берем свежий "Клаксон"

paradox 23-07-2008 02:49

и читаем- на Дальнем востоке увеличилось количество дтп со смертельным исходом.
а по всей стране уменьшилось.
и в среднем там дтп существенно больше среднего- хоть на душу населения, хоть на душу авто.
да здравствует идиотизм под названием "правый руль при правостороннем движении"!!!
ура японоавтопрому!
правый руль самый правый!

Автолюбитель 23-07-2008 03:01

Забанят или нет, делаем ставки Ржу не могу

paradox 23-07-2008 03:11

quote:
Забанят
боимся правды???

Автолюбитель 23-07-2008 03:27

Мне вообще пофиг на правду, у меня праворульки нет Ржу не могу

Зануда 23-07-2008 04:17

Помнится была такая темка, что мол % ДТП среди праворулек больше, чем % среди левого руля.

Исключительно на основе цифр официальной статистики.
http://guns.allzip.org/topic/53/179705.html

FFFF 23-07-2008 07:38

quote:
Originally posted by paradox:

да здравствует идиотизм под названием "правый руль при правостороннем движении"!!! ура японоавтопрому!



люди делают выбор между идиотизмом, который называется "правый руль" и идиотизмом, который называется "отечественный автопром". и не в пользу последнего. Если бы они начали биться на отечественных шушлайках, жертв было бы меньше?

polex 23-07-2008 09:19

quote:
Если бы они начали биться на отечественных шушлайках

а на отечественных бы не бились, руль-с правильно стоит.

botanik 23-07-2008 09:28

Дураки биться будут независимо от расположения руля.

Спортист 23-07-2008 09:45

quote:
Originally posted by botanik:
Дураки биться будут независимо от расположения руля.

+1. но правый руль в России - это конечно глупость. Причем глупость настолько глупая, что ее когда-то в начале эры автомобилизации даже не догадались запретить. Теперь уже поздно...

Alex_F 23-07-2008 09:52

quote:
Originally posted by botanik:
Дураки биться будут независимо от расположения руля.

Только вот очень нехочется быть "умным" в коего "приедут" Грущу

botanik 23-07-2008 09:53

Дык от этого никто не застрахован [ушел искать телефоны фирм, осуществляющих перекид руля справа налево]

Всеволод 23-07-2008 10:22

quote:
Originally posted by paradox:
и читаем- на Дальнем востоке увеличилось количество дтп со смертельным исходом.


За какой период? Если за год, то ни фига не показатель, ДВ пересел на машины с правильным рулем гораздо раньше.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

SandmanJK 23-07-2008 10:30

ИМХО там кто-то сделал совершенно верное замечание: кг/ам Дразнюсь

MorliDots 23-07-2008 10:40

Не читайте за завтраком совецких газет(с)...
счем больше я слышу официальной статистики, тем меньше я ей верю...

Еврей 23-07-2008 10:58

quote:
а на отечественных бы не бились, руль-с правильно стоит

в жигулях: 2101\2\3\4\5\6\7\8\9 скорости свыше 80 км\ч я 100% сметрник, если на ваз 2110\11\12\13\14\15 то вероятность около 90% при условии что я влечу в жесткое препятствиедвигающееся мне на встречу со скоростью порядка 40 км\ч с 40% перекрытием морды по левой стороне, про волгу разговор отдельный там железа малость побольше.... а на японо-мобиле??? не конечно если их сравнивать по показателям руль слева-справа, то япы не гуд, а если сравнить по другим показателям??? к примеру:
наличие АБС, подушки безопасности, преднатяжители ремней, стеклоподьемники, центральный замок, как правило на всех праворульках АКП, наличие штатно установленной музыки и динамиков, продуманная эргономика, достаточная регулировка сиденья\руля, и тд. в том числе и продуманное разрушение кузова при ДТП , да и последнее, извиняюсь что на ваш сумбурный взгляд лучше: маде ин япон или маде ин раша?
с другой стороны урала, японо-машинам, точне правильным машинам, появилось весьма и весьма предостаточно конкурентов: корейцы, французы, ну и нельзя списывать наш таз, извиняюсь, ВАЗ, это машины-иностранцы, но собираемые у нас, они составляют правильным машинам конкуренцию по цене, удобству и ремонтопригодности...

Пехота 23-07-2008 11:15

quote:
Originally posted by Спортист:
но правый руль в России - это конечно глупость. Причем глупость настолько глупая, что ее когда-то в начале эры автомобилизации даже не догадались запретить. Теперь уже поздно...

+100

Всеволод 23-07-2008 11:19

Лучше Россию тогда запретить. По нашу сторону Урала, по крайней мере.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ASDER_K 23-07-2008 11:37

quote:
Originally posted by Спортист:

+1. но правый руль в России - это конечно глупость. Причем глупость настолько глупая, что ее когда-то в начале эры автомобилизации даже не догадались запретить. Теперь уже поздно...



нет. не поздно. достаточно запретить ввоз - как несертифицированного товара и ждать, пока вымрут ввезенные ранее... но баппло мешает...

FFFF 23-07-2008 11:47

quote:
Originally posted by ASDER_K:

достаточно запретить ввоз



...и получите бунт на Дальнем Востоке

ASDER_K 23-07-2008 11:51

quote:
Originally posted by FFFF:

...и получите бунт на Дальнем Востоке



не будет бунта...

Лонжерон 23-07-2008 11:58

quote:
Originally posted by ASDER_K:

не будет бунта...

Будет.
Уже был, когдла собирались запретить где то в 2000 году.

ASDER_K 23-07-2008 11:59

quote:
Originally posted by Лонжерон:

Будет.
Уже был, когдла собирались запретить где то в 2000 году.



ща не 200 год - вертикать пожестче... главное - как организовать...
да... и запретить не эксплуатацию - запретить тока ввоз. кто ввоз пусть катается машинки лет за 10 - 12 вымрут постепенно.

Лонжерон 23-07-2008 12:01

Запретительные меры НИКОГДА ни к чему хорошему не приводили.

ASDER_K 23-07-2008 12:03

quote:
Originally posted by Лонжерон:

Запретительные меры НИКОГДА ни к чему хорошему не приводили.



не надо так категорично... смотря что запрещать...
например - запретили убийство - кому от этого хуже?
вот я и предлагаю решение проблемы - не острое - но не быстрое.
а как Вы предлагает решить проблему праворулек?

FrostM77 23-07-2008 12:07

На правом руле езжу с 2002 года и по Москве и по области и по России. Ни каких проблем с движением не испытываю, без ДТП. Некоторые на левом ездить не умеют! И без разницы на левом или на правом, это от водителя зависит. А по этому поводу спорить можно долго, нужно самому попробовать а затем делать выводы. Есть такие которые и пешком, на ровном месте спотыкаются.
И ещё, если спросить самих жителей Дальнего Востока а не читать всякую ерунду!?

Всеволод 23-07-2008 12:08

quote:
Originally posted by ASDER_K:

а как Вы предлагает решить проблему праворулек?


Отменить пошлины на них, разумеется. Задолбало отдавать государству столько же, сколько бывшему владельцу, аукционисту и железной дороге с моряками вместе взятым.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Еврей 23-07-2008 12:14

quote:
по этому поводу спорить можно долго, нужно самому попробовать а затем делать выводы

+ много

Лонжерон 23-07-2008 12:15

quote:
например - запретили убийство - кому от этого хуже?

Ну, пошла демагогия......

Да ничего с ними (праворулями) не надо делать. Проблема надумана.
И вот тому подтверждение.

quote:
На правом руле езжу с 2002 года и по Москве и по области и по России. Ни каких проблем с движением не испытываю, без ДТП.

ASv 23-07-2008 12:18

А чего вы хотите, любая европейская машина на Дальнем Востоке золотая станет, даже ВАЗ, вы транспортные расходы посчитайте.

Вот, кстати, почему правильнорульных американцев не возят кораблями?

ASDER_K 23-07-2008 12:26

quote:
Originally posted by FrostM77:

по этому поводу спорить можно долго, нужно самому попробовать а затем делать выводы.



я уже пробовал - пару раз чуть не попал в аварию потому, что мне в глаза светил не перенастроенный свет праворульки... чего мне еще пробовать?
quote:
Originally posted by Всеволод:

Отменить пошлины на них, разумеется. Задолбало отдавать государству столько же, сколько бывшему владельцу, аукционисту и железной дороге с моряками вместе взятым.



вопросов больше не имею. я это вижу по другому. непереоборудованым праворулькам не место на дорогах с прравосторонним движением....
quote:
Originally posted by Лонжерон:

Да ничего с ними (праворулями) не надо делать. Проблема надумана.
И вот тому подтверждение.



нифига не подтверждение...

Лонжерон 23-07-2008 12:31

quote:
нифига не подтверждение...

Да, на такой довод и ответить нечего.
А я вот за весь свой стаж, и последние лет 10 чего то и праворулек не замечаю в Москве. Дразнюсь

ober 23-07-2008 12:31

вспомните про "летающего мента" на мерине и праворукого Hilux в лобовом столкновении под Питером. Именно расположение руля спало жизнь водителю джипа, который ехал и никого не трогал.

ASv 23-07-2008 12:39

quote:
Originally posted by ober:
вспомните про "летающего мента" на мерине и праворукого Hilux в лобовом столкновении под Питером. Именно расположение руля спало жизнь водителю джипа, который ехал и никого не трогал.

А если бы водитель ехал на леворульном КамАЗе? А на асфальтном катке?
Плохой пример для подражания, неудачный.

ASDER_K 23-07-2008 12:41

quote:
Originally posted by ASv:

А если бы водитель ехал на леворульном КамАЗе? А на асфальтном катке?



леворульный танк вообще - не заметил бы почти сей жып.

FFFF 23-07-2008 12:45

самое умное, что можно сделать с "прулями" - это предложить достойную альтернативу. или, думаете, при прочих равных люди будут брать машину с правым рулём?

MorliDots 23-07-2008 12:51

quote:
Originally posted by ASv:
Вот, кстати, почему правильнорульных американцев не возят кораблями?

в америке новая машина которая стоит у нас 65000 долларов обходится в 33500...нахрен им праворульные??????? это у нас мля страна государственного беспредела...

Лонжерон 23-07-2008 12:53

quote:
это у нас мля страна государственного беспредела...

Вот, вот!
Отсюда и надо "плясать".

ASv 23-07-2008 12:56

quote:
Originally posted by MorliDots:

в америке новая машина которая стоит у нас 65000 долларов обходится в 33500...нахрен им праворульные??????? это у нас мля страна государственного беспредела...


Дык потому что им праворульки вообще сравнительно в копейки обходятся, от нищеты это всё.

ASDER_K 23-07-2008 12:59

--------------------------------------------------------------------------------
это у нас мля страна государственного беспредела...
--------------------------------------------------------------------------------

Вот, вот!
Отсюда и надо "плясать".

и потому назло беспредельщикам - будем бицца.
зашибись логика назло маме отморожу уши...

Лонжерон 23-07-2008 13:11

Ну ты ей, богу, как маленький!
Человеку надо зарабатывать на хлеб.
Купить, скажем леворукого VW Porter с пробегом 100тык - заплатить 8-10 тыд, наверное, а праворукую тойотку универсал, такого же класса, только с пробегом 30тык - 3-5 тыд.
Разницу видно?

Зануда 23-07-2008 13:16

Короче, одна надежда на китайцев.

ASv 23-07-2008 13:16

Ессно видно, я и говорю - от нищеты.

ASDER_K 23-07-2008 13:28

Ну ты ей, богу, как маленький!
Человеку надо зарабатывать на хлеб.
Купить, скажем леворукого VW Porter с пробегом 100тык - заплатить 8-10 тыд, наверное, а праворукую тойотку универсал, такого же класса, только с пробегом 30тык - 3-5 тыд.
Разницу видно?

ну да.. ну да... а потом тоже занафига покупать нормальну химнююю резину - на всесезонках покатаемся - тоже видно разницу... такого кроилова - море... последствия - там выше статистике...

polex 23-07-2008 14:14

из пальца высосанная проблемма. Запретить ввоз и регистрацию праворульных, один росчерк пера всего то.

ober 23-07-2008 14:31

для начала - сертифицировать отечественные автомобили.

ASv 23-07-2008 14:35

Что значит сертифицировать? Сертификат на соответствие каким требованиям, наличию руля с левой стороны?

Кстати про фары здесь было совершенно верно замечено, у праворулек левые подсвечивают обочину, которой является встречная полоса.

Всеволод 23-07-2008 14:36

quote:
Originally posted by Зануда:
Короче, одна надежда на китайцев.


М-да. Не путайте мух с котлетами, аднака.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ober 23-07-2008 14:43

quote:
Originally posted by ASv:
Что значит сертифицировать?

Euro-3/4 и EuroNCAP

ASv 23-07-2008 14:48

Юро-3/4 не за горами, ЮроНКАП - тоже, подушки с ремнями ставят, АБС.

polex 23-07-2008 15:06

quote:
Originally posted by ober:
для начала - сертифицировать отечественные автомобили.

типа они в той же Германии из под полы продаются? Ну вы и шутник однако.

ober 23-07-2008 15:08

дык и там "росчерк пера" назревает ужо... Камазы наши задвинули. Или нет? Самолеты - точно.

Alex_F 23-07-2008 15:12

quote:
Originally posted by Всеволод:
М-да. Не путайте мух с котлетами, аднака.

А шо?
нормальный руль - подтянуть качество - и давайте поиграем в рынок - новая, надежная, на гарантии vs мутное, без гарантии, грязное.

Всеволод 23-07-2008 15:20

quote:
Originally posted by Alex_F:

А шо?
нормальный руль - подтянуть качество - и давайте поиграем в рынок - новая, надежная, на гарантии vs мутное, без гарантии, грязное.


Качество до уровня Японии они тянуть будут еще тыщу-другую лет.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Alex_F 23-07-2008 15:29

quote:
Originally posted by Всеволод:
Качество до уровня Японии они тянуть будут еще тыщу-другую лет.

Когда у яппов было качество?

Почему - как машина рекордсмен по пробегу без ремонтов, то Сааб, мерс и т.п. таратайки???

ober 23-07-2008 15:32

по ящику казали , есть в калифорниях какой-то аппарат (шевроле камарро?) с пробегом в мильон МИЛЬ.

Гефест 23-07-2008 15:36

quote:
Originally posted by Alex_F:

нормальный руль - подтянуть качество - и давайте поиграем в рынок - новая, надежная, на гарантии vs мутное, без гарантии, грязное.


Вот это правильно. Толька пока, к сожалению, с точностью до наоборот

FFFF 23-07-2008 15:50

умиляют некоторые высказывания прям. думаете кто-то берёт пруль только из вредности - фарами вам в глаза посветить? говорю же - если будет альтернатива, но с левым рулём - будут брать левый. ну а пока даже с нашими дикими пошлинами ничего по цена/качество к прулю не приближается - так и будут на нём ездить. Кстати, господа, давайте посчитаемся сколько народу здесь из тех, кто за "росчерк пера" с Дальнего Востока или из Восточной Сибири - там прулей 99.9%

paradox 23-07-2008 15:51

quote:
Originally posted by Еврей:

извиняюсь что на ваш сумбурный взгляд лучше: маде ин япон или маде ин раша?
...

маде ин япон, разумеется. я большой поклонник японопрома.
когда руль стоит там, где ему положено по движениююю

paradox 23-07-2008 15:51

quote:
Originally posted by Всеволод:


За какой период? Если за год, то ни фига не показатель, ДВ пересел на машины с правильным рулем гораздо раньше.



ню-ню...

Alex_F 23-07-2008 15:51

quote:
Originally posted by FFFF:
там прулей 99.9%


меньше.
Вот за это я оных почитателей и недолюбливаю - врут и не краснеют

ober 23-07-2008 15:54

В ЮжСахе с левым рулем только обществнный транспорт. Ибо запрещено. Даже гиббоны колесят на трофейных иномарках. Если встретите джип с левым рулем - это амеры, с нефтедобычи.

