да и век их пожалуй подошел.
а так в краце надежные(кроме электрики) очень комфортные и приятные машины.
сложные в ремонте.
я имею ввиду машины года до 12-14 наверное
jacker2000с автоматами у них лютые проблемы были
пежо206
button
с автоматами у них лютые проблемы были
Вот честно скажу, я прямо с жалостью продавал этого красного пыжа, кондиционер же ещё был там. Вообщем такая юркая лялька. Из замен вспомнил что был заменён в первую зиму старый родной аккумулятор и после простоя в минус 28 я сам сжёг стартер,замордовав его в усмерть. Продана была за 250 в декабре 2014.в самое начало кризиса.
jacker2000у меня у матушки такая была 😊 но из первых 😊
Вот честно скажу, я прямо с жалостью продавал этого красного пыжа
она рассыпалась вся! но блин очень приятная была и внутри и по рулежке...
мотор с коробкой говно конечно...
по видимо в конце концов коробку они таки допилили немного и понадежнее стало
jacker2000Баба (фу - слог), чтобы с машиной стала красивенькой?
своей бабе, чтоб автомат, чтобы была красивенькая итд итп
Баба (фу - слог)поддерживаю , ни разу в жизни не назвал так ни жену, ни одну женщину . Теткой могу назвать если противная какая-нибудь лет за 50 и старше .
Отъездили все в течении нескольких лет беспроблемно (за исключением "электрика"))).Воспоминания самые хорошие.
а как начали ситроены собирать в эрефе, так качество интерьера сразу упало на уровень ваза. а цена стала уже в 2010 на 200 тысяч больше в одинаковой комплектации.
Yep777
у меня был настоящий французский ещё ситроен с4
У меня щяс настоящий хранцуский 307 с пробегом 340.000.
Был еще 605 настоящий.
Не смотря на возраст, запущенность и вложенные в него бабки автомобиль оставил самые приятные впечатления. Даже жалею что продал.
А еще он разворачивался чуть ли не на месте...
Боевой аппарат!
AlexKa
На 206-том пыже отъездил три года. Сперва катался эпизодически, потом каждый день. Изначально покупалась для супруги но она так ездить и не стала. Машина была 2004 года. Аппарат неплохой. Экономичный, резвый, не смотря на 75 пони под капотом и устойчивый на дороге. В обслуге где то дешев как жигули где то неоправданно дорог. Самая дорогая поломка - заглючивший блок подрулевых переключателей. Паять никто не взялся. Новый обошелся в 19 тысяч деревянных.
Не смотря на возраст, запущенность и вложенные в него бабки автомобиль оставил самые приятные впечатления. Даже жалею что продал.
А еще он разворачивался чуть ли не на месте...
Боевой аппарат!
Вот такой красненький был)
AlexKaТак да, но с другой стороны - динамика никакая, дорожный просвет очень низкий, вместительность ни о чем, расход бензина будь здоров, цены на запчасти конские...
На 206-том пыже отъездил три года. Сперва катался эпизодически, потом каждый день. Изначально покупалась для супруги но она так ездить и не стала. Машина была 2004 года. Аппарат неплохой. Экономичный, резвый, не смотря на 75 пони под капотом и устойчивый на дороге. В обслуге где то дешев как жигули где то неоправданно дорог. Самая дорогая поломка - заглючивший блок подрулевых переключателей. Паять никто не взялся. Новый обошелся в 19 тысяч деревянных.
Не смотря на возраст, запущенность и вложенные в него бабки автомобиль оставил самые приятные впечатления. Даже жалею что продал.
А еще он разворачивался чуть ли не на месте...
Боевой аппарат!
AlexKaэлектрика больная тема у французов 😊
Самая дорогая поломка - заглючивший блок подрулевых переключателей
у матушки тоже подрулевые дохли 😊 но тогда они подешевле стоили вроде в районе 100 баксов...
а на флюэнсе накрылся приснопамятный мотор вентилятора печки, у которого стёрся в муку коллектор при абсолютно целых графитовых щётках:
Yep777А всё пролетарием прикидываешься...
то в нём масло на сервисе не поменяли -
AlexKaДа это же..!!! 😀 Целых Три!!! года!
На 206-том пыже отъездил три года.
И эти люди все тут, трут за "дрова" от ТАЗа!!!
Французы молодцы, заметен прогресс
- динамика никакая, дорожный просвет очень низкий, вместительность ни о чем, расход бензина будь здоров, цены на запчасти конские...
Лонжеронза 5 лет владения и 120к пробега пыжа 206
Да это же..!!! Целых Три!!! года!
3 переборки коробки 😊 на момент продажи требовалась четвертая
1 переборка мотора 😊 на момент продаже дымил и требовал ремонта 😊
мелочи типа электрики или подвески я даже не буду упоминать 😊
но сцуко, насколько она классно рулилась... а как удобно было внутри...
buttonДетский сад. "Этот леденец слаще".
но сцуко, насколько она классно рулилась... а как удобно было внутри...
2108 рулилась не хуже, я не беру тех, кому неликвиды достались, и проехала 300тык за 23 года, ни коробка, ни мотор не вскрывались ни разу и не ремонтировались, всё нормально работало, масло не жрала. На момент продажи была полностью на ходу. Да, ТО проходила всё время по честному.
Лонжеронты просто не ездил на ней 😊
2108 рулилась не хуже
я ездил и на 9ке и на пыже. пыж был занижен на европодвеске еще.
до сих пор помню как передо мной из мусоровоза выпал паллет, скорость около 90, дождь... я на автомате руль влево, в процессе уже соображаю что это 3.14здец меня шас закрутит и я всех на ленинском соберу... а она - как по рельсам! просто объехал считай 😊
ты просто не ездил на нейДа и слава Богу!
Нах мне такое ведро!
Да...я был повыше мнением о сообществе в транспортном...
Лонжероня стараюсь быть объективным в своих оценках и рассказываю исключительно свой опыт 😊
Да...я был повыше мнением о сообществе в транспортном...
и да, я снова хочу француза 😊 старею наверное 😊 хочется комфорта 😊
и да, я снова хочу французаПрокатитесь на хавале, будет вам нежданная радость.
Лонжерон
Прокатитесь на хавале, будет вам нежданная радость.
старею, но еще не настолько стар 😊))
дорого это 😊
если по серьезке, будь сейчас возможность взять сценик тот же или лагуну на 2л дизеле в хорошем состоянии, я бы даже и не думал.
Лонжерон
А всё пролетарием прикидываешься...
это у прежнего владельца, на последнем гарантийном ТО на 45 тыщ.
FIN981
Так да, но с другой стороны - динамика никакая, дорожный просвет очень низкий, вместительность ни о чем, расход бензина будь здоров, цены на запчасти конские...
Ну для своих лошадей под капотом разгонялся достаточно бодро. Дорожный просвет да, очень мал. Расход топлива по трассе 90-110 5-6 литров. По городу 7. Не так и много. На заднем ряду тесно но при сложенных сидухах напихать можно немало. Две двухсотлитровые бочки спокойно возил. Народ, складывая еще и переднее пассажирское моты возит.
mixram2013это вообще не про современные автомобили. и рено ничего такого выдающегося по надёжности НЕ ВЫПУСКАЕТ.
французы (в частности рено)... Надёжность выше всяких похвал
Да это же..!!! Целых Три!!! года!И что? Что вы этим сказать то хотели? Машина была второй в семье. Покупалась для супруги. Из за покупки Пыжа пришлось продать четверку жигулей. После покупки в машину была вбита определенная сумма для приведения ее в чувства. Супруга, как это водится у женщин, ездить так и не решилась. То хочу то нехочу. Продавать машину в которую вбиты бабки не попользовав как то не хотелось. Затонировал, поставил фаркоп, багажник на крышу и использовал как рабочую лошадь. Возил мусор, стройматериалы, металлолом, таскал прицеп. Понятно что машина не для того, раньше все эти функции выполняла четвера. Пыжа продал, главным образом, из за того что дорожный просвет у него очень мал. В лес конечно на нем ездил но это не для него. Продал и купил для тех же целей Ниву.
И эти люди все тут, трут за "дрова" от ТАЗа!!
2108 рулилась не хуже,
Не знаю как рулится зубило, на них не ездил, пару раз катался за рулем пятнашки. 206-той же рулится действительно отменно, радиус разворота один из самых маленьких, очень устойчив и действительно у него хорошая аэродинамика. У него совершенно не закидывало передние боковые стекла в питерскую вечную грязь.
это вообще не про современные автомобили.Похоже не на тех ездишь.
Вот button рассказал за 5 лет. Да "застрелись"!
И всё на китайцев при этом бочки катят!!!
Ховер 5 13-го года проездил почти 60 тык, вообще без проблем.
Жалко менять было.
А, была, стоила мне 3-х дневного простоя в сервисе. Оплавился жгут от геника к аккуму...вдруг. Скорее всего что-то сами там начудили, уж больно долго процесс ТО длился.
Лонжерон
Похоже не на тех ездишь.
и даже флюэнс у меня был не настоящий - не французский! прямо читать сейчас смешно:
https://guns.allzip.org/topic/53/1535189.html
AlexKaТо что:
И что? Что вы этим сказать то хотели?
Лонжерон
И всё на китайцев при этом бочки катят!!!
Ховер 5 13-го года проездил почти 60 тык, вообще без проблем.
Жалко менять было.
Yep777Потому что чушь написал.
прямо читать сейчас смешно:
"""Теперь ресурс категорически не должен выходить за пределы гарантийного срока... и в самом деле - ЗАЧЕМ? (гарантийный срок был три года или сто тыр - редкое авто проедет 33 тык в год!)"""
У жены-206 седан, 1.4 МКПП. Сборка-Иран.2009 г. Брали новый. Особых проблем не было. Заменил термостат на нормальный. Стоял на 75 градусов( в Иране жарко).
308-ер6dt 2011-150л.с. МКПП. Сборка тамошняя.
Особых проблем не было.
У меня 308ер6-атмосферник-120сил. Год 2012.Сальник коробки, замена, лямбда-замена. МКПП.
408-2016-DV6 мкпп6…,турбодизель. 114сил. Сажевик. Продан. Проблемм никаких.
Сейчас есть 408 ес5-115 л.с. пробег 28000 год 2016(куплен в 2017м). МкПп.
Про проблемы с электрикой слышу в первый раз.
А вот тормозные диски на калужской сборке-расходник.
Ходят в среднем 45-50 тыр. Причём, после замены на нормальные, ходят дольше.
Был ещё Флюенс k4m+jatco.114л.с. После одной пробуксовки по песку( не долгой) начал дёргаться варик. Пинок был после троганья. Заменено масло и продан к лешему.
