Очередной беспредел эвакуаторщиков

http://news.mail.ru/incident/1623479/

Нормально все. Правовое государство йопт!
http://auto.mail.ru/text.html?id=25382
Главному российскому гаишнику дали грамоту

Главного российского гаишника Виктора Кирьянова, наконец-то, по достоинству наградили. Российское правительство наградило его почетной грамотой за «большой вклад в обеспечение безопасности дорожного движения и высокие результаты своей деятельности», передают «Время новостей».

Однако со своей стороны заметим, что говорить в России о снижении аварийности, увы, не приходится. На протяжении всех последних лет количество погибших на дорогах постоянно увеличивается. На это недавно даже обратил внимание Владимир Путин. «Если в 2000 году совершалось около 165 000 аварий, то в 2007 году - почти 234 000. Не снижается число пострадавших и в автокатастрофах. Каждые сутки на дорогах погибает до ста человек, а за год эта цифра составляет более 30 000», - заявил в начале февраля на заседании коллегии МВД Владимир Путин. При этом президент совершенно законно вопрошал, куда же делись $1,8 млрд, которые были выделены из федерального бюджета на меры по повышению безопасности.

L0Ki
При этом президент совершенно законно вопрошал, куда же делись $1,8 млрд, которые были выделены из федерального бюджета на меры по повышению безопасности. [/B]

Были спижжены.

это называется "освоены" 😊

Внедрены в милицейские коттеджи и кортежи 😊

во!!! точно. нецелевое освоение мнять....

эвакуаторы - это просто бизнес, к сожалению.

вопрос подхода просто.

в нашей стране любую самую правильную идею могут превратить в способ заколачивания легких денег

вобще надо привлекать за то что украл ребенка

Alexander_SAS
вобще надо привлекать за то что украл ребенка

+1
киднепинг однако.

+1
киднепинг однако.
слово забыл кажись приравнивается к терроризму

но я считаю что лучше ребенка одного в машине не оставлять

"Мальчик подумал, что машину угоняют, и перелез из детского сидения вперед, где стекла были не тонированы"

Так и знал. А нехрен стекла тонировать вглухую - заметили бы.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

а нахрен машину воровать?

Всеволод
А нехрен стекла тонировать вглухую - заметили бы.

Gunmen
а нахрен машину воровать?

А им приказано...

Alex_F
Некоторые производители вообще неставят сзади стекла, а спереди грят были нетонированы.

Обычно такие авто не предназначены для перевозки людей. А спереди низзя.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Всеволод
А им приказано...

Gunmen
а мне как частному лицу на это насрать

Всеволод
Обычно такие авто не предназначены для перевозки людей

1. Осталось только найти состав преступления. Иначе дела не будет. 😛
2. Ну-ну. Каждый раз, разворачиваясь на своей телеге, ГРОМКО матерюсь. Чуть поставил под косым углом - все, слепой. Та же проблема на многих современных авто с высокими подголовниками.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Сев в современных машинах подголовники убираются вровень со спинкой.

не вопрос. достаточно ук почитать.

кстати был прикол. знакомец у меня есть. вообщем пальцатый парень, при бабках. летом ездит на линкольне, а зимой пересаживается на Тахо. ну вот у него раз под зиму этот Линкольн укатили. он его принципиально забирать не стал. написал заяву. что угнали. заяву не приняли. вот он так вяло и переписывался всю зиму. по весне забрал машину вообще без головняков. только чтоб забрал. подал иск за ущерб. че-то там отлупилось зашкваркалось. платить за паркинг отказался - ибо договора о этой услуги у него нет с владельцем паркинга. а вот видеозапись как и откуда машину спиздили есть. отсудил он денежку... в третьем чтении.

Дык читаю... Осталось только доказать, что "не мог не заметить". А так еще водителю штраф за тонировку влепят. 😛

Мотор, значицца, перегрелся у него. Посередь зимы. Странно.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ничего странного. засраные капиляры радиатора.

Gunmen
ничего странного. засраные капиляры радиатора.

ага ... забитые тем гавном что они на улицы льют 😊

странную картину наблюдал на днях в москве на ул новослободская у одноименного метро: сторона проезжей части в сторону области между двумя выходами из метро, местное расширение проезжей части и парковочная разметка, там припаркованы машины, подъезжают эякуляторы с гайцем и начинают машины оформлять, грузить и вывозить. я специально вверх по дороге, посмотреть, висят ли там какие-либо запрещающие знаки. все таки странно - расширение проезжей части, разметка, а машины эвакуируют.
запрещающих стоянку знаков я не нашел. висел лишь знак парковки и табличка со способом постановки транспорта. может я уже отстал от жизни, но вот убей не понимаю, на каком основании у людей машиный 3,14ZDLee.

LOMM
висел лишь знак парковки и табличка со способом постановки транспорта. может я уже отстал от жизни, но вот убей не понимаю, на каком основании у людей машиный 3,14ZDLee.