Всеволод 23-07-2008 15:59

quote:
Originally posted by paradox:
ню-ню...


Имеете данные о росте процента правильных машин на ДВ? Что ж стесняетесь, мы все ждем-с...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Всеволод 23-07-2008 16:00

quote:
Originally posted by Alex_F:

Когда у яппов было качество?

Почему - как машина рекордсмен по пробегу без ремонтов, то Сааб, мерс и т.п. таратайки???


А как ездить - так Тойота. Парадокс...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ASv 23-07-2008 16:03

Да и не могут они знать, что такое СААБ или Вольво, к ним такие не возят.

Всеволод 23-07-2008 16:05

quote:
Originally posted by ASv:
Да и не могут они знать, что такое СААБ или Вольво, к ним такие не возят.


Отчего же? Саабы действительно редкость, уж не помню когда последний раз видел, а Вольво встречаются довольно часто. Когда в 90-е иномарки пошли валом, много европеек было. Японки забили всех начисто. Щас, правда, эуропа пытается пробиться снова, вон, реношники автосалон построили. Таксеры берут да конторы московские.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Alex_F 23-07-2008 16:23

quote:
Originally posted by Всеволод:
А как ездить - так Тойота. Парадокс...

Если недалеко и недолго - то можно и тойоту.

------------------
Вот такие пирожки с котятами

paradox 23-07-2008 16:38

quote:
то можно и тойоту
да я совершенно не против японцев. я их люблю.
но тут мне хором кричали, что правый руль не влияет на аврийность, а оказывается, есть документальные подтверждения- влияет. и что особенно неприятно- динамика угрожающая.

Еврей 23-07-2008 16:38

quote:
Originally posted by Alex_F:

Почему - как машина рекордсмен по пробегу без ремонтов, то Сааб, мерс и т.п. таратайки???



просто если взять среднюю европейскую семью то расклад выглядит так, на каждый день, у мужа - тоета\хонда\мазда, у жен - рено\тойта\хонда\киа.., на выход - мерседес, сааб, бмв, порш, и т.д. это машины не на каждый день поэтому года не сказываються на пробеге, вот и все объяснение их рекордности

Ramiras 23-07-2008 17:02

Если бы гос-во Российское (читай чиновники) не занималось набиванием карманов откатным баблом по поддержанию отечественного автопрома (кстати с какого года длиться эта поддержка) то и ввозные пошлины на иномарки были бы разумные и Российский автопром чтоб не здохнуть подтянул бы качество и сервис вот тогда и можно будет говорить о сравнении - о здоровой конкуренции.
А что до запрета правого руля - есть ПДД и другие нормы и там не сказано с какой стороны должен быть руль. Все бы вам запрещать. Вы не запрешайте, Вы сделайте так что бы у человека и общества был выбор алтернативный или другие какие разумные предложения. Повелось то у нас как, гос-во запрещает, а общество потом ищет как эти запреты обойти без нарушения закона. По мне это сревнимо с тем что была дорога и сделали ее платной, а вот альтернативы - бесплатной дороги не предложили. Только что дорога была бесплатная, что ее сделали платной как была "после бомбежки" так и осталась, только не понятно за что бабло водитель отстегивает.
А уж если мы как цевилизованный мир хотим, то в европе, да и в азии если я не ошибаюсь или авто соответствует международным нормам безопасности и экологичности или гос-ву насрать с какой стороны у тебя руль, ты главное ездий и не нарушай, не будешь нарушать - не попадешь в ДТП, соответственно претензий к тебе не будет.

Спортист 23-07-2008 17:11

а в Англии, Австралии или Японии кто-нибудь ездить на леворульных машинах? Интересно...

Еврей 23-07-2008 17:12

сделайте на ДВ, зону льготного налогооблажения для авто-строителей и туда сразу же ринуться заводы мазда, тоета, хонда, и руль будет с нужной стороны,.... нехотят

ober 23-07-2008 17:12

в японии одно время был дико популярен сааб-кабрио. а так как их не было с правым рулем... то...

Еврей 23-07-2008 17:13

quote:
а в Англии, Австралии или Японии кто-нибудь ездить на леворульных машинах? Интересно...

да

FrostM77 23-07-2008 17:15

ну кстати по поводу фар что светят, это тоже не проблема они регулируются или меняются на аналоги, а то что слепят не знаю, меня больше слепят ксенон и колхозники с кучей туманок и фуры в лампочках... А праворукие фары наверное на очень нежные глазки действуют ослепляюще)))

ASDER_K 23-07-2008 17:26

quote:
Originally posted by FrostM77:

А праворукие фары наверное на очень нежные глазки действуют ослепляюще)))



не только

ASv 23-07-2008 17:27

Так регулируй, кто мешает, чего не регулируют? На хоть какие глазки действует ослепляюще, посмотри на световой пучок.

Куш-тэнгри 23-07-2008 17:34

Дело не в рулях и педалях, а в прокладках!

Alex_F 23-07-2008 17:38

quote:
Originally posted by Куш-тэнгри:
Дело не в рулях и педалях, а в прокладках!

Хотите сказать жители средней полосы более высокоразвиты, посему меньше попадают в ДТП???

Еврей 23-07-2008 17:38

quote:
Так регулируй, кто мешает, чего не регулируют? На хоть какие глазки действует ослепляюще, посмотри на световой пучок.

этот вопрос уже лежит в другой плоскости, точнее покупка талонов ТО или мздоимство\прикрывание глаз инспектра на мелочи...

Куш-тэнгри 23-07-2008 18:23

Дело не в развитости, а, скорее, в энергетике места, социумных настроениях, что ли... В сибирской глубинке, где жители добродушные, особо не торопятся, знают друг друга и уважают (притом, что правого руля там не меньше левого если не больше) - никаких не то что аварий, конфликтов нет ни на дорогах, ни вне их. В то же время в Москве и тд прямо таки культивируется сумасшедший темп жизни "торопись заработать а то останешься лохом и лузером" - там и с левым-то рулем уже не сахар...

paradox 23-07-2008 18:34

quote:
есть ПДД и другие нормы и там не сказано с какой стороны должен быть руль.
зато там про свет все сказано однозначно.
ну и?

paradox 23-07-2008 18:35

а по данным клаксона, аварийность в москве на душу населения и на количество автомобилей- на четверть ниже !!! дальневосточной...

FFFF 23-07-2008 21:06

quote:
Originally posted by paradox:

а по данным клаксона



а по данным ГИБДД? завтра попробую погуглить.

Ramiras 23-07-2008 22:05

to paradox на ваш вопрос "зато там про свет все сказано однозначно.
ну и?"

ответили чуть раньше участники:

Еврей - "этот вопрос уже лежит в другой плоскости, точнее покупка талонов ТО или мздоимство\прикрывание глаз инспектра на мелочи..."
и
Куш-тэнгри - "Дело не в рулях и педалях, а в прокладках!"

paradox 23-07-2008 22:15

quote:
\прикрывание глаз инспектра на мелочи
которое заканчивается трупами...
и все путем?
quote:
"Дело не в рулях и педалях, а в прокладках!"
не согласен.
именно в этом топике почему- то особенно активно (и правильно) пинают российский автопром.
значит, и в рулях и педалях тоже...

FrostM77 24-07-2008 12:57

тут спорить можно долго, это из серии что лучше Зенит или Спартак!

paradox 24-07-2008 01:18

quote:
тут спорить можно долго
???
статистика лично мне дала внятный однозначный ответ...

bons 24-07-2008 01:31

Я в соседнюю тему запостил. Там тоже похожий разговор идет Улыбаюсь
Про преимущества новых ТАЗиков перед подержанными(причем сильно подержанными, более 10 лет) праворульками говорят люди, которые НИКОГДА на них не ездили! В моей семье находились в эксплуатации Тойоты: Краун 1982 года, Королла 1992 года, Аристо 1997 года, Марино 1996 года, Карина 1996 года, Карина 1997 года, Левин 1998 года, Надиа 2000 года, Калдина 1997 года. Ниссаны: Блюберд 1987 года, Датсун 1995 года, Цефиро 2000 года. Хонда ЦРВ, Хонда Сивик. Ну и работяга Исузу Эльф 1995 года, проданный недавно на этом форуме.
Кроме Короллы, ушедшей на разбор в возрасте 380 тыс. по Москве, все машины находятся в приличном состоянии, не смотря на возраст и пробег. Все они были в свое время распроданы по знакомым, так что история известна. Карину 1996 года оставили в качестве подменной машины. Очень жалко было продавать. Практически стала членом семьи. Покупалась в 2000 году с пробегом(по спидометру) 35 тыс. км. С тех пор по Москве проехала 138 тыс. км. За весь период, кроме замен масла и воздушного фильтра были заменены:
- свечи 2 раза. 500- 700 руб за комплект
- задние стойки. БУшные при покупке- 1 600 руб, пара
Кайабо, новые - 2 400 руб, пара, в 2007 году
- колодки передние 4 раза- в среднем 600 руб
- колодки задние - 1 600 руб
- Передние шаровые опоры - 1 200 руб
- стойки стабилизатора - 600 руб
- радиатор БУ - 2 700 руб
- ремень ГРМ, ролики, помпа - 5 100 руб
- пыльники шрусов - 540 руб
- аккамулятор 35 А - 1 700 руб
Автомобиль находится в очень хорошем состоянии. Кондиционер ни разу не заправляли(!), ни одна лампочка тоже не перегорела(!).
Самое дорогое в эксплуатации- это колеса. Второй комплект зимних и третий- летних.
На левый руль пересели исключительно из-за предубеждения коллег и партнеров по работе. У праворулек, кроме качества и минимальных затрат на эксплуатацию есть масса преимуществ:
- не угоняют в принципе.
- удобнее и безопаснее парковаться и выходить
- правый ряд в городе гораздо более проблематичен, чем левый в плане обзора
- меньше возможности получить заряд бодрости в открытое окно
- пепел с сигареты стряхивать гораздо удобнее
- удобнее спрашивать дорогу и знакомится с девушками
- ДЕШЕВЛЕ В 2 РАЗА, по сравнению с леворульными одноклассниками в схожей комплектации
- огромное количество примочек в малолитражках, которых в леворульках не может быть в принципе.
ЗЫ: на какой модели ТАЗа стоит адаптивный автомат с функцией овердрайв? На какой модели ТАЗа стеклоподъемники работают как положено и НИКОГДА не ломаются? Какой из ТАЗиков не имеет ни капельки ржавчины через 5 лет после Московских соляных ванн?
ЗЫЫ: некоторые участники форума катались на моей Карине. Сел, завел и поехал.
ЗЫЫЫ: За стоимость новой Калины можно при желании приобрести, например Тойоту Прогресс, 4-6 лет. Стоит ли их ВООБЩЕ сравнивать???

Viper NS 24-07-2008 01:36

Забавно - лично я бился именно на ТАЗике с левым рулем, с правым ездил безаварийно.

Думается, что современная машина с правым рулем и морально устаревший ублюдок что из Китая что из России (хоть бы и из салона) несравнимы - ясно что современные из Японии лучше. Потому что правильные праворульки - это 4-5 летние машины, часто в топовой комплектации - о помойках 15 лет от роду разговаривать бессмысленно, но и они конкурент старым ТАЗам вплоть до 10-го семейства.

Это и ответ на вопросы про подушки и пр - правый руль исчезнет тогда, когда на рынке будут 2 одинаковых по качеству предложения: одно с правым, второе с левым рулем.

До того - бестолку.

Viper NS 24-07-2008 01:37

bons +1.

Совпадают впечатления...

FFFF 24-07-2008 05:15

quote:
Originally posted by Viper NS:

правый руль исчезнет тогда, когда на рынке будут 2 одинаковых по качеству предложения: одно с правым, второе с левым рулем.



вот про это я и говорил

Viper NS 24-07-2008 05:25

quote:
- ДЕШЕВЛЕ В 2 РАЗА, по сравнению с леворульными одноклассниками в схожей комплектации

Преувеличение. По уральским ценам разница между праворульной и леворульной субарой одного возраста к примеру - стандартно 2-2500 тыс. баксов. При том праворукая как правило побогаче в смысле комплектации.

З.Ы. Кто не в курсе - сам пересел обратно на левый руль Дразнюсь. Но все равно японец, и японской сборки.

Всеволод 24-07-2008 07:15

quote:
Originally posted by paradox:
да я совершенно не против японцев. я их люблю.
но тут мне хором кричали, что правый руль не влияет на аврийность, а оказывается, есть документальные подтверждения- влияет. и что особенно неприятно- динамика угрожающая.

Так я дождусь информации о росте процента правильных машин на ДВ? Без этого неочевидно, что рост аварийности связан с правильным рулем.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Всеволод 24-07-2008 07:16

quote:
Originally posted by paradox:
зато там про свет все сказано однозначно.
ну и?


Что и? Соблюдам-с...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

polex 24-07-2008 09:34

quote:
Originally posted by bons:
Карину 1996 года ... С тех пор по Москве проехала 138 тыс. км. За весь период, кроме замен масла и воздушного фильтра были заменены:
- свечи 2 раза. 500- 700 руб за комплект
- задние стойки. БУшные при покупке- 1 600 руб, пара
Кайабо, новые - 2 400 руб, пара, в 2007 году
- колодки передние 4 раза- в среднем 600 руб
- колодки задние - 1 600 руб
- Передние шаровые опоры - 1 200 руб
- стойки стабилизатора - 600 руб
- радиатор БУ - 2 700 руб
- ремень ГРМ, ролики, помпа - 5 100 руб
- пыльники шрусов - 540 руб
- аккамулятор 35 А - 1 700 руб
Автомобиль находится в очень хорошем состоянии. Кондиционер ни разу не заправляли(!), ни одна лампочка тоже не перегорела(!).

Ваз-21126 купленный 29 октября 2005 новым в салоне. Пробег на сегодня 94 тыс. км. круглогодичное использование, хранение на улице. Кроме плановых замен масла, фильтров и т.п.
- замена расширительного бачка, самостоятельно, стоимость 60 руб.
- передние колодки (2 раза) и задние (один раз), передние 120 руб., задние 260 руб, самостоятельно
- свечи два раза, бош-платиновый 480 руб, саратовские 180 руб
- ремень ГРМ, 350 руб., работа 400 руб
- задний тормозной цилиндр (потек в этом году) 100 руб, самостоятельно.
- катушка зажигания Бош, 1200 руб, диагностика 500 руб
- глушитель 580 руб., самостоятельно
акуммулятор 960 руб., самостоятельно

Это все. Ни разу не проходил ни одного ТО в сервисе, на 40 тыс. и на 70 тыс. протягивал самостоятельно. Ни единого отказа в дороге, все детали кроме перечисленных родные, пыльники все целые, родная резина (скоро меняю, износилась почти). Автомобиль в прекрасном состоянии, на прошлой неделе ездил в Самару, так по трассе легко идет 180 км/ч, и более, по спидометру до 210 где то, так как на 200 спидометр заканчивается (но ГИББД не дремет). Масло от замены до замены не убывает ни на грамм.
Еще аргументы нужны?

Alex_F 24-07-2008 10:23

quote:
Originally posted by bons:

У праворулек, кроме качества и минимальных затрат на эксплуатацию есть масса преимуществ:
1- не угоняют в принципе.
2- удобнее и безопаснее парковаться и выходить
3- правый ряд в городе гораздо более проблематичен, чем левый в плане обзора
4- меньше возможности получить заряд бодрости в открытое окно
5- пепел с сигареты стряхивать гораздо удобнее
6- удобнее спрашивать дорогу и знакомится с девушками
7- ДЕШЕВЛЕ В 2 РАЗА, по сравнению с леворульными одноклассниками в схожей комплектации
8- огромное количество примочек в малолитражках, которых в леворульках не может быть в принципе.


