Япония призвала Россию не повышать пошлины на иномарки

Правительство Японии призывает Россию отменить решение о повышении с января пошлин на ввозимые иномарки и уже довело свою позицию до сведения Москвы, сообщил сегодня в Токио официальный представитель японского МИД. «Мы считаем, что принимаемые сейчас в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли, - сказал дипломат. - Еще до принятия нынешнего решения Япония обратилась в занимавшийся этим вопросом российский правительственный комитет с просьбой не повышать пошлины». «Правительство Японии, - заявил представитель МИД, - считает лучшим вариантом не приводить в действие нынешние меры. Мы полагаем, что движение в сторону протекционизма не соответствует позиции России, которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию»
http://today.rambler.ru/Russia/head/1638967/

http://news.infocar.com.ua/25069.html

МИД Японии: введение пошлин нарушает подписанные Медведевым соглашения на саммите G20
24 декабря 2008

МИД Японии официально подтвердил информацию о просьбе правительства Японии к правительству России пересмотреть введение новых таможенных пошлин на ввоз в Россию автомобилей иностранного производства.

Как сказал представитель пресс-службы МИД Японии Якихиза Кавамура по телефону «Газете. Ru», повышение импортных пошлин выглядит несвоевременным во время крупнейшего экономического кризиса в мире за последние 100 лет. Кроме того, по его словам, таким образом Россия нарушает договоренности, подписанные президентом Медведевым на саммите G20 в Вашингтоне.

--------------
Мы еще и договоренности нарушаем, оказывается. И недовольных дубинами разгоняем. Очень замечательно все выглядит!

Мало ли что там мишка скосолапил... ввп сказал пошлины вверх, значит вверх 😀 😀

которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию>

да задрали уже с этим вступлением хз куда. И смертную казнь отменить и пошлины не поднимать, еще чего укажут не делать? Их-то какое дело? Утилизировать машины будет некуда?

Похоже, на японские предложения положат известный орган. Слишком надуманными выглядят доводы японской стороны. ну а наши если уж решили поднимать Российский Автопром, то пускай поднимают (лишь бы не надорвались).

З.Ы. сегодня знаменательный день. моя криворульная мототелега с пробегом 95 тысяч км (из которых 70 тысяч - мои) впервые заставила меня зарулить в сервис не по причине смены масла - застучал задний амортизатор. Пришлось менять. какой же хлам нам продают хитрые джапанизы 😊

И тем не менее очевидно, что поднятие пошлин приведет к офигенному затовариванию вторичного рынка Японии. Которое опосредованно ударит по собственно производству.

Да вообще сволочи эти японцы. Ничего не дадут поделать с машиной. На Эскуде 97-го года (ещё "квадратная") у жены 150 тык, и всё никак не ломается. Меняли только бензонасос (поставили от десятки, шумит, но работает), да передние стойки. Бензонасос сдох от грязи в нашем "бензине". Стойки меняли после того, как буквально вымучили у слесарей: "Ну неужели ВСЁ так хорошо!? Но должно же что-то быть не так?!". Сказали - ну, типа вроде передние стойки могут скоро потечь. Вроде как одна вспотела...
Враги, одно слово! Самураи!

ну и куда японцеф послали?

ну и куда японцеф послали?

Спортист
поднятие пошлин приведет к офигенному затовариванию вторичного рынка Японии.

Да ладно мечтать то. У них еще Австралия есть.

У них еще Австралия есть.

ввиду кризиса там на кенгуру ездить будут 😊 так что не прокатит.

buskermolen

Да ладно мечтать то. У них еще Австралия есть.

в Австралию япономарки будет возить явно подороже чем к нам. Тем более сомневаюсь что австралийцы, тем более в условиях кризиса, смогут восполнить недопродажи в РФ.

А надо, чтобы они нам доплачивали за их старые автомобили.

Спортист
И тем не менее очевидно, что поднятие пошлин приведет к офигенному затовариванию вторичного рынка Японии. Которое опосредованно ударит по собственно производству.

Речь японцы ведут не о вторичном рынке, а о первичном.
Размеры продаж автомобилей со вторичного рынка в Россию относительно всего объема продаж - не настолько значительны, как принято думать.
Б/у японки растаскиваются в Австралию, Новую Зеландию (обе страны - 70-80%% всего экспорта секонд-хэнда), Индокитай, Южную Америку и по прочим страны третьего мира. А то, что уезжает в Россию - это 5-6%% от всего объема.

А то, что уезжает в Россию - это 5-6%% от всего объема.

в свете этого явно непонятно появление заявление из японии, о чем тогда переживать то?

криворуких

Честно говоря, задолбало. ВТО (я тоже против вступления в него) - это не Япония. При чем тут опять "криворуких"?
В Комсомольской Правде за 22 число автор статьи на 2-ой странице московский пикет за отмену повышения пошлин опять свел к борьбе за иномарки с правым рулем. Опять передернул. Вот что такое - "4-ая власть"...
Прошу прощения за ОФФ.
Спортист говорил про ВТО, а туда входят и Европейские страны.

Спортист
И тем не менее очевидно, что поднятие пошлин приведет к офигенному затовариванию вторичного рынка Японии. Которое опосредованно ударит по собственно производству.

А надо, чтобы они нам доплачивали за их старые автомобили.

Да просто япы переживают, что нашей стране надоело быть их мусоркой.

polex
в свете этого явно непонятно появление заявление из японии, о чем тогда переживать то?

polex
в свете этого явно непонятно появление заявление из японии, о чем тогда переживать то?

тоже деньги.

В некотором прошлом, в Японии провели анализ развития радиоэлектронных компаний. И пришли к выводу, что одна из фирм (вроде бы "Сони", насколько памяти хватает) развивается слишком быстрыми темпами, что в конечном итоге могло привести к монополизации радиоэлектронного рынка. Для предотвращения этого решено было ПОДНЯТЬ НАЛОГИ ДЛЯ ЭТОЙ ФИРМЫ НА 0,5 ПРОЦЕНТА. Акцентирую винмание на словах - "для ЭТОЙ фирмы" и на словах "на 0,5 процента". В Японии 0,5 процента - это существенная сумма. Не говоря уже о 5-6 процентах. Это раз. И два - это отношение Японии к вопросу монополизации.

http://www.prsp.ru/img/caricat/poshliny.swf Все будут ездить на ТАЗах 😊))

polex

в свете этого явно непонятно появление заявление из японии, о чем тогда переживать то?

А что же здесь непонятного то ? Япония - производитель автомобилей, которые новыми поставляются на рынок РФ. По Вашему пошлины на новые автомобили не изменятся, включая и "не менее... за куб объема двигателя" ? 😊
Просто все как то тупо накинулись на б/у, а про новые забыли...

Да причем здесь беушки? Сколько японцы новых машин продают по России? Речь то в первую очередь о них!

С новыми машинами по-проще, там +5%, а вот с б/у в полтора раза в гору, поэтому и волнуются продавцы праворуких.

sopel
С новыми машинами по-проще, там +5%, а вот с б/у в полтора раза в гору, поэтому и волнуются продавцы праворуких.

Почему праворуких? Что, мало леворуких машин ввозится? И не только продавцы, потребители тоже в шоке.

s_mit
И не только продавцы, потребители тоже в шоке.

Очень непонятна позиция Японии по данному призыву с обосновавшимися в России Тоётой, Ниссан, Сузуки, которые сами же и лоббировали повышение пошлин.

Основной подтекст заявления касается как раз б/у автомобилей, и именно праворульных. Предположение с возникшими проблемами по утилизации видится явнее всего.

sopel
С новыми машинами по-проще, там +5%, .

теперь, как я понял, есть два вида "новых"

1) "НОвые", которые "вааще новые" - пошлина не изменилась, и

2) "новые" которые от 1 года до 3 лет, тем + 5%.

А я за ВТО. Хотя бы по тому что пошлины на машины и другие товары наших уродов ЗАСТАВЯТ снизить до общепринятых.

8bullets
Предположение с возникшими проблемами по утилизации видится явнее всего.

может утка или неточности перевода? Япония - лидер по переработке любого вторсырья. Дело поставлено на широчайшую ногу.

Видел в офисе Нешнл (Панасоник по нашему) "мусорное ведро", включенное в розетку, под пищевые отходы. Окупается за год, кидаешь туда обьедки, на выходе гранулированная "земля", вони нет никкакой. Приезжает по расписанию машина, забирает, в конце месяца бабки платят.

mr.Anderson
А я за ВТО. Хотя бы по тому что пошлины на машины и другие товары наших уродов ЗАСТАВЯТ снизить до общепринятых.

А Я и ЗА и Против ВТО... Разорят ценами в нуль. Хотя страховку купить по западным нормам и процентам - благо.

5% это куйня, там евросоставляющую увеличили, в конце всегда написано, столько то процентов от стоимости, но не МЕНЕЕ... евро за куб, государство только те законы принимает, которыми можно с любой стороны отыметь.

Mower_man

может утка или неточности перевода? Япония - лидер по переработке любого вторсырья. Дело поставлено на широчайшую ногу.
...

Как я понимаю, высокая стоимость по утилизации автомобилей ложится на плечи их хозяев, дело не в высоких технологиях.

в автошутки наверное нада? 😊

Вот нам все твердят о желании вступить в ВТО РФ.

Если было бы такое сильное желание, то могли бы , для начала, отменить пошлины при торговле с соседями:Украиной, Белоруссией, Узбекистаном, Казахстаном.

Типа, маленькое ВТО.

Представляете, мы бы на Украину ВАЗы отправляли по российским ценам - по 11-12.000 дол.
А Украинцы нам свои Сенсы, что на ЗАЗе собирают (которое ныне ДЭУ принадлежит) по 8.000 дол.

Красота!

Но нет, не хочет РФ никакого ВТО и отмены пошлин.
Наоборот, РФ хочет пошлины взвинтить до небес.

Иначе, зачем тогда эти самые пошлины поднимать?

Ну и что плохого в том, что наш слесарь-сантехник дядя Вася, который никак не может заработать на "нормальный" российский автомобиль Калину, купит подержанного японца, поездит на нем 5-7 лет, а потом утилизирует, и продаст в Японию металл с этого автомобиля.
У нас лет пять назад все окрестности города были забиты брошенными кузовами. А теперь уже чисто, все собрали 😊
Когда пошлины были минимальными, у нас автомобиль не мог купить только бомж или лентяй.
А пошлинами создают класс через-губу-плюющих.
Некоторых я наблюдаю здесь.
ИМХО. Наш народ найдет лазейку и в этом заборе. Как нашли лазейку в заборе на суперпошлины на семилетки и старше. Вплоть до того, что будут возить не кузова, а кузова рапиленные на части, а потом их сваривать, закрашивать и продавать. Умельцы найдутся.
Повышая пошлины, правительство наоборот, только ухудшает положение с безопастностью ввозимого транспорта, а значит и собственных граждан.

Вплоть до того, что будут возить не кузова, а кузова рапиленные на части, а потом их сваривать, закрашивать и продавать. Умельцы найдутся.

А пошлинами создают класс через-губу-плюющих.
Некоторых я наблюдаю здесь.

Islander Ed
Не прокатит однозначно, да и не надо это.

Бегущей строкой на RenTV была дана информация, что иностранные компании в ответ на повышение таможенных пошлин повысили отпускные цены на автомобили экспортируемые в Россию.

Пускай от претензий на Курилы отказываются и мирные договоры подписывают, апотом уже "призывают"...
В РФ к "призывам" всегда скептически относились 😀 😀 😀

Merlin
Бегущей строкой на RenTV была дана информация, что иностранные компании в ответ на повышение таможенных пошлин повысили отпускные цены на автомобили экспортируемые в Россию.

Та ну... чЮшь какая! 😲
Иностранным компаниям ВЫГОДНО повышение пошлин на б.у. авто - они же не БУ продают, а НОВЫЕ (на них тож повысилось, но не так существенно).
А те, которые УЖЕ в РФ собирают и так в "плюсе" большом останутся!

А те, кто цены - подымет - рискнут упустить Российский рынок - в кризисное время это будет сулить весьма крупными убытками ДЛЯ ЛЮБОГО крупного автопроизводителя....
Америкосы, вот (крайслер/дотш/жЫп) - цены снизили... Чехи - не изменили... немцы - часть повысила (MB) часть - не изменила (Aуди, БмБ)....
На таком "мутном фоне" любые игры с ценами неизвестно чем могут обернутся! 😲

А те, которые УЖЕ в РФ собирают и так в "плюсе" большом останутся!

Интересно! А кто покупать то будет? Кредитов больше не дают!

YolkinTuzik
Иностранным компаниям ВЫГОДНО повышение пошлин на б.у. авто - они же не БУ продают, а НОВЫЕ (на них тож повысилось, но не так существенно).
А те, которые УЖЕ в РФ собирают и так в "плюсе" большом останутся!

Все в этом мире взаимосвязано.
Если японец или немец продал свою старую машинку, то он должен купить новую.
У кого?
А если он не продал, то он ездит на старой. И не покупает новую. И в накладе остаются Тойота с БМВ и ФАГ...
А если у дяди Васи нет денег на новый ТАЗ, то он ищет что подешевле можно купить, навоз на дачу возить. И здесь его может спасти немец/японец, сбросивший свой "старый" автомобиль по цене Запора. Только это не Запор и не ТАЗ. А нормальная, безопасная Тойота, Ниссан или Фолькс с Опелем.

YolkinTuzik
[!