Про проблемы с электрикой слышу в первый раз.А потому, что озвучиваются они одним-двумя попаданцами (брак то никогда не исключается) и потом уже идёт "в народ" через бабушек на скамейке.
Была, например, проблема у Тагера с МКП. Устранили мгновенно. У меня и не было. Однако кому не лень, даже кто и не ездил никогда рты не закрывали.
Жаль закрыли модель. Выпускают УГ. А Тагер реально был конкурент Нивы...но ея государство поддерживает...
И всё на китайцев при этом бочки катят!!!
Ховер 5 13-го года проездил почти 60 тык, вообще без проблем.
Жалко менять было.
У меня был новый логан, самый первый который. Отъездил на нем пять лет. Накатал 120 тысяч. Эксплуатировал не особо жалея. Первые три года делал только ТО и менял колодки и рулевые наконечники. На четвертый год поменял глушитель и пару резинок по подвеске, термостат и катушку. На пятый менял задние колодки, делал ручник и менял радиатор кондея. Все. Сменил его на новый же Ховер Н5, отъездил так же пять лет. Только накатал поменьше, 110 тысяч. Делал только ТО ну и всякие лифты и прочие внедорожные тюнинги. Из проблем слабое лобовое стекло, вышел из строя датчик абс. на пятый год полезла ржа. Часто горели лампочки ближнего света. Когда продавал была проблема с тормозами и забрякала крестовина заднего кардана, потекли задние амморты. Продал знакомому предупредив о косяках и сделав скидку.
Но эти машины были изначально новыми, ездил на них только я. А тот же Пыж был куплен мной в 11 летнем возрасте, сменил четырех наездниц последняя из которых за машиной, видимо, не следила совсем. А может и предпоследняя тоже. Ясное дело что он сыпался.
AlexKaО, спасибо, осветили!
Когда продавал была проблема с тормозами и забрякала крестовина заднего кардана
Надо посмотреть как там со шприцовкой?
В целом же о "китайце" плохого ничего не скажу. Пугали прогаром прокладки бошки, читал что таки да, имеет место сей факт, но меня обошел стороной. Хотя эксплуатация была не тепличная. За свои деньги, а брал я его за 750 вполне себе нормальный аппарат. Ему бы движок помощней, 126 кобыл было маловато конечно.
То же самое могу и за логана сказать, он тут ближе к теме. Ибо, все таки, частично хранцуз. За свои деньги был отличный автомобиль. Со спороным дизайном, посредственной аэродинамикой но выносливый, неприхотливый, недорогой в обслуге.
AlexKaЭто я вспомнил только сейчас. На Ховере точно не помню, чтобы речь шла. Наверное делали...
Раз в 10 ткм шприцевали какой то синей, если не ошибаюсь мобиловской, смазкой.
Про Тагер в этой части вспомнил, на 40-1 тыще хрустнул при подключении полного передний кардан. На сервисе приговорили... Плюнул, поехал к НеОф, просприцевал всё и так и продал на 120тык без проблем.
AlexKa
В целом же о "китайце" плохого ничего не скажу.
У китайцев тоже прогресс очень заметен, времени просто еще маловато прошло. Мне думается, что они даже отечественного уровня пока не достигли. Но стараются.....
Мне думается, что они даже отечественного уровня пока не достигли.Если сравнить качество сборки того же ховера 2013 года, хотя он и собирался не в китае и нивы 2018 года первый собран гораздо лучше. По начинке китаец был вполне современен и имел все необходимое, которое, к слову, исправно работало. Включая задний парктроник и камеру заднего вида.
Yep777
если бы были лишние деньги, то я бы купил этого ситроена -мечта:
Жена ждёт камбэка его на рынок. Но не планируют они вроде. А б/у не рассматриваем.
mixram2013Давно уже выше в стократ.
Мне думается, что они даже отечественного уровня пока не достигли.
У меня сейчас уже с 17-го Хавэл Н6, про другие, не скажу тем более пузотёрки, так это просто космос. И по комфорту интерьера и в передвижении и по наворотам. И за небольшие деньги.
Но я, Боже упаси, не рекламирую!!! 😊
Сын на ТО Креты записывается за месяц. Мне можно и "на завтра".
Единственное, при всей комфортности, это уж точно паркетник. Пришлось лифтовать и чипить, чего, кстати с Ховером и не подумывал.
Уж как один раз встрял на нём весной! Приехал на тягу по морозцу, потеплело и дождь пошёл. Думал всё - за трактором. Вылез таки, на стоковой не спущенной резине, стоковом авто.
Максуд-ОглыИ сильно расстроило?
а там, корзина Люк, диск Валио и подшипник какой то вроде Хундай/Киа. А двигло 4G15 и по вину билось, как Митсуба.
Из французов взял бы пожалуй гранд сценик. Салон у него очень продуманный и, на мой взгляд, комфортный.
И нравятся старые кенги.
Лонжерон
Французы В России
Yep777Понял 😊
ЛонжеронФранцузы В России
Как машину выходного дня, для души.
Лонжерон
Давно уже выше в стократ.
Чушь. Их даже в трейд-ин не принимают официалы.....
mixram2013Вот именно. С твоей стороны.
Чушь.
В 2017 отдал, за практически покупную стоимость. Понятно почему.
Диленры говорили - продайте сами, 100-тку поднимете. Нах, возни больше.
mixram2013Даже не понятно, зачем эта шняга сыпется?
Их даже в трейд-ин не принимают официалы...
Лонжерон
Диленры говорили - продайте сами, 100-тку поднимете.
Нет, Вы не поняли. Официалы вообще их не принимают в трейд-ин. Такие суперские машины видимо. Интересовался у ниссана, бмв, фольц. Отечественные принимают.....
Лонжерон
Даже не понятно, зачем эта шняга сыпется?
Так Вы ее и начали, напару с еще одним участником, приплетя китайцев в теме, где они в лучшем случае - не пришей рукав к одному месту.....
Отечественные принимают.....
Году в 12-том спихнув опеля кадета, плох он был, задумал я купить четверу. В более приличном состоянии. Позыркал объявы, зацепился взглядом за продающуюся у оф. дилера лады принятую в зачет. Дилер по пути к дому, решил заехать, глянуть. Созвонился, уточнил наличие, приехал... Уж не знаю за сколько ее приняли в зачет но хотели тысяч сорок вроде,уж не помню. Но это был писец а не машина! Гнилая, удроченная в хлам. Я бы ее и за 5 тысяч не купил! Так что берут походу все, даже самое говно. Иное дело что ценник занижают прилично, это да. В свое время думал логан махнуть на ларгус. Заехал к дилеру, посмотрел ларгусы, поинтересовался по чем возьмут логана. Сотка деревянных потолок, так мне сказали. Выставил на продажу, машина улетела за 200 в день подачи объявы..
mixram2013Чушь. Их даже в трейд-ин не принимают официалы.....
Вот зачем быть пуш де болом?😂 Я две сдал и взяли с удовольствием! Обе ушли на следующий день. Проверял. 😃 Лучше помолчи. Тема не о китайцах, но о них, так же, как и о французах, "знающих" дохера смотрю! Ты один из них. 😂
Максуд-Оглы
Я две сдал и взяли с удовольствием! Обе ушли на следующий день. Проверял. 😃 Лучше помолчи.
Я перечислил марки, у представителей которых интересовался, что они принимают в трейд-ин. Возможно другие и принимают. Да и было это несколько лет назад, кто знает, что сейчас.....
Максуд-Оглы
В трейд ИНН принимают всё. Вопрос цены.
Значит меня обманули, как минимум, в трех офиц. диллерских центрах. Но в любом случае, китайцы так себе машины, полагаю, что не достигли даже уровня отечественных. Предлагаю на этом закончить. Тема о французах.....
Максуд-ОглыЯ предлагаю вам свалить из этой темы, дабы не транслировать эту ахенею!😂 Прокатитесь на Хэйвэле. Любом. Прокатитесь хоть на Зойти или Джили. И не нужно спорить. Особенно со мной. У меня было, по крайней мере 2 китайца, куча ТАЗов и даже Москвич. Французский автомобиль у меня, сейчас, есть и он 6-й по счёту. Есть и корейский и наш- тоже есть. Про то, кто и чего достиг не нужно тут парить. Любой современный китайский автомобиль будет лучше оснащением ( как агрегатно, так и опционально) в свою цену и не менее надёжен, чем наш. Другое дело, рынок френчей в России, развалил один рас@@@@яй, которого выгнали уже и пытаются всё восстановить. ( Многие дилеры уже переориентируются или готовятся это сделать- пример Авилон и, по слухам Гермес и ещё, по крайней мере два), а китайцы никак не могут создать дилерскую сеть "в долгую". Был "Ирито" и ТАГАЗ, но они сдохли. Сейчас вот, из китайцев, серьёзные подвижки у Хавейла.
не достигли
Иногда лучше промолчать, чем писать чушь несусветную.
Я предлагаю вам свалить из этой темы,"Мамы всякие нужны." Главное - не хамить!
Максуд-Оглы
Я предлагаю вам свалить из этой темы, дабы не транслировать эту ахенею!😂
Ты поучи жену щи варить, потом можем и поговорим. Здесь форум, каждый может высказать свое мнение с учетом правил Ганзы и раздела. Я действительно полагаю, что китайцы пока не достигли уровня отечественных авто. Имею право, более того, мог бы привести обоснование данного мнения, но не вижу смысла. Тема не про них и если бы отдельные владельцы сами не заговорили о данных авто - и не начинал бы разговор. Кроме того, не хочу обижать влажные мечты владельцев. Я исключительно уважаю Поднебесную, но только не в авто. А французы в целом мне нравятся, за исключением ситро. Не переношу его внешний вид.....
Никакого ты права не имеешь, ибо как я и раньше замечал, ты есть типичный push the ball😂! Не был у попа и не знаешь ни клепА! Ты сперва заработай на "ширпотреб" , хотя бы на тот, что у меня сейчас, желательно новый. Похер как, в кредит или за налик, а потом и поговорим. Да, я потребитель. И это в широком смысле! И 408-й у меня, ширпотреб. И Туссан- ещё хуже! А уж Ларгус- так ваще - дрова возить и лосей мёртвых! Но ты, наверно, с водилой ездишь? На Розовом Кадиллаке?😂
Максуд-Оглы
Никакого ты права не имеешь, ибо как я и раньше замечал, ты есть типичный push the ball
Разговор ни о чем.....
Максуд-Оглы
Грейт Волл имеет устоявшийся рынок, Чери, так же. Это из 10-х годов если. А моложе, так вообще, проблем нет! И Лифаны видел б/у в салонах и Джили и Faw..
Такой фантазии можно только позавидовать...
Кто-нибудь знает какие-либо машины под брендом фау или чери??
Ни французов, ни китайцев... Подозреваю и карта "Тройка" и та без бабок!😂
Максуд-Оглы
разуй глаза свои.
