм ещё с советских времён.

А вот оперу люблю - тут правда понимаю не всё - даже когда на русском поют - но красиво!! 😀

xwing
А какие в других машинах кнопки? Из малахита?

xwing
И что с салоном не так?

xwing
В Ладе лучше?

BobbyS
Вы чтой-то попутали - это у xwing'а и у меня автомобили для того, чтобы ездить по любым дорогам

xwing
С комфортом там тоже все хорошо.

xwing

С комфортом там тоже все хорошо.

На спортивной машине? Тогда она не спортивная. Вы за что заплатили?

Цепятыч

На спортивной машине? Тогда она не спортивная. Вы за что заплатили?

У вас деменция или вы изображаете придурка? Я писал уже вам что корвета у меня нет. Сиденя у него комфортные. Вам нравятся армянские кресла - ездите на здоровье. Хотите далее общатся - выключите придурка иначе мне неинтересно.

Корветт сделан чтоб в выходные приехать на трэк и оторватся там. Там бабло вложенно чисто в hardware.
А для тактильного нажимания на кнопочки есть мини купер, бэ эм вэ трешка и прочие машинки для Барби.

Т.е. сформулировать не можете, прочитали что-то в Авто-Ревю. Понятно.

Хотите далее общатся - выключите придурка иначе мне неинтересно.

maestro233
А если не хочет - вы обратно в КБГ уйдете?

Я там забанен навечно за про-российскую позицию по политическим вопросам и симпатию к Советской Власти. Короче как злостный ватник и колорад 😀

xwing

У вас деменция или вы изображаете придурка? Я писал уже вам что корвета у меня нет. Сиденя у него комфортные. Вам нравятся армянские кресла - ездите на здоровье. Хотите далее общатся - выключите придурка иначе мне неинтересно.

Так, и мне не интересно с вами обсуждать то, чего ни у кого из нас нету... Удачи вам на ваших абстрактных сиденьях

BobbyS

Не-а не переименовывали ничого 😊 - Провиантская параллельно Семашко и пересекает Ковалиху, Б Печёрку и Минина - выходит к Политеху и упираетца в ВерхнеВолжскую Набережную.

Почему не понимая? Английский + Французский = норм ещё с советских времён.

А вот оперу люблю - тут правда понимаю не всё - даже когда на русском поют - но красиво!! 😀

Семашко помню...Минина и Политех тоже, набережную само собой....Провиантскую- не помню...
Полиглот, однако...
Оперу и оперов ненавижу. 😀 😀 😀

P.S. Посмотрел карту...названия улицы не помню, но психушку и НКВД...помню. 😀 Оказывается рядом с твоим местообитанием. 😀

xwing
Корветт сделан чтоб в выходные приехать на трэк и оторватся там

xwing
А для тактильного нажимания на кнопочки есть мини купер, бэ эм вэ трешка и прочие маш

xwing
Т.е. сформулировать не можете, прочитали что-то в Авто-Ревю

Цепятыч
абстрактных сиденьях

P.S. Посмотрел карту...названия улицы не помню, но психушку и НКВД...помню. Оказывается рядом с твоим местообитанием.

Да и местобитания с Печёрки

я в день космонавтики 2014-го года сменил на Агрономическую


Это между пл. Свободы и пл. Советской недалеко от Саврасовских бань и вытрезвителя.

Rusl@
Справедливости ради - сиденья в корветах довольно удобные.

Никто и не спорил, что это возможно. Правда, восьмерочные, мне тоже нравились, по-молодости

Цепятыч

обсуждать то, чего ни у кого из нас нету...

BobbyS
Это далековато от БП39 - рядышком ИнЯз, Ковалихинские бани, 1-й роддом, Водный Институт, ГИТО. ..
Рядом на ул. Семашко(параллельно Провиантской) была детская областная больница - с конца 80-х в Кузнечихе, психушка не помню где была - сейчас в Щербинках.

Да и местобитания с Печёрки

я в день космонавтики 2014-го года сменил на Агрономическую

Это между пл. Свободы и пл. Советской недалеко от Саврасовских бань и вытрезвителя.

Психушка была там ,где положено- на Ульянова. 😀 НКВД -первая улица направо с Советской, емнип, не помню названия.
. ГИТО помню, 1 роддом, конечно, и там практика была и в ГИТО. В 1ом родился мой старший братец. В детской в Кузнечихе были занятия и моя будущая там медсестрой год подрабатывала. Главврачом там была маманя одногруппника, а папаня его в те незапамятные времена был главным врачом области.

Rusl@
Справедливости ради - сиденья в корветах довольно удобные.

Поклонники Барби-мобилей негодуют 😀

Originally posted:
Справедливости ради - сиденья в корветах довольно удобные

Pavel_A
причем здесь корвет. мы про камаро. Это совершенно разные машины, в том числе и по цене.

В камаре с сидениями тоже все хорошо.

Цепятыч
Его у вас так же нету? А сколь долго тестировали?

В рент брал. Из них всех больше всего понравился Челледжер. Настолько,что в будушем прикуплю второй машиной. Верне третьей.

Цепятыч
Меня только сидение интересовало, сам автомобиль в гораздо меньшей степени

Камаро меня тоже мало интересует, не купил бы. Челленджер нравится. Мустанг не очень.

Цепятыч
Правда, восьмерочные, мне тоже нравились, по-молодости

xwing
Поклонники Барби-мобилей негодуют

Pavel_A
причем здесь корвет

Не, по старости они такие же невыносимые становятся.

Цепятыч
такие же невыносимые становятся

Работать и тяжолое поднимать, точно, надо было поменьше. глядишь, спина бы и поздоровее была.
"давал проехать" и "ездил 4-5 часов" - разные тесты

Цепятыч
"давал проехать" и "ездил 4-5 часов" - разные тесты

Цепятыч
Работать и тяжолое поднимать, точно, надо было поменьше. глядишь, спина бы и поздоровее была

Цепятыч
Я понял, ты

"Поучайте ваших паучат"

Так мало сборных или такая старуха- сказочница?

Rusl@
Надо было не меньше, а правильно.
А спина с возрастом болит как раз у тех, кто не "поднимал", ибо мышцы дряхлые, не могут даже позвонки держать - отсюда и грыжи и т.п.

То-то я и вижу, что те, кто тяжелее своего хрена ничего в руки не брал - спокойно переваливает за 80. А работающие физически - в 50 поголовно с проблемами, в 60 часто с инвалидностью, на пенсию вышли - и сразу в рай.

Цепятыч
такая старуха- сказочница?

По-моему, все три категории должны этому соответствовать

Ну, тебе, если для себя берешь. По-крайней мере, на момент приобретения. Дальше, конечно и разочаровать может