А те, кто цены - подымет - рискнут упустить Российский рынок - в кризисное время это будет сулить весьма крупными убытками ДЛЯ ЛЮБОГО крупного автопроизводителя....
Америкосы, вот (крайслер/дотш/жЫп) - цены снизили... Чехи - не изменили... немцы - часть повысила (MB) часть - не изменила (Aуди, БмБ)....
На таком "мутном фоне" любые игры с ценами неизвестно чем могут обернутся! 😲[/B]

.
Угу . Обрыдаются 😀
Особенно крупные производители . Посмотрите на досуге сколько машин в год (новых и б/у-шных) ввозится и производится в России , и сколько их клепает та-же Тойота .
Это не рынок - это слёзы . А повышение пошлин сделает ВООБЩЕ все автомобили дороже . О "пирамиде спроса" чё-нить слыхали ? 😛

Сегодня по ящику показали Валентину Матвиенко. Вот она взахлеб расписывала как хорошо у них в Питере. И каких успехов они добились. И что врачи получают по 20-25 тыр в месяц.
А теперь скажите мне, сколько этот врач должен работать, чтобы купить сраную Приору или Калину, если ему еще и семью кормить нужно?
А люди, не дающие ему возможности ездить на стареньком Гольфе или Королке, рассекают по улицам городов в сопровождении мигалок на Мерсах, приобретенных за народные деньги.

Если в годовую зарплату укладывается стоимость автомобиля, то это оптимальный вариант.

Я получаю 50 и на Приоры и калины несмотрю
Значит 20-25 как раз должны на оное смотреть (логически если)

У меня хорошая подруга свалила во время во Францию, закончила Сорбонну и работает в "Шанели" не на самых последних должностях. Она мне и сказала, что автомобиль должен стоить как раз годовой зароботок. Но это естественно с учетом кредитов и бонусов от фирмы. То есть если у нее зарплата после уплаты налогов составляет 4 тыс евро, то авто должно стоить 50 тыс. Иначе не комильфо 😊. Но это не значит, что она должна вывалить эти деньги наличными и совсем не значит, что 50 тыс. Часть затрат берет на себя предприятие.

bons
Она мне и сказала, что автомобиль должен стоить как раз годовой зароботок.

buskermolen это "правило" не нашего (хаотичного) мира, а устоявшегося и загнившего Запада 😛

Это закон сохранения денег в домашней бухгалтерии, меньше цена - не дополучишь каких-либо потребительских качеств, больше цена - урежешь себя в прочих расходах.

Машина должна стоить столько, сколько можешь заплатить, не особо ущемляя себя в жизненно необходимых вещах. И семью тоже.
А если тебе из 20 нужно за квартиру/воду/свет отдать 20%, да покушать, да задницу прикрыть, то о машине зе 250-350 тыр не очень скоро задумаешся 😞

Ну если не брать в расчёт то, что некоторые с одной честной зарплаты могут купить какой-нибудь старый автомобиль, то обычно на машину или откладывают какое-то время или покупают в кредит. Из зарплаты одного члена семьи вполне можно откладывать/оплачивать кредит в размере 30% от её величины. Если это условие невыполнимо, то стоит задуматься об такси или общественном транспорте, в итоге дешевле выйдет.

8bullets
Это закон сохранения денег в домашней бухгалтерии,

Опять же: кто-то берет машину на год-два-три и потом меняет на новую с доплатой, а кто-то берет надолго и ездит на ней, пока совсем не развалится - и ценовые потолки для этих людей скорее всего разные.

buskermolen
Это единственный фактор, который определяет выбор машины?
...

Кто такое сказал? Это просто оценочный формат, никто никого не заставляет из него выходить. "Воля Ваша!", как говорится.

Можно жить в мегаполисе и не иметь средств для покупки автомобиля со всеми этими такими нужными горожанину опциями. Жить нужно по средствам - вот о чём это правило.

Самое обидное, что многие российские граждане покупали и покупают автомобильные обноски из ....... США.
Вот где корень проблемы и удар по национальному самосознанию.......

tabaluga
удар по национальному самосознанию

Пока что в Гольфе 1989 года тише, мягче, легче управлять, чем в Приоре выпуска 2008.

Зануда
- это ощущение ущербности и неспособности сделать отечественный автомобиль на уровне не новых иномарок 2008 года, а хотя бы на уровне 2000 года.

Машина должна стоить столько, сколько можешь заплатить, не особо ущемляя себя в жизненно необходимых вещах. И семью тоже.

Вобще машина должно стоить столько чтоб осталось денег на ещё одну примерно такую же, чтоб разбить не жалко было.

А в современной ситуации надо другие расходы сокращать, семью в первую очередь. Семья-ячейка государства, государство всё делает против нас-отомстим ему, к чёрту семьи и детей, живём для себя и в своё удовольствие.

Я "пендосоненавистник" 😊 Мне нравятся германские машины. И их тоже делают руками. Качество сборки, качество пластмассы, многое еще что значительно лучше даже у 10-летних машин, чем у новых Калин-Приор. А устранение конкурентов силовыми методами устраняет всякую необходимость бороться за качество товара, за кошелек потребителя честными способами. Так что новых и качественных отечественных машин нам не увидеть никогда.

Merlin
Я "пендосоненавистник". Мне нравятся германские машины.

если смотреть на годовую зарплату, то мне надо либо новую классику, либо 20-ти летнюю ино. и в том и другом случае есть вариант БОЛЬШОЙ проблемы, во втором варианте шансы значительно увеличиваются, ведь глаза могут и подвести при выборе. так что лучше пешком.

так что лучше пешком.

Хаос
запчасти со свалки возле автосервиса, колёса возле шиномонтажа подбирал.

.
У нас особо продвинутые юзеры натягивали мотошину на покрышку 😊
Сажали на клей Тип-топ , стыреный с конвейерного участка . И ведь ездили . Вспомнить страшно ...

Японцы почитают, харакири сделают 😊

Они в любом случае на дне - сегмент рынка б/у отвалился. И немалый.

Уже даже по всем каналам ТВ и радио в открытую говорят, что пошлины против подержаных а/м направлены не в поддержку отечественных моделей, а направлены в поддержку НОВЫХ ИНОМАРОК, продажей которых занимаются все те же олигархи, ВЛАДЕЛЬЦЫ ЗАВОДОВ ОТЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА.

А Вы не знали?

У нас особо продвинутые юзеры натягивали мотошину на покрышку

сам в те годы от отсутствия покрышек в продаже (давали по талонам ДВЕ штуки в год, они самое большое за 20 тыс стирались налысо, реально за 15 тыс). А ездить надо. Поэтому подбирал на свалке покрышки с целым протектором, обычно "стрельнутые", (кстати в то время у покрышек часто лопалась боковина, у самого несколько раз так стреляли колеса), срезал протектор и натягивал его на целую но лысую шину. И ездили так даже в дальний рейс. Тихо правда надо было ездить 😞

Полекс, ничего ещё пару тройку раз поподдерживаем отечественного производителя повышением пошлин и расширением ассортимента опошляемого и вам еще раз доведётся так поездить)))))

и вам еще раз доведётся так поездить)))))

Так то ПОКА!!
"Все еще впереди, все еще впереди!(С) М.Бернес. 😊

а вот скажите мне, американский автопром, вроде, тоже в полной Ж....
а там никто ДАЖЕ НЕ ЗАИКАЕТСЯ о поддержке американских автопроизводителей пошлинами....
😊

Они бедненькие просто говорят - "Дайте нам бабков, а мы их попилим!" 😊 😀 😊

ViTT
Ну заграница нам поможет, с Б\У покрышками.. на них пока таможню не ввели.. 😊

Всегда удивляли люди покупающие б/у шины

Я вот как-то слышал такую байку: Когда наши Жигули экспортировали в Финляндию, там машина подвергалась некоторой переделке. В частности, менялись колеса, поскольку наши не соответствовали их требованиям безопасности. И они просили, чтобы машины к ним шли без колес. Наши ответили отказом, поскольку продать машину без колес - с одной стороны, стала бы дешевле, а с другой - чтобы их самоходом загонять на платформы, а не краном. В результате, в Финляндии скопилось довольно большое количество покрышек на свалках. Так кто-то из наших сметливых ребят подсуетился и стал ре-экспортировать в Россию эти покрышки, новые, экспортный вариант. И там свалки освободились, и у нас покрышек прибавилось. А тогда нормальные новые покрышки было трудно раздобыть, народ вовсю занимался наваркой новых протекторов на старые шины (не самостоятельно, конечно).
Так в то время б/у импортные шины с 20-30% износа были лучше, чем новые отечественные. Хотя, как показывает практика, от тех времен мы недалеко ушли и скоро опять к ним вернемся. 😞

! А кто покупать то будет? Кредитов больше не дают

dikiy
Сегодня по ящику показали Валентину Матвиенко. Вот она взахлеб расписывала как хорошо у них в Питере. И каких успехов они добились. И что врачи получают по 20-25 тыр в месяц.
А теперь скажите мне, сколько этот врач должен работать, чтобы купить сраную Приору или Калину, если ему еще и семью кормить нужно?
.

paradox
вообще-то в германии существует неписанное правило хорошего тона- если автомобиль по статусу и по карману- он должен стоить годовую зарплату.
так что врачу как раз приора или калина под стать...
конечно, - в германии в кредит покупают..

А ещё в Германии дофига всего глупого есть, вот уж бред - год не жрать ради машины...

Кредитов больше не дают

Как мона такое гамно как говноПриора покупать за ТАКИИИЕ бабки???Зато нооовый мля. Пипец,как у нас люди не уважают себя 😞

говноПриора покупать за ТАКИИИЕ бабки???

вот уж бред - год не жрать ради машины

paradox
только что взяли новый пежо- бокстер.
900 тысяч, в кредит из них 600...

Юрич, а что есть пежо-бокстер?

Порше-бокстер я знаю, а Пежо?

paradox
???
где я такое написал?

Ну а как Вы себе это иначе представляете в виде "неписанного правила"?

Maksim V
А кто это Вам такое сказал ? Как давали ,так и дают ,просто убрали часть кредитных програм, ужесточили требования к заёмщикам и подняли процентную ставку.

да уж... http://guns.allzip.org/topic/69/401827.html

да уж...

Mower_man

да уж... http://guns.allzip.org/topic/69/401827.html

.
Гы ... Банку получить нужное решение в суде - как два пальца . Машина продается , недорого но быстро . Хорошо если этих денег хватает погасить кредит , ещё лучше - ежели чутка останется - обмыть продажу . А если часть кредита остается на заёмщике ? 😛
Может кто-то и отобъется от банков - но это будет мизер по сравнению с теми кого нагнут .

Maksim V
Больше похоже на непонятку, надо разбираться. Я ради интереса обратился в три банка ,кредиты дали(правда я их не взял) Ставки в баксах-16,75-17,5. В рублях 20-22 %.

.
Эт где такое щщастье ? У меня знаковый взял кредит на контору - 25% годовых . Ему ишшо и пробашлять пришлось ...

банков - но это будет мизер по сравнению с теми кого нагнут .

Maksim V
В подавляющем большинстве кредитных договоров, одностороннее изменение договора не предусмотренно.

.
Вот как раз в ПОДАВЛЯЮЩЕМ большинстве договоров предусмотрено всё что угодно . 😀
Берешь лупу и внимательно читаешь что там нашлёпано мелкими буковками 😛

Эт где такое щщастье

а что есть пежо-бокстер?

Ну а как Вы себе это иначе представляете в виде "неписанного правила"?

paradox
http://www.irito.ru/peugeot/peugeot-boxer/

Ну и не похож на Порше нифига.

Ну и не похож на Порше нифига.

Да ладно, я Пеже этот плагиат прощаю. 😊

"бокстер", а "Боксер

Да ладно, я Пеже этот плагиат прощаю

paradox
автомобиль СТОИТ годовую зарплату. на первый взнос копится года три примерно..

так то у вас - у нас никогда такой халявы не было, увы...

унас можно было взять машинку и за 3-4 МЕСЯЧНЫХ зарплаты.

paradox
я и говорю- " очень много кушаль"... (с)
на самом деле- вы ж меня не очень внимательно читаете- я лишь писал, что ПО ЧИНУ брать НОВЫЙ автомобиль стоимостью в годовую...

Щя прикинем....
12*50...
Хм...
😞
Мне бы на шкоду новую хватило! 😞

Мне бы на шкоду новую хватило!

paradox
я и говорю- " очень много кушаль"... (с)
на самом деле- вы ж меня не очень внимательно читаете- я лишь писал, что ПО ЧИНУ брать НОВЫЙ автомобиль стоимостью в годовую...

Понимаешь, у нас много народу в стране, которые тоже хотят иметь машины "не по чину"

так же у нас можно нажить гнев начальства за машину не по чину, особенно если авто подчиненного выше по стоимости и статусу чем у начальства.

paradox
???
автомобиль СТОИТ годовую зарплату.
на первый взнос копится года три примерно..

А все эти три года пешком ходить предлагается? 😊 😀 😊

kad

А все эти три года пешком ходить предлагается? 😊 😀 😊

ViTT
Нет, древний дровендос, с обязательым техобслуживанием каждый выходной, от обеда до забора...

А все эти три года пешком ходить предлагается?

общественный транспорт существует во всем мире

В америке практически отсутсвует...

paradox
я ПОЗАВИДОВАЛ американскому общественному транспорту, когда там был- как качеству, так и количеству...

Я тоже. Потому что его НЕ ВИДЕЛ.
Если ты был в крупном городе, то да, там есть он, общественный транспорт.
А если я последний раз был в небольшом городишке на Аляске, то там ни общественного транспорта, ни тротуаров.....

paradox
а что, прям с пеленок всем жизненно необходим автомобиль?

