Неужто гайцев наконец реформируют?

Странны дела твои господи, если описанное получится это будет рулез!

"Сотрудников ГАИ уберут с дорог
Правительство решает, как снизить количество смертей в ДТП
Владимир Демченко
Выдача водительских прав перейдет в частные руки, а сотрудники ГИБДД исчезнут с дорог! Фантастика? Но именно такие меры сейчас рассматривают в правительстве для исправления ситуации на дорогах. В числе прочих мер в столице, где смертность в ДТП просто зашкаливает, предполагается вложить в транспортную инфраструктуру 4,9 триллиона рублей (почти $200 млрд).

В среду впервые правительственная комиссия по безопасности дорожного движения собралась под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова. Чтобы рассмотреть программу развития московского транспортного узла, в Белый дом пригласили мэра столицы Юрия Лужкова и подмосковного губернатора Бориса Громова.

Заседание комиссии проходило в закрытом режиме, но его участники по окончании дали короткую пресс-конференцию. Между Лужковым и Громовым сел министр транспорта Игорь Левитин (случайно или на всякий случай?). Он сообщил, что по прогнозу к 2015 году число машин в столице увеличится на 3 миллиона и достигнет 8 миллионов. И предложенная правительству программа нужна, чтобы город не встал.

- Будет построено 600 километров платных автодорог, - начал Игорь Левитин, - запущено 130 километров новых линий метрополитена...

К проблеме московских пробок авторы программы подошли комплексно. Предлагается развивать железнодорожный транспорт - пассажиров в электричках через 7 лет будет в два раза больше. Новые линии метро должны дотянуться до всех спальных микрорайонов. Юрий Лужков предлагает также вывести за пределы города все таможенные терминалы и оптовые базы - они обслуживают регионы и делать им в черте города нечего.

- Общая стоимость программы - 4,9 триллиона рублей, - резюмировал Игорь Левитин, - ожидаемый экономический эффект - 7,2 триллиона. Дефицит - 1,3 триллиона.

Дефицит - это, по всей видимости, тот самый триллион, который Юрий Лужков просил у Владимира Путина на недавнем транспортном форуме в Сочи.

- У Москвы и области в дорожном вопросе есть разногласия. Удалось ли их преодолеть? - спросил корреспондент "Известий".

- Нет у нас разногласий, - чуть ли не обидевшись сказал Юрий Лужков, - есть только проблемы финансирования.

Через минуту, правда, выяснилось, что нет и согласия. На вопрос, будет ли расширяться Ленинградское шоссе за Кольцевой дорогой, Борис Громов ответил, что в ближайшее время два региона должны решить, кому принадлежит этот участок и кто соответственно за это должен платить. А Юрий Лужков сказал, что это федеральная трасса и платить должно российское правительство.

Еще один вопрос, который рассматривался в среду на комиссии, - как переломить динамику смертности на дорогах. Как заявил в среду сам Игорь Шувалов, в прошлом году в ДТП погибли 33 тысячи человек. В этом году ужесточение санкций за нарушение правил может привести к снижению этого показателя, но оно вряд ли будет значительным.

Больше всего людей гибнет из-за нарушения скоростного режима. С первого июля в стране будет узаконена видеофиксация нарушений, и именно она должна стать мощным барьером для лихачей. Пока видеокамер на трассах немного, но в перспективе каждый водитель должен опасаться камеры на любом участке дороги. Даже на самых глухих участках трассы. Скорость нарушителя будет фиксироваться, а штраф - вместе с фотографией - приходить на дом по почте. С такой системой не договоришься - борьба с коррупцией в действии.

В перспективе техсредства должны полностью заменить сотрудников ГАИ. По крайней мере, до минимума сократить общение водителей с ними.

- Надо вообще убрать гаишников с дороги, - сказал "Известиям" участвовавший в заседании комиссии источник.

Даже если инспектор стоит на обочине и видит несущийся по встречной полосе "бумер", он не выскакивает на дорогу с жезлом, а просто снимает происходящее. Далее - все та же фотография в почтовом ящике. Вместе со штрафом или даже с повесткой в суд.