О как хорошо то Улыбаюсь
Теперь поехали:
1. вопервЫх угоняют всё включая запорожцы. Во вторых - значится они настолько ликвидны Улыбаюсь
2. чем удобнее парковаться - и почему удобнее выходить??? У водителя (нормальной машины) боковое зеркало настроено так, что он видит, что творится сзади (считаем, что вдоль дороги встали) однако пассажир на раз может получить в дверь попутную машину ибо у него нет зеркала - зачастую пассажир незнает о том что машины ездят по дорогам.
3. ряд или таки руль? В городе то почти монопинесуально - но есть еще трасса которая в маей Палестине как правило по одной полосе в сторону, а моя скорость обычно больше чем у грузовиков мчащихся в гору на 30 км/ч.
4. непонял? Что неоткрываются окна???? Или это шутка юмора такой????
5. некурю - кстати и Вам несоветую.
6. зачем спрашивать дорогу и как потом сажать в машину девушку - «типа коза дуй на дорогу и залезай как нибудь????»
7. примеры можете привести??? Например прошлая камри в РФ продавалась только японская - ну и её аналог с рулём в бардачке.
8. Пример приведите - только не с ВАЗом в базе - а чем нибудь относительно приличным - мне (для примера) относительно близка Ауди А6 - чтоб у Вас была точка отчёта).

Смиренно жду обстоятельного ответа.

------------------
Вот такие пирожки с котятами

L0Ki 24-07-2008 10:25

quote:
Originally posted by polex:
- замена расширительного бачка, самостоятельно, стоимость 60 руб.


Это однозначно деталь, которую нужно часто менять Улыбаюсь
quote:
Originally posted by polex:
- задний тормозной цилиндр (потек в этом году) 100 руб, самостоятельно.


Где Вы такие цены берете? Плюс сюда еще тормозная жидкость и пиво другу, который поможет прокачивать.
quote:
Originally posted by polex:
- глушитель 580 руб., самостоятельно
акуммулятор 960 руб., самостоятельно


Еще раз - откуда такие цены? Фантазировать не надо здесь, пожалуйста!

quote:
Originally posted by polex:
так по трассе легко идет 180 км/ч, и более, по спидометру до 210 где то


Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу Ваз-21126 Ржу не могу Ржу не могу Ржу не могу

ASv 24-07-2008 10:36

LOKi:

ты в какие магазины ходишь? Аккумуляторы разные бывают, не только Варта за три тыщи. Катушку зажигания Бош я и сам не так давно менял: диагностика - 500 рублей, катушка - 1150, поэтому цены сходятся.
И ржать не надо, товарищ мой, с ума давно сошедший, такую скорость на двенашке считает обычной крейсерской.
Смех без причины - признак дурачины, сам знаешь.

polex 24-07-2008 10:48

не пойму, а что не так с ценами? Я веду бортжурнал в котором отражены все расходы и проведенные работы, и так для каждой своей машины (3 штуки на сегодня). Провел ТО или ремонт, сразу отмечаю. На лубую машину енсть полная ее история, и если за сколько купил то так и отметил. Если у вас другие цены на сегодня, то я то тут причем?
Не пойму и насчет скорости, по заводскому паспорту (то есть ОФИЦИАЛЬНОМУ документу), если вы не в курсе, максимальная скорость ВАЗ-21126 составляет 180 км/час. То есть эту скорость гарантированно достигает любая машина этой модели, это самая бытрая машина из чисто российских. С учетом погрешности спидометра, неизбежного плавания характеристик реальных машин (то есть какая то часть имеет более удачное сочетание параметров и легко превосходит заводские характеристики) 200 км/ч совсем не фантастическая задача. А при наличии благоприятных условий, типа легкого попутного ветра вообще плевая задача. Я уже не один и не два раза достигал скорости до конца шкалы спидометра - это 200 км/час, и за предел шкалы стрелка заходила Улыбаюсь Если вы чего то не знаете, то это всего лишь ваша проблема и ваше невежество.

Всеволод 24-07-2008 10:54

quote:
Originally posted by Alex_F:

3. ряд или таки руль? В городе то почти монопинесуально - но есть еще трасса которая в маей Палестине как правило по одной полосе в сторону, а моя скорость обычно больше чем у грузовиков мчащихся в гору на 30 км/ч.




а) Мож стоит отключить ограничитель минимальной скорости? Особенно на горе, где ни фига не видно с любым рулем.
б) Почему-то на трассе мне в лоб вылетают все больше зубилы, иногда мерсы. Из Англии, что ли?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Alex_F 24-07-2008 10:57

quote:
Originally posted by Всеволод:

а) Мож стоит отключить ограничитель минимальной скорости? Особенно на горе, где ни фига не видно с любым рулем.
б) Почему-то на трассе мне в лоб вылетают все больше зубилы, иногда мерсы. Из Англии, что ли?



1. Так они и с горы невсегда больше 50 мчат. Да и 30 - это тоже непредел Грущу
2. Судьба у тебя такая Улыбаюсь Я вообщето неведу статистику сколько каких вышло.
p.s. видел мерс в краснодарском крае с правым рулём Улыбаюсь там этого д-мя как то много ездит (порты???).

Лонжерон 24-07-2008 10:58

Судари!
Вы начали скатываться на конкретные примеры, которые общую статистику ну никак не подтверждают.
Я тоже например, могу похвастаться, что езжу до сих пор на 2108 1988г.в., пробег 380тык.
При этом ни одного ремонта, тем более кап. двигателя не было. Один раз заменил спесьление. И всё!!!
Но это говорит только о грамотной с моей стороны эксплуатации и отстутствии заводских дефектов. При всём при этом я даже спорить не буду, что качество импортных авто (японок в частности) значительно превосходит качество отечественных. А правый/левый руль по-моему просто дело привычки.

Всеволод 24-07-2008 11:03

quote:
Originally posted by Alex_F:

1. Так они и с горы невсегда больше 50 мчат. Да и 30 - это тоже непредел Грущу

Дык типа ета, когда впереди ни фига не видно, один фиг за ними плестить. Либо играть в русскую рулетку-с. У нас обычно предпочитают играть, доигравшиеся жалости не вызывают.

Задумался. Я, наверное, в другой стране живу. У нас и знаки "обгон запрещен" толково стоят, как правило, перед слепыми поворотами чи глубокими логами, и сплошная там же нанесена... А вышеупомянутое шоссе задолбало всех - дорога смерти еще та была.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Alex_F 24-07-2008 11:05

quote:
Originally posted by Всеволод:
У нас и знаки "обгон запрещен" толково стоят,


У Вас наверное и нет ограничения в 10 км/ч на проезде поста стоящего на федеральной трассе???

Еврей 24-07-2008 11:06

полекс.... раньше бы поверил, теперь уже с трудом а вообще мне пофиг на скорость многие сдесь уже на пацаны чтобы потолок перекрывать.. сейчас народ начал думать не о скорости а о комфорте, безопасности и пардон экономии... бабок и бензина... я езжу на аналоге вашей машины только она родом с острова восходящего солнца, езжу я немного по 15-20 км в день уже как два года, и поверьте, я поменял от греха подальше ремень грм (600 р), маслосъемные кольца (950 р), передние стойки (1400 р) и передние тормозные колотки (350 р).... при этом на машине у меня не работает пробитый кондей и джойстик электро привода зеркал... а ей всего 10 лет, через 10 лет ваша машина как будет выглядеть и ездить??
ЗЫ руль слева.. в СТОКЕ есть гур, абс, полный электропакет, 4 динамика, полностью независимая подвеска, 2 подушки + преднатяжители ремней, ПТФ, авто соответствует нормам евро 2 и кажись 3, 15 диски, корректор фар, еэектро зеркала, кондей, кож салон.. куплена за 200 тык. 1998 г.в. мазда 323 F, Япония для Германия, я 3 владелец

Alex_F 24-07-2008 11:07

quote:
Originally posted by Всеволод:
Дык типа ета, когда впереди ни фига не видно, один фиг за ними плестить


Так иногда видно - иногда даже обгонять можно - только еще встречные бывают Дразнюсь я помню как то за 400 км дороги ночью 2 раза включал дальний - и то второй раз так Улыбаюсь просто хотелось щелкнуть (и это ночью - дням намного больше поток машин)

ASv 24-07-2008 11:08

Ну не знаю. Когда я здесь вижу машину с кривым рулём, то считаю хозяина ущербным и не я один. У нас такие машины на рынках очень доооооолго стоят, при этом с полным фаршем их стоимость в пределах 300 тыщ. Может быть на Дальнем Востоке и вообще за Уралом криворульки нормальное явление, а здесь за те же триста тыщ покупают европейца, корейца или даже того же японца с правильным рулём, хоть и попроще содержимым.

Еврей 24-07-2008 11:12

quote:
Ну не знаю. Когда я здесь вижу машину с кривым рулём, то считаю хозяина ущербным и не я один. У нас такие машины на рынках очень доооооолго стоят, при этом с полным фаршем их стоимость в пределах 300 тыщ. Может быть на Дальнем Востоке и вообще за Уралом криворульки нормальное явление, а здесь за те же триста тыщ покупают европейца, корейца или даже того же японца с правильным рулём, хоть и попроще содержимым.

найди в авто ру субару с обоими рулями и одинаковыми годами, разницу в бабках оцениш сам, разлет составляет от 2000$ до 4000$

кстати, 98% запчастей на "криворульки" идут теже, что и на леворульки, для справки

Всеволод 24-07-2008 11:14

quote:
Originally posted by Alex_F:

У Вас наверное и нет ограничения в 10 км/ч на проезде поста стоящего на федеральной трассе???


Обычно 20-30. Правда, у нас многие посты сняли в последнее время нафиг. Ограничение, кстати, правильное - как прикажете разглядывать и останавливать подозрительное авто в потоке, идущем под сотню?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

polex 24-07-2008 11:14

quote:
Когда я здесь вижу машину с кривым рулём, то считаю хозяина ущербным

аналогично, кроме жалости к убогому никаких эмоций. Сам не возьму криворульку даже даром, без рисовки, честно.

К еврею, разговор был не за скорость, это так, лирическое отступление. И еще, с моими годовыми пробегами зачем 10 лет на одной ездить?

Еврей 24-07-2008 11:19

quote:
К еврею, разговор был не за скорость, это так, лирическое отступление

так сотри.. не позорься... папин порш тоже до 200 разгоняеться, правда свыше 240 уже не так резв

ASDER_K 24-07-2008 11:19

quote:
Originally posted by polex:

Сам не возьму криворульку даже даром, без рисовки, честно.



не - ну даром я возьму... чтоб продать, естественно Дразнюсь))

bons 24-07-2008 11:20

quote:
Ну не знаю. Когда я здесь вижу машину с кривым рулём, то считаю хозяина ущербным и не я один.

Поэтому мы с женой и пересели на левый руль. Из- за вот таких снобов! Новый матиз видите ли лучше трехлетней Тойоты! По деньгам матиз= трехлетней Тойоте Витс с мотором 1,5 литра! А это просто бомба! И как правило в максимальной комплектации.

Еврей 24-07-2008 11:23

бонс, им этого не понять, у них нет знакомых с востока, они не знают ничего про черностоечного, про кресту, чезер, лантиз, виндом и многие другие вкусные машины, которые стоят как 3х летняя сцупер точило ваз один только скай им может быть знаком

ASv 24-07-2008 11:24

quote:
Originally posted by Еврей:

найди в авто ру субару с обоими рулями и одинаковыми годами, разницу в бабках оцениш сам, разлет составляет от 2000$ до 4000$
...

А не надо покупать Шубару, если денег не хватает. Я и говорю, от ущербности это.

Еврей 24-07-2008 11:27

quote:
А не надо покупать Шубару, если денег не хватает

хорошо, посмотри пыжика... потом сравни цены на лехуса и марка последнего... или чазер.. и представь они на этом ездят каждый день на работу и обратно, а ты только смотришь на эти машины с улицы

botanik 24-07-2008 11:27

Всем гражданам, поиметым Автовазом:

большинство праворулек в базовой комплектации имеют ГУР, АБС, кондиционер, АКПП. Цена таких шести-семилетних - около 250-280 тыр.

Новая приора, голая и без всего, начинается от 335 тыр. (в наших краях ценник такой).

Если хотите, чтоб вас и дальше так старательно имели вазовские дилеры - покупайте вазы, грейтесь в пробках, дёргайте мешалкой, кормите сервисменов.

Про правый руль всё просто - есть люди, которые на нём ездить умеют. и есть с кривыми руками, ненавистники. Соответственно, сторонники и противники.

Никого не хотел обидеть, заранее прошу пардону, если кого-то задел.
З.Ы. щас стоял в пробке, наслаждаясь дуновением кондиционера и наблюдая как вытирают морды платочками мужики в вазах с раскрытыми окнами.

Еврей 24-07-2008 11:30

ботаник, поддерживаю

ASDER_K 24-07-2008 11:33

quote:
Originally posted by botanik:

Про правый руль всё просто - есть люди, которые на нём ездить умеют. и есть с кривыми руками, ненавистники.



есть еще те, кто может и умеет ездить, но, цуко, лениццо перенастраивать фары....

да, и еще - не так уж и много тех, кто на правом руле по леворульным дорогам УМЕЕТ ездить,.. а не думает, что умеет...

Всеволод 24-07-2008 11:33

quote:
Originally posted by botanik:
Всем гражданам, поиметым Автовазом:

большинство праворулек в базовой комплектации имеют ГУР, АБС, кондиционер, АКПП. Цена таких шести-семилетних - около 250-280 тыр.

Новая приора, голая и без всего, начинается от 335 тыр. (в наших краях ценник такой).


Трехлетний полноприводный Витц, ессно, с кондюком, автоматом, ГУРом, АБСом - 9200, ЕМНИП, зеленых. Их них около половины родному государству. Ну и кто тут ущербные?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Alex_F 24-07-2008 11:37

1 повторю уползшее

quote:
Originally posted by bons:

У праворулек, кроме качества и минимальных затрат на эксплуатацию есть масса преимуществ:
1- не угоняют в принципе.
2- удобнее и безопаснее парковаться и выходить
3- правый ряд в городе гораздо более проблематичен, чем левый в плане обзора
4- меньше возможности получить заряд бодрости в открытое окно
5- пепел с сигареты стряхивать гораздо удобнее
6- удобнее спрашивать дорогу и знакомится с девушками
7- ДЕШЕВЛЕ В 2 РАЗА, по сравнению с леворульными одноклассниками в схожей комплектации
8- огромное количество примочек в малолитражках, которых в леворульках не может быть в принципе.


О как хорошо то Улыбаюсь
Теперь поехали:
1. вопервЫх угоняют всё включая запорожцы. Во вторых - значится они настолько ликвидны Улыбаюсь
2. чем удобнее парковаться - и почему удобнее выходить??? У водителя (нормальной машины) боковое зеркало настроено так, что он видит, что творится сзади (считаем, что вдоль дороги встали) однако пассажир на раз может получить в дверь попутную машину ибо у него нет зеркала - зачастую пассажир незнает о том что машины ездят по дорогам.
3. ряд или таки руль? В городе то почти монопинесуально - но есть еще трасса которая в маей Палестине как правило по одной полосе в сторону, а моя скорость обычно больше чем у грузовиков мчащихся в гору на 30 км/ч.
4. непонял? Что неоткрываются окна???? Или это шутка юмора такой????
5. некурю - кстати и Вам несоветую.
6. зачем спрашивать дорогу и как потом сажать в машину девушку - «типа коза дуй на дорогу и залезай как нибудь????»
7. примеры можете привести??? Например прошлая камри в РФ продавалась только японская - ну и её аналог с рулём в бардачке.
8. Пример приведите - только не с ВАЗом в базе - а чем нибудь относительно приличным - мне (для примера) относительно близка Ауди А6 - чтоб у Вас была точка отчёта).

Смиренно жду обстоятельного ответа.


------------------
Вот такие пирожки с котятами

2 Сев - а что так дорого? пользовал ниву с пробегом чуть до 90 тысяч км купленную за 15 тысяч рублей (примерно)

ASv 24-07-2008 11:39

botanik:

не надо Европу с Азией в кучу мешать, уже сказал об этом. Меня АвтоВАЗ ни капли не "поимел", я купил машину за те деньги, сколько она стоит. Мог бы купить за те же деньги ПРАВИЛЬНОРУЛЬНОГО б/у Мегана, который был с климат-контролем, ЕСП, подушками и прочим электрическим фаршем, но не срослось да и ладно. Так что не надо меня лечить про кривой руль, на котором ездить УМЕТЬ нужно. Мы не в Японии живём, здесь по левому рулю просто ездят, а не умение показывают.

