Торус!Ответ прост: Культурный, вежливый и воспитанный, уступает дебиловатому быдлу.. 😀
Кто кому уступает?
Андрей К
Ответ прост: Культурный, вежливый и воспитанный, уступает дебиловатому быдлу.. 😀
Наверно, хорошо быть быдлом, все уступают.
А если оба - быдло?
😀
И ета... еще ПДД какие-то... не?
😊
Андрей К
Если это всё площадь автостоянки
Да.
Между прочим, это и по разметке видно.
😛
8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Андрей К
правило помехи справа, здесь не работает
Садись, два.
😛
При отсутствии знаков приоритета работает только правило "уступи справа".
Голубой уже прекратил маневр начала движения и просто едет прямо.
Если бы он еще только выезжал, как на следующем рисунке, тогда да - голубому стоять на жопе ровно.
😊
Не далее как вчера еду по парковке по поперечной (более узкой) "дорожке".
На "перекрестке" слева появляется крендель и начинает бибикать.
А потом открыл окно и говорит, что он едет ПО ГЛАВНОЙ 😀, и я должен ему уступить.
😊
Торус!В этом случае работает "перед началом движения.."
Если бы он еще только выезжал, как на следующем рисунке
Торус!Ха-ха.. 😊
При отсутствии знаков приоритета работает только правило "уступи справа".
Ещё раз:
8.1.При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
В обсуждаемом случае, всё оговорено Правилами. Зелёный едет по проезжей части прилегающей территории и не совершает маневры, второй выезжает с парковочного участка (cектора) предназначенного для выезда на проезжую часть и совершает манёвр.
Ау!.. О чём ещё речь?..
Андрей К
проезжую часть
Там нет проезжей части.
От слова ВООБЩЕ.
😀
Торус!А ПДД-то, оказывается ТС - не знает!
Там нет проезжей части.
От слова ВООБЩЕ.
От слова ВООБЩЕ!!! 😀
Андрей К
ИшО один... (удручающий смайлик)
образованный!
Учите мАт часть
Андрей К
А ПДД-то, оказывается ТС - не знает!
От слова ВООБЩЕ!!! 😀
Мало того - там даже нет ДОРОГИ!
😀
Читать, учить, понимать и запоминать.
Бегом!
😊
УшаковВот и учите!.. Позорники..
Учите мАт часть
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами*.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
"Парковка (парковочное место)" - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)
* - именно поэтому на прилегающих территориях в полном объёме действуют установленные ПДД о всеми знаками, разметкой и определениями.
Ну давайте, рассказывайте, у кого во дворах и жилых массивах нет тротуаров и проезжих частей - т.е. участков предназначенных для движения безрельсовых транспортных средств? 😀
Продолжите
LebedikhaЮридически там нет перекрёстка. Голубой выезжает с участка предназначенного исключительно для въезда/выезда с парковочного места, а зелёный едет по проезжей части предназначенной для перемещения между парковочными секторами (зонами), в т.ч. для сквозного проезда (перемещения по автостоянке, проезда в жилой массив, терминал, вокруг торгового центра, да куда угодно).
Продолжите
При желании, пострадавший может взять эскпликацию территории со схемой и описанием организации дорожного движения. Они в обязательном порядке есть в ТЦ и местном ГИБДД.
Андрей К
зелёный едет по проезжей части предназначенной в т.ч. для сквозного проезда
Андрей КВы уж определитесь )).
не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки,
Lebedikha
Вы уж определитесь )).
Бесполезно.
Зато, когда он будучи (условно) в зеленом автомобиле, не пропустит
голубую машину (пост N1), и случится айяйяй, приехавшие менты быстро
заполнят пробел в его знаниях ПДД.
😊
Goblin_1317.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22 , движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.
нет там проезжей части.
1.2 Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки,...
LebedikhaНи каких проблем с пониманием (у нормальных людей).
Вы уж определитесь )).
Если это прилагающая, то по формулировке разумеется нет сквозного, а если окажется что есть или по факту есть? Для этого разжёваны варианты в ответе (но как мы видим, не все могут прочитать, понять и осознать).
Goblin_13Да-да.. а автомобили там летают.. 😀
нет там проезжей части.
Я Вас расстрою. Проезжая часть есть даже в лесу на бесхозных дорогах. Её нет только в "чистом поле" или на ледовом полотне замерзшего водоёма, за исключением ледовых переправ.. 😛 😊
Андрей Ки на выезде будут стоять гайцы - 500 р без учёта скидки
а если окажется что есть
Андрей К
Проезжая часть есть даже в лесу на бесхозных дорогах.
Повторяю.
На специальных парковках (как в стартопике) проезжей части нет в принципе.
Отдельная выделенная зона, предназначенная для стоянки ТС расценивается как прилегающая территория. (с)
А не как дорога или проезжая часть.
Возможно, вам кажется, что где можно проехать - там и проезжая часть?
😊
Тогда совет один -
Для нормальных, если нет знаков приоритета, "прав тот, кто справа" п.8.9 пдд
Лучшее правило это 3Д. Дай Дураку Дорогу.
Торус!Вы себя хоть слышите?
На специальных парковках (как в стартопике) проезжей части нет в принципе.
Отдельная выделенная зона, предназначенная для стоянки ТС расценивается как прилегающая территория. (с)
А не как дорога или проезжая часть.
Для сильно странных людей, не грех и повторить.
Движение внутри прилегающих территорий осуществляется В ПОЛНОМ соответствии с ПДД (начиная с принятого в стране правостороннего движения и заканчивая линиями разметки). Движение по автостоянке к местам парковки, осуществляется исключительно по проезжей части (а не по воздуху, по тротуарам, газонам, клумбам, кюветам и пр.), т.е. по специально предназначенным и выделенным для этого участкам, с учётом разметки, дорожных знаков (и даже стрелочек 😊) и только с учетом организованной (и согласованной с ГИБДД) схемы дорожного движения.. 😀
А не по диагонали или винтовым крестиком, причем даже если сильно хочется.. 😊 😊 😊
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы, при их наличии.
"Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия
"Парковка (парковочное место)" - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Андрей К
Вы себя хоть слышите?
Не, это вы в своей вселенной.
😀
В последний раз.
Читать по складам.
При непонимании читать до результата.
'Дорога' - обустроенная или приспособленная и используемая для движения
транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Парковка не используется для движения.
Она используется ДЛЯ СТОЯНКИ .
Перемещение ТС по парковке не является движением, потому что движения
по парковке нет и быть не может по причине отсутствия дороги и проезжей части.
Парковка не является полосой земли для перемещения из пункта А в пункт Б.
Однако правило помехи справа является базовым и не отменяется.
Также не является движением перемещение погрузчиков по цеху или супермаркету.
Там нет дороги и проезжей части.
http://autoass.ru/kurs-pdd/pdd-1-2.html
Я умываю руки.
😊
Ушаков
давайте встретимся на такой парковке, и разыграем данную ситуацию!
Во!
Это по нашему!!!
😀
Причем именно так, как на картинке.
Скрупулезно.
😊
Ушаков на голубой, АндрейК на зеленой.
Особое условие - ДТП должно состояться обязательно!
Гаишники все объяснят.
😀
Рекомендую Ушакову приехать на каком-нибудь ведре.
Чтобы поржать.
😊
Андрей КА вот теперь - самое главное. Что такое "помеха"?
главное в том, что в месте пересечения траекторий он совершает манёвр (поворот влево). Зелёный же, едет по организованному проезду (внутренней проезжей части прилегающей территории) и ни каких маневров не совершает - едет прямо. Поэтому голубой обязан уступить дорогу (правило помехи справа, здесь не работает).
8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Торус!А в какой момент заканчивается "маневр начала движения"?
Голубой уже прекратил маневр начала движения и просто едет прямо.Если бы он еще только выезжал, как на следующем рисунке, тогда да - голубому стоять на жопе ровно.
И вообще - а "начало движения" - это точно маневр?
И на основании какого пункта ПДД водитель должен уступать другому при начале движения?
Торус!А каким образом ТС попадает на парковку?
Парковка не используется для движения.
Она используется ДЛЯ СТОЯНКИ .
Торус!Т.е. ТС по парковке перемещается, но не двигается?
Перемещение ТС по парковке не является движением, потому что движения
по парковке нет и быть не может по причине отсутствия дороги и проезжей части.
Торус!Точно. Именно она.
autoass
Торус!Это ВЕРШИНА!!! Это ПИК!!! Ты СДЕЛАЛ мой воскресный вечер!!!.. 😀 😀 😀 😀 😀
Перемещение ТС по парковке не является движением, потому что движения
по парковке нет и быть не может по причине отсутствия дороги и проезжей части
Рассказывайте, как у кого происходит в гаражах. Ну, и вместе посмеёмся.. 😊
Андрей К
Это ВЕРШИНА!!! Это ПИК!!! Ты СДЕЛАЛ мой воскресный вечер!!!.. 😀 😀 😀 😀 😀
Только это не я сделал.
Это юриспруденция сделала.
Давайте уже с Ушаковым исполняйте под видеозапись и с ментами.
Вот там и будет все ясно.
Kir*
Не работает на парковке помеха справа.
ух ты
а что работает?
Торус!Разум, знания и опыт!.. 😛 😊
а что работает?
Торус!Давай уже про ГСК рассказывай.. 😊
Давайте уже
Kir*Можете обосновать ссылкой на ПДД?
Не работает на парковке помеха справа.
Торус!ДДД
а что работает?
mnkuznВот вообще даже не хочется по нормативке лазать. Гайцы порой редкостную чушь несут, но здесь я склонен им верить.
Можете обосновать ссылкой на ПДД?
Торус!ГАИшники правы.ух ты
а что работает?
Это не проезжая часть.
Следовательно не перекресток
Следовательно 13.11 не катит.
А что скажут на разборе - фиг знает. Скорее всего обоюдка будет.
Kir*Ну, не по деревьям ведь...
Вот вообще даже не хочется по нормативке лазать.
Goblin_13А что? Тротуар?
Это не проезжая часть.
Goblin_13"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
прилегающая территория. Она не проезжая часть.
И где тут сказано, что на ней нет ПЧ?
Далее. ДВОРЫ!
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Т.е. в жилых зонах, во дворах, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ПРИЛЕГАЮЩИМИ ТЕРРИТОРИЯМИ, ПЧ есть, а на прилегающей территории в целом - нет?
mnkuznА где сказано, что прилегающая территория ТЦ = жилая зона?
Т.е. в жилых зонах, во дворах, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ПРИЛЕГАЮЩИМИ ТЕРРИТОРИЯМИ, ПЧ есть, а на прилегающей территории в целом - нет?
psdmarkemПрилегающая территория ТЦ - это просто прилегающая территория. На которой могут быть тротуары, ПЧ, газоны и пр.
А где сказано, что прилегающая территория ТЦ = жилая зона?
mnkuznПотому что тогда бы это была ПЧ. Если нет - это прилегающие территории.
И где тут сказано, что на ней нет ПЧ?
mnkuznДаже если на прилегающей территории можно условно выделить ПЧ, то как определить, где главная дорога, а где второстепенная?
На которой могут быть тротуары, ПЧ, газоны и пр.
Goblin_13Т.е. на прилегающей территории не бывает проезжей части? А также тротуаров, газонов?
Потому что тогда бы это была ПЧ. Если нет - это прилегающие территории.
mnkuzn
Т.е. на прилегающей территории не бывает проезжей части? А также тротуаров, газонов?
Если исходить из понятий и терминов, то нет:
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Пока Вы внятно не обоснуете, как Вы определяете, где главная, а где второстепенная дорога, действует правило правой руки:
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
psdmarkemА откуда тогда во дворах, которые являются прилегающей территорией, взялась проезжая часть?
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
mnkuzn
А откуда тогда во дворах, которые являются прилегающей территорией, взялась проезжая часть?
Забей на все, что было написано выше.
В том числе и мной.
😛
Это все быди предварительные ласки на тему -
1. ПДД писали мудаки
2. Что считать движением
Если помнишь, некоторое время вопрос насчет определения движения таки поднимался, но заглох.
Теперь я готов обсудить эту тему.
щя кое-что по дому сделаю и напишу.
😊
Goblin_13А вот во дворах, получается, что есть!
во дворах нет проезжей части.
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Goblin_1317.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.
во дворах нет проезжей части.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
А тротуары и газоны во дворах есть?
Торус!Думаю, нет. Очень стройный (в массе) акт.
1. ПДД писали мудаки
Торус!С т.з. русского языка.
2. Что считать движением
Торус!Нет, напомни, плиз.