За 2018 год в России продано 5900 машин под брендом чери... Разул глаза?
FIN981Такой фантазии можно только позавидовать...
Если чего то не знаешь ты это ещё ничего не означает. 😂
Точнее, ты ничего не знаешь. Но мнение своё суёшь везде. Зайди на авто.ру то. Посмотри сколько там Тиг продаётся? И Фавов!
Я вижу, что ездит. В том числе и за МКАД. В регионах старой китайчи полно! Тиги , Ховера, Фавы те же. ТАГаз нашлёпал их много, а Гжельский "Изолятор" ещё больше!
или чери??
В свое время очень был популярен амулет, тот что копия сеата. Да и сейчас еще попадаются. Опять же тигги.
AlexKaВ свое время очень был популярен амулет, тот что копия сеата. Да и сейчас еще попадаются. Опять же тигги.
Ага. Очень популярен. Сколько продано? 2 тысячи? 3?
Сколько продано?
А я что, считал что ли? На дорогах мелькали в достаточном количестве, во дворах стояли. Значит народ брал. Сейчас, понятное дело, почти не видать.
имхо вотеще рено-эспас первого поколения и пежо-205.
arjan
Ну это же совсем другое дело! Первый раз лягушатники нормальный шушлай сделали...
paradox
а чего хорошего в смеси недоседана с перенедокроссовером и минимикрогрузовиком?
Во-первых, это красиво. (с)
😊
paradox
а чего хорошего в смеси недоседана с перенедокроссовером и минимикрогрузовиком?
Ты просто не в теме. Это же улучшенный Ниссан Наварра. Классический пекаб. Но, конечно, машина не для широкого круга пользователей.
машина не для широкого круга пользователей.я вижу только один смысл- возить квадрик, мотик, гидрик или снегоход.
и то я бы тогда купил т-5 транспортер- там и сиденья легко вынимаются, и гаечки с мототехники никто не свинтит, и влезает больше.
и ещё он короче даже- если в коротком исполнении.
а длинный- не длиннее.
ну, про комфорт я умолчу.
paradox
я вижу только один смысл- возить квадрик, мотик, гидрик или снегоход.
и то я бы тогда купил т-5 транспортер- там и сиденья легко вынимаются, и гаечки с мототехники никто не свинтит, и влезает больше.
и ещё он короче даже- если в коротком исполнении.
а длинный- не длиннее.
ну, про комфорт я умолчу.
Ну почему, пекаб на рыбалку-охоту самое оно.
пекаб на рыбалку-охоту самое оно.чем т5 хуже, особенно фомоушн- не пойму. ну или джип.
зато отлично понимаю, чем лучше.
а поскольку 90% людей даже обеспеченных имеют только один автомобиль, понимаю ещё лучше.
paradoxничего из упомянутого в четырёхместный не помещается.
я вижу только один смысл- возить квадрик, мотик, гидрик или снегоход.
ничего из упомянутого в четырёхместный не помещается.может быть. хотя как-то возят, сам видел.
то борт откидывают,
то каку вставку делают.
нисан навара - говна кусок:известное видео.
но увы- будь на его месте хоть бронированный мерин- результат был бы примерно тем же.
Yep777
нисан навара - говна кусок
ёпушка, ну конечно веста куда как лучше...
paradox
чем т5 хуже, особенно фомоушн- не пойму. ну или джип.
зато отлично понимаю, чем лучше.
а поскольку 90% людей даже обеспеченных имеют только один автомобиль, понимаю ещё лучше.
Запас прочности у него существенно меньше и грузоподъемность. Нагрузи кило 600, да прохватить по раздолбанной грунтовке километров 100 - он развалится после трех-четырех таких поездок. А в джипе неудобно возить канистры с топливом, моторы и другую грязную вонючую хрень. А прицеп тоже полумера.
Опять же, это моё мнение и моё видение эксплуатации пекаба, я никому его не навязываю.
paradoxразумеется нет - это чисто пикапская тема: лёгкая жопа на рессорах. любой сраный пекап был бы обречён, в такой ситуации.
будь на его месте хоть бронированный мерин- результат был бы примерно тем же
я в аналогичной ситуации - тысячу раз пересекал вон тот довольно смехотворный накат между полосами , на грандисе со всякими есп. и даже 15-ти сантиметровый снежный мокрый брустрвер. а бронированный мерин этого вообще не заметил бы
Yep777
разумеется нет - это чисто пикапская тема: лёгкая жопа на рессорах.
ёпушка, ты опять пытаешься рассуждать о том, чего не знаешь. В нормальных пекабах развесовка достаточно неплохая, например у Л200 56/44, в сочетании с длинной базой, постоянным полным приводом и современной электроникой это делает его очень устойчивым на дороге.
FIN981Ну почему, пекаб на рыбалку-охоту самое оно.
Твоя, эта самая, реплика, говорит о том, что ты, них@@я, ни охотник и, тем более, не рыбак!😂
ПЕкаБ, как ты падонски выражаешься, хорош лишь для реального колхозника, живущего в деревне, коим является брат матери моей, то бишь мой родной Анкл!
Вот ему нужно! У него и куры и козы и участок 50 соток. Одного говна возит в сезон- уйму! 😂
А для охотника, какой толк в пикапе? Расскажи!
У меня вот ща Седан. Паркет и Ларгус. Так вот, открою те секрет великий-для рыбалки/охоты, Ларгус ентот еб@т всё!
И жрёт мало по трассе! И везёт до@@я! И грузить это всё удобно( а оно ещё и не мокнет при этом)! И, относительно комфортен-не успел палатку поставить( бывает-дождь или выпили за встречу)-спи прям в нём!(Попробуй поспать в пикапе).
И, самое главное, едет то он везде?! ДПНХ те, кто мне станет говорить иное! В рамках приличия( не, типа- тупость и отвага, а "если не мы, то не мы!) эта хрень едет зашибись! И в АШАНе с ней сподручнее, нежели с пЕкабом!
Чесссна скажу, катал я кузов сзади на тесте. Думал, мож правду пишут "враги здешние" и купить мне, заместо трёх- одно( ну я не миллионщик подпольный)??!
Нееее! Нуегонах!
FIN981иди нахй
ёпушка
Максуд-ОглыРассказываю. Только ради тебя. Кому другому бы - ни-ни..Твоя, эта самая, реплика, говорит о том, что ты, них@@я, ни охотник и, тем более, не рыбак!😂
ПЕкаБ, как ты падонски выражается, хорош лишь для реального колхозника, живущего в деревне, коим является брат матери моей, то бишь мой родной Анкл!
Вот ему нужно! У него и куры и козы и участок 50 соток. Одного говна возит в сезон- уйму! 😂
А для охотника, какой толк в пикапе? Расскажи!
У меня вот ща Седан. Паркет и Ларгус. Так вот, открою те секрет великий-для рыбалки/охоты, Ларгус ентот еб@т всё!
И жрёт мало по трассе! И везёт до@@я! И грузить это всё удобно( а оно ещё и не мокнет при этом)! И, относительно комфортен-не успел палатку поставить( бывает-дождь или выпили за встречу)-спи прям в нём!(Попробуй поспать в пикапе).
И, самое главное, едет то он везде?! ДПНХ те, кто мне станет говорить иное! В рамках приличия( не, типа- тупость и отвага, а "если не мы, то не мы!) эта хрень едет зашибись! И в АШАНе с ней сподручнее, нежели с пЕкабом!
Чесссна скажу, катал я кузов сзади на тесте. Думал, мож правду пишут "враги здешние" и купить мне, заместо трёх- одно( ну я не миллионщик подпольный)??!
Нееее! Нуегонах!
Вот летом мотались на Иовское водохранилище. В салоне пекаба два кабана по 110 кг. + чистый шмурдяк. В кунге две лодки, два мотора, топлива 160 литров ну и другая не очень чистая хрень. Суммарно около 600 кг. Едет пекаб под такой нагрузкой практически как и без неё (правда он у меня чипованый), 2000 км. мы прошли за 27 часов с остановками, перекурами и т.д. и т.п. Средний расход 9,1 л. Последние 120 км. по совершенно раздолбанной грунтовке. Какой Ларгус??
Другой пример. Поехали на Ахтубу на рыбалку в сентябре приблизительно с такой же загрузкой. Подъезжаем к съезду в степи - начинает моросить дождь. Кто там в дождь был, тот поймет. Какой нах Ларгус??
Пример третий. Поехали на Вологодчину на охоту. Загрузка чуть поменьше, но не принципиально. Чтоб доехать до базы, где все снаряжение и внедорожная техника, надо километров 80 херачить по лесовозным направлениям. Какой нах ларгус, где он едет???
Максуд-ОглыТвоя, эта самая, реплика, говорит о том, что ты, них@@я, ни охотник и, тем более, не рыбак!😂
ПЕкаБ, как ты падонски выражается, хорош лишь для реального колхозника, живущего в деревне, коим является брат матери моей, то бишь мой родной Анкл!
Вот ему нужно! У него и куры и козы и участок 50 соток. Одного говна возит в сезон- уйму! 😂
А для охотника, какой толк в пикапе? Расскажи!
У меня вот ща Седан. Паркет и Ларгус. Так вот, открою те секрет великий-для рыбалки/охоты, Ларгус ентот еб@т всё!
И жрёт мало по трассе! И везёт до@@я! И грузить это всё удобно( а оно ещё и не мокнет при этом)! И, относительно комфортен-не успел палатку поставить( бывает-дождь или выпили за встречу)-спи прям в нём!(Попробуй поспать в пикапе).
И, самое главное, едет то он везде?! ДПНХ те, кто мне станет говорить иное! В рамках приличия( не, типа- тупость и отвага, а "если не мы, то не мы!) эта хрень едет зашибись! И в АШАНе с ней сподручнее, нежели с пЕкабом!
Чесссна скажу, катал я кузов сзади на тесте. Думал, мож правду пишут "враги здешние" и купить мне, заместо трёх- одно( ну я не миллионщик подпольный)??!
Нееее! Нуегонах!
Можно вопрос: а как на ларгусе летом после хорошего ливня выехать с охоты на байбака в ростовских черноземах? Когда задние колеса от налипшего чернозема тупо не крутятся?
Только не говорите, что это невозможно 😛
svan2000
Можно вопрос: а как на ларгусе летом после хорошего ливня выехать с охоты на байбака в ростовских черноземах?
Ну зачем ты так, это удар ниже пояса...
FIN981Запас прочности у него существенно меньше. Нагрузи кило 600, да прохватить по раздолбанной грунтовке километров 100 - он развалится после трех-четырех таких поездок. А в джипе неудобно возить канистры с топливом, моторы и другую грязную вонючую хрень. А прицеп тоже полумера.