Кстати, в Калинке очень мощный обдув, так что я тоже морду платочком не обтираю. Улыбаюсь Улыбаюсь Захочу - поставлю кондюк, пока не хочу, я от кондюков отит заработал.

Всеволод 24-07-2008 11:41

quote:
Originally posted by Alex_F:
2 Сев - а что так дорого? пользовал ниву с пробегом чуть до 90 тысяч км купленную за 15 тысяч рублей (примерно)

Дык это с доставкой из Японии в Новосибирск, накруткой аукциониста в Японии и нашего посредника, таможней (мать ее!!!)...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

polex 24-07-2008 12:18

как всегда, сторонники криворулек кипятяться! Улыбаюсь Люди, сколько хороших машин делаеют в Европе и других частях света. Японики ничуть не превосходят европейцев, а наоборот ВСЕГДА уступают им. Почему? Ну наверно инженерия в Европе получше, причем так было с начала истории человечества. Много лет японики пытаются что то противопоставить, но увы, коль не дано то не дано. Даже их ИСКУСТВЕННО созданные так называемые премиум-бренды жалкое подобие таких ЕСТЕСТВЕННЫХ брендов как ауди, вольво , мерседес и прочих.
От бедности идет ваше восхваление япономобилей. Они хороши, но руль должен быть ПРАВИЛЬНЫЙ. Безопасность выше всего, а машине на которой надо ПРИСПОСАБЛИВАТЬСЯ ездить не место на дорогах общего пользования. Заметьте ОБЩЕГО!!!

Всеволод 24-07-2008 12:22

quote:
Originally posted by polex:
как всегда, сторонники криворулек кипятяться! Улыбаюсь Люди, сколько хороших машин делаеют в Европе и других частях света. Японики ничуть не превосходят европейцев, а наоборот ВСЕГДА уступают им.

Аргументируйте, плиз. В чем именно уступают. И что с чем сравнивать будем - Ягуар с Витцем или крузак с Жуком?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ASv 24-07-2008 12:30

Ягуар мерить с криворулькой? Да ты, Сева, с ума сошёл. Ягуар - это символ.

Всеволод 24-07-2008 12:37

Во, первое преимущество леворуких есть - у них понты круче. Хотя если вспомнить историю спортивных состязяниев, это еще вопрос...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ASDER_K 24-07-2008 12:39

quote:
Originally posted by Всеволод:

Во, первое преимущество леворуких есть - у них понты круче. Хотя если вспомнить историю спортивных состязяниев, это еще вопрос...



никаких вопросов... в спорте все зависит от пилота... железо вторично...

ASv 24-07-2008 12:51

quote:
Originally posted by Всеволод:
Во, первое преимущество леворуких есть - у них понты круче. Хотя если вспомнить историю спортивных состязяниев, это еще вопрос...


Сева, ну если запамятовал, то Ягуар, Астон Мартин, Лотус - это АНГЛИЙСКИЕ машины, как и Роллс Ройс и Бентли. В Англии машины с правым рулём. Но это не криворульки.

Всеволод 24-07-2008 12:57

Ой, и правда глючу. Так что не устраивает в япономатери?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ASv 24-07-2008 13:00

В ниппонских машинках с правым рулём? Расположение руля справа не устраивает, остальное - всё как у всех, ничего выдающегося.

polex 24-07-2008 13:49

quote:
Расположение руля справа не устраивает, остальное - всё как у всех, ничего выдающегося.
IP


верно. В чем причина восхваления японских ширпотребовских жестянок? Я конечно не суперэксперт и мое мнение ни есть ИСТИНА в последней инстанции, но в июле я проходил тест-драйв нескольких марок, а именно Тойота-Камри, Мицубиси-Галант, Форд-Мондео, Вольво-S40 и S60, Фольскваген-Пасат, Соната-НФ, Хундай-Санта-Фе. Так вот, изо всех на которых я ездил больше всего понравилась Вольво, затем Фольсваген, затем Санта-Фе. Причем Вольво на ходу мне показался лучше всех, тише всех и вообще руллезз. Иппонские машины по комплексу ощущений на последнем месте. Причем оснащение у всех примерно одинаковое, в японских никаих откровений. По ощущению же дорогого высококлассного автомобиля, солидности и просто физического ощущения роскоши с Фольсвагеном никакие япошки и рядом не стояли и даже Вольво проигрывает. Только вот ценник подкачал. Представляю как все это будет выглядеть в более дорогих машинах.

botanik 24-07-2008 16:05

Ога, покатайтесь на тойота-марк-икс или на тойота-краун. Никакой европейский седан с ними не сравнится ни по начинке, ни по комфорту. А если учесть, что крауны начала 80-х годов выпуска до сих пор без проблем бегают - можно и о качестве выводы сделать соответствующие.

ASv 24-07-2008 16:12

Покажь картинки, тогда можно будет сравнить.

botanik 24-07-2008 16:18

http://catalog.drom.ru/toyota/mark_x/g_2004_894/ http://catalog.drom.ru/toyota/crown/g_2003_692/

ASDER_K 24-07-2008 16:24

quote:
Originally posted by botanik:

крауны начала 80-х годов



вот эти картинке...

botanik 24-07-2008 16:31

Если в городке встречу - зафотаю.

ASDER_K 24-07-2008 16:40

quote:
Originally posted by botanik:

Если в городке встречу - зафотаю.



буду ждать - самое ранне, что видел - начало 90х но с этих пор дофига машин катается... и немцев и французов (поменьше, но в хохляндии - до черта) ... а вот с начала 80х - редкость... хотя... видел я как - то пассат В2... на ходу....

ASv 24-07-2008 16:49

На картинках увидел обычные европейские машины, не понял, каким боком "Никакой европейский седан с ними не сравнится ни по начинке, ни по комфорту". Может сначала стоит на европейских машинах поездить?

botanik 24-07-2008 17:03

На европейце в качестве водителя ездил ровно 1 (один) раз. Не та у нас местность, чтобы евроавто навалом было Улыбаюсь В ауди-А6 ездил, товарищ дал попробовать рулёжку, круто - аж повизгивал от восторга, но низковата для наших дорог имхо. тойоты-марк в этом плане получше, причём без ущерба для скоростных качеств. Они лежачих полицейских не замечают и на кочках, где другие машины подскакивают, марки лишь слегка покачиваются. Полноприводные марки вообще дают ощущение, будто в скоростном экспрессе едешь - как по рельсам.
Ещё могу сравнить с американом - у моего отца был бьюик-ле-сабре. Ну тут что сказать - американы немцам сливают вчистую. Бьюик был большой, тяжелый как сцуко и неповоротливый. На трассе обгонять было одно мучение, даром, что левый руль - то ли двигатель низкооборотистый, то ли чо. Марк или краун легче и резвее.

L0Ki 24-07-2008 17:11

quote:
Originally posted by ASv:
ты в какие магазины ходишь? Аккумуляторы разные бывают, не только Варта за три тыщи.

Не знаю, в какие ты ходишь, но нормальный аккум тыщ с полутора начинается

quote:
Originally posted by ASv:
И ржать не надо, товарищ мой, с ума давно сошедший, такую скорость на двенашке считает обычной крейсерской.
Смех без причины - признак дурачины, сам знаешь.

Автоваз в своих бумажках может писать что угодно, но даже если "двенашка" до 180 разгонится, то в полной ее неуправляемости на этой скорости я уверен, а водитель - явно напрочь лишенный мозгов, таких пожизненно лишать прав надо.

ASv 24-07-2008 17:12

Да ну нафик по такому опыту суждения строить, у меня самого наша машинка, но поездил я на всяких разных, в т.ч. и на правильнорульных иппонцах. Ощущения комфорта - это вообще дело сугубо индивидуальное, кому-то нравится мягкая подвеска, кому-то жёсткая, так же даже с сиденьями.

paradox 24-07-2008 17:20

quote:
Originally posted by Viper NS:

Думается, что современная машина с правым рулем и морально устаревший ублюдок что из Китая что из России (хоть бы и из салона) несравнимы - ясно что современные из Японии лучше. .

конечно, лучше.
с этим никто не спорит.
равно как и опаснее любых других нормальных леворулек- при правостороннем движении.

paradox 24-07-2008 17:22

quote:
Originally posted by Всеволод:

Так я дождусь информации о росте процента правильных машин на ДВ? Без этого неочевидно, что рост аварийности связан с правильным рулем.


здрасьте...
в ававрию попали две машины, одна с левым, другая с правым.
по причине всем понятной...

ASv 24-07-2008 17:22

quote:
Originally posted by L0Ki:

Автоваз в своих бумажках может писать что угодно, но даже если "двенашка" до 180 разгонится, то в полной ее неуправляемости на этой скорости я уверен, а водитель - явно напрочь лишенный мозгов, таких пожизненно лишать прав надо.


Во фигня-то, даже спорить не хочу.

А что такое нормальный аккамулятор? Нормальность у каждого своя.

paradox 24-07-2008 17:23

quote:
Originally posted by Всеволод:


Что и? Соблюдам-с...



если только вы лично...
не видел ни одной японки с переделанным светом, переставленными фарами.
а на ксеноне это вообще нерентабельно.

L0Ki 24-07-2008 17:23

quote:
Originally posted by polex:
Если у вас другие цены на сегодня, то я то тут причем?

Ладно, допустим, но сильно сомневаюсь

quote:
Originally posted by polex:
Не пойму и насчет скорости, по заводскому паспорту (то есть ОФИЦИАЛЬНОМУ документу), если вы не в курсе, максимальная скорость ВАЗ-21126 составляет 180 км/час. То есть эту скорость гарантированно достигает любая машина этой модели, это самая бытрая машина из чисто российских. С учетом погрешности спидометра, неизбежного плавания характеристик реальных машин (то есть какая то часть имеет более удачное сочетание параметров и легко превосходит заводские характеристики) 200 км/ч совсем не фантастическая задача. А при наличии благоприятных условий, типа легкого попутного ветра вообще плевая задача. Я уже не один и не два раза достигал скорости до конца шкалы спидометра - это 200 км/час, и за предел шкалы стрелка заходила Улыбаюсь

На прямой под горку и при отсутствии машин? Хотя что я ввязался... гробанетесь на повороте - ваши проблемы.

quote:
Originally posted by polex:
Если вы чего то не знаете, то это всего лишь ваша проблема и ваше невежество.

Ушел грустить

Viper NS 24-07-2008 17:24

quote:
конечно, лучше.
с этим никто не спорит.


А значит будут ездить и дальше. Невозмможно заставить людей покупать говно задорого.

Я бы примирился с ценами на российские машины, будь они в предедах 3-4 тыс. баксов.

Сейчас для низового сренего класса, студентов, служащих и пр. - праворукая машина практически лучший выбор.

botanik 24-07-2008 17:29

quote:
Originally posted by paradox:

не видел ни одной японки с переделанным светом, переставленными фарами.


paradox,
возможно, в окресностях Санкт-Петербурга и в нём самом праворульщики так и ездят. А у нас, за Уралом, такой проблемы нету. чаще всего слепят дурацким китайским ксеноном стритракеры на вазах.

ASDER_K 24-07-2008 17:30

quote:
Originally posted by polex:

если вы не в курсе, максимальная скорость ВАЗ-21126 составляет 180 км/час.



максимум, гле я могу поверить в эту скорость - это подготовленная 2112 в RTCC - Национальном классе. и - на на порядок другой и по массе и по качеству машине 180 мне - дико страшно. 2112 на этой скорости - неуправляемыйая капсула смерти....

paradox 24-07-2008 17:32

quote:
Originally posted by botanik:
, но низковата для наших дорог имхо. .
140й мерин сидит достаточно высоко и уж по комфорту явно не сильно от вашего марка отстает...
хи-хи...

L0Ki 24-07-2008 17:34

quote:
Originally posted by ASv:
А что такое нормальный аккамулятор?

Это который через полгода не посыпется и будет исправно поддерживать работу электрооборудования

paradox 24-07-2008 17:35

quote:
Я бы примирился с ценами на российские машины
а кто вам их впаривает?
я б тоже не купил, покупайте японские...
quote:
Невозмможно заставить людей покупать говно задорого
но возможно убрать потенциальных убийц с дороги...
quote:
А у нас, за Уралом, такой проблемы нету
да ну?
разница в цене субару право и леворульноцй, как вы сами заметили около 2000 баксов.
если родной ксенон стоит 1200...
хи-хи...

botanik 24-07-2008 17:41

Справедливости ради - разницу цен отметил ВайперНС Улыбаюсь

paradox 24-07-2008 18:23

тем более..

polex 24-07-2008 18:47

quote:
максимум, гле я могу поверить в эту скорость - это подготовленная 2112

вы таки можете и не верить, но 180 любая исправная 012 с двигателем 124 1.6V достигает легко. И это ФАКТ. Далее, по управляемости. На такой скорости моя машина стоит как влитая, управляемость вполне на уровне. Вы отстали от жизни, и как не фантастично для вас звучит, но ВАЗ работает над улучшением свих машин. Может для вас откровение, но с 2005 года жескость на кручение у ВАЗов модели 112 существенно поднялась, в цифрах это с 8100 до 12000 чего там (извините, не помню в чем она мериться). Вполне мировой уровень в этом классе однако. Плотная, но умеренно длинноходная подвеска прекрасно справляется с пологими волнами, что обычное дело для наших дорог. Поэтому заявлять что это "капсула смерти" я считаю простым пиз... ом человека не в теме. Разумеется такие скоростя сами по себе опасны, на любой машине кстати. Но то что 012 МОЖЕТ так ездить, это факт.
По аккумуляторам. Есть такой завод, Тюменский. Так вот его продукция во первых очень качественная, во вторых недорогая. Надо посмотреть гарантийный талон, может там и цена указана. Хотя что то доказывать неверующим неблагодарное занятие.

ASDER_K 24-07-2008 18:57

quote:
Originally posted by polex:

На такой скорости моя машина стоит как влитая,



прям вот как по рельсам едет 2112 на 180 кмч???

не верю. просто не верю. не та машина.
так что в пиздеже подозреваю вас...
впрочем, правду я никогда не узнаю, ибо не буду на 2112 так разгоняться. и будучи пассажиром водителю не дам.

polex 24-07-2008 19:13

quote:
впрочем, правду я никогда не узнаю, ибо не буду на 2112 так разгоняться

а все же попробуйте. По рельсам не по рельсам, но машина вполне контролируется, управляется и дискомфорта не вызывает, или вы думаете что я самоубийца латентный? Я ездил так неоднократно, последний раз в прошлую субботу, в течении не менее часа подряд на скорости 160-170 с кратковременным бросками до 190 (можно больше, но пассажирка нервничала, так быстро муж ее не возит Улыбаюсь )

paradox 24-07-2008 19:13

quote:
не верю. просто не верю. не та машина
я не просто не поклонник, я противник автопрома маде ин раша.
но тем не менее, проехаться по кольцевой от осиновой рощи до горской 200+ и с трудом обойти десятину- это для меня не редкость.
проблем не вижу...

SandmanJK 24-07-2008 19:26

эта... а тормозит двенашка также запиписечно? Дразнюсь Ну тода сдаюсо и лежу лапками кверху! Улыбаюсь

По теме: а что собсно обсуждаете? Можно подумать у кого-то есть объективная статистика, способная что-то показать. Можно вкратце узнать, что в клаксоне говорится? Уверен, что можно оспорить каждое слово

paradox 24-07-2008 19:34

quote:
а тормозит двенашка также запиписечно?
сомневаюсь, что у них тормоза в принципе есть...
quote:
Можно вкратце узнать, что в клаксоне говорится?
можно. приведена таблица аварийности по регионам.
за 2007 и 2008 года.
из чего следует, что по всей России аварийность снижается- в частности, из-за драконовских штрафов, а по ДВ растет.
и абсолютные на душу авто или человека цифры там выше, чем в Москве и в среднем по стране.

polex 24-07-2008 19:48

quote:
сомневаюсь, что у них тормоза в принципе есть...