Если помнишь, некоторое время вопрос насчет определения движения таки поднимался, но заглох.
mnkuznЭто в жилых зонах и дворах, про ПЧ на других прилегающих территориях в ПДД не упоминается.
А откуда тогда во дворах, которые являются прилегающей территорией, взялась проезжая часть?
Далась Вам эта проезжая часть. Что она меняет? Ну, условно, есть на парковке проезжие части, тогда вопрос, какие из них на главной дороге, какие на второстепенной? Или, например, парковка может представлять собой одну большую проезжую часть?
Вот вам видео с пояснениями, а так же личный опыт был! Хотел один умник подругу так развести у АШАНА, только вот неполучилось
mnkuzn
Нет, напомни, плиз.
Ну...
Речь шла о том, что же называть движением.
Например, если машину с выключенным двигателем катят по парковке вручную - это движение?
Если ее несут на руках через дорогу - это движение?
И так далее.
Кароче.
Излагаю основную идею.
Она касается терминов.
Следует разделять виды изменения координат ТС в пространстве.
"Движением" в нормативных актах следует считать самостоятельное
управляемое перемещение ТС в пространстве, выполняемое между
локациями, не считающимися дорогой, а также стоянками и остановками,
выполняемыми в произвольном месте, и т.д.
Сквозное, транзитное движение от заправки (локация) до Окея (локация)
следует считать "движением".
Перемещение ТС в пределах локации, не считающейся дорогой, означать
другим термином, например "перемещение ТС".
Перемещение ТС в пределах заправки, парковки, двора и т.д. - не "движение".
Таким образом можно разделить понятия, оторвавшись от физического термина "движение".
И избавиться от неоднозначности в некоторой части ПДД.
Примерно.
Торус!Где ответ на простой вопрос, почему в ГСК абсолютно ВСЕ водители выезжающие из межгаражных проездов пропускают тех кто едет по "основной дороге", но на этой же схеме но уже рядом с Ашаном, вдруг неожиданно включается "правило правой руки"???
Торус!
Отв-е-е-е-т!
Торус!
Сквозное, транзитное движение от заправки (локация) до Окея (локация)
следует считать "движением".Перемещение ТС в пределах локации, не считающейся дорогой, означать
другим термином, например "перемещение ТС".
Перемещение ТС в пределах заправки, парковки, двора и т.д. - не "движение".Таким образом можно разделить понятия, оторвавшись от физического термина "движение".
И избавиться от неоднозначности в некоторой части ПДД.
Смысл толочь воду в ступе? И так вон в умах разброд и шатание. А как Вы себе представляете перемещение без физического термина "движение"? И как это избавит от неоднозначности в некоторой части ПДД?
Андрей КБл..., в третий раз задам вопрос: на основании чего межгаражные проезды являются "не основной дорогой" и почему "основная дорога" здесь выступает как главная?
Где ответ на простой вопрос, почему в ГСК абсолютно ВСЕ водители выезжающие из межгаражных проездов пропускают тех кто едет по "основной дороге", но на этой же схеме но уже рядом с Ашаном, вдруг неожиданно включается "правило правой руки"???
Андрей К
почему в ГСК абсолютно ВСЕ водители выезжающие из межгаражных проездов пропускают тех кто едет по "основной дороге
Они делают это по понятиям, а не по правилам.
psdmarkemКак минимум, на основании разума!..
на основании чего межгаражные проезды являются "не основной дорогой" и почему "основная дорога" здесь выступает как главная?
Андрей КЕсть разум, есть логика, а есть ПДД! То, что в гаражном кооперативе сложился такой своеобразный этикет по приоритету движения, это выбор владельцев гаражных боксов "по умолчанию", а на парковке у Ашана будет работать п. 8.9. Хотя и в гаражном кооперативе может какая-нибудь шельма объявиться.
Как минимум, на основании разума!..
psdmarkemНу, в ПДД не упоминаетесь вы. Это значит, что вас нет?
Это в жилых зонах и дворах, про ПЧ на других прилегающих территориях в ПДД не упоминается.
psdmarkemА с чего бы это, вдруг отменяется 8.1???
а на парковке у Ашана будет работать п. 8.9.
mnkuznРаз в ПДД не упоминаюсь - значит нет! Просто ПДД не знает, что я - есть!
Ну, в ПДД не упоминаетесь вы. Это значит, что вас нет?
Торус!А почему нет? Главное, чтобы ПДД соблюдались. Например, ее толкают (ну, не факт, что такое толкание соответствует Правилам, но ЗДЕСЬ это не суть). Вот если ее толкают и вытолкают на красный свет, то кто будет виноват в аварии?
Например, если машину с выключенным двигателем катят по парковке вручную - это движение?
Торус!И на хрена это все...
Перемещение ТС в пределах локации, не считающейся дорогой, означать
другим термином, например "перемещение ТС".
Перемещение ТС в пределах заправки, парковки, двора и т.д. - не "движение".Таким образом можно разделить понятия, оторвавшись от физического термина "движение".
И избавиться от неоднозначности в некоторой части ПДД.
Андрей КЕсли я стоял, стоял... и вдруг поехал, то да, а при одновременном движении руководствуйтесь п. 8.9. В первом видео камрада Ушаков всё хорошо разжёвано. П. 8.1 работал бы при выезде с парковочного места.
А с чего бы это, вдруг отменяется 8.1???
Андрей КНичего не отменяется. Есть правила о конкуренции норм.
А с чего бы это, вдруг отменяется 8.1???
psdmarkemВ п.8.1 об этом ни слова..
8.1 работал бы при выезде с парковочного места.
Андрей КТогда всё понимайте буквально и вообще, ни при каких условиях не совершайте опасных маневров и не создавайте помехи другим участникам дорожного движения.
В п.8.1 об этом ни слова..
psdmarkemЭто и есть основа ПДД! (если Вы, вдруг, не знали)
Тогда всё понимайте буквально и вообще, ни при каких условиях не совершайте опасных маневров и не создавайте помехи другим участникам дорожного движения.
Андрей К
почему в ГСК абсолютно ВСЕ водители выезжающие из межгаражных проездов пропускают тех кто едет по "основной дороге",
Я не пропускаю.
psdmarkemС юридической точки зрения нет.
А вот во дворах, получается, что есть!
Там пешеходная зона. По части которой в порядке исключения разрешено двигаться ТС.
Андрей КБесс порно! Только нужно различать случаи, когда ты не должен создавать помех, а когда помех не должны создавать тебе, и будет всем щястье!
Это и есть основа ПДД! (если Вы, вдруг, не знали)
Goblin_13В каком пункте ПДД это написано?
С юридической точки зрения нет.
Там пешеходная зона. По части которой в порядке исключения разрешено двигаться ТС.
Goblin_13Не! Пункт 17 - жилая зона! Выдерну ещё раз из Правил:
п.17, не?
17. Движение в жилых зонах
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 04.12.2018 N 1478)
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Теперь о пешеходной зоне:
"Пешеходная зона" - территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34
Пешеходная зона - только для пешеходов! В противном случае штраф, как помнится 2,0 т.р.
Жилая зона - это не разновидность покрытия на дороге. Это территория.
Самое занятное, правила приоритеты часто не расписывают, но всю дорогу требуют ее уступить 😀
mnkuznВрешь 😊
ПДД ПРЯМО говорят о том, что во дворах есть тротуары и ПЧ.
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.
Дворы этими знаками не обозначаются, т.к. нет необходимости.
SwDА прочитать на несколько строк вниз?
Врешь
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.
Дворы этими знаками не обозначаются, т.к. нет необходимости.
mnkuznТак и вниз читают, правда по диагонали.
А прочитать на несколько строк вниз?
Андрей К
голубой выезжает с обозначенного разметкой парковочного сектора (блока) стояночной территории (участка предназначенного для беспрепятственного выезда с парковочного места), но главное даже не в этом, главное в том, что в месте пересечения траекторий он совершает манёвр (поворот влево). Зелёный же, едет по организованному проезду (внутренней проезжей части прилегающей территории) и ни каких маневров не совершает - едет прямо. Поэтому голубой обязан уступить дорогу (правило помехи справа, здесь не работает).
8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Те этот бред только из-за того, что голубой поворачивает налево?
Андрей К в // Зелёном // готов уступить, если голубой едет прямо (направление 2) и будет таранить, если будут направления 1 и 3 ???
LebedikhaА я пропускаю, особенно в непонятной ситуации, особенно женщин. Хрен знает, чего от них ожидать. А потерять день на разбор, и потом машину чинить, из-за какой-то ... - да ну нафиг.
Я не пропускаю.
Андрей Владивостоки я пропускаю. А тут всё понятно. И одни мужики.
в непонятной ситуации, особенно женщин
Не думал что этот Андрей К настолько безграмотен
Rusl@Не думал, что за мной так пристально следит какой-то странный человек, аж из-за границы.. 😀
Не думал что этот Андрей К настолько безграмотен
Торус!
Сопсно, почему я это затеял.Не далее как вчера еду по парковке по поперечной (более узкой) "дорожке".
😀, и я должен ему уступить.
На "перекрестке" слева появляется крендель и начинает бибикать.
А потом открыл окно и говорит, что он едет [b]ПО ГЛАВНОЙ😊[/B]
Бугага, а кто должен уступить, когда парковка ёлкой и две кобылы выезжают одновременно жопами друг в дружку? Ответ: никто, каждая из них "яжкоралева" и раздаётся итоговый бдын.
Вопрос номер два. Спальник, однополосные проезды.
Я еду по дорожке из одних дворов, которая перепендикулярно пересекается с дорожкой другого двора. Постоянно, ну просто по жизни, слева из этого двора мчатся всякие уипаны и срать оне хотели на помеху справа (я давно мог бы уже рубить деньги по ОСАГО но мне свою машину жаль больче - уж очень она замечательная). Как и те, которые поворачивают направо, а я оттуда (куда они поворачивают) поворачиваю налево, аккурат в тех дебелоидов.
Wand-Те этот бред только из-за того, что голубой поворачивает налево?
Андрей К в // Зелёном // готов уступить, если голубой едет прямо (направление 2) и будет таранить, если будут направления 1 и 3 ???
Ну тут как-бы работает принцип дебелого движения парковках - раком-сраком-невидишьчтолиявыезжаю. Считаю, лучше пропустить прямолинейно движущегося и не создавать ему помех, ибо при смене траектории может статься, что какой-нибудь паркующийся или выезжающий с парковочного места баран или кобыла запрудит тебе перед носом проезд и ты просто тупо встанешь на этом импровизированном перекрёстке и всё, затор на ровном месте. Я такую фигню наблюдаю очень часто.
8bulletsНа мой взгляд, тут надо смотреть на правило правой руки. Т.к. елкой.
Бугага, а кто должен уступить, когда парковка ёлкой и две кобылы выезжают одновременно жопами друг в дружку? Ответ: никто, каждая из них "яжкоралева" и раздаётся итоговый бдын.
mnkuznа каг ни странно не поддержу - равноправны так что смотреть кто первый начал движение - тот и прав.
На мой взгляд, тут надо смотреть на правило правой руки. Т.к. елкой.
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
Alexandr13НЕТ! Не равноправны. Т.к. один слева, а другой справа. Елочкой же.
а каг ни странно не поддержу - равноправны так что смотреть кто первый начал движение - тот и прав.
А про первый - ну, в ПДД такого нет.
mnkuznнеа.
Т.к. один слева, а другой справа.
онэ зеркальны друг другу!!!
Alexandr13Ну, два автомобиля, которые передним ходом приближаются к пересечению равнозначных дорог, тоже тогда зеркальны. Блин, ну и термин. Зеркальны...
онэ зеркальны друг другу!!!
mnkuzn
два автомобиля, которые передним ходом приближаются к пересечению равнозначных дорог, тоже тогда зеркальны
Это если навстречу.
А если поперек - угольны.
😊
Alexandr13Не так то, что два авто движутся задним ходом С РАЗНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ, т.е. один слева, а другой справа. Кто уступает?
Шото не таг???
Торус!Вот всегда Торус, как старший товарищ, найдет, в чем меня поправить. 😀
Это если навстречу.
А если поперек - угольны.
mnkuznКак так - нет? Про проезжую часть и тротуары на прилегающих территориях есть, а про начало движения нет?
А про первый - ну, в ПДД такого нет.
8bulletsКвантовая неопределенность...Бугага, а кто должен уступить, когда парковка ёлкой и две кобылы выезжают одновременно жопами друг в дружку? Ответ: никто, каждая из них "яжкоралева" и раздаётся итоговый бдын.
mnkuznээээ
т.е. один слева, а другой справа.