Опять же, это моё мнение и моё видение эксплуатации пекаба, я никому его не навязываю.
так я тоже не навязываю.
но у меня в германии был т5 лонг (переднеприводной) и грузили мы его не 600- а все полторы тонны (русские замашки, увы) и отскакали мы худо-бедно почти 80 тыр- хоть и по хорошим немецким дорогам- но он не то что не развалился- но и не потерся и не просел даже.
короткий фомоушн есть в семье друга- ему уже лет 8, пробег не знаю точно, ездит аппарат много, конечно не с полутора тоннами- но в основном с 5 пассажирами и\или многочисленным скарбом, российские грунтовки присутствуют в изобилии- тоже жив курилка.
и даже изрядно здоров.
FIN981да, про оную- у нас был 9 местный и официально разрешено было, конечно, не полторы тонны- но все-таки 800.
грузоподьемность.
FIN981Ну зачем ты так, это удар ниже пояса...
Да нет. Просто я на Smaxe ( минивен такой) ездил однажды. Два дня вот точно как описано: все вещи влезли и с комфортом, и дождь пошел- в машине переспали.
И выезжать почти выехал- только метров 500 до асфальта не дотянул- колеса задние заклинили 😛
Какой нах Ларгус??резина- это 90% успеха.
та, что стоит на пикапах в базе- превращает его в беспомощную амебу вне асфальта.
а с правильной- даже ларгус поедет, не говоря о полноприводных минивэнах.
paradoxтак я тоже не навязываю.
но у меня в германии был т5 лонг (переднеприводной) и грузили мы его не 600- а все полторы тонны (русские замашки, увы) и отскакали мы худо-бедно почти 80 тыр- хоть и по хорошим немецким дорогам- но он не то что не развалился- но и не потерся и не просел даже.
короткий фомоушн есть в семье друга- ему уже лет 8, пробег не знаю точно, ездит аппарат много, конечно не с полутора тоннами- но в основном с 5 пассажирами и\или многочисленным скарбом, российские грунтовки присутствуют в изобилии- тоже жив курилка.
и даже изрядно здоров.
Т5 отличный, и с полным приводом еще лучче! Только геометрия у него ни к черту ( по сравнению с джипом и пикапом). То морда упрется, то жопа зацепит, а то на брюхе может повиснуть... а так да!!! Вещь!!! Вот немцы делают тюненые какие то с портальными мостами и т.д. ...
на Smaxe ( минивен такой)это микровэн.
по сути- тот же гольф.
я говорю о полноприводных и размером поболе- которые имеют до 9 плосадочных мест, сохраняя приличный багажник.
и это- у
Smaxпередний привод..
paradox
резина- это 90% успеха.
та, что стоит на пикапах в базе- превращает его в беспомощную амебу вне асфальта.
а с правильной- даже ларгус поедет, не говоря о полноприводных минивэнах.
Ни на какой резине ларгус вне асфальта не сравнится с пекабом на стоковой.
svan2000Т5 отличный, и с полным приводом еще лучче! Только геометрия у него ни к черту ( по сравнению с джипом и пикапом). То морда упрется, то жопа зацепит, а то на брюхе может повиснуть... а так да!!! Вещь!!! Вот немцы делают тюненые какие то с портальными мостами и т.д. ...
Ага. И полный привод там коротко играющий и подвески независимые нежные, про геометрию я вообще молчу...
paradox
резина- это 90% успеха.
та, что стоит на пикапах в базе- превращает его в беспомощную амебу вне асфальта.
а с правильной- даже ларгус поедет, не говоря о полноприводных минивэнах.
Мне кажется тут все знают о чем пишут- где пикап или джип ( или нива или уаз) через колею и яму даже на штатной резине просто перепрыгнут- для ларгуса или Т5-го этот прыжок окажется последним....
Глупо это отрицать...
Резина, геометрия и подвеска..
svan2000Мне кажется тут все знают о чем пишут- где пикап или джип ( или нива или уаз) через колею и яму даже на штатной резине просто перепрыгнут- для ларгуса или Т5-го этот прыжок окажется последним....
Глупо это отрицать...
Резина, геометрия и подвеска..
+100%. Ну это если знают, о чем пишут...
То морда упрется, то жопа зацепит,углы у него- особенно у короткого- и спереди, и сзади не хуже большинства пикапов современных.
особенно спереди. брюхо отстает.
но я ОЧЕНЬ мало знаю пикаперов, кто реально юзает геометрию на полную катушку. сколько не видел в иппенях "стаи товарищей"- даже если почти все на пикапах- хоть один- один хрен, на жигулях.
ну а действительно сурёзные люди и пикапы переделывают и их куда -в разы- меньше в стране, чем оных пикапов продано.
paradox
передний привод..
Не C- max, а S-max. Который большой на базе мондео ( как гэлакси).
Передний привод, и он ехал до тех пор, пока налипший чернозем не заклинил задние колеса. Просвет между колесом и подкрылком мал- ведущие колеса крутятся, а неведущие клинят. Это нормально в черноземе- у жигулей москвичей передние клинят..
Ни на какой резине ларгус вне асфальта не сравнится с пекабом на стоковой.самое распространенное заблуждение.
не то чтобы у ларгуса вырастают крылья- просто стоковая резина на 99,99% пикапов- по сути шоссейный почтислик.
просто перепрыгнут- для ларгуса или Т5-го этот прыжоки много вы видели прыгающих на пикапах? я в принципе то с вами согласен- я не согласен, что все поголовно владельцы пикапов прыгнули хоть один раз в жизни.
или вообще хоть раз до таких иппеней доехали.
конечно, есть в стране с полтыщщи по хорошему буйных- несопоставимо с количеством пикапов на дороге, которые еще и в половине случаев на резине пошоссеистее и заниженной подвеске.
paradox
углы у него- особенно у короткого- и спереди, и сзади не хуже большинства пикапов современных.
особенно спереди. брюхо отстает.
но я ОЧЕНЬ мало знаю пикаперов, кто реально юзает геометрию на полную катушку. сколько не видел в иппенях "стаи товарищей"- даже если почти все на пикапах- хоть один- один хрен, на жигулях.
ну а действительно сурёзные люди и пикапы переделывают и их куда -в разы- меньше в стране, чем оных пикапов продано.
Мы об охотниках- рыбаках вобщем то говорили.
Мне кажется эти люди знаю для чего и какая машина им нужна.
Мне хватает стокового пикапа, как хватало S-Maxa ( я на нем не ездил туда куда на пикапе езжу)))
Я недавно и мордой уперся и фаркопом пропахал на пикапе. Нива или уазик там прошли бы не чиркнув. А на Т5 я в принципе туда бы не полез- поехал бы обьезжать 😀 машина создана для другого и не надо ей придумывать неподходящее припенение а на свою задницу затратный ремонт ( имхо конечно) 😛
а S-max. Который большой на базе мондеода ездил я на нем.
после т5 как хрущоба после моей 100 метровой квартиры.
и с проходимостью совсем не т5- ни по геометрии, ни по размерам колес даже.
paradox
и много вы видели прыгающих на пикапах? я в принципе то с вами согласен- я не согласен, что все поголовно владельцы пикапов прыгнули хоть один раз в жизни.
или вообще хоть раз до таких иппеней доехали.
конечно, есть в стране с полтыщщи по хорошему буйных- несопоставимо с количеством пикапов на дороге, которые еще и в половине случаев на резине пошоссеистее и заниженной подвеске.
Стоковая на пикапах стоит изначально " слегка атшка", поэтому по любому она более внедорожная чем стоковая на ларгусе. Ларгус- типично городской минивэн или универсал, назовите как хотите для плохих дорог.
Про то что большинство на пикапах не сьезжает с асфальта, согласен. Так и на джипах у настакая же картина. Только выше я написал, что мы заговорили про охотников- рыболовов 😛
paradox
да ездил я на нем.
после т5 как хрущоба после моей 100 метровой квартиры.
и с проходимостью совсем не т5- ни по геометрии, ни по размерам колес даже.
Это да 😀
Т5 и S Max примерно как S Max и ларгус...по размерам
Мы об охотниках- рыбаках вобщем то говорили.ну да. я сам не из них- но очень много сочувствующий- особенно в плане приготовления и поедания добытого.
и выпивания ссобойпривезенного.
))).
сааба- не хватало.
пару раз предупредили, что не хватит бемеве.
но вот на время конфискованного у первой жены форика- с избытком хватало всегда, даже галстук не пригодился. а по сути- паркетник паркетником.
в принципе я знаю людей, которые лезут туда, где и тюнингованный пикап на нормальной резине сядет- но таких ну очень мало.
поэтому по любому она более внедорожная чем стоковая на ларгусе.так я про стоковую на ларгусе вообще молчу- с дороги лучше не съезжать.
Может ты, анестезиолог, и зарабатываешь на мне( кстати) на то,чтобы кормить пикап, ради двух, максимум трёх( только не п@@ди, что больше) выездов в год, но я то не "учителя и врачи"?! 😂
Я еду до своего Каликино, на Ларгусе, где, если надо, пересаживаюсь в Хантер( редко) , но чаще, просто еду в поля или на озёра. И трачу на это( раньше тратил 5 л соляры/100ку) 10 л. При этом я могу погрузить дохера, комфортно, экономично, ехать, проехать по относительным говнам( не кэмэл трофи) и, если надо, ночевать в тачке и... Она стоит 800 к.р. (800 , Карл!)
paradox
ну да. я сам не из них- но очень много сочувствующий- особенно в плане приготовления и поедании добытого.
и в выпивании ссобойпривезенного.
))).
сааба- не хватало.
пару раз предупредили, что не хватит бемеве.
но вот на время конфискованного у первой жены форика- с избытком хватало всегда, даже галстук не пригодился. а по сути- паркетник паркетником.
в принципе я знаю людей, которые лезут туда, где и тюнингованный пикап на нормальной резине сядет- но таких ну очень мало.
Правильный подход: "особенно в плане приготовления и поедании добытого." 😀
Максуд-Оглы
Я смотрю, тут все Дерсу, и, каждый Узала, й@пта?!
Может ты, анестезиолог, и зарабатываешь на мне( кстати) на то,чтобы кормить пикап, ради двух, максимум трёх( только не п@@ди, что больше) выездов в год, но я то не "учителя и врачи"?! 😂
Я еду до своего Каликино, на Ларгусе, где, если надо, пересаживают в Хантер( редко) , но чаще, просто еду в поля или на озёра. И трачу на это( раньше тратил 5 л маляры/100ку) 10 л. При этом я могу погрузить дохера, комфортно, экономично, ехать, проехать по относительным говнам( не кэмэл трофи) и, если надо, ночевать в тачке и... Она стоит 800 к.р. (800 , Карл!)
