Первое авто, нужен совет

Хочу купить к лету свою первую машину. Очень хочется новую шевроле лачети, но вот все знакомые убеждают, что следует покупать б/у жигули якобы для битья. Водительского стажа почти нет, кроме мотоцикла 5 лет. Для покупти б/у нет знакомых кот помогли бы выбрать, а самому стремно. И если брать новое стоит ли делать КАСКО?

Ugbol
Очень хочется новую шевроле лачети

Ugbol
но вот все знакомые убеждают, что следует покупать б/у жигули якобы для битья

Ugbol
делать КАСКО

Ugbol: как правило, первый год вождения - это интенсивное оцарапывание боков собственной машины об ограждение, стены гаража и т.п. - и, увы, об соседей. Т.о. имеет смысл брать машину, для которой покраска/etc. не будет Вас сильно ущемлять ни в финансах, ни во времени. Идеалом будет машина, которую Вы подкрашивать будете прямо на месте - знаете, есть такие специальные кисточки-карандашики, достал из бардачка, замазал - и *почти* незаметно 😊

На границе второго и третьего года есть вероятность разбить машину в хлам (ложное ощущение "я уже все умею"), это тоже нельзя сбрасывать со счетов.

Т.о. я порекомендовал бы в качестве первой машину, царапины на которой (неумело замазанные) и небольшие помятости не будут большим поводом для огорчения, а разбитие под списание - семейной финансовой катастрофой. В результате имеем, что машину надо брать 3-5 летнюю, а лачетти это будет, жигули или BMW X5 - особо неважно и зависит только от бюджета.

sushko
как правило, первый год вождения - это интенсивное оцарапывание боков собственной машины об ограждение, стены гаража и т.п. - и, увы, об соседей.

Моё личное мнение - первая машина должна быть проста и без наворотов, дабы водитель точно знал, что машина может позволить на дороге, чтобы потом не было ситуаций типа "а как же так, ведь у меня АБС и самая лучшая по тестам зимняя резина?!?!" на голодёде и т.п. Первая машина должна научить чувствовать дорогу и ситуацию нутром, знать, чего надо бояться, чем можно поступиться, а что - крайне необходимо. И именно первая машина позволяет определиться - а что, собственно водителю вообще нужно от транспортного средства - помощнее двигатель, побольше дверей, цвет поярче или ещё чего...

Но опять же, повторюсь - это моё личное мнение.
П.С. Каско - стоит.

Ugbol
все знакомые убеждают, что следует покупать б/у жигули якобы для битья

хм... мне пришла в голову гениальная идея! 😊 Брать надо именно новую, но... неугоняемую модель и чем дороже - тем лучше. И внимание - главное, не делать на неё КАСКО! Тогда вмиг научитесь водить и даже мысли не возникнет, что "первый год вождения - это интенсивное оцарапывание боков собственной машины об ограждение, стены гаража и т.п. - и, увы, об соседей" 😛 Бить машину надо в автошколе! А как выехал на улицу с правами самостоятельно - всё, ты уже как все, и не может быть никаких скидок на стаж/вес/возраст.

И ещё, я бы первую брал на ручке. Просто по жизни потом пригодится.

Ugbol
Хочу купить к лету свою первую машину. Очень хочется новую шевроле лачети, но вот все знакомые убеждают, что следует покупать б/у жигули якобы для битья. Водительского стажа почти нет, кроме мотоцикла 5 лет.

1. Настраивать себя самого на ДТП - полный дебилизм, уж простите!
2. Типичное заблуждение, что наши машины ремонтировать сильно дешевле. Нет. Особенно это касается мелких ДТП, где львиную стоимость работ составляет покраска, а она на одном уровне для всех автомобилей.
3. Брать нужно то, что нравится. Больше спокойствия и удовлетворения - мнеьше проблем. Хрен вы с этим поспорите!

Ugbol
Для покупти б/у нет знакомых кот помогли бы выбрать, а самому стремно.

Если все-таки решитесь на б/у - обращайтесь. Самому действительно заниматься этим не стОит.

Ugbol
И если брать новое стоит ли делать КАСКО?

КАСКО делать стоит, но:
А. С возможностью забрать деньгами, а не обязательным ремонтом. Иначе будете сильно удивлены сроками и отношением к "страховым" машинам.
Б. Франшиза тысяч в 5-10. Это означает, что в случае мелких ДТП вы не потратите кучу времени и нервов на общение с ГИБДД и страховой компанией. Несмотря на кажущуюся нелогичность франшиза окупается за год в 99% случаев.

Ugbol
но вот все знакомые убеждают, что следует покупать б/у жигули якобы для битья

Ugbol
И если брать новое стоит ли делать КАСКО?

Только ИМХО лучше не лачетти 😛

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Брать то, что нравится и по деньгам подходит. На вот такой идиотизм

все знакомые убеждают, что следует покупать б/у жигули якобы для битья.

Первая машина у нас была четверка. После классики ездить на других машинах гораздо проще.