каг ты таки определил кто справа?
а если отойти назад и развернуться??? и оппачки - поменялись правый с левым??? так чтоли?
psdmarkemНу, так. Т.е. просто нет. Нет такого, что ты должен уступить тому, кто начал движение первым.
Как так - нет?
psdmarkemИ что там про начало движение применительно к обсуждаемой ситуации?
а про начало движения нет?
Alexandr13Ну... Я определяю глазами. Ну, сено-солома, как-то так.
каг ты таки определил кто справа?
mnkuznне начал первым, а уже едет 😛 не жонглируй словами.начал движение первым.
Alexandr13Ну, ладно. Пусть. Уже едет. А второй не едет что ли? Как они тогда столкнутся, если один едет, а другой нет? Только если первый сам врежется во второго. Нет?
не начал первым, а уже едет
mnkuznАга
А второй не едет что ли?
Запаркован на парковочном месте - так по условиям задачи
mnkuznне первый во второго, а второй в имеющего преимущество 😀
Только если первый сам врежется во второго.
Alexandr13Так объясните мне, плиз, на основании какого пункта ПДД он имеет преимущество.
в имеющего преимущество
Alexandr13Т.е. двигающийся врезался в запаркованного? И кто тогда виноват?
Запаркован на парковочном месте - так по условиям задачи
повторяю - парковка - с разных рядов выезжают в единый проезд 2 авто и встречаются - хто виноват??? левый или первый??? 😊 вот в чем смысл!!!
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
в редакции аффтора это было так:
8bullets
Бугага, а кто должен уступить, когда парковка ёлкой и две кобылы выезжают одновременно жопами друг в дружку? Ответ: никто, каждая из них "яжкоралева" и раздаётся итоговый бдын.
Alexandr13Нет. Я все помню.
ты уже забыл вводную??? Однако тебе пора что то для памяти пить.
Alexandr13Забыли, что парковка - елочкой.
повторяю - парковка - с разных рядов выезжают в единый проезд 2 авто и встречаются
mnkuzn8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Ну, так. Т.е. просто нет. Нет такого, что ты должен уступить тому, кто начал движение первым.
Второе предложение пункта 8.1 предписывает нам это делать.
mnkuznСм. пост выше.
И что там про начало движение применительно к обсуждаемой ситуации?
mnkuznЁлочкой или палочкой значения не имеет. Если движение начато одномоментно, то правило "правой руки". То, что движение задним ходом - ситуацию никак не меняет.
Забыли, что парковка - елочкой.
psdmarkemА! Я понял. Я выехал из дома в 8.00, а другой водитель - в 7.59. Значит, я всегда должен ему уступать. Это первое.
Второе предложение пункта 8.1 предписывает нам это делать.
Второе: один отъезжает от обочины во второй ряд, а второй из второго ряда перестраивается в первый. Кто кому уступает?
psdmarkemЭтот пункт обязывает его подать сигнал поворота.
См. пост выше.
psdmarkemА если не одномоментно, то первым едет тот, кто первым тронулся?
Ёлочкой или палочкой значения не имеет. Если движение начато одномоментно, то правило "правой руки".
psdmarkemК чему вы это?
То, что движение задним ходом - ситуацию никак не меняет.
mnkuznДа! Я вот вообще домой не заезжаю, чтобы потом никому не уступать!
А! Я понял. Я выехал из дома в 8.00, а другой водитель - в 7.59. Значит, я всегда должен ему уступать. Это первое.
mnkuznАбочичник всегда прав! У него всегда все слева!
Второе: один отъезжает от обочины во второй ряд, а второй из второго ряда перестраивается в первый. Кто кому уступает?
mnkuznДа, если по диагонали читать! Вроде сделал акцент на второе предложение пункта 8.1.
Этот пункт обязывает его подать сигнал поворота.
mnkuznАбсалютли!
А если не одномоментно, то первым едет тот, кто первым тронулся?
mnkuznТак условие задачи.
К чему вы это?
Действие требований п. 8.9 ПДД "В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа" вроде как распространяется и на движение задним ходом.
mnkuznДля начала немного упростим: один водитель включил левый сигнал поворота и собирается начать движение от обочины дороги, другой движется в попутном направлении по крайней правой полосе дороги. У кого преимущество?
Второе: один отъезжает от обочины во второй ряд, а второй из второго ряда перестраивается в первый. Кто кому уступает?
Alexandr13Лишняя тренировка для ума не повредит! Да куда понесло? Всё рядом, можно сказать бок о бок.
чёто Вас вообще понесло кудато
psdmarkemПравильно.
Да! Я вот вообще домой не заезжаю, чтобы потом никому не уступать!
psdmarkemВы не умеете читать? Кто говорил об обочечнике?
Абочичник всегда прав! У него всегда все слева!
psdmarkemВы сделали неправильный акцент. Потому что начинающий движение уступает в силу ДРУГОГО пункта!
Да, если по диагонали читать! Вроде сделал акцент на второе предложение пункта 8.1.
Следуя вашей логике, при, к примеру, развороте на главной дороге нужно уступить двигающемуся прямо второстепенному - только вы забыли, что такое помеха.
psdmarkemВот я и говорю. Выехал из дома (т.е. тронулся) на минуту раньше других - значит, все другие тебе и уступают.
Абсалютли!
psdmarkemТак зачем вы об этом пишете мне, если я говорил то же самое?
Так условие задачи.
psdmarkemОтветьте для начала на мой вопрос, плиз. С обоснованием, естественно.
Для начала немного упростим: один водитель включил левый сигнал поворота и собирается начать движение от обочины дороги, другой движется в попутном направлении по крайней правой полосе дороги. У кого преимущество?
Alexandr13Ну, конечно, понесет, если человек считает что преимущество у того, кто тронулся первым. Блин...
чёто Вас вообще понесло кудато
mnkuzn
Вы не умеете читать? Кто говорил об обочечнике?
mnkuzn
Второе: один отъезжает от обочины во второй ряд
mnkuznКАКОГО? Я, как Вы должны заметить, сразу указываю номера пунктов ПДД и привожу их содержание.
Вы сделали неправильный акцент. Потому что начинающий движение уступает в силу ДРУГОГО пункта!
mnkuzn
Следуя вашей логике, при, к примеру, развороте на главной дороге нужно уступить двигающемуся прямо второстепенному - только вы забыли, что такое помеха.
mnkuznМожет уже отделим зёрна от плевел? ПДД установлены конкретные случаи предоставления преимущества другим участникам дорожного движения. Если конкретный случай не оговорен - правило "правой руки". Речь про начинающего движение и уже движущегося здесь и сейчас, к чему морось про абстрактное "раньше выехал из дома"?
Вот я и говорю. Выехал из дома (т.е. тронулся) на минуту раньше других - значит, все другие тебе и уступают.
mnkuznС точки зрения п. 8.4 должен уступить дорогу второй из второго ряда, но здесь отсутствует условие одновременного перестроения транспортных средств, движущихся попутно, т.к. отъезжающий от обочины ещё только начинает маневр.
Ответьте для начала на мой вопрос, плиз. С обоснованием, естественно.
В такой жизненной ситуации я бы пропустил отъезжающего от обочины.
Жду Ваш ответ на мой вопрос.
psdmarkemТ.е. тот, кто ОТЪЕЗЖАЕТ ОТ ОБОЧИНЫ (т.е. из 1 ряда во 2) - это уже обочечник? Супер...
mnkuznВы не умеете читать? Кто говорил об обочечнике?
quote:
Originally posted by mnkuzn:Второе: один отъезжает от обочины во второй ряд
mnkuznКлючевое слово - обочина! И как обзывается "отъезжающий от обочины" в отличие от "разъезжающего по обочинам" и кто, осмелюсь поинтересоваться, термин "обочечник" ввёл и утвердил? Если как общепринятое понятие, то в наших краях ещё не стало именем нарицательным.
Т.е. тот, кто ОТЪЕЗЖАЕТ ОТ ОБОЧИНЫ (т.е. из 1 ряда во 2) - это уже обочечник? Супер...
psdmarkemНаверное (скромно, сомневаясь), того, который обязывает уступить при перестроении? Нет?
КАКОГО?
psdmarkemИ что толку? Вы можете приводить пункты Закона о госзакупках - что это изменит? Приводите, плиз, ПРАВИЛЬНЫЕ пукнты.
Я, как Вы должны заметить, сразу указываю номера пунктов ПДД и привожу их содержание
psdmarkemТак отделяйте. Я ни в коей мере этому не препятствую. Только что от чего вы будете отделять, если вы говорите, что преимущество у того, кто тронулся первым?
Может уже отделим зёрна от плевел?
psdmarkemИменно так. Например, п.8.4. Но никак не 8.1!
ПДД установлены конкретные случаи предоставления преимущества другим участникам дорожного движения.
psdmarkemК тому, что начинающий движение также УЖЕ ДВИЖЕТСЯ ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС, как и уже движущийся здесь и сейчас. Они ОБА УЖЕ ДВИЖУТСЯ ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС. Или вы думаете, что начинающий движение стоит? Как тогда он может создать помеху двигающемуся прямо? А если он УЖЕ НАЧАЛ ДВИЖЕНИЕ - значит, он уже едет, движется. Значит, п.8.4.
Речь про начинающего движение и уже движущегося здесь и сейчас, к чему морось про абстрактное "раньше выехал из дома"?
psdmarkemУже лучше, почти радует.
точки зрения п. 8.4 должен уступить дорогу второй из второго ряда
psdmarkemМдя... Они оба движутся, оба перестраиваются, находящийся слева должен уступить находящемуся справа (по вашим словам), НО ТУТ НЕТ ОДНОВРЕМЕННОГО ПЕРЕСТРОЕНИЯ! А на основании какого пункта тогда второй уступает первому?!
но здесь отсутствует условие одновременного перестроения транспортных средств, движущихся попутно, т.к. отъезжающий от обочины ещё только начинает маневр.
psdmarkemА ПДД как-то разделяют движение в процессе маневрирования на стадии? Т.е. 10 см проехал - должен уступать, а вот 20 см - уже ему уступают?
т.к. отъезжающий от обочины ещё только начинает маневр.
psdmarkemПочему? Потому что он движется прямо (если прямо)? Или потому что при одновременном перестроении он справа (если он перестраивается в левый ряд)?
В такой жизненной ситуации я бы пропустил отъезжающего от обочины.
psdmarkemМой ответ на ваш вопрос содержится в п.8.4 ПДД. Я его приводил уже не раз.
Жду Ваш ответ на мой вопрос.
psdmarkemЭтот термин ввел и утвердил Интернет. Обочечник - это тот, кто в нарушение Правил движется по обочине.
Ключевое слово - обочина! И как обзывается "отъезжающий от обочины" в отличие от "разъезжающего по обочинам" и кто, осмелюсь поинтересоваться, термин "обочечник" ввёл и утвердил?
mnkuzn8.1
Мдя... Они оба движутся, оба перестраиваются, находящийся слева должен уступить находящемуся справа (по вашим словам), НО ТУТ НЕТ ОДНОВРЕМЕННОГО ПЕРЕСТРОЕНИЯ! А на основании какого пункта тогда второй уступает первому?!
mnkuznНачало движения - это маневр! Исходя из этого и делайте выводы.
А ПДД как-то разделяют движение в процессе маневрирования на стадии? Т.е. 10 см проехал - должен уступать, а вот 20 см - уже ему уступают?
mnkuznБудьте добры, напишите прямо кто кому должен уступить в ситуации:
Мой ответ на ваш вопрос содержится в п.8.4 ПДД. Я его приводил уже не раз.
"Для начала немного упростим: один водитель включил левый сигнал поворота и собирается начать движение от обочины дороги, другой движется в попутном направлении по крайней правой полосе дороги. У кого преимущество?" и на основании какого пункта ПДД?
psdmarkemНу, если вы считаете, что этот пункт устанавливает приоритет - ну, ваше право.
8.1
psdmarkemА где заканчивается начало движения?
Начало движения - это маневр! Исходя из этого и делайте выводы.
И поворот налево на главной - это тоже маневр. И что? Надо уступать встречному, который едет со второстепенки прямо, т.е. без маневра?
psdmarkemЯ уже устал. Вы не можете разве САМИ ПРОЧИТАТЬ об этом в ПДД? Там не так-то уж и много пунктов, говорящих о приоритетах при перестроении.
Будьте добры, напишите прямо кто кому должен уступить в ситуации:
"Для начала немного упростим: один водитель включил левый сигнал поворота и собирается начать движение от обочины дороги, другой движется в попутном направлении по крайней правой полосе дороги. У кого преимущество?" и на основании какого пункта ПДД?
mnkuznРовно в том месте, где автомобиль выполнит маневр под названием "остановка".