Ну так это здорово, что Вам это авто подходит!
Только не у всех так проходят охоты и рыбалки, что можно на легковом доехать до места и пересесть на хантер или трэкол..
У всех же свои хотелки и маршруты..
Только говны действительно относительные.
"А сколько у тебя машин"?😃😉
Максуд-Оглы
Я смотрю, тут все Дерсу, и, каждый Узала, й@пта?!
Может ты, анестезиолог, и зарабатываешь на мне( кстати) на то,чтобы кормить пикап, ради двух, максимум трёх( только не п@@ди, что больше) выездов в год, но я то не "учителя и врачи"?! 😂
Мне государство неплохо платит. А выезжаю я в пампасы по крупному два раза в год, ну и так по местности раз 5-6.
Максуд-Оглы
Вопрос врачу:
"А сколько у тебя машин"?😃😉
Одна.
Но пЕкаб я не куплю.
Ибо я не эгоист.
Максуд-Оглы
А у меня 3.
Но пЕкаб я не куплю.
Ибо я не эгоист.
Да пожалуйста, покупай что хочешь. Всем похер. Тока не надо утверждать явный бред, вроде того, что лагрус более проходимый и вместительный, чем пекаб.
Точнее, оба встрянут. Но, Ларгус то, вынесут, а пЕкаб- встрял, так п@@@@ц!😂
Нет универсального! Даже ты, разные иглы используешь, на работе!?😂
Я бы запретил,владельцам пикапов, вход в любую тему, кроме, как о пикапах!
Сделать из них "Индейцев" (или "Ковбойцев"-на выбор) и запихнуть в резервацию!
Почему, спросите?
Как только новая тема, пусть даже о ЗАЗ 968М, так владелец говновозки тут-как-тут!😂
Французы у знакомых, 206 Пежо у знакомого, пиццы возил как курьер, мотор 1,4 зато машина лёгкая бегает озорно.
Сценик у сестры жены, в принципе довольна, приборка не сдохла, прада жена брала машину и оторвала мотор)))
Коллега по работе лет семь ездил на Пежо 307, за эти деньги такой комфорт и объем вряд ли получить, а к поломкам научился философски относиться, пересел на тигуана теперь.
Коллега по работе имел между прочим ну между а6 и каким то Мерседесом мегана в универсале 1.5 дси, машина приятная тихая и плавная, что то в ней есть от Мерседеса, вернее в ней где то был Мерседес, на пол шишечки)))
Второй коллега по работе до сих пор на мегане, тоже 1.5 дизель, несмотря на ремонт в 1500 долл., Отношение философское, рассказывает с юмором.
В 2000х довольно часто ездил в командировки на Пежо 406, плюс минус 350 км в один конец. Через час ты в машине как дома, уютно. Немец так и останется кирпичем до конца поездки правда удобным кирпичем, а тут привыкаешь.
Однокурсница гоняет на с4 грандпикассо ибо много плюшек и удобно, плюс собак возить надо, а каравелла великовата на каждый день.
На работе бывшей много девчонок на Пежо 207, включая главбуха, итого три или четыре Пежо голубого цвета.
Ломается как и все, не чаще. Да ремонтировать может быть неудобно по электрике, там и жгуты одноцветные и разъемы резиной залитые и дизель этот Рено 1.5 Дельфи. Но жить можно.
Коммерсы их в принцие неплохие, берлинго-партнер-докер.
А Меган турбодизельный в универсале приятен. Хочу попробовать Дачию Логан МЦВ 0.9 турбо, как назло убрали этот мотор, оставили 0.9 70 лошадиных сил и турбодизель. Кто знает может будет 1.33 турбо, но вряд ли.
Рено для Индии вроде выпускает новую модель
Renault triber. Не в курсе что там для России.
Максуд-Оглыу страдающих пикапом головного мозга в этом месте наступает разрыв выхлопной трубы на фашистсткий шаблон: здоровое бестолковое ведро с кузовом, а нормально переночевать внутри - НЕВОЗМОЖНО!
и, если надо, ночевать в тачке
svan2000Да, у джипов та же картина. Но джип вне бездорожья- большой и удобный универсал с большим багажником и хоть и не самый удобный при маневрировании, но как правило, вписывается в габарит 5 метров, при превышении которого 80% парковочных мест становятся недоступными и возникает гимор в узкостях. А большинство пикапов из 5 метров вываливаются, оставляя владельцу в награду тесный салон и вороопасный багажник.
Про то что большинство на пикапах не сьезжает с асфальта, согласен. Так и на джипах у настакая же картина. Только выше я написал, что мы заговорили про охотников- рыболовов 😛
Из недостатков джипа лишь повышенный расход топлива напротив пузотерок- ну так пикап тоже туда же
А для охотника, какой толк в пикапе? Расскажи!я не знаю на какие рыбалки охоты вы ездийте , но на Ларгусе у нас вы только сможете на платный пруд приехать и то не везде и не всегда .
У меня вот ща Седан. Паркет и Ларгус. Так вот, открою те секрет великий-для рыбалки/охоты, Ларгус ентот еб@т всё!
И жрёт мало по трассе! И везёт до@@я! И грузить это всё удобно( а оно ещё и не мокнет при этом)! И, относительно комфортен-не успел палатку поставить( бывает-дождь или выпили за встречу)-спи прям в нём!(Попробуй поспать в пикапе).
И, самое главное, едет то он везде?!
paradox
Да, у джипов та же картина. Но джип вне бездорожья- большой и удобный универсал с большим багажником и хоть и не самый удобный при маневрировании, но как правило, вписывается в габарит 5 метров, при превышении которого 80% парковочных мест становятся недоступными и возникает гимор в узкостях. А большинство пикапов из 5 метров вываливаются, оставляя владельцу в награду тесный салон и вороопасный багажник.
Из недостатков джипа лишь повышенный расход топлива напротив пузотерок- ну так пикап тоже туда же
Я не понимаю почему всегда в любой теме такая реакция на пикапы. Ну не нужен пикап конкретно Вам, не покупайте. Выбор слава богу есть.
И те "достоинства и недостатки" какого-либо типа кузова или автомобиля для другого человека имеют совершенно противоположное значение. То что для конкретно Вас достоинство, для него является недостатком и наоборот.
По теме: французов не имел, но когда племянница попросила найти ей " не красненькую машинку на автомате"- нашел 307й красненький и на акпп с пробегом 41тыс. Ездит немного- на работу и обратно, покоцала со всех сторон, но серьезных проблем не было.
Сам в прокате брал 208й дизель с роботом. Блин-ВЕЩЬ!!! как машинка поджопная просто песня, кроме РОБОТА- как же он задолбал по горным серпантинам. Хотя через недельку приспособился и к нему. Тем более что в ручном режиме неплохо переключается. Вот такую - с дизелем, но с механикой взял бы..
svan2000потому что если машина малопригодна для движения в городе- то она создаёт проблемы не только владельцу- даже если он их и не осознает- но и окружающим. И владелец тоже себя ведёт соответственно.Я не понимаю почему всегда в любой теме такая реакция на пикапы .
paradox
потому что если машина малопригодна для движения в городе- то она создаёт проблемы не только владельцу- даже если он их и не осознает- но и окружающим. И владелец тоже себя ведёт соответственно.
а почему Вы считаете что владельцы пикапов ездят в основном по городу?
и Т5 длиннобазный меньше места занимает?
Многие ездят на газелях с двухрядной кабиной, они тоже проблемы создают?
и основное, с чего начался этот разговор: на охоту-рыбалку в центр города люди ездят? 😀
повторюсь: выбор есть и каждый для себя выбирает 😛 а дороги для всех одни..
mixram2013
Согласен с оценками ряда комрадов, для меня пикап это один из самых бестолковых типов кузова, что я знаю. Основной его недостаток по моему мнению, это даже не размеры, отвратительная управляемость, конский расход топлива вкупе с весьма посредственной проходимостью, а то, что крузовая кабина с открытым верхом. Вот дождь пошёл сильный и что делать, вся поклажа в воде? Конечно, все решается, можно поставить кунг или в таком духе, но это уже не будет классическим пониманием данного типа кузова. Все ИМХО.
Какая управляемость? Тебе на треке гонять на пекабе надо? Руль поворачиваешь - машина поворачивает, нажимаешь на тормоз - тормозит, на газ - разгоняется. Какая нах управляемость??
Дальше про расход. У меня средний около 9 литров ДТ. Откуда конский? Может подскажешь дизельный авто 210 лошадей АКПП 2 тонны массой с постоянным полным приводом, который кушает существенно меньше??
Проходимость вполне себе, даже в стоке. Никакие ларгусы и Т5 даже рядом не стояли, люди которые сравнивают пекабы с этими шушлаями по проходимости кроме смеха ничего не вызывают.
С кунгом, кстати, багажник все равно огромный получается. Да и снять его элементарно при необходимо перевезти что-нить огромное.
paradox
потому что если машина малопригодна для движения в городе- то она создаёт проблемы не только владельцу- даже если он их и не осознает- но и окружающим. И владелец тоже себя ведёт соответственно.
а кто сказал, что пекабы малопригодны для движения по городу?
svan2000а почему Вы считаете что владельцы пикапов ездят в основном по городу?
и Т5 длиннобазный меньше места занимает?
Многие ездят на газелях с двухрядной кабиной, они тоже проблемы создают?
и основное, с чего начался этот разговор: на охоту-рыбалку в центр города люди ездят? 😀
повторюсь: выбор есть и каждый для себя выбирает 😛 а дороги для всех одни..
Подпишусь под каждым словом.
Yep777
есть сумасшедшие даже у нас: ездят по городу вот на таком
Вы точно можете сказать сколько он км проезжает в городе, а сколько вне города?
А может это вообще рекламный шоу-кар?
Не о пикапах тема 😛
svan2000
Вы точно можете сказать сколько он км проезжает в городе, а сколько вне города?
А может это вообще рекламный шоу-кар?
Не о пикапах тема 😛
Дак ёпушке главное поистерить, а о чём тема ему не важно.
svan2000а почему Вы считаете что владельцы пикапов ездят в основном по городу?
и Т5 длиннобазный меньше места занимает?
Многие ездят на газелях с двухрядной кабиной, они тоже проблемы создают?
и основное, с чего начался этот разговор: на охоту-рыбалку в центр города люди ездят? 😀
повторюсь: выбор есть и каждый для себя выбирает 😛 а дороги для всех одни..
Т5 по опыту владения-если лонг, а не курц- все тоже самое. Мы его и брали исключительно на дальняк. В городе ездят и газели даже тягачи. Но они и не считают себя легковыми! А разговор начался с охоты и рыбалки и моего глубокого убеждения, основанного на опыте- 90% охотников и рыболовов в пикапе не нуждаются. И проблем окружающим было бы меньше. Та же тема, что прульки- ужиться с ними можно. Но без них и без пикапов было бы чуточку легче. Если же у кого автомобиль только для природы, так я его и не вижу. Увы, это редкость
тогда вернусь к теме.
