http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/2008/06/tkd-construction-show-in-holla.html
Полугусеничный, с одним рулевый колесом.
похожие производят фирма http://www.vervaet.nl/content_uk.php?menu=106
Типа переднее колесо вращаетса чуть не на 180 и от етого очень маневренный.
Но там явно видна получусеничня тележка. А тут видно был грузовик 8*6.
фотку нашол на сайте http://www.hovertrack.nl/ (раздел фото). Но применяетса ли где нибудь он или просто експериментальная машина? Да и данных по скорости, трансмисии нет.
Интересная штука, но строительный спецтранспорт с одним ведущим переднем колесом я уже где-то видел... у нас в Москве всмысле. Похожая штука была год назад на строительстве\ремонте дороги около метро Пл. Ильича, тока было зеленого цвета.
а что там за транспорт был?
целая ремонтная дорожная бригада, там полно техники было, среди них один такой как на картинке, но зеленый, но вроде не самосвал, а что-то у него было там другое. Не помню точно. Но колесо впереди было как тут
жаль неизвестно про етот образец больше. Сначала похожий производила фирма Vervaet а теперь и другие пробует. Видно спрос есть? Жаль непишут с какой скоростью ети полугусеничники ездят. Кстати тот образец тоже полугусеничный был?
Да, тоже
Хорошо забытое старое 😊
ну ето совсем другое 😊.
Да, тожеВрде выбор тут один из двух 😊
Но там кажись не самосвал был 😊 Может они их переоборудуют ?
Так любой самосвал можно переоборудовать в бетономешалку или еще во что нибудь 😊
обратите внимание, что он не образует колею. ширина переднего колеса четко соответствует просвету между осями.
ну тут надо боле оборащать внимание что машины очень маневренные - переднее колесо имеет угол поворото почти 180 http://www.vervaet.nl/content_uk.php?menu=112