А где заканчивается начало движения?
mnkuznВинегрет! Зачем опять всё в одну кучу валите. Маневрирование и приоритет движения по главной дороге это несколько разные вещи.
И поворот налево на главной - это тоже маневр. И что? Надо уступать встречному, который едет со второстепенки прямо, т.е. без маневра?
mnkuznТ.е., если я правильно понимаю, Вы, двигаясь прямо по крайней правой полосе, пропускаете автомобиль, начинающий движение от обочины?
Я уже устал. Вы не можете разве САМИ ПРОЧИТАТЬ об этом в ПДД? Там не так-то уж и много пунктов, говорящих о приоритетах при перестроении.
psdmarkemЭтот перл в мемориз.
Ровно в том месте, где автомобиль выполнит маневр под названием "остановка".
Можно уж и мне тогда спросить: а самого движения таки нет?
Rusl@Движение - это жизнь! Движение не маневр, это просто движение, согласно заданному направлению. В п. 8.1 ПДД остановку, как ни странно, отнесли к маневрам. Хотя чего там странного, стоп-сигналы для этого и устанавливают.
Этот перл в мемориз.
Можно уж и мне тогда спросить: а самого движения таки нет?
psdmarkemТак согласно вам его просто не существует. Ибо манёвр начала движения заканчивается манёвром "остановка". Так и вижу вас, пишущего в объяснительной (когда вас, едущего по трассе со скоростью 100км/ч протаранил какой нибудь чудак): я начинал движение...
Движение это просто движение
Rusl@Я ж написал, движение - это движение. Ещё раз - движение не есть маневр.
Так согласно вам его просто не существует. Ибо манёвр начала движения заканчивается манёвром "остановка". Так и вижу вас, пишущего в объяснительной (когда вас, едущего по трассе со скоростью 100км/ч протаранил какой нибудь чудак): я начинал движение...
В таких случаях пишут: двигался на автомобиле таком-то, со скоростью такой-то, важно указать скорость ниже максимально разрешенной на данном участке дороги.
psdmarkemНу, ссылки, конечно, не будет, хотя вы же всегда их предоставляете, по вашим словам. Ладно, хорошо. Т.е. как только автомобиль тронулся (давайте возьмем 1 см), значит, он уже закончил начало движения и движется? Да, звучит странно, но это чисто ваш посыл, что начало движения и движение - это разные вещи, как я вас понял.
Ровно в том месте, где автомобиль выполнит маневр под названием "остановка".
psdmarkemЯ валю все в ОДНУ кучу, потому что вы говорите В ЦЕЛОМ, что уступает тот, кто маневрирует. Ссылаясь при этом на п.8.1, который тут совершенно не в кассу. Вот я и привожу пример, что это не так.
Винегрет! Зачем опять всё в одну кучу валите
psdmarkemТак приоритет может быть как при маневрировании, так и без него.
Маневрирование и приоритет движения по главной дороге это несколько разные вещи.
psdmarkemВы то ли читать не умеете, то ли не видите букв - я не знаю. Я говорил о том, что двигающийся по левой полосе перестраивается в правую! Естественно, если я еду по левой полосе и перестраиваюсь в правую (к примеру, с целью остановки), а в это время из правой полосы ДВИЖЕТСЯ (пусть только что начавший движение) автомобиль, перестраиваясь в левую, то, конечно, я ему уступаю. Потому что ОДНОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕСТРОЕНИЕ и он справа.
Т.е., если я правильно понимаю, Вы, двигаясь прямо по крайней правой полосе, пропускаете автомобиль, начинающий движение от обочины?
psdmarkemА вот тут хотелось бы увидеть ссылку.
В п. 8.1 ПДД остановку, как ни странно, отнесли к маневрам.
mnkuznХорошо, на дороге достаточно п. 8.4, но п. 8.1 там тоже работает! Согласно ПДД перестроение есть - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Получается, что движение от обочины не следует классифицировать как перестроение, т.к. осуществляется въезд в полосу или ряд с места остановки, т.е. начало движения.
Я валю все в ОДНУ кучу, потому что вы говорите В ЦЕЛОМ, что уступает тот, кто маневрирует. Ссылаясь при этом на п.8.1, который тут совершенно не в кассу. Вот я и привожу пример, что это не так.
Теперь про п. 8.1. Парковка у торгового центра с размеченными парковочными местами в рядах друг против друга и полосой для движения перпендикулярной парковочным местам. По полосе движется автомобиль А, а справа от него начинает выезд с парковочного места автомобиль Бэ и происходит встреча бамперов с хрустом и прочими подробностями. Владелец автомобиля Бэ и приехавшие сотрудники "гиблого дела", естественно, уповают на правило "правой руки". Владелец автомобиля А не согласен и своей вины не признаёт. Далее мировой суд. Решение суда - виноват владелец автомобиля Бэ, т.к. в силу требований п. 8.1 ПДД не убедился в безопасности своего маневра и начал движение, что и привело к аварийной ситуации. Как Вы сами здесь написали - конкуренция норм, аднака!
Поэтому п. 8.1 зря Вы со счетов скидываете.
mnkuzn8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
А вот тут хотелось бы увидеть ссылку.
Прямого толкования понятия "маневр" в ПДД не приведено. Как, впрочем, и где заканчивается "начало движения".
Но, из вышеприведённого абзаца не сложно сделать вывод, что следует относить к маневрам.
Вы же как-то определили, что на прилегающих территориях, которые не жилые зоны и дворы, есть проезжие части, тротуары и пр., ходя в ПДД об этом нет ни слова.
psdmarkemЯ, пожалуй, закончу на этом.
Получается, что движение от обочины не следует классифицировать как перестроение, т.к. осуществляется въезд в полосу или ряд с места остановки, т.е. начало движения.
psdmarkemЕщё раз: с ваших слов никакого движения не существует, ибо манёвр "начало движения" заканчивается манёвром остановка"
Ещё раз - движение не есть маневр
psdmarkemПишут адекватные люди, но мы-то обсуждаем ВАШУ терминологию из поста #152
В таких случаях пишут: двигался на автомобиле таком-то
Rusl@Где я такое сказал или написал, что движения не существует? Вы же сами привели мою цитату. Да, я написал, что маневр "начало движения" заканчивается маневром "остановка", так как Правилами не оговорено, где заканчивается "начало движения" и начинается непосредственно само "движение", хотя, наверно, надо бы. В ПДД вообще не оговорено, где начинается или заканчивается конкретный маневр. Если с перестроением и остановкой это можно определить самостоятельно, то с "началом движения", увы... Определение "движения" именно как дорожной дисциплины в ПДД тоже отсутствует.
Ещё раз: с ваших слов никакого движения не существует, ибо манёвр "начало движения" заканцивается манёвром остановка"
Rusl@Вы знаете, не следует считать других людей неадекватными или идиотами. Ваш "коллега по цеху", то же считающий, что его интеллект, как минимум на порядок, развит лучше моего, высказался, что Правила дорожного движения - весьма стройный акт. В плане терминологии там масса пробелов и разночтений, так же существует проблема буквального и распространительного толкования норм. В принципе в России все нормативные правовые акты так написаны, начиная с главного документа страны. Закон как дышло - куда повернул, туда и вышло. Некоторые умельцы, пользуясь этим, законы на х...ю крутят на все 360 градусов. Не стоит забывать о таком принципе судопроизводства - как состязательность сторон, где Вас с Вашим знанием и толкованием норм могут развернуть диаметрально противоположно.
Пишут адекватные люди, но мы-то обсуждаем ВАШУ терминологию из поста #152
psdmarkemПусть не идеальный. Но один из самых стройных, выверенных и логически верных. Потому, что он является прямым наследником ПДД, утвержденных МВД в 1984 (или когда там) году. И это акт, принятый в 1993 году, - когда законы писали юристы, а не певцы, актеры и спортсмены.
Ваш "коллега по цеху", то же считающий, что его интеллект, как минимум на порядок, развит лучше моего, высказался, что Правила дорожного движения - весьма стройный акт.
psdmarkemНу, давайте по пунктам, что ли?
В плане терминологии там масса пробелов и разночтений
psdmarkemЭта проблема действительно существует. Для тех, кто не знает правил ее решения.
так же существует проблема буквального и распространительного толкования норм.
И НАУЧИТЕСЬ ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЕРМИН "ТОЛКОВАНИЕ"!
psdmarkemИх крутят не умельцы, а продажные и зависимые правоприменители.
екоторые умельцы, пользуясь этим, законы на х...ю крутят на все 360 градусов.
psdmarkem1. Изучите, в чем проявляется принцип состязательности сторон.
Не стоит забывать о таком принципе судопроизводства - как состязательность сторон, где Вас с Вашим знанием и толкованием норм могут развернуть диаметрально противоположно.
2. Изучите, что такое толкование норм и кто в нашей стране может им заниматься.
mnkuznА чего далеко ходить? Вы ж с умным видом уже хлопнули дверью, когда я написал, что отъезд от обочины не есть перестроение, т.к. не соответствует определению перестроения.
Ну, давайте по пунктам, что ли?
mnkuznВы забыли добавить, что, что-бы знать правила решения, нужно знать ещё много чего из смежных областей.
Эта проблема действительно существует. Для тех, кто не знает правил ее решения.
mnkuzn
И НАУЧИТЕСЬ ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЕРМИН "ТОЛКОВАНИЕ"!
Если можно поточнее, где я неправильно использовал озвученный термин?
mnkuzn1. В толковании правовых норм в том числе.
1. Изучите, в чем проявляется принцип состязательности сторон.
2. Изучите, что такое толкование норм и кто в нашей стране может им заниматься.
2. Любой субъект права.
psdmarkemЯ культурно вышел, попрощавшись. Потому что устал читать вашу херню.
Вы ж с умным видом уже хлопнули дверью
psdmarkemНу, не соответствует, значит, не соответствует.
я написал, что отъезд от обочины не есть перестроение, т.к. не соответствует определению перестроения.
psdmarkemНу, вы-то, несомненно, все знаете. 😀
Вы забыли добавить, что, что-бы знать правила решения, нужно знать ещё много чего из смежных областей.
psdmarkemЯ уже говорил. Изучите этот вопрос. Для начала определитесь, кто может заниматься толкованием норм.
Если можно поточнее, где я неправильно использовал озвученный термин?
psdmarkemУммм... Я не знал. Видимо, плохо учил ТГП и процессуальное право.
1. В толковании правовых норм в том числе.
psdmarkemДа? А я думал, что ТОЛЬКО Конституционный суд... Видимо, я ошибался. Спасибо.
2. Любой субъект права.
mnkuznА где тогда Ваше "здравствуйте"?
Я культурно вышел, попрощавшись.
mnkuznНу хер ли, Вам с пьедестала видней!
Потому что устал читать вашу херню.
mnkuznОшибаетесь, я только знаю, что ничего не знаю! Я даже не юрист.
Ну, вы-то, несомненно, все знаете.
mnkuznВроде изучил, но
Я уже говорил. Изучите этот вопрос. Для начала определитесь, кто может заниматься толкованием норм.
mnkuzn
Видимо, плохо
mnkuznЕсли до него дело дойдёт, а так достаточно Верховного! Не за что.
Да? А я думал, что ТОЛЬКО Конституционный суд... Видимо, я ошибался. Спасибо.
psdmarkemПотрудитесь объяснить в данном контексте где начинается и заканчивается движение
Где я такое сказал или написал, что движения не существует? Да, я написал, что маневр "начало движения" заканчивается маневром "остановка"
psdmarkemЭто вы ещё нормативные акты других стран не читали, поэтому вам наивно кажется, что это только у вас такая двусмысленность
В принципе в России все нормативные правовые акты так написаны, начиная с главного документа страны
psdmarkemПоясните. То есть вы утверждаете, что начиная движение на обочине - не меняете ряда либо полосы? Так и едете по обочине?
когда я написал, что отъезд от обочины не есть перестроение, т.к. не соответствует определению перестроения
Rusl@Сударь, я уже потрудился это сделать в посте 164. Или Вы по диагонали прочли? Скажу проще: движение транспортного средства начинается где-то после начала его движения и заканчивается остановкой транспортного средства. Где это "где-то" ПДД не разъясняет. Может это 1 см., может 1 дм., 1 м. и т.д.
Потрудитесь объяснить в данном контексте где начинается и заканчивается движение
Rusl@Нет, не наивно и не кажется. Просто законы других стран я не читал, так, слышал на уровне сплетен о всевозможных несуразицах, поэтому не могу утверждать, а законы РФ рад бы не читать, да обстоятельства вынуждают.