есть, но хотелось бы лучше. Однажды пришлось экстренно тормозить в пол с почти максимальной скорости, так что с дымом из под колес. Это происходило одновременно с впередиидущем ниссан-альмера, шли след в след и какой то чудак выехал на трассу. Так вот ниссан останавливался быстрее, может резина лучше, может АБС помогала, в итоге я ему чуть в зад не въехал. Дури машине дали, мальца лишнего получается Улыбаюсь

SandmanJK 24-07-2008 20:11

Ок Улыбаюсь
На ДВ рост аварийности... наверняка из-за того, что там стало больше леворулек Дразнюсь
Почему там в общем аварийность выше? Может быть всё что угодно: дорожное покрытие хуже, климатические условия хуже, рельеф местности хуже, губернатор не тот... да Х его З Дразнюсь
Не зря меня учили всяческому мать твою анализу... или мат анализу... в общем - однопрофильно Улыбаюсь Чтобы статистика что-то могла нам показать, нужно взять два региона со всеми одинаковыми параметрами, кроме расположения руля. Если в одном регионе сопки, а в другом равнина - такие регионы напрямую сравнивать нельзя. Если в одном регионе выпадает метр снега за май, а в другом уже можно купаться - сравнивать нельзя. Если где-то белые ночи, а где-то в шесть темно - сравнивать нельзя. И т.д. Параметров влияющих на аваийность - сотни, а может и тысячи!
Но выход есть - обработать данные регионов отличающихся действительно лишь по одному параметру (скорее всего это будут просто разные части одного и того же региона), прикинуть разницу и ввести коэффициент за этот параметр. И так по каждому из параметров. Потом для каждого из регионов высчитать аварийность с поправкой на эти коэффициенты. Тогда можно будет судить о регионах по какой-то приведеной к единому знаменателю статистике, которая всё равно будет давать нехилую ошибку...
Только за такую работу никто никогда не возьмеццо Улыбаюсь

paradox 24-07-2008 20:17

quote:
Может быть всё что угодно: дорожное покрытие хуже
а вы посмотрите.
там все расписано

SandmanJK 24-07-2008 20:19

ну дайте ссылку-то! Где я посмотрю?

paradox 24-07-2008 20:23

quote:
ну дайте ссылку-то!
в ларек...
пока только...

SandmanJK 24-07-2008 20:34

а скан? ну хоть фотку в 3.2 Мр? Улыбаюсь

paradox 24-07-2008 20:36

завтра.

FFFF 24-07-2008 21:04

пробегали тут тени сомнения в качестве япономарок. нагуглил рапорт tuv-2007. во всех категориях в топе как минимум на 4 месте япономобиль. А если смотреть конец списка, то японцы редко где в 20ку попадают.

bons 24-07-2008 21:41

Я заметил, что в расчет никто никогда не берет японотойоты. Что по качеству, что по управляемости, что по цене. Типа это эталон, к которому надо стремиться. Кстати, никто не догадывался, почему в Великобритании так уважают родные япономарки? Улыбаюсь
И почему все таки в списке наиболее престижных машин у нас стоят Лексусы, Инфинити?
ЗЫ: Сегодня с самолета встретил свою подругу, которая с мужем уже 18 лет живет в Саппоро. Знаете на чем наш консул ездит? На 80 вольво с правым рулем. Тоже ПОНТЫ, а для нормальной повседневной езды у него Харьер.

paradox 24-07-2008 21:42

quote:
пробегали тут тени сомнения в качестве япономарок
у меня ни малейших.
супер...

mr.Anderson 24-07-2008 23:58

Не ссорьтесь девочки(цэ). Правый руль безусловно запретить, как и левый. Правильный руль-это макларен ф1. Запретить делать сами машины и немцам и ипонцам. Дизайн и конструктив разрешить только немцам, запчасти и изготовление компонентов только ипонцам. Сборку всего этого в автомобиль разрешить только в Калуге. И весь мир щаслив!

Злобный Змей 25-07-2008 12:43

quote:
Originally posted by ober:
по ящику казали , есть в калифорниях какой-то аппарат (шевроле камарро?) с пробегом в мильон МИЛЬ.

бугага у мя опель с бробего за лям км

Всеволод 25-07-2008 07:48

quote:
Originally posted by paradox:
здрасьте...
в ававрию попали две машины, одна с левым, другая с правым.
по причине всем понятной...



В огороде бузина, а в Киеве дядька. Что за авария? Почему не знаю? Да и тема была о другом вроде изначально?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

mr.Anderson 25-07-2008 07:48

И вообще неправильно тема названа, надо так: берем свежего Кларксона... далее по вкусу

Всеволод 25-07-2008 07:50

quote:
Originally posted by paradox:
если только вы лично...
не видел ни одной японки с переделанным светом, переставленными фарами.
а на ксеноне это вообще нерентабельно.


Нашему техосмотру хватает регулировки и специально придуманных колпачков-с. Мож свет и становится хуже, чем был изначально, но нам хватает. Тем, кто, в отличие от потенциальных убийц, 250 по дороге общего пользования не гоняет.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

botanik 25-07-2008 09:20

"""Автомобиль в прекрасном состоянии, на прошлой неделе ездил в Самару, так по трассе легко идет 180 км/ч, и более, по спидометру до 210 где то, так как на 200 спидометр заканчивается""" (с) polex

Граждане, вот обсуждаете вы опасность праворулек. А смотрите сами - насколько была превышена скорость хозяином ВАЗа, который не стесняется тут об этом писать. Таких вазо-зубиловодов везде хватает.

Преставьте, если на такой скорости что-то произойдёт - вывернет колхозник на трассу или ещё чего. Готовое ДТП. И проблема этого ДТП - в мозгах (или что там у них в голове?) хозяев авто. а не в особенностях конструкции.

Кстати. Вполне понятно, что преобладающие марки авто будут биться чаще - их же больше. На Дальнем Востоке преобладают япошки, отсюда и бОльший их процент в ДТП. кроме того, япошки там преобладать начали лет этак дцать назад. А аварийность повысилась, если верить клаксону, лишь сейчас. Так при чём тут правый руль?

Всеволод 25-07-2008 09:29

quote:
Originally posted by botanik:
кроме того, япошки там преобладать начали лет этак дцать назад. А аварийность повысилась, если верить клаксону, лишь сейчас. Так при чём тут правый руль?


Вот именно это я и стараюсь донести до автора темы. Он, походу, понимает, но делает вид, что нет.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Alex_F 25-07-2008 09:59

quote:
Originally posted by bons:
Я заметил, ....

А я заметел, что владельцы криворуля сначало пукнут, а потом усиленно незамечают многократно (дважды) повторенный вопрос Дразнюсь

Всеволод 25-07-2008 10:28

quote:
Originally posted by Alex_F:

А я заметел, что владельцы криворуля сначало пукнут, а потом усиленно незамечают многократно (дважды) повторенный вопрос Дразнюсь


Это про автора темы? Ну зачем же так грубо...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Alex_F 25-07-2008 10:34

quote:
Originally posted by Всеволод:
Это про автора темы? Ну зачем же так грубо...

Это про участник "bons" (См. стр 7 первый пост при разбивке по 20 тем на страницу).

Viper NS 25-07-2008 10:51

quote:
я б тоже не купил, покупайте японские...

Я так и сделал Улыбаюсь
Купил японскую - с левым рулем.

А вот будь я студентом 3 курса, которому надо снимать квартиру в Ебурге для своей девушки (ныне моей жены) - опять бы купил с правым.

Потому что для новой япошки 2000 баксофф это тьфу, а когда всего есть 7 000 баксофф - это треть цены машины.

З.Ы. Насчет "убрать потенциальных убийц с дороги" - я б начал с ТАЗов старше 7 лет. Это полное собрание неисправностей - при мне джихад-тазик с отказавшими тормозами на спуске собрал аварию из 3-х машин.

botanik 25-07-2008 10:59

quote:
Originally posted by Viper NS:

Насчет "убрать потенциальных убийц с дороги" - я б начал с ТАЗов старше 7 лет


+100000000!!!

L0Ki 25-07-2008 11:04

quote:
Originally posted by Viper NS:
Насчет "убрать потенциальных убийц с дороги" - я б начал с ТАЗов старше 7 лет.

Как хорошо, что у Вас такой возможности нет

Еврей 25-07-2008 11:23

quote:
Купил японскую - с левым рулем.

+1

Viper NS 25-07-2008 11:24

quote:
Как хорошо, что у Вас такой возможности нет



Как хорошо, что у некторых участников нет возможности запретить правый! Подмигиваю

polex 25-07-2008 11:33

quote:
Originally posted by botanik:

Граждане, вот обсуждаете вы опасность праворулек. А смотрите сами - насколько была превышена скорость хозяином ВАЗа, который не стесняется тут об этом писать.

на этом особенно умиляет "вменяемость" хозяев всяких Пассатов и других разных красивых и современных, которые обходили меня как стоячего. И я ехал явно не 90 Улыбаюсь Конечно, им можно, оне же не на тазиках. Какая проблема, у них машина же ИНОМАРКА - взял руль на себя и препятствие перелетел Улыбаюсь Разговор не об этом шел
ПыСы: такая скорость опасна, кто бы сомневался. Грешен, но судя по количеству обгонявших меня не более многих.

Еврей 25-07-2008 11:35

....сижу и улыбаюсь читая полекса....

polex 25-07-2008 11:40

quote:
....сижу и улыбаюсь читая полекса....

хоть одному весело и хорошо, однако первый ценитель моего литературного "таланта" появился Улыбаюсь

SandmanJK 25-07-2008 12:27

мне тоже весело Улыбаюсь (я только что из Юмора перешёл)

bons 25-07-2008 12:54

quote:
О как хорошо то
Теперь поехали:
1. вопервЫх угоняют всё включая запорожцы. Во вторых - значится они настолько ликвидны
2. чем удобнее парковаться - и почему удобнее выходить??? У водителя (нормальной машины) боковое зеркало настроено так, что он видит, что творится сзади (считаем, что вдоль дороги встали) однако пассажир на раз может получить в дверь попутную машину ибо у него нет зеркала - зачастую пассажир незнает о том что машины ездят по дорогам.
3. ряд или таки руль? В городе то почти монопинесуально - но есть еще трасса которая в маей Палестине как правило по одной полосе в сторону, а моя скорость обычно больше чем у грузовиков мчащихся в гору на 30 км/ч.
4. непонял? Что неоткрываются окна???? Или это шутка юмора такой????
5. некурю - кстати и Вам несоветую.
6. зачем спрашивать дорогу и как потом сажать в машину девушку - «типа коза дуй на дорогу и залезай как нибудь????»
7. примеры можете привести??? Например прошлая камри в РФ продавалась только японская - ну и её аналог с рулём в бардачке.
8. Пример приведите - только не с ВАЗом в базе - а чем нибудь относительно приличным - мне (для примера) относительно близка Ауди А6 - чтоб у Вас была точка отчёта).

Смиренно жду обстоятельного ответа.



С пищеварением у меня все в порядке Улыбаюсь
1. Запорожец у меня угоняли целых 2 раза, хонду угнали и не нашли. Прульки по моему мнению можно даже не закрывать. Если трехлетняя прульная камри стоит 20-25 тыс, то от пацанов вполне достаточно штатного иммобилайзера, а серьезный угонщик и связываться не будет. Нерентабельно. Цена на машину без доков будет где то 3-4 тыс. На все машины, которые находились в моей семье мы не ставили ничего. Кнопочки на ключах для удобства на всех почти были.
2. если человек не очень умеет пользоваться зеркалами, то он иногда открывает дверь. Если бордюр справа, то с левым рулем от этого толку нет. Как и подавляющее большинство я катаюсь в одиночку, так что мне гораздо удобнее выходить прямо на тротуар. Опять же ключик втыкается с нормальной стороны. Открыл дверь, не садясь в машину повернул и разгребаешь снег, пока она грееся.
3. Именно ряд! Сколько на МКАДе дурацких аварий из-за того, что обгоняют по крайнему правому. А так чуть-чуть удобнее. Из Москвы практически не выезжаю, а в городе сколько раз перестроился налево- столько же и направо.
4. многие любят ездить с приоткрытым окном. Справа, со встречки может прилететь нефиговый сюрприз, в виде воды, мокрого снега и грязи. Справа не летат. Грязь там попутная Улыбаюсь. Ни разу не умывались с открытым окном?
5. не курите- ну и хорошо. А я вот привержен этой пагубной привычке. И что теперь, застрелиться? Удобнее курить правой рукой.
6. ни разу дорогу чтоль не спрашивали и других вопросов пешеходам не задавали? Подъехал к автобусной остановке, высунулся из окна и разговариваешь с добрыми самаритянами. А с левым рулем приходится парковаться с нарушением правил, выходить, или общаться через спутника на правом сиденье.
7. в начале 2002 года я лично покупал Тойоту Аристо 1997 года за 13 800. Лексус ЖэС 300 можно было купить за 25 000 тыс. Конечно, сравнение в 2 раза субъективно. Как повезет. Ведь леворульных аналогов соответвующей комплектации и даже моделей практически не существует. К примеру тойоты Селики. На левом руле турбину не ставят в принципе. На лексусах не бывает двигателя битурбо. Можно из наглядных примеров взять Тойоты авенсис и аллион. На авенсисе таких комплектаций не бывает в принципе. Зато аллион с полным фаршем за 15-16 тысяч- это нормально.
8. Если А6- малолитражка, то эС класс- недорогой семейный седан. Улыбаюсь
На шестерках я ездил ну совсем немного, катался несколько раз. Зато я ездил 2 месяца на Тойоте витс с литровым моторчиком, как раз на полном аналоге с точки зрения класса машины хендая гетса, 206 пыжа и т.д. В 2004 году он был куплен моим другом прямо на старом рынке прулек на Коломенской за 6 300.
В машине было
- Четырехступенчатый автомат с функцией овердрайв
- Полноценный климат контроль
- Родной ксенон
- Шикарные колеса Р 13 на красивом литье
- подогрев сидений, электрические регулировки
- складывающиеся зеркала
- приличная музыка, правда японского диапозона, но лечится всего за 50 рублей установкой переходника специального между магнитолой и антенным входом. Улыбаюсь
на дешевом маленьком европейце вы врятли получите такой набор. Только если приплатить еще стоимость этого Витса.
По поводу Ауди А6 в ценовой категории около 30 тыс. За эти деньги можно взять легенду Тойоты- Марк икс 2005 года. Там есть все! Так же как в Ролс- Ройсе не пишут мощность двигателя. Сядьте хотя бы один разочек и как говориться почувствуйте разницу. А Ауди будет года этак 2002-2003, с пробегом по России и с мотором 1,8.
Надеюсь, что я вам обстоятельно ответил?


Ученые до сих пор спорят: есть ли жизнь за МКАДом? Улыбаюсь

десант 25-07-2008 12:57

все лето мотаюсь по командировкам в регионах с преобладанием праворулек, соответственно по местности езжу в основном на праворульках (пассажиром).
аварий видел очень много, на мой взгляд проблема не с расположением руля, а в мощности моторов.
преобладают узкие дороги (по полосе в каждую сторону), по обочинам посадки и местность холмистая, то есть видимость небольшая.
и по этим дорогам вечно пыхтят старые камазы и мазы, иногда уралы.
нормальных современных фур правтически не встречал.
и когда она тошнотит 40 на ровном участке, то народ начинает обгонять, а там встречка.

будут ездить на современных леворульках -будет то же самое.

ASv 25-07-2008 13:12

На леворульке достаточно чуть сдвинуться влево на однополоске, чтобы понять, что целиком морду высовывать нельзя. А на праворульке придётся высовывать морду целиком, а там-то как раз и встречка. Не удивлюсь, если узнаю, что большинство аварий по левым углам.

