Навеяно соседней темой: http://guns.allzip.org/topic/53/334410.html
Давным-давно, году так примерно в 1993-м в журнале "За рулем" была интересная статья. Рассказ был про одного американского бизнесмена, который очаровался брутальным видом УАЗа и решил продавать его у себя дома, в Штатах. Разумеется, с другим двигателем, коробкой, немного переделанным кузовом (бак был установлен в другом месте), и несколькими приятными американскому водителю мелочами вроде подстаканников и кондиционера. В статье было довольно подробно рассказано о переделанной машине, были красивые фотки ярко-желтого (!) Уазика с новым тентом и заваренными лючками баков. И был высказан прогноз, что при планируемых темпах поставок уазовских машинокомплектов в Штаты эта машина станет дефицитом на родине.
Прошло много, очень много времени, а чем кончилось то коммерческое начинание - Бог весть. Журнал больше к этой теме не возвращался. Кто-нибудь в курсе дальнейшей судьбы "козлика" в США?
Судьба, скорее всего, такая же как и у продававшихся там ГАЗ-3110 и мотоциклов Урал.
buskermolen
Судьба, скорее всего, такая же как и у продававшихся там ГАЗ-3110 и мотоциклов Урал.
А что с ними случилось?
Уралы вроде так и продаются, иногда на дороге попадаются. УАЗов не видел.
про урал там говорят "антиквариат с гарантией"
Вот если ничего не путаю(а уточнять сейчас времени нет) туда как раз гнали Уралы в стиле WW2, ясно что в небольших количествах 😀
Автолюбитель
Вот если ничего не путаю(а уточнять сейчас времени нет) туда как раз гнали Уралы в стиле WW2, ясно что в небольших количествах 😀
Уралы продают в США в разных вариантах. Дилеры есть почти по всей стране. Посмотреть можно тут:
http://www.imz-ural.com/
Фильм был накануне миллениума "Странные дни" вроде назывался, о фиче которая писала ощущения на CD, там рэпер крутой на уазике гонял, жёлтом без тента, круто считалось
Нашёл американскую статью. 1994 год:
http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9D07E6D71631F934A25757C0A962958260
Предприятие называлось UAZ of America.
По непроверенным данным они собирались ставить в них Джи-эмовские шестёрки 4.3Л, 5-скоростные трансмиссии Борг-Уорнер, плюс Шевролевские тормоза и ещё чего-то. Короче, от УАЗа оставался корпус и мосты.
К 1999 году компания накрылась медным тазом. Подгонка под американские правила и русские взятки стоили слишком дорого.
Непроверенные данные отсюда:
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/4546/uaz_oa.html