Бензин-дизель дизель-бензин

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919
читать 1, 6, 20 страницы

В свой двухлитровый Лансер всегда заливаю 95 бензин.
На лючке бензобака написано по-английски заливать не ниже 95, но на форуме я читал, что многие льют 92 и разницы в динамике не чувствуют. Заливать 92 бензин думаю смысла особенного нет, так как по цене совсем чуть-чуть ниже, а расход даже немного больше, как пишут на форуме.
Я сегодня хочу попробовать залить дизельное топливо, так как оно существенно дешевле, а расход у него значительно меньше, как говорят люди. У меня знакомый заливает себе дизельное топливо, так у него расход на его Пассате тоже с двухлитровым двигателем - 8 литров по городу!!!!, а у меня на 95 бензине примерно 14 литров!!! разница почти в 2 раза по потреблению, и по цене дизельное топливо дешевле раза в полтора!
Думаю экономия по деньгам очевидна.
Единственное, что волнует, это насколько машина потеряет в динамике?
Слышал, что на низких оборотах машина становится даже более мощной, а вот на высоких оборотах теряет в мощности.
Владельцы двухлитровых, кто заправляется дизелем, скажите какая разница в динамике, опишите ощущения.
P.S. Поиском искал, ничего по этой теме не нашел.

Мой двухлитровый Лансер стоит в Рольфе, туда его привез эвакуатор.
Сам я замерз как собака и только сейчас добрался до дома.
Ремонт мастера Рольфа оценивают примерно в 200 000 рублей (ДВЕСТИ ТЫСЯЧ)!!!
После заправки машина проехала примерно полтора километра, а потом меня жестко начало трясти, потом просто заглохла и больше не заводится. В Рольф привез ее на эвакуаторе. Мастера посмотрели и сказали, что заклинило один из цилиндров и теперь придется разбирать полмашины и половину деталей двигателя ставить новых. Причем этих деталей нет в наличии и ждать их минимум месяц!!! Месяц и ДВЕСТИ тысяч!!!
Также они сказали, что это третий случай у них. А еще, что каждый дурак знает, что нельзя лить дизельное топливо в бензиновый двигатель!!!
Неужели, этого никто не знал на форуме??? Зачем же вы говорили, что можно попробовать, зачем писали, что кто-то даже ездит на дизельном топливе??
Я, конечно, сам виноват, но неужели никто этого не знал?
Не лейте дизельное топливо в машины, которые ездят на бензине.
P.S. Кстати, действительно, пистолет с дизельным топливом в горлышко бака просто так не залезал, пришлось воспользоваться воронкой.

Что хоть вы за люди такие на дурацком Мицубиси-форуме!!!
Хоть бы кто написал, что НЕЛЬЗЯ лить бензин в дизельный двигатель!!!
Я сегодня с утра по дороге на работу решила проверить, правду ли говорит начальник насчёт динамики, ну и залила попробовать, заправила в своего Ленд Крузера 25 литров 98-го бензина. Ну и что вы думаете? Машина почти сразу же после выезда с заправки заглохла, я встала поперёк дороги. В Москве и так снег и пробки, а тут ещё я раскорячилась. Эвакуатора ждала 3 часа, вокруг все матом ругаются, блондинкой обзывают. Водитель эвакуатора не мог поверить что я вместо дизтоплива бензин залила, удивился, что на этом дурацком форуме все глумятся и никто не может сказать правду, ещё и шеф прикололся. Не получит от меня больше ничего.
Ненавижу мужиков!!!
Подонки, блядь!!!
ВСЕ ПОДОНКИ!!!!!!!!!!!!!!!!

БУГАГАГАГАГА упал под столь.... почти умер 😀

повеселило... 😊

Глумитесь вы там над машинами .Дизель в бензин лить ?? да кто же такую дурость придумал для экономии .. Чтоб действительно экономить надо чуть чуть тормозные колодки солидолом смазать , эффект почувствуете в первый же день . Удачи в эконимии. И не лейте больше дизель в бензин. или наоборот

Переплюнули даже ту бландинку, которая решила, что ДТ - это Девяносто Третий 😀

Гыгыгагыгыгагага, кто-то под дурака стебётся конкретно 😊 😊 😊 😊, шутнички-с.

нее правда налить в бензиновый двигатель солярки можно и он даже будет работать но недолго, а вот в дизель 95.... сомнительно, наш Комсомолец так новую делику запорол, но наливал не он а шкет заправщик, так что то что написано правда и нечему удивляться
(бугага гага)

Уржался.
Но ведь в ДТ зимой бензинчика чуть-чуть добавить можно/нужно?

suxik
Уржался.
Но ведь в ДТ зимой бензинчика чуть-чуть добавить можно/нужно?

Неа.. только керосин.

Уржался.
Но ведь в ДТ зимой бензинчика чуть-чуть добавить можно/нужно?

проверено - дизельное топливо наполовину разбавлено бензином - дизельный двиг тяжко - но заводится. при большей концентрации - не заводится стартером. но если завемти с буксира - худо бедно работает.
а вот наоборот наверное не получится.