Существует лозунг, что Америку создал автомобиль. Потому что авомобиль дает человеку не только ощущение свободы. Он дает человеку саму СВОБОДУ. Свободу передвигаться туда, куда хочешь или считаешь нужным. Свободу не зависить от расписаний. СВободу остановитьмся там, где хочешь, а не там, где предписано.....

Если ты был в крупном городе, то да, там есть он, общественный транспорт

Существует лозунг, что Америку создал автомобиль

Почему одни имеют право ЗА ЧУЖОЙ СЧЕТ езить на авто

а другим НЕ ДАЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ заработать на собственное авто.

Свободу остановиться там, где хочешь

Дикий, да заработаешь ты на эту сраную машину, нашел об чем спорить. С Новым Годом тебя! И смотри в жизнь с оптимизмом, а не на сраные машины. Стакан наполовину полон!

8bullets
Дикий, да заработаешь ты на эту сраную машину, нашел об чем спорить. С Новым Годом тебя! И смотри в жизнь с оптимизмом, а не на сраные машины. Стакан наполовину полон!

Проблема не в этом, а в том, что придется отвалить толстосумам на 60-200 тыров больше!!! с 11 января...

Да я то заработаю.
А вот многие уже нет.

paradox
у нас тут и ноют как раз жители крупных городов.

paradox
??? хи-хи. и сразу уехать на эвакуаторе, а не заплатив штраф, лишиться всей собственности. это свобода? ню-ню..

Бред.
Сразу видно человека, живущего в одном измерении.....

Бред.
Сразу видно человека, живущего в одном измерении.....

dikiy
Да я то заработаю.
А вот многие уже нет.

Я вот, житель города, правда не крупного. На работу пешком было 35 мин. На машине, с учетом забрать со стоянки - 25.
Общественный транспорт паршиво туда ходил. Быстрее пешком.
Но. Без машины НИЧЕГО не успеешь сделать в обеденный перерыв. Ни квартиру оплатить, ни в пенсионный смотаться за перерасчетом. Ну и т.д.
Да, знаешь, весной на тягу общественный транспорт не возит. Как и летом на рыбалку.
Если ты считаешь что тебе машина не нужа, и удобнее на общественном, то на здоровье, езди на общественном.
[b]НО НЕ РЕШАЙ ЗА ДРУГИХ, ЧТО ИМ НУЖНО, А ЧТО НЕТ.
ТАКИХ РЕШИТЕЛЕЙ ВОН СКОЛЬКО СИДИТ!!!!!!

[/B]

"Ну и зачем так орать?"(с) На машину заработать может любой, пятёрка жигули б/у сорок тысяч рублей стоит, а это тоже машина при должном обращении, даже студент купить может. Просто многие хотят всего и сразу, а "это фантастика"(с).
Скромнее нужно жить и по средствам, в который раз говорю. Жёны у многих вовсюда поспевают без машин и не переживают по этому поводу.

Всё это должно было произойти, только наивные дурачки думали, что будут всю жизнь сидеть на нефтяной игле. Всё, кончилось то счастье. Закон диалектики гласит, что всё движется по спирали, вроде бы вверх, но с возвращением к истоку.

НО НЕ РЕШАЙ ЗА ДРУГИХ, ЧТО ИМ НУЖНО, А ЧТО НЕТ.

наверняка за бюджетные бабульки катался

без всяких дотаций и лоббирования со стороны государства- но с экспортом.
и РАБОТАЯ, я заработаю на любую пошлину...
и не ною, что меня обижают- бо ХАЛЯВУ обрубили...

Если ты считаешь что тебе машина не нужа, и удобнее на общественном, то на здоровье, езди на общественном.

Об чём и разговор, привыкли к халяве. Жили бы в Судане, где за три копейки можно купить угнанную Атаёту Кукурузер и боялись бы за свою жизнь, а не вычекоживались - нам вишь ли, не купить за эти три копейки всякий автомобильный фарш. Вы понимаете, господа, какой у вас геополитический сектор, нет? Лучше жить в цивилизации и дорого, чем за копейки и без неё.
Не купить тебе доргую машину - купи дешёвую и не выкруживайся.

Какая к чёрту цивилизация, куча дерьма здесь, а не цивилизацмя, вот лично мне насрать на чём ездить, и плевать что сколько стоит, но я хочу покупать любые вещи, только за столько сколько они стоят, а всех кто устанавливае всякие таможни, налоги, наценки, я очень хочу убить, а заодно очень хочу убить тех кто их убить не хочет.

только за столько сколько они стоят

По моему разговор куда то совсем в сторону уходит...
Мне непонятно одно, почему за право купить новую иномарку (то что производиться в России - я имею в виду наши машины, машина в полном понимании этого слова назвать нельзя, тем более за те деньги, которые за них просят), так вот, почему я должен отдать государству сумму сравнимую со стоимостью самой машины??? Да еще их регулярно поднимают. При этом каждый год я плачу налог, а дороги как были говно, так и остались. Покупаю бензин за неадекватные деньги....
Идиотизм все это.
Ладно бы бы было что поддерживать- ну вот если б скажем Германия задирала цены на ввоз японцев, но у нас то... Уже столько лет никакого прогресса.
Акцизы и пошлины должны быть нормальными, а не запредельными. Куда уходят то эти деньги? Как был ВАЗ гавно, так и остался...

Мне непонятно одно, почему за право купить новую иномарку (то что производиться в России - я имею в виду наши машины, машина в полном понимании этого слова назвать нельзя, тем более за те деньги, которые за них просят), так вот, почему я должен отдать государству сумму сравнимую со стоимостью самой машины???

кстати, сделанные в россии бемеве и тойоты чем вам не угодили?

Но их тоже хотя поднять...

Я не говорил, что не угодили, я про наши амшины писал. Про собранные здесь... думаю нет большой разницы, соберут ли фолькс братья славяне в Словении, мексиканцы в Мексике, какие нить чурки в Англии - Тойту, или наши мужики в Калининграде или под Питером...

б\у по идее вообще нах.

кстати, сделанные в россии бемеве и тойоты чем вам не угодили?

Сомневаюсь ) Контроль на этих заводах серьезный, потом ведь фирме гарантийные обязательства нести. В германии как мне думается крайне малые объемы сборки, по сравнению с объемом производства в целом.
А я вот Б/У не покупаю... и мне кажется что это более естественно 😛

Сомневаюсь ) Контроль на этих заводах серьезный, потом ведь фирме гарантийные обязательства нести.

А я вот Б/У не покупаю... и мне кажется что это более естественно

А по мне НАХ это новьё, я всё б/у покупаю

Всё что делаеться трясущимися руками совковых алкаголиков-ГОВНО

Если бы я не разу не сравнивал одинаковые машины нормальной и русской зборки

А вы напрасно верещите про ВАЗ, он последний, кто дышит. Вот так же думали и в Германии и сделали Жук - убогий, неказистый, но народный и не западлу было на нем ездить. А сейчас это мега концерн.
Вспомните меня, когда будете дрова для буржуйки собирать - не будет в стране НИ-ЧЕ-ГО.

Но их тоже хотят поднять...

ну, тогда, раз ВЫ ТАК РАБОТАЕТЕ, для вас и жигулей много...

А нахрен здесь работать?

Вон арабы только нефть продают и ничего не делают,

А нахрен здесь работать? Вон арабы только нефть продают и ничего не делают, а у нас полезных ископаемых немеряно, можем также на ферари кататься, если ерундой не страдать и песпонтовым производством не заниматься.

в мемориз как чистейший образец (вырезано цензурой), словом не совсем адекватного человека.
Ну и мы не арабы. По крайней мере большинство населения.

вы хоть выезжали дальше мкада?

У моего партнера 80 автовозов, простаивают с октября. Помните пургу про соль, одно слово - и страна без соли, электорат постарался.
Молитесь, что-бы ВАЗ вылез, потому что другие свернутся и будет катаклизм.

факты в студию.
пока что я ЛИЧНО слышал на заводе бемеве, что калининградская сборка ЛУЧШЕ немецкой

я в мск в год пару месяцов бываю.

Ещё про ваши питерские дерьмоФорды расскажи

Молитесь, что-бы ВАЗ вылез, потому что другие свернутся и будет катаклизм

не совсем адекватного человека

Живут страны без своей автопромышленности

Это смотря какие арабы, в Сахаре кроме песка ничего нет, а нефть - рукой подать. На Магадене золота много, рукой подать.

Хаос
Я буду молиться чтоб он загнулся, его ещё 15 лет назад надо было взорвать, чтоб теперь эти униТАЗЫ не поднимали.
Живут страны без свей автопромышленности и ничего, а нам она нахрена?

А многие жопу камнями подтирают и ведь ничего?
Ничего ведь страшного, что своего бумажного завода нет, а на фирменную бумагу "подняли пошлины"?

зимбабве, например...

Есть хорошее правило: не можешь срать-не мучай жопу!
За 70 лет машины делать не научились, значит не дано!
Японцы, Корейцы, Китайцы, свой автопром подняли за несколько лет, причём не внутри, а на внешнем рынке вылезли.

У кетайцев есть СВОЙ автопром? Это у них СВОЕ?

У кетайцев есть СВОЙ автопром? Это у них СВОЕ?

А чьё, может Эфипское?

Еще Белорусия, или Финляддия

ой!
это где-где нет автопрома?
в Белоруссии?

В Белорусии пошлина на Б/у старую иномарку в среднем 1000$
У нас все кто умудрилсь второе Беларусское гражданство оформить, катаються на Мерседесах и Ауди с Белорусскими номерами.

И нет в Белорусии своего автопрома легкового, а грузовики мне без разницы

Хаос

А чьё, может Эфипское?

Митсубиси - "радимые" кетайские двиглы и узлы с кетайско спертым железом и качеством. Дубовая пятерка ЧЕРРИ в мясо разнесет и жива будет.

Митсубиси - "радимые" кетайские двиглы и узлы с кетайско спертым железом и качеством. Дубовая пятерка ЧЕРРИ в мясо разнесет и жива будет.

И нет в Белорусии своего автопрома легкового, а грузовики мне без разницы

Не надо про пятерку, у толщина листа в 2!! раза больше, чем у Черри и кузов дубовый.

У нас все кто умудрилсь второе Беларусское гражданство оформить, катаються на Мерседесах и Ауди с Белорусскими номерами.

Господа, такие как парадокс и ежи с ними просто напросто обычные бизнюки, не трудяги заметьте, и дерут горло типа сами работают, причём только за то за то , что расположено рядом с ними. Предлагают же, приезжайте(бабки же есть у вас) к нам , поработайте со своими шкатулками у нас, поживите, хлеб по 39 рублей пожрите(если в горле не застрянет), потом посмотрим , как рассуждать будете. Вооз иномарок на ДВ создал одно из направлений в экономике региона связанных не только ввозом и торговлей, а также и обслуживанием этих иномарок в разной степени. Обычно никто не рубит сук на котором сидит, но за нас решили власти и демагоги, которые даже понятия не имеют , как жизнь тут "весела" и "кучерява". Создайте нам те же условия жизни как в центре или хотябы не мешайте их создавать. Парадох, вы как то много "хи-хи" говорите..... и думается с вами просто безполезно вести дискуссию, вся разница в том, что мы тут живём, а вы там, мы имеем(вернее имели) возможность выбора авто, а вы нет(оттого и ссытесь и руля правого и фар-это кстати параноидальное мнение), и наконец ответьте, с какого х.. питерская Камри стоит около 40 тысяч долларов, в штатах около 25тыч, в самой Японии 20 тыс- я про новые ...не б/у. Тут коню понятно, что лучше взять и дешевле заметьте. Кстати со штатов привезти машину стоит 4-5тыс долларов. Так что сидите и не тролите, не хи-хитите по поводу что есть помойка, а что есть непомойка..... а то , что новым авто считается от года до трёх откоментируйте как нибудь...... что это за концепция такая в этой стране, для кого?

наконец ответьте, с какого х.. питерская Камри стоит около 40 тысяч долларов, в штатах около 25тыч

не трудяги заметьте,

приезжайте(бабки же есть у вас) к нам ,

хлеб по 39 рублей пожрите

Мальчик, знаешь почем здесь крабы? Ни по чем, их здесь нет.

paradox
Я считаю- по сеньке шапка.
если машина в принципе- т.е. 4 колеса и современная техника, причем импортная- жизненнно необходима, она сейчас достаточно быстро доступна ЛЮБОМУ активному молодому человеку- и довольно быстро.
а снобизм- я типа, без металлика и кондея не человек- придется поумерить..

8bullets
Всё это должно было произойти, только наивные дурачки думали, что будут всю жизнь сидеть на нефтяной игле. Всё, кончилось то счастье. Закон диалектики гласит, что всё движется по спирали, вроде бы вверх, но с возвращением к истоку.

Люди на ДВ начинали возить японок еще ДО того, как цена на нефть прыгнула.
Поинтересуйся, сколько стоила нефть в 90м или в 92м...
Именно тем, кто сидел на нефтянной игле пошлины пофигу. Или в Москве это не заметно?

paradox
вы совершенно не должны.
за новые !!! иномарки пошлины в большинстве случаев более чем гуманные.

кстати, сделанные в россии бемеве и тойоты чем вам не угодили?

1. А не нужна мне новая. Ну, вот НЕ ХОЧУ на новой ездить.
2. Не выпускают нужных мне моделей.

paradox
да ну?
у меня ТРУДОВОГО стажа больше, чем вам лет

Ага трудовой стаж КОМЕРЦА.

расскажите, ТРУДЯГА, что полезного, кроме спекуляции японохламом вы успели сделать для своей страны?

А без шкатулок стране просто не жить, польза с них офигенная, в них травку можно хранить

И не надо путать меня - нищий офис. планктон с настоящими работягами как Парадокс. Он заработал и вы учитесь, дурачье.