Viper NS 25-07-2008 13:14

На праворульуках обгоны весьма корявые - одному водителю без камеры ездить по трассе просто опасно. Это в городе если честно пофиг, где у тебя руль - на трассе разница есть.

Аккуратно впрочем можно и с правым в одиночку обогнать - но народ у нас резвый, все "джЫгиты", и лезут в рискованные маневры. Также популярная ошибка - вставать перед маневром упираясь в зад обгоняемому и пытаццо че-то оттуда увидеть. Это и с левым неудобно, а с правым может закончиться могилой.

Я всегда на трассе перед потенциально обгоняяемым оставлял дистанцию в полторы-две машины - если кто сзади хотел меня обогнать и занять сие "козырное" место - никогда не препятствую.

десант 25-07-2008 13:14

quote:
Originally posted by ASv:
На леворульке достаточно чуть сдвинуться влево на однополоске, чтобы понять, что целиком морду высовывать нельзя. А на праворульке придётся высовывать морду целиком, а там-то как раз и встречка. Не удивлюсь, если узнаю, что большинство аварий по левым углам.

они просто сдвигаются чуть в вправо.
я такой проблемы у водителей праворулек не заметил.
в основном бьются из за нарушения скоростного режима, то же самое у нас происходит на бетонке в подмосковье, когда совершают обгоны при плохой видимости.

Alex_F 25-07-2008 13:19

quote:
Originally posted by bons:

С пищеварением у меня все в порядке Улыбаюсь
1. Запорожец у меня угоняли целых 2 раза, хонду угнали и не нашли. Прульки по моему мнению можно даже не закрывать. Если трехлетняя прульная камри стоит 20-25 тыс, то от пацанов вполне достаточно штатного иммобилайзера, а серьезный угонщик и связываться не будет. Нерентабельно. Цена на машину без доков будет где то 3-4 тыс. На все машины, которые находились в моей семье мы не ставили ничего. Кнопочки на ключах для удобства на всех почти были.
2. если человек не очень умеет пользоваться зеркалами, то он иногда открывает дверь. Если бордюр справа, то с левым рулем от этого толку нет. Как и подавляющее большинство я катаюсь в одиночку, так что мне гораздо удобнее выходить прямо на тротуар. Опять же ключик втыкается с нормальной стороны. Открыл дверь, не садясь в машину повернул и разгребаешь снег, пока она грееся.
3. Именно ряд! Сколько на МКАДе дурацких аварий из-за того, что обгоняют по крайнему правому. А так чуть-чуть удобнее. Из Москвы практически не выезжаю, а в городе сколько раз перестроился налево- столько же и направо.
4. многие любят ездить с приоткрытым окном. Справа, со встречки может прилететь нефиговый сюрприз, в виде воды, мокрого снега и грязи. Справа не летат. Грязь там попутная Улыбаюсь. Ни разу не умывались с открытым окном?
5. не курите- ну и хорошо. А я вот привержен этой пагубной привычке. И что теперь, застрелиться? Удобнее курить правой рукой.
6. ни разу дорогу чтоль не спрашивали и других вопросов пешеходам не задавали? Подъехал к автобусной остановке, высунулся из окна и разговариваешь с добрыми самаритянами. А с левым рулем приходится парковаться с нарушением правил, выходить, или общаться через спутника на правом сиденье.
7. в начале 2002 года я лично покупал Тойоту Аристо 1997 года за 13 800. Лексус ЖэС 300 можно было купить за 25 000 тыс. Конечно, сравнение в 2 раза субъективно. Как повезет. Ведь леворульных аналогов соответвующей комплектации и даже моделей практически не существует. К примеру тойоты Селики. На левом руле турбину не ставят в принципе. На лексусах не бывает двигателя битурбо. Можно из наглядных примеров взять Тойоты авенсис и аллион. На авенсисе таких комплектаций не бывает в принципе. Зато аллион с полным фаршем за 15-16 тысяч- это нормально.
8. Если А6- малолитражка, то эС класс- недорогой семейный седан. Улыбаюсь
На шестерках я ездил ну совсем немного, катался несколько раз. Зато я ездил 2 месяца на Тойоте витс с литровым моторчиком, как раз на полном аналоге с точки зрения класса машины хендая гетса, 206 пыжа и т.д. В 2004 году он был куплен моим другом прямо на старом рынке прулек на Коломенской за 6 300.
В машине было
- Четырехступенчатый автомат с функцией овердрайв
- Полноценный климат контроль
- Родной ксенон
- Шикарные колеса Р 13 на красивом литье
- подогрев сидений, электрические регулировки
- складывающиеся зеркала
- приличная музыка, правда японского диапозона, но лечится всего за 50 рублей установкой переходника специального между магнитолой и антенным входом. Улыбаюсь
на дешевом маленьком европейце вы врятли получите такой набор. Только если приплатить еще стоимость этого Витса.
По поводу Ауди А6 в ценовой категории около 30 тыс. За эти деньги можно взять легенду Тойоты- Марк икс 2005 года. Там есть все! Так же как в Ролс- Ройсе не пишут мощность двигателя. Сядьте хотя бы один разочек и как говориться почувствуйте разницу. А Ауди будет года этак 2002-2003, с пробегом по России и с мотором 1,8.
Надеюсь, что я вам обстоятельно ответил?


Ученые до сих пор спорят: есть ли жизнь за МКАДом? Улыбаюсь


1. Значит запорожец ликвиднее криворульки на рынке.
2. ВАЗ 2106??? Улыбаюсь только вот у меня привычка - сесть, рычаг КПП подергать (заодно снять с передачи). Я же написал - водитель как правило более обученный выходить на дорогу чем пассажиры - хотя дебилы встречаются, что есть то есть.
3. что там у нас ПДД про это грит??? Так что тут дело не в руле а элементарном нарушении ПДД.
4. Всегда такое удивляло. Никогда «неумывался» т.к. езжу с закрытыми окнами как правило. Шум же от машин, от ветра - непонимаю я открытые окна.
5. Бросайте - Маркт Твен грил - «нет ничего проще, чем бросить курить» - я кстати одинаково плохо обеими руками владею, да и пепельница то вцентре??? Или Вы из тех кто гадит на улице?
6. Пешеходов спрашивать дорогу???? Вы извращенец - я в незнакомых местах таксистов спрашиваю, ибо пешеходам зачастую понятие об одностороннем движении и т.п. ниочём неговорит.
7. Конкретно чего небыло в Авенсисе - эту модель тож малость знаю.
8. «Родной ксенон» Грущу этто как говорится 5 Грущу
9. Из япов с нормальным рулём хороший противник А6 только Легенда от Хонды - всё остальное что видел - «слабое подобие левой руки». Был бы Марк так хорош - его делалиб на продажу, так что неверится мне в это.

p.s. профайл читаем ДА? Улыбаюсь

------------------
Вот такие пирожки с котятами

ASv 25-07-2008 13:20

quote:
Originally posted by десант:

они просто сдвигаются чуть в вправо.
я такой проблемы у водителей праворулек не заметил.
в основном бьются из за нарушения скоростного режима, то же самое у нас происходит на бетонке в подмосковье, когда совершают обгоны при плохой видимости.


Так на однополоске придётся на обочину вылезать, при скорости за сотку (обычная скорость обгона дальнобоев) опасно очень.

И скорее всё-таки не из-за скоростного режима у нас бьются, а из-за гандонов разных, вылезающих на встречку тебе в лоб.

Viper NS 25-07-2008 13:25

quote:
. Был бы Марк так хорош - его делалиб на продажу

Японцы далеко не все из того, что делают для себя - выводят на западный рынок. А если и выводят, то делают оное в несколько раз дороже.

Например: Тойота Альтеза (тока правая) - дешевая машина. Соответствующий Лексус (с левым) - дороже почти вдвое. Потроха - ОДНИ!!!

Всеволод 25-07-2008 13:26

quote:
Originally posted by ASv:

Так на однополоске придётся на обочину вылезать, при скорости за сотку (обычная скорость обгона дальнобоев) опасно очень.

И скорее всё-таки не из-за скоростного режима у нас бьются, а из-за гандонов разных, вылезающих на встречку тебе в лоб.


Больше скорость - чаще вылетать на встречку. Вот нах вообще обгонять дальнобоев, идущих около сотни? Ограничитель минимальной скорости включен?

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

Viper NS 25-07-2008 13:31

quote:
Вот нах вообще обгонять дальнобоев, идущих около сотни?

Вонючие они. И в дальней дороге я рассчитываю время пути на среднюю скорость 90 - 100км\ч, то есть где дорога позволяет - иду 110-120, где нет - ползу и 70, и 60.

Если в среднем выходит средняя 90-100 - нормально. А по хорошей дороги тошнить 90-100 за фурой - трата времени.

ASDER_K 25-07-2008 13:37

quote:
Originally posted by Viper NS:

Если в среднем выходит средняя 90-100 - нормально. А по хорошей дороги тошнить 90-100 за фурой - трата времени.



лучше приехать на 30 минут позже, чем умереть на 30 лет раньше...

Viper NS 25-07-2008 13:38

quote:
лучше приехать на 30 минут позже, чем умереть на 30 лет раньше...

Так оно - полностью согласен, но фуры обычно все-таки обгоняют - там, где это безопасно.

десант 25-07-2008 13:38

проблема в том, что в тех регионах грузовики ползут 40-50 км/час.

SandmanJK 25-07-2008 13:39

Alex_F, вот это "1...9" конкурс глупости? Улыбаюсь

Alex_F 25-07-2008 13:43

quote:
Originally posted by SandmanJK:
Alex_F, вот это "1...9" конкурс глупости? Улыбаюсь

На самом деле мне больше всего интересен вопрос:"огромное количество примочек в малолитражках, которых в леворульках не может быть в принципе."
Только ответа пока нет. Теперь вон про авенсис таже фраза - посмотрим чего нехватает - хотя ущербно это фиксированные комплектации - хотя покупать быстро получается (новую).

------------------
Вот такие пирожки с котятами

Viper NS 25-07-2008 13:43

quote:
что в тех регионах грузовики ползут 40-50 км/час.

Ага. Этих точно обгонять...

десант 25-07-2008 13:45

quote:
Originally posted by Viper NS:

Ага. Этих точно обгонять...


вот и бьются.

Viper NS 25-07-2008 13:48

quote:
вот и бьются.

Что предлагаете? Не ездить выше 40-60 км по трассе если уперлись в престарелый КамАЗ?

У мну больше шансов влететь, если просижу за рулем дольше 15 часов - чем свежее водитель, тем больше шансов нормально проехать.

А то от тошнотной езды, растягивая удовольствие, можно заснуть и приехать в дерево.

З.Ы. Ночевать в пути не всегда удается - бывает, что к определенному дню приехать НАДО и лишних суток нет.

ASv 25-07-2008 13:48

quote:
Originally posted by Всеволод:

Больше скорость - чаще вылетать на встречку. Вот нах вообще обгонять дальнобоев, идущих около сотни? Ограничитель минимальной скорости включен?


У меня лично крейсерская на трассе 140, больше часов едешь по трассе, больше вероятность чего-нибудь откуда-нибудь словить, не люблю по трассе ездить. А теперь тоже ругайте меня Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь Улыбаюсь.

Viper NS 25-07-2008 13:49

quote:
У меня лично крейсерская на трассе 140,

Я б рад, но у нас дорог таких нет - это значит по ровной вы 160 идете, а на плохих участках 120.

Всеволод 25-07-2008 13:52

quote:
Originally posted by Viper NS:

Что предлагаете? Не ездить выше 40-60 км по трассе если уперлись в престарелый КамАЗ?


Сами ж знаете, дожидаться достаточного окна, а не разгонять встречных... Правда, в это окно обязательно ломанется сразу несколько машин из образовавшейся сзади очереди. Не умеют у нас ездить и дорог нету. Но в этом правильный (правый) руль точно не виноват. Зубиловоды тому пример.


------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ASv 25-07-2008 13:56

Ну если высунуться из-за КамАЗа на 40 км/час и словить в угол встречку, то скорость тут точно не при чём.

десант 25-07-2008 14:00

да не в угол ловят, а в лоб. все аварии которые лично видел -все с фронтальным ударом.
сам сидтшь справа и когда начинается обгон, то не видишь за холмом или посадками встречку.
то есть был бы нормальный руль, водитель видел бы то же самое.
вся проблема в обгонах в слепую, а на каких машинах не важно.

десант 25-07-2008 14:02

quote:
Originally posted by Viper NS:

Что предлагаете? Не ездить выше 40-60 км по трассе если уперлись в престарелый КамАЗ?

У мну больше шансов влететь, если просижу за рулем дольше 15 часов - чем свежее водитель, тем больше шансов нормально проехать.

А то от тошнотной езды, растягивая удовольствие, можно заснуть и приехать в дерево.

З.Ы. Ночевать в пути не всегда удается - бывает, что к определенному дню приехать НАДО и лишних суток нет.



а что тут предложишь?
пока гайцы берут бабло за техсостояние машин, когда транспортная инспекция не следит за перегрузом автомобилей и т.д,то мы с вами так и будем биться.
от нас здесь мало что зависит.

ASv 25-07-2008 14:07

На холмах и в поворотах только дураки обгоняют, я к такому спорту не стремлюсь.

Всеволод 25-07-2008 14:10

quote:
Originally posted by десант:
вся проблема в обгонах в слепую, а на каких машинах не важно.

Имянно. Любит наш народ обгонять перед слепыми поворотами и перегибами дороги. Даже, я б сказал, обожает.

Дачная асфальтовая дорога, одна полоса в каждом направлении. Лог. На подъеме выбоина с правой стороны - вечная, с тех пор, как асфальта не было. Что делает водятел, разогнавшийся на спуске и видящий перед собой яму? Правильно, выруливает на встречку. Видимость метров 50, т.к. впереди перегиб дороги. Вылети в этот момент встречный, обоим превед.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

ASDER_K 25-07-2008 14:11

quote:
Originally posted by ASv:

На холмах и в поворотах только дураки обгоняют, я к такому спорту не стремлюсь.



и - главное - скока таких идиотов.... в прошлые выхи - мне из - за хотлма на мою полосу вышел здоровенный тягач с прицпом.... ужжас... оттормозился - он вернулся в свою полосу...

bons 25-07-2008 14:12

quote:
1. Значит запорожец ликвиднее криворульки на рынке.
2. ВАЗ 2106??? только вот у меня привычка - сесть, рычаг КПП подергать (заодно снять с передачи). Я же написал - водитель как правило более обученный выходить на дорогу чем пассажиры - хотя дебилы встречаются, что есть то есть.
3. что там у нас ПДД про это грит??? Так что тут дело не в руле а элементарном нарушении ПДД.
4. Всегда такое удивляло. Никогда «неумывался» т.к. езжу с закрытыми окнами как правило. Шум же от машин, от ветра - непонимаю я открытые окна.
5. Бросайте - Маркт Твен грил - «нет ничего проще, чем бросить курить» - я кстати одинаково плохо обеими руками владею, да и пепельница то вцентре??? Или Вы из тех кто гадит на улице?
6. Пешеходов спрашивать дорогу???? Вы извращенец - я в незнакомых местах таксистов спрашиваю, ибо пешеходам зачастую понятие об одностороннем движении и т.п. ниочём неговорит.
7. Конкретно чего небыло в Авенсисе - эту модель тож малость знаю.
8. «Родной ксенон» этто как говорится 5
9. Из япов с нормальным рулём хороший противник А6 только Легенда от Хонды - всё остальное что видел - «слабое подобие левой руки». Был бы Марк так хорош - его делалиб на продажу, так что неверится мне в это.

p.s. профайл читаем ДА?