Был один француз наполовину - Рено Симбол Турецкой сборки.
и два чистокровных сценик 2 и кангуха первого поколения.
на кангухе до сих пор ездит супруга.
по ней точно могу сказать - отличная швейная машинка. обслуживание копеешное, резина по цене жигулевской, ест скромно. пробег уж за полторы сотни - масла сколько заливаю на ТО - столько же на следующем ТО сливаю.
крайне удбная машинка и неприхотливая. да и под пузом для пузотерки неплохой просвет.
кароч - супруга ее любит ))) есть в ней чтото кондовое.
paradoxТ5 по опыту владения-если лонг, а не курц- все тоже самое. Мы его и брали исключительно на дальняк. В городе ездят и газели даже тягачи. Но они и не считают себя легковыми! А разговор начался с охоты и рыбалки и моего глубокого убеждения, основанного на опыте- 90% охотников и рыболовов в пикапе не нуждаются. И проблем окружающим было бы меньше. Та же тема, что прульки- ужиться с ними можно. Но без них и без пикапов было бы чуточку легче. Если же у кого автомобиль только для природы, так я его и не вижу. Увы, это редкость
Уже и прули мешают...
😀
90% охотников и рыболовов у нас в стране не могут себе позволить пикап и покупают ниву или уаз, причем часто б/у...
svan2000а што - помогают?
Уже и прули мешают...
есть сумасшедшие даже у нас: ездят по городу вот на такомОтличная надежная машина , которая может проехать более 500 тыс км без капремонта .
Alexandr13
а што - помогают?
мне не мешают..как и остальные участники движения..
А Вам на ноги наезжают? 😛
90% охотников и рыболовов у нас в стране не могут себе позволить пикапабсолютно согласен .
svan2000Уже и прули мешают...
😀
90% охотников и рыболовов у нас в стране не могут себе позволить пикап и покупают ниву или уаз, причем часто б/у...
О! Вот вы и ответили, кто на самом деле покупает пикапы
paradoxО! Вот вы и ответили, кто на самом деле покупает пикапы
Так я с самого начала говорил: те, кому они нужны и кто может себе их позволить 😛
Как раз примерно 5% оставшихся 😛
Остальные 5% охотятся и рыбачат с вертолетов 😛
svan2000из них половина не потому, что нужны, а потому, что хочется...
те, кому они нужны и кто может себе их позволить
paradox
О! Вот вы и ответили, кто на самом деле покупает пикапы
эээ
бохатые буратинки?? Да?
svan2000а кому нужны эти недогрузовички?
кому они нужны
Alexandr13Ну кому-то так точно нужны. Как и недоджипы, например, в виде кроссоверов.
а кому нужны эти недогрузовички?
FIN981и то и то - дань моде и заслуга маркетологов.
Как и недоджипы, например, в виде кроссоверов.
но если по теме - то французы крысоверы еще делают (хоть и путем перелицовки японцев) а вот пикапов у французских марок не помню
svan2000Да нет. Просто я на Smaxe ( минивен такой) ездил однажды. Два дня вот точно как описано: все вещи влезли и с комфортом, и дождь пошел- в машине переспали.
И выезжать почти выехал- только метров 500 до асфальта не дотянул- колеса задние заклинили 😛
был у меня гэлакси.
скучноватая машины. и не особо удобная.
но мотор 2.0 дизель и коробка автомат. связка просто огонь...
но сценик все равно больше нравился.
а вот по проходимости гэлакси так себе... передок чуть что сразу тонет
FIN981но но!!!
Как и недоджипы, например, в виде кроссоверов.
кросовок - це гениальный ход
ASDER_Kа пикапы - ну да - когда были дешевле чем однаплотформенный сарай - даже я смотрел на роль машины под рыбалку/охоту. но то чисто по бедности!!!
дань моде и заслуга маркетологов
а без того /(ценового) ништяка - ну какой смысл то??? Даже Дон (не к ночи будь помянут) честно писал, что чисто по цене взял - "разгильдяйский грузовичёк" (С) (правильно?)
Alexandr13100% моих знакомых с пикапов пересели либо на жипы либо на кроссовки.
а пикапы - ну да - когда были дешевле чем однаплотформенный сарай - даже я смотрел на роль машины под рыбалку/охоту. но то чисто по бедности!!!
так что именно от бедности
aws77Насчёт "до" точно не упомню, но "после" - "электрогур" был довольно обычной практикой до повального нашествия эур`ов
Электромотор крутил насос гура. Не до не после такого решения не встречал...
ASDER_K
а вот пикапов у французских марок не помню
Ну как же, а Аляскан??
Alexandr13
а пикапы - ну да - когда были дешевле чем однаплотформенный сарай - даже я смотрел на роль машины под рыбалку/охоту. но то чисто по бедности!!!
а без того /(ценового) ништяка - ну какой смысл то???
Смысл в сочетании высокой прочности, надежности, грузоподъемности, проходимости и возможности возить всякое не очень чистое барахло в кунге. Да и в любом случае пекаб дешевле схожих джипов получается.
FIN981Так то Ниссан, наверняка?!
Аляскан
Максуд-Оглы
Так то Ниссан, наверняка?!
Таки Рено. Какой ниссан?? Тема про французов, хватит оффтопить.
FIN981Таки Рено.
Ну вот. И французам пикап таки понадобился 😀
FIN981погуглил - мрак. пропал калабуховский дом. это ниссан какойто с ромбиком?
Ну как же, а Аляскан??
Максуд-Оглыу них тесные половые отношения Рено Кангу продается в Америке как Ниссан Кубистар
Так то Ниссан, наверняка?!
svan2000маркетинг - бессмысленный и беспощадный
Ну вот. И французам пикап таки понадобился
#167
P.M. Ц
а аляскин - это наварка
Alexandr13эээ
бохатые буратинки?? Да?
Имхо если- это кто хочет почтичтокрутойджип, но подешевле. Собственно, они так и популяризовались- как изящный уход от налогов. Опять же имхо- из 10 покупателей одному он нужен- или по крайней мере, он думает, что ему нужен, ещё одному либо нравится, либо надеется, что когда-нибудь пригодится. Остальные 8 либо не накопили на джип, либо поддались моде и пропаганде (опять как прульки- про пропаганду)
FIN981
Да и в любом случае пекаб дешевле схожих джипов получается.
Именно!
FIN981Таки Рено. Какой ниссан?? Тема про французов, хватит оффтопить.
Ты лошара что ли? Как тебе людей доверяют лечить ваще?!😂 Ты про Рено/Ниссан групп не слышал чтоль?!
paradox
Имхо если- это кто хочет почтичтокрутойджип, но подешевле.
А если этот кто-то хочет повышенной грузоподъемности и прочности конструкции в сочетании с проходимостью?
paradox
поддались моде и пропаганде
Ога. Какой моде, купит джип на базе пекаба, только на полляма дороже?
купит джип на базе пекаба,не хочу вас расстраивать, но всегда делается наоборот, пикап на базе джипа.
или вообще пикап- самостоятельная модель.
paradox
не хочу вас расстраивать, но всегда делается наоборот, пикап на базе джипа.
или вообще пикап- самостоятельная модель.
Ну я говорил о наиболее распространенных у нас Л200 и Хайлаксе. Не хочу вас расстраивать, но именно на их базе сделаны Паджеро Спорт и Фортунер.
paradox
погуглю.
он прав. Рамные SUV как правило всегда на базе траков а не наоборот. Ибо траков всегда продается больше. У вас там просто аномалия ,в которой машины для простых преимущественно деревенских людей имеют какой-то безумный социальный статус. Те же Прадо. Поэтому SUV больше траков. Во всей Сев Америке включая Мексику наоборот да и в Малазиях всяких там. Больше гораздо вопросов нахер тот Прадо чем зачем пикап вот лично у меня. Ибо рамный SUV даёт все недостатки трака без его преимуществ.
Это у него жип или сарай?) Теперь уж не разберёшь. Мда
Ларгус нишей своей это наидешевейший сарай с маленьким турбодизелеи, для маленьких европейских фирмочек из человекооркестров.
Как у нас приора универсал, а какой сарай экономичнее и дешевле?
Технически Ларгус или Дачия Логан МЦВ это Рено Клио Символ оно же Рено Талия, только с будкой универсал, когда седаном Логан наелись уже.
У дачии мцв двери в стороны чтоб погрузчик с минипалетой заехать мог, у универсала крышка мешать будет. Только вот рессор сзади как на кадете нет, бетонные столбы пружины быстро угробят)))
Эгур это была тема на шкодах, превая Фабия Октавия, и теперь снова вроде на последних дачиях быть может на иксрее но это не точно)))
Странно но никто не ноет что кия стучит и ломается или французы говно.
Хотя нечто такое есть о чем не говорят вслух, поэтому наидешевейший сарай это Пежо 307. Есть прада Фиат мареа или стило но это совсем жесть.
Зато Тойота не ломается и на втором месте Шкода которая тоже не ломается, никто этого не видел но все в это верят)
Л200 патриот рэнжер или фки в Америке не так важно. Но любители ездить на этом по городу понять их можно, (танк трон) но любить вряд ли))
Это отечественный феномен, начальника нефтебазы местной на работу ездит на субурбане, до работы 1.5 км, в грязи замечен не был. Банковские наши тоже любят тонированные л200. Видимо анекдот у них в Техасе все большое они близко к сердцу. За бугром выпендривается но не так)))
Howk
Пикап понятен там где грязь. Это тележка буровиков и менее строителей осенью или весной. Проходимость грузовика, груз моется керхером, рама спасает кузов стекла ипр при кручении и вывешиваниях, ну и всякой херни можно навешать.Л200 патриот рэнжер или фки в Америке не так важно. Но любители ездить на этом по городу понять их можно, (танк трон) но любить вряд ли))
Это отечественный феномен, начальника нефтебазы местной на работу ездит на субурбане, до работы 1.5 км, в грязи замечен не был. Банковские наши тоже любят тонированные л200. Видимо анекдот у них в Техасе все большое они близко к сердцу. За бугром выпендривается но не так)))
Субербан крайне популярная корпоративная повозка на целом континенте но пишите сказки дальше, увлекательно читать.
Пикап нужен там, где нужно часто возить груз. Рама помогает тягать тяжёлый прицеп втч не разрушая несущий кузов. Лодку, кемпер. Прицеп с трактором. Если есть трактор то его иногда нужно на сервис или ремонт таскать. А если есть земли 2га и больше то без трактора никак.