8bullets
Молитесь, что-бы ВАЗ вылез, потому что другие свернутся и будет катаклизм.

Молюсь чтобы он совсем загнулся!

8bullets
Мальчик, знаешь почем здесь крабы? Ни по чем, их здесь нет.

dikiy

Люди на ДВ начинали возить японок еще ДО того, как цена на нефть прыгнула.
Поинтересуйся, сколько стоила нефть в 90м или в 92м...
Именно тем, кто сидел на нефтянной игле пошлины пофигу. Или в Москве это не заметно?

Дядька, а вы там не обалдели - с начала 90-х? Здесь за это валили не глядя, учитесь и живите, как все.

8bullets
И не надо путать меня - нищий офис. планктон с настоящими работягами как Парадокс. Он заработал и вы учитесь, дурачье.

paradox
да ну?
у меня ТРУДОВОГО стажа больше, чем вам лет.
расскажите, ТРУДЯГА, что полезного, кроме спекуляции японохламом вы успели сделать для своей страны?

да ну?
Мне тоже один предлагал трудовым стажем меряться 😊

dikiy
Жуйте крабовые палочки (то же самое что ВАЗ, такое же дерьмо)

ну так прикрой рот - чемоданы и джапан

8bullets
Дядька, а вы там не обалдели - с начала 90-х? Здесь за это валили не глядя, учитесь и живите, как все.

8bullets
ну так прикрой рот - чемоданы и джапан

чемоданы и джапан

Пора, только вместе с территорией до Урала.
Если Росияндии восток не нужен, значит надо отделиться и присоединиться к Японии, сразу там и работа будет и деньги и машины без пошлин. Я сам тогда на ДВ уеду, там и природа чище и люди лучше чем в европейском муравейнике.

ну так прикрой рот - чемоданы и джапан

да ну?
Мне тоже один предлагал трудовым стажем меряться

dikiy
Определись пожалуста, нужна или нет.
А то мечешся с одного конца на другой.
Только что другое говорил.

А не нужна мне новая. Ну, вот НЕ ХОЧУ на новой ездить

Ага трудовой стаж КОМЕРЦА

Он что, у станка стоит, и этим зарабатывает?

И что прикажешь работягам делать?

у меня ТРУДОВОГО стажа больше, чем вам лет.
расскажите, ТРУДЯГА, что полезного, кроме спекуляции японохламом вы успели сделать для своей страны?

да когда еще свои погранцы по тебе стрелят!

в 1984 году интернациональный долг

а вы шкатулками спекулировали ещё в те времена?

paradox
я их произвожу. и не ссылаюсь, что кто-то что-то развалил...

Да, наверное стоит вспомнить сколько раз обирали у нас народ, начиная хотя бы с перестройки...
Т.е. забирали деньги, которые люди копили на те-же сраные Жигули, Москвичи..
Последний помер. Пора и ВАЗу за ним....
Может тогда начнут нормальный автопром строить в стране.

dikiy
Знаешь, здесь ТАК много завязано на японской технике....
.

Последний помер

Было бы чего там "жалеть"....

dikiy
Сынок хамить начал?
ЗЫ. Ааааа. Ему крабовые палочки не по вкусу, натуральных крабов захотелось?
Ну, так милости просим, на пароходик, метров так 30-40 длиной, да в штормовое море в декабре, когда волной и ветром сопли через глотку в задницу забивает, да когда еще свои погранцы по тебе стрелят!
И будет тебе счестье и БЫТЬ МОЖЕТ новый автомобиль (ТАЗ), если повезет не на катафалк заработать....

Испугал что-ли?
Только про свои краболовочки ты умолчал (мой товарищ из Магадана).

Delavar
Малолетний самооборощеГ, напугали в 90-е наверно.

Да, напугали. Только не самооборонщег и не малолетний.

ай харашо- из бана вышел ))

карочи чего не успел сказать тогда- пошлины ж, оне не только для правого руля. я ж вот давно собирался сбее геленвагена привезти с фатерлянда. теперь бороду...

всем ладаводам- привет! катайтесь на своем говне дальше!!! (я вам в тайне завидую просто, от того и злой такой)

От Ладоводов - и тебе- не болей!

Гелен - гавно дорогое. Лучше Тахо.

8bullets
Гелен - гавно дорогое. Лучше Тахо.

вот это нах. вопрос изучен. гелен гавно хорошее. по линейным размерам меньше того, на чем я щас гоняю. а мне тахи ваши нах не ныжны- куда в москве на нем.. ну а по ТТХ так я вообще промолчу. гелик будет мой. а таху имейте сами.

Тахо, Гелик-всё говно, только Крузак 80 настоящая машина!

Кукурузер 80 - обычная машина, я на нем ездил. Вот Тахо не водил. И Гелен тоже.

сотый крузак хорошая машина. но размеры- нах на

А труповоз Гелен лучше?

ага, очень лучше. нравится мне антиэстетика. мой мобильный если увидищь, поймешь.
да иразмер то у него МАЛЕНЬКИЙ

Ты больной что-ли, этих Геленов как насрали. Как Дискавери. А Тахое нет.

А мне все похуй(Шнур)

8bullets
Ты больной что-ли, этих Геленов как насрали. Как Дискавери. А Тахое нет.

мне таха ну вот активно не нравится. тут уж точно лучше сотый крузак чем таха. а табуретка от мерседеса- цэ дило. дискавери тож ничего. ездил на нем. но он уж совсем внутри деревянный. и двигло слабоватое. он хорош именно как второе авто для говен.

8bullets
А мне все похуй(Шнур)

У тебя он есть чтоль 😀 (Ботас)

я ж вот давно собирался сбее геленвагена привезти с фатерлянда

Их в Москве на выбор, пчти любых цветов и любых годов выпуска.

Коловрат

Их в Москве на выбор, пчти любых цветов и любых годов выпуска.

хотел, чтоб был без пробега по рф, чтоб пробег реальный и не сильно большой... ну короче думал самому в Германии выбрать и привезти.

Delavar

У тебя он есть чтоль 😀 (Ботас)

Проверить хочешь?

Тоётоми

хотел, чтоб был без пробега по рф, чтоб пробег реальный и не сильно большой... ну короче думал самому в Германии выбрать и привезти.

Гелен? Это фантастика. Будет поляцкий, левый.

8bullets

Гелен? Это фантастика. Будет поляцкий, левый.

почему? у меня кому помочь с подбором машины на фатерлянде. торопиться не собирался. я бы подобрал вариант хороший. да вот теперь не судьба... придется из местных выбирать.

«Тойота» заморозит строительство заводов в России.
04.01, 15:19 Радио «Маяк»

«Тойота» заморозит строительство новых заводов в России и Таиланде на фоне спада глобального спроса на автомобили, сообщили японские СМИ.

Автоконцерн начал производство автомобилей в Петербурге в декабре 2007 года на заводе, мощностью которого - 50 тыс. машин в год, и планировал построить ещё один завод, отмечает Рейтер.
http://news.mail.ru/economics/2282543/

Всё одно из за кризиса отечественный автопром(нормальный который) развиваться не будет, так на кой ляд граждан грабят.....

Всё одно из за кризиса отечественный автопром(нормальный который) развиваться не будет, так на кой ляд граждан грабят.....

ну если путин шестерка в колоде, то мы в той колоде присутствуем в виде пыли между картами.
Если ваз рухнет, то в нашей стране дешевых иномарок не видать никогда, а пошлины на б/у поднимут еще выше, раза в 3.вот если бы тот же ваз стал частью какого-нибудь концерна крупного, например тойже тойоты или рено, это было бы лучше. москвич если бы не рухнул, давно бы уже рено выпускал.

Поднятие пошлин в экономическом плане шаг абсолютно бессмысленный. Это банальный грабёж. (далее идёт нецензурная брань политической направленности.....)

Поднятие пошлин в экономическом плане шаг абсолютно бессмысленный.

Не поясните это по меньшей мере странное утверждение? Во всём мире пошлины работают, а тут - "бессмысленно"? У нас в стране аномальная зона какая то?

У нас в стране аномальная зона какая то?

Коловрат
Не поясните это по меньшей мере странное утверждение? Во всём мире пошлины работают, а тут - "бессмысленно"? У нас в стране аномальная зона какая то?

а цена всё равно высока

ИМХО, бесстыжие аферисты.

а нам тут жить дальше,

хотя ему неоднократно предлагали очень прилично оплачиваемую работу, в том числе- и у автодилера- но там же РАБОТАТЬ надо...

Это у вас там понятие что работать, это значит на "ДЯДЮ" и на работу каждый день таскаться?
Тех кто машины гонят, я уважаю, они действительно работают и руками и головой, а те кто на работу ходит-они просто РАБЫ!

Поднятие пошлин в экономическом плане шаг абсолютно бессмысленный. Это банальный грабёж.

Абсолютно верно! Пошлины поднимают уже хрен знает какой раз, а униТАЗ опять в жопе, и всегда там будет, только дороже их кучи чермета становяться.
А те кто радуються повышению пошлин, и цен, те придурки, типа тех что сами себя в жопу трахают.

а те кто на работу ходит-они просто РАБЫ!

А те кто радуються повышению пошлин, и цен, те придурки, типа тех что сами себя в жопу трахают

зато они получают по 60-70 тыщ. и не ноют.
и им на новые авто хватает...

на работу жопу возить?

не нужно опускаться до уровня сторонников пошлин

образец вежливости и логики на недостижимой высоте

А я и не стремлюсь им быть, я говорю как есть и что думаю, а не УМНИЧАТЬ пытаюсь. И уж извините без вежливостей, я не дирижор с филармонии.

Ну чо показали один раз народу, что за небольшие бабки можно иметь японку с автоматом, кондеем и сделанную на японской индустриальном уровне (широко понятом). А теперь предлагают за эти же бабки брать продукцию Автоваза...
И ещё рассказывают, что не зарабатываете вы на ружья, которые кирпичом чистить не надо... Ну-ну, удачи властям в убеждении...

я говорю как есть и что думаю,

И я вижу чем комерцы всякие думают, и главное о чём у вас одна забота чтоб конкуренции небыло, иначе как говно за три цены впарить.

paradox
а вам даром хоттца.

paradox
по качеству нашей работы- так у нас авто чересчур дешевые...

Российский рынок и до кризиса был мал, а теперь и подавно.

Читаю и плачу :-) Российский рынок до кризиса по объёму обогнал рынок Германии. Это так, для справки.

Вместо своей отставки, Правительство поднимает пошлины не смотря ни на кризис, ни на ситуацию на Дальнем Востоке.

Вы наверное и в Деда Мороза верите...

Причём прикрываются якобы национальными интересами.... это просто плевок в лицо дальневосточникам....

Ха! Тогда получается, что ввоз неподходящего для нашей страны б/у хлама - национальный интерес?

хотя ему неоднократно предлагали очень прилично оплачиваемую работу, в том числе- и у автодилера- но там же РАБОТАТЬ надо...

В этом вся соль. Именно поэтому ОМОН есть единственное верное решение проблемы. Только непродуманные люди в апешечке сидят. Были бы продуманные - отправили бы не подмосковный а тольяттинский ОМОН :-)

Именно поэтому ОМОН есть единственное верное решение проблемы. Только непродуманные люди в апешечке сидят. Были бы продуманные - отправили бы не подмосковный а тольяттинский ОМОН

Надеюсь на ДВ стволов хватит чтоб любой ОМОН в "страну вечной охоты" отправить

Коловрат
Читаю и плачу :-) Российский рынок до кризиса по объёму обогнал рынок Германии. Это так, для справки.

Коловрат
Ха! Тогда получается, что ввоз неподходящего для нашей страны б/у хлама - национальный интерес?

А кто будет решать про "неподходящий"?

Тот, кто решил, что у нас в стране правостороннее движение.

Ссылку на материал в студию.

Яндекс в помощь. Либо опровергните сказанное мною что ли. Искать ссылки на известные большинству факты мне сейчас просто лень.

Хаос, я когда вас читаю, у меня складывается впечатление, что вы - очередная мурзилка моего хорошего знакомого, который развлекается тем, что пишет всякий безумный бред на форумах от лица не менее безумных мурзилок с безумными никами. Ну да ему простительно, он психолог :-))

Коловрат
Яндекс в помощь. Либо опровергните сказанное мною что ли. Искать ссылки на известные большинству факты мне сейчас просто лень.

Коловрат

В этом вся соль. Именно поэтому ОМОН есть единственное верное решение проблемы. Только непродуманные люди в апешечке сидят. Были бы продуманные - отправили бы не подмосковный а тольяттинский ОМОН :-)

Дак скоро некуда будет присылать ОМОН-то. А если будут какие-то проблемы с остатками русскоязычного населения - с китайской стороны границы есть прекрасное шоссе, по нему в 4 ряда могут идти танки.