Но как фиксировать на ходу состояние опьянения? Тут уж без инспектора не обойтись. Но в этом случае тоже вступают в действие технические средства - сертифицированный алкотестер с памятью. Дыхнул в него, и данные уже не сотрешь. Обжаловать их можно будет только с результатами медосвидетельствования в руках. Причем дышать в такие алкотестеры начнем уже очень скоро. Постановление, регламентирующее этот процесс, уже в правительстве. Сомнения вызывает только один пункт - о том, что даже при отрицательном результате проверки инспектор может отправить водителя на освидетельствование. Например, если есть подозрение, что водитель принимал наркотики. Как исключить возможность вымогательства и в этом случае - вот она, пока не решенная задачка.

Еще одна проблема - выдача водительских прав. Точнее, их покупка людьми, которые не знают даже, что такое помеха справа. Всерьез звучат предложения передать функцию приема экзаменов коммерческим структурам. То есть будущий водитель сдает экзамен в лицензи-рованной автошколе и с результатами идет в ГИБДД за правами. Но в случае серьезного ДТП с участием этого водителя ГИБДД проверит, действительно ли он прошел курс. Если нет, то принимавшая экзамен фирма будет иметь весь комплекс неприятностей. Вплоть до отзыва лицензии и уголовного преследования руководителей."
http://izvestia.ru/Laws/article3117771/

Гаишники перейдут в частные структуры.
А вообще, не дождётесь, столько "людей" от кормушки отвадить. Ох они уператься будут.

ггггггыыы спасибо поржал...

Нашей власти реформа ГАИ для трансформации ее в дорожную полицию по западному образцу не нужна - как тогда детей министров от тюрьмы отмазывать?

Вообще, я наверное ЗА тотальную видеофиксацию вместо ГАЙцов с палочками.
Но только когда придумают способ борьбы со всякими ухищрениями, закрывающими номер от камеры.
Например, поймали на таком занятии - год тюрьмы.
Вот тогда будет замечательно.

spec
Вообще, я наверное ЗА тотальную видеофиксацию вместо ГАЙцов с палочками.
Но только когда придумают способ борьбы со всякими ухищрениями, закрывающими номер от камеры.
Например, поймали на таком занятии - год тюрьмы.
Вот тогда будет замечательно.

Серебряный
Очень замечательно - для сведения счетов или простого хулиганства. Достаточно будет незаметно для водителя залепить ему номер - и его поведут под белы руки садиться в тюрьму.
В снегопад, когда номер мокрым снегом залепляется за 10 минут видимо, можно сажать всех сразу - главное, тюрем настроить побольше, а то мест не хватит.

А что Вы предлагаете?
Неужели не верите, что через неделю после исчезновения с улиц ГАЙцов с палочками 90% будут ездить с нечитаемыми номерами и как хотят.

а кстати, весной, осенью, зимой как будут определять номер и самое смешное цвет машины??? у мну в оттепель машина после 30 минут езды по трассе в мокрый снег превращаеться в темно-серый обмылок неизвестно чего... а красный жигуль при перегоне Нижний-Мск преврашялся во что-то серо-черное, про номера вообще молчу ни задние, а уж передние подавно в толстом слое грязи-льда

Еврей
а кстати зимой как будут определять номер и самое смешное цвет машины??? у мну в оттепель машина после 30 минут езды по трассе в мокрый снег превращаеться в темно-серый обмылок неизвестно чего... а красный жигуль при перегоне Нижний-Мск преврашялся во что-то серо-черное, про номера вообще молчу ни задние, а уж передние подавно в толстом слое грязи-льда

Вот и я спрашиваю, как можно в таких условиях оставлять только видеофиксацию?
Ан нет, люди говорят, можно. Наверное о каких-то сервхтехнологиях распознания номеров знают.

В перспективе номеров вообще быть не должно. Вернее номер есть, но зашит где-то в движке или приборной панеле. И отслеживается глобально по радиосигналу или со спутника..

Реформировать надо не ГАИ, а мозги водителей и пешеходов.
Но на это уйдет лет 10, даже если сейчас заняться.

spec

А что Вы предлагаете?
Неужели не верите, что через неделю после исчезновения с улиц ГАЙцов с палочками 90% будут ездить с нечитаемыми номерами и как хотят.