------------------
Вот такие пирожки с котятами



1. Запорожец угнать проще, если он конечно заведется. Шарахнул ногой по рулю, что бы замок сломать, соединил 3 проводка из 5 и вуаля. Да раза покататься угоняли в 1991-1992 году.
2. Вчера именно с открытой дверью вырулива со старой стоянки в Шереметьево. С открытой дверью, хотя езжу на Кадиллаке СиТиЭс с умным парктроником. Сантиметры ловил Улыбаюсь. Дергать рычаг передач на нормальных тойотах смысла нет Улыбаюсь, так как режим паркинг.
3. Обгон на МКАДе, не обгон... Перестроение из ряда в ряд. Особенности езды по- Московски. Очень часто (В Москве) правый ряд движется лучше левого. В некоторых местах по другому просто не получается из-за особенностей движения.
6. Про спрашивать дорогу: Может у вас это и экстраординарное событие, а в Москве вполне нормально. Никто не убивает, а пешеходы как правило знают, где находится какой- нибудь переулок в этом районе. Я коренной москвич, проехал с 1986 года больше миллиона км по родному городу, а один хрен все улочки и закоулочки не знаю. Думаю это невозможно в принципе. Постоянно появляется что то новое, меняется схема движения и т. д. В Зеленограде, например я был всего 3 раза в жизни, а в Куркино- ни разу. Улыбаюсь
7. Аллион за 18 тыс. 2005 год, безпробежный, автомат:
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Датчик дождя
Датчик света
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Магнитола (DVD)
Навигационная система
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности (4)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (велюр)
Система курсовой стабилизации
Тонированные стекла
Управление климатом (климат-контроль)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Дополнительная информация:
Allion S package multi AV 1.8л 132л.с. 4 cylinder DOHC16 valve с системой изменения фаз газораспределения. NAVI / TV, камера заднего вида, парктроники, магнитола CD / MD, дистанционный запуск двигателя. Ксенон, обвес, легкосплавные диски. Задние кресла снабжены откидывающимися спинками и функцией двойного поперечного складывания. Ионизатор воздуха
Авесис 2002 года, старый кузов с пробегом Грущу по Москве, механика:
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Легкосплавные диски
Магнитола (CD)
Обогрев зеркал
Охранная система
Подушки безопасности (2)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (ткань)
Тонированные стекла
Управление климатом (кондиционер)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электростеклоподъемники (все)
вообщем за одни и те же деньги. Такой выбор стоял у моего соседа в прошлом году. Посидели- покатались, и он выбрал правый руль. Не жалеет.
9. А что вы видели? Япы- они такие. Это как сравнить одноклассники мотоциклы Хонда и Харлей. Есть, например такая машинка Тойота Вилл. Видели что нибудь подобное за пределами Японии?
До разнообразия моделей для внутреннего рынка всей Европе и Америке как до Луны.


Viper NS 25-07-2008 14:15

quote:
Сами ж знаете, дожидаться достаточного окна, а не разгонять встречных

Дык это понятно. Но обгонять все равно надо!

Alex_F 25-07-2008 14:16

quote:
Originally posted by bons:

Антиблокировочная система (ABS)



Вот ведь Улыбаюсь я и незнал что авенсис без АБС Улыбаюсь СПАСИБО открыли глаза.

SandmanJK 25-07-2008 14:20

quote:
Originally posted by Alex_F:

На самом деле мне больше всего интересен вопрос:"огромное количество примочек в малолитражках, которых в леворульках не может быть в принципе."
Только ответа пока нет. Теперь вон про авенсис таже фраза - посмотрим чего нехватает - хотя ущербно это фиксированные комплектации - хотя покупать быстро получается (новую).


в авенсисе, в малолитражках... Да хотя бы полного привода... "мелочь", а приятно Дразнюсь

Alex_F 25-07-2008 14:20

quote:
Originally posted by SandmanJK:
"мелочь", а приятно


Приводимый мной выше А-6 квадро ненравится????? Улыбаюсь

bons 25-07-2008 14:25

quote:
Приводимый мной выше А-6 квадро ненравится?????

Нравится, ток вот стоит он не 18-25, а 45-60 трехлетний. Про АБС вы просто не увидели, почему то Грущу

SandmanJK 25-07-2008 14:26

вроде как сравнивали авенсис левый с авенсисом правым, при чём тут А6?

bons 25-07-2008 14:38

quote:
вроде как сравнивали авенсис левый с авенсисом правым, при чём тут А6?



А6 сравнивали с Марк Икс Улыбаюсь

Гефест 25-07-2008 15:14

Просто до противников правого руля никак не дойдет, что оценивать автомобиль надо не только по навороченности, а с учетом цены. И тогда окажется, что леворульный превосходит только одним параметром - аурой понтов

bons 25-07-2008 15:15

quote:
Просто до противников правого руля никак не дойдет, что оценивать автомобиль надо не только по навороченности, а с учетом цены. И тогда окажется, что леворульный превосходит только одним параметром - аурой понтов



Точно! Улыбаюсь

Alex_F 25-07-2008 15:26

quote:
Originally posted by Гефест:

что леворульный превосходит только одним параметром - аурой понтов



quote:
Originally posted by bons:

Точно!



quote:
Originally posted by bons:

У праворулек, кроме качества и минимальных затрат на эксплуатацию есть масса преимуществ:
...
огромное количество примочек в малолитражках, которых в леворульках не может быть в принципе.


Alex_F 25-07-2008 15:27

Вот и прошу хоть что нибудь из огромной кучи отвалить мне. Чтоб проникся я так сказать

bons 25-07-2008 15:30

quote:
Вот и прошу хоть что нибудь из огромной кучи отвалить мне. Чтоб проникся я так сказать



Не понял?

botanik 25-07-2008 15:40

quote:
На самом деле мне больше всего интересен вопрос:"огромное количество примочек в малолитражках, которых в леворульках не может быть в принципе."
Только ответа пока нет.

Да даже обычная АКПП идёт в базовой комплектации большинства витцев, истов, королл-2, функарго, эхо, платцев и прочих. На аналогичных гольфах, корсах, форд-фиестах обычно мешалка, редкие комплектации есть с автоматом. Кондиционер есть в базовой комплектации всех япошек, у европеек это опция. Японские малолитражки есть полноприводные, можно долго спорить - нужно ли 4вд хэтчбэку, но на дороге ведут себя поувереннее моноприводов, и по грязям неплохо лазят. Покажите мне хоть один гольф или опель-корсу с 4вд - таких нету.

И еще - сопстна практичность. Приведу пример. Вот есть такая забавная машинка - тойота-функарго, компакт-вэн. Её ближайший аналог в европе - опель-мерива. Шестилетняя-семилетняя функарго на полном фарше стОит около 200-250 тыр. Сравните с меривой, в которой ещё и места меньше (мой друг возил в багажнике функарго квадроцикл и скутер, в мериве им места не хватит). Если учесть, что эта машинка - коммерческий грузовичок, то в плане практичности она уделывает и мериву, и рено-кангу, и ситроен-берлинго, и пежо-партнер. Ибо япошка.

botanik 25-07-2008 15:43

Alex_F

Улыбаюсь делаете так: покупаете любую приглянувшуюся япошку, ищете фирму по переустановке руля (2000-2500 баказоидов) и катайтесь на здоровье. В 12 килобаксов можно уложиться, если выбрать модель несильно гламурную.

Alex_F 25-07-2008 15:45

quote:
Originally posted by botanik:

делаете так: покупаете любую приглянувшуюся япошку



Так неприглядываются они мне - убогии телеги - невижу преимуществ.

SandmanJK 25-07-2008 15:47

в леворульных малолитражках в принципе нет: Trueno, Ist, Will, Fit, Cube, Pajero mini, R2...

ASv 25-07-2008 15:50

quote:
Originally posted by SandmanJK:
в леворульных малолитражках в принципе нет: Trueno, Ist, Will, Fit, Cube, Pajero mini, R2...

И запчастей на них здесь тоже. Три месяца из Японии контейнер ждать?

А чего, мой знакомый так и прилип, разве что не с криворулькой, а с кетайцем, в котором накрылся иппонский агрегат здесь не продающийся.

botanik 25-07-2008 15:50

quote:
Originally posted by Alex_F:

Так неприглядываются они мне - убогии телеги - невижу преимуществ.


Пожалуйста, если не в лом, перечислите модели, которые Вам не приглянулись

SandmanJK 25-07-2008 15:52

quote:
Originally posted by ASv:И запчастей на них здесь тоже. Три месяца из Японии контейнер ждать?
карбюратор надёжнее инжектора Дразнюсь
а знакомый на праворуком кетйаце был? от-те на!

bons 25-07-2008 15:56

quote:
Так неприглядываются они мне - убогии телеги - невижу преимуществ.

Значит либо слеп и глух, либо уперт. Либо автомобильный япононенавистник.
А ка же легенда Ниссан скайлайн? Только в 2007 году выпустили ограниченной серией леворульный вариант по постоянным просьбам фанатов и поклонников.

botanik 25-07-2008 16:00

quote:
Originally posted by bons:

А ка же легенда Ниссан скайлайн? Только в 2007 году выпустили ограниченной серией леворульный вариант по постоянным просьбам фанатов и поклонников.


Кстати, скромно замечу, что скайлайн-гтр и новый лексусовский спорткар порвали в хлам поршаков в Нюрбургринге. Японцы потихоньку немчуру отжимают.

ASv 25-07-2008 16:01

А оптом розница какая, если иппонская запчасть, которая здесь не продаётся? Или праворульки не ломаются ваще? Сказочки.

bons 25-07-2008 16:01

quote:
И запчастей на них здесь тоже. Три месяца из Японии контейнер ждать?

Действительно, может где то и нету, зато в Москве найти запчасть вопрос максимум 2х часов. Любую. В основном вопрос стоит так: заказать на завтра в магазине "Правый руль" на пр. Вернадского, или съездить в Медведково? Или ну его нафик переться в Медведково в пятницу вечером? Улыбаюсь

ASv 25-07-2008 16:06

quote:
Originally posted by bons:

Действительно, может где то и нету, зато в Москве найти запчасть вопрос максимум 2х часов. Любую. В основном вопрос стоит так: заказать на завтра в магазине "Правый руль" на пр. Вернадского, или съездить в Медведково? Или ну его нафик переться в Медведково в пятницу вечером? Улыбаюсь

Вот не знаю, чего они такие неумные оказались, в маскву-то ближе съездить, чем в Японию и мурыжили человека три месяца. Видно, у него какая-то особо хитрая запчасть сломалась.

Всеволод 25-07-2008 16:07

Хех. А я в обед пошел и купил ремни генератора и гидрача на Таун-Айс 1990 года выпуска, который нас завтра обещался повезти на природу. 287 рубликов за два ремня. Жить можно...

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

SandmanJK 25-07-2008 16:11

quote:
Originally posted by ASv:Вот не знаю, чего они такие неумные оказались, в маскву-то ближе съездить, чем в Японию и мурыжили человека три месяца. Видно, у него какая-то особо хитрая запчасть сломалась.
исчо раз, какое отношение имеет (гарантийный, как я понимаю) китаец к праворуким японцам?

ASv 25-07-2008 16:17

Исчо раз объясняю: а не похрен какой он гарантийный или нет, если запчасть заказывали из Японии, а не купили, как советуют, в маскве в которой всё есть?

десант 25-07-2008 16:19

так он же на гарантии.
вот и ждите детали.
захотели бы за свой счет отремонтировать -сьездили бы в столицу и купили сразу.

SandmanJK 25-07-2008 16:20

так если гарантийный, то заказывал сервис?
да и леворукий-то кетаец, на праворуких ипонцев усе есть Улыбаюсь

Alex_F 25-07-2008 16:21

quote:
Originally posted by bons:

Значит либо слеп и глух, либо уперт. Либо автомобильный япононенавистник.
А ка же легенда Ниссан скайлайн? Только в 2007 году выпустили ограниченной серией леворульный вариант по постоянным просьбам фанатов и поклонников.

Может просто "слабовидящий"? Улыбаюсь Та нет отец катается на прошлой камри (новой купленной) так еще разные знакомцы кто на чём.

Вы его видели? безликий седан бизнес класса - с чего там кипятком писать? :upset:
Поклонники кстати есть практически у любой машыны - тут и траби, и копейка и пр.

ASv 25-07-2008 16:24

Ну сервис заказывал, ну и чо? Какой похрен сервису, где запчасть заказывать нужную, я вот этого не пойму? Или хотите сказать, что сервис даёт запрос в Кетай, Кетай заказывает запчасть в Ипонии и она оттуда едет в сервис? Ну глупость же. Хотя, это по-нашему, по-гондурасски.

SandmanJK 25-07-2008 16:24

ну с авдотьи тоже не каждый абассыцо Улыбаюсь

десант 25-07-2008 16:25

а какой смысл сервису спешить?
у него есть официальный канал поставки запчастей и все.

Alex_F 25-07-2008 16:36

quote:
Originally posted by SandmanJK:
ну с авдотьи тоже не каждый абассыцо Улыбаюсь

Ну так и я её предлагаю - не как мегасуперпапелац, а так как середнечка чтоб точка отсчёта была Дразнюсь
Разницу чуем? Улыбаюсь

------------------
Вот такие пирожки с котятами

bons 25-07-2008 16:36

quote:
Исчо раз объясняю: а не похрен какой он гарантийный или нет, если запчасть заказывали из Японии, а не купили, как советуют, в маскве в которой всё есть?



Не знаю, из какого вы города, но это не повод оскорблять столицу.
По существу вопроса- китаец с лицензионным мотором не имеет никакого отношения к прулькам. Прульки популярны- китайцы нет. Мало ли что, мотор из Японии(митсубиши как я понимаю?).
Гарантийная машина- это вещь сама в себе. При наличии огромного количества запчастей в магазинах доблесные сервисмены заставляют владельцев ждать по три месяца и это в порядке вещей.
Далее. Я понимаю, что у вас огромный комплекс неполноценности перед москвичами, но ЛЮБУЮ запчасть доставляют в течении 2 недель. Без разницы откуда. Из Америки, из Европы или из Японии. Дело в налаженных связях с поставщиками. Продавец пробивает наличие запчасти на складе. Есть- хорошо, нету- заказ включается в новую поставку. Иначе покупатель пошлет этот магазин далеко и надолго и знакомым закажет в него ходить.
Из Америки мне возили генератор на ПиТи круизера, так как здесь в фирменном сервисе запросили 24000, а в магазине привезли за 6500. Из Японии возили блок ксенона и лампочки на Тойоту Аристо. Фары от Лексуса покупал сдесь. В обоих случаях- 2 недели.
Больше НИЧЕГО не заказывал. Практически все запчасти можно купить и здесь.

bons 25-07-2008 16:48

quote:
Вы его видели? безликий седан бизнес класса - с чего там кипятком писать?

Некорректный пример. "Ликий" седан бизнес класса на базе камри- Тойота Солара с 3,3х литровым мотором.

ASv 25-07-2008 16:50

Госпидя, комплекс неполноценности у меня перед масквичами, да ещё и огромный. Как тут говорят: бу-га-га-га-га. Это у масквачей (некоторых) не хватает понималки, что в провинции много чего нет, что есть в маскве, отсюда и отношение такое, типа, живёте в дыре какой-то, а у нас в маскве чо хошь есть.

Теперь по существу: мотор Митсубиши, да, почему доблесные сервисмены заставляют людей по столько месяцев ждать - понятия не имею, но ссылаются именно на долгий срок поставки контейнера из Японии.
Как запчасти заказываются я представление имели, у меня всякие знакомые есть, на всяких разных машинах ездят, и европейских, и американских, и японских, разве что не криворульных. Так вот проще всего с европейцами.

SandmanJK 25-07-2008 16:51

quote:
Originally posted by Alex_F:Ну так и я её предлагаю - не как мегасуперпапелац, а так как середнечка чтоб точка отсчёта была Дразнюсь
Разницу чуем? Улыбаюсь

а.. ну хз Улыбаюсь Я честно говоря не слышал про ограниченную серию ская за 2007 год с левым рулём, но с 2005-го выпускается Инфиня Г35 (а сейчас уже г37) которая представляет собой вроде как 35-й скай... А вот скай ГТР - это да, легенда... что они есть с левым рулём с завода, я не слыхал
quote:
Originally posted by ASv:Теперь по существу: мотор Митсубиши
Бугога! Улыбаюсь))) И на этот мотор нет запчастей в провинции? Ща угадаю: объём 2.4 модель 4G64? Дразнюсь
А кстати за МКАДом, на ДВ обратная ситуация с запчастями для леворулек Улыбаюсь

ASv 25-07-2008 17:04

Без понятия какой мотор, какой-то кетайский пикап. Да, запчастей в провинции нет. Здесь практически всё нужно заказывать, чего бы не коснулось - двери, мебель, хуебель, линолеум блять, по страшной силе это бесит. Извините, других слов нет уже.