"очевидные в Приморье вопросы совершенно неочевидны для жителей западной части России, поэтому пришлось написать много, чтобы люди смогли посмотреть на проблему в целом, вне привязки к подержанным иномаркам.
.................................
Вопрос, кстати, не в железе, не в пошлинах и не в руле. Все упираются в правый/левый, в японка/европейка, запретить/разрешить. Всё это не важно для Приморского края сегодня. Вопрос серьезнее, вопрос в экономике региона в целом. Поскольку я работаю в научно-исследовательском институте в отделе, который среди прочего занимается перспективным планированием развития Приморского края и ДФО в целом (в основном с точки зрения развития транспортной инфраструктуры), то знаю, что когда МЭРТ заказывает работу за работой во вопросам "как привлечь население в пограничные области", "как остановить демографический спад в Дальневосточном ФО", "как развивать Приморье", "какие проекты можно и нужно реализовать для развития края" это значит, что "центр" серьезно интересуется этими вопросами и идея понятна - нашей стране нужен этот край, он передний и его надо укреплять. Время крепостных стен прошло давно, сегодня главное укрепление границ - люди, города, а также экономические и культурные границы. У наc (у России в целом), сосед тут на Дальнем Востоке очень сложный, ведь нас тут в Приморье меньше 2 миллионов, а буквально через границу живет более 100 (ста!) миллионов человек (в пограничных провинциях Цзилинь и Хейлунцзян, по последним данным около 150 миллионов только учтенных китайских граждан). Да, с Хабаровским краем и Амурской областью нас около 6 миллионов, но какое имеет это значение при таком порядке цифр, 6 и 150. Если кто ездил отсюда в Китай, то знает, что у нас к границе подходит чуть ли не грунтовка на полторы колеи, а с той стороны, на минуточку, на китайской "чукотке" (а что такое провинция Хейлунцзян для Китая? Чукотка и есть!) - великолепное бетонированное широченное шоссе, по которому отлично в четыре ряда при случае пойдут танки. Вот точно, что не для редкого автобуса с нашим челноками такое шоссе "в никуда" на самом северном краю страны построили китайцы, никакого торгового трафика на нем не было и нет. Так вот вопрос, а зачем оно?
..............................
Если Россия собирается оставлять эти территории у себя в долгосрочной перспективе, для этого есть только один выработанный историей способ - заселить их своими людьми. Ни армия, ни граница, проведенная на карте, ничто не остановит от экспансии так эффективно, как свои, патриотически настроенные граждане со свой стороны границы. Проверено временем и историей на примерах многих империй. Удержали границы только те, кто заселил территорию и царское правительство это понимало, расселяя вольное казачество вдоль границ, и советское тоже понимало - заманивали людей на край страны длинным рублем и льготами. Все это делалось с одной целью, не собрать с этих людей налог побольше, а создать условия для того, чтобы они сами, по собственному желанию, селились у границ и что бы сосед видел, что это наша земля, мы её хозяева, мы её используем и мы будем её защищать. Захватить можно много, удержать сложно. История уже несколько тысячелетий учит нас этому, а ведь если задуматься, Россия здесь, на Дальнем Востоке, всего лишь 150 лет всего, а поскольку по работе мне приходится читать разные материалы, могу сказать, что и китайцы, и даже корейцы считают этот край своим (а Японцы - Сахалин и Курилы). Пишут статьи, диссертации, собирают конференции, обсуждают. У них альтернативная история и география. У всех населенных пунктов Приморья (я думаю и Хабаровского и Амурского края) есть китайские названия и китайцы их знают именно под этими названиями, Владивосток = Хай Шен Вей. Во многих местах Китая можно увидеть наглядную агитацию, где китайская граница сдвинута куда как глубже в Восточную Сибирь, захватывая и Приморский, и Хабаровский край. Недавно наше правительство отдало Китаю еще 337 кв. километров русской земли рядом с Хабаровском, теперь можно ставить гаубицы на китайской территории и лупить прямо по центру крупнейшего в Дальневосточном федеральном округе города, настолько вплотную подошла граница. Из Москвы этого не видно, я знаю. Так вот, к машинам. Уже много где очень правильно сказали, что такое автобизнес для Приморья. Но этот бизнес ценен не только японскими подержанными автомобилями (которые мы любим, да), он является кирпичиком в очень сложной пирамидке, а возможно и краеугольным камнем в экономике современного Приморья. Автобизнес это не только продавцы "Зеленого угла" - автобарыги, как многие их называют. Это и вся инфраструктура во Владивостоке, Находке, Уссурийске, Славянке и т.д., занимающаяся перевалкой и доставкой этого груза по морю и по суше. Это транспортные и экспедиционные компании, осуществляющие доставку далее в другие регионы страны, это банки, через которые идут денежные потоки, это автомастерские, это обслуживающая людей, занятых в этом бизнесе, инфраструктура, которая их кормит, поит, предоставляет услуги, жилье. Это таможенные декларанты и брокеры, это автомагазины и так далее. Это очень-очень-очень много людей. Возможно около 100 000 - 150 000 человек (считая семьями конечно), которые впрямую зависят от автобизнеса. Но это еще не всё. Кроме того, это и судоходный бизнес (что особо близко мне), который и так еле дышит под ударами иностранных конкурентов с нашим уже давно не новым флотом (а наше правительство знай ратифицирует конвенцию за конвенцией, дополнительно усиливая нагрузку, просто удар за ударом под красивым девизом "Мы должны спасти российский флот!"). В пятницу позвонила серьезная судоходная компания (9 судов), вынуждены разорвать уже заключенный договор, причина - отсутствие денег вследствие отсутствия фрахта. Поговорили, восемь из девяти судов компании встали. Нечего возить, вообще. Порт практически встал тоже, людей увольняют. Практически нет грузов в порту - нечего возить. Сначала государство подрезало напрочь экспорт леса (заградительные экспортные пошлины на кругляк, но это правильно, всю тайгу срубили уже), практически исчезли экспортные перевозки металлолома (кризис, резкое падение спроса зарубежом), сейчас практически срезают импорт автомобилей (а перевозкой автомобилей, по моей оценке, занимались практически 50% флота, в основном средние и мелкие судоходные компании, наиболее массовые по количеству занятых в них людей). Наш флот "умрет" без грузов, а вместе с ним "умрет" и все, что связано с доходами моряков (и их семей). Да, произойдет неизбежное укрупнение судоходных компаний, кто-то уйдет, но без грузов нет судоходства, нет торговли, нет ничего в портовом городе. Мы здесь именно для того, чтобы быть портом и военной базой, форпостом России. Но нет грузов, нет порта, нет города. А вскоре нет и России на Дальнем Востоке. Дополнительно правительство недавно практически убило "челночный" бизнес с приграничными городами Китая. Это был не последний, и не первый, а второй-третий гвоздь в известную крышку, но последовательность просто убивает. Про квоты на рыболовный промысел я даже вспоминать не буду, дело уже прошлое. Так вот вопрос - зачем здесь жить теперь людям? Что делать? Чем заниматься? Мне кажется, что в автобизнесе так или иначе, было задействовано около 25-30% населения (семьи так или иначе получали доходы впрямую или от смежных отраслей), около 10-15% было занято в челночной торговле, около 40-50% были связаны с морем и эксплуатацией флота (моряки, обслуживание, ремонт и т.д.). Ситуация выглядит так, что Приморский край пора ликвидировать, как ликвидируют предприятие не имеющее смысла. Здесь нет ничего кроме моря и торговли. Причем наше море именно торговое, рыболовство это в основном Камчатка, Сахалин, Курилы. Здесь нельзя толком заниматься земледелием из-за качества земли и климата, здесь очень дорого производить что-то промышленное из-за дальнейших транспортных расходов, ложащихся в цену любого товара. Расстояния-то для доставки готовой продукции какие, ближайший крупный город от нас почти в 1000 километрах, это Хабаровск, а до центра страны вообще нереально что-то доставлять за разумные деньги (привет монополисту РЖД). Раньше, при СССР, Владивосток поддерживался государством, потому что было понятно, что переводить дальнюю заставу на самоокупаемость невозможно. Мы нужны были тут 150 лет не для производства продукции и съёма налогов, а для того, чтобы Владеть Востоком. А это требует определенного упорства и вложений со стороны государства, а также очень кропотливого внимания. Усилия российских и советских дипломатов, усилия российской и советской армии и флота сохранили этот край для современной России. А что же сейчас, уже не нужно? Я просто не могу в это поверить. Пока не могу. Нам никогда ничего не надо было от Москвы. Да мы и ничего не получали в нашей новейшей истории, только отдавали всегда. Тут все хорошо понимают, что про нас забыли уже давно, махнули рукой, ведь 10 000 километров это очень далеко, мы понимаем. Изредка, прилетая на день-два, "руководят на местах". Люди здесь научились жить сами, надеясь только на себя, зарабатывать себе на хлеб. И жизнь тут не сахар, уж поверьте. Но так сложилось, что слабые не живут у дальних границ, те кто бывал на Сахалине, Камчатке, Курилах это знают, знают людей. В Приморье, в Хабаровском крае и климат помягче, но все равно, люди те же. Мы выживем и сами, только не надо мешать. Это все о чем просит Приморье у Москвы - не мешайте нам. Нам ничего не надо. Мы прошли бы и кризис, людям, которые ходят в море, никакие кризисы на суше не страшны. Кто был в море, тот понимает о чем я. К сожалению наше правительство наносит удар за ударом, то в спину, то под дых, причем тогда, когда дыхания и так не хватает. У нас была удочка - отобрали удочку, начали торговлю - сделали экономически бессмысленной все её виды, мы возили грузы - теперь их нет. Тут уже просто нечего сказать. Это показывает все. Если России не нужен российский флот и российский флаг на Дальнем Востоке, если России не нужны русские люди, живущие у её дальних границ, то пусть Россия продолжает в том же духе. Ей немного осталось. Вытравить нас с самолетов дустом и вопрос будет решен окончательно. Извините, так много букв, но наболело.
.....................................................
Пора понять, что нельзя управлять страной, где от восточной до западной точки даже самолет летит 12 часов, как единым целым. Это очень удобно, единые правила везде, но перекосы получаются чудовищные. То, что приемлемо для Москвы и Московской области или европейской части страны в целом неприемлемо для Новосибирска и Якутска, Магадана, Владивостока и Петропавловска-Камчатского. Тут совсем другая жизнь, другие деньги, другие цены, другие возможности у людей. Совсем другие расстояния. Это надо иметь в виду. Не все россияне находятся в одинаковых условиях, но это не значит, что надо отнять у одних и отдать другим. Это значит, что надо учитывать фактор экономического неравенства регионов при планировании и принятии решений. Надо ли защищать нашу промышленность, наших людей, работающих на предприятиях в центре страны? Надо, безусловно. Но надо ли при этом похоронить экономику геополитически важного региона, на которой держится желание людей вообще здесь жить? Не думаю, что это правильное решение. Отток населения из Приморья и так серьезный (причем понятно, что уезжают в основном молодые, умные, активные и с деньгами), так зачем же усложнять и так сложный вопрос. Еще недавно мне казалось, что государство как раз озабочено проблемой, как сделать жизнь в Приморье более привлекательной для потенциальных мигрантов, которые могли бы усилить край, но последние действия ставят крест на всей предыдущей работе. Единственное, что приходит в голову - слово "непродуманно", есть ощущение, что потеряем больше, чем найдем, но это опять же субъективно. Казалось бы, и причем здесь подержанные иномарки с которых начинали? А уже совсем ни при чем, не из-за них жители Владивостока вышли на площадь и улицы города, а из-за того, что нам здесь жить." (ссылку удалил)

Коловрат
Тот, кто решил, что у нас в стране правостороннее движение

Коловорот, у меня вот сложилось мнение что ты пародия на патриота, который ходит в ватнике и лаптем щи хлебает.
И всякую фигню тут гонит, типа про авторынок Германии.

В гармании люди на 20-летних машинах ездиют, там не США и не Япония где тачки на год-два покупаються, немцы очень экономичны и прогматичны и поэтому берут качественные тачки и не меняют их как перчатки.

Понимаю - подтвердить свои словеса не можете.

Надоело каждому дереву разжевывать. Хотите обвинить меня во лжи - обвиняйте с аргументами. Нет аргументов - молчите.

Про китайские танки в четыре ряда - дичь и бред. В таком случае в сторону китая полетят ядерные уменьшители численности населения. Ни о каких танках речи просто не будет.

Но этот бизнес ценен не только японскими подержанными автомобилями (которые мы любим, да), он является кирпичиком в очень сложной пирамидке, а возможно и краеугольным камнем в экономике современного Приморья.

В звезду такую "экономику".

Так вот вопрос - зачем здесь жить теперь людям? Что делать? Чем заниматься?

И этот "вопрос" задаёт типа "я работаю в научно-исследовательском институте в отделе, который среди прочего занимается перспективным планированием развития Приморского края и ДФО в целом "? Хорош спец, базара нет. Потому у нас экономика и в жопе, что такие вот "спецы" ещё не вышвырнуты ссаными вениками со своих проперженных кресел.

Могу легко пояснить "спецу", чем могут быть заняты жители приморья. Переработка леса, ловля и переработка рыбы, разведение её же, добыча полезных ископаемых, транзит грузов из Азии в Европу, сельское хозяйство, туризм, электроэнергетика. Это типа "мало"? Ну тогда вспомним ещё и авиасторение в лице КНААПО, где пуперджеты собирать начинают.

Здесь нет ничего кроме моря и торговли.

Человек, который это написал - дебил по определению. Если вам не лениво будет сообщить ФИО и место работы данного субъекта, то могу обещать, что приму все возможные меры по тому, что бы такие "специалисты" больше не работали в "в научно-исследовательском институте в отделе, который среди прочего занимается перспективным планированием развития Приморского края и ДФО в целом".

Причем наше море именно торговое, рыболовство это в основном Камчатка, Сахалин, Курилы.

Писец дебил. От владика до Южно-Сахалинска меньше 1000 км по прямой. Это типа "много" для рыболовного флота?

Здесь нельзя толком заниматься земледелием из-за качества земли и климата

Ага. Тогда получается, что "заниматься земледелием" можно только в зоне черноземья :-)) Только вот китайцы через речку об этом ничего не знают и спокойно выращивают у себя кучу жратвы и нам ещё экспортируют.

здесь очень дорого производить что-то промышленное из-за дальнейших транспортных расходов

Самолёты производят однако. Да и доставка из владика в Москву дешевле будет, чем из Парижа или Берлина.