DKA
В перспективе номеров вообще быть не должно. Вернее номер есть, но зашит где-то в движке или приборной панеле. И отслеживается глобально по радиосигналу или со спутника..

Я тоже об этом подумал.
Но это такая далекая перспектива, что на нее рассчитывать не получится.

spec

Вот и я спрашиваю, как можно в таких условиях оставлять только видеофиксацию?
Ан нет, люди говорят, можно. Наверное о каких-то сервхтехнологиях распознания номеров знают.

Только видеофиксацию никто и не оставляет, она просто добавляется к существующей системе контроля.
Просто журналисты в очередной раз поняли чьи-то слова через задний проход.

Уберут гаишников, а кто дороги для чинов перекрывать будет.
На рублёвке они только этим и занимаются.

В перспективе номеров вообще быть не должно. Вернее номер есть, но зашит где-то в движке или приборной панеле. И отслеживается глобально по радиосигналу или со спутника

Серебряный
Я ничего не предлагаю - такие ситуации не решаются с помощью волшебной палочки и методом кавалерийской атаки с шашкой.

Серебряный

Только видеофиксацию никто и не оставляет, она просто добавляется к существующей системе контроля.
Просто журналисты в очередной раз поняли чьи-то слова через задний проход.

Похоже на правду...

вот вам пример

А я против этого идиотства с видеофиксацией пока не будет нормальных дорог и ограничение скорости не будет идиотским, а не для машин 18 века и знаки стоят с этим бляцким ограничением как попало

Еврей
вот вам пример

Ну кстати непоказательный пример, была бы другая проекция - номер был бы читаемым.

номер был бы читаемым.

один хрен когда то надо начинать разбираться с гайцами
гаи уже давно умерло-то что есть-бандформирование

spec

А что Вы предлагаете?
Неужели не верите, что через неделю после исчезновения с улиц ГАЙцов с палочками 90% будут ездить с нечитаемыми номерами и как хотят.

Да никто не исчезнет с улиц, откуда эта чушь вообще взялась?

Насчет ситуации на дорогах - рецепт лежит на поверхности и все давно о нем знают: необходимо просто создать структуру, параллельную ГИБДД, с теми же правами, но не входящую в систему МВД - скажем, под названием "дорожная полиция".
Кадры набирать не из числа бывших сотрудников МВД. Платить им тысяч 200-300 -400 в месяц, и они должны четко знать - как только кто-то из них возьмет взятку, или отпустит нарушителя по звонку сверху, по предъявлению удостоверения какой-угодно конторы, просто поленится остановить нарушителя или нечто иное подобно - мгновенно вылетит на улицу, а на его место возмут другого.
Периодически проводить проверки с провокацией взятки, попавшихся выкидывать вон.
действовать они будут поначалу параллельно с ГИБДД, постепенно ее замещая - как полки нового строя при Петре, постепенно заменившие стрельцов.
Только такая служба нашей власти не нужна, поэтому она и не создается.

При нынешнем уровне коррупции это невозможно, к сожалению. Даже если создадут такую службу по вашему сценарию, возникнет "круговая порука".

bendero
При нынешнем уровне коррупции это невозможно, к сожалению. Даже если создадут такую службу по вашему сценарию, возникнет "круговая порука".

Серебряный
назначался президентом, подчинялся только ему и знал, что за любые случаи покрывательства подчиненных или отдачу им заведомо незаконных приказов и распоряжений он моментально будет снят с должности.

ASDER_K
вы все еще верите в сказку про доброго царя и злюх бояр???

Да при чем здесь сказки - меня попросили что-то предложить, я и предложил данный вариант, заранее оговорившись, что власть на это никогда не пойдет.

Серебряный
Да при чем здесь сказки - меня попросили что-то предложить, я и предложил данный вариант, заранее оговорившись, что власть на это никогда не пойдет.

ASDER_K
а что - нибудь реальное?

А в чем Вы видите нереальность моего предложения? Замену стрельцов и дворянского ополчения на солдат в свое время тоже, думаю, многие считали нереальщиной.

Серебряный
А в чем Вы видите нереальность моего предложения?