Yep777
у страдающих пикапом головного мозга в этом месте наступает разрыв выхлопной трубы на фашистсткий шаблон: здоровое бестолковое ведро с кузовом, а нормально переночевать внутри - НЕВОЗМОЖНО!
Когда была в том нужда - стояла будка. Где я спал на раскладушка весьма себе комфортно. Сейчас старше стал, буду кемпер брать ибо хочется таки удобный сортир втч.
Палаток для пикапов вариантов море, для 5 футовых оптимальный вариант - трубчатый каркас и палатка на крыше. Вполне вариант. Спать внутри SUV сложно если с собой барахло. Ибо им все забито.
xwingда какой там ещё вариант? ты пишешь на российском форуме!
Палаток для пикапов вариантов море, для 5 футовых оптимальный вариант - трубчатый каркас и палатка на крыше. Вполне вариант
тут любая приблуда к сраному пикапу стоит как лада-гранта
xwingуже нагуглил.он прав.
FIN981 прав. Но частично. Чо касается остального- ну не согласен. А где аномалия - в Европе или в Америке - наверное, вопрос местности.
xwing
он прав. Рамные SUV как правило всегда на базе траков а не наоборот. Ибо траков всегда продается больше. У вас там просто аномалия ,в которой машины для простых преимущественно деревенских людей имеют какой-то безумный социальный статус. Те же Прадо. Поэтому SUV больше траков. Во всей Сев Америке включая Мексику наоборот да и в Малазиях всяких там. Больше гораздо вопросов нахер тот Прадо чем зачем пикап вот лично у меня. Ибо рамный SUV даёт все недостатки трака без его преимуществ.
никто не может быть прав во всём.
так АУЗ сначала сарай, и только потом и грузовик и пикап 😊
да нет никаких преимуществ - лично видел как селянин из навигатора выгружал мешки с картошкой и свеклой
Alexandr13
вообщето всё было наоборот. сначала бортовая - потом вариации.
Ну так вопросов не возникает: "А зачем?"
И тут: сначала Рено Alaskan -потом будут вариации. Или Дастер и теперь вариации: Renault Duster Oroch-https://autoreview.ru/news/pikap-renault-duster-oroch-express-stal-rabochey-loshadkoy
Значит "это кому-нибудь нужно" 😛
svan2000хуидай вообще на основе тушканчика делал авто для зомбиапокалипсиса - значит кому то надо? да?
Или
paradox
FIN981 прав. Но частично. Чо касается остального- ну не согласен. А где аномалия - в Европе или в Америке - наверное, вопрос местности.
Дело то не в этом. Прав -не прав - это вопрос философский. Каждый человек имеет право на собственное мнение, пусть даже оно и неправильное. Но речь не о том.
Я говорил, что зачем покупать джип за 3,5 ляма и потом стрёмно возить в салоне разное грязной барахло, если можно купить за 2,5 пекаб, на базе которого сделан этот джип, и не париться? Да и грузоподъемность у пекаба таки повыше, как и грузовой отсек даже с кунгом. Опять же, это то, для чего мне нужен пекаб. Вполне допускаю, что многим людям он не нужен.
paradoxв России пикап нужен, чтобы возить снег.
где аномалия - в Европе или в Америке - наверное, вопрос местности
а в Америке это машина для мачо - мне так госдеповская переводчица говорила.
Alexandr13
хуидай вообще на основе тушканчика делал авто для зомбиапокалипсиса - значит кому то надо? да?
Если купят- значит надо 😛
в России пикап нужен, чтобы возить снег.А в Канаде ?
а в Америке это машина для мачо
Alexandr13в начале был форд транзит
вообщето всё было наоборот. сначала бортовая - потом вариации.
arjanхвалят... да и мерс на свои машины реношные дизели ставит, не брезгует
А надежны ли французские дизели ?
ASDER_Kв начале был форд транзит
Да хоть форд АА 😊 Или А?
arjan
А надежны ли французские дизели ?
Самые! 😀
И стоят даже у тех под капотами, кто, крича на каждом углу-"френчи говно", ездят на них!- 😊))))
Самые!А какие? И на каких машинах стоят ?
arjan
А какие? И на каких машинах стоят ?
FIN981"Повыше" по сравнению с чем?
Да и грузоподъемность у пекаба таки повыше, как и грузовой отсек даже с кунгом
В южной америке и гольф пикап, и поло пикап, и какой-нибудь фиат панда пикап - на каждом шагу. И это не значит, что они все такие грузоподъёмные - просто такой кузов, как седан, хэтч, кабрио.
Тема "пекабов" уже порядком поднадоела, кому хочется - тот покупает. Странны как нападки тех, кому не нра, так и оправдания тех, кому нра
FIN981в каком аспекте? вы на нем ездили?
Как то он не выглядит самым надежным...
в каком аспекте?ну это если сравнивать с нормальными большими дизелями типа TD42 или HZ 4,2
arjanтак это небольшие двигатели для небольших машин... но отлично едущие и надежно работающие. другая ниша.
ну это если сравнивать с нормальными большими дизелями типа TD42 или HZ 4,2
но отлично едущие и надежно работающие. другая ниша.из свежего с такими моторами как я понимаю Дастер и ?
Yep777
да какой там ещё вариант? ты пишешь на российском форуме!
тут любая приблуда к сраному пикапу стоит как лада-гранта
Если руки не из жопы - сварочный аппарат и профили/трубки. И делается какой хочешь bed rack (хз как оно по-русски зовется) Американцы делают сами нередко, вам не по силам? Профили есть ещё или и это оптимизировали в Китай?
arjanдакии и смотреть надо по другим маркам
Дастер и ?
Rusl@
"Повыше" по сравнению с чем?
В южной америке и гольф пикап, и поло пикап, и какой-нибудь фиат панда пикап - на каждом шагу. И это не значит, что они все такие грузоподъёмные - просто такой кузов, как седан, хэтч, кабрио.
Тема "пекабов" уже порядком поднадоела, кому хочется - тот покупает. Странны как нападки тех, кому не нра, так и оправдания тех, кому нра
Даже Москвич каблук был усилен в сравнни с обычным М412. Также и гольфы с Пандами - это не просо хетчбеки к которым прикрепили кузов.
Yep777
в России пикап нужен, чтобы возить снег.
а в Америке это машина для мачо - мне так госдеповская переводчица говорила.
Это примерно как девочку Тоню из Эха Москвы спрашивать про автомобильную технику.
Дастер не имеет отношения к ПСА
Дастер не имеет отношения к ПСА. На нём, кстати, стоит говённый дизельна чем стоит нормальный ?
arjan
на чем стоит нормальный ?
На бульдозере Катерпилер.
На бульдозере Катерпилер.Оба вот это новость 😀
arjan
на чем стоит нормальный ?
Ты глупый? Рено/Ниссан не отличишь от PSA?
пусть горит в аду за Каптюр трехцилиндровыйа с чего он 3х цилиндровый , там 2.0 4 цилиндра .
Ты глупый? Рено/Ниссан не отличишь от PSA?нет , я французов в живую настоящих не видел , у нас их нет как класса особенно дизелей , кстати как они в -30 заводятся ?
Зашибись.однако из двух пыжей продали дизель...
но дизелю три года и 65 т.км, а бензину -два и 28 т.км. Какой бы продал ты?😂тот у которого больше проблем .
Rusl@
"Повыше" по сравнению с чем?
По сравнению с джипами, которые сделаны на базе этих пекабов.
Однако я, хоть и не должен отчитываться перед тобойне припомню чтоб просил тебя передомной отчитываться.
Какой бы продал ты?ещё лет шесть назад однозначно продал бы бензин а дизель оставил бы,само собой безотносительно национальности происхождения.сейчас - х.з.-посмотрел бы на конкретный собственный опыт эксплуатации мотора.подозреваю что вы примерно так же и сделали.
arjanа с чего он 3х цилиндровый , там 2.0 4 цилиндра
В европах выдали в рент, я сдуру взял, он был похож на автомобиль и был совершенно новый. Через два дня мне стало интересно что там под капотом, ибо он не тянул до 2000 оборотов и скисал после 4000. В результате вождение превращалось в отчаянное вороченье мешалкой вверх/вниз. Открыв капот я обнаружил там трехгоршковое турбо чудо , кажется 0.9 литра. Видимо евро версия. Вряд ли он долго проживет ибо на одометре было 7км когда я взял а насиловал я эту газонокосилку нещадно. Она иначе не едет вовсе.
😉
Мне похбывает...
arjanвсе от топливной зависит
кстати как они в -30 заводятся ?
Максуд-Оглы
Дастер не имеет отношения к ПСА. На нём, кстати, стоит говённый дизель.
опыта владения не имею. но в прокате имел именно дизель, мне очень понравился (мотор, а не весь дустер), отчет с фото публиковал, кто сам не найдет- дам снова ссылку
из ренох популярны талисманы, очень много рено клио 5 в каршернге трафикар, есть в продаже рено клио 6 но нет на улицах. среди молодежи и теток популярны каптюры, видимо из за того что неплохо выглядит. едет на вкус и цвет, на мой взгляд никак, то есть как докер а стоит дороже. хотя наш водитель который до этого работал как торгпред в коле и ездил на каптюре 1.2 турбо говорит нормально но да нужно насиловать...
смешно на местном языке каптур это капюшон, а по беларусски созвучно кипцюр, то есть коготь.
дачии как освеженное рено предыдущих поколений тут популярны как коммерческие автомобили, лоджи как семиместный минивен в такси и доккер как фургон для фирм кейтеринга и строительства, ну как ремонтная машина. Дастеры есть обновленные, их много но не то чтобы очень, чуть меньше сандеро степвеев, почти нет логанов и просто сандеро.
По моторам на пса встречал только 1.6 турбодизель, нормально, проблем не было. У даже конченых партнеров и кангу моторы работают что удивительно. По дачиям тут были моторы 0.9 с турбиной и без турбины, опционально с газом. Для мелких машин до докера. Полуторалитровый турбодизель для мегана и докера и видимо всего на рено. Турбобензин 1.2 для каптюра и дастера.
Так вот намедни убрали 0.9 тсе то есть турбо, оставили 0.9 без турбины для дачии, это замена того что когда то на дачии называлось 1.4, 70 лошадиных сил. Да они трехцилиндровые, но такие и у фв-шкоды на моделях ап, поло, фабия, рапид сеат ут же.
Ну и 1.5 дизель дачии оставили. У дастера и каптюра мотор 1.2 турбо меняют на 1.33 турбо. Некоторые аборигены у кого старые дастеры смотрят на восток на россию на аркану и вздыхают. А мне немного смешно))) я не вижу столько оттенков серого...