Расстояния-то для доставки готовой продукции какие, ближайший крупный город от нас почти в 1000 километрах

Охренеть. ЦЕЛАЯ тысяча километров :-)) Я за день успеваю 700 туда и столько же обратно метнуться, провести переговоры и не устать при этом. А тут "специалист" пишет о "невероятном расстоянии в 1000 км" для коммерческой транспортировки.

Мы нужны были тут 150 лет не для производства продукции и съёма налогов, а для того, чтобы Владеть Востоком. А это требует определенного упорства и вложений со стороны государства, а также очень кропотливого внимания.

Охренеть самомнение. С таким подходом парнягам надо требовать зарплату за проживание на ДВ не менее чем в десятку бачей. Только вот опять барыги себя с военными путают...

Нам никогда ничего не надо было от Москвы. Да мы и ничего не получали в нашей новейшей истории, только отдавали всегда.

Парняга загнался. Абзацем выше он пишет, что ему должны платить только за факт проживания на ДВ, а теперь ему уже "ничего от Москвы не надо". Поучились бы агитки что ли писать у грамотных людей. Если уж противоречите сами себе, то не так явно и не в следующем абзаце.

И жизнь тут не сахар, уж поверьте.

Хватит ныть. В Ивановской Области жизнь тоже не сахар, только там люди борзинки не объедались и денег за проживание там не требуют.

Мы выживем и сами, только не надо мешать.

Ага. Как там у абреков - "не мешай грабить".

К сожалению наше правительство наносит удар за ударом, то в спину, то под дых, причем тогда, когда дыхания и так не хватает.

Врага, тем более внутреннего - надо добивать. Чечня тому пример.

И вот вы спросите: "а вы, молодой человек, раз такой умный, что можете предложить?" Основной ответ: могу предложить не рубить с плеча и не принимать быстрых решений.

Уссака. Человек, который "работаю в научно-исследовательском институте в отделе, который среди прочего занимается перспективным планированием развития Приморского края и ДФО в целом" - должен конкретно отвечать на этот вопрос, а не размазывать сопли по столу. Что дозволено политику - неприемлемо для "специалиста".

Вобщем резюме: текст - пустопорожнее гонево, нытьё и ничем не обоснованные угрозы, а тот, кто его писал - дилетант и ни к какой работе с МЭРТ отношения не имеет. Вобщем говноагитка для лохов.

Кстати, в той же Японии у некой прослойки граждан весьма популярны европейские модели с левым рулём.....

У нас такая прослойка в 90-е тоже активно действовала, да сейчас большинство - по кладбищам и тюрьмам.

То есть, в переводе на русский ваши слова означают, что кроме угроз физической расправы с помощью сомнительных личностей в форме (ну на это есть международная комиссия по пыткам, вам туда), а также "всех уволю, у меня связи", и ругательных слов вроде барыги! дерево! дебилы! и т.п. - сказать-то по делу особо нечего. Простите, все вокруг дураки и дебилы, а сами-то вы хто?
Никаких контактов с кем-либо естественно предоставлять не буду.

Коловрат это походу клоун-троль, надо его игнорировать

То есть, в переводе на русский ваши слова означают

кроме угроз физической расправы с помощью сомнительных личностей в форме

К сожалению факт, что барыгу невозможно заставить работать, как это делают все нормальные люди. Таким только курс омонотерапии поможет. Возможно совмещенный с физиотерапией, проводимой лучшими врачами ФСБ.

ну на это есть международная комиссия по пыткам, вам туда

Ой, смех. Приехал омон из подмосковья, сработал так, как работает почти еженедельно в Москве, а "суровые парни" сразу сопли распустили "пытки, репрессии, па-ма-ги-те!!!".

а также "всех уволю, у меня связи",

А это где? Если вы про "спеца", накатавшего приведенную вами телегу, то таких людей не то, что к "работе с МРЭТ" допускать нельзя - им метлу в руки давать стрёмно, за рабочий день четыре штуки сломают.
Поэтому в ваших в.т.ч. интересах спасти страну от таких "специалистов", для котоырх 1000 км - вечность, а работы кроме перепродажи б/у авто - небывает.

и ругательных слов вроде барыги! дерево! дебилы!

Это не "ругательные слова", это констатация факта. Человек с чего то вдруг решил, что я вру - ну пусть теперь доказывает, что это так. Сможет - значит вру. Не сможет - значит врёт уже он. А работать справочной для ленивых на благотворительной основе я не нанимался.

Простите, все вокруг дураки и дебилы

И где я такое писал? Автор приведённого вами текста - да, неуч и дебил. Только причём тут "все вокруг"? Хотя если вокруг вас такие вот "авторы" - мне вас даже немного жаль.

Никаких контактов с кем-либо естественно предоставлять не буду.

Уверен на 90% что их и нет. Равно как нет и никакого "работника института, сотрудничающего с МЭРТом". Просто кому то захотелось написать агитку, да в силу отсутствия опыта и образования получилась не агитка а говно. Бывает.

Тот, кто решил, что у нас в стране правостороннее движение.

Ребята, не кормите вы этого ТРОЛЯ дешёвого по дником колоВрать, оно же проститутка купленная, не отвечайте ему, он же за бабки обучен тролингу, неужели непонятно.

Парадкс, Ваше хи-хи немного начинает настораживать( довольно часто хихикаете), у Вас со здоровьем всё в порядке? 😛 😊. Кроме пустого базара , при этом полное незнание ситуации на ДВ, у Вас и ТРОЛЯ Коловратя с языка ничего не выходит. Коловрать, вы эе ТРОЛЬ? не стесняйтесь , признайтесь. 😛

на мой взгляд троли, если не сказать покруче те кто НЕ ПОНИМАЕТ вообще ничего в экономике и нуждах страны под названием РФ. "Экономика" построенная на вывозе валюты в обмен на помойки - это жесть. Поэтому и живем как живем. Некий крутой аналитик на ДВ порадовал 😊 За такие статьи во времена Сталина к стенке ставили и кстати ПРАВИЛЬНО. Я полностью согласен с Коловратом, что барыги НЕ ХОТЯТ работать, и что их надо ЗАСТАВЛЯТЬ работать. Но причем их шкурные интересы и интересы ДВ хоть убей не пойму. Интерес ДВ - развитие края, промышленности края, кривоторговля к этому отношения не имеет.

Коловрат
Надоело каждому дереву разжевывать.

polex не гони пургу. какие барыги нах? у нас ща вся страна барыги!В нашей "стране" под названием ЭРЕФ экономика, мягко говоря, не для всех. Впрочем как и законы. И шкурные интересы тут не "барыг",а других пидоров от алигархов и правительства. А заставлять вы будете жену на кухне щи варить.

какие барыги нах?

обыкновенные барыги, которые раньше спекулянтами назывались и за это даже срок давали. Им очень удобно и выгодно распродавать все оптом и в розницу, а у станка стоять нет желания. Вот совсем нет и даже обоснование под это дело имеют, типа пусть дураки на заводах пашут, а мы типа "бизнесьмены". А экономиак она везде одинаковая, что у нас что в других странах. И та же Япония процветает за счет ПРОИЗВОДСТВА. А не за счет ввоза б/у лома из америки. А так вами часто поминаемые олигархи деньги вовсе не от пошлин имеют. Подозреваю что о пошлинах они даже и не в курсе 😊

Вы,уважаемый, человек ,я смотрю недалекий 😞 Кстати вот вам надосуге почитать http://www.lebed.com/2006/art4517 Только дочитайте до конца.

А так вами часто поминаемые олигархи деньги вовсе не от пошлин имеют.

быкновенные барыги, которые раньше спекулянтами назывались и за это даже срок давали. Им очень удобно и выгодно распродавать все оптом и в розницу, а у станка стоять нет желания.

paradox
дак я НЕ ПРОТИВ ЯПОНСКОЙ техники.
только до тех пор, пока к вам можно свозить хлам- японцы не подумают торговать у вас новым...

Ну, и если тебе жаль Москвича, то почему коробочки делаешь, а не Москвича реанимируешь?????????

Тоётоми
ай харашо- из бана вышел ))

карочи чего не успел сказать тогда- пошлины ж, оне не только для правого руля. я ж вот давно собирался сбее геленвагена привезти с фатерлянда. теперь бороду...

всем ладаводам- привет! катайтесь на своем говне дальше!!! (я вам в тайне завидую просто, от того и злой такой)

Я и об этом говорил выше.
Только некоторые, которые не видять дальше ВАЗовской лейбы на капоте, все сваливают на правый руль.

Вот еще, в крайнем посте:
http://guns.allzip.org/topic/47/370210.html
Тоже наверное работать не хотят....

Я и об этом говорил выше.
Только некоторые, которые не видять дальше ВАЗовской лейбы на капоте, все сваливают на правый руль.

polex
на мой взгляд троли, если не сказать покруче те кто НЕ ПОНИМАЕТ вообще ничего в экономике и нуждах страны под названием РФ. "Экономика" построенная на вывозе валюты в обмен на помойки - это жесть. Поэтому и живем как живем. Некий крутой аналитик на ДВ порадовал 😊 За такие статьи во времена Сталина к стенке ставили и кстати ПРАВИЛЬНО. Я полностью согласен с Коловратом, что барыги НЕ ХОТЯТ работать, и что их надо ЗАСТАВЛЯТЬ работать. Но причем их шкурные интересы и интересы ДВ хоть убей не пойму. Интерес ДВ - развитие края, промышленности края, кривоторговля к этому отношения не имеет.

Так прибили промышленность давным давно. Чем в СССР все эти "не хотящие работать барыги" занимались? Неужели праворульки гоняли?
Потом все развалилось. Остался только правый руль. Сейчас и его забрали. А взамен НИЧЕГО не дали. Не, вру про ничего. ОМОН прислали.

Вот еще, в крайнем посте:
http://guns.allzip.org/topic/47/370210.html
Тоже наверное работать не хотят....

polex
За такие статьи во времена Сталина к стенке ставили и кстати ПРАВИЛЬНО. Я полностью согласен с Коловратом, что барыги НЕ ХОТЯТ работать, и что их надо ЗАСТАВЛЯТЬ работать.

А заставьте для начала РАБОТАТЬ наших уважаемых банкиров. Во главе с г-ном Кудриным. Которые огромные доходы, полученные страной от продажи нефти, вкладывали в экономику США - в фанни с фредЯми и проч., где их успешно и про2,17бали с началом кризиса, только вот не говорят - половину, 2/3 или все.
Да на эти деньги можно было магистраль Москва-Владивосток построить, рядов эдак по 5 в каждую сторону, восстановить заводы, которые встали при Ельцине, заново построить торговый и рыболовный флот, восстановить сельское хозяйство и т.д. и т.д.
Но к банкирам (которые торгуют воздухом, давая в кредит деньги, которых у них нет) наше усударство дюже доброе, оно им помогает; а к людям, которые продают не воздух, а как-никак транспортные средства, к российским морякам, которые эти авто-, мото- возят на своих кораблях, к людям, которые работают в порту - дьявольски строгое.
Также как некоторые участники, вспотевшие в своём офисе от выкушанного Нового года ради и потому думающие, что они-то работают, а во Владивостоке живут одни бездельники и барыги, вот мы их накажем.

Кстати - где написано, что торговля - это НЕ РАЗВИТИЕ для ДВ? и почему город Владивосток не может быть торговым городом?

где и когда я одобрял действия того же Кудрина, Ельцина или банкиров? Не затруднит предоставить? Не передергивайте, если я за развитие промышленности в РФ, то это вовсе не значит что я автоматически за ненешнюю власть. Хотя она наконец то озаботилась делом, вот вам навскидку одно ПРАВИЛЬНОЕ решение - запрещение вывоза леса-кругляка. Те же пошлины приняты неправильно, логичнее и правильнее ввоз б/у вообще запретить, а на новые поднять пошлины в два раза от цены.

polex
. Интерес ДВ - развитие края, промышленности края, кривоторговля к этому отношения не имеет. [/B]

.
И как вы видите сей процесс ? 😀 В смысле развития края и его промышленности ? 😊
Автодороги приличной сюды до сих пор нету . РЖД при полной поддержке правительства гробит порты , ляктричество в 2 с лишним раза дороже зем за уралом .
Контейнер 40 футовый в Новосиб (или из него) стоит примерно 120 000 рублёв . Если жители ДВ обречены "поднимать" РЖД - это понятно (с точки зрения РЖД) но зачем это надо государству ?
Обещал нам один мужик (бывший президент) сделать авиабилеты подешевше ... Уже четвертый год пошел тому обещанию 😀
Промышленность это хорошо . Но угробили её в последние 15 лет . Приватизаторы , из Москвы 😛 . Есть такое объединение - "Вольфрам" . Дык тама народу зарплату не платили полгода - и никуда не денешся , иной работы в том посёлке просто нету . А счас такая картина будет ишшо в двух местах - Дальнегорске и пос. Ярославский . Ибо владелец тамошних "градообразующих" некая московская контора "РГРК" .
.
Единственный способ создать на ДВ чё-нить приличное - это серёзная интеграция в экономику АТР . А что мы видим ? Мы видим процесс обратный желаемому 😊
.

polex
где и когда я одобрял действия того же Кудрина, Ельцина или банкиров? Не затруднит предоставить? Не передергивайте, если я за развитие промышленности в РФ, то это вовсе не значит что я автоматически за ненешнюю власть. Хотя она наконец то озаботилась делом, вот вам навскидку одно ПРАВИЛЬНОЕ решение - запрещение вывоза леса-кругляка. Те же пошлины приняты неправильно, логичнее и правильнее ввоз б/у вообще запретить, а на новые поднять пошлины в два раза от цены.