ASDER_K
в его полной неосуществимости в этой стране в ближайшее время.

ASDER_K
в его полной неосуществимости в этой стране в ближайшее время.

В какой "этой"? Вы иностранец?
Данный план технически вполне осуществим, не надо путать возможность осуществить с желанием.

spec

Вот и я спрашиваю, как можно в таких условиях оставлять только видеофиксацию?
Ан нет, люди говорят, можно. Наверное о каких-то сервхтехнологиях распознания номеров знают.

По работе приходилось ставить систему распознавания номеров. Поверьте, работает прилично. Минус,цена вопроса. Немногие структуры могут себе позволить такие игрушки. В масштабах страны, тем более. Для интересующихся одна из рабочих систем: http://sta.ru/modules/shop/product_info.php?cPath=40_45&products_id=201

Кадры набирать не из числа бывших сотрудников МВД. Платить им тысяч 200-300 -400 в месяц, и они должны четко знать - как только кто-то из них возьмет взятку, или отпустит нарушителя по звонку сверху, по предъявлению удостоверения какой-угодно конторы, просто поленится остановить нарушителя или нечто иное подобно - мгновенно вылетит на улицу, а на его место возмут другого.
Периодически проводить проверки с провокацией взятки, попавшихся выкидывать вон.

Тут даже не сократить надо наверное, а уволить и заново набирать л/с.

spec
Тут даже не сократить надо наверное, а уволить и заново набирать л/с.

mr.Anderson
А я против этого идиотства с видеофиксацией пока не будет нормальных дорог и ограничение скорости не будет идиотским, а не для машин 18 века и знаки стоят с этим бляцким ограничением как попало

Насчет "идиотского" ограничения скорости - допустимые скорости в Европе и США сами погуглите или ссылочку кинуть?

daikengo
Насчет "идиотского" ограничения скорости - допустимые скорости в Европе и США

BARD-1
Уберут гаишников, а кто дороги для чинов перекрывать будет.

Светофоры. И шлагбаумы.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Да не реформировать их надо, а расформировывать. Всё равно, погоды они на дорогах не делают, а нарушения им выгодны. Только кто тогда "проезды" кремлёвских обеспечивать будет?

В Европах, во-первых, грязи нет, машины чистые - номер машины и цвет замазать невозможно. Во-вторых, судопроизводство прецедентное: один раз посадили за нарушение ПДД - всех остальных автоматически. В-третьих - так поставлена работа, что наказание неотвратимо (что собственно осуществляется и при помощи других участников движения: безопасность общая для всех, и позиция "моя хата с краю" в конечном итоге приводит к безучастости окружающих когда все происходит уже с тобой лично), и любые правила одинаковы для всех, невзирая ни чины, должности, места работы и наличие денег.
Пример Украины, кстати, показывает, что расформирование дорожной полиции ни к чему хорошему не приводит, если оно делается "по указивке" без полной подготовки материальной, юридической, правовой, ментальной базы страны и каждого в частности.

как тут не вспомнить Саакашвили. в грузии гаишников разогнал и новых собрал. эффект есть.

------------------
guns.kz- Казахстанский оружейный портал advokat.kz- Казахстан глазами казаха

Udavilov
как тут не вспомнить Саакашвили. в грузии гаишников разогнал и новых собрал. эффект есть.

Куш-тэнгри
Во-вторых, судопроизводство прецедентное: один раз посадили за нарушение ПДД - всех остальных автоматически.

Пример Украины, кстати, показывает, что расформирование дорожной полиции ни к чему хорошему не приводит,

Ап чом тут ретч? 😊 Сколько стоит попасть на службу в ГАИ в У.Е.? 😛 Планируют опустить планку чтоле? 😊

ASDER_K
точно? эффект реальный? или тока в СМИ?

вроде неплохой эффект. у нас даже в сми, хоть и подконтрольных государству, и то нет положительного образа.

bendero
Реформировать надо не ГАИ, а мозги водителей и пешеходов.
Но на это уйдет лет 10, даже если сейчас заняться.

Да ну! За неделю можно управиться.

ASDER_K
а что - нибудь реальное?

лехко ... прилетят марсиане и все будет хорошо 😊