Автоподставы

перемещено из Самооборона в России

во. Как начинающему водителю - крайне интересно почиталось.

Может и боян, конечно, но прочесть имхо стоит.

По-моему, давно уже ясно: на то ОСАГО и ввели, чтобы исключить все эти "разборки на месте".
А давят, кричат, угрожают - см. тему в этом разделе, насчёт того, как действовать при аварии.
В общем, извините, боянЪ.

Интересная статья. Уже встречал подобное в журнале "Криминал", но эта полнее.

Было дело и со мной в 2000 году. Точно как в статье. Я тогда на Тазе 2115 рассекал новой. На МКАДе в районе поворота на Троекурово иду в крайнем левом ряду, вдруг впереди идущий (Пежо по мойму старый) резко по тормозам, я тоже по тормозам, правый поворотник, а сам понимаю, что в своем ряду оттормозить не смогу, машина уже мордой "рыщет", уходить надо из ряда. Гляжу в зеркало и вижу справа классическую 318 шаланду, всю тонированную, уже передком виляет, бей типа... Оттормозился... Потом вспоминал, что чувство было как будто в детстве на веле тормозишь с разворотом. В точности также оттормозил, развернув ТАЗ практически поперек дороги. Выхожу. Выходит бык из Рено, и два быка из Бэхи. Ты чо... Я ему - а ты чо. (А сам аж побелел). Я - ни чо. Ну и я ни чо. А чо такой дерзкий... А чо так тормозишь -то... Молча стоим не двигаясь зырим друг-другу в глаза около минуты. После бык на рено отводит глаза и тихо "цедит" своим... Ладно, поехали... Садятся и уезжают. Постоял я минуты 3, в себя пришел и домой поплелся. Дома за ужином 0,5 в лицо съел, не заметил как, только жена увидела: Чего с тобой ? - Да так, устал... Вот такие пироги с котятами...

------------------
If you'll drive slowly - you'll see fine vicinities. If you will drive quickly - you'll see the sheriff.

понимаю, что в своем ряду оттормозить не смогу

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А соблюдать дистанцию пробовали? Очень знаете помогает.

ViGilant
когда ну ровном месте впереди тормозят в пол.. это всегда неожиданно.

а такое должно быть всегда ожидаемо. Поэтому и говорят - соблюдай дистанцию.

Очень знаете помогает

Поэтому и говорят - соблюдай дистанцию.

а такое должно быть всегда ожидаемо.

------------------
If you'll drive slowly - you'll see fine vicinities. If you will drive quickly - you'll see the sheriff.

А ездить то надо! 😊

Кстати, для любителей дистанций - "светофорная" подстава. Стоите вы в горку
на светофор в плотном потоке (слева справа сзади - занято). Передний вдруг отпускает тормоз и катится вам в бампер. Ваши действия ? Ожидаемо говорите? 😊

------------------
If you'll drive slowly - you'll see fine vicinities. If you will drive quickly - you'll see the sheriff.

Ну и что? Оставаемся в машине, звоним в милицию, звоним в страховую. Потом приопускаем стекло в машине и говорим, что официалы сейчас будут и мы будем их ждать. Все.

Единственное что непонятно - это как быть с подставой пешеходом. Это надо у юристов спрашивать.

Нет, что делать ясно. Просто некоторые считают (напрасно, до первой подставы, ни дай бог конечно), что соблюдение дистации - панацея от подстав.

quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by Дог:
А соблюдать дистанцию пробовали? Очень знаете помогает.
--------------------------------------------------------------------------------
когда ну ровном месте впереди тормозят в пол.. это всегда неожиданно.

Правила ПДД надо знать!
вы можете оспорить в группе разбора если он действительно ни с того ни с сего резко затормозил, просто при составлении протокола надо указать - дистанция составляла столько то, впереди идущих машин не было или они не снижали скорость, или были на значительном удалении
ибо последний пункт гласит
10.5. Водителю запрещается:

превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве;
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
http://ppdd.ru/pdd/pdd10.html

8-800-NoCall
панацея от подстав это знание и соблюдение правил ПДД

8-800-NoCall светофорная подстава делается не так, впереди стоящий авто резко стартует на жёлтый и и проехав метр резко останавливается,
а вы торчите у него в бампере
он в любом случае говорит что только покатился и ли пропускал машину завершающую манёвр, а все свидетели говорят что вы въехали в него когда уже загорелся зелёный, значит и н начал движение на зелёный
вот и всё, по этому не надо торопится, пусть лучше сзади посигналят, чем объезжают вас стоящих,

меня так пытались поймать разок

8-800-NoCall
Кстати, для любителей дистанций - "светофорная" подстава. Стоите вы в горку
на светофор в плотном потоке (слева справа сзади - занято). Передний вдруг отпускает тормоз и катится вам в бампер. Ваши действия ? Ожидаемо говорите? 😊

8-800-NoCall
Стоите вы в горку
на светофор в плотном потоке (слева справа сзади - занято). Передний вдруг отпускает тормоз и катится вам в бампер. Ваши действия ? Ожидаемо говорите?