Eugen2
КАСКО делать стоит, но:
А. С возможностью забрать деньгами, а не обязательным ремонтом. Иначе будете сильно удивлены сроками и отношением к "страховым" машинам.

Drake
Первая машина у нас была четверка. После классики ездить на других машинах гораздо проще.

SandmanJK
И ещё, я бы первую брал на ручке.

Конечно не такое однозначное как про старые жигули, но всёж спорное.

а может шевроле лачеттии, только 3-4 х летнюю и типа старая и бить не страшно?

У меня знакомая три года назад брала первую машину.

Взяла Опель Корсу в кредит с обязательным Каско.

Отъездила три года без особых проблем. Да были мелкие сколы и царапины, но абсолютно все устранялись по Каско.

Этой весной продала, потеряв в деньгах 1,5 долларов... (брала за 13, отдала за 11,5)

Полагаю это очень неплохо.

Alexandr13Конечно не такое однозначное как про старые жигули, но всёж спорное.

Alexandr13
тоже сомнительное утверждение.

Конечно не такое однозначное как про старые жигули, но всёж спорное.

ASDER_K
а... ты считаешь, на ручке ездить не нужно уметь?

SandmanJK
Ну аргументируйте 😊

Бесполезное умение - так же как умение ездить на дешовых роботах 😛

на руку дают, а не на ручке сдают 😛

SandmanJK
на руку дают, а не на ручке сдают 😛

Это наруштели законов - таких надо сажать.

Alexandr13
Бесполезное умение - так же как умение ездить на дешовых роботах

ASDER_K
про приятные мелочи типа более дешевой аренды авто на ручке я уж и молчу...

Выскажу свое мнение не про всю страну, а конкретно про Москву. Машинку надо брать действительно ту- которую не жалко. Даже не в плане коцек снаружи, а в плане дуракоустойчивости 😛. Царапаются практически все авто. Придурками на парковке, воротами гаража и пр. А вот по неопытности влететь на бордюр и при этом не потерять колеса, при аварийном торможении не уйти в занос- тут поможет достаточно продвинутое авто, которое при этом не очень жалко. Опять же, если я заведу в мороз или разберусь с мелкими поломками на трассе, то новичек может только попинать колеса и протереть стекло. Соответственно авто должно быть надежно в техническом плане(уж никак не Жигули).
Все зависит от количества денег. Если хватает на подержанный Жигуль- то я бы выбрал небольшую прульню Тойоту. Если денег больше- то среднего(по нашим меркам 😛) американца. Дальше- новые из недорогих и небольших.
Ручка или автомат- без разницы, но мне кажется, что время мешалок для супа уже закончилось и они остались только в спортивных машинах или у тех, кому нужно "чувствовать автомобиль на дороге" 😀, хотя это только оправдание нежелания потратить чуть больше денег на автомат. ИМХО

машина для битья это все ерунда. Первая машина у меня как раз была сильно подержанная иномарка, была одна авария не по моей вине (дебил сдавал задом и не заметил меня стоящего на поворот), так что по своему опыту знаю что все равно блин жалко, потому что машина хоть и старенькая но СВОЯ и ПЕРВАЯ. Тут правильно сказали что не стоит брать машину с целью ее бить, с таким на строем действительно лучше за руль не садиться.

зы/ новое авто без КАСКО я просто себе не представляю. Так что делать полюбому.

bons
Опять же, если я заведу в мороз или разберусь с мелкими поломками на трассе, то новичек может только попинать колеса и протереть стекло. Соответственно авто должно быть надежно в техническом плане(уж никак не Жигули).

С этим мнением я соглашусь. Конечно, ВАЗ - это сильная школа, но жестокая :-) Окинув взглядом свой недолгий колесный опыт, я не стал бы рекомендовать старые машины, если только не мазохист :-)
Что-нить посвежее, лет 5-7, небольшое.

Alexandr13

Такси спасёт отца русской демократии

Drake
С этим мнением я соглашусь. Конечно, ВАЗ - это сильная школа, но жестокая :-) Окинув взглядом свой недолгий колесный опыт, я не стал бы рекомендовать старые машины, если только не мазохист :-)

Drake
Что-нить посвежее, лет 5-7, небольшое.

и не отечественное.

действительно, либо что-то из Реношек, типа Логана, либо что-нить небольшое прульное, если не пугаться внешнего вида :-) Ну и другие варианты, не вспомнить пока.

вот такое авто купи и учись
я до сих пор осваиваю...

Сразу нужно покупать машину, которую хочется "для себя". И просто аккуратно ездить на ней.

rawmeathunter
Сразу нужно покупать машину, которую хочется "для себя". И просто аккуратно ездить на ней.

+1.

Отъездишь 3-4 года и продашь без проблем...

А Жигули... Впрочем если ты любитель мазохизма и познавания матчасти - велкам в клуб ВАЗофилов 😛

А Жигули... Впрочем если ты любитель мазохизма и познавания матчасти - велкам в клуб ВАЗофилов