.
А почему вы решили что оно - правильное ?
Кто-то долго трындел нам про интеграцию в мировую экономику ... И что теперь ? Тот-же лес в Китае распустить гораздо дешевше чем в России . И делая это здесь мы уменьшаем конкурентоспособность нашего товара . 😀 К тому-же , имеем ГОРЫ опилок и коры , утилизация которых это вобщем-то тоже , проблема . Вы про технологические цепочки - слыхали ? И шо теперь делать покупателям нашего кругляка ? Менять технологию "поднимая" наших чиновников ?
И это - если не касаться некоторых тонкостей обработки древесины . Которые требуют перевозки именно бревнами ...

2polex
А получается, что одобряете. Потому что поддерживаете действия, ведущие к разорению наших граждан на ДВ, к окончательному уничтожению нашего (не японского) торгового флота и тому подобную дичь. А также поддерживаете грабительские цены на автомобили на отечественном рынке и лиц, которые на этих ценах наживаются - будете приятно удивлены, узнав, что большинство из владельцев "отечественного" автопрома вообще иностранные граждане.
Кстати, прочитав статью, которую я привёл - узнаете, что жители Дальнего Востока против вырубки тайги и вывоза круглого леса.
Ну дак стройте мебельные фабрики и проч. у нас, производите качественные стройматериалы для отечественного рынка - и необходимость продавать этот лес в Китай сама собой отпадёт.

paradox
и какая жизнь без кожи и камеры заднего вида...
знаете, у меня есть приятель, он гонял авто из Германии.
он тоже сейчас сидит и ноет..
хотя ему неоднократно предлагали очень прилично оплачиваемую работу, в том числе- и у автодилера- но там же РАБОТАТЬ надо...

Если ты считаешь что гонять машина это не работа, то можно я буду считать, что руководить изготовлением коробочек, это тоже не работа.

ЗЫ. Ты хоть одну машину попробовал пригнать? Или притащить, как челноки таскали, тюки с шмутьем? И если не понять, что это тоже работа, то мы тоже называть торговлю импортным инструментом - барыжить....
Извини за резкость, но сам нарвался.

mitrich

Дак скоро некуда будет присылать ОМОН-то. А если будут какие-то проблемы с остатками русскоязычного населения - с китайской стороны границы есть прекрасное шоссе, по нему в 4 ряда могут идти танки.

"очевидные в Приморье вопросы совершенно неочевидны для жителей западной части России, поэтому пришлось написать много, чтобы люди смогли посмотреть на проблему в целом, вне привязки к подержанным иномаркам.

Спасибо!
Подпишусь под ВСЕМ сказанным. И даже под тем что стер. Стер просто чтобы не отвлекать от своего короткого замечания.

ЗЫ. А ОМОН из центральной России скоро будут встречать чем нибуть горячительным, типа коктейля, которым других непрошенных гостей встречали. Ой будут!!!!!

[QUOTE]Originally posted by dikiy:
[B]

Если ты считаешь что гонять машина это не работа, то можно я буду считать, что руководить изготовлением коробочек, это тоже не работа.

.
Тонко подмечено 😊

dikiy
статью написАл парень из Уссурийска, я только скопировал

polex
на мой взгляд троли, если не сказать покруче те кто НЕ ПОНИМАЕТ вообще ничего в экономике и нуждах страны под названием РФ. "Экономика" построенная на вывозе валюты в обмен на помойки - это жесть. Поэтому и живем как живем. Некий крутой аналитик на ДВ порадовал 😊 За такие статьи во времена Сталина к стенке ставили и кстати ПРАВИЛЬНО. Я полностью согласен с Коловратом, что барыги НЕ ХОТЯТ работать, и что их надо ЗАСТАВЛЯТЬ работать.

Начни с тех, кто сидит в Кремле, Белом Доме на, какой там набережной, в министерствах и прочьх конторах в Моакве, с Тазпрома и Роснефти....
Или они РАБОТАЮТ???????

А вот барыги, к твоему сведению, патят налоги, на которые всякая "плесень" в столицах шикует, и иномарках с маячками рассекает!

Мдя ... На философии недорогих машин , доступных любому мало-мальски обеспеченному человеку построена нехилая часть экономики некоторых стран . А Россия опять идет своим путем 😀
Автомобиль (при сибирских и дальневосточных) расстояниях - сцуко , роскошь . Бензин - кровь транспорта , млять , подакцизный товар .
При снижении цен ВЕЗДЕ в мире - у нас всё почему-то дорожает ...

Коловрат

Могу легко пояснить "спецу", чем могут быть заняты жители приморья. Переработка леса, ловля и переработка рыбы, разведение её же, добыча полезных ископаемых, транзит грузов из Азии в Европу, сельское хозяйство, туризм, электроэнергетика. Это типа "мало"? Ну тогда вспомним ещё и авиасторение в лице КНААПО, где пуперджеты собирать начинают.

ЗЫ. Понял теперь как пишется ПРАВИЛЬНО название предприятия, или разьяснить?

polex
на мой взгляд троли, если не сказать покруче те кто НЕ ПОНИМАЕТ вообще ничего в экономике и нуждах страны под названием РФ. "Экономика" построенная на вывозе валюты в обмен на помойки - это жесть. Поэтому и живем как живем. Некий крутой аналитик на ДВ порадовал 😊 За такие статьи во времена Сталина к стенке ставили и кстати ПРАВИЛЬНО. Я полностью согласен с Коловратом, что барыги НЕ ХОТЯТ работать, и что их надо ЗАСТАВЛЯТЬ работать. Но причем их шкурные интересы и интересы ДВ хоть убей не пойму. Интерес ДВ - развитие края, промышленности края, кривоторговля к этому отношения не имеет.

.
Ну я вот , продавал китайцам крошку резиновую , из шин б/ушных .
Кстати , эти идиоты (по твоему ) платили баксами 😀
А вот наше родимое государтство НДС возвращало с темпом в год с небольшим со времени сделки 😊 Это тоже из высших экономических интересов , или как ? А мои партнеры (с той стороны границы) НДС получают в течении 10 дней опосля того как товар покинул таможенную зону КНР ...
Про Сталина , эт ты мощщно задвинул . Маладэц ! 😀 Но вот что интересно , в тех странах где экономика цветет а не гниет , к таким мерам обращаться почему-то никому в голову не приходит . К чему бы это ? А? 😀

dikiy
Ну расскажи мне, темному, про КнААПО, где [b]пуперджеты собирать начинают.
А то, вот я, проработав несколько лет в одном совместном предприяти, соданном КнААПО, могу тоже рассказать про славное авиастроение на ДВ.

ЗЫ. Понял теперь как пишется ПРАВИЛЬНО название предприятия, или разьяснить?[/B]

.
Брось ... Юзеру не просекшему главного - нюансы не нужны 😀

Хаос
В гармании люди на 20-летних машинах ездиют, .

BlackGun
Парадкс, Ваше хи-хи немного начинает настораживать( довольно часто хихикаете), 😛

paradox
прям все?
я с вас смеюсь...
вы когда там последний раз были? ( и первый тоже?)

.
Вы это к чему ?
Уж не к тому ли , что постоянно (инкогнито) бываете на Дальнем Востоке ? 😀

paradox
а мне весело...

.
И давно ?

dikiy

, а не Москвича реанимируешь?????????

dikiy

ЗЫ. Ты хоть одну машину попробовал пригнать?

dikiy

И если не понять, что это тоже работа, то мы тоже называть торговлю импортным инструментом - барыжить....
Извини за резкость, но сам нарвался.

Strelezz

.
И давно ?

Strelezz

.
Вы это к чему ?
😀

paradox
прям все?
я с вас смеюсь...
вы когда там последний раз были? ( и первый тоже?)

Ну не все и что дальше?
У многих там старые машины.
У меня там друг живет, уехал туда ещё 15 лет назад, так что я знаю что там и как

http://www.rbcdaily.ru/2008/07/10/industry/360014
вот , тут кто-то просил про обьемы рынка авто...

paradox
да-да.
"бегаю в каске и смеюсь".. (с)

.
Странно . Кто бегал в каске - тот даже в цирке не смеётся ... 😀

во-вторых- я ещё в 1991 году сделал первый российский серийный водный мотоцикл.

Ага только он наверно в серию не пошёл и был зделан и фанеры.
Делайти езшо :-)

paradox
во- первых- по сеньке шапка.
во-вторых- я ещё в 1991 году сделал первый российский серийный водный мотоцикл.
и сделаю ещё.
что получается- то и делаю...

.
Видел в каком-то журнальчике - с подвесным мотором сил на 25 . Ваш ?

Видел в каком-то журнальчике - с подвесным мотором сил на

Ага только он наверно в серию не пошёл и был зделан и фанеры

Хаос

У меня там друг живет,

paradox
ну, я так не могу.
да, с подвесным.
мы ставили изначально ветерок запиленный.
смотрите по обводам- наш был катамаран...

.
Ну , с ветерком , это не мотоцикл . Это в лучшем случае - мокик 😊
Почему - катамаранная конструкция ? Из-за повышенной остойчивости ?

Это в лучшем случае - мокик

Почему - катамаранная конструкция ? Из-за повышенной остойчивости ?

Интересно а набуя такой мотоцикл кому нужен? 25 сил, и катамаран, драйву на нём гонять никакого, как транспортное средство тоже фигня

а набуя такой мотоцикл кому нужен?

[QUOTE]Originally posted by paradox:
угу.
64км\час сняли на мерной миле...

.
Ну , ежели Запор запустить с Арарата то он тоже быстро поедет 😀
У меня катамаран надувной 3,5 метра длиной , под 20кой примерно также гоняет 😊 Когда волны нету 😀

остальным -продали с прибылью..

Ну это не показатель, я машины покупаю, убиваю и продаю дороже чем купил.
Дураков в стране ещё лет на 300 припасено.

Ну это не показатель

я машины покупаю, убиваю и продаю дороже чем купил

3,5 метра длиной ,

хороший бизнес.
главное, честный.

Во первых это не бизнес, а оптимизация расходов.
А во вторых любой бизнес честным быть не может по определению

paradox
а весит сколько?
что-то я сомневаюсь.
по логике должно быть 45, максимум 50...

.
Чуть больше 50 кг . 😊

А во вторых любой бизнес честным быть не может по определению

Чуть больше 50 кг

начинаю больше любить наше государство...

Я посмотрю как ты его любить начнёшь когда твою бугалтерию придёт проверять какой нибудь дурак который взяток не берёт.

Я посмотрю как ты его любить начнёшь когда твою бугалтерию придёт проверять какой нибудь дурак который взяток не берёт.

paradox
во- первых- по сеньке шапка.
во-вторых- я ещё в 1991 году сделал первый российский серийный водный мотоцикл.
и сделаю ещё.
что получается- то и делаю...

Сцуко аргумент хороший, когда ответить нечего - обозвать "врага" тролем :-) Надо тоже на вооружение взять.

А у нас какое?чё по левой стороне ездием?

Вы с травы тормозите. Переходите на спиды, тогда вам не влом будет прочитать топик сначала и глупые вопросы задавать перестанете.

Только на новых, и левым рулем ездит кто?

Тот, кто не понтуется и живёт по средствам.

Кстати - где написано, что торговля - это НЕ РАЗВИТИЕ для ДВ?

ДВ как самостоятельная единица никому невсрался. Поэтому и рассматривать его развитие надо в рамках страны. И в рамках страны ввоз подержанного импортного хлама - есть просёр ресурсов в чистом виде.

Автодороги приличной сюды до сих пор нету . РЖД при полной поддержке правительства гробит порты , ляктричество в 2 с лишним раза дороже зем за уралом .
Контейнер 40 футовый в Новосиб (или из него) стоит примерно 120 000 рублёв . Если жители ДВ обречены "поднимать" РЖД - это понятно (с точки зрения РЖД) но зачем это надо государству ?
Обещал нам один мужик (бывший президент) сделать авиабилеты подешевше ... Уже четвертый год пошел тому обещанию

Ну и чего никто не протестует против этого? Если люди с ДВ выйдут с такими лозунгами - их поддержит вся страна. А с лозунгами "отдайте нам японии" или "хотит и дальше барыжить хламом в обход таможни" - будете и дальше получать в свою сторону коменты типа "барыжий бунт" и одобрения действий омона. Башкой попробуйте думать, когда акции протеста мутите. Хотя да, о чём я... Людям, погрязшим в барыжничестве думать лениво.

Есть такое объединение - "Вольфрам" . Дык тама народу зарплату не платили полгода - и никуда не денешся , иной работы в том посёлке просто нету .

И там наверное два человека работают, которые акцию протеста устроить не могут?

Кто-то долго трындел нам про интеграцию в мировую экономику ... И что теперь ? Тот-же лес в Китае распустить гораздо дешевше чем в России .

Таких интеграторов лес валить годков так на пять, до наступления "просветления сознания". Сырьё, добытое в стране перерабатываться должно внутри страны, обеспечивая тем самым рабочие места. Тот, кто этого не понимает - мягко говоря не умный человек.

К тому-же , имеем ГОРЫ опилок и коры , утилизация которых это вобщем-то тоже , проблема .

Вы болеете? И то и другое легко продаётся для дальнейшей переработки. Почитайте на досуге, что такое пеллеты и из чего их делают.

И шо теперь делать покупателям нашего кругляка ?

А вам не пофигу, что нескольким сотням китайцам жрать нечего будет? Мне например совершенно пофигу. Зато нескольким сотням граждан России будут обеспечены рабочие места.

Менять технологию "поднимая" наших чиновников ?

Переносить переработу в Россию. Как это сейчас приходится делать финикам.

И это - если не касаться некоторых тонкостей обработки древесины . Которые требуют перевозки именно бревнами ...