Это вы ещё нормативные акты других стран не читали, поэтому вам наивно кажется, что это только у вас такая двусмысленность
psdmarkemНет! Езда, пардоньте, движение по обочинам запрещена (п. Правил 9.9)!
Поясните. То есть вы утверждаете, что начиная движение на обочине - не меняете ряда либо полосы? Так и едете по обочине?
Обочина это не полоса и не ряд для движения:
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд".
psdmarkemНе надо "проще" - у вас всё равно не получается. Так что давайте уж сложнее. Ибо цитируемая мною ваша фраза никак не вписывается в ваше же определение из поста #152.
Скажу проще: движение транспортного средства начинается где-то после начала его движения и заканчивается остановкой транспортного средства
Вы илои трусы наденьте, или крестик снимите
psdmarkemВам только кажется, что не кажется. Ибо законы во всех странах как дышло. Вопрос только в совести исполнителей
не кажется
psdmarkemТогда объясните пожалуйста, каким образом вы оказываетесь в полосе.
Обочина это не полоса и не ряд
psdmarkem
ДВИЖЕНИE по обочинам запрещена
psdmarkemЗаодно и вот это прокомментируйте, пожалуйста. Возвращаемся к трусикам и крестикам - уж определитесь пожалуйстаa
используемый для ДВИЖЕНИЯ, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
Rusl@Если сложнее, то ещё раз прочитайте пост 164.
Не надо "проще" - у вас всё равно не получается. Так что давайте уж сложнее. Ибо цитируемая мною ваша фраза никак не вписывается в ваше же определение из поста #152.
Вы илои трусы наденьте, или крестик снимите
Rusl@Въезжаете с обочины под углом к направлению этой самой полосы или ряда.
Тогда объясните пожалуйста, каким образом вы оказываетесь в полосе.
Rusl@А чего тут определяться то? Езда по обочинам запрещена, пункт ПДД я указал. А то что имеются противоречия, так я Правила не писал. Возможно здесь законодатель имел ввиду движение, необходимое для выравнивания транспортного средства относительно полосы движения, т.е. параллельно ей, чтоб корма на проезжую часть не выпирала.
Заодно и вот это прокомментируйте, пожалуйста. Возвращаемся к трусикам и крестикам - уж определитесь пожалуйстаa
psdmarkemПрочитал. Мои вопросы вам остаются в силе, ибо пост #164 - это ваши размышления на тему того, что вы не можете понять из правового акта где что начинается и заканчивается. Тогда вы просто так и скажите - НЕ ЗНАЮ. Но в посте #152 вы дали предельно чёткое определение. В которое НИКАК не вписывается ваш же комментарий в посте #158. Так из какого же пальца вы его высосали?
ещё раз прочитайте пост 164
Так что я по прежему ожидаю ответа: когда же в вашей интерпретации вы двигаетесь? И как собираетесь останавливаться, ведь по пдд остановка - это прекращение ДВИЖЕНИЯ, а не прекращение начала движения
psdmarkemВы такой забавный 😊 А определение "начала движения" вы, конечно же, нашли? Не соблаговолите ли назвать пункт?
Определение "движения" именно как дорожной дисциплины в ПДД тоже отсутствует.
psdmarkemЗамечательно! Теперь поясните пожалуйста ваше трактование термина "ряд"
Въезжаете с обочины под углом к направлению этой самой полосы или ряда.
psdmarkemЗаконодатель ПРЕДЕЛЬНО ЯСНО написал, что он имел ввиду. На как вижу - предельно ясные трактовки далеко не всем ясны. Но это уже не проблема законодателя
Возможно здесь законодатель имел ввиду движение, необходимое
Rusl@Да, я НЕ ЗНАЮ, не знаю, что Вам ещё сказать. Всё вписывается и укладывается. Раз Вы можете понять из этого нормативного правого акта, где что начинается и заканчивается, то, уж снизойдите, растолкуйте. А насчёт "высосали" - Вы терминологию правильную применяйте, за которую спроса нет!
Прочитал. Мои вопросы вам остаются в силе, ибо пост #164 - это ваши размышления на тему того, что вы не можете понять из правового акта где что начинается и заканчивается. Тогда вы просто так и скажите - НЕ ЗНАЮ. Но в посте #152 вы дали предельно чёткое определение. В которое НИКАК не вписывается ваш же комментарий в посте #158. Так из какого же пальца вы его высосали?
Rusl@Я всегда двигаюсь и слава Богу! Чего и Вам желаю! Как обычно, нажав на педаль и приведя в действие тормозную систему автомобиля или ещё какого транспортного средства. В плане терминологии и прочих нестыковок я своё мнение о ПДД высказал в посте 165.
Так что я по прежему ожидаю ответа: когда же в вашей интерпретации вы двигаетесь? И как собираетесь останавливаться, ведь по пдд остановка - это прекращение ДВИЖЕНИЯ, а не прекращение начала движения
Rusl@Ага, а ещё добрый, весёлый и т.д., в общем у меня много добродетелей
Вы такой забавный А определение "начала движения" вы, конечно же, нашли? Не соблаговолите ли назвать пункт?
Нет, не нашёл, поэтому соблаговолить не имею морального права. Ещё раз - моё мнение о ПДД в посте 165.
Rusl@Ну, ясно так ясно. Раз уж Вы буквально толкуете сие действо, то "добро пожаловать"! Когда Вас нахлобучат (это маленькая месть за "высосали") на 1,5 тыс. (сумма небольшая и некоторых не останавливает), думаю легко оспорите, если будет желание. Хотя Верховный суд в 2015 или 2016 годах уже объявил "абочечников" вне закона.
Законодатель ПРЕДЕЛЬНО ЯСНО написал, что он имел ввиду. На как вижу - предельно ясные трактовки далеко не всем ясны. Но это уже не проблема законодателя
Rusl@Если для автомобилей, то ряд = полоса. Встречный вопрос: ПДД допускает или запрещает движение мотоциклистов (без боковых прицепов) в два ряда в одной полосе?
Замечательно! Теперь поясните пожалуйста ваше трактование термина "ряд"
psdmarkemТак зачем тогда утверждаете?
Да, я НЕ ЗНАЮ
Я, к примеру - знаю
psdmarkemТак зачем тогда писали когда он заканчивается, если даже не знаете, когда начинается?
Нет, не нашёл
psdmarkemВаше мнение не совпадает с моим, к примеру
моё мнение о ПДД в посте 165
psdmarkemКто и за что меня "нахлобучит"?
Когда Вас нахлобучат
psdmarkemНу понятно. Дальнейшее обсуждение бессмысленно, т.к. вы даже азов не понимаете
Если для автомобилей, то ряд = полоса
psdmarkemПохоже вы редко транспортный читаете, иначе не задавали бы мне этот вопрос.
Встречный вопрос: ПДД допускает или запрещает движение мотоциклистов (без боковых прицепов) в два ряда в одной полосе?
Но таки отвечу: допускает не только мотоциклистов, но и автомобилей
psdmarkemа если для БелАЗов?
Если для автомобилей, то ряд = полоса.
и рускем езыка ряд - это вереница физических объектов (автомобилей) на дороге,
а полоса - обозначенная разметкой часть дорожного полотна.
И вообще, если подходить строго, то РЯД - это совокупность предметов,
расположенных передней стороной вперед, боками друг к другу.
Попросту - ШЕРЕНГА.
Так что ПДД требуют капитального ремонта.
ЗЫ
и, встати, слово РЯД во многих случаях используется неверно.
Но это отдельная лигвистическая разборка.
😊
Торус!Не понял - к чему это "так что"? Сами изложили правильное определение ряда (кроме отсебятины в стиле "передней вперёд, боками друг к другу"), которое никоим образом не конфликтует с пдд, а вердикт - всё хреново 😊
Так что ПДД требуют капитального ремонта
Торус!А сколько рядов изображено на этой картинке с т.з. ПДД?
в соотстветствии со здравым смыслом
и рускем езыка ряд - это вереница физических объектов (автомобилей) на дороге
...
И вообще, если подходить строго, то РЯД - это совокупность предметов
https://i2.guns.ru/forums/icon...09261_15123.jpg
mnkuzn
А сколько рядов изображено на этой картинке с т.з. ПДД?
Возможно, я не слишком чеканно изложил мысль.
Придется развернуть.
Употребляя два разных слова (РЯД и ПОЛОСА), следует понимать,
что ПОЛОСА - это размеченное двумерное пространство на ПЧ,
а под РЯДом в данном случае имеется в виду вереница машин, колонна.
Однако такое употребление термина РЯД неверно.
Примерно как называть спусковой крючок курком.
Все понимают, о чем речь, однако некоторые морщатся.
Вследствие ставшего привычным искажения понятий и возникают
дурацкие споры РЯД vs ПОЛОСА.
Поэтому я и говорю - ПДД надо чинить.
😊
Судя по изображению 2 неведомые херни идут встречными курсами и ни один не подает признаков, что будет уступать другому!
Проанализировав рисунок немного выпив и даже малость поспорив сам с собой я пришел к мнению, что никто не уступает.
А что уступают-то? Святые баклажанчики! чем дольше смотрю, тем больше вопросов вместо ответов.
Есть версия, что уступает пешеход, задравший вверх зеленую морду в правом углу. С другой стороны он никуда и не двигается!
Торус!Так и сколько же тогда рядов на моем рисунке?
под РЯДом в данном случае имеется в виду вереница машин, колонна.
mnkuznмного-много-много-много
и сколько же тогда рядов
Ибо имеется в виду вереница участников движения, а не машин как выше пишут-с
Машины вообще нету, кажется в ПДД. бугага
Вы все дураки и не лечитесь, одна я в белом плаще стою красивая!
PS Разметки нет? полоски типа под машиноместо - не более, чем полоски. Знаков с направлением движения - тоже. Гайцы вздрючат владельца стоянки за хреновую организацию. И того, кто справа стукнет.
А теоретизировать как слоны идут рядами на север - можно до усрачки.
ДААА!!! Уступит, не уступит, а судя по извилистой траектории одного из участников активно маневрируя - имеет шанс увернуться и проскочить!
mnkuzn
Так и сколько же тогда рядов на моем рисунке?
"Рядов" и там и там два.
А РЯДОВ (в правильном смысле этого слова) - отсюда и до обеда за пределами рисунка.
Размеченных ПОЛОС там две.
Термины, йопта, термины!!!
Убыв бы.
mnkuzn
Кац, не пора ли доставать из широких штанин?
Уже почесываю.
Торус!Т.е. два - это с т.з. ПДД? Я правильно понял? Или с т.з. ПДД таки не два? Ну, в смысле в правой полосе, где мото.
"Рядов" и там и там два.
А РЯДОВ (в правильном смысле этого слова) - отсюда и до обеда за пределами рисунка.
mnkuzn
Т.е. два - это с т.з. ПДД? Я правильно понял? Или с т.з. ПДД таки не два? Ну, в смысле в правой полосе, где мото.
Это все ерунда.
Вот ты мне лучше скажи, сколько ЗДЕСЬ рядов.
😀
Rusl@Не нужно цитировать отдельные фразы из контекста. Я сказал, что не знаю, что ещё сказать Вам, именно Вам по поводу предмета обсуждения.
Так зачем тогда утверждаете?
Rusl@Я уже предложил Вам поделиться этим знанием, но Вы, видимо очень скромны.
Я, к примеру - знаю
Rusl@Этот вывод сделан в соответствии с определениями, прописанными в ПДД не более того. В жизни начало движения и само движение будет едино, хотя физики, возможно, как-то и могут их отделять.
Так зачем тогда писали когда он заканчивается, если даже не знаете, когда начинается?
Rusl@Так это нормально! Обмен мнениями. Если бы ещё некоторые, с высот Олимпа, не считали своё мнение единственным и верным, что самое интересное в теоретических выкладках, было бы вообще замечательно.
Ваше мнение не совпадает с моим, к примеру
Rusl@Вестимо кто, орган в соответствующей спецодежде, которому такие полномочия дадены. Хотя если будете пешком или там на мопэде-лисапэде каком, то никто. Речь за движение по обочине шла или нет?
Кто и за что меня "нахлобучит"?
Rusl@Зря Вы такой вывод делаете. Согласно ПДД: "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд". Так? Так! Из определения понятно, что полоса может иметь ширину, достаточную для движения автомобилей и в два и три и т.д. ряда(ов). Что мешает мне назвать ряд для движения автомобилей - полосой, если отсутствует разметка?