десант 25-07-2008 17:06

с подобным я сталкивался только на чукотке, во всех остальных регионах только экслюзив надо заказывать. в наличии хоть какой то ассортимент есть.

bons 25-07-2008 17:07

quote:
Я честно говоря не слышал про ограниченную серию ская за 2007 год с левым рулём

Ну вот он! GT-R 3,8 (480 h.p.) twinturbo

bons 25-07-2008 17:14

quote:
Это у масквачей (некоторых) не хватает понималки, что в провинции много чего нет, что есть в маскве, отсюда и отношение такое, типа, живёте в дыре какой-то, а у нас в маскве чо хошь есть.

Ну ка скажите вы откуда? Ща обзову позаковыристей!
Зато вторая часть фразы- истинная правда. Но это не повод оскорблять. А комплекс у вас точно есть. Завидно.

ASv 25-07-2008 17:21

Да плевать я хотел, чему завидовать-то? Космическим ценам на жильё? Многочасовым пробкам на дорогах? Беспредельному количеству южных панаприехавших? Отсутствие природы вокруг города? Засранную наглухо Москву реку? Чему завидовать-то, наличию запчастей на криворульки? Поздравляю Вас, мне не надо по-любому. Другие нужные товары - да, имеются в наличии, но менять из-за только этого место жительства? Да нафиг нужно, а особенно завидовать подобному.

ASv 25-07-2008 17:23

А мою деревню попрошу не трогать, масквы ещё в помине не было, а моя деревня уже была.

bons 25-07-2008 17:27

quote:
А мою деревню попрошу не трогать, масквы ещё в помине не было, а моя деревня уже была.



Больше не буду. По пословице. Тем более, что вам самому сказать стыдно где проживаете. Скрываете.

paradox 25-07-2008 18:06

quote:
Originally posted by botanik:
[B А аварийность повысилась, если верить клаксону, лишь сейчас. ?[/B]
???
с чего вы взяли?
клаксон опубликовал таблицу, что было раньше, я не в курсе.
думаю, тоже самое.


десант 25-07-2008 18:12

если судить по этой таблице, то в ДО нет никакого роста ДТП, наоборот спад больше чем в южном.
смертность повыше, причем за счет детей.

SandmanJK 25-07-2008 18:29

а как это: Всего ДТП по РФ 90 613 так написано? А кол-во дтп из-за нарушения ПДД 76 215 + из-за куевых дорог 17 481 + из-за неисправных ТС 760 = 94 456 несовпадает с 90 613 ?

quote:
Originally posted by bons:Ну вот он! GT-R 3,8 (480 h.p.) twinturbo
Это GTR а не Skyline!

десант 25-07-2008 18:31

на неисправной машине нарушили правила на херовой дороге.

bons 25-07-2008 18:38

quote:
Это GTR а не Skyline!

А кто он? Вусмерть тюнигованный скайлайн. http://www.skylineworld.ru/ http://www.skylineworld.ru/skyline_gtr_article_16.htm
"В 2001 году на Токийском Мотор Шоу концерн Nissan продемонстрировал автомобиль Nissan GT-R Proto, с явными чертами Skyline. И в 2003 году президент концерна Карлос Госн заявил, что Nissan планирует выпуск нового GT-R на 2007 год и не только для рынка Японии, но и для фанатов марки Nissan Skyline всему миру."
Взято отсюда: http://www.skyline-site.com/

paradox 25-07-2008 18:39

quote:
несовпадает с 90 613 ?
Это как раз просто- причин дтп может быть несколько.
кстати, всем- имейте ввиду я эту таблицу не писал, а всего лишь читал.
quote:
то в ДО нет никакого роста ДТП
я писал про трупы.
это характерно именно для правого руля- удар идет на пассажира и перекрытие нерассчетное...

десант 25-07-2008 18:44

quote:
Originally posted by paradox:
я писал про трупы.
это характерно именно для правого руля- удар идет на пассажира и перекрытие нерассчетное...


не согласен. просто больше тяжелых дтп (лобовых),вот и мрут.


paradox 25-07-2008 18:49

в любом случае- по стране минус, там плюс.
и очень высокие абсолютные цифры.

десант 25-07-2008 18:52

мда, количество ДТП на количество авто высоковато, но это от специфики ДО,там же вроде плотность населения небольшая, но все живут скученно.

SandmanJK 25-07-2008 19:16

quote:
Originally posted by bons:А кто он?
GTR он. Самостоятельная машина. Nissan Skyline GTR был модификацией модели Skyline с 32-го по 34-й кузов. В 35-м кузове Skyline GTR-а не стало... А Nissan GTR - вполне самостоятельная модель, и слова Skyline там уже нет и не будет
quote:
Originally posted by paradox:Это как раз просто- причин дтп может быть несколько.
кстати, всем- имейте ввиду я эту таблицу не писал, а всего лишь читал.


я писал про трупы.


Как там у Булгакова? "не читайте до обеда советских газет" Дразнюсь
А как быть с тем, что большинство трупов (по общепринятой статистике) - пешеходы, и вина в основном как раз на пешеходах и лежит?

paradox 25-07-2008 20:55

quote:
но это от специфики ДО
в москве скученность меньше?

bons 25-07-2008 21:52

quote:
GTR он. Самостоятельная машина. Nissan Skyline GTR был модификацией модели Skyline с 32-го по 34-й кузов. В 35-м кузове Skyline GTR-а не стало... А Nissan GTR - вполне самостоятельная модель, и слова Skyline там уже нет и не будет

quote:



Про 35 кузов разговора и нет. Это 36ой. Он та и называется Nissan Skyline GT-R. Но это все несущественно ведь, правда? Как он там будет называться- суть не меняется. Улыбаюсь
quote:
А как быть с тем, что большинство трупов (по общепринятой статистике) - пешеходы, и вина в основном как раз на пешеходах и лежит?

quote:
в москве скученность меньше?

В Москве два вида пешеходов. Либо трус, либо труп. Естественный отбор в действии, так что статистика по смертельным случаям с участием пешеходов год от года становится лучше! Улыбаюсь

SandmanJK 26-07-2008 12:17

Не-не-не-не-не-не-не! Суть может и не меняется, но всёж надо докопацо... до истины Дразнюсь Кузов GTR 07-08гг имеет маркировку R35 а кузов Skyline 07-08 - V36. И если скай ГТР в 34-м стоил около 60 тыс$ против 30тыс$ за простой скай 34, то новый ГТР стоит за сотню килобаксов против 35 кб за простой же скай в 36-м. И всё же из всех доводов самый главный - это официальное название вписываемое во все документы "NISSAN GTR" Дразнюсь


И это... любителям сравнивать ща подкину примерчик: не далее как вчера, мне был предложен праворульный ниссан пульсар 1998 - 4-х дверный седан, с движком 1500см3, 105лс, АКПП, кондер, электростекла, ЦЗ... и всё это добро стоило 100000р. Что можно поиметь по сходной цене но с левым рулем?

bons 26-07-2008 13:09

quote:
всё это добро стоило 100000р. Что можно поиметь по сходной цене но с левым рулем?


http://vvw.ru/index.php?newsid=4462 Улыбаюсь

paradox 27-07-2008 23:42

quote:
но с левым рулем?
то есть убогость признается???

ASDER_K 28-07-2008 12:42

quote:
Originally posted by SandmanJK:

предложен праворульный ниссан пульсар 1998 - 4-х дверный седан, с движком 1500см3, 105лс, АКПП, кондер, электростекла, ЦЗ... и всё это добро стоило 100000р.



состояние?

Всеволод 28-07-2008 09:57

quote:
Originally posted by paradox:
в москве скученность меньше?


В Москве рядов на трассе более одного в каждом направлении. Прокатитесь по нашим федеральным трассам типа М51, оцените.

------------------
Ребята, давайте жить дружно!

buskermolen 28-07-2008 10:45

quote:
Originally posted by Всеволод:

В Москве рядов на трассе более одного в каждом направлении.



На трассе в Москве и области и машин на порядки больше, к тому-же самая ерундовая "жестянка" или "паровозик" сужают любую трассу на полтора-два ряда. Сейчас проехался по Ярославке - один долбодятел на Логане оттормозился в левом ряду, а другой долбодятел на мазде этого не сделал или не успел, в итоге - "паровозик" из четырех машин и пробка в область. Из двух официальных рядов в этом месте остался один, еще два - на официальной обочине - все едут неторопясь - сначала нужно перестроиться, не задев никого, а потом нужно насладиться видом ДТП в полной красе. Плюс в Москве прелести широкой трассы сводятся на нет обилием светофоров, припаркованного в правой полосе транспорта, кабысдохами, которые тошнят в любой полосе и очень часто вдвоем-втроем выстроившись в ряд. Так что не сильно обольщайтесь на тему тяжелой жизни на М51 - везде своя специфика.

http://www.avp.travel.ru/trass_enc/m51_trass_enc.htm - прочитал, сильного ахтунга не увидел.

Alex_F 28-07-2008 11:03

quote:
Originally posted by bons:

Нравится, ток вот стоит он не 18-25, а 45-60 трехлетний. Про АБС вы просто не увидели, почему то Грущу

Что я неувидел про АБС?

paradox 28-07-2008 12:07

quote:
Originally posted by botanik:

Кстати, скромно замечу, что скайлайн-гтр и новый лексусовский спорткар порвали в хлам поршаков в Нюрбургринге. Японцы потихоньку немчуру отжимают.



так и ура японским автомобилям!
но на НАШИХ дорогах- только с ЛЕВЫМ рулем.
я за японцев...

SandmanJK 28-07-2008 12:24

quote:
Originally posted by ASDER_K:состояние?
Угол заднего бампера вдавлен внутрь и крыло закоцано, вся краска на месте. Всё остальное целое, салон чистый, мотор тянет и не дымит, автомат исправно переключается, резина не зажёванная, явных стуков в подвеске нет...

ASDER_K 28-07-2008 13:06

quote:
Originally posted by SandmanJK:

мотор тянет и не дымит, автомат исправно переключается, резина не зажёванная, явных стуков в подвеске нет...



чего там в перспективе попросится на замену? за 10 лет - и все в идеале? НЕ ВЕРЮ.

SandmanJK 28-07-2008 13:20

на замену в самой ближайшей перспективе - только владелец Улыбаюсь
Что значит в идеале? В идеале только новое бывает, и то не всегда. ЛКП не блястит как раньше, крыло опять же нужно поправить... можно и целиком машину облить (но это уже по желанию). Но по механике - под капотом ничего не пищит, не скрипит, не стучит, по электрике - всё работает. Диагностику ясен пень я не делал, но зная подобные машины, уверен, что машина ещё побегает Улыбаюсь

ASDER_K 28-07-2008 13:46

quote:
Originally posted by SandmanJK:

Диагностику ясен пень я не делал, но зная подобные машины, уверен, что машина ещё побегает



ну дай - то бог...
ИМХО за эти деньги либо продавец наивен, либо машинка ... не в идеале...

DKA 28-07-2008 17:10

Если судить по таблице нет выраженно более высокого числа ДТП на Дальнем востоке. Лично я не вижу смысла запрещать праворульные ТС. Если человек ездеет, никому не мешает и не нарушает - его право что покупать. А любые ограничения отразятся не только на ДВ и Сибири, цены поднимутся по всей стране.
Впрочем последнее время заметил не очень хорошую тенденцию ухудшения положения водителей и при этом даже многие автовладельцы (на форумах) рады этому. Страна рабов, что тут сказать..

Alex_F 28-07-2008 19:39

quote:
Originally posted by DKA:

Если судить по таблице нет выраженно более высокого числа ДТП на Дальнем востоке.



Читаем первый пост:
quote:
Originally posted by paradox:
и читаем- на Дальнем востоке увеличилось количество дтп со смертельным исходом.
а по всей стране уменьшилось.
и в среднем там дтп существенно больше среднего- хоть на душу населения, хоть на душу авто.
да здравствует идиотизм под названием "правый руль при правостороннем движении"!!!
ура японоавтопрому!
правый руль самый правый!


Где про более высокое число ДТП??????
Мрут там из-за дерьмовости старых развалюх - это да Грущу

DKA 28-07-2008 22:36

Я не про первый пост, а про таблицу http://talks.guns.ru/forummisc/reply/53/343857/000264

Alex_F 29-07-2008 11:03

DKA так они на 100 тысяч жителей долбятся больше чем отмороженные жители Северо-Запада.

DKA 29-07-2008 12:39

Почти также - 104,7 и 105,4. Разница 0,7 при населении скажем 30млн это лишь на 21 человека больше. Для статистики это вообще не цифра. Кстати вопрос - почему на СЗ так долбятся? Я думал на юге больше всего шумахеров

bons 29-07-2008 18:27

quote:
Что я неувидел про АБС?

Ну Да! Она там тоже есть.
quote:
ну дай - то бог...
ИМХО за эти деньги либо продавец наивен, либо машинка ... не в идеале...



Нет. Куевые стоят дешевле. Улыбаюсь

ASDER_K 29-07-2008 18:32

quote:
Originally posted by bons:

Куевые стоят дешевле



это уже трупы...

Alex_F 29-07-2008 18:36

quote:
Originally posted by bons:
Ну Да! Она там тоже есть.


А Вы таки грили, что перечислите, то чего нет в варианте с правильно (для дорог конкретной страны (РФ) слева) рулём

bons 29-07-2008 19:15

Я просто не понял. Исключаем одинаковое и смотрим то, что в сухом остатке Улыбаюсь. Хотя АБС от поколения к поколению тоже, знаете ли меняется. В давние -давние времена был у меня мерин в 126 кузове, 1886 года. Тоже с АБС. Но могла ли она помочь, или наоборот спровоцировать аварию- сие науке неизвестно Улыбаюсь. Сейчас, ногой, срабатывание АБС в своей машине я почти не ощущаю. Только комп пишет, что мол сработало Улыбаюсь

bons 29-07-2008 19:16

quote:
это уже трупы...

Нифига не трупы. Просто престарелые, требующие ухода, лекарств и спокойной езды Улыбаюсь

ASDER_K 29-07-2008 19:19

quote:
Originally posted by bons:

Нифига не трупы. Просто престарелые, требующие ухода, лекарств и спокойной езды



ну да... ну да... как и нормальные пенсионеры - они на лекарства тратят больше своей пенсии.... и до трупов им очень недалеко... что при среднероссийской культуре ухода за авто - очень недалеко...

SandmanJK 29-07-2008 19:27

ну они-то хоть до пенсии доживают в здравии, а не рождаются инвалидами или вообще мёртвыми Дразнюсь

bons 29-07-2008 19:31

quote:
ну они-то хоть до пенсии доживают в здравии, а не рождаются инвалидами или вообще мёртвыми

Японские пенсионеры, вон по всему миру шастают и азартно все фотографируют. Все им интересно, все им ново. Кстати даже термин такой есть- японский турист- пенсионер. Нарицательный такой персонаж, неутомимый Улыбаюсь . Кстати в тему Улыбаюсь.

ASDER_K 31-07-2008 11:29

quote:
Originally posted by bons:

Нарицательный такой персонаж, неутомимый .



покормите его дерьмом каким - нить с гормонами и пестицидами, да заставьте потаскать мешки с цементом, да исключите мед. помощь (а как же японцы - они выносливые и терпеливые) - так он у вас ласты склеит очень быстро...
Кстати, тоже в тему...

SandmanJK 31-07-2008 12:13

у них хотя бы генофонд более менее, не дурачками под водкой зачаты Улыбаюсь