Вот у нас некоторые товарисчи периодически выступают на форумах на тему, что мол 60 км/ч в городе и 90 км/ч за городом - это ограничения столетней давности, что машины стали другими, что дороги стали другими, что мол весь мир ездит гораздо быстрее.
Вашему вниманию предлагается сводная табличка по ограничениям скорости в странах мира (отдельно для города/загорода/автомагистрали).
И нечего свое желание ездить по городу 100-120 и гневно дудеть на едущих с разрешенной скоростью оправдывать кивками на "развитые страны" и на наш "совок". В "развитых странах" вы остались бы без прав в тот же день. А у нас остается только предложить вам подудеть в йух.
Эстония: в нас. пунктах - 50; за городом 90. 100-110 летом на некоторых участках дорог.
daikengo
Вот у нас некоторые товарисчи периодически выступают на форумах на тему, что мол 60 км/ч в городе и 90 км/ч за городом - это ограничения столетней давности, что машины стали другими, что дороги стали другими, что мол весь мир ездит гораздо быстрее....
И нечего свое желание ездить по городу 100-120 и гневно дудеть на едущих с разрешенной скоростью оправдывать кивками на "развитые страны" и на наш "совок". В "развитых странах" вы остались бы без прав в тот же день. А у нас остается только предложить вам подудеть в йух.
В Москве полно улиц, которые больше похожи на автомагистрали. Отсюда и скорость в 100-120. Если, было б как в Лондоне, где 4х полосная улица уже считается "магистральной", то до 120 при всём желании не разгонишься.
Только не пойму, зачем дудеть в городе? Там, где можно разогнаться до 100, есть и полосы для того, чтобы перестроиться для обгона.
Это точно, гонщиков у нас хватает. Скорей всего всё дело в "отвратимости" наказания для определённых категорий лиц, обладающих некоторыми финанасами/связями.
Максимальный предел скорости возник не случайно, цифры тоже взяты не с потолка. Конечно очредному "аццкому гонщику" ничего не стоит разогнать машину в городе до 100-120 и даже ездить так продолжительное время, ощущая иллюзию контроля над ситуацией, только есть одно но. На дороге есть понятие "внезапно возникшей угрозы", будь это бегущий пешеход, подрезающая машина, неисправность своего автомобиля(колесо лопнуло например), повреждение дороги, если скорость превышает безопасный предел, то, как правило, сделать водитель уже ничего не успевает, происходит авария.
Согласен что ограничение скорости должно быть
но например на ТТК надо делать его 80 км 😊 там есть все условия
или проще надо сделать чтобы скорость ночью и днем различалась 😊 не значительно км на 20 днем 60 а ночью 80 уже будет лучше 😊
Alexander_SAS
Согласен что ограничение скорости должно быть
но например на ТТК надо делать его 80 км 😊 там есть все условияили проще надо сделать чтобы скорость ночью и днем различалась 😊 не значительно км на 20 днем 60 а ночью 80 уже будет лучше 😊
На ТТК вполне можно поднять скорость до автострадной или МКАД-овской... В остальном по скорости - все разумно.
В Канаде- по городу-50,где обозначено-до 80 ти,по хайвеям 400 той серии-100,по обычным за городом 90.Сейчас ввели наказание за превышение больше 50- конфискация машины, за превышение в два раза, пожизненное лишение прав и много чего другого. При наличии двух штрафов в системе, которые держатся 5 лет, страховака(обязательная )повышается на 20-30 долларов в месяц. Несколько лет поплатишь, будешь ездить по правилам. 😊
ckc45
В Канаде- по городу-50,где обозначено-до 80 ти,по хайвеям 400 той серии-100,по обычным за городом 90.Сейчас ввели наказание за превышение больше 50- конфискация машины, за превышение в два раза, пожизненное лишение прав и много чего другого. При наличии двух штрафов в системе, которые держатся 5 лет, страховака(обязательная )повышается на 20-30 долларов в месяц. Несколько лет поплатишь, будешь ездить по правилам. 😊
Грамотно.
Вот только сдается мне, что в Европе на тех дорогах, которые позволяют двигаться быстрее, стоят соответствующие знаки. А не как у нас - эти несчастные 60 км/час зарезаны до 40 (а то и больше!) на дорогах, которые позволяют двигаться 70-80 км/час в определенных условиях.
ckc45прочитал вот ровно до этого места и офигел))))
В Канаде- по городу-50,где обозначено-до 80 ти,по хайвеям 400
Да ладно гнать про Канаду-то. Ето по правилам ограничено 100 км/час а на самом деле все 110-120 на всех хайвэях ездят и полиция не обрашает внимания на это дело внимания - и правильно. также на мой взгляд правильно, что превышение скорости более чем на 50 км/час от лимита карается вплоть до кратковременного ареста авто.
STASIL0V
Да ладно гнать про Канаду-то. Ето по правилам ограничено 100 км/час а на самом деле все 110-120 на всех хайвэях ездят и полиция не обрашает внимания на это дело внимания - и правильно. также на мой взгляд правильно, что превышение скорости более чем на 50 км/час от лимита карается вплоть до кратковременного ареста авто.
Вот так и бывает, в жизни.. Познакомишься на стрельбище в далёкой Канаде с человеком, пообщаешься в кругу друзей, с Мосинки любимой дашь пострелять. 😊А потом тебе по интернету-"ДА,ТЫ ГОНИШЬ!" И потом всё таки соглашается, ну хоть бы смайлики ставил, что ли. 😊
А если серьёзно, сколько на этой неделе набилось в одну кучу на 400-ом?Около 150 машин, более 50 ти пострадавших, даже вертолёты задействовали. Гонят потому что по снегу придурки. Я сегодня ночью с Монреаля приехал, хайвей в двух местах закрыт, траков перевёрнутых больше 10-ти,легковых вообще не считал.. За 110 правильно, не остановят, и за 115 может только предупреждение дадут, но 100 км,я считаю это правильное ограничение, и при такой скорости ездит не умеют.