и да все эти трехцилиндровые турбочудеса - у меня стойкое убеждение что доедет до конца гарантии максимум, да и то если повезет. ну судя по тому как ездят. только вот это теперь везде, тут народ покупает новое из того что дают а дают вот это. а что там будет после гарантии народ особо не интересует, ибо так долго ездить на одной машине никто не будет, плюс растущая популярность лизинга в виде долгосрочной аренды...
Как это и не прискорбно, повторюсь. Ведь тачки то, не плохие были?! Был ещё такой Рено Вел Сатис- тоже взрыв мозга степенного чинуши!😂
Хотя, вот корейцы, не смотря на то, что делают всё по правилам жанра и стоят дёшево, ан нет! Даже разбогатевший, вчерашний лаврушник Ашот и мангальщих Бахром, не берут их, хотя там и цвет правильный и "морда кирпичом" и, даже птис на капоте- "дух экстаза умирающего воронтоса"😂!
Реально вот надоело читать про эти "пуканы" , вы живёте в стране, где изобрели русский язык, почему бы вам им не пользовался? Ладно ещё бы школьники а ведь взрослые люди.
без иронии и с сожалением.
paradox
давно заметил- у многих эмигрантов русский чище и богаче, чем у дома оставшихся.
без иронии и с сожалением.
Так пусть приезжают назад! Поднимать, так сказать, уровень нашей культурки и словесности!😉😂😂😂 А то мы тут совсем без них оскотинились!😂😂😂
Кто то, отвернувшись, со словами, "фи, какой кошмар", сваливает, а кто то, " берясь за шансовый инструмент, остаётся и продолжает это (тут слово,которое тебе не нравится) лопатить. Так что, давай не будем?! Образно говоря.))
xwingчё и прибалтов обратно принять (???)- да нах они нам тут??? пусть их Европа кормит.
Как только власовский флаг спустите и поднимете флаг СССР так сразу.
xwingЧто веселого в этих "пуканах"? Омерзительно звучит.
этого слова не было в РФ от слова совсем. оно пришло из 404
xwingЯ как бы их осматривал - это таки просто хэтчбэки, к которым прицепили кузов. Вернее его не цепляли - это такой же несущий кузов, как и хэтч, простo сзади пространство организовано по другому
Также и гольфы с Пандами - это не просо хетчбеки к которым прикрепили кузов.
HowkТочно так же говорили и когда появился 1.4, потом 1.3, потом 1.2 (а можно и ещё дальше в прошлое копнуть, когда меньше 6 цилиндров - ворочали нос, "2 литра объём - да это газонокосилка", "дизель - только тракторам" и т.д.). А они всё катаются и катаются, причём и крутят их многие нещадно.
и да все эти трехцилиндровые турбочудеса - у меня стойкое убеждение что доедет до конца гарантии максимум, да и то если повезет.
Максуд-ОглыТут в тему пришёлся бы комментарий кассирши, которая, проделывая свою ежедневную рутину по проверке купюры, слышит от каждого: "только вчера нарисовал". И каждому из этих "юмористов" кажется, что это "весело, интересно и смешно", а она на них смотрит как на идиотов
По мне, так лучше весёлое, интересное и информативное
Максуд-ОглыВы повторяетесь. Но не первый раз озвученный вами факт (если он имеет место быть) только усугубляет ситуацию
моя фамилия, чаще встречается, чем Иванов или Петров
Максуд-Оглыне показатель - самые популярные фамилии в мире - Ван, Нгуен и Гарсиа....
Первая-моя фамилия, чаще встречается, чем Иванов или Петров.
Максуд-Оглы
моя фамилия, чаще встречается, чем Иванов или Петров
СИДОРОВ!!!!!!! (с)
😀
paradox
С французами похоже, покончили..
Сейчас Крайслер сольется с PSA и их влияние станет еще больше. А и так пол Европы на француских машинах ездит. Все у них неплохо. Молодцы в общем.
xwingС какими?
с такими
Максуд-Оглы
С какими?
Казахскими, татарскими и пр.
Что веселого в этих "пуканах"? Омерзительно звучит.Согласен .
Вы что тут за гадость развели в теме про французские машины , не або какие , а французские !
Щас все потру потом забаню ...
Смешно. Банить владельца седьмой, по счёту французской машины?!-если вести себя прилично будет то не буду . Гордыня это говорят плохо .
Да мне то,ну и ладненько .
андрэс рулем в бардачке?
если честно то предпочёл бы бушную японку
андрэа у вас они были? новые французы?
чем нового хранцуза
с рулем в бардачке?можно и с ним.
а у вас они были? новые французы?пока нет. угодноль знать ещё?
андрэ
пока нет. угодноль знать ещё?
Пастернака не читал, но осуждаю.. 😛
Пастернака не читал, но осуждаю.. 😛поновей чего придумали б уже-приелась эта ваша сентенция...
для вменяемых и так понятно что существую я не в заключении и владельцев французов вокруг меня еще есть хотя и меньше стало...
андрэи потому вы, не имея личного опыта, вот это вот рассказываете тем, у кого он есть?
для вменяемых и так понятно что существую я не в заключении и владельцев французов вокруг меня еще есть хотя и меньше стало...
андрэтак вы бы придумали бы - и я придумал бы. Но вы никак свой коммунячий образ мыслей поменять не хотите - вот и я не оригинальничаю.
поновей чего придумали б уже-..
Но вы никак свой коммунячий образ мыслей поменять не хотитеэто вы меня так в коммуниизьме пытаетесь обвинить???ново однако... но опять брехня.
не зря я про вменяемость написал..
и потому вы, не имея личного опыта, вот это вот рассказываете тем, у кого он есть?из чего сделан вывод что нет опыта?обязательно быть владельцем для этого?недалёким любителям почитать пастернака-его можно не только читать но и слушать в чужом прочтении-информативность та же...
андрэв вашем случае не только "Пастернака не читал, но осуждаю" но и
из чего сделан вывод что нет опыта?обязательно быть владельцем для этого?недалёким любителям почитать пастернака-его можно не только читать но и слушать в чужом прочтении-информативность та же...
- Я не понимаю, что находят в этом Карузо - шепелявит, голоса нет, в ноты не попадает....
- а вы слышали, как поет Карузо?
- Карузо я не слышал - мне Изя напел...
в вашем случае не только "Пастернака не читал, но осуждаю" но ифантазии одолели?кризис жанра?- Я не понимаю, что находят в этом Карузо - шепелявит, голоса нет, в ноты не попадает....
- а вы слышали, как поет Карузо?
- Карузо я не слышал - мне Изя напел...
андрээто не фантазия, это очень старый анекдот
фантазии одолели?кризис жанра?
это не фантазия, это очень старый анекдотя знаю что анекдот но тогда и примените его прежде всего к себе-для начала...
Максуд-Оглы
владельца седьмой, по счёту французской машины
Дураков у нас на сто лет вперед припасено...
андрэв каком аспекте? у меня были французские машины и не одна...
но тогда и примените его прежде всего к себе-для начала...
в каком аспекте?в буквальном.
андрэникак нет, не ново. Уже обвинял, опять не оригинален.
это вы меня так в коммуниизьме пытаетесь обвинить???ново однако... .
Только не в коммунизме - а в коммунистическом образе мышления.
Только не в коммунизме - а в коммунистическом образе мышлениядо сих пор не замечал а на память я не жалуюсь-так что опять врете как обычно.Слово коммунизм применено мной для сокращения но на самом деле разницы нет.
андрэТак вы меня вообще не очень замечаете. Если что - я не в претензии, наоборот.
]
до сих пор не замечал .
Так вы меня вообще не очень замечаете.как же-вашу белиберду-да незаметить..
FIN981Дураков у нас на сто лет вперед припасено...
Ну у тебя то всё написано под ником?!- 😊)) Хорошо, когда сам знаешь свой диагноз?! Лечиться легче.
FIN981Дураков у нас на сто лет вперед припасено...
Пол Европы на Пыжо и Рено, все дураки очевидно.
xwingПол Европы на Пыжо и Рено, все дураки очевидно.
Ну нет, умные люди, наверное...
все дураки очевидно.да уж-не спинозы....
Врача упоминул.- 😊)))
Для начала необходимо определить точку опоры, то есть некий эталон. Что на момент 2020 года от рождества неглупого дяди в терновом венке считать автомобилем. Никак не ладью, которую вот уже тридцать лет утопить не могут эффективные викинги))) а скажем какой нибудь аскетичный автомобиль типа форд гранд Си Макс, в котором АБС умеет внутренние колеса в повороте подтормаживать. Или скажем комфортная и мускулистая крайслер пацифика. Могут ли галлы нечто такое изобразить?
Забавно на 1.20
Смешно на 6.15
Чтобы не говорили что Рено выпускает скучные автомобили. Если вы так думаете, садитесь в Рено Сценик от 2016 года сзади по центру, супругу или друга спереди, сами ноги в стороны. И на дисплее включаете им этот ролик на 6.15!)))
Приятного так сказать просмотра, или аппетита, кому как)))
FIN981Ну нет, умные люди, наверное...
Судя по тому ,как живут - Так точно неглупые.
Пежотов много разных, сувы в основном, 2008 3008, попадаются и 308 в универсале диджей местной радиостанции ездит, есть 508 сараи на подземных парковках в новостройках. Хотя яб покупал Пиканто или 208, удобнее из подземки выруливать...
Howkя плюсую рено - они в 2016 году ещё выпускают рукатронные коробки передач! и какие - шесть ступеней
Рено
xwingСудя по тому ,как живут - Так точно неглупые.
И как оне живут?
Временами посещает голову мысль прикупить новый двухлитровый на палке, но чего-то их на вторичке дохрена.
Прям как в анекдоте.
...
Нэгер- нэгер-, ты Китай?
Ни бабку, я нэгер-!
Нэгер- нэгер-, ты Китай?
Ни, бабку, я нэгер!
Ну нэгер-нэгер, ну ты Китай?
Ну Китай, бабку, Китай! А шо?
А Як на нэгера похож.....
Максуд-Оглы
Но стоит то как Кашкай?
Полный привод у кашкая подороже будет
Максуд-ОглыДа.
та же?
Максуд-ОглыСтранные у вас цены, у нас он стоит как и его брат - джук. Кашкай здесь не при чём
Но стоит то как Кашкай?
Lebedikhaони чо-то прям никакие...
Интересно мнение сообщества о Каптюре. Нашем, который через кей.
Временами посещает голову мысль прикупить новый двухлитровый на палке, но чего-то их на вторичке дохрена.
да, кашкай напоминает.
но и кашкай каким же говном стал! просто поразительно
buttonКаким? Салон всегда был... скажем так - на любителя. Но раньше он и ехал так себе, а на последнем покатался - едет великолепно
но и кашкай каким же говном стал!
Максуд-Оглы
А разве это не перелицованный для барышень Кашкай?
Нет, не он. Платформы разные, как и цены.....