Ну понятно. Дальнейшее обсуждение бессмысленно, т.к. вы даже азов не понимаете
Rusl@Здесь Вы абсолютно правы! Приходится ещё и работу работать, на форуме могу бывать, как говориться между делом. Влезу в какую-нибудь тему как чукча-писатель, потом думаю, а нахрена?
Похоже вы редко транспортный читаете, иначе не задавали бы мне этот вопрос.
Но таки отвечу: допускает не только мотоциклистов, но и автомобилей
Alexandr13А у них там, в карьерах, свои полосы. Кто на БелАЗе, тот и прав!
а если для БелАЗов?
Торус!На вопрос по картинке, пардоньте, изображению:
"Рядов" и там и там два.
А РЯДОВ (в правильном смысле этого слова) - отсюда и до обеда за пределами рисунка.Размеченных ПОЛОС там две.
Термины, йопта, термины!!!
Убыв бы.
если относительно направлению движения - четыре ряда. Полос тоже четыре. Две размеченных и две не размеченных. Вопрос знатокам - где я не прав?
Торус!Вы если в школе не учились - хоть в википедии подсмотрите, что-ли
под РЯДом в данном случае имеется в виду вереница машин, колонна.Однако такое употребление термина РЯД неверно
Торус!Два
Вот ты мне лучше скажи, сколько ЗДЕСЬ рядов
psdmarkemА что же мне цитировать? Ваши мысли?
Не нужно цитировать отдельные фразы из контекста
Я цитирую то, что вы пишете, причём разговор был не о выдранной из контекста фразе, а о целом посте
psdmarkemКонкретный вопрос задайте - поделюсь
Я уже предложил Вам поделиться этим знанием
psdmarkemЭто не вывод, а всего лишь ваше непонимание пдд. И я не язвлю - вы сами написали, что не знаете
Этот вывод сделан в соответствии с определениями, прописанными в ПДД не более того
psdmarkemЧто за бред?
В жизни начало движения и само движение будет едино
psdmarkemЧто-то вы совсем заблудились
Речь за движение по обочине шла или нет?
psdmarkemТак
Согласно ПДД: "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд". Так?
psdmarkemЕстественно
Из определения понятно, что полоса может иметь ширину, достаточную для движения автомобилей и в два и три и т.д. ряда(ов)
psdmarkemМнение других участников дорожного движения.
Что мешает мне назвать ряд для движения автомобилей - полосой, если отсутствует разметка?
Но непонятно зачем вам называть/не называть это полосой. Чего вы хотите добиться? Ибо с точки зрения перестроения - неважно перестраиваетесь вы из полосы или из ряда
psdmarkemА если оба на белазе?
Кто на БелАЗе, тот и прав!
psdmarkemВ определении полос. Полос там две.
Вопрос знатокам - где я не прав?
Читайте пункт 9.1. пдд
Торус!Применительно к термину "перестроение", указанному Правилами, - три.
Вот ты мне лучше скажи, сколько ЗДЕСЬ рядов.
Я ответил на твой вопрос. Жду ответа на мой - думаю тебя тролльнуть. 😀 Ну, скромно надеюсь...
mnkuznС чего бы? Едут два автомобиля в два ряда, нагнали чувака, который занимает один ряд. Где там третий? Вот если они оба сумеют поравняться с ним - тогда да, станут три
Применительно к термину "перестроение", указанному Правилами, - три
Rusl@Там, где едет третий чувак.
С чего бы? Едут два автомобиля в два ряда, нагнали чувака, который занимает один ряд. Где там третий?
mnkuzn
Там, где едет третий чувак.
Это типа параллельного пространственно-временного континуума?
😀
Торус!
Это типа параллельного пространственно-временного континуума?
Именно так, когда по одной полосе начинают щемиться в 2 ряда утырки - так и происходит. Сначала в полосе ехал один ряд, потом - два.
Я вот сейчас пьяный и мне лень искать, но что-то мне подсказывает, что изменение траектории в пределах полосы - не является маневром.
И если я прав, то на количество рядов можно срать в таком случае с балкона.
mnkuznТроллинг - это управление, манипуляция человеком ... А вы так - просто выделываетесь дня поднятия ЧСВ.
мой троллинг удался
mnkuzn
чтобы мой троллинг удался (ну, ладно, хотя бы начал удаваться), мне необходимо получить ответ на мой вопрос
😀
Чё, вкусные жуки? Или это глаза? 😀
mnkuzn
А мужества продолжить - не имеешь!
😀
mnkuzn
Тогда отвечай!!!
Ты неправильно понял гифку.
😀
mnkuzn
Все равно - отвечай!!!!!
mnkuzn
Не получилось... А так хотелось. 😀
Знаешь, как заинтриговать... человека?
😀
Торус!Нет. Научи, плиз. Безвозмездно, т.е. даром, конечно.
Знаешь, как заинтриговать... человека?
mnkuzn
Нет. Научи, плиз. Безвозмездно, т.е. даром, конечно.
Попался!!!!!!
😀
Завтра расскажу.
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Торус!Буду ждать с нетерпением. Может, даже не ложиться?
Завтра расскажу.
это ж баян вековой.
😀
Rusl@Вот и поясните, будьте столь любезны, на примере автомобиля, как или в каком месте Вы оделяете начало движения от непосредственно самого движения, на жизненном примере, ПДД к чёрту.
Что за бред?
Rusl@Восстановим хронологию событий:
Что-то вы совсем заблудились
Originally posted by psdmarkem:
Поясните. То есть вы утверждаете, что начиная движение на обочине - не меняете ряда либо полосы? Так и едете по обочине?
Нет! Езда, пардоньте, движение по обочинам запрещена (п. Правил 9.9)!
Обочина это не полоса и не ряд для движения:
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд".
Тогда объясните пожалуйста, каким образом вы оказываетесь в полосе.
quote:
Originally posted by psdmarkem:
ДВИЖЕНИE по обочинам запрещена
quote:
Originally posted by psdmarkem:
используемый для ДВИЖЕНИЯ, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
Заодно и вот это прокомментируйте, пожалуйста. Возвращаемся к трусикам и крестикам - уж определитесь пожалуйстаa
Originally posted by Rusl@:
Заодно и вот это прокомментируйте, пожалуйста. Возвращаемся к трусикам и крестикам - уж определитесь пожалуйстаa
А чего тут определяться то? Езда по обочинам запрещена, пункт ПДД я указал. А то что имеются противоречия, так я Правила не писал. Возможно здесь законодатель имел ввиду движение, необходимое для выравнивания транспортного средства относительно полосы движения, т.е. параллельно ей, чтоб корма на проезжую часть не выпирала.
Originally posted by psdmarkem:
Возможно здесь законодатель имел ввиду движение, необходимое
Законодатель ПРЕДЕЛЬНО ЯСНО написал, что он имел ввиду. На как вижу - предельно ясные трактовки далеко не всем ясны. Но это уже не проблема законодателя
Originally posted by Rusl@:
Законодатель ПРЕДЕЛЬНО ЯСНО написал, что он имел ввиду. На как вижу - предельно ясные трактовки далеко не всем ясны. Но это уже не проблема законодателя
Ну, ясно так ясно. Раз уж Вы буквально толкуете сие действо, то "добро пожаловать"! Когда Вас нахлобучат (это маленькая месть за "высосали") на 1,5 тыс. (сумма небольшая и некоторых не останавливает), думаю легко оспорите, если будет желание. Хотя Верховный суд в 2015 или 2016 годах уже объявил "абочечников" вне закона.
Ну и кто из нас за(плут)ал?
Rusl@Мнение других участников дорожного движения мне глубоко по барабану!
Мнение других участников дорожного движения.
Ибо имя им - легион!
Вы бы лучше мнение какой авторитетной группы привели.
Rusl@Отчего ушли - к тому пришли. Ничего не хочу, я ж сразу написал - ряд = полоса.
Но непонятно зачем вам называть/не называть это полосой. Чего вы хотите добиться? Ибо с точки зрения перестроения - неважно перестраиваетесь вы из полосы или из ряда
Rusl@Наверняка будет прав тот, у которого БелАЗ больше!
А если оба на белазе?
mnkuznТам, где едет один чувак - один ряд. Плюс один - позади него, т.к. там едут двое.
Там, где едет третий чувак.
Не хочешь ли ты мне сказать, что по ссылке из твоего поста #196 - 10 рядов?
psdmarkemВы трогаетесь с места, обязаны уступить дорогу. Закончили ускорение и всё ещё не стали никому помехой - перешли от начала движения к движению
как или в каком месте Вы оделяете начало движения от непосредственно самого движения
psdmarkemПохоже вы сами даже не взглянули на свою простыню, ибо даже из неё совершенно ясно видно, что разговор был не про движение по обочине. Я уж не говорю, что если хотели показать хронологию событий - простынка должна быть подлиннее
Ну и кто из нас за(плут)ал?
psdmarkemКак и им - ваше. По тем не менее вы считаете, что "ваше-то правее"
Мнение других участников дорожного движения мне глубоко по барабану!
psdmarkemВам сразу и сказали, что вы абсолютно неправы. От того, что и яблоко и суп можно кушать - яблоко не становится равным супу
я ж сразу написал - ряд = полоса
Rusl@Да читал, читал. Всё верно, две полосы.
В определении полос. Полос там две.
Читайте пункт 9.1. пдд
А на изображении в посте 205, тоже две полосы?
Rusl@Да уж, если бы Вы это задвинули применительно к ПДД, ещё ладно, там можно разложить на составляющие, типа если автомобиль переместился на расстояние равное своей длине, то это считаем уже движением, а если меньше, то началом движения. Вы же взяли на себя смелость определить это в жизни и теперь я Вам скажу - что за бред?
Вы трогаетесь с места, обязаны уступить дорогу. Закончили ускорение и всё ещё не стали никому помехой - перешли от начала движения к движению
psdmarkemТам не видно всю дорогу. Из того кусочка, что виден - минимум две
на изображении в посте 205, тоже две полосы?
psdmarkemВы свои влажные фантазии не выдавайте за мои слова. Что значит "в жизни"? Что это за термин такой?
Вы же взяли на себя смелость определить это в жизни
Мы вроде пдд здесь обсуждаем, не?
psdmarkemВот это реально бред
типа если автомобиль переместился на расстояние равное своей длине, то это считаем уже движением, а если меньше, то началом движения
Rusl@А о чём тогда был разговор? Зачем "подлиннее", там убрал только мою трактовку выезда с обочины.
Похоже вы сами даже не взглянули на свою простыню, ибо даже из неё совершенно ясно видно, что разговор был не про движение по обочине. Я уж не говорю, что если хотели показать хронологию событий - простынка должна быть подлиннее
Rusl@Мнение конкретного авторитетного коллектива могу принять к сведению, а своё мнение, естественно, поставлю выше мнения неких абстрактных других участников дорожного движения.
Как и им - ваше. По тем не менее вы считаете, что "ваше-то правее"
Rusl@Это условности с точки зрения мозга, с точки зрения желудка и то и то пища.
Вам сразу и сказали, что вы абсолютно неправы. От того, что и яблоко и суп можно кушать - яблоко не становится равным супу
Вы сами написали
Rusl@
Ибо с точки зрения перестроения - неважно перестраиваетесь вы из полосы или из ряда
Rusl@Вопросов больше не имею! Уточню - по картинкам, а не вообще.
Там не видно всю дорогу. Из того кусочка, что виден - минимум две
psdmarkem
Вы свои влажные фантазии не выдавайте за мои слова. Что значит "в жизни"? Что это за термин такой?
Мы вроде пдд здесь обсуждаем, не?
Originally posted by Rusl@:
Так зачем тогда писали когда он заканчивается, если даже не знаете, когда начинается?
Этот вывод сделан в соответствии с определениями, прописанными в ПДД не более того. В жизни начало движения и само движение будет едино, хотя физики, возможно, как-то и могут их отделять.
Originally posted by psdmarkem:
В жизни начало движения и само движение будет едино
Что за бред?
Originally posted by Rusl@:
Что за бред?
Вот и поясните, будьте столь любезны, на примере автомобиля, как или в каком месте Вы оделяете начало движения от непосредственно самого движения, на жизненном примере, ПДД к чёрту.
Получается такая же х...йня как с обочиной? Или я опять фантазирую?
Вы либо читаете не внимательно, что приводит к несистемному анализу полученной информации и, соответственно, её искаженному восприятию, либо, как уже писал выше, "выдергиваете" отдельные фразы из контекста.
psdmarkemПоясню, в ПДД этого нет. Просто привел пример, как можно было бы (ключевая фраза - можно было бы) отделить "начало движения" от "движения", не более того. Хотя и так понятно, что нужно принять меры предосторожности перед выполнением маневра, а не пытаться уже что-то сделать во время его выполнения. Что в ПДД и написано.