попадал я на такое ... потом в протоколе было написано, что машина была запаркована примерно в 700-х метрах от реального цинично под знаком "Остановка запрещена" чуть-ли не на остановке общественного транспорта ...

Старлей

попадал я на такое ... потом в протоколе было написано, что машина была запаркована примерно в 700-х метрах от реального цинично под знаком "Остановка запрещена" чуть-ли не на остановке общественного транспорта ...

Ну и что?
А когда "шишка" должна проехать и машины запаркованные вдоль дороги составлюят на тротуар??? Видел такое. Вы же могли незаметить знак (запамятовать где поставили машину).

Alexandr13

Ну и что?
А когда "шишка" должна проехать и машины запаркованные вдоль дороги составлюят на тротуар??? Видел такое. Вы же могли незаметить знак (запамятовать где поставили машину).

т.е. ... значит по Вашему забрать машину с места обозначенного как парковка, а написать в протоколе совсем другое место это нормально? ... Вы не на эвакуаторе работаете случаем?

для этих случаев офигенно рулят системы наблюдения.
знаю владельца авто у него пара широкоугольных камер спереди и сзади машины. как только машину начинают шевелить включается запись. пару раз его это выручало.

------------------
Невиновных не существует, есть разные степени вины.

"Случившееся происшествие, когда в Петербурге эвакуировали машину с сидевшим в ней ребенком, рассматривается в прокуратуре.
К заявлению в милицию Игоря Ильясова, в котором он требует проверить законность действий сотрудников ДПС, эвакуировавших его машину с 9-летним мальчиком, проявили интерес высокие инстанции. 27 февраля к этому делу подключился прокурор Петербурга Сергей Зайцев, пообещавший взять проверку на личный контроль.

Напомним, что 3 февраля в Санкт-Петербурге Игорь Ильясов оставил свой ВАЗ 2112 с включенной аварийной сигнализацией на Коломяжском проспекте в зоне действия знака «Остановка запрещена», чтобы купить воды. В машине остался его 9-летний сын Саша. Когда Илья вышел из магазина, он увидел эвакуатор, увозящий автомобиль с сыном, но не увидел инспекторов.

На стоянке водитель эвакуатора спустил машину с платформы, но на просьбу мальчика позвонить папе никто не откликнулся, только прикрикнули на ребенка, чтобы тот не плакал. Администратор заявил Ильясову, нашедшему спустя 2 часа автомобиль, что машину можно забрать только после оплаты и что его «не интересует, есть ли кто в салоне автомобиля». И только после оплаты (3480 рублей) Илья смог увезти ВАЗ 2112 и своего сына со стоянки.

Сотрудники ГАИ, просившие не называть их имен, говорят, что машина Ильясова была затонирована, что ничего не было видно, что ребенка не надо оставлять в машине. Однако, случайная прохожая, в отличие от водителя эвакуатора, очень хорошо видела, что в автомобиле находился мальчик.

...

Заявление Игоря Ильясова, пока осталось без ответа. Родители Саши ждут заключения врачей: у мальчика появились все признаки боязни замкнутых пространств. В случае, если врач подтвердит, что у ребенка появились психологические проблемы, родители обратятся в прокуратуру. 28 февраля прокурор Санкт-Петербурга Сергей Зайцев взял под личный контроль проверку действий сотрудников ГИБДД, эвакуировавших автомобиль с Сашей Ильясовым внутри. Результат проверки станет известен в течение месяца. " (С)

Хорошо бы вздрючили сволочей. Эвакуаторщики в натуре беспределят.

пипец. за такой базар я бы администратору яйца в глотку затолкал... уроды.

Ни хрена себе !!! За 3480 рублей можно похищать ребенка ??? Я им в душе пожелал ...

Мой дядя, Царствие ему небесное, когда его машину увезли на штрафстоянку, просто послал стояночников нах, снес шлагбаум бампером и уехал 😊

Этого мало, горячо любимый президент подарил нам еще счастья
http://www.rokf.ru/auto/2008/02/28/085114.html

