Как отличить привод?

Как различить, какой у машины привод: задний, передний или полный, если он заранее неизвестен и буксовать негде? 😊

Разобрать и посмотреть.

Заглянуть под машину, оценить наличие карадана и полуосей(приводов) спереди и сзади. Полуоси видны без труда, отличаются характерными пыльниками на ШРУСах. 😛

Mastersan
Как различить, какой у машины привод: задний, передний или полный, если он заранее неизвестен и буксовать негде? 😊

Открыть капот и посмотреть - если двигатель стоит поперек - гарантированно привод - передний, второй способ - вывернуть до упора руль и посмотреть на наличие пыльников ШРУСов(как правило гофрированные резиновые конуса) и самих ШРУСов, если они есть - привод - передний. Ну и самый правильный способ - если перед Вами Mercedes(кроме А-класса) или BMW, т.е. те марки, которые могут себе позволить не принимать в конструкции дешевых технических решений - перед Вами машина с задним или полным приводом. 😊 😀 😊

А вот если заглянуть никак нельзя под машину?

И как отличить полный от переднего/заднего? 😀

Мой ответ во 2м посте самый правильный, если нельзя ни заглянуть ни посмотреть по каталогам 😀

А вот нельзя разобрать если?

Ситуация: садишься за руль машины знакомого/друга, в городе (хорошо, если друг знает какой привод, а если подруга и не знает). 😀

Вот есть способ сиюминутно узнать привод полный или задний/передний? 😊

А вот нахера?

Как вариант, дать джазу с прокруткой, послушать где шуршит 😊
Вариант 2 - выкрутить руль в любую сторону, вытянуть ручник и попробовать развернуться, если привод передний, скорее всего получится.

Правда друзья не оценят 😞

Обычно по шильдикам "4х4", "4wd", "AWD", "4matic", "XC", "Quattro", "Syncro" ну или "Subaru" 😊 😀 😊

Съездить к самому официальному дилеру 😀

Manitu
А вот нахера?

А вот начнет заносить если на скользкой дороге, а какой привод не знаешь 😀

Zolberg
Как вариант, дать джазу с прокруткой, послушать где шуршит
Вариант 2 - выкрутить руль в любую сторону, вытянуть ручник и попробовать развернуться, если привод передний, скорее всего получится.

Это передний/задний 😊

kad
Обычно по шильдикам "4х4", "4wd", "AWD", "4matic", "XC", "Quattro", "Syncro" ну или "Subaru"

А если нету? 😀

*************

Я чего интересуюсь-то: в жизни ведь может пригодиться 😊

Машина то какая?

Влад123
Съездить к самому официальному дилеру

Ага 😀 а если ночью? и ноута или наладонника с инетом нету 😀

Gnom S
Машина то какая?

Любая 😀 вопрос теоретический 😀

kad
Обычно по шильдикам "4х4", "4wd", "AWD", "4matic", "XC", "Quattro", "Syncro" ну или "Subaru" 😊 😀 😊

Бэха и Фольц еще есть.))))))))))

Mastersan

Любая 😀 вопрос теоретический 😀

Сходить к гадалке? Как вариант - позвонить мне 😀 Или скажете и телефона ни у друга/подруги ни у определяющего не окажется? 😀

Gnom S
Смешно.)))))))))
Кто ж знает на чем ты завтра поедешь.))))))

Дык вот идешь себе со стоянки от машины например, а тут женсчино: ой памагити вот тут выехать, я баюся 😊 или в гостях тусуешься а тут: ой, я ночью боюсь ездить и скользко, а ты же ездишь памаги, а 😀

Автолюбитель
Сходить к гадалке? Как вариант - позвонить мне 😀 Или скажете и телефона ни у друга/подруги ни у определяющего не окажется? 😀

Автолюбитель
Сходить к гадалке?

Ага, историю про колдуна, который шарик от мышки сжечь велел знаете? 😀

Жжёте парни... 😀

Так-так. И что стало с шариком? 😊

шизааа 😀

Ну секретарша нашла странный шарик под столом. А суеверная была. Позвала теток из бухгалтерии. Посмотрели-посмотрели, да и решили, что дело нечисто. Вызвали колдуна по объявлению. Тот пришел, посмотрел-посмотрел, да и сказал, что шарик магический и заколдованный зело по великому, и шобы все не померли в кратчайшие сроки, шарик надо срочно сжечь, чем и очистить всех от страшного проклятия.

А потом пришел админ и сперва удивился почему мышка не работает, а потом долго матерился 😀

Секретарши - зло. Ну так как определить привод? Неужели и мой последний вариант неправильный?

Так я ж опрос сдалал с целью собрать опыт автомобилистов, чтобы для будущих поколений, так сказать 😊

Вот как еще определить привод? 😊

Вот если двигатель стоит сзади, то привод задний, если сзади поперек, то передний. Вот если двгатель стоит посередине, то привод полный, если посередине поперек, то передние и задние мосты (если там мосты) местами поменяны. Если двигатель стоит спереди, то привод передний, если спереди поперек, то тоже передний, если спереди-назад в длину, то задний, или полный. А вот как их отличить?..

А если двигатель плоский и в багажнике на ребре стоит? 😀

Вот эта зверь-трава. Где берёте парни? 😀

Mastersan
для начала необходимо немножко разбираться в моделях,
определить какой привод можно моментально, достаточно сесть и поехать
если вы водили авто только преднеприводное, заметите разницу если задне приводное, если водили всё - то тут вопроса нет вообще

Автолюбитель
А если двигатель плоский и в багажнике на ребре стоит?