Да уж, если бы Вы это задвинули применительно к ПДД, ещё ладно, там можно разложить на составляющие, типа если автомобиль переместился на расстояние равное своей длине, то это считаем уже движением, а если меньше, то началом движения. Вы же взяли на себя смелость определить это в жизни и теперь я Вам скажу - что за бред?
Rusl@Ну, с первым предложением всё предельно ясно.
Вы трогаетесь с места, обязаны уступить дорогу. Закончили ускорение и всё ещё не стали никому помехой - перешли от начала движения к движению
Вопрос по второму предложению. Где в ПДД (теперь конкретно ПДД), такое сказано? Т.е. по Вашему переход начала движения в непосредственно движение, происходит в месте, где заканчивается ускорение? А где начинается ускорение и где оно заканчивается?
Rusl@Значит наяву, а не в сказке! В жизни, если я вижу, что другой участник дорожного движения (пол и возраст не важен), который "где я еду - там и главная дорога", не желает мне предоставить преимущество, то и хрен с ним, пусть себе едет! Мне и машину свою жалко и заморок с беготнёй по страховым и судам не надо. Я этим на жизнь не зарабатываю, хотя можно и неплохо, а главное всё по закону.
Что значит "в жизни"? Что это за термин такой?
Торус!Ну, может, и не тормоз. Но такими тролльскими картинками я просто не интересуюсь. Первый раз вижу.
ты чо - тормоз?это ж баян вековой.
psdmarkemО том, КOГДА заканчивается начало движения и начинается собственно движение. И какие пункты пдд действуют, когда вы начинаете движение от обочины
А о чём тогда был разговор?
psdmarkemОстапа понесло.
Это условности с точки зрения мозга, с точки зрения желудка и то и то пища
Тогда приходим к выводу, что пдд не нужно вовсе, ибо с точки зрения физики - всё является движением, значит и описать его хватит одной фразы
psdmarkemЕстественно написал. Ибо мною сказанное основано на конкретных положениях пдд
Вы сами написали
psdmarkemЯ вам и написал: именно ПО КАРТИНКЕ там не видно, сколько на этой дороге полос. но точно видно, что минимум две
Вопросов больше не имею! Уточню - по картинкам, а не вообще.
psdmarkemЧто значит "опять"? Что вы хотите сказать второй неинформативной простынёй? Вы попросили описать движение (мы всё ещё общаемся в контексте пдд), я процитировал вашу фразу и описал. Гложет меня смутное сомнение, что вы пытаетесь тут припереть вторую часть своего поста, а именно "на жизненном примере, ПДД к чёрту", но надеюсь вы не настолько неумны, чтобы не заметить, что я на это не отвечал (ибо не вижу смысла, вы ещё броуновское движение приплетите в тему о пдд)
Или я опять фантазирую?
psdmarkemВы говорите ерунду. Я отвечаю конкретными фразами на конкретные (и процитированные мною, для особо одарённых) вопросы
"выдергиваете" отдельные фразы из контекста.
psdmarkemИ снова вам повторю: это бред. Примерно такой же, как регламентировать в пдд дистанцию в метрах, ибо у водителя нет НИКАКОЙ технической возможности её измерить. Поэтому безопасной считается та, которая не привела к дтп. Точно так же и с началом движения. Похоже вам не хватает образования осмыслить ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ вещи
в ПДД этого нет. Просто привел пример, как можно было бы (ключевая фраза - можно было бы) отделить "начало движения" от "движения", не более того
psdmarkemПохоже мне пишет ребёнок. Давайте вы уж сами разберитесь с элементарщиной, а затем обсудим детали.
Где в ПДД (теперь конкретно ПДД), такое сказано? Т.е. по Вашему переход начала движения в непосредственно движение, происходит в месте, где заканчивается ускорение? А где начинается ускорение и где оно заканчивается?
Для начала выясните для себя цели: начала движения, движения как такового и т.д.
psdmarkemЯ живу наяву, а не в сказке. И именно поэтому учу и соблюдаю пдд. В сказке они бы мне не потребовались
Значит наяву, а не в сказке!
psdmarkemЭто ваш выбор и ваше право. Я так делаю только в случаях, когда на кону стоит здоровье
В жизни, если я вижу, что другой участник дорожного движения (пол и возраст не важен), который "где я еду - там и главная дорога", не желает мне предоставить преимущество, то и хрен с ним, пусть себе едет! Мне и машину свою жалко и заморок с беготнёй по страховым и судам не надо
psdmarkemМне на металл насрать, а забот мне тоже никаких не надо - сообщил в страховую, получил подменный авто - и всех делов. Потом просто забираешь отремонтоированный автомобиль
Мне и машину свою жалко и заморок с беготнёй по страховым и судам не надо
mnkuzn
Ну, может, и не тормоз. Но такими тролльскими картинками я просто не интересуюсь. Первый раз вижу.
Да йопта... рука-лицо.
Этой хохме сто лет в обед, чо ты как неродной.
😊
Ладно, вот тебе кулютурный вариант.
😊
А есть обратка.
- Знаешь, как заинтриговать дебила?
- Знаю.
- Как?
- Завтра расскажу.
😀
Торус!Да не знаю я! Сейчас от тебя узнал. Я ж говорю - я этими картинками не интересуюсь.
Этой хохме сто лет в обед, чо ты как неродной.
Б... Ты лучше мне про ряды ответь! 😀
mnkuzn
Б... Ты лучше мне про ряды ответь! 😀
Заинтриговался штоле?
😀
mnkuzn
Я ж говорю - я этими картинками не интересуюсь.
Это было задолго до интернета.
😉
Rusl@Это было ровно до моей фразы о запрете движения по обочине, далее разговор пошёл о движении по обочине. Ещё раз внимательно всё перечитайте.
О том, КOГДА заканчивается начало движения и начинается собственно движение. И какие пункты пдд действуют, когда вы начинаете движение от обочины
Rusl@Будем действовать Вашими методами. К вопросу - что есть ряд, мы пришли в контексте разговора про перестроение, Вы сами написали, что с точки зрения перестроения - неважно перестраиваетесь вы из полосы или из ряда, ещё бы, ПДД прямо об этом говорят, так чем неверно моё утверждение, что ряд = полоса применительно к перестроению?
Естественно написал. Ибо мною сказанное основано на конкретных положениях пдд
Rusl@Да всё верно по картинкам Вы сказали, расслабьтесь.
Я вам и написал: именно ПО КАРТИНКЕ там не видно, сколько на этой дороге полос. но точно видно, что минимум две
Rusl@Да, видимо на столько неумен, чтобы не заметить. Я просил Вас описать именно, то, что просил, а не то, что Вы "выдернули" из контекста, а вот это Ваше:
Что значит "опять"? Что вы хотите сказать второй неинформативной простынёй? Вы попросили описать движение (мы всё ещё общаемся в контексте пдд), я процитировал вашу фразу и описал. Гложет меня смутное сомнение, что вы пытаетесь тут припереть вторую часть своего поста, а именно "на жизненном примере, ПДД к чёрту", но надеюсь вы не настолько неумны, чтобы не заметить, что я на это не отвечал (ибо не вижу смысла, вы ещё броуновское движение приплетите в тему о пдд)
Rusl@очень похоже на политическую изворотливость, Вы часом в Сейме не депутатствуете?
Вы говорите ерунду. Я отвечаю конкретными фразами на конкретные (и процитированные мною, для особо одарённых) вопросы
Rusl@Свой то бред ближе к голове, как говорят в народе! В ПДД, кстати, регламентируются дистанции и именно в конкретных таких метрах и никого не волнует, есть техническая возможность у водителя измерять эти дистанции или нет.
И снова вам повторю: это бред. Примерно такой же, как регламентировать в пдд дистанцию в метрах, ибо у водителя нет НИКАКОЙ технической возможности её измерить. Поэтому безопасной считается та, которая не привела к дтп. Точно так же и с началом движения.
Rusl@Корона не жмёт? А не, она голове не даёт мимо шва лопнуть, от избытка образованности.
Похоже вам не хватает образования осмыслить ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ вещи
Rusl@Да куда уж мне?! Вы вон даже ускорение, наверно, свободного падения, в ПДД приплели. А как же Ваше "конкретными фразами на конкретные вопросы", тут то вопрос поставлен уж конкретней некуда. Когда конкретно нечего сказать - лучше и надо.
Похоже мне пишет ребёнок. Давайте вы уж сами разберитесь с элементарщиной, а затем обсудим детали.
Для начала выясните для себя цели: начала движения, движения как такового и т.д.
Rusl@Видите ли, в России, у страховых компаний несколько иной подход к возмещению ущерба в рамках ОСАГО, именно ОСАГО, а не другого вида автострахования, в отличие от Вашей страны.
Мне на металл насрать, а забот мне тоже никаких не надо - сообщил в страховую, получил подменный авто - и всех делов. Потом просто забираешь отремонтоированный автомобиль
psdmarkemЕщё раз внимательно перечитал - всё по прежнему - разговор шёл о движении. Ваше "разговор пошёл" сродни вашему же перлу "отвечайте по жизни", когда я даже процитировал фразу, на которую отвечал - но вы всё равно пытаетесь присунуть своё "по жизни"
Ещё раз внимательно всё перечитайте
psdmarkemПрименительно к перестроению - верно. Но вы использовали эту фразу в другом контексте. Ибо по вашим словам на обочине не существует ряда
чем неверно моё утверждение, что ряд = полоса применительно к перестроению?
psdmarkemЯ ничего не выдёргивал, вы за несколько постов до того сказали, что не понимаете как по пдд характеризуется движение, начало движения и т.д. и просили меня объяснить. После вашей очередной просьбы я её выполнил, специально процитировав то, на что отвечаю, отбросив ваше глупое "пдд к чёрту", ибо обсуждали мы приоритет согласно пдд
Я просил Вас описать именно, то, что просил, а не то, что Вы "выдернули" из контекста
psdmarkemНе примеряйте на меня свой кафтанчик, именно вы, а не я, пытаетесь как истинный политик изворачиваться различными "а по жизни", "а с точки зрения физики" и т.д., вместо того, чтобы обсуждать конкретные правовые нормы
очень похоже на политическую изворотливость
psdmarkemИ снова вы пишете чушь. В пдд никакая дистанция не регламентируется.
В ПДД, кстати, регламентируются дистанции и именно в конкретных таких метрах
psdmarkemИ снова вы свои влажные фантазии пытаетесь выдать за мои слова. Я понимаю, видимо это единственная ассоциация со словом "ускорение", оставшаяся у вас в голове после девятилетки, но не стоит этим кичиться
Вы вон даже ускорение, наверно, свободного падения, в ПДД приплели
psdmarkemВидите ли, когда вы мне писали "вот когда вас нахлобучат" - вряд ли вы имели ввиду, что я перееду в Россию. А с точки зрения пдд у нас практически всё совпадает
Видите ли, в России, у страховых компаний несколько иной подход к возмещению ущерба
Rusl@Вы опять вместо головы делаете ж...пу! Не нужно писать того, чего не было!
Ибо по вашим словам на обочине не существует ряда
Вы внимательно читаете? У Вас один глаз как у Циклопа или два, но оба на затылке?
Я такого не говорил (читать писал)! Вот, моя дословная цитата: "Обочина это не полоса и не ряд для движения". Почувствуй, как говорится, разницу! И что бы развеять Ваши сомнения, относительно моего знания про ряды на обочине, обратимся к п. 12.1 - 12.2 ПДД.
Rusl@
Я ничего не выдёргивал, вы за несколько постов до того сказали, что не понимаете как по пдд характеризуется движение, начало движения и т.д. и просили меня объяснить. После вашей очередной просьбы я её выполнил, специально процитировав то, на что отвечаю, отбросив ваше глупое "пдд к чёрту", ибо обсуждали мы приоритет согласно пдд
Rusl@В чём-чём, а в демагогии мне с Вами не тягаться! Хотя как демагогу Вам ещё расти и расти!
Не примеряйте на меня свой кафтанчик, именно вы, а не я, пытаетесь как истинный политик изворачиваться различными "а по жизни", "а с точки зрения физики" и т.д., вместо того, чтобы обсуждать конкретные правовые нормы
Rusl@Здесь согласен. Использовал не тот термин с точки зрения ПДД.
И снова вы пишете чушь. В пдд никакая дистанция не регламентируется.