поржал

Касаемо 20-й страницы.)) Даме можно в голову гвоздь забить. Мозг один хрен не пострадает, так как нет там его...))

Во в Митсубиши отжигают. Писец какой то.))))))))))
Масло подсолнечное в мотор заливать надо, Золотую семечку.)))))))))
Надеюсь на Эвиках так не экспериментировали.)))))

Мугого, а интересно мануал читать не пробовали?На аudi четко написано, бензиновый двигатель на ДТ НЕ РАБОТАЕТ. под столом. Рыдалъ

Смеялсо )))

Еврей
лучше присадку, поверьте на слово тому кто видел как подыхает дизель и как весело его заводить зимой и вообще если меньше -2, если не верите то попробуйте растворить парафин в холодном бензине, застывает в основном он и намерзает в фильтрах

жесть 😀!!! Аж слезу вышибло 😊))))...

Хоть бы кто написал, что НЕЛЬЗЯ лить бензин в дизельный двигатель!!!

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ! В нетленку! ой, это ж не удаффком... Эээээ... в юмор! Спасибо, поржал!

Предлагаю заправлять нитроглицерином. Экономия офигительная не только на горючке, но и на шинах. За сто первый километр на подрыв тачку вывезут в грузовике с песком. 😊

Можно и помягче вариант - заправиться спиртом. Экономия на ресурсе движка - вообще заводить не надо. За содержимое бака бомжи впрягутся в вашу тачку, как бурлаки на волге. Такому выезду даже олигархи позавидуют. 😊

Samur

Неа.. только керосин.

Наши давно уже плёхают литр-пару 98-го на двести (или больше, не помню) литров дизеля.

У моего приятеля на заправке один чудила вылил бензовозик 95-го (3,5 куба) в емкость с солярой (кубов 20). Погоревали, потом помешали мерной линейкой. Так в прайсе появилось "дизтопливо зимнее пр-во Россия".

Ironic
У моего приятеля на заправке один чудила вылил бензовозик 95-го (3,5 куба) в емкость с солярой (кубов 20). Погоревали, потом помешали мерной линейкой. Так в прайсе появилось "дизтопливо зимнее пр-во Россия".

Я случайно этого приятеля не знаю? 😊 😊 😊

ASv

Я случайно этого приятеля не знаю? 😊 😊 😊

Он мой земляк. Можете знать?

Да все операторы одинаковые, в отличие от фломастеров 😊 😊 😊.

Конечно в бензин солярку это слишком. Но обратный процесс вполне допустим. В сильные морозы допускается разбавление диз. топлива бензином до 10%. Кстати, этот процесс описан и в инструкции к L 200. Кроме того, в морозы, можно добавлять и дизтопливо и бензин в моторное масло для облегчения запуска двигателя.

чет мне кажется.. что все это прикол.... слишком театрально.... у нас тут тоже был такой шутниг... зоран кажись звали 😊

только соляру во внутрь мотора лить не надо, ладно... она вымывает масло так.. что от того ничего не остаеться, по опыту знаю, лучше солярки ничего не моет внутренности движка

Для не верящих по дизтопливу.... смотрите инструкцию по эксплуатации к Мицубиси Л 200. А по поводу масла... Были времена когда нормальных масел практически не было и я свой ЗАЗ 968 заводил в любой мороз. Возможно для кого то это и фантастика......

Смехом смехом но знаю случай когда в дизельный туарег на ВР заправщик залил 95й бензин)) А хозяин попал на переборку движка)))

Конечно.... Даже водкой можно отравиться. :-))) Во всем своя мера.

Даааа.. аццкий отжиг=)))

там еще ссылка прикольная я ваще катался http://forum.lancer-club.ru/data/2007/index_555.htm

Да уж 😊... Хотя вообще-то бензиновый двигатель может работать на солярке, только если его не глушить (завести на солярке не получится). У нас так на катерах мужики бензин экономили - двигатель от "москвича 412" на шлюпке, заводят на бензине, прогревают, потом краник переводят на соляру - работает... Правда мощность теряется, но работает. Перед остановкой переводили обратно на бензин минут на 5. Это сам видел у знакомого на катере.

Прохожий
Да уж ... Хотя вообще-то бензиновый двигатель может работать на солярке, только если его не глушить (завести на солярке не получится). У нас так на катерах мужики бензин экономили - двигатель от "москвича 412" на шлюпке, заводят на бензине, прогревают, потом краник переводят на соляру - работает... Правда мощность теряется, но работает. Перед остановкой переводили обратно на бензин минут на 5. Это сам видел у знакомого на катере.

А просто солярка, или мазут? 😊

А просто солярка, или мазут?

шишига
ну по сути если химически, то будет работать и на мазуте дизельный двигатель.. вопрос только в последствиях для двигателя))...

Вопрос-то был про бензиновый двигатель))...

Даже в дизельном мазут не пойдет. Еще бы битум предложили.

ASv
Даже в дизельном мазут не пойдет.

