http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/11/30/1314626
Mazda6 MPS не оправдала ожиданий
Согласно пресс-релизу, 255-сильная полноприводная модель Mazda6 MPS должна была стать лидером сегмента среднеразмерных седанов. Однако на деле все оказалось иначе. Турбодизельный двигатель автомобиля оказался менее мощным, чем у конкурентов, шум выхлопа был снижен совсем незначительно, а снаряженная масса в 1612 кг только дополнила картину. Более того, третье поколение Mazda MPS не только лучше, но и дешевле нового.
При сложившихся обстоятельствах руководство компании должно принять решение, инвестировать деньги в усовершенствование модели или вовсе снять ее с производства. По словам представителей компании, спрос на Mazda6 MPS ничтожен. Пока компания не приняла окончательного решения, однако похоже, что модель больше не будут выпускать, поскольку топ-менеджмент японского офиса Mazda придерживается того мнения, что нет смысла вкладывать деньги в этот автомобиль.
Gnom S
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2007/11/30/1314626
Mazda6 MPS не оправдала ожиданий
Согласно пресс-релизу, 255-сильная полноприводная модель Mazda6 MPS должна была стать лидером сегмента среднеразмерных седанов. Однако на деле все оказалось иначе. Турбодизельный двигатель автомобиля оказался менее мощным, чем у конкурентов, шум выхлопа был снижен совсем незначительно, а снаряженная масса в 1612 кг только дополнила картину. Более того, третье поколение Mazda MPS не только лучше, но и дешевле нового.
При сложившихся обстоятельствах руководство компании должно принять решение, инвестировать деньги в усовершенствование модели или вовсе снять ее с производства. По словам представителей компании, спрос на Mazda6 MPS ничтожен. Пока компания не приняла окончательного решения, однако похоже, что модель больше не будут выпускать, поскольку топ-менеджмент японского офиса Mazda придерживается того мнения, что нет смысла вкладывать деньги в этот автомобиль.
😲 😲 😲 Бред полный...Особенно порадовало про турбодизельный двигатель 😀