Rusl@По Вами же писаному:
И снова вы свои влажные фантазии пытаетесь выдать за мои слова. Я понимаю, видимо это единственная ассоциация со словом "ускорение", оставшаяся у вас в голове после девятилетки, но не стоит этим кичиться
"Вы трогаетесь с места, обязаны уступить дорогу. Закончили ускорение и всё ещё не стали никому помехой - перешли от начала движения к движению".
Сколько раз в ПДД встречается термин "ускорение" и (или) его производные?
Пока не увидел Вашего превосходства ни в умственном развитии, ни в уровне образования.
Надеюсь в кроватной демагогии* Вам повезёт несказанно больше.
*Кроватный демагог - это такой человек, который лёжа в кровати с женой уверяет её, что мягкий х...й гораздо лучше твёрдого.
psdmarkemИ? "Я не говорил" - и тут же повторяете мои слова. Давайте уж конкретно: может быть ряд движения на обочине, или нет?
Я такого не говорил (читать писал)! Вот, моя дословная цитата: "Обочина это не полоса и не ряд для движения"
psdmarkemКак показательно, что вы оправдываете свои знания о ДВИЖЕНИИ пунктом о СТОЯНКЕ.
что бы развеять Ваши сомнения, относительно моего знания про ряды на обочине, обратимся к п. 12.1 - 12.2 ПДД.
Но это ничего, у меня для вас, как знатока пдд, есть более неудобные вопросы, но для начала ответьте на тот, что выше
psdmarkemВидимо в вашей альтернативной реальности - как в зазеркалье: конкретные ответы по конкретным тезизам - это демагогия, а лить воду о том, как корабли бороздят просторы вселенной - прямо точная наука. Тогда да, я демагог
в демагогии мне с Вами не тягаться!
psdmarkemВы это делаете перманентно. Но я здесь вижу и плюсы: вы наконец открыли пдд и начали их читать
Использовал не тот термин с точки зрения ПДД
psdmarkemСколько раз в пдд встречается термин "надавить"? Как же вы теперь будете педаль тормоза давить то?
Сколько раз в ПДД встречается термин "ускорение" и (или) его производные?
psdmarkemА я вам и не показываю ничего. Знаете как учат котят ходить в лоток?
Пока не увидел
И результат таки есть - вы уже несколькё раз признали свои ошибки, видимо, как я уже сказал выше - наконец начали читать пдд и задумываться. Стоит отметить, что вы неплохой котёнок, по крайней мере достаточно вежливый
psdmarkemБольше вашего, вы хотели сказать?
Надеюсь в кроватной демагогии* Вам повезёт несказанно больше.
Rusl@Для автомобилей нет! Только для остановки и стоянки.
Давайте уж конкретно: может быть ряд движения на обочине, или нет?
Rusl@См. мою цитату выше.
Как показательно, что вы оправдываете свои знания о ДВИЖЕНИИ пунктом о СТОЯНКЕ.
Rusl@Не заметил за собой такого постоянства.
Вы это делаете перманентно. Но я здесь вижу и плюсы: вы наконец открыли пдд и начали их читать
Rusl@Опять демагогия! Не вижу Ваш конкретный ответ на мой конкретный вопрос.
Сколько раз в пдд встречается термин "надавить"? Как же вы теперь будете педаль тормоза давить то?
Rusl@Весьма польщён! Круче будет только похвала от дяди Толи Вассермана.
А я вам и не показываю ничего. Знаете как учат котят ходить в лоток?
И результат таки есть - вы уже несколькё раз признали свои ошибки, видимо, как я уже сказал выше - наконец начали читать пдд и задумываться. Стоит отметить, что вы неплохой котёнок, по крайней мере достаточно вежливый
Rusl@Хочу сказать, что я не демагог, во всех смыслах, ни кроватный там или диванный, ни в современной интерпретации этого термина, ни в древнегреческой.
Больше вашего, вы хотели сказать?
psdmarkemУ вас там спецслужбы на гужевых повозках рассекают?
Для автомобилей нет!
psdmarkemМожно вам парочку неудобных, раз уж вам так нравятся стоянки?
Только для остановки и стоянки
1. выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части
Давайте последовательно, с самого начала. Прокомментируйте пожалуйста, "отсутствующие" ряды
psdmarkemНе удивили
Не заметил
psdmarkemБудьте последоивательны, ибо моя "демагогия" прозвучала исключительно в ответ на вашу, один в один. Как раз для того, чтобы обратить на это ваше внимание
Опять демагогия!
psdmarkemНу круто. Только ваши рассуждения показывают обратное
Хочу сказать, что я не демагог
Rusl@Всяко бывает. А они то тут причём? Да они могут отступать от требований некоторых разделов ПДД и дорожных знаков (в зависимости от цветомузыки на крыше), но исключительно при обстоятельствах, указанных в ПДД.
У вас там спецслужбы на гужевых повозках рассекают?
Rusl@1. Определение термина "перестроение".
Можно вам парочку неудобных, раз уж вам так нравятся стоянки?
1. выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей частиДавайте последовательно, с самого начала. Прокомментируйте пожалуйста, "отсутствующие" ряды
2. Если добавить к части приведённого Вами п. 12.2 ПДД оставшееся за кадром: Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение,
то закон сохранения первоначального направления движения, увы не работает, и ни о каком перестроении не может быть речи.
Rusl@Демагогия на демагогии и демагогией погоняет!
Будьте последоивательны, ибо моя "демагогия" прозвучала исключительно в ответ на вашу, один в один. Как раз для того, чтобы обратить на это ваше внимание
Rusl@Ещё скажите, что это я, а не Вы, занимаюсь подменой тезисов, критикую Ваши умственные способности и недостаток образования.
Ну круто. Только ваши рассуждения показывают обратное
psdmarkemА они не автомобили?
А они то тут причём?
psdmarkemЗачем добавить? Вам одного ряда недостаточно для оъяснения своей позиции?
Если добавить
Или без простыней вы теряетесь?
psdmarkemМощно задвинули (про закон сохранения). Похоже вы опять путаетесь в азах. Давайте тогда ещё "более сначала": как вы понимаете термин "направление движения" согласно пдд?
то закон сохранения первоначального направления движения, увы не работает
psdmarkemЕстественно. Мне и говорить не надо, мало того, что это есть почти в каждом вашем посте, так вы ещё и в вину мне ставите, что я отвечаю в контексте тезисов пдд, а не вами придуманных
Ещё скажите, что это я занимаюсь подменой тезисов
psdmarkemА вот это - да, упоминал. Только не критиковал, а оценивал. С чего бы мне критиковать ваши способности и образование? Люди разные важны.
критикую Ваши умственные способности и недостаток образования
Что я критикую - так это ваше мнение, из которого видно, что вам не хватает вышеупомянутых характеристик, чтобы осмыслить правовой акт и последовательность действий, необходимых для безопасного управления транспортным средством
Rusl@А что это меняет? Кататься по обочинам, без видимых на то оснований, им так же запрещено.
А они не автомобили?
Rusl@Для объективности и анализа всех составляющих, а не одного частного, как Вам хочется.
Зачем добавить? Вам одного ряда недостаточно для оъяснения своей позиции?
Или без простыней вы теряетесь?
Rusl@Попутное и, соответственно, встречное. Но это расширительно.
Мощно задвинули (про закон сохранения). Похоже вы опять путаетесь в азах. Давайте тогда ещё "более сначала": как вы понимаете термин "направление движения" согласно пдд?
psdmarkemДля меня - ничего. Напомню: котёнок и лоток.
А что это меняет?
psdmarkemТо есть чтобы охарактеризовать движение в одном ряду - вам необходимы ВСЕ возможные вариации? Ок, я не против, вам же строчить/пэйстить эти простыни. Я их всё равно не читаю, мне достаточно источника. Правда в таком случае могу не заметить ВАШИХ мыслей этой среди запутанной структуры ваших сообщений, но уверен - вы мне на это укажете.
Для объективности и анализа всех составляющих, а не одного частного, как Вам хочется
psdmarkemЗамечательно. Давайте попробуем перейти от азов к более сложным комбинациям: вы стоите на обочине параллельно проезжай части, перед вами (и за вами) три автомобиля. Вы в ряду автомобилей, или нет?
Попутное и, соответственно, встречное
Rusl@Всегда ли? И как ты считаешь, на основании какого пункта?
Вы трогаетесь с места, обязаны уступить дорогу.
Rusl@Если Вы считаете, что исключения из Правил = Правила, то носом в лоток надобно Вас!
Для меня - ничего. Напомню: котёнок и лоток.
Rusl@Речь про стоянку на обочине в одном ряду, а не про движение в одном ряду. Опять подменяете тезисы.
То есть чтобы охарактеризовать движение в одном ряду - вам необходимы ВСЕ возможные вариации? Ок, я не против, вам же строчить/пэйстить эти простыни. Я их всё равно не читаю, мне достаточно источника. Правда в таком случае могу не заметить ВАШИХ мыслей этой среди запутанной структуры ваших сообщений, но уверен - вы мне на это укажете.
Rusl@Да в ряду, но это ряд для остановки и стоянки, а не для движения.
Замечательно. Давайте попробуем перейти от азов к более сложным комбинациям: вы стоите на обочине параллельно проезжай части, перед вами (и за вами) три автомобиля. Вы в ряду автомобилей, или нет?
mnkuznВсегда. Пункт 8.1
Всегда ли? И как ты считаешь, на основании какого пункта?
psdmarkemИ снова я попрошу вас оставить свои влажные фантазии в стороне и руководствоваться моими словами, если уж вы обсуждаете их
Если Вы считаете, что исключения из Правил = Правила
psdmarkemЧто именно я подменяю? Я пока вообще не говорил про стоянку/движение, пытаюсь выяснить, понятно ли вам понятие "ряда".
Речь про стоянку на обочине в одном ряду, а не про движение в одном ряду. Опять подменяете тезисы
Идём дальше. Вижу, что вам сложно, поэтому давайте опять вернёмся к азам:
"выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения" - сократите это предложение до "выезд из занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения", затем начинайте движение с обочины. Какой момент у вас вызывает вопросы?
psdmarkemФеномeнально. А ещё у вас наверняка есть ряд для поворота, ряд для разворота, ряд для перестроения, ряд для разгона, ряд для торможения, ряд для ожидания разрешающего сигнала, ряд для... заполните сами, пожалуйста
Да в ряду, но это ряд для остановки и стоянки, а не для движения
Rusl@У Вас фолликулярная фаза?
И снова я попрошу вас оставить свои влажные фантазии в стороне и руководствоваться моими словами, если уж вы обсуждаете их
Rusl@Вопрос один: если Вы стоите в месте, обозначенном дорожным знаком 6.4 и знаком дополнительной информации 8.6.4 или 8.6.5 как Вы собираетесь выехать с места стоянки не меняя направления движения?
Что именно я подменяю? Я пока вообще не говорил про стоянку/движение, пытаюсь выяснить, понятно ли вам понятие "ряда".
Идём дальше. Вижу, что вам сложно, поэтому давайте опять вернёмся к азам:
"выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения" - сократите это предложение до "выезд из занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения", затем начинайте движение с обочины. Какой момент у вас вызывает вопросы?
Rusl@Это не только у меня есть, это и в Правилах прописано, только там это полосой называется, и обозначается знаками 5.15.1 - 5.15.8
Феномeнально. А ещё у вас наверняка есть ряд для поворота, ряд для разворота, ряд для перестроения, ряд для разгона, ряд для торможения, ряд для ожидания разрешающего сигнала, ряд для... заполните сами, пожалуйста
Rusl@Я считаю, что тут должны применяться правила о перестроении.
Всегда. Пункт 8.1
П.8.1 говорит о безопасности маневра (любого) и о помехах. Говоря о помехах, нужно принимать, что в соответствии с определением "не создавать помех", их можно создать только тому, кто имеет преимущество. Если же говорить, что мы уступаем на основании п.8.1, выходит, мы должны уступать потому, что маневрируем? А если так, то как тогда быть с поворотом налево на главной дороге?
mnkuznПодожду ответа моего визави, а после, если Вы не против, приму участие в Вашей дискуссии.
Я считаю, что тут должны применяться правила о перестроении.
П.8.1 говорит о безопасности маневра (любого) и о помехах. Говоря о помехах, нужно принимать, что в соответствии с определением "не создавать помех", их можно создать только тому, кто имеет преимущество. Если же говорить, что мы уступаем на основании п.8.1, выходит, мы должны уступать потому, что маневрируем? А если так, то как тогда быть с поворотом налево на главной дороге?
😀
Торус!Мелко берёте! Простыньщики!
Портяночники отакуэ!
😊