В автомобильном или в судовом? 😊

Mastersan

А просто солярка, или мазут? 😊

Использовали солярку. Мазут насколько знаю, никто не использовал 😊. Правда как писал ранее в другом топике - у друга в области был Опель выпуска 1943 года, так на том было 2 бака под горючее и 2 карбюратора. В один бак заливался 76-й бензин и оттуда был запитан один карб, во второй - все что горит, любые нефтепродукты (не знаю, может и мазут можно было, правда его пришлось бы сначала подогревать, чтобы был жидкий) - это шло во второй карб. Процесс был аналогичен - запуск двигателя на бензине, потом открывался краник на второй бак и поехали. Разница была в том, что нефтепродукты не "вчистую" работали в двигателе , в в смеси с бензином - второй карб подмешивал их смесь. В результате бензин экономился, хотя на чистом бензине машинка бегала намного лучше.

Прохожий
у друга в области был Опель выпуска 1943 года, так на том было 2 бака под горючее и 2 карбюратора. В один бак заливался 76-й бензин и оттуда был запитан один карб, во второй - все что горит, любые нефтепродукты (не знаю, может и мазут можно было, правда его пришлось бы сначала подогревать, чтобы был жидкий) - это шло во второй карб. Процесс был аналогичен - запуск двигателя на бензине, потом открывался краник на второй бак и поехали. Разница была в том, что нефтепродукты не "вчистую" работали в двигателе , в в смеси с бензином - второй карб подмешивал их смесь. В результате бензин экономился, хотя на чистом бензине машинка бегала намного лучше.

Это же идеальный автомобиль для футуристических событий вроде БП, о которых говорится в выживании 😊

DEATHMAn
Даааа.. аццкий отжиг=)))

там еще ссылка прикольная я ваще катался http://forum.lancer-club.ru/data/2007/index_555.htm

😛ipec: слов просто нет

DEATHMAn
Даааа.. аццкий отжиг=)))

там еще ссылка прикольная я ваще катался http://forum.lancer-club.ru/data/2007/index_555.htm

жесть 😀

Mastersan

Это же идеальный автомобиль для футуристических событий вроде БП, о которых говорится в выживании 😊

Так его и делали практичные немцы с расчетом на то, что на просторах "дикой России" бензина хорошего не найдешь 😊. И это еще в 1943 году - вот где предусмотрительность-то !

Mastersan

В автомобильном или в судовом? 😊

В первый раз слышу про ДВС на мазуте, хотя про судовые не в курсе. Мазутом обычно печки заправляют, которые греют воду, может на судах не мазутные ДВС, а паротурбины?

Вот вы смеётесь... Видел дядьку и его машину QX56... Он ее только - только приобрёл и по привычке залил полный бак солярки. Машина проехала с километр, потом мертво встала. Но, ничего, на сервисе просто прополоскали. Правда, дыму было потом, при первом запуске... 😲

Что касается мазута не знаю, но... Дизельные двигатели неплохо кушают рапсовое и подсолнечное масло, без особых последствий...

Дык мазут - это ближе к битуму, чем к распсовому маслу.

ASv
Дык мазут - это ближе к битуму, чем к распсовому маслу.

Угу. ИМХО, можно и мазут, но с подогревом и недолго. Нагар будет дикий просто...

Во вы тему подняли.)))))))))
Народ сейчас побежит опыты ставить с мазутом и маслами всякими.))))))))

Помню, как во время скачка цен на топливо на оптовых промтоварных базах дальнобои сметали рапсовое масло палетами.

В середине прошлого столетия имели место быть калоризаторные двигатели (от слова калории)применяемые в основном в стационарных установках. 2-х тактные двигатели например Н-22 могли работать на тяжелых видах топлива - нефте и мазуте. Воспламенение происходило от сжатия и тепла калоризатора. Для пуска такого двигателя сначала надо было нагреть паяльной лампой калоризатор. регулирование температуры калоризатора осуществлялось с помощью водокапельника. Вот такая вот интересная штуковина. В то-же время существовали карбюраторные моторы, запуск которых происходил на бензине а потом, после прогрева, переключались на керосин (трактор СХТЗ). Подобные эксперименты видимо выдерживают двигатели старых разработок например известно что двигатель мопеда так-же удавалось кормить соляркой.
В дизели автомобилей разработок конца прошлого века действительно допускалось подливать немного бензина зимой (для разжижения соляры) -в теплый топливный бак (после поедки). При большом количестве бензина в соляре дизельный двигатель может пойти вразнос - неистовый бешеный режим работы, причем иногда даже при отключенной подаче топлива (за счет паров бензина и картерных газов (ЯАЗ 200).
Современные дизели скорее всего выйдут из строя так как у бензина плохие смазывающие свойства - выйдут из строя ТНВД и возможно форсунки.
Современному бензиновому двигателю скорее всего ничего не будет - просто откажется работать и заглохнет (до промывки всей топливной системы).
Все што знал - рассказал.

Зимой в морозы на 10-15 литров солярки добавлял 2-3 литра бензина. Все нормально. Заводился однозначно лучше, последствий для дизеля (типа переборки) не
было.