То это мотоцикл. а они тоже бывают разноприводные 😊

юраныч10
Вот эта зверь-трава. Где берёте парни?

Ну низнаю 😊 у меня тут осень, как раз сезон 😊

9par
для начала необходимо немножко разбираться в моделях

Это понятно 😊

Как отличить привод?

Вернее, на его наличие/отсутствие.

Зануда
Посмотреть на тоннель пола за передними сиденьями.
Вернее, на его наличие/отсутствие.

Так на переднеприводных он есть 😊

откуда он там берется?

Та выштамповка под трубу глушителя, не идет ни к какое сравнение с тоннелем под кардан!

По крайней мере в тех автомобилях (легковых), на которых мне довелось ездить (в основном японского автопрома) тоннель был одинаковый. Модели могут комплектоваться разным приводом и двигателями, но кузов там один и тот же, отсюда и тоннель.

Зануда
Посмотреть на тоннель пола за передними сиденьями.
Вернее, на его наличие/отсутствие.

а у меня тоннеля нет, а привод полный

Открыть мануал к машине, там все написано. Ах да,наркотеги зло

Зануда
Посмотреть на тоннель пола за передними сиденьями.

Вернее, на его наличие/отсутствие.

Да вот интересно у меня тонель есть на преднем приводе, и когда задний привод был тоже был тоннель, причем на заднеприводной машине он был меньше.

Автору просто надо в моделях немножко разбираться.

Вытягиваешь ручник, если едет но плохо значит передний, если не едет сразу значит задний, если машина высокая значит полноприводная, а вообще можно просто выучить современных заднеприводных машин очень мало и как правило это: Мерседес, БМВ, МАРК, СКАЙЛАЙН, ВОЛГА, ЖИГУЛИ 4,5,6,7 МОДЕЛЕЙ поэтому по умолчанию считай, что машина если она низкая, с маленькими фарами да ещё и не нашего производства то она ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ

а автору понятие "не нашего производства" как применять? 😊 см. профайл. И наверно Жигули и Трабант для него неактуально 😊

ЕврейВытягиваешь ручник, если едет но плохо значит передний, если не едет сразу значит задний

А я всегда думал, что если едет - значит ручник хероват, а если не едет - хороший

SandmanJK
А я всегда думал, что если едет - значит ручник хероват, а если не едет - хороший 😊

Ага - именно так всё и обстоит.

если мне память не изменяет, то единственный правильный способ точно узнать привод - смотреть на подвеску(ессно не считая простого знания моделей, либо наличия каталога под рукой, либо умения определить это по поведению машины на дороге).

смотреть на двигло бесполезно - я знаю машины имеющие:
1.поперечный передний двигатель - передний(самое частое), задний(большая редкость, да к томуж еще и старье) и полный привод(половина(если не больше) современных паркетников).
2.поперечный задний(редкость но встречается) - задний(татра таким баловалась) и полный привод(знаю только "негражданские" варианты).
3.продольный передний - задний и полный, а также передний(таким вроде сеат баловался).
4.продольный центральный(минивены да грузовики) - любой привод, но чаще всего полный(имхо).
5.продольный задний(редкость) - задний либо полный.

т.е. единственный реальный способ определить привод - смотреть на подвеску:
1.при выворачивании колеса торчит пыльник и к центру оси вращения колеса идет тяга - передний(либо полный, но тогда сзади тоже есть такие тяги(если независимая подвеска) либо стоит жесткий мост).
2.торчит редуктор сзади(если жесткий мост, то это что-то типа банки посередине либо чуть смещено в сторону колеса) - задний либо полный(смотреть пункт 1.)
3.банка редуктора видна и между передних колес и промеж задних - однозначно полный привод - такое сочетание встречается относительно редко(уаз, патрол, кукурузер, дефендер.... вроде никого не забыл?)

kad

Открыть капот и посмотреть - если двигатель стоит поперек - гарантированно привод - передний,

Не гарантированно!
Примеры Гольф, Вольво, Фрилендер, Аутлендер, Рав4, ХРВ, ЦРВ, Кашкай, Туссан и т.д.
Могут быть и полно и переднеприводными, при этом мотор поперечно расположен. Ауди 100, А-6, А-4 Пассат Б-5 и Б-6 и 2141. Имея продольное расположение моторов, так же имеют передний привод и полный тоже(кроме Москвича).

гыы... еще вариант отличить полный от остального - если есть доп рычаг(и) или переключатель с позициями типа 2wd/4wd/4wd-low(в вариантах), то перед вами полный привод.... а если нет, то даже если привод и полный, то с "динамически распределяемым крутящим моментом", что уже просто порнография

r.86
, то с "динамически распределяемым крутящим моментом", что уже просто порнография

Почему порнография - удобство зимней эксплуатации.

это было, конечно, имхо. я предпочитаю самоблокирующиеся дифференциалы, ну или "руко"блокируещиеся.

888

Почему порнография - удобство зимней эксплуатации.

Именно - порнография, ибо включается и выключается(что значительно хуже) в непредсказуемые моменты, о какой "управляемости" может вообще идти речь. Без переключалки не совсем порнография только трансмиссия с постоянным полным и автоматической блокировкой.

kad

Без переключалки не совсем порнография только трансмиссия с постоянным полным и автоматической блокировкой.

Mastersan

Любая 😀 вопрос теоретический 😀