Записываем номера всех соседних машин.

стати, для любителей дистанций - "светофорная" подстава. Стоите вы в горку
на светофор в плотном потоке (слева справа сзади - занято). Передний вдруг отпускает тормоз и катится вам в бампер. Ваши действия ? Ожидаемо говорите?

Именно подобный вариант я проговоривал с знакомым юристом. С его слов, любая экспертиза покажет кто ехал, а кто стоял. Ну разные повреждения будут и все тут.

Дог
А соблюдать дистанцию пробовали? Очень знаете помогает.

еще вариант отключаемые стопари.
и просто очень хорошие торомза... типа спортивных.
дистанция не поможет 😞

kilmister
на то ОСАГО и ввели, чтобы исключить все эти "разборки на месте".

страховщикам хотелось сорвать побольше бабла - это да.

У меня служебного водителя на той неделе пытались раскрутить, затормозив под носом. Он успел оттормозиться, а ещё на счастье за перекрестком стояли ГАИшники. Сразу обоих остановили и составили протокол. Потом Олег уехал, а наверняка те уроды от ГАИшников откупились.

9par
светофорная подстава делается не так, впереди стоящий авто резко стартует на жёлтый и и проехав метр резко останавливается,
а вы торчите у него в бампере

Шнива пыталась поймать меня так в прошлом году, спасли тормоза Фиесты и дистанция.

По поводу соответствия повреждений. Несколько лет назад жена на 307 Пежо обидела то-ли семерку, то- ли пятерку жигулей. У жигуля вся жопа помята вместе с бампером, у пыжа номер с одного винта слетел, лак на бампере слегка поцарапан. Даже не краска- именно лак. Делали экспертизу, признали, что жигулю все повреждения нанесены пыжом. Как так- не понимаю. Во второй раз уже в пыжа в зад жигуль въехал. У жигуля бампер перекосило, на пыже следов вообще не было.

Has No Name
.... Во второй раз уже в пыжа в зад жигуль въехал. У жигуля бампер перекосило, на пыже следов вообще не было.

Видел подобную ситуацию: в зад Гетца въехала на светофоре ВАЗ-девятка. У Гетца всё цело, под грязью даже царапин не видно, а у девятки радиатор, капот всё всмятку.

С десяткой все в нормально, это называется пасивная безопасность, для пешеходов втом числе, а вот с передом Пежо что то странное...

Manitu
С десяткой все в нормально, это называется пасивная безопасность, для пешеходов втом числе, а вот с передом Пежо что то странное...

Там бампер очень интересный был- обтекатель типа как из упругого резинопластика или типа того, наполнитель тоже какой- то упругий материал типа плотного паралона. Ну и краска тоже эластичная, при деформациях не скалывалась.

Я тут на ксенон кооперировался 😊 и возвращался домой из бутово - в левой полосе идем - и через одну машинку впереди от меня (кстати - ну где-то 100 идем) один резко тормозит чтобы через 2 сплошные свернуть на заправку. Впереди 9-ка тоже резко по тормозам - такого маневра я не ожидал - затормозить бы не успел свой драндулет это точно (Гранд Чероки), пришлось на тормозах объезжать - хорошо, что справа никого не было. Хорошо, что закончилось все хорошо. Я выдохнул, водила 9-ки вытер пот со лба, а мууу... на ланосе даже не просек что, не объедь я 9-ку - он был бы следующим...

Когда задом въезжают в морду, все определяется на раз. Иногда даже без экспертизы Гайцы эту тему знают, там даже визуально сразу все видно, это типо у кого чья краска осталась, пояснения не очень, но смысл думаю понятен. И по поводу соблюдения дистанции, как правило сидит пасажир и смотрит назад, как только задний овлечется или прикуривает, сразу дает команду на торможение, то же самое на заезде на МКАД например, вперед глянул, запас есть, смотришь влево назад на поток и тут вырастает зад переднего, т.к. этот момент пассажир отследил и дал команду на торможение.

Со МКАД-ом это действительно фишка... Как-то на такое чуть не попался - жена выручила - заверещала сразу, ну я по тормозам и влупил - машина на месте застыла (благо и скорость-то небольшая была), а потом лицезрел удивленную рожу водилы задрипанного "бумера", высуновшегося в окно -не мог поверить, что я не в его задницу затормозил...

Со МКАД-ом это действительно фишка... Как-то на такое чуть не попался