Эвакуаторам разрешат нарушать правила дорожного движения

Официально представлены поправки к правилам дорожного движения, которые вступят в силу с 1 июля 2008 года. Основное новшество касается работы эвакуаторов, водителям которых разрешат нарушать отдельные пункты ПДД и игнорировать большую часть дорожных знаков и предписаний дорожной разметки. В ГИБДД поправки не комментируют, а эксперты уверены, что изменения пролоббированы самими службами перемещения, так как они позволят увеличить количество эвакуируемых машин и, как следствие, прибыль.
Согласно постановлению правительства РФ N 84, опубликованному вчера в "Российской газете", с 1 июля 2008 года начинает действовать новая редакция правил дорожного движения. Большая часть поправок носит косметический характер. К примеру, будет запрещено перевозить детей в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой, а водителям грузовиков больше не нужно наносить на задний борт кузова цифры и буквы госномера. Впрочем, некоторые нововведения напрямую касаются широкого круга граждан. К примеру, с 1 июля нельзя будет водить мопед без шлема (до сих пор эта обязанность распространялась только на мотоциклистов). Под термин "мопед", согласно ПДД, подпадают транспортные средства с объемом двигателя до 50 куб. см (скутеры, велосипеды с мотором и т. д.), при этом управлять ими можно с 16 лет без прав. Впрочем, действующие правила оговаривают, что ввести водительские удостоверения для управления мопедами могут региональные власти. И мэр Москвы Юрий Лужков неоднократно выступал с подобной инициативой, угрожая столичным подросткам на скутерах. В новой редакции региональные власти такой возможности лишены.

Наиболее важная поправка касается работы эвакуаторной службы - новые ПДД существенно расширяют ее полномочия. Теперь на эвакуаторах в обязательном порядке должен устанавливаться желтый проблесковый маячок, включение которого разрешает водителю эвакуатора отступать от некоторых пунктов ПДД, к примеру, игнорировать требования дорожной разметки и почти всех знаков, за исключением "Уступите дорогу", "Stop", "Обгон запрещен", а также знаков ограничения максимальной массы и габаритов. Кроме того, эвакуаторам разрешат ездить по трамвайным путям встречного направления, ездить по крайней левой полосе дороги (это запрещено для грузовиков) и разворачиваться на автомагистралях.

В ГИБДД РФ, где разрабатывался документ, вчера отказались от комментариев. В столичной Городской службе перемещения транспортных средств (ГСПП) поправки поддержали. "Это облегчит работу службы, - заявил "Ъ" замруководителя ГСПП Дмитрий Школьный. - Учитывая специфику работы, часто приходится поворачивать там, где нельзя, и сотрудники ГИБДД несколько раз накладывали на наших сотрудников штраф".

"Это безобразие, - считает глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. - Из-за работы эвакуаторов и так встает движение в городе, а тут им еще и разрешат нарушать ПДД. Такое ощущение, что кто-то лоббирует интересы эвакуаторщиков для увеличения их прибыли". Господин Травин отметил, что с 1 июля 2008 года одновременно с новыми ПДД вступает в силу и новая редакция КоАП, согласно которой эвакуация автомобилей по всей России будет бесплатной (этого правила пока придерживаются лишь московские власти, в Санкт-Петербурге, к примеру, перемещение автомобиля обходится водителю в 3854 руб.). "Денег у службы станет существенно меньше, и они пытаются придумать хоть что-то, чтобы сохранить прибыль, - считает правозащитник. - Если эвакуаторы не будут стоять в пробках, объезжая всех с нарушением ПДД, это позволит существенно увеличить число перемещаемых машин и, с одной стороны, требовать из городских бюджетов большего финансирования, а с другой - зарабатывать больше на шантаже водителей".
Иван Буранов, "Коммерсант"

Куплю себе эвакуатор! Или ксиву эвакуаторщика (как звучит!).

Harpushtak
Куплю себе эвакуатор! Или ксиву эвакуаторщика (как звучит!).

Смысл?

На борьбу с простоем общественного транспорта выделено 10 эвакуаторов от 20.03.2008

Городская служба перемещения транспортных средств стала ежедневно выделять "Мосгортрансу" 10 эвакуаторов, которые работают в местах парковки частного транспорта, мешающего проезду автобусов, троллейбусов или трамваев, тогда как раньше эвакуаторы приезжали по разовым вызовам, сообщил сегодня заместитель генерального директора ГУП "Мосгортранс" Борис Ткачук. По его информации, в 2005 году было отмечено 2,5 тысячи задержек общественного транспорта из-за неправильной парковки частных автомобилей, в 2006 году было зарегистрировано уже 1,2 тысячи таких случаев, а в 2007 - 870.

"Сегодня эвакуаторы работают в Центральном округе, ЗАО и Юго-Восточном округе", - сказал Борис Ткачук журналистам во время рейда на Суворовской площади Москвы по эвакуации легковых автомашин, мешающих троллейбусам NN 13 и 31 подъезжать к троллейбусной остановке.

По его словам, в каждом округе эвакуаторы работают по два дня подряд, добиваясь от водителей соблюдения правил парковки.

Борис Ткачук отметил, что недавний переход "Мосгортранса" и службы перемещения транспортных средств от эпизодического взаимодействия к регулярной совместной работе дает результаты.

"Две недели назад две наших организации подписали регламент о совместных действиях", - пояснил он.

По словам замглавы "Мосгортранса", предприятие несет большие потери от простоя транспорта. Только 20 минут без движения обходятся предприятию, в зависимости от маршрута, примерно в 8 тысяч рублей.