Поподробней плз, чего там можно возить "только брёвнами" и нельзя в обработаном виде?

Потому что поддерживаете действия, ведущие к разорению наших граждан на ДВ

Ага. Помнитя видео тут выкладывали с плачущеё тётей в шубе, которая объясняла ментам, что её кушать нечего будет :-) Проджаст шубу, пойдёт на завод или на медика/учителя отучится, глядишь с голода не помрёт.

к окончательному уничтожению нашего (не японского) торгового флота

Торговый флот - это те самые ржавые посудины, переоборудованные под перевозку автомобилей? А кому он нужен, кроме автобарыг - такой "торговый флот"?

А также поддерживаете грабительские цены на автомобили на отечественном рынке

Не нравится - не покупайте.

Кстати, прочитав статью, которую я привёл - узнаете, что жители Дальнего Востока против вырубки тайги и вывоза круглого леса.

Ага, не забыв при этом ругнуть правительство за то, что "Сначала государство подрезало напрочь экспорт леса".

Ну дак стройте мебельные фабрики и проч. у нас, производите качественные стройматериалы для отечественного рынка - и необходимость продавать этот лес в Китай сама собой отпадёт.

Это и делается. И имено для этого ввели запрет на экспорт кругляка. А иначе строить перерабатывающие предприятия смысла нет - что финикам что китайцам куда как веселее было перерабатывать кругляк у себя, давая работу своим и платя налоги у себя.

А ОМОН из центральной России скоро будут встречать чем нибуть горячительным, типа коктейля, которым других непрошенных гостей встречали. Ой будут!!!!!

Ага... Только что то пока больше чем на хороводы вокруг ёлки "несогласных" не хватило.

На философии недорогих машин , доступных любому мало-мальски обеспеченному человеку построена нехилая часть экономики некоторых стран

Недорогая - это криворульная б/у за 500 тыс? :-))

При снижении цен ВЕЗДЕ в мире - у нас всё почему-то дорожает ...

Потому, что "везде в мире" людям работать не западло, а у нас заниматься чем то, кроме барыжничества народу лениво.

Чего то не вижу я серийных РОССИЙСКИХ водных мотоциклов на наших морях-озерах....

paradox
во- первых- по сеньке шапка.
во-вторых- я ещё в 1991 году сделал первый российский серийный водный мотоцикл.
и сделаю ещё.
что получается- то и делаю...

paradox
все равно сомневаюсь...
мы жопу разорвали после 50, год трахались.
и винт поднимали, и аэрацию сделали...
а моторчик где-то на 20ку и форсирован был.

.
.
Щщас можно играть в верю/неверю до зеленых соплей . Давай летом фоточку жипиеса представлю ?
Винт на глисте сам выходит вверх и маслает почти в полупогружном режиме . Я сам тоже не верил пока не купил эту чуду . Аффтор грит - за счет удачно расположенного верха туннеля .
А с винтом да , поиппаться пришлось ... Но умные люди говорят если поставить винт именно полупогружной , да поднять движку , должно быть лучше .
Ну и ямаху я чутка " облизал " . Несильно . Думаю силы 2-3 добавилось . Но на поводу гонщщиков не пойду . Поднимешь двигун - нужно забор воды делать , сделаешь воду , начнешь редуктор облизывать . Суета ... А когда воттку жрать ? 😊
Мне такая скорость вобщем-то и не нужна . Всё равно больше 40 редко когда получается - позвоночник-то - не жалезный .

dikiy
Чего то не вижу я серийных РОССИЙСКИХ водных мотоциклов на наших морях-озерах....

Так может не стоит мешать людям делать то, что у них получается?

Щщас можно играть в верю/неверю до зеленых соплей

позвоночник-то - не жалезный .

[QUOTE]Originally posted by Коловрат:

.
От кропает , аж завидно . 😀
Приезжай , голубь . 😊 Я тебя свожу в пару мест , где опилок с корой - тысячи кубов - табе беспалатно отдадут . Озолотишся 😊
Заодно попытаишся место под какой-нить курятник для переработки получить . Если опосля этого желание чё-нить перерабатывать не пропадет и деньги останутся - покажу где можно получить квоты на лектричество и почем .
Не вкуриваешь тему - молчи уж лучше . Сойдешь за умного . Лес не только в России растет , о мудрейший . 😊 И об этом знают все - исключая может быть тока наше правиельство 😀 Японосы плюнули и покупают в Канаде . Хоть дальше - но зато без закидонов .

Я тебя свожу в пару мест , где опилок с корой - тысячи кубов - табе беспалатно отдадут

paradox
ааа...)))

.
Да я тоже без наездов 😊
Какая-ж маленькая лодка хорошо волну держит ? "Тунец" нахваливали , но даже его характеристики оказались (как бы помягше сказать ... ) пропагандой ! 😀

Стрелец - возразить то есть чего, или пара только на сотрясание воздуха осталось? Так скоро до обвинения в "троллинге" деградируешь...

Лес не только в России растет , о мудрейший .

Надо-же... и чего это финики так умалают наше правительство дать отсрочку по пошлинам на кругляк? Наверное от делать нечего. Или ото незнания, что "лес в канаде есть" :-))

Какая-ж маленькая лодка хорошо волну держит ?

paradox
именно. никто работать не хочет и бабки вкладывать, пока есть бизнес прибыльнее...

.
Проблема не в этом . Эффективное производство - это когда можно производить МНОГО . А много здесь призводить незачем - рынку нету . Народу мало живет . Экспортировать ? Куды ? В Китай ? Дык оне сами с удовольствием .
В Сибирь ? МПС догонит цену товара до космической .
И потом . Ляктричество в Китае ВДВОЕ дешевле чем у нас . Газа - нету . А когда будет - будет в такой-же пропорции как и ляктричество 😊 Вот и производи тут ...

Коловрат
Стрелец - возразить то есть чего, или пара только на сотрясание воздуха осталось? Так скоро до обвинения в "троллинге" деградируешь...

Надо-же... и чего это финики так умалают наше правительство дать отсрочку по пошлинам на кругляк? Наверное от делать нечего. Или ото незнания, что "лес в канаде есть" :-))

.
Ты не ответил , так ждать аль нет ? 😀

. А много здесь призводить незачем - рынку нету . Народу мало живет

Ты не ответил , так ждать аль нет ?

Приглашаете акции протеста проводить? Не вопрос. Предложения по цене и примерные задачи акций - в РМ. Договоримся - приеду.

paradox
в России?
требуйте дорог, требуйте тарифов...

.
Смешно ...

Коловрат

Приглашаете акции протеста проводить? Не вопрос. Предложения по цене и примерные задачи акций - в РМ. Договоримся - приеду.

.
Туда не надо , сами справятся . Барыги , оне такие ... 😛
Я зову обогащаться , на горы опилок . Ждать ? 😊

Коловрат
Сырьё, добытое в стране перерабатываться должно внутри страны, обеспечивая тем самым рабочие места. Тот, кто этого не понимает - мягко говоря не умный человек.

И потом . Ляктричество в Китае ВДВОЕ дешевле чем у нас

ну дык и покупайте лепестричество в китае, в чем проблема то? А опилки тем же китаезам продайте, они счастливы будут. Кстати тема 😊

polex

ну дык и покупайте лепестричество в китае, в чем проблема то? А опилки тем же китаезам продайте, они счастливы будут. Кстати тема 😊

.
Щщас ухохочешься ...
Китайцы лектричество как раз у нас и покупают 😊
3/4 того что дает Бурейская ГЭС - птенцы гнезда чубайсова продают в Китай .
Ну а теперь ещё раз и внимательно читаем : И ТАМ ОНО (ляктричество) ВДВОЕ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ У НАС . 😀
.
А с опилками - была-б "Тема" - давно бы толкали . Не учи папу иппаться 😛

Туда не надо , сами справятся . Барыги , оне такие ...

Да я уж вижу, как они "сами справляются". Хоровод вокруг ёлки - максимум, на что хаватет их "креатива". Ну да ладно, пусть набивают шишки дальше. У меня сейчас и в подмосковье работы хватает, хотя турне по ДВ, совмещенное с работой было бы конечно интересно.

Я зову обогащаться , на горы опилок . Ждать ?

Не, не ждать. Мои интересы лежат в несколько иной сфере. Хотя бесплатно подкинуть идейку могу: возить опилки в европейскую часть страны - глупо. Покупаете обородувание под производство пеллет по евростандартам, упаковываете продукцию в биг-бэги, и дальше по ж/д либо в европейскую часть страны, либо в европу.

А вот те кто манипулируют в своих целях этой толпой дело свое очень хорошо знают.

К счастью пока это не так. "манипуляторам" квалификации явно нехватает. А вот если этим будут заниматься те ребята, что делали "оранжевую революцию" в хохленде - вот тогда начнётся треш и угар.

paradox
а ЧТО получается-то?
давайте не мешать некоторым делать рекламу пива, продавать проституток, браконьерить...
у многих ЭТО тоже очень хорошо получается.
Я кстати, совершенно не исключаю, что и некоторые мои виды деятельности могут оказаться вредными для экономики страны.
придется переориентироваться.
у меня вон были знакомые- водку выпускали.
очень хорошо получалось.
ну, им помогли "осознать"- теперь хлеб пекут.
получается ещё лучше.

Ну что, раз государству не нужна работа моряка, то может проще ему в браконьеры уйти?
А механику, который перебирает японские движки так, что они работают как новые, начать заточки делать? Или выносить чужие квартиры, вскрывая бронедвери?
Куда пойти докеру, таможенному брокеру, барыге. Да и таможенникам куда пойти? Ведь они скоро нах не нужны будут! Ведь им делать будет нечего, да и несчего им зарплаты будет платить!
А каково водиле Васе, который всю неделю крутит баранку чужого грузовика за копейки, но хочет на выходные вывести свою семью на дачу на сраной Корролке, но не может. Потому что на отечественное дерьмо у него денег нет, а бушный импорт прикрыли.
Импорт, у которого десятилетка по всем параметрам, и в первую очередь по безопасности превосходит то, на что его силком пытаются усадить.
Видно мы действительно не нужны государству.
А может ЭТО государство не нужно НАМ!

ЗЫ. Я ухожу с темы. Все равно ее прихлопнут.

Коловрат
Да я уж вижу, как они "сами справляются". Хоровод вокруг ёлки - максимум, на что хаватет их "креатива". Ну да ладно, пусть набивают шишки дальше. У меня сейчас и в подмосковье работы хватает, хотя терне по ДВ, совмещенное с работой было бы конечно интересно.

К счастью пока это не так. "манипуляторам" квалификации явно нехватает. А вот если этим будут заниматься те ребята, что делали "оранжевую революцию" в хохленде - вот тогда начнётся треш и угар.

.
Вобщем наблюдается конечно дефицит толковых организаторов . Толкового координатора сюды , с командой исполнителей , с парочкой столичных адвокатов для прикрытия - властям небо с овчинку покажется . Факт !
.
Про опилки я уж объяснял - по железке приличные товары хер увезешь по нормалному прайсу . А ты - опилки ...

Про опилки я уж объяснял - по железке приличные товары хер увезешь по нормалному прайсу . А ты - опилки ...

Неужели так сложно поисковиком воспользоваться и понять, о чём речь? В рамках благотворительности:

http://www.elo.ru/granulir/granulir_swe.html
http://www.ekodrev.ru/lines.shtml?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs3NjA2NDM7MTg1OTcwMTt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ

Изучайте, думайте, делайте... В московском регионе кстати дефицит пеллет - многие накупили себе котлов, друие начали производство пеллет, только вот опилок на всех нехватает.

polex

ну дык и покупайте лепестричество в китае, в чем проблема то? А опилки тем же китаезам продайте, они счастливы будут. Кстати тема 😊

Блин. и кому мы все доказываем???????
Полный ноль в теме, но уже других учит.....

Коловрат

Неужели так сложно поисковиком воспользоваться и понять, о чём речь? В рамках благотворительности:

http://www.elo.ru/granulir/granulir_swe.html
http://www.ekodrev.ru/lines.shtml?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs3NjA2NDM7MTg1OTcwMTt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ

Изучайте, думайте, делайте... В московском регионе кстати дефицит пеллет - многие накупили себе котлов, друие начали производство пеллет, только вот опилок на всех нехватает.

.
Пасиб ... Я канешно понимаю что многие думают , шо мы тут лаптем щи хлебаем ... 😊

Блин. и кому мы все доказываем???????
Полный ноль в теме, но уже других учит.....

А он тут свои политтехнологии оттачивает, чё с замполитом спорить, он всё равно как попугаёй будет всякую х..ню нести с умным видом.

И ещё есть paradox, который обычный комерц махинатор и барыга, как и абсолютно все бизнесмены в этой стране, но он видно намылился в депутаты и здесь тренируеться изображать из себя правильного и красиво логично умничать.

Пришел Коловрат, хуйню прогнал, всем рот заткнул.

Лёха - вы с Хаосом устройте дебаты. Думаю вам есть что рассказать друг другу :-))

Насчет леса всё понятно. Но остаётся собственно главный вопрос в теме - на чём предлагаете ездить жителям Приморья? не представляю, как можно их пересадить с японцев на отечественное... продукцию, да ещё по таким специфическим ценам, которые существуют у нас в стране; дубинами что ли их будет тольяттинский ОМОН загонять в салон где ВАЗы и иномарки нашенской сборки продают или как? 😊

А зачем дебаты?Все и так понятно 😞 Из-за мудаков не куплю себе МаркХ 😞 МАШИНА моей мечты, между прочим.

mitrich
дубинами что ли их будет тольяттинский ОМОН загонять в салон где ВАЗы

Хаос и lёha отдохните месяцок... Тему закрыл.